අපි සමාගමේ විකුණුම් සංඛ්යා දෙස බැලුවහොත් Volkswagen නවතමවසර, පසුව Volkswagen Jetta හයවන පරම්පරාව සඳහා ඉල්ලුම, Heinlein අනුවාදය, ඉතා පැහැදිලිය. තවද කාරණය මෙය වඩාත්ම නොවේ දීප්තිමත් නියෝජිතයා C-class, සොයා ගත හැකි පරිදි වටිනා ඇනෙලොග්වෙනත් වෙළඳ නාම. සමහර විට, VW Jetta හි මෙම වින්යාසය තුළ, අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගන්නා නගර සෙඩාන් හි උපරිම උපකරණ වේ.
Volkswagen සංවර්ධකයින් මූලික වින්යාසය තුළ පවා, කුඩා ළමුන් සහ සතුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාව සැලකිල්ලට ගනිමින් රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා මෙන්ම සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා අවශ්‍ය සියල්ල VW Jetta මෝටර් රථයේ ඇති බවට වග බලා ගත්හ. සවිස්තරාත්මකව මෙම අවධානය අවධානයට ලක් නොවීය, එහි ප්රතිඵලය විය මෙම ආකෘතියඅපි පෙර ඇණවුම් භාර ගත්තෙමු. ඊළඟට අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු පිරිවිතර Jetta ආකෘති සහ වෙනස් කිරීම් Volkswagen උපකරණහයිලයින්.
Jetta Highline වෙනස් කිරීම්
ඔබ මිලදී ගැනීමේ සියලු ධනාත්මක අංශ අගය කිරීමට පෙර top-end වින්යාසය Volkswagen Jetta sedan, Heinlein අනුවාදය සමඟ ඇණවුම සඳහා ලබා ගත හැකි එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි පරාසය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. ජර්මානු සංවර්ධකයින් ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා තෝරා ගත් බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් ඩීසල් පෙම්වතුන්ට මෙතැනින් ලාභයක් නැත. Volkswagen විකිණීමට ඇත නවතම මාදිලිය Jetta Highline පහත powertrain සහ සම්ප්‍රේෂණ වෙනස් කිරීම් වලින් සමන්විත වේ.
මෙම Volkswagen මෝටර් රථය එහි හිමිකරුට ලබා දෙන හැඟීම් මොනවාද? උපකරණ මගින් විනිශ්චය කිරීම සහ බල ලක්ෂණ, වඩාත්ම අමතක නොවන. හොඳයි, වඩාත් නිශ්චිතවම, වඩාත්ම සන්නද්ධ හයිලයින් වින්යාසය තුළ VW Jetta ගැන, අපට මෙම සෙඩාන් එක පැවසිය හැකිය:
- ගතික සහ උපාමාරු;
- ආර්ථික සහ ආරක්ෂිත;
- අතිශයින් සන්නද්ධ සහ සුවපහසු;
- ප්රායෝගික සහ සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මිලකට.
කාර්යයන් උපරිම තේරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස සහ තාක්ෂණික උපකරණ, Jetta Highline ආකාරයෙන් කදිම Volkswagen "වාරික" නිෂ්පාදනය ලැබුණි.
VW Jetta හි විකල්ප උපකරණ
අපි ඔබට සමීපව බැලීමට ආරාධනා කරමු විකල්ප උපකරණ Volkswagen කාර්. පහත දැක්වෙන්නේ එක් එක් අයිතමය සඳහා කාර්යයන් ලැයිස්තුවක් අඩංගු වගුවකි අමතර උපාංග, VW Highline හි මූලික අනුවාදයේ ස්ථාපනය කර ඇත. ද ඇත අමතර විකල්ප, නමුත් ඒවා අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා ඇණවුම් කළ හැකිය. ඉතින්, Jetta Heinlein සමඟ අපව පුදුමයට පත් කළ හැක්කේ කුමක්ද?
