DAEWOO ULTRA- 1995 දී නිකුත් කරන ලද සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ට්රක් රථයකි. DAEWOO ULTRA රේඛාව විශාල පරාසයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කරයි බඩු වාහනයෝජිත වෙනස් කිරීම් වල විවිධත්වය නිසා. අනෙකුත් බොහෝ DAEWOO බස් රථ සහ ට්රක් රථ මෙන්ම, DAEWOO ULTRA ද යුරෝපීය ඉංජිනේරුවන් සමඟ සහයෝගයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී, එනම් MAN - ලොව පුරා සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයාබස් රථ, ට්රක් රථ සහ විශේෂ උපකරණ. සූදානම් කළ තාක්ෂණික විසඳුම් ලැබීමෙන් පසු, DAEWOO ULTRA සංවර්ධකයින් ඔවුන්ගේම වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් එකතු කළහ. DAEWOO ULTRA හි ස්ථාපනය කර ඇති ඩීසල් එන්ජින් වෙනස් වේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයසහ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව අපගේ ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන්න. මෙම එන්ජින්වල සැලසුම සහ ඒවායේ ඉන්ධන උපකරණ 70 ගණන්වල මැද භාගය දක්වා දිවෙන අතර, එය ඔවුන්ගේ ජීව ශක්තිය සහ අනම්‍යභාවය පැහැදිලි කරයි. රුසියාවේ සහ බොහෝ රටවල වාහකයන් හිටපු සෝවියට් සංගමය DAEWOO ULTRA හි කාර්ය සාධන ගුණාංග අගය කරන ලදී. දැනට, DAEWOO ULTRA යනු භාවිත වෙළඳපොලේ එහි මධ්යම ප්‍රමාණයේ ට්රක් රථ පන්තියේ විකුණුම්වල ප්‍රමුඛයා වේ.
DAEWOO ULTRAපුළුල් පරාසයක වෙනස් කිරීම් වලින්: 2-අක්ෂයේ සිට (බර ධාරිතාව ටොන් 8.0, සමස්ත දිග - 9700 මි.මී.) සිට 5-අක්ෂය දක්වා (බර ධාරිතාව ටොන් 25, සමස්ත දිග - 12655 මි.මී.). DAEWOO ULTRA පහත සඳහන් ප්රධාන ප්‍රභේදවල දක්නට ලැබේ: flatbed ට්රක්, manipulator හෝ දොඹකර ස්ථාපනය සහිත flatbed ට්රක්, ටැංකිය, ඩම්ප් ට්රක් සහ තවත් දේ.
සැලෝන් DAEWOO ULTRA, ට්රක් රථ අභ්යන්තරයට ගැලපෙන පරිදි, එය සුවපහසු, ක්රියාකාරී සහ ප්රායෝගිකයි. DAEWOO ULTRA අභ්යන්තර උපකරණ ලැයිස්තුව, රීතියක් ලෙස, වායුසමීකරණය, ගුවන් විදුලිය සහ වෙනත් ප්රසන්න කුඩා දේවල් බොහොමයක් ඇතුළත් වේ.
DAEWOO ULTRA එන්ජින් පරාසය දෙකකට සීමා වේ ඩීසල් එන්ජින්: පළමු - 6-සිලින්ඩර ටර්බෝඩීසල් DE12TIS, 11051 cm3 පරිමාවක් සහිතව, 340 hp බලයක් වර්ධනය කිරීම. 2200 rpm දී, MAN බලපත්‍රය යටතේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. දෙවැන්න ටර්බෝඩීසල් අටකි DV15TISපරිමාව 14618 cm3 420 hp බලයක් ඇත. 2004 සිට DAEWOO ULTRA ට්රක් රථවල එන්ජින් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය කමින්ස් DV11 (V6TCI(බලය - 380 hp) සහ L6TCI(බලය - 415 hp)), මෙන්ම DL08(බලය - 250 hp), EURO-3 සම්මතයට අනුරූප වේ. බලවත්, ආර්ථිකමය සහ විශ්වසනීය, අසාර්ථකත්වයකින් තොරව, ලැයිස්තුගත බලශක්ති ඒකක විශිෂ්ට කීර්තියක් ලබා ඇත.
පසුපස අත්හිටුවීම DAEWOO ULTRA- අඛණ්ඩ අක්ෂය සහ උල්පත්, ඉදිරිපස - රඳා පවතින, උල්පත් මත, තීර්යක් කදම්භයක් සහිත. ඉදිරිපස DAEWOO ULTRA හි ස්ථායීකාරකයක් ඇත පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය. DAEWOO ULTRA (6-12) වේගයකින් සමන්විත වේ අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් මාරුව. ගියර් පෙට්ටිය වෙත ධාවනය කරන්න පසුපස අක්ෂයහරහා සිදු කරන ලදී කාර්ඩන් පතුවළ. අත්හිටුවීම DAEWOO ULTRA කුඩා වලවල් සහ විශාල අක්‍රමිකතා යන දෙකම හොඳින් අවශෝෂණය කරයි. සිට තීර්යක් බෑවුම්ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල ප්රති-රෝල් බාර් ආරක්ෂා කරයි. DAEWOO ULTRA හි සුක්කානම සැහැල්ලු සහ තොරතුරු සහිත, මගී මෝටර් රථයක් පැදවීම හා සැසඳිය හැකිය - ඇත්ත වශයෙන්ම, හයිඩ්රොලික් බූස්ටරය ඇතුළත් වේ සම්මත උපකරණ DAEWOO ULTRA.
DAEWOO ULTRA හි විශ්මයජනක සේවා ජීවිතයට වඩා මෙම සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ බහු-ක්රියාකාරී එකක් එහි පන්තියේ හොඳම එකක් බව වගකීමෙන් ප්‍රකාශ කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. DAEWOO ULTRA වාහකයන් අතර "විනාශ කළ නොහැකි" බව ඔප්පු කර ඇත. අපගේ විශේෂ මධ්යස්ථානයේ අත්දැකීම් මෙම ප්රකාශය තහවුරු කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. ස්වාභාවිකවම, නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ගැන ඔබ අමතක නොකළ යුතුය. සම්ප්රේෂණ කල්පැවැත්ම සහ DAEWOO එන්ජිම ULTRA මෙහෙයුම් නීතිවලට අනුකූල වීම මත රඳා පවතී: නිෂ්පාදකයා ඩීසල් සහ තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි ටර්බෝඩීසල් එන්ජින්- සෑම කිලෝමීටර 7,500 කටම, ගියර් පෙට්ටියේ - සෑම කිලෝමීටර 40,000 කටම, පාලමේ - සෑම කිලෝමීටර 40,000 කට වරක්. නඩත්තු කිරීම සඳහා බොහෝ අත්හිටුවීම් සංරචක එන්නත් කිරීම, සුක්කානම් සහ සම්ප්රේෂණය ඇතුළත් බව මතක තබා ගන්න.
අපි කොරියාවෙන් දෙවන මිලට ගැනීම සඳහා DAEWOO ULTRA නිර්දේශ කරමු, මන්ද... සුළු මුදලක් සඳහා ඔබට වසර ගණනාවක් පුරා ඔප්පු කර ඇති මෝස්තරයක් සහ ප්රධාන සංරචකවල "ජපන්" ගුණාත්මක භාවය සහිත විශ්වසනීය සහ සුවපහසු ට්රක් රථයක් ලැබෙනු ඇත. ඒ සමඟම, අමතර කොටස්වල සැලකිය යුතු අඩු පිරිවැයකින් ඔබට ප්රතිලාභ ලැබෙනු ඇත කොරියානු කාර්, ඔබ සැලකිය යුතු ලෙස නඩත්තු ඉතිරි කරනු ඇත.
- කාර් මෙහෙයුම් අත්පොත.
- කැබින් මෙහෙයුම් අත්පොත.
- කබාය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම.
- උපකරණ සහ පාලන.
|
1) සුක්කානම් තීරුව · සුක්කානම සහ ශබ්ද සංඥාව මෝටර් රථය නිශ්චලව තිබියදී සුක්කානම් රෝදය හැරවිය යුතු නැත, මෙය රෝදවලට ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. නළාව සක්රිය කිරීමට, සුක්කානම් රෝදයේ මැද ඔබන්න · සුක්කානම් රෝද ඇල ලීවරය ලීවරය එබීමෙන් සුක්කානම් රෝදය සකස් කර ඇත. ඇලවීමේ මට්ටම: 10* එසවුම් උස: 60 මි.මී · ජ්වලන / ආරම්භක ස්විචය 4 ජ්වලන යතුරු ස්ථාන (1)ලොක් කරන්න: මෙම ස්ථානයේ, ඔබට ජ්වලන යතුර ඇතුල් කර ඉවත් කළ හැකිය. (2)ACC: මෙම ප්රධාන ස්ථානය සමඟ, ඔබට සමහර විදුලි උපාංග භාවිතා කළ හැකිය - රේඩියෝ, ඔරලෝසුව, සිගරට් සැහැල්ලු. (3)මත: යතුර මෙම ස්ථානයේ ඇති විට, ජ්වලනය ක්රියාත්මක වේ: ඔබට සියලු උපාංග සහ උපකරණ සක්රිය කළ හැකිය. විට යතුර "ON" ස්ථානයේ තබන්න එපා එන්ජිම ධාවනය නොවේ. මෙය විසර්ජනයට තුඩු දෙනු ඇත බැටරියසහ ජ්වලන පද්ධතියට හානි සිදු විය හැක. (4)ආරම්භ කරන්න: මෙම යතුරු ස්ථානය එන්ජිම ආරම්භ කරයි. යතුර මුදා හරින තුරු, ආරම්භකය ක්රියාත්මක වේ. පරිස්සමෙන් · එන්ජිම ආරම්භ වූ වහාම ජ්වලන යතුර මුදා හරින්න. · යතුර තබා නොගන්න "තත්පර 10කට වැඩි කාලයක් START" කරන්න. · ගියර් මාරු කිරීමේ ලීවරය උදාසීන විය යුතුය. ඔයාගේ දැනගැනීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය අගුළු ඇරීමට, යතුර ජ්වලනයට ඇතුළු කර එය එකවරම හරවන්න. සුක්කානමසහ යතුරක්. |
|
අවධානය 1. Daewoo ට්රක් රථ ඩීසල් එන්ජින් පෙර රත් කිරීමේ දර්ශක ලාම්පුවකින් සමන්විත වේ. 2. යතුර "ON" ස්ථානයට හරවන්න. පෙර උනුසුම් දර්ශක ලාම්පුව මුලින් කහ පැහැයෙන් ආලෝකමත් වේ. ඉන්පසු තත්පර 0.3 කට පසුව. (උණුසුම් සමයේදී) හෝ තත්පර 18 යි. (සීතල සමයේදී), කහ ආලෝකයපෙර උනුසුම් කිරීම අවසන් කිරීම පෙන්නුම් කරමින් පිටතට යා යුතුය. 3. සැපයුම සහතික කිරීම සඳහා මෙහෙයුම් ආකාරය වෙත ළඟා වීමට පෙර සීතල එන්ජිමක් තත්පර කිහිපයක් උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ ප්රමාණවත් තරම්ටර්බෝචාජර් සංරචක වලට තෙල්. · ඔබ මාරු කිරීමේ ලීවරය පහළට තල්ලු කළහොත්, වාහනයේ වම් පැත්තේ හැරවුම් සංඥාව දැල්වෙයි. ඔබ මාරු ලීවරය ඔසවන්නේ නම්, හැරවුම් සංඥාව දැල්වෙයි දකුණු පැත්තමෝටර් රථ. භ්රමණය අවසන් වූ පසු, ලීවරය ස්වයංක්රීයව මධ්‍ය ස්ථානයට පැමිණේ. · හෙඩ් ලයිට් දැල්වීමට, බහුකාර්ය ස්විචයේ කෙළවරේ හසුරුව හරවන්න. මෙම හසුරුවෙහි පළමු ස්ථානය ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් දැල්වීමට ඉඩ සලසයි, වාහන නැවැත්වීමේ පහන්, පසුපස විදුලි පහන් සහ උපකරණ පුවරු විදුලි පහන්. දෙවන ස්ථානය හෙඩ් ලයිට් දැල්වීමට භාවිතා කරයි. · අධි කදම්භ හෙඩ් ලයිට් ක්රියාත්මක කිරීමට, ලීවරය ඉදිරියට ගෙන යන්න (ඔබෙන් ඉවතට). ඒ සමගම, අධි කදම්භ ආලෝක සංඥාව සක්රිය වනු ඇත. අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් ක්රියාත්මක කිරීමට, ලීවරය ඔබ දෙසට ගෙන යන්න. · හෙඩ් ලයිට් ස්පන්දන ප්‍රකාරයට මාරු කිරීමට, ලීවරය ඔබ දෙසට අදින්න, ඉන්පසු මුදා හරින්න. හෙඩ් ලයිට් ස්විචය ක්රියා විරහිත ස්ථානයේ තිබුණද ප්රධාන ලාම්පු ස්පන්දන මාදිලියේ භාවිතා කළ හැකිය. |
|
ඔබේ Daewoo වාහනය සුමටව ධාවනය වන බව සහතික කිරීමට උපරිම මුදලකි.මී., ඔබ පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති නිර්දේශ කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතුය. 1) පහත සඳහන් තෙල් වෙනස් කිරීමේ වගුව අනුගමනය කරන්න. 4.පළමු කිලෝමීටර් 1,000ට පසු එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට වග බලා ගන්න.
