රුසියාවේ SsangYong Kyronතරමක් උණුසුම් ලෙස ලැබුණි. එහි ඉතා මධ්යස්ථ මිල නිසා එහි තරඟකරුවන්ගෙන් කැපී පෙනුණි. Naberezhnye Chelny (2006 අවසානයේ සිට) සහ Vladivostok (2010 සිට) හි Sollers කම්හල්වල එකලස් කිරීම වෙළඳපොලේ එහි සාර්ථකත්වය තහවුරු කළේය. "කොරියානු" හි බලවත් මාර්ගයෙන් පිටත විභවය ගැන පාරිභෝගිකයින් පුදුමයට පත් විය. සියලුම රෝද ධාවකය පද්ධතියට අනුව ක්රියාත්මක වේ අර්ධ කාලීන, තොරව කේන්ද්රීය අවකලනය. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ තත්ව යටතේ, ව්‍යවර්ථය පසුපස රෝද ධාවනය කරයි (2H මාදිලිය), සහ මාර්ගයෙන් පිටත හෝ ලිස්සන සුළු මතුපිටදෘඪ රැහැන්ගත ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්(4H මාදිලිය). එය 80 km / h දක්වා වේගයෙන් භාවිතා කළ හැකිය. මාර්ගයෙන් පිටත, අඩු පරාසයක ගියර් (4L මාදිලිය) සහ පසුපස සීමිත ස්ලිප් අවකලනය උපකාරී වේ.

නිම කිරීමේ ද්රව්ය හොඳ තත්ත්වයේ, එකලස් කිරීම පිළිවෙලට ඇත. නමුත් අභ්යන්තර නිර්මාණය සෑම කෙනෙකුටම නොවේ

යූ රුසියානු කිරෝන්ත්යාගශීලී උපකරණ. තුල මූලික අනුවාදයමුල් සියලුම රෝද ධාවන SUV(පසුපස රෝද ධාවන අනුවාද ඇත) ABS සහ EBD, වායු සමීකරණ, වායු බෑග් දෙකක්, මීදුම ලයිට් සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, විදුලි ජනේල සහ දර්පණ මෙන්ම මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 16 කින්. Comfort අනුවාදය දේශගුණ පාලනය, CD/MP3 ප්ලේයරයක් සහිත 2DIN ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ වහල රේල් වලින් අනුපූරක වේ. මත මිල අධික කාර්ය සාධන Comfort+, Elegance සහ Luxury පද්ධතිය ස්ථාපනය කර ඇත ESP ස්ථායීකරණයසහ එයාර් බෑග් හතරක්. සහ Elegance සහ Luxury හි පොහොසත්ම අනුවාදයන් ප්‍රකට කරයි සම් අභ්යන්තරයසහ විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන. Luxury හි සන්රූෆ් සහ රත් වූ පසුපස ආසන ද ඇත.

එන්ජිම

චැසිය සහ ශරීරය

ඉදිරිපස වසන්ත අත්හිටුවීම දුර්වල ඉහළ සහ පහළ සබැඳි ඇත. බෝල සන්ධි(රුබල් 1,300 බැගින්), එය සමහර විට කිලෝමීටර 10,000 ක්වත් පැවතුනේ නැත. ශක්තිමත් කරන ලද කොටස් කිලෝමීටර 50 දහසක් දක්වා පවතී. අවුරුදු දෙක තුනකට පසු, නීතියක් ලෙස, ඔවුන් එල්ලා වැටේ පසුපස උල්පත්(රුබල් 2200 බැගින්) - රෙක්ස්ටන් වෙතින් ඉදිරිපස හෝ චෙවි නීවා වෙතින් පසුපස ඒවා සුදුසු ය. කිලෝමීටර 50 දහසකට පසු පසුපස ඇක්සල් අසමත් වීමේ අවස්ථා (RUB 68,000) විය. සුක්කානම් ඉඟි කෙටි කාලීන වේ (RUB 1,300 බැගින්). රාක්කයම අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි ලෙස සැලකේ. නමුත් නිල නොවන අයට රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර තද කර මුද්‍රා වෙනුවට රූබල් 3,000 ක් ගත හැකිය. - කිලෝමීටර් 20-30 දහසක් සඳහා ප්රමාණවත්ය. කිලෝමීටර 50 දහසක් වන විට සුක්කානම් පතුවළ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ලිහිල් වේ (රූබල් 3500 සිට). ප්රතික්ෂේප කළා වැකුම් බූස්ටරයතිරිංග, නමුත් 2009 න් පසු පෙරනයක් සහිත කපාටයක් පද්ධතිය තුළ ස්ථාපනය කරන ලද අතර ගැටළුව පහව ගියේය.

