අසාමාන්‍ය අත්කම් සමඟ කාර්යබහුලව තබාගැනීමෙන් තාක්ෂණික ශිල්ප කෙරෙහි ඇල්මක් දරුවා තුළ ඇති කිරීම පහසුය. මෙම ශිල්ප වලින් එකක් කුඩා ලී මෝටර් රථයකි.

එවැනි යන්ත්රයක් සෑදීම සඳහා, අපට වඩාත්ම ඡායාරූපවල මුද්රණ අවශ්ය වනු ඇත විවිධ යන්ත්ර, ලී හිස් තැන්, මෙන්ම බෑන්ඩ් කියත් හෝ ජිජැක්, මැලියම්, වැලි කඩදාසි, ඇක්‍රිලික් තීන්ත, ලී කුට්ටියකට ඇලවූ වැලි හෝ වැලි කඩදාසි, ටේප් මිනුම හෝ පාලකය.

ලී වලින් ආදර්ශ මෝටර් රථයක් සෑදීම නොවේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ, නමුත් එය ඔබේ දරුවා සමඟ එකට කිරීම හෝ ඔබේ අධීක්ෂණය යටතේ ඔහුට එවැනි මෝටර් රථයක් සෑදීමට ඉඩ දීම වඩා හොඳය, විශේෂයෙන් නිෂ්පාදනයේදී යන්ත්‍ර භාවිතා කරන්නේ නම්.

කුඩා ළමුන්ගේ 6 in 1 යන්ත්‍ර මෙවලම් පවා ප්‍රවේශමෙන් සහ ආරක්‍ෂිත පූර්වාරක්‍ෂාවන්ට අනුකූලව භාවිත කළ යුතුය.

ආරම්භයේදීම, ඔබ විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන යන්ත්රයේ ඡායාරූපයක් මුද්රණය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. නිවැරදි ප්රමාණයඔබ විසින්ම සංස්කරණය කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ ඡායාරූප සොයා ගැනීමට පහසුම ක්රමය අන්තර්ජාලයයි. ඡායාරූපය මෝටර් රථයේ පැත්තේ මෙන්ම කඳ, හුඩ් සහ වහලය විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට භාවිතා කළ හැක්කේ පැති කොටස්වල ඡායාරූප පමණක් වන අතර, ග්‍රැෆික් සංස්කාරකයක ඉහළ දර්ශනය ඔබම අඳින්න.

කෙසේ වෙතත්, ඔබට තීන්ත සහ බුරුසු වලින් සන්නද්ධ කළ හැකි අතර, එකලස් කිරීමෙන් පසු ලී හිස් මත අතුරුදහන් වූ විස්තර කෙලින්ම පින්තාරු කළ හැකිය.

පින්තූර සකස් කර මුද්‍රණය කළ විට, ඔබට කෙලින්ම වැඩට යා හැකිය, එනම් ලී හිස් එකක් ගෙන මෝටර් රථයේ පැති රූපය එයට ගැලපේදැයි බලන්න.

රූපය ගැලපෙන්නේ නම්, ඔබ වහාම එය මෙම හිස් තැනට ඇලවිය යුතුය. බෑන්ඩ් කියත් හෝ ජිග්සෝ භාවිතයෙන් මෝටර් රථයක පින්තූරයක් ප්‍රවේශමෙන් කැපීම සඳහා අපට එය අවශ්‍ය වේ.

අනාගතයේදී, ආකෘති සැකසෙනු ඇත, එබැවින් පළමු අදියරේදී එය මෝටර් රථයේ සිල්වට් සෑදීමට ප්රමාණවත් වේ.

ගස මත සිල්වට් කපා දැමූ පසු, මෝටර් රථයේ මතුපිට සමතලා කිරීමට වැලි කඩදාසි භාවිතා කරයි. ඔබ වඩා තුනී කොටසක බාර් භාවිතා කළේ නම් නිමි ආකෘතියකාර් - ඒවා එකට ඒකාබද්ධ කරන්න.

ඇලවීම සඳහා, කලම්ප භාවිතා කිරීම හෝ ඇලවිය යුතු කොටස් මත බර තැබීම වඩා හොඳය.

