අද, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ ආලෝකයේ ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ සලසන විවිධ ආලෝක ප්රභවයන් පුළුල් පරාසයක් පිරිනමනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, විශාල තේරීමක් නිසා, අපගේ රටවැසියන්ට කුමන ආකාරයේ ආලෝක සවිකිරීම් භාවිතා කිරීමට හොඳම දැයි තීරණය කිරීමට අපහසු වේ. කුමක් ද xenon වඩා හොඳයිනැත්නම් හැලජන් ද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර පහතින් ඔබට සොයාගත හැකිය.

[සඟවන්න]

තාපදීප්ත ලාම්පු සංසන්දනය

හොඳ සහ වඩා කාර්යක්ෂම ආලෝක බල්බ දිශාවට තේරීමක් කිරීමට, ඔබ කාර් හැලජන් ලාම්පු සෙනෝන් ලාම්පු වලින් වෙනස් වන්නේ කෙසේදැයි තේරුම් ගත යුතුය. ආරම්භ කිරීම සඳහා, මෙම ආලෝකකරණ ප්‍රභවයන් පිළිබඳ මූලික තොරතුරු සමඟ ඔබ හුරුපුරුදු වන ලෙස අපි යෝජනා කරමු.

සෙනෝන්

හරයේ සෙනෝන් ලාම්පුබොරු කියනවා විශේෂ වායුව, නිෂ්පාදන ව්යුහය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති මොඩියුලය සක්රිය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ආලෝකමත් වේ. ගෑස් විසර්ජන ආලෝක බල්බ වල ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණය වන්නේ වර්ණ උෂ්ණත්වයයි, මන්ද එක් එක් වර්ගයේ උෂ්ණත්වයට තමන්ගේම වර්ණයක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට, ආලෝකයේ නිල් පැහැය වැඩි වන අතර දීප්තිය ඊට අනුරූපව අඩු වේ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, ආලෝක බල්බය කහ පැහැයක් නිකුත් කරයි, නමුත් දීප්තියම දීප්තිමත් වනු ඇත.

හැලජන් වලට සාපේක්ෂව ගෑස් විසර්ජන ආලෝක ප්‍රභවයන්ගේ ප්‍රධාන වාසි සලකා බලමු:

1. ඔප්ටිකල් කාච අවම තාපනය. හෙඩ් ලයිට් වීදුරුව එතරම් රත් නොවේ, එයින් අදහස් කරන්නේ දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ ඇති දූවිලි හා අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම වඩා පහසු බවයි.
2. වැඩිදියුණු කිරීම පෙනුමවාහන. බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සෙනෝන් සුසර කිරීමේ අංගයක් ලෙස භාවිතා කරයි.
3. ගෑස් විසර්ජන ප්රභවයන් වඩා අඩු ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි - අවම වශයෙන් 40%.
4. වඩාත් සුවපහසු දෘශ්‍යතාව සඳහා දීප්තිමත් ආලෝකය.
5. Xenon හට ආලෝක ප්‍රවාහයේ උණුසුම් විමෝචන වර්ණාවලියක් ද ඇත. මෙම ලක්ෂණයට ස්තූතියි, දෘශ්යතාව මාර්ග මතුපිටඅඳුරේ සහ අයහපත් කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේදී එය වඩාත් වැඩිදියුණු වනු ඇත (වීඩියෝ කර්තෘ - Eric Davidich smotra නාලිකාව).

අවාසි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා පහත පරිදි වේ:

1. හැලජන් මෙන් නොව, සෙනෝන් වඩා මිල අධිකය.
2. හැලජන් අසමත් වුවහොත්, ඔබට එක් බල්බයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් එකම ගැටළුව xenon සමඟ සිදු වුවහොත්, ඔබට ආලෝක ප්රභවයන් දෙකම වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙයට හේතුව ක්‍රියාත්මක වන විට ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු ඒවායේ දිලිසෙන උෂ්ණත්වය වෙනස් කිරීමයි, එබැවින් නව සහ පැරණි ලාම්පුව අතර වර්ණ වෙනස සැලකිය යුතු විය හැකිය.
3. හැලජන් ලාම්පු මෙන් නොව, ගෑස් විසර්ජන ප්රභවයන් ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ අතිරේක ස්ථාපනයජ්වලන බ්ලොක්.
4. දෘෂ්ටි විද්යාව සක්රිය කරන විට, රියදුරුට සුළු ප්රමාදයක් දැකිය හැකිය. සෙනෝන් දැම්මොත් මීදුම ලයිට්හෝ ආසන්නයේ සහ, එවිට ඔබ වායුව දැල්වීමට නිශ්චිත කාලයක් ගත වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
5. ඉදිරියට එන රියදුරන් අන්ධ කිරීමේ හැකියාව. එවැනි ගැටළු සාමාන්යයෙන් කාච ස්ථාපනය කිරීමේදී දෝෂ සමඟ සම්බන්ධ වේ. හෝ අඩු ගුණාත්මක සහ ලාභ සෙනෝන් භාවිතා කිරීම. ඔබට සුසර කිරීමට සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ ලෝලීන් පුදුම කිරීමට අවශ්‍ය නම්, උසස් තත්ත්වයේ සෙනෝන් ස්ථාපනය කරන්න - ලාභ ලාම්පු වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අපහසුතාවයක් ඇති කරයි.

හැලජන්

හැලජන් ලාම්පු යනු වඩාත් සුලභ හා සරලම ආලෝක ප්රභවයකි. මෙම නිෂ්පාදිතය ෆ්ලැස්ක් එකක් වන අතර, හැලජන් ආලෝක බල්බය ද වායුවෙන් පුරවා ඇති අතර, එහි උපාංගය විශේෂ වීදුරු වලින් ආරක්ෂා කර ඇත. එවැනි මූලාශ්රවල බලය 130 W දක්වා ළඟා විය හැකිය.

ප්රධාන වාසි:

• දැරිය හැකි මිල;
• ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව - එය පිටතට ගෙන එය ප්රතිස්ථාපනය කළා (වීඩියෝවේ කතුවරයා කාර් වැඩසටහන් නාලිකාවයි).

හැලජන් ලාම්පු වල අවාසි අතර එය ඉස්මතු කිරීම වටී:

1. නිෂ්පාදනයේ තාපදීප්ත සූත්‍රිකාවක් මෙන්ම ටංස්ටන් සර්පිලාකාරයක් ද අඩංගු බැවින් කම්පන සඳහා අස්ථාවරත්වය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හැලජන් ලාම්පු වල සේවා කාලය අඩු විය හැක.
2. මෙම ආලෝක ප්‍රභවයන් ක්‍රියාත්මක වන විට, දෘශ්‍ය වීදුරුව රත් වන අතර, මෙය මාර්ග මතුපිට ආලෝකයට අහිතකර ලෙස බලපායි, මන්ද ලාම්පුව මත තැන්පත් වී ඇති දූවිලි හා අපිරිසිදුකම ඉක්මනින් දැඩි වේ.
3. සෙනෝන් හා සසඳන විට, හැලජන් වල දීප්තිය අඩු වනු ඇත.
4. එය තවත් ඉස්මතු කිරීම වටී අඩු කාලීනසේවා. ගෑස් විසර්ජන ආලෝක ප්‍රභවයන් ඔබට පැය 3 දහසක් පමණ වැඩ කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, හැලජන් ලාම්පු සාමාන්‍යයෙන් පැය 400 කට වඩා වැඩි නොවේ.

හැලජන් වලට සමාන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි වුවද තාක්ෂණික ලක්ෂණ, දැනට අපගේ සගයන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය ආලෝක ප්‍රභවයන් වේ.

ඡායාරූප ගැලරිය "කාර් ලාම්පු"

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා තෝරා ගත යුතු ලාම්පු මොනවාද?

එබැවින් ඔබ භාවිතා කළ යුතු ආලෝක ප්රභවයන් - xenon හෝ halogen? ප්රධාන ලක්ෂණ අනුව විනිශ්චය කිරීම, හැලජන් බල්බ මෙන් නොව සෙනෝන් බල්බ වඩා කාර්යක්ෂම වේ. නමුත් මෙහි බොහෝ සූක්ෂ්මතා ඇත, නිදසුනක් වශයෙන්, අපගේ සගයන් බොහෝ විට හැලජන් ලයිට් භාවිතා කරන්නේ ඔවුන්ගේ දැරිය හැකි මිල මෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය සහ ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව නිසාය. එපමණක්ද නොව, අද ඔබට දිලිසෙන වර්ණය සුදු වන හැලජන් ලාම්පු සොයාගත හැකිය. තවද එක් නිෂ්පාදනයක් අසමත් වුවහොත්, දෙවන හෙඩ් ලයිට් එකේ ලාම්පුව ස්පර්ශ නොකර ගැටළු නොමැතිව එය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