ශරීරය සහ එහි තීන්ත වැඩශක්තිමත්. නමුත් 2008-2009 දී නිපදවන ලද මෝටර් රථවල, බැටරිය සවි කර ඇති වරහන සහිත වෑල්ඩින් ප්රදේශයේ ලෝහය දුර්වල වීම හේතුවෙන් වම් ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරයේ ඉරිතැලීමක් ඇති විය. පැති දර්පණ සඳහා නැමීමේ යාන්ත්‍රණය බොහෝ විට අසමත් වේ (RUB 7,500 සිට). රත් වූ ආසන තාපන දඟරය දැවී යයි. ආසන්න වශයෙන් මසකට වරක්, අඩු කදම්භ ලාම්පු (රූබල් 60-200) සහ මානයන් පැමිණේ.

ආරම්භයේ සිට නැවත සකස් කිරීම දක්වා

ආකෘතිය නිකුත් කර වසර දෙකකට පසුව, 2007 දී, කොරියානුවන් SsangYong Kyron නවීකරණය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙය පුදුමයක් නොවේ. ආරම්භකයාගේ නිර්මාණය ඕනෑවට වඩා ප්‍රකෝපකාරී ලෙස සැලකේ. යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථයේ, හෙඩ් ලයිට් යට තිරස් ස්ලිට් තුනක් ඉවත් කර ඇති අතර, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක විශාල කර Mercedes-Benz විලාසිතාවෙන් නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් වෙනත් බම්පරයක් සවි කර ඇත. වටකුරු මීදුම සෘජුකෝණාස්රාකාර-දිගටි ඒවාට මග පෑදී, ඒ වෙනුවට පසුපස විදුලි පහන්වඩාත් සාම්ප්රදායික ඒවා නයිට්ලි පලිහ ආකාරයෙන් දර්ශනය විය. අභ්‍යන්තරය පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි - මධ්‍ය කොන්සෝලය පමණක් කාබන් පෙනුම ඇතුළු කිරීම් වලින් කපා ඇත. නමුත් එන්ජින් පරාසය දැන් ලීටර් 2.3 පෙට්‍රල් හතරක් (150 hp) සහ 4-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇතුළත් වේ.

තීන්දුව

සංස්කරණය හෝ:

− පාවිච්චි කරන ලද Kyron එකක් මිලදී ගැනීමේදී, මම ඔබට අනාගතයේදී තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ සහ කරදරයකින් තොර පිටපතක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍යයි, මන්ද යත් ඌරෙකු පොකට්ටුවක මිල දී ගැනීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් පවතින බැවිනි. ඔබට තේරෙනවා - ලොතරැයියක්. එමනිසා, ඔබ හැකි තරම් කරදරවලින් ආරක්ෂා විය යුතුය. ඇයි අපි නිර්දේශ කරන්නේ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය. එපමණක්ද නොව, ඔබ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය නිල සේවය. සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ වඩාත්ම දක්ෂ SsangYong කාර්මික ශිල්පීන් සහ රෝග විනිශ්චයකරුවන් විශේෂිත සේවා ස්ථානවල සේවය කරන බවයි. තවද පළමු හිමිකරු විසින් ඒකක අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන බිය විය යුතු නැත. ප්රධාන දෙය නම්, ෂෙල් එක එකම ආවාටයට දෙවරක් පහර නොදෙන නිසා කාර්යය කාර්යක්ෂමව සිදු කිරීමයි.

මට සෝලර්ස් - ඈත පෙරදිග බලාගාරයේ එකලස් කිරීමේ සාප්පුව නැරඹීමට හැකි විය. මම ගිහින් බලලා කාර් එකලස් කරන හැටි රූගත කළා. සංචාරයේ ප්‍රධාන අරමුණ වූයේ මෙම SsangYong ය නව Actyon, මෝටර් රථය භාර දෙන ලදී අනුක්රමික නිෂ්පාදනය Primorsky බලාගාරයේ.

සෑහෙන පිරිසක්, විදේශීය අමුත්තන්, පුවත්පත්, ශාක කළමනාකරණය සහ තවත් බොහෝ දෙනෙක් මෙහි රැස්ව සිටියහ.
කිසිවෙකු අහිමි නොවන පරිදි, සෑම කෙනෙකුම කණ්ඩායම් වලට බෙදා පුද්ගලික මාර්ගෝපදේශකයෙකු පත් කරන ලදී.
1.

මගේ ඉලක්කය වූයේ ඡායාරූප ගැනීමයි, ඒ නිසා මම වහාම මගේ කණ්ඩායමෙන් වෙන් වුණා. මාර්ගෝපදේශකයා එකලස් කිරීමේ සෑම අදියරක් ගැනම බොහෝ දේ කතා කළේය, ඕනෑම ප්‍රශ්නයකට පිළිතුරු දුන්නේය, මම කණ්ඩායමෙන් ඉවත් වීම ගැන කනගාටු වෙමි, මන්ද ... දැන් ඡායාරූප සඳහා සිරස්තල ලබා ගැනීමට තැනක් නැත %)

නව මාර්ගය:
2.

