Lada Vesta Cross sedan නිෂ්පාදනය අප්රේල් මාසයේදී ආරම්භ කරන ලදී, විකුණුම් 2018 ගිම්හානයේදී ආරම්භ කිරීමට නියමිතය.
පහත දැක්වෙන්නේ ස්ටේෂන් කරත්තය ගැනයි
ජුනි 23 වන දින, නිෂ්පාදන ස්ථාන වැගන් දෙකක් නිල වශයෙන් ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී: ලඩා වෙස්ටා SW සහ සර්ව-භූමිය Vesta SW Cross. දැනටමත් අගෝස්තු මාසයේදී, අලෙවි නියෝජිතයින්ගෙන් ඇණවුම් භාර ගැනීමට පටන් ගත් නමුත්, නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූයේ සැප්තැම්බර් 11 වන දින පමණි. විකුණුම් 2017 ඔක්තෝබර්-නොවැම්බර් මාසයේදී ආරම්භ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ (මෙය AvtoVAZ හි ප්‍රධානියා වන නිකොලස් මෝර් විසින් ප්‍රකාශ කරන ලදී).
සමහර අලෙවිකරුවන් දැනටමත් ඇණවුම් ලබාගෙන ඇති අතර සැප්තැම්බර් මාසයේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය.
යල් පැන ගිය තොරතුරු පහතින්!
All-terrain station wagon සහ sedan Lada Vesta Cross 2018 Vesta රේඛාවේ දෙවන මාදිලිය බවට පත්වනු ඇත - AvtoVAZ Vesta sedan නිෂ්පාදනයෙන් හරියටම වසරකට පසුව නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පොරොන්දු වූ නමුත් නව කළමනාකාරීත්වයේ පැමිණීමත් සමඟ නියමිත කාලසීමාවන් පසුපසට තල්ලු විය. තවත් වසරකින්. මේ වන තුරු, මෝටර් රථය සංකල්ප තත්ත්වයේ පමණක් වන අතර බොහෝ විස්තර නොදනී. විශේෂයෙන්, අනුක්‍රමික අනුවාදය කොපමණ වෙනස් වේද යන ප්රශ්නය ගැන බොහෝ දෙනෙක් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති Lada ස්ටේෂන් වැගන් වෙස්ටා ක්‍රොස්ඉදිරිපත් කරන ලද සංකල්පයට අනුව, විභව ගැනුම්කරුවන් ද ස්ටේෂන් කරත්තයේ සියලුම රෝද ධාවකය ස්ථාපනය කිරීමට AvtoVAZ හි තීරණය එනතෙක් බලා සිටී (කම්හල දැනටමත් පවසන්නේ වෙස්ටා ක්‍රොස් සතුව සියලුම රෝද ධාවකය තිබිය නොහැකි බවයි). ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල පිළිබඳ ප්රශ්නය - Vesta Cross SW වනු ඇති බව පැහැදිලිය සෙඩාන් එකකට වඩා මිල අධිකයි, නමුත් කොපමණකින්ද?
දිනය Lada නිකුතුව Vesta Cross SW sedan - 2017 දෙවන භාගය.
Lada Vesta Cross 2017 ස්ටේෂන් වැගන් අලෙවිය නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූ වහාම ආරම්භ විය.
නිත්‍ය ලාඩා වෙස්ටා ස්ටේෂන් කරත්තයේ විකුණුම් ආරම්භය ද 2017 වැටීම සඳහා සැලසුම් කර ඇත, එය හරස් අනුවාදයට සාපේක්ෂව මාස කිහිපයක වෙනසක් සමඟ නිෂ්පාදන රේඛාවට පහර දෙන බව දන්නා නමුත් එහි විකුණුම් කලින් ආරම්භ වන්නේ නැත. තවමත් දන්නා.
Lada Vesta SW සඳහා නිකුත් කරන දිනය 2017 මැද භාගයයි (නිල නොවන දත්ත).
සමස්ත Lada Vesta මාදිලියේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත මෝටර් රථවලින් එකක් වූයේ ස්ටේෂන් වැගන් වෙනස් කිරීමයි. මෙයට හේතුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, AvtoVAZ සැලකිල්ලේ කළමනාකාරිත්වයේ ඉතා ඝෝෂාකාරී පොරොන්දු තුළ වන අතර, මෙවර, ප්රමුඛයා අනුව මෝටර් රථ විශේෂඥයින්රටවල්, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත වනු ඇත. මෙම විශ්වාසය සඳහා හේතුව සෙඩාන් රථයේ අතිවිශිෂ්ට සාර්ථකත්වය වන අතර, Lada Vesta ස්ටේෂන් වැගන් ගෘහස්ථ මාර්ගවල ඉහළ ඉල්ලුමක් සඳහා ඊටත් වඩා විශාල හිමිකම් ඇත.
නිකුත් කරන දිනය
ඇන්ඩර්සන් මහතාට අනුව රංගනය සාමාන්ය අධ්යක්ෂ Izhevsk සැලකිල්ල AvtoVAZ, Lada Vesta දුම්රිය වැගන් විකුණුම් ආරම්භය 2017 පළමු භාගය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. කිසියම් පුද්ගලික හේතුවක් නිසා සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු නොවන නමුත් ඒ සමඟම නව Lada Vesta හි සම්පූර්ණ හිමිකරුවන්ගේ සමාජයට සම්බන්ධ වීමට අවශ්‍ය පුද්ගලයින් සඳහා මෙම ප්‍රවෘත්තිය බෙහෙවින් දිරිගන්වන සුළුය.
කනස්සල්ලට පත් නිර්මාණකරුවන් විසින් ස්ටේෂන් කරත්තයේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් නිකුත් කිරීම ද නිවේදනය කළ බව සඳහන් කිරීම වටී - Lada Vesta Cross. මෙම මෝටර් රථය සමන්විත වනු ඇත සියලුම රෝද ධාවකයසහ වැඩිදියුණු කළ තෙතමනය සංගුණකය සහිත මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු අත්හිටුවීමක්. කනස්සල්ල එහි පොරොන්දුව ඉටු කරන්නේ නම්, Lada Vesta crossover එකක් බවට පත්වනු ඇත හොඳම කාර්, එහි පැවැත්මේ ඉතිහාසය පුරාම ශාකය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
එකම ප්රශ්නය වන්නේ වර්තමානයේ තරමක් අස්ථාවර රුසියානු ආර්ථිකයයි. AvtoVAZ රජයේ අරමුදල් මත බෙහෙවින් රඳා පවතී, එබැවින් ඕනෑම ආර්ථික ගැටළු, එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් එහි ක්රියාකාරකම් හා ඵලදායිතාවයට බලපායි. නිදසුනක් වශයෙන්, Lada Vesta හැච්බැක් නිකුත් කරන දිනය වසර දෙකකින් ඉදිරියට ගෙන ගියේය - පැහැදිලිවම රුසියානු ආර්ථිකය සොලවා ඇති ආසන්න විදේශයන්හි මෑත සිදුවීම් නිසා.
