ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්නව තෙවන පරම්පරාවේ SUV රථයක් වන අතර එය වැඩිදියුණු කරන ලද බාහිර සහ අභ්‍යන්තර මෝස්තර වලින් සමන්විත වන අතර සමස්ත නගර මෝටර් රථ සැලසුම නවීන SUV රථයක බලය සහ ශක්තිය මනාව ඒකාබද්ධ කරයි.

සමඟ සසඳන විට පෙර පරම්පරාව, නව නිෂ්පාදනය ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත (මෙය නිවැරදි දත්ත වේ. ඒවා නිල Toyota වෙබ් අඩවියෙන් ලබාගෙන ඇත):

• දිග 4865 mm;
• පළල - 1925 මි.මී.;
• උස - 1730 මි.මී.;
• රෝද පාදයේ දිග - 2790 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 200 mm;
• වාහන සීමා බර - 2000 kg (2.7 L), 2135 kg (3.5 L)

සඳහා බව සඳහන් කිරීම වටී මෙම මෝටර් රථයේඅඟල් දහනවයක මිශ්‍ර රෝද සහිත 245/60 R18 හෝ 245/55 R19 ටයර් තෝරා ගත හැකිය.

පාරිභෝගිකයාට තෝරා ගැනීමට පුළුල් පරාසයක ශරීර වර්ණ පිරිනමනු ලැබේ - මුතු සුදු මව්-මුතු, බීජ්, නිල්-අළු, නිල්, රිදී, අළු-අළු, තද නිල්, දීප්තිමත් රතු, මෙන්ම කළු.

New Toyota Highlander 2014 හි බාහිර පෙනුම

නව නගර මෝටර් රථය Toyota Highlander 2014 හැකි තරම් ප්‍රායෝගික, සුවපහසු සහ පරිපූර්ණ වන අතර එහිදී රියදුරුට පමණක් නොව මගියාටද තරමක් සුවපහසු විය හැකිය. ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම්, හැඩකාර LED හෙඩ් ලයිට් සහ trapezoidal grille යනු නිර්භීත සහ නිර්භීත බාහිර පෙනුමේ ප්‍රධාන වාසි වේ.

හරස්කඩයේ ශක්තිය සහ බලය අඟල් දහඅට හෝ දහනවයක රෝද මෙන්ම රෝද ආරුක්කු මගින් උපරිම ලෙස අවධාරණය කෙරේ. තර්ජනාත්මක බාහිර නිර්මාණයආකෘතිය ණයට ගන්නා ලදී Toyota Tundra, එය රිබ්ඩ් හුඩ්හි උච්චාරණය කරන ලද උත්තල මගින් කැපී පෙනේ. දැවැන්ත දොර ඔබට උපරිම සුවපහසුව සමඟ විවිධ භාණ්ඩ පැටවීම පහසුවෙන් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි. වාහන නැවැත්වීමේ පහන්මාර්ග දූවිලි මගින් දූෂණය වීම වැළැක්වීමට තරම් උසින් පිහිටා ඇත.

නිව් ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර් 2014 හි පිටුපස දැවැන්ත සෘජුකෝණාස්‍රයක් තිබීම හේතුවෙන් අඩු කැපී පෙනෙන නමුත් ක්‍රියාකාරී සහ ප්‍රායෝගික වේ. පිටුපස දොරකඳට පහසු ප්‍රවේශයක් සහිතව, තීන්ත නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද පැටලුණු බම්පරයක් සහ පැති ලාම්පු.

බහුකාර්යත්වය සහ ඉහළ ගුණත්වයඅවසන් කිරීම අභ්යන්තර කුටිය- ප්රධාන වාසි නවීන හරස්කඩටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්. තුන්වන පේළිය සමඟ පුද්ගලයින් අට දෙනෙකු දක්වා නැවෙහි සිටිය හැකිය ආසනශරීරයේ පසුපස පළල සෙන්ටිමීටර එකොළහකින් වැඩි වීමත් සමඟ වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පසුපස අත්හිටුවීම ශක්තිමත් කර ඇත.

තුන්වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය බහුකාර්ය සුක්කානමකින්, බහුකාර්ය අඟල් හතරක වර්ණ තිරයක් සහිත නවීකරණය කරන ලද උපකරණ පොකුරකින් සහ විශ්වසනීය රේඩියකින් සමන්විත වේ. සුමට රේඛා ඇති උපකරණ පුවරුව ඉදිරිපස පුවරුවේ පතුලේ පිහිටා ඇති හැඩකාර රාක්කය සමඟ හොඳින් ගැලපේ. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පිහිටා ඇති අඟල් හයක වර්ණ ස්පර්ශක තිරය දුරකථනය සැකසීම, මෝටර් රථයේ විවිධ සහායක කාර්යයන් සහ බහුමාධ්‍ය උපකරණ සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වගකිව යුතුය. ඒ අතරම, මෙම සංදර්ශකය rearview කැමරාවෙන් නාවික සිතියම් සහ උසස් තත්ත්වයේ රූප පෙන්වීම සඳහා වගකිව යුතුය.

තුල මූලික උපකරණවාහනය තුළ පහසු සහ තරමක් ergonomic දේශගුණික පාලන ඒකකයක් ඇත. දොළහක් සහිත නවීන JBL වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් තිබීම හරස්වර්ග හිමිකරු විශේෂයෙන් අගය කරනු ඇත බලවත් කථිකයන්සහ පසුපස පේළිවල මගීන් සඳහා විනෝදාස්වාද සංකීර්ණයක්.

3 වන පරම්පරාවේ Toyota Highlander 2014 හි කඳ පරිමාව ලීටර් 195/269 සහ පසුපස ආසන නැවී ඇති ලීටර් 529/1872 වේ.

