මෝටර් රථය පාලනය කිරීමේ පහසුව සහතික කිරීම මුලින් රඳා පවතින්නේ Gazelle සඳහා තෝරා ගන්නා ටයර් මොනවාද යන්න මතය. විශේෂිත ටයර් වෙළඳ නාමයක වාසි තක්සේරු කිරීම සහ නවක රියදුරන් සඳහා සුදුසු නිර්දේශ ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා, වෙළඳපොලේ පවතින විකල්ප සහ පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මනාපයන් සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.

Gazelle මෝටර් රථයක් මත ගිම්හාන ටයර්

"Gazelle," මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ ආදරයෙන් හඳුන්වන පරිදි, මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ කාණ්ඩ අතර දෙයක් වන සැහැල්ලු ට්රක් රථ වේ.
මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනයේ රෝද මත ස්ථාපනය කර ඇති Gazelle මත ටයර්, 1 රෝද "C" සඳහා බර දර්ශකයක් ඇත, එනම් රෝදවල බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 900 දක්වා වේ.

Gazelle සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී මෙන්ම වෙනත් ඕනෑම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා පහත සඳහන් පරාමිතීන් වැදගත් වේ:

GAZ වාහන සඳහා ප්‍රශස්ත ටයර් ප්‍රමාණයන් පහත පරිදි වේ:

• ටයර් පළල - 175/185/195;
• ටයර් සඳහා අවම පැතිකඩ උස සෙන්ටිමීටර 13 ක් වන අතර එය 75 හෝ 85 ට අනුරූප වේ - දෙවන ලාක්ෂණික දර්ශකය;
• තැටියේ විෂ්කම්භය R 16 දර්ශකයට අනුරූපව 40.6 cm ලෙස සම්මත ලෙස තෝරා ඇත.

එසේම කියවන්න

Gazelle මෝටර් රථයක kingpins අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

අඩු ප්‍රොෆයිල් ටයර් ධාවන පහසුව, සැලසුම් කිරීම සහ රළු හැඟීම අඩු කරයි, නමුත් ඒ සමඟම රිය පැදවීමේ පහසුව අඩු වේ.

ගැසල් තැටිවල දුරස්ථ ලක්ෂණ

පැතිකඩ පහත් වන තරමට ටයරයට වඩා විශාල වූ රිම් එක නිසා රෝදය බරයි. මේ නිසා, ප්‍රමාණවත් තරම් බලවත් එන්ජිමක් ඇති මෝටර් රථ සඳහා මෙය එතරම් වැදගත්කමක් නොදැක්වුවද, රෝදයේ බර එහි පිටත දාරයට බෙදා හැරීම හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ අවස්ථිති මොහොත වැඩි වේ. රෝද විෂ්කම්භය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වුවහොත්, වේගය ඇතුළුව මෝටර් රථයේ උපකරණ කියවීමේ පැහැදිලිකම සමඟ ගැටළු මතු විය හැකිය.

ටයර් සෘතුමය බව

බොහෝ Gazelle රියදුරන්ගේ අත්දැකීම් වලට අනුව, සියලුම කන්නයේ ටයර් තෝරා ගැනීම ප්රශස්ත වේ. ටයර් සවි කිරීම සහ දෙවන කට්ටලය ගබඩා කිරීම සඳහා ස්ථාන තෝරාගැනීමේ පිරිවැය අඩු කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
පහත සඳහන් හේතු නිසා මෙය නියම කරනු ලැබේ:

• රෝද ගණන - 4 නොව 6;
• පසුපස රෝද වෙනස් කිරීමේ අපහසුතාව;
• අමතර යුගලයක් මිලදී ගැනීම සහ ගබඩා කිරීම සඳහා අමතර වියදම්.

Gazelle ට්රක් රථයක් සඳහා නව ශීත ටයර් කට්ටලයක්

රෝද 6 ක් ඇති අතර, මේ සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද ස්ථානයක ගබඩා කිරීම සඳහා තොගයක ප්‍රශස්ත අංකය 5 වන බැවින්, ඔබට අතිරේකව ගෙවීමට හෝ ගබඩා කිරීම සඳහා හයවන රෝදය ස්ථාපනය කිරීමට ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට සිදුවේ.

ඕෆ්-කන්නයේ නිෂ්පාදකයින් - අග සරත් සෘතුවේ හෝ වසන්තයේ - වැඩි ශීත විකල්ප වලට අනුරූප වන රියදුරන්ට ටයර් පිරිනැමීමට කැමැත්තක් දක්වයි, ස්ටඩ්ස් හෝ වැඩි ගිම්හාන පාගමන.

ශීත රුසියානු මාර්ග සඳහා ශීත ඍතු ටයර් වඩාත් සුදුසු වන අතර ගිම්හාන ටයර් අඩු ඝෝෂාකාරී බව සඳහන් කිරීම වටී. නමුත් සෑම කෙනෙකුම තමාටම තෝරා ගනී. සම්ප්‍රදායිකව ඉංග්‍රීසියෙන් ලියා ඇති රබර් වල සෘතුමය බව තීරණය කිරීම සඳහා ප්‍රධාන ලකුණු මෙන්න. ඒවා පහත පරිදි වේ.

එසේම කියවන්න

Gazelle මත විදේශීය මෝටර් රථ වලින් එන්ජින් ස්ථාපනය කිරීම

රබර් නිෂ්පාදකයින්

සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ සඳහා ටයර් රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන සියලුම කර්මාන්තශාලා විසින් වෙළඳපොලේ නියෝජනය වේ. කර්මාන්තශාලා උපකරණ සඳහා, Y462 වෙළඳ නාමය යටතේ Yaroslavl බලාගාරය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ටයර් බොහෝ විට භාවිතා වේ. පහත වෙළඳ නාම ද පවතී:

• Nizhnekamsk - Kama -218 හෝ 301;
• Volzhsky - VS-22, VL - 54;
• Omsk - MPS - 115, O - 147;
• Kirovsky - K - 139/156/170, "Barguzin" ලෙස හැඳින්වේ;
• Bobruisk - BI - 522;
• Ural - K-135;
• Altaisky - A-12 ඉදිරි වෘත්තීය.

ටියුබ් හෝ ටියුබ් රහිත ටයර්

ටියුබ් ටයර් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, ඒවා නිෂ්පාදකයින් වෙළඳපොලේ බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී ඉදිරිපත් කරයි.
ඔබේ ප්රමාණයට ගැලපෙන විවිධ රබර් විකල්ප භාවිතා කළ හැකිය.

