සෑම වාහන හිමියෙකුටම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් ලෙස හැඳින්වීමට අයිතියක් නැත, නමුත් ඔවුන්ගේ ආදරණීය මෝටර් රථය ගැන සැලකිලිමත් වන අය පමණි. VAZ 2109 අභ්‍යන්තරයේ අලංකාර සුසර කිරීම ප්‍රවේශමෙන් රැකබලා ගැනීමේ සහ රැකවරණයේ එක් ක්‍රමයකි, මන්ද මේ ආකාරයෙන් ඔබේ මෝටර් රථයට තනි විශේෂාංග සහ එහි අද්විතීය සැලසුම ලබා දී ඇත.
අතින් සුසර කරන ලද VAZ 2109 අභ්යන්තරය මුල් පිටපත හා අයිතිකරුගේ රුචි අරුචිකම් අනුව පෙනෙනු ඇති බව රහසක් නොවේ.

VAZ 2109 අභ්යන්තරය සුසර කිරීම සඳහා ඇල්ගොරිතම

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට මෝටර් රථයක අභ්‍යන්තරය සුසර කිරීම වෘත්තිකයන්ට භාර දිය හැකිය, නමුත් තවමත්, ඔබේම දෑතින් කරන කාර්යය සැබවින්ම විශ්මය ජනක ලෙස පෙනෙන අතර ඔබේ ආත්මය සැමවිටම සතුටු වේ.

ඔබ මිලදී ගැනීමට අවශ්ය දේ

වෙනස් කිරීමේ කටයුතු ඔබ විසින්ම සිදු කරන්නේ නම්, ඔබ පහත සඳහන් ද්‍රව්‍ය මිලදී ගත යුතුය:

• Vibroplast M2;
• නව උපකරණ පරිමාණයන් (අයිතිකරුගේ මනාපයන් අනුව තෝරාගත් වර්ණය);
• සියලුම උපාංග සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ LED;
• ස්වයං-ඇලවුම් චිත්රපටය;
• ප්රතිදීප්ත තීන්ත;
• කාට්රිජ් සහ සොකට්;
• නව රැහැන්;
• නව, වඩාත් ප්‍රසිද්ධ සහ මිල අධික නිෂ්පාදකයෙකුගෙන්;
• නිතිපතා තීරු;
• අවශ්ය මෙවලම් සහ යනාදිය.

උපකරණ පුවරුව සහ එහි සුසර කිරීම

රීතියක් ලෙස, ඕනෑම අභ්‍යන්තර සුසර කිරීමක් ආරම්භ වන්නේ උපකරණ පුවරුව සමඟ වන අතර එය ප්‍රියජනක හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ මෙම කොටසෙහි ප්රායෝගිකත්වය ගැන අප අමතක නොකළ යුතුය.

පසුතල ආලෝකය

බොහෝ විට සෑම VAZ 2109 හිමිකරුවෙකුම ආනයනය කරන ලද මාදිලිවල මෙන් තම මෝටර් රථයේ එකම ආලෝකයක් ඇති කිරීමට සිහින මැව්වා.

සටහන. මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ පෙනුම බොහෝ දුරට ආලෝකය මත රඳා පවතී.

අපි පටන් ගනිමු:

• අපි සම්මත එක ඉවත් කර එය විසුරුවා හරින්නෙමු.
• අපි උපකරණ ඉඳිකටු මෙන්ම පැරණි ටිම් ඉවත් කරමු.

සටහන. පසුබිම මත ආලෝකය වඩා හොඳින් බැබළීම සඳහා, ඇතුළත සිටම කටවුට් සෑදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. රත් වූ පිහියක් හෝ පෑස්සුම් යකඩ භාවිතයෙන් ඒවා සෑදීම පහසුය.

• LED තීරුව ගන්න.
• අපි එය ඩයෝඩ තුනක කැබලිවලට කපන්නෙමු.
• නිතිපතා තීරු භාවිතා කිරීම, දීප්තිය ඒකාකාරී වේ.

• අපි ටචෝමීටරය සහ ස්පීඩෝමීටරය සඳහා LED තීරු තුනක් ගන්නා අතර, උෂ්ණත්වය සහ ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශක සඳහා එක් කෑල්ලක් ප්රමාණවත් වේ.

සටහන. මෝටර් රථයේ කර්මාන්තශාලා ආලෝකය සංරක්ෂණය කරනු ලැබේ, මන්ද එය උපකරණ ඩයල් එකේ ඊතල ආලෝකමත් කිරීමේ කාර්යය පැවරෙනු ඇත.
එය ඉතා හොඳ පෙනුමක් නොමැති නම්, සම්මත ආලෝක බල්බ වෙනුවට LED ඇලවීමෙන් ඔබට එය වැඩිදියුණු කළ හැකිය. ඒවා ඉතා දීප්තිමත් නොවන පරිදි ඒවා තරමක් වර්ණ ගැන්වීම ද හානියක් නොවේ.

• කර්මාන්තශාලා පසුතල ලාම්පු වල තහඩුව මත ඇති සම්බන්ධතා වලට අවශ්ය සියලු සම්බන්ධතා සම්බන්ධ වේ.
• සම්බන්ධතා සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, අපි ඔවුන්ගේ ධ්රැවීයතාව තීරණය කරමු.
• ධාරාව ස්ථාවර කිරීමට සහ LED බලයට පත් කිරීම සඳහා, ධාවකයක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
• අපි වෝල්ට් 12 ක ධාරාවක් යොදන අතර සෑම දෙයක්ම ක්රියා කරන ආකාරය පරීක්ෂා කරන්න.
• සෑම දෙයක්ම හොඳ නම්, අපි අත් ක්රමාංකනය කරමු.

පුවරුවේ පිරිපහදු කිරීම

උපකරණ පුවරුව වෙනස් කර වෙනස් කළ හොත් එය වඩාත් දීප්තිමත් හා මුල් පිටපතක් බවට පත් කළ හැකිය.
ආරම්භ කළේ:

• අපි අලංකාර අංක, සොකට් සහිත සාමාන්ය ආලෝක බල්බ, තීන්ත, පාරජම්බුල ලාම්පුවක් සහ පරිමාණ පුවරුවක් මිලදී ගන්නෙමු.
• පැනලය ඉවත් කරන විට, වීදුරුව වටා ඇති කළු ප්ලාස්ටික් ගැන අමතක නොකරන්න.
• අපි ඊතල සඳහා සම්මත ඇතුළු කිරීම විසුරුවා හරින අතර සම්මත එකේ සිදුරුවලට වඩා සිදුරු පුළුල් කරමු.
• අපි විදුලි බුබුළු සහිත පුවරුව එළියට ගන්නෙමු.
• සුපුරුදු ඒවා වෙනුවට අපි නියොන් බල්බ ඇතුල් කරන්නෙමු.
• ආරක්ෂාව සඳහා අපි ඉහළට ප්ලාස්ටික් ඇතුල් කරන්නෙමු.
• අපි නියොන් ලාම්පුවට සමාන්තරව දිවෙන උපකරණ ආලෝක බල්බ ඉස්කුරුප්පු කරමු.
• අපි ඇතුළත සිට රැහැන් තබමු, පළමුව සිදුරු සාදන්න.
• අපි විශේෂ ප්රතිදීප්ත තීන්ත සමග දෙවරක් ඊතල තීන්ත ආලේප කරමු.
• අපි ඔවුන්ගේ ස්ථානයේ ඊතල තබමු.
• අපි සෑම දෙයක්ම පරීක්ෂා කර, ගැටළු නොමැති නම්, අපි ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නැවත සකස් කරමු.

ශබ්ද පරිවාරක සහ ආවරණ

උපකරණ පුවරුව සුසර කිරීම සිදු කිරීමෙන් පසු, එය ආරම්භ කිරීමට කාලයයි.
ඒ නිසා:

• අපි සියලු අභ්යන්තර අංග සහ සම්මත සැරසිලි විසුරුවා හරින්නෙමු.
• අපි අවශ්‍ය සියලුම මතුපිට වයිබ්‍රොප්ලාස්ට් තහඩු වලින් ආවරණය කරමු (උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද පරිවරණයක් සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න “VAZ 2109 අභ්‍යන්තර ශබ්ද පරිවරණය” ලිපියේ විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ).

සටහන. සාමාන්යයෙන් එය 0.6 x 0.9 මීටර් මනින පරිවාරක ද්රව්ය කෑලි 14 ක් පමණ ගත වේ.

• ශබ්ද ආරක්ෂණයෙන් පසුව, අපි අභ්යන්තරය කපා දමමු.
• පළමුවෙන්ම, අපි සිවිලිමේ ආවරණය වෙනස් කරමු (වෘත්තිකයන් එය දෙවරක් ඇලවීමට උපදෙස් දෙයි, විනාඩි 5 ක පරතරයක් ඉතිරි වේ).

සටහන. අභ්යන්තරය උඩුගත කිරීමේදී, වර්ණ පටිපාටිය සැලකිල්ලට ගැනීම අත්යවශ්ය වන අතර දොරවල්, උපකරණ පුවරුව, ගියර් පෙට්ටිය අසල ප්රදේශය සහ මෝටර් රථයේ අනෙකුත් කොටස් ඇලවීමට අමතක නොකරන්න.

සුක්කානම් රෝදය සහ එහි සුසර කිරීම

සියලුම විශේෂඥයින් සහ වෘත්තිකයන් විශ්වාස කරන්නේ ආරක්ෂිතම සම්මත වාහන සුක්කානම බවයි. නිෂ්පාදකයා විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මෙම රෝදය වන අතර මෝටර් රථයේ සැලසුමට අනුකූලව අවශ්ය පරීක්ෂණ සමත් වී ඇත්තේ මෙම රෝදයයි.
අවසාන විසඳුම ලෙස, එකම නිෂ්පාදකයාගේ රෝදයක් සමඟ සුක්කානම් රෝදය වෙනුවට නව මාදිලිය නිර්දේශ කරනු ලැබේ. විශේෂයෙන්ම, VAZ 2115, ආදියෙන් සැප පහසු සහ "ග්රහණය" සුක්කානම VAZ 2109 සඳහා පරිපූර්ණයි.
අනෙක් අතට, අයිතිකරුට තවත් අවශ්‍ය නම්, ඔබට සැමවිටම වෙළඳපොලේ ඕනෑම “සුක්කානමක්” මිලදී ගත හැකිය, සුප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් සහ ගෙදර හැදූ සුක්කානමකින්.

තවමත්, ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, හොඳම විකල්පය වන්නේ ෙගත්තම් සහිත සම්මත සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කිරීමයි, අපි ප්රවේශමෙන් විශ්ලේෂණය කරමු. මෙම සුක්කානම් රෝදය ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර, දාරයේ ඝනකම වැඩි වීම නිසා ඔබේ අත්වලට ඉතා සුවපහසු බවක් දැනේ.

ෙගත්තම්

සම් සුක්කානම සෑම විටම විශ්මයජනක ලෙස පෙනේ. එය සැමවිටම ස්පර්ශයට ප්රසන්න, ඉදිරිපත් කළ හැකි සහ මිල අධික ලෙස පෙනේ.
මීට අමතරව, සම් "හුස්ම ගනී", එසේ කතා කිරීමට, දිගු චාරිකා වලදී සුක්කානම් රෝදය අල්ලාගෙන සිටින විට සැනසිල්ලට බලපායි.
අපි තනිවම සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් ඔතා ගැනීමට පටන් ගනිමු (මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය ශිල්පීන් සඳහා ඉතා මිල අධිකය):

• පළමුව, අපි ස්ටෙන්සිල් සෑදීම සඳහා ක්ලින්ග් ෆිල්ම් සමඟ සුක්කානම් රෝදය ආවරණය කරමු.

• අපි චිත්රපටය මත කඩදාසි හෝ වඩා හොඳ ආවරණ පටියක් ඔතා.
• ටේප් එකේ සලකුණක් සමඟ මැහුම් අඳින්න.
• අපි සලකුණු දිගේ ටේප් කපා, එය ඉතා ප්රවේශමෙන් කරන්න.
• අපි තුනක් ඇති ස්ටෙන්සිල් ඉවත් කරමු.
• කඩදාසි වලින් රටා කපා.
• සම් හිස් තුළ, මැහුම් සපයන ස්ථානවල, මිලිමීටර් 5 ක් එකතු කරන්න (සුක්කානම් රෝදයේ දාරයේ පරිමිතිය දිගේ, ඊට පටහැනිව, මිලිමීටර් 2 ක් ඉවත් කරන්න).
• අපි සම් එකට මහනවා, මැහුම් පිටුපස අවම නූල් ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කර ඉතිරි කොටස කපා දමමු.
• ලැබෙන වැඩ කොටසෙහි පරිමිතිය වටා අපි මැහුම් මහනවා.

සටහන. ශක්තිය සහ නිසි ගුණාත්මකභාවය සපයන කෘතිම නූල් සමග මැසීමට හොඳම වේ.

• අපි සුක්කානම් රෝදයට සම් හිස්ව යොදන්නෙමු.

සටහන. මුහුණේ නෙරා ඇති මැහුම් වල බලපෑම අඩු කිරීම සඳහා, ඒවාට යටින් සුක්කානම් රෝදයට කට්ට කපා ගත හැකිය.

• අපි ඉඳිකටුවක් භාවිතා කරමින් සපත්තුවක ලේස් මෙන් නූල් නූල් කරමු.
• අපි ෙගත්තම්වල විවිධ පැතිවල ඇති මැහුම් වල අයිලට් හරහා නූල් පසු කරමු.

සටහන. තද කළ ෙගත්තම් දැනටමත් ආරක්ෂිතව සවි කර ඇති බැවින් මැලියම් භාවිතා කිරීම කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවේ.

• ක්රියා පටිපාටිය අවසානයේ අපි නූල් සවි කරමු.
• අපි ඉවත් කරන ලද සියලුම කොටස් සහ මූලද්රව්ය නැවත ස්ථානගත කරමු.

සුක්කානම් රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

සුක්කානම් රෝදය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළහොත්, වැඩ ක්රියාවලිය මේ ආකාරයෙන් පෙනෙනු ඇත.
ආරම්භ කළේ:

• බැටරියෙන් ඍණ අග්රය විසන්ධි කරන්න.
• ජ්වලන ස්විචයෙන් යතුර ඉවත් කරන්න.
• සුක්කානම් පතුවළ අගුලු දැමීමේ අගුල යෙදෙන තුරු සුක්කානම් රෝදය හරවන්න.
• අපි සුක්කානම් රෝදයේ සහ උපකරණ පුවරුවේ අනුරූප සලකුණු යොදන්නෙමු.
• ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන අං කවරය කපා දමන්න.
• එවිට අපි එය ඉවත් කරන්නෙමු.
• අපි ඉස්කුරුප්පු දෙක ගලවා ආවරණය ඉවත් කරන්න (වක්ර ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න).
• දැන් ඔබට මිලිමීටර් 24 සොකට් එකකින් සන්නද්ධ කර සුක්කානම් රෝදය සවි කරන නට් ගලවා ගත යුතුය (අපි නට් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්නේ නැත, නමුත් හැරීම් කිහිපයක්).
• අපි සුක්කානම් රෝදය පතුවළ දිගේ අප දෙසට ඇද දමමු.

