රාජ්ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලය සමඟ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීම අවම වශයෙන් එක් වරක්වත් තම මෝටර් රථය මාර්ගවලට ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා අනිවාර්ය ක්රියා පටිපාටියකි. පොදු භාවිතය. මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් හෝ දෙවනුව මිලදී ගත් මෝටර් රථයක් සමඟ, සියල්ල පැහැදිලි ය, නමුත් නව නිපැයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකු ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කරන්නේ කෙසේදැයි දනිති. මෙම ක්රියාවලියේ විශේෂාංග සහ අනුපිළිවෙල ගැන අපි තවදුරටත් කතා කරමු.

වාහන ලියාපදිංචිය අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම කෙනෙකුටම සම්පූර්ණ ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කළ නොහැක. පළමුව, එය තාක්ෂණික වශයෙන් තරමක් දුෂ්කර ය - මෝටර් රථයේ ව්යුහය පිළිබඳ අත්දැකීම් සහ විශාල දැනුමක් අවශ්ය වේ. දෙවනුව, මූල්ය සංරචකය සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, මන්ද අමතර කොටස් සඳහා මුදල් වැය වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අනාගත නිර්මාණකරු ඒවා ගරාජයේ වැතිර සිටී නම් මිස. පුද්ගලයෙකු විසින්ම මෝටර් රථයක් එකලස් කර හිම ඉවත් කිරීමට හෝ එවැනි වාහනවලට අවසර දී ඇති ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වීමට එය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එය ලියාපදිංචි කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද ප්රසිද්ධියේ සහභාගී වේ ගමනාගමනයඔහු කරන එකක් නැහැ.

නව නිපැයුම්කරු ලියාපදිංචි සහතිකයක් නොමැතිව නගර වීදියක හෝ අධිවේගී මාර්ගයක එවැනි මෝටර් රථයක පෙනී සිට රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් විසින් නතර කරනු ලැබුවහොත්, එවිට ගැටළු නොවැළැක්විය හැකි වනු ඇත: මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කිරීමත් සමඟ රාජසන්තක ඉඩමකට ගෙන යනු ලැබේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයට අනුව අයිතිකරුට දඬුවම් ලැබෙනු ඇත.

එමනිසා, ලියාපදිංචි වීම මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයපොදු මාර්ගවල ගමනාගමනයට සහභාගී වීමේදී ජංගම දුරකථනය දැඩි ලෙස අවශ්‍ය වේ. නියෝගයට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම නීතියෙන් දඬුවම් ලැබිය හැකිය.

ලියාපදිංචිය සඳහා අවශ්ය ලියකියවිලි

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියෙකුගේ ගමන් බලපත්රයට අමතරව සහ රියදුරු බලපත්රය, ඔබට ලේඛන ගණනාවක් අවශ්ය වනු ඇත, එය ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට විශාල මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත. ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:

රටේ මාර්ගවල එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ කළ යුතු ක්රියා පටිපාටිය තරමක් දිගු වේ. අපි එය පිළිවෙලට බලමු.

සහතික කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම

Rostekhregulirovaniya වෙබ් අඩවිය හෝ රාජ්ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලය භාවිතා කරමින් ඔබ හිමිකරුට ආසන්නතම සහතික කිරීමේ ස්ථානය සොයා ගත යුතුය. සහතික කිරීමේ ස්ථානය කල්තියා ඇමතීමට අවශ්‍ය වේ, මෝටර් රථ ඉවත් කිරීමේ සේවාව සමඟ තවදුරටත් සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා වේලාවකට එකඟ වන්න. නිශ්චිත දිනයහා වේලාව. නිසා එවැනි වාහන අඩු පරිමාවකින් යුත් වාහන වැනි සරල කළ යෝජනා ක්‍රමයක් අනුව සහතික කර ඇත්නම්, ක්‍රියාවලිය තවමත් වාහක යන්ත්‍රවලට වඩා වේගවත් වනු ඇත. විශේෂ අවධානයමෝටර් රථයක් සහතික කිරීමේදී, Rostechregulirovanie අනුව, පහත සඳහන් පරාමිතීන් ලබා දී ඇත:

මෙයින් පසු, ගෙදර හැදූ මෝටර් රථය විශේෂ වෙබ් අඩවියක පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එහි ධාවනය පරීක්ෂා කිරීම සහ පිරිවිතර. සමහර නගරවල එවැනි පරීක්ෂණ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ විද්යාත්මක ස්ථාන තිබේ. සහතිකය සහ විභාගයෙන් පසුව, අයිතිකරු ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයමෙම වර්ගයේ අනුමැතිය හෝ අකමැත්ත පෙන්නුම් කරන වාර්තාවක් නිකුත් කරනු ඇත වාහන. අනුමත වූ පසු, එවැනි සහතිකයකට සීමාවන් පිළිබඳ නීතියක් නොමැත.

වාහන ගමන් බලපත්රයක් ලබා ගැනීම

ඔබට මාතෘකාවක් නිකුත් කළ හැක්කේ මෝටර් රථයේ හිමිකරු නම් පමණි, i.e. එහි නිර්මාතෘට ඔහු එකතු කළ දේ පිළිබඳ සාක්ෂි සැපයීමට හැකි වනු ඇත, සහ සියලුම කොටස් නීත්‍යානුකූලව අත්පත් කර ගන්නා ලදී. චිත්‍ර ඇඳීමේ සහ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ ඡායාරූප සහ වීඩියෝ මෙන්ම මිලදී ගැනීම් සහ විකිණීමේ ලේඛන සහ ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීම, ගෙදර හැදූ මෝටර් රථය පදනම් වී ඇත්නම් මෙහි උපකාර කළ හැකිය. පැරණි මෝටර් රථය, මීට පෙර MREO සමඟ ලියාපදිංචි වී ඇත. කොටස් අත්පත් කර ගැනීමේ ක්‍රම ලේඛනගත කිරීමට නොහැකි නම් (උදාහරණයක් ලෙස, ඒවා කොතැනක හෝ සොයාගෙන හෝ සරලව ලබා දී ඇත), එවිට ඔබට තත්වයන් විස්තර කරන පෝරමයක ප්‍රකාශයක් ලිවීමට සිදුවේ.