| ආරක්ෂාව |
|
| බාහිර |
|
| අභ්යන්තර සහ සුවපහසුව |
|
Volkswagen Jettaහයිලයින් එකලස්කිරීම් දැන් වසර කිහිපයක සිට ඔවුන්ගේ "උපරිමත්වය" ගැන සතුටු වී ඇත, නමුත් කෙනෙකුට නොදැකිය නොහැක. පොහොසත් උපකරණමෝටර් රථය එහි හිමිකරුට ඉතා පිළිවෙලට මුදලක් වැය වේ. අනෙක් අතට, ඔබ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ රියදුරු සහ මගීන් සඳහා එහි සුවපහසුව සඳහා කැපවී සිටී නම්, මෙම නඩුවේ තේරීම පැහැදිලිය. ඉහත සියල්ලට අමතරව, මෙම පැකේජය VW Jetta තෝරා ගැනීමට සම්පූර්ණ පරාසයක විකල්ප ඉදිරිපත් කරයි වර්ණ විසඳුම්ශරීරය සඳහා සහ මෙහිදී සිතීමට යමක් තිබේ.
ඇතුළත ජෙටා හයිලයින්
මේ අනුව, වියදම් කිරීමෙන් පසු කෙටි සමාලෝචනයඉහළම VW sedan Jetta වින්යාසයහයිලයින්, මෙය ක්‍රීඩාවට සහ වේගයට ආදරය කරන, අවකාශය සහ බාහිර ergonomics අගය කරන අයට ඉදිරිපත් කළ හැකි මෝටර් රථයක් බව අපට පැහැදිලි සහ ඒ සමඟම වෛෂයික නිගමනයකට එළඹිය හැකිය. වාහන. ඒ වගේම VW Jetta තමයි වැඩිපුරම තියෙන්නේ හොඳම තේරීමතමන් සහ ඔවුන්ගේ ආදරණීයයන් ගැන සැලකිලිමත් වන අය සඳහා. සියල්ලට පසු Volkswagen සමාගමඑහි ඉතිහාසය පුරාවටම, එය සිය මාදිලිවල ආරක්ෂාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ දැරිය හැකි මිල අතර සම්මුතියට ප්‍රමුඛත්වය දී ඇත. මෙවර, Volkswagen Jetta Highline අනුවාදයේ හයවන පරම්පරාව ඉදිරිපත් කරමින්, සංවර්ධකයින්ට ඔවුන්ගේ නිර්මාණය සමඟින් එම කාණ්ඩය අත්පත් කර ගැනීමට හැකි විය. ලබා ගත හැකි සෙඩාන්සෑහෙන කාලයක් හිස්ව තිබූ C-පන්තිය. කෙසේ වෙතත්, වසරින් වසර, මෙම සෙඩාන් රථවල පිරිවැය කැපී පෙනෙන ලෙස වර්ධනය වේ, නමුත් මෙය පාරිභෝගික ඉල්ලුම වැඩිවීම සහ සුප්‍රසිද්ධ ජර්මානු සන්නාමයක් වන Volkswagen වෙතින් ආකෘතියේ ගෞරවනීය බව සමඟ පමණි.
Polo මාදිලිය වසර හතළිහකට වැඩි කාලයක් Volkswagen සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කර ඇත. Volkswagen Polo Highline වෙනස් කිරීම දැනටමත් පස්වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයයි. ඉදිරිපත් කරන ලද අනුවාදයේ, මෝටර් රථය සුවපහසුව, මුල් නිර්මාණය සහ හොඳ ගතික ලක්ෂණ වැඩි කර ඇත.
පහසුව සහ මුල් පිටපත ඒකාබද්ධ කිරීම
VW Polo Highline හි අද්විතීය මාදිලිය මෙම මෝටර් රථය නිර්මාණය කළ විශිෂ්ට නිර්මාණකරුවන් පිරිසකගේ කාර්යයේ ප්රතිඵලයකි. බම්පර්, බාහිර දොර හැන්ඩ්ල්, පැති දර්පණ සහ අනෙකුත් ශරීර මූලද්රව්ය ක්‍රෝම් නිමාවකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් මෙම වෙනස් කිරීම සමස්ත පෝලෝ රේඛාවෙන් කැපී පෙනේ. මිශ්ර ලෝහ රෝදමෝටර් රථයේ සැලසුමට විශේෂත්වයක් එක් කරන්න.