හැච්බැක් මුදා හැරීමේ මෙතරම් ප්‍රබල ප්‍රමාදයක් හේතුවෙන්, මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ කටකතා පවතී AvtoVAZ සැලකිල්ල සම්මත සෙඩාන් සැලසුමට අනුවර්තනය නොවී Lada Vesta Cross ස්ටේෂන් වැගන් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. නව ශරීරය. මෙය හොඳ හෝ නරකද යන්න කීමට අපහසුය: සියල්ලට පසු, Lada Vesta crossover දුම්රිය වැගන් වැඩි ය සිත්ගන්නා ආකෘතිය. කෙසේ වෙතත්, SUV අවශ්‍ය නොවන පුද්ගලයින්ට අඩුවෙන් අවශ්‍ය නොවනු ඇත ආර්ථික එන්ජිමස්ටේෂන් කරත්තයක් මිලදී ගැනීමේදී, එය සමාගමට යම් පාඩුවක් පොරොන්දු වේ.
තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන වැඩි විස්තර
උනන්දුවක් දක්වන ඇස් සහ කන් සොයමින් ඉබාගාතේ යන කටකතා සත්‍ය දැයි තවමත් නිශ්චිතව නොදන්නා බැවින් - එබැවින්, අපි හොඳම දේ බලාපොරොත්තු විය යුතුය, එනම්, AvtoVAZ හට තවමත් Lada Vesta Cross 4x4 නිකුත් කිරීමට හැකි වනු ඇත. මිල අධික SUV රථයක් සඳහා හිමිකම් නොමැතිව ආකෘතියක් ද වේ.
Lada Vesta ස්ටේෂන් වැගන්
කරුණු තමන් වෙනුවෙන් කතා කරයි: සම්මත දුම්රිය කරත්තය නියත වශයෙන්ම වනු ඇත නිශ්චිත පිටපතක් sedan දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, එයම ඇත බලශක්ති ඒකකසහ සැකසුම්. තාක්ෂණික ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වනු ඇත: එකම 106 අශ්ව බලයලීටර් 1.6 එන්ජිමක, සමාන වේ පස්-වේග ගියර් පෙට්ටියගියර් (අතින් සම්ප්රේෂණය - "සම්භාව්ය" සහ "සුවපහසු" ටිම් මට්ටම් සඳහා, රොබෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - "Lux" ටිම් මට්ටම සඳහා). Lada Vesta ස්ටේෂන් කරත්තයේ ලක්ෂණ වෙනස් කළ හැකිය - කෙසේ වෙතත්, මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු තොරතුරක් නොමැත.
පෙනෙන විදිහට, මෙම ආකෘතිය ඉදිරිපත් කිරීම (එය සිදු වුවහොත්) කිසිදු විස්මයක් ඇති නොකරනු ඇත. Lada Vesta ස්ටේෂන් කරත්තයේ අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප බොහෝ විට සෙඩාන් රථයක (හෝ අනාගත හැච්බැක් එකක) ගන්නා ලද සමාන ඡායාරූප වලට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වනු ඇත. කැපී පෙනෙන එකම වෙනස බොහෝ විට කඳ පරිමාවේ වැඩි වීමක් වනු ඇත - මෙය වඩාත් වැදගත් එකකි මූලික වෙනස්කම්වෙනත් ශරීර වර්ග වලින් ස්ටේෂන් වැගන්.
Lada Vesta Cross
Lada Vesta crossover පිළිබඳ සමාලෝචනය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාරණයකි. ඔහුගේ පිරිවිතරනොපැහැදිලිතා සහ ප්රශ්න රාශියක් ඇති, තවමත් අභිරහසක්ව පවතී. සියලුම රෝද ධාවකය සැපයීම සඳහා වඩාත් බලවත් එන්ජිමක් ස්ථාපනය කරන බව නියත වශයෙන්ම පැහැදිලිය - නමුත් එය Lada Vesta coupe හෝ අශ්වබල 140 ක එන්ජිමක් සන්නද්ධ කිරීමට භාවිතා කරන Nissan වෙතින් අශ්වබල 118 ක එන්ජිමක් වේවිද? Lada Vesta Sport හි ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
මෙම ආකෘතිය රිය පැදවීමට වඩාත් පහසු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කදිම විකල්පය ස්වයංක්රීය හෝ මාරු කළ හැකි වනු ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය- කෙසේ වෙතත්, කනස්සල්ලට එහි මෝටර් රථවලට එවැනි ක්‍රියාකාරීත්වයක් ලබා දීමට හැකි වේද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත.
ඉහළ හරස් රටක හැකියාව සඳහා, මූලික ආකෘතියට සාපේක්ෂව හරස් දුම්රිය කරත්තයේ බිම් නිෂ්කාශනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. මෘදු කම්පන අවශෝෂණයකින් සමන්විත වන අතර, අත්හිටුවීම මෝටර් රථයේ පතුල රෝද පාදයට ඉහලින් ඔසවනු ඇත, එවිට මෝටර් රථයට විවිධ බාධක පහසුවෙන් ජය ගත හැකිය.
කැබින් එකේ සුවපහසුව සහ එහි විධිවිධානය සම්බන්ධයෙන් නිශ්චිතවම කිසිවක් පැවසීම අපහසුය. ස්වභාවිකවම, Lada Vesta ස්ටේෂන් කරත්තයේ අභ්යන්තරයම දිගට දිගු වන අතර, කඳ සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වනු ඇත.
අපහසු ප්රශ්න
බොහෝ මෝටර් රථ සංසදවල සහ වෙබ් අඩවිවල මෙම ආකෘතිය පිළිබඳ දැනටමත් උණුසුම් විවාද සහ සාකච්ඡා පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි Lada Vesta ස්ටේෂන් කරත්තය රුසියානු රියදුරුගේ වැඩි අවධානයට ලක්වන වස්තුවයි - මෙය තරමක් තේරුම්ගත හැකි සහ තේරුම්ගත හැකි ය.
ස්ටේෂන් කරත්තය භාවිතා කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම ගැන පැතිර යන කටකතා ගින්නට ඉන්ධන එකතු කිරීම පමණි. අතිමහත් බහුතරය පළපුරුදු රියදුරන්ඔවුන් මෙම ශරීර විකල්පය වඩාත් ප්‍රායෝගික ලෙස සලකන අතර, මේ හේතුව නිසා එය පෙළගැස්මෙහි නොමැතිකම සමස්තයක් ලෙස Lada Vesta හි කීර්තිය හා ඉල්ලුමට සැලකිය යුතු හානියක් සිදු කරයි.
