අද වන විට ගෝලීය ටයර් වෙළඳපොල ගෝලීය සමාගම් දුසිමක පාලනය යටතේ පවතින අතර ඒවායේ නම් ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකු දන්නා කරුණකි. ඒ අතරම, වෙළඳ නාම විශාල සංඛ්‍යාවක නිෂ්පාදන විකිණීමට ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින්ට අයත් වන අතර ඔවුන්ගේ “අනුබද්ධ ආයතන” ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඔවුන් පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

කුඩා හා වඩා සාර්ථක නිෂ්පාදකයින් අත්පත් කර ගැනීම සඳහා විශාලතම ටයර් වෙළඳ නාමවල විශාලතම ක්රියාකාරිත්වය 20 වන සියවසේ 90 ගණන්වල සිදු විය. අත්පත් කරගත් සමාගම් සඳහා, මෙම තත්වයේ වර්ධනය ඔවුන්ට වාසිදායක විය. නිෂ්පාදන උපකරණ යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා මූල්‍ය ආයෝජන භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වූවා පමණක් නොව, වෙළඳපල නායකයින් විසින් පවත්වනු ලබන උසස් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහාද ප්‍රවේශය ලබා ගත්හ. ඒ සමගම, අවශ්ය නම්, එවැනි අවශ්යතාවක් පැනනගින විට, ප්රධාන කාර්යාලයේ සමාගම්වලට පළපුරුදු විශේෂඥයින් විසින් සහාය විය හැකිය.

ඒවායේ ලක්ෂණ අනුව, උප සන්නාමවල නිෂ්පාදන මූලික මාදිලි වලින් අවම වෙනස්කම් ඇති නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස වඩා දැරිය හැකි මිලක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. බොහෝ විට ඒවා එකම එකලස් කිරීමේ රේඛාවකින් පවා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, මිලෙහි වෙනස හුදෙක් අලෙවිකරණ ප්‍රතිපත්තියේ ප්‍රතිඵලයක් වන අතර හොඳින් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද සන්නාමයක් සඳහා ගැනුම්කරුට වැඩිපුර ගෙවීමේ අවශ්‍යතාවය බවට පත්වේ.

පහත දැක්වෙන්නේ ප්‍රධාන උප සන්නාම ලැයිස්තුවක් වන අතර, අවබෝධ කර ගැනීමේ පහසුව සඳහා, ඒවා මව් සමාගම්වල නිවෙස් කලාප අනුව බෙදා ඇත.

යුරෝපීය ටයර් වෙළඳ නාම

මහාද්වීපික

ජර්මානු සැලකිල්ල Continental AG සතුව යතුරුපැදිවල සිට විශේෂ කෘෂිකාර්මික උපකරණ දක්වා පුළුල් පරාසයක ටයර් වෙළඳපොළට සපයන සන්නාම දුසිමක් තිබේ. කොන්ටිනෙන්ටල් නිෂ්පාදනවල ලාක්ෂණික ලක්ෂණවලට පුරෝකථනය කළ හැකි රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය සහ ඉහළ මට්ටමේ කල්පැවැත්මක් ඇතුළත් වේ. අද, සමාගමට යුරෝපයෙන් බොහෝ දුර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පවා ලෝකයේ බොහෝ කලාපවල කර්මාන්තශාලා ඇත.

වාහන සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරන අනුබද්ධ සමාගම් අතර:

• Barum (චෙක් ජනරජය). සමාගමේ කම්හල පිහිටා ඇත්තේ ස්ලින් නගරයේ වන අතර එය 1995 සිට සැලකිල්ලට අයත් වේ. Barum සමාගමම 1924 සිට පවතී.
• මැටඩෝර් (ස්ලෝවැකියාව). 1905 සිට පවතින ස්ලෝවැක් සන්නාමයකි. එහි අයිතිය වසර 10 කට මඳක් වැඩි කාලයක් (2007 සිට) Continental වෙත අයත් වේ.
• Gislaved (ස්වීඩනය). 1883 සිට පවතින ඉතා පැරණි ස්වීඩන් සමාගමකි. එය 1992 සිට ජර්මානු සැලකිල්ලට අයත් වේ.
• යුනිරෝයල් (එක්සත් ජනපදය). 1979 දී නැවත දර්ශනය වූ සමාගමේ පළමු "අනුබද්ධ" වලින් එකක්. සමාගම 1892 දක්වා දිවෙන අතර එය ටෙක්සාස් හි පිහිටා ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම යුනිරෝයල්හි හිමිකාරිත්වය මිචෙලින් වෙත පැවරීම කුතුහලයට කරුණකි, නමුත් යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ප්‍රකාශන හිමිකම් දරන්නා ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ කොන්ටිනෙන්ටල් ය. මෙයට හේතුව ඇමරිකානු සමාගමේ යුරෝපීය අංශය අත්පත් කර ගැනීම 1979 දී සිදු වූ අතර ප්‍රධාන වෙළඳ නාමය ප්‍රංශ සැලකිල්ලෙන් ලබා ගත්තේ 1990 දී පමණි.

මිචිලින්

මුලදී, මිචිලින් බයිසිකල් ටයර් නිෂ්පාදනයේ නිරත වූ අතර අද එය ලොව පුරා කර්මාන්තශාලා දුසිම් එකහමාරක් පමණක් නොව එහිම පර්යේෂණ සහ රසායනාගාර පහසුකම් ද ඇත. ඒ අතරම, සමාගමේ ඉංජිනේරු කාර්ය මණ්ඩලය ටයර් ක්‍ෂේත්‍රයේ උසස් වර්ධනයන් සිදු කරයි, එය මිචිලින් සහ එහි වෙළඳ නාමවල අවශ්‍යතා සඳහා ය.

• BF Goodrich (එක්සත් ජනපදය). සමාගම එහි ඉතිහාසය 1870 දක්වා දිව යයි. එහි කාර්යාලය ඔහියෝ හි පිහිටා ඇති අතර මිචිලින් එය 1988 දී අත්පත් කර ගත්තේය.
• ක්ලෙබර් (ප්රංශය). මෙම වත්කම 1988 සිට සැලකිල්ලට අයත් වේ. සමාගම 1945 සිට ටයර් වෙළඳපොලේ නියෝජනය කර ඇත.
• ටිගර් (සර්බියාව). සමාගමේ බලාගාරය සර්බියානු නගරයේ Pirot හි පිහිටා ඇත. එය 2007 දී මිචිලින් විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී.
• Kormoran - පෝලන්තය

ඊට අමතරව, ප්‍රංශ සැලකිල්ලට තවත් අනුබද්ධ ආයතන කිහිපයක් තිබේ: Pneu Laurent, Wolber, Tyremaster. මෙම නිෂ්පාදකයින් රුසියානු ටයර් වෙළඳපොලේ ප්‍රායෝගිකව නියෝජනය නොවේ, එබැවින් ඔවුන් මත වාසය කිරීම තේරුමක් නැත.

පිරේලි

Pirelli හි ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ 19 වන සියවසේදී බයිසිකල් ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීමෙනි. අද වන තුරු, එය ලෝකයේ විවිධ කලාපවල කර්මාන්තශාලා 13 ක් ඇති එහි හැකියාවන් සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ඇත. ඒවා සියල්ලම පාහේ Pirelli ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් නිෂ්පාදකයාගේ ව්යුහය තුළ අතිරේක උප සන්නාම දෙකක් තිබේ.

• සූත්රය (ඉතාලිය). 2012 දී පමණක් වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ තරුණ අයවැය සන්නාමයක් වන අතර එය මුලින් නැගෙනහිර යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා Pirelli විසින් තමන්ගේම වියදමින් නිර්මාණය කරන ලදී.
• සීට් (ඉන්දියාව). මෙම වෙළඳ නාමය තුර්කියේ සහ ඉන්දියාවේ විකුණුම් මත මූලික වශයෙන් අවධානය යොමු කර ඇත.

Nokian

සැලකිල්ල ආරම්භ කරන ලද්දේ 1988 දී පමණි, එය වෙළඳපොලේ ලාබාලතම එකක් බවට පත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, සමාගම දැනටමත් විශ්වසනීයත්වය සහ ජනප්රියත්වය ලබා ගැනීමට සමත් වී ඇත. සමාගමට එහි නම ලැබුණේ එකම නමින් ෆින්ලන්ත නගරයෙනි.

Nokian නිෂ්පාදනවල සැලකිය යුතු කොටසක් මුලින් රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා අදහස් කෙරේ. එහි උප සන්නාමය වන්නේ:

• නෝර්ඩ්මන්. යල් පැන ගිය Nokian ටයර් මාදිලි බොහෝ විට නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අයවැය වෙළඳ නාමයක් වන අතර එය වරෙක වෙළඳපොලේ සාර්ථකත්වය භුක්ති විඳිති.