නොමිලේ තුන්වන පේළියේ ආසන තිබීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ප්‍රධාන ලක්ෂණ හැකි තරම් ඉහළ බැවින්, රට සංචාර සඳහා වාහනය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන SUV රථය බොහෝ විශාල ජීප් රථවලට වඩා ගුණාත්මක බවින් පහත් නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී. සහ නාගරික පරිසරවල නිතිපතා භාවිතය.

අද, හයිලෑන්ඩර් ටිම් මට්ටම් හතරකින් ලබා ගත හැකිය - සුවපහසුව, අලංකාරය, ප්‍රෙස්ටීජ් සහ වාරිකය. අපි වඩාත් ජනප්‍රිය ටිම් මට්ටම් දෙක සලකා බැලුවහොත් (ඒවා රුසියාවේ ඉදිරිපත් කරන එකම ඒවා වේ) - Elegance සහ Prestige, එවිට ඒ සෑම එකක්ම අඩංගු වන්නේ:

• සුක්කානම් රෝද සම් ෙගත්තම්;
• සම් ආවරණ;
• ගමන් මලු මැදිරියේ හැඩකාර තිර;
• වැසි සංවේදක සහ විශේෂ කෲස් පාලනය ඇත;
• සුක්කානම් තීරු කෝණය සකස් කිරීමේ හැකියාව;
• කැඩපත පසු පෙනුමඅවශ්ය විට ස්වයංක්රීයව අඳුරු වේ;
• විදුලි ටේල්ගේට්;
• නවීන නැමීමේ දර්පණ;
• යතුරු රහිත සුවපහසු ප්රවේශ පද්ධතිය;
• සුක්කානම් රෝදය, ඉදිරිපස සහ තාපන පද්ධතියක් ඇත පසුපස ආසන, කණ්ණාඩි, සුළං ආවරණ;
• ටොන් තුනක ආකාරයේ දේශගුණික පාලනය;
• පද්ධති දිශානුගත ස්ථාවරත්වයසහ කන්දක් මත ආරම්භ කරන විට සහාය;
• කම්පන පාලන පද්ධතිය;
• සංකීර්ණයක් ලෙස උදාසීන ආරක්ෂාවක්‍රියාකාරී හිස් සීමා කිරීම්, ආසන පටි පෙරන යන්ත්‍ර, තිර එයාර් බෑග් මෙන්ම පැති සහ ඉදිරිපස වායු බෑග් ද විශේෂාංග අතර වේ.

Toyota Highlander 3 2014 හි පොදු ලක්ෂණ

• හරස්කඩයේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය සිලින්ඩර හතරක 1AR-FE එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එහි පරිමාව ලීටර් 2.7 (188 hp);
• සියලුම රෝද ධාවන වාහනයේ 2GR-FE එන්ජිමක් සහිත V6 එන්ජිමක් ඇති අතර එහි පරිමාව ලීටර් 3.5 ක් වන අතර උපරිම බලය අශ්වබල 249 කි;
• එන්ජින් වර්ගය - ගැසොලින් පමණි;
• සියලුම එන්ජින්වල පරිසර හිතකාමී මට්ටම යුරෝ 5;
• බැටරි - 65 / h;
• සම්ප්රේෂණය - 6-වේග ස්වයංක්රීය පමණි;
• ඉදිරිපස ස්වාධීන අත්හිටුවීමමත කම්පන අවශෝෂක නූල්;
• බහු සම්බන්ධක පසුපස අත්හිටුවීම;
• තොරතුරු විදුලි බල සුක්කානම;
• ඉදිරිපස අක්ෂයේ වාතාශ්රය සහිත තැටි සහිත පිස්ටන් දෙකක තිරිංග තිබීම;
• තනි පිස්ටන් යාන්ත්‍රණ සහිත තැටි පිහිටා ඇත පසුපස රෝද.

Toyota Highlander 2014 හි විදේශ ගමන් බලපත්‍ර විස්තර ලීටර් 2.7:

• සිලින්ඩර ගණන - 4 pcs. (පේළියේ සැකැස්ම);
• නියම එන්ජින් ධාරිතාව 2672 cc වේ. සෙමී.;
• උපරිම බලය - 188 hp (138 kW). 5800 rpm;
• ව්යවර්ථය - 4200 rpm දී 252 Nm;
• කපාට සංඛ්යාව - 16 pcs.;
• උපරිම වේගය Toyota Highlander III - 180 km/h;
• 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය - 10.3 s;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය (නගරය / අධිවේගී මාර්ගය / මිශ්ර චක්රය) කිලෝමීටර 100 කට - ලීටර් 13.3 / 7.9 / 9.9.

Toyota Highlander 2014 හි විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත ලීටර් 3.5:

• සිලින්ඩර ගණන - 6 pcs. (පේළියේ සැකැස්ම);
• නියම එන්ජින් ධාරිතාව 3456 cc වේ. සෙමී.;
• උපරිම බලය - 249 hp (183 kW). 6200 rpm;
• ව්යවර්ථය - 4700 rpm දී 337 Nm;
• කපාට සංඛ්යාව - 24 pcs.;
• උපරිම වේගය - 180 km/h;
• 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය - 8.7 s;
• පරිභෝජනය ටොයොටා ඉන්ධනහයිලෑන්ඩර් 3 2014 (නගරය / අධිවේගී මාර්ගය / මිශ්‍ර චක්‍රය) කිලෝමීටර 100 කට - ලීටර් 14.4 / 8.4 / 10.6.

Toyota Highlander 2014 වින්‍යාසය සඳහා මිල

යුක්රේනයේ මෝටර් රථයක් සඳහා මිල:

• සුවපහසුව 2.7L, 6AT - 564,603 UAH.
• Elegance 2.7L, 6AT - 654,069 UAH.
• සුවපහසුව 3.5L, 6AT - 668,329 UAH.
• Elegance 3.5L, 6AT - 750,066 UAH.
• Prestige 3.5L, 6AT - 794,161 UAH.
• වාරික 3.5L, 6AT?828 471 UAH.

