මෝටර් රථ හිමියන් සුදුසු ප්රමාණයේ ටයර් සහ රෝද තෝරා ගැනීමට ටයර් කැල්ක්යුලේටරය භාවිතා කරයි. සියලුම ගණනය කිරීම් අන්තර්ජාලය හරහා සිදු කෙරේ. පරිශීලකයාට දිගු, තේරුම්ගත නොහැකි ගණනය කිරීම් සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු නොවේ. ටයර් සහ රිම් වල ප්‍රමාණයේ වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගනිමින් රෝදයේ මානයන් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි මෝටර් රථ හිමියාට තේරුම් ගත හැකි බැවින් යෙදුම බහුකාර්ය වේ. සේවාව භාවිතා කිරීමේ විශේෂාංග දෙස බලමු.

ටයර් කැල්ක්යුලේටරයේ ක්රියාකාරිත්වය

ටයර් තෝරාගැනීමේ කැල්ක්යුලේටරය ඔබට නිශ්චිත මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු ටයර් තෝරා ගැනීමට සහ ඒවායේ ලක්ෂණ අනුව ඔබට උපකාර කළ හැකිය. වාහන හිමියන් තම වාහනවල ටයර් සහ රෝද ආදේශ කිරීමට කාලය පැමිණි විට මෙම සේවාව වෙත යොමු වේ. අර්ථ විරහිත "සපත්තු වෙනස් කිරීම්" සහ චෙක්පත් මත කාලය නාස්ති නොකිරීමට, ඉදිරිපත් කරන ලද මාර්ගගත සේවාව භාවිතා කරන්න. ටයර් කැල්කියුලේටරයේ විශේෂාංග:

• ඔබට ටයර් ප්රමාණය ගණනය කළ හැකිය;
• සේවාව විවිධ පරාමිතීන් සපයයි - රෝද විෂ්කම්භය, මාර්ගය සහ මෝටර් රථය අතර නිෂ්කාශන උසෙහි වෙනස්කම් (නිෂ්කාශනය), ධාවන පථය පුළුල් කිරීම;
• ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය ප්‍රමාණයේ ප්‍රස්ථාර භාවිතා කරමින් අඟල් මිලිමීටර හෝ අනෙක් අතට පරිවර්තනය කිරීමේ සහාය.

ටයර් කැල්ක්යුලේටරය ටයර් තෝරාගැනීම වේගවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, ක්රියා පටිපාටිය වඩාත් පහසු කරවයි. සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම දුෂ්කර තේරීම්වලට මුහුණ දී ඇති බැවින්, මාර්ගගත ගණක යන්ත්‍ර ඉතා ඉක්මනින් පරිශීලකයින් අතර ජනප්‍රියත්වය ලබා ගත්තේය.

ටයර් කැල්කියුලේටරය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද

එහි අපේක්ෂිත අරමුණ සඳහා ටයර් ප්‍රමාණයේ කැල්කියුලේටරය භාවිතා කිරීමට ඔබට උපකාර වන උපදෙස් කිහිපයක් තිබේ. පියවරෙන් පියවර උපදෙස් පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

1. පෝරමයේ ඔබ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ටයර් ප්රමාණය මෙන්ම ඔබ ස්ථාපනය කිරීමට කැමති ඒවා ඇතුළත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
2. පරිශීලකයා ගණනය කිරීමේ ප්රතිඵල සමඟ විශේෂ වගුවක් දකිනු ඇත. මෙම දත්ත වලින් ඔබට යම් වාහනයක් සඳහා අවශ්ය ටයර් මොනවාදැයි සොයා ගත හැක.
3. ටයර් තෝරාගැනීමෙන් පසු, ඔබට රෝදවල ප්රමාණය ගණනය කිරීමට ඉදිරියට යා හැකිය. මෙහිදී ඔබට නිශ්චිත දත්ත නියම කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත - මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති තැටියේ උපරිම / අවම පළල. සේවාව ස්වයංක්රීයව සියලු ගණනය කිරීම් සිදු කරනු ඇත.
4. ඔබට අඟල් මිලිමීටර බවට පරිවර්තනය කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට මාර්ගගත පරිවර්තකයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්‍රියාව ඔබට ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය ප්‍රමාණවලින් ප්‍රතිසම සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ටයර් කැල්කියුලේටරය භාවිතයෙන් සැසඳීම හැකි තරම් නිවැරදි වනු ඇත, අවශ්ය සියලු තොරතුරු මාර්ගගත සේවා දත්ත ගබඩාවේ ඇතුළත් කර ඇත.

සාමාන්‍ය තේරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ඉතා සරල ය, නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරු අනිවාර්යයෙන්ම මූලික දත්ත ඇතුළත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. පසුකාලීන ප්‍රතිඵලවල දෝෂ හෝ සාවද්‍ය භාවයක් ඇති නොවන පරිදි පරාමිති හැකි තරම් නිවැරදි විය යුතුය.

ඔබට අපගේ වෙබ් අඩවියේ මෙම සේවාව භාවිතා කළ හැකිය. වැඩසටහන නොමිලේ ලබා ගත හැකිය; මිනිත්තු කිහිපයකින් ඕනෑම කෙනෙකුට ගණනය කිරීම් කළ හැකිය. භාවිතයේ ක්රියාවලිය සරල කිරීම සඳහා, ඔබ ලබා දී ඇති උපදෙස් භාවිතා කළ යුතුය.

රෝදයේ පළල සහ ටයර් පළල ගැලපීම මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වයට බලපායි. ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම සහතික කිරීම සඳහා, මෙම පරාමිතීන්ගේ අනුපාතය ප්‍රශස්ත සීමාවන් තුළ තිබීම අවශ්‍ය වේ - නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන ඒවා, එසේ නොමැතිනම් ටයරය තැටියට සහ මාර්ග මතුපිටට ඇලවීම නරක අතට හැරෙනු ඇත, සහ අනතුරක් ඇතිවීමේ අවදානම වැඩි කරන්න.