නල රහිත ටයර් මූලද්රව්යවල නම්

බර පැටවීමේ ධාරිතාව සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා නොකළහොත් (භාර අනුපාතයෙන් අඩකට වඩා අඩු), ඔබට Niva හෝ වෙනත් සමාන වාහන වලින් ටයර් භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් රබර් භාවිතා කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති බැවින් මෙය කළ හැක්කේ අවසාන විසඳුම ලෙස පමණි. මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති ටයර් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

Gazelles සඳහා ටයර් තෝරාගැනීම

Gazelle සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපත් කර ඇති විශාල විකල්පයන් නවකයෙකු ව්යාකූල කළ හැකිය. රුසියානු නිෂ්පාදකයින්ගේ ආකෘති වලට අමතරව, වෙළඳපොලේ චීන, යුක්රේන, කොරියානු, ජර්මානු-තුර්කි නිෂ්පාදන ආකෘති ඇත. ටයර් තෝරාගැනීම සරල කිරීම සඳහා, අපි ඒවා සමාලෝචනය කරන්නෙමු.

රුසියානු සහ අසල්වැසි රටවල ටයර්

Gazelle හි පැටවුම් ධාරිතා දර්ශකය ද්විත්ව රෝද සඳහා 96-102 සහ තනි රෝද සඳහා 98-104 දක්වා පරාසයක පවතී.

Gazelle මෝටර් රථය සඳහා Nokian Nordman C ශීත ඍතු ටයර්

Gazelle සඳහා ප්‍රශස්ත ටයර් ප්‍රමාණය 175R16C හෝ 185R16C වේ, නමුත් ඒවාට වඩාත් සුදුසු 195 සහ 205 ප්‍රමාණයේ ටයර් සැහැල්ලු ට්‍රක් Gazelle මත හොඳින් ගැලපේ. සෑම ටයර් නිෂ්පාදකයෙකුටම බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ වේගය අනුව තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු සහ යුක්රේන නිෂ්පාදනයේ සියලුම මාදිලි 104/102 දර්ශක ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ තනි සහ ද්විත්ව අනුවාදවල බර පැටවීමේ ධාරිතාව, එනම් 900/850 kg.

සමස්තයක් වශයෙන්, Gazelle හි සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව රෝද ගණන මත පදනම්ව ගණනය කරනු ලැබේ - 5200 kg, නමුත් මෙය ආන්තිකයක් සහිත බරකි, මන්ද තාක්ෂණික වශයෙන් මෙම අගය කිලෝ ග්රෑම් 3500 කි. සෑම රුසියානු නිෂ්පාදකයෙකුටම විවිධ වේග දර්ශක ඇත - පැයට කිලෝමීටර 140 සිට 160 දක්වා. ලක්ෂණ අනුව ටයර් තෝරාගැනීමේ අවශ්යතාව මෙයින් පෙන්නුම් කරයි. රුසියානු සහ අසල්වැසි නිෂ්පාදකයින් අතර තේරීම එක් එක් බලාගාරය විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘති ගණන මත පදනම් වේ.

HIFLY Ice-Transit 185/75/16 සඳහා ශීත ඍතු ටයර්

කොතැනක හෝ මාදිලි 1-2 ක් ඇති අතර, කොහේ හරි ඔවුන් 10 දක්වා ළඟා වේ. සමස්තයක් වශයෙන්, වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘති පරිමාව තරමක් විශාල වේ.
රියදුරු සමාලෝචන වලට අනුව, Nizhny Novgorod මාදිලි විශාල ඉල්ලුමක් ඇති අතර ඒවා සියලුම වාර වාහන ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර මිලෙන් තරමක් ලාභදායී වන අතර උසස් තත්ත්වයේ සහ දිගු සේවා කාලයක් ඇත. දැන් වෙළඳපොලේ සමාන ලක්ෂණ සහිත රබර් වෙළඳ නාම බොහොමයක් තිබුණද, ඒවා තරමක් ලාභදායී විය හැකිය. ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇති කර්මාන්තශාලා විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ට වඩා පහත් නොවන Gazelle සඳහා ටයර් ලබා දෙයි.

1994 දී AvtoGaz එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළුණු බෙදාහැරීමේ පන්තියේ ටොන් එකහමාරක Gazelles, කුඩා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ සැබෑ විප්ලවයක් සිදු කළ අතර, එම වසරවල සංවර්ධනය වෙමින් පැවති කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යාපාර සඳහා ස්ථානයක් පුරවා ඇත. මෙම පන්තියේ විදේශීය මෝටර් රථ විස්ථාපනය කිරීම, ඒවායේ අඩු පිරිවැය සහ රුසියානු මාර්ගයට වඩා වැඩි අනුගත වීම හේතුවෙන්.

නිති අසන පැණ

GAZ Gazelles පවුල නවතම Gazelle Next, Gazelle Business සහ විදුලි කුඩා බස් රථයක් ඇතුළුව සිය ගණනක් වෙනස් කිරීම් සහ අනුවාද දක්වා වර්ධනය වී ඇත.

වසර 24 ක් පුරා, මෙම වාහන වලින් මිලියන 2 කට වඩා නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, Gazelle 3302, Gazelle 2705, Gazelle Farmer සහ වෙනත් අය ඇතුළුව, ඉන් අඩකට වඩා CIS හි සේවය කරන අතර සමහර ඒවා විදේශයන්හි සේවය කරයි.

උනන්දුවක් දක්වන ආධුනිකයන් සහ ඔවුන්ගේ වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කරන රියදුරන් බොහෝ විට ලෝක ව්‍යාප්ත වෙබ් හෝ සංසදවල ප්‍රශ්න අසයි, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• Gazelle එකේ ටයර් ප්‍රමාණය කීයද?
• Gazelle 3302 සඳහා ටයර් ප්රමාණය.
• Gazelle Next සඳහා ටයර් ප්රමාණය කුමක්ද.
• Gazelle සඳහා 185/75 p16 ප්‍රමාණයේ ටයර් සඳහා සුදුසු මාදිලි මොනවාද.
• Gazelle සඳහා ටයර් ප්‍රමාණය 185/75 - මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳ ඒවා.

GAZ Gazelles සඳහා ටයර් ප්‍රමාණය පිළිබඳ මාතෘකාවට අදාළ මෙම සහ තවත් බොහෝ ප්‍රශ්න සඳහා පිළිතුරු ඔබ දැන් සොයා ගනු ඇත.