රුසියාවේ, Elegance පැකේජය සඳහා මිල ගණන් RUB 1,741,000 සිට ආරම්භ වන අතර, Prestige පැකේජය සඳහා RUB 1,921,000 සිට.

වීඩියෝ සමාලෝචනය සහ පරීක්ෂණ ධාවකය:

බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණය:

මෝටර් රථයේ වෙනත් ඡායාරූප.

මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් දෙකකින් ඉදිරිපත් කර ඇත: Elegance සහ Prestige. අනුවාද දෙකටම සම් උඩු මහල, සම් සුක්කානම, තිර රෙදි අවශ්ය වේ ගමන් මලු මැදිරිය; සුක්කානම් තීරුවළඟා වීමට සහ ආනතිය සඳහා වෙනස් කළ හැකි, වැසි සංවේදක, කෲස් පාලනය, ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන පසුපස දර්ශන දර්පණයක්, යතුරු රහිත සුවපහසු ප්‍රවේශ පද්ධතියක්, තල්ලු බොත්තම ආරම්භය, සම්පූර්ණ බල උපාංග, නැමීමේ දර්පණ සහ විදුලි ටේල්ගේට් ඇත. රත් වූ දර්පණ, වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන සහ සුක්කානම් රෝද ඇත. දේශගුණික පාලනය කලාප තුනකි. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියට සුක්කානම් රෝදයේ පාලන බොත්තම් සහිත CD/MP3 ප්ලේයරයක්, ස්පීකර් හයක් සහ පොහොසත් මාරු කිරීමේ හැකියාවන්, වර්ණ සංදර්ශකයක් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ඇතුළත් වේ. Elegance වින්‍යාසය තුළ, මෝටර් රථය අභ්‍යන්තරයේ රිදී අලංකාර ඇතුළු කිරීම්, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක තිබීම සහ විදුලි රියදුරු අසුනකින් කැපී පෙනේ. ඉහළ අනුවාදය ඇත නාවික පද්ධතිය, ඉදිරිපස සහ පසුපස සංවේදකරියදුරු අසුන සඳහා මතක සැකසුම් සහිත වාහන නැවැත්වීම, වාතාශ්‍රය සහ විදුලි ඉදිරිපස ආසන, ආචාරශීලී අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, හිරු එළිය, ලී පෙනුම ඇතුළු කිරීම්.

හයිලෑන්ඩර් හි ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය සඳහා, මූලික බල ඒකකය ලීටර් 2.7 (188 hp) පරිමාවක් සහිත පේළි 4-සිලින්ඩර 1AR-FE එන්ජිමකි. සදහා සියලුම රෝද ධාවන හරස්කඩ V6 එන්ජිම නිර්මාණය කර ඇත - මෙය ලීටර් 3.5 ක පරිමාවක් සහ 249 hp බලයක් සහිත 2GR-FE ශ්‍රේණියේ එන්ජිමකි. එන්ජින් දෙකම භාවිතා කරයි දාම ධාවකයද්විත්ව සමග ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියකපාට වේලාවේ වෙනස්කම් ද්විත්ව VVT-i, ඉහළ කම්පන ලක්ෂණ සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයේ එකතුවක් සැපයීම.

හයිලෑන්ඩර් හි ඉදිරිපස අත්හිටුවීම එකම වර්ගයේ රඳවා තබා ඇත - ස්වාධීන, කම්පන අවශෝෂක නූල් සමග. පසුපස අත්හිටුවීම- ද්විත්ව විෂ්බෝන් මත. සැලසුම් වෙනස අභ්යන්තරයේ හිතකර වෙනස්කම් ඇති කළ අතර, සියල්ලටත් වඩා, ගමන් මලු මැදිරියේ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට හැකි විය. එහි පෙරනිමි පරිමාව (තුන්වන ආසන පේළිය සමඟ) ලීටර් 269 ක් වන අතර අමතර ආසන නැමුණු විට - ලීටර් 813 කි. අවම හැරවුම් අරය මීටර් 5.9 කි. සුක්කානම(විදුලි බල සුක්කානම සමඟ) තරමක් තොරතුරු සපයන අතර, සාපේක්ෂ වශයෙන් කෙටි අත්හිටුවීම් ගමන් කොන් වල රෝල් කිරීම අවම කරයි. ඉදිරිපස අක්ෂය පිස්ටන් දෙකකින් සමන්විත වේ තිරිංග යාන්ත්රණවාතාශ්රය සහිත තැටි සහිත, පසුපස රෝද මත - තනි පිස්ටන් යාන්ත්රණ සහිත තැටි.

අපි ආරක්ෂාව ගැන කතා කරන්නේ නම්, මෙහි ද නිෂ්පාදකයා සම්ප්‍රදාය වෙනස් කර නැත, හයිලෑන්ඩර්ට නවීනතම සහ ලබා දෙයි අවශ්ය උපකරණ. තුල මූලික වින්යාසයකාර් එක ලැබුණා සම්පූර්ණ රේඛාව ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත: විනිමය අනුපාත ස්ථායීතා පද්ධතිය, කම්පන පාලනය, කඳුකර ආරම්භක ආධාරක පද්ධතිය. හුරුපුරුදු සහායකයින් සාමාන්ය දෙයක් ලෙස සැලකිය හැකිය තිරිංග පද්ධතිය: ABS, EBD සහ BAS. Prestige පැකේජයට මංතීරු වෙනස් කිරීමේ සහායකයක් සහ කඳු බෑවුම් ආධාරක පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ සංකීර්ණයට ආසන පටි පෙරහන් කරන්නන්, ක්‍රියාකාරී හිස සීමා කිරීම් ඇතුළත් වේ; ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, තිර වායු බෑග්.