වැඩ කොටස් වියළී ගිය විට, එය ගෙන ඒම, දැව සැකසීම සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත පරිපූර්ණ තත්ත්වය. මෙම මෙහෙයුම සඳහා ඔබට 6 in 1 යන්ත්‍ර මෙවලම් කට්ටලයේ වැලි කඩදාසියක් හෝ ලී කුට්ටියකට ඇලවූ වැලි කඩදාසියක් අවශ්‍ය වේ.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ හිස් එකට අමුණා ඇති ඡායාරූප ඉවත් කළ යුතුය. ඒවා සැකසීමේදී බොහෝ විට දුක් විඳින අතර අවසාන රූප සමඟ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි.

කඩදාසි ආධාරයෙන්, නිවැරදි ඇලවීමට බාධා කරන බහු අක්රමිකතා ඉවත් කරනු ලැබේ.

ඇලවීම සඳහා, දෙපස පිරිසිදු කරන ලද මතුපිටට මැලියම් කුඩා ප්රමාණයක් යොදන අතර සකස් කළ පින්තූර ඇලවීම. මැලියම් තුනී ස්ථරයකින් වැඩ කොටසෙහි පැත්ත ආවරණය කිරීම සඳහා මැලියම් සම්පූර්ණ තලය පුරාවටම ප්‍රවේශමෙන් යොදනු ලැබේ - නිදසුනක් ලෙස, මැලියම් පැතිරීම සඳහා සාමාන්‍ය ශිෂ්‍ය පාලකයෙකුගේ කැබැල්ලක් භාවිතා කරන්න.

කඩදාසි සංතෘප්ත නොවන අතර අපිරිසිදු පැල්ලම් දිස්වන පරිදි මැලියම් තෝරා ගත යුතුය. මේ සඳහා ටයිටේනියම් සීලිං ටයිල් මැලියම් ඉතා යෝග්ය වේ - එය අවර්ණ, විනිවිද පෙනෙන, මධ්යසාර මත පදනම් වූ මැලියම් වේ.

මුද්‍රණ පිටපත් ඇලවීමෙන් පසු, ඔබ පැයක් පමණ සම්පූර්ණයෙන්ම වියළීමට හිස් තැන් තැබිය යුතුය.

දැන් ඔබ මෝටර් රථ ආකෘතියට අලංකාර සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් ලබා දිය යුතුය. එබැවින්, ඇක්රිලික් තීන්ත ආධාරයෙන්, අපි "ලී කාර්" වල වර්ණය "සැබෑ" එකට සමාන කරමු.

වහලය, හුඩ් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සම්පූර්ණ කරන්න පසුපස කවුළුව. ඔබ වැඩ කොටසෙහි සියලුම මතුපිට මුද්‍රණ පිටපත් භාවිතා කළේ නම්, ඔබේ ආකෘතියේ කොන් වල කඩදාසි සම්බන්ධ වන ආකාරය බලන්න.

අපේක්ෂිත වර්ණ පටිපාටිය ක්රියාත්මක නොවේ නම්, ඔබ අතුරුදහන් වූ විස්තර මත තීන්ත සහ තීන්ත මිශ්ර කළ යුතුය. කුඩා විස්තර ඇඳීමට, තුනී ඉඟියක් සහිත බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න.

තීන්ත වියළී ගිය පසු, යානයේ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා ආකෘතිය වාර්නිෂ් කළ යුතුය.

දිනක්, අන්තර්ජාලයේ විශාල ප්‍රදේශයක, කුඩා ලී ආකෘතිවල ඡායාරූප මට හමු විය. මේවා විය මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි වල ලී ආකෘති 1:43 ජනප්‍රිය පරිමාණයෙන් සාදා ඇත

මට කුතුහලයක් තිබුණා මේවා නිර්මාණය කළේ කවුද කියලා පුදුම ආකෘති, මට මේ මිනිහව හම්බුනා.

ඔහු ඇන්ටන් සමුසික් නම් මින්ස්ක් නගරයේ තරුණයෙක් බවට පත් විය. ඔහු වෘත්තීය KVN ක්‍රීඩකයෙකු වන අතර එවැනි යන්ත්‍ර සෑදීම ඔහුට විනෝදාංශයකි.

ඔහුගේ යෞවන කාලයේදී ඔහු කැබිනට් සාදන්නෙකු ලෙස කාර්මික පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත් නමුත් ඔහුගේ විශේෂත්වය තුළ වැඩ කළේ නැත. යම් අවස්ථාවක දී, කුඩා ලී ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ඔහු වෙත පැමිණි අතර, ඔහු තම ලී කැටයම් කුසලතා ප්රායෝගිකව ක්රියාත්මක කිරීමට තීරණය කළේය.