සටහන. කාර්යයේ මෙම අදියරේදී, ඉවත් කිරීම සම්බන්ධ ගැටළුවක් මතු විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, සෑම විටම විශේෂ ප්ලාවිතයක් හරහා මිටියකින් සුක්කානම් රෝදයට සැහැල්ලු පහරවල් යෙදීමෙන් සහායකයෙකු උපකාර කරනු ඇත.

• ගෙඩිය ගලවා සුක්කානම් රෝදය ඉවත් කරන්න.
• අපි පැරණි සුක්කානම් රෝදයේ සිට නව එකට ලකුණු මාරු කරමු.
• නව සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කිරීම.

ඉහත උපදෙස් VAZ 2109 අභ්යන්තරයේ පහසු සුසර කිරීමකි. ඔබේම දෑතින් කාපට්, ගියර් බොත්තම්, පැඩල් ඇමිණුම්, බොත්තම් ආදිය වැඩිදියුණු කළ හැකි වඩාත් සම්පූර්ණ එකක් ද ඇත.
වැඩ ක්රියාවලියේදී, වීඩියෝ සහ ඡායාරූප ද්රව්ය භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. සුසර කිරීමේ සංරචකවල මිල ඉහළ මට්ටමක නොමැති අතර නවීකරණය සඳහා විශාල මුදලක් වැය නොවනු ඇත.

ඔබ විසින්ම කාර් සුසර කිරීම අද ජනප්‍රිය ප්‍රවණතාවක් වන අතර එය විදේශීය විශේෂිත නිර්මාණ චිත්‍රාගාරවල ප්‍රතිසමයකි. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ බොහෝ විට නවීකරණයට යටත් වේ. බොහෝ විට මේවා සම්භාව්ය ලෙස හඳුන්වන ආකෘති වේ. මාදිලිය 21099 හෝ "අනූනවය", මෝටර් රථය ජනප්‍රිය ලෙස අන්වර්ථ නාමයෙන් හඳුන්වනු ලැබූ පරිදි, ව්‍යතිරේකයක් නොවීය.

VAZ 21099 යනු එහි යුගයේ සංකේතයකි - 90 දශකය. මෙම ආකෘතිය මෝටර් රථ නිර්මාණ ක්ෂේත්රයේ දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා ඉදිරි ගමනක් ලෙස විශ්වාසයෙන් හැඳින්විය හැක. මූලික වශයෙන් නව සැලසුමක්, උසස් උපකරණ සහ නාගරික තත්වයන් සඳහා හොඳ රිය පැදවීමේ ලක්ෂණ ලක්ෂ සංඛ්‍යාත මෝටර් රථ හිමියන් ආකර්ෂණය කර ඇත. "අනූනවය" මිලදී ගැනීම යනු 90 ගණන්වල ඔබේ ඉහළ සමාජ තත්ත්වය පෙන්වීමයි. අද මෙම මෝටර් රථය බොහෝ විට ගෘහස්ථ මාර්ගවල සොයාගත හැකිය. ඔබේම දෑතින් VAZ 21099 සුසර කිරීම මඟින් අයිතිකරුගේ අභිමානය බවට පත්වන සැබවින්ම සුවිශේෂී වෙනස් කිරීම් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

සාම්ප්රදායිකව, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා, මෝටර් රථය නවීකරණය සඳහා දැවැන්ත විභවයක් ඇත. ඒ අතරම, පවතින මෙවලම් සහ ගැටළු විසඳීම සඳහා නිර්මාණාත්මක ප්‍රවේශයක් භාවිතයෙන් බොහෝ වැඩිදියුණු කිරීම් කළ හැකි බැවින්, VAZ 21099 සුසර කිරීම සඳහා මිල ඉහළ නොවනු ඇත. නමුත් ඔබ සංරචක මිලදී ගත්තද, VAZ 21099 හි සුවිශේෂී පෙනුම, සම්මත නොවන අභ්යන්තර මෝස්තර සහ උසස් ලක්ෂණ සියලු මූල්ය පිරිවැය ආපසු ගෙවනු ඇත.

VAZ 21099 හි බාහිර සුසර කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු මූල්‍ය ආයෝජන අවශ්‍ය නොවනු ඇත, මන්ද පහත සඳහන් අංග ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් හෝ වෙනස් කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ පෙනුම ඉතා පහසුවෙන් වෙනස් වේ:

• රේඩියේටර් ග්රිල්
• හුඩ්
• දෘෂ්ටි විශේෂඥයින්
• දොරවල්
• Krylyev

අභ්යන්තරය සුසර කිරීම ද සාපේක්ෂව සරල ය, සරල මෝස්තරයට සහ අභ්යන්තර සැලැස්මට ස්තුති වන්න. විශේෂිත සහ වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කරමින් එහි සැලසුම සඳහා විකල්ප විශාල සංඛ්‍යාවක් මගින් මෙය පහසු කරනු ලැබේ.

දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය VAZ 21099 එන්ජිම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා විකල්ප 2 ක් ඉදිරිපත් කරයි:

• කාබ්යුරේටරය වැඩිදියුණු කිරීම
• ඉන්ජෙක්ටර් දැල්වීම

පළමු අවස්ථාවේ දී, යාන්ත්රික ඒකකයක් හරහා ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම අරමුණු කරගත් සරල ක්රියාවන් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ - කාබ්යර්ටරය:

• throttle body හෝ ​​diffuser හි උසස් වෙනස් කිරීමක් ස්ථාපනය කිරීම. සම්මත ඒවාට වඩා විශාල සලකුණු සහිත සාම්පල ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ
• ප්‍රාථමික කුටියේ throttle valve actuator වෙතින් වසන්තය ඉවත් කිරීම

VAZ 21099 මත කාබ්යුරේටරයේ එවැනි සුසර කිරීම වායු ප්රවාහය වැඩි කරයි, එන්ජිම හුස්ම ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එහි බලය සහ ගතික ලක්ෂණ වැඩි කරයි.

VAZ 21099 ඉන්ජෙක්ටර් සැකසුම් නැවත පණගැන්වීමේදී, ඔබ විශේෂ ඒකකයක් මිලදී ගෙන ස්ථාපනය කළ යුතුය - පාලකය. මෙම උපාංගය බලය, ව්‍යවර්ථය සහ ගතිකත්වය වැඩි කරන මෘදුකාංගයක් දරයි. එබැවින්, ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ VAZ 21099 එන්ජිම සුසර කිරීම සරලව සිදු කරනු ලැබේ.

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

සිදු කරන ලද අධ්‍යයනවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඔබ මිල අධික උපාංග පසුපස හඹා නොයා යුතු බවත්, ඒවා අකාර්යක්ෂම බවත්, සම්මත වැඩසටහන් සහිත පාලකයන්ට වඩා බලය සහ ගතික ජයග්‍රහණ අනුව බොහෝ විට පහත් බවත්ය.

ඉහත සියල්ලෙන්, VAZ 21099 එන්ජිමේ චිප් සුසර කිරීම බල ඒකකයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණවල ආකර්ෂණීය වැඩි වීමක් ලබා නොදෙන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. එමනිසා, ඔබ මෙම මෙහෙයුම සඳහා මුදල් නාස්ති නොකළ යුතුය.

VAZ 21099 එන්ජින් පද්ධතිවල සෘජු මැදිහත්වීම සම්බන්ධයෙන්, ඒවා සඳහා අවශ්ය නොවේ. නිර්මාණකරුවන් මෙම එන්ජින්වල පවුල සමඟ පුදුම සහගත ලෙස සාර්ථක විය. සම්මතයක් ලෙස, ඔවුන් හොඳ ගතික කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර අධිවේගී මාර්ගය සහ නාගරික තත්ත්වයන් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් වේගවත් වේ. ඔබට මේ සඳහා මුදල් ඉතිරි කළ හැකිය, නමුත් ඔබ ක්‍රීඩා තරඟවලට සහභාගී වීමට අදහස් කරන්නේ නම්, පහත සඳහන් මෙහෙයුම් බාධා නොකරනු ඇත:

• සම්මත කපාට මාර්ගෝපදේශ ලෝකඩ සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• සැහැල්ලු කපාට ස්ථාපනය කිරීම
• එන්ජින් ඉන්ටේක් සහ පිටාර පද්ධති නවීකරණය කිරීම - බහුවිධවල උසස් වෙනස් කිරීම් ස්ථාපනය කිරීම
• Turbocharged එන්ජිම. ඒ අතරම, අතිරික්ත පීඩනය සමනය කිරීම සඳහා කපාටයක් ස්ථාපනය කිරීම සහ 16.5 සිට 20 සෙ.මී.
• ඒකකවල සේවා කාලය සහ එන්ජිමේ චලනය වන කොටස් වැඩි කිරීම සඳහා, crankcase gas catcher ස්ථාපනය කළ යුතුය. එය අමතර කොටස් මතුපිට විනාශකාරී කාබන් තැන්පතු ඉවත් කරනු ඇත.

ඉහත සඳහන් සියලු ක්‍රියා සිදු කිරීම තමන්ගේම දෑතින් සුසර කිරීමේ බහුකාර්යතාව ඉගෙන ගැනීමට කැමති අයට ප්‍රයෝජනවත් පාසලක් වනු ඇත.

VAZ 21099 අත්හිටුවීම ඔබම සුසර කිරීම සම්මත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව සිදු කෙරේ:

• දෘඪ කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීම. කොටස් දෙකක ප්රභේදයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය
• නව තිරිංග තැටි සහ හබ් ස්ථාපනය කිරීම
• තීර්යක් ස්ථායීකාරක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• මුල් සරනේරු ගෝලාකාර ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• උල්පත්වල උසස් අනුවාදයන් ස්ථාපනය කිරීම මගින් අත්හිටුවීම එසවීම සිදු කිරීම. සම්මත උල්පත් සඳහා ෂිම් භාවිතයෙන් ඔබට මෝටර් රථයේ පිටුපස ඉහළට ඔසවා තැබිය හැකිය

රෝද සහ ටයර් සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. බොහෝ විද්වතුන් තර්ක කරන්නේ සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ ඔවුන්ගේ යකඩ සගයන්ට වඩා බොහෝ විශ්වසනීය හා ප්රායෝගික බවයි. මෙය අර්ධ වශයෙන් පමණක් සත්‍ය වේ. මිශ්‍ර රෝදවල ප්‍රධාන වාසිය නම් ඒවායේ අඩු බරයි. නමුත් මෙම දර්ශකය පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහ ගතිකත්වය අනුව සැලකිය යුතු වාසියක් ලබා නොදේ. ඒ අතරම, සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ යකඩ රෝදවලට වඩා අඩු ප්රායෝගිකයි.

ආකර්ෂණීය බරකට යටත් වූ විට, නිදසුනක් ලෙස, සිදුරකට වැටෙන විට, ඒවා බොහෝ විට පුපුරා යන අතර ආගන් වෑල්ඩින් භාවිතයෙන් මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වේ. යකඩ තැටි මිටියකින් එම ස්ථානයේදීම කෙළින් කර දිගටම ගමන් කළ හැකිය. ආන්තික මාර්ග තත්වයන් සහ හිම සහිත මාර්ගවලදී, මිශ්ර ලෝහ රෝද ඒවායේ වානේ සගයන්ට වඩා ප්රායෝගිකව පහත් වේ. එබැවින්, මාර්ග සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් මත රිම් කට්ටල දෙකම ඇති අතර ඒවා ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

VAZ 21099 අභ්යන්තරය සුසර කිරීම මෝටර් රථය සුවිශේෂී ආකෘතියක් බවට පත් කිරීමේ වැදගත් අදියරකි. එය අදියර 2 කට බෙදිය හැකිය:

• නව ස්ථාපනය කිරීම හෝ සම්මත ඉදිරිපස ආසන වැඩි දියුණු කිරීම. නිදසුනක් ලෙස, ඔබට ඔවුන්ට උණුසුම ලබා දිය හැකි අතර, රෙදි හෝ සම්වලින් ආසන ආවරණය කළ හැකිය. ඒ අතරම, ආවරණ මිලදී ගැනීම මහා පරිමාණ සුසර කිරීම සඳහා සරල නමුත් ප්‍රායෝගික නොවන විසඳුමක් බවට පත්වනු ඇත.
• අභ්යන්තර සැරසිලි ආදේශ කිරීම. මෙය කිරීම අපහසු නැත, පැරණි එක ඉවත් කර නව එකක් සමඟ අභ්යන්තරය නැවත සකස් කරන්න. ඔබට ආවරණ ඔබම කළ හැකිය හෝ සූදානම් කළ කට්ටලයක් මිලදී ගත හැකිය. හොඳ නිර්මාණ විසඳුමක් වනුයේ දොරවල්වල පැති පුවරුවල කාබන්, ෆයිබර්ග්ලාස්, ලී, උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් හෝ ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද හැඩැති ඇතුළු කිරීම් ස්ථාපනය කිරීමයි.

ඔබේම දෑතින් VAZ 21099 අභ්යන්තරය සුසර කිරීම නිරවද්යතාව සහ ඉවසීම අවශ්ය වන නිර්මාණාත්මක ක්රියාවලියකි.

VAZ 21099 හි කෝණික ටෝර්පිඩෝ, පිළිකුල් සහගත ලෙස හඬ නඟා, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ නවීකරණයක් සැලසුම් කර නොමැති වුවද, ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සම්මත ආකෘතියට විශිෂ්ට විකල්පයක් වනුයේ විදේශීය මෝටර් රථ වලින් උසස්, විධිමත් අනුවාදයකි. අයිතිකරුට එය ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනුයේ වින්‍යාසය සහ සවි කිරීමේ පද්ධතිය වෙනස් කිරීමෙන් පමණි.

ටෝර්පිඩෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්, ඔබට වහාම VAZ 21099 උපකරණ පුවරුව සුසර කළ හැකිය, මන්ද සම්මත ඒකකය නව ටෝර්පිඩෝවට නොගැලපෙන අතර වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. නව උපකරණ පුවරුවක් ස්ථාපනය කිරීම පහසු සහ වඩා හොඳය, ප්රධාන දෙය නම් එය සම්බන්ධක වලට ගැලපේ.