පිරවීමකින් තොරව ශරීර
3.

ඔවුන්ගේ වාරය බලා සිටීම
4.

මෙම කුඩා ට්‍රැක්ටර් මගින් සියලුම වර්ගයේ අමතර කොටස් කම්හල පුරා බෙදා හරිනු ලැබේ.
5.

කාර්ය මණ්ඩලය අතර බොහෝ ගැහැණු ළමයින් දක්නට ලැබිණි
6.

තහඩු මත ශිලා ලේඛනය වැඩ ක්රියාවලිය ගුනාංගීකරනය කරයි
7.

පෙනෙන විදිහට ඔවුන් එන්ජින් මැදිරිය උප එකලස් කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටී
8.

රෝද ඔවුන්ගේ ස්ථානය ගැනීමට සූදානම්
9.

ඇත්ත වශයෙන්ම ස්ථාපනය
10.

11.

මෙම පරිගණකය වගකිව යුත්තේ කුමක් දැයි මට තේරෙන්නේ නැත
12.

එහි යමක් කැරකෙමින් තිබේ
13.

නව වාහකය
14.

මීටර් සියගණනක් වයර් සහ විවිධ විදුලි උපකරණ
15.

මේ පුද්ගලයා සෝපානය ක්‍රියාත්මක කරයි
16.

ඒවගේම මෙයා කාර් එකට එන්ජිම දානවා
17.

18.

19.

20.

21.

මිනිස් ශ්‍රමය
22.

සෝපානයක් භාවිතා කරමින්, කම්කරුවන් ශරීරය ස්ථාපනය කරයි
23.

සහ එය සවි කරන්න
24.

විදේශීය අමුත්තන් එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරති
25.

26.

එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ ඉතා දීප්තිමත් වැඩමුළුවක පෙළගස්වා ඇත, බලවත් ලාම්පු තීන්තවල සීරීම්, චිප්ස් හෝ වෙනත් දෝෂ තිබේදැයි බැලීමට හැකි වේ.
27.

අවසාන අදියර මෝටර් රථය පරිගණක රෝග විනිශ්චය පෙට්ටිය සඳහා සූදානම් වෙමින් පවතී
28.

රෝග විනිශ්චය
29.

සම්පුර්ණයෙන්ම නිමි කාර්
30.

හොඳයි, නිෂ්පාදනයේදී මම දුටුවේ එපමණයි.
—
විනෝද චාරිකාව අවසානයේදී, සුදු පැහැති ෂීට් එකකින් ආවරණය කරන ලද නව මෝටර් රථයක් වටා සෑම කෙනෙකුම දැඩි වළල්ලකට රැස් විය. කථාව පවත්වන ලද්දේ ඇලෙක්සැන්ඩර් ව්ලැඩිමිරොවිච් කෝර්නිචුක් විසිනි. CEO SOLLERS-Far East LLC.
31.

ප්‍රසංගය අවසානයේ අමුත්තන්ට සැහැල්ලු සංදර්ශනයක් ද පිරිනැමිණි. කිරණ මෝටර් රථය තීන්ත ආලේප කළේය විවිධ වර්ණ, ඔවුන් එය මත සියලු ආකාරයේ පින්තූර, අලංකාර ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.
32.

ඊට පස්සේ කාර් එක හැමෝගෙම කෑලි කෑලි වලට කඩන්න දාලා.
33.

NEW Actyon තමයි පළවෙනි එක හරස්කඩ SsangYongමොනොකොක් ශරීරය සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟ
34.

මෙය දැනටමත් පස්වන මාදිලිය වන අතර, එහි නිෂ්පාදනය ව්ලැඩිවොස්ටොක් හි කම්හලේ රෙක්ස්ටන්, කයිරෝන්, ඇක්ටියන් සමඟ ස්ථාපිත කර ඇත. Actyon ක්රීඩා.
35.

නව ඇක්ටියන් මාදිලියේ අලෙවිය පෙබරවාරි මාසයේදී ආරම්භ වනු ඇති අතර, ඈත පෙරදිග අලෙවි නියෝජිතයන් වෙත ප්‍රථමයෙන් පෙනී සිටින්නේ මෝටර් රථයි.
36.

රුසියාවේ, NEW Actyon අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය ඩීසල් එන්ජිම 175 hp සහ 149 hp මීට අමතරව, NEW Actyon 6-වේග අත්පොත හෝ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ අතින් මාරු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය.