අලුත් එකේ හයිලෑන්ඩර් පරම්පරාවරුසියානු ගැනුම්කරුට සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයකින් පමණක් නොව ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟද පිරිනමනු ලැබේ - නිලයට නොතිබූ දේ ආදර්ශ පරාසයපෙර පරම්පරාව. මෙම අනුවාදය එවැනි අය සඳහා වේ සුවපහසුව වඩාත් වැදගත් වේසහ අවකාශය, සහ මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනයසහ කිසිසේත්ම මූලික නොවන අතර, මිල සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මත බොහෝ දේ ඉතිරි කර ගැනීමට අවස්ථාවක් තිබේ. සාමාන්යයෙන් නව හයිලෑන්ඩර්උපකරණවල වඩාත් පොහොසත් වී ඇති අතර, මූලික වින්යාසය සඳහා උපකරණ ලැයිස්තුව පවා ඉතා ඝන ලෙස පෙනේ. මේ සියල්ල හයිලෑන්ඩර්ට වඩාත් ජනප්‍රිය හා ඉල්ලුමේ පවතින එකක් වීමට ඉඩ සලසයි විශාල හරස්කඩඅපේ වෙළෙඳපොළ තුළ.

මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම සැමවිටම එහි සැලසුම සහ පහසුව පිළිබඳ තක්සේරුවක් පමණක් නොවේ. තාක්ෂණික දත්ත ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, මන්ද ඒවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමෙන් ඔබේ අභිලාෂයන් අපේක්ෂිත බලපෑම සමඟ වඩාත් නිවැරදිව සම්බන්ධ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නව Toyota Highlander වැනි ජනප්රිය SUV මිලදී ගැනීම ව්යතිරේකයක් නොවේ.

නිර්ණායක

මෙම 2014-2015 මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමේදී, වඩාත්ම වැදගත් කරුණු වනුයේ:

1. මාන;
2. එන්ජින් ලක්ෂණ;
3. ඉන්ධන පරිභෝජනය.

මෙම කරුණු හයිලෑන්ඩර් සඳහා තීරණාත්මක වේ විශේෂ අවධානයඔබ ඔවුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

මාන දත්ත

2014 Toyota හි මානයන් එය අත්පත් කරගත් කොටස සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.

- හයිලෑන්ඩර් උස - 1,730 මි.මී.;

- දිග - 4,865 මි.මී.;

- පළල - 1,925 මි.මී.

Toyota wheelbase 2,790 mm වේ. ඒ අතරම, ඉදිරිපස රෝදවල ධාවන පථය 1,635 mm වන අතර, පසුපස රෝදවල ධාවන පථය තරමක් විශාල වේ - 1,650 mm. බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් ආකර්ෂණීයයි - මිලිමීටර් 197, කෙසේ වෙතත්, මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා එය නොඅඩු විය යුතුය.

රෝද පදනම - 2,790 මි.මී., බිම් නිෂ්කාශනය- 197 මි.මී

හයිලෑන්ඩර් හි ප්‍රයෝජනවත් කඳ පරිමාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව SUV ලීටර් 269 කින් සමන්විත වේ. නමුත් මෙය පිටුපස සෝෆා පහතට නැවී ඇත.

ඔබට හයිලෑන්ඩර් හි ගමන් මලු රැඩිකල් ලෙස වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සැමවිටම පසුපස සෝෆා නැමිය හැකිය.

එවැනි උපාමාරුවල ප්‍රති result ලයක් ලෙස, ලීටර් 813 ක “හැංගරයක්” දිස්වනු ඇත, එය ඔබේ හදවත ආශා කරන සෑම දෙයක්ම පටවා ගත හැකිය, නමුත් එවැනි මානයන් අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි.

Toyota හි ස්කන්ධය සැලකිය යුතු ය. ධාවන තත්ත්වයෙන් මෝටර් රථය 2014-2015 වේ ආදර්ශ වර්ෂයබර 2,135 kg, සහ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය 2,740 kg ට සමාන වේ. පොදුවේ ගත් කල, ජීප් රථය කිසිදු කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් නොකරයි, නමුත් එය එහි කොටසෙහි ප්රතිවාදීන්ට වඩා පසුගාමී නොවේ.

එන්ජින් ලක්ෂණ

නව හයිලෑන්ඩර් අවි ගබඩාවේ තිබෙන 2න් එකකින් සමන්විත විය හැක බලශක්ති ඒකක, අනුරූපී පාරිසරික ප්රමිතීන්යුරෝ-5.

2.7 l

හයිලෑන්ඩර්ගේ පළමු අලුත් එකක් එනවාඉන්ජෙක්ටරයක් ​​සහිත පෙට්‍රල් එන්ජිම. එහි සැලසුම: සිලින්ඩර 4 ක් (එක් එක් කපාට 4 ක්) සහ පරිමාව ලීටර් 2.7 කි.

සම්පීඩන අනුපාතය - 10.0: 1;

සිලින්ඩර විෂ්කම්භය, mm - 90;

පිස්ටන් ආඝාතය, mm - 105;

කපාට යාන්ත්රණය - VVT-i.

මෙම Toyota එන්ජිමේ උපරිම බලය 188 hp දක්වා ළඟා වේ. s., නමුත් ඒවා ලබා ගත හැක්කේ 5,800 rpm දී පමණි, එය රිය පැදවීම සිදු කරයි උපරිම බලයනගරයේ. 2014 හයිලෑන්ඩර් හි උච්ච ව්‍යවර්ථය 252 Nm (4,200 rpm දී) ළඟා වේ.