VAZ 21099 සුසර කිරීමේ මූලික කරුණක් වන්නේ බම්පර් වැඩිදියුණු කිරීමයි. ඒවා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ පෙනුම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ. බම්පර් උත්ශ්‍රේණි කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ:

• වෙනත් මාදිලියකින් බම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීම හෝ VAZ 21099 සඳහා ක්‍රීඩා, සුසර කිරීමේ අනුවාදයක් මිලදී ගැනීම
• ඉදිකිරීම් පෙන, ඉෙපොක්සි ෙරසින් සහ ඇඹරුම් දව භාවිතා කරමින් සුවිශේෂී ආකෘතියක් නිෂ්පාදනය කිරීම. මෙම ක්රමයේ සංකීර්ණත්වය වන්නේ සමමිතිය ව්යුත්පන්න කිරීම සහ සමානුපාතිකයන් නිර්මාණය කිරීමයි. ඒකට නිර්මාණශීලිත්වයත් අවශ්‍යයි
• එය වෙනස් කිරීමට පහසුම ක්රමය VAZ 21099 සඳහා බම්පර් ආවරණ වේ. නමුත් ඒවා අලංකාර අංගයක් වන අතර සම්පූර්ණ, එකඟ සංයුතියක් නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරයි.

"අනූනවයේ" සුමට, පැතලි හුඩ් නවීකරණය සඳහා පුළුල් අවස්ථා විවෘත කරයි. ලෝහ කැපීමේ මෙවලමක් භාවිතා කරමින් - කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක්, වෙල්ඩින් සහ පුට්ටි, සම්මත හුඩ් එකකින් ඔබට ගිල් සහ වාතය ලබා ගන්නා බැට්මොබයිලයකට සුදුසු ආකෘතියක් සෑදිය හැකිය. ටින්ස්මිත්ගේ කුසලතා ඔබට විවිධ වින්‍යාසයන් ලබා දීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, එය කාබන් පටලයකින් ආවරණය කළ හැකිය.

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

හුඩ් උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී, ඔබ මුලින්ම ඔබට ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය දේ අඳින්න, ඉන්පසු ඔබ සැලසුම් කළ දේ සලකුණු ආකාරයෙන් එන්ජින් මැදිරි පියනේ මතුපිටට මාරු කරන්න. සලකුණු කිරීම් කිහිප වතාවක් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, එවිට ඔබට හුඩ් වැඩි දියුණු කිරීමට පටන් ගත හැකිය.

ගමන් මලු මැදිරිය වැඩිදියුණු කිරීම මෝටර් රථ හිමිකරුගේ කුසලතා සහ ඔහුගේ පරිකල්පනය මත පමණක් රඳා පවතී. ගමන් මලු මැදිරිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් දුසිම් කිහිපයක් විකල්ප තිබේ. වඩාත්ම ජනප්රිය වන්නේ බලවත් ස්පීකර් පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමයි. කඳ පියනේ ඇතුළත මතුපිට කුඩා LCD පුවරුවක් සවි කිරීම ද සාමාන්‍ය දෙයකි. සමහරු එය කඳ පියන විවෘත කරන විට මොනිටරය දිගු කරන යාන්ත්රණයක් මත ස්ථාපනය කරති.

මේ ආකාරයේ වෙනස් කිරීමක් මුළු ඉඩම පාහේ ගන්නා බව මතක තබා ගත යුතුය, එබැවින් ඔබට දේවල් හෝ මෙවලම් කඳට පැටවීමේ හැකියාව කැප කිරීමට සිදුවනු ඇත.

ගමන් මලු මැදිරිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා තවත් ක්රමයක්, හෝ වඩාත් නිවැරදිව, එහි පියන, පසුපස පියාපත් ස්ථාපනය කිරීම සැලකිය හැකිය - ස්පොයිලර්. සෞන්දර්යයට අමතරව, එය ප්රායෝගික කාර්යයක් ඇත - එය අධික වේගයෙන් පහළට ඇද දමයි. මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුමට එකඟව ගැලපෙන ආකෘතියක් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ. අමුතු මාදිලියකට සුවිශේෂී, ආකර්ෂණීය මෝටර් රථ නිර්මාණයක් නිර්මාණය කිරීම අරමුණු කරගත් සියලු උත්සාහයන් විනාශ කළ හැකිය.

VAZ 21099 මත දෘශ්‍ය සුසර කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ විශේෂිත හෙඩ් ලයිට් ආවරණ ස්ථාපනය කිරීමෙනි. සැරසිලි සඳහා ඵලදායී හා සරල ක්රමයක් වන්නේ LED තීරු ස්ථාපනය කිරීමයි. ප්රායෝගික විකල්පයක් වනුයේ හැලජන් හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමයි. VAZ 21099 මත, සම්මත දෘශ්ය උපකරණ බොහෝ විට වෙනස් කර ඇත. නව මාදිලි සමඟ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියක් වන අතර එය වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතයෙන් පහසුවෙන් වළක්වා ගත හැකිය.

VAZ 21099 හි පසුපස විදුලි පහන් සුසර කිරීම හෙඩ් ලයිට් වැඩි දියුණු කරන ආකාරයටම සිදු කෙරේ.

විදේශීය සංශයවාදීන්ගේ සමච්චල් කිරීම් තිබියදීත්, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය බොහෝ කැපී පෙනෙන මෝටර් රථ මාදිලි සිහිපත් කරයි. පසුකාලීනව ජනප්‍රිය මෝටර් රථය, සැබෑ මිනිසුන්ගේ ප්‍රියතම එකක් - VAZ 2109. අපගේ බොහෝ රටවැසියන් තවමත් මෙම මෝටර් රථය සාර්ථකව භාවිතා කරයි, එබැවින් මෙම ජනප්‍රිය මාදිලියේ අභ්‍යන්තරය සුසර කිරීමේ වඩාත් පොදු ක්‍රම සලකා බැලුවහොත් එය තරමක් තාර්කික වනු ඇත.

1 උපකරණ පුවරුව විසුරුවා හැරීම - මෙවලම් අවශ්‍ය නොවන කාර්යයකි

VAZ 2109 හි උපකරණ පුවරුව ඉහළ බලශක්ති අවශෝෂණ ලක්ෂණ සහිත විශේෂ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. පලිහෙහි සැලසුමට පැනලයම සහ වාහනයේ උපකරණ අධික උනුසුම් වීමෙන් හා හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ආරක්ෂිත ආවරණයක් ඇතුළත් වේ. උපකරණ පුවරුවේ පාදය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, 3 mm ඝනකම, සහ ආවරණය පොලියුරේටීන් පෙන වලින් සාදා ඇත, විශ්වසනීය ලෝහ රාමුවකින් ශක්තිමත් කර ඇත. ලයිනිං පිටත අලංකාර චිත්රපටයක් ඇත. මෙම සැලසුම සියලු වර්ගවල කාර් උපකරණ පුවරු සඳහා සමාන වේ - ඉහළ, පහත් සහ යුරෝපීය පැනල්.

පලිහ වර්ග තුනෙන් එක් එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් වැඩිදියුණු කළ යුතුය. එපමණක් නොව, එකම උපාංග බොහෝ විට සුසර කිරීමට යටත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Europanel සහ අනෙකුත් වර්ගවල VAZ 2109 උපකරණ පුවරු දෙකම ස්පීඩෝමීටරය, ටැකෝමීටරය සහ අනෙකුත් මිනුම් පරිමාණයන් වැඩිදියුණු කළ යුතුය. උපකරණ පුවරුවේ සියලුම සංරචක විසුරුවා හැරීමකින් තොරව මෙම මෙහෙයුම සිදු කළ නොහැකිය.

පලිහ ඉවත් කිරීමට පටන් ගන්නා විට, ගෘහස්ථ ආකෘතියේ බොහෝ හිමිකරුවන් මෙම මෙහෙයුම සඳහා තරයේ සූදානම් වන බව සඳහන් කිරීම වටී. ඔවුන් සියල්ලෝම මිල අධික ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ යතුරක් මිලදී ගන්නා අතර ඉන් පසුව පමණක් ඔවුන් සුසර කිරීමට පටන් ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියල්ල අනවශ්‍ය බව පෙනේ, මන්ද VAZ 2109 මාදිලිය විශේෂ කලම්ප මත උපකරණ පුවරුව සවි කර ඇති කිහිප දෙනාගෙන් එකකි. පලිහ ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ බොහෝ ඉස්කුරුප්පු මත පැය "දහඩිය" අවශ්ය නොවේ. සාමාන්‍ය මුළුතැන්ගෙයි පිහියක් භාවිතා කර එක් එක් ගාංචු අටෙන් සරලව නැමෙන්න, ඉන්පසු ටිම් එක සමඟ පුවරුව ඉවත් කරන්න. මෙම මෙහෙයුම පහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව සිදු කෙරේ:

1. රියදුරුගේ පැත්තේ පහළ කලම්ප නැමෙන්නේ නැත;
2. ඉහළ අගුල් එකම පැත්තකින් විවෘත වේ;
3. පුවරුවේ මැද කොටස වෙන් කර ඇත;
4. ඉදිරිපස මගී පැත්තේ ගාංචු වලින් පලිහ ඉවත් කර ඇත.

විසුරුවා හැරීම අවසන් වූ පසු, මෝටර් රථයේ සියලු මිනුම් පරිමාණයන් අප ඉදිරිපිට දකිනු ඇත, එහි ආලෝකය සුසර කිරීම අවශ්ය වේ.

2 VAZ 2109 උපකරණවල ආලෝකය වැඩි දියුණු කිරීම

VAZ 2109 මාදිලියේ උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකය නවීකරණය කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ඔබේම දෑතින් පරිමාණයේ සුළු වෙනස් කිරීම් සහිත නවීන LED ලාම්පු සමඟ සම්මත ලාම්පු ආදේශ කිරීමෙනි. මෙහෙයුම සිදු කිරීම සඳහා, අපට අංක සහිත නව ස්ටිකර් කට්ටලයක්, කොරපොතු සහිත ආවරණයක් මෙන්ම 12 V මගින් බල ගැන්වෙන පාරජම්බුල ලාම්පුවක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. අපට මෝටර් රථ තීන්ත සහ ප්‍රතිදීප්ත සලකුණක් ද තිබිය යුතුය. පැනල් පරිමාණයේ ඇති සංඛ්‍යා.

සියලුම කොටස් තොගයේ තිබීම, ඔබට සුසර කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. අපි උපකරණ පුවරුව ඉවත් කළ පසු, අපි ඩයල් පිහිටා ඇති සම්මත ඇතුල් කිරීම ඉවත් කළ යුතුය. අපි එහි මතුපිට සිට සියලු ඊතල ඉවත් කර පසුව ඒවා පසෙකට දමමු. ඊළඟට, අවශ්ය නම්, අපි මිලදී ගත් නව පරිමාණයන් තුළ සිදුරු සෑදිය යුතුය. අපි දෙවැන්න ටිකක් පුළුල් කරන්නෙමු, එසේ නොමැතිනම් ඊතල ඇලී සිටිනු ඇත.

මීලඟ අදියරේදී, අපි VAZ 2109 උපකරණ පුවරුවේ සම්මත ආලෝකය විසුරුවා හරිමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි බල්බ සහිත පුවරුව ඉවත් කර, පසුව ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර, ඒවායේ ස්ථානයේ අපි මිලදී ගත් නියොන් හෝ LED උපාංග ස්ථාපනය කරමු. ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් සහිත ලාම්පු සහිත පුවරුවේ ඉහළ කොටස ආවරණය කරන්න. උපකරණ පුවරු ආලෝකය සුසර කරන විට, පසුතල පාලන ඒකකයේ ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කිරීමට අමතක නොකරන්න. ඔබ වයර් මිශ්ර කළහොත්, පසුතල ආලෝකය ක්රියා නොකරයි.

කාර්යය නිවැරදිව අවසන් වූ පසු, ඔබට පරිමාණයන් වෙනස් කිරීමට පටන් ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අංක සහිත නව ආවරණ ගෙන, ප්‍රතිදීප්ත සලකුණකින් දෙවැන්න උද්දීපනය කරන්න, ඒවා වඩාත් පැහැදිලි කරන්න. ඔබට සලකුණු කාරකයක් සොයාගත නොහැකි නම්, ඔබට මිලදී ගත් ස්ටිකර් කට්ටලවලින් නව අංක මත ඇලවිය හැකිය.

උපකරණ පුවරුව සුසර කිරීමේ අවසාන අදියරේදී, අපි ආලෝකකරණ උපාංග සමඟ පුවරුව ප්‍රවේශමෙන් ස්ථාපනය කරමු, සහ ඊට ඉහළින් - කොරපොතු සහිත නව ආවරණ. මෝටර් රථයේ වීදුරු වයිපර් බ්ලේඩ් වල අගුල් වලට හානි නොවන පරිදි ස්ථාපනය සිදු කළ යුතුය. ඔබ ඔබේ වයිපර් කැඩී ගියහොත්, ඔබට ඒවා එකම ආකාරයෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

3 "නවය" ටෝර්පිඩෝ මත සංවේදක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

VAZ 2109 උපකරණ පුවරුවේ මෙම කොටස මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොමැති කිහිප දෙනාගෙන් එකකි. ඉක්මනින් හෝ පසුව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු එකම දෙය වන්නේ ප්රති-ශීතකරණ උෂ්ණත්වය සහ තෙල් පීඩන සංවේදකය. අපි ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්න ආදර්ශ කොටසකට වෙනස් කරමු ටීඑම් 106-10, සහ දෙවන එක වෙනුවට අපි ආකෘතිය ස්ථාපනය කරමු 23.3839 . නව සංවේදක ඕනෑම ස්වයංක්‍රීය වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත හැකිය.

ආදේශකයක් සිදු කරන විට, විදුලි රැහැන්වලට හානි කිරීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇති බැවින්, ඔබ අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතුය. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, වයර් සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, එක් එක් අල්ෙපෙනති 6 බැගින් වූ සම්බන්ධක 4 31029 එකට සම්බන්ධ වේ.කාර්යය නිවැරදිව ඉටු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයේ සොයා ගත හැකි විශේෂ වගුවක් අනුගමනය කළ යුතුය.

ටෝපිඩෝව වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, දිශා දර්ශක සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය එක් දර්ශකයකින් පමණක් සමන්විත වන බැවින්, ඔබ සුක්කානම් රෝදය යටතේ පිහිටා ඇති ස්විචයෙන් දැනුම් දීමේ සංඥා ආකර්ෂණය කර ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දත්ත පත්‍රිකාවේ උපදෙස් අනුව "නවය" එන්ජිමේ ECU වෙතින් වයර් විසන්ධි කර ඒවා ස්විචයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. VAZ 2109 එන්ජින් පාලන ඒකකය එකම ස්ථානයේ පිහිටා ඇත.