මේ හේතුව නිසා, Lada Vesta ස්ටේෂන් කරත්තය කෙසේ වෙතත් විකිණීම සඳහා නිකුත් කරනු ඇතැයි උපකල්පනය කිරීමට හේතුවක් ඇත - සහ කාලයාගේ ඇවෑමෙන් මාරු කර ඇති හැච්බැක් වලට වඩා බොහෝ කලකට පෙර (එය ද සැලකිය යුතු ය). SUV රථයක ස්වරූපයෙන් සාදන ලද ආකෘතියක් සිත්ගන්නාසුළු, ඵලදායී සහ විශ්වාසදායක විය හැකිය - කෙසේ වෙතත්, බලහත්කාරයෙන් ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ නිරන්තරයෙන් ඉහළ යන පෙට්රල් මිල සමඟ, ඔබ මේ ගැන අමතක නොකළ යුතුය. වැදගත් සාධකය, මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීමේ පිරිවැය වැනි.
මෙම බොඩියේ ඇති මෝටර් රථයේ මිල ගණන් ද සාකච්ඡා කෙරේ. බොහෝ රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ ඔවුන් අසාධාරණ ලෙස උද්ධමනය වනු ඇති බවයි (මාර්ගය වන විට, සෙඩාන් ගැන එකම සංවාද පැවැත්විණි, එය කිසිදු ආකාරයකින් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වලින් පසු මාදිලියේ විශිෂ්ට සාර්ථකත්වය නරක් කළේ නැත).
කළමනාකාරිත්වය විසින් ලබා දී ඇති පොරොන්දු ඉටු කිරීමට AvtoVAZ සැලකිල්ල සැබවින්ම සමත් බව විශ්වාස නොකරන අය, Lada Vesta හි පරීක්ෂණ ධාවක සහ සමාලෝචන වීඩියෝ නැරඹීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙම තොරතුරු කිසිදු සැකයක් ඉතිරි නොකරනු ඇත ඉහළ මට්ටමේමෙම ආකෘතියේ සමස්ත ගුණාත්මකභාවය.
Lada Vesta SV Cross 2019 හි ප්‍රබෝධමත් විය රුසියානු වෙළෙඳපොළ. ස්ටේෂන් වැගන් සිත් ඇදගන්නාසුළු මෝස්තරයක්, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය, බොඩි ලයිනිං, වැඩිදියුණු කළ කම්පන අවශෝෂක සහ අත්හිටුවීමේ සැකසුම් වලින් සමන්විත වේ. මූලික පැකේජය සඳහා මිල රුබල් 779,900 කින් ආරම්භ වේ.
පිටුවේ සම්පූර්ණ තොරතුරු Lada Vesta 2019 ගැන නව ශරීරයක්, උපකරණ සහ මිල ගණන්, වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය, ඡායාරූප, තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ හිමිකරු සමාලෝචන.
Lada Vesta SW Cross, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය තිබියදීත්, වෙනස් වේ ඉහළ හරස් රට හැකියාව. කෙසේ වෙතත්, ඊට වෙනස්ව පෙර මාදිලි, එහි සැලසුම පදනම් වූයේ ෆියට් 124 හි ස්ටේෂන් වැගන් අනුවාදයේ රටාව මත වන අතර එය හතරැස් හැඩයන්ගෙන් සංලක්ෂිත වේ, නව Ladaසුමට හා අලංකාර රේඛා ඇත.
නව සිරුරේ සැලසුම සෙඩාන් සිට ඒකාබද්ධ තට්ටුවක් මත පදනම් වේ. බම්පර්, ලයිට්, බිම සහ කඳ විවරයේ පහළ කොටස එලෙසම පවතී. කෙසේ වෙතත් හරස් ස්ටේෂන් කරත්තය SW නව කොටස් 60 කින් සම්භාව්ය සෙඩාන් රථයෙන් කැපී පෙනේ.
ප්රතිඵලය වන්නේ අසාමාන්ය ස්ටේෂන් කරත්තයක් වන අතර එය අනපේක්ෂිත ලෙස ක්රීඩා විලාසයෙන් සාදා ඇත. සංවර්ධකයින් විසින් හඳුන්වා දෙන ලද ශරීර නිර්මාණයේ නවෝත්පාදනයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Lada Vesta St. Cross 2019 සංයුක්ත SUV රථයක් වඩාත් සිහිපත් කරයි.
SW Cross සහ සාමාන්ය Vesta අතර වෙනස
සිට මූලික දුම්රිය කරත්තය SV Cross ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයක් සහ අඟල් 17 ක රෝද විෂ්කම්භයක් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ. බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 20.3 දක්වා වැඩි කර ඇත (සම්මත සෙන්ටිමීටර 17.8 වෙනුවට). නව Lada දැනටමත් Renault Duster crossover සමඟ සංසන්දනය කර ඇත. ගෘහස්ථ මෝටර් රථයදිග සහ බිම් නිෂ්කාශනය පවා ප්රංශ "තරඟකරුවා" අභිබවා යයි.
සංවර්ධකයින් ද දැනටමත් වැඩිදියුණු කර ඇත හොඳ අත්හිටුවීමක්සිට සාමාන්ය වෙස්ටා, කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය විය. මෙය Vesta Sw Cross 2019 මාර්ගය අල්ලාගෙන සිටින අතර "Cross" උපසර්ගය නොමැතිව Lada වලට වඩා හොඳින් හසුරුවයි.
බාහිර
පසුපස දොර විවරය වැඩි වී ඇති අතර ජනේල රාමුව ද "උසස්" වී ඇත. වහලයේ බෑවුම සමතලා වී ඇත. මෙය පසුපස ආසනයේ මගීන්ගේ පිහිටීම වඩාත් සුවපහසු කරයි, මන්ද ඔවුන්ගේ හිස් සහ සිවිලිම් අතර ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත.
ආනතිය පසුපස කුළුණුකෙටි කර ඇති සියලුම ශරීර වලට සමාන වේ පසුපස උඩින් එල්ලීම- ටිකක් ඉදිරියට. පස්වන දොර සම්බන්ධකය මෝර වරලකට සමාන වන අතර කුළුණු මුදුනේ දිව යයි.
2019 Lada Vesta SV Cross හි ශරීරය සම්භාව්ය සෙඩාන් රථයට වඩා සෙන්ටිමීටර 15 ක් උස වන අතර රෝද ආරුක්කු වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර තරමක් පළල වේ. නව Lada පිටුපසින් සමන්විත වේ තැටි තිරිංග. නමුත් මෙම යාවත්කාලීනය "උසස්" අනුවාද සඳහා පමණි.
දැන් ගෑස් ටැංකිය මත මධ්යම අගුලු දැමීම, එය අගුලු දමා අගුලු දමා ඇත. නෙරා ඇති "කන්" ඉවත් කර ඇත. නවීකරණය කඳ අගුලට ද බලපෑවේය: දැන් එය බොත්තමක් භාවිතයෙන් විවෘත කර වසා දමයි. එය බලපත්ර තහඩුව යටතේ පිහිටා ඇත.