එවැනි එන්ජිමක ගතික ලක්ෂණ (2014 දී මෙන්) සිත් ඇදගන්නා සුළු නොවේ (කෙසේ වෙතත්, මෙය බොහෝ දුරට මෝටර් රථයේ බරට බලපායි). සිය ගණනකට ත්වරණය තත්පර 10.3ක් ගතවේ. නරක නැත, නමුත් සාපේක්ෂව ජර්මානු තරඟකරුවන්- අවංකවම දුර්වලයි. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 දක්වා ළඟා වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන්, එය 3.5-ලීටර් ඒකකයට වඩා වෙනස් නොවේ.

3.5 l

මෙය නව එන්ජිමහයිලෑන්ඩර් හි ඉහළම අනුවාදය මත ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි 3.5-ලීටර් නිර්මාණය පෙට්රල් එන්ජිම:

- V-හැඩැති වින්යාසය;

- 6-සිලින්ඩර;

- සිලින්ඩරයකට කපාට 4 ක්;

සම්පීඩන අනුපාතය - 10.8: 1;

සිලින්ඩර විෂ්කම්භය, mm - 94;

පිස්ටන් ආඝාතය, mm - 83;

කපාට යාන්ත්රණය - ද්විත්ව VVT-i.

Toyota එන්ජින් බලය 249 hp වේ. s., ඉහළම වේග පරාසය තුළ පමණක් ලබා ගත හැකි - 6,200 rpm දී. විනාඩියකින්. හයිලෑන්ඩර් එන්ජිම එහි විශාලතම ව්යවර්ථය නිපදවන්නේ 4,700 rpm දී පමණි.

එවැනි Toyota අනුවාදවල ගතිකත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳය. 3.5-ලීටර් එන්ජිමට පළමු කිලෝමීටර සියය වෙත ළඟා වීමට ගත වන්නේ තත්පර 8.7 ක් පමණි, නමුත් උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කට සීමා වේ. ගැසොලින් පරිභෝජනය බෙහෙවින් පිළිගත හැකිය.

සම්බන්ධයෙනි හයිලෑන්ඩර් එන්ජින්, එවිට ඔවුන්ට සාපේක්ෂව සරල මෝස්තරයක් (අපේක්ෂා කරන ලද එන්ජින්, සියල්ලට පසු), අව්‍යාජත්වය මෙන්ම හොඳ ගතිකත්වය සහ කම්පනය සමඟ බැර කළ හැකිය. නමුත් 2014-2015 සඳහා එවැනි හයිලෑන්ඩර් දර්ශක සාමාන්‍යයෙන් පිටතට නොපෙනේ. ජර්මානු උත්සුකයන්ඔවුන් තම මෝටර් රථ ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකක වලින් සන්නද්ධ කරන අතර එමඟින් අඩු පරිමාවකින් වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගත හැකි අතර පරිභෝජනය ඉහළ ව්‍යවර්ථ බලය සමඟ සැසඳිය නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටර්බෝ එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා මිල අධික වන අතර නඩත්තු කිරීමට වැඩි ඉල්ලුමක් ඇත, නමුත් මෙය ගෙවීමට ප්රමාණවත් මිලකි. ගතික ලක්ෂණසහ පුපුරන සුලු ස්වභාවය.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

දෙදෙනාටම ආහාර රුචිය ඇත ටොයොටා එන්ජින්පාහේ සමාන. 2.7-ලීටර් එන්ජිමක් සඳහා මෙම සංඛ්යා පහත දැක්වේ:

අතිරේක නාගරික චක්රය - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.9;

ඒකාබද්ධ චක්රය - කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 9.9;

නාගරික චක්රය - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 13.3 කි.

V6 සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි පරිභෝජනය 2.7-ලීටර්, 4-සිලින්ඩර එන්ජිමට වඩා වෙනස් නොවේ:

අතිරේක නාගරික චක්රය - කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 8.4;

ඒකාබද්ධ චක්රය - කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 10.6;

නාගරික චක්රය - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 14.4 කි.

කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත. හයිලෑන්ඩර් හි වාර්තා කරන ලද ඉන්ධන පිරිමැසුම් සංඛ්‍යා කිසිසේත්ම තීරණාත්මක නොවේ. ඝන නගර තදබදය තුළ, එන්ජින් ලීටර් 20 ක් දක්වා පානය කිරීමට පටන් ගනී, එවිට ගෑස් මීටර් ඉඳිකටුවක් අපගේ ඇස් ඉදිරිපිට පහත වැටේ. නමුත් ගැටලුව වන්නේ ධාරිතාවය තෙල් ටැංකිය Toyota සතුව ඇත්තේ ඉන්ධන ලීටර් 72 ක් පමණි, එබැවින් පරාසය (විශේෂයෙන් නගර මාදිලියේ පරිභෝජනය සැලකිල්ලට ගනිමින්) කුඩා වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඩීසල් එන්ජින් පැමිණීම තත්ත්වය විසඳා ගත හැකි නමුත්, බලාගාරය ඒවා ස්ථාපනය නොකරයි.

පහළ රේඛාව

Toyota යනු නව වාරික SUV රථයකි. සහ ඔහු පිරිවිතරතත්ත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කරන්න. බලවත් සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථ එන්ජින්, ආකර්ෂණීය මානයන් සමඟින්, 2014-2015 මාදිලියේ මෙම SUV කාණ්ඩයේ වටිනා ස්ථානයක් ලබා දෙයි.

කෙසේ වෙතත්, අඩුපාඩු ද තිබේ. මේවාට ඇතුළත් විය යුතුය ඉහළ පරිභෝජනයඉන්ධන, ටොයොටා එන්ජින්වල වඩාත්ම ප්‍රගතිශීලී සැලසුම සහ තරමක් කුඩා කඳක් නොවේ.