ජපන් ටයර් වෙළඳ නාම

පාලම් ගල්

• ඩන්ලොප් (එක්සත් රාජධානිය). සියවසකට වැඩි ඉතිහාසයක් ඇති මෙම සන්නාමය ටයර් වෙළඳපොලේ දැවැන්තයින් දෙදෙනෙකු වන බ්‍රිජ්ස්ටෝන් සහ ගුඩ්ඊයර් වෙත අයත් වේ. සමාගම 1985 දී ජපන් ටයර් නිෂ්පාදකයින් විසින් මිලදී ගන්නා ලද අතර වසර 14 කට පසුව එය ගුඩ්ඉයර් වෙතින් ඇමරිකානුවන්ට එහි අයිතිවාසිකම්වලින් කොටසක් විකුණා ඇත.

• ෆයර්ස්ටෝන් (එක්සත් ජනපදය). ඇමරිකානු සමාගම, 1900 සිට පවතින අතර 1988 දී අත්පත් කර ගන්නා ලදී.

ටොයෝ

විවිධ රබර් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනයේ නියැලී සිටින සමාගම් දෙකක් ඒකාබද්ධ කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස ටොයෝ සමාගම XX සියවසේ 40 දශකයේ මුල් භාගයේදී පෙනී සිටියේය. අද, Toyo සන්නාමය ලොව පුරා හඳුනාගත හැකි අතර, එහි ටයර් ලොව පුරා රටවල් සිය ගණනක අලෙවි කරනු ලබන අතර, ව්යතිරේකයකින් තොරව සියලුම මහාද්වීප නියෝජනය කරයි. අද නිෂ්පාදකයාට අමතර උප සන්නාම දෙකක් ඇත.

යොකොහාමා

සුප්‍රසිද්ධ ජපන් නිෂ්පාදකයා 1930 දී BF ගුඩ්රිච් හි නියෝජිතයින් සමඟ කේබල් නිෂ්පාදනය කරන සමාගමක එක් අංශයක් ලෙස පෙනී සිටියේය. නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රධාන කාර්යාලය ජපානයේ ටෝකියෝ අගනුවර පිහිටා ඇත.

ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ටයර් වෙළඳ නාම

සුබ අවුරුද්දක්

අද, Goodyear ටයර් සන්නාම නිෂ්පාදන ලොව පුරා පුළුල් ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ. සුදුසු ශිලා ලේඛනය සහිත ටයර් යතුරුපැදි සහ මෝටර් රථවල පමණක් නොව ගුවන් යානාවලද ස්ථාපනය කර ඇත. ඒවා ඉහළ යාන්ත්රික ශක්තිය සහ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය මගින් සංලක්ෂිත වේ. සමාගම සතු උප සන්නාම කිහිපයක ටයර් සඳහා මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්‍ය වේ. පිරිවැය සහ ගුණාත්මක ලක්ෂණ අතර අනුපාතය අනුව, ඒවා වෙළඳපොලේ හොඳම එකකි.

• ඩන්ලොප් (එක්සත් රාජධානිය). සමාගමට බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමේ කොටසක් හිමි වන අතර එය 1999 දී ජපන් බ්‍රිජ්ස්ටෝන් වෙතින් අත්පත් කර ගත් අතර එය කලින් නිෂ්පාදකයාට සම්පූර්ණයෙන්ම හිමි විය.

• සවා (ස්ලෝවේනියාව). සමාගම 1931 දී Kranj නගරයේ ආරම්භ කරන ලදී. 20 වැනි සියවසේ අග සිට (1998) ගුඩ්ඉයර් එය හිමිකරගෙන ඇත.

• ෆුල්ඩා (ජර්මනිය). සමාගම 20 වන සියවස ආරම්භයේදීම ආරම්භ කරන ලද අතර එය සමාගමේ පළමු යුරෝපීය වත්කම බවට පත්විය. මිලදී ගැනීම 1969 දී සිදු කරන ලදී.

අද, මව් සමාගමේ නිෂ්පාදන පමණක් නොව, ව්යතිරේකයකින් තොරව ඇමරිකානු උත්සුකයේ "අනුබද්ධ ආයතන" සියල්ලම වෙළඳපොලේ කීර්තිය සහ ධනාත්මක කීර්තියක් භුක්ති විඳිති.

කූපර්

මෙම ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයා මගී මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ සඳහා පුළුල් පරාසයක ටයර් ප්රමාණ නිෂ්පාදනය කරයි. Cooper නිෂ්පාදනවල සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, යහපත් කාර්ය සාධනය සහ පාරිභෝගිකයින්ට දැරිය හැකි මිලකටය.

• මිකී තොම්සන් (එක්සත් ජනපදය). සමාගම 1963 දී එහි නිර්මාතෘ බවට පත් වූ සුප්රසිද්ධ ධාවකයාගේ නම දරයි, 2003 සිට එය කූපර්ගේ දේපළ විය.

උප සන්නාමයේ නිෂ්පාදන මව් සමාගමේ නම යටතේ අලෙවි කරන ටයර් වලට ඔවුන්ගේ පරාමිතීන්ගෙන් පහත් නොවේ, නමුත් ඒ සමඟම ඕනෑම ප්‍රමාණයක ටයර් සඳහා ඊටත් වඩා වාසිදායක මිලක් ඇත.

දකුණු කොරියාවෙන් ටයර්

හැන්කුක්

දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයා ඕනෑම තත්වයක් සඳහා සුදුසු ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දෙමින් පුළුල් පරාසයක ප්රමාණවලින් සහ වෙනස් කිරීම් විශාල සංඛ්යාවක් ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. සැලකිල්ලට අනුබද්ධ සමාගම් කිහිපයක් ඇති අතර, එම නිසා හැන්කුක් සතු ටයර් පරාසය වඩාත් ආකර්ෂණීය හා විවිධ වේ.

කුම්හෝ

කොරියානු සන්නාමයේ වේගවත් සංවර්ධනය ඇමරිකානු යුනිරෝයල් සමඟ සහයෝගීතා කාල පරිච්ඡේදයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. 20 වන ශතවර්ෂයේ 60 දශකයේ නවීන තාක්‍ෂණයන් ලබා ගත් සමාගම අනෙකුත් කලාපීය ටයර් සැපයුම්කරුවන්ට වඩා බරපතල තරඟකාරී වාසි ලබා ගනිමින් තමන්ගේම ටයර්වල ගුණාත්මකභාවය වෙනස් මට්ටමකට ගෙන ඒමට සමත් විය.

දැනට, Kumho දැනටමත් ටයර් කර්මාන්තයේ ලෝක නායකයින් අතරින් එකක් ලෙස ස්ථානගත වී ඇත. එය අඩු ජනප්‍රිය මාර්ෂල් සන්නාමය සතු නමුත් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය අනුව ප්‍රායෝගිකව දකුණු කොරියානු ටයර් වලට වඩා වෙනස් නොවේ.

අද, මාර්ෂල් මූලික වශයෙන් යුරෝපීය රටවල ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, විවිධ ධාවන මාදිලිවල කල්පැවැත්ම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ සංකලනයක් ඉදිරිපත් කරයි.

චීන ටයර්

ත්රිකෝණය

සමාගම 1976 සිට පවතින අතර, අත්පත් කරගත් Goodyear තාක්ෂණයන් ක්රියාශීලීව භාවිතා කරමින් සහ සමාන නිෂ්පාදන උපකරණ භාවිතා කරයි. ඒ සමගම, සමාගම් අතර සමීප සහයෝගීතාවයක් ස්ථාපිත කර ඇති අතර, යුරෝපීය වෙළඳපොලේ විකිණීමට අදහස් කරන සමහර Goodyear ටයර් ත්රිකෝණ ව්යවසායන් තුළ නිෂ්පාදනය කෙරේ.

ගුඩ්රයිඩ්

අද එය සෙලෙස්ටියල් අධිරාජ්‍යයේ විශාලතම ටයර් සමාගමක් වන අතර එය රට තුළ නිපදවන මුළු මෝටර් රථ ටයර් පරිමාවෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් සපයයි. වෙළඳ නාමය Hangzhou Zhongce රබර් සංස්ථාවට අයත් වේ.

Linglong

සමාගම 1975 සිට පවතින අතර එය පුද්ගලික අයිතියක් ඇත. වර්තමානයේ ටයර් නිෂ්පාදකයා කර්මාන්තයේ ප්රමුඛතම ව්යවසායයක් ලෙස ක්රියා කරයි. Linglong නිෂ්පාදන විවිධ වර්ගයේ ප්‍රවාහනය (මගී කාර්, වාණිජ වාහන, ට්‍රක් රථ) සන්නද්ධ කිරීම අරමුණු කරගත් ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි.