න්යායික කොටස

එකලස් කරන ලද රෝදය

වාහනයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් මඟින් ටයර් සහ රෝදවල ප්‍රමාණය දක්වයි. නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් තම මෝටර් රථවල විශාල රිම් සවි කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ, එවැනි ක්රියාවන් වාහනයේ ස්ථාවරත්වය වැඩි කරන බව ඔවුන් විශ්වාස කරන බැවිනි. මෙම මතය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ. ඔබ නිෂ්පාදනයේ දාරය තරමක් වැඩි කළහොත්, ඔබට පහත සඳහන් ප්රතිලාභ ලබා ගත හැකිය:

• වේගය වැඩි කිරීම;
• වැඩිදියුණු කළ හැසිරවීම;
• යන්ත්රය ස්ථාවරත්වය වැඩි කිරීම.

අවසර ලත් සම්මතයෙන් ඔබ්බට තැටිය විශාල කර ඇත්නම්, ඍණාත්මක ප්රතිවිපාක ඇතිවිය හැකිය:

• කම්පනය පිරිහීම - රෝදය මෝටර් රථයේ ෆෙන්ඩරය ස්පර්ශ කරයි;
• සම්ප්රේෂණය මත බර වැඩිවීම;
• මෝටර් රථ පාලනය කිරීමේ හැකියාව අඩු විය.

ඔබට ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, උදාහරණයක් ලෙස, රිය පැදවීම පහසු කිරීම සඳහා අඩු පැතිකඩ ටයර්, එවැනි ක්‍රියා ඍණාත්මක ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකි බව මතක තබා ගන්න:

• අසමාන මාර්ග පෘෂ්ඨ මත රිය පැදවීමේදී තැටි වලට හානි වීමේ අවදානම වැඩි වීම (පොලි, වලවල්, ආදිය);
• වළවල් සහ අනෙකුත් අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත ධාවනය කරන විට මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම මත බර වැඩි කිරීම.

කදිම විකල්පය වන්නේ ටයර් සහ රෝද ප්රමාණයේ අනුකූලතාව සැලකිල්ලට ගනිමින් නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීමයි. සැලකිල්ලට ගනිමින් මෙය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය:

• මෝටර් රථ අලෙවිකරුගේ නිර්දේශ - රිම් සහ ටයර්වල පළල අනුකූල වීම මෝටර් රථ අත්පොතෙහි දක්වා ඇත;
• ප්රමාණය අනුව රෝද සහ ටයර් තෝරාගැනීම සඳහා විශේෂ වගු වලින් දත්ත.

තැටියේ ප්‍රමාණයට ගැලපෙන පරිදි ටයර් ප්‍රමාණය තෝරා ගත හැකිය, සහ අනෙක් අතට, විශේෂ වගු භාවිතා කරමින්, තැටියේ රිම් පළල සැලකිල්ලට ගනිමින් එය රබර් පැතිකඩේ පළලට වඩා 25-30% අඩු විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, 175/80R14 ටයර් සඳහා, පළල 175 mm, පැතිකඩ උස 80%, සහ රෝද විෂ්කම්භය අඟල් 14 කි. අපි පැතිකඩ පළල අඟල් වලින් ගණනය කරමු - 175mm = අඟල් 6.89, අපි මෙම අගයෙන් 30% ක් අඩු කර එහි ප්‍රතිඵලය වන අංකය ආසන්නතම තැටි රිම් අගයට වට කළහොත් අපට අඟල් 5 ක් ලැබේ. ගණනය කිරීම් වලට අනුව, 175/80R14 සම්මත ප්රමාණයෙන් යුත් ටයරයක් සඳහා අඟල් 5 ක පළලක් සහිත රිම් සුදුසු වේ.

වාහනයක ඉතා විශාල (රූපය 1) සහ ඉතා කුඩා (රූපය 2) රෝද ස්ථාපනය කිරීම.

රූපය 1: විශාල රෝද ස්ථාපනය කිරීම
රූපය 2. කුඩා රෝද ස්ථාපනය කිරීම

R12 ටයර්

කථාංග 82

ටයර් 125R12: නිර්දේශිත රිම් පළල 3.5; අවම 3.0; උපරිම 4.0.
ටයර්: 135R12 නිර්දේශිත රිම් පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 4.5.
ටයර් 145R12: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 5.0.
ටයර්: 155R12 නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.0.

කථාංග 70

ටයර් R13

කථාංග 82

ටයර් 145R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 5.0.
ටයර් 155R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර් 165R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර් 175R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.

කථාංග 80

ටයර් 135/80R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 3.5; අවම 3.5; උපරිම 4.5.
ටයර් 145/80R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 5.0.
ටයර් 155/80R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර් 165/80R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.

කථාංග 70

ටයර්: 135/70R13 නිර්දේශිත රෝද පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 4.5.
ටයර්: 145/70R13 නිර්දේශිත රෝද පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.0.
ටයර්: 155/70R13 නිර්දේශිත රෝද පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර්: 165/70R13 නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.
ටයර්: 175/70R13 නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම 5.0; උපරිම 6.0.
ටයර්: 185/70R13 නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම 5.0; උපරිම 6.5.
ටයර්: 195/70R13 නිර්දේශිත රෝද පළල 6.0; අවම 5.2; උපරිම 7.0.

කථාංගය 65

ටයර් 155/65R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර් 165/65R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.
ටයර් 175/65R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම 5.0; උපරිම 6.0.

කථාංගය 60

ටයර් 175/60R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම 5.0; උපරිම 6.0.
ටයර් 185/60R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම 5.5; උපරිම 6.5.
ටයර් 205/60R13: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.

කථාංග 55

ටයර් R14

කථාංග 82

ටයර් 145R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 5.0.
ටයර් 155R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.0.
ටයර් 165R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර් 175R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.
ටයර් 185R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.

කථාංග 80

කථාංග 70

ටයර් 165/70R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.
ටයර් 175/70R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම 5.0; උපරිම 6.0.
ටයර් 185/70R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම 5.0; උපරිම 6.5.
ටයර් 195/70R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.
ටයර් 205/70R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.5.

කථාංගය 65

ටයර් 155/65R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර් 165/65R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.
ටයර් 175/65R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම 5.0; උපරිම 6.0.
ටයර් 185/65R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම 5.0; උපරිම 6.5.
ටයර් 195/65R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.