GAZ Gazelle සඳහා ටයර් ප්රමිතීන්

175R16C සහ 185/75R16C, 185 mm හි පළල, 75 පැතිකඩ ද mm, සහ R16 ටයර් ප්රමාණය - AvtoGAZ Gazelles සඳහා ටයර් ප්රමාණ වර්ග දෙකක් නිර්දේශ කරයි. දර්ශකය C යනු සැහැල්ලු ට්රක් රථ වර්ගයයි. මුලදී, Gazelle සම්මත ලෙස 175R16C ටියුබ් ටයර් වලින් සමන්විත වූ අතර පසුව පමණක් 185/75R16C ටයර් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේය.

අඩු බර ධාරිතාවක් සහිත බාර්ගුසින් සහ සොබෝල් මාදිලිවල මුලින් ටයර් 215/65 ආර් 16 සවි කර ඇති නමුත් පසුව ඒවා 195/75 ආර් 16 සහ 205/70 ආර් 16 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මෝටර් රථවල පුළුල් රිම් සහ ද්විත්ව පසුපස රෝද නොමැති බැවින්, ඒවායේ ටයර් ප්රමාණය 185/75 සිට 245/60 දක්වා වෙනස් විය හැකිය.

Gazelle Next හි කර්මාන්තශාලා උපකරණ 185/75 R16C ටයර් වලින් සමන්විත වේ, නමුත් සුසර කිරීමේදී ඒවා 175/80 R16C ද ස්ථාපනය කරයි.

නිර්දේශිත ටයර් පැටවුම් ධාරිතා දර්ශකය 96/98 සිට 102/104 දක්වා වන අතර එහිදී පළමු අගය බෑවුම් සහිත රෝද දෙකක් සඳහා වන අතර දෙවන අගය පිළිවෙලින් තනි-තාර රෝද සඳහා වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ අවසර ලත් බරයි. එබැවින් දර්ශකය 102 බර ටොන් 0.85 කින් සහ 104 ටොන් 0.9 කින් තීරණය කරයි.

Gazelles හි සාමාන්‍යයෙන් පසුපස යුගල රෝද දෙකක් ඇති බැවින්, 102/104 5.2 දර්ශකය සහිත ටයර් වලින් සමන්විත වූ විට ඒවා මත බර ටොන් 2 (0.9*2+0.85*4) දක්වා ළඟා විය හැකිය. සම්පූර්ණ බර ටොන් 3.5 ක් සහ ටොන් එකහමාරක් සීමිත බරක් සහිතව, ටයර් සඳහා සෙන්ටර් 2 ක සංචිතයක් පවතී. කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ Gazelles සැලකිය යුතු බරක් යටතේ ක්රියාත්මක වන බව පොදු දැනුමක් වන නමුත්, ටයර් සාමාන්යයෙන් මෙයට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

Gazelle මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, "Niva" වෙතින් "රබර්" සුදුසු විය හැකිය. පසුගිය ශතවර්ෂයේ 90 දශකයේ අගභාගයේදී, ප්‍රමාණවත් ටයර් තෝරා ගැනීමක් හෝ අවශ්‍ය ටයර් නොමැතිකම සමඟ, ගැසල් රියදුරන් සමහර විට VLI-5 off-road ටයර් ස්ථාපනය කළහ.

වර්තමානයේ, තත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇත, නමුත් මේ වන විටත් ටයර් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, K-156, VLI-10M, අඩු බර ධාරිතාවක් සහිත Niva සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නමුත් වේගය වැඩි වූ අතර ප්‍රතිවිරුද්ධ දර්ශක අගය සහිත Gazelle සඳහා (ඉහළ එසවුම් ධාරිතාව, නමුත් අඩු වේගය).

වැදගත්! භාවිතා කරන ලද ටයර් ගැසල් මත ස්ථාපනය කිරීම පිළිගත නොහැකිය, මන්ද සැබෑ රුසියානු තත්වයන් තුළ, අධික බරක් සහිතව මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම නීති රීති වලින් බැහැරවීමට වඩා සම්මතයකි. ටයර් පිටතින් හොඳ පෙනුමක් තිබුණත්, ඒවායේ අභ්‍යන්තර හානිය බොහෝ විට සිදු වේ.

Barguzin සහ Sobol සඳහා පමණක්, Gazelle Next, Gazelle Business ඇතුළු අනෙකුත් Gazelles සඳහා 50% ට නොඅඩු හිතකර ප්රතිඵලය සම්භාවිතාවක් සහිතව එවැනි අත්පත් කර ගැනීමක් කළ හැකිය, මෙය රුසියානු රුවල්ට් ක්රීඩාවකි.

GAZ Gazelle සඳහා ටයර් නිෂ්පාදකයින්ගේ සමාලෝචනය

දේශීය නිෂ්පාදකයින් වන GAZ, Amtel, Cordiant, Volgograd සහ Altai ටයර් කම්හල් වලින් සහ වඩාත් ප්‍රසිද්ධ විදේශීය සමාගම් වන Michelin, Bridgestone වෙතින් ඔවුන් පවසන පරිදි, සෑම රසයක් සහ වර්ණයක් සඳහාම GAZ Gazelle "මුහුද" "සපත්තු" කිරීමට දීමනා තිබේ. , Goodyear සහ එසේ ය. වැඩි කල් නොගොස් චීන ටයර් Aeolus, Triangle සහ Boto තරඟයට එක් විය.

බටහිර ටයර්වල ගුණාත්මක භාවය ගෘහස්ථ ඒවාට වඩා අසමසම ලෙස ඉහළ මට්ටමක පවතින බවට සැකයක් නැත, නමුත් මිල අනුව රුසියානුවන් දැනටමත් ජයග්රහණය කර ඇත. මේ අනුව, දේශීය නිෂ්පාදන සඳහා මිල ගණන් රූබල් 3 දහසක් පමණ “භ්‍රමණය” වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, මිචිලින් සඳහා මිල ගණන් අවම වශයෙන් 1/3 හෝ 2 ගුණයකින් මිල අධිකය.

එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, ප්‍රධාන නිර්ණායකය වන්නේ මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය සහ මෙම ගැසල්ට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවන ප්‍රදේශයේ නිශ්චිත කොන්දේසි, ඇත්ත වශයෙන්ම සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ එකම මිචිලින් ඇඳීම K-135 ට වඩා අඩු නමුත් ඔවුන් සඳහා සම්මත නොවන අවස්ථා වලදී, එය අඛණ්ඩව පුනරාවර්තනය වේ, එය සමාන වේ.