ඇන්ටෙනාවේ සැලසුම වෙනස් වී ඇත: සෙඩාන් මත රැඳී සිටින අත්තක් වෙනුවට එය අවසානයේ අලංකාර වරල් හැඩයක් ගත්තේය. පිටාර නළයද්විත්ව බැරල් තුණ්ඩයකින් සමන්විත වේ (මූලික ආකෘතියේ සැලසුමට මෙම යාවත්කාලීනය නොමැත).
2019 Lada Vesta SV Cross හි වර්ණ පටිපාටියට වර්ණ 10 ක් ඇතුළත් වේ. ඒවා සියල්ලම දීප්තිමත් හා ඉස්ම සහිත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයට වඩාත් ආකර්ෂණීය බවක් ලබා දේ. AvtoVAZ සම්ප්‍රදායට අනුව සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම නමක් ඇත - “අඟහරු”, “ග්ලැසියර”, “කළු මුතු”. මෙය ඒකවර්ණ වර්ණවල “දිගු කිරීම” වේ - මුතු සුදු සිට අලංකාර කළු දක්වා මෙන්ම තැඹිලි සහ රතු සෙවන.
අභ්යන්තරය
ඉදිරිපස, ආසන අතර, කොටු ආම්ස්ට් එකක් ඇත. තවද පසුපස සෝෆා නැමෙන ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකකින් සමන්විත වේ. උපකරණ පරිමාණය හැඩකාර මෝස්තරයක් ඇත.
ඇතුළත උඩු මහල Lada සැලෝන් Vesta SW Cross 2019 නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ බාහිර සැරසිලි වලට සමාන වර්ණවලින් ය. නිදසුනක් ලෙස, සෙවන "අඟහරු" යනු ලෝහමය තැඹිලි වර්ණයකි. මැදිරිය ඇතුළත ආසනවල සම්මත අඳුරු මිනිරන් තීන්ත තැඹිලි තීරු සහ තද අළු උච්චාරණ සමඟ සංයුක්ත වේ. එකම ශෛලියකින් සරසා ඇත අභ්යන්තර පැතිදොරවල් සහ පාලක පැනලය.
සුක්කානම පාලක ඒකක සහ දැවැන්ත අත්හිටුවීමකින් සම්පූර්ණ වේ. "ළිං" තුනක ස්වරූපයෙන් උපකරණ කොන්සෝලය සැලසුම් කිරීම හරියටම මත ය ක්රීඩා කාර්. මධ්යම පුවරුව කුඩා සංදර්ශකයක් සහ පාලන ඒකක ඇත.
Lada Vesta SV Cross 2019 හි පිටුපස ආසනය ආසන තුනක සෝෆා වේ. එය වෙනම, පිටුපසට නැමෙයි. ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී ද්රව්ය හෝ රෙදිපිළි නිම කිරීම ලෙස භාවිතා වේ. සම් භාවිතා නොවේ.
ගමන් මලු මැදිරිය:
තාක්ෂණික පිරවුම්
නව ශරීරයක් සහිත Lada Vesta SW Cross 2019 crossover නව ලීටර් 1.8 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එසේම තුළ මූලික වින්යාසයඉදිරිපත් කළා ගැසොලින් එන්ජින්කපාට 16 ක් සහිත VAZ.
නිල වෙබ් අඩවිය 106 l / s (5800 rpm දී) සහ 122 l / s (5900 rpm දී) බලය සහිත එන්ජිමේ අනුවාද 2 ක් ඉදිරිපත් කරයි.
1.6 106 hp;
1.8 122 hp
1.8 එන්ජිම 21179 හි දර්ශකයක් ඇත. එය දැනටමත් 2016 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Lada Vesta sedan මත ස්ථාපනය කර ඇත. එහි අවාසි තිබුණි - හයිඩ්‍රොලික් වන්දිකරුවන්ට තට්ටු කිරීම සහ ඕනෑවට වඩා ඉහළ පරිභෝජනයඉන්ධන. නමුත් නව සංශෝධිත අනුවාදයේ මෙම අඩුපාඩු ඉවත් කර ඇත.
Lada හි මෙම අනුවාදයේ සම්භාව්ය ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කර නොමැත. සංවර්ධකයින් තම තීරණය පැහැදිලි කළේ එසේ නොවුවහොත් මෝටර් රථයේ පිරිවැය බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇති බවයි.
ලීටර් 1.6 එන්ජිම සඳහා එය ස්ථාපනය කරනු ලැබේ අතින් සම්ප්රේෂණය, සහ 1.8 එන්ජිම සඳහා - යාන්ත්රික සහ රොබෝ.
2019 Lada Vesta SV Cross හි sills සහ පතුල බොරළු නාශක ආරක්ෂණයකින් සමන්විත වේ. බාහිර ශරීර පුවරු සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය ද්විත්ව ගැල්වනයිස් වානේ වේ.
