Ford ex max. පාවිච්චි කරන ලද Ford Galaxy සහ S-Max තෝරා ගන්නේ කෙසේද? Ford S-Max හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මම නව Ford S Max 2019 2020 ගැන ඉගෙන ගත්තේ මෙම සන්නාමයේ දැඩි රසිකයෙක් වන මගේ මිතුරාගෙන් (ඔහු එකක් මිලදී ගැනීමට සිහින දකියි). ඔහු ෆෝඩ් එස් මැක්ස් ගැන කොතරම් උනන්දුවෙන් කතා කළාද යත්, නව නිෂ්පාදනය ගැන හැකි තරම් රසවත් දේවල් ඉගෙන ගැනීමට මමත් උනන්දු විය.

නිල අලෙවිකරුවන්

  • කලාපයේ:
  • කලාපය තෝරන්න

අබකාන්, ශාන්ත. ෂෝසේනායා 2

Arkhangelsk, මොස්කොව්ස්කි මාවත 39

Astrakhan, 1 වන proezd Rozhdestvenskogo 6

සියලුම සමාගම්

ඔබ ඒ ගැන හුරුපුරුදු වීමට මම යෝජනා කරමි ප්රයෝජනවත් තොරතුරු, මට ලබා ගැනීමට හැකි විය. නව නිෂ්පාදනයට එහි පූර්වගාමීන්ගෙන් බොහෝ වෙනස්කම් නොමැත. පොදුවේ ගත් කල, මෝස්තරය නවීන, හැඩකාර සහ අසාමාන්ය බවට පත් විය. මෝටර් රථ ශරීරය වඩාත් විධිමත් වී ඇති අතර වහලය චාපයක හැඩයෙන් සාදා ඇත. මෙය මැක්ස් හි විශිෂ්ට ගතික ගුණාංග විදහා දක්වයි.


මෝටර් රථයේ හුඩ් පහත් වී ඇත, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකට ට්‍රැපෙසොයිඩ් මෝස්තරයක් ඇත. සාමාන්ය හැඟීමඉතා දිගටි, බෑවුම් සහිත හෙඩ් ලයිට්, නව වායු ප්‍රවේශයක් සහ වැඩිදියුණු කළ විසරණයකින් වැඩි දියුණු කර ඇත. 2019 2020 Ford S Max හි සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ මෝටර් රථයේ දෙපස පිහිටා ඇති එකිනෙකට වෙනස් දාරවල ද්විත්ව පේළියයි. මොට, "කැඩුණු" ඉදිරිපස කොටස විලාසිතාවෙන් පෙනේ. අවම බිම් නිෂ්කාශනය 130 mm වේ.

සැලෝන් එක ටිකක් වෙනස් වෙලා



කුටිය තුළ ඔබට තවමත් කතා තුන දැකිය හැකිය සුක්කානමබොහෝ කාර්යයන් සමඟ. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ නවීන ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක් ඇත, එහි තිරය දැන් අඟල් 10 ක් තරම් වේ. සැලකිය යුතු ලෙස උස විය උපකරණ පුවරුව. මෙයට ස්තූතියි, මාර්ග මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව සහ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි විය.

ගියර් පෙට්ටි ධාවකයන්
ඉදිරි අන්තය
ගතික කම්මැලි නොවේ
රියදුරු සඳහා ඉඩකඩ සහිත රූපය

කුටියේ ergonomics සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. උසස් තත්ත්වයේ නවීන ද්රව්ය භාවිතයෙන් මෙය පහසු විය. නව මාදිලියේ උපකරණවල දැන් ඇතුළත් කර ඇති ආරක්ෂක පද්ධතිවල පුළුල් ලැයිස්තුවක් ගැන අපි සතුටු වෙනවා. වෙත එකතු කර ඇති විකල්ප සහ විශේෂාංග ගණන බැලීම ඉතා ආකර්ෂණීයයි මූලික අනුවාදය. ඒවා අතර:

  • පසුපස දර්ශන කැමරාව;
  • රේඩාර්, හඳුනා ගන්නා අතිධ්වනික සංවේදක මාර්ග සංඥාමෝටර් රථය ගමන් කරන විට සංඥා කිරීම පිටුපසටවාහන නැවැත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීම්;
  • වෙනස් කළ හැකි උස සහ හෙඩ් රෙස්ට් වල ඇලවීම;
  • සම්බාහන කාර්යය;
  • ස්ථාන මතක කාර්යය;
  • රත් වූ ඉදිරිපස ආසන;
  • කඳු ආරම්භක ආධාරක පද්ධතිය.