අපගේ බොහෝ නිෂ්පාදකයින් සහ Gazelle ක්රියාකරුවන් පවා සියලු කන්නයේ ටයර් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. මෙය සැලකිය යුතු ලෙස ලාභදායී වන අතර, Gazelles මූලික වශයෙන් ද්විත්ව පසුපස රෝද සහිත භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහන වේ. නමුත් සවි කරන ලද ටයර් ද නිපදවනු ලබන අතර, වැඩි වැඩියෙන් Gazelle හිමිකරුවන් සැලකිය යුතු ආරම්භක පිරිවැයක් සහිතව ගිම්හාන සහ ශීත ඍතු ටයර් කට්ටලවල සේවා කාලය තුළ අවසාන ඉතිරිකිරීම් සමඟ ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු ගමනක් තෝරා ගනී.

හොඳ සවි කරන ලද ටයර් බටහිර නිෂ්පාදකයින් විසින් සපයනු ලබන අතර, Volzhsky Omsk කම්හලෙන් හොඳ සවි කළ ටයර් (පිළිවෙලින් VS-21, VS-22 සහ O-110, O-160 වෙළඳ නාම) සපයනු ලැබේ.

පෙර පරිදිම, රෝද රිම් සහ මාර්ගවල දුර්වල ගුණාත්මක බව පවසමින් අවම වශයෙන් 2/3 Gazelles ටියුබ් ටයර් වලින් සවි කර ඇත. නමුත් තැටි සහ මාර්ග සමඟ පවා තත්වය ක්රමයෙන් වැඩිදියුණු වේ. මෙය සැලකිල්ලට ගත් විට, ටියුබ් රහිත ටයර් වඩාත් ප්‍රායෝගික සහ ලාභදායී බව සලකන විට, සාමාන්‍යයෙන් රුසියානු ට්‍රක් රථවලින් පහෙන් එකක් පමණක් ටියුබ් ටයර් භාවිතා කරයි.

GAZelle මෝටර් රථය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ මගී ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරයි. එබැවින්, හොඳ හැසිරවීමක් සපයන උසස් තත්ත්වයේ, විශ්වසනීය ටයර් භාවිතා කිරීම දැඩි ලෙස අවශ්ය වේ. නිවැරදි රෝද ප්රමාණය තෝරා ගැනීම පමණක් වැදගත් වේ. GAZelle සඳහා ටයර් ප්රධාන කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: සම්මත සහ සම්මත නොවන.

අවධානය! ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සරල ක්රමයක් සොයාගෙන ඇත! මාව විශ්වාස නැද්ද? වසර 15 ක පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු ද ඔහු එය උත්සාහ කරන තුරු එය විශ්වාස කළේ නැත. දැන් ඔහු පෙට්‍රල් සඳහා වසරකට රුබල් 35,000 ක් ඉතිරි කරයි!

ටයර් ප්රමාණය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී: රෝද සූත්රය, නිෂ්පාදිත වර්ෂය, එන්ජින් වෙනස් කිරීම. සාපේක්ෂව පැරණි මාදිලිය GAZ-2705 වේ. එය 4×2 රෝද සැකැස්මක් ඇත. හබ් විෂ්කම්භය - 130 මි.මී. සම්මත රෝද පරාමිතීන්:

• ටයර් වෙනස් කිරීම - 185/75 16C;
• තැටි ප්රමාණය - 5.5J×16 ET106;
• විදුම් - 6 × 170 මි.මී.

4×4 රෝද සැකැස්මක් ඇති වාහන සඳහා, ටයර් ප්රමාණය තරමක් වෙනස් වේ. "පතුල්" පළල තරමක් විශාල විය යුතුය. රෝදය සහ මාර්ගය අතර සාමාන්ය සම්බන්ධතා සඳහා මෙය පූර්ව අවශ්යතාවකි. 4 × 2 රෝද සැකැස්මක් සහිත GAZ-3221 මෝටර් රථයක් සඳහා සම්මත රෝද:

• හබ් විෂ්කම්භය - 130 මි.මී.;
• භාවිතා කරන ලද තැටි වර්ගය - 5.5J×16 ET106;
• ටයර් - 195/75 මි.මී.

GAZelle මෝටර් රථයේ විවිධ අනුවාද 7 ක් ඇත. නවතම වෙනස් කිරීම වන්නේ ඊළඟ ලෙස සලකුණු කර ඇති යන්ත්රයයි. එය 4×2 රෝද සැකැස්මක් ඇති අතර පහත ප්‍රධාන ලක්ෂණ ඇත:

• ටයර් - 185/75 මි.මී.;
• තැටිය - 5.5J×16 ET106;
• විදුම් - 6 × 170 මි.මී.

සම්මත පරාමිතීන් සපුරාලන රෝද භාවිතා කිරීමෙන් මෝටර් රථය වඩාත් පාලනය කළ හැකි අතර චැසි කොටස් අකාලයේ ඇඳීමෙන් වළකින්න. රෝද තෝරාගැනීමේ විවිධ සියුම් හා ලක්ෂණ ඇත. ඔබට ප්රමාණවත් අත්දැකීම් නොමැති නම්, ඔබ විශේෂඥයින්ගේ උපකාරය භාවිතා කළ යුතුය.

සැපයිය හැකි සම්මත නොවන ප්‍රමාණ මොනවාද?

වඩාත් පොදු රෝද ප්රමාණය 185/75 P16 වේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ වාහන හිමියන් වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ප්රමාණයට වඩා වෙනස් වන ටයර් සවි කරයි. ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මුලින්ම පහත කරුණු සලකා බැලිය යුතුය:

• ටයර් විෂ්කම්භය ප්රමාණය ප්රධාන පරාමිතිය අඟල් 21 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද ස්ථාපනය කළ හැකිය (නමුත් යම් වෙනස් කිරීමක් අවශ්ය වේ);
• පැතිකඩ පළල - මෙම දර්ශකය මඟින් රෝදය සහ රබර් අතර සම්බන්ධතා පැච් ප්රමාණය තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි (මි.මී. 175 සිට 215 දක්වා පරාමිතීන් සහිත රෝද භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ);
• පැතිකඩ උස යනු තැටිය සහ සම්බන්ධක ස්ථානය අතර අගය තීරණය කරන පරාමිතියකි (මිමී 75 සිට 85 දක්වා මානයක් පිළිගත හැකි යැයි සැලකේ).