සනී

1988 දී පෙනී සිටි සහ රාජ්ය අනුබද්ධිත සාපේක්ෂව තරුණ නිෂ්පාදකයෙක්. සමාගම විශාල නිෂ්පාදන පරිමාවකින් කැපී පෙනෙන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් වෙළඳපොලේ අයවැය කොටසෙහි විශේෂීකරණය වේ.

ෆයරන්සා

වෙළඳ නාමයේ හිමිකරු Sumo වේ. ඇය SumoTire නම් ටයර් සමාගමේ හිමිකාරිය ද වේ. මෙම සන්නාමය 2007 සිට පවතින අතර වඩාත් ආකර්ෂණීය නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ශ්රේණිගත කර ඇත. ෆයර්න්සා ඉහළ තාක්‍ෂණය සහ දැරිය හැකි මිල ඒකාබද්ධ කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

රුසියානු ටයර්

කාම

සමාගමේ නිෂ්පාදන පහසුකම් Tatarstan හි Nizhnekamsk හි පිහිටා ඇත. Nizhnekamskshina කම්හල 1973 සිට පවතින අතර මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදන පරිමාව අනුව රට තුළ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී.

වියට්ටි

Tatarstan ජනරජයේ පිහිටා ඇති Nizhnekamskshina සමාගමට අයත් තවත් වෙළඳ නාමයක්.

කෝඩියට්

මෙම වෙළඳ නාමයේ හිමිකරු සමාගම SIBUR - රුසියානු ටයර්. සමාගම නිර්මාණය කළ දිනය 2002 ලෙස සැලකේ. අද SIBUR අතිරේකව Tyrex සන්නාමය හිමිකර ගනී. ඒ අතරම, රුසියානු සමාගම පසුගිය වසර අට තුළ (2011 සිට) Continental සතු ටයර් නිෂ්පාදක Matador (Slovakia) සමඟ සන්ධානයේ සාමාජිකයෙකු වී ඇත.

ඇම්ටෙල්

සාපේක්ෂව කුඩා දේශීය නිෂ්පාදකයා. සමාගම 1987 දී ඉන්දියානු ප්‍රාග්ධනය සමඟ ආරම්භ කරන ලද නමුත් ටයර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේ 1999 දී පමණි. අද සමාගම Vredestein සමාගම (නෙදර්ලන්තය) සමඟ ජාත්‍යන්තර සන්ධානයක් ගොඩනඟයි.

CIS වෙතින් ටයර් වෙළඳ නාම

බෙල්ෂිනා

බෙලාරුසියානු නගරයක් වන Bobruisk හි පිහිටා ඇති මෙම බලාගාරය 1963 සිට සාර්ථකව ක්රියාත්මක වන අතර, සමස්ත පශ්චාත්-සෝවියට් අවකාශයේ විශාලතම ටයර් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකකි. සමාගම මගී මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොව ට්‍රක් රථ සඳහා ද ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, ඒවා ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල අලෙවි කරයි. නිදසුනක් ලෙස, කැටපිලර් කැණීම් ඩම්ප් ට්රක් රථ බෙලාරුසියානු නිෂ්පාදකයාගේ ටයර් සමඟ කර්මාන්තශාලාවෙන් සමන්විත වේ.

රෝසවා

යුක්රේනයේ විශාලතම ටයර් නිෂ්පාදකයා. සමාගම 1998 සිට පවතින අතර එය Bila Tserkva හි භූමියේ පිහිටා ඇත. සමාගම විශේෂ උපකරණ ඇතුළු විවිධ අරමුණු සඳහා නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි. ටයර් යුක්රේනයේ පමණක් නොව වෙනත් රටවලද විකුණනු ලැබේ.

වෙනත් රටවල ටයර් නිෂ්පාදනය

ආර්ථිකයේ නවීන ගෝලීයකරණයේ තත්වයන් තුළ, වෙළඳ නාමයේ මූලාරම්භය සහ නිෂ්පාදන ස්ථාන (කර්මාන්තශාලා) පිහිටීම සමපාත නොවිය හැකි බව තේරුම් ගැනීම අවශ්ය වේ. ඒ අතරම, එක් ශාකයක් එකවර විවිධ වෙළඳ නාමවලට ​​අයත් ටයර් මාදිලි කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරන විට තත්වයන් බහුලව දක්නට ලැබේ.

ටයර් කම්හල් අයිති කාටද?

නිෂ්පාදන සංවිධානය තවමත් නිරාකරණය කළ හැකි වුවද, සමාගම් හිමිකාරිත්වයේ සංකීර්ණතා වඩාත් සංකීර්ණ වේ. කොටස් අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් අත්පත් කර ගැනීම සාමාන්‍ය සිරිතකි. උදාහරණයක් ලෙස, Bridgestone යනු යුරෝපීය නිෂ්පාදකයෙකු වන Nokian Tyres හි 18.9% ක කොටස් හිමිකරු වන අතර, මිලදී ගැනීම ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ යුරෝපීය අංශය විසින් සිදු කරන ලදී. ගනුදෙනු මුදල ඩොලර් මිලියන 78.3 (2003 මිල ගණන් වල).

ඒ සමගම Nokian ස්වාධීන සමාගමක් ලෙස පවතිනු ඇති බවත් නව හිමිකරුවන් සමාගමේ වැඩකටයුතුවලට බාධා නොකරන බවත් Bridgestone ප්‍රකාශ කළේය. අනෙක් අතට, වසර දෙකකට පසුව Nokian ට්‍රක් ටයර් නිෂ්පාදනය ස්පාඤ්ඤයේ පිහිටි Bridgestone කම්හල වෙත මාරු කරන ලදී.

පසුව, සියලුම සුරැකුම්පත් Bridgestone Corporation වෙත මාරු කරන ලදී.

යාවත්කාලීන: 07/03/2019 15:54:17

විශේෂඥ: Zalman Rivlin

* සංස්කාරකවරුන්ට අනුව හොඳම වෙබ් අඩවි සමාලෝචනය. තේරීමේ නිර්ණායක ගැන. මෙම ද්‍රව්‍යය ස්වභාවයෙන්ම ආත්මීය වන අතර, වෙළඳ ප්‍රචාරණයක් අඩංගු නොවන අතර මිලදී ගැනීමේ මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස ක්‍රියා නොකරයි. මිලදී ගැනීමට පෙර, විශේෂඥයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ.

රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපාන මෝටර් රථයක වැදගත්ම අංගයක් වන්නේ ටයර් ය. මෝටර් රථ ටයර් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනවා පමණක් නොවේ. පැදවීමේ පහසුව වැඩි වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වන අතර නඩත්තු කාල පරතරයන් වැඩි වේ. දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ටයර් බහුලව තිබේ. සියලුම සුප්රසිද්ධ ටයර් උත්සුකයන් රුසියාවට නිෂ්පාදන සැපයුම් ස්ථාපිත කර ඇත. පොහොසත් එකතුවක් තෝරා ගැනීම දුෂ්කර කරයි; අපගේ විශේෂඥයින්ගෙන් නිර්දේශ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයගේ උපකාරයට පැමිණේ.

නිවැරදි කාර් ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය.ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය සහිත ටයර් තෝරාගැනීම ආරම්භ කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි. එය ටයරය සවි කර ඇති රෝද දාරයේ විෂ්කම්භයට අනුරූප විය යුතුය. සලකුණු කිරීමේදී, මෙම දර්ශකය R අකුරෙන් පසුව අඟල් වලින් දක්වා ඇත.

සෘතුමය බව.ඊළඟ වැදගත් ටයර් පරාමිතිය වන්නේ සෘතුමයභාවයයි. මෝටර් රථ රියදුරුට ගිම්හාන, ශීත සහ සියලුම වාර ටයර් පිරිනමනු ලැබේ. සියලුම කන්නයේ ටයර් මිලදී ගැනීම ආර්ථික වශයෙන් වඩා ලාභදායී වුවද, ශීත හා ගිම්හාන ටයර් කට්ටලයක් තිබීම වඩාත් සුදුසු බව විශේෂඥයින් විශ්වාස කරයි. ශීත ඍතු ටයර් නම් කිරීම හිම පියල්ලක් හෝ M සහ S (M+S, M.S) අක්ෂරවල සංයෝජනයක් ඇතුළත් විය යුතුය.