මෙම අදියරේදී, අයිතිකරු අධිකරණ වෛද්ය කාර්යාංශයට යැවිය හැක, විශේෂයෙන්ම ශරීරයේ, එන්ජිම හෝ චැසිය මත හඳුනාගැනීමේ අංක නොමැති නම්. කාර්යාංශයේදී, මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර මෝටර් රථයට අංකයක් ලබා දිය හැකි බවට සහතිකයක් නිකුත් කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ රථවාහන පොලිසිය වෙත යාමට අවශ්ය වනු ඇත. එහිදී, VIN ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කරන ලද ලෝහ තහඩුවක් මත මුද්රා කරනු ලැබේ. මෙයින් පසු, ඔබට කාර් ගමන් බලපත්රයක් සඳහා අයදුම් කළ හැකිය.

ලියාපදිංචි සහතිකයක් සහ බලපත්‍ර තහඩු ලබා ගැනීම

වාහනයක් ලියාපදිංචි කිරීමට පෙර, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ රක්ෂණ ඔප්පුවක් ලබා ගත යුතුය. මෙය අනෙකුත් මෝටර් රථවල මෙන් ම සිදු කරනු ලැබේ, ඔබ විසින් එකතු කරන ලද සියලුම ලේඛන ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය වේ. ඊළඟට, සම්පූර්ණ කඩදාසි පැකේජය සමඟ (ඊට අමතරව, ගෙවූ ලදුපත් ද අවශ්‍ය වේ, එම ස්ථානයේදීම ගෙවීම් කළ හැකිය), හිමිකරුට පවරා ඇති රජය සමඟ වාහන ලියාපදිංචි සහතිකයක් ලබා ගැනීම සඳහා රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ MREO වෙත යා හැකිය. ඒකට. අංක. ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් අනෙකුත් සියලුම මෝටර් රථ මෙන් ආසන්න වශයෙන් එකම මාදිලියේ ධාවනය වේ.

සමස්ත ක්රියාවලිය අදාළ Rostekhregulirovaniya නීතිය මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. එමනිසා, ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ එය හොඳින් අධ්‍යයනය කර ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල එකතු කර ගත යුතුය, එසේම ප්‍රකාශිත අවශ්‍යතා වලට අනුකූල වීම සඳහා මෝටර් රථය ස්වාධීනව පරීක්ෂා කරන්න. සහතික කිරීම සහ වෙනත් බලපත්‍ර නොමැතිව, ඔබට ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, එබැවින් ඔබට එය නීත්‍යානුකූලව පොදු මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

මිල ප්රශ්නය

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා, ඔබට සැලකිය යුතු මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, ක්රියා පටිපාටිය අයිතිකරුට රුබල් 150,000 - 200,000 ක් වැය විය හැකිය. මෙයට ඇතුළත් වන්නේ:

1. සහතික කිරීම, රූබල් 75,000 ක් පමණ වැය වන නමුත් නිශ්චිත පිරිවැය කලාපය සහ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයේ නිශ්චිත ආකෘතිය මත රඳා පවතී.
2. ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථ සේවා සඳහා ගෙවීම්, මන්ද මෝටර් රථය ප්‍රවාහනය කළ හැක්කේ එය භාවිතයෙන් පරීක්ෂණ ස්ථානයට පමණි.
3. ලියාපදිංචි සහතිකයක් සහ බලපත්‍ර තහඩු ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ ගෙවිය යුතු රාජ්‍ය ගාස්තු.
4. වාහන හිමිකම් සහ රක්ෂණ ඔප්පුව සඳහා ගෙවීම.

කියවීමේ කාලය: විනාඩි 4 යි

පෙරලිය හැකි සංකල්ප මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමට සහ සෑදීමට ඔබට හැකි යැයි සිතමු මෝටර් රථ ලෝකය. එපමණක්ද නොව, ඔබ එය කිරීමට සමත් විය. යන්ත්‍රය එහි නව්‍ය නිර්මාණය සහ යන දෙකින්ම ඇස සතුටු කරයි තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වය. නමුත් ඔබට එය ගරාජය අසල පමණක් ධාවනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර, මේ සඳහා ඔබ එය ලියාපදිංචි කිරීමට සිදු වනු ඇත. ප්රශ්නය වන්නේ 2019 දී ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කරන්නේ කෙසේද යන්න සහ එය සම්බන්ධ කර ගැනීම වටී ද?

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීම අවශ්යද?

මීට වසර තිහකට පමණ පෙර, ලියාපදිංචි වීමට කිසිසේත්ම අවශ්‍ය නොවීය. සෝවියට් සංගමය තුළ, 80 දශකයේ මුල් භාගය වන තෙක්, බරපතල සීමාවන් නොමැතිව ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමට හැකි විය. නමුත් ක්රමයෙන් ඔවුන් පෙනී සිටියේය.

ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව දැඩි ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සහ වාහන සහතික කිරීමට හේතු වී ඇත. සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ, මුලදී ඔවුන් බලය සහ ප්‍රමාණය සීමා කළ අතර, 2000 ගණන්වල මැද භාගයේදී - දැනටමත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ - ඔවුන් අනුක්‍රමික සංරචක වලින් එකලස් කරන ලද යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම පවා සම්පූර්ණයෙන්ම තහනම් කළේය.

අද ඔබට පුළුල් මාර්ගයට යා හැක්කේ අදාළ බලධාරීන්ගේ දිගු ක්‍රියා පටිපාටි මාලාවක් පසු කරමිනි. ගෙදර හැදූ වාහන ලියාපදිංචි කිරීමට අවසර ඇත, එපමනක් නොව, එය අනිවාර්ය වේ. 2015 දී, ෆෙඩරල් ඒජන්සියේ Rosstandart හි නියෝගයක් බලාත්මක වූ අතර, ටොන් තුනහමාරකට අඩු බරකින් යුත් ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ මෙන්ම යතුරුපැදි, ටේලර් සහ අර්ධ ට්රේලර් ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසයි. වෙනම ලිපියකින් අපි ඔබටත් කියන්නෙමු.