ආරක්ෂිත පද්ධතියට ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, හිස සීමා කිරීම් ඇතුළත් වේ පසුපස ආසන, සඳහා සවි කිරීම් ළමා ආසනය, ස්වයංක්රීය දොර අගුළු හැරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම අනතුරු ඇඟවීමගැටුමකදී, මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා මොහොතේ ස්වයංක්‍රීයව අගුලු දැමීම, හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් ක්රියාත්මක කිරීම, ABS සහ ESP සංකීර්ණ, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, සොරකම් විරෝධී ආරක්ෂාව, කෲස් පාලනය සහ ERA-GLONASS, මේ සියල්ල නව විසින් ස්ථාපනය කර ඇත Lada ශරීරය Vesta SW Cross 2019 ආදර්ශ වර්ෂයවිදේශීය නිෂ්පාදකයෙකුගේ තරඟකරුවන්ට සමාන මට්ටමේ.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
| විකල්ප | මෝටර් | මුරපොල | ඉන්ධන පරිභෝජනය | ධාවක ඒකකය | 100 km/h දක්වා ත්වරණය | මිල |
|---|---|---|---|---|---|---|
| සුවපහසුව | පෙට්රල් 1.6 l. (106 hp) | එම්.ටී. | 9,7/6/7,5 | ඉදිරිපස | තත්පර 12.6 කි | 779,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,7/6,4/7,9 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | 804,900 රූබල් | |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 829,900 රූබල් | |
| ලක්ස් | පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 9,7/6/7,5 | ඉදිරිපස | තත්පර 12.6 කි | 830,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,7/6,4/7,9 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | 855,900 රූබල් | |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 880,900 රූබල් | |
| ලක්ස් බහුමාධ්ය | පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 9,7/6/7,5 | ඉදිරිපස | තත්පර 12.6 කි | 858,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | රූබල් 883,900 | |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 908,900 රූබල් | |
| Luxe Prestige | පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | 901,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 926,900 රූබල් |
පිරිවිතර
| වෙනස් කිරීම් | 1.6 l 106 hp (ගෑසොලින්) අතින් සම්ප්රේෂණය | 1.8 l 122 hp (ගෑසොලින්) අතින් සම්ප්රේෂණය | 1.8 l 122 hp (පෙට්රල්) AMT |
|---|---|---|---|
පොදු වේ | |||
| නිෂ්පාදන වර්ෂය: | 2019 - | ||
| වෙළඳ නාමය රට | රුසියාව | ||
| එකලස් කරන රට | රුසියාව | ||
| ආසන ගණන | 5 | ||
| ධාවකයේ වර්ගය | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස |
| සහතිකය | වසර 3 ක් හෝ කිලෝමීටර 100,000 කි | ||
ගතික ලක්ෂණ: | |||
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය | 12,3 | 11,2 | 13,3 |
| උපරිම වේගය | 178 | 180 | 180 |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 203 | 203 | 203 |
ඉන්ධන පරිභෝජනය (l): | |||
| නගරය | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| මාර්ගය | 6 | 6,4 | 6,3 |
| සාමාන්යය | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
මෝටර් | |||
| මෝටර් වර්ගය | පෙට්රල් | පෙට්රල් | පෙට්රල් |
| වෙළඳ නාමය | VAZ-21129 | VAZ-21179 | VAZ-21179 |
| බලය | 106 | 122 | 122 |
| ව්යවර්ථ හ්ම් | 148 | 170 | 170 |
| සම්පීඩන අනුපාතය | - | ||
| භාවිතා කරන ලද ඉන්ධන | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
| බූස්ට් වර්ගය | - | - | - |
මානයන් සහ බර | |||
| දිග මි.මී | 4424 | 4424 | 4424 |
| පළල මි.මී | 1785 | 1785 | 1785 |
| උස මි.මී | 1532 | 1532 | 1532 |
| රෝද පදනම මි.මී | 2635 | 2635 | 2635 |
| ටැංකි පරිමාව, ලීටර් | 55 | 55 | 55 |
| කඳ පරිමාව, ලීටර් | 480 (825) | 480 (825) | 480 (825) |
| වාහනයේ බර, කි.ග්රෑ | 1280 | 1280 | 1300 |
වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවනය Lada Vesta SW Cross
ඡායා රූප
Lada සමාගම සිය රසිකයන් සතුටු කිරීමට දිගටම කටයුතු කරයි. මේ අනුව, ක්‍රොස් උපසර්ගය ලබා ගනිමින් වෙස්ට් ස්ටේෂන් කරත්තයේ මාර්ගයෙන් බැහැර අනුවාදයක් මෑතකදී නිකුත් කරන ලදී. මෝටර් රථයට නවීකරණය කරන ලද බාහිර පෙනුම, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහ පුළුල් කරන ලද උපකරණ ලැබුණි. නව Lada Vesta SV Cross අතර වෙනස කුමක්ද සහ සම්මත වෙනස් කිරීමඔබට සමාලෝචනයෙන් දැනගත හැකිය.
Lada සමාගම 2015 නොවැම්බර් 11 වන දින West Cross Station wagon හි පළමු සංකල්පය ඉදිරිපත් කළේය. මාර්ගයෙන් පිටත වෙනස් කිරීම උරුම වන්නේ කුමන අංගයන්ද යන්න එවිට පවා පැහැදිලි විය. පෙනුමඉදිරිපස සිට බලන විට, එය ප්රායෝගිකව සංකල්ප සෙඩාන් වලින් වෙනස් නොවේ. එකම ආකර්ෂණීය හෙඩ් ලයිට්, x හැඩැති රේඩියේටර් ග්‍රිල් නිර්මාණය, රවුම් මීදුම ලයිට්ප්රධාන ආලෝක කුට්ටි යටතේ, එකම බාහිර දර්පණ. ප්රධාන වෙනස වන්නේ ඉදිරිපස බම්පරයඅඳුරු ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය සහ මධ්යයේ රිදී ඇතුළු කිරීම.
හරස්කඩ උපසර්ගය සහිත Lada Vesta sw crossover පැත්තෙන් බැලූ විට එහි සුවිශේෂත්වය පෙන්නුම් කරයි. බිම නිෂ්කාශනය වැඩි වීම නිසා මෝටර් රථය විශාල වශයෙන් විශාල වී ඇත රෝද ආරුක්කුආරක්ෂිත ලයිනිං ලැබුණු අතර, වෙනස් කිරීම සඳහාම රෝද රිම්වල අභිරුචි මෝස්තරයක් සංවර්ධනය කරන ලදී.
හෙඩ් ලයිට් බම්පර් පිරිවැය
ශාන්ත රතු
විකිණීමට
fret ආසනය ඇතුළත
පසුපස කෙලවර off-road station wagon Lada Vesta sw හි සිවිල් ආකෘතිය සමඟ සම්බන්ධතාවයක් පෙන්නුම් කරයි, නමුත් තවමත් යම් යම් වෙනස්කම් තිබේ. මත අලුත් කාරයසම්පූර්ණයෙන්ම වටිනවා නව බම්පර්ආරක්ෂිත පෑඩ් සහිත සහ තරමක් වෙනස් කර ඇත පිටාර පද්ධතිය, පසුපස බම්පරයට අනුකලනය කර ඇත.
හැඩැති සැහැල්ලු බ්ලොක් සහිත සෘජුකෝණාස්රාකාර පසුපස තිරිංග ආලෝකය ඉතා ලස්සනයි ආපසු හැරවීම. Lada Vesta හි නිර්මාණකරුවන් නව ශරීරයක් තුළ 2019 හරස්වර්ග විචලනය සඳහා පෙනුම නිර්මාණය කිරීමේදී ඔවුන්ගේ උපරිමය කළහ. මෝටර් රථය හැඩකාර, මුල් සහ නවීන ලෙස පෙනේ.
වර්ණ විසඳුම්
Lada හි වර්ණ පරාසය නව සෙවනකින් පුරවා ඇත. වෙස්ටා කුරුසය වෙනස් කිරීම සඳහා, අද්විතීය වර්ණයක් පිරිනමනු ලැබේ - අඟහරු - දීප්තිමත් තැඹිලි පැහැයක්. ලෝහමය වර්ණය සඳහා ඔබට අමතර රුබල් 12,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. සමස්තයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය විවිධ වර්ණ විකල්ප 10 කින් පිරිනමනු ලැබේ:
- කලු;
- වර්ණ කාර්තේජ්;
- දොඩම්;
- අළු ප්ලැටිනම්;
- තද අළු;
- ෆැන්ටම්;
- නිල්;
- චොකලට් ෙලෝහමය;
- රතු.