පාගමන රටාව.සමහර පරිශීලකයින් පසුකාලීනව සුළු ගැටළු ඇති කළ හැකි පාගමන වර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි. රටාවේ ව්‍යුහය මත පදනම්ව, සමමිතික සහ අසමමිතික පාගමන අතර වෙනසක් සිදු කරනු ලැබේ, එපමනක් නොව, එය දිශානුගත හෝ දිශානුගත විය හැකිය. ඔවුන්ගේ දැරිය හැකි මිල නිසා වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ සමමිතික නොවන දිශානුගත ටයර් ය. නමුත් ඔබ තාක්ෂණික පරාමිතීන්ගෙන් ආරම්භ කරන්නේ නම්, දිශානුගත පාගමනකට මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය. මෙම වර්ගයේ ටයර් ස්පර්ශක පැච් එකෙන් ජලය ඉවත් කිරීම සඳහා වඩාත් හොඳින් ක්රියා කරයි. අසමමිතික පාගමන හොඳ ජලාපවහනය සහ විශිෂ්ට දිශානති ස්ථාවරත්වය මගින් කැපී පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබට අසමමිතික දිශානුගත රටාවක් සහිත රෝද නැවත සකස් කළ හැක්කේ මෝටර් රථයේ එක් පැත්තක පමණි (ඉදිරිපස සිට පසුපසට හෝ අනෙක් අතට).

ටයර් පළල.සලකුණු කිරීමේදී දක්වා ඇති පළමු ඩිජිටල් දර්ශකය මිලිමීටර වලින් ටයරයේ පළල පෙන්නුම් කරයි. එක් එක් රෝද රිම් සඳහා, සම්මත ප්රමාණ කිහිපයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත. පහත සඳහන් කරුණු සලකා බැලීම වැදගත් වේ.

1. පුළුල් ටයරයක් මාර්ග මතුපිට සමඟ විශාල ස්පර්ශක පැල්ලමක් නිර්මාණය කරයි. එබැවින් පුළුල් ටයර් වඩා හොඳ ග්රහණයක් ඇත.
2. නමුත් පටු වෙනස් කිරීම් බර වැඩි වන අතර එය ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.
3. ටයරය පටු වන තරමට එය හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය. මීට අමතරව, හිම සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී පටු ටයරයක් වඩා හොඳ හරස් රටක හැකියාව ඇත.

පැතිකඩ උස.මෝටර් රථ ටයරයක වඩාත් ව්යාකූල ලක්ෂණයක් වන්නේ එහි පැතිකඩ උසයි. එය "/" ලකුණෙන් පසුව සලකුණු කිරීමේදී දක්වා ඇත. ප්‍රතිශතයක් ලෙස ප්‍රකාශිත පැතිකඩ උස (මි.මී.) පළලට (මි.මී.) අනුපාතයෙහි අංකය පෙන්නුම් කරයි. නිදසුනක් ලෙස, 185/70 සලකුණු කිරීමේදී, ටයර් පළල 185 mm වන අතර, පැතිකඩ උස mm හි ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ 185 න් 100 කින් බෙදිය යුතු අතර 70 කින් ගුණ කළ යුතුය. ප්රතිඵලය 129.5 mm වේ.

1. ඉහළ ප්‍රොෆයිල් ටයර් මඟින් රියදුරුට උපරිම රිය පැදවීමේ පහසුව ලබා දෙන අතර සිදුරුවලට ප්‍රතිරෝධී වේ.
2. අඩු පැතිකඩ ටයර් විශිෂ්ට මෝටර් රථ හැසිරවීමක් සපයයි. ඔබ බොහෝ විට හොඳ ඇස්ෆල්ට් මාර්ගවල ගමන් කළ යුතු නම් එවැනි ආකෘති මිලදී ගැනීම වටී.
3. ටයරය පළල (එකම විෂ්කම්භය සහ පැතිකඩ උස), මි.මී.

ලෝඩ් දර්ශකය. සෑම ටයරයකම උපරිම බර සීමාවක් ඇත. එය සිදුරු විෂ්කම්භය අනුගමනය කරන අංකයෙන් සලකුණු කිරීමේදී දැක්වේ. අවසර ලත් බර කිලෝග්‍රෑම් වලින් සොයා ගැනීමට, ඔබට විශේෂ පරිවර්තන වගුවක් බැලීමට සිදුවේ. උදාහරණයක් ලෙස, අංක 88 උපරිම බර කිලෝ ග්රෑම් 560 ක් පෙන්නුම් කරයි.

වේග දර්ශකය.ටයර් වල වේග සීමාවක් ඇත. මෙම පරාමිතිය නම් කිරීම සඳහා, අකුරු වර්ගීකරණයක් අනුගමනය කර ඇත. ඔබට මේසය භාවිතයෙන් සාම්ප්‍රදායික km/h බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. මේ අනුව, H අකුර උපරිම වේගය 210 km / h ට අනුරූප වේ.

අපි සමාලෝචනය සඳහා හොඳම මෝටර් රථ ටයර් සමාගම් 13 තෝරාගෙන ඇත. ඔවුන් සියල්ලන්ම ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන රුසියානු වෙළඳපොලේ විකුණනු ලැබේ. ආසන වෙන් කිරීමේදී විශේෂඥ ප්රජාවගේ මතය සහ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී.

හොඳම ටයර් සමාගම් ශ්‍රේණිගත කිරීම

නාමයෝජනා	ස්ථානය	නිෂ්පාදනයේ නම	ශ්රේණිගත කිරීම
හොඳම ටයර් සමාගම් ශ්‍රේණිගත කිරීම	1		5.0
	2		4.9
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
	7		4.4
	8		4.3
	9		4.2
	10		4.1
	11		4.0
	12		3.9
	13		3.8

ප්‍රංශ සැලකිල්ල මිචිලින් වසර සියයක කීර්තිමත් ඉතිහාසයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි. වෙළඳ නාමය ආරම්භයේ සිටම සේවකයින් පර්යේෂණ කටයුතු කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මිචිලින් වායු රෝදවල පළමු සංවර්ධකයා ලෙස සැලකේ. අද නිර්මාණකරුවන්, ඉංජිනේරුවන් සහ රසායනඥයින් සමඟ එක්ව නව අදහස් ක්රියාත්මක කිරීමට උත්සාහ කරති. ඒවායින් එකක් වන්නේ කාබන් කළු වෙනුවට සිලිකන් ආදේශ කිරීමයි. EverGrip තාක්‍ෂණය මඟින් ටයරයේ මූලික පරාමිතීන් පවත්වා ගනිමින් එහි ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමට හැකි වී තිබේ. සන්නාමයේ නිෂ්පාදන මගී මෝටර් රථ සහ වාණිජ සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන, විශේෂ උපකරණ සහ විදුලි මෝටර් රථ යන දෙකටම අදහස් කෙරේ.

අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ජයග්‍රාහකයාගේ සම්මාන ඔහුට ලබා දෙමින් නිෂ්පාදකයාගේ පර්යේෂණ උත්සාහයන් ප්‍රවීණයන් අගය කළහ. පරිශීලකයින් ටයර්වල ඉහළ මිල ගැන පමණක් සෑහීමකට පත් නොවේ.

වාසි

• නව ටයර් සංවර්ධනය;
• ඉහළ ගුණත්වය;
• පුළුල් පරාසයක;
• නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්.

අඩුපාඩු

• ඉහළ මිල.

ඇමරිකානු සමාගමක් වන Goodyear ලොව ප්‍රමුඛතම මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදකයා ලෙස සැලකේ. සන්නාමයේ සියවස් පැරණි ඉතිහාසයේ බොහෝ තේජාන්විත පිටු තිබේ. ගුඩ්ඉයර් රෝද මත තමයි පළමු ෆෝඩ් මෝටර් රථය එළියට ආවේ. එතැන් සිට නව තාක්ෂණයන් සෙවීම විනාඩියකටවත් නතර වී නැත. සංස්ථාවේ ප්‍රධාන කාර්යාලය 1898 දී ඉදිකරන ලද Akron හි තවමත් පිහිටා ඇත. මෙම එකතුව විවිධ වේ.

ගෘහස්ත පරිශීලකයින් ගිම්හාන ටයර් ගැන ඉහළින් කතා කරයි. එය ශබ්දයක් ඇති නොකරයි, ලිස්සන සුළු මාර්ගවල හොඳින් හැසිරෙන අතර, ටයර් සවි කිරීමේදී සමතුලිතතාවයේ ගැටළු නොමැත. නමුත් ගැඹුරු වලවල් මත ටයර් පිටතට ලබා දෙයි, "හර්නියා" ඒවා මත දිස් වේ, පසුව ටයරය වෙනස් කළ යුතුය.

වාසි

• නවෝත්පාදන වර්ධනයන්;
• ශතවර්ෂ ගණනාවක් පැරණි සම්ප්රදායන්;
• උසස් උපකරණ;
• ශබ්ද රහිත බව.

අඩුපාඩු

• ටයර් ශක්තිමත් ගැටිති වලට බිය වේ.