ලී වලින් සාදන ලද MAZ ට්රක් රථය

MAZ පරිමාණයෙන් 1:43

ඔහු ක්‍රමයෙන් තමාගේම නිෂ්පාදන තාක්ෂණය දියුණු කිරීමට පටන් ගත්තේය. භාවිතා කිරීමට හොඳම ද්‍රව්‍ය මොනවාද, කුමක් මත ඇලවිය යුතුද යනාදිය මම අත්හදා බැලුවෙමි. අවසානයේදී, පැහැදිලි නිෂ්පාදන තාක්ෂණයක් නිර්මාණය විය.

සිහිවටන හාර්ලි බයිසිකලය

මාර්ගය වන විට, ඔහු සිය පළමු මාදිලිය සාදන ලදී, එය විශේෂ ඇඳීම් හෝ නිරීක්ෂණ අනුපාතයකින් තොරව හාර්ලි ඩේවිඩ්සන් යතුරුපැදියක් විය - ඔවුන් පවසන පරිදි, ඇසින්.

ලී ආකෘතියක් එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය

MAZ බස්

ඇන්ටන් විසින්ම පවසන පරිදි:

නිෂ්පාදනය මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් අපහසු නැත. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ සෑදිය යුතු ආකෘතිය තීරණය කිරීම, චිත්‍රයක් නිර්මාණය කිරීම සහ මිලිමීටර් 1 සිට 25 දක්වා විවිධ thickness ණකම සහිත දැව සකස් කිරීම පමණි ...

ඇත්තම කිව්වොත්, ඔහුගේ වචන විශ්වාස කිරීමට අපහසුය, මන්ද බොහෝ ලී පරිමාණ ආකෘතිවල කොටස් මුල් ඒවායේ නියම අනුපාතය රඳවා තබා ගනී. එවැනි කාර්යයක් කළ හැක්කේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන පුද්ගලයෙකුට පමණි.

DAF ට්රක් රථය

එබඳු පරිමාණ ආකෘතිලී කාර්ඕනෑම එකතුවක විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙනු ඇත.

ඔබ මෙවැනි මෝටර් රථ දකින්නේ පින්තූරවල පමණි: ඒවා අපගේ වීදිවල ධාවනය කිරීමට තරම් දුර්ලභ හා මිල අධිකය. එපමණක්ද නොව, Morgan යනු සම්පූර්ණයෙන්ම අතින් එකලස් කරන ලද ලෝකයේ එකම මෝටර් රථයයි.

මම එංගලන්තයේ කර්මාන්ත ශාලාවකට ගිය අතර සුප්‍රසිද්ධ “ලී වලින් සාදන ලද මෝටර් රථ” එකලස් කර ඇති ආකාරය දුටුවෙමි, එහි මිල රුබල් මිලියන 15 සිට 30 දක්වා.

1 ලබා ගන්න මෝටර් රථ බලාගාරයඑය උපක්‍රමශීලී ව්‍යාපාරයක් නොවේ, බොහෝ අය කණ්ඩායම් සංචාර විකුණනවා, ඔබ ටිකට් පතක් මිලදී ගෙන යන්න. පළමුව ඔවුන් ඔබට කෞතුකාගාරය පෙන්වනු ඇත, පසුව ඔවුන් ඔබව දුම්රිය ගමනක් ගෙන යනු ඇත, ඔවුන් ඔබට දුර සිට වාහක පටියක් පෙන්වනු ඇත, එපමණයි, දිවා ආහාරය සඳහා කෑම කාමරයට යන්න. කර්මාන්තශාලාවේ වෙබ් අඩවියේ ටිකට් පතක් මිලදී ගැනීමේදී, මෙම මුදල් වියදම් කිරීම වඩා හොඳ දැයි මම සැක කළෙමි.