සහතිකය: කුමක්ද සහ කෙසේද

පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථය සහතික කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ Rostekhregulirovaniya හි විශේෂ රසායනාගාරයක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. ආසන්නතම එක අධිකාරියේ නිල වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය. අපි වහාම වෙන් කරවා ගනිමු: ඔබ නිර්වචනයක් සමඟ සැලසුම් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය තාක්ෂණික අවශ්යතාමධ්‍යම පර්යේෂණ ඔටෝමෝටිව් විසින් පිහිටුවන ලද සැලසුමට සහ මෝටර් රථ ආයතනය(අප). ඔබේම බලය යටතේ රසායනාගාරයට මෝටර් රථයක් ලබා දීම තහනම්ය.

ඔබේ "මෝටර් රථය" විශේෂ ධාවන පථයක් මත ඇගයීමට ලක් කරනු ලැබේ, කුඩා කාණ්ඩවල නිෂ්පාදනය කරන ලද වාහනයක් ලෙස, සාමාන්යයෙන් යථාර්ථයට අනුරූප වේ.

විශේෂඥයන් අවධානය යොමු කරනු ඇත:

• මානයන් අනුකූල වීම;
• සුක්කානම් රෝදයේ ආරක්ෂාව, ආසන පටි සහ ඒවායේ ඇමුණුම් ස්ථාන, වීදුරු, දර්පණ;
• කාර්යක්ෂමතාව තිරිංග පද්ධතිය, ආලෝකය සහ ආලෝක සංඥා;
• පාලනය සහ ස්ථාවරත්වය;
• යුරෝපීය පාරිසරික ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම: ශබ්ද මට්ටම, අන්තර්ගතය හානිකර ද්රව්යපිටාර හා කුටියේ.

අයිතිකරුවන්ගේ සතුට සඳහා බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු නොකෙරේ. ඒ වෙනුවට, නිර්මාණය පිළිබඳ විශේෂඥ තක්සේරුවක් සපයනු ලැබේ. අවශ්යයි සම්පූර්ණ කට්ටලය තාක්ෂණික ලියකියවිලිසියලුම ඇඳීම් සහ ගණනය කිරීම් සමඟ.

නැවත සහතික කිරීමට අවසර නොමැති බැවින් මෙම පරීක්ෂණය සඳහා හොඳින් සූදානම් වීම වැදගත් වේ. සියලුම විභාග සාර්ථකව සමත් වූ පසු, සතුටු හිමිකරුට අනුමැතිය ලැබෙනු ඇත. මෙම ලේඛනයට කල් ඉකුත් වීමේ දිනයක් නොමැති අතර රථවාහන පොලිසියෙන් ලියාපදිංචි සහතිකයක් ලබා ගැනීමට න්‍යායාත්මකව හැකි වන්නේ එයයි. එහෙත් එය වඩාත් දරුණු ලෙස හඳුන්වා දීමත් සමඟ එය සැලකිල්ලට ගත යුතුය පාරිසරික ප්රමිතීන්යන්ත්‍රය ස්වයංක්‍රීයව මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම නතර කරයි. එබැවින් රුසියාවේ ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීම සරල කාරණයක් ලෙස නොපෙනේ.

MREO සහ රථවාහන පොලිසිය තුළ

පළමුව, ඔබ විසින් මෝටර් රථය සැබවින්ම එකලස් කර ඇති බවත්, සියලුම ව්‍යුහාත්මක කොටස් සහ සංරචක නීත්‍යානුකූලව මිලදී ගෙන ඇති බවත් MREO සමඟ තහවුරු කළ යුතුය.

ගෙදර හැදූ ලිමොසින් විශේෂ අවස්ථාවක්ද?

අපගේ වීදි පුරවා ඇති “කිඹුලන්” සමඟ අඛණ්ඩ අරගලය සලකා බැලීමේදී, රථවාහන පොලිසියේ ලිමොසින් රථයක් ලියාපදිංචි කරන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය මංගල උත්සව පැවැත්වීම හෝ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ කුලියට ගැනීම මත තම ව්‍යාපාරය ගොඩනඟා ගත් බොහෝ ගෙදර හැදූ පුද්ගලයින් කනස්සල්ලට පත් කරයි. රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදන මෝටර් රථ පවා රථවාහන පොලිසියට සරලව ගමන් කළ නොහැකි තරම් උමතු සුසර කිරීමකට භාජනය වේ. Zhiguli ශරීර කිහිපයකින් වෑල්ඩින් කරන ලද සැබෑ "ලිමොසීන්" ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද?

මීට පෙර, බොහෝ අවස්ථාවලදී, සැලසුම් වෙනස්කම් ලියාපදිංචි කිරීමෙන් කාරණය කළමනාකරණය කරන ලදී. දැන් පරිවර්තනය කරන ලද ලිමොසීන් ගෙදර හැදූ ඒවා ලෙස සැලකේ. පිළිවෙලින්, ගෙදර හැදූ ලිමොසීන්, ඉහත විස්තර කර ඇති ලියාපදිංචිය සමත් වී නොමැති, මෙහෙයුම තහනම් වේ. එවැනි ආශ්චර්යයක් නතර කරන ඕනෑම රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට වාහනයේ ලියාපදිංචිය අවලංගු කිරීමට අයිතිය තිබේ.