රුසියානුවන් ආකෘති වලට ආදරෙයි මගී SUV රථ, බොහෝ විට, අපගේ මාර්ගවල තත්වය සමඟ හෝ රුසියානු මානසිකත්වයේ සුවිශේෂත්වය සමඟ සම්බන්ධ වේ. වඩාත් නිවැරදිව, රුසියානුවන්ගේ නරක පුරුද්ද විකර්ණ ලෙස ධාවනය කිරීම. අපි විශේෂයෙන් විකර්ණ ලෙස පදින්න කැමතියි ජපන් SUV රථ. මෙම ඇබ්බැහි වීම ගැන අලෙවිකරුවන් දැනටමත් හොඳින් දනී. මෝටර් රථ සමාගම්"නැගෙන හිරුගේ දේශය" ජපන් නව නිෂ්පාදන අලෙවිය වෙනත් කලාපවලට වඩා කලින් ආරම්භ වන්නේ එබැවිනි. ඒ වගේම 2014 Toyota Highlander එකත් ඒවගෙන් එකක්.

පෙනුම

මෝටර් රථයේ පෙර අනුවාදය හා සසඳන විට, ඊළඟට ලැබුණි යාවත්කාලීන පෙනුම. එපමණක් නොව, මෙම පරිණාමය මුලින්ම බැලූ බැල්මට ක්ෂණිකව පෙනේ.

දැන් 2014 හයිලෑන්ඩර් එහි පූර්වගාමියාට වඩා ආක්‍රමණශීලී සහ තියුණු ලෙස පෙනේ. ඉදිරිපසින්, මෝටර් රථයේ trapezoid හැඩැති රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත. ඉදිරිපස අන්තය දැවැන්ත හා විශාල බම්පර් එකකින් වඩාත් දැවැන්ත හා "දත්" බවට පත් කර ඇති අතර, මීදුම සහ LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් ඒකාබද්ධ කර ඇත.

එසේම, Toyota Highlander 2014 හි සම්පූර්ණ ඉදිරිපස කොටසෙහි දැවැන්ත බව ලබා ගත හැක්කේ බම්පරයට සාපේක්ෂව ඉහළ-සෙට් ප්‍රධාන දෘෂ්ටි විද්‍යාව හේතුවෙනි. මීට අමතරව, මෙය හෙඩ් ලයිට් වල පටු හැඩයෙන් විදහා දක්වයි, ඒවායේ ඊතල හැඩැති කොටස මෝටර් රථයේ පැත්තට විහිදේ.

2013 Toyota Highlander හි හුඩ් ද ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් දරයි, එහි කල්පවත්නා වක්‍ර දෘශ්‍යමය වශයෙන් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක බර කරයි.

මෝටර් රථයේ පැත්ත බොහෝ දුරට ඉදිරිපස කෙළවරේ ම්ලේච්ඡ ශෛලියට අනුකූල වේ. මෙතන ලොකු පිම්බීමක් තියෙනවා රෝද ආරුක්කු, 18 සහ 19 අඟල් රෝද සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, සැලසුමේ සමස්ත තියුණු බව පමණක් ප්රතිලාභ ලබයි. ඒවාට ගැලපෙන පරිදි දොරවල් සාදා ඇත: පුළුල් හා බලවත්.

ඉතිරි පෙනුමෙන් ටිකක් පිටුපසින් පසුපස කෙලවරහයිලෑන්ඩර් 2014. නමුත් මෙහි සරල ප්‍රායෝගිකත්වය විලාසිතාවට වඩා ආධිපත්‍යය දරයි. විශාල සහ පුළුල් දොරක් ප්‍රවේශයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි ගමන් මලු මැදිරිය. එපමණක් නොව, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපසට සාපේක්ෂව බිම සිට සාපේක්ෂව අඩු උසකින් දොර පිහිටා ඇත. කුඩා පළල බම්පර් භාවිතා කිරීමෙන් මෙය සිදු විය.

පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව නව හයිලෑන්ඩර් 2014 හොඳ ප්රමාණයකි. එමනිසා, ඔවුන්ගේ ආලෝකය දැඩි මීදුමකදී පවා බොහෝ දුර සිට මාර්ගයේ දිස්වනු ඇත.

අභ්යන්තරය

මෝටර් රථය මගීන් අට දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, නව 2014 Toyota Highlander ආසන තුන්වන පේළියකින් සමන්විත වන අතර, එය අවශ්ය නම් පහතට නැමෙයි. තව අවසාන පේළියදෝෂ සහිත නොවන අතර, එය "සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ" වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් තරම් සුවපහසුවක් ලබා දිය හැකිය. මීට අමතරව, පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව දෙවන සහ තෙවන පේළි අතර දුර ප්රමාණය 110mm කින් වැඩි වී ඇත. මෝටර් රථයේ ප්‍රමාණයම වෙනස් කිරීමෙන්.

ඉදිරිපස ආසනවල ගැලපුම් පහසුව සඳහා විදුලි ධාවකයන් ඇත. පොදුවේ ගත් කල, පැතිවල ආධාරක නොමැතිකම හැරුණු විට ඒවායේ ගැලපීම බරපතල පැමිණිලි ඇති නොකරයි. තියුණු හැරීම් අතරතුර, 2013 හයිලෑන්ඩර් හි මගියා සහ රියදුරුගේ "පස්වන" ආසනයේ මුළු මතුපිටම බඩගා යයි.

නව නිෂ්පාදනය, නිෂ්පාදකයාට අනුව, පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව කැබින් ශබ්ද පරිවාරක මට්ටම 30% කින් වැඩි දියුණු කර ඇත. මෙම ඝෝෂාවෙහි ඉතා කැපී පෙනෙන අඩුවීම බිම ප්රදේශයේ සහ පැතිවල නව පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතයෙන් ලබා ගනී. ඒ වගේම ඉදිරිපස ඇති නව ධ්වනි වීදුරු නිසා.

