සාමාන්යයෙන්, සංදර්ශනය යාවත්කාලීන අනුවාදඔවුන්ගේ සියලුම මාදිලි විශාලතම නිෂ්පාදකයන්ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ සංසද සමඟ සමපාත වීමට කාලයයි. මේ අනුව, 2014 අප්රේල් මැද භාගයේ ආරම්භ වූ නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්රදර්ශනය, දීප්තිමත් නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් ඉදිරිපත් කිරීමේ ස්ථානය බවට පත් වූ අතර, එය ඉක්මනින් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත. අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන. අනෙකුත් වර්ධනයන් අතර, නව එකක් එහි අතිරික්තය සඳහා කැපී පෙනුණි නිසාන් මුරානෝ 3 වන පරම්පරාව, හඳුනාගත නොහැකි තරමට වෙනස් විය පෙනුම. දියත් කරන ලද යාවත්කාලීන මාලාවක මෙම ආකෘතිය පළමුවැන්නාට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් බව පැවසිය යුතුය ජපන් වාහන දැවැන්තයා. මීට පෙර, සහ වැනි හොඳම අලෙවිකරුවන්ගේ නව අනුවාදයන් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට අපට දැනටමත් අවස්ථාව තිබුණි.

මධ්යම ප්රමාණයේ බව සලකන්න ජපන් හරස්කඩ, මිසිසිපි හි Nissan කම්හලේ නිෂ්පාදනය, තරමක් පුළුල් විකුණුම් භූගෝලීය ඇති අතර රටවල් 100 කට වැඩි ගණනකට සපයනු ලැබේ. මත දේශීය වෙළෙඳපොළ Nissan Murano එතරම් ඉහළ නොවුණත් තරමක් ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී. ආකෘතිය තරමක් මිල අධික වන අතර එය එක් විකල්පයක් සමඟ පමණක් විකුණනු ලබන බව ඔබ සලකන්නේ නම් බලාගාරය, සහ ඉතා බලවත් වේ, එවිට විකුණුම් සංඛ්යා වඩාත් ආකර්ෂණීය ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගනී. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි Nissan Manufacturing RUS හි හරස් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම ද ඉල්ලුමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය. 2011 ආරම්භයේ දී ව්‍යාපෘතිය දියත් කිරීම, ටික කලකට පසු, ආනයනය සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැර දැමීමට හැකි විය.

නව Nissan Murano 2015 හි ශරීර නිර්මාණය ආදර්ශ වර්ෂයඑය ඉතා නිර්භීත හා අතිවිශිෂ්ට විය. බොහෝ විට, 2013 Detroit Auto Show නැරඹීමට පැමිණි කිහිප දෙනෙක් සිතන්නට ඇත්තේ ඔවුන් ඉදිරියේ ඇති අනාගතවාදී Nissan Resonance සංකල්පය සියයට 100කට ආසන්න සමානත්වයක් සහිතව මීළඟ පරම්පරාවේ මුරානෝ තුළ ප්‍රතිනිෂ්පාදනය වනු ඇති බවයි. ඒ නිසා විප්ලවීය වෙනස්කම්හරස්පෝරුවේ පෙනුම වර්තමාන අනුවාදය හිමි බොහෝ මාදිලියේ රසිකයින්ගේ රසයට නොගැලපේ, නමුත් කලින් එහි තරඟකරුවන්ට කැමති නව ප්‍රේක්ෂක පිරිසක් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට ඔවුන්ට තරමක් හැකියාව ඇත.

නව මුරානෝගේ පෙනුමට නිර්මාණකරුවන්ට ගෙන ආ හැකි අසාමාන්‍ය කුමක්ද? ජපන් සමාගම? පළමුවෙන්ම, නව එකක් ලැබුණු ශරීරයේ නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස කොටස අපි සටහන් කරමු ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාවබූමරන්ග් හැඩැති, V-හැඩැති රේඩියේටර් ග්‍රිල්, මෙන්ම වටකුරු සහිත බලවත් බම්පරයක් මීදුම ලයිට්, මුල් chrome ඇතුළු කිරීම් සමඟ පතුලේ උද්දීපනය කර ඇත. ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්යාව, අනුකූලව නවීන අවශ්යතා, අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම LED වලින් සෑදිය හැක.

පැත්තෙන් හරස්කඩ පරීක්ෂා කරන විට, බොහෝ අසාමාන්ය රේඛා සහ මුද්දර ඔබේ ඇසට හසු වන අතර, මෝටර් රථයේ පෙනුම වඩාත් විලාසිතාවෙන් යුක්ත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අවධානය ආකර්ෂණය වන පළමු දෙය නම් අඳුරු වූ ශරීර කුළුණු වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එහි නම ලැබුණු ඊනියා පාවෙන වහලයයි. තවත් සමානව සැලකිය යුතු අංගයක් වන්නේ පසුපස රෝද ආරුක්කුවට ඉහළින් දිවෙන සහ ආලෝකයෙන් අවසන් වන මුල් තරංග හැඩැති අවපාතයයි. ඉතිරිය අප ඉදිරියේ ඇත සම්භාව්ය හරස්කඩවැටෙන වහළ රේඛාවක්, දැවැන්ත ස්ටර්න් එකක්, කුඩා ඔප දැමීමේ ප්‍රදේශයක් සහ ඉහළට යන ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, කෙසේ වෙතත්, අවසානයේ මුල් වංගුවකින් යුක්ත වේ.

Nissan Murano 2014-2015 හි පසුපස කොටස සෑදී ඇත්තේ එකඟතාවයකින් ගැලපීමෙනි. පොදු සංකල්පය LED මූලද්‍රව්‍ය සහිත බූමරන්ග් ලයිට්, සංයුක්ත කඳ පියනක් මෙන්ම විසරණ ටිම් සහ බිල්ට් පිටාර පද්ධති නල ඉඟි සහිත බලවත් බම්පර්.

නව මුරානෝගේ ශරීරය හැඩකාර සහ නවීන පෙනුමක් පමණක් නොව, බොහෝ ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල ඊර්ෂ්‍යාව විය හැකි සම්මත වායුගතික විද්‍යාව ද ඇත. ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, හරස්කඩ තුන් ගුණයක් දිගු පරීක්ෂණවලට භාජනය විය සුළං උමග, එය අවසානයේ ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය 0.31 දක්වා අඩු වීමට හේතු විය. ප්‍රශස්ත වායු ප්‍රවාහය ශරීරයේ සිනිඳු රේඛා මෙන්ම රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත වැසීමේ තිර සහ වායුගතික සායක් තිබීම මගින් පහසුකම් සපයයි. ඉදිරිපස බම්පරය, පසුපස ඇති ඩිස්ෆියුසර් සහ දොරට ඒකාබද්ධ කර ඇත ගමන් මලු මැදිරියස්පොයිලර්. හරස්කඩයේ උසෙහි සුළු අඩුවීමක්, එහි දිග සහ පළල, ඊට පටහැනිව, තරමක් වැඩි වීම ද භූමිකාවක් ඉටු කළේය.