ඉතාලි ටයර් නිෂ්පාදකයෙකු වන Pirelli රේසිං කාර් සඳහා නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා ඔට්ටුවක් තබා ඇත. තවද සමාගම මෙය සාර්ථක වී ඇත. සමාගම 1872 දී නිර්මාණය කරන ලද අතර, තරුණ Giovani Pirelli රබර් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා කුඩා මිලාන් කර්මාන්ත ශාලාවක් අත්පත් කර ගන්නා ලදී. එහි ප්‍රධාන කාර්යාලය මිලාන්හි පවතින නමුත්, සන්නාමය දැනට චීන රසායනික සමාගමක් වන ChemChina සතු වේ. නිෂ්පාදකයා රේසිං කාර් සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනවලට පමණක් සීමා නොවේ, සාමාන්‍ය මෝටර් රථ, යතුරුපැදි සහ බයිසිකල් සඳහා ටයර් ඇතුළත් වේ. අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල වෙළඳ නාමයට ත්‍යාග ස්ථානයක් ලබා දෙමින් ප්‍රවීණයන් මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කළහ.

Pirelli ටයර් සමඟ පරිශීලකයින් දුටුවේ එක් අඩුපාඩුවක් පමණි. "හර්නියා" පෙනෙන්නේ එබැවිනි, ඔවුන් පොටෑම් වලින් ශක්තිමත් බලපෑම් වලට ප්රමාණවත් තරම් ප්රතිරෝධී නොවේ.

වාසි

• ක්රීඩා නැඹුරුව;
• noiselessness;
• හොඳ මෝටර් රථ හැසිරවීම;
• පුළුල් මාදිලි පරාසය.

අඩුපාඩු

• අඩු බලපෑම් ප්රතිරෝධය.

දකුණු කොරියානු සමාගමක් වන Hankook හි ටයර් රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතර ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී. මෙම වෙළඳ නාමය 1941 දී දර්ශනය වූ අතර, කුඩා ව්‍යවසායක සිට ජාත්‍යන්තර සැලකිල්ලක් දක්වා දුෂ්කර මාවතක ගමන් කළේය. ඉතා මෑතකදී (2017) ඇමරිකාවේ Tennessee නගරයේ පැලයක් විවෘත කරන ලදී. නමුත් නිෂ්පාදකයා නිෂ්පාදන ස්ථාන ගොඩනඟනවා පමණක් නොව, පර්යේෂණ කටයුතු කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි. ප්‍රවීණයන් දකුණු කොරියානු රබර් වල වාසි කිහිපයක් ඉස්මතු කරයි, එම නිසා වෙළඳ නාමය ලෝකයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. මේවා ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සහ කල්පැවැත්මයි.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් හොඳ තත්ත්වයේ ටයර් ලබා ගැනීම අගය කරති. අඩුපාඩු අතර, තෙත් මාර්ගවල දුර්වල හැසිරීම බොහෝ විට සඳහන් වේ, එබැවින් වෙළඳ නාමය අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල පළමු තුනට ඇතුල් නොවේ.

වාසි

• ඇඳුම් ප්රතිරෝධය;
• ප්රත්යාස්ථතාව;
• සාධාරණ මිල;
• කල්පැවැත්ම.

අඩුපාඩු

• තෙත් මාර්ගවල ටයර් දුර්වල ලෙස හැසිරේ.

ගෝලීය ටයර් වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛ ස්ථානය ජර්මනියේ කොන්ටිනෙන්ටල් විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. වාර්ෂික නිෂ්පාදන පරිමාව ප්‍රවීණයන් පවා මවිතයට පත් කරයි ටයර් මිලියන 90 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදන ස්ථානවල වාහකයන් හැර යයි. මෙම සන්නාමය ජර්මනියේ, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ ජපානයේ විශාලතම මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා සඳහා ටයර් නිල සැපයුම්කරු වේ. නිෂ්පාදකයා නිරන්තරයෙන් එහි නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කර නව මෝස්තර ඉදිරිපත් කරයි. එබැවින්, කොන්ටිනෙන්ටල් ටයර් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා තිරිංග දුර සහ විවිධ මාර්ග තත්වයන් තුළ හැසිරවීම වැනි කාණ්ඩවල උසස් වේ.

රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් ජර්මානු ටයර් ඔවුන්ගේ නිශ්ශබ්දතාවය, උසස් තත්ත්වයේ සහ මාර්ගයේ විශිෂ්ට ග්රහණය සඳහා ප්රශංසා කරති. ශ්රේණිගත කිරීමේ ස්ථානයට බලපෑ ප්රධාන අවාසිය නම් ඉහළ මිලයි.

වාසි

• ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය;
• සංවර්ධනයේ නවෝත්පාදනය;
• විශිෂ්ට මාර්ග ග්රහණය;
• ශබ්ද රහිත බව.

අඩුපාඩු

• ඉහළ මිල.

උතුරු ප්‍රදේශ ෆින්ලන්ත සමාගමක් වන Nokian වෙතින් ටයර් සඳහා නිවහන වේ. යුරෝපයේ මෙම පැරණිතම ටයර් නිෂ්පාදකයා 1898 දී සිය ක්‍රියාකාරකම් ආරම්භ කළේය. සමාගම ට්‍රක් රථ සඳහා ලොව ප්‍රථම ශීත ඍතු ටයරය නිර්මාණය කළේය. මෙම බලාගාරය 2005 සිට රුසියාවේ ක්රියාත්මක වන අතර, වාරික ටයර්වල මිල අඩු කර ඇත. වසරකට ඉහළම තත්ත්වයේ ටයර් මිලියන 14ක් පමණ කර්මාන්තශාලා වාහකවලින් ඉවත් වේ. ජර්මානු සඟරාවක් වන Focus Money ට අනුව, ෆින්ලන්ත සන්නාමය 2018 දී හොඳම මෝටර් රථ ටයර් නිකුත් කරන ලදී. විශේෂඥයින් ලිස්සන සහ තෙත් මාර්ගවල හොඳ හරස් රටක හැකියාව සහ ස්ථාවරත්වය වැනි නිෂ්පාදකයාගේ එවැනි ශක්තීන් සටහන් කරයි.

මෝටර් රථ හිමියන් අඩු ශබ්දය, හොඳ ස්ථාවරත්වය සහ සමතුලිතතාවයේ පහසුව ගැන සෑහීමකට පත්වේ. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හයවන ස්ථානය එහි ඉහළ මිල සහ අස්ථාවරත්වය මගින් පැහැදිලි කෙරේ.

වාසි

• ඉහළ ගුණත්වය;
• අඩු ශබ්දය;
• ලිස්සන සහ තෙත් මාර්ගවල ස්ථාවරත්වය;
• මෘදු බව.

අඩුපාඩු

• ඉහළ මිල;
• බිඳෙනසුලු බව.

ජපන් සමාගම විශාලතම ටයර් නිෂ්පාදකයින් හතෙන් එකක් වන අතර අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල හත්වන ස්ථානයේම සිටීම සංකේතවත් කරයි. සමාගම 1917 දී ජපන් සහ ඇමරිකානු ව්යවසායන් ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා පෙනී සිටියේය. සහයෝගිතා ගිවිසුම අත්සන් කළ නගරයට ගෞරවයක් වශයෙන් සන්නාමයට එහි නම ලැබුණි. පළමු ටයර් නිකුත් කරන ලද්දේ 1930 දී පමණක් වන අතර සමාගමට ප්‍රමුඛතාවයක් වූයේ මෙම දිශාවයි. සන්නාමය ක්‍රීඩා තරඟ වලදී එහි නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කරයි. පරීක්ෂණවල ප්‍රතිඵලයක් ලෙස Mercedes Benz, Porsche සහ Toyota වැනි ඔටෝ යෝධයන්ගේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගවලට ටයර් සපයනු ලැබේ.

රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් ඔවුන්ගේ හොඳ මාර්ග ග්රහණය, මෘදු බව සහ ප්රශස්ත මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය සඳහා ජපන් ටයර් අගය කරති. අවාසි අතර කරල් සහ තුනී පැති බැම්ම නැතිවීම ඇතුළත් වේ.

වාසි

• හොඳ ග්රහණය;
• මුදල් සඳහා වටිනාකම;
• කල්පැවැත්ම;
• ඇඳුම් ප්රතිරෝධය.

අඩුපාඩු

• තුනී පැති;
• කටු වැටේ.