Toyota Highlander 2013 අභ්යන්තරය නව නිමවුම් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. පුටු වල උඩු මහල ස්පර්ශයට ඉතා ප්‍රසන්න වන අතර ප්‍රධාන වර්ණයට වඩා වෙනස් නූල් වලින් දක්ෂ ලෙස මැහුම් කර ඇත. මේ සියල්ල ස්වාභාවික දැව සහ ක්‍රෝම් වල අලංකාර ඇතුළු කිරීම් සමඟ දක්ෂ ලෙස ඒකාබද්ධ වේ.

සුක්කානම් රෝදය බහුකාර්ය වේ. දීප්තිමත් නිල් පසුබිමක සුදු, පැහැදිලිව පෙනෙන ඊතල දිවෙන ගැඹුරු වාඩි ළිං දෙකක් සහිත උපකරණ පුවරුවක්. ඒවා අතර අඟල් 4.3 ක විකර්ණයක් සහිත වර්ණ තොරතුරු තිරයක් ඇත.

මධ්‍ය කොන්සෝලය ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර් 2014 සන්නද්ධ බහුමාධ්ය පද්ධතියඅඟල් 6.1 විකර්ණ වර්ණ මොනිටරයක් ​​සමඟ. වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ මිල අධික සැකසුම්අඟල් අටක ටච්ස්ක්‍රීන් මොනිටරයක් ​​සහ මැදිරිය පුරා විසිරී ඇති ශ්‍රව්‍ය ස්පීකර් 12ක් පමණ ඇතුළත් වේ. මේ නිසා එය සාක්ෂාත් වේ ඉහළ මට්ටමේමැදිරියේ ශ්රව්ය ශබ්දය.

වැඩි පහසුවක් ලබා ගැනීම සඳහා, නව 2014 හයිලෑන්ඩර් කලාප තුනේ දේශගුණික පාලනය, GPS සහ හිස මත සවි කර ඇති එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමකින් සමන්විත වේ.

පිරිවිතර

එය සෑම විටම මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්කඩක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇතත්, 2014 හයිලෑන්ඩර් සමඟ ආරම්භ වී මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉහළට වෙනස් වීමට පටන් ගන්නා බව පෙනේ. මෙය එහි විශාලත්වය සඳහා විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.

පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව, නව එක සෙන්ටිමීටර 7 ක් පළල සහ සෙන්ටිමීටර 14 ක් දිග වන අතර, බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වී ඇත්තේ මිලිමීටර් 3 කින් පමණි. මේ හේතුවෙන් ගමන් මලු පරිමාව 34% කින් වැඩි වී ඇති අතර ආසන පේළි අතර දුර මිලිමීටර් 110 කින් වැඩි වී ඇත. නව Toyota Highlander 2014 හි අනෙකුත් ලක්ෂණ:

• පළල: 1925 මි.මී.
• දිග - 4855 මි.මී.
• බිම සිට දුර (නිෂ්කාශනය) - 205 මි.මී.
• රෝද පදනම - 2790 මි.මී.
• ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව - 390-2500 l.
• ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ වැඩිදියුණු කළ මැක්ෆර්සන් නූල් වලින් සමන්විත වේ.
• පසුපස අත්හිටුවීම බහු-සබැඳිය.
• පසුපස සහ ඉදිරිපස තැටි තිරිංග.

Toyota Highlander ගැන, 2013 අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන්නේ එයයි පැරණි අනුවාදයමෙම මෝටර් රථය ගැනුම්කරුවන් අතර සුදුසු ජනප්රියත්වයක් භුක්ති විඳියි. මෙය එක් එන්ජින් විකල්පයකින් පමණක් ලබා ගත හැකි වුවද.

නව පරම්පරාවට දැනටමත් පුළුල් කර ඇති එන්ජින් පරාසයක් ලැබෙනු ඇත. 2014 Toyota Highlander ප්‍රචාලන විකල්ප තුනෙන් එකකින් මිලදී ගත හැකිය: පෙට්‍රල් මත දෙකක් සහ එකක් දෙමුහුන් ස්ථාපනය.

1. ගැසොලින් එන්ජිමේ පළමු අනුවාදය - VVT-i ලීටර් 2.7 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර 4 ක් ඇත. නිමැවුම් බලය අශ්වබල 178 කි. හය-වේග ECT-i ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පැමිණේ. මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථයක් ලබා ගත හැක්කේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පමණි.
2. පෙට්‍රල් එන්ජිමේ දෙවන අනුවාදය ලීටර් 3.5 ක විස්ථාපනයක් සහිත VVT-i V6 වේ. එය අශ්වබල 268ක් නිපදවයි. එකම වින්‍යාසය තුළ පැමිණේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. Toyota Highlander 2014 රුසියාවේ සහ ලොව පුරා මෙම එන්ජින් විකල්පය සමඟ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ලබා ගත හැකිය.
3. එන්ජිම Hybrid Drive Synergy යනු ඉහත විස්තර කර ඇති 3.5-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සහ අශ්වබල 141ක් නිපදවන විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත දෙමුහුන් ස්ථාපනයකි. මෙම ප්‍රචාලන විකල්පය සහිත මෝටර් රථයක් ලබා ගත හැක්කේ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණි.