* අවම වශයෙන් මාස 6කට වරක්වත් තෙල් මාරු කළ යුතුයි. 5. වාහනයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් අනුගමනය කරන්න නව මෝටර් රථයේ අන්තර් ක්රියාකාරී කොටස් එකිනෙකාට භාවිතා කළ හැකි වන පරිදි පළමු කිලෝමීටර 4,000 තුළදී බිඳී යාමේ පාලන තන්ත්රය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. (1) ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එන්ජිම උණුසුම් කරන්න. සීතල කාලගුණය තුළ, ධාවනය ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම උණුසුම් කිරීම විශේෂයෙන් අවශ්ය වේ. (2) නිෂ්ක්‍රීයව සිටියදී හදිසියේ වේගය වැඩි නොකරන්න. හදිසි ත්වරණය සහ හදිසි නැවතුම් වළක්වා ගන්න. |
|
(4) පළමු කිලෝමීටර 4,000 තුළ, එන්ජිමේ වේගය උපරිම අවසර ලත් වේගයෙන් 70% දක්වා සීමා කර රිය පැදවීමේදී එන්ජිම අධික වේගයෙන් නොයන බව සහතික කිරීම සඳහා ටැචෝමීටරය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරන්න. උපරිම අවසර ලත් එන්ජින් වේගය 3) වාහනය පහත සඳහන් කොටස් වලට අනුකූලව පරීක්ෂා කළ යුතුය: "උපකරණ සහ පාලන", "රිය පැදවීමට පෙර" 4) වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ "පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම" කොටස කියවිය යුතුය. 5) අධික බර පැටවීම වාහනයේ ආයු කාලය අඩු කරනවා පමණක් නොව, ඔබේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් විය හැකිය. බර පැටවීමේ බර පැටවීමේ ධාරිතාව තුළ තිබිය යුතු අතර ඇක්සල් භාරය ඉක්මවා නොයන ලෙස ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර බෙදා හැරිය යුතුය. එසවීම සහ ඇක්සල් බර ශ්‍රේණිගත කිරීම් සඳහා කරුණාකර පිරිවිතර කොටස බලන්න. |
|
|
6) ආසන පටි රිය පැදවීමේදී වාහනයේ සිටින සෑම දෙනාම සෑම විටම ආසන පටි පැළඳිය යුතුය. තුවාල වීමේ අවදානම හෝ බරපතල හානිරථවාහන අනතුරකදී මෙම මූලික පූර්වාරක්ෂාව අනුගමනය කරන්නේ නම් එය අඩු වනු ඇත. 6. ජ්වලන යතුර "ON" හෝ "START" ස්ථානයට හරවන විට ආසන පටි අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ආලෝකමත් වේ. රියදුරු ආසන පටි සවි කළහොත් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය නිවා දමයි. |
පරිස්සමෙන්
- කිසිවිටෙක එක් අයෙකුට වඩා ආසන පටියක් භාවිතා නොකරන්න.
- කිසිවිටෙක ආසන පටි හරස් නොකරන්න.
- ආසන පටි රෙදි සහ ගාංචුව ආසන ඉඟි, දොරවල් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් හානි නොවන බවට වග බලා ගන්න.
- ඔබට හැකි තරම් සුවපහසු ලෙස පටි තැබිය යුතුය.
- අත් දෙකම ආසන පටි යට හෝ උඩින් තැබීමට ඉඩ නොදෙන්න.
- ආසන පටි නිවැරදිව සවි කර නොමැති නම්, හදිසි අනතුරකදී හෝ හදිසියේ නතර වීමකදී තුවාල විය හැකිය.
- පිටත ඇඳුම් සාක්කුවලින් වීදුරු, පෑන්, වැනි තද සහ කැඩී යා හැකි භාණ්ඩ ඉවත් කරන්න.
ආසන පටි රැකබලා ගැනීම
2.තියුණු වස්තු වලින් ඒවාට හානි නොවන බව පරීක්ෂා කරන්න.
3. එහි සවි කිරීම් වලට හානි සිදුවුවහොත් ආසන පටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
4. සවි කිරීමේ ශක්තිය පරීක්ෂා කරන්න.
5.ආසන පටි සෑම විටම පිරිසිදු හා වියලි විය යුතුය.
6.පටි අපිරිසිදු නම්, මෘදු සබන් විසඳුමක් සහ උණුසුම් ජලය සමග ඒවා පිරිසිදු කළ හැක.
7. බ්ලීච්, ඩයි වර්ග, ශක්තිමත් පිරිසිදු කරන්නන් හෝ උල්ෙල්ඛ භාවිතා නොකරන්න, මන්ද ඒවා රෙදි වලට හානි කළ හැකි අතර එය කල් පවතින බව අඩු කරයි.
- කැබින් අත්පොත
|
1) කැබ් රථය ඇලවීම (1) කැබ් රථය ඇලවීම සිදු කළ යුත්තේ වාහනය සමතලා මතුපිටක ඇති විට පමණි. (2) (2) නිරත වන්න වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග. (3)(3) ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය සකසන්න මධ්යස්ථ තත්ත්වය. එන්ජිම අක්රිය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. (4) (4) පුද්ගලික අයිතම සහ අනෙකුත් අයිතම ආසන සහ බිම් වලින් ඉවත් කරන්න. ඒවා ඉවත් නොකළහොත් කැබ් රථය ඇල කරන විට කැඩී යා හැක. වින්ඩ්ෂීල්ඩ්. එන්ජින් මැදිරියේ රෙදි කඩ හෝ මෙවලම් නොමැති බව පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. දොරවල් ආරක්ෂිතව වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. (5)(5) රෝද අවහිර කරන්න. (6)(6) කුටියේ කිසිවකු ඉතිරි නොවන බවට වග බලා ගන්න. (7)(7) ඉහත උපදෙස් අකුරටම පිළිපදින්න. අවධානය 2) කැබින් සෝපානය (1) කැබ් රථයේ පහළ, දකුණ සහ පසුපස පිහිටා ඇති ලීවරය ඉදිරියට තල්ලු කර, එම අවස්ථාවේදීම අගුල විවෘත කිරීමට ලීවරය ඔසවන්න. (හයිඩ්රොලික් කැබ් වසා දැමීමේ පද්ධතියක් සහිත වාහන හැර). (2) පොම්පය මත පිහිටා ඇති ස්විචය "U" ස්ථානයට හරවන්න. (3) ඔබ ලීවරය පොම්ප සම්බන්ධකයට ඇතුළු කර එය පහළට සහ ඉහළට ගෙන ගියහොත්, කුටිය ඉහළ යාමට පටන් ගනී. |
|
3) කැබ් රථය පහත් කරන්නේ කෙසේද? (1) පොම්පයේ ඇති ස්විචය "D" ස්ථානයට හරවන්න. (2) ඔබ ලීවරය පොම්ප සම්බන්ධකයට ඇතුළු කර එය පහළට සහ ඉහළට ගෙන ගියහොත්, කුටිය පහත් වීමට පටන් ගනී. (3) කැබ් අගුල වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. (හයිඩ්රොලික් කැබ් වසා දැමීමේ පද්ධතියක් සහිත වාහන හැර) 4) කැබ් රථය ඔසවන්නේ කෙසේද (හයිඩ්රොලික් කැබ් සෝපාන විකල්පය සමඟ) 1.කැබ් රථයේ පහළ, දකුණ සහ පසුපස පිහිටා ඇති ලීවරය ඉදිරියට තල්ලු කර, එම අවස්ථාවේදීම අගුල විවෘත කිරීමට ලීවරය ඔසවන්න. කැබ් රථය තුළ, පාලක පැනලයේ ඇති කැබ් ඇල බොත්තම "ON" ස්ථානයට ඔබන්න. 2. පොම්පය මත පිහිටා ඇති ස්විචය "U" ස්ථානයට හරවන්න. 3.රූපයේ පෙන්වා ඇති බොත්තම ඔබන්න, එවිට පොම්පය වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නා අතර කුටිය ඉහළ යාමට පටන් ගනී. |
|
|
7.ඔබ බොත්තම එබූ විට කුටිය ඉහළ යයි. ඔබට අවශ්ය කැබ් කෝණය සැකසීමට බොත්තම ක්රියාත්මක කළ හැකිය. කැබ් රථය එහි ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයට වඩා නැඹුරු වූ විට බොත්තම මුදා හරින්න, ඔබ බොත්තම අල්ලාගෙන සිටියහොත් බීප් හඬක් ඇසේ. අවධානය: 1.ඔබට කැබින් එක නැංවීම නැවැත්වීමට අවශ්ය නම්, පොම්පයේ ස්විචය "U" ස්ථානයට ගෙන යන්න. 2.කැබ් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ඔසවන තුරු වැඩ නොකරන්න. 3.කැබ් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ඔසවන තුරු හෝ පහත් කරන අතරතුර එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න. 4. කිසිවිටෙක කැබ් රථය බෑවුමකට ඇල නොකරන්න. 5) කැබ් රථය පහත් කරන්නේ කෙසේද (හයිඩ්රොලික් කැබ් රයිස් විකල්පය සමඟ) 1. පොම්පය මත පිහිටා ඇති ස්විචය "D" ස්ථානයට හරවන්න. 2.රූපයේ දැක්වෙන බොත්තම ඔබන්න, එවිට පොම්පය වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නා අතර කුටිය පහත් වීමට පටන් ගනී. 3. මැදිරිය සම්පූර්ණයෙන්ම පහත් වූ වහාම බොත්තම මුදා හරින්න. 4.කැබින් එක පහත් කළ වහාම, මැදිරි අගුල වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. හයිඩ්රොලික් කැබ් ඉහළ/පහළ පද්ධතියකින් සමන්විත වාහන සඳහා, රිය පැදවීමට පෙර කැබ් ඇලවීමේ බොත්තම "OFF" ස්ථානයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න. සංඥා ආලෝකයපාලක පැනලය අක්‍රියයි. අවධානය 1. රිය පැදවීමේදී, පොම්ප ස්විචය "D" ස්ථානයේ තිබිය යුතුය. 2.කැබ් අගුල වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. කැබ් රථය ඉහළ නැංවීමේ/අඩු කිරීමේ පද්ධතියේ දෝෂයක් තිබේ නම්, ඔබේ ළඟම ඇති Daewoo බෙදාහරින්නා අමතන්න. |
8. හුඩ් විවෘත කර වසා දමන්නේ කෙසේද?
|
9. විවෘත කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය තොප්පිය විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබ උපකරණ පුවරුවේ පහළ වම්පස පිහිටා ඇති හසුරුව අදින්න. 2) හුඩ් සහ ග්රිල් අතර ඔබේ අත තබා ඉදිරිපස මැද ඇති කොක්ක ඉදිරියට අදින්න, එවිට කබාය විවෘත වේ. 3) කබාය අදින්න. 4) දැන් ඔබට පහත කොටස් පහසුවෙන් පරීක්ෂා කිරීමට, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ පිරිසිදු කිරීමට හැකිය. 1. බැරල් තිරිංග තරලයක්ලච්. 2. රෙදි සෝදන බැරලය. 3. තෙල් ඩිප්ස්ටික්. 4. ඉන්ධන පෙරහන. 5. වායු පෙරහන. 2) වසා දැමීමේ ක්රියා පටිපාටිය (1) තොප්පිය සෙමෙන් තල්ලු කරන්න. ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන තුරු තල්ලු කරගෙන යන්න. (2) තොප්පිය වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. |
10. උපකරණ සහ පාලන
|
1. ශබ්ද විකාශන යන්ත්රය. 2. අත්වැසුම් පෙට්ටිය. 3. ඔරලෝසුව. 4. අභ්යන්තර ලාම්පුව 6. හිරු ආවරණ. 7. අභ්යන්තර පසුපස දර්පණය 8. පැති දසුන් දර්පණ. 9. වාතාශ්රය ග්රිල්. 10. දොර විවෘත කිරීමේ හසුරුව. 11. විදුලි කවුළු. 12. උපකරණ පුවරුව. 13. මධ්‍ය කොන්සෝල පාලනය. 14. රේඩියෝ සහ ටේප් රෙකෝඩරය. 16. පිටත දර්පණ ගැලපුම් බොත්තම. 17. හුඩ් විවෘත කිරීම සඳහා හසුරුව. |
18. සංයෝජන ස්විචය. 19. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් ස්විචය, මවුන්ටන් බ්රේක්. 20. සුක්කානම ගැලපීම. 21. ජ්වලන ස්විචය. 22. වාතය අත් තිරිංග. 23. එන්ජින් වේග ගැලපුම් බොත්තම. 24. ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය. 25. ශරීර පාලනය (ඩම්ප් ට්රක් සඳහා). මික්සර් බැරල් පාලනය (කොන්ක්රීට් මික්සර් සඳහා). 26. ක්ලච් පැඩලය. 27.තිරිංග පැඩලය. 28. ගෑස් පැඩලය. 29. ට්‍රේලර් අත් තිරිංග. 30. අළු බඳුන. 31. 12V: සුපිරි ඩිලක්ස්, අල්ට්‍රා 32. ෆියුස් පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. 33. කුසලාන රඳවනය |
|
· වින්ඩ්ස්ක්රීන් වයිපර් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් ස්විචයට ස්ථාන තුනක් ඇත: 1.අක්රිය - ආබාධිත. 2.INT - වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් හි කඩින් කඩ ක්රියාත්මක වීම. 3.LO - අඩු වේග මාදිලිය. 4.HI - අධිවේගී මාදිලිය. අවධානය වයිපර් වියළි නම් ඒවා භාවිතා නොකරන්න. ඔවුන් වීදුරුව සීරීමට ඉඩ ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටිය මගින් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් පද්ධතියට හානි විය හැකි බැවින් ඒවා හිමෙන් හෝ අයිස්වලින් වැසී ඇත්නම් ඒවා භාවිතා නොකරන්න. · වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් වේගය සකස් කිරීම වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් ස්විචය සකසන්න " INT » සහ විරාම ගැලපුම් බොත්තම හරවා වයිපර් චලනයන් අතර පරතරය සඳහා විකල්ප 4 න් එකක් සකසන්න. · වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ස්විචය වයිපර් වෙත ජලය ගලා යාම සඳහා, ඔබ ලීවරයේ මධ්යම බොත්තම තද කර තබා ගත යුතුය. Windshield wipers එකවරම වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මතුපිට හරහා 2-3 ගමන් කරයි. · මවුන්ටන් බ්රේක් කඳු තිරිංග පද්ධතිය වසා දැමීමට සැලසුම් කර ඇත පිටාර පත්රිකාව, එන්ජින් තිරිංග භාවිතා කරන විට සහ තිරිංග සඳහා සහාය වන විට. ලීවරය පහළට තල්ලු කළ වහාම පිටාර තිරිංග ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වන අතර ඔබ ගෑස් පැඩලයෙන් සහ ක්ලච් පැඩලයෙන් ඔබේ පාදය ඉවතට ගත් විට අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයි. ගෑස් පැඩලය හෝ ක්ලච් පැඩලය භාවිතා කරන්නේ නම් පිටාර තිරිංග ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක කළ නොහැක. පහලට යන විට exhaust brake භාවිතා කරන්න. · අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා ලීවරය දකුණු පැත්තේ ලීවරය ඉහළට තල්ලු කළ විට, සියලු හැරවුම් සංඥා ලාම්පු පත්තු වේ. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථය මාර්ගයේ අනතුරුදායක කොටසක් දිගේ ධාවනය කරන විට හෝ අඳුරේ නවතා ඇති විටය. |
|
2) සුක්කානම් තීරුව (2) හරස් රෝද අගුළු බොත්තම (වම/දකුණ: DV15TIS එන්ජිම සඳහා) (3) වායු සමීකරණ බොත්තම (4) මීදුම ලාම්පු බොත්තම (5) වායු නැවැත්වීමේ තිරිංග කපාටය (සවි කර ඇත්නම්) (6) වේග පාලන බොත්තම (7)හුඩ් මුදා හැරීමේ ලීවරය (8) පැති දර්පණ ගැලපුම් බොත්තම (සවි කර ඇත්නම්) (1) අවකල අගුළු බොත්තම (ඉදිරිපස/පසුපස) මෝටර් රථය මඩ ගොහොරුවක සිරවී ඇති විට මෙම බොත්තම සක්රිය කළ යුතුය. පළමුව ඔබ මෝටර් රථය නැවැත්විය යුතු අතර පසුව මෙම බොත්තම ඔබන්න. අවකල්‍ය අගුල ක්රියාත්මක වන තාක් කල් ඔබට අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත. (2) රෝද අගුළු බොත්තම (වම/දකුණ: එන්ජිම සඳහාDV15TIS) ඔබ මඩ ගොහොරුවකට හසු වුවහොත්, ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර බලය බෙදා හැරීම සඳහා ඔබ මෙම බොත්තම සක්රිය කළ යුතුය. අවධානය තත්පර 30 කට වඩා වැඩි කාලයක් මෙම බොත්තම් භාවිතා නොකරන්න. ඔබට පළමු හෝ දෙවන උත්සාහයේදී මඩ ගොහොරුවෙන් මිදීමට නොහැකි නම්, මෙම බොත්තම් තවදුරටත් භාවිතා නොකරන්න. එසේ නොමැතිනම් ඔබට සමහර මෝටර් රථ කොටස් වලට හානි කළ හැකිය |
|
(3) වායු සමීකරණ බොත්තමඕ වැනියා වායු සමීකරණ පද්ධතිය සහ දර්ශක ආලෝකය මෙම බොත්තම එබීමෙන් සක්රිය සහ අක්රිය වේ. (4) බල බොත්තම මීදුම ලයිට් මීදුම ලයිට් අමතර ආලෝකයක් සපයන අතර හිම සහ මීදුම තුළ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරයි. (5) වායු අත් තිරිංග මෙම බොත්තම එබූ විට, අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ. මෙම බොත්තම ඉදිරියට එබීමෙන් තිරිංග නිදහස් වේ. රිය පැදවීමට පෙර, අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය අක්රිය වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. (6) එන්ජින් වේග ගැලපුම් බොත්තම පරිසර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වූ විට හෝ ඔබට එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට අවශ්ය වූ විට, එන්ජිම සුමටව ක්රියාත්මක වන තෙක් මෙම බොත්තම දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න. එන්ජිම රත් වූ පසු, මෙම බොත්තම සම්පූර්ණයෙන්ම වාමාවර්තව හරවන්න. අවධානය කිසිවිටෙක රිය පැදවීමේදී මෙම බොත්තම භාවිතයෙන් වාහනයේ එන්ජිමේ වේගය සකස් කිරීමට හෝ එන්ජිම නැවැත්වීමට මෙම බොත්තම භාවිතා කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න. |
1.මෙහෙයුම් අත්පොත
_____________________________________________________________________________
|
|
(7) හුඩ් මුදා හැරීමේ ලීවරය මෙම ලීවරය ඉදිරියට ඇදී ගිය විට, හුඩ් විවෘත කළ හැකිය. ඔබට තෙල් මට්ටම සහ සමහර කොටස් පරීක්ෂා කළ හැකිය. (8) බාහිර දර්පණ ගැලපුම් උපාංගය දර්පණ ඇල බොත්තම එබීමෙන් පිටත දර්පණ වාහනය ඇතුළත සිට සකස් කළ හැකිය. අවධානය චලනය ආරම්භ වීමට පෙර දර්පණ ගැලපීම සිදු විය යුතුය. |
1. අඩු බැටරි දර්ශකය
2. එන්ජින් සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව දර්ශකය.
3. ඉන්ධන ප්රවාහ මීටරය
4. එන්ජින් ඔයිල් පීඩන සංවේදකය
5. වායු පීඩන සංවේදකය
6. ටැකෝමීටරය
7. Tachograph
8. ආලෝක බල්බ මෙහෙයුම් දර්ශක බොත්තම
9. ආලෝක පාලන බොත්තම
10. හැරවුම් සංඥා / අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා
11. සියලු වර්ගවල සංඥා සහ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු
|
(1) එන්ජින් සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව දර්ශකය එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව මිනුම සම්මත පරාසය තුළ තිබිය යුතුය. ඉඳිකටුවක් "H" ස්ථානය (ඉහළ උෂ්ණත්වය) දෙසට පරිමාණයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබ හැකි ඉක්මනින් මාර්ගයෙන් ඉවතට ඇද, මෝටර් රථය නතර කර එන්ජිම නිවා දැමිය යුතුය. එන්ජිම සිසිල් වූ පසු, එන්ජින් සිසිලන මට්ටම සහ ජල පොම්ප ධාවක පටියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. (2)ඉන්ධන ප්රවාහ මීටරය ප්රවාහ මීටර් ඉඳිකටුව ඉන්ධන ටැංකියේ ආසන්න ඉන්ධන මට්ටම පෙන්වයි. (3) එන්ජින් ඔයිල් පීඩන සංවේදකය idling අතරතුර, එන්ජිම තුළ තෙල් පීඩනය 1-3 kg / cm2 විය යුතුය; 3-6.5 kg / cm2 - එන්ජිම මධ්යම වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන විට. (4) වායු පීඩන සංවේදකය එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී පීඩනය 5.3 - 8.2 kg / cm2 විය යුතුය. සෑම විටම වායු පීඩනය නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කරන්න. අවධානය වායු පීඩන දර්ශක ඉදිකටුව රතු කලාපයේ තිබේ නම්, අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වී ඔබට අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් ඇසෙන්නේ නම්, වහාම වාහනය නවතා එන්ජිමට මාරු කරන්න. නිකම් සිටීම. වායු පීඩනය අඩු වීමෙන් පසුව පමණක් ඔබට තවදුරටත් ධාවනය කළ හැකිය. |
|
(5) ටැකෝමීටරය ටැකෝමීටරය එන්ජිමේ වේගය මිනිත්තුවකට විප්ලවයකින් (RPM) වාර්තා කරයි. ඉඳිකටුවක් ටැචෝමීටර පරිමාණයෙන් රතු අංශයට ගමන් කරන මට්ටමක එන්ජිමේ වේගය සකසන්න එපා. මෙමගින් එන්ජිමට බරපතල හානි සිදු විය හැකි අතර ඔබගේ රියදුරු වරප්‍රසාද අවලංගු විය හැක. වගකීම් සේවාව. ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා, පහත සඳහන් යෝජනා ක්රමය අනුගමනය කරන්න - 1000 - 2000 rpm. එන්ජින් සඳහා උපරිම අවසර ලත් වේගය: DE 08TIS - 2300 rpm. DE 12TIS සහ DV 15TIS - 2100 rpm. (6) ටචෝග්‍රැෆ් ටැචෝග්‍රැෆ් ස්පීඩෝමීටරයකින්, ඕඩෝමීටරයකින් සහ ඔරලෝසුවකින් සමන්විත වේ. වේග මාපකය මගින් මෝටර් රථයේ වේගය පැයට කි.මී. Odometer ලියාපදිංචි වේ මුළු දුර ප්රමාණයවාහනය කිලෝමීටර් වලින් සහ නඩත්තු ක්රියා පටිපාටි අතර කාල පරතරයන් නිරීක්ෂණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එය නැවත පිහිටුවීමේ මාදිලියක් ඇත. මෙම මාදිලිය මඟින් ස්පීඩෝමීටරයේ පතුලේ ඇති කුඩා බොත්තම එබීමෙන් මීටරය නැවත සැකසීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. (7) ආලෝක බල්බ දර්ශක බොත්තම ආලෝක දර්ශක බොත්තම එබූ විට, සියලුම අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු දැල්වෙන අතර ඔබට අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් ද ඇසෙනු ඇත. රිය පැදවීමට පෙර, සියලුම අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් නිසි ලෙස ක්රියා කරන්නේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට මෙම බොත්තම භාවිතා කරන්න. (8) ආලෝක පාලන බොත්තම මෙවලම් තීරුවේ ආලෝකය මෙම බොත්තම සමඟ සකස් කළ හැක: දක්ෂිණාවර්තව - දීප්තිමත්, වාමාවර්තව - අඳුරු. |
|
|
මෝටර් රථයක උපකරණ පුවරුව මත දිලිසෙන හරිත ඊතල හැරවුම් සංඥා මගින් දක්වන හැරීමේ දිශාව පෙන්නුම් කරයි. ඊතලය දැල්වුණත් දැල්වෙන්නේ නැත්නම්, වෙනදාට වඩා වේගයෙන් දැල්වුණොත්, හෝ කිසිසේත්ම දැල්වෙන්නේ නැත්නම්, හැරවුම් සංඥා පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි. |
(10) විවිධ අනතුරු ඇඟවීම් සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා
රිය පැදවීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුවක් දැල්වුවහොත්, වහාම පහසු ස්ථානයක නවතා, ගැටලුවට හේතුව තීරණය කර අවශ්ය පියවර ගන්න.
*එන්ජින් වර්ගයTIS
|
· තිරිංග පද්ධති අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය. ප්රධාන එක දෝෂ සහිත නම් මෙම ආලෝකය දැල්වෙයි. තිරිංග සිලින්ඩරය, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය, හෝ ප්රමාණවත් තිරිංග තරල පීඩනය. මෙම අවස්ථාවේදී, වහාම මෝටර් රථය නතර කර තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න. · අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාව අඩු මට්ටමතිරිංග තරලය. අඩු තිරිංග තරල අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් පෙන්නුම් කරන්නේ තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරයේ තිරිංග තරල මට්ටම අඩු බවත් හයිඩ්රොලික් තිරිංග තරලය එකතු කළ යුතු බවත්ය. · ආසන පටි අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය. ජ්වලන යතුර OFF සිට ON ස්ථානයට හරවන විට ආසන පටි අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ආලෝකමත් වන අතර ආසන පටි සවි කරන තෙක් ආලෝකමත් වේ. · වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාව. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන විට සහ ජ්වලන යතුර "ON" ස්ථානයට හැරෙන විට මෙම ආලෝකය ආලෝකමත් විය යුතුය. ගමන් කිරීමට පෙර, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ආලෝකය නිවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. |
|
· අඩු තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය අඩු ඉන්ධන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ආලෝකවත් කරන්නේ නම්, බරපතල එන්ජිමට හානි වීමේ අවදානමක් ඇත. මෙය සිදුවුවහොත්, ආරක්ෂිතව නතර කළ වහාම වාහනය නවත්වා, එන්ජිම ක්රියා විරහිත කර තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. · අඩු තිරිංග තරල මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය තිරිංග තරල මට්ටම අඩු වූ විට මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයි. එය වහාම මෝටර් රථය නතර කිරීම අවශ්ය වේ, තිරිංග තරල මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ඉහළට. · ආරෝපණ පද්ධති අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය. ආරෝපණ පද්ධතියේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ජ්වලනය සක්රිය කරන විට සහ එන්ජිම ආරම්භ වන විට නිවා දැමිය යුතුය. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට මෙම ආලෝකය දැල්වුවහොත් විදුලි ආරෝපණ පද්ධතියේ ගැටළුවක් ඇත. රිය පැදවීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වුවහොත්, වාහනය නවත්වා, එන්ජිම ක්රියා විරහිත කර කබාය විවෘත කරන්න. පළමුව, ප්‍රත්‍යාවර්තක ධාවක පටිය සවි කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. එය ස්ථානයේ තිබේ නම්, පටි ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න. එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය පරීක්ෂා කරන්න. මෙම ආලෝකය දැල්වුවහොත්, එය එන්ජිමේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. බලයලත් වෙළෙන්දෙකු විසින් එය පරීක්ෂා කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. |
|
පසුපස මීදුම ආලෝක දර්ශකය මෙම බොත්තම එබූ විට පසුපස මීදුම ලාම්පු දර්ශකය සහ මීදුම ලාම්පු දැල්වෙයි. ඉදිරිපස මීදුම ආලෝක දර්ශකය මෙම බොත්තම එබූ විට ඉදිරිපස මීදුම ආලෝක දර්ශකය සහ මීදුම ආලෝකය දැල්වෙයි. අගුළු හරින ලද දොරවල් පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාව දොර විවෘතව හෝ තදින් වසා නොමැති නම් මෙම සංඥාව පැමිණේ. රිය පැදවීමට පෙර, සංඥාව පිටතට ගොස් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. |
|
· ඩීසල් එන්ජින් පෙර රත් කිරීමේ දර්ශකය ජ්වලන යතුර "ON" ස්ථානයට හැරෙන විට මෙම දර්ශකය දැල්වෙයි. දර්ශකය නිවා දැමූ විට, මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැකිය. · ඉහළ කදම්භ දර්ශකය හෙඩ් ලයිට් මාරු කළ විට අධි කදම්භ දර්ශකය දැල්වෙයි ඉහළ කදම්භයහෝ ස්පන්දන ආකාරයෙන්. පිටාර තිරිංග දර්ශකය පිටාර තිරිංග ස්විචය "ON" ස්ථානයට සකසා ඇති විට මෙම දර්ශකය ආලෝකමත් වේ. ට්‍රේලර් අත් තිරිංග දර්ශකය ට්‍රේලර් අත් තිරිංග යොදන විට මෙම දර්ශකය ආලෝකමත් වේ. |
|
§ වැඩ කරන ආලෝක දර්ශකය වැඩ ආලෝක ස්විචය "ON" ස්ථානයට හැරෙන විට මෙම දර්ශකය දැල්වෙයි. § නඩත්තු මතක් කිරීමේ දර්ශකය ABS පද්ධති(ඉදිරියේදී) ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය තිරිංග දුර අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ආලෝක සංඥාව නම් ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියඔබ රිය පැදවීමේදී තිරිංග ආලෝකය දැල්වුවහොත් හෝ ඔබ ජ්වලන යතුර "ON" ස්ථානයට හරවන විට එය නොපැමිණෙන්නේ නම්, ABS පද්ධතියේ ගැටළුවක් ඇත. අවකල අගුලු සක්‍රීය කිරීමේ දර්ශකය (ඉදිරිපස සහ පසුපස) ස්විචය ක්රියාත්මක වන විට අවකල අගුළු දර්ශකය ආලෝකමත් වන අතර ඔබට අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත. අවධානය |
|
අන්තර්-අක්ෂ අගුළු දර්ශකය ස්විචය ක්රියාත්මක වන විට අවකල අගුළු දර්ශකය ආලෝකමත් වන අතර ඔබට අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රෝද දෙකම - වම් සහ දකුණ - අවහිර වී ඇති බවයි. අවධානය වාහනයේ දිගටම වැඩ කිරීමට පෙර, අවකල අගුළු බොත්තම අක්රිය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. අධි වේග අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය මෝටර් රථයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 80 ට වඩා වැඩි නම්, මේ පිළිබඳව ඔබට අනතුරු ඇඟවීමට ආලෝකය පැමිණේ. අධි වේග දර්ශකය ගියර් පෙට්ටිය 5 වන සහ 8 වන වේගයන් අතර යෙදී ඇති විට දර්ශකය ක්රියාත්මක වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් අගුළු දර්ශකය (කොන්ක්රීට් මික්සර් සහ විශේෂ ට්රක් රථ සඳහා) මෙම බොත්තම එබීමෙන් ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අගුළු දමයි. |
|
· ට්‍රේලර් ප්රති-අගුළු තිරිංග දර්ශකය ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ අධික තිරිංග කිරීමේදී සහ ලිස්සන මාර්ග මතුපිට රෝද අගුලු දැමීම වැළැක්වීම සඳහා ය. · දර්ශක ලාම්පුවASR. ASR පද්ධතිය විට සක්රිය හෝ එය දෝෂ සහිත වූ විට, දර්ශක ලාම්පුවස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ. මෝටර් රථය ලිස්සන සුළු මාර්ගයක ගමන් කරන විට හෝ ඉහළට යන විට ක්රියාත්මක වේ, ASR ටයර් සහ මාර්ග මතුපිට අතර කම්පනය ප්රශස්ත කරයි. එසේම දර්ශක ආලෝකය ASR බොත්තම සක්රිය කළ විට දැල්වීමට පටන් ගනී ASR මාර්ගයෙන් පිටත. ·
කැබ් ඇලවීමේ දර්ශකය |
ඒ.මධ්‍ය කොන්සෝලය
1. තිරිංග අගුළු බොත්තම (කොන්ක්රීට් මික්සර් සහ කොන්ක්රීට් පොම්ප සඳහා (කොන්ක්රීට් මික්සර් සහ විශේෂ ට්රක් රථ සඳහා)
2. වැඩ කරන ආලෝක දර්ශකය (මික්සර් සහ විශේෂ කාර්ය ට්රක් රථ සඳහා)
3. රත් වූ දර්පණ සක්රිය කිරීම සඳහා දර්ශකය (ඩිලක්ස් උපකරණ)
4. කැබ් ඇලවීමේ දර්ශකය
5. බලය ලබා ගැනීමේ දර්ශකය (ට්රක් රථ සඳහා, විශේෂ කාර්ය උපකරණ සඳහා)
6. උණුසුම සහ වායු සමීකරණ පද්ධතිය
7. ශ්රව්ය පද්ධතිය
|
(1) තිරිංග අගුළු බොත්තම (කොන්ක්රීට් මික්සර් සහ කොන්ක්රීට් පොම්ප සඳහා) (1) ඉදිරිපස අගුලු දැමීමට ඔබන්න සහ ඉදිරිපස-පසුපස අක්ෂයමෙහෙයුම අතරතුර මෝටර් රථය නවතා ඇති විට. එන්ජිම නැවැත්වූ විට පවා තිරිංග අගුල තවමත් ක්රියාත්මක වේ. අවධානය වාහන නැවැත්වීමේ අරමුණු සඳහා, අත් තිරිංග පමණක් භාවිතා කරන්න. (2) කැබින් ආලෝක දර්ශකය අඳුරේ වැඩ කිරීම පහසු කිරීම සඳහා මෙම බොත්තම භාවිතා කරයි. (3) ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පු ස්විචය (යුරෝපීය විකල්පය) මීදුම ලයිට් අමතර ආලෝකයක් සපයන අතර හිම පතනය සහ මීදුම අතරතුර දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරයි. (4) රත් වූ පැති දර්පණ/ඉන්ධන පෙර රත් කිරීමේ බොත්තම. මෙම බොත්තම එබීමෙන් පැති දර්පණ තුළට ගොඩනගා ඇති උණුසුම සක්රිය කර, මීදුම සහ හිම ඉවත් කරයි. තාපන මූලද්රව්යය විනාඩි 15 ක් සඳහා ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ, මෙම කාලය තුළ බොත්තම අවහිර නොවන අතර එම කාලයෙන් පසුව ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි. (3) පසුපස මීදුම ආලෝක දර්ශකය (යුරෝ විකල්පය) මීදුම ආලෝකය මීදුම සහ හිම වල දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරයි. (4) රත් වූ දර්පණ දර්ශකය (ඩිලක්ස් අනුවාදය) |
|
(5) කැබ් ඇලවීමේ දර්ශකය ඔබ කැබ් රථය ඉහළ නැංවීමට පෙර, මෙම බොත්තම ඔබන්න (6) බලය ලබා ගැනීමේ දර්ශකය (ට්රක් රථ සඳහා, විශේෂ කාර්ය උපකරණ සඳහා) බලය ලබා ගැනීමේ ස්විචය "ON" ස්ථානයට සකසා ඇති විට බලය ලබා ගැනීමේ දර්ශකය ආලෝකමත් වේ. ඔබට අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් ද ඇසෙනු ඇත. රිය පැදවීමේදී කිසි විටෙකත් මෙම ස්විචය භාවිතා නොකරන්න, මන්ද එය සියල්ලටම හානි විය හැක. බලශක්ති ඒකකය. |
(7) උණුසුම සහ වායු සමීකරණ පාලනය
|
A. විදුලි පංකාවේ වේගය සැකසීම විදුලි පංකා භ්‍රමණ වේගය සහ ඒ අනුව, “1” සහ “4” යන අන්ත ලකුණු අතර එක් ස්ථානයකට විදුලි පංකා පාලන බොත්තම සැකසීමෙන් මැදිරියට ඇතුළු වන වාතයේ පරිමාව අතින් සකස් කළ හැකිය. B. වායු ප්රවාහ බෙදා හැරීම පාලනය කිරීම වායු ප්රවාහ බෙදා හැරීමේ මාදිලිය සැකසීමට සේවය කරයි.
|
|
C. වායු උෂ්ණත්ව පාලනය වාතය උණුසුම් කිරීම හෝ සිසිලනය කිරීම සඳහා අවශ්ය උපාධිය සැකසීමට සේවය කරයි. D. ප්රතිචක්රීකරණය ස්විචය මෙම ස්ථානයේ ඇති විට, මගී මැදිරියෙන් වාතය තාපන සහ වාතාශ්රය පද්ධතියට ඇතුල් වේ; එහිදී එය පද්ධතියේ තෝරාගත් මෙහෙයුම් ආකාරය අනුව රත් කර හෝ සිසිල් කරනු ලැබේ. දූෂිත ප්‍රදේශවල හෝ මාර්ග තදබදයකදී මෙම බොත්තම භාවිත කරන්න. ප්රතිචක්රීකරණය: "ඔන්" ස්ථානය සංසරණය: ස්ථානයෙන් බැහැර · වාතාශ්රය වාතාශ්රය පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා: උපකරණ පුවරුවේ වාතාශ්රය හරහා වාතය පිඹීමට වායු බෙදා හැරීමේ පාලන බොත්තම සකසන්න. විදුලි පංකාවේ වේගය ඔබේ අභිමතය පරිදි සකසන්න. "සීතල" සහ "උණුසුම්" ස්ථාන අතර වායු උෂ්ණත්ව පාලන බොත්තම සකසන්න. · අභ්යන්තර වීදුරු වලින් හිම ඉවත් කිරීම වායු බෙදා හැරීමේ පාලන බොත්තම සුළං ආවරණ වායු සැපයුම් ස්ථානයට සකසන්න. වායු උෂ්ණත්ව පාලන බොත්තම "උණුසුම්" ස්ථානයට සකසන්න. විදුලි පංකා වේග පාලන බොත්තම "1" සහ "4" අතර ස්ථානයකට සකසන්න. |
|
සදහා සාමාන්ය මාදිලියතාපන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය, බාහිර වායු සැපයුම් මාදිලියේ ස්විචය “නැවුම් වාතය” ස්ථානයට සකසන්න, වායු ප්රවාහ බෙදා හැරීමේ පාලන බොත්තම කුටියේ පහළ කොටසට වායු සැපයුමේ ස්ථානයට සකසන්න. උපරිම වායු උණුසුම සඳහා, වායු උෂ්ණත්ව පාලන බොත්තම "උණුසුම්" ස්ථානයට සකසන්න. වායු සමීකරණ පද්ධතිය භාවිතයෙන් කුටියේ වාතය සිසිල් කිරීම සඳහා: පිටත වාතයට ප්‍රවේශ වීම නැවැත්වීම සඳහා පැති වාතාශ්රය පාලන බොත්තම “වසා දැමූ” ස්ථානයට සකසන්න. විදුලි පංකාව සක්රිය කරන්න. සුදුසු බොත්තම එබීමෙන් වායු සමීකරණ පද්ධතිය සක්රිය කරන්න. ඒ සමගම, වායු සමීකරණ පද්ධතියේ මෙහෙයුම් දර්ශක ලාම්පුව දැල්විය යුතුය. බාහිර වායු මාදිලියේ ස්විචය "නැවුම් වාතය" ස්ථානයට සකසන්න. වායු උෂ්ණත්ව පාලන බොත්තම "සීතල" ස්ථානයට සකසන්න. (මෙම විධිවිධානය සහතික කරයි උපරිම මට්ටමසිසිලස. උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීම සඳහා, බොත්තම "උණුසුම්" ස්ථානයට හරවන්න.) විදුලි පංකාවේ වේගය ඔබේ අභිමතය පරිදි සකසන්න. වඩාත් කාර්යක්ෂම සිසිලනය සඳහා, විදුලි පංකා වේග පාලනය ඉන් එකකට සකසන්න ඉහළ තනතුරුහෝ තාවකාලිකව ප්රතිචක්රීකරණ මාදිලිය සක්රිය කරන්න. |
ඒ. LCD සංදර්ශකය (LCD)
බී. කැසට් eject බොත්තම
c. ටේප් රෙකෝඩරය (කැසට් ඇතුළත් කිරීම)
d.program තේරීමේ බොත්තම (ටේප් ඉදිරි බොත්තම/ටේප් රිවයින්ඩ් බොත්තම)
ගුවන්විදුලි මධ්යස්ථානයේ e.search බොත්තම/ඉක්මන් සුසර කිරීමේ බොත්තම
f.band තෝරාගැනීමේ බොත්තම
g.Bass ගැලපුම් බොත්තම
h.p.41
i.setting බොත්තම
j.සෙවුම් බොත්තම
ගුවන්විදුලි මධ්යස්ථානයේ k.quick tuning බොත්තම
l.balance පාලන බොත්තම
m.tone පාලන බොත්තම
n.on/off/volume control knob
ඒ.LCD සංදර්ශකය (LCD)
ගුවන්විදුලි විකාශන පරාසය, ටේප් රෙකෝඩරයේ විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ වේලාව පෙන්වයි.
බී. කැසට් එජෙක්ට් බොත්තම
මෙම බොත්තම එබීමෙන් කැසට් පටය සහ ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමගුවන්විදුලි විකාශන මාදිලියට.
සමග. කැසට් පටයක් ඇතුල් කිරීම
කැසට් පටයක් ඇතුළත් කළ විට, ගුවන් විදුලි විකාශනය නතර වන අතර ශ්රව්ය පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වන අතර, චුම්බක ටේප් එකෙන් නැවත ධාවනය ආරම්භ වේ.
ඈ වැඩසටහන් තේරීමේ බොත්තම
ටේප් එකේ පිටුපස පැත්ත වාදනය කිරීමට "REW" සහ "FF" එකවර ඔබන්න. පටිය චලනය වන දිශාව LCD සංදර්ශකය මත දර්ශනය වේ.
ඊ.ගුවන්විදුලි මධ්යස්ථානයේ සෙවුම් බොත්තම/ඉක්මන් සුසර කිරීමේ බොත්තම
තත්පර 2කට වඩා අඩු කාලයක් මෙම බොත්තම එබීමෙන් ඔබට පසුව පහසු සවන්දීම සඳහා එක් එක් බොත්තමට අනුකූලව ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානය පෙරසැකීමට ඉඩ සලසයි.
f. කලාප තේරීමේ බොත්තම
මෙම බොත්තම එබීමෙන් ඔබට FM1, FM2, AM1, AM2 කලාපවල ගුවන්විදුලි වැඩසටහන්වලට සවන්දීම තෝරාගත හැක.
g. බාස් ගැලපුම් බොත්තම
මෙම බොත්තම එබීමෙන් ඔබට රේඩියෝ විකාශන හෝ ටේප් ප්ලේබැක් අතරතුර බාස් එක සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
h. රේඩියෝ සංඛ්යාත බොත්තම
මෙම බොත්තම එබීමෙන් දැනට විකාශන සංඛ්යාතය පෙන්වයි.
වත්මන් වේලාව සැකසීම.
මම. සැකසුම් බොත්තම
මෙම බොත්තම් එබීමෙන් ඔබට අවශ්ය රේඩියෝ සංඛ්යාතය තෝරාගත හැක.
j. සෙවුම් බොත්තම
ඔබ මෙම බොත්තම් තත්පර 1 කට වඩා අඩු කාලයක් එබූ විට, සංඛ්යාතය ලබා ගත හැකි දුම්රිය ස්ථානයේ සංඛ්‍යාතයට ස්වයංක්රීයව වැඩි හෝ අඩු වේ.
කේ. ගුවන්විදුලි මධ්යස්ථානයේ ඉක්මන් සුසර කිරීමේ බොත්තම
තත්පර 2කට අඩු කාලයක් මෙම බොත්තම එබීමෙන් ඔබට පසුව පහසු සවන්දීම සඳහා එක් එක් බොත්තමට අනුව ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථානය පෙරසැකීමට ඉඩ සලසයි.
එල්. ශේෂ පාලන බොත්තම
මෙම බොත්තම කරකැවීමෙන් ඔබට දකුණු සහ වම් ස්පීකර්වල ශබ්ද මට්ටම සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
එම්. නාද පාලන බොත්තම
මෙම බොත්තම වමට කරකැවීමෙන් තණතීරුව අඩු වේ.
n. on/off/volume control knob
මෙම බොත්තම දක්ෂිණාවර්තව හැරීමෙන් ශබ්ද පරිමාව වැඩි වන අතර වාමාවර්තව හැරීමෙන් එය අඩු වේ.
ඕ. පසුපස සහ ඉදිරිපස කථිකයන් සඳහා ශේෂ ගැලපුම් බොත්තම
මෙම බොත්තම දක්ෂිණාවර්තව හැරීමෙන් ඉදිරිපස ස්පීකර් වලින් ශබ්දය වැඩි වන අතර, පසුපස ස්පීකර් වලින් ශබ්දය වාමාවර්තව වැඩි වේ.
*අවශ්ය ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානය තෝරා ගැනීම
1. සැකසුම් බොත්තම
මෙම බොත්තම එබීමෙන් ඔබට අවශ්ය ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානය තෝරා ගැනීමට හෝ ඉක්මන් සෙවීම සඳහා ඔබා අල්ලාගෙන සිටින්න.
2. සෙවුම් බොත්තම
මීළඟ ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානය සඳහා ස්වයංක්රීයව සෙවීමට මෙම බොත්තම ඔබන්න.
3. ශබ්ද පාලන මාදිලි තේරීමේ බොත්තම
ඔබ මෙම බොත්තම එබූ විට, ඔබ ශබ්ද ගැලපුම් මාදිලිය ඇතුල් කරනු ඇත.
අපේක්ෂිත ගැලපුම් මාදිලිය තේරීමෙන් පසු, තෝරාගත් මාදිලියේ අගය ± 10 දක්වා වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට හැකිය. තත්පර 3 ක් ඇතුළත ක්‍රියාවක් නොමැති නම්, එය පෙර මාදිලියට නැවත පැමිණේ.
4.
