Lada Granta Liftback 175/70/R13 ටයර් වලින් සමන්විත වේ. මෙම පන්තියේ ටයර් විශ්වීය ලෙස සලකනු ලැබුවද, අකාර්යක්ෂමතාව සහ ප්රමාණවත් දිශානුගත ස්ථාවරත්වය හේතුවෙන් ඇස්ෆල්ට් හැර වෙනත් තැනක එය භාවිතා නොකිරීමට වඩා හොඳය.
ශීත ඍතු ටයර් Lada Granta Liftback
අපි ටයර් සලකුණු නිවැරදිව කියෙව්වා: 175/70/R13:
- 175 - පළල මි.මී.;
- 70 - පැතිකඩ උස;
- R - ව්යුහයේ වර්ගය නම් කිරීම - රේඩියල්;
- 13 - රිම් විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.
අනෙකුත් සලකුණු අතර, ඒවා ද දක්වයි: පැටවුම් දර්ශකය, වේගය, නිෂ්පාදිත රට, උපරිම පීඩනය.
පහත දැක්වෙන දර්ශක ටයර් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම මත රඳා පවතී:
- පාලනය කිරීමේ හැකියාව;
- මාර්ග මතුපිටට ඇලවීමේ ගුණාත්මකභාවය;
- aquaplaning සංගුණකය;
- රළු භූමි මත හැසිරවීම;
- ශබ්ද මට්ටම;
- ඉන්ධන පරිභෝජනය;
- ඇඳුම් අනුපාතය.
ශීත ඍතු ටයර් Lada Granta
උදාහරණයක් ලෙස Lada Granta Liftback භාවිතා කරමින්, අපි ශීත ඍතු ටයර්වල නිවැරදි තේරීම සලකා බලා ප්රධාන නිෂ්පාදකයින්ගේ දළ විශ්ලේෂණයක් ලබා දෙන්නෙමු.
Lada Granta Liftback සඳහා ශීත ඍතු ටයර් නිෂ්පාදක මිල සමාලෝචනය
වගුව අංක 1
| № | වෙළඳ නාමය, ආකෘතිය | පිරිවැය / ඒකකය | තිරිංග මාර්ගය හිම මත 40 km/පැයට | තිරිංග මාර්ගය ඇස්ෆල්ට් මත 80 km/h | සුවපහසුව | ඉතිරි කිරීම | රටක් | පූරණ දර්ශකය වේගය | ගැඹුර පාගනවා දැඩි බව |
| 1. | Nokian | 5370 සිට | 17.4 | 20.0 | 16.5 | 6.6 | රුසියාව | 91T | 9.4 / 61 |
| 2. | Toyo Observer | 3200 සිට | 18.2 | 32.0 | 19.0 | 6.6 | මැලේසියාව | 91T | 9.2 / 56 |
| 3. | මහාද්වීපික අයිස් සම්බන්ධතා | 4400 සිට | 17.3 | 18.9 | 21 | 6.4 | කොරියාව | 95T | 9.2 / 55 |
| 4. | හැන්කුක් වින්ටර් පයික් | 3200 සිට | 16.9 | 19.1 | 18 | 6.5 | රුසියාව | 91T | 9.3 / 54 |
| 5. | Pirelli Ice Zero | 3500 සිට | 17.6 | 20.8 | 19.5 | 6.6 | පෝලන්තය | 91T | 9.1 / 56 |
| 6. | GoodYear Ultra Grip | 3500 සිට | 17.5 | 19.8 | 18 | 6.5 | ජර්මනිය | 95T | 9.2 / 55 |
| 7. | නෝර්ඩ්මන් | 3200 සිට | 17.6 | 20.5 | 17 | 6.4 | රුසියාව | 91T | 9.0 / 55 |
| 8. | Gislaved Nord Frost | 3300 සිට | 17.2 | 17.8 | 19.5 | 6.6 | ජර්මනිය | 91T | 9.1 / 54 |
| 9. | Bridgestone Spilke | 3600 සිට | 18.1 | 21.0 | 19.0 | 6.4 | ජපානය | 91T | 9.3 / 54 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | 2700 සිට | 19.0 | 18.0 | 18.0 | 6.5 | චීනය | 91T | 9.1 / 56 |
| 11. | ෆයර්ස්ටෝන් කෲසර් | 2800 සිට | 19.1 | 20.0 | 20.0 | 6.6 | රුසියාව | 91T | 9.2 / 55 |
*මිල ගණන් 10/14/18 වන විට පවතී.
ශීත ඍතු ටයර් Lada Granta Liftback සඳහා මිල ගණන් වගුව අංක 2
| № | වෙළඳ නාමය, ආකෘතිය | වාසි | අඩුපාඩු | ප්රමාණය කටු | ලෙජ් කටු | බර |
| 1. | Nokian | අයිස් සහ හිම මත කාර්යක්ෂමතාව, පාලනය. ලිහිල් හිම වල රැඳී සිටින මාර්ගය | ඝෝෂාකාරී ධාවනය. චලනය තුළ සුමට බව නොමැතිකම | 110 | 1.7 | 9.0 |
| 2. | Toyo Observer | හිම මත හොඳ දිශානුගත ස්ථාවරත්වයක්, අයිස් මත හැසිරවීම | ඉහළ තිරිංග දුර | 119 | 1.2 | 8.9 |
| 3. | මහාද්වීපික අයිස් සම්බන්ධතා | හොඳම පාර්ශ්වීය සහ කල්පවත්නා ග්රහණය, උපරිම ත්වරණය, සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය | අඩු මට්ටමේ සුවපහසුව | 115 | 1.4 | 8.5 |
| 4. | හැන්කුක් වින්ටර් පයික් | අයිස් සහ හිම මත විශ්වාසදායක පාලනය | ඉහළ තිරිංග දුර | 110 | 1.5 | 8.7 |
| 5. | Pirelli Ice Zero | විශිෂ්ට දිශානුගත ස්ථාවරත්වය සහ උපාමාරු | හිම වල ප්රමාණවත් තොරතුරු අන්තර්ගතයක් නොමැත | 110 | 1.3 | 8.4 |
| 6. | GoodYear Ultra Grip | හිම වල ඉහළ හරස් රටක හැකියාව | ඇස්ෆල්ට් මත දුර්වල ස්ථාවරත්වය | 117 | 1.2 | 8.6 |
| 7. | නෝර්ඩ්මන් | හොඳ හැසිරවීම | ඝෝෂාකාරී බව | 110 | 1.5 | 8.4 |
| 8. | Gislaved Nord Frost | කෙටි තිරිංග දුර | ආන්තික උපාමාරු අතරතුර දුර්වල පාලනය | 110 | 1.7 | 8.5 |
| 9. | Bridgestone Spilke | විශ්වාසදායක හරස් රට හැකියාව, පාලනය කිරීමේ හැකියාව | තිරිංග දුර වැඩි වීම | 117 | 1.2 | 8.4 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | සුමට ගමනක් | ශබ්දය | 115 | 1.5 | 8.5 |
| 11. | ෆයර්ස්ටෝන් කෲසර් | අඩු ශබ්ද මට්ටම | ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම | 110 | 1.7 | 8.7 |
Granta Liftback සඳහා ශීත ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා නිර්දේශ
තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව දේශීය නිෂ්පාදන පරාසය විදේශීය ඇනෙලොග් වලට වඩා පහත් නොවේ. නිෂ්පාදකයා තීරණය කරන තීරණාත්මක සාධකය පිරිවැයයි.
Lada Granta සඳහා තෝරා ගැනීමට කුමන ශීත ටයර් අයවැය කොටසේ Granta Liftback සඳහා ශීත ඍතු ටයර්: 3000 - 3500 rubles. ටයරයක මිල රුබල් 2,000 ක් වන චීන වෙළඳපොලේ නිෂ්පාදන, වැඩ කිරීමේ දුර්වල ගුණාත්මක භාවය හේතුවෙන් අවධානයට ලක්විය යුතු නොවේ. ඔබට අරමුදල් තිබේ නම්, වඩා මිල අධික ඇනෙලොග් මිලදී ගන්න, එහිදී ටයරයක මිල රුබල් 4,500 සිට ආරම්භ වේ.
Lada Granta Liftback සඳහා රෝද ප්රමාණය
- සම්මත ප්රමාණය: 175/70R13;
- ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත (සම්මත නොවන උපකරණ) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
- R15: 185/55R15, 195/50R15;
- R16: 175/55R16;
- R17: 175/55R17.
Lada Granta Liftback ටයර් වල මුල් නිෂ්පාදකයා:
- Kama-217 175/65R 13/14;
- Rosava Itegro 175/65 R13;
- Kama Breeze 175/65 R13.
ටයර්වල නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සාමාන්යය, සේවා කාලය කිලෝමීටර 55 - 60 දහසක් නොඉක්මවයි. බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, එය උසස් තත්ත්වයේ ටයර් වෙත "උත්ශ්රේණි" කරති.
Lada Granta යනු Lada Kalina මත පදනම් වූ Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හල විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අයවැය ස්කන්ධ මෝටර් රථයකි.
මෙම මෝටර් රථය රුසියාවේ සහ CIS රටවල පුරවැසියන් අතර විශාල ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත. එහි ඉල්ලුම අනුව, ග්රාන්ට් මත ශීත ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්රශ්නය අදාළ වේ.
සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව මෙන්ම රියදුරු සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව රිය පැදවීමේදී හොඳින් තෝරාගත් ශීත ටයර් මත රඳා පවතී.