දෙවන පරම්පරාවේ Nissan Murano සැලෝන් එහි පහසුව සහ සුවපහසුව සඳහා ප්රසිද්ධ විය. ස්පර්ශයට ප්රසන්න හා ප්රවේශමෙන් තෝරාගත් ද්රව්ය සාර්ථක සංයෝජනමල් විවේචනයට සුළු හේතුවක්වත් දුන්නේ නැත. Nissan Murano 2014-2015 හි අභ්‍යන්තර සැලසුම සංවර්ධකයින් විසින් ගන්නා ලද දේ දිගටම කරගෙන ගියේය. පෙර පරම්පරාව ergonomics වැඩිදියුණු කිරීමට සහ වැඩි කිරීමට රේඛාව සාමාන්ය මට්ටමසැනසීම. මේ මත පදනම්ව, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ සංචාලනය පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බොත්තම් සහ ස්විච සංඛ්‍යාව 25 සිට 10 දක්වා අඩු කරන ලදී. වාතාශ්‍රය පද්ධති පරාවර්තක ඒවායේ පිහිටීම වෙනස් කර ඇති අතර දැන් අඟල් 8 ස්පර්ශ තිරයට ඉහළින් පිහිටා ඇත, ඒ යටතේ, , දේශගුණ පාලන ඒකකය පිහිටා ඇත.

සම්භාව්ය තුනේ ඩයල් උපකරණ පුවරුවනව මුරානෝ හි එය ඩ්‍රයිව් ඇසිස්ටේ ඩිස්ප්ලේ හි විස්තීරණ අනුවාදයකට මග පෑදී ඇත, එය ද ස්ථාපනය කර ඇත. දැන් උපකරණ පොකුරේ මධ්යයේ පිහිටා ඇති අඟල් 7 වර්ණ සංදර්ශකය බර පෙන්වීමට සමත් වේ ප්රයෝජනවත් තොරතුරුවැඩ සඳහා විවිධ පද්ධතිමෝටර් රථ.

හරස්කඩේ ඉදිරිපස ආසන හොඳ පැතිකඩක් ඇති අතර, ස්පර්ශ කළ හැකි පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ කොඳු ඇට පෙළේ අවම ආතතියක් ලබා දෙයි. පුළුල් පරාසයකඋණුසුම සහ වාතාශ්‍රය ක්‍රියාකාරකම් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ගැලපීම් ඒවා හැකි තරම් සුවපහසු කරයි. පසුපස ආසනඅඩු සුවපහසු නොවන අතර විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් සහිත මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. පසුපස පේළියේ පැති ආසන රත් කළ හැකිය.

2015 Nissan Murano මාදිලි වර්ෂයේ ගැනුම්කරුවන්ට ශ්‍රව්‍ය පද්ධති විකල්ප කිහිපයක් පිරිනමනු ලැබේ. ඔවුන් අතර වඩාත්ම දියුණු වන්නේ සබ් වූෆර් දෙකක් ඇතුළුව ස්පීකර් 11 ක් සහිත බෝස් ය. ධනවත් මෝටර් රථ ලෝලීන්ට පරිදර්ශක සන්රූෆ් සහිත පැකේජයක් ඇණවුම් කිරීමට කමක් නැත, විශේෂයෙන් නව පරම්පරාවේ මුරානෝ එය ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වී ඇති අතර එම කොටසේ විශාලතම බවට පත්වීමට තර්ජනය කරයි.

තුන්වන පරම්පරාවේ හරස් මාර්ගයෙන් සමන්විත රියදුරු සහායකයින් අතර, අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතිය (අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම), වාහන නැවැත්වීමේදී “මළ” ස්ථාන සඳහා අධීක්ෂණ පද්ධතිය (හරස් රථවාහන අනතුරු ඇඟවීම), චලනය වන වස්තු හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය ( චලනය වන වස්තු හඳුනාගැනීම), සහ ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය (Predictive Forward Collision Warning), බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය. මෙම සියලුම පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය කැමරා හතරකින් සහ රේඩාර් සංවේදක තුනකින් සහතික කෙරේ.

යාවත්කාලීන කරන ලද 3 වන පරම්පරාවේ Nissan Murano මුලින් තනි බලශක්ති විකල්පයකින් විකුණනු ලැබේ - 3.5-ලීටර් පෙට්‍රල් V6 සහ 260 hp. එවැනි මෝටරයක උපරිම ව්යවර්ථය 325 N * m වේ. එය Xtronic විචල්‍යයක් සමඟ යුගල වනු ඇත. වැඩිදියුණු කළ වායුගතික කාර්ය සාධනය සහ හරස්වර්ගයේ බර අඩු වීම නිසා එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සියයට 20 ක ඉන්ධන ඉතිරියක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. අනාගතයේදී, පෙට්රල් බලශක්ති ඒකකයට දෙමුහුන් ඒකකයක් එකතු කළ යුතුය.

මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම, පෙර පරිදිම, ඉදිරිපසින් MacPherson struts සමඟ සම්පුර්ණ ස්වාධීන වින්‍යාසයක් සහ පසුපස බහු-සබැඳි සැලසුමක් ඇත. ඉදිරිපස සහ අතර තෝරා ගැනීමේ හැකියාව සියලුම රෝද ධාවකය. අනුවාදය මත පදනම්ව, හරස්කඩ 18- හෝ 20-අරය රෝද වලින් සමන්විත වේ.

නව පරම්පරාවේ Nissan Murano හි විකුණුම් ආරම්භය උතුරු ඇමෙරිකාව 2014 සරත් සෘතුවේ දී සැලසුම් කර ඇත. නව නිෂ්පාදනය බොහෝ විට 2015 වසන්තයේ දී රුසියාවට පැමිණෙන අතර පෙර අනුවාදයට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත.