Highline Polo sedan "B" පන්තියට අයත් වුවද, එය තරමක් ඉඩකඩ සහිත සහ ergonomic අභ්යන්තරයක් ඇත. මෙම වෙනස් කිරීමේදී මෝටර් රථය පෝලෝ මාදිලියේ රේඛාව සඳහා ඇති පොහොසත්ම උපකරණ ඇති බව සටහන් කළ හැකිය.
මෙන්න, වෙනත් ටිම් මට්ටම්වල ඇති උපකරණ වලට අමතරව, ඇත:
- Climatronic දේශගුණ පාලනය;
- බ්ලූටූහ් ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත RCD320 ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය;
- දුරස්ථ මධ්යම අගුලු දැමීමසොරකම් විරෝධී පද්ධතියක් සමඟ ඒකාබද්ධව;
- විදුලි උණුසුම සුළං ආවරණසහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තුණ්ඩ.
පිරිවිතර Polo Highline
මෝටර් රථය සවි කර ඇත පෙට්රල් එන්ජිමසමග විවිධ වර්ගසම්ප්රේෂණ. මිලදී ගත හැක Volkswagen Poloපහත සඳහන් උපකරණවල උස් කරන්න බලශක්ති ඒකකසහ මුරපොල:
- 105 hp බලයක් සහිත ICE. සහ පස්-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය;
- 105 hp බලයක් සහිත ICE. සහ හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
යන්ත්‍රයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය උපකරණ තිබීම මගින් සහතික කෙරේ:
- ABS පද්ධති;
- එක් එක් ආසනය සඳහා තුන්-ලක්ෂ්ය ආසන පටි;
- සංඥා උපාංගය නොවේ ආසන පටි සවි කර ඇතආරක්ෂක;
- අඳුරු අභ්යන්තර පසුපස දර්ශන දර්පණය;
- දිවා කාලයේ ධාවන පහන්;
- කෝනර් ලයිට් සහිත මීදුම ලයිට්;
- පසුපස තැටි තිරිංග.
ඊට අමතරව, එය යෝජනා කර ඇත විකල්ප උපකරණ. Volkswagen Polo Highline හි විවිධ උපකරණ මට්ටම් සමඟ, ඒ අනුව මිල වෙනස් වනු ඇත.
නිල බෙදාහරින්නෙකුගෙන් Volkswagen Polo Highline විකිණීම
සමඟ Polo Highline මිලදී ගන්න උපරිම ප්රතිලාභයඔබට ඇතුල් විය හැක අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන Volkswagen Autorus. මෝටර් රථ දැනටමත් ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන් එනතුරු බලා සිටී.
අලුතින් ලස්සන සහ තවමත් විශ්වාසදායකයි - Kaluga "රාජ්‍ය සේවක" Volkswagen Polo sedan අද ප්‍රචාරණය කරන්නේ එලෙසයි. මිල අඩු Conceptline සහ Trendline සිට stuffed Comfortline සහ Highline දක්වා - ටිම් මට්ටම් 4කින් නිකුත් කරන ලද මෝටර් රථයේ නැවුම් අනුවාද ලබා ගැනීමට අවංක කම්කරු පන්තියට කාලය ලැබීමට පෙර ජර්මානු නිෂ්පාදකයාවෙත තවත් පහරක් එල්ල කළේය රුසියානු වෙළෙඳපොළ. දේශීය Volkswagen අලෙවි නියෝජිත ප්‍රදර්ශනාගාරවල මාදිලි පෙළ නව “තරුවක්” සමඟ නැවත පුරවා ඇත - Allstar අනුවාදය.
ලබා ගත හැකි මෝටර් රථ අනුවාද
නමුත් අපි පිළිවෙලට විශ්ලේෂණය ආරම්භ කරමු. සැබෑ "Spartans" සඳහා කළුග ශාකය Conceptline එකතු කරයි. මෙය මූලික උපකරණරූබල් 579,500 වත්මන් මිල ටැගය සමඟ. ඔබ පැරණි “උපකරණ” ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ වැඩසටහනට සම්බන්ධ වන්නේ නම්, ඔබට රුබල් 50,000 ක “බැලස්ට්” මිලෙන් ඉවත් කළ හැකිය. මෙහි ඇති උපකරණ පැකේජයේ ඔබට කැපී පෙනෙන කිසිවක් සොයාගත නොහැක.