ලිමොසින් රථයක් භාවිතය නීතිගත කිරීම පහසු නොවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ඕනෑම ගෙදර හැදූ වාහනයකට සමාන වේ. සහතික කිරීම අතිරේක සංකීර්ණතාවයක් ඇති කරයි. කාරණය නම්, ශරීර කිහිපයකින් සමන්විත දිගු රාමුවකින් දුර්වල වූ නිර්මාණකරුවෙකුගේ ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල බව ඔප්පු කිරීම වඩා දුෂ්කර ය. සහ බොහෝ දුරට ඉඩ, එය සරලව කළ නොහැකි ය. නමුත් නම් විශේෂඥ තක්සේරුවඔබ හරහා යාමට සමත් වුවහොත්, රථවාහන පොලිසියේ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවිය යුතුය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීමට අවසර ලබා ගැනීමේ ක්රියාවලිය බොහෝ කාලයක්, ස්නායු, උත්සාහය සහ මුදල් අවශ්ය වේ. ක්රීඩාව ඉටිපන්දම වටිනවාද යන්න ගැන ඔබ නිතරම හොඳින් සිතා බැලිය යුතුය.

MREO ලියාපදිංචිය ප්‍රතික්ෂේප කරයි: වීඩියෝ

ඔබ විසින්ම වාහනයක් එකලස් කළේ නම්, ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ එය ලියාපදිංචි කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විශේෂිත ආයතනයක් සම්බන්ධ කර ගත යුතු අතර, ඔවුන් ආරක්ෂිත අවශ්යතා සමග අනුකූල වීම සඳහා මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර ඔබට ලේඛන නිකුත් කරනු ඇත.

සාමාන්යයෙන්, අමතර කොටස් වලින් අනුක්රමික කාර්හෝ කට්ටල. ඡායාරූපය: explosion.com

ගෙදර හැදූ වාහනයක් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් යනු ගරාජයක තනි පිටපතකින් එකලස් කරන ලද වාහනයකි.

ලියාපදිංචි වීමට පමණක් අවසර ඇත මගී මෝටර් රථබර ටොන් 3.5 ට වඩා වැඩි නොවේ. ඔබට යතුරුපැදියක්, ට්‍රේලරයක් හෝ අර්ධ ට්‍රේලරයක් ඔබ විසින්ම එකලස් කර සැලසුම් කළ හැකිය.

එකලස් කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ඔබේ නගරයේ මෝටර් රථ ප්‍රවාහන පර්යේෂණ ආයතනයක් හෝ සහතික කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයක් සමඟ සැලසුම සම්බන්ධීකරණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ගෙදර හැදූ වාහන පරීක්ෂා කරන්නේ මෙම සංවිධාන ය.

ටිකක් ඉතිහාසය

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමේ පුරුද්ද සෝවියට් සංගමය තුළ ජනප්රිය විය. ශිල්පීන් කැඩුණු යන්ත්‍ර කිහිපයකින් එක වැඩ යන්ත්‍රයක් එකලස් කළහ. ට්‍රක් රථ පුද්ගලික ප්‍රයෝජනයට ලබා නොදුන් නිසා ගම්වල සිටි ශිල්පීන් මගී මෝටර් රථ දිගු කර ට්‍රක් රථ බවට පත් කළහ.

2005 දී ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කිරීම තහනම් කරන ලදී. මෙයට හේතුව කාර්මික ශිල්පීන් වාහන අමතර කොටස් සඳහා විදේශයන්ගෙන් විදේශීය මෝටර් රථ ආනයනය කිරීමයි. රුසියාවේ, ඔවුන් එකතු කර, ගෙදර හැදූ ලෙස ලියාපදිංචි කර, නගරය වටා ධාවනය කරන ලදී. ටික කලකට පසු, තහනම ඉවත් කරන ලද අතර, ලියාපදිංචි අවශ්යතා වඩාත් දැඩි විය.

අද වන විට, කට්ටල කට්ටල විකිණීම සඳහා ලබා ගත හැකි බැවින්, ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන සඳහා උනන්දුව පුනර්ජීවනය වෙමින් පවතී. ඔවුන් ඔබට අවම අයවැයක් සමඟ ගොඩනැගීමට ඉඩ සලසයි වාරික මෝටර් රථය, උදාහරණයක් ලෙස, ෆෙරාරි හෝ ලැම්බෝගිනි. DIYer ලෙස ලියාපදිංචි වීමෙන් ඔබට බදු ඉතිරි කර ගත හැක. එමනිසා, බොහෝ යෞවනයන් තමන්ටම සහ ඇණවුම් කිරීමට මෝටර් රථ එකලස් කරති.

නිර්මාණ විශේෂාංග

ඔබේ මෝටර් රථය එකලස් කිරීමේදී, එය ලියාපදිංචි කිරීමට අවශ්ය වන විශේෂාංග ගැන අමතක නොකරන්න. රියදුරු, මගීන් සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

තිබිය යුතුය:

• ආසන පටි;
• දර්පණ;
• හොඳ තිරිංග පද්ධතිය;
• සුක්කානම.

සහතික කිරීමේදී, අනුකූලතාව අනිවාර්යයෙන්ම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ පාරිසරික ප්රමිතීන්යුරෝ-3 හෝ යුරෝ-4.

ගන්න ලේසිම විදිය පිටාර පද්ධතියසිට නවීන මෝටර් රථය, මෙම ප්රමිතීන්ට හරියටම ගැලපෙන.

• එසේම, සහතික කිරීමේ මධ්යස්ථානයේ විශේෂඥයින් යන්ත්රයෙන් ශබ්ද මට්ටම පරීක්ෂා කරති. පිළිගත හැකි මට්ටමමෝටර් රථ පිටාර ශබ්දය 96 dB වේ. එය විශේෂ උපකරණයකින් මනිනු ලැබේ. මෙම ප්‍රමිතිය සියලුම මගී මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වන අතර, උල්ලංඝනය කිරීම් සැක කෙරේ නම් රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට ශබ්දය පරීක්ෂා කළ හැකිය.
• හොඳ මෝටර් රථයක ප්රධාන ගුණාංගයක් වන්නේ මාර්ගයේ ස්ථාවරත්වයයි.

ඔබ චැසිය ඔබම සංවර්ධනය කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයට අධික රෝල් නොමැති වන පරිදි සියල්ල ගණනය කරන්න. ඡායාරූපය: smartage.pl

ලියාපදිංචිය සඳහා අවශ්ය ලියකියවිලි මොනවාද?

