එන්ජිම Mercedes C-class W205 2.0

Mercedes W205 2.0 C 200 එන්ජිම මිලදී ගන්න

Mercedes C-Class W205 2.0 2013 - 2013 සඳහා කොන්ත්‍රාත් එන්ජිම

එන්ජින් මාදිලිය: M 274.920

එන්ජිම විස්ථාපනය: 2.0

hp බලය: 184

සහතිකය:ඔබගේ නගරයට ලබා ගැනීමෙන් හෝ ලැබීමෙන් දින 14 කට පසුව. අවසාන කාලසීමාවන් සඳහා කරුණාකර ඔබේ කළමනාකරු සමඟ පරීක්ෂා කරන්න.

ඇණවුම ලබා දෙන අවස්ථාවේ නිෂ්පාදිතය අපගේ ගබඩාවේ නොමැති නම්, අපි එය දින 1-3ක් ඇතුළත සංක්‍රමණ ගබඩාවෙන් කඩිනමින් භාර දෙන්නෙමු! ඔබට අවශ්‍ය ඒකකවල ඕනෑම ඡායාරූපයක් - ඉල්ලීම මත! (p.s. වීඩියෝ හැකි නම්)

නගර දුරකථනය: +7-495-230-21-41

ඡායාරූපය ඉල්ලීමට: +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

අපගේ සමාගමෙහි වෙනත් දුරකථන නොමැත!

******************************************************************************************************************

අපි සැබෑ සහතිකයක් දෙන්නෙමු! ඔබ "සුදු සමාගමෙන්" මිලදී ගන්නවා!

මොස්කව් පුරා බෙදා හැරීම.

ප්‍රවාහන සමාගමක් හරහා කලාපයට යැවීම!

සම්පූර්ණ ලේඛන කට්ටලයක්.

ඔබ මොස්කව්හි විශාලතම එන්ජින් ගබඩාවෙන් ඒකක මිලදී ගනී.

අපගේ සමාගම විසින් අලෙවි කරන සියලුම වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට පෙර කාර්ය සාධනය සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

සමාගම ගැන:

මොස්කව්හි තමන්ගේම ගබඩාවක්

අපි වෙළඳාම් කරන්නේ Availability - Call - Arived - Purchased වලින්

සියලුම භාණ්ඩ අපගේ ගබඩාවල ඇති බැවින් ඉල්ලීම මත ඡායාරූප ගත හැක.

එංගලන්තයේ, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ කොරියාවේ තමන්ගේම සංදර්ශන.

සංක්‍රමණ ගබඩා 4 ක්, බෙදා හැරීමේ කාලය දින 1-4 කි

වෙළඳසැල් සහ සේවා සඳහා වට්ටම් 5-15% ක අත්තිකාරම් ගෙවීමක් සමඟ අපට භාණ්ඩය ඔබේ නගරයට යැවිය හැකි අතර, ඔබ ලැබීමෙන් පසු ඉතිරිය ගෙවනු ඇත.

ප්‍රශ්නය සමඟ: - අපි වංචා නොකරමු, අපි රැවටෙන්නේ නැත -?!?! - සියල්ල ඉහත ලියා ඇත! එක්කෝ පැමිණෙන්න හෝ කලින් ඇණවුම් කරන්න, ඔබගේ සහ අපගේ කාලය අගය කරන්න.

Mercedes-Benz C-Class W204 ඇති අය හෝ අවම වශයෙන් එක් වරක් මෙම මෝටර් රථය ධාවනය කර ඇති අය, එය ඉතා හොඳ නොවන මාර්ග සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු බව දැක ගත හැකිය. බාහිරව, මෙය සාපේක්ෂව සරල මෝටර් රථයකි, ඔබ එය BMW 330i සමඟ නැවත සංසන්දනය කරන්නේ නම් (ඔබට සැසඳිය හැක්කේ කෙසේද, උදාහරණයක් ලෙස, විධිමත් ව්‍යාපාරික ඇඳුමක් සහ ධාවන ඇඳුමක්). බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් පැමිණිලි කරන්නේ ඔබට මෙම BMW හි සැබවින්ම විවේක ගත නොහැකි බවයි, නමුත් තරමක් සරල Mercedes W204 සෙඩාන් රථයේ ඔබට ශරීරය සහ ආත්මය යන දෙකම ලිහිල් කළ හැකිය, මන්ද එහි ගමන ඉතා සුවපහසු බැවිනි. මෝටර් රථය BMW මිලෙන් අඩක් බව ඔබ සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්, අයිතිකරුගේ ප්‍රීතියට සීමාවක් නැත.

නව Mercedes-Benz C-Class W205 හි සමාලෝචනය

මෙම පන්තියේ නව මෝටර් රථය සඳහා, W205 මාලාව, මෙම නඩුවේ නිෂ්පාදකයා එහි මානයන් තරමක් අඩු කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙළඳ නාමය ප්රමුඛතම S-Class හි ශෛලියෙන් ඉවත් නොවීය. සෙඩන් රථයේ රූපය වඩාත් සමබර වන අතර, කෙළවරේ විදුලි පහන් වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

සුඛෝපභෝගී Mercedes සහ Avantgarde / AMG-line අතර බාහිර වෙනස්කම් පිළිබඳ වීඩියෝව:

වීඩියෝවේ දැක්වෙන නව BlueTEC Hybrid, 2014 සැප්තැම්බර් මාසයේදී දියත් කෙරේ.

නව නිෂ්පාදනයට අනුවර්තී කෲස් පාලනය සහ බිල්ට් වීඩියෝ කැමරා හරහා වීඩියෝ නිරීක්ෂණ පහසුකම් ඇත. අඩු වේගයකින්, රියදුරුට ගෑස් මත එබීමකින් තොරව සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිල් කර සුක්කානම් රෝදය අතහැර දැමිය හැකිය. නමුත් ඔහුට තවමත් රෝදය පිටුපස නිදා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් රථවාහන ආලෝකයේ සංඥාවක ශබ්දයෙන් අවදි වීමට අවස්ථාවක් තිබේ, මන්ද සම්පූර්ණ නැවතුමකින් පසු රියදුරුගේ පාලනයෙන් තොරව මෝටර් රථය චලනය නොවනු ඇත. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, කෲස් පාලන මාදිලියේ රිය පැදවීමේදී මාර්ගය දෙස කිසිසේත් නොබැලීම හොඳ අදහසක් නොවේ, මන්ද මාර්ගයේ තියුණු පටු වීමක් සහ සංකීර්ණ සලකුණු ඇති බැවිනි. ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ කෙතරම් බුද්ධිමත් වුවත් සියයට සියයක් විශ්වාස නොකළ යුතුය. තවමත්, එක් හිසක් හොඳයි, නමුත් දෙකක් වඩා හොඳය.

