මෝටර් රථයක මීදුම ලයිට් වර්ග දෙකක් තිබේ: ඉදිරිපස PTF සහ පසුපස PTF. පිටුපස පිහිටා ඇති PTF සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නීතියට අනුව ඒවා සියලුම මෝටර් රථවල තිබිය යුතුය, එබැවින් අපි මෙම ලිපියෙන් ඒවා ස්පර්ශ නොකරමු. සියලුම නවීන මෝටර් රථ පාහේ ඉදිරිපස PTF හෝ ඒවායේ ස්ථාපනය සඳහා ස්ථාන තිබේ. සංවර්ධනය සමඟ මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ, බැලූ බැල්මට, එවැනි “සතයක්” විකල්පයක් මෝටර් රථයේ මූලික වින්‍යාසය තුළ තිබිය යුතුය, නමුත් බොහෝ විට මෝටර් රථයේ ඉහළ මට්ටමේ උපකරණ පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම අංගය වන අතර එය මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් ප්‍රමිතියට එකතු කිරීමෙන් විශාල ලෙස භාවිතා කරයි. මීදුම ලයිට් අමතර විකල්ප, මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩි කරන අතර එය ඉහළ පන්තියක් බවට පත් කරයි. කර්මාන්තශාලාවෙන් PTF වලින් සමන්විත නොවන මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම අවස්ථාවේදී ඔබට ඒවා ඔබම ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකුගේ සහ විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ අවම කුසලතා සහිත ඉදිරිපස PTF ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්ම ස්ථාපන නීති සහ කුමන ලාම්පු භාවිතා කළ යුතුද යන්න මෙම ලිපියෙන් ඔබට කියනු ඇත.

මීදුම තුළ රාත්‍රියේ මීදුම ආලෝකය

මීදුම ලයිට් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කොන්දේසි යටතේ මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට ය සීමිත දෘශ්යතාව.

නමෙන් පහත දැක්වෙන්නේ එවැනි මූලද්‍රව්‍යයක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ මීදුමෙන් සීමිත වූ විට මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා ය, එනම් එය නගරයෙන් පිටත භාවිතා වේ, කෙසේ වෙතත්, ප්‍රායෝගිකව, PTFs හෙඩ් ලයිට් වලින් අනුපූරක වන අතර ඉදිරිපස පහළ කොටසේ අවකාශය ආලෝකමත් කරයි. මෝටර් රථයේ, මෙන්ම අතිරේකව මාර්ගයේ දෙපස ආලෝකමත් කිරීම.
මෝටර් රථය සරල රේඛාවකින් ගමන් කරන විට, බිම සිට හෙඩ් ලයිට් දක්වා ප්‍රදේශය දැල්වෙන්නේ නැත, එබැවින් හෙඩ් ලයිට් වලින් ලැබෙන ආලෝක කදම්භය මාර්ග මතුපිටට අසමාන ලෙස වැටේ, එනම් එහි පහළ කොටස තරමක් බොඳ වී ඇති අතර එමඟින් ඇස් පෙනීම දුර්වල වේ. ඔබ මීදුම ලයිට් ක්‍රියාත්මක කළහොත්, සැහැල්ලු මායිම දීප්තිමත් සහ පැහැදිලි වන අතර එමඟින් රිය පැදවීම පහසු වේ. මීට අමතරව, හෙඩ් ලයිට් ආලෝකමත් වන විට, ප්රධාන අවධානය යොමු කිරීමේ සංකල්පය ඇති අතර, ප්රධාන පහන් දෙකකින් අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, මෙය ආලෝකයේ දීප්තිය වැඩි කරයි. මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීමේ විකල්පය ඔබට ඇණවුම් කළ හැකිය නිල වෙළෙන්දා, මෝටර් රථය විකුණුවේ කවුරුන්ද, නමුත් මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා කට්ටලයේ පිරිවැය ඉතා වැදගත් වනු ඇත: මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 2 - 5% ක් පමණ වේ.
ප්‍රධාන ලාම්පු තුළ ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය ලාම්පු මොනවාදැයි රියදුරු තීරණය කළ යුතුය, මන්ද සම්මත ඒවාට අමතරව තවත් ඒවා තිබේ නවීන ප්රභේදආලෝක පද්ධති:

• ඔබට මීදුම ලයිට් වල "සෙනෝන්" ස්ථාපනය කළ හැකිය - ආලෝකයේ දීප්තිය හැලජන් වලට වඩා 10 - 15% වඩා ඵලදායී වේ;
• ඔබට තැබිය හැකිය LED බල්බ- සෙනෝන් වලට වඩා 10% වඩා කාර්යක්ෂම;
• ෆොග් ලයිට් වල කාච ස්ථාපනය කිරීම වඩා පැහැදිලි සහ සාන්ද්‍රිත ආලෝක මායිමක් ඇත, මන්ද ආලෝක කදම්භය වර්තනය වී යම් කෝණයකින් “එකතු” වේ;
• ෆොග් ලයිට් වල කහ ලාම්පු සවි කිරීම ඇතුළට ගමන් කිරීමට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි අධික වර්ෂාවහෝ මීදුම. ලාම්පු ශරීරය තාප ප්රතිරෝධක කහ වාර්නිෂ් තට්ටුවකින් ආලේප කර ඇත.

ඔබේම දෑතින් foglights සම්බන්ධ කිරීමේ ක්රියාවලිය

Foglight ස්ථාපනය ඔබම කරන්න

තුළ වෙනසක් ඇත සූදානම් කිරීමේ කටයුතුයුරෝපීය සහ PTF ස්ථාපනය සඳහා ජපන් කාර්, ජපන් ජාතිකයින් සාමාන්‍යයෙන් බම්පරයට සම්බන්ධක සමඟ අවශ්‍ය සියලුම රැහැන් තැබීම නිසා ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ හෙඩ් ලයිට් සහ ෂිෆ්ට් බොත්තම මිලදී ගැනීම පමණි, නමුත් බොහෝ යුරෝපීයයන් කම්බි දමන්නේ කර්මාන්ත ශාලාවේ මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත්නම් පමණි.
මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය මෝටර් රථ ආකෘතිය සහ ස්ථාපනය කරන කට්ටලය මත රඳා පවතී. මූලද්රව්යවල පිරිවැය සඳහා වෙළඳපල දීමනා අනුව විනිශ්චය කිරීම, මිල රුබල් 5,000 සිට ආරම්භ වේ. සරලම පද්ධතිය සඳහා.
මීදුම ලයිට් සවි කිරීමට ඔබට අවශ්ය දේ:

මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය මෝටර් රථ ආකෘතිය සහ ස්ථාපනය කරන කට්ටලය මත රඳා පවතී.

• ඉස්කුරුප්පු නියනක් "+" සහ "-";
• රැලි සහිත ෙගත්තම් සහිත වයර්;
• මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්බන්ධක (චිප්ස්);
• රිලේ;
• මීදුම ලාම්පු සඳහා ෆියුස් කට්ටලය;
• මීදුම ලයිට් සඳහා ස්විච් බොත්තම හෝ ස්විච් ෆෝක්.

මීදුම ලයිට් සඳහා රැහැන් සටහන

මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ අනුපිළිවෙල පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:
වැදගත්:ඒකාබද්ධ කිරීමකින් තොරව ක්‍රියා වල සාමාන්‍ය අනුපිළිවෙලක් මෙන්න ඇතැම් වෙළඳ නාමමෝටර් රථ සහ අයිතිකරුගේ කැමැත්ත (හෙඩ් ලයිට් සඳහා බලය ලබා ගත හැකි ස්ථානය, මීදුම ලයිට් හැරවීම සඳහා බොත්තම ස්ථාපනය කළ යුත්තේ කොතැනින්ද, ආදිය), එබැවින් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා අන්තර්ජාලයේ විදුලි සම්බන්ධතා රූප සටහන් සෙවීම වටී.

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා මීදුම ආලෝකය සම්බන්ධතා රූප සටහන් සඳහා අන්තර්ජාලය සෙවිය යුතුය.

1. මෝටර් රථයෙන් බම්පර් ඉවත් කිරීම සහ මීදුම ලාම්පු ප්ලග් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් සමඟ සවි කර හෝ අගුල් මත සවි කර ඇත. මීදුම ලාම්පු නිවාස සම්මත සොකට් වල නිසි ලෙස සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
2. මීදුම ලයිට් වලින් රැහැන්ගත කිරීම අවශ්ය වේ එන්ජින් මැදිරිය. ඊට පෙර, වයර් විඛාදනයට තබා වෙනත් රැහැන් මූලද්‍රව්‍ය ස්පර්ශ නොවන පරිදි වයරය යන්නේ කොතැනටදැයි සොයා බලන්න. බොහෝ මෝටර් රථවල, රැහැන්ගත කිරීම සිදු කිරීම සඳහා, වයිපර්, ප්ලාස්ටික් ෆ්රිල් සහ සමහර විට trapezoid ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, රැහැන් රියදුරුගේ පැත්තට යොමු කරනු ලැබේ, මන්ද මගී මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටිය සහ විදුලි රිලේ පිහිටා ඇත්තේ සුක්කානම් රෝදයේ වම් පැත්තේ පහළින් පිහිටා ඇති නිකේතනයක ය. සමහර මෝටර් රථවල රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයක් ඇති අතර, ඒකකය ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇත.
3. මීදුම ලයිට් සක්‍රිය කරන්නේ කෙසේද (ඒවා බලගන්වන්නේ කොතැනද) තීරණය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර මේ සඳහා ජ්වලනය සක්‍රිය කරන විට නිරන්තරයෙන් ක්‍රියා කරන මූලද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ, නැතහොත් බැටරියෙන් කෙලින්ම “ප්ලස්” ගන්න. .
4. රිලේ (අවම වශයෙන් 30A) හරහා PTF සම්බන්ධ කරන විට, එය ඕනෑම රැහැන් පටි හෝ ඕනෑම පහසු ස්ථානයකට එය සුරක්ෂිත කිරීම අවශ්ය වේ. ඊළඟට, කලින් තෝරාගත් "ප්ලස්" එයට සම්බන්ධ කර වයර් පරතරය තුළට අවම වශයෙන් 15 A ෆියුස් ස්ථාපනය කරන්න.
5. මීලඟ පියවර වන්නේ මීදුම ආලෝකය රිලේ හැරවීම සඳහා බොත්තම ස්ථාපනය කිරීමයි, මේ සඳහා ඔවුන් විදුලි රැහැනක් සමඟ සම්බන්ධ කළ යුතුය.
6. මීලඟට, ඔබ හෙඩ් ලයිට් නිවාසවල සාමාන්‍ය ස්ථානවලට මීදුම ලාම්පු සොකට් ඇතුළු කර ඒවා ආරක්ෂා කර ගත යුතුය. සම්බන්ධක සම්බන්ධ කර එහි ස්ථානයේ බම්පරය ස්ථාපනය කරන්න.
7. සෑම මීදුම ආලෝකය ලාම්පුවේ ප්රධාන අවධානය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇත. රිය පැදවීමේදී ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් අන්ධ නොවන පරිදි මෙම ක්‍රියාවලියට ප්‍රමාණවත් කාලයක් ලබා දිය යුතුය.
8. සමහර රියදුරන්, හොඳ සහ පැහැදිලි කාලගුණයක් තුළ, PTF කවුළු ගල්වලින් හානි නොවන පරිදි ප්ලග් වලින් ආවරණය කරන බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් මෙය ඉතා පහසු නොවේ. හොඳ තීරණයක්ප්ලෙක්සිග්ලාස් වලින් සාදන ලද මීදුම ලයිට් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය, විශේෂයෙන් එවැනි ද්‍රව්‍ය ලාම්පුවෙන් රත් වීමට බිය නොවන අතර තරමක් කල් පවතින හා දෘඩ වේ.