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් සඳහා සහතික කිරීම සහ ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය හරහා ගිය සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඉවසිලිවන්තව සිටීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. ඔබට නීත්‍යානුකූලව නගර වීදිවලට ​​ඇතුළු වීමට පෙර බොහෝ සහතික සහ බලපත්‍ර ලබා ගත යුතු බැවින් මෙය දිගු ක්‍රියාවලියකි.

තනිවම මෝටර් රථයක් එකලස් කිරීමට තීරණය කළ නිර්මාණකරුවෙකු සඳහා පළමු උපදෙස්: අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම සඳහා සියලුම රිසිට්පත් සහ කොන්ත්රාත්තු එකතු කරන්න. තුල රජයේ කාර්යාලඒවා නීත්‍යානුකූලව ඔබ සන්තකයේ ඇති බව ඔප්පු කිරීමට ඔබට සිදු වනු ඇත. ඔබ පාරේ කොටසක් සොයා ගත්තද, අයිතිය තහවුරු කිරීම සඳහා මුලින්ම එහි ඡායාරූපයක් ගැනීම වඩා හොඳය.

දෙවන ඉඟිය: සහතික කිරීම සාර්ථකව සමත් වීමට සියලුම GOSTs අධ්යයනය කරන්න.විශේෂඥයන් ශබ්ද මට්ටම, ආරක්ෂිත මට්ටම සහ පිටාර සංයුතිය පරීක්ෂා කරනු ඇත. මෙයින් පසු, ඔබට වාහනය සඳහා සහතිකයක් ලබා දෙනු ඇත.

ඔබ සතුව ශරීර අංකය, චැසි අංකය හෝ වෙනත් අවශ්‍ය හඳුනාගැනීමේ අංක නොමැති නම්, ඔබට විශේෂඥයෙකුගෙන් අදහසක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. සියලුම කොටස් නීත්‍යානුකූලව ඔබ සතු බවත් ඒවා සඳහා අංකයක් ලබා ගත හැකි බවත් ඔහු තහවුරු කරනු ඇත.

ලැයිස්තුගත ලියකියවිලි වලට අමතරව, ඔබට ඔබගේ විදේශ ගමන් බලපත්රය තිබිය යුතුය රියදුරු බලපත්රය. MREO සමඟ ලියාපදිංචි වීමේ ක්‍රියාවලිය සඳහා සමාන වේ සාමාන්ය මෝටර් රථය. එක් එක් සහතිකය සඳහා ඔබ ගෙවිය යුතු බව මතක තබා ගන්න, ඔබේ නගරයේ ආයතනවල මිල ගණන් සොයාගත හැකිය.

සහතික කිරීම

මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීමට පෙර, ඔබ ඒ සඳහා සහතිකයක් ලබා ගත යුතුය. මෙය ඔබගේ නගරයේ ඕනෑම සහතික කිරීමේ ස්ථානයක සිදු කළ හැකිය. සියලුම කරුණු වල ලිපිනයන් Rostechregulirovaniye වෙබ් අඩවියේ ඇත. ඔබ කල්තියා විශේෂඥයෙකු ඇමතීමට සහ හමුවීමක් කළ යුතුය.

ඔබ සතුව තවමත් වාහනය සඳහා ලියකියවිලි නොමැති බැවින්, ඔබට එය ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයෙන් සහතික කිරීමේ ස්ථානයට භාර දිය යුතුය.

මෝටර් රථය තනි පිටපතක පවතින බැවින්, අඩු පරිමාවකින් යුත් වාහනයක් ලෙස සරල කළ යෝජනා ක්‍රමයකට අනුව සහතික කරනු ලැබේ.

විශේෂඥයින් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ:

• මාන;
• ආරක්ෂක ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම;
• පාරිසරික ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම;
• සියලුම යාන්ත්රණවල සේවා හැකියාව සහ මාර්ගයේ ස්ථාවරත්වය;
• වාහනයේ ශබ්ද මට්ටම.

සහතික කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයේ පරීක්ෂණ යන්ත්‍ර සඳහා විශේෂ ප්‍රදේශයක් ද ඇත. ආරක්ෂක පරීක්ෂාවන් සඳහා එය අවශ්ය වේ. තුල ප්රධාන නගරවාහන ආරක්ෂණ සහතික නිකුත් කරන රථවාහන ආරක්ෂාව සඳහා පර්යේෂණ ආයතන තිබේ.

සියලුම පරීක්ෂණ සිදු කිරීමෙන් පසු අයිතිකරුට මෝටර් රථය සඳහා සහතිකයක් නිකුත් කරනු ලැබේ. එයට සීමාවන් පිළිබඳ නීතියක් නොමැත. ඔබ ඔහු සමඟ රථවාහන පොලිසියට යා යුතුයි. ඔබට සහතිකයක් ලබා නොදෙන්නේ නම්, වාහනයේ වෙනස් කිරීම් සඳහා නිර්දේශ ලබා දීමට විශේෂඥයින් අවශ්ය වේ.

රථවාහන පොලිසිය සමඟ ලියාපදිංචි වීම

රථවාහන පොලිසිය සමඟ ලියාපදිංචි වීම ලියාපදිංචියට සමාන වේ සාමාන්ය මෝටර් රථය. ඡායාරූපය: cardesign.ru

වාහන ගමන් බලපත්රයක් වෙනුවට, ඔබ මෝටර් රථයේ මුල් පිටපත තහවුරු කරන ලියකියවිලි පෙන්විය යුතුය. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• ඔබේ ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනයට යටින් පවතින මෝටර් රථය විකිණීම සහ මිලදී ගැනීම සඳහා ගිවිසුම;
• මෙම මෝටර් රථයේ ලියාපදිංචිය අවලංගු කිරීමේ සහතිකය;
• ඔබ ඔබේ ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනයේ ස්ථාපනය කර ඇති සියලුම අමතර කොටස්වල රිසිට්පත්;
• ඔබ ඒවා මිලදී නොගත්තේ නම් අමතර කොටස් ලබා ගැනීම සඳහා වන ඉල්ලුම් පත්‍රය (උදාහරණයක් ලෙස ගොඩකිරීමේදී හමු විය);
• ගෙදර හැදූ එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලියේ ඡායාරූප.