“ඩ්‍රයිව්” එහි ප්‍රබල ලක්ෂ්‍යය බැවින් ඔබට තවමත් නව W205 “tseshka” හි මෘදු බව සහ සුවපහසුව ගණන් ගත නොහැක. මෙම නව C-පන්තියේ නිෂ්පාදනය නිකුත් කිරීම සඳහා වැඩ කරන ඉංජිනේරුවන් විසින්ම එය රියදුරු ආකෘතියක් ලෙස කථා කරයි. මැදිරියේ මගීන්ගේ සුවපහසුව ගැන පහත සඳහන් දේ පැවසිය හැකිය: "එවැනි මෝටර් රථයක රිය පැදවීම සාම්ප්රදායික වසන්ත අත්හිටුවීම් සහිත මෝටර් රථයක රිය පැදවීමට සමාන වේ." සංවර්ධකයින් මෙම මර්සිඩීස් තනි වායු අත්හිටුවීමකින් සන්නද්ධ කර ඇති අතර, එහි අරමුණ වන්නේ සෙඩාන් රථයට වඩාත් ක්‍රීඩා ලක්ෂණ ලබා දීමයි.

Mercedes-Benz C250 පෙනුම එහි තනි මුල් විස්තර සමඟ ආකර්ෂණය කරයි, නමුත් සමස්ත රූපයේ අඛණ්ඩතාව නොමැත. කාර් එක ඇතුලෙත් ඉඩ අඩුයි. ඔබ උස් වූ ජනෙල් පඩිය දෙස බැලුවහොත්, ඔබට ගැඹුරු ගොඩබෑමක් පිළිබඳ මායාවක් ලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, දැවැන්ත මධ්‍යම උමග රියදුරුට ආසනයේ සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට ඉඩ නොදෙන්නේ ඔහු උමග මත දණහිස් තබා ගන්නා බැවිනි. ඒ අතරම, රියදුරු හෝ මගියා කැමැත්තෙන් තොරව දොරට තදින් පහර දෙනු ඇත, මන්ද එය ඉතා සැහැල්ලු බව ඔවුන් තවමත් පුරුදු වී නැත. රුසියානු මාර්ග ගැන ජර්මානුවන් අමතක කර නැති බවත්, විශේෂයෙන් මේ රට සඳහා ඔවුන් ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් සහිත "tseshki" නිෂ්පාදනය කරන බවත් අපි වහාම සටහන් කරමු.

පෙර මාදිලිය හා සසඳන විට, මෙම සෙඩාන් සැප පහසුව අඩුයි. ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවිය හැකි වායු අත්හිටුවීම, සුමට ගමනට විශේෂයෙන් බලපාන්නේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු පොම්ප කිරීමක් සිදුවනු ඇත, නමුත් අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත එය ඔබට වඩාත් කම්පනය වනු ඇත. "pneumo" වෙතින් වඩා විශාල ප්‍රතිඵල දැකීමට මම කැමතියි.

ඔබේ මෝටර් රථයට වායු අත්හිටුවීමක් නොමැති නම්, ඔබ ඒ සඳහා අමතර මුදලක් නොගෙවූ නිසා, ඔබ බලාපොරොත්තු සුන් නොකළ යුතුය. මෙම මෝටර් රථය තවමත් එහි අවි ගබඩාවේ බොහෝ තුරුම්පු ඇති බැවින්, ඔබව සතුටු කිරීමට යමක් සොයාගනු ඇත. මර්සිඩීස් ඩබ්ලිව් 204 හි ගමන මෘදු නම්, එසේ නොමැති නම් නව රියදුරු මෝටර් රථය වචනාර්ථයෙන් සෑම දෙයකම එහි පූර්වගාමියාට වඩා උසස් ය.

Mercedes-Benz W205 අභ්යන්තරය

මට මුලින්ම කතා කරන්න ඕන සැලෝන් එක ගැන. ඔහුගේ පොහොසත්, වචනාර්ථයෙන්, අභ්යන්තර ලෝකය පියවි ඇසට පෙනේ. ජර්මානුවන් අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්යවල අතිශයින් සංකීර්ණ විය. වින්යාසය වෙනස් කිරීම ද කැපී පෙනේ. මීට පෙර පේළි තුනක් භාවිතා කළේ නම්: Elegance, Classic සහ Avantgarde, දැන් නව නිෂ්පාදනයේ Avantgarde තරුවක් සහ සුඛෝපභෝගී වෙළඳනාම සහිත සම්භාව්ය ග්රිල් සහ හුඩ් මත "දර්ශනය" ඇත. මූලික අනුවාදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය නම් රහිත විය.

රියදුරු අසුන පහත් කිරීමත් සමඟ ආසන වඩා හොඳ හැඩයක් ගෙන ඇත. ඔබේ පහළ පිටුපසට යටින් විශේෂ දෘඩ රෝලරයක් පොම්ප කළ හැකිය. මෝටර් රථය තරමක් පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් වර්ධනය කර ඇතත්, ප්‍රධාන බර තවමත් ඉහළ පිටුපසට වැටේ. සම්ප්‍රේෂණ තේරීම සුක්කානම් තීරුව වෙත ගෙන යන ලද නමුත්, විධාන පද්ධති පාලකය මධ්‍යම උමගෙහි පැවතුනි. විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික තිරිංග පාද නැවැත්වීමේ තිරිංගය ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. පසුපස ආසන මගීන්ට ඔවුන්ගේම දේශගුණික පාලනයකින් ඔවුන්ගේ සුවපහසුව සහතික කළ හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ජනේල වසා ඇති විට කුටිය තුළ වෙනත් ලෝක ශබ්ද ප්‍රායෝගිකව ඇසෙන්නේ නැති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථයක් පරිපූර්ණ මතුපිටක් සහිත මාර්ගයක ගමන් කරන්නේ නම්, මගීන්ට පියාසර කිරීමේ මිත්යාව ඇති විය හැකිය. එබැවින්, Mercedes W205 මෙම පන්තියේ නිහඬම මෝටර් රථය ලෙස සැලකිය හැකිය.