තත්පර 2කට අඩු කාලයක් මෙම බොත්තම එබීමෙන් ඔබට පසුව පහසු සවන්දීම සඳහා එක් එක් බොත්තමට අනුව ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථානය පෙරසැකීමට ඉඩ සලසයි. එසේම, දැනට මතකයේ ගබඩා කර නොමැති සහ TUNE, SEEK හෝ වෙනත් කාර්යයක් භාවිතා කරමින් සුසර කරන ලද ස්ථානයකට සවන් දෙන අතරතුර, ඔබට අවශ්ය පෙර සැකසූ ස්ථාන බොත්තම එබීමෙන් සහ තත්පර 2 කට වඩා වැඩි කාලයක් එය රඳවා තබා ගැනීමෙන් ඔබට වත්මන් ස්ථානය පෙර සැකසූ මතකයේ ගබඩා කළ හැකිය - ධාරාව පවතින අතරතුර නැවතුම්පොළ මතකයේ ගබඩා වේ.
5. වෙලාව සකසන්නේ කෙසේද
ඔරලෝසුව සැකසීමට - F/C බොත්තම අල්ලාගෙන සිටින අතරතුර "V" සැකසුම් බොත්තම ඔබන්න
මිනිත්තු සැකසීමට - F/C බොත්තම අල්ලාගෙන සිටියදී "^" සැකසුම් බොත්තම ඔබන්න
* ස්ටීරියෝ පද්ධතිය
1. රේඩියෝව ක්රියාත්මක කිරීමට බොත්තම දකුණට හරවන්න. LCD මොනිටරය මත
රේඩියෝ තරංගයක් දැල්වෙනු ඇත. කැසට් එකක් දැම්මොත් රේඩියෝව වැඩ කරන්නේ නැහැ.
2. AM/FM කලාප තේරීම් බොත්තම ඔබන්න.
3. අපේක්ෂිත පරාසය තෝරන්න.
4. අවශ්ය ශබ්දය තේරීමට VOLUME සහ TONE බොත්තම් භාවිතා කරන්න.
*ශ්රව්ය පද්ධතිය
1. පද්ධතිය සක්රිය කිරීමට බොත්තම දකුණට හරවන්න.
2. අවශ්ය ශබ්දය තේරීමට VOLUME සහ TONE බොත්තම් භාවිතා කරන්න.
3. කැසට් පටයක් ඇතුල් කරන්න.
4. FastForward සහ FastRewind යන බොත්තම් භාවිතයෙන් ඔබට චිත්‍රපටය රිවයින්ඩ් කළ හැක.
5. EJECT බොත්තම එබීමෙන් කැසට් එක පිට කරයි.
6. සවන් දීමට ආපසු පැත්තේකැසට් පටය, ඔබ "REW" සහ "FF" බොත්තම් එකවර එබිය යුතුය. ටේප් චලනය වන දිශාව LCD සංදර්ශකය මත දර්ශනය වේ.
7. කැසට් පටයේ එක් පැත්තක් අවසන් වූ වහාම, පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව කැසට් පටය පසුපස පැත්තට මාරු කර කැසට් පටය (AUTOREVERSE) දිගටම වාදනය කරයි.
|
ගියර් වෙනස් කිරීමට පෙර, ක්ලච් පැඩලය බිම දෙසට සම්පූර්ණයෙන්ම පීඩනයට ලක් කළ යුතු අතර පසුව සුමටව මුදා හැරිය යුතුය. ට්‍රේලර් අත් තිරිංග ඔබ එක් ට්‍රේලරයක් පමණක් පහත් කිරීමේදී වේගය අඩු කිරීමට යන විට මෙම ලීවරය භාවිතා කරන්න. |
|
ගෑස් පැඩලය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා, ගෑස් පැඩලය සුමට ලෙස ඔබන්න. හදිසි ත්වරණය වළක්වා ගන්න. "ක්රීඩා" ආරම්භ කිරීම හෝ මාරු කිරීම overdriveඑයට පසු. එන්ජිම ළඟා වන්නේ කෙසේද උපරිම වේගය; නියත වේගයක් පවත්වා ගන්න. බ්රේක් පැඩල් එක මෝටර් රථය නවත්වන විට, බලහත්කාරයෙන් නොව නැවත නැවතත් තිරිංග පැඩලය ඔබන්න. පහළට යන විට, ගෑස් පැඩලය සමඟ exhaust brake භාවිතා කරන්න. ක්ලච් පැඩලය ගියර් වෙනස් කිරීමට පෙර, ක්ලච් පැඩලය බිම දෙසට සම්පූර්ණයෙන්ම පීඩනයට ලක් කළ යුතු අතර පසුව සුමටව මුදා හැරිය යුතුය. රිය පැදවීමේදී ඔබේ පාදය ක්ලච් පැඩලය මත තබන්න එපා. මෙය ක්ලච් එකේ අනවශ්‍ය ඇඳුම් ඇඳීමට හේතු විය හැක. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යෙදීම සඳහා, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලීවරය ඉහළට අදින්න. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මුදා හැරීමට. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලීවරය ඉහළට ඇද ඔබේ මාපටැඟිල්ලෙන් බොත්තම ඔබන්න. ඉන්පසු, බොත්තම අල්ලාගෙන සිටියදී, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලීවරය මුදා හරින්න. |
|
ශරීර පාලන ලීවරය (ඩම්ප් ට්රක් සඳහා) ඩම්ප් ට්රක් රථය ඉහළ නැංවීමට, P.T.O බොත්තම ඔබන්න, ඉන්පසු ලීවරය ඔසවන්න. ශරීරය පහත් කිරීමට, ලීවරය අඩු කරන්න. අවධානය තුළ නඩත්තුහෝ ශරීරය දිගු වේලාවක් ඔසවා ඇති විට, කැබ් රථයේ ලීවරය ඉහළ ස්ථානයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න. "උදාසීන" ස්ථානයට ලීවරය ගෙනයාම අවශ්ය වන්නේ කෙටි කාලයක් සඳහා ශරීරය නතර කිරීමට පමණි. කොන්ක්රීට් මික්සර් පාලන ලීවරය (කොන්ක්රීට් මික්සර් සඳහා) කොන්ක්රීට් මික්සර් චලනය වන අතරතුර, කොන්ක්රීට් බෑම වැළැක්වීම සඳහා ලීවරය පහළට පහත් කරන්න. කොන්ක්රීට් ගොඩබෑම සඳහා, ලීවරය ඔසවන්න. · උපරිම අවසර ලත් බර (6m3) නිරීක්ෂණය කරන්න. · අධික ලෙස පැටවීම කොන්ක්රීට් වල ගුණාත්මක භාවය පිරිහෙයි. වාතාශ්රය දැලක පිටත සිට වාතය වාතාශ්රය ග්රිල් හරහා මැදිරියට ඇතුල් විය හැක. වාතයේ ප්රමාණය සහ දිශාව සකස් කළ හැකිය. |
|
ජ්වලන යතුර "ACC" හෝ "ON" ස්ථානයේ තිබේ නම් සිගරට් ලයිටරය ක්රියා කරයි. සිගරට් ලයිටරය භාවිතා කිරීම සඳහා, එය සොකට් එකට තල්ලු කරන්න. උනුසුම් මූලද්රව්යය උණුසුම් වන විට, සිගරට් සැහැල්ලු ස්වයංක්රීයව "සූදානම්" ස්ථානයට සකසනු ඇත. සිගරට් ලයිටරය අවපාත ස්ථානයක තබා නොගන්න. මෙය තාපන මූලද්රව්යයට හානි කළ හැකි අතර ගිනි උවදුරක් ඇති කරයි. 12 V: විකල්පය මෙම විකල්පය සමහර විදුලි උපකරණ සඳහා භාවිතා කළ හැක. අවධානය මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට, එය සක්රිය කර තබන්න එපා. විදුලි උපාංග. මෙය ගිනි උවදුරකට තුඩු දිය හැකිය. නැරඹීම (ඩිලක්ස් අනුවාදය) අපේක්ෂිත පැය සහ මිනිත්තුව සැකසීමට, පැය සහ මිනිත්තු බොත්තම් භාවිතා කරන්න. අනතුරු ඇඟවීමක් සැකසීමට, අවශ්ය වේලාව තේරීමට එලාම් කට්ටල බොත්තම ඔබන්න, ඉන්පසු SET බොත්තම ඔබන්න. ඕනෑම බොත්තමක් භාවිතයෙන් අනතුරු ඇඟවීම නැවැත්විය හැකිය. අභ්යන්තර ලාම්පුව කුටිය දැල්වීමට මෙම බොත්තම ඔබා එය නිවා දැමීමට නැවත එය ඔබන්න. |
|
අභ්යන්තර විදුලි පහන් (1) වම් පහන "ON", "FF" (2) දකුණු ලාම්පුව "ON", "FF" (3) මධ්යම ආලෝකය "ON", "FF" (දොරවල් විවෘත වන විට ආලෝකය පැමිණේ). කියවීමේ ලාම්පුව කියවීමේ ආලෝකය ඉහළ පිටුපස ඇත. * ජ්වලන යතුර "On" සහ "Off" යන ස්ථානවල ඇති විට මෙම ලාම්පුව භාවිතා කළ හැක. කුටි කවුළුව කුටිය වාතාශ්රය කිරීමට, කවුළුව විවෘත කරන්න. දොර (1) යතුර සමඟ ඔබට දොරවල් විවෘත කර වසා දැමිය හැකිය. (2) දොර බොත්තම ඉහළට සහ පහළට එබීමෙන්, ඔබට එක් එක් දොර විවෘත කිරීමට සහ වැසීමටද හැකිය. අවධානය ඔබගේ සංචාරය ආරම්භ කිරීමට පෙර, අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා සියලු දොරවල් වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න. |
|
අතින් කවුළු එසවුම්කරුවන් කවුළුව ඉහළ නැංවීමට හෝ පහත් කිරීමට, කවුළුව විවෘත/වසන්න හසුරුව දක්ෂිණාවර්තව හෝ වාමාවර්තව කරකවන්න. අවධානය ජනේල විවෘත කිරීමේදී හෝ වැසීමේදී මගීන්ගේ අත්, උරහිස් හෝ ශරීරයේ වෙනත් කොටස්වලට තුවාල සිදු නොවන ලෙස ප්‍රවේශම් වන්න. කවුළු එසවුම් (විද්‍යුත් - විකල්ප විශේෂාංගය) බල ජනේල ප්රධාන ස්විචයන් රියදුරු ආසන ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් මත පිහිටා ඇති අතර වාහනයේ දෙපස ඉදිරිපස දොර ජනෙල් ක්රියාත්මක කරයි. කවුළුව විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබට අනුරූප බල කවුළු ස්විචය ඔබන්න. කවුළුව වැසීමට, ඔබ ස්විචය ඉහළට ඇද දැමිය යුතුය. පියවර ලාම්පුව විවෘත කරන විට රියදුරු දොරමෙම ආලෝකය පැමිණේ. ඉදිරිපස ලාම්පු (1) මීදුම ලාම්පුව (2) හෙඩ් ලයිට් (3) සංඥා ආලෝකය හැරවීම (4) වාහන නැවැත්වීමේ ලාම්පුව (5) කෝනර් හෙඩ් ලයිට් (6) පැති හැරීමේ සංඥාව |
|
ඉදිරිපස ලාම්පු (ට්‍රේලරය) (1) මීදුම ලාම්පුව (2) හෙඩ් ලයිට් (3) සංඥා ආලෝකය හැරවීම (4) වාහන නැවැත්වීමේ ලාම්පුව (5) කෝනර් හෙඩ් ලයිට් (6) අතිරේක හැරවුම් සංඥා ලාම්පුව පසුපස ලාම්පු (ට්රක්) (1) සංඥා ලාම්පුව හැරවීම (2) වාහන නැවැත්වීමේ ලාම්පුව, තිරිංග ආලෝකය (3) ආලෝකය ආපසු හැරවීම (4) බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකය වේග දර්ශක ආලෝකය (විකල්ප)
|
|
|
ස්වයංක්රීය දොර වැසීම (ඩිලක්ස් අනුවාදය) මෙම බොත්තම එකවරම දොරවල් දෙකම වසා විවෘත කරයි. බොත්තම දුරස්ථ ආරම්භයඑන්ජිම ශරීරය ඇලවීම සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි අවධානය මෙම බොත්තම එබීමට පෙර, සම්ප්රේෂණය උදාසීන බවත් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන බවත් සහතික කර ගන්න. ජ්වලන යතුර "ON" ස්ථානයට සකසා ඇත. ඇන්ටනාව ඇන්ටනාව නිර්මාණය කර ඇත්තේ AM සහ FM කලාපවල රේඩියෝ සංඥා ලබා ගැනීමටය. |
ඉදිකිරීම් වෙළඳපොලේ සංවර්ධනය මෙන්ම භාණ්ඩ ප්රවාහනය, උපයෝගිතා සහ වෙනත් ක්ෂේත්‍රවල විවිධ කර්මාන්ත, බහුකාර්ය ලක්ෂණ සහිත වැඩ වාහන සඳහා අවශ්‍යතාවයට හේතු වී තිබේ. Daewoo Novus ට්රක් රථ එවැනි යන්ත්ර බවට පත් විය. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අද්විතීය වාහනයකි. CMU සහිත යන්ත්‍රයක්, එනම් හසුරුවන්නෙකුට විශාල ඉල්ලුමක් පවතින අතර එහි හැකියාවන් ඉදිකිරීම් කර්මාන්තයට පමණක් සීමා නොවේ. සවිකරන කූඩය සමඟ, මෝටර් රථය කරනු ඇතසදහා ස්ථාපන කටයුතුඋසින්, ට්රක් රථය උස් ගොඩනැගිලි, මුහුණත, වහලවල් ආදිය අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සඳහා ද භාවිතා කරයි.