2 කෞතුකාගාර සඳහා මගේ අකමැත්ත දන්නා අයට (ඒවා කම්මැලියි) කනස්සල්ල තේරුම් ගනී. නමුත් ඔවුන් යුක්තිසහගත නොවීය: ඔවුන් ඔහුව අපට පෙන්වූයේ අවසානයේ පමණි, සංචාරයෙන් පසු වචනාර්ථයෙන් ඔහුව එහි තල්ලු කර “ඔබ කැමති තාක් කල් ඇවිදින්න” ඉදිරිපත් විය. මුලදී, මෙම ප්‍රදර්ශනාගාරය පමණක් ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර එහිදී කිසි විටෙකත් නිෂ්පාදනය නොවූ මෝටර් රථ ඉදිරිපත් කරන ලදී. අතින් නිෂ්පාදනය සඳහා "අනුක්රමික" කුමක් වුවත්!

3 ඒ සියල්ල එන්ජිමෙන් ආරම්භ වේ. ඕල්ඩ් මෑන් මෝගන් ඒවා නිපදවන්නේ නැත (ඇයි) නමුත් ඒවා සූදානම් කර මිලදී ගනී විවිධ නිෂ්පාදකයින්. දැන් BMW සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කර ඇත.

4 ඒ සියල්ල ආරම්භ වන්නේ මෙම කාමරයෙනි. කර්මාන්තශාලා පරිශ්රය ඉතා පැරණි, වසර සියයකට වඩා පැරණි, ප්රායෝගිකව මෙහි කිසිවක් වෙනස් වී නැත.

5 මෝගන් මෝටර් රථ ඉවතට නොගෙන පසුව මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ ගබඩාවල දූවිලි එකතු කරනු ලැබේ. ඒ සෑම එකක්ම තනි පුද්ගල වන අතර ඇණවුම් කිරීමට සාදා ඇත. සේවාදායකයා සෑම දෙයක්ම තෝරා ගනී, අත්වැසුම් මැදිරියේ අභ්යන්තරයේ ද්රව්ය සහ වර්ණය දක්වා. එවැනි පොත්වල, මෝටර් රථය සඳහා සියලු පිරිවිතරයන් සහ විශේෂ අවශ්යතා සටහන් කර ඇති අතර, එකලස් කිරීමේ චක්ර සම්පූර්ණ කිරීම ද එහි සටහන් කර ඇත.

6 ඒකාකෘතියට පටහැනිව, මෝටර් රථ කිසිසේත්ම ලීවලින් සාදා නැති බව අපට පෙනේ. ඉතින් ඒවා ලීද නැද්ද??ඔව් සහ නැත, සෑම දෙයකටම එහි කාලය තිබේ.

7 ශරීර මූලද්‍රව්‍ය ගුවන් යානා ශ්‍රේණියේ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.

8 එය වචනාර්ථයෙන් ගොනුවකින් මුවහත් කර ඇත.

9 නමුත් මෝටර් රථයේ රාමුව ඇත්ත වශයෙන්ම ලී වලින් සාදා ඇත! අළු වලින් සාදා ඇත.

10 නමුත් මෙහිද සෑම දෙයක්ම ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත, එබැවින් එය එතරම් පහසුවෙන් කඩා වැටෙන්නේ නැත. එකතු නොකිරීමට සියලුම ද්රව්ය විශේෂයෙන් තෝරාගෙන ඇත අතිරික්ත බරක්රීඩා මෝටර් රථය.

11 සමහර නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් පෞරාණික බව පෙනේ. කොහොමද, ඒ සඳහා ඔවුන්ට මිලියන 30ක් අවශ්‍යද? ඔව්. ඒ වගේම ඔවුන්ට වැටුප් ලැබෙනවා.

12 ලී වැනි ප්ලාස්ටික් නැත. සියල්ල සැබෑ ය. ඔවුන්ට එය දරාගත හැකිය.

13 මෝගන් ඇත්තටම අන්තිමයා වෙන්න ඇති සැබෑ කාර්. එය ඉතිරි කිරීමකින් තොරව සාදනු ලබන අතර, අමතර කොටස් වලින් මුදල් ඉපයීම සඳහා නොවේ.

14 ඔවුන්ට බොහෝ කලකට පෙර වාහක රේඛාවක් ගොඩනඟා ගත හැකිව තිබුණද, අවසානයේදී ඔවුන් මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයක සිටින ආර්මේනියානුවන් නතර වූ ෂිගුලි තල්ලු කරමින් මෙන් මෝගන්ස් තල්ලු කරමින් කඳු මුදුන් පහළට පෙරළයි.

15 එවැනි යන්ත්‍ර සඳහා ඇමරිකාවෙන් බොහෝ ඇණවුම් තිබේ. නමුත් රුසියාවේ ඔවුන් එවැනි මෝටර් රථ මිලදී ගන්නේ නැත; අනික සල්ලි අඩුවක් නෙමේ.