නව "tseshka" හි ටෙස්ට් ධාවකය

2014 සිට Mercedes-Benz C-Class W205 ශ්‍රේණියක් ධාවනය කර ඇති ඔබට, මෝටර් රථය කෙතරම් පාලනය කළ හැකි ද යත්, ඔබ එහි දෘඩතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම නතර කරයි. "Tseshka" සුක්කානම් රෝදයට ඉතා ඉක්මනින් ප්රතික්රියා කරයි, නමුත් සාධාරණ ලෙස, විදුලි බල සුක්කානම වඩා හොඳ විය හැකි බව මම එකතු කළ යුතුය. මර්සිඩීස් විශ්වාසනීයව, ආරක්ෂිතව සහ පහසුවෙන් ධාවනය කරයි, අධික වේගයෙන් හැරීමකට ඇතුළු වන විට පවා, මෝටර් රථය වැඩි ප්‍රතිරෝධයකින් තොරව සුමටව ලිස්සා යයි, මුළු ශරීරයම පුළුල් අරයකට මාරු කරයි. අධික වේගයෙන්, "205" කීකරු සහ විශ්වාසයෙන් පවතී, ඇත්ත වශයෙන්ම එය සතුටු කිරීමට උදව් කළ නොහැක. අපි මෙයට කැබින් එකේ නිශ්ශබ්දතාවය එකතු කළහොත්, මෙම මාදිලිය පෙර මර්සිඩීස් මාදිලියට වඩා උසස් බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. විශේෂයෙන් රුසියාව සඳහා, ජර්මානුවන් විසින් ශක්තිමත් කරන ලද ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත C 180 අනුවාදයක් නිකුත් කරනු ඇත. අවාසනාවකට, මෙම විශේෂිත මෝටර් රථය ටෙස්ට් ධාවකයේ නොතිබූ බැවින් එය ධාවනය කිරීමට අපට අවස්ථාවක් නොලැබුණි. 2.1 ටර්බෝඩීසල් හතරේ කුඩා විස්ථාපන මර්සිඩීස් එන්ජිමක් අඩංගු වේ. එවැනි මෝටර් රථ පසුව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවට පැමිණෙනු ඇත, නමුත් එය දැන් සඳහන් කිරීම වටී. එබැවින් ඩීසල් C 250 CDI 7G-Tronic Plus ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කළේය. මෙම මෝටර් රථය දැනටමත් වායු අත්හිටුවීමක් ඇති අතර, ඒ අනුව ඇක්සලරේටරය සමඟ සන්නිවේදනය වැඩි දියුණු කරන Agility Select පද්ධතිය, එය සුමට ගමනක් තරමක් නරක් කරයි.

නමුත් C 250 හි පෙට්‍රල් අනුවාදය අප කෙරෙහි ඇති හොඳම හැඟීම රුසියාවේ ඔබට ඒ සඳහා අමතර රුබල් 150,000 ක් ගෙවීමට සිදුවන බව වහාම සටහන් කරමු. කෙසේ වෙතත්, එය වටිනවා. මෙම සෙඩාන් රථය වඩාත්ම බලවත් හා මිල අධික නොවූවත්, එය C පන්තියේ වඩාත්ම සමබර මෝටර් රථය වේ. නව චැසිය පෙර අනුවාදයට වඩා වේගවත් වේ. එය V6 එන්ජිමක් හෝ V8 turbo එන්ජිමක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.

මෝටර් රථයේ බලවත්ම අනුවාදය වන Mercedes-Benz C 300 තවමත් අපගේ වෙළඳපොළට පැමිණ නොතිබීම කණගාටුවට කරුණකි.

මාන:

• දිග - 4686 මි.මී.;
• පළල - 1810 මි.මී.;
• උස 1442 මි.මී.

වෙනත් ලක්ෂණ:

• ශරීර වර්ගය - සෙඩාන්;
• දොරවල් සංඛ්යාව - 4 pcs;
• මුළු බර - 2045 kg;
• කඳ පරිමාව 480 l.

යන්ත්රයේ සවිස්තරාත්මක විදේශ ගමන් බලපත්ර දත්ත:

නව Mercedes benz c class w205 එක සමානයි, ටිකක් කෙටියි. ප්‍රදර්ශනාගාර වලදී, එහි මිල AUDI A4 සහ BMW 3 Series වලට වඩා සමාන ටිම් මට්ටම් වලට වඩා තරමක් වැඩි ය, නමුත් C-Class එහි කොටසේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය වීම වළක්වන්නේ නැත. මෙම මෝටර් රථයේ විශේෂත්වය කුමක්ද සහ එහි සෘජු තරඟකරුවන්ට වඩා ටිකක් වැය වන්නේ ඇයි?

ආදර්ශ ඉතිහාසය

නව ශරීරයක c පන්තියේ w205 මෝටර් රථය 2014 ශීත ඍතුව අවසානයේ දර්ශනය විය. මෝටර් රථයේ මානයන් පෙර පැවති සියලුම මාදිලිවලට වඩා විශාල වේ, W203, W202 සහ W190 (w201). c පන්තියේ සිව්වන පරම්පරාව වාරික Mercedes කොටසෙහි කුඩා පිටපතක් ලෙස ස්ථානගත කරයි. C205 යානය කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණයකින් පසු පළමු වරට ආරක්ෂාව සඳහා තරු 5 ක් ලබා ගත්තේය. වසර අවසානය වන විට, Mercedes c පන්තියේ w205 හි සුසර කිරීමේ අනුවාදයක් විකිණීමට ඇත.

2015 දී අශ්වබල 279 ක බලයක් සහ ලීටර් 2.1 ක වාර්තාගත අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත දෙමුහුන් එන්ජිමක් Mercedes Benz C පන්තියේ ස්ථාපනය කරන ලදී. කිලෝමීටර 100කට. දෙමුහුන් ස්ටේෂන් වැගන් සහ සෙඩාන් ශරීර මෝස්තර වලින් ලබා ගත හැකිය. ජර්මානු මගී මෝටර් රථ ශූරතාවලියේ ධාවන මෝටර් රථය වූයේ Mercedes amg c63 w205 ය. 2015 සිට මර්සිඩීස් සී පන්තියේ කූපේ 2015 සිට 2018 දක්වා නිෂ්පාදනය කෙරේ.
නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, 2017 පන්තියේ මර්සිඩීස් නව දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ වඩා බලවත් හා ආර්ථික බල ඒකක ලබා ගත්තේය. කාර්ප්ලේ ක්‍රියාකාරිත්වය (සුක්කානම් රෝද පාලනය සහිත), ස්වයංක්‍රීය නියමු සහ අනතුරු වලදී වැඩි ආරක්ෂාවක් සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය යාවත්කාලීන කරන ලදී. එම වසරේම, Mercedes C Class 2017 පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් ලෙස ලබා ගත හැකි විය.