Nissan Murano 2014-2015 ඡායාරූප

අලුත් Nissan Murano 2015තුන්වන පරම්පරාව සම්ප්‍රදායන් කඩ නොකළ අතර නැවතත් පෙරටුගාමීන් බවට පත්විය මෝටර් රථ නිර්මාණය. 2015 Nissan Murano හි පළමු ඡායාරූප ලොව පුරා මෝටර් රථ හිමියන් අතර විශාල උනන්දුවක් ඇති කළේය. පූර්ව නිෂ්පාදන මුරානෝ III දැනටමත් නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කර ඇත.

නව නිෂ්පාදනයේ ප්‍රධාන වෙළඳපොළ බවට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය පත්වනු ඇත. ඇමරිකාවේ, 2015 ආදර්ශ වර්ෂය Murano අලෙවිය වත්මන් 2014 අවසානයේ ආරම්භ වනු ඇත. නිෂ්පාදනය Nissan Murano IIIමිසිසිපි හි නිසාන් කම්හලේ පිහිටුවා ඇත. අනුක්රමික අනුවාදයමීට වසරකට පෙර ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අනුනාද සංකල්පයේ බාහිර පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම වාගේ ක්‍රොස්ඕවර් පුනරාවර්තනය කරයි. එවිට මෙම සංකල්පයේ පෙනුම සැබෑ කැළඹීමක් ඇති කළේය.

නව පෙනුම Nissan Murano 2015ආදර්ශ වර්ෂය මුලින්ම බැලූ බැල්මට සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. සිනිඳු ශරීර රේඛා, අසාමාන්ය හැඩැති දෘෂ්ටි, විශාල රෝද මත මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 18 ප්‍රමාණයෙන්, ඔවුන්ගේම අද්විතීය සැලසුමක් ඇත. නව මුරානෝ පෙර අනුවාදය සමඟ සැසඳිය නොහැක, එය ද වේ විවිධ කාර්. වහලයේ දැවැන්ත එකක් දිස් විය පරිදර්ශක හිරු ආවරණ. නව ශරීරයවායුගතික ඇදගෙන යාමේ දර්ශකය ඒකක 0.31 දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන ලදී. පහත දැක්වෙන්නේ හරස්කඩේ ඡායාරූපයකි. 2015 නිසාන් මුරානෝ එකේ සෞන්දර්යය බලලා රසවිඳිමු.

Nissan Murano 2015 ඡායාරූප

නව Murano 2015 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපබාහිර රූප එතරම් ආකර්ෂණීය නොවේ. හිම-සුදු ලෙදර් ටිම්, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ විශාල බහුමාධ්‍ය තිරය. ඉතා රසවත් රටාවක් සහිත සැහැල්ලු ලී ඇතුළු කිරීම්. පොදුවේ ගත් කල, ඔවුන් අභ්යන්තරය ද ඉතිරි කළේ නැත. ක්‍රියාකාරී ලෙස, නිර්මාණකරුවන් විසින් අනවශ්‍ය බොත්තම් සහ ස්විචයන් ඉවත් කිරීමට තීරණය කළ අතර, ඒවායේ සංඛ්‍යාව 25 සිට 10 දක්වා අඩු කර, අවශ්‍ය සෑම දෙයකම පාලනය හැකි තරම් සරල හා පැහැදිලි කරයි.

Nissan Murano 2015 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

Nissan Murano 2015 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පිරිවිතරහරස් ඕවර් දැනටමත් දන්නවා, අපි ප්රධාන ඒවා ගැන කතා කරමු. ඒ නිසා, Nissan එන්ජිමමුරානෝ, මෙය පෙට්රල් එන්ජිම V6 වින්යාසය තුළ ලීටර් 3.5 ක විස්ථාපනය. සිලින්ඩර හයක බල ඒකකය සිලින්ඩරයකට 4 බැගින් කපාට 24 ක් ඇත. නව Murano 2015 හි එන්ජින් බලය 260 කි අශ්ව බලය. ජපන් සමාගමේ නියෝජිතයින් පැවසූ පරිදි, එන්ජිම තරමක් නවීකරණය කර ඇත, දැන් එය හරස්වර්ගයේ පෙර අනුවාදයට වඩා ටිකක් බලවත් සහ 20% වඩා ලාභදායී වේ.

Nissan Murano ගියර් පෙට්ටිය, මෙය අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයකි Xtronic CVT® (අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය). ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා සියලුම රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ලබා ගත හැකි බව දැනටමත් නිසැකවම දන්නා කරුණකි.

නව Nissan Murano හි මානයන්පහත - දිග 4886 මි.මී. රෝද පදනම 2824 මි.මී., උස 1689 මි.මී. මාර්ගය වන විට, එය දැනටමත් දන්නා සහ බිම් නිෂ්කාශනයහෝ Murano 2015 හි නිෂ්කාශනය, එය 175 mm වනු ඇත.

සම්බන්ධයෙනි ඉලෙක්ට්රොනික පිරවීමසහ ආරක්ෂක පද්ධති, එවිට මේ සම්බන්ධයෙන් නවතම ජපන් හරස්කඩ සම්පූර්ණයෙන් "පිරවනු" ඇත. නිෂ්පාදකයා හරස්පෝරය සර්ව-රවුම් කැමරා 4 කින්, පද්ධති වලින් සමන්විත විය හදිසි තිරිංග, ගැටීම වැළැක්වීම, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය කිරීම. මෙම සියලුම රේඩාර් සහ කැමරා වාහන නැවැත්වීමට ද උපකාරී වේ.

මිල Nissan Murano 2015

මිල නව අනුවාදයමුරානෝ 2015 තවමත් රහසිගත වැස්මක සැඟවී ඇත. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පවා, නව හරස්පෝරුවේ පිරිවැය ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත. රුසියාවේ ඔවුන් දැනට 2 වන පරම්පරාවේ Nissan Murano රූබල් 1,618,000 කට පිරිනමයි මූලික අනුවාදයසහ 1,873,000 rub. ඔවුන් ඉහළ මට්ටමේ පැකේජයක් ඉල්ලා සිටියි.

වීඩියෝ Nissan Murano 2015

නව Nissan Murano හි වීඩියෝ සමාලෝචනයදැනටමත් YouTube හි දර්ශනය වී ඇත. වීඩියෝව අවම වශයෙන් ඉංග්රීසි භාෂාව, නමුත් ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් බොහෝ දේ පැහැදිලිය. අපි රුසියානු භාෂාවෙන් Murano 2015 හි සම්පූර්ණ වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා බලා සිටිමු.