තවත් ජපන් මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදකයෙකු එය අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම බවට පත් කළේය. Bridgestone එහි කාර්යයේ දී නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි උපරිම අවධානය යොමු කරයි. සන්නාමය එහි ආරම්භයේ සිට (1931) මෙම තත්ත්වයට අනුගත විය. අද වන විට රබර් ලොව පුරා අලෙවි කරනු ලබන්නේ ව්යවසායයේ විශාලතම අනුබද්ධිත සමාගම වන ෆයර්ස්ටෝන් ය. සැලකිල්ලේ හවුල්කරුවන් අතර සුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා වන Ford සහ Volkswagen වේ. සමාගමට කීර්තිමත් සම්මාන රාශියක් ඇති අතර, එහි නව්‍ය ප්‍රවේශය සහ උසස් තාක්‍ෂණය සඳහා ලැබී ඇත.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මතය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වෙළඳ නාමයේ වාසි ලෙස සාධාරණ මිල, හොඳ ගුණාත්මකභාවය සහ ගැටිති වලට ප්‍රතිරෝධය ඇතුළත් වේ. ටයර්වල දුර්වලතා වන්නේ ශබ්දය, රළුබව සහ මාර්ග මතුපිට දුර්වල ග්රහණයයි.

වාසි

• සාධාරණ මිල;
• හොඳ තත්ත්වයේ;
• කල් පවතින පැති;
• ඇඳුම් ප්රතිරෝධය.

අඩුපාඩු

• දෘඪතාව;
• මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය සඳහා ටයර් සුදුසු නොවේ.

එහි සියවස් එකහමාරක ඉතිහාසය පුරාවටම, ඇමරිකානු සමාගමක් වන කූපර් ටයර් සහ රබර් සමාගම අත්දැකීම් සම්භාරයක් රැස් කරගෙන ඇත. Avon, Cooper, Dean, Mastercraft, Roadmaster සහ Starfire යන සන්නාම යටතේ ටයර් ලොව පුරා විවිධ රටවලට සපයනු ලැබේ. සමාගම "හොඳම එක්සත් ජනපද සමාගම් 101" ගෞරව ලැයිස්තුවට ඇතුළත් විය. විශේෂඥයන් රබර් සහ කල්පැවැත්ම (කිලෝමීටර 100 දහසකට වඩා වැඩි) දැරිය හැකි මිල ඉතා අගය කොට ඇත, ඒ සඳහා වෙළඳ නාමය අපගේ ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා ඇතුළත් කර ඇත. නිෂ්පාදකයාට ටෙක්සාස් හි තමන්ගේම පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් ඇත. මෙම නාමාවලිය මගී මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ සඳහා පුළුල් පරාසයක ටයර් ඇතුළත් වේ.

ඇමරිකානු ටයර් රුසියානු SUV හිමිකරුවන්ගෙන් විශේෂ පැසසුමට ලක් විය. රබර් එහි ගුණාත්මකභාවය, දැරිය හැකි මිල, ඉහළ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ කල්පැවැත්ම සඳහා ඔවුන් ප්‍රශංසා කරති. අවාසි අතර රට පුරා වෙළඳසැල්වල ශබ්දය සහ ටයර් නොමැතිකම ඇතුළත් වේ.

වාසි

• ඉහළ ගුණත්වය;
• සාධාරණ මිල ගණන්;
• කල්පැවැත්ම;
• හොඳ හරස් රට හැකියාව.

අඩුපාඩු

• ඝෝෂාකාරී බව;
• ගබඩාවල හිඟය.

TOYO

TOYO සන්නාමයේ පැවැත්ම ආරම්භ වූයේ දෙවන ලෝක යුද්ධය අවසානයේ ය. මෙම අවස්ථාවේදී, රබර් නිෂ්පාදන ජපන් නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙකු ඒකාබද්ධ විය. සමාගම ලොව පුරා මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ගෞරවය දිනා ඇත. බොහෝ විශේෂඥයින් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය උදාහරණයක් ලෙස භාවිතා කරයි. මෝටර් රථය නිවැරදිව හැසිරවීම, මාර්ගයේ නිශ්ශබ්දතාවය, ඕනෑම වේගයකින් ස්ථාවර සහ පුරෝකථනය කළ හැකි හැසිරීම සඳහා අපගේ ශ්රේණිගත කිරීමෙහි සන්නාමය ඇතුළත් වේ. Toyota, Mazda, Nissan සහ Audi වැනි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මුලින් තම මෝටර් රථ TOYO ටයර් වලින් සන්නද්ධ කරයි.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් ජපන් ටයර් වලට කැමති වන්නේ ඔවුන්ගේ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, ධාවන පහසුව සහ වංගු කිරීමේදී හොඳ ග්‍රහණය සඳහා ය. අවාසි අතර ඉහළ මිලක්, රූට් වල අවිනිශ්චිත චලනය සහ රුසියානු වෙළඳසැල්වල නිහතමානී එකතුවක් ඇතුළත් වේ.

වාසි

• ප්රත්යාස්ථතාව;
• හොඳ ග්රහණය;
• ඇඳුම් ප්රතිරෝධය;
• ඉහළ ගුණත්වය.

අඩුපාඩු

• ටයර් රූට් වලට කැමති නැත;
• ඉහළ මිල.

නිෂ්පාදන පරිමාව අනුව, Sumitomo ජපානයේ විශාලතම ටයර් සමාගම් තුනෙන් එකකි. සන්නාමය බ්‍රිතාන්‍ය සැලකිල්ලක් වන ඩන්ලොප් සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ. යුරෝපීයයන්ගේ සහාය ඇතිව, ටයර් සහ ටියුබ් නිෂ්පාදනය සඳහා පළමු ජපන් බලාගාරය 1909 දී ඉදිකරන ලදී. සහ දැනටමත් 1984 දී, Sumitomo බ්රිතාන්ය සමාගමෙහි පාලන කොටස් අත්පත් කර ගෙන එහි කළමනාකරණය පාලනය කළේය. 2018 දී පමණක්, ජපන් සැලකිල්ල බ්‍රසීලයේ (දිනකට ටයර් 15 දහසක ධාරිතාව), දකුණු අප්‍රිකාවේ (ටයර් 12.5 දහසක්) සහ ස්ලෝවේනියාවේ (ඖෂධ සඳහා රබර් නිෂ්පාදන) විශාල කර්මාන්තශාලා ඉදිකර ඇත.

අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල සන්නාමයේ තරමක් අඩු ස්ථානය මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන මගින් පැහැදිලි කෙරේ. පළමු අවාසිය නම් අධික බරයි, එය ත්වරණය සහ හැසිරවීමේ ගතිකත්වයට සෘණාත්මකව බලපායි. දෙවන අවාසිය නම් වේගයෙන් හැරෙන විට මෝටර් රථය ප්ලාවිත වීමයි.

වාසි

• ඉහළ ගුණත්වය;
• ප්රත්යාස්ථතාව;
• මුල් ආරක්ෂකයා;
• විශිෂ්ට තුලනය.

අඩුපාඩු

• අධික බර;
• හැරීම් මත කාර් කඩා දැමීම.

නිට්ටෝ

ජපන් සන්නාමය Nitto 1949 සිට ප්රසිද්ධ වී ඇත. අද එය Toyo ටයර් සමාගමේ කොටසකි. සමාගමේ නාමාවලියට මෝටර් රථ සහ SUV රථ සඳහා ටයර් ඇතුළත් වේ. විශේෂඥයන් රබර්වල සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් ලෙස පාගමන රටාවේ මුල් පිටපත සලකයි. Nitto ටයර් සඳහා ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී. මෙම වෙළඳ නාමය මෑතකදී (2015 අගභාගයේදී) රුසියාවට පැමිණි නමුත් දේශීය මෝටර් රථ හිමියන් දැනටමත් එහි නිෂ්පාදනවල සියලු වාසි අගය කිරීමට සමත් වී ඇත.

වියළි හා තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත මාර්ග මතුපිට විශිෂ්ට ග්රහණය විශේෂ ප්රශංසාව ලැබිය යුතුය. දැරිය හැකි මිල ද අනාගත ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කරයි. අවාසි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ටයර් තෝරා ගැනීම ඉතා විශාල නොවන අතර, ටයර් ද ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ හොඳින් හැසිරෙන්නේ නැත.

වාසි

• හොඳ තත්ත්වයේ;
• විශිෂ්ට මාර්ග ග්රහණය;
• සාධාරණ මිල;
• මුල් පාගමන රටාව.

අඩුපාඩු

• රුසියානු ගබඩාවල නිහතමානී එකතුව;
• දැඩි ලෙස රිය පැදවීමේදී අස්ථායී හැසිරීම.