බාහිර

රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල පෙනුම සහ මර්සිඩීස් w 205 ලාංඡනයේ පිහිටීම උපකරණ පැකේජය මත රඳා පවතී (ඇවන්ගාඩ්, සුවිශේෂී හෝ AMG). වඩාත්ම දැරිය හැකි ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්යාව හැලජන් හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වේ. මධ්යම මිල කොටස සඳහා, අඩු කදම්භ LED හෙඩ්ලයිට්, ඉහළ කදම්භ හැලජන්. වඩාත්ම මිල අධික හෙඩ් ලයිට් සම්පූර්ණයෙන්ම LED ස්මාර්ට් ඔප්ටික්ස් ආලෝකය අඩු සිට ඉහළට මාරු වේ. ඔබ ඉදිරියෙන් මෝටර් රථයක් දකින විට රෝදය පිටුපසට හැරී රාත්‍රියේ ආලෝකයේ තීව්‍රතාවය අඩු කරයි.

w205 amg වල බොඩි කිට්, බම්පර් සහ ග්‍රවුන්ඩ් ක්ලියරන්ස් ඇවන්ගාඩ් එකට වඩා අඩු සහ ආක්‍රමණශීලී වේ. w205 සිරුරේ විෂ්කම්භය 18 රෝද, සිදුරු සහිත සහ වාතාශ්රය සහිත තිරිංග ඇත. රෝද සහ කැලිපර් මත මර්සිඩීස් බෙන්ස් සෙල්ලිපිය. C200 දර්පණවල රිපීටර්, ජනේල වටා ක්‍රෝම්, පසුපස LED දෘෂ්ටි. පිටාරය දෙපැත්තටම බෙදී ඇත. කඳ පරිමාව ලීටර් 480 කි, මර්සිඩීස් 205 සඳහා ස්ටෝවේජ් නොමැත, ධාවන-පැතලි ටයර් සවි කර ඇති බැවින්, සිදුරු හෝ හානි වුවහොත්, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 90 ට නොඅඩු වේගයකින් කිලෝමීටර 80 ක් ගමන් කළ හැකිය. ඒ අතරම, Mercedes coupe class 2017 හි සියලුම ආරක්ෂක පද්ධති ක්රියා කරයි.

අභ්යන්තරය

2014 පන්තියේ මර්සිඩීස් අභ්‍යන්තරය සම්වලින් කපා ඇත; ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකේ කෝප්ප රඳවනයන් ඇති අතර ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව කකුල් විකාශනය කිරීම සඳහා පරාවර්තක ඇත. C200 හි ආසන පිටුපස කුඩා අයිතම සඳහා අමතර සාක්කු ඇත. මර්සිඩීස් රථයේ සුක්කානම් රෝදය ගුවන් යානා දෙකකින් යාන්ත්‍රිකව වෙනස් කළ හැකිය (ක්‍රීඩා අනුවාදයේ එහි හැඩය පතුලේ බෙල්වෙල් කර ඇත). එය සිදුරු සහිත සම් වලින් කපා ඇත, එය සුක්කානම් පැඩල් වලට පහළින් පිහිටා ඇති බහුමාධ්‍ය පාලන බොත්තම් ඇත. උපකරණ පුවරුව සහ දොරවල් සම් වලින් ආවරණය කර ඇත. Mercedes Benz c classe iv w205 සඳහා දේශගුණ පාලන බොත්තම් ඉතා අවම වේ. උමගෙහි මැද කොටසෙහි සම්භාව්‍ය ස්පර්ශ ජොයිස්ටික් ඇත (මර්සිඩීස් හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, එය භාවිතා කිරීම ඉතා අපහසු වේ), එය Mercedes Benz c classe iv w205 180 හි සියලුම පද්ධති පාලනය කරයි.

w205 හි ඉදිරිපස ආසන සඳහා උණුසුම සහ මතකය විකල්පයක් ලෙස පවතී. ඉදිරිපස ආසන සඳහා විශාල පැති ආධාරක රියදුරුට සහ මගියාට හොඳින් සහාය වේ. උපකරණ පුවරුව ගැඹුරු ළිංවල ඊතල හැඩැති, මධ්යයේ Mercedes C පන්තියේ 2017 වත්මන් ධාවන ලක්ෂණ පෙන්වන විශාල ද්රව ස්ඵටික තිරයක් ඇත. ගියර් පෙට්ටිය තේරීම සුක්කානම් රෝදය මත පිහිටා ඇත. මධ්‍ය කොන්සෝලය වින්‍යාසය මත පදනම්ව දිලිසෙන ප්ලාස්ටික් හෝ ලැකර් ලී වලින් ආවරණය කර ඇත.

එන්ජින්

නව මර්සිඩීස් එන්ජින් තුනකින් සමන්විත වේ: ලීටර් 2.2 ඩීසල්, ගැසොලින් සහ දෙමුහුන් (විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත ඩීසල් එන්ජිම). දේශගුණික තත්ත්වයන් සහ අඩු ගුණාත්මක ඩීසල් ඉන්ධන හේතුවෙන් දේශීය වෙළඳපොලේ ඩීසල් එන්ජින් බහුලව දක්නට නොලැබේ.
Mercedes benz c පන්තියේ ගැසොලින් එන්ජින් M274 වේ. 1.6 l අශ්වබල 156 සහ 2 l. ඒවා සියල්ලම ටර්බෝචාජ් කිරීමකින් සමන්විත වේ. අඩුම බලැති එන්ජිම පවා තත්පර 8.5 කින් මර්සිඩීස් w205 කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. වායුසමීකරණය සහිත නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 10 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ 6 l (ලීටර් 1.6 එන්ජිමක් සඳහා)

ගැටළු සහ අක්රමිකතා

නව c පන්තියේ සීතල ආරම්භයේදී ලෝහමය තට්ටු කිරීමේ ශබ්දය. දෝෂ සහිත කැම්ෂාෆ්ට් වගකීම් යටතේ වඩා නවීන ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී.
Eco leather upholstery ඉතා අපිරිසිදු වී අතුල්ලයි. Mercedes w205 බැටරි අක්‍රමිකතා බොහෝ විට සිදු වේ, දෝෂය දැනටමත් අඩු සැතපුම් ගණනක දර්ශනය වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, Mercedes C Class 2017 හි සමහර කාර්යයන් ක්රියා නොකරනු ඇත, බැටරියේ මිල දැරිය හැකි ය, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර පද්ධතිය ප්රබෝධමත් කළ හැකිය.

පිරිවිතර

Mercedes C පන්තිය සඳහා වන අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම නව ලෙස සංවර්ධනය කර ඇත. ඉදිරිපස ලීවර 4 කින් ස්වාධීන වන අතර, උල්පත් සහිත, පසුපස වසන්ත බහු සම්බන්ධකයකි. Mercedes 500 හි විශිෂ්ට මාර්ග ග්‍රහණයක් ඇත, මෝටර් රථය පැත්තෙන් පැත්තට විසි නොකරයි. Mercedes w205 පිටතින් අලංකාර වුවද, රෝදය පිටුපස එහි ක්‍රීඩා ස්වභාවය ඔබට දැනිය හැකිය, බිම් නිෂ්කාශනය අඩුය, සහ සුක්කානම් රෝදය කීකරු වේ. අත්හිටුවීම මෘදුයි, හොඳ ශබ්ද පරිවරණයකින් සම්පූර්ණයි, ගමන සුවපහසුයි.