16 හතළිස් ගණන්වල සිට නිර්මාණය, සරලම පෙනුමැති මෝස්තරය, තරමක් සිහිගන්වයි ළමා ඇඳීමමෝටර් රථ. නමුත් උත්සාහ කරන්න, නැවත කරන්න.

17

18

19 මෝටර් රථය පෙනුමෙන් පමණක් පෞරාණික ලෙස පෙනේ. එහි ඇතුළත අති නවීන වන අතර ඔබේ Be-me-ve ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලින් පිරී ඇත.

20 සමහර වර්ණ ඉතා සිත් ඇදගන්නා ලෙස පෙනේ. නමුත් අනාගත හිමිකරුට එය අවශ්ය විය.

21 මාර්ගය වන විට, ඔහු විසින්ම නාම පුවරුවෙන් චිත්රපටය ඉරා දමනු ඇත. නව ගෘහ උපකරණ වැනි.

22 පසුබිමේ, අමුත්තන්ගේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ, ඔබට දැකිය හැකිය සාමාන්ය කාර්. ඔහු කෙතරම් කම්මැලිද !!

23 තවත් නිෂ්පාදනයක්, තරමක් කුඩා, ත්‍රිරෝද රථ වේ. මීට වසර සියයකට පෙර, මෝගන් ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ ඔවුන් සමඟ ය.

24 අද ඔවුන් මෙම මෝටර් රථ නැවත පණ ගන්වා ඇත, එය දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම හාස්‍යජනක බව පෙනේ. නමුත් නිෂ්ඵලයි.

25 මෝගන්ගේ නිමි අනුවාදයන්ගෙන් එකක්.

26 මෝගන්ට යම් දෝෂයක් තිබේද? එකක් පමණි: එය ඉතා මිල අධිකයි.

27 ඉතින්, අපි දැන් වෙනත් මෝටර් රථ දෙස බැලිය යුත්තේ කෙසේද?

ඉතිහාසය කොහෙද?මෝගන් මෝටර් සමාගම- කුඩා ඉංග්රීසි සමාගමසීමිත නිෂ්පාදනය සඳහා ක්රීඩා කාර්සුඛෝපභෝගී පන්තිය. 1909 දී පිහිටුවන ලදී. නිර්මාතෘ - හෙන්රි ෆෙඩ්රික් ස්ටැන්ලි මෝගන්. Morgan Motor Company කම්හල මධ්‍යම එංගලන්තයේ Malvern හි පිහිටා ඇත. සියලුම Morgans 30 සහ 40 ගණන්වල සම්භාව්‍ය හෝ සම්භාව්‍ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ මෝස්තර වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා අතින් සාදා ඇත. සියලුම මෝර්ගන් මාදිලි එකලස් කිරීම සඳහා ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය වන්නේ අළු, ඕක්, ඇස්පන්, මේපල් සහ ඉහළ ශක්තිමත් වානේ මෙන්ම ගුවන් යානා ඇලුමිනියම් වැනි ගස් වර්ග වේ. මිල අධික වින්ඩ්සර් ගව සම් සහ සැටින්-නිමි ඇලුමිනියම් පාරිභෝගිකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි අභ්යන්තර අලංකරණය සඳහා භාවිතා කරනු ලැබේ, වටිනා ලී සහ රත්රන් වලින් සාදන ලද ඇතුල් කිරීම් මෝටර් රථය මත තබා ඇත.

18 343

06.11.2014

සෙල්ලම් කාර් නිසැකවම සිත්ගන්නා කරුණකි. මාව විශ්වාස කරන්න, ඔබේම දෑතින් ලී වලින් මෝටර් රථයක් සෑදීම සිත්ගන්නාසුළු හා ඉතා ආකර්ෂණීය කාර්යයකි.

හැර නිර්මාණ විසඳුම්සහ අපට ටිකක් ඉවසීම සහ ඉවසීම අවශ්ය වනු ඇත.