තෙවන පරම්පරාවේ Nissan Murano නිල වශයෙන් රුසියාවේ පෙනී සිටින විට, එය එසේ වනු ඇත විශාල ප්රශ්නයක්. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, පළමු පිටපත් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් කෙලින්ම ආකෘතියේ රසිකයින් විසින් පුද්ගලිකව ගෙන එනු ඇත. කොහොම උනත් Nissan නිර්මාණකරුවන්ට ස්තුතිවන්ත වෙනවා තවත් ඉදිරි ගමනකට.

ධනාත්මක ප්‍රතිචාර විශාල සංඛ්‍යාවක් ලැබුණු 2015 අවසානයේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ලබා ගත හැකිය. නව ක්‍රොස්ඕවර් හි වීඩියෝ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එක නැරඹූ අයට නිර්මාණකරුවන් විශිෂ්ට කාර්යයක් කළ බව ඒත්තු ගැන්වූහ - ඔවුන් මුරානෝ හි පෙර අනුවාදයෙන් හොඳම දේ අත්හැර දැමූ අතර එය ටිකක් වැඩි දියුණු කළේය. එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ ජනප්‍රිය වීමට සහ ඉල්ලුමට ඇති අයිතිය උපයාගත් මෝටර් රථයකි.

නිර්මාණ.

Nissan Murano 2015 හි බාහිර පෙනුම , බහුතරයේ අපේක්ෂාවන්ට පටහැනිව, එය ප්රවණතාවයක් වන "මුහුණු" ශෛලිය අත්පත් කර ගත්තේ නැත. සංවර්ධකයින් කලින් තෝරාගත් උපාය මාර්ගය දිගටම කරගෙන ගොස් මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශන කාර් එකක් මෙන් දිස් විය. හරස්කඩයේ ප්රධාන "ආකර්ෂණය" වන්නේ ස්වයංක්‍රීය ෂටර සහිත V-හැඩැති රේඩියේටර් ග්‍රිල් ය. දෘෂ්ටි විද්යාව ද යාවත්කාලීන කර ඇත: බූමරංගයේ සුමට හැඩය සහ LED විදුලි පහන් Nissan Murano 2015 හි පෙනුම යථාර්ථවාදී නොවන හැඟීමක් ලබා දෙන්න. මාර්ගය වන විට, එය අසාමාන්ය හැඩයන් සඳහා නිශ්චිතවම ස්තුති වේ මෙම ආකෘතියසමහර විට පිටසක්වලයෙකු ලෙස හැඳින්වේ. චලනය වන විට වාතය හරහා ඉදිරියට නෙරා ඇති බම්පර් මෙම සංවේදනයන් වැඩි දියුණු කරයි. ඔබ ආකර්ෂණීය වේගයකින් ගමන් කරන මෝටර් රථයක වීඩියෝවක් නරඹන්නේ නම්, ඔබට පියාසර කරන හැඟීමක් ඇති වේ.

මානයන් වැඩි වී ඇත: දිග 4,910, මෝටර් රථයේ පළල 1,910 මි.මී., උස 1,707 මි.මී. මෙම වෙනස පසුපස සහ ඉදිරිපස රෝදවල අක්ෂ අතර දුර වැඩි වීමක් සිදු විය, දැන් එම අගය මිලිමීටර් 2,875 කි. බර, පුදුම සහගත ලෙස, කිලෝ ග්රෑම් 58 කින් අඩු විය! නැවත සකස් කරන ලද Nissan 2015 හි සම්මත උපකරණ බර කිලෝග්‍රෑම් 1,730 කි.

නව ශරීර සැලසුම එය වඩාත් කැපී පෙනෙන සහ මතක තබා ගත හැකි පමණක් නොව, වායුගතික සංගුණකය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළේය. ටෙස්ට් Drive කියලා පෙන්නුවායාවත්කාලීන කරන ලද Murano හි ප්‍රතිඵල පන්තියට අයත් Porsche 911 Turbo හි ප්‍රතිඵලවලට සමාන විය ක්රීඩා කාර්. නව නිෂ්පාදනයේ වායු ප්රතිරෝධක සංගුණකය 0.31Cx වේ. තුළ පරීක්ෂණ ධාවනය සිදු වූ බව සලකමින් විවිධ කොන්දේසිසහ විවිධ මාර්ගවල, 2015 Nissan නගරයෙන් පිටත දුර්වල ගුණාත්මක මාර්ගවල නැති නොවන විශිෂ්ට නගර හරස් මාර්ගයක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය. වීඩියෝව නරඹන විට, ඔබට එය උපරිමයෙන් පවා සටහන් කළ හැකිය තියුණු හැරීම්, මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් ධාවනය කරයි.

අභ්යන්තරය.

නව Nissan Murano අභ්යන්තරය සැපපහසු සහ ඉඩකඩ සහිත ය: ආසන සංවර්ධනය කෙරෙහි විශාල අවධානයක් යොමු කරන ලදී. දැන් නිසාන් මෝටර් රථයක ගමන් කරන මගීන්ට සහ රියදුරුට ඔවුන්ගේ පිටුපසට අවම ආතතියක් ඇතිව සංචාරය භුක්ති විඳිය හැකිය. ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්‍රය ඇති අතර විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකිය. උණුසුම දැන් සියලුම මගීන්ට ලබා ගත හැකිය. ආසනවල නවීකරණය කරන ලද හැඩය කකුල් කාමරය වැඩි කර ඇති අතර එය ධාවන සුවපහසුව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. සුක්කානම් රෝදයේ හැඩය වෙනස් වී ඇත - එය ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක වී ඇත, උඩු මහල ස්පර්ශයට ප්‍රසන්න වන අතර උනුසුම් කාර්යයක් දර්ශනය වී ඇත. මධ්යම කොන්සෝලය සහ පාලක පැනලය "අවකාශය" තේමාව දිගටම කරගෙන ගිය අතර, මෝටර් රථය දැන් වඩාත් ක්රියාකාරී වන අතර, එය අද්විතීය අභ්යන්තර මෝස්තරයක් අත්පත් කර ගෙන ඇත. අභ්යන්තරය අලංකාර කිරීම සඳහා ඉතා ඉහළ මට්ටමේ ද්රව්ය භාවිතා කළ බව ද දැන ගැනීම වැදගත්ය.