කථාංගය 60

ටයර් 165/60R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.
ටයර් 175/60R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම 5.0; උපරිම 6.0.
ටයර් 185/60R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම 5.0; උපරිම 6.5.
ටයර් 195/60R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.
ටයර් 205/60R14: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.5.

කථාංග 55

ටයර් R15

කථාංග 82

ටයර් 125R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 3.5; අවම 3.0; උපරිම 4.0.
ටයර් 135R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 4.5.
ටයර් 145R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.0; අවම 3.5; උපරිම 5.0.
ටයර් 155R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.0.
ටයර් 165R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 4.5; අවම 4.0; උපරිම 5.5.
ටයර් 185R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම වශයෙන් 4.5; උපරිම 6.0.

කථාංග 80

කථාංග 70

ටයර් 175/70R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.0; අවම 5.0; උපරිම 6.0.
ටයර් 195/70R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.
ටයර් 235/70R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.0; අවම වශයෙන් 6.5; උපරිම 8.5.

කථාංගය 65

ටයර් 185/65R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 5.5; අවම 5.0; උපරිම 6.5.
ටයර් 195/65R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.
ටයර් 205/65R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.5.
ටයර් 215/65R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 6.0; උපරිම 7.5.
ටයර් 225/65R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 6.0; උපරිම 8.0.

කථාංගය 60

ටයර් 195/60R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.
ටයර් 205/60R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.5.
ටයර් 215/60R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 6.0; උපරිම 8.0.
ටයර් 225/60R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 6.0; උපරිම 8.0.

කථාංග 55

ටයර් 185/55R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.0; උපරිම 6.5.
ටයර් 195/55R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.
ටයර් 205/55R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 5.5; උපරිම 7.5.
ටයර් 225/55R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.0; අවම 6.0; උපරිම 8.0.

කථාංග 50

ටයර් 195/50R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.0; අවම 5.5; උපරිම 7.0.
ටයර් 205/50R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 5.5; උපරිම 7.5.
ටයර් 225/50R15: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.0; අවම 6.0; උපරිම 8.0.

කථාංගය 45

ටයර් R16

කථාංගය 65

කථාංගය 60

කථාංග 55

ටයර් 205/55R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 5.5; උපරිම 7.5.
ටයර් 225/55R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.0; අවම 6.0; උපරිම 8.0.
ටයර් 245/55R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.5; අවම 7.0; උපරිම 8.5.

කථාංග 50

ටයර් 205/50R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 5.5; උපරිම 7.5.
ටයර් 225/50R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.0; අවම 6.0; උපරිම 8.0.
ටයර් 235/50R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.5; අවම වශයෙන් 6.5; උපරිම 8.5.
ටයර් 255/50R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම 7.0; උපරිම 9.0.

කථාංගය 45

ටයර් 195/45R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 6.5; අවම 6.0; උපරිම 7.5.
ටයර් 205/45R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.0; අවම වශයෙන් 6.5; උපරිම 7.5.
ටයර් 225/45R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.5; අවම 7.0; උපරිම 8.5.
ටයර් 245/45R16: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම වශයෙන් 7.5; උපරිම 9.0.

කථාංගය 40

ටයර් R17

කථාංග 55

කථාංග 50

කථාංගය 45

ටයර් 215/45R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.0; අවම 7.0; උපරිම 8.5.
ටයර් 225/45R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.5; අවම 7.0; උපරිම 8.5.
ටයර් 235/45R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම වශයෙන් 7.5; උපරිම 9.0.
ටයර් 245/45R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම වශයෙන් 7.5; උපරිම 9.0.
ටයර් 255/45R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.

කථාංගය 40

ටයර් 215/40R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 7.5; අවම 7.0; උපරිම 8.5.
ටයර් 235/40R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.
ටයර් 245/40R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.
ටයර් 255/40R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.0; අවම 8.5; උපරිම 10.0.
ටයර් 265/40R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 10.5.
ටයර් 275/40R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 11.0.
ටයර් 285/40R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 10.0; අවම 8.5; උපරිම 11.0.

කථාංගය 35

ටයර් 245/35R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.
ටයර් 265/35R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 10.5.
ටයර් 335/35R17: නිර්දේශිත රිම් පළල 11.5; අවම 11.0; උපරිම 13.0.

ටයර් R18

කථාංග 50

කථාංගය 45

කථාංගය 40

ටයර් 225/40R18: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම වශයෙන් 7.5; උපරිම 9.0.
ටයර් 235/40R18: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම වශයෙන් 7.5; උපරිම 9.0.
ටයර් 245/40R18: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.
ටයර් 265/40R18: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 10.5.

කථාංගය 35

කථාංගය 30

ටයර් R19

කථාංග 50

කථාංගය 45

කථාංගය 40

ටයර් 225/40R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම වශයෙන් 7.5; උපරිම 9.0.
ටයර් 245/40R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.
ටයර් 255/40R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.0; අවම 8.5; උපරිම 10.0.
ටයර් 275/40R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 11.0.

කථාංගය 35

ටයර් 225/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.0; අවම වශයෙන් 7.5; උපරිම 9.0.
ටයර් 235/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.
ටයර් 245/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 8.5; අවම 8.0; උපරිම 9.5.
ටයර් 255/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.0; අවම 8.5; උපරිම 10.0.
ටයර් 265/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 10.5.
ටයර් 275/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 11.0.
ටයර් 285/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 10.0; අවම වශයෙන් 9.5; උපරිම 11.0.
ටයර් 295/35R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 10.5; අවම 10.0; උපරිම 11.5.

කථාංගය 30

ටයර් 265/30R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 10.0.
ටයර් 275/30R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.5; අවම 9.0; උපරිම 10.0.
ටයර් 285/30R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 10.0; අවම වශයෙන් 9.5; උපරිම 10.5.
ටයර් 295/30R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 10.5; අවම 10.0; උපරිම 11.0.
ටයර් 305/30R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 11.0; අවම වශයෙන් 10.5; උපරිම 11.5.
ටයර් 345/30R19: නිර්දේශිත රිම් පළල 12.0; අවම වශයෙන් 11.5; උපරිම 12.5.