ශරීරයේ මානයන් සහ මානයන්
අභ්යන්තරය
Lada ඇතුලත ආසන
කඳ
මෑතකදී නිකුත් කරන ලද Sw හරස් වෙනස් කිරීමේ අභ්යන්තර සැලසුම බොහෝ දුරට පුනරාවර්තනය වේ අභ්යන්තර අලංකරණය lada vesta sw (අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය බලන්න). එකම ergonomics සහ උපකරණ පුවරුවමධ්‍ය කොන්සෝලය සමඟ. කෙසේ වෙතත්, හරස් උපසර්ගය සහිත Lada Vesta අභ්යන්තරය වර්ණ දෙකකින් සාදනු ඇත.
ඉදිරිපස පුවරුව, දොර කාඩ්පත් සහ ආසන මත ශරීර වර්ණයෙහි වර්ණ ඇතුළත් කිරීම් ඇත. ප්‍රසන්න ලෙස ආලෝකමත් වූ ආසන, කඩදාසි සඳහා මැදිරි, ප්රමාණවත් දෘශ්‍යතාව සහ ඉඩ - මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ඔබව ප්‍රසන්න මනෝභාවයකින් තබයි. එකම විවේචන වන්නේ ඉදිරිපස පුවරුවේ පතුලේ සහ පැති කාඩ්පත්වල ඇති දෘඩ ප්ලාස්ටික් ය.
Crossover සුවපහසුව අනුව නව විසඳුම් ලැබෙනු ඇති බවට තොරතුරු ද තිබේ. හරස්කඩ Lada Vesta sw වඩා වෙනස් ආසන ඇත. 3-මට්ටමේ විදුලි උණුසුම සහ විදුලි ධාවකය සහිත ආසන පාර්ශ්වීය ආධාරක වැඩිදියුණු කර ඇති අතර මාර්ගයෙන් පිටත තල්ලු කිරීමේදී හෝ තියුණු හැරීම් වලදී ඔබට සහාය වීමට හැකි වනු ඇත.
බහුමාධ්ය පද්ධතිය
තුල පොහොසත් උපකරණ Lada බහු මාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානයක් මෙන්ම සුක්කානම් රෝදයේ ශ්රව්ය පද්ධති පාලන බොත්තම් සහිත බහු-ක්‍රියාකාරී සුක්කානම් රෝදයක් ද පිරිනමනු ලැබේ. ඒ ස්පර්ශ තිරයමධ්‍ය කොන්සෝලය මත vesta sw හරස් ධාවකයට ද්විතියික කාර්යයන් ගණනාවක් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි: GLONAS සිතියම්, කැමරාව සහ වෙනත් විකල්ප සමඟ සංචාලනය.
පොදුවේ ගත් කල, 2019 හරස් ආකෘතියේ උපකරණ ප්‍රශංසාව ලැබිය යුතුය. ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්වල විදුලි කවුළු, ආලෝකමත් ආසන පාලනය කිරීම සමඟ වෙස්ටා පිරිනමනු ලැබේ ගමන් මලු මැදිරිය, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ බාහිර දර්පණ, රත් කිරීමේ කාර්යය සහිත මගී ආසනය.
පිරිවිතර
මත මේ මොහොතේ Lada Cross ස්ටේෂන් වැගන් Vesta sedan ලෙස සමාන එන්ජින් ලැබෙනු ඇතැයි උපකල්පනය කළ හැකිය.
ඩීසල් සහ පෙට්රල් එන්ජින්
ප්රසිද්ධියට පත් විය තාක්ෂණික දර්ශකමෝටර් රථ. 2019 අවසානයේදී, ලාඩා බටහිර ශාන්ත ක්‍රොස් සඳහා පාදම සාදන ලද්දේ ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් වන අතර එය AvtoVAZ සැලකිල්ලේ බොහෝ මාදිලි වලින් සමන්විත වේ. එවැනි එන්ජිමක් 148 Nm ව්යවර්ථයක් සහිත අශ්වබල 106 ක් නිපදවීමට සමත් වන අතර එහි රුචිය පැයකට ලීටර් 7 ක් පමණ වේ. මිශ්ර චක්රය(Lada Vesta Cross හි ඡායාරූපය බලන්න).
එසේම නිල පෙළගැස්මහොඳ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිත 1.8-ලීටර් ඒකකයක් මගින් නිරූපණය කෙරේ. මෙම වෙනස් කිරීමේ බලය 170 Nm ව්යවර්ථ සහිත අශ්වයන් 122 ක් වන අතර, නගර මාදිලියේ පරිභෝජනය ලීටර් 9.9 කි.
AvtoVAZ නිකුත් කරන බවට දත්ත තහවුරු කර ඇත ඩීසල් වෙනස් කිරීම sw හරස්. ආකෘතිය ලැබීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත බලාගාරය Renault Duster crossover වෙතින් - Renault-Nissan-VAZ සැලකිල්ලේ සමීපතම ඥාතියා. කෙසේ වුවද නිශ්චිත දිනය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය වෙස්ටා ස්ටේෂන් වැගන්ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත sw තවමත් නොදනී.
ස්ටේෂන් වැගන් සම්ප්රේෂණය
ස්ටේෂන් වැගන් සාමාන්ය Lada Vesta sw ලෙස එකම එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි භාවිතා කරයි. විකිණීමට ඇත මූලික වෙනස් කිරීම්, 5-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. 5-බෑන්ඩ් රේඩියෝවකින් සමන්විත Lada Vesta Cross ස්ටේෂන් වැගන් ද විකිණීමට ඇත. රොබෝ පෙට්ටියගියර්, විදුලිය සහ සම්ප්රේෂණය එකට සම්බන්ධ කර ඇත.
රෝද හතරේ ධාවනය
මෙතෙක්, සැලකිල්ල ප්‍රගුණ කර ඇත්තේ පද්ධතිය සමඟ ෆ්‍රෙට්ස් නිෂ්පාදනය කිරීම පමණි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. කෙසේ වෙතත්, සමාගම සියලු රෝද ධාවකය සමඟ Lada Vesta Cross දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බවට කටකතා පවතී. මෙම දත්ත Lada පුවත්පත් මධ්යස්ථානය විසින්ම තහවුරු කරන ලදී. කළමනාකාරිත්වයට අනුව, එවැනි පියවරක් මාර්ගයෙන් පිටත ස්ටේෂන් වැගන් අලෙවිය ඉහළ නංවන අතර එහි ඉලක්කගත ප්‍රේක්ෂකයින් පුළුල් කරයි.
Lada හි මෙම සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය විකිණීමට යන්නේ කවදාද යන්න පිළිබඳ නිශ්චිත දිනයක් නොමැත. සංකල්පය මැදට වඩා කලින් නොපෙන්වන බව පමණක් දන්නා කරුණකි ලබන වසර. Vesta Cross 4x4 හි සැබෑ විකුණුම් 2019 තුන්වන කාර්තුවට පෙර ආරම්භ නොවනු ඇත.