ඔබ විසින්ම ශරීරය එකලස් කර කට්ටල කට්ටලයකින් ආවරණ භාවිතා කළේ නම්, කට්ටල කට්ටලය මිලදී ගැනීම සඳහා රිසිට්පතක්, එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලියේ ඡායාරූපයක් හෝ වීඩියෝවක් ඇමිණිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබේ මෝටර් රථයට කිසිදු හඳුනාගැනීමේ අංකයක් නොමැත. එවිට ඔබට අධිකරණ විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. ඔහු වාහනයේ මුල් පිටපත තහවුරු කරන සහතිකයක් නිකුත් කරනු ඇත.

මෙයින් පසු, ශරීර අංක, චැසි අංක සහ VIN කේත පැවරීමට හැකි වනු ඇත. මෙය රථවාහන පොලිසියේ සිදු කරනු ලැබේ, අංකය ලෝහ තහඩුවක මුද්රා කර ආවරණය යටතේ සුරක්ෂිත කර ඇත.

මෝටර් රථය සෑදී ඇති සියලුම කොටස්වල අයිතිය ඔබ ඔප්පු කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න.

එවිට ඔබට බලපත්‍ර තහඩුවක් සහ STS ලබා ගැනීමට MREO සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. සෑම අවස්ථාවකදීම ඔබ ළඟ ඔබගේ ගමන් බලපත්‍රය සහ රියදුරු බලපත්‍රය තිබිය යුතුය. සම්පූර්ණ ලේඛන පැකේජය MREO වෙත ගෙන යාමට අමතක නොකරන්න.

මෙම වීඩියෝවෙන් ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන සෑදීමේ සහ ලියාපදිංචි කිරීමේ විශේෂාංග ගැන ඔබට ඉගෙන ගත හැකිය:

පහළ රේඛාව

මෝටර් රථය ඔබම එකලස් කිරීමට පෙර, සියලු අවදානම් තක්සේරු කිරීම යෝග්ය වේ. සහතික කිරීම සහ ලියාපදිංචිය සඳහා ඔබට බොහෝ කාලයක්, වෑයමක්, මුදල් සහ ස්නායු වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත. සඳහා සූදානම් වන්න විය හැකි ගැටළුක්රියාවලිය තුළ මතු වනු ඇත. බොහෝ අය පවසන්නේ අද ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනයක් ලියාපදිංචි කිරීම යථාර්ථවාදී නොවන බවයි. සමහර විට ඔබ සාර්ථක වනු ඇති අතර ඔබ මෙම මිථ්යාව ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත.

අපේ රාජ්ය ඉතිහාසයේ ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන ලියාපදිංචි කිරීම අවශ්ය නොවන කාල පරිච්ඡේදයක් විය. ගරාජවල ශිල්පීන් විසින් එකලස් කරන ලද ඉදිකිරීම් කට්ටල සමඟ, පසුගිය ශතවර්ෂයේ 80 දශකය දක්වා ඕනෑම මාර්ගයක ගමන් කිරීමට හැකි විය.

ඉන්පසුව ලියාපදිංචියකින් තොරව ගමන් කිරීම තහනම් කරමින් නීතියක් සම්මත විය. නමුත් ඔහු එම ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන පමණක් ස්පර්ශ කළේය එහි බලය අශ්වයන් 50 ඉක්මවියසහ මානයන් 4.7 x 1.8 m ඒ අතරම, මෝටර් රථය ලියාපදිංචි නොකිරීමට හැකි වූ හෝඩුවාවන් විය.

ඉන්පසුව පවතින කොටස් වලින් මෝටර් රථ එකලස් කිරීම තහනම් කිරීමේ කාල පරිච්ඡේදයක් පැමිණියේය අනුක්රමික ආකෘති. ස්වාභාවිකවම, එවැනි මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කිරීමට ද නොහැකි විය. සම්මත නොවන කොටස් වලින් එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කිරීමට පමණක් අවසර ලබා දී ඇත.

2005 දී ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කිරීම සම්පූර්ණයෙන් තහනම් කිරීමෙන් පසු, 2015 දී යෝජනාවක් සම්මත කරන ලද අතර ඒ අනුව ලියාපදිංචි වීමට පමණක් අවසර නැත. අනිවාර්ය බවට පත් විය.

දැනට, ගෙදර හැදූ වාහනයක් ලියාපදිංචි කිරීම එහි අපේක්ෂිත කාර්යය සඳහා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. නම් නිල ලේඛනයනිකුත් නොකෙරේ ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක ගමන් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ඔබට එය ලබා දීමට හෝ විකිණීමට අවශ්‍ය නම් ගැටළු ද ඇති වේ. නිල ලියාපදිංචියකින් තොරව කළ නොහැක.

බර ටොන් තුනහමාරකට නොඉක්මවන මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කළ හැකිය.

අපගේ වෙබ් අඩවියේ ඔබ බොහෝ දේ සොයා ගනු ඇත ප්රයෝජනවත් තොරතුරුවාහන ලියාපදිංචිය මත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබ එබිය යුතුය.

ලියාපදිංචි වීම ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද?

රථවාහන පොලිසියේ ලියාපදිංචි වීමට ගෙදර හැදූ පිළියමක්චලනය රාජ්ය සමග එහි අනුකූලතාවය තහවුරු කරන ලියවිල්ලක් ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ ප්රමිති. අනුකූලතා විභාග විශේෂ සහතික කිරීමේ මධ්යස්ථාන මගින් සිදු කරනු ලැබේ. ලැයිස්තුව Rostekhregulirovaniya වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය.

ඔබේ ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනය කුඩා ශ්‍රේණිවල නිපදවන මෝටර් රථ ලෙස ඇගයීමට ලක් වේ. එවැනි වාහන සහතික කිරීම හැකි තරම් සරල කර ඇත, නමුත් තවමත් අදාළ ලියකියවිලි ගොඩක් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ.