කථාංගය 25

ටයර් R20

කථාංගය 40

කථාංගය 35

ටයර් R21

කථාංගය 35

කථාංගය 30

ටයර් 255/30R21: නිර්දේශිත රිම් පළල 9.0; අවම 9.0; උපරිම 10.0.
ටයර් 285/30R21: නිර්දේශිත රිම් පළල 10.0; අවම 10.0; උපරිම 11.0.
ටයර් 295/30R21: නිර්දේශිත රිම් පළල 10.5; අවම 10.0; උපරිම 11.0.

කථාංගය 25

ටයර් R22

කථාංගය 30

කථාංගය 25

අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය සහිත රෝදය

නිගමනය

වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සඳහා, වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති රිම්වල පළල සහ ටයර්වල පළල අනුකූල වීම අවශ්ය වේ. ඔබට රෝද හෝ ටයර් ප්රමාණය වැඩි කිරීමට අවශ්ය නම්, මෝටර් රථයේ පෙනුම හෝ එහි ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, ටයර් සහ ටයර්වල පරාමිතීන් අතර සම්බන්ධතාවය පෙන්නුම් කරන විශේෂ වගු භාවිතා කළ යුතුය. කරුණාකර මතක තබා ගන්න: ඔබ නිශ්චිත නිෂ්පාදනවල ප්රමාණය නිවැරදිව තෝරාගෙන ඇතත්, මෝටර් රථයේ සැලසුම් ලක්ෂණ හේතුවෙන් තැටිය මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, තැටිය අත්හිටුවීමේ කොටස් හෝ කැලිපරයට එරෙහිව රැඳී සිටියි. රෝදයේ වාත්තු හැඩය නිසා මෙම තත්වය ඇති විය හැක, එබැවින් ටයරය රෝදයට පබළු කිරීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම එය උත්සාහ කළ යුතුය.

සම්පූර්ණ රෝද වහාම මිලදී ගැනීම සැමවිටම වඩා හොඳය, නමුත් ඔබට හදිසියේම රිම් මත පදනම්ව ටයර් තෝරා ගැනීම ආරම්භ කිරීමට සිදුවුවහොත්, කරදර නොවන්න, දැන් අපි මෙම ක්‍රියාවලියේ සියලුම අංග අධ්‍යයනය කරන්නෙමු එවිට අද්දැකීම් අඩු පුද්ගලයෙකුට පවා එය හැසිරවිය හැකිය.

ප්රධාන පරාමිතීන් සහ ඒවායේ තනතුරු

පළමුව ඔබ ප්‍රධාන පරාමිතීන් සහ ඒවායේ තනතුරු පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය. රෝද විෂ්කම්භය "D" සංකේතය මගින් නම් කර ඇති අතර එය වඩාත්ම වැදගත් ලක්ෂණය ලෙස සැලකේ. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද මානයන් අනුගමනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. වැඩි වූ විෂ්කම්භයක් ස්පීඩෝමීටර කියවීම් විකෘති කරයි. රෝදයට ශරීරයේ සහ චැසියේ මූලද්‍රව්‍ය අතුල්ලන්න ද හැකිය.

රිම් වල විෂ්කම්භය "dd" ලෙස නම් කර ඇත, නමුත් ඒවායේ පළල (රිම් වල අභ්යන්තර දාර අතර දුර) "Wd" වන අතර, සාමාන්යයෙන් අඟල් වලින් සලකුණු වලින් දැක්වේ. උස ද වැදගත් ය; මෙම ලක්ෂණයට "dt" කේතය ඇත. අඩු ප්‍රොෆයිල් ටයර් ඉක්මනින් ගෙවී යන අතර සියලුම මාර්ග සඳහා සුදුසු නොවේ. මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය සුදුසු නොවේ නම්, එවැනි ටයර් මිලදී නොගැනීම වඩා හොඳය, මන්ද මේ අවස්ථාවේ දී අත්හිටුවීම මත බර වැඩි වන අතර තැටි විරූපණය වීමේ හැකියාවක් ඇත. ඊට අමතරව, ඔවුන් ඝෝෂාකාරී වේ.

"Wt" - ටයර් පළල. වියළි මාර්ගවල ධාවනය සඳහා පුළුල් ටයර් වඩාත් සුදුසු වේ, මෙය තිරිංග දුර අඩු කරයි. නාගරික තත්වයන් සහ ලිස්සන සුළු මාර්ග සඳහා පටු ටයර් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

රිම් මත ටයර් තෝරා ගැනීම ගැන කෙලින්ම කතා කිරීමට පෙර, අපි එක හා අනෙක් සලකුණු ගැන ටිකක් තේරුම් ගත යුතුය. අපි තැටි සමඟ ආරම්භ කරමු. සලකුණු කිරීම රිම් එකට මුහුණලා අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය හැර ඕනෑම තැනක මුද්රා තැබිය හැකිය. එය තේරුම් ගැනීමට පහසු කිරීම සඳහා, නිශ්චිත උදාහරණයක් භාවිතා කරමින් විකේතනය කිරීම දෙස බලමු.

ඔබ පහත කේතය "6.5JJx13FH6x98ET20d62.1" සොයා ගත්තා යැයි සිතමු. පළමුවැන්න තැටියේ පළල වන අතර එය අඟල් වලින් දැක්වේ, අපගේ නඩුවේ එය 5.5 කි. මෙම අගය මිලිමීටර බවට පරිවර්තනය කිරීමට, එය 25.4 න් ගුණ කරන්න. මෙය ලතින් අකුරක් (P,D,B,K,J) හෝ ඒවායේ එකතුවකින් (JJ, JK) අනුගමනය කරයි. මෙම සංකේතය පැතිකඩ සමෝච්ඡයේ හැඩය, රාක්කවල උස, ඒවායේ ආනතියේ කෝණය සහ වක්රයේ අරය සංලක්ෂිත වේ. "JJ" මෝටර් රථය සියලු රෝද ධාවකය බව පෙන්නුම් කරයි.