සම්ප්රේෂණය 6-වේග අතින් සහ 7-වේග ස්වයංක්රීය වේ. විවිධ සුවපහසු සැකසුම් 4 ක් සහිත සියලුම රෝද ධාවකය සහ වායු අත්හිටුවීම විකල්පයක් ලෙස පවතී. එන්ජිම ඇණහිට ඇති වහාම විදුලි අත් තිරිංග ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. කොටස් Mercedes C පන්තියේ මාදිලි සඳහා විදුලි බල සුක්කානම සහ තැටි තිරිංග දැනටමත් තිබේ.
ඇලුමිනියම් භාවිතා කරන නව වේදිකාව Mercedes C Class W205 බර කිලෝග්‍රෑම් 100 කට වඩා අඩු කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. මූලික වින්‍යාසය පසුපස රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ. රියදුරුට අත්හිටුවීම, එන්ජිම සහ සුක්කානම් ස්වාධීනව අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

මෝටර් රථය ද සමන්විත වේ:

• ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
• කෲස් පාලනය
• අන්ධ ස්ථාන සංවේදක
• හදිසි තිරිංග
• පාර්ක්ට්රොනික්
• හදිසි තිරිංග
• වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
• 200 km/h දක්වා වේගයෙන් Mercedes w205 පන්තියක් ස්වාධීනව නැවැත්වීමේ හැකියාව ඇති, ගැටුම් වැළැක්වීමේ සහය ප්ලස් අනතුරු වැළැක්වීමේ පද්ධතිය
• වායු බෑග් 9 ක්

W205 ශරීරයේ නව සිව්වන පරම්පරාවේ Mercedes-Benz C-Class හි ලෝක මංගල දර්ශනය 2014 ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී පැවැත්විණි, මුලදී, ජර්මානු නිෂ්පාදකයා සෙඩාන් අනුවාදය පමණක් පෙන්වූ අතර පසුව එය ස්ටේෂන් වැගන්, කූපේ සමඟ සම්බන්ධ විය. සහ පරිවර්තනය කළ හැකි. වසර හතරකට පසු ජිනීවා ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී, ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථයේ ඉදිරිපත් කිරීමක් සිදුවනු ඇත.

W204 ශරීරයේ පූර්වගාමියා මෙන් නොව, ඊළඟ පරම්පරාවේ මෝටර් රථය ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත - නව Mercedes C-Class 2018-2019 මාදිලියේ දිග (ඡායාරූපය, මිල) 4,686 mm (+ 95), පළල - 1,810 දක්වා ( + 40) , සහ රෝද පදනම මිලිමීටර් 2,760 සිට 2,840 දක්වා වැඩි විය. කඳ පරිමාව පෙර ලීටර් 475 ට සාපේක්ෂව දැන් ලීටර් 481 කි.

Mercedes C-Class W205 (2020) විකල්ප සහ මිල ගණන්

AT9 - 9-වේග ස්වයංක්රීය, 4MATIC - සියලු රෝද ධාවකය

ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ බර තරමක් අඩු විය, එහි ශරීරය අඩක් ඇලුමිනියම් බවට පත් වූ අතර, උණුසුම් හැඩැති වානේ සහ බර වානේ නිර්මාණයේ බහුලව භාවිතා වූ අතර සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය දර්ශනය විය. මේ සියල්ල මඟින් සැලසුම කිලෝග්‍රෑම් 70 ක් සැහැල්ලු කිරීමට හැකි වූ අතර සෙඩාන් රථයේ සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 100 කින් අඩු විය - මූලික අනුවාදයේ කිලෝග්‍රෑම් 1,300 දක්වා.

නව 2018 Mercedes C-Class මාදිලිය දැනටමත් ප්‍රමුඛ පෙළේ පදනම පිහිටුවා ඇති පසුපස රෝද ධාවන මොඩියුලර් MRA වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති බව අපි සටහන් කරමු. McPherson වර්ගයේ පෙර ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ඇලුමිනියම් ආයුධ සහිත ස්වාධීන සිව්-සබැඳියක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර පසුපස සම්බන්ධක පහක් පැවතුනි, නමුත් එහි නවීකරණය මඟින් ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම අඩු කිරීමට හැකි විය.

මීට අමතරව, ගැනුම්කරුවන්ට සෘජු පාලන අත්හිටුවීමේ විකල්ප කිහිපයක් තෝරා ගත හැකිය. ඒවා අතර, බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 15 කින් අඩු කරන ලද ක්‍රීඩා අනුවාදයක්, තද බව ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරන කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත සුවපහසු අනුවාදයක් සහ රියදුරු විසින් මාතයන් තෝරා ගැනීම පාලනය කරන සමාන අනුවාදයක් වේ.

නමුත් එය පමණක් නොවේ. මෙම කොටසේ ප්‍රථම වතාවට, Mercedes-Benz විසින් C-Class W205 සඳහා වායු අත්හිටුවීමක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය පැටවීමේ වේගය සහ ප්‍රමාණය මත පදනම්ව ධාවන උස ස්වාධීනව සකස් කළ හැකිය. පෙර සැකසූ රියදුරු ආකාර පහක් ඇත: සුවපහසුව, පරිසර, ක්‍රීඩා, ක්‍රීඩා ප්ලස් සහ තනි පුද්ගල. අන්තිමේදී, ඔබට ඔබේ අභිමතය පරිදි යන්ත්රයේ විවිධ පරාමිතීන් වින්යාසගත කළ හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, කිලෝමීටර 200 ක් දක්වා වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ඉදිරිපස ගැටීම වැළැක්වීමේ පද්ධතියක් වන මෝටර් රථය අපේක්ෂිත මංතීරුවේ ස්වයංක්‍රීයව තබා ගන්නා අනුවර්තන කෲස් පාලනය ඇතුළු නවීනතම ආරක්ෂක පද්ධති සහ විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් නොමැතිව එය කළ නොහැකි විය. /h, සර්ව-වට දෘශ්‍යතා කාර්යයන්, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම, සහ තවත් බොහෝ දේ. යාවත්කාලීන කළ අනුවාදයේ අර්ධ ස්වයංක්‍රීය නියමුවෙකු ඇත.

2013 අප්‍රේල් මැද භාගයේදී, නව Mercedes C-Class 2018 හි ඔත්තු ඡායාරූප අන්තර්ජාලය හරහා දර්ශනය විය, සැඟවීමකින් තොරව ස්කැන්ඩිනේවියාවේ පරීක්ෂණ අතරතුර අල්ලා ගන්නා ලද අතර පසුව ඩයරියෝමෝටර් ආකෘතියේ පළමු පින්තූර ප්‍රකාශයට පත් කළ බැවින් සමාගමේ නව නිෂ්පාදනයේ පෙනුම විය නොහැක. රහසිගතව තබා ඇත. LA ශෛලියේ බෑවුම් සහිත වහලක්, යාවත්කාලීන කරන ලද E-Class W212 වැනි හිස ඔප්ටික් මෙන්ම S-Class W222 හි ඇති ඒවා සිහිපත් කරන පසුපස විදුලි පහන් සහිත සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරන ලද සැලසුමක් මෙම මෝටර් රථයට ලැබුණි.

ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, නිෂ්පාදකයා විසින් C-Class W205 අභ්යන්තරයේ නිල ඡායාරූප බෙදා හරින ලද අතර එය නිර්මාණයේ දී තරුණ මාදිලියට සමාන වේ. ප්‍රධාන වශයෙන් මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඇති වටකුරු වායු විවරයන් තුනක් සහ ඒවාට ඉහළින් පිහිටා ඇති තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති සංදර්ශකය නිසාය. නමුත් සංදර්ශකයම විශාලයි - එය අඟල් 7.0 සහ 8.4 විකර්ණ අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි අතර කොන්සෝලයට වෙනස් හැඩයක් ඇති අතර අත් අකුරු හඳුනාගැනීම් සහිත බුද්ධිමය බහුමාධ්‍ය පාලනය සඳහා ස්පර්ශක පෑඩ් ක්‍රීඩා කරයි.

2019 ආදර්ශ වර්ෂයේ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සෙඩාන් රථයට නවීකරණය කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් මෙන්ම ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ආලෝකකරණ උපකරණද ලැබී ඇති අතර එය දැනටමත් පාදමේ LED ඇත. බම්පර් ද සංශෝධනය කර ඇත - මූලික එකට පුළුල් මධ්‍යම විවරයක් ඇති අතර AMG ලයින් අනුවාදයේ පැතිවල තිරස් තීරු තුනක් සහිත විශාල වායු ප්‍රමාණයක් ඇත. මැදිරිය තුළ ස්පර්ශ පැනල සහිත නව සුක්කානම් රෝදයක්, නව බහුමාධ්‍ය පුළුල් මොනිටරයක් ​​සහ අමතර ගාස්තුවක් සඳහා අඟල් 12.3 ක තිරයක් මත 1920 x 720 පික්සල් විභේදනයක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ පුවරුවක් සහ තේමා තුනක් තෝරා ගැනීමට ඇත. ලබා ගත හැකිය: සම්භාව්‍ය, ක්‍රීඩා සහ ප්‍රගතිශීලී

නව 2018 Mercedes-Benz C-Class 184 සිට 335 hp දක්වා බලයක් සහිත සිව්-සහ-සිලින්ඩර පෙට්‍රල් එන්ජින්වල ආකර්ෂණීය පරාසයක් මෙන්ම වැඩි දියුණු කරන ලද 2.1-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහ Renault වෙතින් ආරම්භක අශ්වබල 180 ඒකකයක් ඇත. පසුව, දෙමුහුන් වෙනස් කිරීමක් සහ "ආරෝපිත" අනුවාදයක් දර්ශනය විය. මූලික ගියර් පෙට්ටිය 7-වේග ස්වයංක්‍රීයව පැවතුන නමුත් සමහර වෙනස් කිරීම් සඳහා 9-වේග 9G-ට්‍රොනික් ගියර් පෙට්ටියක් ලැබුණි.

මුලදී, යුරෝපීය ගැනුම්කරුවන්ට හුරුපුරුදු අශ්වබල 150-ලීටර් 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත C 180 සෙඩාන් (පිරිවිතර) මෙන්ම 184 hp ප්‍රතිදානයක් සහිත ලීටර් දෙකක ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකකයක් සහිත C 200 හි වඩාත් බලවත් වෙනස් කිරීමක් ලබා දෙන ලදී. , මෙන්ම ඩීසල් C 220 CDI අශ්වබල 170ක් නිපදවයි. C 300 4MATIC හි 2.0-ලීටර් turbo-four (235 hp) සහ C 400 4MATIC හි 3.0-ලීටර් හයක් (329 hp) සහිත සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයන් වහාම ප්‍රාන්තවල දර්ශනය විය.

රුසියාවේ නව Mercedes C-Class 2020 හි මිල C 180 හි ආරම්භක අනුවාදය සඳහා රූබල් 2,090,000 සිට ස්ථාවර “විශේෂ ශ්‍රේණි” වින්‍යාසය (2014 වසන්තයේ විකුණුම් ආරම්භ විය) සහ C 180 ක්‍රීඩා වෙනස් කිරීම සමඟ ආරම්භ වේ. AMG ලයින් උපාංග පැකේජය රුබල් 2,410 000 කි. C 250 හි වඩාත් බලවත් අශ්වබල 211 අනුවාදය සඳහා, අලෙවි නියෝජිතයන් RUR 2,460,000 වෙතින් ඉල්ලා සිටී. යාවත්කාලීන කරන ලද දොරවල් හතරක් වැටීම තුළ ආසන්න වශයෙන් අප වෙත ළඟා වන අතර, ඇණවුම් කල්තියා පිළිගනු ලැබේ.

පවතින විකල්ප ලැයිස්තුවේ පුළුල් ලැයිස්තුවක් අතර හිස-උඩ සංදර්ශකය, බර්මෙස්ටර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ජීපීඑස් දත්ත වලට අනුකූලව ස්වයංක්‍රීය මෙහෙයුම් සැකසුම් සහිත දේශගුණ පාලනය, මැදිරියේ සුවඳ සහ අයනීකාරකය සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත. සෙඩාන් රථයේ ඩීසල් අනුවාදයේ පිරිවැය 2,660,000 ක් වන අතර, 350 e හි දෙමුහුන් අනුවාදය රුබල් 3,200,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

2014 අප්‍රේල් 7 වන දින, විශේෂ අනුවාදය 1 හි C-Klasse (W205) අලෙවිය යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ආරම්භ වූ අතර එය ඇණවුම් කළ හැක්කේ මෙම මෝටර් රථයේ විකුණුම් ආරම්භයේ සිට පළමු වසර තුළ පමණි.

මෙම ආකෘතිය Avantgarde අනුවාදය මත පදනම් වී ඇති අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත විශාල ත්‍රිකෝණ සහිත තරුවක් ඇත, නමුත් හිමාලය අළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අඟල් 19 රෝදවල ප්‍රභේද දෙකක් සඳහා විශේෂයෙන් සකස් කර ඇත.

ඇතුළත, සංස්කරණය 1 හි AMG උපාංග රේඛාවෙන් බහුකාර්ය ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක්, වර්ණ දෙකේ ලෙදර් ආසන, නැප්පා ලෙදර් ඩෑෂ්බෝඩ්, වේලර් බිම් මැට්, කළු රෙදි හෙඩ්ලයිනර් සහ ආලෝකමත් දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සමන්විත වේ.

ප්‍රබෝධමත් කළ මෝටර් රථයක බාහිර ගුණාංග පැරණි ඒවා සමඟ බෙහෙවින් සම්බන්ධ වේ
Mercedes-Benz හි පූර්වගාමීන්. සාමාන්යයෙන්, 4 වන පරම්පරාවේ C-Class සැලකිය හැකිය
අඩු ප්‍රමාණවලින් තමන්ගේම සහෝදරයාගේ පිටපතක්. නිවැරදි සහ සැහැල්ලු මතුපිට ඉරි,
එකම ශරීර අනුපාතය පවත්වා ගැනීම, වායුගතික පැතිකඩ රේඛා වැටීම,
දිගු රෝලිං ආවරණයක් සහිත මෝටර් රථයකට පවරා ඇත
W205 ශරීරයට චික් මෝස්තරයක් ඇත, එහි
ක්රීඩා නැඹුරුවන්ගේ මූලද්රව්ය.