"නවය" ටෝර්පිඩෝ නවීකරණය කිරීම

කාර්යය අවසානයේදී, උපකරණ පුවරුවේ සම්පූර්ණ යාවත්කාලීන කිරීමක් අපට ලැබෙනු ඇත, එය වෙනස් ලෙස පෙනෙනවා පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රමිකතා පිළිබඳව වඩාත් නිවැරදිව දැනුම් දෙයි.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ සුසර කිරීම, පළමුවෙන්ම කැපී පෙනෙන අතර එහි පැවැත්ම අවධාරණය කළ යුතු බවයි. දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේදී ඔවුන් සොයා ගන්නා ඕනෑම දෙයක් ඔවුන් මෝටර් රථයට දමන්නේ එබැවිනි. නමුත් ඔබට ප්රයෝජනවත් සහ පහසු දෙයක් කළ හැකිය. සහ මුලින්ම ඔබ වෙනුවෙන්. සීතල සහ හිම සහිත ශීත සවස් කාලයේ රථවාහන තදබදයේ සිටගෙන, මෝටර් රථයේ කාලය ගත කිරීම වඩාත් ප්‍රසන්න කිරීමට. මෙම ඔපෙරාවෙන් විදේශීය මෝටර් රථයක් හෝ වෙනත් දෙයක් සමඟ භයානක පහත් හෝ ඝෝෂාකාරී ඉහළ ටෝර්පිඩෝ වෙනුවට ආදේශ කිරීම ගැන බොහෝ දෙනෙක් වහාම සිතනු ඇත. නමුත් අපි බලන්නේ උපකරණ පුවරුව සහ උපකරණ පුවරුව දෙස පමණි, නමුත් සුක්කානම් රෝදය සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ගොස් අවංකව කාලකණ්ණි සම්මත සුක්කානමක් වෙනුවට නවතම තුර්කි හෝ චීන එකක් මිලදී ගත හැකිය (පැණි විලාසිතාවේ පැරණි එක සහ විශාල සංඥාවක් සහිත අලුත් එක). එපමණක්ද නොව, දීප්තිමත් රතු හෝ නිල් ඇතුළු කිරීම් සමඟ. නමුත් එහි සම ශුන්‍ය වීම සහ ටික වේලාවකට පසු එය ගැලවී යාම, ලෙලි ගැලවීම ආදිය ගැන ඔබ පුදුම නොවනු ඇත.

සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් නැවත සකස් කිරීම සහ ඒ සමඟම රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කිරීම වැනි වෙනස් කිරීමක් අපි ඔබේ සලකා බැලීම සඳහා ඉදිරිපත් කරමු. දෙවැන්න උතුරු ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන්ට ඉතා වැදගත් වන අතර ඒවායින් කිහිපයක් තිබේ. සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් ආවරණය කිරීමට ඔබට සීමා විය හැකි වුවද. ඔබට ශීත ඍතු හෝ ඉතා සීතල ශීත කාලය තිබේ නම්, ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සමඟ යුගල කිරීම මෙම වෙනස් කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම සුරංගනා කතාවකි. මම උණුසුම් නිවසකින් පිටත් වී, උණුසුම් මෝටර් රථයකට නැග්ගා, උණුසුම් සුක්කානම අතට ගත්තෙමි ... විනාඩි 15-20 ක් ඇතුළත රත් කළද, සුක්කානම් රෝදයේ රිම් එක කිසිවෙකුට ඒත්තු ගැන්විය යුතු යැයි මම නොසිතමි. උණුසුම් නොවේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට විශේෂිත වැඩමුළුවක් සම්බන්ධ කර ගත හැකිය, නමුත් ඔවුන්ගේ කාර්යයේ පිරිවැය බොහෝ විට ද්රව්ය වලට වඩා 5-7 ගුණයක් පමණ මිල අධික වනු ඇත. එමනිසා, එය ඔබම උත්සාහ කිරීමට හේතුවක් තිබේ.

මෙම ලිපිය ලියා ඇත්තේ දකුණු පස ධාවනය වන Toyota හි සුක්කානම වෙනස් කිරීම පිළිබඳ නොදන්නා කතුවරයෙකුගේ ලිපියක් පදනම් කරගෙන ය. කවුරුන් වෙත යොමු කළ යුතුද යන්න තවමත් නොදනී, එබැවින් අපි යොමු නොකරමු...

ඉතින්, අපි පටන් ගනිමු. පළමුව අපට සුක්කානම් රෝදය අවශ්‍ය වේ, එය අපි තද කරන්නෙමු. ඔහුගේ පෙනුම මත පදනම්ව සම්මතය, මේ සඳහා බොහෝ විට සුදුසු නොවේ. එමනිසා, අපි මෙම ප්‍රශ්නය එක් එක් විශේෂිත සුසරකයාගේ අභිමතය පරිදි විවෘත කරමු. ඊළඟට අපට අවශ්ය වන්නේ හොඳ මෝටර් රථ සම්. සමහරවිට විවිධ වර්ණ, වයනය, ... - එවිට සුක්කානම් රෝදය සෑදිය හැකිය. ලිපියේ මුල් කතුවරයා සම් වර්ග 3 ක් සපයා ඇත: 2 වර්ග සුමට (ඉහළ සහ පහළ දාරයේ) සහ සිදුරු සහිත (දකුණු සහ වම, අපි සාමාන්‍යයෙන් සුක්කානම් රෝදය අල්ලාගෙන සිටින).

අපගේ උදාහරණයේ දී, සුක්කානම් රෝදය කොටස් 4 කින් ආවරණය කර ඇත. ඔබට සම්පූර්ණ කැබැල්ලක් භාවිතා කළ හැකි වුවද, එය ඔබට ලබා ගත හැකි දේ මත රඳා පවතී ...

පහත ඡායාරූපයෙහි සුක්කානම් රෝදය නැවත සකස් කිරීම සඳහා සූදානම් වේ. එය වැලි දමා ඇති අතර එය මත කට්ට 4 ක් සාදා ඇත - ඒවා මැහුම් සඳහා පහසුකම් සපයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ඒවා නොමැතිව කළ හැකිය, නමුත් එවිට ඔබට වඩාත් දියුණු සම් වැඩ කුසලතා සහ මැහුම් කුසලතා අවශ්ය වේ. කට්ට නිසා

වැඩ සැලැස්ම මේ වගේ දෙයක්:

• රටා සාදන්න
• රටා වලින් "මුදුවක්" මැසීමට
• එය සුක්කානම මත මැසීමට

රටා සෑදීම කිසිසේත්ම ගැටලුවක් නොවේ. ඔබට ආවරණ පටියක් සහ ආහාර පටලයක් අවශ්ය වේ. සුක්කානම් රෝදය ක්ලින්ග් ෆිල්ම් එකකින් සහ ඉහළින් ආවරණ පටියකින් ආවරණය කරන්න

මැහුම් ඇති ස්ථානය සලකුණු කරන්න. එය මේ වගේ දෙයක් හැරෙනු ඇත

අපි කොතැනින්ද යන්න සලකුණු කර එය ප්රවේශමෙන් කපා දමමු

අපි ටේප් එක කෙළින් කරමු. සුක්කානම් රෝදය මත එය "පරිමාව" වූ නිසා, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සෘජු කළ නොහැකි විය. හැබැයි කමක් නෑ, හම දිග හැරෙනවා :) ටිකක් උනත් අපිට ඇති

මෙම රටාව තුළ, දිගු පැති සුක්කානම රෝදයේ අභ්යන්තර දිග සමග සමපාත වේ. රටාවේ එක් එක් කොටසෙහි පිටත දිග සෙන්ටිමීටර දෙකකින් පමණ අඩු විය.

අපි රටා ආවරණ පටියේ සිට වොට්මන් කඩදාසි වෙත මාරු කර අසමාන දාර සුමට කරමු. තීර්යක් මැහුම් වලට මිලිමීටර් 5 ක් එකතු කරන්න (එය සමේ කොටස් එකට මැසීමට ඉඩ සලසයි). ඊට පටහැනිව, අපි අභ්යන්තර මැහුම් අඩු කරමු. අපගේ "ටෙස්ට්" සුක්කානම් රෝදයේ වට ප්‍රමාණය 87mm විය, සම් කොටස් 83mm පළල, ඒ නිසා අපි එය 4mm කින් දිගු කළ යුතුයි ... ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, ඔබට සෑම විටම කිහිප වතාවක්ම උත්සාහ කර එය කපා ගත හැකිය.

තවද මෙහි වැදගත්ම කොටස ආරම්භ වේ. සම් කොටස් එකට මහන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බර වැඩ කරන කෘතිම නූල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳ වන අතර, මහන මැෂිම මත එය ඉතා මැනවින් කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට එය අතින් කළ හැකිය, නමුත් එය කාලය ගත කිරීම හා වෙහෙසකරයි ... අපි ද්විත්ව ගැටයක් සමඟ දෙපැත්තේ නූල් කෙළවරට බැඳ තබමු. සුක්කානම් රෝදය සෙන්ටිමීටර 108 ක් වුවද, කතුවරයාට හරියටම මීටරයක විෂ්කම්භයක් සහිත මුද්දක් ලැබුණි.

පළමු සවි කිරීම

හම් දාරයේ පිටත අරය දිගේ දිගු කර ඇතුළත පැත්තට නැමෙයි. මැහුම් කරන්නේ කෙසේද යන්න තවත් වාචාල ප්‍රශ්නයකි. ජපන් ජාතිකයින් සාමාන්‍යයෙන් හුරුල්ලන් හෝ පිග්ටේල් මැහුම් භාවිතා කරයි, නමුත් අපගේ “පරීක්ෂණ” සුක්කානම් රෝදය ජර්මානු විලාසිතාවෙන් - මැක්‍රේම් මැහුම් වලින් මැසී ඇත. සුක්කානම් රෝද ආවරණය කිරීමේදී භාවිතා කරන මැහුම් වර්ග දුසිමක්වත් ඇත.

අපි එය උත්සාහ කරන්න, එය තද කිරීමට පුරුදු වන්න, සමහර විට යමක් කපා. අවසානයේදී, අපි දාර දිගේ ටේප් මැසීමට, මැහුම් වල දිග 4-5 මි.මී. අපි නැවතත් නූල්වල කෙළවර රක්ෂිතයක් සමඟ තබමු

සුක්කානම් රෝදය පැකට් කිරීමට පෙර, ප්රධාන දෙය වන්නේ ඔබටත් උණුසුම අවශ්ය බව අමතක නොකිරීමයි.

ලිපියේ මුල් කතුවරයා වයර් මත පරීක්ෂණ කිහිපයක් සිදු කළ අතර අවසානයේ 0.3mm ඝන නයික්‍රෝම් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කළේය. 6.5 ඕම්, වොට් 30 මෙම වයරය මගින් සුක්කානම සම හරහා අංශක 40 දක්වා උණුසුම් කළ හැකිය. එම. එය යන්තම් උණුසුම් වනු ඇත, එය අවශ්ය වේ. කාමර උෂ්ණත්වයේ දී, බලපෑම මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත දිස් වේ, එය වැඩි කාලයක් ගත වේ.

එය සහ දැන් නිසැකවම වැදගත්ම කාර්යය - අපි තද කරමු

අවසානයේදී, සම වතුරේ පොඟවා නොගෙන හෝ කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් නොකර, එය මේ වගේ දෙයක් බවට පත් විය. ක්රමයෙන් සම තද කිරීමෙන්, ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම සනීපාරක්ෂාව ප්රතිඵලය ලබා ගත හැකිය. දිගු, වෙහෙසකර, නමුත් අවම පිරිවැය + රැකියාවෙන් සතුටක් ...

නරකම ස්ථාන බොහෝ විට දාර අසල වනු ඇත. ඔබට මැහුම් කිහිප වතාවක් ලිහා කැපීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. තවද එහි ඇති මැහුම් ද පරිපූර්ණ නොවිය හැකිය. නූල් ලිහා ගැනීමට හැකි වන පරිදි, අපි ඒවා කපන්නේ නැත, අපි රක්ෂිතයක් තබමු. මේ සියල්ල රැළි වළක්වා ගැනීම සඳහා පමණි

අවසාන ප්‍රතිඵලය මේ වගේ

මැහුම්

ඒ වගේම මෙන්න මේ අවාසනාවන්ත තැන් ගැන සඳහන් කළා. තීර්යක් මැහුම් අකමැත්තෙන් එකට ඇදී ගිය නිසා අපට මැහුම් එකින් එක නොව පේළියකට අදින්නට සිදු විය.

නැමීම් නැත, නමුත් මැහුම් ද මෘදු ලෙස පැවසීමට සුදුසු නොවේ

දැන් වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ ඉතිරිව ඇත - උණුසුම සම්බන්ධ කිරීම. මෙහි බොහෝ දේ සුක්කානම් රෝදය සහ එහි සවි කිරීම මත රඳා පවතී. කදිම විකල්පය වන්නේ සුක්කානම් තීරුවේ දැනටමත් කේබලයක් ඇති විට සහ එහි නිදහස් මාර්ගයක් ඇති විටය. නමුත් කිසිවක් නොමැති බව පෙනී යා හැකිය. පරිත්‍යාගශීලීන් අවශ්‍යයි.

"ගිටාරය" (සුක්කානම් රෝද ස්විච් බ්ලොක්) දැනටමත් සංඥාව සඳහා වසන්ත-පටවන ලද ස්පර්ශයක් ඇත, ඔබ උණුසුම සඳහා තවත් එකක් එකතු කළ යුතුය

සුක්කානම මතම අපි තවත් පිත්තල මුද්දක් එක් කළ යුතු අතර, එය සමඟ අපගේ නව වසන්ත-පටවන ලද සම්බන්ධතාවය සම්බන්ධ වේ.

ටොයෝටා සුක්කානම අතින් තදකරගත්තු පෙනුනේ මෙහෙමයි

ධාරාව කුඩා වේ, ඇම්පියර් 2 ක් පමණි, එබැවින් එය ජ්වලන ස්විච ජාලය හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ඇත්ත, ස්විචයක් සහ ෆියුස් හරහා - ගිම්හානයේදී උණුසුම පැහැදිලිවම අතිරික්ත වනු ඇත

එවැනි සුක්කානමක ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, කරුණු කිහිපයක් මතු විය. පළමුව, සුක්කානම් රෝදය මත මෘදු හා ඝන සම් භාවිතා වේ. ඝන උනුසුම් වීම වඩා හොඳය. ඉතා සීතල කාලගුණය තුළ, ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, තාපන වයරය හරහා පෙන්වන බව ඔබට දැකිය හැකිය, නමුත් මෙය තවමත් සුක්කානම් රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වීමේ හැඟීම නරක් නොකරයි. ශීත ඍතුවේ දී මම මගේ අත් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නැත :)

මෙම ලිපියේ සඳහන් සෑම දෙයක්ම "සිතීමට ආහාර" ලෙස සැලකේ. අපි අපේම අනතුරක් සහ අවදානමක් මත ක්රියා කරමු.