රෝද තෝරාගැනීමේ සියලු සියුම්කම් සහ සූක්ෂ්මතා පිළිබඳව කල්තියා හුරුපුරුදු වීම අවශ්ය වේ. විශාල මානයන් ඇති ටයර් භාවිතය බරපතල ගැටළු ඇති කළ හැකි බැවින්:

• විෂ්කම්භය හෝ පළල ඉතා විශාල රෝද ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ස්පර්ශ කරයි - ඒවායේ හානියට හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයට හේතු වේ;
• මඩ ආරක්ෂකයින්ට හානි වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත - කට්ටලයේ පිරිවැය රූබල් දහස් ගණනකට ළඟා විය හැකිය.

වැදගත් කරුණක් වන්නේ පැතිකඩ උසයි. එපමණක් නොව, මෝටර් රථය භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන්නේ නම්, මිලිමීටර් 85 ක පරාමිතියක් සහිත ටයර් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. මෙමගින් ප්‍රවාහනයේදී ඇතිවන ගැටළු මඟහරවා මෝටර් රථය වඩාත් කළමනාකරණය කරගත හැකි වේ.

කිසියම් හේතුවක් නිසා අයිතිකරුට තමාගේම නිවැරදි ටයර් තෝරා ගත නොහැකි නම්, එය 185/75 r16c හි නතර කිරීම වටී. ඒවායේ මිල සාපේක්ෂව අඩුය.

ටයර් පීඩනය යනු කුමක්ද?

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ප්රධාන වගකීම්වලින් එකක් වන්නේ ටයර් පීඩන මට්ටම් නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීමයි. එය නාමිකයට වඩා අඩු හෝ වැඩි නොවිය යුතුය. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන සම්මත ලක්ෂණ පිළිබඳව ඔබට හුරුපුරුදු විය හැකිය. කබාය යටතේ, එන්ජිම පිහිටා ඇති ප්රදේශයෙහි හෝ දොර කුළුණෙහි ලෝහ නාම පුවරුවක් ඇත. අවසර ලත් රෝදවල සම්මත ප්‍රමාණය, ඒවායේ විෂ්කම්භය සහ අවසර ලත් පීඩනය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු එහි අඩංගු වේ.

සමහර රියදුරන් හිතාමතාම තම වාහනය මෙහෙයවන්නේ නාමික පීඩනයට වඩා අඩු ටයර් පීඩනයක් ඇති රෝද සහිතවය. මේ ආකාරයෙන්, ගැටිති හරහා මෝටර් රථයේ සුමට චලනයක් ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අඩු රුධිර පීඩනය විවිධ ගැටළු ගණනාවක් ඇති කරයි:

• ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි - මුල් වටිනාකමෙන් 5-15% කින්;
• රෝදයේ පැති "පතුල්" වඩා වේගයෙන් දිරා යයි;
• මෝටර් රථය වඩාත් නරක අතට හැරේ;

• ඉදිරිපස අක්ෂය මත - 3.8 kPa;
• පසුපස අක්ෂය මත - 3.9 kPa;
• අමතර රෝදය - 3.9 kPa.

මෙම මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති සම්මත රෝද නල රහිත ය, ඒවා මුද්දර තැටි වලින් සමන්විත වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, අක්ෂයේ යුගල "දෙකක්" ඇත. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 110 කි. එමනිසා, ලාභම ටයර් විකල්ප අතරින් තෝරා ගැනීමට ඔබට බිය විය නොහැක.

හොඳම ගිම්හාන සහ ශීත ටයර් සමාලෝචනය

බොහෝ අයිතිකරුවන් ඊනියා "සියලු කන්නයේ" ටයර් මිලදී ගනී. කෙසේ වෙතත්, එවැනි රෝදවල අවාසිය නම් ස්ටුඩ් නොමැතිකම සහ අයිස් මත ඇති මාර්ගය සමඟ දුර්වල සම්බන්ධතා වේ. හොඳම විසඳුම වන්නේ ශීත ඍතුව සහ ගිම්හානය සඳහා වෙනම ටයර් කට්ටල මිලදී ගැනීමයි. මෙය මාර්ගයේ ගැටළු මඟහරවා ගනු ඇත.

Michelin Agilis+ ඒවායේ කල්පැවැත්ම සහ සාපේක්ෂ අඩු මිල - ඒවායේ සමස්ත විශාලත්වය තිබියදීත් කැපී පෙනේ. ඔවුන් GAZelle මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක් වනු ඇත.

Nexen WG WH2 අතිශයින්ම ලාභදායී වනු ඇත - 1 සිලින්ඩරයක් සඳහා රූබල් 3,500 කට වඩා වැඩි නොවේ. සාපේක්ෂව ඉහළ පිරිවැයක් තිබියදීත්, එවැනි රෝද කල් පවතින අතර ස්පර්ශක පැච් එකෙන් ජලය පරිපූර්ණ ලෙස ඉවත් කරයි.

Firestone Touring FS100 ගුණාත්මක රබර් වලින් සාදා ඇත. නිෂ්පාදකයා ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ක්රමයක් භාවිතා කරයි.

Yokohama AE01 Bluearth තෙත් මාර්ගවල පවා රියදුරුට 100% ආරක්ෂිත බවක් දැනීමට ඉඩ සලසයි. විශේෂ ජලාපවහන නාලිකා තිබීම රෝදයේ "පතුල්" සහ මාර්ග මතුපිට අතර විශිෂ්ට සම්බන්ධතාවයක් සහතික කරයි.

Cordiant Comfort සමාගම හොඳ ගිම්හාන විසඳුම් ඉදිරිපත් කරයි. මෙම සමාගම විසින් නිපදවන රබර් එහි කල්පැවැත්මෙන් කැපී පෙනේ. විශේෂ එකක් සමඟ පවා එය හානි කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර ය.

ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීමේදී ඔබ විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. Pirelli Winter Formula විසින් ICE වානේ කුළුණු විශාල සංඛ්‍යාවක් දක්වයි. ඔවුන්ගේ පැමිණීම ඔබට විශ්වාසදායක සම්බන්ධතා ඇති කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

Nokian HKPL-8 තුහීන ශීත ඍතුව සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක්! රෝද පාදයේ කරල් සහ ජලාපවහන නාලිකා විශාල ප්‍රමාණයක් තිබීම aquaplaning වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. මෝටර් රථය සියලු හැරීම් පරිපූර්ණ ලෙස හසුරුවයි.

Dunlop Winter ICE-02 91T අසාමාන්ය පාගමන හැඩයක් ඇත. එවැනි රබර් භාවිතය ඕනෑම ගුණාත්මක භාවයකින් යුත් මාර්ගවල ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැම්ම සීමා කිරීම් හෝ වෙනත් බාධක වලට පහර දෙන විට රෝද හානි වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

Bridgestone Spike-02 සාපේක්ෂව මිල අඩුයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, 1 රෝදයේ මුළු studs සංඛ්යාව කෑලි 250 ක් පමණ වේ.