මූලික සඳහා මිල ගණන් SsangYong අනුවාදය NEW Actyon 149 hp එන්ජිමක් සමඟ රූබල් 799 දහසකින් ආරම්භ වේ. අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය.

වඩාත්ම ජනප්‍රිය වෙනස් කිරීම බලාපොරොත්තු වන්නේ 149 hp එන්ජිමක්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකයරූබල් 939,000 සිට ලබා ගත හැකිය.

SsangYong මෝටර් සමාගම- දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ( මෝටර් රථ) මූලස්ථානය සෝල් හි පිහිටා ඇත. රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කරන ලද Sang Yong යන්නෙන් අදහස් වන්නේ "මකරුන් දෙදෙනෙකු" යන්නයි.

SsangYong සමාගමේ ඉතිහාසයේ නිල ආරම්භක දිනය ලෙස සැලකෙන්නේ 1954 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, සමාගමට Hadonghwan මෝටර් සමාගම යන නම ලැබුණි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ පළමු නිෂ්පාදන විලිස් බලපත්‍රලාභී විය ( හමුදා SUV රථ) හමුදාවට සපයන ලදී දකුණු කොරියාව. හමුදාවේ නිරන්තර නියෝගවලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, Sanyeng සමාගම (Sang Yong, Saneng හෝ Ssangyong පිටපත් ද ඇත) ඉක්මනින් මූල්‍ය සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත් අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද උපකරණ පරාසය ක්‍රමයෙන් පුළුල් කළේය. 60-70 ගණන්වලදී ට්රක් රථ, බස් රථ සහ උපකරණ නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමට සමාගම සමත් විය විශේෂ අරමුණ.

1967 දී, Shinjin jeep Motor Co., Ltd සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් හරහා. වියට්නාමයට බස්රථ සැපයීම සඳහා ගිවිසුම් අවසන් කර ඇත.

1974 දී Hadonghwan මෝටර් සමාගම මෝටර් ෂින්ජින් ජීප් රථයේ සම හිමිකරු බවට පත්විය.
1976 දී සමාගම එහි නම Dong-A Motor ලෙස වෙනස් කළේය. ඩීසල් එන්ජින් භාවිතයෙන් පුද්ගලයින් 4-6 දෙනෙකු ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නව SUV රථ සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
1979 දී, Pyongtaek නගරයේ නව මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ කම්හලක් විවෘත කරන ලදී.
1983 දී, Geohwa Co., Ltd වෙතින් Korando වෙළඳ ලකුණ මිලදී ගැනීම, පසුව Geohwa අවශෝෂණය කිරීම.

1986 දී Dong-A Motor Ssangyong ව්‍යාපාර සමූහයේ පාලනයට නතු වූ අතර 1988 දී එහි වර්තමාන නම ලැබුණි. SsangYong මෝටර්. තුල ආදර්ශ පරාසයකොරන්ඩෝ පවුල දිස්වේ - ජපන් ඉසුසු ට්‍රෝපර්ගේ වේදිකාව මත නිර්මාණය කර ඇත.
1991 දී, SsangYong ව්‍යවසායන් Mercedes-Benz AG (නව පෙට්‍රල් එන්ජින් සංවර්ධනය කිරීම) සමඟ තාක්ෂණික සහයෝගීතාව පිළිබඳ ගිවිසුමකට එළඹුණි.
1993 දී Mercedes-Benz AG ප්‍රධාන කොටස්කරුවන්ගෙන් කෙනෙකු බවට පත් විය සාං යොංමෝටර්ස්, දෙවන සම හිමිකරු - චීන සමාගම SAIC මෝටර්. Mercedes AG සහ Sanyeng මෝටර්ස් තාක්ෂණික සංගමයකට ඇතුල් වේ. Sang Yong සමාගමේ ඉතිහාසයේ මෙම අදියරේදී සියලුම මෝටර් රථ Mercedes-Benz හි නියෝජිතයින්ගේ පාලනය යටතේ නිෂ්පාදනය කෙරේ.

තුල SsangYong කාර්එන්ජින්, ගියර් පෙට්ටි සහ ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දැවැන්තයාගේ නිර්මාණ විසඳුම් සහ තාක්ෂණයන් බොහොමයක් භාවිතා වේ. SsangYong Musso SUV නිෂ්පාදනය දියත් කිරීම.