ඔබ අකුරු නම් කිරීම් පිටුපස “x” සංකේතයක් දුටුවහොත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ තැටියේ තනි කැබැල්ලක් නිර්මාණය කර ඇති නමුත් කඩා වැටෙන පිටපත්වල සලකුණු කිරීමේදී “-” ලකුණක් අඩංගු බවයි. ඊළඟට, තැටිවල විෂ්කම්භය දක්වනු ලැබේ, පසුව humps දර්ශකය. දාර දිගේ වළයාකාර ප්රක්ෂේපණ පෙන්නුම් කරන අගය මෙයයි. ඔවුන්ට ඉතා වැදගත් කාර්යයක් ඇත - හැරීම් අතරතුර නල රහිත ටයර් සවි කිරීම. සරල හම්ප් එක "H" අකුරකින් නම් කර ඇත, අපගේ නඩුවේ මෙන් පැතලි එකක් "FH" වන අතර අසමමිතික එකක් "AH" වේ. හම්ප් නැති නිර්මාණ තියෙනවා.

ඊළඟට, රෝද සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී ඔබ විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතු අගය, අපගේ නඩුවේ "6x98" සවිකිරීමේ සිදුරු ඇති ස්ථානයයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒවායින් 6 ක් ඇති අතර, රවුමේ විෂ්කම්භය 98 මි.මී. සිදුරු ගණන 4 සිට 6 දක්වා වන අතර වට ප්‍රමාණය 98 සිට 137.9 mm දක්වා විය හැකිය. පහත දැක්වෙන්නේ කේන්ද්‍රයට තැටියේ ඇමිණීමේ තලය සහ එහි සිරස් අක්ෂය අතර දුරයි. මෙම පරාමිතිය තැටි ඕෆ්සෙට් ලෙස හැඳින්වෙන අතර එය "ET" අක්ෂර සංයෝජනයෙන් දැක්වේ. ඒවා අනුගමනය කරන අංකය මිලිමීටර වල ඕෆ්සෙට් අගය පෙන්නුම් කරයි, අපගේ නඩුවේ එය 20 මි.මී.

ඕෆ්සෙට් ධන, ශුන්‍ය හෝ සෘණ විය හැක. මෙම පරාමිතිය මත පදනම්ව අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් යාන්ත්රණය සකස් කර ඇත. සලකුණු කිරීමේ අවසාන දෙය වන්නේ සවි කරන කුහරයේ විෂ්කම්භයයි. මගී මෝටර් රථ සඳහා මෙම අගය 50 සිට 70 mm දක්වා පරාසයක පවතී. බොහෝ විට උපරිම බර, නිෂ්පාදන දිනය සහ නිෂ්පාදන ක්රමය ද නියම කර ඇත. තැටි ව්යාජ, වාත්තු සහ මුද්දර නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

ටයර් සලකුණු

රිම් වල පළල මත පදනම්ව ටයර් තෝරා ගැනීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම ටයර් සලකුණු විකේතනය කිරීමට හැකි විය යුතුය. සියල්ලට පසු, මෙම කේතය අවශ්ය සියලු තොරතුරු අඩංගු වේ. ඔබට එය ටයරයේ පැති මතුපිටින් සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය ටයර් පිළිබඳ වෙනත් තොරතුරු රාශියක් පෙන්නුම් කරයි, නිෂ්පාදිත රටෙන් පටන් ගෙන, ආකෘතිය සහ අරමුණ සහ වර්ගය සමඟ අවසන් වේ. මෙම තොරතුරු, ඇත්ත වශයෙන්ම, නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන බැවින්, ඉතා වැදගත් වේ, නමුත් අපි සමහර රෝද සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීම ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඔවුන් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි.

නමුත් වැදගත්ම තොරතුරු අඩංගු වන්නේ Type size ලෙස හඳුන්වන කේතයකයි. එය හැකි තරම් පැහැදිලි කිරීම සඳහා, නිශ්චිත උදාහරණයක් භාවිතා කරමින් විකේතනය දෙස බලමු. ඔබ ටයරයේ පැත්තේ "225/50 R14" පහත කේතය සොයාගත් බව කියමු. පළමු අංකය මිලිමීටර වලින් පැතිකඩ පළල දක්වයි. එපමණක්ද නොව, පැති බැම්ම සැලකිල්ලට ගනිමින් මිනුම් සිදු කරනු ලැබේ. ඊළඟට උස අගය පැමිණේ, පළලට සාපේක්ෂව ප්රතිශතයක් ලෙස ප්රකාශිත වේ. අපට එය 50% කි, එයින් අදහස් කරන්නේ මිලිමීටර වලින් ප්‍රමාණයට පැමිණීමට ඔබට 225x50% අවශ්‍ය වන අතර එය මිලිමීටර් 112.5 ක් වේ.

පහත දැක්වෙන සංකේතය ලණුව ඉදිකිරීම පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. "ආර්" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ටයරයේ රේඩියල් ලණුවක් තිබීමයි. එය පහත දැක්වෙන අංකය අඟල් වලින් දක්වා ඇති දාරයේ සවිකිරීමේ ප්‍රමාණය ප්‍රකාශ කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රමාණයෙන් ටයර් තෝරාගැනීමේදී අවශ්ය වන වැදගත්ම තොරතුරු මෙයයි. ලකුණු කිරීමෙහි වේගය සහ බර දර්ශක සහිත තීරුවක් ද අඩංගු වේ. මෙම සංඛ්‍යාත්මක සහ අකාරාදී තනතුරු බර සහ වේගයේ නිශ්චිත අගයන් බවට පරිවර්තනය කර ඇති බොහෝ වගු අන්තර්ජාලයේ ඇත.

නිවැරදි ටයර් තෝරා ගැනීමට ඔබට උපකාරවත් වන්නේ කුමක්ද?

ටයර් තෝරා ගැනීම ඉතා වගකිවයුතු කාර්යයකි, මන්ද ඔබ එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සපුරා නොමැති මෝටර් රථයකට ටයර් තැබුවහොත්, ගැටළු නොවැළැක්විය හැකිය. මෙය වැරදි වේග මාපක කියවීම් හෝ රෝද ආරුක්කු ස්පර්ශ කරන ටයර් විය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගෙන පළමු වරට ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මුහුණ දෙන්නේ නම්, අවශ්‍ය ටයර් මොනවාදැයි ඔබ සොයා ගන්නේ කෙසේද?

මෙය කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. පහසුම ක්‍රමය නම් යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී පොත බැලීමයි. සමහර විට අපට එවැනි අවස්ථාවක් නොමැති අතර, අවශ්‍ය තොරතුරු සහිත විශේෂ වගුවක් ඇති අත්වැසුම් මැදිරි පියන යට අපට බැලිය හැකිය. එවැනි මේසයක් සපයා නොමැති මෝටර් රථ ඇති බව ඇත්තකි. කුමක් කරන්න ද?