Nexen Winguard Spike ටයරයක මිල ආසන්න වශයෙන් රූබල් 4,300 කි. සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැයක් තිබියදීත්, එවැනි ටයර් වඩාත් දුෂ්කර මාර්ගවල හොඳින් ක්රියා කරයි. අයිස් සහ ජලය තිබීම රියදුරුට කිසිදු අපහසුතාවයක් ඇති නොකරයි. මාලාවේ සම්මත ප්රමාණ කිහිපයක් තිබේ.

එය මිලදී ගැනීමට පෙර ටයරයේ සියලු පරාමිතීන් සමඟ ඔබ හුරුපුරුදු වීම අවශ්ය වේ. වැරදි වර්ගයේ රෝද මිලදී ගැනීමෙන් වැළකී සිටීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙයයි. උසස් තත්ත්වයේ ටයර් යනු මාර්ගයේ රියදුරු ආරක්ෂාව සඳහා යතුරයි.

වානිජ වාහන දිගු කලක් තිස්සේ රුසියාව පුරා බොහෝ කුඩා ව්‍යවසායකයන්ගේ ජීවිතයේ අනිවාර්ය අංගයක් වී ඇති අතර එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සහ අනෙකුත් ආර්ථික සාධක සඳහා ඉහළ යන ගාස්තු සමඟ සම්බන්ධ වේ. මීට අමතරව, රටේ සෑම ප්‍රදේශයකම පාහේ, කුඩා බස්රථ මගින් මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම හා සම්බන්ධ ව්‍යාපාරය - ඊනියා කුඩා බස්රථ - නිරන්තරයෙන් වේගවත් වෙමින් පවතී. එවැනි ක්‍රියාකාරකම් බොහොමයක් සිදු කරනු ලබන්නේ සුප්‍රසිද්ධ ගෘහස්ථ සන්නාමය වන “GAZ” හි වාණිජ වාහන භාවිතා කර ඇති අතර මෙම මෝටර් රථය ජනප්‍රියව “GAZelle” ලෙස හැඳින්වේ.

GAZelle හි සියලුම ටයර් මාදිලියේ වින්‍යාසය, ශරීරයේ බර හෝ මගී ධාරිතාව, මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ වෙනත් සාධක මත දැඩි වර්ගීකරණයක් ඇත. Nizhny Novgorod සන්නාමය තවමත් ඉල්ලුමේ පවතින GAZelle හි පළමු වෙනස් කිරීම් 1994 දී නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් බව සලකන විට, මුළු කාලය තුළම මෝටර් රථයේ පරම්පරා කිහිපයක් විවිධ වෙනස් කිරීම් දුසිම් ගණනකින් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර වඩාත් ජනප්‍රිය ටයර් ප්‍රමාණයන් ඇත. පහත දක්වා ඇත:

මගී GAZelle සඳහා ටයර්

• සන්නාමයේ සරලම වින්‍යාසය 185/75/R16С මානයන් සහිත ටයර් වලින් සමන්විත වන අතර, බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අනිවාර්ය කොන්දේසියක් ඇත - බර දර්ශකය අවම වශයෙන් 96 විය යුතුය, එනම්, පුම්බන ලද තත්වයේ ටයරයට ඔරොත්තු දිය යුතුය. 710 kg බර පැටවීම හෝ අක්ෂ 2 ක් සහිත සම්මත රෝද සහිත මෝටර් රථයේ බර අනුව - ටොන් 2.84. මූලික වින්‍යාසයේ ඇති GAZelle හි රෝද ප්‍රමාණය පිටපත් වලින් 80% ක් සඳහා ඉහත දක්වා ඇති ආකාරයටම වේ.
• වෙළඳපොලේ ඔබට මිලිමීටර් 175 ක තුනී මුද්දර සහිත රෝද සහිත අනුවාදයන් දැකිය හැකිය, එය මෝටර් රථයේ ගතිකතාවයන් වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වන නමුත් එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ඇස්ෆල්ට් මාර්ගවල පමණක් සීමා කරයි.
• දුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් මඟහරවා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදවල (4x4), GAZelle ටයර් පුළුල් යටි පතුළකින්, 195 mm සවි කර ඇති අතර, බිම සමඟ වැඩි සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය මෝටර් රථයට අඩු පීඩනයක් යෙදීමට සහ ඒ අනුව ඇලෙන සුළු පස ජය ගැනීමට උපකාරී වේ. හෝ ලිහිල් හිම වේගයෙන්.

ටයර් ප්රමාණය සලකුණු කිරීමෙන් පසු "C" දර්ශකය යනු ට්රක් රථ සඳහා ටයරය නිෂ්පාදනය කර ඇති බවයි. මගී මෝටර් රථ සඳහා බොහෝ ටයර්වල බර දර්ශකය 96 හෝ ඊට වැඩි විය හැකි වුවද, GAZelle හිමිකරුවන් "C" සලකුණු කිරීමකින් තොරව ඒවා භාවිතා නොකළ යුතුය. මෙයට හේතුව එකම ස්ථර වල ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ, රබර් වල පැති කොටසේ (පැතිකඩ) ශක්තිය සහ නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයයි. ට්‍රක් රථ ටයරයක් මගී ටයරයකින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම තරමක් පහසුය, මන්ද ඒවායේ ස්ථර ගණන වැඩි වීම නිසා සාමාන්‍යයෙන් විශාල ස්කන්ධයක් ඇත.

GAZelle ට්රක් රථය සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද ටයර්

Gazelle සඳහා මෝටර් රථ ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම

සෑම ගෝලීය ටයර් සන්නාමයක්ම පාහේ ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, එහි පරාමිතීන් GAZelle සඳහා සුදුසු වේ, මන්ද මෙම මෝටර් රථයට විදේශීය වාණිජ වාහන අතරින් බොහෝ තරඟකරුවන් සිටින බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරුවන්ගේ අයවැය රියදුරන්ට කිසිදු ටයරයක් සවි කිරීමට ඉඩ නොදේ, මන්ද ඔවුන්ගේ පිරිවැය “C” ලෙස සලකුණු කර ඇති බැවින් ඒවායේ පිරිවැය රුබල් 20 දහසක් හෝ ඊට වැඩි විය හැකිය. එක් එක් රෝද සඳහා. එබැවින්, 2019 පෙබරවාරි වන විට එක් එක් නිෂ්පාදනයේ සාමාන්‍ය පිරිවැය දැක්වෙන GAZelle සඳහා ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් පහත දැක්වේ:

• 301 මාදිලිය සහිත දේශීය නිෂ්පාදකයා වන Kama හි ටයර් වඩාත් ජනප්‍රිය වී ඇත්තේ මෙම නිෂ්පාදන සියලුම කන්නයේ ගුණාංග ඒකාබද්ධ කිරීම, ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ මාර්ග මතුපිට ග්‍රහණය වැඩි කිරීම, වසර ගණනාවක් තිස්සේ සංවර්ධනය කරන ලද රබර් සංයෝග තාක්‍ෂණය ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය උපරිමය සහතික කරයි. රාමුවේ දෘඪතාව. එහි සියලුම ධනාත්මක ගුණාංග සමඟ, මෙම ටයරය රියදුරුට රුබල් 2.9 - 3.3 දහසකට වඩා වැය නොවේ. එක් එක් රෝද සඳහා.