එබැවින් මිලදී ගන්න නව Daewoo Novus SE යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ විශාල දොඹකරයක සහ සාමාන්ය ට්රක් රථයක ඇති සියලුම වාසි ඔබටම ලබා දීමයි. සාපේක්ෂව නැවුම් Daewoo Novus 2013 සඳහා පවා මිල තිබියදීත් මෙය. තරමක් ප්‍රවේශ විය හැකි ලෙස පවතී. Daewoo Royal Novus සඳහා අමතර කොටස් සෑම විටම තොගයේ ඇත නිල නියෝජිතයන්කොරියානු වෙළඳ නාමය.
TATA DAEWOO යනු දකුණු කොරියානු වෙළඳපොලේ විශේෂ උපකරණ සහ ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය කරන ප්‍රමුඛ සමාගමකි. එය 2003 දී ක්රියාත්මක වීමට පටන් ගත් අතර අද වන විට Daewoo Novus, Daewoo Ultra Novus සහ අනෙකුත් ජනප්රිය මෝටර් රථවල විශාල නාමාවලියක් ඉදිරිපත් කරයි. පෙළගැස්මපැතලි ට්රක් රථ, හසුරුවන්න, ඩම්ප් ට්රක් සහ වෙනත් විශේෂ උපකරණ ලබා දෙයි. එපමණක්ද නොව, ඒවායේ මිල සාධාරණ වඩා වැඩි ය.
Daewoo Ultra Novus - ඔබේ ව්‍යාපාරය සඳහා අද්විතීය මෙවලමකි
Daewoo Ultra Novus යනු දකුණු කොරියානු සන්නාමය 2004 දී නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් උපාමාරු කරුවෙකු, ඩම්ප් ට්රක් රථයක් හෝ කොන්ක්රීට් මිශ්‍ර කරන්නෙකි. බොහෝ විශාල ඉදිකිරීම් සමාගම් සහ පෞද්ගලික අයිතිකරුවන් ඉක්මනින් මෙම තාක්ෂණයට ස්තුතිවන්ත විය විශිෂ්ට ලක්ෂණ. Daewoo Super Novus හි මෙන්, මෙම උපාමාරු සඳහා අමතර කොටස් මිල අඩු වන අතර වාහනයේ මිල ද තරමක් සාධාරණ ය. එවැනි දොඹකර හැසිරවීම බිමට පහළ මට්ටමේ ක්රියා කළ හැකිය, වෙනස් වේ
උපාමාරු, බලගතු දුරේක්ෂ කොටස් ඇත, වින්ච් භාවිතා කරමින්, උත්පාතය දිගු කිරීම සහ ඉහළ නැංවීම. ට්රක් රථයට ටොන් 25 ක් දක්වා එසවීමේ හැකියාව ඇත - අනාගත හිමිකරුට වෙළඳපොලේ ඇති වාහන සහ විශේෂ උපකරණ විශාල ප්රමාණයක් තෝරා ගැනීමට උපකාරී වන මූලික සාධකය මෙයයි.
Korea Motors යනු Daewoo Ultra Novus ට්රක් රථවල නිල නියෝජිතයා වේ. මෙම මාදිලියේ සියලුම වෙනස් කිරීම් මෙහි විකුණනු ලබන අතර, ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම නව තත්වයක හෝ තරමක් භාවිතා කළ වාහනයක් මිලදී ගත හැකිය.
භාණ්ඩ හා ඉදිකිරීම් ව්‍යාපාරවල බොහෝ හිමිකරුවන් සහ පුද්ගලික ව්‍යාපාරවල නියෝජිතයින් දිගු කලක් දකුණු කොරියානු තාක්ෂණය විශ්වාස කර ඇත. ඉදිකිරීම් වලදී, Daewoo Novus තදින් අල්ලාගෙන ඇති සමහර නිකේතන තිබේ, මේවා ඩම්ප් ට්රක්, කොන්ක්රීට් මික්සර්, හැසිරවීමේ දොඹකර සහ කොන්ක්රීට් පොම්ප වේ. ඒ අතරම, ඩේවු ට්රක් රථ දුෂ්කර සඳහා වඩාත් සුදුසු බව කාල පරීක්ෂණයෙන් පෙන්වා දී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. රුසියානු කොන්දේසි, විශේෂයෙන් දේශගුණික ඒවා.
පළමුවෙන්ම, බලගතු රාමුව සහ ඉහළ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය, ට්රක් රථය විවිධ උපකරණවලින් සන්නද්ධ කිරීමේ හැකියාව, ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවයට අව්‍යාජ බව, විශ්වාසදායක එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණය වැනි දේ සඳහන් කිරීම වටී, එමඟින් Daewoo Novus 2012 අඩු මිලකට මිලදී ගැනීම තවත් වැඩි කරයි. ආකර්ශනීය අදහස. නමුත් විශාලතම දකුණු කොරියානු සන්නාමයේ හොඳම විශේෂඥයින් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ට්රක් රථය ඇත්ත වශයෙන්ම විශ්වසනීයත්වයේ ආකෘතියකි. ඉහළ ගුණත්වයසහ කරදරයකින් තොරව මෙහෙයුම.
අපගේ වාහන මධ්‍යස්ථානය විශාල වාණිජ පරාසයක් ලබා දෙයි auto Daewoo. වීම නිල වෙළෙන්දා, අපට විවිධාකාර විකල්ප පමණක් නොව ඉදිරිපත් කළ හැකිය භාණ්ඩ ප්රවාහනය, නමුත් විශේෂ උපකරණ, බස් රථ, සැහැල්ලු ට්රක් රථ. එසේම, TATA DAEWOO වැනි යෝධයෙකු සමඟ සහයෝගීතාවයෙන් ඒ සඳහා උපකරණ සහ අමතර කොටස් යන දෙකෙහිම අවම සලකුණක් සැකසීමට අපට ඉඩ සලසයි. වාණිජ හා ඉදිකිරීම් සංවිධාන අප සමඟ වැඩ කරන්නේ එබැවිනි, ඒ සඳහා වාහනවල පිරිවැය, සංරචක, කඩිනමින් බෙදා හැරීම සහ නිරන්තර ලබා ගැනීමේ හැකියාවසියලුම කොටස් තොගයේ.
අප සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට තෝරා ගැනීමෙන්, ඔබට සැමවිටම කළමනාකරුවන්ගේ වෘත්තීය උපදෙස් සහ වාහනවල උපකරණ සම්බන්ධ තාක්ෂණික ගැටළු පිළිබඳ විශේෂඥයින්ගේ දැනුම මත විශ්වාසය තැබිය හැකිය. ඊට අමතරව, අපගේ අවි ගබඩාවේ සෑම විටම නවීකරණය කරන ලද නිෂ්පාදන සඳහා සංරචක ඇත.
අපගේ සමාගම, අප සමඟ සහයෝගීතාවයේ නියමයන් සහ මිල ගණන් ගැන වැඩිදුර දැන ගැනීමට, ඔබට මාර්ගගත උපකාර භාවිතා කළ හැකිය හෝ වෙබ් අඩවියේ ලැයිස්තුගත කර ඇති අංක අමතන්න. ඔබට විද්‍යුත් තැපෑලෙන් ලිවීමට හෝ ස්වයංක්රීය මධ්‍යස්ථානයට හෝ කොරියාවේ මෝටර්ස් සමාගමේ එක් ශාඛාවකට කෙලින්ම ධාවනය කළ හැකිය.
ඉදිකිරීම් සංවර්ධනය සහ ප්රවාහන කර්මාන්තයඅදාළ වෙළඳපොලේ එහි නියමයන් නියම කරයි. ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් යුත් විවිධ කාර්යයන් ඉටු කළ හැකි විශ්වීය ට්රක් රථ සඳහා අවශ්ය වේ. සේවකයින් විසින් මෙම කොටසෙහි සාර්ථක වැඩ කටයුතු සිදු කරන ලදී, නිදහස් කරන ලදී ප්රායෝගික මෝටර් රථයවෙනස් කිරීම් කිහිපයක් ඇති Daewoo Novus. වඩාත්ම ජනප්රිය මාදිලි වන්නේ මැනිප්ලේටර් දොඹකරය, යතුරු පුවරුවේ අනුවාදය සහ ට්රැක්ටර් ඒකකය. වාහනය ඩීසල් බල ඒකකයකින් සමන්විත වන අතර එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් ට්රක් රථයේම මෙන් Daewoo සහ TATA Motors සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලදී. මෝටර් රථය ආසන දෙකක කුටියකින් සමන්විත වන අතර, කාර්යක්ෂමතාව, සැලසුම් සරල බව සහ යුරෝපීය සංගමයේ සම්මත කර ඇති සියලුම තත්ත්ව සහ ආරක්ෂණ ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම මගින් සංලක්ෂිත වේ.
ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් යුත් විවිධ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට හැකියාව ඇති විශ්වීය ට්රක් රථ සඳහා අවශ්ය වේ
Daewoo Novus හි සමාලෝචනය
විවිධ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන සංවිධාන විසින් භාවිතා කරන මධ්යම හා විශාල ව්‍යාපාර ක්ෂේත්‍රයේ අදාළ මෝටර් රථය ඉල්ලුමේ පවතින අතර ඉදිකිරීම් සහ ව්‍යාපාරික කර්මාන්තවල ද භාවිතා වේ. හසුරුවන්නන් නවීන බාහිර හා පුළුල් ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර, ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ගෙන් ඔවුන් වෙන් කරයි. යන්ත්රය සංයුක්ත, squat, ප්රශස්ත පැටවුම් ධාරිතාව සහ පැටවීමේ හැකියාවන් අනුව සාපේක්ෂව අඩු උසකින් යුක්ත වේ.