මෝටර් රථ අභ්යන්තරය සැලසුම් කිරීම සඳහා තීරු තුනක් භාවිතා කරන ලදී
නිර්මාණය - AMG, Avantgarde, Exclusive. සුවිශේෂී රේඛාව සුඛෝපභෝගී සහ අවධාරණය කරයි
මෝටර් රථයේ වංශාධිපතිත්වය (තුන්-කොන් තරුවක් හුඩ් එකට සවි කර ඇත), රේඛාව
AMG යනු ම්ලේච්ඡ හා තීරණාත්මක පෙනුමැති මෝටර් රථයකි.

අභ්යන්තරය

W205 බඳ සහිත නව ප්‍රිමියම් මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය සාදා ඇත
ගුණාත්මක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති, ප්රසන්න වර්ණ පුවරු සහ වෙනස් වේ
අතීත මෝටර් රථවල අභ්යන්තර නිර්මාණය. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද උපකරණ පුවරුව
වාරික මෝටර් රථවල ආවේනික සම්පූර්ණ හැඟීම ලබා දෙයි. සැලසුම ලී ඇතුළු කිරීම් භාවිතා කරයි. බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ මධ්‍ය කොන්සෝලය (අඟල් 7-8.4) හරහා දිව යයි
බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ මධ්‍යම ස්පර්ශ පාලක පැනලයට සුමටව. දේශගුණ පාලනය සහ ශ්‍රව්‍ය පාලනය සඳහා මනාව සමූහගත බොත්තම් ergonomic අවශ්‍යතා සපුරාලයි.
ස්ථාපන. වායු සමීකරණ පද්ධතිය අයනීකෘත සහ අභ්යන්තරය සපයයි
සුවඳ වාතය.

රෝද පාදයේ ව්‍යුහාත්මක වැඩිවීමට ස්තූතියි,
මෝටර් රථයේ අවකාශය වැඩි වී ඇත, මෙය විශේෂයෙන් අදාළ වේ
පසුපස ආසනයට යාබද ප්රදේශය.

ආරක්ෂිත පද්ධතිය

ප්‍රබෝධමත් කරන ලද වාහනය සහාය සහ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා විදුලි පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.
රියදුරුගේ තෙහෙට්ටුවේ තත්වය අනුව අවධානය යොමු කිරීමේ පද්ධතිය,
විවේකයක් නැවතීමේ අවශ්යතාව ගැන දැනුම් දෙයි. ඒකාබද්ධ අනුවර්තන
තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය, ගැටීම වැළැක්වීමේ සහය
පද්ධතිය තිරිංග ආරම්භ කිරීම සඳහා ක්‍රියාකාරීත්වයකින් සමන්විත වේ. අනතුරකදී
සමඟ හදිසි ගැටුමක් ඇතිවීම
වෙනත් වාහන සහ පදිකයින්ට තර්ජනයක් වන අවස්ථාවක,
පද්ධතියට මෝටර් රථය සියයට සියයක් නැවැත්විය හැකිය. Distronic Plus පද්ධතිය මාර්ගයේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි,

එය අනුවර්තී කෲස් පාලනය සපයයි. BAS Plus ශ්‍රිතය සපයයි
තීරණාත්මක තිරිංග, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය පද්ධතිය මංතීරුව පාලනය යටතේ තබා ගනී, පෙර-ආරක්ෂිත පද්ධතිය බලා ගනී
තිරිංග, අධීක්ෂණ පද්ධතිය අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය සපයයි.

ශ්රව්ය 20 USB පද්ධතියරේඩියෝ ග්‍රාහකයක්, ද්විත්ව කලාප සුසරකය සහ දුරකථන යතුරු පුවරුව සමඟින් ඔබට Bluetooth® අතුරුමුහුණත හරහා ජංගම උපාංග සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම අතුරු මුහුණතට ස්පීකර්ෆෝන් ශ්‍රිතයක් සහ සංගීත ප්‍රවාහ ශ්‍රිතයක් ඇතුළත් වේ. දුරකථනය PBAP (Phonebook Access Profile) ශ්‍රිතයට සහය දක්වන්නේ නම්, ජංගම දුරකථනයකින් ලිපින සහ සම්බන්ධතා මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ඒකකයට මාරු කිරීමට ද එය ඔබට ඉඩ සලසයි.

Audio 20 USB පද්ධතියේ ප්‍රධාන තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ කාර්යයන්:

- විකල්ප Frontbass woofer සමඟ 4 x 25 Watt නිමැවුම් බලය
- රේඩියෝ සහ ද්විත්ව කලාප සුසරකය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය
- 17.78 cm විකර්ණයක් සහිත අධි-විභේදන TFT සංදර්ශකය
- මධ්‍ය කොන්සෝලයේ USB පෝට් දෙකක්
- iPod® සහ iPhone® සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඇති බහුමාධ්‍ය අතුරුමුහුණත
- හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී ඇමතුම් සහ සංගීත ප්‍රවාහ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත Bluetooth® අතුරුමුහුණත
- ජංගම දුරකථනයකින් මෝටර් රථයේ ප්රධාන ඒකකයට සම්බන්ධතා මාරු කිරීම
- ශ්‍රව්‍ය මෙනුවේ ඇල්බම කවරය ප්‍රදර්ශනය කරන්න (ආවරණ කලාව)

Frontbass තාක්ෂණය සහිත කථිකයන්, 5 pcs.ස්පීකර් පහක් සහ Frontbass තාක්ෂණයෙන් සමන්විත මෙම ස්පීකර් පද්ධතිය ඉතා පැහැදිලි සහ සමබර ශබ්දයක් ලබා දෙයි. බාස් ධාවක ශරීර ව්‍යුහයට අනුකලනය වී ඇති අතර පළමු පන්තියේ බාස් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය සඳහා අනුනාදකයක් ලෙස පැති සාමාජිකයින්ගේ පරිමාව භාවිතා කරයි.

Mercedes-Benz C-Class w205 සඳහා, සැලසුම් සහ උපකරණ රේඛා තුනක් පිරිනමනු ලැබේ: ඇවන්ට්ගාඩ්, බැහැරවසහ AMG රේඛාව.

EXCLUSIVE කාර්ය සාධන රේඛාව හිමිකරුගේ උසස් තත්ත්වය සහ සම්භාව්‍ය මෝටර් රථ චරිතය පිළිබිඹු කරන අතර, AMG රේඛාව, පෙර පැවති ක්‍රීඩා පැකේජ ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින්, C-Class හට වඩාත් ප්‍රමුඛ, ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙයි.