ඡායාරූපය සහ වීඩියෝ

නව toyotaහයිලෑන්ඩර් 2014 ඡායාරූපය

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර් 2013

විකල්ප සහ මිල ගණන්

සමාගමේ අලෙවිකරණ දෙපාර්තමේන්තුවේ මූලික දත්ත වලට අනුව, එක්සත් ජනපදයේ නව නිෂ්පාදනයේ විකුණුම් දැනටමත් 2013 අගභාගයේදී ආරම්භ වී ඇත. සදහා ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ 2014 Toyota Highlander හි මූලික අනුවාදය සඳහා මිල ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 53,000 කි. එය පළමු පෙට්‍රල් එන්ජින් විකල්පයෙන් සමන්විත වන අතර එය ලබා ගත හැක්කේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පමණි. මෙම පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ:

• පසුපස කැමරාව.
• හඬ පාලන කාර්යය සහිත බහුමාධ්ය.
• තිරිංග සහාය.
• කම්පන පාලන පද්ධතිය.
• ස්ථායීකරණ පද්ධතිය.
• වායු බෑග් 8 ක්.
• එවැනි හයිලෑන්ඩර් 2014 සඳහා රුසියාවේ මිල රුබල් 1,630,000 ක් පමණ වනු ඇත. විකුණුම් වසර ආරම්භයේ සිට ආරම්භ වේ.
• "Lux" පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ:
• සම් උඩු මහල.
• රත් වූ සුක්කානම සහ ආසනවල පළමු පේළි.
• විදුලි ධාවකය සහ ආසන වාතාශ්රය.
• කලාප 3 ක් සඳහා දේශගුණික පාලනය.

මිල විස්තර තවමත් නොදනී.

නිර්මාණය කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටී නව Toyotaහයිලෑන්ඩර් ජපන් ඉංජිනේරුවන් ශබ්ද පරිවාරක ගුණ වැඩි කිරීම, කම්පනය අඩු කිරීම සහ ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ. ඒ සමගම Toyota එහි මධ්යම ප්රමාණයට ගෙන ඇත හයිලෑන්ඩර් හරස්වර්ගය RAV4 වෙතින් සමහර විශේෂාංග.

දෘශ්‍ය සමානතාවය, පළමුවෙන්ම, සමාන ඉදිරිපස පැනල් වල ඇත, නමුත් හයිලෑන්ඩර් මෙන් නොව, එය අලංකාර ස්වභාවයක් පමණක් නොවේ - පාරේ අත්‍යවශ්‍ය කුඩා දේවල් සඳහා තරමක් ඉඩකඩ සහිත රාක්කයක් ඇත.

පිරිවිතර

හරස්කඩේ මානයන් දැන්: දිග - 4,865 මි.මී., පළල - 1,925, උස - 1,730 මි.මී. සහ රෝද පාදය - 2,789 මි.මී.

Toyota Highlander 2014 ආදර්ශ වර්ෂය තවමත් 188 සහ 270 (රුසියාවේ 249 hp) ධාරිතාවයකින් යුත් 2.7-ලීටර් සහ 3.5-ලීටර් පෙට්‍රල් බලාගාර වලින් සමන්විත වේ. අශ්ව බලයපිළිවෙලින්. පළමු අවස්ථාවේ දී, අඩු සමග බලවත් මෝටර්, හරස්කඩ පමණක් ඉදිරිපස රෝද ධාවකය විය හැකිය. වැඩි ගණනක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා බලවත් එන්ජිමද ලබා ගත හැකිය රෝද හතරේ ධාවනය. ඕනෑම අවස්ථාවක, යුවලක් බලාගාරය 6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් වනු ඇත.

CVT සහිත හයිලෑන්ඩර් හි දෙමුහුන් අනුවාදයක් ද ලබා ගත හැකිය.

පැත්තෙන් 2014 හයිලෑන්ඩර්ගේ ඡායාරූපය

වීඩියෝ

මෝටර් රථ සමාලෝචනය (වීඩියෝ):

තුල Toyota ප්‍රදර්ශනාගාරය 3 වන පරම්පරාවේ හයිලෑන්ඩර් ආසන පේළි තුනක් රඳවා තබා ඇති අතර, දෙවන පේළිය ආසන දෙකකින් පමණක් නොව, ඝන සෝෆා මගින්ද නිරූපණය කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ගමන් කරන විට මගීන්ට ප්රමාණවත් නිදහසක් සහ සුවපහසුවක් ලැබේ. පිටුපස උපරිම මට්ටමඇතුළත නිශ්ශබ්දතාවය එන්ජිම පිහිටා ඇති හයිඩ්‍රොලික් සවි කිරීම් සහ අමතර ශබ්ද පරිවාරක තට්ටුවක් මගින් සහතික කෙරේ. කාර් එකෙත් තියෙනවා නව නිර්මාණයවින්ඩ්ෂීල්ඩ්, ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීම.

රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ඡායාරූපය

විකල්ප සහ මිල ගණන්

2013 දෙසැම්බර් මැද භාගයේදී එය ප්රසිද්ධ විය මූලික මිල ගණන් Toyota Highlander 2014 සඳහා රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ක්‍රොස්ඕවර් එක ටිම් මට්ටම් තුනකින් ("Elegance", "prestige" සහ "Lux") දෙකෙන් එකක් සමග පිරිනැමේ. ගැසොලින් එන්ජින්- 2.7-ලීටර් 1AR-FE (188 hp) හෝ 3.5-ලීටර් V6 2GR-FE (249 hp).

මූලික Elegance පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ: එයාර් බෑග් 8ක්, කන්දකින් ඉහළට සහ බැසීමේ දී ආධාරක පද්ධති, ගතික ස්ථායීකරණය, LED හෙඩ් ලයිට්අඩු කදම්භ සහ DRL, කලාප තුනක දේශගුණ පාලනය, කෲස් පාලනය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකසහ CD/MP3 සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ ස්පීකර් 6ක්.

"ප්‍රෙස්ටීජ්" අනුවාදය දෘශ්‍ය අනතුරු ඇඟවීම්, දොරවල් ඉදිරිපිට පරිසර ආලෝකකරණය, ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, වාතාශ්‍රය සහිත ඉදිරිපස ආසන, අඟල් 4.2 වර්ණ සංදර්ශකයක් සහ නාවික පද්ධතියක් සහිත අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතියකින් අනුපූරක වේ.

Top-end Luxury trim එක ස්පීකර් 12 JBL ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය සහ ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමඉහළ/අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට්.