මීදුම ආලෝකයට සෙනෝන් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?

ස්ථාපනය සඳහා මීදුම ආලෝක කට්ටලය

මීදුම ආලෝකයේ සෙනෝන් ස්ථාපනය කරන විට, එය අතිරේකව ජ්වලන ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

මෙම ආකාරයේ ආලෝකය භාවිතා කිරීම නිසැකවම රාත්රියේදී දෘශ්යතාව වැඩි දියුණු කරයි. සම්බන්ධතා රූප සටහන ඉහත විස්තර කර ඇති එකට වඩා වෙනස් නොවේ, අතර පමණි සෙනෝන් ලාම්පුසහ එවැනි ලාම්පුවක් උණුසුම් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු මීදුම ලයිට් හැරවීම සඳහා රිලේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය සාමාන්ය එකට වඩා වැඩි ය.

LED ලාම්පු සම්බන්ධ කිරීම

වර්තමානයේ, ඩයෝඩ ආලෝකයේ කාර්යක්ෂමතාව බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය විසින් ප්රායෝගිකව පරීක්ෂා කර ඇති අතර කර්මාන්තශාලා ලාම්පු හා සසඳන විට වඩ වඩාත් පුළුල් වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් LED ෆොග් ලයිට් සමඟ ප්‍රධාන ලාම්පු වල LED බල්බ භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. මෙම ආලෝකය වඩාත් ඒකාකාරී සහ පැහැදිලි වන අතර, මෙම ලාම්පු ද අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක් ඇති අතර, ලාම්පු වෙනස් වර්ණ මාලාවක් තෝරා ගැනීමට හැකි වේ. ඒවා මීදුම ලාම්පු නිවාසවල සම්මත ස්ථානවල ස්ථාපනය කර ඇත.

මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා නීති

PTF ස්ථාපනය සඳහා නීති

එය මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය මීදුම ලයිට්අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සමඟ හෝ එක්ව ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. PTF වෙනම ඇතුළත් කිරීමට අවසර නැත.
මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා මෝටර් රථයට ඉදිරිපස බම්පරයේ ඉඩක් නොමැති නම්, ඒවා ස්ථාපනය කළ නොහැකි බව මින් අදහස් නොවේ, මේ සඳහා පමණක් ඔබ ස්ථාපන නීති දැන සිටිය යුතුය. මාර්ග නීති (රීති) අනුව ගමනාගමනය) සහ GOST R41.48-2004 (6.3 වගන්තිය) අනුව, මීදුම ලයිට් දෙකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. සහ නීති පහත පරිදි වේ:

මීදුම ලයිට් පැති ලයිට් හෝ ලෝ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සමඟ එක්ව ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. PTF වෙනම ඇතුළත් කිරීමට අවසර නැත.

• බම්පර් පිටත සිට මීදුම ලාම්පු නිවාසයේ ආරම්භය දක්වා දුර 400 mm ට වඩා වැඩි නොවේ;
• මාර්ග මතුපිට සහ මීදුම ලාම්පුවේ පතුලේ සිට 250 mm ට වඩා වැඩි නොවේ;
• හෙඩ් ලයිට් මීදුම ලයිට් වලට ඉහළින් පිහිටා තිබිය යුතුය;
• අනෙකුත් රථවාහන සහභාගිවන්නන්ගේ දෘශ්‍යතාව සඳහා ආලෝක කෝණ ප්‍රමාණවත් විය යුතු අතර සිරස් තලයේ +15°…–10° විය යුතු අතර තිරස් තලයේ +45°…–10° විය යුතුය.

දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සමාන නීති අදාළ වේ:

• මාර්ග මතුපිට සිට මීදුම ලාම්පුවේ පහළ කෙළවර දක්වා දුර අවම වශයෙන් 250 mm;
• මාර්ග මතුපිට සිට මීදුම ලාම්පුවේ ඉහළ කෙළවර දක්වා දුර 1500 mm ට වඩා වැඩි නොවේ;
• මීදුම ලයිට් අතර දුර අවම වශයෙන් 600 mm;
• මීදුම ලාම්පුවේ පිටත කෙළවරේ සිට බම්පරයේ පිටත කෙළවර දක්වා ඇති දුර 400 mm ට වඩා වැඩි නොවේ.

මීදුම ලයිට් සවි කිරීම නොවේ අනිවාර්ය අවශ්යතාවරථවාහන රෙගුලාසි, සහ බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා එහි අවශ්යතාවය මතභේදාත්මක ප්රශ්නයක් ලෙස පවතී. නමුත් මෙම සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් යම් නීතිරීති අනුගමනය කළ යුතුය.

මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා අවශ්යතා

බොහෝ වාහන උපකරණ, උපකරණ මෙන් මීදුම ආලෝකයඅවශ්යතාවයන් අනුව නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ස්ථානගත කළ යුතුය. GOST 8769-75 මත පදනම්ව රථවාහන නීති (රථවාහන නීති) අනුව, මීදුම ස්ථාපනය කරන්න ආලෝකය සපයනකෑලි 2 ප්රමාණවලින් පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ. ඒවා පිහිටා තිබිය යුතුය:

• මෝටර් රථයේ පැති තලයේ සිට සෙන්ටිමීටර 40 ට නොඅඩු (හෙඩ් ලයිට් පිටත දාරය දිගේ);
• මාර්ග මතුපිට සිට සෙන්ටිමීටර 25 ට නොඅඩු (හෙඩ් ලයිට් පහළ කෙළවරේ);
• මීදුම ලාම්පු වල ආලෝක විවරයන් අඩු විය යුතුය ඉහළම ස්ථානයඅඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ විවෘත කිරීම.
• වාහනයේ කිසිදු මූලද්රව්යයක් මගින් අවහිර නොකරන ලද මීදුම ආලෝකයේ දෘශ්ය කෝණ විය යුතුය: සිරස් අතට + 15-10 °, තිරස් + 45-10 °.

මීදුම ලයිට් දැල්විය යුත්තේ පැති ලයිට් සමඟ සම්බන්ධව පමණි.

නවීන මෝටර් රථ මත, නීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයින් දැනටමත් ස්ථාපන ස්ථානය ගැන සැලකිලිමත් වී ඇත වාහන. බොහෝ මෝටර් රථ PTF සඳහා බම්පර් මත විශේෂ ස්ථාන ඇති අතර, උපාංගය ම අතුරුදහන් වුවද, එය තිබිය යුතු ප්ලග් ඇත. ඒවා ඉවත් කර ඒ වෙනුවට PTF ස්ථාපනය කළ යුතුය.

මෝටර් රථයට PTF සඳහා ඉඩක් නොමැති නම්, එය තෝරා ගැනීමට සිදුවනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, මීදුම ලයිට් සවි කිරීම වාහනයේ ස්ථානගත කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වන අවශ්යතා අනුව දැඩි ලෙස සිදු කළ යුතුය. නිවැරදි ස්ථාපනයසහ මෙම උපකරණ සුසර කිරීම ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ උපරිම කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරනු ඇත. සපයන ලද ගාංචු සවි කිරීමත් සමඟ ඒවා ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම සිදු කෙරේ. ඒ අතරම, මාර්ගයේ ආලෝක ප්රවාහයේ නිවැරදි කෝණය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.

මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ක්රම

මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම ක්රම කිහිපයකින් සිදු කළ හැකිය. සරලම හා වඩාත්ම විශ්වාසදායක දෙය වන්නේ PTF බලගැන්වීම සඳහා අදහස් කරන මෝටර් රථයේ පවතින රැහැන්වලට සම්බන්ධ කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, කර්මාන්තශාලා විද්යුත් පරිපථය දැනටමත් අවශ්ය සියලු මූලද්රව්ය (ඊයම් වයර්, සම්බන්ධතාවය සඳහා සම්බන්ධක, රිලේ, ෆියුස්, ස්විචය) අඩංගු වේ - ඉතිරිව ඇත්තේ හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම සහ පවතින සම්බන්ධකවලට සම්බන්ධ කිරීමයි. මෙම ක්රමය ක්රියාත්මක වන්නේ මෝටර් රථ මත පමණි සම්පුර්ණයෙන්ම සන්නද්ධස්ථාපිත ඒවා වෙනුවට හෝ වාහනයක් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා නව PTF මිලදී ගැනීමේදී. හෙඩ් ලයිට් මිලදී ගැනීමේදී, ප්ලග් සම්බන්ධතාවය සහ ස්ථාපන පරාමිතීන් යන දෙකම අනුව ඒවා මෝටර් රථ ආකෘතියට ගැලපෙන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.

PTF සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මෝටර් රථයට විදුලි පරිපථයක් නොමැති නම්, ඔබට එය ඔබම ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.මේ සඳහා පරිවරණය කළ තඹ වයර්, ස්විචයක්, රිලේ, ෆියුස් සහ හෙඩ් ලයිට් අවශ්‍ය වේ.

පොදු වැරැද්දක් වන්නේ පැති ලාම්පු වලට PTF සම්බන්ධ කිරීමයි. මෙම උපාංගවල වයර් සහ ස්විචය හෙඩ් ලයිට් මගින් පරිභෝජනය කරන ධාරාව සඳහා නිර්මාණය කර නැත!

PTF බල පරිපථයේ ෆියුස් එකක් සුඛෝපභෝගී නොවේ. මෙම උපාංගය රැහැන් කෙටි පරිපථයකදී ඇතිවිය හැකි ගින්නකින් ඔබව ගලවා ගනු ඇත. එහි ශ්‍රේණිගත කිරීම හෙඩ් ලයිට් වල බලය මත පදනම්ව ගණනය කෙරේ. ඒවායේ ලාම්පු, උදාහරණයක් ලෙස, 60 W නම්, PTF දෙකක් සඳහා සැපයුම් පරිපථයේ ධාරාව ගණනය කිරීම පහත පරිදි වේ.

60 W * 2 / 12 V = 10 A.

ෆියුස් සෑම විටම කුඩා ආන්තිකයකින් තෝරා ගනු ලැබේ - මේ අවස්ථාවේ දී එය 15 A දී අවශ්ය වේ.

මීදුම ආලෝකය සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන්

වඩාත් සරල පරිපථයමීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම - බැටරියෙන් කෙලින්ම, ස්විචයක් හරහා. එක් එක් PTF සඳහා සම්බන්ධතා දෙකක් ඇත විදුලි සැපයුමපහන් හෙඩ් ලයිට් දෙකේම ඇති ඒවායින් එකක් කම්බි මගින් එක් පරිපථයකට සම්බන්ධ කර දෘඩ බෝල්ට් සවි කිරීමකින් මෝටර් රථයේ බිමට (ශරීරයේ ලෝහ කොටස) සවි කර ඇත. වාහනයේ ශරීරය බැටරියේ ඍණ අග්රයට සම්බන්ධ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, වයරය බැටරිය දක්වා ධාවනය කර එහි පර්යන්තයට “–” ලකුණ සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ කිරීම වඩා හොඳය - මෙය වඩාත් විශ්වාසදායකය, ශරීරය සහ බෝල්ට් විඛාදනයට ලක්වීම හේතුවෙන් බලය නැතිවීමේ අවදානමක් නොමැත. .

බැටරියේ "+" වෙත සම්බන්ධ කිරීම සඳහා හෙඩ් ලයිට් වල දෙවන සම්බන්ධතා භාවිතා වේ. ඒවා ද එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, වයරය 87 ලෙස ලේබල් කර ඇති රිලේ ස්පර්ශයට ගෙන එනු ලැබේ. ඊළඟට, රිලේ සම්බන්ධතා වයර් සමඟ සම්බන්ධ වන්නේ:

• 30 වන - බැටරි ධනාත්මක වෙත ෆියුස් හරහා සම්බන්ධ;
• 86 වන - බැටරියේ සෘණාත්මකව හෝ වාහනයේ බිමට දෘඩ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් සහිතව;
• 85 වන - 30 වන සම්බන්ධතාවයේ පරිපථයේ භාවිතා කරන ස්විචයක් සහ ෆියුස් හරහා බැටරියේ "+" වෙත.