ඉහළ උපකරණ පුවරුවක් (ටෝර්පිඩෝ) VAZ 2108-2109-21099 ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම

අපි මීට පෙර ලිපියක් මෙහි පළ කළෙමු අඩු උපකරණ පුවරුවක් VAZ 2108-2109 ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම. දැන් අපි ඉහළ ටෝපිඩෝවක් සහිත චිසල් හිමිකරුවන් සඳහා සමාන ද්රව්ය ප්රකාශයට පත් කරමු. මෙම ටෝර්පිඩෝවේ කනගාටුදායක කීර්තිය වඩාත් පුපුරන සුලු ලෙස අප සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්, මෙම මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එය නිශ්ශබ්ද කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත කිරීමට සූදානම් වන්නේ මන්දැයි තේරුම් ගැනීම තරමක් පහසුය. ඉහළ ටෝපිඩෝවක් ඉවත් කිරීම පහත් එකක් ඉවත් කිරීමට වඩා 2 ගුණයකින් වැඩි පියවරක් ගනී.

පහත් පුවරුවේ දී මෙන්, අපි යන්ත්රයේ විදුලි උපකරණ සම්බන්ධ වැඩ සිදු කරනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ අප කරන පළමු දෙය බැටරියෙන් පර්යන්ත ඉවත් කිරීමයි.

1. අලංකාර සුක්කානම් රෝදය ඉවත් කරන්න.

2. සුක්කානම සවිකරන නට් එක ගලවන්න එවිට නට් එකේ අවසානය සුක්කානම් තීරු පතුවළේ අවසානය සමග සමපාත වේ.

3. සුක්කානම් රෝදය පතුවළ ස්ප්ලයින් මත ඉතා තදින් වාඩි වී ඇත, එබැවින් වහාම රෝද සවි කරන ගෙඩිය ගලවන්න එපා: තියුණු බලපෑමක් ඇති වූ විට, සුක්කානම් රෝදය ස්ප්ලයින් වලින් පැනීම තුවාල වීමට හේතු විය හැක. පතුවළට සාපේක්ෂව සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම සලකුණු කරන්න.

4. සුක්කානම් පතුවළ ස්ප්ලයින් වලින් සුක්කානම තට්ටු කිරීමට තියුණු පහරවල් භාවිතා කරන්න.

5. ගෙඩිය සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා සුක්කානම් රෝදය ඉවත් කරන්න.

6. පහළ සුක්කානම් තීරු නිවාස සුරක්ෂිත කරන ඉස්කුරුප්පු හයක් ඉවත් කරන්න.

7. පහළ සුක්කානම් තීරු ආවරණය සහ ජ්වලන ස්විචය ඉවත් කරන්න.

8. ඉහළ සුක්කානම් තීරු නිවාස ඉවත් කරන්න.

9. සුක්කානම් තීරු ස්විචවල පාදය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.

10. පතුවළෙන් පදනම ඉවත් කර අං සම්බන්ධතා වලින් වයර් සහිත බ්ලොක් දෙක විසන්ධි කරන්න.

11. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ වොෂර් ස්විච් ලීවරයෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

12. වයර් සමඟ බ්ලොක් විසන්ධි කරන විට, අපි ඒවා සලකුණු කිරීම නිර්දේශ කරමු. මෙය එකලස් කිරීමේදී ව්‍යාකූලත්වය වළක්වා ගැනීමට සහ ඔබේ කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වේ.

13. හැරවුම් සංඥා සහ හෙඩ් ලයිට් ස්විච් ලීවරයෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

14. කෙටුම්පතක් දිස්වන පරිදි කාබ්යුරේටර් චෝක් හසුරුව ඔබ දෙසට අදින්න, එයින් හසුරුව ඉවත් කරන්න.

15. උපකරණ පුවරුවේ කොන්සෝල කප්පාදුව ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු දෙක ඉවත් කරන්න.

16. කොන්සෝලයෙන් ටිම් ඉවත් කරන්න.

17. සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් සොකට් එකෙන් ඉවත් කරන්න.

18. සිගරට් නිවන තහඩුව එබීමෙන් අළු බඳුන එහි ස්ලට් එකෙන් ඉවත් කරන්න.

19. හීටර් පංකා ස්විච් හසුරුව ඉවත් කරන්න.

20. හීටර් පාලන බොත්තම් තුන, ඉස්කුරුප්පු නියනක් මගින් ඒවා ඉවත් කරන්න.

21. තාපක පාලක පැනලය යටතේ තාපක පංකා ස්විචයෙන් රැහැන් පටි විසන්ධි කරන්න.

22. තාපක පාලක පැනලයේ පසුබිම් ලාම්පු සම්බන්ධතා වලින් වයර් දෙක විසන්ධි කරන්න.

23. හෙඩ් ලයිට් හයිඩ්‍රොලික් ගැලපුම් හසුරුව ඔබ දෙසට ඇදීමෙන් ඉවත් කරන්න.

24. උපකරණ පොකුරු ආලෝකය මාරු හසුරුව ඉවත් කරන්න.

25. උපකරණ පොකුරු ආලෝක ස්විචය ආරක්ෂා කරන නට් ගලවන්න.

26. හෙඩ් ලයිට් හයිඩ්‍රොලික් නිවැරදි කරන්නා ආරක්ෂා කරන නට් එක ගලවන්න.

27. උපකරණ පොකුරු ආලෝක ස්විචය සහ හයිඩ්‍රොලික් නිවැරදි කරන්නා පැනලය තුළට තල්ලු කරන්නහෙඩ් ලයිට්

28. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් උපකරණ පුවරුවේ දෙපැත්තේ ඇති පැති තුණ්ඩ ඉවත් කරන්න.

29. උපකරණ පුවරුවේ දෙපස ටිම් එක ආරක්ෂා කරන එක් ඉස්කුරුප්පුවක් ඉවත් කරන්න.

30. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, පුවරුවේ සිට බාහිර ආලෝක ස්විචය ඉවත් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න.

31. බාහිර ආලෝක ස්විචයෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න. හරහා තල්ලු කරන්නඋපකරණ පුවරුව ඇතුළත අවහිර කරන්න.

32. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, රේඩියෝ සොකට් ඉවත් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න. ඔබගේ වාහනය ශ්‍රව්‍ය උපකරණ වලින් සමන්විත නම්, පළමුව එය ඉවත් කරන්න.

33. නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව රේඩියෝව ඉවත් කරන්න.

34, උපකරණ පුවරුවේ ටිම් එක ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කරන්න.

35. ප්ලාස්ටික් ටැබ් විවෘත කිරීමට ඉස්කුරුප්පු නියන දෙකක් ඇතුල් කරන්න.

36. උපකරණ පුවරුවේ සැරසිලි ඉහළට ඔසවන්න.

37. සිගරට් සැහැල්ලු බ්ලොක් එකෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

38. සිගරට් සැහැල්ලු ආලෝකකරණ බ්ලොක් එකෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

39. හදිසි ස්විචයේ පසුතල ලාම්පුවෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්නඅනතුරු ඇඟවීම්.

40. උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ස්විචයෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කර අවසානයේ උපකරණ පුවරුව ටිම් ඉවත් කරන්න.

41. මෘදු ලෙස ඔබා උපකරණ පුවරුවේ වම් පැත්තේ ස්පීකර් ටිම් ඉවත් කරන්න. ප්රවේශම් වන්න - අගුල් පහසුවෙන් කැඩී යයි.

42. රත් වූ ටේල්ගේට් වීදුරු ස්විචයෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

43. පසුපස මීදුම ලාම්පු ස්විචයෙන් බ්ලොක් ඉවත් කරන්න.

44. උපකරණ පොකුරේ ආරක්ෂිත ඉස්කුරුප්පු දෙක ඉවත් කරන්න.

45. පැනලයෙන් උපකරණ පොකුර ඉවත් කරන්න, සවිකරන නට් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ ස්පීටෝමීටරයෙන් කේබලය විසන්ධි කරන්න.

අවවාදයයි

ඔබගේ වාහනයේ ස්ථාපනය කර ඇත්නම් අමතර උපකරණ වයර් වලින් සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න.

46. ​​උපකරණ පොකුරෙන් වයර් සමඟ රතු කුට්ටිය විසන්ධි කරන්න.

47. පුවරුවේ පාලන පද්ධතියෙන් වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

48. උපකරණ පොකුරෙන් වයර් සමඟ සුදු බ්ලොක් විසන්ධි කරන්න.

49. ජ්වලන රිලේ සිට වයර් සමඟ ජ්වලන ස්විච් බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

50. ජ්වලන රිලේහි බිම් වයරය විසන්ධි කරන්න.

51. වායු ඩැම්පරය විවෘත කිරීම සඳහා පාලක ලාම්පුවේ වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කරන්න.

52. දෙපස උපකරණ පුවරුවේ පහළ සවිකිරීමේ එක් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන්න.

53. අත්වැසුම් පෙට්ටියේ ආලෝකකරණ ලාම්පු වයර් සමඟ සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.

54. සවි කරන ඉස්කුරුප්පු දෙක ගලවා තාපක පාලක පැනලය පහළට පහත් කරන්න.

55. උපකරණ පුවරුව වෙත චෝක් මාර්ගෝපදේශක සැරයටිය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු දෙක ඉවත් කරන්න.

56. දෙපස උපකරණ පුවරුවේ ඉහළ සවිකිරීමේ ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ගලවන්න.

57. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර උපකරණ පුවරුවේ දෙපස සිට එක් ප්ලග් එකක් ඉවත් කරන්න. පුවරුවේ දෙපැත්තේ එක් උපකරණ පුවරුවක පැත්තක සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න.

58. උපකරණ පුවරුවේ මධ්යම සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම.

59. උපකරණ පුවරුව ඉවත් කරන්න.

ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් පැනලය නැවත ස්ථාපනය කරන්න.
ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ස්විචයන් සහ උපාංග නිවැරදිව සම්බන්ධ කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

කැබින් එකේ squeaks ඉවත් කිරීම

ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල ප්ලාස්ටික් පැනල් වැඩි වන ක්‍රීකින් මගින් සංලක්ෂිත බව දන්නා කරුණකි. පිටස්තරයින් තුරන් කිරීම අප්රසන්න ශබ්ද ගැඹුරු සුසර කිරීමේ කාර්යයක් ලෙස සැලකේ. සුළු උත්සාහයකින් වුවද, ඔබට "නිහඬ පැවැත්මක්" සහතික කළ හැකිය.

අලංකාර පැනල් සහ මිල අඩු මෝටර් රථවල උඩු මහල නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ස්වභාවික ද්රව්ය දිගු කලක් තිස්සේ අත්හැර දමා ඇත. ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථ ඉදිකිරීමේ පිරිවැය අඩු කරයි, අසාමාන්ය නිර්මාණකරුවන්ගේ අදහස් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි, අවසාන වශයෙන්, එය අයිතිකරුට පහසු වේ. කොටස් අතුල්ලන විට විලවුන් වල මැස්ස තවමත් අප්රසන්න ශබ්ද වේ.

ඔවුන් විවිධ ආකාරවලින් ඔවුන්ගේ කටහඬේ ප්ලාස්ටික් කොටස් "අහිමි කිරීමට" උත්සාහ කරයි: ෆෝම් රබර් ඇලවීම, ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු භාවිතයෙන් ඒවා තදින් ආරක්ෂා කිරීම යනාදිය. වඩාත්ම රැඩිකල් විසඳුම වන්නේ ස්වභාවික ද්රව්ය වලින් සාදන ලද නිෂ්පාදන සමඟ ප්ලාස්ටික් කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

නිශ්ශබ්දතාවය ලබා ගත හැක්කේ තාවකාලිකව පමණි. අවාසනාවකට, ස්ථිර විසඳුම් නොමැත. පැනල ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ නැවත ආරම්භ කළ යුතුය. "Zhiguli සම්භාව්‍ය" වල හිමිකරුවන් දොර ටිම් සවි කිරීම සඳහා "ටියුලිප්ස්" නිර්මාණකරුවන්ට "කාරුණික වචන" සමඟ කිහිප වතාවක්ම කතා කර ඇත. අයිතිකරුවන්ගේ සාක්කු හිස් කළ සමහර විදේශීය මෝටර් රථවල අභ්‍යන්තරයේ ලයිනිං මත භාවිතා කරන ලද ප්ලාස්ටික් “දෝෂ” නොඅඩු “ප්‍රශංසා” ලැබීය. මෙයට හේතු වූයේ මෝටර් රථ හිමිකරු, කිසියම් කප්පාදුවක් ඉවත් කර ඇති අතර, නැවත වරක් ප්ලාස්ටික් ගාංචු සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු නොවන පරිදි, එය නැවත එම ස්ථානයේ තැබීමට පවා අකමැති විය.

මෑතකදී දර්ශනය වූ Velcro පමණක් මෙම ප්රදේශයේ සැලකිය යුතු ප්රගතියක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. පිරිසිදුකම සඳහා ඇති විශේෂ අවශ්‍යතා නිසා “ස්වයං-ඇලවුම්” භාවිතය සීමා වී ඇත, මන්ද සුළු දූෂණය ක්‍රියාකාරීත්වය අහිමි කරයි. නමුත් “ගැටළු” - අප අතර බහුලව දන්නා “වෙල්ක්‍රෝ”, එය කොකු සහ ලූපවල ව්‍යුහයක් වන අතර, සමහර විට, නිශ්ශබ්ද, විශ්වාසදායක සහ පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකි සම්බන්ධතා නිෂ්පාදනයේ ඉදිරි ගමනක් විය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පරිපූර්ණත්වය ළඟා කර ගත නොහැක. කුඩා වුවද, මෙම සම්බන්ධතාවය ද අපිරිසිදුකමෙන් පීඩා විඳිති. ක්‍රමයෙන් කොකු ලූපවල ස්ථායීතාවය අඩු වේ. ඊට අමතරව, වෙල්ක්‍රෝ සමඟ බර පැනල් එල්ලා තැබිය නොහැක.

මීළඟ ජයග්‍රහණය (සහ පළමු ඒවාට වඩා බොහෝ දුරින්) ඇමරිකානු සංස්ථාව 3M සංවර්ධනය විය. ස්කොච් ටේප් සොයාගැනීමෙන් ලෝකයට "ආශිර්වාද" කළේ ඇයයි. මෙම සමාගමේ නිර්මාණකරුවන්ගේ මීළඟ නව නිපැයුම විශාලන වීදුරුවක් හරහා නැරඹිය යුතු වුවද, නිරපේක්ෂ විශාල ජයග්රහණයක් විය.