ඔබට උසස් තත්ත්වයේ සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඕනෑම අවස්ථාවක ඔබට මුදල් වියදම් කිරීමට සිදුවේ. ඔබට ඒවා ඕනෑම වෙළඳසැලකින් හෝ අන්තර්ජාලය හරහා මිලදී ගත හැකිය, නමුත් එවැනි ආලෝක බල්බ භාවිතා කිරීම සුදුසු නොවේ. සැබෑ xenon හි දීප්තියේ ගුණාත්මක භාවය අගය කිරීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ඔබ අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ට අපහසුතාවයක් ඇති කරයි. තවද මෙය ගැටුමක් දක්වා වර්ධනය විය හැකිය.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබ ඔබේ ඔටෝගාස් විසර්ජන ආලෝක බල්බ ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ඔබේ අයවැය ඉඩ දෙන්නේ නම් වඩාත් පිළිගත හැකි විකල්පයකි, නමුත් ඔබ ස්ථාපනය කළ යුත්තේ උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන පමණි. මිලදී ගැනීමට පෙර, ලාම්පු වර්ග දෙකෙහිම සියලු වාසි සහ අවාසි විශ්ලේෂණය කරන්න - මෙය ඔබට නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මිල ප්රශ්නය

අද හැලජන් ලාම්පු කට්ටලයක මිල රුබල් 300 සිට 2 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී. සෙනෝන් බල්බ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එක් ලාම්පුවක සාමාන්‍යයෙන් රුබල් 800 සිට 4 දහසක් දක්වා වැය වේ. ජ්වලන ඒකකයක් මිලදී ගැනීම සඳහා රුබල් 1-3 දහසක් පමණ වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

සෙනෝන් ගැන සෑම දෙනාම අසා ඇත; එය හැලජන් ලාම්පු වලට වඩා හොඳින් මාර්ගය ආලෝකමත් කරයි. මෙම ලිපියෙන් අපි බලමු xenon හි සියලුම වාසි සහ අවාසිකලින් සාමාන්ය ලාම්පු, සහ මාතෘකාව මත ස්පර්ශ කරන්න "සාමූහික ගොවිපල" සෙනෝන්..

සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, රාත්‍රී රිය අනතුරු වලින් 50% ක්ම සිදුවන්නේ දුර්වල මාර්ග ආලෝකය නිසාය. තරුණ රියදුරන්ට සාපේක්ෂව වැඩිහිටි රියදුරන්ට දීප්තිමත් ආලෝකයක් අවශ්ය බව ද ඔප්පු වී ඇත. එබැවින්, වාහන හැලජන් ලාම්පු සඳහා වෙළඳපොළ ක්රමයෙන් ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු (xenon, xenon හෝ HID) වෙත වෙනස් වේ.
HID (අධි-තීව්‍රතා විසර්ජනය) - ඉංග්‍රීසියෙන් පරිවර්තනය කර ඇති මෙම කෙටි යෙදුමෙන් අදහස් වන්නේ ලාම්පුව භාවිතා කරන බවයි විදුලි විසර්ජනයඉහළ තීව්රතාව. ඇයි සෙනෝන්?

xenon ගැන කෙටියෙන්

Xenon වායුව තාපදීප්ත ලාම්පු සඳහා හොඳම පිරවුම් වලින් එකක් ලෙස සැලකේ. සෙනෝන් සමඟ, ඔබට ටංස්ටන් ද්‍රවාංකයට ආසන්නව සූතිකාවේ උෂ්ණත්වය ඉහළ නංවා ආලෝක වර්ණාවලිය සූර්යයාට සමීප කළ හැකිය. නමුත් මෝටර් රථවල භාවිතා කරන දීප්තිමත් නිල් බැබළීමක් සහිත සෙනෝන් සහ සෙනෝන් වලින් පුරවා ඇති සාමාන්‍ය තාපදීප්ත ලාම්පු සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දේවල් වේ.

සෙනෝන් වායු විසර්ජන ලාම්පු වලදී, එය උණුසුම් සූත්රිකාවක් නොවේ, නමුත් වායුව ම හෝ, නිශ්චිතවම, අධි වෝල්ටීයතා වෝල්ටීයතාවයක් යොදන විට වායු විසර්ජනයකදී ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර ඇතිවන විද්යුත් චාපය.
ගෑස් විසර්ජනය xenon යනු වඩාත්ම දියුණු තාපදීප්ත ලාම්පු වලට වඩා විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකි. එය නිෂ්ඵල උණුසුම සඳහා වැය කරන්නේ විදුලියෙන් 40% ක් නොව 7-8% ක් පමණි. ඒ අනුව, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය (හැලජන් සඳහා 35W එදිරිව 55W), සහ ආලෝකය දීප්තිමත් වේ (3200lm එදිරිව 1500lm).

ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු සැලසුම් කිරීම වඩාත් සංකීර්ණ වේ. සැලසුමේ විශේෂ ජ්වලන මොඩියුලයක් අඩංගු වන අතර එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ වායු විසර්ජනය දැල්වීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ "නිරන්තර" වෝල්ට් 12 කින් කිලෝවෝල්ට් 25 ක කෙටි ස්පන්දනයක් ලබා ගත යුතුය ( ප්රත්යාවර්ත ධාරාව), 400 Hz දක්වා සංඛ්යාතයක් සහිතව.
ලාම්පුව දැල්වෙන විට (උණුසුම් වීමට යම් කාලයක් ගත වේ), ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වෝල්ටීයතාව 85 දක්වා අඩු කරයි, එය විසර්ජනය පවත්වා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ.

නිර්මාණයේ සංකීර්ණත්වය මුලින් සීමා විය සෙනෝන් පහත් කදම්බය, එනම්, ඉහළ කදම්භය පැරණි ආකාරයෙන් පැවතුනි - "හැලජන්".
ටික වේලාවකට පසු, එක් හෙඩ් ලයිට් එකක අඩු සහ ඉහළ කදම්භ ඒකාබද්ධ කිරීමට නිර්මාණකරුවන් සමත් විය.

Bi-xenon ආකාර දෙකකින් ලබා ගැනීමට හැකි විය:
1)ප්‍රොජෙක්ටර් හෙඩ් ලයිට්(උදා: Hella). ඉලිප්සොයිඩ් පරාවර්තකයේ දෙවන නාභිගතව ඇති තිරයක් මඟින් ආලෝක මාදිලි මාරු කරනු ලැබේ. අඩු කදම්භ මාදිලියේදී, තිරය සමහර කිරණ කපා දමයි, සහ ඉහළ කදම්භයක් සක්රිය කළ විට, තිරය සැඟවී ඇති අතර ආලෝකය ප්රවාහයට තවදුරටත් බාධා නොකරයි.

2)පරාවර්තක හෙඩ් ලයිට් වර්ගය. ගෑස් විසර්ජන ලාම්පුවක "ද්විත්ව ක්රියාව" පරාවර්තකයේ සහ ආලෝක ප්රභවයේ අන්යෝන්ය චලනය මගින් සහතික කරනු ලැබේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ආලෝකය බෙදා හැරීම නාභීය දුර සමඟ වෙනස් වේ. පරීක්ෂණවල ප්‍රති result ලයක් ලෙස, අඩු සහ ඉහළ කදම්භයක් සඳහා වෙනම ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට ස්පොට් ලයිට් හෙඩ් ලයිට් එකකට වඩා 40% ක් දක්වා හොඳ ආලෝකයක් ලබා ගත හැකි බව පෙනී ගියේය. කෙසේ වෙතත්, දෙකක් නොව, ජ්වලන මොඩියුල හතරක් අවශ්ය වනු ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, Volkswagen Phaeton W12). Xenon සහ bi-xenon අතර වෙනස්කම් ගැනද කියවන්න.

සෙනෝන් පරම්පරා

තාක්ෂණය දියුණු වෙද්දී xenon නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු විය, එය වඩාත් විශ්වාසදායක සහ ක්රියාකාරී බවට පත් කිරීම. එක් එක් සෙනෝන් සංවර්ධන පිම්ම පරම්පරා වලට බෙදී ඇත(ජ්වලන ඒකක පරම්පරාවන්).
පරම්පරා අතර ප්රධාන වෙනස්කම් පහත දැක්වේ:

1. Xenon G1 (පළමු පරම්පරාව):තාක්ෂණයේ ආරම්භය සහ පළමු පෙනුම. සංකීර්ණ පරිපථයසහ විශාල ආරම්භක ධාරාව. ප්රධාන ගැටළුවඅඩුපාඩු විශාල ප්‍රතිශතයකි (50%).
2. Xenon G2 (දෙවන පරම්පරාව):ලාම්පුවට ප්‍රතිපෝෂණයක් නොමැති බැවින් සහ දහනය පවත්වා ගෙන යන වෝල්ටීයතාවයේ ඉතා සුළු විචලනයකට අවසර දී ඇති බැවින් විශ්වසනීයත්වය තවමත් අඩුය.
3. Xenon G3 (තුන්වන පරම්පරාව):පෙනී සිටියේය ප්‍රතිපෝෂණලාම්පුව සමඟ, දහන ස්ථායීතාවය වැඩි වී ඇත. ජ්වලන ඒකකයට පහනෙහි දුර්වලතාවය හඳුනාගත හැකිය නිවැරදි මොහොතපහන දැල්වීමට ආවේගයක් දෙන්න. ඒකකයට එක් නිවාසයක් ඇති අතර එහි බල සැපයුම සහ අධි වෝල්ටීයතා දඟර. අඩුපාඩු ප්‍රතිශතය තරමක් ඉහළ මට්ටමක පවතින නමුත් 30% දක්වා අඩු වී ඇත. එසේම, ඒකක ඉහළ ආරම්භක ධාරාවේ ගැටළුව විසඳන්නේ නැත, එය ලාම්පු පිළිස්සීමට තුඩු දෙන අතර අඩු සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයේ ගැටළුව පවතී. මේ නිසා, එන්ජිම ක්රියාත්මක නොවේ නම්, සෙනෝන් ලාම්පු හැරවීම නිර්දේශ නොකරයි.
4. Xenon G4 (හතරවන පරම්පරාව):නව තත්ත්ව මට්ටම. ඒකකයේ ද්වි සංරචක ව්යුහයක් ඇත: බල සැපයුම ලෝහ නඩුවක වන අතර, අධි වෝල්ටීයතා දඟරය දුරස්ථ වන අතර ප්ලාස්ටික් නඩුවක් ඇත. බ්ලොක් වල බාහිර වෝල්ටීයතා ගුණකය සහ දිගු මෙහෙයුම් පරාසයක් (6-32 V) ඇත. මෙය ඔබට xenon ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි ඔන්බෝඩ් වෝල්ටීයතාවජාල 12V සහ 24V යන දෙකම වන අතර, මෙය නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි වලින් බහුතරය වේ. ලාම්පු ක්‍රියාකාරිත්වයේ අඩු ධාරා පරිභෝජනය (1.6-3 A) ඔබට බැටරි ධාරිතාව සහ උත්පාදක බලයෙන් ස්වාධීන වීමට ඉඩ සලසයි, තවද විදුලිය බිඳවැටීම් ඉවත් කරයි. සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයේ අඩු සීමාව සහ ආරම්භක ධාරාව තත්පර 0.3 සිට ලාම්පු වඩාත් ස්ථායී සහ වේගවත් ජ්වලනය සහතික කරයි. දෝෂ 3-5% දක්වා ළඟා වේ.
5. Xenon G5 (පස්වන පරම්පරාව):මෙහිදී අධි-වෝල්ටීයතා ඒකකය ප්‍රධාන මොඩියුලයට ගොඩනගා ඇති අතර එය සංයෝගයෙන් පුරවා ඇත. බ්ලොක් එක නවීන මූලද්රව්ය පදනමක් මත සාදා ඇත. ඩිජිටල් පිරවීම ඔබට වඩාත් කාර්යක්ෂමව සෙනෝන් ලාම්පු දියත් කිරීමට සහ ස්ථාවර දහනය පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ලාම්පු සහ බ්ලොක් සඳහා ප්රතිවිපාක නොමැතිව xenon (on/off) දැන් ඇසිපිය හෙළීමට හැකිය. රැහැන් බොහෝ කෙටි වී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ස්ථාපනය කිරීමට පහසු නිසා සම්මත ලාම්පු සම්බන්ධක වෙත සම්බන්ධ කිරීම සිදු කෙරේ. StarVision වෙතින් 5 වන පරම්පරාවේ ජ්වලන ඒකකවල නවතම තාක්‍ෂණයන් භාවිතා කිරීමෙන් විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීමට, මානයන් අඩු කිරීමට, තාප උත්පාදනය අඩු කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් උණුසුම්ම හෝ ශීතලම දිනවල පවා අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික වන අතර දෝෂ 0.3% දක්වා අඩු කරයි. මානයන් අවම කිරීම මෙන්ම අනෙකුත් ලක්ෂණ ප්‍රශස්ත කිරීම භාවිතා කිරීම තුළින් සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී අද්විතීය තාක්ෂණය, බොහෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග මයික්‍රොප්‍රොසෙසර කිහිපයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් සමන්විත වේ. බ්ලොක් වල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග දුසිම් ගනනක් මෙන් නොව ක්ෂුද්‍ර පරිපථ අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව ඉතා කුඩාය පෙර පරම්පරාවන්සහ තවත් බොහෝ නිෂ්පාදකයින්

සෙනෝන් ලාම්පු

සෙනෝන් ලාම්පු කැපී පෙනේ:

සෙනෝන් ලාම්පු භාවිතා කිරීමේ උදාහරණය විවිධ මාදිලිමෝටර් රථ.

සෙනෝන් වර්ණ උෂ්ණත්වය

සෙනෝන් වර්ණ උෂ්ණත්වය- මෙය ඇසට පෙනෙන වර්ණය තීරණය කරන ආලෝක ප්‍රභවයක ලක්ෂණයකි. සෑම වර්ණයකටම තමන්ගේම උෂ්ණත්වයක් ඇත, එය කෙල්වින් වලින් මනිනු ලැබේ. මිනිස් ඇස වඩාත් හොඳින් දකින්නේ දිවා කාලයේදීය.

සෙනෝන් වල වර්ණය යනු ලාම්පුව එක් හෝ තවත් වර්ණයකින් බැබළීම සඳහා බල්බය තුළ ඇති වායුව රත් කළ යුතු ආකාරය පවසන ආකෘතියකි. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් තෝරා ගැනීමට ප්රධාන වර්ණ උෂ්ණත්ව වර්ග තුනක පරාසයක් ඉදිරිපත් කරයි:

• 4300 කෙල්වින් - "සුදු කිරි"
• 5000 කෙල්වින් - "සුදු"
• 6000 කෙල්වින් - "නිල් ස්ඵටික"

උෂ්ණත්වය වැඩි වේ, එය වැඩි නිල් ආලෝකය ලබා දෙන අතර ආලෝකයේ දීප්තිය අඩු වේ.
පිළිවෙළින් අඩු උෂ්ණත්වය, වැඩි වැඩියෙන් එය කහ ලබා දෙනු ඇත, සහ දීප්තිය වඩා හොඳ වනු ඇත.

එබැවින්, කර්මාන්තශාලාවෙන් ස්ථාපනය කර ඇති xenon, 4300 Kelvin හි xenon glow වර්ණයක් ඇත. මෙය සෙනෝන් උෂ්ණත්වය වඩාත් නිර්දේශිතයි, ඔබට උපරිම මාර්ග දෘශ්‍යතාව සහිත සෙනෝන් අවශ්‍ය නම්.

උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට, සෙනෝන් වල ගුණාංග ද වෙනස් වේ.:
සෙනෝන් 5000K- 4300K ​​සිට දීප්තියේ පාඩුව අවම වේ, 100-200 lumens පමණ වේ.
සෙනෝන් 6000K- ආලෝක දර්ශකය දැනටමත් සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇති අතර අයහපත් කාලගුණය තුළ (වැසි, හිම, මඩ) ප්‍රමාණවත් ආලෝකකරණයක් නොමැත.

හොඳම සෙනෝන් උෂ්ණත්වය කුමක්ද?
4300K ​​සහ 5000K වර්ණ උෂ්ණත්ව දෙකක් අතර සෙනෝන් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

සෙනෝන් වල වාසි සහ අවාසි

ප්රධාන දේ සාරාංශ කර හඳුනා ගනිමු වාසි සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්හැලජන් වලට පෙර:

1. ආලෝකයේ දීප්තිය වැඩි කිරීම(Xenon ආලෝකය සූර්යාලෝකයට සමාන වන අතර රියදුරන්ට දෘශ්‍යාබාධිත නොවේ. දීප්තිය 3200lm සහ 1500lm වේ)
2. විශාල කදම්භ පළල
3. අඩු විදුලි පරිභෝජනය(සෙනෝන් බලශක්ති පරිභෝජනය 40% අඩු)
4. උණුසුම් විමෝචන වර්ණාවලිය(රාත්‍රියේ සහ වැසි සහිත කාලගුණය තුළ දෘශ්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වන අතර ආලෝකය පරාවර්තනයේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි වේ මාර්ග සංඥාසහ සලකුණු සමඟ වැඩි වේ)
5. හෙඩ් ලයිට් වීදුරු රත් කිරීම අඩුය(හෙඩ් ලයිට් කණ්නාඩි ප්‍රායෝගිකව රත් නොවන අතර ඒවා මතට ​​වැටෙන අපිරිසිදුකම වඩාත් සෙමින් වියළී යයි - හෙඩ් ලයිට් පිස දැමීමට වියළි රෙද්දක් ප්‍රමාණවත් වේ)
6. දිගු ලාම්පු ජීවිතය(සෙනෝන් වල සූත්‍රිකාවක් නොමැති බැවින් දැවී යාමට කිසිවක් නැත. හැලජන් ලාම්පු 400 ක් පමණක් ඇති විට සෙනෝන්හි සේවා කාලය පැය 3000 ක් පමණ වේ)

දැන් අපි මතක තියාගමු ඒ කාලේ "චීන/කොරියානු" සෙනෝන්හි සමෘද්ධිය. මම කතා කරන්නේ වැඩ කරන හෙඩ් ලයිට් එකක ස්ථාපනය කළ විට සහතික නොවන අඩු ගුණාත්මක සංරචක ගැන ය හොඳ ප්රතිඵලය. එවැනි ලාම්පු බොහෝ විට වංක හෝ බහු-වර්ණ (නිල්, කොළ, වයලට් සහ ආලෝකයේ වර්ණාවලිය ඉතා වැදගත් වේ). මේ සියල්ල අඩු කදම්භයේ ඇති සෙනෝන් ගැන ය, නමුත් අපි කොරියානු / චීන අනුවාදයේ ද්වි-සෙනෝන් සලකා බැලුවහොත්, පොදුවේ ඇත්තේ හැඟීම් පමණි :)
ඇත්ත වශයෙන්ම, හොඳ උදාහරණ තිබුණි, නමුත් ඒවා මිලෙහි විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකින් ද වෙනස් විය.