සියලුම උපකරණ අනුරූප වේ සම්මතඕනෑම නවීන මෝටර් රථය. සාම්ප්රදායික අඟල් 14 වානේ රෝද, ඉලෙක්ට්රොනික ABS, තාපකය පසුපස කවුළුව, විදුලි ජනේල, ස්පීකර් 4 ක් සහිත සරල ධ්වනි, රෙදිපිළි ආසන උඩු මහල සහ කෘතිම සම් වල කුඩා මූලද්රව්ය - කිසිවක් අතිරික්ත නොවේ.
මීට අමතරව, Volkswagen Polo sedan හි අනාගත හිමිකරුවන්ට ශරීරය සඳහා විවිධ ලෝහමය සෙවන මෙන්ම අභ්යන්තරය සඳහා වර්ණ කිහිපයක් තෝරා ගත හැකිය.
"පොම්ප කිරීමට" පෙර එන්ජින් මැදිරිය 2015 නොවැම්බරයේ සිදු වූ නිෂ්පාදකයා විසින් "පදනම" මත ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 85 hp ප්රතිදානයක් සහිත අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් ස්ථාපනය කරන ලදී. නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට නව එකක් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව ලැබුණි මූලික Volkswagenඅශ්වබල 90 එන්ජිමක් සහිත පෝලෝ. සම්ප්‍රේෂණයේ කිසිදු වෙනසක් සිදුවී නොමැත - තොප්පිය යට ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද එන්ජිමට යාබදව තවමත් 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත.
Trendline පැකේජය ටිකක් රසවත් බව පෙනේ. ප්රතිචක්රීකරණ වට්ටමක් නොමැතිව, Kaluga sedan වෙතින් ලබා ගත හැකිය නිල වෙළෙන්දා 613,500 rub සඳහා. සමහර විට Trendline සහ අතර ඇති එකම වෙනස මූලික අනුවාදයඋපකරණ පැකේජයට පළමු දේශගුණික වායු සමීකරණ පද්ධතිය ඇතුළත් වේ. නමුත් අශ්වබල 90 කලුගා රියදුරුගේ තත්වය මෙයයි.
"අශ්වයන්" සංඛ්යාව 105 සිට 110 දක්වා වැඩි කළ වැඩිමහල් "සහෝදරයා" දැන් අඟල් 15 වානේ "රෙදි සෝදන යන්ත්ර" සහ පසුපස තැටි තිරිංග ගැන ආඩම්බර විය හැකිය. Trendline වෙනස් කිරීමේදී අශ්වබල 105ක මෝටර් රථයක ව්‍යවර්ථය ආසන්න වශයෙන් 153 Nm විය. දැන් නව Volkswagen Polo sedan මත 3800 rpm. 155 Nm පමණ ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. ගියර් පෙට්ටි තෝරාගැනීම 85 සහ 105 hp සහිත පැරණි එන්ජින්වල සමාන වේ - 90- සහ 110-අශ්වබල ඒකක සඳහා 5 අතින් සම්ප්රේෂණය සහ වඩා බලවත් එන්ජිමක් සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6 ක්.
ඉහළම මෝටර් රථ සැකසුම්
Comfortline හි "උසස්" අනුවාදයේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පින්තූරයක් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. තාක්ෂණික උපකරණ සම්බන්ධයෙන් එය සහ Trendline අතර සම්පූර්ණ අගාධයක් ඇත, නමුත් මිලෙහි වෙනස රූබල් 40,000 ක් පමණ වේ. Comfortline අද රූබල් 654,500 කට අලෙවි වේ.
දැනටමත් විසින් පෙනුම Volkswagen Polo හි මෙම අනුවාදය කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් පෙන්වයි: ද්විත්ව කාච සහිත හෙඩ් ලයිට්, කළු ලැකර් වටපිටාවක් සහිත වාතය ඇතුල් කිරීම සහ දොර හැන්ඩ්ල්ශරීර වර්ණයෙන් සහ අඟල් 15 රෝද සහිත අලංකාර කැප්. ලෝහමය හෝ මුතු මුතු ඇටය - ගැනුම්කරු එම ස්ථානයේදීම සහ අමතර වියදමකින් තොරව තීරණය කරයි.