මූලික උපකරණ තුළ "විශේෂ මාලාව"අනෙකුත් දේ අතර LED අඩු කදම්භ කොටස් සහිත හෙඩ් ලයිට්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ අඟල් 17ක මිශ්‍ර රෝද ඇතුළත් වේ.

ආලෝකය සපයන

බුද්ධිමත් ආලෝක පද්ධතිය මත පදනම්ව වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාව සඳහා ආලෝකය පාලනය කරයි

මාර්ග තත්වයන්ගෙන්. ඇය ස්වාධීනව දුරස්ථ ආලෝකය ආසන්නයට මාරු කරයි,
එය ඉදිරියට එන ගමනාගමනය හඳුනාගෙන ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් වන්නේ නම්
මාර්ගයේ තත්ත්වය අනුව ආලෝකයේ දිශාව සහ දිග.

පටි සමඟ, පයිෙරොටෙක්නික් ආතතිකාරක සමඟ
ස්ථාන තුනක සවි කිරීමක් ඇති අතර රියදුරු, ඉදිරිපස සහ පසුපස සඳහා ස්ථාපනය කර ඇත
වාඩි වී සිටින මගීන්, හදිසි ආරක්ෂාව සඳහා පහත සඳහන් දෑ සපයනු ලැබේ:

• පිම්බෙන කොට්ට
  ශ්රෝණි පටිය ආරක්ෂාව
• කවුළු කුෂන්
  ආරක්ෂක
• ආරක්ෂාව සඳහා
  ආසනවල පසුපස පේළියේ මගීන්ට පැති වායු බෑග් සවි කර ඇත.

ඉදිරිපස වායු බෑග් සෑම විටම පවතී
නම් ස්වයංක්‍රීයව අක්‍රිය වේ
ළමා ආසනයක් සවි කර ඇත.

පරීක්ෂණ පරීක්ෂණ වලදී නිවැරදිව ගණනය කර පරීක්ෂා කර ඇත
අතිශය තාක්ෂණික බර අවශෝෂණ මාර්ග හේතුවෙන් විරූපණ කලාප
ඉහළම ආරක්ෂාව සපයයි
රියදුරු සහ මගීන්.

මෝටර් රථයේ පිටත කවචය ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත,
ශරීරයේ අනතුරුදායක නොවන ආරක්ෂිත "ෂෙල්" සාදයි.

හැලජන් ලාම්පු සහිත මෝටර් රථයක ඉදිරිපස දෘෂ්ටි උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම LED විය හැකිය. පසුපස විදුලි පහන් ද LED වේ.

සම්ප්‍රේෂණය

සම්ප්‍රේෂණ හය-වේග අත්පොත හෝ 7G-ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය වේ. Drive - පසුපස හෝ සම්පූර්ණ 4Matic.

4MATIC සියලුම රෝද ධාවකයඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර 45:55 අනුපාතයකින් ව්‍යවර්ථය බෙදා හරින අතර සෑම විටම සක්‍රිය තත්වයේ පවතින අතර එබැවින් තෙත්, අයිස් හෝ හිම සහිත බිමක් හමු වූ විට අහිතකර රිය පැදවීමේ තත්වයන්ට ක්ෂණිකව ප්‍රතික්‍රියා කරයි.

4MATIC සියලුම රෝද ධාවකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලන පද්ධති ESP® සහ 4ETS කම්පන බලවේග බෙදා හැරීම මගින් සහාය වේ. 4ETS පද්ධතිය විශේෂයෙන් කැරකෙන රෝද තිරිංග කරන අතර එමඟින් කම්පන ව්‍යවර්ථය හොඳම ග්‍රහණයෙන් රෝදවලට මාරු කරයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, ආරම්භය සහ ත්වරණය, විශේෂයෙන් දුර්වල බිම්වල, සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. 4MATIC සාම්ප්‍රදායික අවකල්‍ය අගුලු සඳහා අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි: ස්වයංක්‍රීය තිරිංග ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත ආරම්භ කිරීම පහසු කරයි සහ විවේචනාත්මක උපාමාරු වලදී වාහන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි. සංයුක්ත සැලසුම, කල්පනාකාරී ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව හේතුවෙන් සියලුම රෝද ධාවන මාදිලිවල බර ප්‍රායෝගිකව පසුපස රෝද ධාවන මාදිලිවල බර ඉක්මවා නොයයි.

සියලුම 4MATIC සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද සම්මත ලෙස 7G-TRONIC PLUS ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබේ.

සුක්කානම

C-Class මාදිලි විද්යුත් යාන්ත්රික පාලනයකින් සමන්විත වේ
කළමනාකරණ. පාලන පාලනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය නියාමනය කිරීමේදී සිදු කරනු ලැබේ
අවශ්ය, මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. කාර් මර්සිඩීස් සී
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පන්තිය.

බල ඒකක

C-Class පුළුල් පරාසයකින් සමන්විත විය හැකිය
ඩීසල් හෝ ගැසොලින් මත ධාවනය වන එන්ජින්. තවත් තුනක් තිබේ
ආකෘති - C 220, C180, C200.

C 180 - 4-සිලින්ඩර එන්ජිම (පරිමාව 1.6 l), cr. මොහොත
250 Nm, අවශ්ය ඉන්ධන 5.0 l/100 km, තත්පර 8.2 කින් ත්වරණය 100 km/h;
C200 - එන්ජිම (පරිමාව 2.0 ලීටර්, බලය 184 l/s,

තත්පර 7.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගය, ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.3, භ්රමණය
ව්යවර්ථ 300 Nm; C220 - පරිමාව 2.1 ලීටර්, ව්යවර්ථ 400 Nm, ආර්ථිකමය 4.0 l/100 km,
8.1 තුළ පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගනී

වායු අත්හිටුවීම

කාර්යයක් ලෙස, C-Class සන්නද්ධ කළ හැක
වායු අත්හිටුවීම (AIRMATIC). විද්‍යුත් පාලිත තෙතමනය විශිෂ්ට පෙරළීමේ පහසුව සපයයි. සමග
AGILITY SELECT ටොගල් ස්විච් පද්ධතිය භාවිතයෙන්, එය කළ හැකිය
විවිධ ක්‍රියාකාරීත්වයන් තෝරන්න: "සුවපහසුව",
"ECO", "ක්‍රීඩා".
එසේම, "තනි පුද්ගල" විකල්පය භාවිතයෙන්, ඔබට තෝරා ගත හැකිය
පුද්ගලික දේපල.

ඔටෝ S-පන්තිය
ඉලෙක්ට්රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයකින් සමන්විත වේ.

වාහන නැවැත්වීමේ සහායක සහ ඒකාබද්ධ කැමරා ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට උපකාරී වේ.
රේඩියල් දර්ශනය.