මෙම ලිපිය Lada Granta සඳහා ශීත ඍතු ටයර්වල ලක්ෂණ සහ ප්රධාන ලක්ෂණ සාකච්ඡා කරනු ඇති අතර, Granta liftback සහ එහි අනෙකුත් වෙනස් කිරීම් සඳහා ශීත ඍතු ටයර් තෝරා ගැනීමේ නීති විස්තර කරනු ඇත.
ග්රාන්ට් මත ටයර්
Lada Granta මෝටර් රථයක් සඳහා ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ටයර් තෝරාගෙන ඇති මෙම මෝටර් රථයේ කුමන වෙනස් කිරීම සඳහා ඔබ හරියටම දැන සිටිය යුතුය. පළමු පරම්පරාවේ Lada Granta 2011 මැයි මාසයේදී ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් සෙඩාන් ලෙස නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය. ඒ සමගම Lada Granta Sport හඳුන්වා දෙන ලදී. 2015 මැයි මාසයේදී Lada Granta Liftback නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය.
පළමු පරම්පරාවේ "ප්රදාන" නිකුත් කිරීම 2018 දී අවසන් විය. 2019 දී, දෙවන පරම්පරාවේ Lada Granta හි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ශරීර දෙකකින් ආරම්භ විය: සෙඩාන් සහ ලිෆ්ට්බැක්, ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින්.
Lada Granta sedan මෝටර් රථයේ කම්හලෙහි නම් කිරීම VAZ 2190, Lada Granda liftback VAZ 2191 වේ.
ලක්ෂණ
ඕනෑම කාර් ටයරයක් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි ටයරය තෝරා ගැනීම සඳහා සැලකිල්ලට ගත යුතු ලක්ෂණ ගණනාවක් ඇත.
රබර් වල පළමු වැදගත්ම ලක්ෂණය වන්නේ ප්රමාණයයි. උදාහරණයක් ලෙස 175/65 R14 ලකුණු කිරීම භාවිතා කරන ටයර් ප්රමාණයේ පරාමිතීන්:
- 175 යනු ටයරයේ පළල, මිලිමීටර වලින් මනිනු ලැබේ.
- 65 යනු පැතිකඩ උස, ටයර් පළලෙහි ප්රතිශතයක් ලෙස මනිනු ලැබේ.
- R - ටයරය රේඩියල් බව පෙන්නුම් කරයි (ඉංග්‍රීසි වචනයෙන් රේඩියල්), නමුත් බොහෝ අය සිතන පරිදි අරය නම් කිරීම පහත සඳහන් නොවේ. රෝදවලට අරය නැත, විෂ්කම්භය පමණි. ටයරයක අරය එහි ඉදිකිරීම් වර්ගයයි. බයිස් ටයර් වර්ගයකුත් තියෙනවා.
- 14 යනු ටයර් විෂ්කම්භය අඟල් වලින්. මෙම අගය සුපුරුදු සෙන්ටිමීටර බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා, ඔබ අඟල් අගය 2.54 කින් ගුණ කළ යුතුය.
ටයර් ප්රමාණය ඕනෑම ටයරයක දෙවන වැදගත් ලක්ෂණය වන්නේ උපරිම බර සහ වේග දර්ශකයයි. Grant මෝටර් රථ මත 82 H ටයර් ස්ථාපනය කිරීම බොහෝ විට නිර්දේශ කරනුයේ මෙම ටයරය 475 kg දක්වා බරට ඔරොත්තු දෙන අතර 210 km / h දක්වා වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන බවයි.
සටහන!
එක් ටයරයක් සඳහා උපරිම බර පරාමිතිය දක්වනු ලැබේ. එබැවින්, ටයර් 4 ක කට්ටලයක් සඳහා, මෙම නඩුවේ උපරිම බර කිලෝ ග්රෑම් 1 ටී 900 කි. Grant හි සාමාන්ය මුළු බර ටොන් 1.5 ක් බව සලකන විට, ටයරයේ බර හොඳ ආන්තිකයකින් ගණනය කෙරේ.
ඊළඟට, ඔබ කටු තිබීම ගැන අවධානය යොමු කළ යුතුය. ශීත ඍතු ටයර්වල බොහෝ අනුවාදයන් ස්ටඩ් නොමැතිව නිෂ්පාදනය කෙරේ. සමහරුන්ට විරල කටු ඇත. සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම නව, වැඩිදියුණු කළ ස්ටඩ් වර්ග ඉදිරිපත් කිරීමට උත්සාහ කරයි. ඒවා සෑදූ හැඩය, ප්රමාණය සහ ද්රව්ය අනුව වෙනස් වේ. ඔවුන්ගේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ අයිස් සහිත මතුපිට වඩා හොඳින් ආරම්භ කිරීම සහ තිරිංග කිරීම සඳහා අයිස් සිදුරු කිරීමයි.
අමතර තොරතුරු!
රුසියාව ඇතුළු බොහෝ රටවල ටයරයක ඕනෑවට වඩා ස්ටුඩ් තිබීම නීතිමය සීමාවක් ඇත. මෙයට හේතුව කරල් ඇස්ෆල්ට් මතුපිටට හානි වීමයි.
ඊළඟ වැදගත් සාධකය වන්නේ පාගමන රටාවේ ගැඹුර සහ රටාවමයි. පාගමන මාර්ග මතුපිට රෝද ග්‍රහණයේ ගුණාත්මකභාවය තීරණය කරයි. රබර් මත නිර්මාණය වඩාත් තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු වන අතර, වඩා හොඳ ටයර් ශබ්දය, ජලාපවහනය සහ විශ්වසනීය ලක්ෂණ ඇත.
මීට අමතරව, තවත් බොහෝ ලක්ෂණ ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ටයරයේ ගුණාත්මක භාවය වඩා හොඳ නම්, එය වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ස්ථාවර ගමනක් ලබා දෙනු ඇත.
අඩු ගුණාත්මක ලාභ ටයර් ද ඉතා ඉක්මනින් දිරාපත් විය හැකි අතර ස්ටුඩ් නැති විය හැක, එබැවින් එවැනි ඉතුරුම් සෑම විටම සුදුසු නොවේ.
ශීත ඍතුවේ දී Lada Granta liftback ධාවනය කිරීම සඳහා ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
ලිෆ්ට්බැක් බොඩි එකක ලාඩා ග්‍රැන්ටා සඳහා ටයර් ප්රමාණය නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, පළමු පරම්පරාවේ මෙම මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් 3 කින් නිෂ්පාදනය කර ඇති බව ඔබ දැනගත යුතුය. වින්‍යාසය අනුව නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපනය කරන ලද ටයර් ප්රමාණය:
- සම්මත: 175/65 R14 82H සහ 185/60 R14 82H.
- සම්මත: 175/65 R14 82H සහ 185/60 R14 82H.
- ලක්ස්: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H සහ 185/55 R15 82H.
සටහන!
ඉහත දත්ත නිෂ්පාදකයා නව මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කරන ටයර් ප්රමාණයට විශේෂයෙන් සම්බන්ධ වේ.
Granta liftback සඳහා රෝද ප්රමාණය. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා VAZ-2191 මෝටර් රථයේ සියලුම වෙනස් කිරීම් මත පහත රෝද ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ දෙයි: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.
දෙවන පරම්පරාවේ Lada Granta අනුවාද 4 කින් වෙළඳපොළට පැමිණෙනු ඇත. වින්‍යාසය අනුව ටයර් ප්රමාණය:
- සම්මත, ක්ලැසික්, Optima, සුවපහසුව: 175/65 R14 සහ 185/60 R14 වානේ 82H.
- Luxe, Prestige: 185/55 R15 මිශ්ර ලෝහය 82H.
Granta සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේ
ශීත මෝටර් රථ ටයර් තෝරාගැනීමේදී, මෙම ටයර් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන මාර්ග මතුපිටට විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ටයර් මඩ සහ මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්නම්, ඒවා ප්ලාවිතය, හිම කැට සහ අයිස් සමඟ වඩා හොඳින් මුහුණ දෙනු ඇත, නමුත් තෙත් පදික වේදිකාවේ ඵලදායී නොවේ. ඊට අමතරව, තදාසන්න තත්වයන් තුළ හොඳින් ක්‍රියා කරන බලවත් ටයර් පිරිසිදු අධිවේගී මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී බොහෝ සෙයින් අඳිනු ලැබේ. ඊට පටහැනිව, එදිනෙදා නගර රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් සමඟ පවා කටයුතු කළ නොහැක.
Lada Granta මත ශීත රෝදවල ප්රධාන පරාමිතීන්
Liftback ශරීරයක Lada Granta මෝටර් රථය සඳහා ශීත ඍතු ටයර්වල මානයන් දැනටමත් ඉහත විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත. මෝටර් රථයේ අනෙකුත් වෙනස්කම් සඳහා ශීත ඍතු ටයර්වල මූලික පරාමිතීන් ද සඳහන් කළ යුතුය.
Granta Sport සඳහා ටයර් ටිම් මට්ටම් අනුව පළමු පරම්පරාවේ Lada Granta sedan සඳහා ටයර් ප්රමාණය:
- සම්මත: 175/70 R13 82 T,H.
- සම්මත: 175/65 R14 82H.
- ලක්ස්: 175/65 R14 සහ 82H 185/55 R15.