කණගාටු නොවන්න, ඔබට සැමවිටම ටයර් අලෙවි කරන විශේෂිත වෙබ් අඩවි වෙත යා හැකි අතර, තහඩුව පිරවීමෙන් (වසර, නිෂ්පාදනය සහ වාහනය පිළිබඳ වෙනත් තොරතුරු), ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා වඩාත් සුදුසු ටයර් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ඔබට ලැබෙනු ඇත. ඔබේ මෝටර් රථයට වෙනස් ප්‍රමාණයේ ටයර් දැමීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, ටයර් කැල්කියුලේටරය මඟින් ටයර්වල රේඛීය මානයන් සහ ස්පීඩෝමීටර කියවීමේ වෙනස නිරීක්ෂණය කිරීමට උපකාරී වේ.

ටයර් සහ රෝද ගැලපෙන්නේ කෙසේද?

නමුත් අවස්ථා තිබේ, නැවතත්, ඒවා බොහෝ විට භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ වේ, රිම් වල ප්‍රමාණයට අනුව ටයර් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය වූ විට, මෙම සංරචක දෙක හැකි තරම් එකිනෙකට අනුරූප විය යුතු බැවිනි. එවිට සරල නීති උපකාර වනු ඇත. උදාහරණ වශයෙන්, රබර් පැතිකඩෙහි පළල රිම් ප්රමාණයට වඩා 25-30% විශාල විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, තැටියේ පළල අඟල් 5.5 ක් නම්, මෙම අගයට 30% එකතු කිරීම, අපි අඟල් 7.15 ක් හෝ 185 මි.මී. මෙම කොටස් දෙක ඔවුන්ගේ මධ්යම සිදුරු තුළද ගැලපීම වැදගත් වේ. නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා මෙය සාර්ථක නොවන්නේ නම්, විශේෂ ස්ථාපන වළල්ලක් ගලවා ගැනීමට පැමිණෙනු ඇත. එහි පිටත විෂ්කම්භය තැටි කුහරයට අනුරූප වන අතර එහි අභ්යන්තර විෂ්කම්භය කේන්ද්රයට අනුරූප වේ.

නමුත් මෙය අනුව ටයර් තෝරාගැනීමේ සියලු ලක්ෂණ නොවේ. ටයර් තැටි සවිකිරීම්වල මධ්‍යස්ථානවල කවයේ විෂ්කම්භයට තදින් අනුරූප වීම ද අවශ්‍ය වේ. 2 mm ක උපරිම අපගමනයකට ඉඩ දෙනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, සවි කිරීම සඳහා විකේන්ද්රික සහිත විශේෂ බෝල්ට් භාවිතා වේ. නමුත් මෙම පරාමිතීන් 100% ක් ගැලපෙන්නේ නම් එය වඩාත් සුදුසුය.

ඔබ නිවැරදි තේරීමක් කරන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, රෝද සඳහා ටයර් තෝරාගැනීම සඳහා විශේෂ වගු වෙත යොමු විය හැකිය, ඒවායේ ප්රමාණ සහ අනුකූලතාවය පෙන්නුම් කරයි.

උපරිම බරක් වැනි දෙයක් ද තිබේ. සාමාන්‍යයෙන්, ඔවුන් ඒ ගැන අවධානය යොමු කරන්නේ කලාතුරකිනි, මන්ද තැටි නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන හොඳ ආරක්ෂාවක් සහිතව නිෂ්පාදනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ අත්හදා බැලීමට තීරණය කරන්නේ නම් සහ, උදාහරණයක් ලෙස, ජීප් රථයක සෙඩාන් රථයකින් රිම් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, මෙම ලක්ෂණය සොයා ගැනීමට වග බලා ගන්න. තැටිය එවැනි බරකට ඔරොත්තු නොදෙන අතර, පළමු කුහරය හෝ ගැටිත්ත ඉතා කණගාටුදායක ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත.

සමහර දේවල් කම්මැලි සහ මතක තබා ගැනීමට අපහසුයි, නමුත් ඔබ ඒවා දැන සිටිය යුතුය. විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා. විශේෂයෙන්ම තමන් විශේෂඥයන් ලෙස සලකන සහ ඕනෑම කාරණයක් සම්බන්ධයෙන් තමන්ගේම මතයක් ඇති අය. යක්ෂයා විස්තර වල සිටින අතර, මෙම ලිපිය එවැනි එක් විස්තරයක් ගැන වේ.

ටයරයක අරයක් නොමැත

දැන් ගොඩක් අයට තේරෙන්නේ නැහැ මම මොනවද කරන්නේ කියලා. “හොඳයි, අරය, ඉතින් මොකක්ද? මට 195-65R15 රෝද ඇත, අරය 15, ඒ සියල්ල ලියා ඇත, ඔබ දක්ෂ වන්නේ ඇයි?! ” ඒකයි මම බුද්ධිමත් වෙන්නේ. R15 අරය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. R හෝ 15 නොවේ.

වර්තමානයේ ඔබට අන්තර්ජාලයේ බොහෝ තොරතුරු සොයාගත හැකිය, නමුත් මෝටර් රථ ටයර් සලකුණු කිරීම වැනි කුඩා දේවල් වඩාත් ජනප්රිය නොවේ. අපි එන්ජින් බලය හෝ මැදිරියේ ඇති "ගුඩි" ගණන ගැන සාකච්ඡා කරමු, හරිද? තවද අපි රෝද තේරීම ගබඩා කළමනාකරුට භාර දෙමු. හොඳයි, නැත්නම් අපි මිතුරෙකුගෙන් අසමු. ඔහු අනිවාර්යයෙන්ම දන්නවා! ඔහුට දැනටමත් ඔහුගේ තුන්වන මෝටර් රථය තිබේ!