රූපලාවණ්‍යාගාරයේ පෙනී සිටියේය සම් සුක්කානම, ගියර් බොත්තම සහ . මධ්‍ය කොන්සෝලය මත බලගතු RCD220 ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුපස ඒවා අශ්වබල 110 මාදිලි සඳහා ලබා ගත හැකිය. තැටි තිරිංග. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු විකල්ප සඳහා ඝන "ශීත" පැකේජයක් පිරිනමනු ලැබේ: රත් වූ දර්පණ (විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි), ආසන සහ රෙදි සෝදන තුණ්ඩ. 
Volkswagen Polo හි "සුවපහසු" අනුවාදයේ පැරණි අශ්වබල 105 එන්ජිම පාරිභෝගිකයා නොදකිනු ඇත. මෙහි කට්ටලය Trendline හි ඇති ආකාරයටම වේ: 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය සහ 90 සහ 110 hp ප්රතිදානයක් සහිත ලීටර් 1.6 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් මෙන්ම අශ්වබල 110 ක් සහිත එන්ජිමක් සඳහා 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකි.
මිලෙහි පුළුල් ආන්තිකයකින් පෙරමුණ ගනී උපරිම වින්යාසය"රාජ්‍ය සේවක" - හයිලයින්. එහි පිරිවැය රූබල් 758,500 කින් ආරම්භ වේ. පිටතින්, බොහෝ නෙරා ඇති ශරීර මූලද්රව්ය බැබළෙන්නට පටන් ගනී: නිෂ්පාදකයා ක්‍රෝම් ලයිනිං සවි කර ඇත පසුපස බම්පරය, කඳ සහ . පයිප්ප මත පවා පිටාර පද්ධතියක්‍රෝම් ඉඟිය දිදුලයි! වානේ රෝද වෙනුවට රෝද ආරුක්කුදැන් Tosa සන්නාමයෙන් අඟල් 15 සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර තිබේ.
"Fog lights" දැන් ආලෝකයේ අතිරේක මූලාශ්රයක් පමණක් නොවේ. ඒවාට බිල්ට්-ඉන් කෝනර් ලයිට් ශ්‍රිතයක් ඇත. මත පසුපස රෝදවින්‍යාස දෙකෙහිම ඔබට තැටි තිරිංග දැකිය හැකිය. මෙම පැකේජය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, Volkswagen Polo ගැනුම්කරුට සන්නද්ධ කිරීමට අවස්ථාව තිබේ. යකඩ අශ්වයා» bi-xenon co.
මැදිරියේ නවෝත්පාදන රාශියක් ඇත: දේශගුණික පාලනය, විදුලියෙන් රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, කළු හෝ ලා දුඹුරු ආසනවල උසස් තත්ත්වයේ ලිවෝන් රෙදි, මධ්යම අත්වාරු, සමඟ මධ්යම අගුල දුරස්ථ පාලකය, "සොරකම් විරෝධී" සහ "පොම්ප කරන ලද" රේඩියෝ RCD320 - මේ සියල්ල "රාජ්‍ය සේවකයාගේ" තාක්ෂණික උපකරණවල දැනටමත් තද පැකේජය සම්පූර්ණ කරයි.
පෙර-ප්රතිනිර්මාණය කිරීමේ අනුවාදයේ දී, පාරිභෝගිකයාට ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහිත අශ්වබල 105 ක ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් ලබා ගත හැකිය. දැන් හයිලයින් වින්‍යාසයේ ඇති කළුග සෙඩාන් හි ප්‍රීතිමත් හිමිකරුවන් 110 hp සහිත එන්ජිමක් ධාවනය කරයි. ඇත්ත, සමහර අය 5-වේගයක් තෝරා ගනී අතින් සම්ප්රේෂණය, අනෙක් අය ගියර් 6 ක් සහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට කැමැත්තක් දක්වයි.