PTF සක්රිය කිරීමේ බොත්තම පහසු ස්ථානයක මෝටර් රථ අභ්යන්තර පුවරුවේ සවි කර ඇත. රිලේ පිහිටා ඇත පරිපථ පුවරුව. ෆියුස් බ්ලොක් එකේ, රීතියක් ලෙස, PTF පරිපථයේ භාවිතා කරන අතිරේක එකක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිදහස් සම්බන්ධකයක් ඇත. ඔබට බ්ලොක් එකේ ස්ථාපනය කර ඇති ඒවායින් එකක් ද භාවිතා කළ හැකිය.

පෙර එක මත පදනම් වූ වඩාත් සංකීර්ණ පරිපථයකි - බැටරි ධනාත්මක හරහා සම්බන්ධ කිරීම. එනම්, PTF බල බොත්තමෙන්, විද්‍යුත් පරිපථය තබා ඇත්තේ ෆියුස් වෙතට සහ පසුව බැටරියට නොව, ජ්වලනය සක්‍රිය වූ විට වෝල්ටීයතාවයක් දිස්වන ඕනෑම වයර්යකට ය. මෙම පරිපථයට අනුව ෆෝග් ලයිට් විදුලි සැපයුමට සම්බන්ධ කළ හැක්කේ ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන විට පමණක් බැවින්, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට PTF ලයිට් දැල්වීම ඔබට අහම්බෙන් අමතක වන තත්වයක් වළක්වා ගැනීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

පෙර යෝජනා ක්රම ඔබට ඉටු කිරීමට ඉඩ සලසයි මාර්ග නීති අවශ්යතා PTF දාන්න කලින් පැත්තේ ලයිට් දාන්න ඕනේ කියලා. හෙඩ් ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම වත්මන් නීතිවලට අනුකූල වන බව සහතික කිරීම සඳහා, PTF බොත්තමවාහනයේ බාහිර ආලෝක ස්විචයට සම්බන්ධ කරන්න.

අද වන විට මෝටර් රථ ආලෝකකරණයට බොහෝ අංග ඇතුළත් වේ. එය පමණක් නොවේ ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව, නමුත් මීදුම ලයිට්. ඔවුන් මෝටර් රථයක් තුළ ඉතා වැදගත් වේ, ඔවුන්ට ස්තුති එය දුෂ්කර ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීමට හැකි වේ කාලගුණික තත්ත්වයන්හිම පතනය, වර්ෂාව, මීදුම වැනි.

නමුත් අවාසනාවන්ත ලෙස මත මූලික සැකසුම්සමහර මාදිලි ඒවා ලබා නොදේ, එබැවින් ඔබ ඒවා ඔබම ස්ථාපනය කළ යුතුය. නමුත් මෙය සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි මෙම ලිපියෙන් විස්තරාත්මකව විස්තර කරමු.

ලිපියේ අන්තර්ගතය:

මීදුම ලයිට් සවි කිරීම. පොදු නායකත්වය

1) . රීතියක් ලෙස, බම්පරයේ ඉහළ කෙළවරේ මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත. ස්ථානය තරමක් පහසු ය, තවද ඒවා එහි සුරක්ෂිත කිරීම අපහසු නැත. ස්ථාපන ස්ථානය නිවැරදිව ගණනය කිරීම ප්රමාණවත්ය, පසුව බම්පරයේ කුඩා සිදුරු හා ප්රධාන ලාම්පු සුරක්ෂිත කරන්න.

2) . ඔබට Kenguryatnik වෙත හෙඩ් ලයිට් සවි කළ හැකිය. වර්තමානයේ, ඔවුන්ගේ නිර්මාණය බොහෝ විට ඒවා සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ස්ථාන තිබේ.

3) . හැකි වුවද බම්පරයේ සිරුරේ මීදුම ලයිට් සවි කිරීම වඩා දුෂ්කර ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ඔවුන්ගේ අනාගත ස්ථානය නිවැරදිව ගණනය කළ යුතුය, හෙඩ් ලයිට් ප්රමාණය සලකුණු කර අනුරූප සිදුරු කපා. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකාරයේ ස්ථාපනය තෝරාගෙන තිබේ නම්, බම්පර් සහ හෙඩ් ලයිට් අතර ඇති විය හැකි හිඩැස් ආවරණය කිරීම සඳහා මීදුම ලයිට් පුළුල් දාරයක් තිබිය යුතුය.

4) . මෙම අවස්ථාවේ දී, අපි මෙම ආසන සඳහා බම්පරයේ සිදුරු කපා, පසුව පමණක් ඒවායේ ප්රධාන පහන් සවි කරන්න.

මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම.

1) . එබැවින්, මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ඒවා ද නිවැරදිව සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෙම නඩුවේ ප්රධාන කොන්දේසිය වනුයේ අනුකූලතාවයි.

2) . පළමුව, ඔබ හෙඩ් ලයිට් වලින් එන වයර් වලින් කුමන වයර් බිමද යන්න තීරණය කළ යුතු අතර, සම්බන්ධතාවය විශ්වාසදායක වන පරිදි එය සුරක්ෂිත කිරීමට ස්ථානයක් සොයා ගන්න. අපි හෙඩ් ලයිට් වලින් “ධනාත්මක” වයර් එකකට සම්බන්ධ කරන්නෙමු, පසුව එය රිලේ ප්‍රතිදානයන් හතරෙන් එකකට යයි, එය උපදෙස් වල සඳහන් කළ යුතුය.

3) . රිලේ ද සම්බාහනය කළ යුතුය. පහසුව සඳහා, ඔබට එන්ජින් මැදිරියේ රිලේ ආරක්ෂා කළ හැකිය.

Lada Granta මත මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම

මීදුම සහිත මෝටර් රථයක් සන්නද්ධ කිරීමේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය අදියර කිහිපයකට බෙදිය හැකිය:

• බම්පරය ඉවත් කිරීම.
• හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීම.
• රැහැන් ඇදීම.
• හෙඩ් ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම.
• ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් කොටස් නැවත එකලස් කරන්න.

බම්පරය ඉවත් කිරීම

1) . ඉදිරිපස බලපත්‍ර තහඩුව ගලවන්න.

2) . බම්පර් යට බෝල්ට් දෙකක් ඇත. අපි ඒවා ගලවන්නෙමු.

3) . කබාය විවෘත කර රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් 6 ඉවත් කරන්න.

4) . බෝල්ට් 3ක් ගලවන්න.

5) . ෆෙන්ඩර් ලයිනර් බම්පරයට සම්බන්ධ කරන සෑම පැත්තකින්ම අපි ඉස්කුරුප්පු යුගලයක් ගලවන්නෙමු.

6) . මෙයින් පසු, රෝද ආරුක්කු පැත්තෙන් ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් ඉවත් කරන්න.

7) . ගමනේ දිශාවට බම්පරයේ කොන් ඉදිරියට ඇදගෙන එය ඉවත් කරන්න.

හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීම

1) . ඉලිප්සාකාරයේ මධ්යයේ, අපි හෙඩ් ලයිට් සඳහා 10 mm දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරක් හාරන්නෙමු.

2) . මෙම සිදුරෙන් පටන් ගෙන, අභ්යන්තර විෂ්කම්භය දිගේ රවුමක් කපා ගැනීමට ලිපි ද්රව්ය පිහියක් භාවිතා කරන්න.

3) . වැලි කඩදාසි හෝ කවුන්ටර සින්ක් භාවිතා කරමින් අපි සිදුර සකසන්නෙමු, එහි සමෝච්ඡය හෙඩ් ලයිට් වල පිටත විෂ්කම්භයට සමාන විය යුතුය.

4) . ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු භාවිතා කරමින්, බම්පරය තුළ ප්රධාන ආලෝකය ස්ථාපනය කරන්න.

5) . වැඩ කිරීමෙන් පසු ඉතිරිව ඇති ඉරිතැලීම් සීලන්ට් සමඟ පුරවන්න, එසේ නොමැතිනම් අපිරිසිදු, හිම හෝ ජලය ඉරිතැලීම් වලට ඇතුල් විය හැකිය.

සම්බන්ධතාවය

1) . අපි බැටරිය ඉවත් කරමු.

2) . අපි එය යටතේ වේදිකාව සුරක්ෂිත කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට.

3) . පුවරුව පැත්තට ගෙනයාම, වරහන නට් ලිහිල් කිරීම, ඉන්ධන පයිප්ප ඉවත් කිරීම.

4) . අපි දකුණු හෙඩ් ලයිට් සිට මඩ්ගාඩ් හරහා කම්බි තැබීමට පටන් ගනිමු, පසුව සම්පීඩකය, උත්පාදක යන්ත්රය සහ සිසිලන පද්ධති විදුලි පංකාව යටතේ.

5) . අපි වම් මඩ්ගාඩ් හරහා හෙඩ් ලයිට් එකෙන් වයර් දුවනවා.

6) . එන්ජින් මැදිරියේ අපි වයර් දෙකම සම්බන්ධ කරමු. ඊට පස්සේ අපි ඒවා රැලිවලට දැම්මා.

7) . අපි හෙඩ් ලයිට් හයිඩ්‍රොලික් නිවැරදි කිරීමේ නල අසල ඇති බ්ලොක් එක යට විඛාදනය පසුකර, මෙම නල වල රබර් පටි හරහා එය කැබින් එකට හඳුන්වා දෙමු.

8) . අපි වයරින් කරලා ඉවරයි. දැන් අපි බැටරිය සවි කර බම්පරය සවි කරමු. පහත රූපසටහන් දැක්වෙන්නේ දකුණු පසෙහි බිම් පර්යන්ත සුරක්ෂිත කළ හැකි ස්ථානයයි.

9) . අපි වම් පැත්තේ පර්යන්ත එකම ආකාරයකින් සවි කරමු.

බල බොත්තම ආකාර දෙකකින් සෑදිය හැකිය:

• ස්ථාපන කට්ටලයේ ඇතුළත් බොත්තම භාවිතා කිරීම;
• ඔස්සේ නිතිපතා පද්ධතියආලෝක පාලන මොඩියුලය (LCM).

බොත්තම ස්ථාපනය කිරීම

පළමු ක්රමය කට්ටලය සඳහා වන උපදෙස් වල විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත. ස්ථාපන කට්ටලයේ බොත්තම භාවිතයෙන් ස්ථාපන රූප සටහන පෙනෙන්නේ මෙයයි.

මෙහි සම්බන්ධතා නීති ද සඳහන් කිරීම වටී. අපි නිල් වයරය ජ්වලන "ප්ලස්" වෙත සම්බන්ධ කරමු, සුදු වයරය පැති ලාම්පු වල "ප්ලස්" වෙත, කළු වයරය "අඩු" වෙත සම්බන්ධ කරමු.

පද්ධතිය තුළ රිලේ එකක් තිබිය යුතුය. හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියා කරන විට වත්මන් ශක්තිය 35 A දක්වා ළඟා වේ, එබැවින් එය නොමැතිව බොත්තම දිගු කල් පවතින්නේ නැත. රූප සටහනේ පෙන්වා ඇති පරිදි රිලේ වෙත බලය ෆියුස් පෙට්ටියෙන් හෝ බැටරියෙන් කෙලින්ම සපයනු ලැබේ.