ඇත්ත වශයෙන්ම, සාමාන්ය සංවර්ධනය සඳහා පවා මෙම නීරස සංඛ්යා තේරුම් ගැනීමට හානියක් නොවනු ඇත. එපමණක් නොව, මෙය මුදල් ඉතිරි කිරීමට සහ මෝටර් රථයේ හැසිරීමට බලපෑම් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත, නමුත් පසුව ඒ ගැන වැඩි විස්තර. දැනට, එය පිරිසිදු අධ්‍යාපනික වැඩසටහනක් වන අතර, පසුව අපට එකිනෙකා හොඳින් තේරුම් ගත හැකිය.

ඉතින්, 195/65R15. සම්භාව්ය නඩුව. අපි අපේ කාර් එක ළඟ වාඩි වෙමු. පළමු අංකය ටයරයේ ධාවන කොටසෙහි පළල, දළ වශයෙන් කථා කිරීම, පාගමන පළල වේ. මිලිමීටර වලින් ප්රකාශිතය. එනම් 195 මි.මී. - මෙය ඔබේ රෝදයේ පළල වේ. බොහෝ දෙනෙකුට මෙම අගය තේරුම් ගැනීමේ ගැටලුවක් නොමැත.

65 වන කොටස හරහා පැතිකඩ ප්රමාණය වේ. පළලෙහි ප්රතිශතයක් ලෙස ප්රකාශිතය. මිලිමීටර වලින් නොවේ! පැතිකඩ යනු ටයරයේ "රිම් එකට ඉහළින් ඇලී සිටින" කොටසයි. පැති බැම්ම. එනම්, මෙම පැති බැම්මේ උස 195x65% = 125.75 මි.මී. 65 mm නොවේ. ඒ වෙන කිසිම දෙයක් නෙවෙයි. එපමණක් නොව, මෙම රූප සටහනෙන් පැහැදිලිවම 195 ක පළලක් සහිත 65% ක උස එකක් වනු ඇත, නමුත් ටයරය (කොන්දේසි සහිතව) 225/65R15 ලෙස සලකුණු කර ඇත්නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වනු ඇත! 225x65%=146.25 මි.මී. අංක 65 සමාන වුවත්!

R යනු ටයරයේ රේඩියල් සැලසුම, හෝ වඩාත් නිවැරදිව, ලෝහ ලණුව එය තුළ තබා ඇති ආකාරයයි. වරෙක, ටයර් සැලසුම විකර්ණ තැබීමට සම්බන්ධ වූ නමුත් එය බොහෝ කලකට පෙරය. වර්තමානයේ ඔබ කිසි විටෙකත් “පක්ෂග්‍රාහී” ටයර් නොපෙනේ, ඒවා සියල්ලම රේඩියල් වන අතර R අකුර කිසිවෙකුට අලුත් කිසිවක් නොකියනු ඇත, එය කුප්‍රකට අරය පිළිබඳ මතභේදයක් ඇති කරයි ...

අවසාන වශයෙන්, අංක 15. මෙය විෂ්කම්භය වේ. ටයර් ආසනයේ විෂ්කම්භය, අභ්යන්තර විෂ්කම්භය, තැටිය සමඟ ස්පර්ශ වන කොටස. අඟල් වලින් ප්‍රකාශ කර ඇත. අඟල් 1 = 2.54 සෙ.මී. එනම්, 15x2.54 = 38.1 සෙ.මී. මෙය ද තැටියේ පිටත විෂ්කම්භය වේ.

කුමන ටයර් සවි කළ හැකිද සහ කළ නොහැකිද?

ඉන්පසු විනෝදය ආරම්භ වේ. වාහනයට වෙනත් ටයර් (රිම්) දැමීමට අවශ්‍ය නම් අපට මෙම අංක සමඟ සෙල්ලම් කළ හැකිය. ඉතා මැනවින්, ප්රධාන දෙය නම් සමස්ත විෂ්කම්භය වෙනස් නොවේ, හෝ තරමක් වෙනස් වේ. උදාහරණයක්.

195/65R15 රෝදය මෙම සමස්ත විෂ්කම්භය ඇත: 38.1 cm - ඇතුළත, plus 125.75 mm x2 = 251.5 mm (ඉහළ සහ පහළ දෙපස පැතිකඩක් ඇත). අපි සරලත්වය සඳහා සෙන්ටිමීටර බවට පරිවර්තනය කරමු, එය 38.1 cm + 25.15 cm = 63.25 cm බවට පත් වේ! මෙය රෝදයේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය වේ.

දැන්, ඔබට වෙනත් රෝද ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, මෝටර් රථ හිමිකරු පහත සඳහන් දේ තේරුම් ගත යුතුය: වාහන නිෂ්පාදකයින් මෙම රූපය අප කරන ආකාරයටම තේරුම් ගනී. රෝද විෂ්කම්භය සැලකිල්ලට ගනිමින්, අත්හිටුවීම, තිරිංග පද්ධතිය සහ ශරීරය නිර්මාණය කර ඇත. එබැවින්, එකම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා (උදාහරණයක් ලෙස, Volkswagen Polo sedan සඳහා), ත්රිරෝද ප්රමාණ නිල වශයෙන් අවසර දෙනු ලැබේ. සරලම අනුවාදය 175/70R14 (මුළු විෂ්කම්භය 60.06 cm), 185/60R15 (60.3 cm) සහ 195/55R15 (59.55 cm) සමඟ අන්තර්ගත වේ.

195/55 රෝද 15 ට වඩා “රෝද 14” තරමක් විශාල වන බව පෙනේ. මෙය ශීත ඍතුව සඳහා විශාල රෝද ස්ථාපනය කිරීම ගැන ඉහත මතු කරන ලද ප්රශ්නයට සම්බන්ධ වේ ... ඔබ සියල්ල ප්රවේශමෙන් ගණනය කළ යුතුය. විශාල විෂ්කම්භය අංකයක් සමස්තයක් ලෙස විශාල රෝද ප්‍රමාණය අදහස් කරයිද? හැම විටම නොවේ.

ඇමරිකාවේ නිපදවන ටයර් සලකුණු යුරෝපීය තනතුරු වලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. එමනිසා, රියදුරන් නිරන්තරයෙන් අඟල් මිලිමීටර හෝ සෙන්ටිමීටර බවට පරිවර්තනය කළ යුතුය. එවැනි ගණනය කිරීම් සිදු කිරීමෙන් පසුව පමණක් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි රෝදය තෝරා ගත හැකිය.