1. ලී කුට්ටි (අනාගත යන්ත්රයේ පළල වහාම තෝරා ගැනීම යෝග්ය වේ, මෙය ක්රියාවලිය වේගවත් කරනු ඇත).
2. සෙල්ලම් කාර් එකකින් රෝද පදනම (රෝද ලෝහ අක්ෂයක් මත විය යුතුය.)
3. ලී හෝ ලෝහ සඳහා හැක්සෝ.
4. ගොනුව, වැලි කඩදාසි, සරඹ, සරඹ.
5. PVA මැලියම්, හෝ වෙනත් ලී මැලියම්
6. තෙල් තීන්ත (ඔබ කැමති වර්ණ), බුරුසු.
7. පින්තාරු කිරීමේ පටිය.

නිර්මාණ සංවර්ධන ක්රියාවලියේ වීඩියෝව.

ලී මෝටර් රථයම එකට සම්බන්ධ කළ යුතු ප්‍රධාන කොටස් තුනකින් හෝ ඒ වෙනුවට බ්ලොක් කැබලි දෙකකින් (කැබින් එකේ ඉහළ කොටස සහ අනෙක් සියල්ල අනුකරණය කරන ලී කැබැල්ලක්) සහ රෝද පදනමකින් සමන්විත වේ.

මෝටර් රථයේ ඉහළ කොටස බ්ලොක් එකකින් විවිධ කෝණවලින් කපා දැමූ ලී කැබැල්ලකි; අපි බ්ලොක් එකේ පටු පැත්තට සලකුණු යොදන අතර එය ඉවත් කර, ගොනුවක් සහ වැලි කඩදාසියකින් එය සකසන්න - කොටස පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම්.

අපි එකම මූලධර්මය භාවිතා කරමින් මෝටර් රථයේ පහළ කොටස සාදන්නෙමු, අපි පමණක් බෙවල් එතරම් තියුණු නොවන, එතරම් තියුණු කෝණයකින් නොව, වඩාත් සුදුසු ගුවන් යානා කිහිපයක, එසේ නොමැතිනම් බම්පර් ඉතා සරල ලෙස පෙනෙනු ඇත. අපි ප්රධාන බෑවුම් කපා, ගොනුවක්, ගුවන් යානයක් සහ පිහියක් භාවිතයෙන් බම්පරයේ කුඩා කොටස් අවසන් කරන්නෙමු. සඳහා සිදුරු හරහා විදින, වැලි රෝද පදනම- අපි හැමෝම පින්තාරු කිරීමට සූදානම් වෙමින් සිටිමු.

පින්තාරු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ - යන්ත්රයේ හැඩය සරලයි, නමුත් ඔබ එය නිවැරදිව පින්තාරු කළහොත් එය හොඳ, හැඩකාර, "වින්ටේජ්" සෙල්ලම් බඩුවක් ලෙස පෙනෙනු ඇත. මුලින්ම අපි විස්තර තීන්ත ආලේප කරන්න, පසුබිම් වර්ණයෙන් තීන්ත වියළීමට ඉඩ දෙන්න. ඉන්පසු අපි ඊළඟ වර්ණය යොදන්නෙමු, ආවරණ පටි භාවිතයෙන් හැඩය සහ තීන්ත ප්‍රදේශ සාදන්න. ඒ ආකාරයෙන්ම අපි ශිලා ලේඛන සහ අංක යොදන්නෙමු. අපි රෝද පදනම ස්ථාපනය කරමු - ලී මෝටර් රථය සූදානම්.

ඔබට මෙම යන්ත්‍ර කිහිපයක් ඔබේම දෑතින් ලී වලින් සාදා ගත හැකිය, සම්පූර්ණ මාලාවක් කියන්න. ඔබ සහ ඔබේ දරුවන් සඳහා සම්පූර්ණ කතා ක්‍රීඩාවක් සාදන්න.

DIY ලී කාර්

GT-10 ආකෘතිය.
ආදර්ශ කාබන් 77.
ඩොක් රයිඩර් ආකෘතිය.
ප්ලම් 50 ආකෘතිය - නව එකතු කිරීම!
සහ පොලිසිය.

වඩාත් විස්තරාත්මකව බලන්න සහ සමහර විට මිලදී ගන්න. මුළු කතාවම ඇත

දැන් ලී කාර්අපට අසාමාන්ය හා ඉතා අමුතු දෙයක් පෙනේ, නමුත් මෙයට පෙර සම්මතය විය. ඊළඟට අපි ඔබට සංවර්ධනයේ ඉතිහාසය හඳුන්වා දීමට කැමැත්තෙමු ලී කාර්("ලී කාර්"), ඔවුන්ගේ නැගීම සහ වැටීම.