2015 Nissan Murano හි පරීක්ෂණ ධාවනය මගින් වැඩිදියුණු කරන ලද ආරක්ෂක පද්ධතිය රියදුරු මත වැඩ බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇති බව ඔප්පු විය. අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතිය පරිපූර්ණව ක්‍රියා කරන බව වීඩියෝවෙන් පැහැදිලි වේ - කැමරාවේ ආවරණ ප්‍රදේශය තුළ ඇති ඕනෑම වස්තුවක් පිළිබඳව රියදුරුට වහාම දැනුම් දෙනු ලැබේ. හදිසි තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි PFCW පද්ධතිය විශිෂ්ට බව ඔප්පු වී ඇති අතර එය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරන බව පරීක්ෂණ ධාවකය පෙන්නුම් කළේය. ඉදිරිපස ගැටීමඕනෑම දෙයක් සමඟ.

තුල සම්මත උපකරණසියලුම උපකරණ ඇතුළත් නොවේ, මම නිසැකවම දැන ගැනීමට කැමති, ඔබට ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වීඩියෝවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, සමහරක් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ස්ථාපනය කර ඇත.

පිරිවිතර.

සම්බන්ධයෙනි තාක්ෂණික ලක්ෂණ Nissan Murano 2015, පසුව, නිෂ්පාදකයින් ප්‍රකාශ කළ පරිදි, විශේෂයෙන් අලුත් කිසිවක් සොයා නොගන්නා ලදී. තහවුරු කර ඇත පෙට්රල් ඒකකයපෙර මාදිලිය නවීකරණය කර, ශක්තිමත් කර අනුවර්තනය කරන ලදී අලුත් කාරය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අපට ප්රමාණවත් විය බලවත් හරස්කඩ, ටෙස්ට් ධාවකය අභිමානයෙන් සමත් වූ . සියලුම වීඩියෝ අන්තර්ජාලයේ සොයා ගැනීමට පහසුය.

කාර්මික Nissan පිරිවිතරමුරානෝ (2015)

• ශරීර වර්ගය: හරස්කඩ;
• එන්ජිම: සිලින්ඩර 6, ලීටර් 3.5, පෙට්රල්;
• එන්ජින් බලය: 260 l / s;
• ව්යවර්ථය: 325 Nm;
• ධාවකය: ඉදිරිපස හෝ සම්පූර්ණ;
• සම්ප්රේෂණය: අඛණ්ඩව විචල්ය Xtronic;
• දිග: 4887 මි.මී.;
• පළල: 1915 මි.මී.;
• උස: 1689 මි.මී.;
• රෝද පදනම: 2824 මි.මී.;
• බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය): 175 mm සිට;
• රෝද: අඟල් 18/20.

වාසි සහ අවාසි.

යාවත්කාලීන කරන ලද Nissan Murano හි ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි ඇතුළත් වේ: ආරක්ෂිත පද්ධති විශාල සංඛ්‍යාවක් තිබීම, කාර්යක්ෂමතාව, උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය සහ එකලස් කිරීමේ තාක්ෂණය. මෙම වෙළඳ නාමයට අකමැති අය සඳහා, අපි පරීක්ෂා කරන ලද ආකෘතියේ වීඩියෝව නැරඹීමට නිර්දේශ කරමු, සමහර විට ඔබ ඔබේ මතය නැවත සලකා බලනු ඇත.

අඩුපාඩු අතර, එය ඉතා සංකීර්ණ බව අපි සටහන් කරමු පෙනුම. බොහෝ ප්‍රවීණයන් බිය වන්නේ මෙම නොවැදගත් විස්තරය මෝටර් රථයක ජනප්‍රියතාවය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි බවයි.

ටෙස්ට් ධාවකය Nissan Murano 2015යාවත්කාලීන කරන ලද්දේ: අගෝස්තු 22, 2015 විසින්: dimajp

නාගරික SUV Nissan 2015 දී දියත් කරන ලද මුරානෝ ආක්‍රමණශීලී නමුත් ඉහළ මට්ටමක ඒකාබද්ධ කරයි අලංකාර නිර්මාණයසිරුරු, විශිෂ්ටයි රියදුරු කාර්ය සාධනය, සැප පහසු හැසිරවීම සහ විශිෂ්ට වායුගතික විද්යාව. Nissan යාවත්කාලීන කරන ලදීමුරානෝ 2015තීව්‍ර දීප්ති ප්‍රවාහයක් විමෝචනය කරන bi-xenon හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විතය. ආලෝකයේ මට්ටම කුමක් වුවත්, දවසේ ඕනෑම වේලාවක රියදුරුට මාර්ගයේ විශිෂ්ට දර්ශනයක් මෙමගින් සපයයි.

නව මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම නිර්භීත, පැහැදිලිවම ක්රීඩාශීලී, මාංශපේශී ලක්ෂණ ලබා ගෙන ඇත. රේඩියේටර් ග්‍රිල් හි මුල් වින්‍යාසය “උසස් තාක්‍ෂණික” හිස ඔප්ටික්ස් වෙත සුමට ලෙස සංක්‍රමණය වන අතර එය සමඟ තනි සමස්තයක් සාදයි. පැති කවුළුඔවුන්ගේ අසාමාන්ය, තරමක් තිරස් අතට දිගටි හැඩයෙන් අවධානය ආකර්ෂණය කර ගන්න. නිෂ්පාදකයා Nissan Murano හි බලය අවධාරණය කළේ එය අඟල් 18 රෝදවලින් සන්නද්ධ කිරීමෙනි.

Nissan Murano 2015 අභ්යන්තරය

Nissan Murano මෝටර් රථය සුවපහසු ඉඩකඩ සහිත සම් අභ්‍යන්තරයක් ඇත. සුවපහසු ගමනක් සඳහා ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඇතුළත ඇත:

• යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය
• සකස් කළ හැකි රත් වූ ආසන
• වැඩි දියුණු කරන ලද ශබ්ද පරිවරණය
• ආසනවල සුවපහසුව සහ ඉඩකඩ, ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළි දෙකම
• පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහිත චන්ද්‍රිකා නැවිගේටරය
• උසස් තත්ත්වයේ වාරික ස්ටීරියෝ පද්ධතිය
• බහුකාර්ය සම් සුක්කානම, භාවිතා කිරීමට පහසුය
• විදුලි සන්රූෆ්

මීට අමතරව, Nissan Murano කාර්ය සාධන දේශගුණික පාලන පද්ධතියකින්, විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් රෝදය සහ ඉදිරිපස පේළියේ ආසන මෙන්ම රැහැන් රහිත හෙඩ්ෆෝන් සහිත DVD ධාවකයකින්ද සමන්විත වේ. LED ආලෝකය කුටියේ පරිමිතිය වටා ඉදිකර ඇති අතර රාත්‍රියේදී මෘදු පසුබිම් ආලෝකයක් නිර්මාණය කරයි.