අඟල් 29 යි

රුසියානු SUV නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ සාමාන්‍ය SUV රථයකට වඩා විෂ්කම්භය තරමක් කුඩා වන රෝද සමඟිනි. විදේශීය මෝටර් රථවල සම්මත ප්රමාණය අඟල් 29 හෝ 235/75R15 වේ.

ගෘහස්ථ SUV (Niva) 175/80R15 රෝද සහිත කර්මාන්තශාලාවේ ඇත. එවැනි ටයර් සමඟ, මෝටර් රථය ඉක්මනින් මඩේ වළලනු ලබන අතර අපගේ මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් මත ගමන් කිරීමට අපහසු වේ.

මෙම තත්ත්වය නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබ අඟල් 29 ටයර් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එය බිම් නිෂ්කාශනය 25 mm කින් වැඩි කරනු ඇත. ඔබ අඟල් 31 ටයර් සවි කරන්නේ නම්, බිම් නිෂ්කාශනය 50 mm කින් වැඩි වේ. එවැනි රෝද ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ පමණක් රෝද ආරුක්කු වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන්ගේ මානයන් වැඩි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

අඟල් පද්ධතිය

බොහෝ ජීප් රථ 31x10.5R15 ලෙස ලේබල් කර ඇති ටයර් භාවිතා කරයි.

31 මෙහි සඳහන් වන්නේ රෝදයේ අඟල් විෂ්කම්භයයි. එක් අඟලක්, ඔබ දන්නා පරිදි, සෙන්ටිමීටර දෙකහමාරකට අනුරූප වන අතර, ඉතා නිවැරදිව, පසුව 2.54 සෙ.මී., පරිවර්තනයෙන් පසු, ඩී 78.7 සෙ.මී.

මෙම සලකුණු කිරීම දැනටමත් සැලකිල්ලට ගෙන ඇති තැටි පරාමිතීන් සමඟ රෝදයේ විශාලත්වය පෙන්නුම් කරන බැවින්, එය පහසු වන බැවින් එය සෑහෙන ඉල්ලුමක් පවතී.

රෝදයේ විෂ්කම්භය 31x10.5R15 ටයරය 31x10.5R16 ලෙස නම් කර ඇති ප්රමාණයට සමාන වේ. එකම වෙනස වනුයේ ටයර් පැතිකඩ සෙන්ටිමීටර 2.5 කින් අඩු කිරීමයි.

10.5 - ටයර් පළල අඟල් වලින්. නමුත් මෙම අගය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ, මන්ද යත් අඟල් සිට සාම්ප්රදායික සෙන්ටිමීටර දක්වා පරිවර්තනය කරන විට ප්රතිඵලය 26.5 සෙ.මී.

කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍ය පාලකයෙකු සමඟ මෙම අගය මනින විට, ටයරයේ පළල දර්ශක 12.5 ක් තිබේ නම් පමණක් සෙන්ටිමීටර 26.5 ක පළලක් ගැන කතා කළ හැකිය.

SUV රථයක ආරුක්කුවේ උපරිම ටයර් ප්‍රමාණය ස්ථාපනය කිරීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම් ඔබ මෙම සූක්ෂ්මතාවය සැමවිටම මතක තබා ගත යුතුය.

මෙට්රික් පද්ධතිය

මෙම මිනුම් පද්ධතිය භාවිතා කිරීම වඩා දුෂ්කර ය. අපි 265-75-15 ලෙස සලකුණු කර ඇති ටයර් ගනිමු.

265 mm - ටයර් පළල. අඟල් පද්ධතියේ මෙන්, එහි සැබෑ පළල ආසන්න වශයෙන් 230-235 මි.මී.

75 - පැතිකඩ උස මිලිමීටර වලින්. සැබෑ අගය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ මිලිමීටර් 265 න් 75% ක් ගත යුතුය. එය 198.75 මි.මී. එවිට මෙම අංකය දෙකකින් ගුණ කරනු ලැබේ. මෙයට හේතුව රෝදයේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය දාරයේ D ට සමාන වන අතර පැතිකඩ උස මෙන් දෙගුණයක් වේ.

අපගේ නඩුවේ එය අඟල් 15 කි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ගණනය කිරීම් වලින් පසුව, අපි 381 mm තැටියක් D ලබා ගනිමු. සම්පූර්ණ රෝද D: 397.5+381= 778 mm හෝ 77.8 cm.

R15 - රේඩියල් ටයර්. තැටි විෂ්කම්භය අඟල් වලින් දැක්වේ. නිතරම පුදුමයි. අඟල් තනතුර මෙට්‍රික් ක්‍රමයේ පැවතියේ ඇයි?

ඔබ මෙම පද්ධති දෙක දෙස සමීපව බැලුවහොත්, කුඩා වෙනසක්, සෙන්ටිමීටර 1.1 ක් පමණ කැපී පෙනේ. රෝද සැලසුම් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත.

අද, අන්තර්ජාලයේ, ටයර් ප්රමාණය නිවැරදිව ගණනය කිරීම සඳහා විවිධ ගණක යන්ත්ර විශාල සංඛ්යාවක් ඉදිරිපත් කරයි. ඒවා සියල්ලම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ ක්‍රියා කරන අතර නිවැරදි ටයර් ප්‍රමාණය සොයා ගැනීම වඩාත් පහසු කරයි.

ඔබට අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් ගිම්හාන ටයර් 2019 ශ්‍රේණිගත කිරීම නැරඹිය හැකිය

අපි වඩාත් පොදු ප්‍රමාණයේ වගුවක් සම්පාදනය කර ඇත්තෙමු, සමහර විට එය සුදුසු රෝද ප්‍රමාණය ඉක්මනින් සොයා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

තනතුරු	අඟල්
235/65R16	28,0
235/75R15	28,9
225/75R16	29,3
245/70R16	29,5
285/60R16	29,5
225/85R15	30,1
245/75R16	30,5
265/65R17	30,6
265/70R16	30,6
305/60R17	31,4
265/70R17	31,6
265/75R16	31,6
235/85R16	31,7
285/70R16	31,7
285/70R17	32,7
285/75R16	32,8
305/70R16	32,8
255/85R16	33,1
305/75R16	34,0

සමඟ දැන හඳුනාගෙන ඇත