ICC භාවිතා කරන යෝජනා ක්‍රමය

මෙම විකල්පය වඩාත් සංකීර්ණ බව මම වහාම සටහන් කිරීමට කැමතියි, නමුත් එය ඔබට මීදුම ආලෝකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ඇඟවීමක් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. උපකරණ පුවරුව. ස්ථාපන කට්ටලයට අමතරව, ඔබට ලයිරා වර්ගයේ පර්යන්ත (විශාල සහ කුඩා) මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ඊට අමතරව, ඔබට Granta Lux වෙතින් ICC අවහිරයක් අවශ්‍ය වේ. මෙම මොඩියුලයේ වර්ග දෙකක් විකිණීමට ඇත, ඒවා අතර වෙනස්කම් වන්නේ තවත් එක් ස්විච් ස්ථානයක් සහ අමතර සම්බන්ධතා තිබීමයි.

මීට අමතරව, ඔබට තිබිය යුතුය:

• බ්ලොක් සහිත බල රිලේ දෙකක්;
• දෙකක් 15 A ෆියුස්;
• 1.5 kV සහ 2.5 kV හරස්කඩක් සහිත වයර්.

ස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

1) . අපි ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය ක්ලිප් සමඟ අමුණන්නෙමු, එබැවින් එය ඉවත් කිරීමට, එය ඔබ දෙසට අදින්න.

2) . අපි උපකරණ පොකුරු පුවරුව රඳවා ඇති ඉස්කුරුප්පු තුන ගලවන්නෙමු: ඉහළ යුගලයක්, ෆියුස් පැනලය යට එකක්.

3) . මෙම සංයෝජනයම ඉස්කුරුප්පු හතරකින් රඳවා ඇත. අපි ඒවා ගලවා, පසුව, එය පැත්තට ගෙන, සම්බන්ධතා සම්බන්ධකය ඉවත් කරන්න. එය විශේෂ ස්විචයක් මගින් රඳවා තබා ඇති අතර, එය පැත්තට හැරී ඇත.

4) . එවිට අපි සුක්කානම් තීරු කප්පාදුව ඉවත් කරමු.

5) . අපි ICC එකට ආවා. අපි එය එක් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කර එය බ්ලොක් එකෙන් ඉවත් කරන්නෙමු. පැතිවල අගුල් දෙකක් ඇත, අපි එය ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ඔබන්නෙමු.

6) . අපි හෙඩ් ලයිට් හයිඩ්‍රොකොරෙක්ටරයෙන් හසුරුව අප වෙතට ඇදගෙන එය ඉවත් කර, එය පැනලයට අල්ලාගෙන සිටින නට් එක ලිහිල් කර, එය ගැඹුරට ගොස් තරමක් පහළට ගෙන යන්නෙමු.

7) . දැන් ෆියුස් පෙට්ටිය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන්න.

8) . ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කර බ්ලොක් වම් පැත්තට ගෙන යාමෙන් අපි එය එහි සවි කිරීම් වලින් නිදහස් කරමු. ඉන්පසු අපි එය පෙරළා, පළමුව වම් පැත්තේ රිලේ කිහිපයක් ඉවත් කරමු.

9) . අපි ජ්වලනයෙන් රෝස වයර් සහ සවිකරන බ්ලොක් එකෙන් නිල් වයර් සම්බන්ධ කරමු, එබැවින් "ප්ලස්" පරිපථයට සපයනු ලැබේ. අපි හන්දිය පාස්සන්න, පසුව එය පරිවරණය කරන්න.

11) . දැන් අපි මීදුම ලයිට් වලින් එන වයර්වල කෙළවරට විශාල ලයිරස් දමා ෆියුස් බ්ලොක් එකට ඇතුල් කරමු. අපි වම් හෙඩ් ලයිට් එක ෆියුස් 17, දකුණු එක සිට 16 දක්වා හැරෙමු. රූප සටහනේ දැක්වෙන පරිදි ඉතිරි ෆියුස් දෙක බල රිලේට සම්බන්ධ කරමු.

12) . ඉන්පසුව pin 15 ට සම්බන්ධ කරමින් හෙඩ් ලයිට් දැල්වී ඇති බව දැක්වීමට උපකරණ පොකුරට අමතර වයරයක් සම්බන්ධ කරමු.

13) . අපි සම්පූර්ණ ව්යුහය ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කරමු. මෙතැන් සිට, මීදුම ආලෝකය ඇතුළත් කිරීම ICC හරහා සහතික කරනු ඇත, අනෙකුත් හිස ආලෝකය මෙන්.

Niva Chevrolet මත මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම

සකස් කිරීම සඳහා සූදානම් කළ රැහැන්, රිලේ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ස්ථාන, බොත්තම් සහ බම්පර් මත ස්ථානයක් ඇතුළත් වේ. එමනිසා, ඔබ මුලින්ම ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම ද්රව්ය මිලදී ගෙන ව්යාපාරයට බැස ගත යුතුය:

1) . අපි මෝටර් රථය විසන්ධි කරමු. බොත්තම් සම්බන්ධතාවයට ප්රවේශය ලබා දීම සඳහා අපි උපකරණ පුවරුව ඉවත් කරමු.

2) . පැනලය යටතේ විදුලි ටේප් එකකින් ඔතා ඇති නිදහස් චිපයක් ඇත. මෙය හරියටම අපට අවශ්යයි.

3) . අපි පැනලයේ බොත්තම ස්ථාපනය කර චිපය සම්බන්ධ කරමු.

5) . දැන් අපි කෙලින්ම සම්බන්ධතාවයට යමු. ශරීරයේ යටි සිදුරු හරහා ඉදිරිපස බම්පරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අපි චිපයක් සමඟ රැහැන් පිටතට ගෙන එන්නෙමු.

6) . සම්බන්ධතා රූප සටහන කැඩී ඇත. දැන් අපිට කරන්න තියෙන්නේ ෆොග් ලයිට් ඉන්ස්ටෝල් කරන එක ඉදිරිපස බම්පරය.

7) . රීතියක් ලෙස, Chevrolet Niva මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා සූදානම් කළ සිදුරු ඇත. ඔබට ඒවා ගාංචු භාවිතයෙන් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර ඔබ අවසන්.

8) . අවසාන අදියරේදී, අපි මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කර ඒවා නිසි ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.

Lada Priora මත මීදුම ආලෝකය ස්ථාපනය කිරීම

1) . බැටරියෙන් බිම විසන්ධි කරන්න.

2) . අපි බම්පර් සවි කිරීම් (පැත්තේ, පහළ සහ ඉහළ ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක්) ඉවත් කර එය ඉවත් කරන්න.

3) . ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, ප්ලග් රඳවා ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට.

4) . අපි ප්ලග් තිබූ ස්ථානවලට හෙඩ් ලයිට් ඇතුල් කරන්නෙමු. අපි එය එකම ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කරමු.

5) . අපි කට්ටලයෙන් දිගු කම්බියක් ගෙන, එය දකුණු හෙඩ් ලයිට් එකට ඇතුළු කර, පසුව වම් පැත්තට ඇතුළු කර බැටරි පැත්තෙන් එන්ජින් මැදිරියට අදින්නෙමු.

6) . අපි රෙදි සෝදන ටැංකිය ඉවත් කරන්න, පසුව පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය.

7) . "13" යතුර භාවිතයෙන් අපි වයිපර් ඉවත් කරමු.

8) . උඩු මහලේ වම් කෙළවරට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා අපි ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ගලවන්නෙමු.

9) . කලම්පය ලිහිල් කර සොඬ නළය ඉවත් කරන්න.

10) . අපි උඩු මහල ඉවත් කරමු.

11) . අපි ප්ලග් එක හරහා සම්මත රැහැන් දිගේ වයර් කාර් අභ්‍යන්තරයට දිගු කර කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති කලම්ප සමඟ ඒවා සවි කරමු.

12) . අපි සියලුම කොටස් ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කරමු. කළු වයර් දෙක පිටත ආරක්ෂක බෝල්ට් වලට සම්බන්ධ කිරීමට වග බලා ගන්න.

13) . අපි කාර් අභ්යන්තරයට යමු. රූගත කිරීම් ආරක්ෂිත ආවරණයක්සුක්කානම් තීරුව යටතේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අගුල් 3 ක් අංශක 90 ක් හරවන්න.

14) . ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, ෆියුස් බ්ලොක් එක යට පිහිටා ඇති ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන්න. අපි බ්ලොක් එක එළියට ගන්නවා.

15) . මධ්‍ය කොන්සෝලයෙන් තාපන බොත්තම ඉවත් කරන්න පසුපස කවුළුවසහ ප්ලග් එකක්. ඒවා ඔරලෝසුවේ වම් පසින් පිහිටා ඇත.

16) . කට්ටලයෙන් අපි වයර් සහිත බොත්තම ඉවතට ගන්නෙමු. අපි දිගු නිල් වයරය ෆියුස් බ්ලොක් එකට දිගු කර, කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති ක්ලිප් භාවිතයෙන් ඉතිරි තුන රත් වූ පසුපස කවුළු බොත්තමට සම්බන්ධ කරමු. වර්ණ පටිපාටියට අනුව අපි සෑම දෙයක්ම සම්බන්ධ කරමු.

17) . කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති මීදුම ලයිට් සඳහා රිලේ අපි ෆියුස් පෙට්ටියට ඇතුළු කරමු. රූප සටහනට අනුව අපි වයර් සම්බන්ධ කරමු:

• දිගු නිල් සිට A85 දක්වා;
• 30 සහ 86 දක්වා රතු සහ කළු;
• 87 සිට F17, F18 දක්වා නිමැවුම් දෙකක් සහිත කහ වයර්;
• අපි කලින් මඟ හැරුණු වයර් යටින් ගන්නෙමු එන්ජින් මැදිරියසහ F17, F18 වෙත අමුණන්න;
• අපි කට්ටලයෙන් F17, F18 සොකට් වලට ෆියුස් දෙකක් ඇතුල් කරන්නෙමු.

18) . මූලද්රව්ය එකතු කිරීම. අපි බිම බැටරියට සම්බන්ධ කර, ජ්වලනය සක්‍රිය කර මීදුම ලයිට් වල සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කරන්න (මීදුම ලාම්පු ක්‍රියා කරන්නේ ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන විට පමණි).

Lada Vesta මත මීදුම ආලෝකය ස්ථාපනය කිරීම

මෙම ක්‍රියාවලියට පහත පියවර ඇතුළත් වේ:

• බම්පර් ඉවත් කිරීම;
• ආසනය සකස් කිරීම;
• ප්රධාන ලාම්පු සවි කිරීම;
• PTF සම්බන්ධතාවය.

1) . බැටරිය විසන්ධි කර ඉවත් කරන්න.

2) . ඉදිරිපස බම්පරය ඉවත් කරන්න. පහළ කොටස ශරීරයට බෝල්ට් 4 ක් සහ ෆෙන්ඩර් ලයිනර් වෙත ඉස්කුරුප්පු 4 ක් සවි කර ඇත. අපි ඒ සියල්ල හැරෙනවා. සෑම පැත්තකින්ම අපි ඉස්කුරුප්පු 2 ක් ගලවා එය ලොකර්වලට සවි කරමු. ආවරණය යටතේ, බෝල්ට් 6 ක් ඉවත් කරන්න ඉහළ කන්දශරීරයට.

3) . බලපත්ර තහඩු යටතේ බෝල්ට් දෙකක් ඉවත් කිරීමට එය ඉතිරිව ඇත. මෙන්න ඔබ දැනටමත් කදම්භයෙන් බම්පරය අල්ලා ගත යුතුය. පැති වරහන් වලින් එය ඉවත් කිරීමට එය මෘදු ලෙස ඔබ දෙසට අදින්න.

4) . දැන් ඔබට නිවැරදි ස්ථානයට ප්‍රවේශය ඇති අතර, ඊළඟ පියවරට යාමට කාලයයි.