ආරක්ෂක පද්ධති
සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් Lada vesta sw හි අභ්යන්තරයේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව මෙන්ම Lada vesta sw හරස් මාදිලිය ගැන දැඩි සැලකිල්ලක් දැක්වූහ. වාහනය සහායක බෙදාහැරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ තිරිංග බලය EBD, පසුපස සහ ඉදිරිපස රෝදවල තිරිංග පාලනය කිරීම, රියදුරු සහ මගී වායු බෑග්, අධීක්ෂණ වැඩසටහන ESC ස්ථාවරත්වය, කම්පන පාලන පද්ධතිය.
ඊට අමතරව, කබාය හදිසි අනතුරකදී ස්වයංක්රීය අගුළු ඇරීමේ පද්ධතියකින්, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. හදිසි තත්ත්වය, ඉදිරිපස සහ පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක, චලනය වීමට පටන් ගන්නා විට දොර අගුලු දැමීම (පැයට කිලෝමීටර 20 ක වේගයකින්). එවැනි විකල්පයන් Lada vesta sw සහ හරස් ආකෘතීන් බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණවල හොඳ ප්රතිඵල පෙන්වීමට උපකාර විය - Hyundai හෝ Kia වැනි ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන් අභිබවා යමින්.
Lada vesta sw cross සුවිශේෂී වින්‍යාසය තුළ
පොහොසත් උපකරණ වෙස්ටා sw cross දැනටමත් වෙළඳපොලේ ඇත. එවැනි Lada හි මිල රුබල් 900,000 කට වඩා වැඩි විය හැකිය. සම්මත Vesta sw කුරුසයෙන් බාහිර වෙනස්කම් යනු කඳ සහ ක්‍රෝම් දොර හසුරුවල විශේෂ නාම පුවරුවකි. නමුත් ආකෘතියේ ප්රධාන වාසිය එය සුඛෝපභෝගී විකල්ප ඇත.
මීට අමතරව, ඔබට රියදුරු සහ මගියා සඳහා වායු බෑග්, ඇස් කණ්ණාඩි පෙට්ටියක කැඩපතක් සහිත නඩුවක්, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ගණන් කළ හැකිය අමතර රෝදය, විශිෂ්ට ශබ්ද සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය. ඔහුගේ තුළ මිල කාණ්ඩය VAZ Vesta St. සඳහා ආකර්ෂණීය විකල්ප ලැයිස්තුවක් ඉදිරිපත් කරයි.
තරඟකරුවන් සමඟ Lada Vesta Cross සංසන්දනය කිරීම
| සංසන්දනාත්මක පරාමිතිය | Lada Vesta SW Cross | Lada Vesta SW |
| එන්ජින් | ||
| රූබල් වලින් අවම මිල | 755 000 | 639 000 |
| බලය මූලික එන්ජිම(hp) | 106 | 106 |
| rpm දී | 5800 | 5800 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය Nm වලින් | 148 | 148 |
| උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 172 | 172 |
| ත්වරණය 0 - තත්පර 100 km/h | 12,6 | 12,6 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (අධිවේගී මාර්ගය/සාමාන්ය/නගරය) | 9,8/5,2/7,5 | 9,8/5,2/7,5 |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | 4 |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |
| l හි වැඩ කරන පරිමාව. | 1,6 | 1,6 |
| ඉන්ධන | AI-92/95 | AI-92/95 |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 55 l | 55 l |
| සම්ප්රේෂණය | ||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |
| සම්ප්රේෂණය | අතින් සම්ප්රේෂණය | |
| ගියර් ගණන | 5 | 5 |
| චැසි | ||
| ඇලෝයි වීල් තිබීම | — | — |
| රෝද විෂ්කම්භය / ටයර් | R15 | R15 |
| සිරුර | ||
| දොරවල් ගණන | 5 | 4-5 |
| ශරීර වර්ග | ස්ටේෂන් කරත්තය | |
| බර කි.ග්රෑ | 1150 | 1120 |
| මුළු බර (kg) | 1580 | 1540 |
| ශරීර මානයන් | ||
| දිග (මි.මී.) | 4424 | 4410 |
| පළල (මි.මී.) | 1785 | 1764 |
| උස (මි.මී.) | 1532 | 1512 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2635 | 2635 |
| බිම් නිෂ්කාශනය/නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 203 | 178 |
| සැලෝන් | ||
| කඳ පරිමාව | 575-825 | 575 |
| vesta sw සහ හරස් මිල | ||
| ABS | + | + |
| ඔන්බෝඩ් පරිගණකය | + | — |
| මධ්යම අගුලු දැමීම | + | + |
| පසුපස විදුලි කවුළු | — | — |
| වායු බෑග් (pcs.) | 1 | 1 |
| වායු සමීකරණ | — | — |
| රත් වූ දර්පණ | — | — |
| ඉදිරිපස විදුලි කවුළු | + | + |
| රත් වූ ආසන | — | — |
| මීදුම ලයිට් | — | — |
| සුක්කානම ගැලපීම | + | + |
| ආසන ගැලපීම | — | — |
| ස්ථායීකරණ පද්ධතිය | — | — |
| ශ්රව්ය පද්ධතිය | — | — |
| ලෝහමය වර්ණය | 12,000 rub. | 12,000 rub. |
නිෂ්පාදකයාගේ රට සහ නගරය
Lada vesta sw cross 2019 Izhevsk හි බලාගාරයේ පහසුකම් වලදී නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. පසුගිය වසර තුළ, ශාඛාව මෝටර් රථ 100,000 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කර ඇත (sw vesta පමණක් නොව, වෙනත් වෙනස් කිරීම් ද සැලකිල්ලට ගනී). මේ අනුව, දුම්රිය කරත්තය දේශීය නිෂ්පාදනයේ නවතම හරස්කඩ බවට පත්වනු ඇත.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
Lada vesta sw සහ off-road version sw හරස් වියදම කොපමණ දැයි දැනටමත් දන්නා කරුණකි. සිවිල් වෙනස් කිරීමේ පිරිවැය වනු ඇත අවම වශයෙන් රුබල් 640,000 කි. හරස්වර්ග අනුවාදය රුබල් 756,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. නිකුත් කරන ලද Vesta Cross හි පිරිවැය සුවිශේෂී වින්‍යාසය, 900,000 rubles වෙත ළඟා විය හැකිය.
මෙම මුදල දැරිය නොහැකි යැයි සිතන අයට, Vesta sw හි ඕනෑම වෙනස් කිරීමක් සඳහා ඔබට වසර කිහිපයක් සඳහා සියයට 7 සිට ණයක් ලබා ගත හැකිය. තවදුරටත් විස්තරාත්මක තොරතුරුණය අනුවාද සඳහා ඔබ සම්බන්ධ කර ගත යුතුය නිල වෙළෙන්දා. මේ මොහොතේ මිල සහ වින්‍යාස කිරීම් මෙන්ම ණය කොන්දේසි පිළිබඳව නිර්නාමික පුද්ගලයින්ට පවා පිළිතුරු දීමට ඔවුන්ට හැකි වනු ඇත. lada ආකෘතියවෙස්ටා හරස්.