1995 දී, කොරියානු සැන්ග් යොන්ග් මෝටර් රථ අලෙවිය යුරෝපයේ ආරම්භ වූ අතර, ඉස්තානා මාදිලිය කුලුඳුලා බවට පත්විය - නිවැරදි පිටපත Mercedes-Benz කුඩා බස් රථය MB 100, 1988 සිට 1995 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
1996 දී, නව Korando දර්ශනය වූ අතර, සමාගම ජාත්‍යන්තර ISO ප්‍රමිතීන්ට අනුව සිය නිෂ්පාදන සහතික කරයි.
1997 දී, Sanyeng පෙළගැස්මෙහි පෙනී සිටියේය විධායක සෙඩාන්සභාපති, ගොඩනඟා ඇත Mercedes-Benz පදනම W124.
1998 දී සමාගම Daewoo සමූහයේ පාලනය යටතට පත් වූ නමුත් වැඩි කලක් ගත නොවීය. වසර දෙකකට පසුව, 2000 දී Ssang Yong නැවතත් ස්වාධීන ව්යුහයක් විය.
2001 දී, නව Rexton off-road නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය.

2002 දී දියත් කරන ලදී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය SsangYong Musso Sports පිකප් ට්‍රක් රථය.
2003 දී, සභාපති සෙඩාන් සහ රොඩියස් මිනිවන් හි නව පරම්පරාවක් බොහෝ මතභේදයට තුඩු දුන් මෝස්තරයක් සමඟ පෙනී සිටියේය.
2005 දී මංගල දර්ශනය SUV SsangYongකිරොන්.
2006 දී Sang Yong Actyon වෙතින් තවත් නව නිෂ්පාදනයක්.

2008 දී, SsangYong පෙළගැස්මේ පළමු හරස්කඩේ මංගල දර්ශනය - C200 සංකල්පය (වසර දෙකකට පසුව, එහි නම Korando ලෙස වෙනස් කිරීමෙන්, මෝටර් රථය ගැනුම්කරුවන් වෙත ළඟා වනු ඇත). එම වසරේම, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමෙන් පසු බංකොලොත්භාවය ප්‍රකාශ කළේය, සමාගම විකිණීමට ඇත. 2012 අගෝස්තු 12 වෙනිදා, SsangYong Motor ඉන්දියානු සමාගම වන Mahindra & Mahindra Limited විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී.
සඳහා Sanyeng SUV නිෂ්පාදනය රුසියානු ගැනුම්කරුවන් Naberezhnye Chelny සහ Vladivostok හි Sollers කර්මාන්තශාලා වල සිදු කරන ලදී.

අද රුසියාවේ සහ CIS රටවල Ssang Yong මෝටර් රථ සඳහා ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී. රුසියානු මෝටර් රථ අලෙවිසැල් වලින් ලබා ගත හැකිය පහත මාදිලිකොරියානු-ඉන්දියානු නිෂ්පාදකයා: Actyon, Kyron, Rexton සහ Actyon Sport පිකප්.
යුක්රේනියානු ගැනුම්කරුවන්ට Korando (රුසියානු Actyon නිවුන්), Actyon සහ Actyon Sports, New Actyon Sports, New Kyron සහ Rexton II වෙත ප්‍රවේශය ඇත. සමහර විට ඉක්මනින් කොරියානු SUV රථ, පශ්චාත්-සෝවියට් අවකාශයේ විකුණන ලද, විධායක SsangYong සෙඩාන් එකතු කරනු ලැබේ.

SsangYong Kyron SUV රථය 2005 වසරේ කොරියාවේදී එළිදැක්විණි. මෝටර් රථය මුල් පිටපත ලෙස කැපී පෙනුණි පෙනුම, බ්‍රිතාන්‍ය නිර්මාණකරු Kenneth Greenlee විසින් නිර්මාණය කරන ලදී.

මෝටර් රථයට රාමු මෝස්තරයක් තිබුණි; කොරියානු වෙළඳපොළ සඳහා චිරොන්ස් ස්වාධීන එකක් විය පසුපස අත්හිටුවීමසහ ආසන හතක් සහිත සැලූන්, සහ අපනයන අනුවාදයන් අඛණ්ඩව පැවතුනි පසුපස අක්ෂයසහ මැදිරියේ ආසන පහක්. ධාවකය සියලු රෝද ධාවකය වන අතර, දෘඪ ලෙස සම්බන්ධ කර ඇති ඉදිරිපස අන්තයක් සහ අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් සහ කොරියාවේ පසුපස රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් ද ඉදිරිපත් කරන ලදී.

බලපත්‍රලාභී Mercedes ඒවා SsangYong Kyron මත ස්ථාපනය කර ඇත බලශක්ති ඒකක: ලීටර් 2.0 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර හතරක ටර්බෝඩීසල් සහ ලීටර් 2.7 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර පහක් (එවැනි මෝටර් රථ වේ රුසියානු වෙළෙඳපොළසපයා නොතිබුණි). සම්ප්රේෂණ - පහේ වේගය, අතින් හෝ ස්වයංක්රීය.