අවසාන වශයෙන්, මෑතකදී සම්බන්ධ වූ අවසාන කළුග "සටන්කරු" පෙළගැස්මනිෂ්පාදකයා - Allstar උපකරණ. නිර්භීත තඹ තැඹිලි පාටින් යුත් "පිත්තල" මෝටර් රථයක් පසුගියදා අලෙවි නියෝජිත ප්‍රදර්ශනාගාර තුළට කඩා වැදුණි. ඇත්ත වශයෙන්ම නව විකල්පය රුසියානු සෙඩාන්විලාසිතා සහ විලාසිතා අගය කරන අය සඳහා වනයට මුදා හරිනු ලැබේ. දිරිගැන්වීමක් ලෙස (සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, විකුණුම් උත්තේජනය කිරීමට), "නිලධාරීන්" "රාජ්‍ය සේවකයින්" සඳහා මාර්තු උසස්වීමක් දියත් කළහ. වට්ටම් රූබල් 90,000 දක්වා ළඟා වන අතර මිල ටැගය දැන් රූබල් 599,500 කි.
"උපරිම වේගය" නව වින්යාසය Ol Star ප්‍රායෝගිකව එකතු කිරීමට කිසිවක් නැත. පැති දර්පණ, රත් කිරීමට සහ විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කිරීමට අමතරව, ඇත විදුලි ධාවකයනැමීම සඳහා. විදුලි කවුළු සුවපහසු විවෘත කිරීමේ කාර්යයක් ඇත. සාම්ප්රදායික සුක්කානම් රෝදයක් වෙනුවට බහුකාර්ය "සුක්කානම" ස්ථාපනය කර ඇත, ස්පර්ශ සංදර්ශකයසහ දුරකථන ඇමතුම්. මේ පිළිබඳව තාක්ෂණික වාසිබොහෝ විට අවසන් වේ.
නමුත් සංවර්ධකයින් Ol Star අභ්යන්තරය අලංකාර කළ ආකාරය! ලීවර හැන්ඩ්ල් උසස් තත්ත්වයේ සම්වලින් ආවරණය කර ඇති අතර සිහින් මැහුම් වලින් සවි කර ඇත. සියලුම පුටු වල මිල අධික ඇන්ත්‍රසයිට් පෙන්ටස්ට්‍රයිප් රෙදි උඩු මහලේ ඇති අතර එය අධික ලෙස ඇඳීමට ප්‍රතිරෝධී වේ. Ol Star පැඩල්වල හැඩකාර ඇලුමිනියම් පෑඩ් ඇතුළත් වේ. ඔබට එය වහාම නොපෙනේ.
සිල් රෙදි ද ක්‍රෝම් වල තැන්පත් කර ඇත. මතුපිට ඇති සුවිශේෂී Allstar ශිලා ලිපිය මෝටර් රථ හිමිකරුගේ තරු තත්ත්වය තහවුරු කරයි. තවත් හොඳ ස්පර්ශයක් වන්නේ මැද කණුවේ ඇල්ස්ටාර් අක්ෂර සහිත අලංකාර ලාංඡනයකි. එය නව වින්‍යාසයේ ඉදිරිපත් කළ හැකි චරිතයට පමණක් එක් කරයි. මීට අමතරව, ගැනුම්කරුට Ol Star උපකරණ පැකේජයට ඇතුළත් කළ හැකිය සොරකම් විරෝධී පද්ධතියසහ ශක්තිමත්
හිතවත් හිමිකරුවන්ට සහ අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට-මෝටර් රථ හිමියන්ට සුබ දවසක්. මම සමාලෝචනයක් ලිවීමට තීරණය කළෙමි, මම පිළිගත යුතු වුවද, මම මෙය කිරීමට විශේෂයෙන් කැමති නැත, නමුත් ... එය ස්නායුව ස්පර්ශ කළේය සෘණ සමාලෝචනජර්මානු-කළුගා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදිතය මත පදනම්ව. මම සති දෙකකට පෙර මෙම ඉතා හොඳ කුඩා මෝටර් රථයේ හිමිකරු බවට පත් වූ අතර එහි විශ්වසනීයත්වය ගැන මට තවමත් කිසිවක් පැවසිය නොහැක. මම ඔවුන් ගැන අවුරුද්දකින් දෙකකින් ලියන්නම්. නමුත් මුලික මත පදනම්ව, එසේ පැවසීමට, හැඟීම, පෙර පැවති සියලුම සමාලෝචන සමඟ මම කිසිසේත් එකඟ නොවෙමි ...