Nissan Murano හි උපකරණ පුවරුව

මධ්යම Nissan පැනලය Murano විශාල ස්පර්ශ සංදර්ශකයකින් (අඟල් 8) සමන්විත වන අතර, හිමිකරුට හඬ දැනුම්දීම, දුරකථන, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය හෝ සමඟ චන්ද්‍රිකා සංචලනය වින්‍යාසගත කළ හැකිය. දේශගුණික උපකරණසැලෝන් තිරය ​​පිටුපස දර්ශන කැමරාවෙන් ලබාගත් රූපය ද පෙන්වයි. හරස්කඩයේ පරිමිතිය වටා පිහිටා ඇති කැමරා හතරකට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රියදුරුට තම මෝටර් රථයේ පිහිටීම සහ තත්ත්වය සෑම පැත්තකින්ම නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

Nissan Murano 2015 හි වැඩිදියුණු කරන ලද CVT

2002-2006 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Nissan Murano crossovers හි හිටපු හිමිකරුවන්. විචල්‍යයේ ගැටළු පිළිබඳව නැවත නැවතත් පැමිණිලි කර ඇත නොමේරූ පිටවීමමෙම ඒකකයේ මූලද්රව්යවල අසාර්ථකත්වය (කපාට ඒකකය, පොම්ප කපාට). නවීන SUV රථයකට මෙම අඩුපාඩුවක් නොමැත. කාර් අලුත් 2015 Nissan Murano, පරික්ෂණ ධාවකයක් වන අතර එය හැසිරවීම පිළිබඳ අදහසක් ලබා දෙයි, පහත සඳහන් වාසි ඇත:

• විචල්ය ගියර් මාරුව
• හොඳ ධාවන තත්ත්වය
• කීකරු කළමනාකරණය
• විශිෂ්ට වායුගතික ලක්ෂණ
• රුසියානු මාර්ග වලට අනුවර්තනය වීම

2015 Nissan Murano රථයක පසුපස පේළියේ ආසන

පසුපස සෝෆා නිර්මාණය කර ඇත්තේ සාමාන්‍ය ගොඩනැගීමේ මගීන් තිදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගැනීමටය. ආසන පිටුපස හෙඩ් රෙස්ට් වලින් සමන්විත වන අතර, අවශ්‍ය නම්, පසුපසට වැතිර සිටින අතර එමඟින් මගීන්ට මාර්ගයේ විවේක ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ආසන සැලසුම් කිරීම වැඩිහිටියෙකුගේ ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් සංචාරය අතරතුර කොඳු ඇට පෙළේ බර අඩු වේ. මෙම දේපල දිගු චාරිකා වලට ආදරය කරන්නන් විසින් ඉතා අගය කරනු ලැබේ.

පසුපස පේළියේ ආසන ඉදිරිපිට මෙන්ම රියදුරු අසුනේද බොහෝ කකුල් තිබේ - මෙම මෝටර් රථය සැනසිල්ලේ සාරාංශයයි! සියලුම ආසන නව්‍ය තාපන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර ඊට අමතරව රියදුරු අසුන සහ ඉදිරිපස මගියාඅතිරේකව වාතාශ්රය සහිතව ඇත. පසුපස පේළියේ මධ්යම උමගක් නොමැත, එය නිශ්චිත වාසියකි - එය SUV අභ්යන්තරය තුළ උපරිම සුවපහසුව සහ ඉඩ ලබා දෙයි.

Nissan Murano හි ගමන් මලු මැදිරියේ විශේෂාංග

මෝටර් රථයේ තරමක් විශාල මානයන් තිබියදීත්, නව නිසාන් මුරානෝ සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ කඳකින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය SUV රථයේ සුවපහසුව අඩු නොකරයි. කඳ අවකාශය වැඩි කිරීමට අවශ්ය නම්, අයිතිකරුට පිටුපසට නැමිය හැකිය පසුපස ආසන- මේ සඳහා ගමන් මලු මැදිරියේ පැත්තේ පාලන පද්ධතියක් ඇත. නැමුණු පසුපෙළ ඒවායේ මුල් ස්ථානයට ගෙන ඒම සඳහා විදුලි ධාවකයක් ද ඇත.

කඳෙහි ඉඩකඩ සහිත නිකේතනයක් ඇත පරිපූර්ණ තත්ත්වයගබඩා කර ඇත අමතර රෝදය. යතුර භාවිතා කර කඳ පියන විවෘත කර වසා දමයි. නව නිසාන්මුරානෝ 2015, මෝටර් රථයේ සියලුම වාසි විස්තරාත්මකව පෙන්නුම් කරන පරීක්ෂණ ධාවකයක්, නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද වාරික පන්තියට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ.

2015 Nissan Murano චැසි විශේෂාංග

ටෙස්ට් ධාවකය පෙන්නුම් කරන පරිදි, Nissan Murano විශිෂ්ටයි රියදුරු කාර්ය සාධනය. මෙය පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි මෝටර් රථයක් වන අතර, උසස් අත්හිටුවීම නගර අධිවේගී මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී ඇතිවන සියලු කම්පනයන් මනාව අඩු කරයි.

තරමක් ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනය සහ විශාල අඟල් 18 රෝද තිබියදීත්, Nissan Murano හරස්කඩ වෙනස් නොවේ ඉහළ හරස් රට හැකියාවපාරෙන් පිට. පිටාර නළයපහතින් පිහිටා ඇත කාර්ඩන් පතුවළ, මාර්ගයේ පතුලේ සිට මතුපිට දක්වා දුර ප්රමාණය අඩු කිරීම.

මෙම මෝටර් රථය නගර වීදි සහ මංමාවත් ඔස්සේ ධාවනය කරන විට සුවපහසු ගමනක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් අධිවේගී මාර්ගයේ නගරාන්තර ගමන් සඳහා නොවේ. හිමිකරුවන් උපාමාරු, සුමට ගමන, විශිෂ්ට හැසිරවීම සහ සටහන් කරයි ඉහළ මට්ටමේමෙම වාහනයේ සුවපහසුව. කෙසේ වෙතත්, 2015 Nissan Murano crossover රථයට සීමා කිරීම් සහ වේග බාධක ආකාරයෙන් සුළු බාධක ජය ගැනීමට හැකි වේ.