2007 දී, ආකෘතිය නැවත සකස් කරන ලදී: Sanyeng Chiron වඩාත් සුසංයෝගී මෝස්තරයක්, තරමක් වෙනස් කරන ලද අභ්යන්තරයක් සහ ලීටර් 2.3 ක් ලබා ගත්තේය. ගෑස් එන්ජිමබලය 150 hp සමග. "යාන්ත්ර විද්යාව" හෝ හතර-වේග "ස්වයංක්රීය" සමඟ ඒකාබද්ධව. 2009 දී, මාදිලියේ සමහර අනුවාදවල නව හය-වේග සම්ප්රේෂණයක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

2006 සිට, රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා Chirons Naberezhnye Chelny හි Sollers කම්හලෙහි එකලස් කර ඇති අතර, 2009 අවසානයේ නිෂ්පාදනය ව්ලැඩිවොස්ටොක් වෙත ගෙන යන ලදී. SUV රථයක් සඳහා මිල රූබල් 800 දහසකින් (2010 දී) ආරම්භ විය.

තුල කොරියාව SsangYongකයිරොන් 2011 දී නතර කරන ලද අතර, ව්ලැඩිවොස්ටොක් හි මෝටර් රථ එකලස් කිරීම 2014 දක්වා පැවතුනි (එකලස් රේඛා ජීවිතය අවසානයේ, මොනෝ-ඩ්‍රයිව් කාර් කුඩා කණ්ඩායමක් රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු විය). ආකෘතියේ බලපත්‍ර සහිත පිටපතක් චීනයේ නමින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

Sanyeng Chiron කාර් එන්ජින් වගුව

1954 සිට පවතින කොරියාවේ ප්‍රමුඛතම සන්නාමයේ මෝටර් රථ ප්‍රසිද්ධය උසස් නිර්මාණයසහ විශිෂ්ට ලක්ෂණ, සමාගමේ ශක්තිමත් ඉංජිනේරු කණ්ඩායමට ස්තූතිවන්ත විය.

1980 ගණන්වලදී සමාගම යුගයකට අවතීර්ණ විය සියලුම රෝද ධාවන වාහන, Musso සහ Korando ආකෘති ස්වාධීනව සංවර්ධනය කර ඇත. 2000 න් පසු SsangYong සමාගමහඳුන්වා දීමෙන් ප්‍රමුඛ පෙළේ SUV නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත සම්පූර්ණ රේඛාව Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli සහ XLV ඇතුළුව crossovers සහ SUVs.

1983 කොරන්ඩෝ

2017 කොරන්ඩෝ

සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් වෙළඳපොලේ නව මාවතක් විවර කරමින් සභාපතිවරයා එහි පන්තියේ රටේ ප්‍රමුඛතම මෝටර් රථය බවට පත්ව ඇත. මෑතකදී ද ලබා ගත හැකි විය යාවත්කාලීන අනුවාදය- සභාපති ඩබ්ලිව්. මෙය පළමුවැන්නයි කොරියානු මෝටර් රථය 5,000 cm³ ධාරිතාවක් සහ 7-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 8-සිලින්ඩර V-එන්ජිමක් සහිත සුඛෝපභෝගී පන්තිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. වර්තමානයේ, සභාපති ඩබ්ලිව් යනු කොරියානු වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛතම වාහනය වන අතර ලොව පුරා ප්‍රමුඛ පෙළේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කරයි.

පරිසර හිතකාමී සංයුක්ත SUV Korando SsangYong පෙළගැස්ම සමඟ එකතු වී ඇත මුලින්ම මෝටරයමොනොකොක් ශරීරයක් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථය. සමස්ත සමාගමේ පෙළගැස්ම සඳහා නව අදියරක ආරම්භය සනිටුහන් කරමින්, Korando ගෝලීය SUV වෙළඳපොලේ මෙතරම් දිගුකාලීන පැවැත්මක් ඇති පළමු කොරියානු සන්නාමය වේ.

SsangYong Motor පරිසර හිතකාමී සංවර්ධනයට දායක වී ඇත ඩීසල් තාක්ෂණයන්බැටරි ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් සහිත උසස් එන්ජිමක් මත පදනම්ව. සමාගම එහි තරඟකාරී වාසිය ශක්තිමත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර සංයුක්ත, පරිසර හිතකාමී eXDi200 Euro 5 එන්ජින් නිෂ්පාදනය කරයි. නව මාර්ගයයුරෝ-6 ප්‍රමිතියට අනුකූල වන එන්ජින්.

සිය ගෝලීය පාරිභෝගික-නැඹුරු ප්‍රතිපත්තියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, SsangYong Motor ගෝලීය වෙළඳපොලේ සිය පැවැත්ම වැඩි වැඩියෙන් පුළුල් කරයි. SsangYong Motor SUVs රටවල් 126 කට වැඩි ගණනක සිල්ලර අලෙවිසැල් 1,645 ක අලෙවි කෙරේ.

එපමණක් නොව, ප්‍රධාන වෙළඳපලවල නියෝජිත කාර්යාල විවෘත කිරීමෙන් සමාගම ගෝලීය වේදිකාවේ සිය පැවැත්ම ශක්තිමත් කරයි. එහි අභිප්‍රායන් සනාථ කිරීමක් ලෙස, සමාගම යුරෝපයේ උපායමාර්ගික වශයෙන් වැදගත් ස්ථානවල මධ්‍යම කාර්යාල මෙන්ම බෙදා හැරීමේ මධ්‍යස්ථාන විවෘත කළ අතර එය නවීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වේගය සැකසීය.

තිරසාර වර්ධනයක් සහතික කිරීම සඳහා, SsangYong Motor සංවර්ධිත සහ පරිණත වෙලඳපොලවල් කෙරෙහි පමණක් නොව, මධ්‍යම ඇමරිකාවේ සහ නැගෙනහිර යුරෝපයේ නැගී එන වෙලඳපොලවල් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර, ලෝකයේ විශාලතම මෝටර් රථ වෙළඳපල වන ඉන්දියාව සහ චීනයට ඇතුළු වීමට පවා සැලසුම් කරයි.

සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ උත්සාහයක් තුළ පමණි හොඳම ප්රතිඵල, SsangYong Motor නව සැලසුම් සහ තාක්ෂණයන් වැඩිදියුණු කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම ගනිමින් සිටී. පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවයසහ සමාගමේ අද්විතීය අනන්‍යතාවය පිළිබිඹු කරයි. එපමනක් නොව, බලගතු මත අවධාරණය කරමින් SUV රේඛාව, SUV රථ නිෂ්පාදනයට ද විශේෂත්වයක් දක්වන Mahindra & Mahindra සමඟ ඇති තාක්ෂණික සහයෝගීතාවය තුළින් SsangYong හට මෙම වෙළඳපොළ තුළ තම ස්ථානය තවදුරටත් ශක්තිමත් කර ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

* රුසියාවේ, ආකෘතිය SsangYong Actyon ලෙස හැඳින්වේ.

Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. කොරියාවේ ආරම්භ කරන ලදී.

සමාගම වියට්නාමයට කොරියාවේ පළමු බස් අපනයනකරු බවට පත් වේ.

ආරම්භ කරන්න තාක්ෂණික සහයෝගීතාවසමග හවුල් ව්යාපාරයක්ඇමෙරිකානු මෝටර්ස් සංස්ථාව(American Automotive Corporation), එය සංයුක්තයේ නිර්මාතෘ වේ ජීප් SUV රථ, සහ Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
AMC සහ Shinjin jeep Motor Co., Ltd සමඟ එක්ව. කොරියාවේ පළමු SUVs සංවර්ධනය වෙමින් පවතී - SsangYong Korando, එය ජීප් CJ-7 හි බලපත්‍රලාභී පිටපතක්, දෘඩ සහ මෘදු මුදුනක් සහිත විය. Korando යන නම "Korea Can Do" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩයේ කෙටි යෙදුමකි.

විශේෂ කාර්ය වාහන නිෂ්පාදනය (හිම පිහාටු, ට්‍රේලර් සහිත ඩම්ප් ට්‍රක්, ආදිය) ආරම්භ කර ඇත.

ආයතනික නාමය Dong-A Motor Co., Ltd ලෙස වෙනස් කිරීම.
සංවර්ධිත ඩීසල් මාදිලිආසන 4,5 සහ 6 සහිත SUV රථ.

කොරියාවේ Pyeongtaek හි මෝටර් රථ කම්හලක් ඉදිකිරීම අවසන් කර ඇත.

සමාගම බවට පත් වී ඇත නිල සැපයුම්කරුදකුණු කොරියාවේ ජාතික ආරක්ෂක කර්මාන්තය.

ඩොං-ඒ මෝටරය අත්පත් කර ගනී වෙළඳ ලකුණසීමාසහිත Geohwa Co. වෙතින් "KORANDO" (කලින් Shinjin Jeep Motor). දෙවන පරම්පරාවේ Korando SUV නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර ඇත.

Dong-A Motor Geohwa හි පාලන කොටස් මිලදී ගනී.

නිෂ්පාදන ධාරිතාවබූසාන් සිට Geohwa Pyongtaek වෙත මාරු කරන ලදී.

ජපානයට Korando අපනයනය ස්ථාපිත කර ඇත.
SsangYong සමූහය සමාගමේ කළමනාකරණය ආරම්භ කරයි.