සකස් කිරීම ආසනසහ හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීම්

1) . මීදුම ලයිට් වෙනුවට කර්මාන්තශාලා ප්ලග් ඇත. මිලිමීටර් 76 ක බිටු භාවිතා කරමින්, අපි ඒවායේ සිදුරු කපන්නෙමු.

2) . මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ PTF බොත්තම සඳහා සිදුරක් ගැනද ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ හෝ කඳ විවෘත කිරීමේ බොත්තම අසල ස්ථානයක් තෝරන්න.

මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම

1) . දකුණු PTF සිට අපි ලෝහ පෙට්ටියක් තුළ රැහැන් තබමු. පැඩල් එකලස් කරන ප්‍රදේශයේ එන්ජින් මැදිරියේ සිට විශේෂ සිදුරක් හරහා අපි රැහැන් කැබින් තුළට දමමු.

2) . Lada කාර් රේඛාවේ පෙර අනුවාදවල උපකරණ සම්බන්ධ කිරීමේ අවස්ථා වලදී මෙන් අපි විශ්වීය යෝජනා ක්රමයකට අනුව සම්බන්ධ කරමු. පැටවීමේ බලය බැටරියෙන් (M6 බෝල්ට්) ලබාගෙන ෆියුස් හරහා ස්පර්ශක රිලේ වෙත සපයනු ලැබේ.

3) . ප්ලස් ප්රමාණයේ ෆියුස් සිට සවිකරන බ්ලොක් එකෙන් පැමිණේ. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට සිගරට් ලයිටරයේ ප්ලස් භාවිතා කළ හැකිය.

4) . රිලේම හුඩ් යට හෝ කෙලින්ම කැබින් තුළ ස්ථාපනය කර ඇත.

5) . මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීමේ මෙම ක්‍රමය මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික කොටස සමඟ ඉතිරිකිරීම් සහ අවම මැදිහත්වීම් අනුව වඩාත් ප්‍රශස්ත ලෙස හැඳින්විය හැකිය.

Lada Kalina මත මීදුම ආලෝකය ස්ථාපනය කිරීම

1) . සුක්කානම මුළු පැත්තටම හරවන්න.

2) . රෝද ආරුක්කුවේ අපිරිසිදු ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න.

3) . අපි මීදුම වෙනුවට ඇති ප්ලග් වල අගුල් ඉවත් කර ඒවා පිටතට අදින්නෙමු.

4) . ප්රධාන ආලෝකය ඉස්කුරුප්පු තුනකින් ඇතුළත සිට බම්පරයට සවි කර ඇත.

5) . පිටත, හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීමෙන් පසු, අපි අගුල් වලින් සවි කර ඇති අලංකාර පලිහක් සවි කරමු.

6) . අපි අනෙක් පැත්තෙන් එකම ක්රියාවන් සිදු කරන්නෙමු.

7) . මෙම අවස්ථාවේදී, මීදුම ආලෝකය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ ලෙස සැලකිය හැකිය.

මෝටර් රථ රැහැන්වලට PTF සම්බන්ධ කිරීම

1) . පළමුව, අපි වයර් හෙඩ් ලයිට් වලට සම්බන්ධ කරමු. අපි කාර් ශරීරයට "ස්කන්ධය" ද ඉස්කුරුප්පු කරමු. "ප්ලස්" සම්බන්ධ වේ බැටරියරූප සටහනට අනුව.

2) . අපි එන්ජින් මැදිරිය හරහා මගී මැදිරියට වයර් දිගු කරමු. මෙය වම් තටුව දිගේ කළ යුතුය, එහිදී සම්මත සවි කිරීම්වයර් සඳහා. නමුත් ඊට පෙර, කාර්යය පහසු කිරීම සඳහා, අපි ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ඉවත් කරමු.

මැදිරියේ මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීම

1) . සවි කරන බෝල්ට් (4 pcs.) ගලවා අළු බඳුන ඉවත් කරන්න.

3) . උෂ්ණත්ව නියාමකයින් ඉවත් කරන්න.

4) . වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය / අක්රිය බොත්තම (හෝ ප්ලග්) වෙනුවට, හෙඩ් ලයිට් පාලනය කිරීමට බොත්තමක් තිබේ. අපි පසුපස වීදුරුව රත් කිරීමට යන එකම වර්ණයෙන් යුත් කෙටි වයර් සම්බන්ධ කරමු. අපි දිගු වයර් සවිකිරීම සඳහා සම්බන්ධ කරමු. ඔබ සවිකරන කොටස හැකිතාක් දුරට දිගු කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය.

6) . මෙයින් පසු, අපි සියලු සම්බන්ධතා හුදකලා කරමු.

VAZ 2109 මත මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම

1) . මීදුම ලයිට් සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කරන බොත්තම අපි ස්ථාපනය කර සම්බන්ධ කරමු.

2) . අපි ස්පීකරය ආවරණය කරන ග්‍රිල් එක ඉවත් කර, ස්පීකරයම ගලවා ඇතුළත සම්බන්ධක කිහිපයක් සොයන්නෙමු. ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ මීදුම ආලෝකය සඳහා සක්රිය කිරීමේ බොත්තම සහ ඒවා හැරවීම සඳහා දර්ශකය සම්බන්ධ කිරීමයි.

3) . අපි පැනලයෙන් ප්ලග් එක ඉවත් කර, ඔබේ බොත්තම සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කර විදුලි සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කරන්න. අපි ස්පීකරය සහ ග්රිල් ඔවුන්ගේ ස්ථානයට ආපසු යමු.

4) . දැන් අපි එන්ජින් මැදිරියට යමු. අපි සවිකරන කොටස ගලවන්නෙමු, නැතහොත් එය කළු පෙට්ටිය ලෙසද හැඳින්වේ. එහි ඇති සම්බන්ධක වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා අපි කවරය ඔසවන්නෙමු.

5) . අපි මීදුම ලයිට් වලින් මෙන්ම අනුරූප රිලේ ස්ථාපන ස්ථානයේ සිට ෆියුස් සවිකිරීමේ කොටස දක්වා රැහැන් ඇදීම සිදු කරන්නෙමු. නමුත් ඔබට රිලේ බිම් රැහැන් ස්පර්ශ කිරීමට අවශ්ය නොවේ.

6) . සවිකිරීමේ බ්ලොක් එකෙන් සම්බන්ධක Ш7 සහ Ш8 විසන්ධි කරන්න. ඒවා එකිනෙකට කෙළින්ම පිහිටා ඇත, නමුත් ඒ සමඟම Ш7 Ш8 ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වේ.

7) . ඉදිරිපත් කරන ලද රූප සටහන මත පදනම්ව අපි සකස් කළ පර්යන්ත සම්බන්ධකවලට ඇතුල් කරන්නෙමු.

8) . අපි සම්බන්ධක ෆියුස් බ්ලොක් එකට ආපසු.

9) . අපි ඉවත් කරන ලද සවි කිරීම් කොටස එහි ස්ථානයට ආපසු යමු.

10) . අපි මෝටර් රථ ශරීරය මත රිලේ සවි කර භාවිතා කරන ලද සවිකරන බෝල්ට් යටතේ රිලේ බිම ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න. මෙය කිරීමට පෙර තීන්ත ස්පර්ශක ප්රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කිරීමට අමතක නොකරන්න. එසේ නොමැති නම්, බිම තැබීම නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත.

11) . අපි මිලදී ගත් කට්ටලයේ සිට මීදුම ආලෝකය වෙත විදුලි රැහැන් සම්බන්ධ කරමු.

12) . මීදුම ආලෝකය ආසන්නයේ, පහසු, ආරක්ෂිත, ආරක්ෂිත ස්ථානයක බිම සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ. මෝටර් රථ ශරීරය සමඟ සම්බන්ධතා හැකි තරම් විශ්වසනීය විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, හෙඩ් ලයිට් සරලව ක්‍රියා නොකරනු ඇත, නැතහොත් ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්ථායිතාව පිළිබඳ ගැටළු ඇති වේ.

13) . ලෝහ ඇතුළු කිරීමේදී සිදුරු විදීම මගින් ඔබට මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්රශස්ත විදුම් ස්ථානය බම්පරය සවි කර ඇති සවි කිරීම් බෝල්ට් අසල වේ.

14) . සමහර බම්පර් මාදිලි, සම්මත කර්මාන්තශාලා වලට අමතරව, මීදුම දෘශ්‍ය සවි කිරීම සඳහා සූදානම් කළ සිදුරු ඔවුන්ගේ සැලසුමේ සපයයි. ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට වරහන් භාවිතා කළ හැකිය, එය PTF සම්බන්ධතා කට්ටලයට ඇතුළත් කළ යුතුය.

15) . රිය පැදවීමේදී කම්පනයට පත් නොවන පරිදි මීදුම ලයිට් ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට වග බලා ගන්න.

16) . අවසාන අදියර PTF ස්ථාපනය සමන්විත වන්නේ ඒවා සකස් කිරීමෙනි.

VAZ 2107 මත මීදුම ලයිට් සවි කිරීම

1) . මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය පහසු කිරීම සඳහා, බම්පර් ඉවත් කරන්න.

2) . සරඹයක් භාවිතා කරමින්, අපි මීදුම ලයිට් සවි කර ඇති සිදුරු හාරමු. මීදුම ලාම්පුවේ මැද සහ බම්පරයේ බලපත්‍ර තහඩුව සඳහා වන විවරය අතර දුර සෙන්ටිමීටර 15 ක් පමණ විය යුතුය, මෙම අවස්ථාවේ දී, හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාණවත් තරම් දුරින් පිහිටා ඇති අතර ශරීර කොටස් වලට බාධා නොකරයි.

3) . අපි මීදුම ලයිට් සිට විද්‍යුත් චුම්භක පාලන රිලේ ස්ථාපන ස්ථානය දක්වා විදුලි රැහැන් වයර් තබමු. වයර් රේඛාව බැටරිය අසල ඇති මඩ්ගාඩ් යටතේ, පයිප්පය සහ බම්පරයේ "ෆැන්ග්" හරහා දකුණු මීදුම ආලෝකයේ සවිකරන ස්ථානයට ගමන් කරයි. පාලක රිලේ තොප්පිය යටතේ දකුණු පසින් පිහිටා ඇති විට මෙම විධිවිධානය ප්රශස්ත වේ. වෙනත් අවස්ථාවල දී, වෙනත් වයර් මාර්ග භාවිතා කළ හැකිය.

4) . වම් සහ දකුණු මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කරන වයර් පටි ඇති මාර්ගය දිගේ අපි සිදුරු හාරන්නෙමු.

5) . විශේෂ ප්ලාස්ටික් කලම්ප භාවිතා කරමින්, අපි රැහැන් පටි සවි කරමු.

6) . අපි බම්පරය මත මීදුම ලාම්පු සවි කිරීම් සවි කරමු.

7) . අපි මෝටර් රථයේ බම්පරය සවි කරමු.

8) . අපි මීදුම ලයිට් විසුරුවා හැර, පසුපස කොටස කන්දට සවි කර බල වයර් එයට ධාවනය කරමු.

9) . අපි වයර්වල කෙළවර පිරිසිදු කර, crimping ක්රමය භාවිතයෙන් ඒවාට සම්බන්ධක සවි කරමු.

10) . අපි නියමිත ආකාරයට මීදුම ලයිට් එකලස් කරමු.

සම්බන්ධතාවය

මීදුම ආලෝකය සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන සම්මත වේ. එකම විශේෂත්වය නම් පාලක රිලේට වෝල්ටීයතාව සැපයිය යුත්තේ වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් දැල්වීමෙන් පසුව පමණි. ඔබ හෙඩ් ලයිට් නිවා දැමූ විට මීදුම ලයිට් දැල්වීමට මෙය ඔබට ඉඩ නොදේ.