හිදී වැරදි ස්ථාපනයඅඩු ගුණාත්මක සෙනෝන් ලබා ගනී:

1. ඉදිරියට එන රියදුරන් විස්මයට පත් කරන්න(STG (කළු සහ සුදු මායිම) ට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි පසුබිම් ආලෝකය)
2. ආලෝකයේ දීප්තිය ඉතා ඉහළයි. (මෙමගින් රියදුරුගේ ඇස් මාර්ගයේ දුර්වල ආලෝකය සහිත ප්‍රදේශවලට සෙමින් අනුවර්තනය වීමට හේතු වේ)
3. වැරදි ආලෝක කදම්භය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දකුණට හැරෙන විට එන රියදුරු අන්ධ කරයි.
4. හැලජන් හෙඩ් ලයිට් හා සසඳන විට එකම කදම්භ පළල.

නිගමනය

ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, "සාමූහික ගොවිපල" සෙනෝන් සම්මත හැලජන් ලාම්පු වලට වඩා භයානක වේ. එවැනි සෙනෝන් හා සම්බන්ධ අනතුරු වර්ධනය වීම වැළැක්වීම සඳහා, සෙනෝන් සඳහා අවශ්යතාවයන් දැඩි කරන ලද නීතියක් සම්මත කරන ලදී.
එකම නිවැරදි යෙදුම xenon ක්රියාකාරී සහ වැඩි වේ උදාසීන ආරක්ෂාවචලනයන්.කෙසේද

හැලජන් හෙඩ් ලයිට් යනු මෝටර් රථ දෘෂ්‍ය විද්‍යාව වන අතර එහි දීප්ත ප්‍රවාහය උත්පාදනය කිරීම සඳහා විශේෂ වායු මිශ්‍රණයකින් පුරවා ඇති ලාම්පු භාවිතා කරයි. බොහෝ විට, බල්බ සිලින්ඩරය ක්ලෝරීන්, බ්‍රෝමීන්, ෆ්ලෝරීන් හෝ අයඩින් යන හැලජන් වලින් එකක වාෂ්ප සහිත බෆර නිෂ්ක්‍රීය වායුවකින් පුරවා ඇත. දීප්තිය නිර්මාණය කිරීමට, ඇතුළත වීදුරු බෝතලයතාපදීප්ත සූත්‍රිකාවක් තබා ඇති අතර එමඟින් දඟරයේ උෂ්ණත්වය 3000 K තුළ සහතික කෙරේ.

ගෑස් පිරවූ කාච වල වාසි

• සැහැල්ලු ප්රතිදාන කාර්යක්ෂමතාව 15-22 lm / W;
• සේවා කාලය පැය 2000-4000;
• දීප්තිමත් ප්රවාහයේ අධික තීව්රතාව;
• සමාන බලයේ සාම්ප්රදායික ලාම්පු වලට සාපේක්ෂව කුඩා මානයන්;
• ඒකාකාර ආලෝකකරණය තවත් සපයයි ඉහළ විශ්වසනීයත්වයඅවට අවකාශය හඳුනා ගැනීම;
• බලය වැඩිවීමට ප්රතිරෝධය.

වර්තමානයේ බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලි හැලජන් ලාම්පු සහ පරාවලයික පරාවර්තක මත පදනම් වූ දෘෂ්ටි විද්යාවකින් සමන්විත වේ. බල්බ සිලින්ඩරය සෑදීමට භාවිතා කරන විශේෂ වීදුරු දිගු සේවා කාලය සහ දීප්තිමත් ප්රවාහයේ ඉහළ දීප්තිය සහතික කරයි.

පළමු ගෑස් පිරවූ ලාම්පු තනි සූත්රිකාවකින් නිපදවන ලදී. ඒවා හෙඩ් ලයිට් හෝ අතිරේක ලයිට් වල භාවිතා කරන ලදී. 1970 දී Philips විසින් පහත් සහ ඉහළ කදම්භ සඳහා සූතිකා දෙකක් සහිත ආලෝක බල්බයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. නම් මුල් ආකෘති හැලජන් හෙඩ් ලයිට්විශේෂ විසරණ සමඟ ආලෝකය බෙදා හැරිය, පසුව නවීන උපාංගකාච හෝ පරාවර්තක වලින් සමන්විත වේ, කෙසේ වෙතත්, අද තෝරා ගත හැකි සහ මිල අඩු මිලට ගත හැකි සෑම දෙයක්ම මෙන්.

ඒවා ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල ආලෝක දුරකින් රියදුරන්ට අවම ආලෝකයක් ලබා දෙයි. නවීන හැලජන් හෙඩ් ලයිට් වල පහත් කදම්භය අසමමිතික වන අතර එමඟින් මාර්ගයේ දකුණු (වම්) පැත්ත සහ මැදිරියේ කොටසක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා හොඳ කොන්දේසි නිර්මානය කරයි.

හැලජන් ලාම්පු වර්ග

ගෑස් පිරවූ ආලෝක බල්බ වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත:

සම්මත හැලජන් බල්බ සාමාන්‍යයෙන් කර්මාන්ත ශාලාවේ හෙඩ් ලයිට් වල සවි කර ඇත. ඉහළ කදම්භ සඳහා උපාංගවල බලය 60 W, සහ අඩු කදම්භ සඳහා - 55 W.

ඉහළ දීප්තිමත් ෆ්ලක්ස් හැලජන් බල්බ සම්මත උපාංගවලින් 30% ක් තුළ ඉහළ දීප්තියකින් වෙනස් වේ. සර්පිලාකාරය අධික ලෙස රත් කිරීමෙන් දීප්තිමත් බැබළීමක් නිර්මාණය වේ. මෙය අනෙක් අතට, සම්පත් අඩුවීමට හේතු වේ, එබැවින් එවැනි ආලෝක බල්බ සාම්ප්‍රදායික ලාම්පු වලට සාපේක්ෂව බොහෝ විට දැවී යයි.

සියලුම කාලගුණ හැලජන් ආලෝක බල්බ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සියලුම කාලගුණ ප්‍රධාන ලාම්පු වල දීප්තියට කහ පැහැයක් ඇති අතර එමඟින් මීදුම සහ රොන්මඩ තුළ හොඳ ආලෝකයක් සහතික කෙරේ.

අධි බලැති හැලජන් ලාම්පු දිගු හා ඝන සර්පිලාකාරයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. ඔවුන් වැඩි ශක්තියක් පරිභෝජනය කරන අතර උණුසුම් වේ. හෙඩ් ලයිට් නිසා සම්මත දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ එවැනි බල්බ ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි ඉහළ උෂ්ණත්වයවිකෘති විය හැක. රැහැන් ද දැවී යා හැක. විශේෂත්වය නිසා ජ්යාමිතික පරාමිතීන්සර්පිලාකාර, අධි බලැති හැලජන් බල්බ සමඟ හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීම එහිම ලක්ෂණ ඇත. එබැවින්, මෙම සිදුවීම විශේෂඥයින්ට පැවරීම වඩා හොඳය.

• Pseudoxenon හැලජන් බල්බ විශේෂ නිල් පැහැති සායම් සහිත බල්බයේ ආලේපනය හේතුවෙන් සම්මත ලාම්පු හා සසඳන විට දීප්තිමත් නිල් පැහැයක් ඇති කරන්න. එවැනි උපකරණවල බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි වේ. හොඳ වියළි කාලගුණයක් තුළ, එවැනි ලාම්පු වල කාර්යක්ෂමතාව තරමක් හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, අයහපත් කාලගුණය තුළ, ආලෝකය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. එසේම, තෙතමනය ඇතුල් වුවහොත්, අධික තාපය හේතුවෙන් ලාම්පුව පුපුරා යා හැක. ව්යාජ-xenon ලාම්පු ස්ථාපනය කිරීම දීප්තිමත් ප්රවාහය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, එබැවින් නිවැරදි ගැලපීමහෙඩ් ලයිට් පාහේ කළ නොහැක්කකි.

හැලජන් කාච ස්ථාපනය කිරීම

සම්මත හිස ඔප්ටික්ස් උසස් තත්ත්වයේ මාර්ග ආලෝකකරණයක් ලබා නොදෙන අවස්ථාවන්හිදී, අතිරේක හැලජන් ආලෝක ප්රභවයන් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට හෙඩ් ලයිට්, බ්ලොක් සහ ෆියුස්, වයර්, බල බොත්තමක්, බල රිලේ, තාප හැකිලීමේ නල, විදුලි ටේප්, කලම්ප කුට්ටි මෙන්ම ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ යතුරක් අවශ්‍ය වේ.