"හූක්-ඇන්ඩ්-ලූප්" සම්බන්ධතාවය කුඩා "දිලීර" වලට මග පෑදී ඇත. කුඩා බිම්මල් හැඩැති නෙරා ඇති විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත විශේෂ තහඩු නූල් සම්බන්ධතා සඳහා සුදුසු ස්ථාවරත්වය සමඟ සම්බන්ධ වීමට සමත් වේ. එවැනි සවි කිරීම් වල ශක්තිය තහවුරු වන්නේ ඒවා දුම්රිය මාර්ගයේ පවා බහුලව භාවිතා වන බැවිනි. මාර්ගය වන විට, Tver හි කරත්ත ගොඩනැඟීමේ කම්හල, පුළුල් පරීක්ෂණයකින් පසුව, සුඛෝපභෝගී පන්තියේ මෝටර් රථවල සමාන මෝස්තර (ZMTM Dual LockTM ලෙස නම් කර ඇත) භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය. එවැනි ගාංචු වල අමතර වාසියක් වන්නේ පැනල් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේ මෙහෙයුම් බොහෝ වාරයක් පුනරාවර්තනය කිරීමේ හැකියාවයි.

අවශ්‍ය ස්ථානවල එවැනි ගාංචු වල අර්ධ සවි කිරීම තාක්‍ෂණයේ කාරණයකි. එය සියල්ලම පාරිභෝගිකයාගේ නිශ්චිත කොන්දේසි සහ අවශ්යතා මත රඳා පවතී: විශේෂ මැලියම්, රිවට්, නූල් සම්බන්ධතා, ආදිය.
පැනල් ස්ථාපනය කිරීමේ සහ ඉවත් කිරීමේ පහසුව, ශබ්ද නොමැති වීම සහ විශ්වසනීයත්වය මෝටර් රථවල Dual LockTM ගාංචු බහුලව භාවිතා කිරීම තීරණය කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා අයිතම සවි කිරීම සඳහා. ඒවා සිල්ලර විකිණීමට නොතිබීම ගැන කනගාටු විය යුතුය.

කාපට් අභ්යන්තර නැවත සකස් කිරීම

VAZ අභ්යන්තරය වෙනස් කිරීම සඳහා සරලම සහ වඩාත්ම දැරිය හැකි ක්රමයක් වන්නේ කාපට් සමඟ එහි අභ්යන්තරය නැවත සකස් කිරීමයි. විකිණීමේදී ඔබට විවිධ වර්ණ සහ වර්ණ (රතු, කළු, සුදු, කොළ, නිල්, ආදිය) කාපට් සොයා ගත හැකිය. එය සාමාන්‍යයෙන් පෙට්ටි, ධ්වනි රාක්ක, වේදිකා, ව්‍යාජ පැනල් යනාදිය නැවත සකස් කිරීමේදී භාවිතා වේ, නමුත් එය බොහෝ විට අභ්‍යන්තරයේ තනි කොටස් නැවත සකස් කිරීමට භාවිතා කරයි - දොර කාඩ්පත්, උපකරණ පුවරුවක කොටස්,... මෙය අවම වශයෙන් අභ්‍යන්තරයට ලබා දෙයි. ආකාරයේ සුවිශේෂත්වය. එපමණක් නොව, කර්මාන්තශාලාවේ අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා භාවිතා කරන සම්මත ද්රව්යවලට වඩා කාපට් සාමාන්යයෙන් වඩා හොඳය.

බොහෝ විට, අභ්යන්තර මූලද්රව්ය නැවත සකස් කිරීමේදී, කාපට් "මොහොත" වර්ගයේ මැලියම් මත තබා ඇත, නමුත් මෙය නිවැරදි විසඳුම නොවේ. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක සූර්යයා වැනි රත් වූ විට, මෙම මැලියම් විෂ විය හැක. එවැනි අරමුණු සඳහා aerosol ආකාරයෙන් විශේෂ මැලියම් භාවිතා කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු. මෙම මැලියම් අයදුම් කිරීමට පහසු, විෂ සහිත නොවන අතර තත්පර කිහිපයකින් සකස් වේ.

කාපට් වල තවත් ධනාත්මක ගුණාංගයක් වන්නේ එහි ductility, එය රැලි නොමැතිව ඕනෑම හැඩයකින් කොටසක් ආවරණය කිරීමට පහසු වන අතර, දක්ෂ ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට ද්රව්ය ඉතිරි කර ගත හැකිය.

ඔබට කාපට් වලින් ආවරණය කිරීමට අවශ්‍ය කොටස ඉවත් කරන ලෙස අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු. මෙය යාබද කොටස් වලට හානි වලින් ඔබව ආරක්ෂා කරනු ඇත, සහ වැඩ පැහැදිලිවම වඩාත් පහසු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම අවස්ථාවක, සමහර කොටස් ඉවත් කළ යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබට පිටුපස පැත්තට පිටුපසින් කාපට් ඔතා (උදාහරණයක් ලෙස, දොර පැනල්වලට ඇතුල් කිරීම) අවශ්ය වේ.

ගිනියා ඌරන් ලෙස, ඔබ මෙය පළමු වරට කරන විට, අපි ඔබට මුලින්ම නිර්දේශ කරන්නේ වඩාත්ම වැදගත් හා දීප්තිමත් නොවන ප්ලාස්ටික් කොටස්, උදාහරණයක් ලෙස, ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය අසල ඇති ප්ලාස්ටික්, දොර හැන්ඩ්ල් සහ සිතියම් වලට ඇතුළු කරන ලෙසයි. එවිට, ඔබ එය ටිකක් එල්ලා ගන්නා විට, ඔබට ආරක්ෂිතව අනෙකුත් අභ්යන්තර විස්තර වෙත ගමන් කළ හැකිය - උපකරණ පුවරුව, සිවිලිම, වීසර්, ආදිය. ඔබ ඥානාන්විතව අභ්යන්තර නැවත සකස් කිරීම වෙත ළඟා වී වර්ණ පටිපාටිය සමඟ සෙල්ලම් කළහොත්, ඔබට සැබවින්ම ලබා ගත හැකිය. VAZ අභ්යන්තරයේ සිට පවා විශිෂ්ට ප්රතිඵලය.

ඔබට වේදිකාවක් තිබේ නම්, සබ් වූෆරයක් සහිත පෙට්ටියක් හෝ ඔබේ කඳෙහි ධ්වනි රාක්කයක් තිබේ නම්, ඒ සියල්ල කාපට් වලින් ආවරණය කරන්න. පළමුව, අභ්යන්තරය එකම ශෛලියකින් (වර්ණ) වනු ඇත, සහ දෙවනුව, මෙය ශබ්දය තරමක් වැඩි දියුණු කරයි, මන්ද ... බාස් වාදනය කරන විට ඉරිතැලීම් හඬක් ඇසෙනු ඇත.

ඔබ දැනටමත් ශබ්ද පරිවරණය සඳහා විශාල මුදලක් වැය කර ඇත්නම් එය ඉතා වැදගත් වන ප්ලාස්ටික් squeaks කිහිපයක් කාපට් සමඟ අභ්යන්තරය නැවත සකස් කිරීම ඉවත් කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. සහ ශීත ඍතුවේ දී, කාපට් අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

VAZ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 සහ 2115 මත විදුලි කඳ අගුල

මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොවී කඳ විවෘත කිරීම කොතරම් පහසුද? සියල්ලට පසු, මගියෙකුට ඔහුගේ ගමන් මලු ලබා ගැනීම සඳහා, ඔහුට බොහෝ විට මෝටර් රථයෙන් බැස, කඳ විවෘත කිරීමට, පසුව එය නැවත වසා, පසුව නැවත මෝටර් රථයට නැඟී එය ආරම්භ කිරීමට සිදු වේ.

මෙම අඩුපාඩුව නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබට උපාංග වර්ග තුනක් භාවිතා කළ හැකිය: නිතිපතා solenoid, reinforced solenoid හෝ කඳ සඳහා විශේෂ solenoid.

සාම්ප්‍රදායික සොලෙනොයිඩ් වලට ප්‍රමාණවත් බලයක් නොතිබිය හැකිය, එබැවින් දෙවන හෝ තෙවන විකල්පය තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. එහි මානයන් අවශ්‍ය ඒවාට අනුරූප නොවිය හැකි බැවින්, ඔබ තුන්වන එක ගැනද සැලකිලිමත් විය යුතුය.
සම්බන්ධතාවය සඳහා, 3-pin “කඳ පියන මුදා හැරීමේ බොත්තම 2110” සුදුසු වේ, එය සුක්කානම් රෝදයේ දකුණු පස ඇති කුහරය තුළ පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය. බොත්තම එබූ විට, සම්බන්ධතා 1 සහ 2 මාරු වේ, එසේ නොමැති නම් 1 සහ 3.

වෝල්ටීයතා සැපයුම නියාමනය කරනු ලබන්නේ රිලේ මගින් වන අතර එය බොත්තමක් එබීමෙන් හෝ ආරක්ෂක පද්ධතිය භාවිතා කිරීමෙන් පසුව සක්‍රිය වේ. ආරක්ෂක පද්ධති කලාතුරකින් කඳ අගුලට සෘජුවම බල ප්‍රතිදානයක් ඇති බැවින්, ආරක්ෂක පද්ධතියට කෙලින්ම සම්බන්ධ වීමට නොහැකි වනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, කඳ විවෘත කිරීම සඳහා විශේෂ කාර්යයක් භාවිතා කිරීම විවෘත කිරීමේදී එහි සීමාව ස්විචය අක්රිය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ කඳ වසා දැමූ වහාම එය නැවත සුරක්ෂිත කරනු ඇත.

එබැවින්, ඔබ බොත්තමේ ඇති පින් 2 බිමට සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, කඳ විවෘත කරන ප්‍රතිදානයට 3 පින් කරන්න.

යාන්ත්රික කොටස සෑදීම සඳහා, ඔබට ඕනෑම ලෝහ කැබැල්ලක් සහ කුඩා බෝල්ට් භාවිතා කළ හැකිය. අගුලේ කොටසක් එයට ඇමිණීමට තහඩුව හරහා කියත් ගොනුවක් භාවිතා කරන්න. අගුල ස්ථාපනය කරන විට, කේබලය ඉතා දැඩි නොවන අතර සාමාන්යයෙන් ගැලපීම නිවැරදි බව තහවුරු කර ගන්න.

මෙම උපාංගය නිර්මාණය කිරීමේ පිරිවැය ඩොලර් 10-12 කට වඩා වැඩි නොවේ.

සුසර කිරීමේ ටැකෝමීටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීම

ඔබේ මෝටර් රථය ටැකෝමීටරයකින් සමන්විත නොවේ නම්, ඔබ එය ස්ථාපනය කළ යුතුය. එය ඉතිරිව තිබුණත්, බොහෝ දෙනෙක් තවමත් සුසර කරන ඒවා ස්ථාපනය කරති. ඒවා විශාල වන අතර, එන්ජිමේ වේගය අවසර ලත් උපරිමයට අනතුරුදායක ලෙස ආසන්න වූ විට ඔබට දැනුම් දෙනවා පමණක් නොව, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ඔබට සැමවිටම අක්‍රිය වේගය පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වනු ඇත, ඉහළ ගියරයකට මාරු වීම සුදුසු වන්නේ කවදාදැයි ඔබ දැන ගනු ඇත. ත්වරණය කරන විට හෝ දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීමේදී අඩු ගියරය වෙත.

පියවර 1: ඔබේ එන්ජිමේ ඇති සිලින්ඩර ගණනට ගැළපෙන පරිදි ටැකෝමීටරයේ පිටුපස ස්විචය සකසන්න.

පියවර 2: ඔබ එය ස්ථාපනය කරන්නේ කොතැනද යන්න තීරණය කරන්න. එය මධ්‍ය කොන්සෝලයේ කොතැනක හෝ පැහැදිලිව පෙනෙන ස්ථානය වඩා හොඳය.

පියවර 3: මාර්ගෝපදේශකයක් ලෙස ටචෝමීටර සවිකිරීමේ වරහන භාවිතා කරමින්, අවශ්‍ය සිදුරු හාරන්න. ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ කලම්ප දෙකකින් උපාංග වරහන සුරක්ෂිත කරන්න.

පියවර 4. උපකරණ පුවරුව යටතේ රැහැන් ඇතුල් කිරීමට තවත් සිදුරක් සරඹ. ටැචෝමීටරය වරහනට සවි කර සිදුර හරහා රැහැන් අදින්න.

පියවර 5: ටැකෝමීටරය ක්‍රියාත්මක වීමට වයර් හතරක් අවශ්‍ය වේ. ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්න වන්නේ භූගත කම්බියක් වන අතර එය ශරීරයේ ඕනෑම පහසු ස්ථානයකට සම්බන්ධ කළ හැකිය.

පියවර 6. එන්ජින් වේග සංවේදකයේ හරිත වයර් (සංඥා වයර්, ටැකෝමීටර ආකෘතිය අනුව වයර් වර්ණ වෙනස් විය හැක ) රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයේ පිටුපස (ෆියුස් පෙට්ටිය අසල) අළු (ඔබේ මෝටර් රථයේ විදුලි රූප සටහනට අනුව රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න) වයරයට සම්බන්ධ කරන්න.

පියවර 7. සිගරට් ලයිටරයේ පිටුපස ඇති දුඹුරු පසුතල කම්බි සමඟ සුදු ටැචෝමීටර වයරය ස්ප්ලයිස් කරන්න.

පියවර 8. ජ්වලනය සක්රිය කරන විට ධනාත්මක වෝල්ටීයතාවයක් ලැබෙන ජ්වලන ස්විච ස්පර්ශයට අවසන් (රතු) ටැකෝමීටර වයරය සම්බන්ධ කරන්න. විසුරුවා හරින ලද සියල්ල නැවත එකලස් කර එන්ජිමේ වේගය නිරීක්ෂණය කරන්න. :)

කඳ ආලෝකය සෑදීම

කඳ ආලෝකය නිසැකවම ප්රයෝජනවත් පමණක් නොව, අවශ්ය විකල්පයක් ද වේ. එකල, මෙය ඕනෑම විදේශීය මෝටර් රථයක, ඉතා පැරණි එකක පවා, පසුව “චිසල්” වලින් හමු විය.

සැලසුම් සහ සම්බන්ධතා රූප සටහන සරලයි: ෆ්ලෑෂ් ලයිට් 2 ක් සහ සීමා ස්විචයක්.