ස්විචය තුළ ස්ථාපනය කළ හැකිය සම්මත ආසනයඋපකරණ පුවරුව මත, ප්ලග් ඉවත් කිරීම (එකක් තිබේ නම්) හෝ රියදුරු අසුනෙන් ප්රවේශ විය හැකි ඕනෑම ස්ථානයක.

VAZ 2110 211 2112 මත මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම

VAZ 2114 2115 මත මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම

1) . අපි බම්පරය විසුරුවා හරින්නෙමු. වැඩ කළ යුත්තේ එය ආසනයෙන් විසන්ධි කර ඇත්නම් පමණි.

2) . බම්පර් එකෙන් සියලුම අපිරිසිදුකම් ඉවත් කරන්න.

3) . අනාගත මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා අපි සලකුණු කරන්නෙමු.

4) . බාහිර හා අභ්යන්තර අර්ධ ඇති අලංකාර වීදුරු සඳහා, අපි සලකුණු සිදු කරන්නෙමු. පිටත භාගයඅලංකාර වන අතර, අභ්යන්තරයේ පිටත කොටස සහ හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

5) . වීදුරු වල පිටත කොටස තුලනෙරා යාමක් ඇත. මෙම සවි කිරීම් නෙරා යාමත් සමග, මූලද්රව්යය බම්පර් තුළ සාදා ඇති කුහරයට ගැලපේ.

6) . තීරණය කිරීම සඳහා ප්රශස්ත ප්රමාණගොඩබෑමේ මායිම මැනිය යුතුය. මේ ආකාරයෙන් ඔබට ඔබේ බම්පරයේ සුදුසු සලකුණු කළ හැකිය.

7) . විදුලි ජිජැක් භාවිතා කරමින්, අපි අවශ්ය ප්රමාණය හා ස්ථානයේ සිදුරු කපා.

8) . අපි ගොනුවක් සමඟ කැපුම් ලක්ෂ්ය සකසන්නෙමු. කණ්නාඩි වල පිටත කොටස අවසානයේ කුහරයට තදින් ගැලපේ.

9) . ප්රතිඵලයක් වශයෙන් සිදුරු තුළ අපි මීදුම ආලෝකය ස්ථාපනය කරමු. මෙම කාර්යය සඳහා කට්ටලයට විශේෂ සවි කිරීම් බෝල්ට් ඇතුළත් වේ.

10) . අපි හෙඩ් ලයිට් මුදුනේ අලංකාර වීදුරු සවි කරමු. ඊට පසු අපි බම්පරය එහි ස්ථානයට ආපසු යමු.

සම්බන්ධතාවය

මීදුම ලයිට් මිලදී ගැනීමේදී, උපාංග සම්බන්ධතා රූප සටහනක් ද ඇතුළත් වේ. එය සංකීර්ණ නොවේ, එබැවින් ආරම්භකයකුට පවා සංරචක එකිනෙකට සම්බන්ධ කිරීමේ සියලු සූක්ෂ්මතා තේරුම් ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

ඔබට ෆොග් ලයිට් වලින් වයර් සවිකිරීමේ කොටසට කාවැද්දීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, එය එන්ජින් මැදිරියේ දකුණට පිහිටා ඇත. සුළං ආවරණ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බ්ලොක් එකෙන් බෝල්ට් ගලවා, එය ඔසවා, Ш7 සහ Ш8 ලෙස සලකුණු කර ඇති පෑඩ් සොයා ගන්න.

මෙම බ්ලොක් මීදුම ලයිට් සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි, නමුත් මෙම ආලෝකකරණ උපකරණ කර්මාන්තශාලාවේ සම්මත ස්ථාපනය කර නැත. මිලදී ගත් PTF කට්ටලයේ සපයා ඇති හෙඩ් ලයිට් වලින් සහ මීදුම ලාම්පු රිලේ වලින් රැහැන් ඇදීම මෙම බ්ලොක් වලට සම්බන්ධ වේ.

ඔබේ කාර්යය වන්නේ නිවැරදි සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගැනීමයි. පහත දැක්වෙන යෝජනා ක්රමය අනුව මෙය සිදු කෙරේ:

• පින් 87 සිට ප්රතිදාන වයරය බිම, ඒ නිසා අපි එය මෝටර් රථ ශරීරයට සම්බන්ධ කරමු;
• පින් අංකය 85 Ш7 ලෙස සලකුණු කර ඇති බ්ලොක් එකට ගොස් සම්බන්ධක අංක 17 ට සම්බන්ධ වේ;
• අංක 30 සහ 86 ඇති කටු Ш8 අවහිර කිරීමට යයි. මෙම අවස්ථාවේදී, pin 30 සම්බන්ධකය 8 වෙත සම්බන්ධ කරන්න, සහ pin 86 සම්බන්ධක අංක 1 වෙත සම්බන්ධ කරන්න;
• හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීමෙන් පසු, අපි ඒවා Ш8 බ්ලොක් එකට සම්බන්ධ කර ඇති බැවින් එන්ජින් මැදිරිය හරහා ධනාත්මක වයරය දිගු කරමු. නමුත් මෙම වයර් අංක 2 සහ 3 සම්බන්ධකවලට ඇතුල් කළ යුතුය;
• දැන් අපි බ්ලොක් එක සවි කරන කොටසට සම්බන්ධ කර, බ්ලොක් එක එහි ස්ථානයට ආපසු යමු;
• මීදුම ආලෝකය රිලේ ස්ථාපනය කරනු ලබන බ්ලොක් අසල ප්රදේශයක් අපි තෝරා ගනිමු.

මීදුම ලයිට් සමඟ අනුරූප බොත්තමක් ඇතුළත් කර ඇති අතර එය නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන ආසනයේ පුවරුව මත රැඳී සිටියි.

නිෂ්පාදකයා, එනම්, AvtoVAZ, මේ සඳහා සපයන ලදී. එබැවින්, පැනලය යටතේ ඔබට පාලන බ්ලොක් එකක් සොයාගත හැකිය. අපි පැනලය ඉවත් කර, අදාළ බ්ලොක් එක සොයාගෙන එයට බොත්තම සම්බන්ධ කරන්න.

මීදුම ලයිට් සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ග මතුපිටට ඉහළින් යොමු කරන ලද පැතලි හා පුළුල් ආලෝක ධාරාවක් ජනනය කිරීමට ය. ආලෝක කදම්භයේ මෙම දිශාව ඝනකමේ මීදුම පරිමාවේ ආලෝකය අවම කිරීමට සහ රියදුරු අසුනේ සිට දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබ විසින්ම ස්ථාපනය කරන විට මීදුම ආලෝකය සඳහා නීති රීති සහ රැහැන් සටහන අනුගමනය කිරීමට අපොහොසත් වීම අනතුරු වලට හේතු විය හැක.

[සඟවන්න]

මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා අවශ්යතා

ලාම්පු සැකසීමට අවසර ඇත මීදුම් ලාම්පුවකෙලින්ම හෙඩ් ලයිට් වල.

හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ නීති රෙගුලාසි දෙකකින් නියාමනය කරනු ලැබේ:

• GOST 8769-75 හෝ SEV සම්මත 4122-83;
• රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ප්රමිතිය GOST R 41.48-2004, UNECE නීති අංක 48 ට අනුරූප වේ.

මෝටර් රථයක මීදුම ලයිට් පිහිටීම

සාමාන්ය අවශ්යතා පහත පරිදි වේ:

1. ස්ථාපන ස්ථානය වාහනයේ සිරුරේ පැත්තේ මතුපිට සිට 400 mm ට වඩා දුරින් පිහිටා ඇත. පැති තලය සහ හෙඩ් ලයිට් පිටත අතර දුර මනිනු ලැබේ.
2. මීදුම ලයිට් දෙකක් පමණක් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත. සම්මතයන් වෙන වෙනම දක්වා ඇත අනිවාර්ය ස්ථාපනයමීදුම ආලෝකය සංචාරක බස්, මෙන්ම කඳුකර මාර්ගවල ධාවනය වන වාහන මත.
3. මීදුම ආලෝක උපාංගයේ පහළ කෙළවර මාර්ග මතුපිට සිට අවම වශයෙන් 250 mm දුරින් පිහිටා ඇත.
4. මීදුම ආලෝකයට +15º සිට -10º දක්වා තිරස් දෘෂ්ටි කෝණයක් සහ +45º සිට -10º දක්වා සිරස් දෘෂ්ටි කෝණයක් තිබිය යුතුය. නිශ්චිත කෝණ තුළ වාහන කොටස් සමඟ හෙඩ් ලයිට් අවහිර කිරීම පිළිගත නොහැකිය.
5. මීදුම ලයිට් පැති ලාම්පු සමග සමාන්තරව සම්බන්ධ කළ යුතුය.
6. මීදුම ලාම්පු වල කාච අඩු කදම්භ ලාම්පු මගින් ලබා දෙන ප්රවාහයට පහළින් ආලෝක කදම්භයක් නිපදවිය යුතුය.
7. විනිවිද පෙනෙන පෙරහන් හෝ තෝරාගත් කහ වර්ණ භාවිතා කිරීම පිළිගත හැකිය. වීදුරු භාවිතය තහනම්ය විවිධ වර්ණඑක් මෝටර් රථයක් මත.

මෝටර් රථයක මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා ප්‍රමිතීන්ට විශේෂ අවශ්‍යතා නොමැත, එබැවින් අයිතිකරුට කට්ටලය ස්ථාපනය කළ හැකිය.

මීදුම ලයිට් සවි කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ කුමක්ද?

සදහා ස්වයං ස්ථාපනයමීදුම ආලෝකය අවශ්ය වේ අවම කට්ටලයමෙවලම. සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය නිවැරදි ස්ථාපනය මත රඳා පවතින බැවින් මෝටර් රථ හිමිකරුට විදුලි රැහැන් සමඟ වැඩ කිරීමේදී දැනුම හා කුසලතා තිබිය යුතුය.

මෙවලම් කට්ටලය:

• මෝටර් රථයේ වර්ණ විදුලි රූප සටහන;
• නයිපර්ස් හෝ පැති කටර්;
• කම්බි පිරිසිදු කිරීමේ පිහිය;
• පර්යන්ත crimping pliers (පර්යන්ත වාරණ);
• පෑස්සුම් යකඩ

ස්ථාපනය සඳහා අවශ්ය ද්රව්ය කට්ටලය:

• බම්පර් මතුපිටට සවි කර ඇති බම්පර් හෝ විශ්වීය ඒවායේ සම්මත සිදුරු තුළ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සුදුසු මීදුම ලයිට් කට්ටලයක්;
• 1.5-2 mm² හරස්කඩක් සහිත අතරමං වූ තඹ වයර් සමඟ ක්‍රියා කළ හැකි පරිවරණය අඩු උෂ්ණත්වයන්සහ පෙට්‍රල් සහ තෙල් වාෂ්ප වලට ප්‍රතිරෝධී;
• හැරවීම සඳහා රිලේ (සාමාන්‍යයෙන් සම්මත හෙඩ් ලයිට් රිලේ වලින් ඉදිරිපස රෝද ධාවන ආකෘති VAZ);
• බ්ලේඩ් ෆියුස් සවි කිරීම සඳහා දුරස්ථ නිවාස;
• 30 බ්ලේඩ් ෆියුස්;
• අභ්යන්තර මෝස්තරයට ගැලපෙන පාලන යතුරක් (වඩාත් සුදුසු පසුබිම් ආලෝකයක් සහිතව);
• පරිපථ මූලද්රව්ය සඳහා වයර් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්බන්ධක සහ පර්යන්ත;
• සුදුසු විෂ්කම්භයකින් යුත් තාප හැකිලීමේ නළය;
• ෙපොලිඑතිලීන් ෙහෝ ෙරදි පදනමක් මත විදුලි ෙට්ප්;
• ප්ලාස්ටික් බැඳීම්;
• වයර් තැබීම සඳහා මෝටර් රථ රැලි සහිත හෝස්.