පළමුව ඔබ අතිරේක ලාම්පු තෝරා ගැනීම තීරණය කළ යුතුය. හොඳම විකල්පයඔබේ ආකෘතියේ බම්පරයේ සවි කිරීම් ඇති සම්මත උපාංග තිබිය හැකිය. මෙය නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු නොලැබුවහොත්, ඔබට සුදුසු සහතික තිබේ නම්, ඔබට ඕනෑම හැලජන් හෙඩ්ලයිට් මිලදී ගත හැකිය. වයර් සහ ෆියුස් සමඟ සම්පූර්ණ දෘෂ්ටි උපකරණ මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. 55 W බලයක් සහිත සම්මත අඩු කදම්භ ලාම්පු සඳහා, 10 A ෆියුස් සහ 25-30 A රිලේ ප්රමාණවත් වේ.

මතක තබා ගන්න, හැලජන් හෙඩ් ලයිට් සඳහා ප්‍රශස්ත සම්බන්ධතා රූප සටහන අඩු කදම්භ රිලේ ස්පර්ශය හරහා හෝ ජ්වලන ස්විචය වෙත ය. මෙම අවස්ථාවේදී, ජ්වලනය නිවා දැමූ විට අමතර හෙඩ් ලයිට්ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි.

මේ ආකාරයෙන්, යම් හේතුවක් නිසා බැටරිය බැස යාම වළක්වා ගත හැකිය - නැතිනම් හදිසියේ බලහත්කාරයෙන් හෙඩ් ලයිට් නිවා දැමීමට අමතක වූ නිසාවෙනි. අතිරේක හෙඩ් ලයිට් ෆියුස් සමඟ රිලේ හරහා සම්බන්ධ කළ යුතුය.

අතිරේක දෘෂ්ටි ස්ථාපනය කිරීමේ සියලු කටයුතු මුලින්ම බැටරි පර්යන්තයක් විසන්ධි කිරීමෙන් සිදු කළ යුතුය. සියලුම වයර් සහ සම්බන්ධක ප්රවේශමෙන් පරිවරණය කළ යුතු අතර, රිලේ සහ ස්පර්ශක බොත්තම් තාපය හැකිලීමේ නල තුළ තැබිය යුතුය.

හැලජන් හෙඩ් ලයිට් තිබේ නම්, බම්පරයේ සම්මත ස්ථාන වල ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි ස්ථාන සපයා නොමැති නම්, අවශ්යතාවයන් අනුව දෘෂ්ටි විද්යාව සවි කළ යුතුය තාක්ෂණික රෙගුලාසි. හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු අපි රැහැන් සවි කරමු. හෙඩ් ලයිට් වයර් වලින් එකක් ශරීරයට ඉස්කුරුප්පු කිරීමෙන් ඕනෑම පහසු ස්ථානයක බිමට සම්බන්ධ කළ යුතුය. ඉතිරි වයර් දෙක රැලි සහිත ප්ලාස්ටික් නළයක තබා ප්ලාස්ටික් කලම්ප සමඟ මෝටර් රථයේ සම්මත රැහැන්වලට සවි කර ඇත. එවිට වයර් කැබින් තුළට ගෙන එනු ලැබේ. රිලේ සහ ෆියුස් පැනල් පිහිටා ඇති ප්රදේශයේ රැහැන් සැකසීමට උත්සාහ කරන්න.

හැලජන් හෙඩ් ලයිට් සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන

රැහැන් වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, හැලජන් හෙඩ් ලයිට් සම්බන්ධ වේ. ෆියුස් පුවරුව සාමාන්යයෙන් තිබිය යුතුය නිදහස් ස්ථානරිලේ සහ ෆියුස් සඳහා. නිදහස් සම්බන්ධක නොමැති නම්, ෆියුස් සහිත රිලේ වෙනම බ්ලොක් එකක සවි කළ යුතු අතර, එය ෆියුස් බ්ලොක් එකට ආසන්නව සවි කර ඇත.

හැලජන් හෙඩ් ලයිට් සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන පහත පරිදි වේ. වයර් වෙනම ෆියුස් හරහා රිලේ වෙත සම්බන්ධ කර ඇත (සම්බන්ධක අංක 86). ප්රතිදාන අංක 85 බැටරි ධනාත්මක වෙත සම්බන්ධ වේ. මෙය විවිධ ආකාර තුනකින් කළ හැකිය:

• ජ්වලන ස්විච ස්පර්ශය;
• බැටරියෙන් වෙනම වයර්;
• අඩු කදම්භ රිලේ ප්රතිදානය අංක 85.

රිලේ අංක 87 හි ප්රතිදානය ඕනෑම පහසු ස්ථානයක බිමට සම්බන්ධ වේ.

ඊට පසු අපි බල බොත්තම ස්ථාපනය කරමු. ඔබේ මෝටර් රථයේ බොත්තම් සඳහා විශේෂ ස්ථාන තිබේ නම්, ප්ලග් එකක් ඉවත් කර බොත්තම ස්ථාපනය කරන්න. වයර් පහසුවෙන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම උපකරණ පුවරුවේ අලංකාර සැරසිලි ඉවත් කළ යුතුය.

සාමාන්යයෙන්, සම්මත බල බොත්තම් දර්ශක ලාම්පු වලින් සමන්විත වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, දර්ශක සම්බන්ධතා අල්ෙපෙනති අනෙකුත් යතුරු වල රැහැන්වලට සමාන්තරව සම්බන්ධ වේ. ඒ හා සමානව, අපි ධනාත්මක සම්බන්ධතාවය සමාන්තරව සම්බන්ධ කරමු. අපි බොත්තමේ දෙවන පාලන වයරය හෙඩ්ලයිට් රිලේ අංක 30 හි ප්රතිදානයට සම්බන්ධ කරමු.

අතිරේක හෙඩ් ලයිට් නිවැරදිව සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි අපි පරීක්ෂා කරමු.

ඔබ ජ්වලනය සක්‍රිය කර හැලජන් හෙඩ් ලයිට් දැල්වීම සඳහා බොත්තම එබූ විට, ඔබට ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන විට (රිලේය ක්‍රියාත්මක වී ඇත) සහ ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වේ අතිරේක දෘෂ්ටි විද්යාව, ඔබට ස්ථාපන කටයුතු සම්පූර්ණ කිරීමට පටන් ගත හැකිය.

ඔබ දන්නා පරිදි, මෝටර් රථයක ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් නිකුත් වන ආලෝකයේ ගුණාත්මකභාවය රාත්‍රියේ මාර්ගයේ දර්ශනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ විස්තරයට කෙලින්ම බලපායි. සංඛ්‍යාලේඛන දත්ත මත පදනම්ව, දුර්වල තත්ත්වයේ දීප්තිමත් ප්‍රවාහය මෝටර් රථයක තරමක් බරපතල අඩුපාඩුවක් බව අතිශයෝක්තියකින් තොරව සටහන් කළ හැකිය. බොහෝ විට, අනතුරු වලින් විශාල ප්‍රතිශතයක් සිදුවන්නේ රාත්‍රියේ මාර්ග තත්ත්වයන් දුර්වල ලෙස පෙනෙන බැවිනි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉහළ තාක්‍ෂණික දියුණුව තිබියදීත්, සෑම තුන්වන මෝටර් රථයක්ම පාහේ මාර්ගවල පොදු භාවිතයනිසි හිස ආලෝකයක් නොමැත.

ආලෝකයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන සාධක

විමෝචනය කරන ආලෝක කදම්භයේ ගුණාත්මකභාවය ප්රධාන ආලෝකය, සාධක ගණනාවක් මත රඳා පවතී.

පළමුව, මෙය තාක්ෂණික තත්ත්වයමෝටර් රථ විදුලි උපකරණ. උත්පාදක යන්ත්රය හෝ එහි සංරචක වැරදි ලෙස ක්රියා කරන්නේ නම්, විදුලි පහන් බලශක්තිය සමඟ ප්රශස්ත ලෙස සැපයීමට උත්පාදනය කරන ලද විදුලිය ප්රමාණවත් නොවේ. දෙවන සාධකය වන්නේ සමස්තයක් ලෙස හෙඩ් ලයිට් වල සැලසුම් ලක්ෂණයයි. ආලෝකයේ දීප්තිය පරාවර්තකයේ සහ විසරණයේ තත්ත්වය සහ හැඩය මත රඳා පවතී. අඳුරු වීමට තුන්වන හේතුව අඩු ගුණාත්මක නිෂ්පාදන භාවිතය විය හැකිය.

පළමු අවස්ථා දෙකේදී ගැටළුව සැලකිය යුතු මූල්‍ය හා කාල පිරිවැයකට තුඩු දිය හැකි නම්, හෙඩ් ලයිට් වල ලාම්පු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් සරල කාරණයකි. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ඒවා මිලදී ගෙන ස්ථාපනය කිරීම පමණි.

තෝරා ගැනීමට කුමන ඒවාද?

වාහන පදවන්නන් මුහුණ දෙන එකම ගැටළුව වන්නේ හෙඩ් ලයිට් තුළ තැබීමට වඩාත් සුදුසු ලාම්පු මොනවාද යන්නයි. සලකා බැලීම පවා ඉහළ පිරිවැයනිෂ්පාදන, රියදුරන් බොහෝ විට සෙනෝන් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. මෙයට හේතුව අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පවා මාර්ගයේ විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් ලබා දීමයි. එපමණක් නොව, මිනිස් ඇසට එහි බලපෑම කිසිදු ප්රතිවිරෝධතාවක් නොමැත. Xenon බල්බ ස්වභාවික හා සමාන දීප්තිමත් ප්‍රවාහයක් විමෝචනය කරයි, එමඟින් වෙහෙසට පත් නොවී හෝ ඇස්වලට විශාල වෙහෙසක් නොදක්වා අඳුරේ දිගු වේලාවක් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට හැකි වේ. මෙම සාධකය සැලකිල්ලට ගනිමින් රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත වේ.