දෙවන පරම්පරාවේ Lada Granta සෙඩාන් සඳහා ටයර් ප්රමාණය ලිෆ්ට්බැක් බොඩියේ එකම මෝටර් රථයේ මානයන්ට සමාන වේ.
Lada Granta Sport ටයර් 195/50 R16 (84, V) සහ 185/55 R15 (82, H / V) වලින් සමන්විත වේ. Lada Granta Drive Active ටයර් ප්රමාණය 185/55 R15 (82, H) සමඟ ලබා ගත හැකිය.
මේ අනුව, ගෘහස්ථ Lada Granta මෝටර් රථයක් සඳහා ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ වැදගත් ලක්ෂණ ගණනාවක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: ප්රමාණය, පාගමන රටාව, studs සහ වෙනත් අය. ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා සියලු නීති රීති අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට ශීත ඍතුවේ දී ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම සහතික කළ හැකිය. Granta R14 සඳහා ශීත ඍතු ටයර් වඩාත් ජනප්රිය ප්රමාණයේ විකල්පය වේ.
නිවැරදිව තෝරාගත් මෝටර් රථ ටයර් යනු ආරක්ෂිත රිය පැදවීමයි. බොහෝ රියදුරන් උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ උපකරණවල වැදගත්කම අවතක්සේරු කරන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නිතර නිතර අනතුරු, ගැටීම් සහ විමෝචනය මාර්ග දෙපස සිදු වේ.
Lada Granta ඇතුළු නවීන VAZ මෝටර් රථ R13, R14, R15, R16 විෂ්කම්භය සහිත රිම් වලින් සමන්විත වේ. මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ හැසිරීම විෂ්කම්භය ප්රමාණය මත රඳා පවතී. මධ්‍යස්ථ රිය පැදවීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා විශ්වීය විකල්පයක් ලෙස R15 රිම් විෂ්කම්භයක් සහිත ටයර් නිර්දේශ කරයි.
අවධානය! ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සරල ක්රමයක් සොයාගෙන ඇත! මාව විශ්වාස නැද්ද? වසර 15 ක පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු ද ඔහු එය උත්සාහ කරන තුරු එය විශ්වාස කළේ නැත. දැන් ඔහු පෙට්‍රල් සඳහා වසරකට රුබල් 35,000 ක් ඉතිරි කරයි!
බොහෝ Lada Granta අයිතිකරුවන් සඳහා ටයර් තෝරාගැනීම සැබෑ ගැටළුවක් වන්නේ "ප්රමාණ පරාසය" සීමිත වීමයි. නුසුදුසු ප්රමාණයේ ටයර් මත දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීම වාහන පාලනය අඩුවීමට හා අනතුරුවලට හේතු වේ.
පිටපත මෙසේය.
- රෝද රිම් පළල;
- මතුපිට විෂ්කම්භය;
- ළඟා දිග;
- ටයර් පළල;
- උස සියයට;
- ලෝහ දාරයේ විෂ්කම්භය.
තැටිය මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති තරමට, ලිස්සා යාමේ අවදානම වැඩි වන අතර පාලන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. ඒ අතරම, අධික ලෙස පහත් රෝද ද බිම නිෂ්කාශනය, අඩු බිම් නිෂ්කාශනය සහ වාහනයේ උපාමාරු සීමා කිරීම සෘණාත්මකව බලපායි.
වඩාත් සුදුසු ටයර් සහ රෝද ප්‍රමාණයන් R13, R14, සහ R15 සහ R16 තාර පදික වේදිකාව සහ නගර මාර්ග සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ. ලෝහ දාරය විකෘති වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇති බැවින් R15, R16 ප්රමාණයේ රිම් සහිත පරිධියේ රිය පැදවීම සුදුසු නොවේ.
දාරයේ විෂ්කම්භය විශාල වන තරමට ශබ්ද මට්ටම්, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ටයර් වේගයෙන් දිරා යයි. ටයරයක් තෝරා ගැනීමට සහ මිලදී ගැනීමට පෙර, උපදෙස් වල උපදෙස් කියවා සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින්ගෙන් උපදෙස් ලබා ගන්න.
Lada Granta මත ස්ථාපනය කළ හැකි සම්මත නොවන ප්රමාණ මොනවාද?
Lada Granta හි ටයර් පීඩනය කුමක්ද?
එක් එක් ටයර් නිෂ්පාදකයා ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික දර්ශක සහ ලක්ෂණ මත පදනම්ව ටයර් සඳහා පීඩනය තනි තනිව තීරණය කරයි. නිශ්චිත දත්ත සෑම විටම වාහනයේ මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දක්වා ඇත.
Lada Granta සඳහා හොඳම ගිම්හාන සහ ශීත ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචනය
වඩාත් ජනප්රිය ශීත ටයර්:
- Vredestein Wintrac Xtreme S - තෙත් ඇස්ෆල්ට් සහ ලිහිල් හිම මත උපරිම කම්පනය සපයන Tread Velcro වලින් සමන්විත වේ. භාවිතයේ උපරිම උෂ්ණත්වය "-" ලකුණ සමඟ 25 ° වේ. විවේචනාත්මක ලක්ෂ්යය -35 ° වේ. මාර්ගගත නාමාවලි වල සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 8,500 සිට.
- Goodyear UltraGrip කාර්ය සාධනය Gen-1 - සමබර මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය. ටයරය උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී ලිහිල් හිම සහ අයිස් මත හොඳ කම්පනයක් සපයයි. රූබල් 7,000 සිට සාමාන්ය මිල.
- Dunlop Winter Sport 5 යනු උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට දැඩි වීමට ගොදුරු නොවන මෘදු සංයෝග රබර් වර්ගයකි. එක් ටයරයක මිල රුබල් 5,500 සිට.
- Pirelli Winter Sottozero 3 යනු රුසියානු සමූහාණ්ඩුව ඇතුළු CIS හි මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්රිය මාදිලියකි. හොඳ තත්ත්වයේ, තාක්ෂණික පිරිවිතර දැරිය හැකි මිලකට. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සේවා කාලය කිලෝමීටර 60 - 70 දහස ඉක්මවයි. සැතපුම් ගණන කලාපය අනුව සාමාන්ය මිල රුබල් 5,000 සිට.
- Nokian WR D4 යනු බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ආර්ථික විකල්පයකි. උසස් තත්ත්වයේ ග්රහණය, දිගු සේවා කාලය, රූබල් 2900 සිට දැරිය හැකි මිල.
Lada Granta සඳහා ගිම්හාන ටයර්:
- Goodyear Ecient යනු යුරෝපීය නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් වාරික මිලකට උසස් තත්ත්වයේ ටයරයකි. තත්පර කිහිපයකින් ටයරය උණුසුම් වන අතර, මාර්ග මතුපිටට හැකි පුළුල්ම සම්බන්ධතා පැච් එක සපයයි. රබර් ග්රහණය, පාලනය, වංගුව සහ මධ්‍යම හා අධික වේගයෙන් ලිස්සා යාමේ අවම ප්රතිශතයක් සහතික කරයි. රූබල් 5000 සිට සාමාන්ය මිල.
- ග්‍රිප් ක්රියාකාරීත්වය යුරෝපීය සන්නාමයකින් අයවැය විකල්පයකි. තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව සම්මත ටයර් වලට වඩා හොඳයි, නාගරික තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා පිළිගත හැකිය. මිල රූබල් 5500 සිට.
- Hankook Ventus Prime3 K125 ද රූබල් 6,000 සිට මිල ගණන් සහිත අයවැය ආකෘතියකි. සාමාන්ය තත්ත්වයට වඩා දැරිය හැකි මිලකට.
- Dunlop SP Sport MAXX RT2 යනු කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් නොතකා, වංගු කිරීමේදී ඉහළ හැසිරවීම සහ අවම වාහන පෙරළීම සහතික කරන ඒක දිශාභිමුඛ පාගමන සහිත ටයරයකි. රූබල් 5200 සිට සාමාන්ය පිරිවැය.
- Dunlop SP Sport MAXX RT - පාගමන රටාව අසමමිතික බව හැර, ටයර් පෙර ඒවාට සමාන වේ. මිල රූබල් 5100 සිට.
- Pirelli P7 Cinturato Blue - දිගු සේවා කාලය රබර් වල ප්රධාන විශේෂත්වයයි. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සාමාන්ය සේවා කාලය කිලෝමීටර 65,000 ඉක්මවයි. රූබල් 5500 සිට සාමාන්ය මිල.
සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින් දැඩි ලෙස සෘතු අනුව ටයර් වෙනස් කිරීමට දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරන අතර, විශ්වීය, සියලු කන්නයේ ටයර් භාවිතා කිරීම තරමක් දුරට නිර්දේශ කරයි. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය සෘතුමය ටයර්වලට වඩා අංශක කිහිපයකින් අඩු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් වාහන පාලනය කිරීමේ හැකියාව අඩු වේ.