මම පෙනුම ගැන තර්ක කරන්න යන්නේ නැහැ - එය සෑම කෙනෙකුගේම රුචිකත්වයයි. මම කැමතියි. අභ්යන්තරය ගැන මට කිව හැකි එක් දෙයක් නම්, පැනල් වල ප්ලාස්ටික්, දැඩි වුවද, සම්පූර්ණයෙන්ම හෘද සාක්ෂියට එකඟව සාදා ඇත, එය ට්රෑම් රථ පදික ගල් මත නොනවත්වා, නිසැකවම ඝෝෂා නොකරයි, සමහර අය මෙහි ලියා ඇති පරිදි, රෙදි මත ඇති රෙදි. ආසන නිරපේක්ෂ ප්ලස් වේ. මම එය කාර් වැනි ලෝකයේ අරුමපුදුම දේවල අභ්යන්තරය සමඟ සංසන්දනය නොකරමි, එය මම මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්වීමට පවා එඩිතර නොවේ. නමුත් ඔබ එය එහි පන්තියේ මිතුරන් සහ තරඟකරුවන්ගේ සැරසිලි සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, සහ, පෝලෝ හි සෑම දෙයක්ම වඩාත් ශිෂ්ට සම්පන්න ය, විශේෂයෙන් පළමු දෙකට සාපේක්ෂව. හොඳයි, නැවතත්, Heinlein උපකරණ තමාටම දැනේ.
ergonomics අනුව. සුක්කානම් රෝදය ගුවන් යානා දෙකකින් වෙනස් කළ හැකිය, ආසනය උසින් ගෙන යා හැකිය, එබැවින් රෝදය පිටුපසින් යාම සෙන්ටිමීටර 182 ක් උස මාමාට හෝ නැන්දාට ගැටලුවක් නොවේ. එය වැඩි නම්, පුටුවේ ගැඹුර පරාසය ප්රමාණවත් නොවන බව මම බිය වෙමි. මගේ සෙන්ටිමීටර 182 සමඟ, මම රෝදය පිටුපස හොඳින් වාඩි වී මගේ දණහිසෙන් පිටුපසට අත නොතබමින් මා පිටුපසින් වාඩි වී සිටියෙමි. ඉදිරිපස ආසනය. පාර්ශ්වික ආධාරක වඩා හොඳ විය හැකි නමුත් එය මගේ මීටර් 48 සමඟ මට ගැලපේ. සියල්ලට පසු, මෙය Porsche 911 Turbo නොවේ. උපකරණවල කියවීමේ හැකියාව විශිෂ්ටයි, සියලුම බොත්තම් සහ පාලන ලීවර සම්මත පද්ධතිමෝටර් රථ ඔවුන්ගේ ස්ථානවල සහ පේළියේ. දරුවෙකුට පවා එය තේරුම් ගත හැකිය. දෘශ්‍යතාව ඉදිරියෙන් සහ පැතිවලට විශිෂ්ටයි. ටිකක් නරක අතට.
කඳ. රඳවා තබා ගැනීම කැපී පෙනෙන්නේ එහි පරිමාව ලීටර් 460 ක් සහ කිසිදු ෆොපිෂ් නැමීමක් නොමැතිව සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නිවැරදි හැඩයක් තිබීමයි. පසුපස ආසනකොටස් වශයෙන් නැවී ඇත (ලෝගන් තුළ - බටර් සමග ෂීෂ්). බබා ස්ට්‍රෝලර් එක ඇතුලට ආවේ හූස් ගාලා.
ශබ්ද පරිවරණය. C පන්තියේ මෝටර් රථ සමඟ මෙම පරාමිතිය සංසන්දනය කිරීමට පටන් ගන්නා විට එය මා පුදුමයට පත් කරයි, i.e. සමග , . යාලුවනේ, ඔබට මෝටර් රථ වර්ගීකරණය පවා තේරෙනවාද? B පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා, Polo හි ශබ්ද පරිවරණය හොඳ මට්ටමක පවතී. එන්ජිම 3000 ට වැඩි වේගයකින් ඇසෙනු ඇත, Kama Euro ටයර් වල හම් පැයට කිලෝමීටර 80 ට වැඩි වේගයකින්. Astra සහ Ford Focus, පුංචි Volks ගොඩක් පහත් නැහැ. මට ඇත්තටම කිසිම වෙනසක් තේරුණේ නැහැ. මමත් එක පාර කියපු ඒවා පැදගෙන ගියා. තවද එළිපත්තවල ශබ්ද පරිවරණය සාමාන්‍යයෙන් එකම Kia Sid වලට වඩා හොඳය. ගල් කැට වල හෝඩුවාවක් නැත.
එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය. මෝටරය "සදාකාලික" දාමයකින් සමන්විත වන අතර එබැවින් ඝෝෂාකාරී වේ. දාමය ප්ලස් වේ. ශබ්දය, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවාසියකි. ඒකකයම විනීත ය, හොඳ ගතිකතාවයක් ඇති අතර ඉතා කෑදර නොවේ - නගරයේ ලීටර් 10 ක් පමණ වන අතර සීතල ආරම්භයේදී එය උණුසුම් කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. ගියර් පෙට්ටිය අනුවර්තන, ටයිප්‍රොනික්, ගියර් 6ක් ඇත. අඩුම තරමේ නියම කික් ඩවුන් එකක් තියෙන නිසා හරි ආසයි. ඔබට ඉක්මනින් යමෙකු අභිබවා යාමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබ පැඩලය බිමට තල්ලු කර ප්‍රතිචාර වශයෙන් ගියර් කිහිපයක් සහ ක්ෂණික ත්වරණයක් පහළට ඉක්මන් මාරුවක් ලබා ගන්න. 4x දී පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකෙනෙකුට මේ ගැන සිහින දැකිය හැක්කේ සිහින පමණි.
හැසිරවීම සහ ඒ සියල්ල. සුක්කානම් රෝදය ඉතා තොරතුරු සපයයි. ඔබ නිතරම දන්නවා රෝද කොපමණ හැරෙනවාද, වාහන නැවැත්වීමේ මාදිලියේ පහසු සහ වේගය වැඩි වන විට තදින්. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය හොඳින් ධාවනය වේ. අත්හිටුවීම තරමක් ප්රත්යාස්ථ වේ, නමුත් සර්ව භක්ෂක නොවේ. කුඩා වළවල් සහ කුඩා හිරු විවේකාගාර ගිල දමනු ලැබේ. සිවිල් මෝටර් රථයක් සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් හොඳයි - ඝන 17cm. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් ආරක්ෂාව සෙන්ටිමීටර 2-3 දක්වා ආහාරයට ගනී. නමුත් දොඹකරයකට වඩා ආරක්ෂිත තහඩුවක් සහිත රූට් එකක හිම ඇඳීම වඩා හොඳ බව බොහෝ දෙනෙක් මා සමඟ එකඟ වනු ඇත.
නිගමනය. මම මෙතෙක් මෝටර් රථය ගැන 100% තෘප්තිමත්. ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ABS, ESP, දේශගුණික පාලනය, රත් වූ ආසන, දර්පණ, රෙදි සෝදන තුණ්ඩ, 2-ඩින් රේඩියෝ, ලෙදර් එහෙන් මෙහෙන්, සංදර්ශකය මත දෘශ්‍යකරණය සහිත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, සොරකම්-විරෝධී ඇතුළුව Premium පැකේජය සහිත Heinlein උපකරණ පරිමාව සහ රෝල් සංවේදක සහ අනෙකුත් කුඩා විකාර සඳහා රුසියානු ටුග්රික් 673,500 ක් වැය වේ. ටිකක් මිල අධිකද? සැකයකින් තොරව.
“නමුත් මෙම මුදල සඳහා දැන් ඔබට ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය,” බොහෝ අය පවසනු ඇත. එයද සත්‍යයකි. මෙම මුදල් සඳහා මෙම "ඉහළ" පන්තිය ඔබට ලබා දිය හැක්කේ කුමක්ද? තව ටිකක් ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්? සත්‍යයක් නොවේ. එය මෝටර් රථයේ බරට සාපේක්ෂව දුර්වල එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක්, යල් පැන ගිය ගියර් පෙට්ටියක් සහ Volks විකල්පයන්ගෙන් අඩකට වඩා අහිමි වීම සත්‍යයකි.