Gazelle 900 kg රෝදයකට බර දර්ශකයක් සහිත ටොන් දෙකක් දක්වා රැගෙන යා හැකි සැහැල්ලු ට්රක් රථ පන්තියට අයත් වේ. ටයර් ප්රමාණ වර්ගීකරණයේදී, මෙම අගය "C" වේ.

Gazelle සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී, මූලික පරාමිතීන් කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගනී, ඒවා හැසිරවීම, දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, තිරිංග දුර සහ ආරක්ෂාව රඳා පවතී:

• රෝද විෂ්කම්භය ප්රමාණය මුලින්ම දිශානත වන ප්රධාන පරාමිතිය වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද Gazelle සඳහා සම්මත ටයර් ප්රමාණය R16 (විෂ්කම්භය - 68.4 cm) වේ.
• පැතිකඩ පළල - මෙම දර්ශකය Gazelle සඳහා මාර්ග මතුපිට ඇති ඇලවුම් ස්ථානයේ විශාලත්වය සඳහා වගකිව යුතු ය, ප්රශස්ත පරාසය 175 සිට 215 දක්වා ලෙස සැලකේ.
• පැතිකඩ උස යනු තැටිය සහ බාධක ස්ථානය අතර අගයයි, මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව අනුව, එය 75 සිට 85 දක්වා සැකසිය හැක.

Gazelle මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවසර දී ඇති සම්මත නොවන ප්‍රමාණ R17 සිට R21 දක්වා පැතිකඩ පළල 245 දක්වා සහ උස 95 දක්වා වේ. විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් ටයර් ස්ථාපනය කරන විට, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ වේග ඇඟවීම වැනි ලක්ෂණවල වෙනස්කම් ගත යුතුය. ගිණුමට. ටයරය විශාල වන තරමට එය බරයි - ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන අතර වේග සංවේදකය නැවත සකස් කළ යුතුය. අඩු පැතිකඩක් තෝරාගැනීමේදී එකම දේ සිදු වේ. ඇතැම් මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා විශේෂ සම්මත නොවන ටයර් තෝරා ගනු ලැබේ: නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථය ග්රාමීය ප්රදේශවල භාවිතා කිරීමට අපේක්ෂා කරන්නේ නම්, පුළුල් පැතිකඩක් සහිත මඩ ටයර් සහ පීඩනය අඩු කිරීමේ හැකියාව සවි කර ඇත. නගර මාර්ග සඳහා, පළමුවෙන්ම, ටයරයේ ගුණාත්මකභාවය, වේගය, බර සහ සෘතුමය දර්ශක කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ.

Gazelle සඳහා ටයර්වල සෘතුමයභාවය භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ අරමුණ මත තීරණය වේ. කුඩා වෑන් රථයක් හෝ එහි මගී අනුවාදයක් සහිත කෙටි රෝද සහිත සැහැල්ලු Gazelle Next සඳහා, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ටයර් කට්ටල දෙකක් මිලදී ගනී - ශීත සහ ගිම්හානය. ටොන් 2 ක් දක්වා බරක් රැගෙන යා හැකි ශක්තිමත් කරන ලද රාමුවක් සහිත දිගු රෝද සහිත වාහන සඳහා, සියලුම කන්නයේ ටයර් තෝරා ගනු ලැබේ, එය නාගරික තත්වයන් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි. එවැනි රබර් සඳහා අනිවාර්ය සලකුණු සංකේත:

• "M" + "S" (මඩ සහ හිම) - මඩ සහ හිම, තෙත්, සැහැල්ලු හිම සහිත මාර්ගවල භාවිතා කිරීම සඳහා.
• හිම පියලි සංකේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ටයරය ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කිරීමට සුදුසු බවයි.
• "සියලු" හෝ "ඕනෑම" - සියලු කන්නයේ, ටයරයේ ගුණාංග අහිමි නොවී උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සහ ඕනෑම දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ වැඩ කිරීම.
• ජලය, මඩ හෝ තෙත් හිම ඉහළ අන්තර්ගතයක් සහිත මාර්ගයක් සඳහා අතිරේක සංකේත "ඇක්වා", "වැසි", හෝ "AS", "AM", "AG" සංයෝජන.

ටයර් පීඩනය

Gazelle එකක නිර්දේශිත ටයර් පීඩනයට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම පාගමන රටාවේ අසමාන වේගවත් ඇඳීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට සහ මාර්ගයේ හදිසි අවස්ථා නිර්මාණය කිරීමට හේතු වේ. අධික ලෙස පුම්බා ඇති ටයරයක් සම්පූර්ණ බරින් පැයට කිලෝමීටර 40 ක වේගයෙන් දැනටමත් වැඩි බරක් සහ උනුසුම් වීම අත්විඳිනු ඇත. බාධාවක් සමඟ ගැටීමක හෝ ගැටීමක ප්‍රතිවිපාක බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය - නැමුණු දාරයක සිට ලණුව විරූපණය වීම දක්වා රිය පැදවීමේදී ටයර් කැඩීම දක්වා. අඩු ටයර් පීඩනය වාහනයේ හැසිරවීම අඩු කරයි - ත්වරණය සමඟ, දිශානුගත ස්ථාවරත්වය නැති වී යයි.

නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත Gazelle ටයර් සඳහා නිල පීඩන අවශ්යතා:

• ඉදිරිපස අක්ෂයේ - 370+10 (3.8+0.1) kPa (kgf/cm²)
• පසුපස අක්ෂයේ - 380+10 (3.9+0.1) kPa (kgf/cm²)
• අමතර රෝදය - 380+50 (3.9+0.5) kPa (kgf/cm²)

Gazelles හි සම්මත රෝද මුද්දර සහිත වානේ රෝද මත ටියුබ් රහිත වේ, පසුපස අක්ෂයේ ද්විත්ව "ඩියුස්" ඇත, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 110 ක් වන අතර එමඟින් අඩු වේග දර්ශකයක් සහිත මිල අඩු ටයර් සඳහා අයවැය විකල්ප තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින් සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ සඳහා ටියුබ් ටයර් සපයන අතර ඒවා මාර්ග තත්වයන්ට අව්‍යාජ බව හේතුවෙන් මෝටර් රථ හිමියන් අතර තවමත් ඉල්ලුමක් පවතී. ටියුබ් ටයරයක් මාර්ගයේ වලවල්, වලවල් සහ බාධක වලට වඩා ප්‍රතිරෝධී වන අතර අධික බරට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

Gazelle සඳහා හොඳම ටයර් නිෂ්පාදකයින් 5 දෙනා

Matador - ජර්මානු ගුණාත්මක සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා ටයර්. මෙම සන්නාමය මෝටර් රථ රබර් සහ උපාංග නිෂ්පාදකයෙකු වන ලෝක ප්‍රසිද්ධ Continental AG සමාගමට අයත් වන අතර එය ප්‍රමුඛ සමාගම් පහෙන් එකකි. Gazelle සඳහා Matador ටයර්:

• ගිම්හානය: MPS330 Maxilla 2 Matador R16 පැතිකඩ පළල 185, 195, 215 mm සහ උස 75 mm. Matador සැහැල්ලු ට්රක් රථ ටයර් සඳහා මිල: කෑල්ලක් සඳහා රූබල් 3,500 සිට 5,600 දක්වා.
• ශීත ඍතුව: Matador පිරවූ ටයර් පහත මාදිලි වලින් ඉදිරිපත් කර ඇත: MPS500 SIBIR ICE VAN සහ MPS530 SIBIR SNOW VAN R16 පැතිකඩ පළල 185 සිට 225 mm දක්වා සහ උස 75 mm. සම්මත ප්රමාණ අනුව පිරිවැය: රූබල් 3,690 සිට 7,400 දක්වා.
• සියලුම වාරය: MPS125 VARIANT AW R16 පැතිකඩ පළල 185 සිට 225 mm දක්වා සහ 75 mm උසකින් යුත් මිල රුබල් 4,000 සිට 7,000 දක්වා වේ.

කෝඩියන්ට් - රුසියානු නිෂ්පාදිත ටයර්. Cordiant සමාගම යනු Cordiant සන්නාමය යටතේ නිෂ්පාදන සමූහයක් වන Sibur OJSC හි කොටසක් වන අතර එය ලොව පුරා රටවල් 50 කට වැඩි ගණනකට සපයනු ලැබේ. 2018 ප්රතිඵල මත පදනම්ව, වෙළඳ නාමය රුසියානු වෙළෙඳපොළේ වාණිජ වාහන සඳහා ටයර් අලෙවියේ ප්රමුඛයා බවට පත් විය. Gazelle සඳහා, කදිම විසඳුම වනුයේ:

• කෝඩියන්ට් බිස්නස් CW 2 R15, R16, පැතිකඩ පළල 185 සිට 225 mm දක්වා අනුවාද දෙකකින්: ශීත සෘතුවේ සහ ගිම්හානය. එවැනි ටයර් සඳහා මිල තරමක් දැරිය හැකි මිලකට - රූබල් 4,000 සිට 6,500 දක්වා.

KAMA TIRES යනු වසර 45 ක ඉතිහාසයක් ඇති Nizhnekamsk නිෂ්පාදකයෙකුගේ නිෂ්පාදන වේ. සැහැල්ලු ට්රක් රථ සහ වාණිජ වාහන සඳහා පුළුල් පරාසයක ටයර් වලින් ආකෘති පරාසය නියෝජනය වේ:

• ගිම්හානය: සම්මත ප්‍රමාණයේ 185/75 R16 සහිත Gazelle Kama-312 (M+S) සඳහා අයවැය විශ්වීය ටියුබ් ටයර් රූබල් 2,700 ක් හෝ 185, 195 mm පැතිකඩ පළලක් සහිත Viatti Vettore Brina ශ්‍රේණියේ නල රහිත සියලුම වාර ටයර් රූබල් 3,900 සඳහා.
• ශීත ඍතුව: KAMA Viatti Vettore Inverno - අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති සවි කරන ලද ටයර්. සම්මත ප්රමාණ - R15, R16185/195 පැතිකඩ උස 75 mm. එවැනි ටයර් ඔවුන්ගේ M+S, 3PMSF සලකුණු අනුව demi-කන්නයේ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. එක් ටයරයක මිල රුබල් 3,700 සිට 4,900 දක්වා වේ.
• Barguzin යනු Kirov ටයර් බලාගාරයේ සන්නාමයක් වන අතර එය Gazelle හිමිකරුවන් අතර සාධාරණ ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ඇත. ඔවුන් සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ සඳහා ටියුබ් සහිත සියලුම වාර ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, මාදිලියේ K-170 Barguzin 185/75 R16C, මිල රුබල් 1,800 සිට. සැලසුමේ සරල බව සහ M + S සලකුණු නොමැතිකම තිබියදීත්, මෙම ටයර් නාගරික තත්වයන් තුළ වැඩ කරන බව ඔප්පු කර ඇත. K-170 ටයරයේ ශීත ඍතුවේ අනුවාදය සවි කර ඇති අනුවාදයකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ.

NORTEC (Altaishina) - බර කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ සහ වාණිජ වාහන සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරන Altai සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ සඳහා මෝටර් රථ ටයර් මාලාවක් නිෂ්පාදනය කරයි:

• සියලුම වාරය: Gazelle 185/75 R16C සඳහා සම්මත ප්‍රමාණ සහිත ඉදිරි වෘත්තීය 170.
• ශීත ඍතුව: විශ්වීය ඉදිරි වෘත්තීය 121 R16 පැතිකඩ පළල 185 සිට 225 mm දක්වා සහ උස 75 mm.
• Off-road all-terrain වාහන: Forward Professional 139 R16 195/85 සහ ඔවුන්ගේ ශීත අනුවාදය Forward Professional Safari R15 215/90 අඩු පීඩනයකදී මාර්ගයෙන් පිටත ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව ඇත. Forward Professional මාලාවේ Altai ටයර් සඳහා මිල දැරිය හැකි අතර රුබල් 2,000 සිට 4,500 දක්වා ආරම්භ වේ.