වැසි හෝ ඝන මීදුම සහිත තත්වයන් තුළ, මාර්ගයේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ දෘශ්යතාව විශේෂයෙන් දුෂ්කර වේ. මෝටර් රථයේ හෙඩ් ලයිට් සවි කර ඇත්නම්, කදම්භයට මීදුම සහ වැසි බිත්තියේ වැස්ම සම්පූර්ණයෙන්ම ආලෝකමත් කළ නොහැක. මෙය හදිසි අවස්ථා වලට මග පාදයි. Xenon වලින් ආලෝකය ගලායාම හැලජන් ලාම්පු ආලෝකයට වඩා තුන් ගුණයකින් ඉහළ ගුණාත්මක භාවයකින් යුක්ත වන අතර ඔබ ඉදිරිපිට විශාල නැරඹුම් ප්රදේශයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

සෙනෝන් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයින් උපාංගයේ දිගු සේවා කාලය සහතික කරන බව සඳහන් කිරීම වටී - පැය තුන්දහසකට ආසන්න වන අතර හැලජන් හෙඩ් ලයිට් වල සේවා කාලය පැය පන්සියයක් පමණි. ඒ අතරම, පළමු විදුලි පරිභෝජනය 35 W පමණක් වන අතර, දෙවන - 60 W.

මෙම දර්ශක මත පදනම්ව පවා, සෙනෝන් ලාම්පු වල කාර්යක්ෂමතාව සහ ආර්ථික ලක්ෂණ හැලජන් වලට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි බව දැකිය හැකිය.

H4 බල්බ

H4 දෘෂ්‍ය විද්‍යාව එහි සාරය (සූතිකා දෙකක්) වෙනස් නොකරන බව සලකන විට, මේ මොහොතේ මෙම ලාම්පුව සියලු ආකාරයේ වෙනස් කිරීම් සහ සැලසුම් වෙනස්කම්. මෙම උපාංගයේ විවිධ මාදිලි ඔවුන්ගේම විශේෂිත ගැනුම්කරුවෙකු ඉලක්ක කර ඇත සුවිශේෂී ලක්ෂණ. ප්ලාස්ක් වල වායුවේ සංරචක, ඉලෙක්ට්රෝඩ රඳවනයන්ගේ ද්රව්ය සහ හැඩය, සර්පිලාකාරය - මේ සියල්ල ලාම්පුවේ තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය කෙරෙහි බලපායි. එසේම, දීප්තිමත් ප්රවාහයේ ගුණාත්මකභාවය විවිධ නිෂ්පාදන සමාගම්වල ඇතැම් තාක්ෂණික රහස් සහ ලාම්පු එකලස් කිරීමේ ක්රම වලින් පිළිබිඹු වේ. විවිධ සමාගම්වල නිෂ්පාදනවලට ඔවුන්ගේම ලක්ෂණ තිබිය හැකි බව විවිධ පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කෙරේ.

මෙම සැහැල්ලු මූලද්රව්යවල ප්රභේද

තුල කාලය ලබා දී ඇතවාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ H4 ආලෝක බල්බ වැනි උපකරණ වර්ග කිහිපයක් ඇත, ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රමය, කල්පැවැත්ම සහ බල කියවීම් අනුව සාම්ප්‍රදායික කාණ්ඩවලට බෙදිය හැකිය:

• එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ සිට සියලුම යන්ත්‍රවල ස්ථාපිත සම්මත ලාම්පු.
• වැඩි දියුණු කළ ආලෝක විමෝචනය සමඟ.
• සියලුම කාලගුණ ලාම්පු. තමන්ව ආදේශ කරන්න
• වැඩිදියුණු කළ දෘශ්‍ය සුවපහසුව සමඟ.
• බලය වැඩි කිරීම.

H4 ඔප්ටික්ස් සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ප්‍රධාන ලාම්පුවක ස්ථාපනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත සම්මත බලය 60-65 W. පහනෙහි කුමන ඉලෙක්ට්රෝඩය ආලෝකය විමෝචනය කරයිද යන්න මත, එය මෙම මාදිලියේ ක්රියාත්මක වේ - අඩු කදම්භ හෝ ඉහළ කදම්භයකි. අමතර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ස්ථාපනය නොකර වඩා බලවත් නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද එය වාහනයේ විදුලි රැහැන් අධික ලෙස පැටවීමට සහ උත්පාදක යන්ත්‍රයට හානි කිරීමට හැකි බැවිනි. ආලෝක උපාංග ස්ථාවර සහ අඛණ්ඩ මෙහෙයුමසමස්ත සේවා කාලය පුරාවටම, නවීන නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් සාමාන්ය දෙයක් බවට පත් වී ඇත. දිවා කාලයේ දී අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් අනිවාර්යයෙන් භාවිතා කිරීම පිළිබඳ නීතිය නිකුත් කිරීමත් සමඟ නිෂ්පාදකයින් වැඩි සේවා කාලයකින් සම්මත H4 ලාම්පු නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ. එවැනි නිෂ්පාදන මෝටර් රථයට හෝ ලාම්පුවටම හානි නොකර ඔරලෝසුව වටා භාවිතා කළ හැකිය.

LED

හැලජන් සහ සෙනෝන් නිෂ්පාදන සඳහා විකල්පයක් ඩයෝඩ ආකාරයේ හෙඩ් ලයිට් ලාම්පුවක් විය හැකිය. එවැනි ඇනෙලොග් ලක්ෂණ සහ වාසි ගණනාවක් ඇත. උපාංගයේ මෙහෙයුම් කාලය පැය 50,000 දක්වා වේ. ඒ සමගම, එය උණුසුම් නොවන අතර ඉතා කුඩා ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි. අපි එය විස්තරාත්මකව බැලුවහොත්, H11-18SMD ඩයෝඩ ලාම්පුව 5050 SMD වර්ගයේ ආලෝක ඩයෝඩ දහඅටකින් සමන්විත වන අතර එය H11 සොකට් යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත.

රීතියක් ලෙස, එවැනි ලාම්පු කාර් හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වේ. විදේශීය නිෂ්පාදකයින්. ඔවුන් අඩු කදම්භයේ සහ අතිරේක ආලෝකකරණයේ කාර්යයන් පරිපූර්ණ ලෙස ඉටු කරන අතර සම්මත මීදුමෙහි අතිරේකව ස්ථාපනය කළ හැකිය.

ඩයෝඩය ඇත පහත ලක්ෂණ. විමෝචනය කරන ලද ආලෝකයේ දීප්තිය 290 lm, වෝල්ටීයතා පරිභෝජනය 12 V, බලය 1.8 W වේ. පහනෙහි නිහතමානීව ඇත මාන- 38x38x50 මි.මී.

සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් තෝරාගැනීම

බොහෝ ආකාරවලින්, xenon උපාංගයේ තේරීම රඳා පවතී නිර්මාණ ලක්ෂණහෙඩ් ලයිට්. ප්රධාන ලාම්පු ඒකකය එක් තාපදීප්ත ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහිත ලාම්පුවක් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර තිබේ නම්, සාමාන්ය වර්ගයේ සෙනෝන් එය මත ස්ථාපනය කර ඇත. නිෂ්පාදකයා විසින් උණුසුම් ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් සහිත නිෂ්පාදන ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරන විට, bi-xenon ප්රධාන ආලෝකයේ ස්ථාපනය කර ඇත.

මෙම සෙනෝන් බල්බවල වීදුරු බල්බයේ කොටසක් ආවරණය වන විද්යුත් චුම්භක ලෝහ තිරයක් ඇත. හෙඩ් ලයිට් කාචය ද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙයට හේතුව සම්මත විසරණයක් ආලෝක ප්‍රවාහය ඒකාකාරව බෙදීම සහ සෙනෝන් ඵලදායි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට නම් ආලෝක කදම්භය යම් ප්‍රවාහයකට නාභිගත කළ යුතුය. සාම්ප්‍රදායික පරාවර්තකයක් සහ සෙනෝන් ලාම්පු භාවිතය ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවල රියදුරන් අන්ධ කරයි. මෙය විවිධාකාරයෙන් පිරී ඇත හදිසි අවස්ථා, සමහරවිට මාරාන්තික ප්රතිවිපාක සමග.

සෙනෝන් බල්බ වල ලක්ෂණ

හෙඩ් ලයිට් වල ස්ථාපනය කිරීමට හොඳම ලාම්පු මොනවාදැයි විමසන විට ඕනෑම සෙනෝන් විමෝචනයේ ආලෝක උෂ්ණත්වය ප්‍රධාන ලක්ෂණයයි. මෙම දර්ශක කෙල්වින් වලින් මනිනු ලබන අතර විකිරණ සහ වර්ණාවලියේ ආලෝක තීව්රතාවය සංලක්ෂිත වේ.

ආලෝක උෂ්ණත්ව පරාසය පහත පරාමිතීන් ඇත:

• 3200-3500 K. මෙම ලාම්පු ප්රධාන ආලෝකය ලෙස සුදුසු නොවේ, නමුත් ප්රති-මීදුම දෘෂ්ටි සඳහා. ආලෝක ප්රවාහය කහ පැහැති තින්ක් ඇති අතර 1500 lm ආලෝකයේ තීව්රතාවයේ වෙනසක් සහිත හැලජන් ආලෝකයට දෘෂ්යව සමාන වේ.
• 4000-5000 K. උදාසීන ආලෝක විමෝචනයක් සහ අවම දෘශ්‍ය විකෘතියක් ඇත. රීතියක් ලෙස, එවැනි ලාම්පු ඇතුළත් වේ සම්මත උපකරණමෝටර් රථ, ඒවා හෙඩ් ලයිට් සඳහා ප්‍රශස්ත වන අතර ඉහළ තීව්‍රතාවයක් ඇති බැවින් - 3000 Lm.
• 5000-6000 K. මෙම දිලිසෙන උෂ්ණත්වය සමඟ සෙනෝන් භාවිතය බොහෝ රටවල තහනම් කර ඇත. ලාම්පුව දීප්තිමත් සුදු ආලෝකයක් නිකුත් කරයි, එය මාර්ග තත්ත්වය පිළිබඳ රියදුරුගේ සංජානනයට බලපාන අතර වේගවත් අක්ෂි තෙහෙට්ටුවකට මග පාදයි. එවැනි නිෂ්පාදනවල ආලෝකය දෘෂ්යමයව ඉතා ආකර්ෂණීය වන නමුත් ප්රායෝගිකත්වය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. 6000-12,000 K දිලිසෙන උෂ්ණත්වයක් සහිත සෙනෝන් ද අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ ප්‍රායෝගික යෙදුමක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් ඒවායේ ප්‍රායෝගික නොවන බව නිසා ඒවා මිලදී ගැනීම තරමක් අපහසුය.

හෙඩ් ලයිට් සඳහා වඩාත් සුදුසු බල්බ මොනවාද? නිෂ්පාදක

හෙඩ් ලයිට් සඳහා ලාම්පු මිලදී ගැනීමේදී, උපාංගයේ ගුණාත්මකභාවය කෙලින්ම ආරක්ෂාවට බලපාන බැවින්, ඔබ සමාගම සහ නිෂ්පාදන රට තෝරා ගැනීම විශේෂ බැරෑරුම් ලෙස ගත යුතුය. ගමනාගමනය. අඩු වේගයකින් වුවද, අනපේක්ෂිත ලෙස නිවා දැමූ දෘෂ්ටි විද්යාව ආපසු හැරවිය නොහැකි ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය.

නිෂ්පාදන විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ප්රධාන සහතිකය වන්නේ නිෂ්පාදකයාගේ කීර්තිය සහ අදාළ ලේඛන පැකේජය වන අතර, මෙම නිෂ්පාදනයේ හිමිකාරිත්වය සහ තත්ත්ව සහතිකය දැක්විය යුතුය. විකුණුම් නියෝජිතයා ඒවා ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් ලෙස ප්‍රචාරය කළත්, ඔබ සැක සහිත නිෂ්පාදනයේ සෙනෝන් මිලදී නොගත යුතුය.

හෙලා, පිලිප්ස්

මෙම සමාගම් දෙක මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග සහ විශේෂයෙන් මෝටර් රථ ලාම්පු නිෂ්පාදකයින් ලෙස ගෝලීය වෙළඳපොලේ දිගු කලක් තිස්සේ ස්ථාපිත වී ඇත. ඔවුන් නිෂ්පාදනවල ඉහළ කීර්තියක් සහ ගුණාත්මක බවක් ඇත.

ඔස්රාම්

සෙනෝන් ලාම්පු නිෂ්පාදනයේ ප්‍රමුඛයා වන තරමක් ප්‍රසිද්ධ ජර්මානු සමාගමකි. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ සඳහා හෙඩ් ලයිට් ලාම්පු උනන්දුවෙන් මිලදී ගන්නා ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර මෙම සමාගමේ නිෂ්පාදන ජනප්‍රිය සහ ඉහළ විශ්වාසයක් ඇත. නිෂ්පාදකයා නිතිපතා නිෂ්පාදන තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කරන අතර එහි ණය සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී වර්ධනයන් සහ නවෝත්පාදනයන් සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් ඇත.

IPF

ආධාරකරුවන් ජපන් ගුණාත්මකභාවයසහ විශ්වසනීයත්වය, අපි IPF නිෂ්පාදකයාගෙන් ලාම්පු නිර්දේශ කළ හැකිය. මෙම සමාගමේ නිෂ්පාදනවල මිල බෙහෙවින් සැලකිය යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙයට හේතුව සැලසුම් සහ භාවිතා කරන ද්‍රව්‍ය මෙන්ම නිෂ්පාදන ලක්ෂණ අනුව නවීන තාක්‍ෂණික වර්ධනයන් භාවිතා කිරීමයි.

IL වෙළඳාම සහ MTF-ආලෝකය

කොරියානු සමාගම්වල මෙම ටැන්ඩම් නිෂ්පාදන ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත අයවැය පන්තිය. මෙම නිෂ්පාදකයින්ගේ ලාම්පු ප්රමාණවත් විශ්වසනීයත්වයක් සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සහතිකයක් ඇත, නමුත් ඒ සමඟම දැරිය හැකි මිලක් ඇත. ප්‍රසිද්ධ සමාගම් සහ වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන හා සසඳන විට, මෙම සමාගම්වල නිෂ්පාදන ගුණාත්මක භාවයෙන් පහත් නමුත් මිල අඩු මෝටර් රථයක එදිනෙදා භාවිතය සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය.

කෙසේ වෙතත්, ඔබේ මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ලාම්පු තුළ ස්ථාපනය කිරීමට වඩාත් සුදුසු ලාම්පු මොනවාද යන්න එක් එක් මෝටර් රථ හිමිකරුගේ තනිකරම පුද්ගලික කාරණයකි. ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ මනාපයන් සහ ඔහුගේ දැනුවත්භාවය මෙන්ම හෙඩ් ලයිට් සැලසුම් කිරීම සහ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මත ය. මිලදී ගැනීමෙන් ආලෝක උපකරණ, තෝරාගැනීමේදී වෘත්තීය උපදෙස් සමඟ උපකාර වන විකුණුම් උපදේශකයෙකුගේ නිර්දේශයන්ට ඔබ සවන් දිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලාභ චීන සෙනෝන් මිලදී නොගන්න.

එබැවින්, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මිලදී ගැනීමට හොඳම ආලෝකකරණ අංග මොනවාදැයි අපි සොයා ගත්තෙමු.

අතිරේක හෙඩ් ලයිට් විවිධ වර්ගවල විය හැකිය: හැලජන්, LED හෝ සෙනෝන්. මෙම ද්රව්යයේ අපි බලමු සෘජු පැවරුමහැලජන් ආලෝක ප්රභවයන්. ඔවුන් විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සහ විවිධ අරමුණු සඳහා පැමිණේ. ඉතින්, වඩාත් විස්තරාත්මකව. සියලුම අතිරේක දෘෂ්ටි විද්යාව ඉහළ කදම්භ, අඩු කදම්භ සහ මීදුම ආලෝකය ලෙස බෙදා ඇත.

හැලජන් අතිරේක හෙඩ් ලයිට් වර්ගීකරණය සහ අරමුණ

ස්පොට් ලයිට් කදම්භය මත පදනම්ව, හෙඩ් ලයිට් කාණ්ඩ තුනකට බෙදිය හැකිය:

ඔවුන්ගේ හිස ඔප්ටික් වලින් ප්රමාණවත් ආලෝකයක් නොමැති රියදුරන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සඳහා එවැනි හෙඩ් ලයිට් අවශ්ය වේ රාත්රී රිය පැදවීම, කාර් එක ඉස්සරහා පාර අයිනේ උන්ගේ ලයිට් ගොඩක් තියෙනවා. මෙම ආලෝකය විස්මයජනක බලපෑමක් ඇති අතර කාන්තාර ප්රදේශ වල භාවිතා කළ හැකිය. සම්මත ආලෝකය විස්තාරණය කිරීමට සහ තීව්රතාව වැඩි කිරීමට එවැනි දෘෂ්ටි විද්යාව අවශ්ය වේ. හෙඩ් ලයිට් මඟින් මීටර් 150 ක් දක්වා දෘශ්‍යතාව සැපයිය යුතු අතර මීටර් 300 සීමාව ආසන්නයේ වුවද ආලෝකය අනුව රියදුරු තෘප්තිමත් කළ යුතුය. එවැනි හෙඩ් ලයිට් වලින් ආලෝකය 225,000 cd නොඉක්මවිය යුතු බව සලකා බැලීම වටී, මාර්ගයේ ඒවා විශේෂ ආවරණවලින් ආවරණය කළ යුතුය.