නැවත 2016 දී, ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයමොස්කව්හි සංකල්පයක් පෙන්නුම් කරන ලදී - නව Lada Vesta Cross sedan. සාමාන්ය වෙස්ට් සෙඩාන් අලෙවිය සාර්ථක ලෙස ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, නව නිෂ්පාදනය විචාරකයින් සහ මහජනතාව විසින් උණුසුම් ලෙස පිළිගනු ලැබීය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය එකලස් කිරීමේ මාර්ගයට ඇතුළු නොවීය, AvtoVAZ පමණක් නිෂ්පාදනය කිරීම දිගටම කරගෙන ගියේය වෙස්ටා සෙඩාන්, සහ සමාන්තරව ඔවුන් Vesta SV Cross ස්ටේෂන් කරත්තය සංවර්ධනය කළහ. නමුත් වසර 2 කට පමණ පසු 2018 අප්රේල් 17 වන දින Vesta Cross sedan ඉදිරිපත් කරන ලදී. වචනාර්ථයෙන් සතියකට පසු ඔවුන් සෙඩාන් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය දියත් කළහ. මෝටර් රථයේ විකුණුම් 2018 ජුනි මාසයේදී ආරම්භ විය.
නව Lada Vesta Cross sedan කොතරම් සාර්ථකද?
මේ මොහොතේ නව Lada Vesta Cross sedan හි සාර්ථකත්වය ගැන කතා කිරීමට අපහසුය, විකුණුම් ආරම්භයේ සිට ඉතා සුළු කාලයක් ගතවී ඇත. එහෙත් නව Lada Vesta Cross වෙත ගැනුම්කරුවන් ඉතා උණුසුම් ලෙස ප්රතිචාර නොදැක්වූ බවට නිල නොවන මූලාශ්රවලින් තොරතුරු තිබේ.
මෙම අරමුණු සඳහා දුම්රිය කරත්තයක් වඩාත් සුදුසු බැවින් ගැනුම්කරුවන් සියලු භූමි සෙඩාන් විශේෂයෙන් අගය නොකළ බව මට උපකල්පනය කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, Vesta Cross යනු සෙඩාන් රථයකි, නමුත් වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහ වඩා ම්ලේච්ඡ පෙනුමකි. එසේත් නැතිනම් ස්ටේෂන් කරත්තය නිකුත් කර වැඩි කාලයක් ගත වී නැත. ඔබට නිමක් නැතිව අනුමාන කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබට ටිකක් රැඳී සිට නව Lada Vesta Cross sedan හි විකුණුම් ආරම්භය කුමක්දැයි AvtoVAZ වාර්තා වලින් දැනගත හැකිය.
නව Lada Vesta Cross sedan 2018 - වෙනස්කම්
සාමාන්ය Vesta හා සසඳන විට නව Lada Vesta Cross sedan 2018 තාක්ෂණික සහ දෘශ්‍ය වෙනස්කම් ගණනාවක් ලැබී ඇත.
සාමාන්ය සෙඩාන් රථයක් කෙබඳුදැයි ඔබට නොතේරෙන්නේ නම්, අපගේ වෙබ් අඩවියේ ඇති අපගේ ඒවා දෙස බලන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. තවද අපි අපගේ මාතෘකාව දිගටම කරගෙන යන්නෙමු.
1. නිෂ්කාශනය. නව Lada Vesta Cross හි විශාල සෙඩාන් එකක් ඇත බිම් නිෂ්කාශනය 203 mm දක්වා. මෙය සෙඩාන් සඳහා ඉතා හොඳ බිම් නිෂ්කාශනයකි.
2. ආරක්ෂිත ශරීර කට්ටලය. නව Vesta Cross සෙඩාන් රථය ආරක්ෂිත කළු ඇත ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලය, ඉතා ම්ලේච්ඡ පෙනුමක් ඇති. වෙස්ටා එස්වී ක්‍රොස් ස්ටේෂන් වැගන් වැනි බම්පර්වල ශෛලීගත ලෝහ ලයිනිං ඇත.
3. ඉතා ක්‍රීඩාශීලී පෙනුමක් ඇති දෙබෑ වූ පිටාරය.
නව Lada Vesta Cross sedan නිෂ්පාදනය කරන්නේ කොහේද?
වෙස්ටා එස්වී ක්‍රොස් ස්ටේෂන් කරත්තයේ දී මෙන්, නව ලාඩා වෙස්ටා ක්‍රොස් සෙඩාන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ඉෂෙව්ස්ක් නගරයේ AvtoVAZ අනුබද්ධිත ආයතනය වන ලාඩා ඉෂෙව්ස්ක් බලාගාරයේ පමණි. Tolyatti වෙත මෙම ආකෘතියනිපදවනු නොලැබේ.
නව Lada Vesta Cross sedan ඡායාරූපය
මේ මොහොතේ අන්තර්ජාලයේ නව Lada Vesta Cross sedan හි බොහෝ ඡායාරූප නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ඔබට නව නිෂ්පාදනය අගය කළ හැකි වන පරිදි අපි ඔබට හොඳම ඒවා සොයාගෙන ඇත.
නව Lada Vesta cross sedan මිල
අපගේ ලිපියේ නව නිෂ්පාදනයේ මිල ප්‍රතිපත්තිය අපි දැනටමත් සාකච්ඡා කර ඇති අතර, අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට වඩාත් සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සොයාගත හැකිය. නව Lada Vesta Cross sedan හි මිල පරාසය පෙනෙන්නේ මෙයයි:
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT / Luxe (GFL11-52-X70) - RUB 763,900 සිට.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT / Luxe (GFL33-52-X70) - RUB 788,900 සිට.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT / Luxe (GFL32-52-X70) - RUB 813,900 සිට.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT / Luxe / Multimedia (GFL33-52-X73) - RUB 816,900 සිට.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT / Luxe / Prestige (GFL33-52-X75) - RUB 834,900 සිට.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT / Luxe / Multimedia (GFL32-52-X73) - RUB 841,900 සිට.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT / Luxe / Prestige (GFL32-52-X75) - RUB 859,900 සිට.
සෑම දක්වා ඇති මිල ගණන්සැලකිල්ලට ගනිමින් ඉදිරිපත් කරන ලදී උපරිම වට්ටම්වත්මන් උසස්වීම් මත.
නව Lada Vesta Cross වීඩියෝව
නව Lada Vesta Cross sedan හි දිගුකාලීන අපේක්ෂිත වීඩියෝ සමාලෝචනය මෙන්න:
