සමඟ සම්බන්ධ වේ
17.04.2018, 16:17 12754 0 මෝටර් රථ හිමියන්ගේ එකලස් කිරීම
එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුර සරලම බව පෙනේ - උපදෙස් අනුව වත් කර එය සමඟ කරන්න. කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් සරල නැත. ඔබ දැනුවත් විය යුතු පරායත්තතා සහ තාක්ෂණික කරුණු ගණනාවක් තිබේ. ගිම්හාන සන්නාමයට මාරු වීමට කාලය එළඹ ඇති විට එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන ප්රශ්නය අද විශේෂයෙන් අදාළ වේ.
එහි ඌනතාවය බල ඒකකයේ තෙල් සාගතයට හේතු වන අතර එමඟින් තදබදයට පත් පිස්ටන්, භ්‍රමණය වන ලයිනර් සහ වෙනත් ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. බරපතල ගැටළු, බල ඒකකයේ කාර්ය සාධනයට සෘජුවම බලපායි. එමනිසා, එන්ජිමට තෙල් ලීටර් කීයක් වත් කළ යුතුද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරක් ලබා ගැනීමට අමතරව, ඔබ නිරන්තරයෙන් මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර අමතර ලීටරයක් ඔබ සමඟ රැගෙන යාම සුදුසුය. සමහර රියදුරන් සම්පූර්ණයෙන්ම තෙල් පීඩන සංවේදක දර්ශකය මත රඳා පවතී, නමුත් එය දැල්වෙන විට, බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙය දැනටමත් අක්රියතාවයක් පෙන්නුම් කරන බව ඔබ දැනගත යුතුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අමුණා ඇති මෙහෙයුම් උපදෙස් වලින් විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක බල ඒකකය සඳහා අවශ්ය ලිහිසි තෙල් පරිමාව පිළිබඳ නිර්දේශ ඔබට සොයාගත හැකිය. නිෂ්පාදකයා විසින් සම්පූර්ණ පරිමාව පෙන්නුම් කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අලුතින් එකලස් කරන ලද මෝටරයක් සඳහා අවශ්ය ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය තාක්ෂණික සාහිත්යය පෙන්නුම් කරන බවයි. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා, එහි පරිමාව තරමක් කුඩා විය යුතුය. කාරණය නම්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, “වැඩ කිරීම” සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැක, මන්ද එයින් කොටසක් දොඹකරයේ, ළඟා වීමට අපහසු කුහරවල සහ බල ඒකකයේ කොටස්වල ඉතිරිව ඇත. රීතියක් ලෙස, ලීටර් භාගයක් පමණ ඉතිරි වේ. නිගමනය සරලයි - ඔබට අත්පොතෙහි දක්වා ඇති සම්පූර්ණ පරිමාව සම්පූර්ණයෙන්ම පිරවීමට අවශ්ය නොවේ, නමුත් ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් හෝ දර්ශක භාවිතා කරමින් මට්ටම පාලනය කරන්න උපකරණ පුවරුව, සමහර මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල තිබේ.
ඔබ සතුව උපදෙස් අත්පොතක් තිබේ නම් එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න දැන් පැහැදිලිය.නමුත් "ස්මාර්ට්" පොතක් නොමැති නම්, ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද? මෙම අවස්ථාවෙහිදී, විශේෂිත වෙබ් අඩවි ගලවා ගැනීමට පැමිණිය හැකිය, ඔබට සෙවීමට සිදුවනු ඇත, නැතහොත් පහත දක්වා ඇති විශේෂඥ උපදෙස් කිහිපයක්.
එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් අවශ්ය පරිමාව තීරණය කරන්නේ කුමක් ද?
එන්ජිමේ බලය සහ වර්ගය ප්රමාණයට බලපාන බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය අවශ්ය තෙල්. උදාහරණයක් ලෙස, එය පැහැදිලිය ඩීසල් බලය 300 hp වඩා සැලකිය යුතු ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වනු ඇත පෙට්රල් බලය 112 hp, උදාහරණයක් ලෙස, Oka, එහි බලය බෙහෙවින් අඩු වන අතර ලීටර් 2.5 ක් පමණක් අවශ්ය වේ.
බලශක්ති ඒකකයේ බලයට අමතරව, ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය ස්වභාවිකවම එන්ජින් ප්රමාණය, සිලින්ඩර ගණන, බූස්ට් උපාධිය සහ වෙනත් අය විසින් බලපායි. තාක්ෂණික කරුණු. ඒක තමයි පිරවුම් පරිමාවලිහිසි තෙල් පෙට්රල් එන්ජිමපරිමාව, උදාහරණයක් ලෙස, ලීටර් 2 වෙනස් විය හැක. එබැවින්, එක් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ලීටර් 2 ක බල ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථයක, ඔබ ලීටර් 4.2 ක් පිරවිය යුතුය,අතර බලශක්ති ඒකකයවෙනත් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් එකම පරිමාවක් සමඟ, ලීටර් 4.6 ක් අවශ්ය විය හැකිය. ඊට අමතරව, යමෙකු එය තේරුම් ගත යුතුය ඩීසල් එන්ජින්පෙට්‍රල් එන්ජින් වලට වඩා ලිහිසි තෙල් සෑම විටම පවතින අතර සාමාන්ය ඩීසල් ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සඳහා ලීටර් 5.5 ක් අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථ අතර වෙනස්කම් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයසහ "විදේශිකයන්". නිදසුනක් ලෙස, ලීටර් 1.8 සිට 2.5 දක්වා පරිමාවක් සහිත VAZ වල බල ඒකකවල, ලීටර් 3-3.5 ක් පමණ පිරවීම අවශ්ය වන අතර, Skoda හෝ Toyota එන්ජින්වල එකම පරිමාවන් සමඟ ලීටර් 4.5 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත.
මෙම සියලු තර්ක ලිහිසි තෙල් ප්රමාණයේ පරායත්තතා පිළිබඳ මූලික අදහස් ලබා දෙයි, නමුත් පිළිතුරු නොදෙන්න සංයුක්ත ප්රශ්න, උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂිත වෙළඳ නාමයක හෝ ජනප්රිය විදේශීය මෝටර් රථවල VAZ එන්ජිමකට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද? තවද සෑම විටම එවැනි ප්රශ්න බොහොමයක් තිබේ.
විශේෂඥයන් වඩාත් ජනප්රිය ප්රශ්න සඳහා පිළිතුරු කිහිපයක් සකස් කර ඇති අතර ඔවුන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට උපකාර කරනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ.
එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ප්‍රියෝරා එන්ජිමට සහ අනෙකුත් ජනප්රිය AvtoVAZ මාදිලිවල බල ඒකකවලට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද?
මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය | එන්ජිමේ ධාරිතාව | තෙල් ප්රමාණය |
Priora sedan | ||
ලාර්ගස් | ||
2121 නීවා |
රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය විදේශීය මෝටර් රථවල 1.6, 1.8 සහ අනෙකුත් ප්රමාණයේ එන්ජින්වලට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද?
මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය | එන්ජිමේ ධාරිතාව | තෙල් ප්රමාණය |
ෆෝඩ් ෆෝකස් | 1.6 TDCi | |
ෆෝඩ් ෆෝකස් | 2.0 TDCi | |
Toyota Corolla E12 | ||
Toyota Corolla E12 | ||
Hyundai Solaris | ||
1.6i 16V | ||
Chevrolet Niva | 1.8i 16V | |
Daewoo Nexia | ||
Volkswagen Polo sedan |
1.8 එන්ජිමට සහ අනෙකුත් ප්‍රමාණවලට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද? ජනප්රිය මෝටර් රථඑය දැනටමත් දෘශ්‍යමාන වේ, නමුත් මෙම සියලු සංඛ්‍යා ප්‍රවේශමෙන් හැසිරවිය යුතුය ...
තෙල් පිරවීම සඳහා රන් රීතිය
තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය ගැන විස්තරාත්මකව නොසිට, පළමු අදියරේදී ඔබ නිශ්චිත අගයට වඩා ලීටර් 0.5 ක් අඩුවෙන් පිරවිය යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී, පසුව මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ඉහළට දමන්න. ඒ සමගම, තුළ තෙල් පෙරණයලිහිසි තෙල් ද ඇත, එබැවින් පිරවීමෙන් පසු ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කර ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය අක්රිය වේගය, එය නිවා දමන්න, පසුව ටික වේලාවකට පසු, තෙල් දොඹකරයට කාන්දු වූ විට, මට්ටම නැවත පරීක්ෂා කරන්න. මෙම තාක්ෂණය පිටාර ගැලීම ඉවත් කරනු ඇත, එමඟින් මුද්රා, ගෑස්කට් සහ අනෙකුත් මුද්රා තැබීමේ මූලද්‍රව්‍ය මෙන්ම වෙනත් ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය හා ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ සියලුම අංග සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම එහි ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. එය නිතිපතා හා කාලෝචිත ආකාරයකින් සිදු කළ යුතුය. ඔබට වෙනස් කිරීම වෘත්තිකයන්ට භාර දිය හැකිය, නැතහොත් එය ඔබම කරන්න. එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සමඟ පරීක්ෂා කළ යුතුය. එන්ජිම වෙනස් කිරීම සඳහා ලිහිසි තෙල් කොපමණ ප්රමාණයක් අවශ්යද යන්න වාහනයේ ආකෘතිය, වෙළඳ නාමය සහ වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී.
වැදගත්! ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේදී ඔබ තෙල් පෙරණය වෙනස් කළ යුතු බව ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
VAZ එන්ජින් පිරවීම සඳහා කොපමණ තෙල්
කාර්යය සඳහා කොපමණ තෙල් වත් කරනු ලැබේ ස්ථාවර මෙහෙයුමමෝටර්? අපි මෙම ප්රශ්නය දෙස බලමු.
මෙහෙයුම් අවශ්යතා VAZ සඳහා අවශ්ය ලිහිසි තරල පරිමාව පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ. එය ලීටර් 3.75 ට සමාන වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. කිසිම අවස්ථාවක සම්පූර්ණ පරිමාව වහාම පිරවිය යුතුය. මුලදී, ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 3.5 ක් අවශ්ය වන අතර, පසුව ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කර එය නිවා දැමිය යුතුය, මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. අවම සහ උපරිම අතර සාමාන්‍යය දක්වා ඉහළට.
තෙල් වෙනස් කළ යුතු දුර ප්රමාණය දැන ගැනීම වැදගත්ය. සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් නව එකක් පිරවීම නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි, නමුත් ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙම පරතරය අඩකින් අඩු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. තවද සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් සෑම 5,000කටම වෙනසක් සිදු කරයි.
frets නව මාදිලි සඳහා: priors, viburnums, දීමනා - අවශ්ය විස්ථාපනය ආසන්න වශයෙන් 3.5 වේ. මුලදී, එය ලීටර් 3.2 ක් පිරවීම අවශ්ය වේ, පසුව ඉතිරි පරිමාව එකතු කරනු ලැබේ.
AvtoVAZ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා, සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්මතය ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, ප්රධාන ඒකකයේ ආයු කාලය වඩාත් දීර්ඝ කිරීම සඳහා හොඳම විකල්පය 7000 දක්වා - දෙකක පමණ අඩුවීමක් සිදුවනු ඇත.
OKA හෝ VAZ 1111 මෝටර් රථයක එන්ජිමේ කොපමණ තෙල් තිබේද? ප්රශ්නය අදාළ වේ. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශය අනුව, වෙනස් කිරීමේදී, ලිහිසි තෙල් ලීටර් 2.5 ක් පුරවන්න. කාලසීමාව සහ දුර ප්රමාණය අනෙකුත් VAZ මෝටර් රථ සඳහා නිර්දේශ වලට සමාන වේ.
තෙල් එකතු කරන ආකාරය පිළිබඳ වීඩියෝව:
UAZ එන්ජිමක් සඳහා කොපමණ තෙල් අවශ්යද?
පැරණි එක ඉවත් කිරීමට හෝ නව මෝටර් ලිහිසි තෙල් ඔබම පිරවීමට පෙර, වෙනස් කිරීමේදී කොපමණ ප්රමාණයක් පිරවිය යුතුද යන්න පිළිබඳව නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් සමඟ ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය. සියලුම මෝටර් රථ ඇති බැවින් වෙනස් බලය, විවිධ වෙනස් කිරීම්, එන්ජින් ප්රමාණය, එවිට මෙම අගය වෙනස් වනු ඇත. මෝටර් රථ එන්ජින් සඳහා පරාමිතීන් දෙස බලමු දේශීය නිෂ්පාදනය, එනම් UAZ.
UAZ Patriot එන්ජිමක තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද?
Patriot මාදිලියේ UAZ එන්ජිම සඳහා ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ලීටර් හතක් අවශ්ය වේ. දුස්ස්රාවීතාවය අනුව, වඩාත් ප්රශස්ත විකල්ප 10W-40, 5W-30 හෝ -40 වේ.
UAZ මෙහෙයුම් ඒකකයේ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ හැක්කේ කිලෝමීටර කීයකට පසුව හෝ කුමන කාල පරිච්ඡේදයකට පසුවද, නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලද මෙහෙයුම් උපදෙස් වලින් ඔබට සොයාගත හැකිය. එහි සඳහන් වන්නේ පැරණි එක ජලය බැසීමෙන් පසු අලුත් එක පිරවීම සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් අවම වශයෙන් වසරකට වරක් සිදු කරන බවයි.
Suzuki සඳහා අවශ්ය ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය
සුසුකි කාර් එන්ජිමකට කොපමණ තෙල් අවශ්ය දැයි අපි සොයා බලමු.
KIA එන්ජිමක තෙල් කීයක් තිබේද?
සාධාරණ ප්රශ්නයක්ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන අය සඳහා KIA වර්ණාවලි. ප්රධාන ඒකකය සඳහා ද්රව 3.5 ක විස්ථාපනයකින් පිරී ඇත. අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 15 දහසකට පසුව හෝ වසරකට වරක් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
තෙල් ප්රමාණය KIA එන්ජිම SPORTAGE 3 ලීටර් 5.8 කි. ප්රතිස්ථාපන කාල සීමාවන් අනෙක් ඒවාට සමාන වේ KIA මාදිලි.
Renault සඳහා අවශ්ය තෙල් ප්රමාණය
Renault Logan එන්ජිමේ කොපමණ තෙල් ප්රමාණයක් මෙම මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්යතා අඩංගුද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු. මෙම පරාමිතියඅටකට 3.8 ක විස්ථාපනයකි කපාට එන්ජිම, සහ 4.8 - 16 කපාටයක් සඳහා. මෝටර් රථය නාගරික තත්වයන් තුළ භාවිතා කරන්නේ නම්, කිලෝමීටර 7,500 දහසකට පසුව ප්රතිස්ථාපනය සිදු කෙරේ.
මිට්සුබිසි සඳහා අවශ්ය තෙල් පරිමාව
MITSUBISI Lancer 9 එන්ජිමේ තෙල් කීයක් තිබේද? මෝටර් රථ එන්ජිමට ලීටර් 2 ක පරිමාවක් තිබේ නම්, ඒකකය ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය තරලය වෙනස් කිරීම සඳහා හතරක විස්ථාපනයක් අවශ්ය වේ. මෙම ක්රියා පටිපාටියවාර්ෂිකව සිදු කළ යුතුය. මෝටර් රථ ඒකකයේ ස්ථාවර ක්රියාකාරීත්වය සඳහා, ලිහිසි තරලය අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 10-15 දහසකට වරක් ප්රතිස්ථාපනය වේ.
ඩොජ් එන්ජිමක් සඳහා අවශ්ය ලිහිසි තරල ප්රමාණය
දැන් අපි ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර දැවෙන ප්රශ්නය සලකා බලමු, ඩොජ් කැලිබර් එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න. එන්ජිමට සම්පූර්ණ ලීටර් පහක් අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදකයා කිලෝමීටර් 15 දහසකින් පසු ප්රතිස්ථාපනය නිර්දේශ කරයි, නමුත් ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම අගයන් බෙහෙවින් අඩු බවයි. ආක්‍රමණශීලී ලෙස රිය පැදවීමේදී, පැරණි එක ඉවතට ගෙන නව ලිහිසි තෙල් පිරවීම සෑම 5 දහසකටම, වඩාත් සුමට ලෙස - 7.5 දහසක් අවශ්ය වේ. නිහඬ ගමනඔබට සෑම කිලෝමීටර් දසදහසකට වරක් ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, අවම වශයෙන් වසරකට වරක් ආදේශ කිරීම අවශ්ය වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
BMW සඳහා අවශ්ය විස්ථාපනය
කොපමණ තෙල් ප්රමාණයක් තිබේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු BMW එන්ජිම E39 නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වල අඩංගු වේ. සමස්තයක් වශයෙන්, එන්ජිමට ලිහිසි තෙල් ලීටර් 6.5 සිට 7.5 දක්වා අවශ්ය වේ; මෙම අගය එවැනි ඒකකයක් වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී. සඳහා වෙනසක් සිදු කෙරේ පෙට්රල් ඒකකඅවම වශයෙන් සෑම 7.5 දහසක්, සහ ඩීසල් 5 දහසක්. කිලෝමීටර්.
Hyundai සඳහා ලිහිසි තෙල් පරිමාව හෝ පිරිවැය ඇස්තමේන්තු කරන්නේ කෙසේද
HUNDAI AKCENT එන්ජිමේ ඇති ලිහිසි තරල ප්රමාණය අවම වශයෙන් ලීටර් 4.2 ක් විය යුතුය, නමුත් පැරණි එක ඉවතට යන විට එයින් සමහරක් ඉතිරි වන බැවින් පිරවීම 3.3 ප්‍රමාණයකින් සිදු කෙරේ. හොඳම විකල්පයකිලෝමීටර 7,500 දහසකට පසු වෙනසක් සිදුවනු ඇත, නිෂ්පාදකයා මෙම අගය 15,000 ලෙස සකසා ඇතත්, මෙම ආකෘතියේ එන්ජිම සඳහා 5w-20 ලෙස සලකුණු කර ඇති ලිහිසි අනුකූලතාවක් මිලදී ගනු ලැබේ.
Peugiot මෝටර් රථයක් සඳහා අවශ්ය එන්ජින් ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වේ
308 Peugeot එන්ජිම සඳහා අවශ්ය තෙල් පරිමාව ලීටර් හතකි. පිරවීම නිර්දේශිත සහ විකල්ප ලිහිසි තෙල් සංරචක දෙකම සමඟ සිදු කෙරේ. ප්රතිස්ථාපනය සිදු කළ යුතු සැතපුම් ගණන බොහෝ මෝටර් රථවලට අනුරූප වන අතර මෙම අගය නිෂ්පාදකයා විසින් පාරිභෝගිකයින්ට දක්වනු ලැබේ, නමුත් බොහෝ දක්ෂ සේවා මධ්යස්ථාන විශේෂඥයින් අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 7,500 කට වරක්වත් නව එකක් පුරවන ලෙස අයිතිකරුට උපදෙස් දෙයි. ඒ සියල්ල රියදුරු විලාසය සහ ක්රියාකාරිත්වය මත රඳා පවතී.
MTZ ට්රැක්ටර් එන්ජිමට තෙල් ලීටර් කීයක් වත් කළ යුතුද?
ලිහිසි තෙල් කොපමණ ප්රමාණයක් තිබේද යන ප්රශ්නය MTZ එන්ජිමමාරුවක් අවශ්ය වූ විට 82 පැමිණේ, එය අවම වශයෙන් එන්ජින් පැය 1000 කට පසුව සිදු කළ යුතුය. එන්ජිම සඳහා ලිහිසි තරලය විස්ථාපනය කිරීම 15. එවැනි පරාමිතීන් වාහනයේ තාක්ෂණික ක්රියාකාරිත්වය සඳහා සපයනු ලැබේ - ට්රැක්ටරය.
ට්රක් රථ එන්ජිමකට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද?
මෝටර් ට්රක් රථමෝටර් රථ මෙන්, එය අවශ්ය වේ නවීන ආදේශනයලිහිසි සංයුතිය. මෙම ක්රියාපටිපාටිය ස්වාධීනව සිදු කළ හැකි නමුත්, ලිහිසි තරල කොපමණ ප්රමාණයක් අවශ්යදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙක්ම තම මෝටර් රථයේ ප්රධාන ඒකකයේ ආයු කාලය කාලෝචිත තෙල් වෙනස්කම් මත රඳා පවතින බව පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතු අතර, වෙනස්කම් කාල පරතරයන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
කමාස්
KAMAZ 740 සහ 5320 එන්ජිමේ ලිහිසි තරල ප්රමාණය කොපමණද? මෙහෙයුම් අවශ්යතාවන්හි නිශ්චිතව දක්වා ඇති උපදෙස් අනුව, එන්ජිමේ ස්ථාවර ක්රියාකාරීත්වය සඳහා, අවශ්ය පරිමාව ලීටර් 28 ක් වන අතර, සෑම කිලෝමීටර 16,000 කට වරක් හෝ එන්ජින් පැය 250 කට පසුව ආදේශ කිරීම සිදු කළ යුතුය.
KAMAZ හි තෙල් වෙනස් කිරීමේ වීඩියෝව:
ZIL
ZIL 130 එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලද මෙහෙයුම් උපදෙස් වල අඩංගු වේ. මෙම පරාමිතිය ලීටර් නවයකි. සෑම කිලෝමීටර 6-10 දහසකට වරක් ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ යුතු බව නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි. එවැනි මිනුමක් අයිතිකරු විසින් පිළිගනු ලැබේකාර් ZIL 130, වැදගත් ඒකකයක ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත.
ගැසල්
මෙහෙයුම් උපදෙස් නිර්මාණය කළ නිෂ්පාදකයා Gazelle 405 සහ 406 එන්ජිමෙහි ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය පෙන්නුම් කරයි. මාරුවක් කිරීමේදී පිළිපැදිය යුතු මුදල මෙයයි. යන්ත්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සිට පැරණි එක ඉවතට ගෙන අලුත් එක නැවත පිරවීම දක්වා ගමන් කරන සැතපුම් ගණන 15,000 කි, නමුත් ඔබ ක්රියාත්මක වන විට බර පැටවීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සේවක සේවා මධ්යස්ථානයමෙම මෝටර් රථ සඳහා සේවා සැපයීම, ඔවුන් සෑම කිලෝමීටර 7-8 දහසකටම ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරයි.
එන්ජිමේ තෙල් කීයක් තිබේද? Gazelle Cummins? මෙම ප්රශ්නය යාවත්කාලීන GAZelle ආකෘතියේ බොහෝ හිමිකරුවන් කනස්සල්ලට පත් කරයි. ඇත්තේ එක් නිෂ්පාදකයෙකු පමණක් වුවද, මෙම වෙනස් කිරීමතවත් ඇත බලවත් එන්ජිම. ලිහිසි තෙල් අවශ්ය ප්රමාණය ලීටර් 5.7 කි. ගමන් කළ කාලය සහ කිලෝමීටර් සඳහා නිර්දේශ සමාන වේ.
ගෑස්
ගෑස් 53 ඒකකයේ ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ලිහිසි තෙල් කොපමණ ප්රමාණයක් වත් කළ යුතුදැයි සොයා බලමු GAZ-53 සඳහා ලිහිසි තෙල් විස්ථාපනය කිරීම සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් සිදු කෙරේ.
උපදෙස්! සමහර විට, වැළැක්වීම සඳහා, ඔබ ආකලන සමඟ ඛනිජ ලිහිසි තෙල් පුරවා කිලෝමීටර් 2,500 ක් පමණ ධාවනය කළ යුතුය. එය එන්ජිම ෆ්ලෂ් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත. මෙම පසු, කෘතිම හෝ අර්ධ කෘතිම සමග නැවත පිරවීම.
නිෂ්පාදකයින් පැරණි, පිරවීම, ජලය බැස යාමට නිර්දේශ කරන බව අවධානය යොමු කිරීම වටී නව ලිහිසි තෙල්සෑම කිලෝමීටර් පහළොස් දහසකටම. නමුත් මෝටර් රථ නගර තදබදය තුළ ක්රියාත්මක වන බව සැලකිල්ලට ගැනීමට වග බලා ගන්න, ඇඳීම සහ ඉරීම වේගවත් වේ. එමනිසා, මෙම පරතරය අවම වශයෙන් අඩකින් අඩු කළ යුතුය.
බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා හදිසි ප්රශ්නයක් වන්නේ මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමේදී පරිභෝජන ද්රව්ය නඩත්තු කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපගේ බොහෝ රියදුරන් ඔවුන්ගේ යකඩ අශ්වයාගේ තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි.
එන්ජිමේ තෙල් කොපමණ තිබිය යුතුද, එය වෙනස් කළ යුත්තේ කෙසේද සහ කවදාද යන්න දැන ගැනීමෙන් ඔබට අමතර මූල්ය පිරිවැයකින් තොරව නිදහසේ කළ හැකි අතර තෙල් ඔබම වෙනස් කළ හැකිය. මෙම ගැටළුව දෙස සමීපව බලමු.
ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණය අධ්යයනය කිරීමට පෙර, ඔබ පහත සඳහන් දෑ දැන සිටිය යුතුය:
ඔබේ මෝටර් රථයේ භාවිතා කළ යුත්තේ කුමන වර්ගයද;
එන්ජිම තුළ කොපමණ තෙල් තිබිය යුතුද;
ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වන්නේ කුමන සැතපුම් ගණනකට පසුවද?
මෙම සියලු ප්රශ්නවලට පිළිතුරු නිෂ්පාදකයාගේ වාහන හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි සොයාගත හැකිය. තවත් දෙයක් නම් සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට එකක් නොමැති වීමයි. එවිට ඔබට මෝටර් රථ ආකෘතිය පිළිබඳ තොරතුරු සොයා බැලීමට හෝ මෙම ප්රශ්නය සමඟ වාහන අලුත්වැඩියා මධ්යස්ථානයක් අමතන්න.
නිෂ්පාදකයා තෙල් සපුරාලිය යුතු ඇතැම් ලක්ෂණ නිර්දේශ කරයි. මෙය එහි පදනමට මෙන්ම එහි ශ්රේණියට සහ දුස්ස්රාවීතාවයටද අදාළ වේ. නමුත් මීට අමතරව, සමහර විට විශේෂිත වෙළඳ නාම තෙල් වර්ග පිරිනමනු ලැබේ. මේවා මිලදී ගන්නවාද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම මෝටර් රථ හිමියා සතුය. ප්රධාන දෙය නම් එහි තිබිය යුතු ලක්ෂණ වලට අනුකූල වීමයි. ලිහිසි තරලය.
ඛනිජ මත පදනම් වූ තෙල්වලට වඩා කෘතිම හා අර්ධ සින්තටික් අඩුවෙන් වෙනස් කළ හැකි බව දන්නා කරුණකි.
ආදේශන කාලයට බලපාන්නේ කුමක්ද?
මෙහෙයුමේ ස්වභාවය මත ද බොහෝ දේ රඳා පවතී, දේශගුණික තත්ත්වයන්, සවාරිය, මෙන්ම භාවිතා කරන ලද තරලයේ ගුණාත්මකභාවය. නිදසුනක් වශයෙන්, උස් කඳුකරයේ හෝ ට්‍රේලරයක් සහ වෙනත් භාණ්ඩ සමඟ රිය පැදවීම මෙන්ම දෘඩ මතුපිටක් නොමැති මාර්ගවල රිය පැදවීම, සබන් සෑදීම වැඩි වීමට, තෙල් දහනය වීමට සහ පොදුවේ එහි දූෂණයට හේතු වේ. මේ සියල්ල බලපායි වේගවත් ඇඳීමසැපයුම්. එමනිසා, නියමිත වේලාවට තෙල් වෙනස් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව ගමන් කළ පදනම, තෙල් පන්තිය සහ සැතපුම් ගණන වෙනස් විය හැක. වත් කරන ලද දියර පරිමාව පමණක් සෑම විටම නොවෙනස්ව පැවතිය යුතුය.
එන්ජිමට කොපමණ තෙල් අවශ්යද?
සදහා මගී මෝටර් රථසාමාන්යයෙන් තෙල් ලීටර් තුනහමාරක සිට පහහමාරක් දක්වා අවශ්ය වේ. ගන්නවා නම් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ, එම අවශ්ය ප්රමාණයඑන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබිය යුතුද යන්න පහත පරිදි වේ:
"Gazelle" - ලීටර් හයක්;
"වොල්ගා" - ලීටර් හයක්;
UAZ 469 - ලීටර් 5.8;
UAZ "දේශප්රේමී" - ලීටර් හතක්;
UAZ 452 - ලීටර් 5.8;
Lada "සමාරා" - ලීටර් තුනහමාරක්;
Lada "Niva" - ලීටර් 3.75;
"ඕකා" - ලීටර් දෙකහමාරක්.
එන්ජින් පරිමාව විශාල වන තරමට ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වන බව පැහැදිලිය. විදේශීය නිෂ්පාදිත මෝටර් රථවල එන්ජින් ඔයිල් කොපමණ විය යුතුද යන්න පිළිබඳ ප්‍රවණතාව සමාන වේ. 
පරිභෝජනය රඳා පවතින්නේ කුමක් ද?
ප්රායෝගිකව, නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද පරිමාව තරමක් වෙනස් වනු ඇත. මෙයට හේතුව ජලය බැස යන විට සමහර ද්රව සෑම විටම කොටස් මත පැවතීමයි. එනම්, භාවිතා කරන ලද තෙල් සියල්ලම පිටතට ගලා නොයන නමුත් එන්ජිම තුළ සියයට පහක් හෝ දහයක් ඉතිරි වේ. එමනිසා, පිරවීමේදී අඩු තෙල් අවශ්ය වනු ඇත.
මීට අමතරව, මෙහෙයුම් ප්රවාහ ලක්ෂණය වැදගත් වේ. සාමාන්යයෙන් සම්මතය කිලෝමීටර් දහසකට ග්රෑම් සියයක් වේ. කෙසේ වෙතත්, අබලන් මෝටර සඳහා පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත. ඒකයි රියදුරන් සාමාන්යයෙන් තෙල් ටිකක් දාන්න ඕන තව තෙල් ටිකක් දාන්නේ.
ඔබ භාවිතා කරන්නේ නම් එන්ජිම පිරවීමට වැඩි තෙල් ගත විය හැක දිගු මගවියලි මිදි. මෝටර් රථ ලෝලියෙකු තම ගරාජයේ මෝටර් රථයක ප්ලග් එක ගලවා උදේ වන තුරු එය එලෙස තැබුවහොත්, රාත්‍රියේදී අපද්රව්ය තරලය හැකිතාක් සියලුම නාලිකා වලින් පිටතට ගලා යා හැකිය. 
එන්ජිමට තෙල් නිවැරදිව වත් කළ යුතුය. මෙන්න නිර්දේශ කිහිපයක්.
- උණුසුම් එන්ජිමක් සමඟ පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරනු ලැබේ, විශේෂයෙන් සීතල සමයේදී ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ. උණුසුම් තෙල් එතරම් දුස්ස්රාවී හා ඝන නොවන නිසා මෙය අවශ්ය වේ. එමනිසා, එය වඩාත් පහසුවෙන් දොඹකරයෙන් පිටතට ගලා යනු ඇත.
- කපාට ආවරණයේ ෆිලර් ප්ලග් එක ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. එවිට මෝටරය තුළ ඇති රික්තය වළක්වා ගත හැකි අතර, අපද්රව්ය තරලය වේගයෙන් පිටතට ගලා යයි.
- ඉක්මන් විය යුතු නැත. එය අවම වශයෙන් පැය භාගයක් ගත විය යුතුය.
- ගංවතුර ඇති විට නැවුම් තෙල්ඩිප්ස්ටික් මත මට්ටම මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස සේවය කරයි. පළමුව, සියයට හැත්තෑවක් පිරී ඇත, එන්ජිම මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා ආරම්භ කර, නිවා දමා, විනාඩි දහයකට පසු එය ක්රමයෙන් ඉහළට ගෙන එයි. එන්ජිමේ තෙල් ප්රමාණය කොපමණද යන්න ටොප්අප් කිරීමෙන් මිනිත්තු කිහිපයකට පසු පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර එමඟින් සියලුම ලිහිසි තරලය දොඹකරයට ළඟා වීමට කාලය තිබේ.
- මෝටරය තව දුරටත් අලුත් නොවේ නම්, එය උපරිමයට ආසන්න ප්රමාණයක් පවත්වා ගැනීම සහ එය නිතර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. එසේ නොමැති නම්, වර්ධනය වීමේ අවදානම තෙල් සාගින්න. තවද පැරණි එන්ජිමක් සම්බන්ධයෙන්, මෙය ඉතා කණගාටුදායක ප්රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය.
එන්ජිමට තෙල් ලීටර් කීයක් වත් කළ යුතුද?
මෝටර් රථ එන්ජිමකට අවශ්ය තෙල් ප්රමාණය පිළිබඳ ප්රශ්නය මතු වූ විට, ඔබ මුලින්ම කළ යුත්තේ මෝටර් රථයේ හිමිකරුගේ අත්පොත දෙස බැලීමයි. සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම මෝටර් රථ ආකෘතියේ නිශ්චිත බල ඒකකයක් සඳහා ලිහිසි සංරචකයේ නිශ්චිත පරිමාව පෙන්නුම් කරයි. යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නිර්දේශ සහිත පොත් නැති වී ඇත්නම්, ඔබට නිර්දේශ දෙස බැලිය හැකිය නිශ්චිත එන්ජිමවිශේෂිත සම්පත් මත අන්තර්ජාලයේ.
කාරණය වන්නේ එකම පරිමාවේ එන්ජින් සඳහා පවා විවිධ තෙල් ප්රමාණ අවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ලීටර් 1.8-2.5 ක පරිමාවක් සහිත VAZ එන්ජිමක් තෙල් ලීටර් 3.5 ක් පමණ පිරවිය යුතුය. අපි කතා කරන්නේ Skoda, Toyota හෝ වෙනත් එන්ජිමක් ගැන නම් විදේශීය මෝටර් රථයසමාන පරිමාවක් සහිතව, ඔහුට ලීටර් 4-4.5 ක් අවශ්ය වනු ඇත. සෑම තත්වයක්ම තනි පුද්ගලයෙකු වන අතර, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් දෙස බැලීම අවශ්ය වේ.
එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබට අවශ්ය අවස්ථාවන්හිදී, නමුත් එය දැනටමත් එහි පවතින අතර, අපි ලිහිසි තරලය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන කතා නොකරමු, ඔබ ඩිප්ස්ටික් දර්ශක මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය. නමුත් තෙල් එකතු කිරීමෙන් පසු ඩිප්ස්ටික් වලින් කියවීම් ගත හැක්කේ මිනිත්තු 2-3 කට පසුව බව අමතක නොකරන්න. මෙයට හේතුව වන්නේ මිනුම් හැකි තරම් නිවැරදි වන පරිදි දියර ටැංකියේ බිත්ති දිගේ ගලා යාමට යම් කාලයක් ගත වීමයි.
එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද
සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම සේවා මධ්යස්ථාන විශේෂඥයින්ගේ සහභාගීත්වය අවශ්ය නොවන සරල ක්රියාවලියකි. සියලුම මෝටර් රථවල එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ ඇල්ගොරිතම පහත පරිදි වේ:
- වෙතින් තෙල් මිලදී ගන්න අවශ්ය පරිමාවසහ තෙල් පෙරහන;
- ඊළඟට, වැඩ කිරීමට වඩාත් පහසු කිරීම සඳහා මෝටර් රථය උඩින් හෝ "වළ" මතට ධාවනය කළ යුතුය;
- යන්ත්රය ක්රියාත්මක වීමෙන් පසු තෙල් බැස ගොස් සිසිල් වන පරිදි ටික වේලාවක් වාඩි විය යුතුය. ඔබට හුඩ් සහ එන්ජින් පිරවුම් පියන විවෘත කළ හැකිය, එවිට ක්රියාවලිය වේගවත් වනු ඇත;
- පාවිච්චි කරන ලද තෙල් ඕනෑම හිස් භාජනයකට වත් කරනු ලැබේ (නිදසුනක් ලෙස, කැපූ ලීටර් 5 බෝතලයක්). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන්න කාණු ප්ලග්. සියලුම තෙල් කන්ටේනරය තුළට ගලා යන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතුය;
- ඊළඟට, ඔබට තෙල් පෙරහන ඉවත් කර එහි ස්ථානයේ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. නව තෙල් පෙරහනට තෙල් ස්වල්පයක් වත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එවිට ඔබ මුලින්ම ආරම්භ කරන විට මෝටර් රථ එන්ජින් කොටස් අඩුවෙන් අඳිනු ලැබේ;
- ඊළඟට, කාණු ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කර ඇත;
- එන්ජින් නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ප්රමාණයෙන් එන්ජිමට නව තෙල් වත් කරනු ලැබේ. ඔබ විනාඩි 2-3 ක් බලා සිටිය යුතු අතර එන්ජිම තුළ ප්රමාණවත් තෙල් තිබේදැයි ඩිප්ස්ටික් සමඟ පරීක්ෂා කරන්න;
- ඊළඟට, එන්ජිම බෙල්ලේ පියන වසා ඇත;
- මෙයින් පසු, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 5 ක් ධාවනය කළ යුතුය, පසුව එය නිවා දමා තවත් විනාඩි 2-3 ක් රැඳී සිටින්න;
- අපි නැවතත් ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම මනිමු. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, මෝටර් රථය භාවිතයට සූදානම් වේ.
නියමිත කාලසීමාවන් සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයඑන්ජින් ඔයිල් සාහිත්‍යයේ ද සොයාගත හැකිය තාක්ෂණික මෙහෙයුමමෝටර් රථ.
වැදගත්: ඩිප්ස්ටික් සමඟ පරීක්ෂා කිරීමේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව, අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා වැඩි තෙල් එන්ජිමක් ඇති බව පෙනී යයි නම්, අතිරික්තය ඉවත් කළ යුතුය. තුල මේ අවස්ථාවේ දී"වඩා හොඳ" රීතිය ක්රියා නොකරයි. අතිරික්ත තෙල් අධික පීඩනයක් ඇති කරයි, එය එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත.
සියලුම එන්ජින් සංරචක එකට තදින් ගැලපෙන බැවින් නව එන්ජින් ඕනෑම තෙල් වර්ගයකින් පිරවිය හැකිය කෘතිම තෙල්අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් ඒකක හරහා ගමන් කරන විට එය ප්රමාණවත් ලෙස ලිහිසි කිරීමට හැකි වනු ඇත. මධ්යස්ථ හෝ දැඩි ඇඳුම් සහිත එන්ජින් සඳහා, ඛනිජ තෙල් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය, එය වඩාත් දුස්ස්රාවී වන අතර එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ඇති වූ ඉරිතැලීම් වලට ඇතුල් නොවනු ඇත. එනම්, එමගින් තෙල් කාන්දු වීම අවම වන අතර ලිහිසි මට්ටම ප්රමාණවත් වනු ඇත.
මෝටර් රථ එන්ජිමකට කොපමණ මෝටර් තෙල් වත් කළ යුතුද?
එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුර සරලම බව පෙනේ - උපදෙස් අනුව වත් කර එය සමඟ කරන්න. කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් සරල නැත. ඔබ දැනුවත් විය යුතු පරායත්තතා සහ තාක්ෂණික කරුණු ගණනාවක් තිබේ. ගිම්හාන සන්නාමයට මාරු වීමට කාලය එළඹ ඇති විට එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන ප්රශ්නය අද විශේෂයෙන් අදාළ වේ.
මෙම කාරණයේ වඩාත්ම භයානක දෙය නම් අඩු පිරවීමයි.එහි ඌනතාවය බල ඒකකයේ තෙල් සාගතයට තුඩු දෙන අතර එමඟින් ජෑම් පිස්ටන්, භ්‍රමණය වන ලයිනර් සහ බල ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන වෙනත් බරපතල ගැටළු ඇතිවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. එමනිසා, එන්ජිමට තෙල් ලීටර් කීයක් වත් කළ යුතුද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරක් ලබා ගැනීමට අමතරව, ඔබ නිරන්තරයෙන් මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර අමතර ලීටරයක් ඔබ සමඟ රැගෙන යාම සුදුසුය. සමහර රියදුරන් සම්පූර්ණයෙන්ම තෙල් පීඩන සංවේදක දර්ශකය මත රඳා පවතී, නමුත් එය දැල්වෙන විට, බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙය දැනටමත් අක්රියතාවයක් පෙන්නුම් කරන බව ඔබ දැනගත යුතුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අමුණා ඇති මෙහෙයුම් උපදෙස් වලින් විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක බල ඒකකය සඳහා අවශ්ය ලිහිසි තෙල් පරිමාව පිළිබඳ නිර්දේශ ඔබට සොයාගත හැකිය. නිෂ්පාදකයා විසින් සම්පූර්ණ පරිමාව පෙන්නුම් කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අලුතින් එකලස් කරන ලද මෝටරයක් සඳහා අවශ්ය ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය තාක්ෂණික සාහිත්යය පෙන්නුම් කරන බවයි. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා, එහි පරිමාව තරමක් කුඩා විය යුතුය. කාරණය නම්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, “වැඩ කිරීම” සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැක, මන්ද එයින් කොටසක් දොඹකරයේ, ළඟා වීමට අපහසු කුහරවල සහ බල ඒකකයේ කොටස්වල ඉතිරිව ඇත. රීතියක් ලෙස, ලීටර් භාගයක් පමණ ඉතිරි වේ. නිගමනය සරලයි - ඔබට අත්පොතෙහි දක්වා ඇති සම්පූර්ණ පරිමාව සම්පූර්ණයෙන්ම පිරවීමට අවශ්ය නැත, නමුත් සමහර වෙළඳ නාමවල දක්නට ලැබෙන ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් හෝ උපකරණ පුවරුවේ දර්ශක භාවිතා කරමින් මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්න.
ඔබ සතුව උපදෙස් අත්පොතක් තිබේ නම් එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න දැන් පැහැදිලිය.නමුත් "ස්මාර්ට්" පොතක් නොමැති නම්, ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද? මෙම අවස්ථාවෙහිදී, විශේෂිත වෙබ් අඩවි ගලවා ගැනීමට පැමිණිය හැකිය, ඔබට සෙවීමට සිදුවනු ඇත, නැතහොත් පහත දක්වා ඇති විශේෂඥ උපදෙස් කිහිපයක්.
එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් අවශ්ය පරිමාව තීරණය කරන්නේ කුමක් ද?
එන්ජිමේ බලය සහ වර්ගය අවශ්ය තෙල් ප්රමාණයට බලපාන බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, 300 hp සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් බව පැහැදිලිය. 112 hp ධාරිතාවයකින් යුත් පෙට්රල් එන්ජිමකට වඩා සැලකිය යුතු ලිහිසි කිරීමක් අවශ්ය වනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, Oka, එහි බලය බෙහෙවින් අඩු වන අතර අවශ්ය වන්නේ ලීටර් 2.5 ක් පමණි.
බල ඒකකයේ බලයට අමතරව, ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය එන්ජිමේ ප්රමාණය, සිලින්ඩර ගණන, බූස්ට් ප්රමාණය සහ වෙනත් තාක්ෂණික ගැටළු මගින් ස්වාභාවිකවම බලපායි. එබැවින්, ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහිත පෙට්රල් එන්ජිමක් සඳහා ලිහිසි තෙල් පිරවීමේ පරිමාව වෙනස් විය හැකිය. එබැවින්, එක් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ලීටර් 2 ක බල ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථයක, ඔබ ලීටර් 4.2 ක් පිරවිය යුතුය,වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් එකම පරිමාවක් සහිත බලශක්ති ඒකකයකට ලීටර් 4.6 ක් අවශ්ය විය හැකිය. ඊට අමතරව, ඩීසල් එන්ජින්වල සෑම විටම පෙට්රල් එන්ජින් වලට වඩා ලිහිසි තෙල් ඇති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතු අතර සාම්ප්‍රදායික “ඩීසල්” පරිමාව ලීටර් 2 ක් සඳහා ලීටර් 5.5 ක් අවශ්ය වේ.
දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ සහ "විදේශිකයන්" අතර වෙනස්කම් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ලීටර් 1.8 සිට 2.5 දක්වා පරිමාවක් සහිත VAZ වල බල ඒකකවල, ලීටර් 3-3.5 ක් පමණ පිරවීම අවශ්ය වන අතර, Skoda හෝ Toyota එන්ජින්වල එකම පරිමාවන් සමඟ ලීටර් 4.5 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත.
මෙම සියලු තර්ක ලිහිසි තෙල් ප්රමාණයේ යැපීම් පිළිබඳ මූලික අදහස් ලබා දෙයි, නමුත් නිශ්චිත ප්රශ්නවලට පිළිතුරු නොදේ, උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂිත වෙළඳ නාමයක හෝ ජනප්රිය විදේශීය මෝටර් රථවල VAZ එන්ජිමකට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න. තවද සෑම විටම එවැනි ප්රශ්න බොහොමයක් තිබේ.
විශේෂඥයන් වඩාත් ජනප්රිය ප්රශ්න සඳහා පිළිතුරු කිහිපයක් සකස් කර ඇති අතර ඔවුන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට උපකාර කරනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ.
ආදේශ කිරීම සඳහා කොපමණ ලිහිසි තෙල් අවශ්යද?
එන්ජිම වෙනස් කිරීම සඳහා කොපමණ තෙල් අවශ්යදැයි රියදුරන් නිතරම තර්ක කරති. කාර් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට පෙර, ඩිප්ස්ටික් (ඉහළ හෝ පහළ) පරිභෝජන මට්ටම විය යුත්තේ කුමන සලකුණද යන්න ඔබ තීරණය කළ යුතුය. ලීටර් එකහමාරක එන්ජිමකින් සමන්විත මගී මෝටර් රථ සඳහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන ලීටර් 3-3.5 ක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.
විශාල එන්ජින්වල කොපමණ තෙල් ප්රමාණයක් වෙනස් කිරීමට අවශ්යද? එන්ජින් විස්ථාපනය ලීටර් දෙකක් හෝ ඊට වැඩි නම්, අවම වශයෙන් මෝටර් තෙල් ලීටර් හතරක් අවශ්ය වනු ඇත.
ඉහළ හෝ පහළ සලකුණ?
ලිහිසි තෙල් මට්ටම අවම ඩිප්ස්ටික් ලකුණට වඩා අඩු නම්, මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. තෙල් සාගින්න නිසා, තදබදයක් ඇති විය හැක දොඹකරය. තෙල් ප්රමාණය වැඩි වූ විට එන්ජිමේ පීඩනය වැඩි වේ. අඳින ලද මුද්රා පුපුරා යා හැක. ඉතින් එවැනි ගැටළු ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා එන්ජිමට තෙල් ලීටර් කීයක් වත් කළ යුතුද?
තෙල් මට්ටම පාහේ උපරිම මට්ටමට ගෙන ඒම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, සියලුම කොටස් හොඳින් ලිහිසි කරනු ඇත. බොහෝ රියදුරන් සෑම එන්ජිමක්ම "කනවා" වුවද, ලිහිසි තෙල් මට්ටම සාමාන්ය මට්ටමේ පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කරයි. තෙල් සහිත දියර. අතිරේක තෙල් එකතු කිරීම යෝග්ය වේ.
පළමු වරට තෙල් එකතු කිරීමේදී ප්රවේශම් වන්න. උපරිම ලකුණු ලබා ගැනීමට උත්සාහ කිරීම අවශ්ය නොවේ. ඔබ එන්ජිම ලිහිසි තෙල් පුරවා ටික වේලාවක් (පැයක් පමණ) රැඳී සිටියහොත්, මට්ටම තනිවම වැඩි වේ. මෙයට හේතුව අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ සියලුම කොටස් හරහා තෙල් සම්පත තුළට ගමන් කිරීමට කාලය ගත වීමයි.
ප්රශස්ත මට්ටම සාමාන්ය මට්ටමට වඩා ඉහළ අගයක් ගනී
බලශක්ති ඒකකයේ තෙල් ප්රමාණය තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
එන්ජිමේ තෙල් කොපමණ දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේදැයි සෑම දෙනාම නොදනිති. තෙල් වත් කළ කන්ටේනරය මගින් ඔබට ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය තීරණය කළ හැකිය. එය මැනීම සහ ජලය බැස නොයන අපද්රව්යයේ ආසන්න වශයෙන් සෙන්ටිමීටර දහයක් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ විස්ථාපන එකිනෙකට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. තෙල් වෙනස් කිරීමේදී කොපමණ තරලයක් භාවිතා කළ යුතුදැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, විශේෂ සංසදයක හෝ ඔබ මෙන් එකම වර්ගයේ මෝටර් රථ ධාවනය කරන පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුගෙන් ප්රශ්නය අසන්න. නිශ්චිත පරිමාව නොදැන ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කරන්න අවශ්ය ලිහිසි තෙල්අනවශ්‍ය, ඕනෑම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමකට තමන්ගේම සැලසුම් ලක්ෂණ ඇති බැවිනි.
රුසියාවේ, සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම පාහේ VAZ මෝටර් රථවල විස්ථාපනය දනිති. VAZ 2107 දී ඔබ ලිහිසි තෙල් ලීටර් 3.75 වත් කළ යුතුය. VAZ 2108/2109 සඳහා ඔබට තෙල් තරල ලීටර් තුනක් අවශ්ය වනු ඇත.
පරිභෝජන ආදේශන සංඛ්යාතය
එන්ජින් ඔයිල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද යන්න සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම දැන සිටිය යුතුය. සාමාන්යයෙන්, නිර්දේශිත සංඛ්යාතය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි දක්වා ඇත. සාමාන්ය ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය කිලෝමීටර් දස දහසකි.
ඔබ භාවිතා කළ තෙල් දියර ඉවතට ගිය පසු කිලෝමීටර ගණන් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය. ගණන් කිරීමේ ආරම්භය වාර්තා කිරීමට වග බලා ගන්න. පසුව, භාවිතා කිරීම වාහන, ස්පීඩෝමීටරයේ ඔබ ධාවනය කර ඇති කිලෝමීටර් සලකුණු කරන්න.
අධික සීතල තුළ මෙන්ම දැඩි මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, ඔබ අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් සඳහා තෙල් නිතර නිතර වෙනස් කළ යුතුය. මෙය නියමිතයි අතිරේක වැඩ, රථවාහන තදබදයේ නිෂ්ක්‍රීයව සිටියදී මෙන්ම උදෑසන උණුසුම් වීමේදී මෝටර් රථය ඉටු කරයි.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, විශාල නගරවල හෝ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කරන මෝටර් රථ සඳහා ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය සෑම කිලෝමීටර අටදහසකට වරක් වේ. කාර් සේවාවක තෙල් තරලය වෙනස් කිරීම සඳහා රුබල් පන්සියයක් පමණ වැය වේ. මෙම නඩුවේදී, මෝටර් රථයේ හිමිකරු ලිහිසි තෙල් සහ තෙල් පෙරහන මිලදී ගනී. සමහර විට මෝටර් රථ සේවා උසස්වීම් සංවිධානය කරයි, රියදුරු මිලදී ගත්තේ නම් නොමිලේ පරිභෝජන භාණ්ඩ වෙනුවට නිශ්චිත තෙල්. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථ තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම වඩා ලාභදායී වේ. මෙය ඔබේම දෑ විශාල වශයෙන් ඉතිරි කර ගැනීමට අවස්ථාවක් සපයයි මුදල්, මෙන්ම කාලය.
ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීම
අද නිපදවන මෝටරවල අධික බල ඝනත්වයක් ඇත. මෙහෙයුම් කොන්දේසි තරමක් දැඩි ය, එබැවින් එය සහතික කිරීම අවශ්ය වේ හොඳ ලිහිසි තෙල්සම්බන්ධක කොටස්. නම් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මූලද්රව්යඑකිනෙකාට එරෙහිව අතුල්ලන්න, හානි සිදුවිය හැක. ලිහිසි චිත්රපටය විශාල ලෙස වැඩි වේ මෙහෙයුම් කාලය මෝටර් අමතර කොටස්. මෝටර් ඔයිල් වල ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ ඝර්ෂණය අඩු කිරීමයි. මෝටරයේ ලිහිසි තෙල් පිරිවැය එහි භාවිතයේ තීව්‍රතාවයට අනුරූප විය යුතුය. මෝටර් තෙල් වර්ග 3 ක් ඇත:
ඛනිජ ජලය මිළ අඩුයි, නමුත් ගිම්හානයේදී, එය පිටත උණුසුම් වන විට, එහි දුස්ස්රාවීතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. ශීත ඍතුවේ දී ඛනිජ තෙල් ඝන බවට පත් වේ. සමහර විට එය දොඹකර තෙල් මාර්ග හරහා තවදුරටත් ගමන් කළ නොහැකි තරමට ඝන බවට පත් වේ. මෙම තත්වය තුළ, එන්ජින් කොටස් උපරිම ලෙස අඳිනු ලැබේ.
අර්ධ සින්තටික් සහ කෘතිම දේශගුණික තත්ත්වයන් මත එතරම් රඳා නොපවතී. තුල ශීත තත්වයන්ඔවුන් පහසුවෙන් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හැකි වේ. ගිම්හානයේදී, ඔවුන් තමන්ගේම දුස්ස්රාවිතතාවය රඳවා තබාගෙන විශ්වසනීය ලිහිසි චිත්රපටයක් සාදයි. සින්තටික් වල අවාසිය නම් ඒවා තරමක් තිබීමයි ඉහළ පිරිවැය, එබැවින් හොඳම විකල්පය වන්නේ අර්ධ කෘතිම පරිභෝජන භාණ්ඩයක් මිලදී ගැනීමයි.
තෙල් තෝරාගැනීමේදී එය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ SAE සලකුණු කිරීම.කැනිස්ටර් මත ලියා ඇති දේ විකේතනය කිරීමෙන්, තෙල් දියර භාවිතා කළ හැක්කේ කුමන උෂ්ණත්වවලදීද යන්න තේරුම් ගත හැකිය. දැනුම SAE සලකුණුවැරදි ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමෙන් ඔබව ගලවා ගත හැකිය. තුල රුසියානු සමූහාණ්ඩුවශීත ඍතුවේ දී 0w30 හෝ 0w40 වත් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ගිම්හානයේදී, 5w40 භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මේ තෙල් තියෙනවා තාක්ෂණික ලක්ෂණ, රුසියානු ශීත ඍතුව සඳහා ප්රශස්ත ලෙස සලකනු ලැබේ.
එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද?
මෝටරය දිගු කාලයක් හා නිවැරදිව වැඩ කිරීම සඳහා, එය අවශ්ය වේ නිරන්තර ලබා ගැනීමේ හැකියාවලිහිසි තෙල් සෑම මෝටරයක්ම නිශ්චිත ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වේ. සෑම මෝටර් රථයක්ම එන්ජිමේ ඇති තෙල් ප්රමාණය හරියටම පෙන්වන උපදෙස් සමඟ පැමිණේ.
ආදේශ කිරීම
ලබා දී ඇත නඩත්තුනිශ්චිත කාලයකදී සිදු කළ යුතුය. ඔබට ලිහිසි තෙල් ඔබම හෝ කාර් සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් වෙනස් කළ හැකිය. ලිහිසි තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය වන්නේ තෙල් සහ නිශ්චිත දැනුමක් පමණක් වන අතර ඔබට මෙවලමක් ද අවශ්ය වේ.
ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, වළක් හෝ සෝපානයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. මෝටර් රථ එන්ජිමක ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, සාමාන්ය ජැක් ප්රමාණවත් විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයේ දොඹකර ආරක්ෂණයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එය ඉවත් කළ යුතුය, එබැවින් ඔබට සෝපානයක් හෝ පරීක්ෂණ සිදුරක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
තෙල් මාරු කිරීමේදී ප්රධාන දෙය වන්නේ මෝටර් රථය නවතා තැබීමයි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගඑය කොස් පෙරළීම හෝ වැටෙන්නේ නැත. ප්රතිස්ථාපනය කරන අවස්ථාවේදී මෝටර් රථය යට සිටින පුද්ගලයා පොඩි නොකරන ලෙස මෙය කළ යුතුය.
සැකසීම සඳහා ඔබට බහාලුම් ද අවශ්ය වනු ඇත. පහත් පැති සහිත නිත්‍ය ද්‍රෝණියක් මේ සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එවැනි දෙයක් නොමැති නම්, ඔබ එය ළඟම ඇති දෘඩාංග ගබඩාවෙන් මිලදී ගත යුතුය, එය අනිවාර්යයෙන්ම අපද්රව්ය බැහැර කිරීම සඳහා පමණක් නොව, අනාගතයේදී ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. ඔබට පැරණි කැනිස්ටර් කෑල්ලක් භාවිතා කළ හැකිය.
දියර ඉවතට ගැනීමෙන් පසු, ඔබට එය පරිත්යාග කිරීමට හෝ ඔබේම අවශ්යතා සඳහා තබා ගත හැකිය. විවිධ සමාගම්, මෙන්ම ගරාජ් සමුපකාර, වැඩ පිළිගන්නවා.
බොහෝ විට, අපද්රව්ය ලිහිසි තෙල් ලෙස භාවිතා කරන අතර උදුන සඳහා ඉන්ධන ලෙසද සේවය කරයි.
සඳහා පෙට්රල් සමඟ මිශ්රණයක් ලෙස අපද්රව්ය තෙල් භාවිතා කිරීමේ නඩුව නම් ද්වි-පහර එන්ජින්මෙය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම බිඳවැටීමට තුඩු දෙනු ඇත, එවිට වගකීම් යටතේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අසාර්ථකත්වය ගැන ඔබ පුදුම නොවිය යුතුය. වියදම් කළ අපද්රව්ය ඉන්ධන වලට වත් නොකරන්න.
කොපමණ අවශ්ය වේ
ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන විට, තවත් ප්රශ්නයක් පැන නගී: එන්ජිම තුළ කොපමණ තෙල් අවශ්ය වේ. සමහර රියදුරන් මෙන් වැස්සක් වැස්සොත්, එය ආපසු හැරවිය නොහැකි ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය. සෑම මෝටරයක් සඳහාම ලිහිසි තෙල් නිශ්චිත ප්රමාණයක් ඇත, එය විශේෂ ඩිප්ස්ටික් මගින් පාලනය වේ. සෑම මෝටර් රථයකම එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න ඔබට පවසන උපදෙස් අත්පොතක් තිබේ නම්, ඔබට එය වෙළඳසැලකින් මිලදී ගැනීමට හෝ අන්තර්ජාලයෙන් බාගත හැකිය.
මෝටර් රථය ලීටර් 1.8 සිට 2.5 දක්වා පරිමාවක් සහිත එන්ජිමකින් සමන්විත නම්, රීතියක් ලෙස, ලිහිසි තෙල් ලීටර් තුනේ සිට තුනහමාරක් දක්වා පුරවා ඇත. නිර්මාණය කිරීම සඳහා අවශ්ය ප්රමාණයදියර, ඔබට ලීටර් තුනක් පමණ වත් කළ යුතු අතර, පසුව ඩිප්ස්ටික් මත ඇති ලකුණු මගින් මෙහෙයවනු ලබන එන්ජිමේ තෙල් පරිමාව පාලනය කරන්න.
මෝටර් රථ සඳහා ලීටර් 3.5 ක් අවශ්ය වේ දේශීය නිෂ්පාදකයා, එකම එන්ජිම සඳහා විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා ලිහිසි තෙල් ලීටර් 4.2 - 4.5 ක් අවශ්ය වනු ඇත.
විශේෂිත මෝටර් රථයක් සඳහා මෝටර් ලිහිසි තෙල් සඳහා කන්ටේනරයට ගැලපෙන තෙල් පරිමාව සොයාගත හැක්කේ ප්‍රායෝගික ආකාරයකින් පමණි.
පිරවිය යුතු දේ
තෙල් වත් කිරීමට පෙර, ඔබ පෙර වත් කළ වෙළඳ නාමය සහ දියර වර්ගය දැන සිටිය යුතුය. වර්ග තුනක් ඇත මෝටර් ලිහිසි තෙල්. සින්තටික්, අර්ධ සින්තටික් සහ ඛනිජ තෙල්, ඒවා සංයුතියෙන් වෙනස් වේ. එකිනෙකා සමඟ විවිධ වර්ග මිශ්ර කිරීම ලිහිසි තෙල් කැටි ගැසීමට හේතු විය හැකි අතර, එය වඩාත් වැදගත් ඒකකවල තදබදයට තුඩු දෙනු ඇත, සහ මෙය එන්ජිමේ ප්රධාන අලුත්වැඩියාවකට තුඩු දෙනු ඇත.
මෝටර් ලිහිසි තෙල් විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ගෙන් තෝරා ගත යුතුය හොඳ ගබඩා. අඩු ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් හෝ ව්‍යාජ එකක් පවා මිලදී නොගැනීම සඳහා මෙය කළ යුතුය. තුල ගුණාත්මක තෙල්විදේශීය සිරුරු නොතිබිය යුතුය. දියරයේ නිදහසේ පාවෙන කුඩා කළු පැහැති විදේශීය සිරුරු පවා එය බව පෙන්නුම් කරයි අඩු ගුණාත්මක. ලිහිසි තරලය දැවෙන සුවඳ විමෝචනය නොකළ යුතු අතර සැහැල්ලු වර්ණ විය යුතුය.
මෝටරයට ලිහිසි තෙල් අවශ්යද?
ලක්ෂණ
එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය අයිතිකරු විසින් නිර්වචනය කළ යුතුය. මෙම පරාමිතිය මෝටර් රථය භාවිතා කරන ස්ථානය මත රඳා පවතී. උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය පරිසරය, රජයේ අභ්යන්තර කොටස්, මෙන්ම රාක්ක ආයු කාලය - මේ සියල්ල දුස්ස්රාවීතාවයට සෘජුවම බලපායි. සෑම මෝටරයක්ම ඛනිජ හෝ පිළිගත හැකිය කෘතිම ලිහිසි තෙල්. සෘජුවම මිලදී ගැනීමට කුමන ද්රවයක් අයිතිකරු මත රඳා පවතී.
සාරාංශය
එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න සොයා බැලීම සඳහා, ඔබට අන්තර්ජාලයේ හෝ ඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳසැලක එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා ලබා ගත හැකි උපදෙස් කියවිය හැකිය. එන්ජිමට වත් කළ යුතු තෙල් මොනවාදැයි ඔබ සොයා ගත් පසු පමණක් ඔබට එය මිලදී ගත හැකිය. මීට පෙර කුමන ආකාරයේ තෙල් පුරවා ඇත්දැයි ඔබ සොයා බැලිය යුතු අතර, මෙම දත්ත මත පදනම්ව නව එකක් මිලදී ගන්න. මිශ්ර නොකළ යුතුය විවිධ වර්ගතෙල් වර්ග
තෙල්වල ක්රියාකාරී කාර්යයන් ලැයිස්තුගත කිරීමෙන්, ප්රවාහනයේ ඉරණමෙහි එහි සැබෑ භූමිකාව තීරණය කිරීමට අපි උත්සාහ කරමු. එය සැමවිටම සහාය දක්වයි:
- එන්ජින් කොටස් පිරිසිදුව තබා ගන්න;
- සීතල එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී සැහැල්ලු හා විශිෂ්ට පොම්ප කිරීම;
- රත් වූ එන්ජින් කොටස් වලින් තාපය ඉවත් කිරීම; එහි ක්රියාකාරිත්වයේ විශ්වසනීයත්වය ඉහළ උෂ්ණත්වයසිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ ප්රදේශය තුළ;
- බලශක්ති ඒකක කොටස්වල විශ්වසනීය ලිහිසි කිරීම;
- එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර එකතු වූ විඛාදන කාරක උදාසීන කිරීම සහතික කිරීම.
අවශ්ය දේ ලබාදීමට කාර්ය සාධන ලක්ෂණහෝ තෙල් වලට සෘජුවම එකතු කරන ක්රියාකාරී අතිෙර්ක භාවිතා කරමින් පවතින ඒවා වැඩි දියුණු කිරීම.
පරිභෝජනය සඳහා ප්රධාන හේතු
පිටුපස තාක්ෂණික තත්ත්වයඑන්ජිම බොහෝ දුරට තෙල් පරිභෝජන දර්ශකය මත රඳා පවතී. රීතියක් ලෙස, බොහෝ වෘත්තීය රියදුරන් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී මෙම ගැටළුව ඉතා බැරෑරුම් ලෙස සලකයි. නමුත් හැමෝම එය දන්නේ නැහැ වැඩි පරිභෝජනයතෙල් පරිභෝජනය සෑම විටම එන්ජිමේ අක්රියතාවයක් පෙන්නුම් නොකරන අතර තෙල් පරිභෝජනය නොමැතිකම මෙම අක්‍රමිකතා නොමැති බව සහතික නොකරයි.
එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා තෙල් පරිභෝජනය තනි පුද්ගල වන අතර එන්ජින් ප්රමාණය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, V6 හෝ V8 ඒකක සඳහා කිලෝමීටර 1000 කට ලීටර් 1 ක් සම්මතය, නමුත් කුඩා මෝටර් රථ සඳහා මෙය බොහෝය. එන්ජින් සිලින්ඩරවල තෙල් දැවෙන අතර, එහි බිත්ති මත ඉතිරිව, එය ආවරණය කරයි අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයන්වියළි ඝර්ෂණය වැළැක්වීම සඳහා චිත්රපටය. සහ කුටිය තුළ චිත්රපටය දැවෙන ඉන්ධන මිශ්රණය. මූල හේතු හඳුනා ගැනීම ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතයබොහෝ අවස්ථාවලදී තෙල් තරමක් දුෂ්කර කාර්යයක් බවට පත්වේ.
ප්රධාන තෙල් දර්ශක
තෙල්වල ලක්ෂණයක් වන දර්ශකය දුස්ස්රාවිතතාවය ලෙස හැඳින්වේ, එය වාතයේ උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී - සීතල ආරම්භයේදී ශීත කාලයසහ ගිම්හානයේදී උපරිම උෂ්ණත්ව භාරය දක්වා. සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම එන්ජිමට වත් කළ යුත්තේ කුමන ආකාරයේ තෙල්ද යන්න තේරුම් ගත යුතුය. එහෙත්, ඒ සමඟම, අඩුපාඩු වල පෙනුම සඳහා නිෂ්පාදිතය සැමවිටම දොස් පැවරිය යුතු නොවන බව වටහා ගැනීම වටී. නිදසුනක් ලෙස, කෘතිම තෙල්වල අධික ද්රවශීලතාවයක් ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ එය ලිහිල් තෙල් මුද්රා සම්බන්ධතා හරහා කාන්දු වීම පහසුය. මෙම දෝෂය එහි ආක්‍රමණශීලී බව පෙන්නුම් නොකරයි, නමුත් ඕනෑම තෙල් කාන්දු විය හැකි කෆ් එකේ වැඩ කරන දාරයේ ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි. යල් පැන ගිය මෝස්තරයේ එන්ජින් සඳහා, කෘතිම ද්රව්ය භාවිතය ලබා නොදේ.
- නව එන්ජිමක් සඳහා, වසර පුරා SAE 5W30 හෝ 10W30 පන්තිවල නිෂ්පාදනයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;
- තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ එන්ජිමක් සඳහා - in ගිම්හාන සමය SAE 10W40, 15W40 ශීත ඍතුවේ 5W30 සහ 10W30, සහ ඕනෑම කන්නයක SAE 5W40;
- පැරණි එන්ජිමක් සඳහා - තුළ ගිම්හාන කාලය SAE 15W40 සහ 20W40, ශීත ඍතුවේ දී SAE 5W40 සහ SAE 10W40, ඕනෑම කන්නයක් සඳහා SAE 5W40.
එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද
මෝටර් රථ එන්ජින් සංරචකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා මෙම කාර්යය අවශ්ය වේ. වඩා කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ, බලශක්ති ඒකකයේ සේවා කාලය දිගු වේ. සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම මෙම ක්රියා පටිපාටිය ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කුසලතා කිහිපයක් තිබීම ප්රමාණවත්ය.
වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, උපදෙස් කියවා අවශ්ය ලකුණු කිරීමේ (මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි) අවශ්ය එන්ජින් ඔයිල් ප්රමාණය සකස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පරිභෝජන ද්රව්ය. නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සහතික වීම සඳහා, එය විශේෂිත වෙළඳසැල් වල එය මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, එය ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ලේඛන සහතිකයක් ලබා දිය හැකිය. එසේම, තෙල් පෙරහන මිලදී ගැනීම ගැන අමතක නොකරන්න.
වැඩ කිරීමේදී ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ පරීක්ෂණ කුහරය, හෝ උඩ පාලමක් මත. අපද්රව්ය බැහැර කිරීමට අවශ්ය වන විශේෂ බහාලුමක් ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.
කළ යුතු දේ
පළමුවෙන්ම, ඔබ මෝටර් රථය චලනය වීම වැළැක්වීම සඳහා එය ආරක්ෂා කර ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා යන්ත්රය නැවැත්විය යුතුය අත් තිරිංග, සහ යන්ත්රය ස්ථාපනය කරනු ලබන ගුවන් යානයම මට්ටමේ විය යුතුය.
එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් කළ යුතුය.
- ඒකකය වසා දමා විවෘත කරන්න පිරවුම් බෙල්ලසේදීමේ දියර වත් කළ යුතු ය;
- ගෙල වසා එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, "තෙල් පීඩනය" ආලෝකය පැමිණෙන තෙක් එය ක්රියාත්මක කිරීම;
- එන්ජිම නතර කර පෑන් සිට තෙල් ඉවතට;
- තෙල් පෙරහන ගලවා නව නිෂ්පාදනයක් පුරවන්න;
- පෑන් මත ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කර එහි තෙල් පෙරහන ස්ථාපනය කරන්න;
- ඩිප්ස්ටික් එකේ දක්වා ඇති මට්ටමට එන්ජිම තෙල් පුරවන්න.
කාර්යය ඉටු කිරීමෙන් පසු, ඔබ අඩු වේගයකින් එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතු අතර හැකි කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
මෝටර් රථය දැඩි ලෙස තිරස් මතුපිටක් මත ස්ථාපනය කරන විට තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. නිවැරදි මට්ටමේ දර්ශකයක් ලබා ගැනීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ. නිෂ්පාදන මට්ටම අවශ්ය මට්ටමට වඩා අඩු නම්, එය ඉහළට දැමිය යුතුය.
එන්ජින් ඔයිල් අවශ්ය ප්රමාණය
එසේම, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන ප්රශ්නය ගැන උනන්දු වෙති. මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුර නිසැක විය නොහැක, මන්ද සෑම මෝටර් රථ මාදිලියකටම තමන්ගේම නිෂ්පාදන ප්රමාණයක් අවශ්ය වේ.
ගෘහස්ථව නිපදවන මෝටර් රථ සඳහා, ඔබ තෙල් ලීටර් හතරක් පමණ පිරවිය යුතුය. ප්‍රවීණයන්ගේ උපදෙස් අනුව, ලීටර් තුනක් වහාම වත් කරනු ලැබේ, ඉන්පසු එන්ජිමට යාබදව පිහිටා ඇති සහ පිටත ප්ලාස්ටික් හසුරුවකට සමාන ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් මට්ටම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සහ අවශ්ය නම්, නිෂ්පාදනය ඉහළට.
ලීටර් 2.0 - 2.4 ක එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත විදේශීය මෝටර් රථවල, ලීටර් හතරකට නොඅඩු ප්රමාණයක් පිරවීම සහ පසුව නිෂ්පාදනයේ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එය අවශ්ය නම් එකතු කළ යුතුය. විශාල විස්ථාපනයක් සහිත මෝටර් සඳහා වැඩි නිෂ්පාදනයක් අවශ්ය වේ.
අවම වශයෙන් සතියකට වරක් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය ඉතිරි වනු ඇත මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර එය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. කිසිම අවස්ථාවක ඔබ නිෂ්පාදනයේ මට්ටම පරීක්ෂා නොකළ යුතුය හෝ එන්ජිම ධාවනය වන විට තෙල් වත් නොකළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් මෙය තුවාල වීමට හේතු විය හැක - එක්කෝ උතුරන තෙල් ජෙට් යානයක් ඔබේ මුහුණට පහර දෙයි, නැතහොත් මට්ටම කියවීම යථාර්ථයට අනුරූප නොවේ. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී බිංදු කිහිපයක් එන්ජිමට වැටේ නම්, ඒවා තුවායකින් ප්‍රවේශමෙන් පිස දැමීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
එන්ජිමට වත් කළ යුත්තේ කුමන ආකාරයේ තෙල්දැයි ඇසූ විට, මම නිශ්චිත පිළිතුරක් දීමට කැමතියි: නිවැරදි තේරීමතෙල් වර්ගය සහ වෙළඳ නාමය ප්රධාන වේ අඛණ්ඩ මෙහෙයුමඑන්ජිම. උල්ලංඝනය නොකිරීමට නිවැරදි වැඩඑන්ජිම, කලින් වත් කළේ කුමන ආකාරයේ තෙල්ද යන්න සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එනම්, එය "අර්ධ කෘතිම" නම්, එවැනි නිෂ්පාදනයක් පිරවිය යුතුය, එය "කෘතිම" නම්, මෙය. කලින් භාවිතා කරන ලද තෙල් වර්ගය කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට නොහැකි නම් (භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී මෙම තත්වය ඇතිවිය හැක), නව එකක් වත් කිරීමට පෙර එන්ජිම සේදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
තෙල් වෙනස් කිරීමේ වාර ගණන
විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, තෙල් නිතර නිතර වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය. නමුත් අනෙක් අතට, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව, පිරිවැය හොඳ තෙල්එය බෙහෙවින් මිල අධික වන අතර, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කාලය අවශ්ය වේ, එය බොහෝ විට ප්රමාණවත් නොවේ.
එහෙත් ඊනියා යුගය බව වටහා ගැනීම වටී සදාකාලික කාර්බොහෝ කලක සිට අමතක වී ගොස් ඇත. අදටත් අවුරුදු 30ක් පරණ, ඊටත් වඩා පරණ කාර් පාරවල්වල තියෙනවා. 2000 ගණන්වල නිෂ්පාදනය කරන ලද "කාර්" මෙතරම් දිගු කාලයක් පවතිනු ඇතැයි උපකල්පනය කිරීම විහිළුවකි. ඒ සියල්ල ඉතා සරලයි - අද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වාහනයේ මෙහෙයුම් ආයු කාලය පිළිබඳ ගැටළුව ගැන කිසිසේත්ම උනන්දු නොවේ. එය සේවා යටිතල පහසුකම් නඩත්තු කිරීමට අවශ්ය වන අතර, එයින් අදහස් වන්නේ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මෝටර් රථ සරලව බිඳවැටිය යුතු අතර, ඒ අනුව නව ඒවා මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් ඉවත් විය යුතුය. එබැවින්, එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරය ගණනය කිරීම සහ එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න නිෂ්පාදකයාට කිසිදු ආකාරයකින් කරදරයක් නොවේ. ඔහුගේ එකම සැලකිල්ල එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය ගැන සැලකිලිමත් වේ සේවය. එබැවින් හෘද සාක්ෂියට එකඟව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු පිළිබඳ සුරංගනා කතාව විශ්වාස කරන කෙනෙකු තවමත් සිටී නම්, ඔබේ රෝස පැහැති කණ්නාඩි ගලවා යථාර්ථයට ඇද දැමීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
තෙල් වෙනස්වීම් වාර ගණන ගැන කිසිවෙකුට නිශ්චිත පිළිතුරක් දිය නොහැක. මෙම දර්ශකය මෝටර් රථ හිමිකරුගේ රිය පැදවීමේ පුරුදු සහ මෝටර් රථයේ තනි ලක්ෂණ අනුව බලපායි.
නිෂ්පාදන ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතයේ ප්රධාන සාධක වන්නේ සමය, මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සහ ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවයයි. නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට සැලකිල්ලට ගැනීමට නිර්දේශ කරයි " දුෂ්කර කොන්දේසි" මෙහෙයුම්. මෙයින් අදහස් කළ හැක්කේ කුමක්ද?
- කාර් අක්‍රීය කාලය - ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය අක්‍රමවත් ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, එවැනි මෝටර් රථයක් නිතිපතා ක්රියා කරන එකකට වඩා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇතැයි ඔබ බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. නිෂ්ක්‍රීය කාලය තුළ එන්ජිම තුළ සාදන ලද ඝනීභවනය මගින් මෙය පැහැදිලි කරනු ලැබේ, එය පරිභෝජන ද්රව්ය සහ ඉන්ධන සමඟ ඒකාබද්ධව අම්ලය බවට පරිවර්තනය වන අතර එය එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරය විඛාදනයට ලක් කරන බව නිසැක ය;
- එන්ජිම ක්රියා විරහිතයි - මෙය සිදුවන්නේ මාර්ග තදබදයේ අක්රිය කාලය නිසාය. තෙල් උණුසුම් වන අතර, සිසිලන පද්ධතිය අකාර්යක්ෂම වේ;
- අධික බර ප්‍රවාහනය කිරීම - මෝටර් රථයේ අමතර බර එන්ජිම මත තවත් බරක් නිර්මාණය කරයි, එමඟින් එන්ජින් ඔයිල් ඝණ වීමට මෙන්ම නොමේරූ ඔක්සිකරණයට දායක වේ;
- වාහනය ගමන් කිරීමට පටන් ගත් පසු එම මොහොතේම රියදුරුට තිරිංග දැමීමට බල කරන විට, ඉවතට ඇදීම මාර්ග තදබදයට ද අදාළ වේ. මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නා විට තෙල් රත් වේ. අනෙක් අතට, උෂ්ණත්වය ස්වයංක්‍රීයව ගුණාංග අඩුවීමට හේතුවකි;
- අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කිරීම - එවැනි ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය නොවේ. තෙල් සමඟ අපද්රව්ය මිශ්ර කිරීම සිදු වේ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ;
- ප්‍රකාශිත තෙල් වෙනස් කිරීම - රික්තයක් සමඟ තෙල් වෙනස් කිරීම එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැති බව ඔබට සහතික නොවන්න. එවැනි ක්රියාපටිපාටියක් ක්රියාත්මක කිරීම එන්ජිම තුළ විශාල අපද්රව්ය ප්රමාණයක් ඉතිරි වන අතර, අනාගතයේ දී එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.
නිගමනය කළ හැකි දේ - මෝටර් රථය මධ්යස්ථ වේගයකින් නිතිපතා ධාවනය කළ යුතුය, වඩාත් සුදුසු හිස් සහ යුරෝපීය ගුණාත්මක පෙට්රල් භාවිතා කිරීම. කනට මනරම් බවක් පෙනුනත් ඇත්තෙන්ම සියල්ල යුතෝපියාවකි. එහෙත්, ඕනෑම අවස්ථාවක, ලබාගත් දැනුම අතිරික්ත නොවනු ඇත, සහ එහි යෙදුම තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
එහෙත්, එය කුමක් විය හැකිද? ප්රශස්ත පරතරයසදහා අනිවාර්ය ප්රතිස්ථාපනයඑන්ජිම තුළ නිෂ්පාදනය, කිලෝමීටර කීයකට පසු? විශේෂඥ නිර්දේශයන්ට අනුව, සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් නිෂ්පාදිතය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එහෙත්, ඕනෑම අවස්ථාවක, පළමුව ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ කියවිය යුතුය. ඊට පසු, "දුෂ්කර තත්වයන්" යන ලිපිය යටතේ ඇති සාධක නිර්වචනය කරන්න.
මෝටර් රථයක ජීවිතයේ සෑම අහිතකර මොහොතක්ම හඳුනාගෙන, නිෂ්පාදකයා විසින් තීරණය කරනු ලබන සේවා පරතරය ස්වාධීනව අඩු කරන්න.
ඉටු කිරීමට අමතක නොකරන්න නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනයතෙල් වර්ග
ඇත්තෙන්ම නැහැ
බොහෝ රියදුරන්ගේ සදාකාලික ගැටළුව වන්නේ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්නයි. නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී හෝ ද්විතියික වෙළෙඳපොළදියර පිරවීම පිළිබඳ සියලු තොරතුරු අඩංගු උපදෙස් අත්පොත දෙස බැලීම අනිවාර්ය වේ. එකක් නොමැති නම්, ඔබට විශේෂිත වෙළඳසැලකින් උපදෙස් මිලදී ගත හැකිය, නැතහොත් ඒවා අන්තර්ජාලයෙන් "බාගන්න". දැන් මේ සමඟ කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් නොමැත.
ලබාගත් දත්ත මත පදනම්ව, මිනුම් බහාලුමක් සමඟ ඉහළට අවශ්ය මට්ටම. නමුත් ප්රායෝගිකව, සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල හා පහසු නොවේ.
මම එන්ජිමට කොපමණ තෙල් දැමිය යුතුද? සියල්ලට පසු, සෑම බල ඒකකයකටම තමන්ගේම දැඩි ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති එකක් අවශ්ය වේ.
ලීටර් 1.8 - 2.5 ක එන්ජින් පරිමාවක් සහිත ගෘහස්ථ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ වාහන පිරවීම සඳහා ලීටර් 3.5 ක් අවශ්ය වේ. 3.0 l පිරවීමෙන් පසු. මිනුම් කන්ටේනරයක් භාවිතා කරමින්, තෙල් දොඹකරයේ පතුලට ගිලෙන තෙක් මිනිත්තු කිහිපයක් බලා සිටිය යුතුය, ඩිප්ස්ටික් එළියට ගෙන ලකුණු වලට අනුකූලද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. මට්ටම අඩු නම්, අවශ්ය ප්රමාණයට කුඩා කොටස් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ;
සමාන පරිමාවක් සහිත විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා ලීටර් 4.2 - 4.4 ට වඩා ටිකක් අවශ්ය වේ. ඉහළට ගැනීම පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන් ම සිදු වේ.
බලශක්ති ඒකකයේ අධික ලිහිසි තරලයක් ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරන අතර එන්ජිම සඳහා අතිශයින් නරක වන අධික පීඩනයක් ඇති කරන බව මතක තබා ගන්න. අනාගතයේදී, මෙය දොඹකර ලයිනර් අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
ඔබ පිරවිය යුතු තෙල් වර්ගය කුමක්දැයි කියවීමට වග බලා ගන්න: කෘතිම, අර්ධ කෘතිම, ඛනිජ. ලිහිසි තරල නිෂ්පාදකයින් එක් වර්ගයක් තවත් වර්ගයක් සමඟ මිශ්ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි රසායනික සංයුතියවෙනස් වන අතර තෙල් කැටි ගැසිය හැකි අතර ඇතුළත සංරචක තදබදයට පත් විය හැක, එයින් අදහස් කරන්නේ විශාල අලුත්වැඩියාවක්.
Crankshaft සැරයටිය සිලින්ඩර හිසෙහි ඇලුමිනියම් බිත්තිය සිදුරු කළ හැකි අවස්ථා තිබේ. සුවිශේෂී අවස්ථා වලදී ඔබට මිශ්ර කළ හැකිය විවිධ වර්ගසේවා ස්ථානයට යාමට තෙල්. ඊට පසු, තෙල් පෙරහන වෙනස් කර එම වර්ගයේම නව තෙල් පුරවන්න. එවැනි අය සඳහා දුර හදිසි තත්ත්වයකිලෝමීටර 60 ක වේගයකින් කිලෝමීටර 50-60 කට වඩා වැඩි නොවේ.
"එන්ජිම තෙල් කනවා" යන සංකල්පය:එන්ජිම නව හෝ පසුව කුමක් වුවත් නැවත සකස් කිරීමඔහු තවමත් කුඩා ප්රමාණවලින් තෙල් අනුභව කරනු ඇත. භෞතික විද්‍යාව නියම කරන්නේ මෙහෙමයි. සෑම කෙනෙකුගේම පරිමාවන් වෙනස් බව පමණි. ඉතින්, V සිට 1500 cc දක්වා කුඩා මෝටර් රථ. සෙන්ටිමීටර 1000 කට ග්රෑම් 250 - 300 ක් පරිභෝජනය කරයි. සැතපුම් ගණන, විශාල V සහිත මෝටර් රථ 400 g/1000 km දක්වා. භෞතික විද්‍යාවේ නීතිවල දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, සිලින්ඩරයේ තෙල් දහනය බිත්ති මත පටලයක් පිටුපසින් තබයි, එමඟින් අධික ලෙස ඇඳීම වැළැක්වීම සහ එකිනෙකාට එරෙහිව කොටස්වල ඝර්ෂණ බලය අඩු කරයි.
තෙල් තාක්ෂණික පරාමිතීන්
තෙල්වල ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ දුස්ස්රාවිතතාවයයි, එය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී: පරිසර උෂ්ණත්වය, රාක්ක ආයු කාලය, භාවිතයේ කාලය, අභ්යන්තර එන්ජින් සංරචකවල තත්ත්වය. සෑම මෝටර් රථයක්ම නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන තමන්ගේම වර්ගයේ තෙල් පරිභෝජනය කරයි. අයිතිකරුගේ මූල්ය යහපැවැත්ම අනුව එය කෘතිම හෝ ඛනිජ ජලය වෙත වෙනස් කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තරල ශ්‍රේණිය අඩු කිරීම සැමවිටම ප්රයෝජනවත් නොවනු ඇත, නමුත් මෙය විශේෂිත තත්වයක් තුළ තීරණය කිරීම තනි රියදුරුට භාරයි.
සියලුම සංරචක සහ කොටස් එකට තදින් ගැලපෙන බැවින් ඕනෑම වර්ගයක් නව එන්ජිමක් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් තෑග්ග සමඟ තත්වය ටිකක් නරක ය. එය ඉහළ ද්රවශීලතාවයක් ඇති බැවින්, කෘතිම තෙල් පිරවීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය සියලු ලිහිල් හා අඳින ලද සම්බන්ධතා වලට විනිවිද යන බවත්, ඒ අනුව කාන්දුවක් ඇති බවත්ය. නැවත පිරවීම සඳහා හිමිකරුට ක්‍රමානුකූලව දියර මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත, එය එසේ නොවේ ලාභ සතුට. එමනිසා, මෙම තත්වය තුළ, ඛනිජය එන්ජින් ඔයිල්එය නිවැරදි වනු ඇත.
රුසියානු වෙළඳ නාම සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීමේ ඇල්ගොරිතම
- අවශ්ය වෙළඳ නාමය සහ ප්රමාණයේ තෙල් මිලදී ගැනීම, තෙල් පෙරහන;
- පරීක්ෂණ සිදුරක් සහිත අධිවේගී මාර්ගය, ගරාජය වෙත ධාවනය කරන්න;
- අවශ්ය උපකරණ සකස් කිරීම: මෙවලම් කට්ටලයක්, පිරිසිදු කඩමාල්ලක්, භාවිතා කළ තෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා බහාලුමක්, අතේ ගෙන යා හැකි ආලෝක උපාංගයක්;
- කබාය විවෘත කරන්න, එන්ජින් පිරවුම් පියන ගලවන්න, එන්ජිම පරිසර උෂ්ණත්වයට සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න;
- ප්රමාණවත් ආලෝකයක් නොමැති නම්, ලාම්පුවක් භාවිතා කරන්න, තෙල් පෑන් කවරයේ පාලන කාණු ප්ලග් එක ගලවන්න. හැකිතාක් දුරට එන්ජිමෙන් පිටතට ගලා යන තෙක් භාවිතා කරන ලද තරලය ඉවතට ගැනීම ආරම්භ කරන්න. අඩු අපද්රව්ය ඉතිරි වන අතර, නව තෙල්වල ප්රයෝජනවත් ගුණාංග දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත;
- විශේෂ දාම යතුරක් භාවිතා කරමින්, තෙල් පෙරණය ඉරා දමා එය ඉවත් කරන්න, නව එකක් එහි ස්ථානයේ තබන්න. ඔබට පෙරහනට නව තෙල් ග්රෑම් 100 ක් වත් කළ හැකිය. මෙය එසේ වන්නේ පළමු ආරම්භයේ දී, කොටස් තෙල් නොමැතිව අඩු කාලයක් "අල්ලා";
- තෙල් පෑන් ආවරණයේ ප්ලග් එකේ ඉස්කුරුප්පු කරන්න;
- අවශ්ය තරල ප්රමාණයෙන් එන්ජිම පුරවා ඩිප්ස්ටික් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, ඉහළට;
- මෝටර් කවරය වසා දමන්න;
- අපි එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි කිහිපයක් ධාවනය කරමු;
- අපි එන්ජිම ක්රියා විරහිත කර දොඹකරයේ තෙල් තැන්පත් වන තෙක් මිනිත්තු කිහිපයක් බලා සිටිමු.