සාවා

ස්ලෝවේනියානු සමාගමේ ඉතිහාසය 1931 දක්වා දිව යයි. අද වෙළඳ නාමය ගුඩ්ඊයර් යන අන්තර්ජාතික සැලකිල්ලට අයත් වේ. එබැවින්, සාවා සඳහා සියලුම නව මාදිලි මව් සමාගමෙන් නිර්මාණකරුවන් විසින් සංවර්ධනය කරනු ලැබේ. මව් සමාගම ශාඛාවේ තාක්ෂණික ප්‍රති-උපකරණ ගැන සැලකිලිමත් විය. නිෂ්පාදන ස්ථානය පිහිටා ඇත්තේ සාවා ගඟ ගලා යන කුඩා නගරයක් වන ක්‍රන්ජ් හි ය. වාර්ෂික නිෂ්පාදන පරිමාව ටයර් මිලියන 6 ක් වන අතර ඒවා ලෝකයේ විවිධ රටවලට සපයනු ලැබේ. සන්නාමය එහි නවීනත්වය, උසස් තාක්ෂණය සහ දැරිය හැකි මිල සඳහා අපගේ ශ්රේණිගත කිරීමෙහි ඇතුළත් වේ.

රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් ඔවුන්ගේ දැරිය හැකි මිල, මෘදු බව, හොඳ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනය සඳහා ස්ලෝවේනියානු ටයර් වලට කැමතියි. සන්නාමය ශබ්දය අඩු කිරීම, ධාවන ස්ථාවරත්වය සහ බර අඩු කිරීම සඳහා වැඩ කිරීමට අවශ්ය වේ.

වාසි

• ඉහළ ගුණත්වය;
• නවීන නිර්මාණය;
• දැරිය හැකි මිල;
• ප්රත්යාස්ථතාව.

අඩුපාඩු

• අධික බර;
• ඝෝෂාකාරී බව.

අවධානය! මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම ස්වභාවයෙන්ම ආත්මීයයි, වෙළඳ දැන්වීමක් නොවන අතර මිලදී ගැනීමේ මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස ක්‍රියා නොකරයි. මිලදී ගැනීමට පෙර, විශේෂඥයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ.

ට්‍රක් රථවල ටයර් කාර් වලට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යයි. මෙය බර වැඩිවීම සහ නිරන්තර භාවිතය නිසාය. ඒ නිසා වාහන පදවන අයට වඩා ට්‍රක් රථ හිමියන්ට ටයර් මාරු කිරීමට සිදුවේ.

නමුත් එවැනි ටයර් වඩා මිල අධික බව සැලකිල්ලට ගනිමින් වාහන නඩත්තු කිරීම මිල අධික වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ට්රක් රථ සඳහා මිල අඩු අමතර කොටස් තෝරා ගැනීමට සෑම විටම අවස්ථාවක් ඇත, නමුත් මිල අධික ටයර් සමඟ මුදල් ඉතිරි කිරීමට තවමත් අපහසු වේ.

ඒ අනුව, බොහෝ හිමිකරුවන් චීන ටයර් මිලදී ගැනීම සලකා බලයි, මන්ද ඒවා යුරෝපීය ඒවාට වඩා ලාභදායී වන අතර ගුණාත්මකභාවය සමහර විට ලෝක ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින්ට වඩා හොඳය. ට්රක් රථ සඳහා වඩාත් ජනප්රිය චීන මාදිලි දෙස බලමු.

චීන ටයර් ගැන කෙටියෙන්

ට්රක් රථ ටයර් විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් තිබිය යුතු අතර දැවැන්ත බරකට ඔරොත්තු දිය යුතුය. මෑතදී, චීන ටයර් නිෂ්පාදකයින් රබර් සංයුතිය සහ පාගමන වෙනස් කිරීම වැනි නව්‍ය නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීමට සහ යෙදීමට පටන් ගෙන තිබේ.

මේ සඳහා ස්තූතියි, චීනයේ නිෂ්පාදිත ටයර්වල සේවා කාලය වැඩි කිරීම, හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීම, තිරිංග දුර කෙටි කිරීම සහ මාර්ග ග්රහණය වැඩි දියුණු කිරීම.

සමාලෝචනය සහ ශ්රේණිගත කිරීම

Aeolus HN 235

චීන නිෂ්පාදකයා වන Aeolus රුසියානු වෙළෙඳපොළේ වඩාත් ජනප්රියයි. මෙම සැලකිල්ල ට්රක් රථ ටයර් ඇතුළු ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වේ.

Aeolus HN 235 ටයර් විශ්වීය වේ. ඔවුන්ගේ ජනප්රියත්වය පැහැදිලි කරන ඕනෑම අක්ෂයක් මත ඒවා භාවිතා කළ හැකිය. ඒවා දිගු හා මධ්යම දුර ගමන් සඳහා අදහස් කෙරේ. දේපල අධික වේගයෙන් නඩත්තු කෙරේ.

රබර් සංයුතියට සිලිකන් මූලද්රව්ය එකතු කිරීම හේතුවෙන් ඔවුන් දැවැන්ත බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර දිගු චාරිකා වලදී උණුසුම් නොවේ. ට්‍රක් රථ සඳහා ඉතා වැදගත් වන ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් වල නවීකරණය කරන ලද සැකැස්ම හේතුවෙන් තිරිංග දුර අඩු කිරීමට ඒවා උපකාරී වේ.

Aeolus HN 826

එකම නිෂ්පාදකයාගේ සුක්කානම් සහ ට්‍රේලර් ඇක්සල් සඳහා, Aeolus HN 826 මාදිලිය ප්‍රදේශ අතර ප්‍රවාහනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

ටයර්වල සංවර්ධිත ජලාපවහන පද්ධතියක් ඇත, එබැවින් තෙත් පෘෂ්ඨ මත ග්රහණය හොඳින් පවතී. පාගමන රටාව ශබ්දය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

ෆයර්ස්ටෝන් FD600

ෆයර්ස්ටෝන් ඩ්‍රයිව් ඇක්සල් ටයර්වලට FD600 ඇතුළත් වේ. නගරාන්තර ප්‍රවාහනය සඳහා සහ නගරය තුළ භාවිතා කරන ට්‍රක් රථ සඳහා එය සුදුසු ය.

ටයර් නවීකරණය කරන ලද සංයුතියකින් රබර් සංයෝගයකින් සාදා ඇත, ඉහළ සිලිකා අන්තර්ගතයක් සහිතව, එබැවින් ප්රතිරෝධය වැඩි වේ. ටයර් රාමුවේ වෙනස්වීම් හේතුවෙන් ඇඳීම වඩාත් ඒකාකාර වී ඇත.

නිශ්චිත සැතපුම් ගණනකින් පසු, ෆයර්ස්ටෝන් FD 600 ප්‍රතිසාධනය කළ හැකිය, නැතහොත් ඔවුන්ගේ පාගමන ඉතා පහසු වේ. මෙම ආකෘතිය වියළි හා තෙත් පෘෂ්ඨයන් මත සමානව හොඳ ග්රහණයක් ඇත.

ෆයර්ස්ටෝන් TSP3000

එකම නිෂ්පාදකයා ට්රේලර් සඳහා ටයර් ලබා දෙයි. ඒවා Firestone TSP3000 ලෙස හැඳින්වේ. කලාපීය භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ඒවා වඩාත් හොඳින් භාවිතා වේ. මෙහි පාගමන ස්ථරය වැඩි කර ඇති නිසා වැඩ කරන කාලය ද දිගු වී ඇත.

දිගුකාලීන භාවිතය අතරතුර, සංයුතියට විශේෂ පොලිමර් එකතු කිරීම නිසා රබර් පාහේ උණුසුම් නොවේ. ප්ලස්: සියලුම දේපල අධික වේගයෙන් රඳවා තබා ගනී.

Bridgestone M788

ලෝක ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකු වන බ්‍රිජ්ස්ටෝන් සලකා බැලීම ද වටී. ඕනෑම අක්ෂයක ස්ථාපනය කළ හැකි M788 ටයර් මාදිලිය ඔහුගේ එකතුවේ ඇත.

විවිධ කුට්ටි සහිත පාගමන රටාව නිසා ටයර් ඕනෑම මතුපිටක් මත හොඳ ග්රහණයක් ඇත. ආරක්ෂකයා දැනටමත් එහි සම්පත අවසන් කර ඇත්නම්, එය නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය. නගරය තුළ ප්රවාහනය සඳහා ටයර් වඩාත් සුදුසු වේ. ඒවා බස්රථවල ද ස්ථාපනය කළ හැකිය.

චීන නිෂ්පාදකයින් විවිධ උසස් තත්ත්වයේ ට්රක් රථ ටයර් ලබා දෙයි. ඔබ ප්‍රශස්ත මාදිලිය තෝරා ගන්නේ නම්, ට්‍රක් රථයේ තත්ත්වයට හානියක් නොවන පරිදි ඔබට හොඳ මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

වාහනයක් පාර දිගේ ගමන් කරන විට, එහි ධාවන රෝද මාර්ග මතුපිටට ඇලවීම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ප්‍රමාණවත් කම්පනයක් නොමැති නම්, රෝදය එම ස්ථානයේම කැරකැවීමට පටන් ගනී, නමුත් මෝටර් රථය චලනය නොවී පවතිනුයේ කුමන ටයර් වෙළඳ නාමයද?

නිසි ලෙස තෝරාගත් ටයර් කට්ටලයක් හොඳ ග්‍රහණයක් ලබා දෙන අතර රියදුරු සහ ඔහුගේ මගීන් මාර්ගවල හදිසි අවස්ථා වලින් ආරක්ෂා කරයි. අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීම සහ සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීම වඩාත් පහසු සහ සරල වනු ඇත.

ඕනෑම වෙළඳ නාමයක දුෂ්කර තේරීම රියදුරුට ප්‍රශ්නය අසයි: “වඩා හොඳ කුමන ටයර් වෙළඳ නාමයද? සියල්ලට පසු, වෙළඳපොලේ බොහෝ වෙළඳ නාම තිබේ, එබැවින් හොඳම කට්ටලය තෝරා ගැනීමට බොහෝ කාලයක් ගත වේ. සෑම ටයර් සන්නාමයකටම ආවේණික ලක්ෂණ ඇති අතර, රීතියක් ලෙස, පරාසය සෑම විටම උසස් තාක්‍ෂණයෙන් සහ ගුණාත්මක භාවයෙන් කැපී පෙනේ, එම නිසා අද ගැටළු එකිනෙකා සමඟ තරඟ කරයි.

රුසියාවේ හොඳම ටයර් නිෂ්පාදකයා කුමක්ද?

ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා වෙළඳ නාම ශ්‍රේණිගත කිරීම සෑදී ඇත්තේ අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනවලට ස්තූතිවන්ත වනවා පමණක් නොව, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අනුකම්පාව සහ සමාලෝචන මෙන්ම විකුණුම් වෙළඳපොලේ ඔවුන්ගේ ස්ථාවරය ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

මෝටර් රථ සඳහා ටයර් නිෂ්පාදකයින් යනු උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන මාලාවක් නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන කරන විශාලතම පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථාන වේ, එබැවින් වඩා හොඳ කුමන ටයර් සමාගමද යන්න විනිශ්චය කිරීම වටී වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇති සමස්ත වෙළඳ නාම ලැයිස්තුව පිළිබඳව රියදුරු හුරුපුරුදු වීමෙන් පසුව පමණි.

1. විශිෂ්ට පරිපූර්ණත්වය -

කනස්සල්ල වසර ගණනාවක් තිස්සේ ප්‍රමුඛ තනතුරු වලින් එකකි. වෙළඳ නාමයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ නිෂ්පාදන පරාසය විවිධාකාර වීමයි. ගිම්හාන සමයේ වඩාත්ම සාර්ථක කට්ටල වන්නේ Duler H/P Sport සහ Turanza T001 ටයර් වන අතර ශීත ඍතුවේ දී Bridgestone Blizzak DM-V1 ටයර් කැපී පෙනේ.

බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීමට නවීන තාක්‍ෂණය භාවිතා කරන අතර මාර්ග තත්වයන් කුමක් වුවත් දෝෂ රහිත ගමනක් සහතික කිරීම සඳහා කටුක කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ඒවා පරීක්ෂා කරයි.

ද බලන්න රිය පැදවීමේදී ශීත ඍතු ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම 2019. TOP හොඳම

2. ප්රංශ සුවපහසුව -

නිෂ්පාදකයා Michelin දෙවන විශාලතම ටයර් සැලකිල්ල වේ. ටයර් නිෂ්පාදකයා ඉහළ පැතිකඩක් ලබා ගත්තේ ඔහු සන්නාමය භාවිතා කරන බව පැවසූ ප්‍රංශ ධාවන රියදුරෙකුට ස්තූතිවන්ත විය. එවැනි ප්රකාශයකින් පසුව, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය වේගවත් ලෙස නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට පටන් ගත්හ.

Michelin මධ්යම සහ වාරික ටයර් වඩාත්ම ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී එකක් ලෙස සැලකේ. ගිම්හාන ආකෘතිය Michelin - Primacy 3 වියළි මාර්ග මතුපිට පමණක් නොව, වර්ෂාවෙන් පසු මෙන්ම තියුණු හැරීම් සහ නැමීම් වලදී දෝෂ රහිතව හැසිරෙන උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත.

3. ජර්මානු ලකුණ -

සියලුම කන්නයේ ටයර් කට්ටල නිෂ්පාදනය කරන නිසා මෙම වෙළඳ නාමය අද්විතීය ලෙස සැලකේ. ගුඩ්ඉයර් රබර් කල් පවතින අතර පාරේ විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් ඇත.

රුසියානු ගැනුම්කරුවන් ගෘහස්ථ මාර්ග සඳහා මෙම වෙළඳ නාමයේ කාර් ටයර් කට්ටල නිර්දේශ කරයි. වසර කිහිපයකට පෙර, සමාගම ශීත ඍතුව සඳහා නව සන්නාමයේ ටයර්, Goodyear Ultra Grip Ice+ නිකුත් කළේය. මේ ටයර් එක ඉක්මනට ගත්තා

4. වාරික නිර්දෝෂීභාවය -

මහාද්වීපික වාරික මෝටර් රථ ටයර් ඇදහිය නොහැකි තරම් ජනප්‍රිය වන අතර සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම මෙම ආකෘතිය මිලදී ගත නොහැක. විශිෂ්ටත්වය, ආකර්ෂණීය කම්පනය සහ ග්‍රහණයේ ගුණාංග සහ යහපත් මට්ටමේ සුවපහසුවක්, එවැනි වාසි ලැයිස්තුවක් කිසිදු රියදුරෙකු නොසැලකිලිමත් නොවනු ඇත. Continental Premium Contact 2 සහ ContiPremium Contact 5 අද වෙළඳපොලේ ජනප්‍රිය ගිම්හාන ටයර් සන්නාමයන් වේ. ශීත සමය සඳහා හොඳම වෙළඳ නාමවලින් එකක් වන්නේ ContiIce Contact HD සහ WinterContact ය.

5. ඉතාලි පරිපූර්ණත්වය - Pirelli

මෙම වෙළඳ නාමය ධාවන පථ සඳහා සහ පොදු මාර්ග මතුපිට සඳහා ටයර් නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. Pirelli ටයර් ආකර්ෂණීය හැසිරවීමක් සහ අධිවේගී ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි. එහෙත්, සමහර පාරිභෝගිකයින්ගේ සමාලෝචන අනුව, මෙම වෙළඳ නාමය අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට වඩා ගුණාත්මක බවින් අඩු ය.

6. ප්රායෝගිකත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය - සුමිටෝමෝ

වසර 125 ක ඉතිහාසයක් ඇති සන්නාමයක් අනෙකුත් ටයර් සන්නාමවලට ​​වඩා ගුණාත්මක භාවයෙන් සහ අඳින ප්‍රතිරෝධයෙන් කිසිසේත් පහත් නොවේ.

ඉහළ පාලන හැකියාව සහ විනීත ග්‍රහණය කිරීමේ ගුණාංග Sumitomo හට විකුණුම් වෙළඳපොලේ සමානව ඉහළ ලකුණු ලබා දෙයි.

Dunlop GrandTrek යනු ශීත ඍතු ටයරයක් වන අතර එය සියළුම භූමි වාහන සහ හරස් මාර්ග සඳහා ගුණාත්මක කට්ටලයක් බව ඔප්පු වී ඇත. ගිම්හාන සමය සඳහා, Dunlop SP Sport Maxx හොඳ ආකෘතියක් වනු ඇත.

7. සුවපහසු රිය පැදවීම - Hankook

කොරියාවේ සිට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සෑම රුසියානු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් ලෙස දනී. මෙම ටයර් නිෂ්පාදකයා සුවපහසු රිය පැදවීම පමණක් නොව, අධික වාහන වේගයේ ස්ථාවරත්වය ද අවධාරණය කරයි. Hankook ටයර් වියළි මාර්ග මතුපිට හොඳින් ක්රියා කරයි, නමුත් තෙත් කොටස් මත විශේෂයෙන් හැරීම් වලට පෙර වේගය අඩු කිරීම යෝග්ය වේ.

8. ලෝක වෙළඳපොලේ වැඩිමහල්ලා - යොකොහාමා

අද යොකොහාමා ඕනෑම වර්ගයක වාහනයක් සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. නිෂ්පාදනවල විශාල එකතුවකට සහ උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සමාගම විකුණුම් වෙළඳපොලේ ඉතා ජනප්‍රිය වන අතර එමඟින් වෙළඳ නාමයට ඉහළ වාසියක් මෙන්ම මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් බොහෝ ධනාත්මක සමාලෝචන ද ලබා දේ.