කොරියාවේ Pyongtaek හි කම්හලේ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානයක් ස්ථාපිත කරන ලදී.
SsangYong සමූහය අත්පත් කර ගන්නා ලදී ඉංග්රීසි සමාගමපැන්තර් කාර්.

උතුරු යුරෝපයට කොරන්ඩෝ අපනයනය ආරම්භ කිරීම.
සමාගමේ නම SsangYong Motor ලෙස වෙනස් විය.
දිගු පදනමක් සහිත SUVs Korando Family විකිණීමට ඇත.

ලාංඡනය වෙනස් වී ඇත.
Daimler-Benz AG සැලකිල්ලේ කොටසක් වන Mercedes-Benz AG සමඟ උපායමාර්ගික සන්ධානයක් අවසන් කර ඇති අතර එහි ඉලක්කය කුඩා ප්‍රමාණයේ වාණිජ වාහන නිර්මාණය කිරීමයි.

සම්භාව්‍ය Panther Kallista ක්‍රීඩා මෝටර් රථය අපනයනය කිරීම ආරම්භ කර ඇත.
පෙට්‍රල් එන්ජින් සංවර්ධනය කිරීමේ සහයෝගීතාව පිළිබඳ උපායමාර්ගික ගිවිසුමක් Mercedes-Benz AG සමඟ අත්සන් කරන ලදී.

සියලුම රෝද ධාවන SUV රථයක් වන SsangYong Musso නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර ඇත.
SsangYong හි 5% ක කොටස් Mercedes-Benz AG වෙත විකිණීම සඳහා ගනුදෙනුවක් අවසන් කර ඇත.
සඳහා Mercedes-Benz AG සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී ඒකාබද්ධ සංවර්ධනයඩීසල් එන්ජින්.

කොරියාවේ Changwon හි එන්ජින් කම්හලක ඉදිකිරීම් අවසන් කර ඇත.
දෙවන පරම්පරාවේ කොරන්ඩෝ පවුල නිෂ්පාදනයට දියත් කිරීම.

පළමු කුඩා ප්‍රමාණයේ වාහන එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළේ වාණිජ වාහනඉස්තානා.

SsangYong සිය මාදිලි සඳහා ISO සහතිකය ලබා ගත් පළමු කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා බවට පත්විය.
තුන්වන පරම්පරාවේ SsangYong Korando හඳුන්වා දී ඇත.

කොරියානු වෙළඳපොලේ දියත් කරන ලදී සුඛෝපභෝගී සෙඩාන්විධායක පන්තියේ සභාපති.

Daewoo සමූහය සමඟ ඒකාබද්ධ වීම.
ඉදිරිපත් කළා යාවත්කාලීන කරන ලද SsangYongමුසෝ.

ආසන හතක ප්‍රභේදයක් හඳුන්වා දෙන ලදී SsangYong ආකෘතිමුසෝ.
ප්රධාන අභ්යන්තර ආයතනික ප්රතිසංවිධානයක් සිදු කරන ලදී.

SsangYong සභාපති CM500 වෙත යාවත්කාලීනයක් නිකුත් කරයි.
Daewoo සමූහය සමඟ සහයෝගීතාවයේ අවසානය.
Korando සන්නාමය "කොරියාවේ පාරිභෝගිකයින්" රාජ්‍ය නොවන සංවිධානය විසින් ආරම්භ කරන ලද "Energy Winner 2001" සම්මානය ලබා ගන්නා අතර වෙළඳ, කර්මාන්ත සහ බලශක්ති අමාත්‍යාංශය සහ පරිසර අමාත්‍යාංශය විසින් අනුග්‍රහය දක්වයි.

යාවත්කාලීන කරන ලද Musso, Korando සහ Istana කොරියාවේ ඉදිරිපත් කෙරේ.
සන්නාම බලශක්ති සම්මානයේ කොටසක් ලෙස අඛණ්ඩව තුන්වන වසර සඳහා මුසෝ SUV කාණ්ඩයේ ප්‍රමුඛයා ලෙස නම් කර ඇත.
500,000 වැනි එන්ජිම නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ Changwon බලාගාරයේ ය.
Premium SUV රථයක් වන Rexton විකිණීමට ඇත.

ක්‍රියාකාරී SsangYong Musso Sports පිකප් ට්‍රක් රථය නිෂ්පාදනය කෙරේ.
SsangYong පාරිභෝගික තෘප්තිය අතින් හොඳම සමාගම ලෙස පිළිගැනේ.
SsangYong සම්මානය ලැබුවා " හොඳම සමාගමව්යවසාය කළමනාකරණය මත".
SsangYong හට ප්‍රවර්ධන තාක්ෂණය සඳහා වූ අගමැති සම්මානය හිමි විය.