නිදසුනක් ලෙස, ඔබ එවැනි හෙඩ් ලයිට් තෝරාගැනීමට සමීප නම්, කදම්බ වර්ග දෙකක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී: උමං සහ ගංවතුර. උමගආලෝකය - පටු සහ දිගු ආලෝක කදම්භයකින් මාර්ගය ආලෝකමත් කරයි. මෙම ආලෝකය ඉදිරියට එන රියදුරන්ට අඩු වේදනාකාරී බලපෑමක් ඇත. ගංවතුර තව දුරටත්සැහැල්ලු ප්‍රකාරය යනු පාර දෙපස ගංවතුර ගලා යන සහ ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් බොහෝ සෙයින් අන්ධ කරන දීප්තිමත් ප්‍රවාහයකි. අනිසි ලෙස භාවිතා කරන අතිරේක හෙඩ් ලයිට් අනතුරක් ඇතිවීමට බලපාන බව සැමවිටම මතක තබා ගැනීම වටී, සුපරීක්ෂාකාරී වන්න!

ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ප්‍රධාන ලාම්පුවල ප්‍රමාණවත් අඩු කදම්භයක් නොමැති අය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සියල්ලට පසු, මෙය ප්රධාන ආලෝකය වන අතර, නීතියක් ලෙස, එහි ගුණාත්මකභාවය රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව මත රඳා පවතී.

බොහෝ රියදුරන් සුසර කිරීම වැනි එවැනි හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කරයි. මෙය විශාල වැරදි වැටහීමක්, මෙය නොකිරීමට වඩා හොඳය, මන්ද මේ සඳහා තවත් අය සිටින බැවිනි ආලෝකය සපයන. අඩු කදම්භ මාදිලියේ අතිරේක ආලෝකය තෝරාගැනීමේදී, ආලෝකය කෙටි විය යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය, නමුත් ප්රමාණවත් තරම් පළල, එය මෝටර් රථය ඉදිරිපිට මාර්ගයේ කොටසක් ආලෝකමත් කළ හැකිය. එවැනි හෙඩ් ලයිට් අතර, වැඩ කරන විදුලි පහන් සහිත හෙඩ් ලයිට් පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, ඉතිරිය භාවිතා කිරීමට දඩ මුදලක් ගෙවිය හැකිය.

ඒවා දුර්වල දෘශ්‍යතාවකදී, එනම් අහිතකර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා වේ. එය අධික හෝ ඉතා වැසි සහිත විය හැක, ඇලෙන සුළු හිම, ඝන මීදුම, ආදිය. එවැනි හෙඩ් ලයිට් වලින් ආලෝක කදම්භය කෙලින්ම මාර්ගයට පහළට යොමු කෙරේ. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සවි කර ඇති අතර, අයහපත් කාලගුණය තුළ වාහන ආලෝකය වැඩි දියුණු කරයි. වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාවඑවැනි මොඩියුලයකින් උපාංගයේ කහ වීදුරු සහ හැලජන් ආලෝක ප්‍රභවයක් තිබීම මගින් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ - මෙය පරිපූර්ණ විසඳුමඅයහපත් කාලගුණය තුළ ආලෝකය. එවැනි ආලෝකය බිංදු පරාවර්තනය නොකරන බැවින්, ඒවා හරහා "විනිවිද", ආලෝක කදම්භය හැකිතාක් දුරට දිගු කරයි.

Spotlight Finder නිශ්චිත කාර්යයක් ඉටු කිරීමට අවශ්ය වේ. සාමාන්යයෙන් මෙය යන්ත්රයේ පැත්තේ, පසුපස හෝ කෝණයක පිහිටා ඇති ආලෝක ප්රභවයක් ආකාරයෙන් සපයනු ලැබේ. සමහර ආකෘති ඇත රේඩියෝ පාලිත දුරස්ථසහ සුවපහසු භාවිතය සහතික කරන අංශක 360 ක් කරකැවිය හැක. මෙම ආලෝකය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනු ලබන්නේ දඩයම්කරුවන්, ධීවරයින්, අන්ත ක්රීඩා ලෝලීන් හෝ 01, 02 සහ 03 භාවිතා කරන විශේෂ උපකරණ මත ය. අතිරේක දෘෂ්ටි විද්යාවේ වඩාත් ජනප්රිය නිෂ්පාදකයින් ලෝක ප්රසිද්ධ සමාගම් ලෙස සැලකිය හැකිය. IPFසහ හෙලා.

සමාගම IPF දෙමුහුන් ලාම්පු නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත් ප්රසිද්ධ ජපන් සමාගම ලෙස සැලකේ. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ආලෝකකරණ තාක්ෂණයේ එක්තරා ආකාරයක පෙරළියකි. IPF තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථාන වඩාත්ම සන්නද්ධ වේ;

IPF හැලජන් පරිපූරක ආලෝක බල්බවල ඇති සුවිශේෂත්වය කුමක්ද?

පළමුවෙන්ම, මෙය හැලජන් ආලෝකකරණයේ කලින් භාවිතා නොකළ තාක්ෂණයකි - ඉහළ පීඩනය යටතේ ලාම්පුවට සෙනෝන් වායුව එකතු කිරීම, ඒකාකාර සහ හිම සුදු ආලෝකය ලබා දෙයි. දීප්තිය වැඩි වීමෙන් අමතර බරක් පැටවෙන්නේ නැත පුවරු පද්ධතිය, සහ දීප්තිය 150% කින් වැඩි විය.

හැලජන් IPF මූලාශ්‍රවල අමතර ප්‍රතිලාභ:

• සම්මත රැහැන් හෝ දෘෂ්ටි රිලේ වෙනුවට ආදේශ කිරීම අවශ්ය නොවේ;
• ඔබට අඩු කදම්බයක් මත බලය වැඩි කළ හැකිය;
• ඉහළ ආලෝකයේ වෙනස රියදුරු අක්ෂි තෙහෙට්ටුව වළක්වයි;
• IPF ආලෝක ප්රභවයන් සමීපව භාවිතා වේ ප්ලාස්ටික් කොටස්, ඔවුන් රත් නොවන අතර ඒවා නරක් නොකරන්න;
• විශාල තේරීමක්සැහැල්ලු උෂ්ණත්වය, අරමුණ අනුව තෝරා ගත හැකිය;
• නවෝත්පාදන නිර්මාණයට ස්තූතියි, සේවා කාලය වැඩි වේ;
• පිළිගත හැකි මිලකරණ ප්රතිපත්තිය.

සමාගම අතිරේක හෙඩ් ලයිට් නිෂ්පාදනය කරයි විවිධ හැඩයන්, වීදුරු වර්ණය, හෙඩ්ලයිට් ප්රමාණය සහ වර්ණ උෂ්ණත්වය. තේරීම රියදුරුගේ අභිමතය පරිදි වේ.

සමාගම හෙලා මෙම වෙළඳපල කොටසෙහි තරමක් කුඩා නිෂ්පාදන පරාසයක් ඇත, නමුත් වැඩිදියුණු කරන ලද රියැලිටි වෙළඳපොලේ තවමත් ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී ආලෝක උපකරණ. එහි පරාසය ප්රධාන වශයෙන් හැලජන් ඉහළ කදම්භ ලාම්පු වලින් සමන්විත වේ. සියලුම නිෂ්පාදන ඉතා කල් පවතින අතර ඇදහිය නොහැකි සේවා ජීවිතයක් ඇත. ලාම්පුව බලවත් ආලෝක ධාරාවක් නිපදවන අතර එය මෝටර් රථය ඉදිරිපිට ප්‍රදේශය ඒකාකාරව ගලා යයි.

එබැවින්, මෙම ද්රව්යය සමඟ ඔබ හුරුපුරුදු වීමෙන්, ඔබට සුදුසු දේ කළ හැකිය නිගමනයමෝටර් රථයේ සියලුම අමතර දෘෂ්‍ය විද්‍යාවට රියදුරුට අවශ්‍ය ඕනෑම ඉඩක් ආලෝකයෙන් පිරවීමට හැකි වනු ඇත: ඉදිරිපස අඩු කදම්භ මාදිලියේ, ඉහළ කදම්භ ප්‍රකාරයේදී, PTF හි ප්‍රමාණවත් ආලෝකයක් ලබා දීම, හෝ පැත්තේ හෝ පසුපස ප්‍රධාන ලාම්පු සන්නද්ධ කිරීම. කාරය. ඕනෑම අවස්ථාවක, සෑම රියදුරෙකුටම තම මෝටර් රථය සන්නද්ධ කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් එහි චලනය හැකි තරම් පහසු සහ පහසු වේ.

හැලජන් අතිරේක ආලෝකයේ වාසි අතර එහි මිල සහ ගුණාත්මකභාවය මෙන්ම අරමුණක් තෝරාගැනීමේදී බහුකාර්යතාව ද වේ. ඔබේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආලෝකකරණ තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වනු ඇති බවට අමතරව, එය විශිෂ්ට ලෙස ලැබෙනු ඇත බාහිර සුසර කිරීමදෘෂ්ටි විද්යාව. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම තාර්කිකව බෙදා හරින ලද ද්රව්යමය සම්පත් බව එකඟ වන්න - නවීකරණය සහ දෙකම ලබා ගැනීමට අතිරේක ආලෝකයඑක් "බෝතලයක".