පහත සඳහන් දෑ අවශ්ය වේ:

• පහන් කූඩු 2 ක්. ඔබට වැඩිපුර භාවිතා කළ හැකිය, ඒ සියල්ල ඔබගේ පරිකල්පනය මත රඳා පවතී :) ඊළඟට, අපි Moskvich-2141 සිට බලපත්ර තහඩු ආලෝකය භාවිතා කිරීමේ විකල්පය සලකා බලමු.
• නූල් බුෂිං සහිත අවසන් තොප්පිය (දණ්ඩේ උස සකස් කිරීමට)
• කුඩා පර්යන්ත 4 ක් (ගැහැණු) සහ වයර් මීටර් 2.5 ක් පමණ වර්ග මීටර් 0.5 කි. මි.මී

අවම වශයෙන් ෆ්ලෑෂ් ලයිට් දෙකක් කඳේ තැබීමට අපි නිර්දේශ කරමු, මන්ද ... කුඩාම නොවන කඳක් සඳහා එක් ආලෝක ප්‍රභවයක් ප්‍රමාණවත් නොවේ, විශේෂයෙන් එය පිරී තිබේ නම් ... උදාහරණයක් ලෙස, සම්මත පැති ටිම් මත ස්ථාපනය කිරීම සලකා බලමු. එවිට ෆ්ලෑෂ් ලයිට් උපරිම උසකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් උපරිම ආලෝකය ලබා දෙනු ඇත. නමුත් රාක්කයකට ආලෝක බල්බයක් ඇමිණීම තරමක් හැකි ය ... එය ඔවුන් පවසන පරිදි රසය සහ වර්ණය මත රඳා පවතී ... :)

ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ස්ථාපනය කරන්නේ කොතැනද යන්න ඔබේ තේරීමයි. වසර ගණනාවක් පුරා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකි සියලු මනාපයන් සහ ආවරණ විකල්පයන් සැලකිල්ලට ගැනීම සරලවම කළ නොහැකි ය.

ස්ථාපිත Moskvich ෆ්ලෑෂ් ලයිට් මේ වගේ දෙයක් පෙනේ:

අපගේ නඩුවේදී, වම් පස ඇති "පැණි වද" බිත්තියේ වංගුවක් ඇති අතර එම නිසා වම් ෆ්ලෑෂ් ලයිට්හි ඉහළ කොටස ටිකක් ගොනු කිරීමට සිදු විය, නමුත් දකුණු ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ගැටළු නොමැතිව ගැලපේ.

ස්ථාපන

ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, අපි කම්බි කටර් සමඟ අතිරික්ත "පැණි වදන්" කපා ඉවත් කර ගොනුවක් සමඟ කුහරය කපා දමමු. ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සිරුරේ ඇති ටැබ් වලට අල්ලා ගැනීමට යමක් ඇති වන පරිදි ස්ථානය තෝරා ගත හැකිය. ලාම්පුව ගැඹුරට ගැළපෙන පරිදි සහ එහි සම්බන්ධතා ශරීරයට ස්පර්ශ නොවන පරිදි පහනෙහි ගැලපීම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සවි කිරීම සඳහා, ඔබට කුඩා පුට්ටි (වයිබ්‍රොප්ලාස්ට් ෆිලර්) භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් ඕනෑම සිලිකොන් සීලන්ට් හෝ සුපිරි මැලියම් පවා කරනු ඇත, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී ඔබ මැලියම් වාෂ්පීකරණයේ සුදු අංශු නොමැති වන පරිදි ප්‍රවේශමෙන් මැලියම් කළ යුතුය.

සම්බන්ධතාවය

ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම වෙනම ස්විචයකින් ද සිදු කළ හැකිය, නමුත් අපි "නිවැරදි" පරිපථය සලකා බලමු: අපි දොර සීමා ස්විචවල පරිපථයට සීමා ස්විචය සම්බන්ධ කරමු, සහ අභ්යන්තර ලාම්පුවට සමාන්තරව ෆ්ලෑෂ් ලයිට් වල බල සැපයුම. එය විවෘත කළ විට කඳේ ආලෝකය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන අතර ආරක්ෂක මාදිලියේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දය මෙන්ම ඕනෑම දොරක් විවෘත කරන විට. එකම කරුණ: මෙම යෝජනා ක්රමය සමඟ, කඳ විවෘත වන විට අභ්යන්තර ආලෝකය පැමිණේ.

දකුණු රූප සටහනේ ඔබ කඳ විවෘත කරන විට, අභ්යන්තර ආලෝකය නොපැමිණෙන අතර අනතුරු ඇඟවීම නිවා නොදමන සම්බන්ධතා විකල්පයක් ඇත.

අපි අභ්යන්තර ලාම්පු වයර්වලට කෙලින්ම සම්බන්ධ කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එය ඉවත් කළ යුතුය, නමුත් එය හුදෙක් සිවිලිමේ උඩු මහල නැමීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත. ශබ්ද පරිවරණය පිටුපස හුඩ් මුදා හැරීමේ ලීවරය සවි කර ඇති ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති සම්බන්ධකය අසල ඔබට එකම වයර් (කළු ඉරි සහිත සුදු සහ සුදු) සම්බන්ධ කළ හැකිය.

අපි පිටුපස කණුව දිගේ වයර් ද පසුපස ලයිට් කේබලය අසල ද ධාවනය කළෙමු. වම් පසුපස ආලෝකය සුරක්ෂිත කරන ගෙඩිය සමඟ අපි බිම වයර් ශරීරයට තද කරමු. නමුත් ඔබට ඕනෑම තැනක පාහේ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ ශරීරයට ස්කන්ධය ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය.

අපි සීමා ස්විචය ස්ථානගත කරන්නේ කඳ පියන බොත්තම එබීමට සහතික වන ආකාරයටය. ඔබ භාවිතා කරන අවසාන ස්විචය මත පදනම්ව, එය ඇමිණීමට හැකි විකල්ප තිබේ. එහි සාමාන්ය සවි කිරීම සඳහා අතිරේක වරහනක් ඉදි කිරීම අවශ්ය විය හැකිය

හොඳ විකල්පයක් වන්නේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය සඳහා සීමා ස්විචයක් වන අතර, ඔබට බොත්තමෙහි උස සකස් කළ හැකිය. අපි එය රබර් මුද්‍රාවට සමීපව තබමු, එවිට පිටුපස දොර එය නිවැරදිව තද කරයි.

ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය සඳහා පසුබිම් ආලෝකයක් සෑදීමේ අදහස මම දිගු කලක් තිස්සේ සිතුවෙමි, නමුත් මගේ ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේදැයි මට තවමත් තීරණය කිරීමට නොහැකි විය... බොහෝ කල්පනා කිරීමෙන් පසුව, මම අවසානයේ තීරණය කර එය කළෙමි. . ඉතින්, පිළිවෙලට!

අපට අවශ්ය වනු ඇත:

• LED, අපේක්ෂිත වර්ණය, විනිවිද පෙනෙන කාචයක් සහිත අතිශය දීප්තිමත්
• ප්‍රතිරෝධය 1kOhm පමණ වේ.

මෙවලම:

• තියුණු පිහියක්, මම බිතුපත් පිහියක් භාවිතා කළා
• පෑස්සුම් යකඩ සහ පෑස්සුම් සිදුරු
• විනිවිද පෙනෙන පොල්ලක් සහිත මැලියම් තුවක්කුව
• ලේසර් මුද්රණ යන්ත්රයක්.

පළමු පියවර වන්නේ හසුරුවම ඉවත් කිරීමයි. ඉහළ වීදුරු කැබැල්ල ප්රවේශමෙන් තෝරා ගන්න. ඔබ එය විනිවිද පෙනෙන බවට පත් වන පරිදි තීන්ත ඉවත් කර එය ඔප දැමිය යුතුය. මම ෆීල්ට් වීල් එකක GOI පේස්ට් එකෙන් මගේ ගියර් බොත්තම ඔප දැම්මා. ඊළඟට අපට චිත්රයම අවශ්යයි. කුඩා ඇඳීම මත ක්ලික් කරන්න, එය විශාල කරයි, පසුව "ඇඳීම සුරකින්න ...", හොඳයි, ඔබට අදහස ලැබේ ... අපි උපරිම මුද්රණ විභේදනයේ දී එය සම්පූර්ණ ප්රමාණයෙන් මුද්රණය කරමු. මම ලේසර් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් සඳහා විනිවිද පෙනෙන පටලයක් මත ස්ථර කිහිපයකින් මුද්‍රණය කළෙමි, නමුත් කිසිවක් නොමැති නම්, චිත්‍රය සාමාන්‍ය කඩදාසි මත මුද්‍රණය කළ හැකිය ... වැදගත්ම දෙය නම් එය නොමැති තැන හරහා නොපෙන්වයි. අවශ්ය. :)

ඊළඟ පියවර වන්නේ LED සහ තුවක්කු මැලියම් වලින් සාදන ලද "සැහැල්ලු මාර්ගෝපදේශය" සඳහා ඉඩ ඇති පරිදි හසුරුවෙන් අනවශ්ය සියල්ල තෝරා ගැනීමයි. අපි LED වෙත බල වයරය සඳහා හසුරුවෙහි සිරස් සිදුරක් සාදා, එයට පෑස්සුණු වයර් සමඟ අපේක්ෂිත වර්ණයෙන් (සියල්ල සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබ සහ ඔබේ පරිකල්පනය මත රඳා පවතී) LED එක ඇතුල් කරන්න. ඔබට වහාම වයරයට ප්‍රතිරෝධයක් පෑස්සීමට සහ සිදුරේම ස්ථාපනය කළ හැකිය.

අවසාන ප්රතිඵලය මේ වගේ දෙයක් විය යුතුය:

මගේ නඩුවේදී, LED ඉහළට බැබළෙයි, එය විය යුතු ආකාරය නොවේ. එය පැත්තට බැබළෙන්නේ නම් වඩා හොඳය, එවිට දීප්තිය වඩාත් ඒකාකාරී වනු ඇත, නමුත් මට මෙය වැටහුණේ පසුවය ...
දැන් තුවක්කුවකින් මැලියම් වලින් සියල්ල පුරවන්න. පළමු වරට මැලියම් ප්‍රමාණය අනුමාන කිරීම සුදුසුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට අතිරික්තය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත ... මැලියම් වියළන විට එහි හැඩය නිවැරදි කළ හැකිය.

ඉතිරිව ඇත්තේ සුදු කඩදාසි මත රටාව සමඟ චිත්රපටය හෝ කඩදාසි තැබීමෙන් සියල්ල එකට එකතු කිරීමයි.

මෙන්න මම මේ පෑනෙන් ටින්කර් කළ සැබෑ ප්‍රතිඵලය:

අලංකාරය ... ඉතිරිව ඇත්තේ මෝටර් රථය මත ලීවරය නැවත ස්ථාපනය කිරීම සහ සාමාන්ය ආලෝකය වෙත සම්බන්ධ කිරීමයි. මම ලීවර ආවරණය රඳවා ඇති ඉහළ ප්ලාස්ටික් ඉවත් කර, පහළ ප්ලාස්ටික් පැත්තේ සිදුරක් සාදා එය හරහා කම්බියක් ඇද ගත්තා. වයර් එක කැරකෙන්නේ නැති වෙන්න casing එකත් එක්ක හැන්ඩ්ල් එකත් තද කළා.... මම ඒක ටේප් රෙකෝඩරයට යන වයරින් එකට සම්බන්ධ කළා, එතන backlight වයරයක් තියෙනවා.

එච්චරයි!

ඒ සියල්ල ආරම්භ වූ තැන.

මම කැමතිම V8 එකේ ට්‍රිප් එකකදී බ්‍රේක් පැඩල් එක එබුවට පස්සේ යකඩ දෙයක් පැදුරට වැටුනා. කුඩා, නමුත් ඝෝෂාකාරී දෙයක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම කරුණ සතුටට හේතු වූයේ නැත ... විශේෂයෙන් යකඩ යමක් වැටෙන විට, මන්ද ... සුක්කානම හෝ පැඩල් එකලස් කිරීමේ කොටස් හැර, එහි වැටීමට කිසිවක් නැත. 90% ක සම්භාවිතාවක් සහිත “ඒකකය” මගේ සුරතල් සතාගේ එක් වැදගත් අවයවයකට අයත් බව ඉක්මනින් වටහා ගත් මම නතර වූ අතර ... මෙම කොටස පැඩල් එකලස් කිරීමේ අක්ෂයේ අගුළු සෝදන යන්ත්රය බවට පත් විය. "කන්" සහ අගුලක් ඇති එකම රෙදි සෝදන යන්ත්රය.

නැහැ, හොඳයි, මට බොහෝ දේ තේරුම් ගත හැකිය ... වාහක පටියක්, හදිසියක් නැත, ඔබට ඇත්තටම මුදල් අවශ්‍ය වේ, නමුත් රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් සවි කිරීමට අපහසු ස්ථානයක් ඇති නිසා රියදුරුට තිරිංග නොමැතිව තබන්න.
රෙදි සෝදන යන්ත්රය එහි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඒ අතරම, අත්වැරදීමකින් තිරිංග සහ ගෑස් පැඩලය ඔබේ දෑතින් ස්පර්ශ කිරීමට අවශ්‍ය විය ... දෙකම මත ... සහ එහි තීර්යක් සෙල්ලම් බොළඳ නොවේ ... මම සමීපව බැලුවෙමි, සහ පඳුරු ප්ලාස්ටික්, සහ පවා බෙදී. සාමාන්ය රෙදි සෝදන යන්ත්ර සමඟ හිඩැස් සැකසීම ප්රශ්නයක් නොවේ ... සෑම දෙයක්ම එකලස් කිරීමේ පහසුව සඳහා වේ.

ප්‍රමාණ සහ ජ්‍යාමිතිය ගැන...

පැඩල් වේදිකා වල ප්‍රමාණය මා පමණක් නොව මා පුදුමයට පත් කළේය ... කුමන ආකාරයේ ඇඩ්‍රිනලින් මුදා හරින්නේ සහ කුමන ස්ථානයෙන්ද, තෙත් පතුලකින් සහ තිරිංග පැඩලය මත වැස්සේ විට ... ආහ්හ් ... ඔබේ පාදය ලිස්සා යයි... එබැවින් ඔබේ පාද වියළන්න. බුමුතුරුණු මත පමණක් නොව ඇවිදින අයට තවත් බොහෝ දේ ඇත.
වෙනම කතාවක් වන්නේ පෙඩල් වල සිරස් අක්ෂවල පිහිටීමයි ...
ගෑස් පැඩලය. මම VAZ 2114 එකකින් ඉදිරිපස පුවරුවක් සවි කර ඇත. ගෑස් පැඩලය භාවිතා කරන විට, මගේ පාදය මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පැත්තට ස්පර්ශ වේ ...
බ්රේක් පැඩල් එක. මධ්යම. ප්රමාණවත් විකල්ප නොමැත ... නමුත් ඒවා පවතී, ලයිනිං නිසා.
ක්ලච් පැඩලය. බ්‍රේක් පැඩල් එකට මෙතරම් කිට්ටුවෙන් තියන්න හිතුවේ මොන වගේ නරක, ඕනෑවට වඩා අරපිරිමැස්මෙන් කටයුතු කරන කෙනෙක්ද??? ගැටය නිර්මාණය කර ඇත්තේ කාන්තාවක් (ඔවුන්ට අඩි 39 ට වඩා විශාල වීම ඉතා කලාතුරකිනි) හෝ බනී පිරිමි ළමයින්ගේ ගායන කණ්ඩායමේ පිරිමියෙකු විසිනි.
එමනිසා, ඒකකය තවමත් ඉවත් කර මැනිය යුතු බව පැහැදිලි වූ විට, "අපට ගැලපෙන පරිදි" pedals නැමීමට සහ පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමට ගත් තීරණය සැබෑ හැඩය ගත්තේය.
පෑඩ් OMP විසින් මිලදී ගන්නා ලදී. ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ වාසිය ඇත. තිරිංග පැඩල් පෑඩ් මත -

දකුණු පැත්ත දිගු කර ඇත.

ක්රියාවලියම.

අපි විසුරුවා හැරීමේ තාක්ෂණය විස්තර කරමු, එය VAZ හි ඕනෑම පොතක ඇත ... මෙය විශේෂයෙන් තෑග්ගක් සඳහා වේ. ඉතා දක්ෂ නොවන අය සඳහා - තත්පර 30 පරීක්ෂාව සහ විනාඩි 10-15 වැඩ.

පහත ඡායාරූපයෙහි pedals නැමී ඇති ආකාරය ඔබට දැක ගත හැකිය.

ඔබට එය නැමීමට පමණක් අවශ්‍ය නම්, ඔබට ගැටය විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය නොවන බව මට වහාම ඔබට අනතුරු ඇඟවීමට අවශ්‍යය. ද්රව්යය ඉතා මෘදු වන අතර එය ඔබේ දෑතින් පාහේ නැමිය හැකිය. මිස, ක්ලච් පැඩලය නැමීමේදී, කාපට් යට ඇති ෆෝම් ෆුට් රෙස්ට් ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ, එසේ නොමැතිනම් ක්ලච් එක මුදා හරින විට පැඩලය එයට එරෙහිව රැඳී සිටියි.

උඩින්.

නැමීමත් සමඟම. ඔබට එය ස්ථානයේ තැබීමට කළමනාකරණය කළ හැකිය. මම මෙය කළේ පැඩල් එකලස් කිරීම ඉවත් කරමිනි. මම පහළින් ඇලී ඇති සම්මත වේදිකාවන් කපා දැමුවෙමි. ක්ලච් පැඩල් පෑඩ් - පැඩල් ලීවර අක්ෂයේ මධ්‍යයේ (නැමුණු පැඩලයක් සඳහා), තිරිංග පැඩල් පෑඩ් පෙඩල් ලීවර අක්ෂයේ මධ්‍යයේ වම් පසින් (ගෑස් පැඩලයෙන් එය තරමක් ඉවතට ගෙන යාම සඳහා).

බුෂිං...

ඔවුන් වහාම ප්ලාස්ටික් අත්හැරියා ... මම වානේ පිත්තල යුගලයක් භාවිතා කළා.

කට්ටලයට තිරිංග සහ ක්ලච් පැඩල් බුෂිං දෙකක්, පෙඩල් අතර වානේ ස්පේසරයක්, ක්ලච් කේබල් බුෂිං, ගෑස් පැඩල් බුෂිං කට්ටලයක් සහ නව ගෑස් පැඩල් වසන්තයක් (එය විශාල විෂ්කම්භය නිසා මෘදු විය) ඇතුළත් විය.

ආලෝකමත් දොර හැන්ඩ්ල්

දොරවල් හතරේම මම ආලෝකවත් දොර හැන්ඩ්ල් වැනි ලස්සන විස්තරයක් ක්‍රියාත්මක කළෙමි.

සීත කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ පිටුපස මගීන්ගේ ජනේලය මඳක් පහත් කිරීම, ජනේල ධාවකය අත්වැරදීමකින් අල්ලා ගැනීම නීරස වීමට පටන් ගත්තේය. සෑම දෙයක්ම සුපුරුදු පරිදි වේ: LED, ප්රතිරෝධක, සම්බන්ධකයක් සහිත වයර්, එවිට දොර ටිම් එක පසුව විසුරුවා හැරීමේදී කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොවේ. මෙහිදී ඔබ පෙර ඇලවූ ප්ලාස්ටික් කැබැල්ලක ආරක්ෂිතව LED වල සැඟවුණු ස්ථානය සහතික කළ යුතුය. දීප්තිමත් ආලෝකය අවධානය වෙනතකට යොමු නොවන පරිදි ප්රතිරෝධය 10 kOhm දක්වා සැකසිය හැක.

අළු ආලෝකය
කොන්සෝලය යට අවකාශය ආලෝකමත් කිරීම

අළු බඳුන සහ කොන්සෝලය යට අවකාශය ද LED භාවිතයෙන් ආලෝකමත් වේ. ඔවුන්ගේ පිහිටීම රූපයේ දැක්වේ.

පෑස්සුම් යකඩ සමඟ රත් කරන ලද උණුසුම් මැලියම් භාවිතයෙන් සිදුරුවල LED සවි කිරීම. අපි LED වල සියලුම ධනාත්මක ඊයම් (2 kOhm ප්‍රතිරෝධකයක් හරහා) සිගරට් සැහැල්ලු ආලෝකකරණයට සහ බඳ වයර් සිගරට් සැහැල්ලු ශරීරයට සම්බන්ධ කරමු. ප්රතිඵලය ඡායාරූපයෙහි ඇත.

උපකරණවල පෙනුම වෙනස් කිරීම සෑම කෙනෙකුටම තම මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුව යාවත්කාලීන කිරීමට සහ එය අවම වශයෙන් කුඩා කිරීමට පහසුම සහ ප්‍රවේශ විය හැකි ක්‍රමයකි. අනෙක් අතට, උපකරණ "නැවුම්" කිරීමට ඇති පහසුම ක්රමය වන්නේ ඒවාට නව පරිමාණයන් ලබා දීමයි. ඔබට මෙය තනිවම කළ හැකි නිසා ... එය කිසිසේත් අපහසු නැත.

ඔබ ඒවායේ සැලසුමට බාධා නොකරන්නේ නම්, බොහෝ උපාංග කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව විසුරුවා හැරිය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, දැරිය හැකි සහ පුලුල්ව පැතිරුනු VAZ-2103 tachometer හි උදාහරණය භාවිතා කරමින් මෙම සරල මෙහෙයුම සලකා බලමු. අටේ සහ නවයේ ටෝර්පිඩෝවල උපකරණවලට වඩා එහි කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් තිබුණද, අර්ථය එකම ය.

එවැනි සුසර කිරීම සඳහා ඔබට ටිකක් අවශ්ය වනු ඇත - සරලම මෙවලම සහ උපරිම නිරවද්යතාව.

උපාංගය විසුරුවා හරින විට, සම්පූර්ණ දාරය දැල්වීම අවශ්ය නොවේ - එය එහි පරිධියේ දිගෙන් අඩකින් මෙය කිරීමට ප්රමාණවත් වන අතර, එය එක් දිශාවකට එබීමෙන් එය ඉවත් කරන්න.

තදින් වාඩි වී ඇති ඊතලයක් විසුරුවා හැරීම පහසු කිරීම සඳහා, WD-40 තරලය භාවිතා කරන්න. ඊතලය ඉවත් කරන විට, දෙවැන්න නැමීමට නොහැකි වන පරිදි අක්ෂය දිගේ දැඩි ලෙස බලය යෙදිය යුතුය.

VAZ නොවන උපාංගයක, ඉඳිකටුවෙහි ශුන්‍ය ස්ථානය සීමා කළ හැක්කේ රෝටර් නැවතුමෙන් නොව, පරිමාණයේ පොයින්ටර් නැවතුමෙනි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, කියවීම්වල නිරවද්‍යතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා, ඊතලය ඉවත් කිරීමට පෙර අක්ෂයට සාපේක්ෂව එහි පිහිටීම සලකුණු කිරීමට සිදුවනු ඇත - නිදසුනක් ලෙස, උපාංගයේ ශුන්‍ය ස්ථානයේ රෝටර් සහ ස්ටටෝරය මත සලකුණක් සාදන්න. ඊතලය.

සමහර විට, සුසර කිරීමේ උපාංගයක, සම්මත ටැකෝමීටරයේ සමහර කොටස් බොහෝ දෙනෙකුට අතිරික්ත ලෙස පෙනෙනු ඇත: දර්ශක ලාම්පු වල වර්ණ කාච සහ ඒවායේ ආලෝකයේ ලෝහ "ළිං" ඉවත් කළ හැකිය.

නව ඩයල් එකක් සෑදීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය නම් පරිගණකයක ස්කෑනරයක පිටපත් කර ඇති "දේශීය" එක නැවත ඇඳීමයි. අපි උසස් තත්ත්වයේ ආලේපිත හෝ ඡායාරූප කඩදාසි මත ප්රතිඵලය වන ස්කීච් මුද්රණය කර සම්මත ඩයල් එක මත එය අලවන්න. මැලියම් ජල ආරක්ෂිත විය යුතු අතර, එය පරිමාණයේ මුළු මතුපිටම ඒකාකාරව යෙදිය යුතුය. එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.

VAZ 21099 හි සෑම හිමිකරුවෙකුටම ඔහුගේ වාහනයේ අභ්යන්තරය සැපපහසු වීමට අවශ්යයි. එමනිසා, සුසර කිරීමේ කොටස්වල ඡායාරූප බැලීමෙන් පසු, බොහෝ දෙනෙකුට තමන්ගේම දෑතින් VAZ 21099 පැනල් සුසර කිරීමට ආශාවක් ඇත. මාර්ගය වන විට, එය සිදු කිරීමෙන් පසු, ගෘහස්ථ “නයින්” හිමිකරුවන් බොහෝ විට පැමිණිලි කරන ආවරණ වල සියලුම ක්‍රීක් සාමාන්‍යයෙන් අතුරුදහන් වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රියදුරුට නිශ්ශබ්දතාවය භුක්ති විඳිය හැකි අතර, ඇස්ෆල්ට් මතුපිට ටයර් වල රස්නය සහ එන්ජිමේ ප්‍රසන්න කටහඬ ඇසෙනු ඇත.

ශරීරයේ යටි සහ රෝද ආරුක්කු අඛණ්ඩ ශබ්ද පරිවරණයකින් සන්නද්ධ කිරීමෙන් VAZ 21099 අභ්‍යන්තරය සුසර කිරීම ආරම්භ කිරීම වඩා හොඳය.

සහ උපකරණ පුවරුව වැඩිදියුණු කිරීම දොර ටිම් ශක්තිමත් කිරීම අනුගමනය කළ යුතුය. කාරණය නම් සාමාන්‍යයෙන් squeaks හි ප්‍රධාන මූලාශ්‍රය වන්නේ දොරවල් වීමයි.

සුක්කානම් රෝද හැසිරවීම් රථවාහන ආරක්ෂාවට බාධා නොකළ යුතුය

VAZ 21099 හි සුක්කානම් රෝදය තරමක් ආරක්ෂිත සහ තරමක් සුවපහසු ය, එබැවින් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හදිසි අවශ්‍යතාවයක් නොමැත. ප්‍රවීණයන් නිර්දේශ කරන්නේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙන්ම රියදුරුගේ දෑත් සමඟ සම්බන්ධතා වල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය මත සම් ෙගත්තම් ස්ථාපනය කිරීම පමණි. පැරණි සුක්කානම ඉවත් කිරීමට කැමති අය සිටී නම්, ඔවුන් මෝටර් රථ වෙළඳපොළට පැමිණිය යුතුය, එහිදී ඔබට සෑම විටම පුළුල් පරාසයක ක්රීඩා සුක්කානම, චීනයේ නිෂ්පාදිත සහ ප්රසිද්ධ සමාගම් සොයා ගත හැකිය.

සමහර නිර්මාණ නවෝත්පාදනයන් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බාධා කළ හැකි බැවින්, VAZ 21099 මත උපකරණ පුවරුව සුසර කිරීම ගැන ඔබ වැඩි අවධානයක් යොමු නොකළ යුතුය. මේවාට හතරැස් හැඩයක් හෝ සුක්කානම් රෝදයේ අඩු වූ විෂ්කම්භයක් සහ සුක්කානම් රෝදයේ කැඩීම් ඇතුළත් වේ: මාර්ගයේ ආන්තික තත්වයක් ඇති වුවහොත් මේවා නිෂ්ඵල වනු ඇත.

ඔබේම දෑතින් VAZ 21099 අභ්‍යන්තරය සුසර කරන විට, සුක්කානම් රෝදයට අමතර හසුරු එකතු කිරීම සුදුසු නොවේ. මෙය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති නමුත්, නිශ්චිත නිරවද්යතාවයකින් උපාමාරු සිදු කිරීමට ඔබට ඉඩ නොදේ. අභ්‍යවකාශ යානයක කොටසක් මෙන් පෙනෙන උපකරණ පුවරුව විශිෂ්ට ලෙස පෙනුනද, ඔබට ඒ සමඟ තර්ක කළ නොහැක.

VAZ 21099 අභ්යන්තරය සුසර කිරීම සඳහා ඔබ මුදල් ඉතිරි නොකළ යුතුය

සිවිලිම, බඳ කුළුණු සහ දොරවල් සම්පූර්ණ නැවත සකස් කිරීම සඳහා මුදල් ඉතිරි නොකරන්න, උසස් තත්ත්වයේ ලෙදරෙට් භාවිතා කරන්න. VAZ 21099 උපකරණ පුවරුව සුසර කිරීමෙන් පසු, ඔබට ගියර්ෂිෆ්ට් සහ අත් තිරිංග ලීවර මෙන්ම පසුපස පාර්සල් රාක්කය සහ සුක්කානම් තීරුව ආවරණය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.

ගෑස්, තිරිංග සහ ක්ලච් පැඩල් මත ඇති පෑඩ් ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇති අතර, ප්‍රති-ස්ලිප් බිම් තහඩුවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් අභ්‍යන්තරයේ පෙනුමට ප්‍රායෝගිකත්වය සහ මුල් පිටපත යන දෙකම එකතු වේ.

සුසර කිරීමේ කොටස් සෑම විටම දේශීය වෙළඳසැල්, මෝටර් රථ වෙළඳපල සහ අන්තර්ජාලය තුළ සොයාගත හැකිය.

පාර්ශ්වික ආධාරකයක් සහිත සුවපහසු ආසන ඔබට VAZ 21099 මෝටර් රථය සුසර කිරීමේ අද්විතීය සංධ්වනිය සම්පූර්ණ කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ආසන ක්‍රීඩා ශෛලියකින් සාදා ඇති විට එය විශේෂයෙන් අලංකාර වන අතර ඒවායේ සැලසුම “නවය” බලවත් ශබ්ද කථිකයන් මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පූර්ව සැලසුම් කර ඇති අතර එමඟින් ඔබට උසස් තත්ත්වයේ සංගීතයට සවන් දීමට ඉඩ සලසයි.