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ ශරීර පරාමිතීන් සඳහා දැඩි සීමාවන් ඇත. ඒ සමගම, සහතික කිරීමේ මධ්යස්ථාන මගින් මූලික වශයෙන් තක්සේරු කරනු ලබන මානයන් තක්සේරු කිරීම වේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථය එකලස් කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර ශරීරයේ මානයන් පිළිබඳව එකඟ වීම යෝග්ය වේ, අනාගතයේ දී අනුකූලතා සහතිකයක් ලබා ගැනීමේදී ගැටළු ඇති නොවේ.

වැදගත්.ඔබට තනිවම පරීක්ෂණ ස්ථානයට යාමට නොහැකි වනු ඇත, එබැවින් ගෙදර හැදූ මෝටර් රථය ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් හෝ ට්‍රේලරයක් සහිත මෝටර් රථයක් භාවිතයෙන් ලබා දිය යුතුය.

සහතික කිරීමේ මධ්යස්ථානය පහත සඳහන් පරාමිතීන් සමඟ අනුකූල වීම තහවුරු කරයි:

• උපාංගය මඟින් නිපදවන ශබ්ද මට්ටම.
• පද්ධතිවල තාක්ෂණික තත්ත්වය ( සුක්කානම, තිරිංග, රියදුරු ස්ථාවරත්වය, ආදිය).
• මානයන් සමඟ අනුකූල වීම.
• ජාත්යන්තර පාරිසරික ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම (EURO3-4).

ප්‍රවීණයන් විසින් ප්‍රමිතීන්ගෙන් යම් අපගමනයකට ඉඩ ලබා දිය හැකි නමුත්, ප්‍රමිතීන් සමඟ සැලකිය යුතු නොගැලපීම් තිබේ නම්, මෝටර් රථය සුදුසු නිර්දේශ සමඟ සංශෝධනය සඳහා යවනු ලැබේ.

ඔබේ මෝටර් රථයේ සියලුම දර්ශක ප්රමිතීන්ට අනුකූල නම්, නිගමනයක් ලැබෙනු ඇත. කිසියම් විෂමතාවයක් හඳුනාගෙන තිබේ නම්, විශේෂඥයින් විසින් නිර්මාණයේ වැඩිදියුණු කිරීම් සහ වෙනස්කම් සඳහා නිර්දේශ නිකුත් කරනු ඇත.

අවධානය.ඔබේ වාහනය සැලසුම් කිරීමේදී බලපත්‍ර තහඩුව සවි කිරීමට සුදුසු ස්ථානයක් ලබා දෙන්න.

උපකරණ පර්යේෂණ ප්රතිඵල මත පදනම්ව, මධ්යස්ථානයේ විශේෂඥයින් විසින් වාහනයේ වර්ගය පිළිබඳ නිගමනයක් නිකුත් කරනු ඇත, එය අසීමිත වේ.

ඔබේ මෝටර් රථය ධාවන පථයේ ද පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මෙම අධ්‍යයනයේ අරමුණ වන්නේ ආරක්ෂාව සහ අනුකූලතාව තහවුරු කිරීමයි. මෑතක් වන තුරුම, අවශ්‍යතා වල ඉතා අප්‍රසන්න කරුණක් අඩංගු විය - බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයකින් සමත් වීම. එය පසු කරන විට, මෝටර් රථය ලබා ගත හැකි විය බරපතල හානි. අද වන විට එවැනි පරීක්ෂණ සඳහා නිෂ්පාදන වාහනවලට පමණක් අවසර දීමට බලධාරීන් තීරණය කර ඇත.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල මත පදනම්ව, ඔබට විශේෂඥ මතයක් ලැබෙනු ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ලියාපදිංචි කිරීමේ පළමු අදියර සම්පූර්ණ කළ බව සැලකිය හැකිය.

යොමුව.ඔබ පළමු වරට පරීක්ෂණ සමත් වූ විට සහතිකය නිකුත් නොකළේ නම්, ඔබට නැවත අයදුම් කළ හැකිය. නැවත අයදුම් කරන විට, කරුණාකර වෙනස්කම් සිදු කරන ලද චිත්‍ර ලබා දෙන්න.

රථවාහන පොලිසිය සමඟ ලියාපදිංචි වීම

පරීක්ෂණය අතරතුර ලබාගත් ප්රතිඵල MREO වෙත සපයනු ලැබේ. මෙම සංවිධානයට පැමිණීමේ අරමුණ ලබා ගැනීමයි හඳුනාගැනීමේ අංකය, එය ඔබේ මෝටර් රථයේ බඳ මත පුරවනු ලැබේ.

ඔබේ මීළඟ නැවතුම වන්නේ අධිකරණ වෛද්‍ය විද්‍යා කාර්යාංශයයි, එහිදී ඔබට ලැබෙනු ඇත හඳුනාගැනීමේ අංකයක් පැවරීම සඳහා යොමු කිරීම. ඔබ මෙම අධිකාරියට පහත ලේඛන ඉදිරිපත් කළ යුතුය:

• ගමන් බලපත්ර.
• රථවාහන පොලිසියේ නිගමනය.
• MREO විශේෂඥයෙකුගේ නිගමනය.

මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඡායාරූප සහ චිත්‍ර ආකාරයෙන් ලබා දීමට ප්‍රවීණයන් ඔබට අවශ්‍ය විය හැකිය. එක් එක් කොටස සඳහා ඔබට ඔවුන්ගේ නීත්‍යානුකූල මිලදී ගැනීම සනාථ කරන ලියවිල්ලක් තිබිය යුතුය.

ඔබේ මෝටර් රථය කිසිදු සැලසුම් ප්‍රමිතීන්ට නොගැලපෙන ස්වයං-සාදන ලද කොටස් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඒවා පිළිබඳ විස්තරයක් නොමිලේ ලබා දී ඕනෑම රිසිට්පත් ක්‍රමයක් දක්වන්න: පරිත්‍යාග, සොයා ගැනීම, හුවමාරු කිරීම.