Lada Granta මත ටයර් වල දර්ශක සහ සලකුණු
නිවැරදි ටයරය තෝරා ගැනීමට, ඔබට රබර් මත දර්ශක සහ අනෙකුත් සලකුණු කියවීමට හැකි විය යුතුය, එනම්:
- “ටී” - උපරිම අවසර ලත් චලනය වන වේගය පැයට කිලෝමීටර 195 ට වඩා වැඩි නොවේ. "H" - 205 - 210 km/h දක්වා. වෙඩි තැබීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක්, ලණුව විකෘති කිරීම සහ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හදිසි අවස්ථාවක් ඇති බැවින්, වේග පරාසය ඉක්මවා යාම නිර්දේශ නොකරයි;
- "Q" - පැටවුම් ධාරිතාව දර්ශකය: 85 සිට 490 kg දක්වා;
- "ET" යනු ලෝහ රිම් පබළු දිගු කිරීමේ සංගුණකයයි;
- "KM" - අර්ධ සහ සම්පූර්ණ බර දර්ශකය: මගීන් තිදෙනෙකුට වඩා වැඩි නොවේ, කිලෝ ග්රෑම් 50 දක්වා කඳේ භාණ්ඩ;
- “M+S” - සම්පූර්ණ බර - පුද්ගලයින් තිදෙනෙකුට වඩා සහ කඳේ කිලෝග්‍රෑම් 50 ට වැඩි.
Lada Granta ටයර්වල පීඩනය බලපාන්නේ කුමක්ද?
- මෝටර් රථයකින් ගමන් කරන විට ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව. අධික ලෙස පුම්බන ලද ටයර් දැඩි වන අතර සිදුරකට හෝ ගැටිත්තකට ගැටෙන විට පැහැදිලි තට්ටු කරන ශබ්දයක් නිකුත් කරයි. ලෝහ දාරය විකෘති වීම සහ කැම්බර්-ටෝ කෝණය කඩාකප්පල් වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.
- ඉන්ධන පරිභෝජනය: පීඩනය අඩු වන තරමට රෝදය කරකැවීමට සහ මෝටර් රථය චලනය කිරීමට එන්ජිමට වැඩි උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. අධික ලෙස පිම්බෙන ටයර්වලදී ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය සීමාවන් තුළ පවතී.
- වාහනයේ චැසිය සහ අත්හිටුවීම: අධික ලෙස පුම්බා ඇති ටයර් අසමානතාවයෙන් සහ වලවල් වලින් ඇති වන බලපෑම් අඩු නොකරයි, නමුත් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම සුක්කානම් දඬු, කෙළවර සහ බෝල සන්ධි වෙත මාරු කරයි. මේ අනුව, සුක්කානම් පද්ධතියේ මූලද්රව්ය වේගයෙන් අසමත් වේ.
- කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ට්‍රට් පීඩන උල්පත්: සුක්කානම් රාක්කය, දඬු සහ ඉඟි වලට සමානයි, ක්‍රමානුකූල වැඩ හේතුවෙන් මූලද්රව්ය වේගයෙන් අඳිනු ලැබේ. තියුණු කම්පන සහ බලපෑම් වසන්ත දඟර පුපුරා යාමට හේතු වේ, විකෘති වී, සහ කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය සිලින්ඩරය බිඳ දමයි.
සංරචක සහ එකලස්කිරීම් අළුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී ඔබට කිසියම් දුෂ්කරතාවයක් ඇත්නම්, උපකාර සඳහා සේවා ස්ථාන, වැඩමුළු සහ සේවා මධ්‍යස්ථානවල විශේෂඥයින් අමතන්න.
ශීත ඍතුව උණුසුම් වූවත්, උෂ්ණත්වය +-1 කින් ඉහළ ගිය දින, අපි කරේලියන් සර්පන්ටයින් දිගේ මෝටර් රථ 4 ක පරිවාරයකින් ගමන් කළෙමු. හිම උණුසුම් ඇස්ෆල්ට් මත ක්රියාශීලීව වැටීමට පටන් ගත් අතර යම් අවස්ථාවක දී මාර්ගය ලිස්සා යාමේ වළල්ලක් බවට පත් විය. එක් හැරීමකදී, මම ලිස්සා යාමකට ගියෙමි, මා පසුපස එන මිතුරන් වේගය අඩු කිරීමට සමත් වුවද ... ESP යමෙකුට උදව් කළේය (එය, අවාසනාවකට, මා සතුව නැත). සියලුම ටයර් සවි කර ඇත!
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මම හිම පතනයකට ගියෙමි, එතැනින් වේගයෙන් ගමන් කරන ට්‍රැක්ටරයකින් මාව එළියට ගත්තා. මම බියෙන් බැස ගිය බව ඔබට පැවසිය හැකිය, නමුත් නිගමනවලට එළඹුණි: මම ටයර් වෙනස් කරමි!
ඉන්පසු සංසද වටා දිගු කාලයක් ගූගල් කිරීම ආරම්භ විය.
මට ප්‍රශ්න දෙකක් තිබුනා -
1. මා ගත යුතු ප්රමාණය කුමක්ද?
2. මා ගත යුතු ටයර් මොනවාද?
එබැවින්, පෙරනිමියෙන් ප්‍රදානය 175/65 14 අරය ලෙස සකසා ඇත.
ප්‍රතිස්ථාපන විකල්ප 185/60 ඉඩ දෙනු ලැබේ, නමුත් පැතිකඩ අඩු වන අතර අපගේ මාර්ගවල මේවා ප්‍රතිස්ථාපන තැටි වේ.
නැතහොත් 195/50 සහ R15, නමුත් මෙහි පැතිකඩ ඊටත් වඩා අඩුය.
තේරීම මුලින් 185/60 ලෙස සලකනු ලැබුවද, බොහෝ ඇතුළත් කිරීම් අනුව විනිශ්චය කිරීම, බොහෝ දෙනෙක් 185/65/R14 පැතිකඩ සමඟ ගමන් කරන අතර හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. හොඳයි... මම පළවෙනියා නොවන නිසා මට උත්සාහ කරන්න පුළුවන්. තීරණය: 185/65. මෙම ප්රමාණය AvtoVAZ විසින් ඉඩ නොදෙන බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් ඔබේම අන්තරායෙන් හා අවදානමෙන් සෑම දෙයක්ම කරන්න!
දෙවන ප්රශ්නය: මා ගත යුත්තේ කුමන ආකාරයේ ටයර්ද?
මෙන්න මම තත්වයකට මුහුණ දුන්නා - කී දෙනෙක්, බොහෝ අදහස්. ඒ වගේම ප්‍රසිද්ධ සඟරාවල ලිපි දූෂණය ගැන මඩ ගහලා තිබුණා. වෙළඳපොලේ ඇති සමාලෝචන ගැන ද එයම කිව හැකිය (ඒවා කුලියට ගත් පරිශීලකයින් විසින් නොසැලකිලිමත් ලෙස පිටපත් කරන ලදී). ..) සහ එය අධික වේගයෙන් හැසිරෙන ආකාරය (හොඳයි, මම රිය පැදවීමට කැමති නැත). නමුත් එය මාර්ගයෙන් බැහැර වන්නේ කෙසේද යන්න ගැන - හොඳම, සියයෙන් එකක්.
පොදුවේ ගත් කල, සමාලෝචන වලින් කෙනෙකුට හැඟෙන්නේ මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය රබර්වල ගුණාත්මක භාවයට අනුරූප විය යුතු බවයි. අයවැය ටයර් අයවැය මාර්ගවල හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මිල අධික ටයර් හොඳින් ක්‍රියා කරන්නේ මිල අධික ඒවා මත පමණි)
මම තීරණය කළා බයිසිකලයක් නිපදවීමට නොව නිෂ්පාදනය කරන දේ සමීපයට ගැනීමට - ගිම්හානය සඳහා මම Nokain Hakka Green (185/65/R14) ගත්තා.
ශීත ඍතුව සඳහා මම Nokian Nordman 4 (මාර්ගය වන විට, රූබල් 2,270 ක මිලකට) කෑලි 5 ක් (මම අමතර ටයරය ශීත කිරීමට තීරණය කළෙමි) ශීත ඍතුවේ දී, එවැනි ටයරයක් 3500-3700 ක් වැය වනු ඇත, එබැවින් මොහොත අල්ලා ගන්න .
එක ගමනකින් මම රෝද 1500 බැගින් (X-trike 104) වාත්තු කිරීමට වෙනස් කළෙමි, විෂ්කම්භය 6 ක්.
185 ට පෙර තිබූ 5.5 දක්වා දිගු කළ හැකිය, නමුත් මම ඉවසීමට නොපැමිණීමට තීරණය කළෙමි.
අවසානයේ:
මම ගිම්හානය ආරම්භ කළේ නව හක්කා ග්‍රීන් 185/65 සහ නව රෝද සමඟිනි. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපි වේල්ල Kronstadt දෙසට ධාවනය කළෙමු. ප්රතිඵලය - 150 කිසිසේත් දැනෙන්නේ නැත) මගේ බිරිඳ මට වැඩි යමක් කිරීමට ඉඩ දුන්නේ නැත, නමුත් මට අවශ්ය නැත. මම ටයර් ගැන සතුටු වෙනවා. ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය යන දෙකම වඩා හොඳය.
ඔබට මෝටර් රථය හොඳින් ධාවනය කිරීමට අවශ්ය නම්, 185/65 වෙත මාරු වන්න!
Granta යනු සාපේක්ෂව නව ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් වන අතර එය Kalina පදනම මත VAZ විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර 2011 දී නිෂ්පාදනයට දියත් කරන ලදී. එතැන් සිට, සෙඩාන් වර්ගයේ මාදිලි සමඟ, Lada Granta liftback නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. Sedan Sport වෙනස් කිරීම මෙන් නොව, ශරීරය වෙනස් කිරීම ටයර් ප්රමාණයට බල නොපායි.