Ford Focus 3 සඳහා මීදුම ලයිට් කට්ටලය

සම්බන්ධතා රූප සටහන

ස්ථාපනය සඳහා, මීදුම ලයිට් සඳහා සම්බන්ධතා යෝජනා ක්රම දෙකක් හැකි ය:

• සමාන්තර;
• අනුක්රමික.

සමාන්තරව සම්බන්ධ වූ විට, ධනාත්මක වයරය රිලේ ස්පර්ශයෙන් එක් එක් හෙඩ් ලයිට් වෙත යයි. රිලේ හරහා බල ගැන්වේ ෆියුස් සබැඳිය 15 A ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සමඟ, එය මීදුම ආලෝකයේ බොහෝ මාදිලි සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. ෆියුස් බැටරි පර්යන්තයට හැකි තරම් සමීපව තැබීම සුදුසුය.

+ 12V සංඥා වෝල්ටීයතාවය දිස්විය යුත්තේ ජ්වලනය සක්‍රීය වන විට පමණි. මෙම මිනුම එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියා කිරීම වළක්වයි. අවශ්‍ය නම්, ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු ඔබට ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රධාන ලාම්පු දැල්විය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සංඥා වයරය සම්බන්ධ වේ පාලන ලාම්පුවඋපකරණ පොකුරේ ස්ථාපනය කර ඇති බැටරිය ආරෝපණය කිරීම. බොත්තම ක්‍රියාත්මක විය යුතුය.

සමාන්තර සම්බන්ධතාවය

අනුක්රමික සම්බන්ධතාවය වත්මන් පරිභෝජනය සහ ලාම්පු දීප්තිය අඩු කරයි. ඒ වෙනුවට මීදුම ආලෝකය භාවිතා කිරීම සඳහා සමාන යෝජනා ක්රමයක් භාවිතා කරයි සම්මත හෙඩ් ලයිට්හිස ආලෝකය.

අනුක්රමික සම්බන්ධතාවය

සම්බන්ධතාවය අමතර හෙඩ් ලයිට්රිලේ හරහා "AUTO ELECTRICAL - Steel Horse" නාලිකාවේ වීඩියෝ නිබන්ධනය තුළ නිරූපණය කෙරේ.

ඔබේම දෑතින් ස්ථාපනය කර සම්බන්ධ කර ගන්නේ කෙසේද?

මීදුම ලයිට් සවි කිරීම අපේම මතසම්බන්ධතා රූප සටහනක් සංවර්ධනය කිරීම ආරම්භ වේ. නිසි ලෙස නිර්මාණය කර ඇති පරිපථයක් අනවශ්‍ය වයර් මඟහැර සපයයි විශ්වසනීය මෙහෙයුම විදුලි පරිපථය. බොහෝ හිමිකරුවන් එය එළිමහනේ ස්ථාපනය කළද, ගරාජයේ ස්ථාපන කටයුතු සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඉදිරිපස බම්පරයේ PTF ස්ථාපනය කිරීම සහ එය සැකසීම

ස්ථාපන ක්රම තුනක් ඇත:

• සම්මත විවරයන් තුලට;
• පිටත වරහන මත;
• හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් නොකරන හිස් බම්පරයක් තුලට.

පහත ඉදිරිපත් කර ඇති ගෙදර හැදූ අච්චුව භාවිතයෙන් සැකසුම සිදු කෙරේ. අච්චුව මෝටර් රථ ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් මීටර් 5 ක් දුරින් ලම්බකව ස්ථාපනය කර ඇත. සැහැල්ලු ස්ථානයේ ඉහළ කෙළවරේ සමපාත වන තෙක් ගැලපීම සිදු කෙරේ. ගැලපුම් රේඛාව ලාම්පු මධ්යයේ උසට වඩා 100 mm පහතින් පිහිටා ඇත.

අභිරුචිකරණය සඳහා අච්චුවේ දළ දසුන

ඔබේ මීදුම ලයිට් සකස් කිරීම රියදුරු දෘශ්‍යතාව වැඩි කරන අතර ඉදිරියට එන රියදුරන් අන්ධ කිරීමේ අවදානම අඩු කරයි.

අන්ධ බම්පරයක PTF ස්ථාපනය කිරීම

වඩාත්ම දුෂ්කර හා කාලය ගතවන විකල්පය වන්නේ ඝන බම්පරයක මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමයි (එනම්, මේ සඳහා කර්මාන්තශාලා සිදුරු නොමැති එකක්):

1. අළුත්වැඩියා කිරීම සහ මෙහෙයුම් උපදෙස් අනුව වාහනයේ බම්පරය ඉවත් කරන්න.
2. නිවාස හැඩය සහ රෙගුලාසි වලට අනුකූලව ප්රධාන ලාම්පු ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රශස්ත ස්ථානය තීරණය කරන්න.
3. හෙඩ් ලයිට් සඳහා සිදුරක් සාදන්න. හොඳම ආකාරයෙන්පරිමිතිය වටා සිදුරු සිදුරු කිරීම සහ ගොනුවක් සමඟ හිඩැස් හරහා බැලීමයි. ශරීරය සහ අලංකාර රාමුව අතර නිසි ගැලපීම සහතික කිරීම සඳහා කුහරය සකස් කළ යුතුය. බම්පරයේ කුඩා කොටස් ඉදිකිරීම් හෝ ලිපි ද්රව්ය පිහියකින් ප්රවේශමෙන් කපා ඇත.
4. සුදුසු බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇති මීදුම ලාම්පු නිවාස සඳහා සිදුරු හාරන්න.
5. නිවස තුළට හෙඩ් ලයිට් සවි කර ආරක්ෂිත ආවරණයක් සවි කරන්න. එය බම්පරයේ ප්ලාස්ටික් වලට ඇලී සිටී.
6. කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති විශේෂ යතුරක් භාවිතයෙන් ඔබට හෙඩ් ලයිට් සකස් කළ හැකිය.

බාහිර වරහන මත PTF ස්ථාපනය කිරීම

වානේ වරහනක් මත මීදුම සවි කිරීම සඳහා විකල්පය:

1. මීදුම ලයිට් සවිකිරීමේ අවශ්‍යතා අනුව බම්පරය මත වරහනේ සවිකරන ස්ථාන සලකුණු කරන්න. රීතියක් ලෙස, අතිරේක හෙඩ් ලයිට් වරහන මත ස්ථාපනය කර ඇත.
2. ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු හෝ බෝල්ට් සමඟ බම්පර් වෙත වරහන ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
3. සවි කරන ස්ථානවල මීදුම ලයිට් සවි කර රැහැන් සම්බන්ධ කරන්න.

වරහනක් මත හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ උදාහරණය

සම්මත විවරයන් තුළ PTF ස්ථාපනය කිරීම

සම්මත ප්ලග් ඇති බම්පරයක හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ:

1. රෝද යට 150-200 mm උස ලී කුට්ටියක් තැබීමෙන් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඔසවන්න. වැඩි පහසුව සඳහා, ඔබට මෝටර් රථය සෝපානයක් මත තැබිය හැකිය.
2. බම්පරයේ පහළ කොටස ආවරණය කරන ආරක්ෂිත ආවරණ ඉවත් කරන්න.
3. සම්මත බම්පර් ප්ලග් වල ක්ලිප් ගලවන්න.
4. ඇතුල් කරන්න මීදුම් ලාම්පුවමාර්ගෝපදේශ තුළට සහ සම්මත ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් ආරක්ෂා කරන්න. මුල් නොවන හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කරන විට, මානයන් සහ සවි කිරීම් ස්ථානවල විෂමතා ඇති විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ කොටස් එකිනෙක සකස් කළ යුතුය. පහත දැක්වෙන්නේ බම්පරයේ චීන මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ ඡායාරූප ගැලරියකි Hyundai Elantra HD.

රැහැන් ඇදීම

රැහැන් ඇඳීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේදී, ඔබ ආරක්ෂක නීති අනුගමනය කළ යුතුය:

• බැටරිය විසන්ධි කරන්න;
• කම්බියේ හරස්කඩ රැගෙන යන ධාරාවට අනුරූප විය යුතුය;
• සම්බන්ධතා ස්ථාන විශ්වාසදායක සම්බන්ධතා තිබිය යුතුය;
• එකම ද්රව්යයේ වයර් පමණක් සම්බන්ධ කළ හැකිය (විද්යුත් රසායනික විඛාදනය අඩු කිරීම සඳහා);
• පෑස්සුම් සමඟ කරකැවීම් වැගිරවීම සුදුසුය;
• වයර් වල සන්ධි තාප හැකිලීමේ නල හෝ විදුලි ටේප් වලින් පරිවරණය කර ඇත;
• ගංවතුරට ගොදුරු වන ප්‍රදේශවල රැහැන් සම්බන්ධතා තැබීමෙන් වළකින්න;
• නැමීමෙන් සහ ඉරිතැලීමෙන් ඒවා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, බෙදුණු රැලි සහිත නලයකින් ඒවා ආරක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;
• වයර් සම්මත පටිවලට සමාන්තරව තබා ප්ලාස්ටික් බැඳීම් වලින් සවි කර ඇත;
• මීදුම ලයිට් සඳහා බල සැපයුම් පරිපථය තනි ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කළ යුතුය;
• වයරය තැබීමේදී, මාර්ගයේ උණුසුම් හෝ චලනය වන මූලද්රව්ය මෙන්ම තියුණු මායිම් නොමැති බව සහතික කළ යුතුය.

ආරක්ෂිත ස්ථාපන නීති නොසලකා හැරීම විදුලි රැහැන්මෝටර් රථය විනාශ කළ හැකි පරිපථ සහ ගින්න අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේ.

රැහැන් සහ හෙඩ් ලයිට් පරීක්ෂාව

ආසන්න රැහැන් අනුපිළිවෙල:

1. මීදුම ලාම්පු සම්බන්ධක සඳහා වයර් මූලික ස්ථාපනය සිදු කරන්න.
2. රැලි සහිත නළය හරහා බම්පරය ඇතුළත වයර් පසු කරන්න.
3. මීදුම ලයිට් වලින් සෘණ ඊයම් ඉවත් කර ඒවා ශරීරයට සම්බන්ධ කරන්න. ඉදිරිපස පැත්තේ සාමාජිකයින් මත ඇති සම්මත බර බෝල්ට් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.
4. ඉවත් කරන්න ඉදිරිපස රෝදයසහ ෆෙන්ඩර් ලයිනර් (විකල්ප).
5. රිලේ ස්ථානය තීරණය කරන්න. රිලේ භාවිතා කළ යුතුය අනිවාර්යය, ස්විචයක් සහිත ලාම්පු සෘජුවම මාරු කිරීම සම්බන්ධතා වේගයෙන් පිළිස්සීමකට තුඩු දෙනු ඇත. රිලේ එක තැබිය හැකිය නිදහස් ඉඩනිතිපතා සවිකිරීම් බ්ලොක්හෝ උපකරණ පුවරුවේ ඕනෑම තැනක.
6. මීදුම ලයිට් එකට වැඩ කළ යුතු නිසා පැති පහන්, එවිට සම්බන්ධතාවය මානයන් බ්ලොක් එකෙන් සාදා ඇත. Volkswagen Polo Sedan රථයක වයරින් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ ඡායාරූප පහත දැක්වේ.

PTF ස්විචය ස්ථාපනය කිරීම

මීදුම ලයිට් සක්රිය කිරීමේ වඩාත් පොදු ක්රමය වන්නේ නිතිපතා ස්ථානයක හෝ රියදුරුට ළඟා විය හැකි වෙනත් ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇති බොත්තමකි. නිතිපතා ස්ථානබොත්තම් සඳහා ඒවා ඉවත් කළ හැකි ප්ලග් වලින් වසා ඇත, සමහර විට ඒවා උපකරණ පුවරු ද්රව්ය වලින් ආවරණය කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, බොත්තම් සිරුරේ මානයන් වලට අනුරූප වන සිදුරක් කැපීම අවශ්ය වේ.