Curved Dash Oldsmobile 1901 - පළමු මහා මෝටර් රථයලොවෙහි.

මෝටර් රථය වහලක්, දොරවල් හෝ වීදුරුවක් නොමැති ස්ට්‍රෝලර් එකක් වූ බැවින් Oldsmobile හි සිරුර Runabout ("tramp") ලෙස හැඳින්වේ. මෙම නිර්මාණය ඒ දිනවල බෙහෙවින් ජනප්‍රිය වූ නමුත් Curved Dash එහි තරඟකරුවන්ට වඩා වැදගත් වෙනසක් තිබුණි. ලී ශරීරය ඉදිරිපස සහ සම්බන්ධ කරන දිගු කල්පවත්නා උල්පත් යුගලයක් මත කෙලින්ම සවි කර ඇත පසුපස රෝද. ඇමරිකාවේ, මෝටර් රථය "වුඩි" විලාසිතාවේ පූර්වගාමියා ලෙස සැලකේ.

වසර ගණනාවක් පුරා, ඇලුමිනියම් ශරීරයෙන් ලී වෙනුවට, ඇලුමිනියම් වානේ වෙනුවට, සහ ලී රාමුව අනාරක්ෂිත පුරාවිද්යා බවට පත් විය. කෙසේ වෙතත්, එය තවමත් ගස සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැර දැමීමෙන් බොහෝ දුරස් විය. සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය විය විශාල කාර්. 1929 Ford Model A Station Wagon ලීයෙන් කොටසක් විය.

Ford Model A Station Wagon ව්‍යුහාත්මකව සරල විය පුරාවෘත්ත ආකෘතිය Ford Model T. එය පැහැදිලි කරන ලදී පුළුල් භාවිතයගස. මෙම සිරුර මේපල් වලින් සාදා බර්ච් පැනල් වලින් ආවරණය කර ඇති මරේ සහ බේකර්-රවුල් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය පළමු මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද "woodie" සහ මෝටර් රථ skeuomorphism යුගයේ සොයාගැනීම ලෙස සැලකිය හැකිය.

1930 ගණන් වලදී, ස්කියුමෝර්ෆිස්වාදය යනු වස්තුවක් වෙනත් වස්තුවකින් පිටපත් කරන නමුත් විවිධ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද නිර්මාණ ශිල්පීය ක්‍රමයක් බවට පත් විය. මෙය තව තවත් ව්‍යාප්ත වී ඇත සංයුක්ත යන්ත්ර. මෙය හරියටම 1936 Ford 68-790 Woodie විය.

සහ 1937 Ford Deluxe Station Wagon එකක්.

1940 ගණන් වලදී, මෙම ප්‍රවණතාවය අඛණ්ඩව පැවති අතර, මෙයට බොහෝ දුරට බලපෑවේ කුමක් දැයි නිශ්චිතවම පැවසිය නොහැක - දෙවන ලෝක යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු විලාසිතා හෝ ලෝහ ආර්ථිකය. දැවමය මෝටර් රථවල උච්චතම අවස්ථාව දුටුවේ මෙම දශකයයි. ඡායාරූපය නෂ් තානාපති උප නගර (1946)

ක්‍රයිස්ලර් ටවුන් ඇන්ඩ් කන්ට්‍රි (1941) "සියලු භූමි දුම්රිය කරත්තයේ" පූර්වගාමියා විය.

1940 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, වානේ වහලක් සහිත ප්‍රථම වුඩි ස්ටේෂන් කරත්තය වූ ටවුන් ඇන්ඩ් කන්ට්‍රි, දැරිය හැකි මිලකට තිබුණේ ධනවත් පවුල්වලට පමණි. දශකය අවසානයේ, නගරය සහ රට පරිවර්තනය දර්ශනය වූ අතර, එම කාලයේ වාරික පන්තියේ සැබෑ නියෝජිතයෙකු බවට පත් විය.

1950 ගණන් වලදී, අළුත්වැඩියා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට ඉතා ශ්‍රම වැය වන ලී ව්‍යුහයන්ගේ ප්‍රායෝගික නොවන බව ඇමරිකානුවන් වටහා ගත්හ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම ලී අත්හැරීමට නොහැකි වූ අතර, ඔවුන් බාහිර ලී පැනල් වෙත මාරු විය. අවසාන සැබෑ දැවමය දුම්රිය වැගන් වූයේ බියුක් සුපර් වත්ත සහ රෝඩ්මාස්ටර් වතු වැගන් ය. ව්යුහය තුළ ප්රායෝගිකව ලී ඉතිරි නොවේ.

මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ ලී කොටස් සහිත මෝටර් රථ ද සාර්ථක විය. අවසන් සමාන මෝටර් රථය 1953 දී දර්ශනය වූ මොරිස් මයිනර් ට්‍රැවලර් ස්ටේෂන් කරත්තය එහි විය.

මෙම ආකෘතිය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූයේ 1971 දී පමණක් වන අතර එය "මොහිකන්වරුන්ගේ අවසාන" ලෙස සැලකේ. 1961 මොරිස් මිනි ට්‍රැවලර් රථය තවදුරටත් ලී වලින් සාදා නොතිබුනේ, ටිම් එක බාහිර වූ අතර සම්පූර්ණයෙන්ම අලංකාර කාර්යයක් ඉටු කළ බැවිනි.

සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවට ද එවැනි යන්ත්‍ර තිබුණි. 1948 දී Moskvich-400-422 වෑන් රථය කුඩා මාලාවක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

1961 වසරේ තිරගත වූ “Grown Children” චිත්‍රපටයේ එවැනි මෝටර් රථයක් ඔබට දැකගත හැකියි. 422 වැනි නම "Pinocchio" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හැඳින්වේ.

1960 ගණන් වලදී, සැබෑ "ලී කාර්" සඳහා වූ විලාසිතා එක්සත් ජනපදයේ මිය ගියේය. විකල්පය වූයේ ලී වැනි සිරුරු සහිත සාමාන්ය මෝටර් රථයි. බොඩි ලයිනිං ලී වර්ග කිහිපයකින් සාදා ඇති අතර වාර්නිෂ් වලින් නොමසුරුව ආලේප කර ඇත. බොහෝ දෙනෙකුට කාර් ගසක් බවට පත්ව ඇත අතිරේක විකල්පය. මෙය සිදු විය Chevrolet ස්ටේෂන් වැගන් 1966 කැප්රිස් වත්ත.

නැතිනම් 1968 Ford Country Squire LTD. ආසන නවයකින් සමන්විත මෙම මෝටර් රථය ගමන් මලු මැදිරියේ ඇති සෝෆා මත ළමයින් හතර දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

1960 ගණන්වල අග භාගයේ සිට 1990 දශකය දක්වා වුඩි මාදිලියේ මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 1979 Ford Country Squire LTD පදනම මත ඉදිකරන ලද මනඃකල්පිත වැගන් ක්වීන් ෆැමිලි ට්‍රක්ස්ටර් ස්ටේෂන් වැගන් රථයක පවුල ගමන් කළ Chevy Chase සමඟ ජනප්‍රිය ප්‍රහසන චිත්‍රපටයක් වන “Vacation” හි ව්‍යාජ වුඩි විලාසිතාවේ විලාසිතාව පවා වාදනය විය.

බොහෝ හොලිවුඩ් චිත්‍රපට වලින් හුරුපුරුදු ජීප් වැගෝනියර් "දැව කාර්" සඳහා ජනප්‍රිය අනුප්‍රාප්තිකයා විය. එය බ්‍රේකින් බෑඩ් රූපවාහිනී කතා මාලාවෙන් වෝල්ටර් වයිට්ගේ බිරිඳ විසින් ධාවනය කරන ලදී. 2013 දී, මාලාවේ ඇතුළත් 1991 මෝටර් රථය වෙන්දේසියේ දී ඩොලර් 11,250 කට අලෙවි විය.

දැන් එවැනි යන්ත්‍ර මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට කිසිවෙක් භාර නොගනිති. Audi A6 මත පදනම් වූ නවීන Woodie කෙබඳු විය හැකිදැයි ජෝ හාර්මන් සිතුවේය.

Boxy Ford Flex ද "දැව සහිත මෝටර් රථයක" භූමිකාවට හොඳින් ගැලපේ. “දැව” පින්තාරු කරන ලද ප්ලාස්ටික් පැනල් තවමත් පුද්ගලික චිත්‍රාගාරයකින් ඇණවුම් කළ හැකි අතර හාස්‍යජනක මුදල් සඳහා - ඩොලර් 899 ක් පමණි.