මෙම මෝටර් රථවල භාවිතා කරන ටයර්වල පරාමිතීන් පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරනවා, ශීත ඍතුව සහ ගිම්හානය සඳහා කුඩා මාදිලි තෝරා ගැනීමක් ද ඉදිරිපත් කරමු.
මූලික ටයර් ප්රමාණ
ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, Lada Granta මත ස්ථාපනය කළ හැකි ප්රමාණයේ ටයර් මොනවාදැයි සොයා බැලීම සඳහා, ගමන් බලපත්රය හෝ කාර් දොරේ ඇතුළත තහඩුව දෙස බලන්න.
එසේ වුවද, 2018 නිකුතුවේ වෙනස් කිරීම් පිළිබඳ උදාහරණය භාවිතා කරමින් නිෂ්පාදකයා ප්‍රකාශ කරන පරාමිති ලැයිස්තුවක් අපි ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරමු:
| වෙනස් කිරීම | මූලික ප්රමාණය | ආදේශන විකල්ප |
| 2190 සෙඩාන්/1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 195/50 සහ 185/55 |
| 2190 සෙඩාන්/1.6 8V | R14 175/65 | විකල්ප නැත |
| 2190 Sedan/1.6 16V Sport | R15 185/55 | R15 195/50R16 195/50 |
| 2191 Liftback/1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
| 2191 ලිෆ්ට්බැක්/1.6 8V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
ටයර් පීඩනය
Lada Granta සඳහා සුදුසු ටයර් මොනවාදැයි අපි සොයා ගත්තෙමු - දැන් අපි පීඩනය හඳුනා ගනිමු. ටයර් ක්රියාත්මක කිරීමේදී බොහෝ දේ රඳා පවතී, එය මිලදී ගැනීම ඕනෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුගේ වියදම් ප්‍රභවයකි. ටයර් ඉක්මනින් අඳින්නේ නැති බව සහතික කිරීම සඳහා පීඩනය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
ප්රමාණවත් පීඩනයක් නොමැති විට නොමේරූ ඇඳීම සිදු වේ, නමුත් අධික ලෙස පොම්ප කිරීම ද ප්රතිවිපාකවලින් පිරී ඇත.
- ඉදිරිපස 1.9 Atm අරය 14 ක් සහ පසුපස 2.0 atm සඳහා සාමාන්‍යයට වඩා 0.5 Atm කින් පීඩනය නිතිපතා අඩු කළ හොත්, ටයර් 4 ගුණයකින් අඩු වනු ඇත - ඊට අමතරව ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
- ඊටත් වඩා විශාල පීඩනයක් නොමැතිකම සමඟ, මෝටර් රථයේ පාලනය අහිමි විය හැකි අතර තිරිංග දුර වැඩි වේ.
- ඔබ අර්ධ පැතලි ටයර් මත දිගු වේලාවක් ධාවනය කර ඒවා පුම්බා ඇත්නම්, ටයරය නිකම්ම පුපුරා යා හැකිය.
එමනිසා, ඔබ අතේ පීඩන මිනුමක් තිබිය යුතුය, වරින් වර මිනුම් ගන්න (විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී), සහ ඔබට රෝද පොම්ප කිරීමට අවශ්ය නම්. ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර් යුගල එකම පීඩනය තිබිය යුතුය.
නිශ්චිත දර්ශක රෝද ප්රමාණය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, LADA Sedan Sport සඳහා ප්‍රතිස්ථාපන විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන 195/50 පැතිකඩ ගන්න. මෙය 15 ක අරයක් නම්, ප්රශස්ත පීඩනය 2.3 atm වන අතර, අරය 16 දී ඔබට 2.4 Atm පොම්ප කිරීමට අවශ්ය වේ.
ආකෘතිය අනුව ටයර් තෝරා ගැනීම
"සපත්තු" ප්රමාණය දැන ගැනීම, ඉතිරිව ඇත්තේ ශෛලිය තෝරා ගැනීමයි. ඕනෑම මෝටර් රථයක ටයර් කට්ටල දෙකක් තිබිය යුතුය: ශීත සහ ගිම්හානය. ශීත ඍතු ටයර් හිම සඳහා බලා නොසිට ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් උෂ්ණත්වමානය නිතිපතා අංශක +5 ට වඩා පහත වැටෙන විට.
ශීත ඍතු ටයර් මිලදී ගැනීම සඳහා ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, සමහර රියදුරන් සියලු වාර ටයර් ධාවනය කිරීමට වැරදි තීරණයක් ගනී. එමනිසා, අපි කුඩා අපගමනය කර මෙය නොකළ යුත්තේ මන්දැයි පැහැදිලි කරන්නෙමු.
මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් අවශ්ය වන්නේ කවදාද සහ කුමන ටයර්ද?
ඕනෑම තත්වයක් තුළ ස්ථාවර ලෙස හැසිරෙන ටයර් නොමැති බව අපි වහාම කියමු. එසේනම් ටයරය සර්ව සමය ලෙස හඳුන්වන්නේ ඇයි? පාගමන නිසා, ජලය, අපිරිසිදු සහ රොන්මඩ පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි ගැඹුරු සහනයක් සහ කට්ට තිබිය යුතුය.
සියලුම වාර ටයර් යනු වායු උෂ්ණත්වය අංශක +7 සිට -10 දක්වා වෙනස් වන විට, ඕෆ් කන්නයේ ධාවනය කිරීමට පහසු ටයර් වේ. එය බොහෝ විට M+S (මඩ/හිම) ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර එය බොහෝ දෙනා ව්‍යාකූල කරයි.
නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලුම කන්නයේ ටයරයක් ගිම්හාන ටයරයක් වන අතර රටේ දකුණු ප්රදේශ වල පවා වසර පුරා රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු නොවේ.
- සියලුම මඩ ටයර් සහ සියලුම ශීත ඍතු ටයර්, සියලු වාර පාගමන ඇත. එකම වෙනස වන්නේ ධනාත්මක හෝ සෘණ රෝද ක්රියාකාරීත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති රබර් සංයුතියයි. ශීත ඍතුවේ ටයරයක් මත, අයිස් සහිත මාර්ගවල වඩා හොඳ ග්රහණයක් සඳහා, බොහෝ නූල් වැනි සයිප් සෑදී ඇති අතර, එය සියලු කන්නයේ ටයර් වලින් වෙන්කර හඳුනා ගනී.
- Studless ශීත ඍතු ටයර් ජනප්රිය ලෙස Velcro ලෙස හැඳින්වේ. එවැනි ටයර් මත, අයිස් තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය විශිෂ්ට ලෙස දැනෙනවා, නමුත් පිටත උෂ්ණත්වය නිරන්තරයෙන් ධනාත්මක වන විට (අංශක + 6-7 ට වැඩි), එය ගිම්හාන සපත්තු ලෙස වෙනස් කළ යුතුය.
- ශීත ඍතු ටයර් වඩා මෘදුයි, එබැවින් ඔබ ගිම්හානයේදී ඒවා ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කළහොත්, ඒවා ඉක්මනින් අඳිනු ඇත. හිම මත රිය පැදවීම සඳහා සවි කරන ලද ටයර් වඩාත් සුදුසු ය, එබැවින් ශීත ඍතුවේ දී ඔබට රිය පැදවිය යුත්තේ පිරිසිදු ඇස්ෆල්ට් මත නොව, රට පාරක, පිරවූ ටයර් සඳහා මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය.
- වසර පුරා, සියලුම වාර වාහන ධාවනය කරනු ලබන්නේ ප්රධාන වශයෙන් ට්‍රක් සහ බස් රථ මගිනි, රෝද වෙනස් කිරීම ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියක් වන අතර, ඊට අමතරව, සාමාන්යයෙන් ඒවායින් හතරකට වඩා තිබේ. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් සහ හිම පතන වලදී ඔවුන්ට එවැනි ටයර් මත ගමන් කිරීමට අපහසු බව ඇත්තකි.
සහ තවත් වැදගත් සාධකයක් - රෝදය පිටුපස බොහෝ කාලයක් ගත කරන අය සඳහා. ශීත ඍතුවේ භාවිතය සඳහා ටයරයක් ගිම්හානයකට වඩා මෘදුයි, නමුත් රිය පැදවීමේදී එය ඝෝෂාකාරී වේ, විශේෂයෙන් සවි කර ඇත.
ග්‍රීෂ්ම ඍතුව, එමෙන්ම එය සෑම වාරයක්ම වන අතර දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී “සොරකම්” සහ රැට්ල්ස් පමණි. ෆිගර් ස්කේටිං කිරීම තරම් ඔබ අයිස් මත එතරම් පදින්නේ නැති බව මෙය සඳහන් නොකරයි.
Lada Granta මත ශීත ඍතු ටයර්
Lada Granta සඳහා තෝරා ගත යුතු ශීත ටයර් මොනවාදැයි දැන් අපි බලමු:
Viatti Brina Nordico
සාපේක්ෂව නව මාදිලියක්, ජර්මානු කොන්ටිනෙන්ටල් විසින් ඉතාලි ඉංජිනේරුවන් සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද අතර, Nizhnekamsk ටයර් කම්හලේ පහසුකම්වල නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
අසමමිතික පාගමන රටාවක්, දාර දිගේ ස්ටුඩ් පේළි සහිත මැද කුට්ටි සංයෝගයක් සහ විචල්‍ය පැති බැම්ම තද කිරීමේ තාක්ෂණය වංගු කිරීමේදී සහ අසමාන මාර්ග හරහා ගමන් කිරීමේදී ආරක්ෂිත චලනය සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
Toyo Observe Garit G3-Ice
ජපන් ටොයෝ හි ශීත ඍතු ටයර් හොඳම එකක් ලෙස සැලකේ. මීට පෙර විකුණුම්කරුවන් සහ එය පැදවූ අය පමණක් මේ ගැන දැන සිටියේ නම්, බොහෝ කලකට පෙර පරීක්ෂණ ස්ථානයේ සිදු කරන ලද පරීක්ෂණයක් සැකයක් නැත.
ගැරිට් ජී 3-අයිස් ටයර් ෆින්ලන්ත හක්කපෙලිත්ත-7 සමඟ තරඟ කළ බව නිරීක්ෂණය කරන්න, හිම සහිත ප්‍රදේශවල එයට වඩා තරමක් පහත් වන අතර සංයුක්ත ධාවන පථයේ පෙරමුණ ගෙන ඇත. ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ ටයරයේ මතුපිටින් ඔබ්බට සාමාන්‍යයට වඩා මිලිමීටර් 1.2 කින් ඔබ්බට නෙරා ඇති සම්පූර්ණ ලක්ෂ්යය ඇත්තේ ස්ටුඩ් වල බවයි.
Goodyear UltraGrip 600
තවත් අලුත් නිෂ්පාදනයක්. Atypical tread pattern - සියලුම Goodyear මාදිලිවල මෙන්. එය දෙස බලන විට, ඝන රෝදයක් සරලව කට්ට කපා ඇති බවට හැඟීමක් ඇති වේ. ඔවුන් ලිහිල් හිම වල විශිෂ්ට හැසිරවීමක් සමඟ ටයරය සපයයි.
තවත් සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් වන්නේ ෂඩාස්රාකාර හැඩැති ස්ටුඩ්, ඉක්මනින් වේගවත් කිරීමට සහ ආරක්ෂිතව තිරිංග කිරීමට හැකි වේ.
Hankook W429 සහ Pike
කොරියානු නිෂ්පාදකයා වන Hankook වෙතින් විවිධ පරම්පරාවල ශීත ඍතු සවි කරන ලද ටයර් මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ විශිෂ්ට සංයෝජනයක් ලෙස දිගු කලක් තිස්සේ ස්ථාපිත වී ඇත. නවතම මාදිලිය තරමක් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත; සමහර පාගමන මූලද්‍රව්‍යවල හැඩය තරමක් වෙනස් වී ඇත, නමුත් රටාවේ සමමිතිය සහ දිශානතිය සංරක්ෂණය කර ඇත.
පැතිවල ඇති දැවැන්ත කුට්ටි පටු ඉළ ඇට වෙනුවට ආදේශ වූ අතර ටයරය අයිස් සහිත තත්වයන් තුළ වඩා හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගත්තේය.
ගිම්හානය සඳහා හොඳම ආකෘති
දැන් අපි වටිනා ගිම්හාන ආකෘති කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරමු:
Bridgestone Ecopia EP150
මෙම ජපන් ටයරයේ පාගමන නව තාක්‍ෂණයක් (NANO-PROTECH) භාවිතයෙන් සංවර්ධනය කර ඇති අතර එමඟින් භ්‍රමණ ප්‍රතිරෝධයේ සංගුණකය අඩු කිරීමට හැකි වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉතිරි වේ. ඊට අමතරව, EP150 බරින් අඩු සහ නිශ්ශබ්ද විය.
Nitto NT860
මැලේසියාවේ නිෂ්පාදිත තවත් ජපන් ටයරයක්. ඉතා මෘදු රබර්, පරිපූර්ණ සමතුලිත සහ තිරිංග, ගැඹුරු පාගමනට ස්තුති, කුණු සහ හිම වලින් ස්වයං පිරිසිදු කිරීම. මේ සියල්ල සමඟ හොඳම දේ අඩු මිලයි.
Kormoran Impulser B2
සර්බියානු Kormoran Michelin තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී. වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී ටයරය ස්ථායී වේ, එය වළකට වැටුණහොත් "පාවෙන" නැත, මාර්ගයේ විශිෂ්ට ග්රහණයක් ඇති අතර වංගු කිරීමේදී පාලනය වේ.
Matador MP 47 Hectorra
Slovenia MP-47 Hectorra හි නව පරම්පරාවේ ගිම්හාන ටයරය ගැඹුරු කල්පවත්නා කට්ට හතරක් සහිත අසමමිතික රටාවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වියළි හා තෙත් පෘෂ්ඨ දෙකෙහිම විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි.
පාගමන මූලද්රව්ය උපරිම ලෙස ප්රශස්ත කර ඇති අතර එමඟින් ත්වරණය සහ තිරිංග උත්සාහයන් වැඩි දියුණු කරන අතර ශබ්ද මට්ටම් අඩු කරයි.
මෝටර් රථයක් සඳහා කුමන ශීත ඍතු ටයර් වඩාත් සුදුසුද, නැතහොත් ගිම්හානය සඳහා එය පැළඳිය යුතුද, ඇත්ත වශයෙන්ම, අයිතිකරු තීරණය කරයි. ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ ඔබ මෝටර් රථය භාවිතා කළ යුතු දේශගුණික කලාපය සහ ඔබ ධාවනය කරන මාර්ග මොනවාද යන්න මතය. තවද අපගේ තොරතුරු සැලසුම් කර ඇත්තේ ඇතැම් මාදිලිවල ලක්ෂණ සහ ඒවායේ භාවිතයේ උපදේශනය තේරුම් ගැනීමටය.
ශීත ඍතු ටයර්, තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්ද ??
ශීත ඍතුව සඳහා ශීත ඍතුවේ "සපත්තු" භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ඒ අතරම, ගුඩ්ඉයර්, පිරෙලි, මිචෙලින් එක්ස්-අයිස් වලින් පිරවූ ටයර් දුර්වල ලෙස පිරිසිදු කරන ලද මාර්ගවල සහ ශීත ඍතුවේ දී නිතර දියවන හා ඉෙමොලිමන්ට් සමඟ අත්‍යවශ්‍ය වේ, එසේම ඔබට ප්රධාන වශයෙන් සංයුක්ත හිම මත ධාවනය කිරීමට සිදුවුවහොත්. වැඩ සඳහා ගමන් කිරීම සඳහා පමණක් Lada Granta භාවිතා කරන විශාල නගරවල පදිංචිකරුවන් සඳහා, Hankook Goodyear, Cordiant, Continental වැනි එවැනි සුප්රසිද්ධ සමාගම්වල සාමාන්ය ශීත ඍතු ටයර් ප්රමාණවත් වේ.
ශීත ඍතු ටයර් ස්පර්ශ ප්‍රදේශයේ මෘදු විය යුතුය (හොඳ ග්රහණයක් සඳහා) සහ නිරවද්‍ය ලෙස හැසිරවීම සහතික කිරීම සඳහා පාගමන පාමුල තද විය යුතුය. රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වන නව මාදිලිවලට මෙම ගුණාංග ඇත:
1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 කාර්ය සාධනය, Lada Granta සඳහා ප්රමාණ තෝරා ගැනීම: R13 සිට R17 දක්වා සිදුරු විෂ්කම්භය, 175 සිට 225 mm දක්වා පළල.
2. Pirelli ප්රමාණය අඟල් 13 සිට 20 දක්වා.
3. Continental පිරිනැමීම studless ContiWinterContact ටයර් ප්රමාණයේ ආසන විෂ්කම්භය අඟල් 15 සිට 16 දක්වා.
4. Dynlop Winter, Lada Granta සඳහා විශාලත්වය තෝරාගැනීම: සිදුරු විෂ්කම්භය R13 -16, පැතිකඩ පළල 155
5. Yokohama විසින් iceGuard ඝර්ෂණ ටයරය ඉදිරිපත් කරයි, රබර් අඟල් 15, 16 සහ 18 ක විෂ්කම්භයකින් පමණක් ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් නුදුරු අනාගතයේ දී විශාලත්වය පරාසය අඟල් 12 සිට 19 දක්වා පුළුල් වනු ඇත.
6. Hankook friction ශීත ඍතු ටයර් Winter i*cept ටයර් අඟල් 14 සිට 16 දක්වා පොදු ප්‍රමාණවලින් විකුණනු ලැබේ
7. Cordiant Winter Drive ජනප්රිය ප්‍රමාණවලින් පැමිණේ: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/60R16, R165/2165
සවි කරන ලද ශීත ටයර් හොඳ වීමට නම්, සියලුම ස්ටුඩ් එකම උස විය යුතුය.
සවි කරන ලද ටයර් ඔබට දිගු කාලයක් සේවය කිරීම සඳහා, ස්ටඩ් ඔවුන්ගේ ආසනවල රැඳී සිටින පරිදි ඒවා නිවැරදිව කැඩීම වැදගත් වේ.
පළමු කිලෝමීටර් 500 සඳහා ඔබ අධික බරකින් තොරව ධාවනය කළ යුතුය, ලිස්සා නොයන්න, තියුණු ලෙස තිරිංග නොදැමිය යුතු අතර පහසු මාදිලියේ මාරුවෙන් මාරුවට යා යුතුය. වියළි ඇස්ෆල්ට් මත සහ ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ සහ සීමාවන් හරහා රිය පැදවීමේදී ඔබ කරල් සමඟ විශේෂයෙන් ප්රවේශම් විය යුතුය.
ශීත ඍතු ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ගිම්හානයට වඩා ශීත ඍතුවේ දී ටයර් නිතර සිදුරු වන බව අමතක නොකළ යුතු අතර, ශීත ඍතුවේ අමතර ටයරයක් නොමැතිව ඔබට කළ නොහැකිය.
LADA Granta සඳහා ටයර් (Lada Granta)
උතුරු ඔසෙටියා ඇලනියා
Taimyr (Dolgano-Nenets) ස්වාධීන Okrug
Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug - Yugra AO
Granta සඳහා වඩාත් සුදුසු ශීත ටයර් මොනවාද? Granta සඳහා තෝරා ගත යුතු ශීත ටයර් මොනවාද?
Lada Grant වැනි මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක හිමිකරුවන් සඳහා ශීත ඍතුවේ පැමිණීමත් සමග, ශීත ඍතු ටයර් නිවැරදිව තෝරා ගැනීමේදී ගැටළුවක් පැන නගී.
ශීත ඍතුවේ ටයර් තෝරාගැනීම ආරම්භ කිරීම වඩා හොඳ බව කවුරුත් දනිති, එවිට තේරීම කල්පනාකාරී හා සමබර වේ. ඒ නිසා සෑම කන්නයකම ඔබට ටයර් සවි කිරීම සඳහා දිගු පෝලිම්වල සිටීමට අවශ්ය නොවන අතර, ඔබට අමතර රෝද මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔබ පෝලිමේ රැඳී සිටීමෙන් කාලය නාස්ති නොකරන අතර ඔබටම රෝද වෙනස් කළ හැකිය, අවසානයේ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත, නාගරික මාර්ගවල, ඔබ ස්ටඩ් සහිත ටයර් ස්ථාපනය නොකළ යුතුය, නමුත් Velcro ටයර් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. නමුත් එවැනි තේරීමක් සමඟ, කොපමණ වාරයක් හිම ප්ලාවිතයන් ඉවත් කර ඇත්ද යන්න සලකා බැලීම වටී, සහ මාර්ග ඊටත් වඩා අඩුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ, එවැනි තත්වයක් තුළ ඔබ ශීත ඍතුවක් තෝරා ගැනීමට පෙර කරල් සහිත ටයර් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය ටයර්, ඔබට ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු රාශියක් සොයා බැලිය යුතු අතර ශීත ඍතු ටයර්වල විවිධ වෙළඳ නාම සඳහා වෙනත් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට සවන් දිය යුතුය.
සියලු දත්ත අධ්යයනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට නිගමනයකට එළඹිය හැකි අතර, Lada Grant සඳහා ශීත ඍතු ටයර්වල වඩාත් පොදු සහ නිතර භාවිතා කරන වෙළඳ නාම ලැයිස්තුවක් සාදාගත හැකිය. ෆින්ලන්ත වෙළඳ නාම අතරින් Continental Contact වැනි ජර්මානු සන්නාමයක් කැපී පෙනේ, Gislavde Nord Frost 5 වැනි ටයර් සන්නාමයක් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Continental හි අනුබද්ධිත සමාගමක් විසිනි . Michelin X-Ice North XIN2 වැනි ටයර් සන්නාමයක් නිෂ්පාදනය කරන ප්රංශයේ සමාගමක් බොහෝ විට භාවිතා කරනු ලැබේ.
වරින් වර, විවිධ වෙළඳ නාමවල ටයර් සංසන්දනය කරන පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලබන අතර, ප්රධාන වශයෙන් ජර්මානු සහ ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදකයින් මෙම පරීක්ෂණවල ප්‍රමුඛයා වේ. එනම් ඉහත සන්නාමවලින් හොඳම ඒවා වන්නේ Nokian Hakkarelitta 7 සහ Continental ConticleContact බව අපට විශ්වාසයෙන් කිව හැකිය. මෙම ටයර් වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදකයින් පෙර වසරවල ගිස්ලාව්ඩේ සන්නාමය යටතේ ප්‍රමුඛ තනතුරු දැරූ බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි, නමුත් ඔවුන්ට දුර්වල ලණුවක අවාසියක් ද ඇත. රෝදයක් කර්බ් එකක වැදුනොත් වහාම ටයර් එකේ ගැටිත්තක් එනවා. මිචිලින් ටයර් ද ඔවුන්ගේ ධනාත්මක සහ සෘණ පැති ඇත. ඍණාත්මක පැත්තක් යනු ගැඹුරු හිම වල දුර්වල හරස් රටක හැකියාවක් වන අතර, ඒ අනුව, ඔබට සෑම විටම හිම ගොඩක් ඇති ප්රදේශ වල ධාවනය කිරීමට සිදුවුවහොත්, ඔබ මෙම ටයර් තෝරා නොගත යුතුය.
Lada Granta මත ටයර් සහ රෝද: තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ කුමන ඒවාද?
එබැවින්, පහත විස්තර කර ඇති තොරතුරු තනිකරම මගේ මතය බව මම වහාම කියමි, මන්ද ලිපියට කතුවරයාගේ ශ්‍රේණිය පවරා ඇත. කතෘ මම, කිරිල් සිනිච්. මට දැන් මාස හයක් පමණ Lada Granta මෝටර් රථයක් හිමි වී ඇති අතර, එය මිලදී ගැනීමේදී, ඇත්ත වශයෙන්ම, මට ටයර් සහ රෝද දෙකේම තේරීමක් අවශ්ය විය, මන්ද කම්හලෙන් එන දේ භයානක දෙයට වඩා භයානක ය.
එබැවින්, තැටි තෝරා ගැනීම ආරම්භ කරමු. තැටි මුද්‍රා තැබිය හැකිය (ලාභම), වාත්තු (මිලෙහි සාමාන්ය සහ එකතු කිරීමේදී ඉතා විවිධාකාර) සහ ව්යාජ ලෙස සකස් කළ හැකිය - ඉහත ඒවායින් වඩාත්ම මිල අධිකය. එබැවින්, ඔබ නියත වශයෙන්ම මෝටර් රථ ලෝලියෙකු නොවේ නම්, ඔබට අරය 14 ක් සඳහා සුපුරුදු මුද්දර ආරක්ෂිතව රැගෙන දැඩි ලෙස රිය පැදවීම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙම තැටි ඒවායේ අතිශය අඳුරු පෙනුම හැරුණු විට විශේෂ අවාසි නොමැත. මෝටර් රථයේ පෙනුම ඔබට එතරම් වැදගත් නොවේ - මුද්දර සහිත රෝද ඔබ සඳහා වේ! ඔබට මුද්දර සහිත සිදුරුවලට වඩා තැටිවල වඩාත් රසවත් හැඩයක් අවශ්ය නම්, මෙය වාත්තු කිරීමකි. රෝදයේ ඕනෑම හැඩයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට වාත්තු කිරීම භාවිතා කළ හැකිය, එබැවින් ඔබේ මෝටර් රථයේ පෙනුම රෝදය සමඟ එන නිර්මාණකරුගේ පරිකල්පනයෙන් පමණක් සීමා වේ. නූතන ලෝකයේ, ඔබට මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල වාත්තු වර්ග දුසිම් ගණනක් සොයාගත හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා සියල්ලම සංයුතිය, පෙනුම, බර සහ මිල අනුව වෙනස් වේ. පුද්ගලිකව, මම ඉතා සැහැල්ලු හෝ ස්පෝක් අතර වැඩි ඉඩක් ඇති රෝද මිලදී ගැනීම නිර්දේශ නොකරමි. ස්පෝක්ස් තුනී වන අතර ඒවා අතර කුඩා දුර ප්රමාණය, ඒවායේ කැඩී යාමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ. මීට අමතරව, ශීත ඍතුවේ දී, බර තැටියක් පේළි වඩා හොඳ, පුද්ගලික අත්දැකීම් වලින් පරීක්ෂා කර ඇති අතර, තැටියේ ඇති දුර්ලභ ස්පෝක්ස්, දෙවැන්නට හොඳ ස්කන්ධයක් ලබා දීමට අපහසුය. වර්ණය, කථන ජ්‍යාමිතිය සහ ඒවායේ දිග වැනි අනෙකුත් සියලුම පරාමිතීන් මෝටර් රථයේ රියදුරු ගුණාංගවලට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත. තවත් දෙයක් නම් තැටි පිටකිරීමයි. මෙහිදී ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ සම්මත පරාමිතීන් පිළිපැදිය යුතුය. ඕෆ්සෙට් සහිත තැටි රෝද ෙබයාරිං මත බරක් තබන අතර එමඟින් ඒවා වේගයෙන් අසමත් වේ. ව්යාජ රෝද සඳහා, ඒවා සාමාන්යයෙන් ටිකක් බරින් යුක්ත වන අතර, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, වාත්තු ඒවාට සාපේක්ෂව වැඩි දෘඩතාවයක් ඇත. ඔවුන් කම්පන පැටවීම් වලින් වඩාත් ආරක්ෂා වී ඇති අතර, ඔවුන්ගේ සේවා කාලය වාත්තු සහ මුද්දර තැටිවල සේවා කාලය ඉක්මවා යයි. කෙසේ වෙතත්, ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම මෙතරම් විශාල හැඩයන් ලෝහයෙන් සෑදීමට ඉඩ නොදේ, එබැවින් ව්යාජ රෝද තෝරා ගැනීම බොහෝ විට වාත්තු ඒවාට වඩා කුඩා වේ. අනෙකුත් තැටි හා සසඳන විට ඒවා ඉහළ මිලකින් ද කැපී පෙනේ, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවල එය යුක්ති සහගත නොවන බව මම විශ්වාස කරමි. අරය ගැන ටිකක්: තැටියක අරය එහි විශාලත්වය තීරණය කරයි. ප්‍රදානය 14 අරයක් සහිත රෝද සහිත සම්මතයක් වන අතර, එය වැඩි කිරීමට එරෙහිව මම තරයේ අවවාද කරමි. වැඩි වූ අරය සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ හැසිරවීමේ සහ රියදුරු ලක්ෂණ මත ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. තවද අරය වැඩි කිරීම සෞන්දර්යාත්මක සංරචකයක් ලබා නොදේ.