සලකා බැලිය යුතු වෙනම අයිතමයක් වන්නේ මීදුම ලයිට් සඳහා භ්‍රමණ ස්විචයකින් සමන්විත සුක්කානම් තීරු ස්විච ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා එය අවශ්ය විය හැකිය විශේෂ මෙවලමක්- Torx හිස් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියන් සහ විශේෂ යතුරමධ්යම සුක්කානම් රෝද සවිකරන බෝල්ට් සඳහා.

සුක්කානම් තීරු ස්විචය සම්බන්ධ කිරීමට මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

1. අලංකාර සුක්කානම් තීරු ආවරණයේ අර්ධ දෙකේ සවි කිරීම් ගලවන්න.
2. කලම්ප වල ප්රතිරෝධය ජය ගනිමින් කොටස් වෙන් කරන්න. විසුරුවා හරින විට, ප්ලාස්ටික් අගුල් කැඩී නොයෑමට ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය.
3. ඊළඟට, ඔබ සුක්කානම් තීරු ස්විචය ඉවත් කළ යුතුය, සුක්කානම් රෝදය ඉවත් නොකර හෝ ඉවත් කිරීමකින් තොරව ඉවත් කළ හැකිය. පළමු අවස්ථාවේ දී, වසන්ත ක්ලිප් නැමීමට, ලීවරය ඉවත් කර සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. මෙයින් පසු, තවත් ස්විචයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉවත් කරන ලද කොටස් ප්රතිස්ථාපනය වේ. දෙවන නඩුවේදී, සුක්කානම් රෝදය සහ වායු බෑගය (සවි කර ඇත්නම්) ඉවත් කළ යුතුය. එක් එක් ආකෘතිය සඳහා කුෂන් ඉවත් කිරීමේ ක්රමය වෙනස් වේ. ඉවත් කරන ලද කොටස රඳවා තබා ගත යුතුය, මන්ද එය ගාංචු වලින් ඉවත් වී රැහැන් පටි බිඳ දැමිය හැකිය.
4. කොට්ටය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ මධ්යම බෝල්ට් සවි කිරීම ඉවත් කළ යුතුය සුක්කානම.
5. සුක්කානම් රෝදය ඉවත් කරන්න, සුක්කානම් තීරු ස්විචයෙන් සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න.
6. ස්විචය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් ගලවා එය තීරුවෙන් ඉවත් කරන්න.
7. නව ඒකකයක් ස්ථාපනය කර නැවත එකලස් කරන්න. සුක්කානම් රෝදය ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ සුක්කානම් රෝද ස්පෝක්ස් සහ ඉදිරිපස රෝද නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බවට සහතික විය යුතුය. මධ්‍ය බෝල්ට් එක නිර්දේශිත ව්‍යවර්ථයට තද කළ යුතුය.
8. බලය සම්බන්ධ කර ස්විච් බ්ලොක් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

නව සුක්කානම් තීරු ස්විච් ලීවරයක් ස්ථාපනය කිරීමේ උදාහරණයක් හයුන්ඩායි කාර්සොලාරිස්.

සමහර කාර් වල යුරෝපීය වෙළඳ නාමමාරු කිරීම මීදුම ලයිට්උපකරණ පුවරුවේ පිහිටා ඇති භ්රමක ස්විචයක් මගින් සිදු කරනු ලැබේ. එවැනි මෝටර් රථයක් මත හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ විදුලි පහන් සිට ප්ලග් වෙත වයර් සම්බන්ධ කළ යුතු අතර මීදුම ලයිට් පාලනය කිරීමේ කාර්යය සමඟ ආලෝක ස්විචයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.

වීඩියෝ

මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා රැහැන් රූප සටහන "Car Lover" නාලිකාව සඳහා රූගත කරන ලද වීඩියෝවක දැක්වේ.

හැමෝම වගේ නවීන මෝටර් රථය, VAZ "දස" මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය තුළ නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු විය. කෙසේ වෙතත්, සියලුම වෙනස් කිරීම් වාහනයේ මුලින් ස්ථාපනය කරන ලද සංරචක සහ එකලස් කිරීම් සම්බන්ධ වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය මෝටර් රථයේ බාහිර ආලෝකය තුළ ඇතුළත් කර නැත, නමුත් විදුලි රූප සටහනරිලේ සහ PTF පාලන බොත්තම යන දෙකම ස්ථාපනය කර ඇත.

යොමුව සඳහා: පසුපස බ්ලොක් හෙඩ් ලයිට් වල, පැති ආලෝක ලාම්පුවේ දෙවන සූත්‍රිකාවක් තිබූ අතර එය මීදුම ලයිට් ලෙස සේවය කළේය.
එය ඉදිරිපස පුවරුවේ බොත්තමක් මඟින් සක්‍රිය කර ඇති අතර පිටුපසින් රිය පැදවූ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා දුර්වල දෘශ්‍යතාවයේ තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථයේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි විය.

දොර හතරේ VAZ 2110 සෙඩාන් රථය 1995 සිට 2007 දක්වා Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හල විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සාමාන්‍ය Lada මෝටර් රථ මෙන් නොව, ආකෘතිය ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථයක් ලෙස ස්ථානගත විය.

විශේෂයෙන්, මෝටර් රථය සමන්විත වූයේ:

1. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියඑන්ජින් පාලනය (ECM);
2. රෝග විනිශ්චය ඒකකය (පුවරු පරිගණකය);
3. ගැල්වනයිස් කරන ලද ලෝහ ශරීර කොටස්වල ක්රියාකාරීව භාවිතා කරන ලදී;
4. ශරීරය නව, වඩා ප්‍රගතිශීලී තාක්‍ෂණයක් භාවිතයෙන් පින්තාරු කර ඇත.

විදුලි උපකරණවල විශේෂාංග

ඊට අමතරව, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ස්ථාපනය සඳහා කර්මාන්තශාලා සූදානම් කිරීම සිදු කළේය:

• විදුලි කවුළු;
• බල සිසැරවිම;
• ඉදිරිපස බම්පරයේ මීදුම ආලෝකය.

සටහන!
ECM VAZ-2110 මත පවා ස්ථාපනය කර ඇත කාබ්යුරේටර පද්ධතියබල සැපයුම සහ පසුකාලීන මාදිලි වලින් වෙනස් විය එන්නත් පද්ධතියඉන්ධන එන්නත්.

VAZ 2110 හි විදුලි රූප සටහන

යොමුව සඳහා: කාබ්යුරේටරයක් ​​සහිත මාදිලිවල, පසුපස මීදුම ලයිට් සක්රිය කිරීමේ බොත්තම අතරමැදි ස්ථානයක් (සවි කිරීම) තිබුනි, එමගින් සම්බන්ධතා ආරක්ෂාවක් ලෙස ක්රියා කරයි.

2000 සිට ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියක් සහිත මාදිලිවල සම්බන්ධතා වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වූයේ එබැවිනි. එබැවින්, මැදිරියේ බොත්තම සහ "+" අතර PTF පාලන පරිපථයේ රිලේ ස්ථාපනය කර ඇත. බොත්තම ද්විත්ව මාදිලියකින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය.

ඡායාරූපය PTF ආරක්ෂණ රිලේ සමඟ VAZ 2110 හි මීදුම ලයිට් මාරු කිරීම සඳහා රූප සටහනක් පෙන්වයි

සටහන!
ද්වි-මාදිලි නොවන ස්ථාවර මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතම මඟින් බොත්තම රිලේ පරිපථයේ ස්විචයක් ලෙස ක්රියා කරයි.
එම. අඩු ධාරාවක් සමඟ සම්බන්ධතා වසා දමයි, එමගින් එහි සම්බන්ධතා හරහා ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ගමන් කිරීම වැළැක්වීම.

පහත රූපයේ දැක්වෙන්නේ:

1. මීදුම ලයිට් (ඉදිරිපස);
2. 30, 85,86 සහ 87 කටු සහිත PTF හැරවුම් රිලේ;
3. රිලේ සම්බන්ධ කර ඇති සවි කිරීම් බ්ලොක්;
4. උපකරණ පුවරුවේ බාහිර ආලෝක ස්විචය;
5. මීදුම ලයිට් හැරවීම සඳහා බොත්තම;

අකුරු වලින් ද දැක්වේ:

1. බලශක්ති ප්රභවයට (උත්පාදක සහ බැටරි);
2. උපකරණ ආලෝක ස්විච් බොත්තම වෙත.

මීදුම ලයිට් VAZ 2110

දහවන පවුලේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විවිධ වසරනිකුතු අසමාන ස්ථානයක දක්නට ලැබුණේ, පළමුව, ඒවාට විවිධ විද්‍යුත් පරිපථ තිබූ බැවිනි:

1. පසුපස PTF සක්රිය කිරීමේ බොත්තම අගුලු දැමීම සහ ආරක්ෂිත රිලේ නොමැතිව (2000 දක්වා මාදිලිවල);
2. සවි කිරීමකින් තොරව බොත්තමක් සහ PTF මාරු කිරීමේ පරිපථයේ රිලේ එකක් (2000 සිට ආකෘති).

සටහන!
බම්පර් තුළ PTF ස්ථාපනය කරන විට, හෙඩ් ලයිට් සඳහා ස්ටිකර් නිෂ්පාදනය ඇණවුම් කිරීමට වග බලා ගන්න.
මෙම චිත්රපටය පියාසර කරන ගල් හා ශාක අතු වලින් වීදුරුව ආරක්ෂා කරනු ඇත.

PTF සේවාව

ඒ අතරම, පළමු මෝටර් රථ දහයේ බොහෝ හිමිකරුවන් මීදුම ලාම්පු ෆියුස් පිහිටා ඇත්තේ කොහේදැයි නොදනී. එය වැරදි ලෙස ක්රියා කරන්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන් නොදනී.

2000 න් පසු ආකෘති මත. ෆියුස් තනි කොටසක කාණ්ඩගත කර ඇත.

ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ:

• පසුපස PTF ෆියුස් F20 ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර එය 7.5A ධාරාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
• 10A හි F4 F4 ඉදිරිපස දකුණු මීදුම ලාම්පුව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය;
• 10A හි Fuse F 14 ඉදිරිපස වම් මීදුම ලාම්පුව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.

මීදුම ආලෝකය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඇල්ගොරිතම ද වෙනස් කර ඇත.

විශේෂයෙන්ම:

1. සවිකරන කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති රිලේ වර්ගය 113.3747 වෙත බලය සපයන බොත්තමක් එබීමෙන් හෙඩ් ලයිට් සක්රිය කර ඇත;
2. VAZ 2110 මෝටර් රථවල PTF හැරවීම කළ හැක්කේ හෙඩ් ලයිට් ස්විචය බාහිර ආලෝක තත්ත්වයට සකසා ඇත්නම් පමණි.

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, PTF සක්‍රිය කර ඇත්තේ පැති ලාම්පු හෝ අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සමඟ පමණි. ඒ අතරම, බොත්තම මත සහ උපකරණ පුවරුවේ ආලෝක දර්ශකයක් භාවිතා කරමින් සක්රිය කිරීම රියදුරුට දක්වනු ලැබේ.

හෙඩ් ලයිට් වල ලාම්පු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී විශේෂ ගැටළු නොමැත, මන්ද ඒවා සේවය සඳහා විවෘත ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇත. නමුත් හෙඩ් ලයිට් ඒකකයේ සම්පූර්ණ ව්‍යුහයම කඳ පියනේ පිහිටා ඇති බැවින් පසුපස ලාම්පු සමඟ අපට ටිකක් අරගල කිරීමට සිදු විය.