S Max කඳ පරිමාව ලීටර් 700 කි. දෙවන පේළියේ ආසන නැමීමෙන්, පරිමාව ලීටර් 1050 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. ඔබ ආසන තුන්වන පේළිය බිමට නැමුවහොත්, මෙම අගය ලීටර් 2000 දක්වා වැඩිවේ.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කර ඇත



නව Ford ES Max 2019 2020 හි බල උපකරණ අගය කිරීම වටී. නිර්මාණකරුවන් එන්ජින් විකල්ප පහක් තරම් ඉදිරිපත් කර ඇත. ඒවායින් තුනක් ඩීසල් වන අතර දෙකක් පෙට්‍රල් ය. එවැනි පුළුල් එන්ජින් තෝරාගැනීමක් ආකර්ෂණීය බව එකඟ වන්න. සියලුම නිෂ්පාදකයින් පුළුල් කරන ලද එන්ජින් රේඛාවක් ගැන සැලකිලිමත් වී නැත. ඉදිරිපත් කරන ලද සෑම බල ඒකකයක්ම 2019 Ford S Max විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ ලබා දෙයි.

1.5-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම සමඟ 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් ක්‍රියාත්මක වේ. අශ්වබල 240 එන්ජිම ස්වයංක්රීයව එකතු කර ඇත. ඩීසල් එන්ජින්"අශ්වයන්" 150 සහ 180 ක බලයකින් සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසමඟ ගියර් ද්විත්ව ක්ලච්මෙන් . ලීටර් දෙකක ඩීසල් එන්ජිමට ඇත්තේ 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් පමණි.

අත්හිටුවීමේ සැලසුම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වී ඇත. ඉදිරිපස කොටසෙහි ස්ථායීකාරකයක් සවි කර ඇත පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය. පිටුපස ඔබට සමාන ස්ථායීකාරකයක් දැකිය හැකිය, එය බහු-සබැඳි සැලසුමට අනුපූරක වේ. ප්‍රසන්න පුදුමයක් වූයේ 2019-2020 Ford C Max හි ටිම් මට්ටම් තුනක් රුසියාවේ ලබා ගත හැකි බවට වූ පුවතයි.

උපකරණ එන්ජිම, l/hp පෙට්ටිය ත්වරණය, තත්පර වේගය, කි.මී පරිභෝජනය, l/100 km මිල, අතුල්ලන්න.
ප්රවණතාවය පෙට්‍රල් 2.0/ 145 එම්.ටී. 10.9 197 1 108 500
ගැසොලින් 2.3/161 හිදී 11,2 194 9,7-13.7 1 223 500
ඩීසල් 2.0/140 එම්.ටී 10,2 196 5,0-7.7 1 248 500
ඩීසල් 2.0/140 හිදී 11,6 193 5,7-9.7 1 326 500
ක්රීඩාව ගැසොලින් 2.3/161 හිදී 11.2 194 7,4-13. 1 412 500
ගැසොලින් 2.0/200 AMT 8,5 221 6,4-11.0 1 511 500
ගැසොලින් 2.0/240 AMT 7.9 235 6,5-11.5 1 599 500
ටයිටේනියම් පෙට්‍රල් 2.0/ 145 එම්.ටී. 10.9 197 6,4-11.3 1 170 500
ගැසොලින් 2.3/161 හිදී 11,2 194 7,4-13.7 1 285 500
ඩීසල් 2.0/140 එම්.ටී 10,2 196 5,0-7.7 1 310 500
ගැසොලින් 2.0/200 AMT 8,5 221 6,4-11.0 1 384 500
ඩීසල් 2.0/140 හිදී 11,6 193 5,7-9.7 1 388 500


ඔබට පෙනෙන පරිදි, Ford S Max 2019 2020 හි මිල ඉදිරිපත් කර ඇත පුළුල් පරාසයක, සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුටම වඩාත්ම තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි සුදුසු විකල්පය. තහඩුවෙන් දැකිය හැකි පරිදි අඩුම මිල ටැගය මිලියන 100 දහසකි. වඩාත්ම මිල අධික වින්යාසය සමඟ වෙනස මිලියන භාගයකි. 2020 Ford S Max හි විකුණුම් ආරම්භය වසර ආරම්භයේදීම සැලසුම් කර ඇති බැවින් මෙය ඉතා ඉක්මනින් සිදු කළ හැකිය.

තරඟකරුවන් විශාල වී ඇත

මෙම කොටසෙහි පවුලේ කාර් Ford S Max 2019 තරඟකරුවන් වන්නේ Toyota BB සහ KIA කානිවල්. Toyota සතුව හැඩකාර, ඝන පෙනුමක්, වෙනස් ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, ඉඩකඩ සහිත, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය. එහි ප්රධාන අවාසිය සලකා බැලිය හැකිය දුර්වල ශබ්ද පරිවාරකසහ තරමක් මිල අධික නඩත්තු.

KIA කානිවල්අඩු විශ්වසනීය මෝටර් රථයක් නොවේ. එයාට ලස්සනක් තියෙනවා නවීන පෙනුම, සුවපහසු අභ්යන්තරය. දුර්වල ස්ථාන හැඳින්විය හැක තිරිංග පද්ධතිය, වැඩිය නැහැ හොඳ ස්ථාවරත්වයක්මාර්ගයේ, මෙන්ම අපහසු උපකරණ පුවරුව.