දැන් ආධාර සඳහා ටයර් සම්බන්ධයෙන්. කර්මාන්තශාලාවෙන් එන සම්මත ගිම්හාන ටයර් බෙහෙවින් ඉවසාගත හැකිය. සියයකට වඩා වැඩි වේගයකින් එය තරමක් ස්ථායී ලෙස හැසිරේ, ග්රහණය සතුටුදායක වේ. එමනිසා, වසර කිහිපයකින් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතීම වටී - ගිම්හාන ටයර්වල සේවා කාලය අවසන් වන විට. ශීත ඍතුවේ ඒවා පළමු ශීත ඍතුවට පෙර වහාම මිලදී ගත යුතු අතර, මෙහි ටයර් සිල්ලර වෙළඳසැල් වලදී අපි සවි කරන ලද සහ සවි නොකළ ටයර් විශාල තේරීමක් දකිමු. පළමු උපදෙස වන්නේ ඔබේ කාලය ගත කිරීම සහ ටයර් සුපිරි වෙළඳසැල් කළමනාකරුවන් උපදෙස් දීමට කැමති දේ මිලදී නොගැනීමයි. රීතියක් ලෙස, 99% ක්ම ඔවුන්ගේම අවශ්යතා අනුව මඟ පෙන්වනු ලබන අතර, ඔබේ අයවැය හැකිතාක් ඉතිරි කර ගනිමින් ඔබේ මෝටර් රථ මෙහෙයුම ආරක්ෂිත කිරීමට අවශ්ය නොවේ. පළමුව, මනුෂ්‍යත්වයේ වඩාත්ම දැවෙන ප්‍රශ්නවලින් එකක් සමඟ කටයුතු කරමු:
ප්රදාන සඳහා තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද: වෙල්ක්රෝ හෝ කරල්?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ ඔබටම පැහැදිලි සහ නිශ්චිත පිළිතුරක් සොයන්නේ නම්, ඔබට එය මෙහි ද සොයාගත නොහැක. එය ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් ස්වභාවධර්මයේ නොපවතී. ස්ටඩ් සහ වෙල්ක්රෝ අතර තේරීම පහත සඳහන් මූලධර්මය මත පදනම් විය යුතුය: ඔබේ ප්‍රදේශයේ ශීත ඍතුවේ දී ඇස්ෆල්ට් සහ හිම ස්ලෂ් වලට වඩා අයිස් තිබේ නම්, ඔබේ තේරීම ස්ටඩ් වලට පක්ෂව වේ. කෙසේ වෙතත්, රුසියාවේ බොහෝ ප්‍රදේශවල මාර්ග ප්රතික්රියාකාරක වලින් පොහොසත් වන අතර ඒවා මත අයිස් නොමැත. එවැනි ඇස්ෆල්ට් මත, හැසිරවීම, තිරිංග සහ ත්වරණය පිළිබඳ හොඳම ලක්ෂණ වෙල්ක්රෝ ටයර් මගින් පෙන්වනු ඇත. ඔවුන් නරක ඇයි? ඇත්ත වශයෙන්ම එය අනුමාන කිරීම අපහසු නැත. ඕනෑම කඳු නැගීමකදී, උදෑසන අයිස්වලින් හොඳින් පදම් කර ඇති, එවැනි ටයර් නිෂ්ඵල විය හැකිය - ඔබට එය තරණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. කරල් මේ සම්බන්ධයෙන් පැහැදිලි වාසි ලබා දෙයි. නමුත් ඔවුන් ප්රතික්රියාකාරක සහ හිම කැඳ සමග ඇස්ෆල්ට් මත අහිමි වේ. ඉතින් තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද: ඇස්ෆල්ට් මාර්ගවල තරමක් හොඳින් හැසිරවීම සහ සරල අයිස් කඳු මුදුනකට පවා නැගීමට නොහැකි වීම, නැතහොත් තරමක් අඩු ස්ථාවර හැසිරවීම, නමුත් ඕනෑම අයිස් බාධක ජය ගැනීමේ විශ්වාසය? මගේ මතය අනුව, පිළිතුර පැහැදිලිය. ශීත ඍතුවේ දී හැසිරවීම එකම ආකාරයකින් නොපෙන්වයි, මන්ද ඕනෑම ප්රමාණවත් රියදුරෙකු හදිසි උපාමාරු සිදු නොකරන අතර ඕනෑම ටයරයක් මත මෝටර් රථය පහසුවෙන් පාලනය කරයි, එය කරල් හෝ වෙල්ක්රෝ සමඟ ටයර් විය හැකිය. නමුත් බොහෝ විට කරල් පමණක් ඔබට අයිස් මතුපිටට නැඟීමට උපකාරී වේ, අයිස් හාරා අනවශ්‍ය ලෙස ලිස්සා යාම වළක්වයි. නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, තේරීම ඔබගේ ය.
දැන් දීමනාවක් සඳහා ශීත ඍතු ටයර් වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගැනීම ගැන වචන කිහිපයක්. පුද්ගලිකව, මම මගේ ජීවිතයේ ශීත ඍතු ටයර් වර්ග හතරක් ධාවනය කර ඇත. මම ඒවා ලැයිස්තුගත කරමි: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 සහ Gislaved Nord Frost5. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලැයිස්තුගත කර ඇති වෙළඳ නාම වෙළඳසැල් වල බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර, එබැවින් මෝටර් රථ හිමියන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. එමනිසා, ඔබට මෙම වෙළඳ නාමවලින් එකක් ආරක්ෂිතව ගත හැකි අතර ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් ඔබව පහත් නොකරන බවට වග බලා ගන්න. නමුත් ඒ සෑම එකක්ම විශේෂාංග ගණනාවක් ඇත. ඉදිරිපත් කරන ලද නිහඬම සන්නාමය වන්නේ Gislaved Nord Frost 5. ශබ්දය කෙතරම් නොවැදගත්ද යත්, ඔබ රිය පැදවූ පළමු මිනිත්තු 10 ඇතුළත එයට හුරු වේ. Pirelli හිම මත පැදවීමට විශිෂ්ටයි. මට එය පහසුවෙන් හිම පතනයෙන් එළවා දැමිය හැකිය. Nokian Hakkapeliitta 5 එහි නිර්දෝෂී ග්‍රහණයෙන් කැපී පෙනේ. ඔබ මෝටර් රථයේ විසඳා ගැනීමට යන කාර්යයන් මත පදනම්ව තෝරා ගැනීමට කුමන වෙළඳ නාමයේ ටයර් තීරණය කළ යුතුය. ඔබගේ ක්‍රෙඩෝ අධිවේගී මාර්ගය නම්, මම හක්කපෙලිටා නිර්දේශ කරමි, නමුත් ඔබ ඔබේ කාලයෙන් 90% ක් නගරයේ ගත කරන්නේ නම් - Gislaved 5 හෝ Pirelli, සහ සොසේජස් සැන්ඩ්විච් කිහිපයක් ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්ය නම් - Nordman ගන්න. සහ මාර්ගවල වාසනාව, ශීත ඍතුවේ දී ප්රවේශම් වන්න!
මෝටර් රථය සඳහා ටයර් සහ රෝද ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගැනීම භාවිතා කිරීම Lada Granta, ඔබ ඔවුන්ගේ ගැළපුම හා automaker නිර්දේශ සමග අනුකූල සමග සම්බන්ධ බොහෝ ගැටලු මඟහරවා ගත හැක. මෙයට හේතුව ඕනෑම නවීන වාහනයක මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ගණනාවක් සහතික කිරීම සඳහා ඔවුන් ඉටු කරන වැදගත් කාර්යභාරයයි. මීට අමතරව, ක්රියාකාරී ආරක්ෂක මූලද්රව්ය ලෙස ටයර් සහ රිම් වල වැදගත්කම සටහන් කිරීමට අසමත් විය නොහැක. ඔවුන්ගේ තේරීම හැකි තරම් වගකීමෙන් යුතුව ප්‍රවේශ විය යුත්තේ එබැවිනි, එනම් මෙම සංරචකවල පරාමිතීන් ගණනාවක් පිළිබඳ දැනුමක් ඇත.
අවාසනාවකට, හෝ, අනෙක් අතට, වාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් තමන්ගේම මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ව්යුහය හොඳින් අධ්යයනය නොකිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය නොසලකා ස්වයංක්‍රීය තේරීම් පද්ධතියක් අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, එය වැරදි රිම් හෝ ටයර් තෝරා ගැනීමේ සම්භාවිතාව අවම කරනු ඇත. තවද එය ඉතා පුළුල් වන අතර, එය Mosavtoshina අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ ඉදිරිපත් කර ඇති එවැනි නිෂ්පාදන පරාසයේ විවිධත්වය නිසාය.