සංයුක්ත හා කල් පවතින Daewoo Novus මෝටර් රථයේ උපකරණ ලක්ෂණ පහත සඳහන් වේ:
- වාහනයේ විශ්වසනීයත්වය මෙම වෙළඳ නාමයේ ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය කරන සමාගම සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනයේ නිරත වන බැවිනි. ඩීසල් ඒකක, අඩු වේගයකින් නිර්දෝෂී ගුණාත්මකභාවය, කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉහළ ව්යවර්ථය මගින් කැපී පෙනේ;
- හසුරුවන්නාට කොකු දෙකක් සමඟ එකවර මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට හැකියාව ඇත;
- මෝටර් රථයේ දකුණු පැත්තේ ඉණිමඟක් තිබීම මඟින් සේවා ස්ථානයට ප්‍රවේශය සපයනු ලැබේ;
- හයිඩ්රොලික් ඩ්‍රයිව් සක්‍රීය කිරීමේ බොත්තම මඟින් සක්රිය කර ඇති පාද දෙක (අවුට්රිගර්) මගින් ස්ථායීතාවය සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කෙරේ;
- දකුණු සහ වම් පසින් උකස් පාලනය ලබා ගත හැකිය;
- බොහෝ විට, හසුරුව භාවිතා කරන්නේ බර එසවීමට සහ ගෙනයාමට ය අවම උසසුළු උන්නතාංශ කෝණයකින්;
- සියලුම ලෝහ කුටිය ergonomic සැලසුමක් ඇත, ව්‍යවර්ථ තීරු සැලසුමක් භාවිතයෙන් බල ඒකකයට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇත;
- අතිරේක ක්රියාකාරිත්වයඉදිකිරීම් තොටිල්ල උත්පාතයට සවි කිරීම (අවශ්ය නම්);
- ඩීසල් එන්ජිම ඇත ඉහළ අනුපාතයඅලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර මෙහෙයුම් කාලය (අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 300 දහසක්);
- පාලක පැනලය ප්රධාන මෝටර් රථ පද්ධති සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික සහ ඩිජිටල් පාලන උපාංගවලින් සමන්විත වේ;
- CMU සුක්කානම ඒකකය මගින් පාලනයට පහසුකම් සපයයි;
- බර ධාරිතාව (ටොන් 5 සිට 19 දක්වා) සම්බන්ධයෙන් විවිධ වෙනස්කම් වලින් හසුරුවන්න ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ;
- ද්විතියික වෙළඳපොලේ මුල් නිකුතුවේ මාදිලි ඇත දැරිය හැකි මිල, පසුකාලීන පිටපත් වලට වැඩි ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇත, නමුත් ඒවායේ මිල වැඩි වේ.
අදාළ මෝටර් රථය මධ්යම හා විශාල ව්‍යාපාර ක්ෂේත්‍රයේ ඉල්ලුමක් පවතින අතර විවිධ වර්ගයේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන සංවිධාන විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ.
Novus දොඹකරයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
අදාළ මෝටර් රථයේ කුටිය රියදුරු සඳහා වඩාත් සුවපහසු කොන්දේසි සහිතව සාදා ඇත. සමඟ සුවපහසු පුටුවක් ඇත වායු අත්හිටුවීම, ගැලපීම් ගොඩක්, රේඩියෝවක්, වායු සමීකරණ, පහසු උපකරණ පුවරුව සහ එකතු කිරීම් ගණනාවක් (කප් රඳවනයන්, විශේෂ ලාච්චු, ආදිය).
විවිධ ශරීර වෙනස්කම් සහ ටොන් 8 ක් දක්වා බර පැටවීමේ ධාරිතාව අවම ආර්ථික පිරිවැයක් සහිතව දිගු දුරක් සඳහා විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට හැකි වේ. අවම වශයෙන් දිගු කරන ලද උත්පාතයක් ඔබට ටොන් 7 ක් දක්වා බරකින් ක්රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි, එහි උපරිම ප්‍රමාණයේ (මීටර් 20), බර පැටවීමේ ධාරිතාව ටොන් 0.5 දක්වා අඩු වේ.
අදාළ මෝටර් රථයේ කුටිය රියදුරු සඳහා වඩාත් සුවපහසු කොන්දේසි සහිතව සාදා ඇත
මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වගුවේ දක්වා ඇත:
| එන්ජින් ධාරිතාව/බලය (ලීටර්/අශ්වබල) | 11/380 හෝ 230 |
| මුරපොල | පහක් හෝ හයක් වේග අත්පොත |
| රෝද සූත්රය | 8*4 හෝ 6*4 |
| අත්හිටුවීම | ඉදිරිපස - ස්ථායීකාරක සහිත පරාවලයික උල්පත්, අන්තර් අක්ෂ අවහිර කිරීම සහිත පසුපස - ඉලිප්සාකාර උල්පත් |
| තිරිංග පද්ධතිය | ද්විත්ව පරිපථ ඒකකය (ABS), මවුන්ටන් බ්රේක්, ඩ්රම් වර්ගය |
| ක්රියාකාරී | දුරේක්ෂ උත්පාතය, අවුට්රිගර්, භ්රමණය වන රාමුව, කේබල් සමග කොක්ක, ගාංචු |
| පැටවීමේ ධාරිතාව (t) | 23 දක්වා |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව (l) | 200 |
Daewoo Novos චැසිය එහි ජනප්‍රියතාවයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ වඩාත්ම පුළුල් වූ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මැදිරියේ නිදන බෑගයක්, බල කවුළු සහ උණුසුම ඇත. උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම දුෂ්කර තත්වයන් තුළ ප්රශ්නයට භාජනය වන වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා පහසුකම් සපයයි.
Daewoo Novos චැසි උපරිම ක්රියාකාරිත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත
Daewoo Novus V3 TSF ට්‍රැක්ටරය
අදාළ ට්රක් රථය සන්නද්ධ වේ විශ්ව චැසිය, විවිධ අරමුණු සඳහා (ඩම්ප් ට්රක්, දොඹකර ට්රක්, ටෝ ට්රක්) ප්රායෝගික සහ විශ්වසනීය යන්ත්ර නිර්මාණය කිරීමට හැකි පදනම මත. ට්රක් ට්‍රැක්ටරයක් එහි පදනම මත නිර්මාණය කරන ලදී, කෙටියෙන් පිරිවිතරපහත ඉදිරිපත් කර ඇත.
Daewoo Novus V3TSF යනු අධි බලැති DV11 බල ඒකකයක් (420 hp) සිලින්ඩර අටක් සහ එකම ගියර් අදියර ගණනක් සහිත ට්රක් ට්‍රැක්ටරයකි. අතින් සම්ප්රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවන අගුලක් ඇත.
අභ්යන්තරය රියදුරුට හැකි තරම් පහසු වේ (විශේෂයෙන් දිගු දුර ගමන් කරන විට). කුටිය වායු සමීකරණය, උදුනක්, රත් වූ නැංගුරමක්, හිස් ආවරණ සහිත වෙනස් කළ හැකි ආසන, නැමීමේ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ වායුමය අත්හිටුවීම් වලින් සමන්විත වේ. මෙවලම් සහ අනෙකුත් අවශ්ය කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා රේඩියෝවක් සහ විශේෂ පෙට්ටි ඇත.
ගුවන් යානය Daewoo Novus K9A6F
වගු ප්රධාන මානයන් සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ පෙන්වයි ඩේවු කාර්සුපිරි K9A6F:
| චැසි | Daewoo Novus |
| පැටවීමේ ධාරිතාව | ටොන් 8-19 |
| රෝද සූත්රය | 6*4 |
| තිරිංග | ABS සහිත බෙර |
| බල ඒකකය | ඩීසල්, සිලින්ඩර 6, පේළිය (යුරෝ 3) |
| බලය/පරිමාව (l. s/cm3) | 340/1105 |
| මුරපොල | යාන්ත්ර විද්යාව (අදියර 6) |
| බලය ලබා ගැනීම | ඉදිරිපත් කරන්න |
| මුළු දිග (m) | 11,62 |
| පළල (මීටර්) | 2,49 |
| උස (මීටර්) | 3,08 |
| ශරීර දිග (මීටර්) | 9,5 |
| එහි පළල (මී.) | 2,35 |
| උස (මීටර්) | 0,45 |
2002 සිට මෙම ට්රක් රථයේ "සගයෙකු" නිෂ්පාදනය කර ඇත බලය වැඩි කළාටර්බයින් සමඟ අශ්වබල 480 ඩීසල් එන්ජිම. ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ අදාළ වෙළඳ නාමයේ ඩම්ප් ට්රක් රථයකි.
2002 සිට, ටර්බයින් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත අශ්වයන් 480 ක බලයක් සහිත ට්රක් රථයක් නිෂ්පාදනය කර ඇත.
සුඛෝපභෝගී උපකරණ
දැනටමත් Daewoo Novus Horyong යන නව නාමය යටතේ යාවත්කාලීන වින්‍යාසයකින් නිකුත් කර ඇත. මෝටර් රථය නවීන වායුගතික කුටියකින්, FLENDS තාක්ෂණය භාවිතයෙන් උපරිම ඉන්ධන පරිභෝජනය සහිත බලශක්ති ඒකක වලින් සමන්විත වේ. මෙම ශ්‍රේණියේ ඩීසල් ලීටර් 5.8 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 270 ක බලයක් ඇත. ගියර් පෙට්ටියේ ආර්ථික මාදිලියක් ඇති අතර එය අවශ්ය නම් ව්යවර්ථය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. නවීන පද්ධතිය ZF වැඩි දහන කාර්යක්ෂමතාවයක් සපයයි.
Khoreng ටොන් 9 දක්වා සැලකිය යුතු භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
SCR ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමේ පද්ධතිය ස්ථාපනය කර ඇති බැවින් ට්රක් රථය ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් පරිභෝජනය නොකරයි.
රෝයල් සුපර් රථය පසුකර ගියේය යුරෝපීය පරීක්ෂණආරක්ෂාව සඳහා. ඒ අය අතරින්:
- ECE රෙගුලාසි 29;
- ආරක්ෂිත කැබ් රථය ටී
ඉදිරිපත් කරන ලද වෙනස් කිරීම දේශීය කොරියානු වෙළඳපොළ සඳහා නිකුත් කරන ලද අතර එය නිසි එකලස් කිරීම සහතික කරන අතර මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කරයි. මෙම ශ්‍රේණියේ සියලුම දොඹකර, තරඟකාරී ප්‍රතිසම මෙන් නොව, උසස් තත්ත්වයේ වෙල්ඩොක්ස් වානේ (ස්වීඩනය) වලින් සාදා ඇත. යුවලක් විතරයි යුරෝපීය සමාගම්සහ Horyong සමාගම සතුව මීටර් 70කට වඩා එසවිය හැකි දුරේක්ෂ ගුවන් වේදිකා නිෂ්පාදනය කිරීමට ඉඩ සලසන මට්ටමේ තාක්ෂණයන් ඇත.
Ultra ආකෘතියේ අතිරේක සුසර කිරීම පහත සඳහන් දේ සපයයි:
- රිය පැදවීම සහ ගතික ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කර ඇත;
- අඩු සහ මධ්යම වේගයකින් ව්යවර්ථය වැඩි කරයි;
කට්ටලයට ඉහළ උන්නතාංශ වැඩ සඳහා ඉවත් කළ හැකි තොටිල්ලක්, අලුත්වැඩියා මෙවලම් කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ. වායු ටැංකියමල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇත. මෙම මෝටර් රථයේ බල ඒකකය යුරෝ 5 ට අනුකූල වේ.
ප්රායෝගික හසුරුවන්නෙකුගේ වාසි
Novus Ultra ට්රක් රථය ඝන සහ ප්රායෝගික බවට පත් විය. එය පුද්ගලික පුද්ගලයින් සහ මහා පරිමාණ සමාගම් අතර විවිධ ක්ෂේත්‍රවල ඉල්ලුමක් පවතී.
දොඹකරයේ ප්රධාන වාසි:
- සංයුක්ත මානයන් සහ විශිෂ්ට උපාමාරු;
- ඕනෑම බෑවුමක මෝටර් රථය සවි කරන කඳු තිරිංගයක් තිබීම;
- අන්තර් අක්ෂ අවහිර කිරීමේ ඒකකය;
- වින්ච් සහ හයිඩ්රොලික් පාදවලින් සමන්විතය;
- මැදිරිය තුළ: වායු සමීකරණ, තාපකය සහ වායුමය ආසන මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දක්වා ඇත;
- යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුව විශිෂ්ට ආරක්ෂක දර්ශක.
Novus Ultra ට්රක් රථය ඝන සහ ප්රායෝගික බවට පත් විය