එන්ජිම, ඉන්ධන පරිභෝජනය Nissan Murano

නිෂ්පාදකයා විසින් නව Nissan Murano බලවත් ලෙස සන්නද්ධ කර ඇත බලශක්ති ඒකකයලීටර් 3.5 ක පරිමාව, හොඳ ව්යවර්ථ රඳවා තබා ගැනීම. එන්ජින් බල දර්ශක 249 hp දක්වා වැඩි විය. ඒ අතරම, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වී ඇත - සංවර්ධකයින්ට අනුව ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් 20% දක්වා සාපේක්ෂව පෙර ආකෘතිය. නව මෝටර් රථයේ විශිෂ්ට වායුගතික ලක්ෂණ මෙන්ම ශරීරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 60 කින් අඩු වීම නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වී ඇත.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, අපට මෙය නිගමනය කළ හැකිය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයඅගනගරයක සුවපහසු ගමනක් සඳහා සියලු ගුණාංග ඇති වාරික පන්තිය.

අවවාදයයි: count(): පරාමිතිය යනු ගණන් කළ හැකි ක්‍රියාවට නංවන අරාවක් හෝ වස්තුවක් විය යුතුය /home/admin/web/site/public_html/tpl/car_page.tpl.phpමාර්ගගතව 31

අපි ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරන්නේ Nissan Murano 2015 හි සමාලෝචනයකි. මෙය විදේශීය මෝටර් රථයකි, නමට අනුව, 2015, සැතපුම් 13,000 km, CVT. ජෙරමි ක්ලාක්සන් ( ඉහළම ගියරය) මෙම ආකෘතියේ පරීක්ෂණ ධාවකයක් පවත්වන ලදී. එය බව ඔහු පිළිගත්තේය හොඳම SUVඔහුට රිය පැදවීමට අවස්ථාව ලැබුණු මාර්ගයේ හැසිරවීම සහ හැසිරීම අනුව. රහස කුමක්ද? නමුත් කාරණය නම් මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම SUV රථයක් නොව ශෛලීගත Nissan Teana රථයකි. මෙහි සවි කර ඇති විශාල රෝද නිසා බිම් නිෂ්කාශනය ලබා ගත හැකිය. මුරානෝ සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථයක චැසිය මත වාඩි වී සිටින අතර, එය පාරේ මෙතරම් හොඳින් ධාවනය කිරීමට එකම හේතුවයි.

තාක්ෂණික කොටස

ඉතා සාර්ථක 3.5l V6 Nissan එන්ජිම. එකම ගැටළුව: උත්ප්රේරක විනාශ වීම නිසා, V-හැඩැති බ්ලොක් එකේ දෙවන පේළියට වායූන් විසි කිරීමට පටන් ගනී. උත්ප්රේරකය දූවිලි හා කඩා වැටෙන කොටස් මගින් විනාශ වේ. පිස්ටන් එන්ජිම. භාවිතා කිරීමෙන් පමණක් මෙය වළක්වා ගත හැකිය ගුණාත්මක ඉන්ධන. අනෙක් සෑම අතින්ම, ප්‍රායෝගිකව අද ඉතිරිව ඇති එකම හොඳ එන්ජිම මෙයයි.

වෙනත් ඕනෑම තැනකට වඩා මෙහි විචල්‍යය වඩාත් සුදුසුය. ඔබ මඩ සහ වගුරු බිම් හරහා ධාවනය නොකරන්නේ නම් සහ බරපතල ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදෙන්නේ නම්, විචල්‍යය “මරන්න” ඉතා අපහසුය. එය අධික ලෙස රත් කළ හැක්කේ එය පමණි අධික වේගය. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ එය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, රේඩියේටර් සහ බේසමෙහි වාතය පරිස්සමින් පිරිසිදු කරන්න (කිසිම තත්වයක් යටතේ ඒවා කිසිවක් ආවරණය නොකළ යුතුය).

එසේ නොමැති නම්, මෝටර් රථය තාක්ෂණික වශයෙන් තරමක් හොඳ වන අතර, මේ සම්බන්ධයෙන් ඔබට ඇත්තටම එහි වරදක් සොයාගත නොහැක.

සැලෝන්

Nissan Teana මෙන් නොව පදනම වැඩි වේ. විශේෂයෙන් විශාල ආසන හතක් සහිත මුරානෝස් සඳහා එය පුම්බා ඇති බව ඔබට පැවසිය හැකිය. මෙම මෝටර් රථය සෙන්ටිමීටර 25 කින් කපා ඇත ආපසු, මෙහි තුන්වන පේළියක් නොමැත. මුරානෝගේ වාසිය මෙයයි. ආසන හතක Nissan වලදී, ඉංජිනේරුවන් විසින් දෙමුහුන් සහ බැටරි මොඩියුල සඳහා පහසුකම් සැලසීමේ හැකියාව නිර්මාණය කර ඇත. මේ නිසා, එවැනි මෝටර් රථවල අපහසුතාවයට පත් ඉහළ තට්ටුවක් ඇත. Nissan Murano හි මෙම ගැටළුව නොමැති අතර සම්පූර්ණ පසුපස තට්ටුවක් ඇත.

අපි දොරවල් ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඒවා වැසීමට ඔබට තදින් පහර දිය යුතුය, විශේෂයෙන් පසුපස දකුණ සහ රියදුරු.

කඳ

Nissan Murano 2015 හි විශාල රෝද (අඟල් 20-22) ඇති නිසා සහ ඔබට විශාල අමතර රෝදයක් බිම යට තැබිය යුතු නිසා, කඳ එතරම් විශාල නොවේ, කුඩා උසකින්, එය ප්‍රායෝගිකව නොපවතී. ආසන හතක මාදිලිවල තත්වය වඩා හොඳය. මෙහි නැවත පෙරළීම කළ නොහැක, මන්ද වර්ධනය වන අවස්ථා සරලව විශාල වනු ඇත, ශක්තිමත් රෝද ලිස්සා යාම සහ ඔබ සරලව කැරකෙනු ඇත.

කඳේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉංජිනේරුවන් හෘද සාක්ෂියට එකඟව කාර්යයක් ඉටු කළහ: පුවරුව සාමාන්‍යයෙන් කාපට් වලින් ආවරණය වී ඇති අතර එය උසස් තත්ත්වයේ ය, පැතිවල ද එය එසේම වේ; ප්රායෝගිකව හිස් ලෝහයක් නොමැත, උකුල් සැඟවී ඇත.

දෙවන පේළිය

හොඳ නවාතැන්, ඉඩකඩ සහ සුවපහසු. ළමුන් සහ වැඩිහිටියන් සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක්. වාතාශ්රය deflectors, armrests සහ රත් වූ ආසන ඇත, නමුත් තාපන බොත්තම තරමක් අපහසු ස්ථානයක පිහිටා ඇත. සම් සැරසිලි ඉහළම මට්ටමේ වේ. නමුත් මෙම මිල සඳහා මම දෙවන පේළිය සඳහා කලාප තුනක දේශගුණික පාලනයක් ලබා ගැනීමට කැමතියි.

රියදුරු අසුන

සුක්කානම් රෝදය සර්වෝ ඩ්‍රයිව් සමඟ ගමන් කරයි, එය ඉතා පහසු වේ. විශේෂාංග වලින් එකක් මෙම මෝටර් රථයේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, සිසිල් සුක්කානම් රෝද රත් කිරීමේ ලක්ෂණය. රියදුරුගේ ආසන ස්ථානය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කුටිය ඉඩකඩ සහිත ය, විශේෂ ගැටළුනැත. එකම ගැටළුව වන්නේ පුටුවේ පහළ කුෂන් ටිකක් කෙටි වීමයි. අනෙක් සෑම දෙයකම (ස්ථානය, කළමනාකරණය) - ඉතා හොඳයි. රෝදයට පිටුපසින් "ආඥාපතිවරයාගේ ගොඩබෑම" පිළිබඳ හැඟීමක් ඇත, එය විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් ලබා දෙයි. විශාල ප්ලස්, විශේෂයෙන්ම නගරය වටා ධාවනය කරන විට.

බහුමාධ්ය පද්ධතිය ආසන හතේ වෙළඳ නාමයට සමාන වේ. ඔබ දෘඪ ප්ලාස්ටික් සමග දෝෂයක් සොයා ගත හැකිය එය ටිකක් "චීන". තරාදි සහ උපකරණ හොඳින් සාදා ඇත. ලෙදර් ටිම් ඉතා හොඳින් සවි කර ඇත. නමුත් ඇතුළු කිරීම් ලාභ ප්ලාස්ටික් මෙන් පෙනෙන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්ලාස්ටික් බොත්තම් ටිකක් "අවුල් සහගත" සහ විදේශීය ලෙස පෙනේ.

නගරය වටා රිය පැදවීම

මෝටර් රථය පාරේ හැසිරෙන්නේ කෙසේද? ගමනාගමනය තුළ රිය පැදවීම සතුටක් - ඔබට සියල්ල දැකිය හැකිය. මෙය ඔබගේ ගමනාගමනය කල්තියා සැලසුම් කිරීමට පහසු කරයි. නමුත් අවාසනාවකට, ඉතා කුඩා හා පටු පසුපස දර්ශන දර්පණය නිසා, දෘශ්‍යතාව එතරම් හොඳ නැත. මෙම අවාසිය චක්රලේඛ කැමරා මගින් වන්දි ලබා දේ.

විවිධ වේගයන්හි ශබ්දය අඩු කිරීම දෙස බලමු:

• 60 km/h - 68-69 dB. මුදු මාර්ගයේ ශබ්දය ඉහළ යයි, නමුත් තරමක් පමණක්, සහ 71 dB පමණ උච්චාවචනය වේ.
• 110 km/h - වේගය සහ ශබ්දය දැනෙන්නේ නැත, එන්ජිම 1800 rpm වේ. එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා, මෙය ඔබ කිසිසේත්ම අවධානය යොමු නොකරන හාස්‍යජනක වේගයකි.
• 130 km/h - කිසිවක් වෙනස් වී නැත, ශබ්දය තරමක් වැඩි වී ඇත.

මෝටර් රථය තරමක් නිශ්ශබ්දව සහ සුවපහසු ලෙස ධාවනය වන ගැටළු කිසිවක් දැකිය නොහැක. ස්ථාවරත්වය සරලව විශිෂ්ටයි.

Nissan Murano හොඳම එකක් " යකඩ අශ්වයන්", අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ධාවනය කරන අය.

මුරානෝ කිසි විටෙකත් විප්ලව 2.5 දහසකට වඩා කරකැවී නැත. හොඳ වෙළුම් V6s ස්ථාපනය කර ඇත. ඔවුන් රිය පැදවීමේදී සුවපහසුව ලබා දෙයි. කුඩා එන්ජිමේ හද කම්පා කරවන හඬ ඔබට ඇසෙන්නේ නැත, එය ඔබට කරදරයක් නොවේ අනවශ්ය ශබ්දඑන්ජිම. එය ධාවනය කිරීමට පහසු සහ ප්රසන්න වේ.

තරඟකරුවන්

මත මේ මොහොතේමෙම යන්ත්‍රයට සෘජු තරඟකරුවන් නොමැත. ඔවුන් Lexus RX සහ ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්. නමුත් Toyota Highlander ආසන හතේ පන්තියට මාරු විය. Lexus RX සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය තිබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයහයිඩ්රොෆෝමර් සමඟ. සමඟ මාර්ග සඳහා GT ස්වයංක්රීයව වඩා හොඳය දුෂ්කර කොන්දේසි. නගරය සඳහා වඩාත් පහසු සහ ඊටත් වඩා ලාභදායී Nissan CVTමුරානෝ. අනෙක් සෑම ආකාරයකින්ම, මෙම මාදිලි එකම පන්තියේ ය, එබැවින්, ගැනුම්කරුට තේරීමක් ඇතැයි කෙනෙකුට පැවසිය හැකිය: ඔහුට රිය පැදවීමට සිදුවන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේද යන්න.

නිගමන

Lexus RX වැනි පන්තියේ විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් වන අතර මෙය සංකේතාත්මක උපාංගයකි. ඔබට මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි නම්, මුරානෝව දෙස සමීපව බලන්න. සෘණාත්මකකවදාවත් නැති තරම්. Nissan තවමත් සාමාන්‍ය ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන V6s ඇති අතර මෙය බරපතල තරඟකාරී වාසියකි. අද CVT එකක් GT ඔටෝමැටික් එකකට වඩා විශ්වාසදායක, හොඳ සහ රසවත්, ඒ නිසා CVT එකකට බය වෙන්න එපා. අපගේ මතය අනුව, මෙයයි නියම කාර්සහ මුදල් ඉඩ දෙන්නේ නම් එය ගැනීම වටී.

වීඩියෝ

මෝටර් රථය පිළිබඳ වීඩියෝ සමාලෝචනයක් පහතින් නැරඹිය හැකිය.