"නවකයකුගේ" වාසි සහ අවාසි

මෝටර් රථයට බොහෝ වාසි ඇත, ඒවා අතර:

  • ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය;
  • නවීන විකල්ප සහිත විශිෂ්ට උපකරණ;
  • කාර්යක්ෂමතාව;
  • විශිෂ්ට ගතිකත්වය, උපාමාරු;
  • අපගේ ගෘහස්ථ මාර්ග සඳහා වඩාත් සුදුසුය;
  • නඩත්තු කිරීමට පහසු;
  • මිල අඩු අමතර කොටස්;
  • විශිෂ්ට රියදුරු කාර්ය සාධනය.



මෝටර් රථයට සම්බන්ධ සමහර ඍණාත්මක පැතිවලට ඇතුළත් වන්නේ:

  • අස්ථායී ශරීර තීන්ත;
  • දුර්වල අභ්යන්තර උණුසුම;
  • අඩු බිම් නිෂ්කාශනය.
"Es-Max", RUB 941,0000 සිට.

"Es-Max", RUB 941,0000 සිට.

මොන ශරීරයද?

දර්ශනීය සහ ගතික S-Max, මෙන්ම වඩාත් කර්කශ සහ ගෞරවනීය Galaxy, එකම වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත. කෙසේ වෙතත්, පෙනුමට අමතරව, මෙම කුඩා වෑන් ප්‍රමාණයෙන් ද වෙනස් වේ.

එකම පළල සමග, S-Max 6 cm කෙටි වන අතර 7 cm අඩු වේ. එපමණක් නොව, තුළ මූලික වින්යාසයඑහි ආසන පහක අභ්‍යන්තරයක් ඇත: කඳේ අමතර ආසන කිහිපයක් රූබල් 31,500 ක අමතර ගෙවීමක් සඳහා මිලදී ගත හැකිය - කෙසේ වෙතත්, ඒවාට සුවපහසු ලෙස ගැලපෙන්නේ ළමයින්ට පමණි.

Galaxy හි කිසිදු වෙන් කිරීමකින් තොරව ආසන හතක් ඇත: එහි "ගැලරිය" දෙවන පේළියේ ආසනවල පිටුපස දණින් නොසිට එහි වාඩි විය හැකි වැඩිහිටියන්ට පවා ආගන්තුක සත්කාරය සලසා දෙයි. තවද "මන්දාකිණිය" තුළ පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාවන් ටිකක් පුළුල් ය.

"Es-Max", RUB 941,0000 සිට.

කුමන වින්‍යාසයද?

Trend හි මූලික උපකරණ තරමක් ප්රමාණවත් වන අතර මෝටර් රථ දෙකටම පාහේ සමාන වේ. එයට airbags හතක්, ABS, 2-කලාප දේශගුණ පාලනය, පුවරුවේ පරිගණකය, විදුලි කවුළු සහ රත් වූ දර්පණ. ඇත්ත, සූක්ෂ්මතා ද ඇත.

Galaxy විසින් පොහොසත් වේ මීදුම ලයිට්, තුන්වන පේළියේ ආසන යුගලයක්, නැමීමේ මේස සහ වැඩි දියුණු කරන ලද හිරු ආවරණ. නමුත් මූලික S-Max සතුව ඇති ESP (රූබල් 9,100) සහ සීඩී රේඩියෝවක් (රූබල් 9,900) සඳහා ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ස්වරූපයෙන් පවා, ඒවායින් ඕනෑම එකක් වේ විනීත තේරීමඉහළ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවයක් සහිත ඉඩකඩ සහිත යුරෝපීය කුඩා වෑන් රථයක් සොයන අය සඳහා. වඩා ඉඩකඩ සහිතයි Galaxy වඩා හොඳයිආයතනික භූමිකාව සඳහා සුදුසු වේ වාහන. ඕනෑම අවස්ථාවක, පුළුල් විකල්ප ලැයිස්තුවක් වෙත හැරීමෙන් නිශ්චිත අවශ්‍යතා සඳහා ඔබේම ෆෝඩ් තැනීමට කිසිවෙකු ඔබට කරදර කරන්නේ නැත.

Galaxy සඳහා දෙවන මට්ටමේ උපකරණ Ghia (+ 66,000 rubles), සහ S-Max - Titanium (+ 62,000 rubles) ලෙස හැඳින්වේ. සාරාංශයක් ලෙස, ඒවා අතර ඇති වෙනස්කම් අවම වේ: අඟල් 17 මිශ්ර ලෝහ රෝද, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක, රත් වූ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සහ විදුලි රියදුරු ආසනය අනිවාර්ය වේ. ඒ අතරම, කෲස් පාලනය, පසුපස වායු සමීකරණ සහ ඉදිරිපස ආසන යට ගබඩා මැදිරි වේ සුවිශේෂී ලක්ෂණ Ghia, ටයිටේනියම් රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ වර්ණ LCD උපකරණ පුවරුවක් සමඟ පැමිණේ.

අවසාන වශයෙන්, ක්‍රීඩා අනුවාදය, එය පදනමට වඩා මිල අධිකයිරූබල් 189,000 සඳහා, S-Max සඳහා පමණි. බාහිරව, එවැනි මෝටර් රථ අඟල් 18 රෝද, පස්වන දොරේ ස්පොයිලර්, පහත් කළ ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම මගින් පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්සහ ටින්ටින් කිරීම. තවද මෙහි අභ්‍යන්තර අලංකරණය ආසනවල සහ ඇලුමිනියම් පැඩල්වල අල්කන්ටාරා විසින් සුදුසු ලෙස අනුපූරකය කර ඇත.

මොන එන්ජිමක්ද?

1 වන ස්ථානය: 2.0 l (145 hp). ඔවුන් ලීටර් දෙකක් රැගෙන යයි විශාල මෝටර් රථයතරමක් විශ්වාසයි. නිසි දක්ෂතාවයකින්, මෙම එන්ජිම සහිත කුඩා වෑන් රථ තත්පර 10 කට අඩු කාලයකදී සියයක් වෙනස් කිරීමට සමත් වේ - තරමක් කෙටි සහිත පැහැදිලි “යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට” ස්තූතියි. ගියර් අනුපාත. කෙසේ වෙතත්, කවදාද සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇතඉහළ චලන අනුපාතයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, එන්ජිම වඩාත් ක්රියාශීලීව හැරවීමට සිදුවනු ඇත.

2 වන ස්ථානය: 2.3 l (161 hp). ඔබට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, මෙම එන්ජිම වඩාත්ම දැරිය හැකි මිලකට වනු ඇත. ඕනෑම වෑන් රථයක “ස්වයංක්‍රීයකරණය” සඳහා ඔබට තරමක් සැලකිය යුතු රුබල් 115,000 ක් වැඩිපුර ගෙවීමට සිදුවනු ඇති බව ඇත්තකි. වන්දි වශයෙන්, 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය එහි ඉහළ ගිනි අනුපාතයකින් සහ සුමට මාරුවෙන් ඔබව සතුටු කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, අධිවේගී රිය පැදවීම ආකර්ෂණීය ඉන්ධන පරිභෝජනයට හේතු වනු ඇත: සියයකට 95 ලීටර් 14-15.

3 වන ස්ථානය: 2.0 TD (140 hp). ලස්සන turbodiesel, සම්පූර්ණ rev පරාසය පුරා ඉතා ව්යවර්ථ, අතිශයින්ම ලාභදායී සහ ඒ සමගම පවා ඝෝෂාකාරී නොවේ අධික වේගය. ඔබ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඉලක්ක කරන්නේ නම්, 2.0 TD පෙට්‍රල් 2.3-ලීටර් හතරට සිත්ගන්නා විකල්පයක් විය හැකිය. ඇත්ත, එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට තවත් ලක්ෂයක් වැඩිපුර ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.

4 වන ස්ථානය: 2.0 T (200 hp). මෙම එන්ජිම නව Ford EcoBoost එන්ජින් පවුලට අයත් වේ. ටර්බෝචාජ් කිරීමට ස්තූතියි, එය ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන V6s හා සමාන ආකර්ෂණීය ව්‍යවර්ථයක් ඇත. මෙම බල ඒකකය Powershift ක්ලච් දෙකක් සහිත "රොබෝවක්" සමඟ පමණක් ඒකාබද්ධ වේ. විසින් ගතික ලක්ෂණඑවැනි කුඩා වෑන් රථයක් කිසිසේත් පහත් නොවේ වේගවත් සෙඩාන්ව්යාපාරික පන්තිය. නමුත් මෝටර් රථයේ මිල ද ව්‍යාපාරික පන්තියේ ය: වඩාත්ම දැරිය හැකි S-Max 2.0 T පවා අවම වශයෙන් රූබල් 1,217,000 කින් ආරම්භ වේ.

5 වන ස්ථානය: 2.0 T (240 hp). සාරාංශයක් ලෙස, මෙය එකම EcoBoost වේ, නමුත් ඉහළ මට්ටමේ බූස්ට් පීඩනයක් ඇත. ස්වාභාවිකවම, එවැනි මෝටර් රථයක් ඊටත් වඩා වේගවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, අමතර ලීටර් 40 සඳහා. සමග. ඔවුන් රුබල් 48,000 ක් වැඩිපුර ගෙවන ලෙස ඉල්ලා සිටිති. තවද මෙම S-Max මිලදී ගත හැක්කේ ඉහළින්ම පමණක් බව සැලකිල්ලට ගනිමින් ක්රීඩා අනුවාදය, මිල ටැගය සම්පූර්ණයෙන්ම අමානුෂිකයි - අවම වශයෙන් 1,400,000 rubles.

අපි තීරණය කලා:

Optimal Galaxy Trend 2.0 සහ S-Max එම අනුවාදයේම, ලෝහයෙන් අනුපූරකව, පිළිවෙලින් රූබල් 1,030,600 සහ 954,600 පිරිවැය. ඔබේ රුචිකත්වයට ගැලපෙන පරිදි මෝටර් රථයට යමක් එකතු කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇති බව සලකන විට, මිලියන 1.1-1.2 ක මුදල ගණන් කරන්න. මේවා අපගේ වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම දැරිය හැකි මිනිවෑන් වලින් බොහෝ දුරස් ය, නමුත් ආකර්ෂණීය මෝස්තරය, ත්‍යාගශීලී උපකරණ, ඉහළ මට්ටම සැලකිල්ලට ගනිමින් පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය, ආරක්ෂාව සහ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය පිරිනැමීම ඉතා සිත් ඇදගන්නා සුළු ය.

නියත වශයෙන්ම සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙක්ම තම මෝටර් රථයේ මුල් අමතර කොටස් සහ ඒවායේ ඇනෙලොග් අතර වෙනස දනී. මත මුල් නිෂ්පාදනවගකීම් සහතිකයකින් ආවරණය වේ, එය දිගු ආයු කාලයක් ඇත, එහි සහතිකය විශ්වසනීය මෙහෙයුම. කම්පන බර යටතේ ක්රියාත්මක වන කොටස් මත විශේෂ අවශ්යතා තබා ඇත. නිෂ්පාදකයන් ෆෝඩ් කාර් S-Max සිය පාරිභෝගිකයන් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී මුල් Ford Es-Max අමතර කොටස් පමණක් භාවිතා කරන ලෙස තරයේ නිර්දේශ කරයි. අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය එකම මට්ටමේ ක්රියාත්මක වන බවට සහතික විය හැකි එකම මාර්ගය මෙයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අද මුල් අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට නොහැකි අවස්ථාවන් ඇති අතර ඒවා ප්‍රතිසමයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී, මෙම තීරණයේ වගකීම සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථ හිමිකරු මත පැටවේ.

Ford Es-Max අමතර කොටස් විකිණීම.

Ford S-Maxකුඩා වෑන් රථයක් වන අතර එහි සැලසුම පැහැදිලිවම ක්‍රීඩා අංගයන් ගැන ඉඟි කරයි. ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය සහ පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්නවීනත්වය එක් කරන්න සහ අයිතිකරුගේ රසය සියුම් ලෙස අවධාරණය කරන්න, සහ නවීන ඉංජිනේරු විසඳුම්රිය පැදවීමේ සතුට ගෙන දෙන්න. ගෘහස්ථ මත ෆෝඩ් වෙළෙඳපොළ S-Max එහි දැරිය හැකි මිල නිසා පුළුල් ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත.

බිඳවැටීම් සඳහා හේතුව කුමක්ද?

කෙසේ වුවද දුෂ්කර කොන්දේසිමෙහෙයුම බොහෝ විට බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන් කැමති ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ විට තම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට බල කෙරෙනු ඇත. මේ සම්බන්ධයෙන්, විකිණීම සඳහා විශේෂිත වූ වෙළඳසැල් වල Ford S-Max අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වේ මුල් අමතර කොටස්. මුල් අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමෙන් ඇඟවෙන්නේ මෙම නිෂ්පාදන සමත් වී ඇති බවයි සම්පූර්ණ චෙක්පත Ford S-Max මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ රසායනාගාරවල සියලුම අවශ්‍යතා වලට අනුකූල වීම සඳහා. ඔවුන්ගේ භාවිතය විශ්වසනීය හා දිගු වනු ඇත ආරක්ෂිත මෙහෙයුමමෝටර් රථය මත ලබා දී ඇති මට්ටම. අපගේ වෙළඳසැල් මුල් Ford S-Max අමතර කොටස් සම්පූර්ණ පරාසයක් ලබා දෙයි.

Ford Es-Max අමතර කොටස් සමඟ අපගේ වෙළඳසැලේ පිරිනැමීමේ විශේෂාංග.

අපි, Ford Es-Max අමතර කොටස් ගබඩාවක්, පිරිනමනවා පුළුල් තේරීමරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සියලුම නගරවල මුල් අමතර කොටස්. Ford S-Max අමතර කොටස් සඳහා අපගේ මිල, අප විසින් වඩාත්ම පිරිනමන බැවින්, ඔබව පුදුමයට පත් කළ හැක අඩු මිල ගණන්සමඟ ඒකාබද්ධව හොඳම ගුණාත්මකභාවය. අපගේ අමතර කොටස් වාහනයේ මුළු ජීවිත කාලයම යහපත් මට්ටමක පවතිනු ඇති අතර වඩාත් දුෂ්කර තත්වයන් තුළ පවා වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත. දැඩි කොන්දේසි පරිසරය. අපගේ පරාසය උපාංගවලින් ආරම්භ වන අතර ඉන්ධන පද්ධති මූලද්රව්ය සමඟ අවසන් වේ. සියලුම අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයා විසින් සහතික කර ඇති අතර අවශ්‍ය සියලුම සහතික ඇත. අනාගතයේදී ඔබේ මෝටර් රථය පැදවීම දිගටම භුක්ති විඳීම සඳහා, එහි කොටස්වල සේවා හැකියාව පිළිබඳව කාලෝචිත ලෙස සැලකිලිමත් විය යුතුය. එබැවින්, ඔබේ Ford S-Max අලුත්වැඩියා කිරීමේදී මතක තබා ගන්න: මුල් අමතර කොටස් භාවිතා කිරීම පමණක් සාර්ථක ප්රතිඵලය සහතික කරන අතර වාහනයේ සංරචක සහ එකලස් කිරීම් තවදුරටත් අසාර්ථක වීම වළක්වයි.

10.01.2017

- ක්රියාකාරී, පවුලේ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර වඩාත් ජනප්රිය මෝටර් රථ වලින් එකකි. මෙම කුඩා වෑන් රථයේ ජනප්‍රියත්වය එකතු වන්නේ එය ආසන පහක අනුවාදයකින් පමණක් නොව, වෙළඳපොලේ ආසන හතක අනුවාදයකින් ද ලබා ගත හැකි වීමයි. හැර ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයමෝටර් රථයට තරමක් සිත්ගන්නාසුලු මෝස්තරයක් ඇත, එය මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් පමණක් අගය කරන ලද නමුත් මාතෘකාව ද පිරිනමන ලදී. වසරේ මෝටර් රථය"වී 2007, සහ in 2008 යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන කුඩා වෑන් රථය ලෙස පිළිගැනිණි. අද මෝටර් රථය ප්‍රායෝගික සහ පවුලේ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර හොඳ ඉල්ලුමක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් අවධානයෙන් තොරව මෙම මෝටර් රථය අත්හැරීමට අපට අයිතියක් නැත. අද අපි කුමක් දැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු සාමාන්ය අවාසිපාවිච්චි කරන ලද Ford S-Max එකක් ඇති අතර, තෝරාගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ මෙම මෝටර් රථයේමත ද්විතියික වෙළෙඳපොළ.

පුංචි ඉතිහාසයක්:

එය 2006 දී ජිනීවාහි වාර්ෂික ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෝටර් රථය එකම වේදිකාවක ඉදිකර ඇත Ford Galaxy කෙසේ වෙතත්, S-Max තරුණ මෝටර් රථ ලෝලීන් ඉලක්ක කරගත් මෝටර් රථයක් ලෙස නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථානගත කර ඇත. Galaxy වලට සමාන මානයන් තිබියදීත්, S-Max සතුව තවත් ඇත ක්රීඩා පෙනුමසහ අනෙකුත් චැසි සැකසුම්, මෙන්ම අඩු ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය. මංගල දර්ශනය 2010 දී සිදු විය යාවත්කාලීන අනුවාදයමෝටර් රථය, දෘශ්‍යමය වශයෙන් නව නිෂ්පාදනය වඩාත් ආක්‍රමණශීලී ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. යාවත්කාලීන කිරීම් අභ්යන්තරයට ද බලපෑ අතර විදුලි උපකරණ ද වැඩිදියුණු විය. උදාහරණයක් ලෙස, සාම්ප්‍රදායික ඇනලොග් උපකරණ පුවරුවක් වෙනුවට (මූලික එක හැර අනෙකුත් සියලුම අනුවාද වල), විශාල වර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත වඩාත් නවීන උපකරණ පුවරුවක් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම ආකෘතිය Genk නගරයේ පිහිටා ඇති සමාගමේ කම්හලෙහි එකලස් කර ඇත ( බෙල්ජියම).දෙවැනි ෆෝඩ් පරම්පරාව S-Max 2014 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පැරිස් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ විය.

භාවිතා කරන ලද Ford S-Max වල වාසි සහ අවාසි

තීන්ත වැඩ හොඳම නොවේ ඉහළ ගුණත්වයඑහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කාලයත් සමඟ තීන්ත ගැලවී යාමට පටන් ගනී. එසේ තිබියදීත්, මෝටර් රථයේ ලෝහය රතු රෝගයේ ප්‍රහාරයට හොඳින් ප්‍රතිරෝධය දක්වයි, නමුත් එයට දුර්වල කරුණු ද ඇත. මෙහෙයුම් අත්දැකීම් පෙන්වා දී ඇත්තේ විඛාදනය බොහෝ විට එළිපත්ත, දොර දාර සහ යටින් දිස්වන බවයි රබර් මුද්රා, විඛාදනයට ද ගොදුරු වේ පිටාර පද්ධතිය. අයිතිකරුවන් බොහෝ විට අඩු ගුණාත්මක බව ගැන පැමිණිලි කරති ප්රති-විඛාදන ආලේපනයපතුලේ

එන්ජින්

Ford S-Max පහත සඳහන් දෑ වලින් සමන්විත විය හැකිය බලශක්ති ඒකක: පෙට්රල්- 1.6 (160 hp), 2.0 (145 hp), 2.0 "EcoBoost" (203, 240 hp), 2.3 (160 hp), 2.5 (2.30 hp) ; ඩීසල්- 1.8 (100, 125 hp), 2.0 (115, 136,140 සහ 160 hp) සහ 2.2 (175, 200 hp). S-Max සමඟ ඩීසල් එන්ජිමද්විතියික වෙළඳපොලේ දුර්ලභ ආගන්තුකයෙක්, නමුත් ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය අනෙකුත් ෆෝඩ් මාදිලි මගින් විනිශ්චය කළ හැකිය. මෙහෙයුම් අත්දැකීම් පෙන්වා දී ඇත්තේ මෙම වර්ගයේ එන්ජිම තරමක් විශ්වාසදායක සහ ලාභදායී බවයි. වඩාත් විශාල අඩුපාඩුවක්මෙම එන්ජින් කුඩා ටර්බයින සම්පතක් ඇත, එය කිලෝමීටර 200,000 නොඉක්මවයි. එමනිසා, කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා වැඩි දුරක් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න ( මිල නව ටර්බයිනය 400-600 USD).

TDCI එන්ජින් සඳහා ඉන්ධන පද්ධතියඩීසල් ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවයට ඉතා සංවේදී වන අතර, ඔබ සත්‍යාපනය නොකළ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ඔබේ මෝටර් රථයට ඉන්ධන ලබා දෙන්නේ නම්, ඔබ නොමේරූ ආදේශනය සඳහා සූදානම් විය යුතුය. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්සහ අංශු පෙරහන. කපාටයේ ගැටළු ද ඇති විය හැක EGRසහ එන්නත් පොම්පය. කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා වැඩි දුරක් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයේ තත්ත්වය පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න. පියාසර රෝදයේ අක්‍රියතාවක පළමු සංඥාව නම් ගියර් පෙට්ටියේ ලීවරයේ කම්පනයයි අක්රිය වේගය, ජ්වලනය නිවා දැමූ විට ලෝහමය නාද වීම ( එල්ලෙන මෆ්ලර් එකක් වගේ) එසේම, සුළු කෝණයකින් ස්ථාවර ස්ථානයක මෝටර් රථයේ දුර්ලභ මෘදු ඇඹරීම සිදුවිය හැකිය.

ගැසොලින් එන්ජින් ද තරමක් විශ්වාසදායක ය, නමුත් කිලෝමීටර 100,000 කට පසු, ඒවායින් බොහොමයක් හයිඩ්‍රොලික් එන්ජින් සවිකිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, කපාට තට්ටු කිරීම සිහිපත් කරන ලෝහමය ශබ්දයක් ඔබට ඇසෙන්නේ නම්, ඔබ ඩැම්පරයේ තත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. intake manifold. හදිසියේම මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීමට පටන් ගනී නම් සහ වේගය ද උච්චාවචනය වීමට පටන් ගනී නම්, ජ්වලන දඟර බොහෝ විට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ ( තෙත් කාලගුණය තුළ හෝ සේදීමෙන් පසු දඟර බොහෝ විට කැඩී යයි එන්ජින් මැදිරිය ) එසේම, අස්ථායී එන්ජිමක් ක්රියාත්මක වීමට හේතුව අවහිර වීම විය හැකිය throttle කපාටය. නිෂ්පාදනයේ පළමු වසරවල මෝටර් රථ ඒකකයේ හිසෙහි සිසිලන පද්ධති නාලිකා වල නූල් ප්ලග් වලින් තෙල් කාන්දු වීමෙන් පීඩා විඳිති. මෙම වර්ගයේමෝටර් වලට බයයි තෙල් සාගින්න, එබැවින්, ඔබ එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ලෝහ කාල දාමයේ ආතතිය අකාලයේ අසමත් විය හැකිය (කාල දාමය කිලෝමීටර 200-250 දහසක් ධාවනය වේ). 1.6 එන්ජිම, අනෙක් ඒවා මෙන් නොව, ටයිමිං බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකකින් සමන්විත වන අතර එය සෑම කිලෝමීටර 80,000 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

සම්ප්‍රේෂණය

පහක් හෝ හයක වේගයකින් සමන්විත විය හැකිය අතින් සම්ප්රේෂණයගියර්, හය-වේග ස්වයංක්රීය සහ රොබෝ සම්ප්රේෂණය "PowerShift". සාමාන්යයෙන්, ස්වයංක්රීය සහ අත්පොත තරමක් විශ්වසනීය වන අතර අවශ්ය නොවේ විශේෂ අවධානය(නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ සියලුම පෙට්ටි නඩත්තු රහිත බවයි). කෙසේ වෙතත්, බොහෝ සේවා සපයන්නන් මෙයට දැඩි ලෙස එකඟ නොවන අතර නිර්දේශ කරති පෙට්ටියේ තෙල් අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 80,000 කට වරක් වෙනස් කරන්න. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, යාන්ත්රික ක්ලච් යාන්ත්රණය කිලෝමීටර 120-150 දහසක් පවතී. එසේ තිබියදීත්, බොහෝ විශේෂඥයින් එය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි සම්පූර්ණ ඇඳීම සහ ඉරීමකුපිත නොකිරීමට නොමේරූ ඇඳුම්ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය. විශ්වසනීයත්වය ගැන රොබෝ පෙට්ටියබොහෝ දේ දැනටමත් පවසා ඇත, අවාසනාවකට මෙන්, ඇයට නැත විශාල සම්පතක් (කිලෝමීටර 100-150 දහසක්), එබැවින්, කිලෝමීටර 80,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ඇති එවැනි සම්ප්රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ප්රතික්ෂේප කරමි.

භාවිතා කරන ලද Ford S-Max චැසියේ විශේෂාංග

අංග සම්පූර්ණයි ස්වාධීන අත්හිටුවීම- MacPherson ඉදිරිපස ඉදිරිපස, බහු-සබැඳිය පසුපස. ඉහළ අනුවාද වෙනස් කළ හැකි දෘඪතාව සහිත කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත විය හැකිය IDVC, එවැනි රාක්ක වලින් සමන්විත මෝටර් රථ බිම් නිෂ්කාශනය අඩු කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙහෙයුම් අත්දැකීම් පෙන්වා ඇති පරිදි, ෆෝඩ් අත්හිටුවීම S-Max හි ප්‍රායෝගිකව දුර්වල කරුණු නොමැත, එය ද සටහන් කළ හැකිය ඉහළ මට්ටමේසුවපහසුව සහ එහි විඳදරාගැනීම. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථායීකාරක නූල් කිලෝමීටර 60-80 දහසක්, බුෂිං - කිලෝමීටර 100,000 දක්වා පැවතිය හැකිය. කම්පන අවශෝෂක, ආධාරක ෙබයාරිංසහ බෝල සන්ධිසාමාන්යයෙන් ඔවුන් කිලෝමීටර් 100-120 දහසක් ගමන් කරයි. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක්, හබ් ෙබයාරිං, සීවී සන්ධි ප්‍රවේශමෙන් ක්‍රියාත්මක වීමෙන් කිලෝමීටර 120-150 දහසක් පැවතිය හැකිය.

පසුපස අත්හිටුවීම අවශ්ය වේ නැවත සකස් කිරීමසෑම කිලෝමීටර 100,000 කට වරක්, සහ කොටස් බහුල වීම හේතුවෙන් මෙම ක්රියා පටිපාටියඅනපේක්ෂිත ලෙස මිල අධික බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, එහි සැලසුම් දෝෂ හේතුවෙන් සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් රෝද පෙළගැස්ම සකස් කිරීම අවශ්‍ය බව සඳහන් කිරීම වටී. දුර්වල ස්ථානයබල සුක්කානම පොම්පය සුක්කානම ලෙස සැලකේ; පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය. කිලෝමීටර 200,000 කට ආසන්න, බොහෝ පිටපත් සඳහා සුක්කානම් රාක්කය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. තිරිංග පුවරුවකිලෝමීටර 30-40 දහසකට පසු ගෙවී යයි, තැටි 2-3 ගුණයක් දිගු වේ.

සැලෝන්

අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සහ ශබ්ද පරිවරණය මත වේ අයවැය කාර්, එමනිසා, බොහෝ අයිතිකරුවන්ට ඉවසා සිටිය යුතුය බාහිර creaksහා තට්ටු කරයි. මධ්යම කොන්සෝලයේ ප්ලාස්ටික් නීතියක් ලෙස හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් නොමැත, එය වසර 5 ක් ක්රියාත්මක වීමෙන් පසුව එහි ඉදිරිපත් කිරීම අහිමි වේ. ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අතිශයින් කලාතුරකින් අයිතිකරුවන්ට ගැටළු ඇති කරයි, නමුත් ගරාජ් සිසිලනකරුවන් එයට බාධා නොකළ කොන්දේසිය මත පමණි. අනවසර මැදිහත්වීමකින් පිටපත් භාවිතා කළ බව සඳහන් කිරීම වටී ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිද්විතීයික වෙළඳපොලේ එතරම් කුඩා මෝටර් රථ නොමැත, එබැවින්, තුළ ඔන්-බෝඩ් ජාලයප්‍රධාන පාලන මොඩියුලයේ ගින්න ඇතුළුව විවිධ අක්‍රමිකතා සිදුවිය හැකිය. සිට සාමාන්ය රෝගආකෘති වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය: කළමනාකරණයේ අසාර්ථකත්වය දේශගුණික පද්ධතිය(රැහැන් වලට හානි), උනුසුම් අසමත් වීම සුළං ආවරණසහ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය අසමත් වීම ( මිලදී ගැනීමට පෙර, එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න).

ප්‍රතිඵලය:

විශ්වසනීය මෝටර් රථයසෑම අවස්ථාවකදීම, ප්රධාන දෙය වන්නේ තේරීම සමඟ වැරැද්දක් නොකිරීමයි, අනාගතයේදී ගුණාත්මකභාවය මත මුදල් ඉතිරි නොකරන්න " පරිභෝජන ද්රව්ය" සහ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්.

වාසි:

  • ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්.
  • සුවපහසු අත්හිටුවීම.
  • නඩත්තු හා අලුත්වැඩියා කිරීමේ අඩු පිරිවැය.

අඩුපාඩු:

  • ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ගෑසොලින් අනුවාද).
  • අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්යවල අඩු ගුණාත්මක භාවය.
  • රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයේ කුඩා සම්පත.