වැදගත්.ඔබ ලබා දෙන නීත්‍යානුකූලව මිලදී ගත් කොටස් වලින් මෝටර් රථය එකලස් කිරීම සනාථ කරන ලියකියවිලි වැඩි වන තරමට එය ලියාපදිංචි කිරීමට අවසර ලබා ගැනීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. ඕනෑම කුඩා දේවල් එකතු කරන්න, සෑම භාණ්ඩයක් සඳහාම රිසිට්පත් පවා ගබඩා කරන්න.

ඔබේ මෝටර් රථයේ බඳ මත අංකය මුද්‍රා තැබූ වහාම, ලේඛන පැකේජයක් සමඟ නැවත MREO වෙත ගොස් ලියාපදිංචිය සම්පූර්ණ කරන්න. දැන් ඔබට STS සහ බලපත්ර තහඩු ලබා දෙනු ඇත.

එබැවින්, ඔබ පහත සඳහන් බලධාරීන් වෙත පැමිණිය යුතුය:

• සහතික කිරීමේ මධ්යස්ථානය ඔබ පදිංචි ස්ථානයට ආසන්නතම වේ.
• රථවාහන ආරක්ෂණ ආයතනය.
• රථවාහන පොලිසිය
• බැංකුව.

මිල ප්රශ්නය

ලියාපදිංචියේ වඩාත්ම මිල අධික කොටස වන්නේ සහතික කිරීමේ ක්රියාවලියයි. මිල 70-80 දහසකට ළඟා වේ, ඔබගේ භූගෝලීය පිහිටීම අනුව, මෝටර් රථ නිර්මාණය.

ගෙදර හැදූ භාණ්ඩය පරීක්‍ෂණ අඩවියට ලබා දෙන ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක හෝ වෙනත් උපකරණයක මිල මෙහි එක් කරන්න.

ලියාපදිංචි වන විට, ඔබට රාජ්ය ගාස්තු, PTS, රක්ෂණ සහ බලපත්ර තහඩු ගෙවීමට සිදු වනු ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් (වාහනයක්) ලියාපදිංචි කිරීම රූබල් 150-200 දහසකට ළඟා විය හැකිය.

ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන ලියාපදිංචියෙන් ඉවත් කරන්න

සියලුම ලියකියවිලි. ඔබ ලියාපදිංචි කිරීමේදී ලියාපදිංචි කරන ලද ගෙදර හැදූ මෝටර් රථ ආරක්ෂිත සහ හොඳ විය යුතුය. ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නම් ඒවායින් ඕනෑම එකක් අවශ්‍ය විය හැකිය.

ප්රධාන කරුණු වලදී, ලියාපදිංචිය අවලංගු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය අවලංගු කිරීමෙන් වෙනස් නොවේ අනුක්රමික කාර්. ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන ලියාපදිංචි කිරීමට අවසර දී ඇති බැවින්, ඒවා ද ලියාපදිංචියෙන් ඉවත් කළ හැකිය.

ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීම තහවුරු කරන ලියකියවිලි සැපයීමට වග බලා ගන්නඔබේ ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනය පදනම් කරගත් මෝටර් රථය.

ලියාපදිංචි වන විට එකම MREO අමතන්න. STS, PTS සහ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය ලබා දෙන්න. ඔබට අයදුම්පත් ඉදිරිපත් කළ හැකිය ඉලෙක්ට්රොනික ආකෘතියෙන්(ඉලෙක්ට්‍රොනික පෝරමය දෙපාර්තමේන්තුවේ තිබේ නම්).

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීමේදී සකස් කරන ලද සියලුම ලේඛන ලේඛන පැකේජයට අමුණන්න (වාහන, ගෙදර හැදූ වාහනය, ගෙදර හැදූ මෝටර් රථය) ඔබට කූපනයක් ලැබෙනු ඇත අන්රක්රමික අංකයවිශේෂඥයෙකු විසින් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා.

අපරාධ විද්යාඥයෙකු විසින් මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, ඔබට මුද්දරයක් ලැබෙන අතර රාජ්ය ගාස්තුව ගෙවන්න.

අපි වෙනත් කවුළුවකින් නැවත ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීම සඳහා ලේඛන ඉදිරිපත් කර, සංඥා ඉවත් කර, ලේඛන පැකේජයක් සහ අධිකරණ වෛද්ය විශේෂඥ වාර්තාවක් සමඟ ඒවා භාර දෙන්නෙමු.

වැදගත්.බලපත්‍ර තහඩු පිරිසිදු විය යුතුය!

සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටියේ අවසානය ලබා ගැනීමයි සංක්‍රමණ අංකසහ ලියාපදිංචි ඉවත් කිරීමේ ලකුණක් සහිත PTS. STS MREO සේවකයින් සමඟ පවතී.

ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීමට අවසර ලබා ගැනීම සංකීර්ණ සහ දිගු ක්රියාවලිය. නිවසේදී ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීමට කැමති අය මතක තබා ගත යුත්තේ ඒවා එකලස් කිරීම එය මත චලනය වීමේ හැකියාව නීතිගත කිරීමට වඩා පහසු සහ සමහර විට වේගවත් වනු ඇති බවයි.

ලියාපදිංචියේදී වාසනාව සහ ඉවසීම!

ඔබ වාහනයක හිමිකරුවෙක් නම් හෝ එවැන්නක් වීමට අවශ්‍ය නම්, ඕනෑම වර්ගයක වාහනයක ලියාපදිංචිය, හිමිකාරිත්වය සහ බැහැර කිරීම සම්බන්ධ සියුම් කරුණු සහ සූක්ෂ්මතා දැනගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය ඔබට නීත්‍යානුකූලව සාක්ෂරතාවය ඇති පුද්ගලයෙකු වීමට සහ මෝටර් රථ මාතෘකාවට අදාළ වැරදි වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. එබැවින්, අපගේ වෙබ් අඩවියේ පහත තොරතුරු සමඟ ඔබව හුරු කරවීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු:

ප්‍රයෝජනවත් වීඩියෝවක්

පහත වීඩියෝවෙන් ඔබට ගෙදර හැදූ මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩිදුර ඉගෙන ගත හැකිය: