ඔබ අවසන් වරට ඔබේ මෝටර් රථයේ උල්පත් වෙනස් කළේ කවදාද? උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස්.

උල්පත් යනු කුමක්ද සහ ඒවා අවශ්‍ය වන්නේ කුමක්ද යන්න මුලින්ම තේරුම් ගනිමු.

අත්හිටුවීමේ වසන්තය මෝටර් රථයේ වැදගත් යාන්ත්රික කොටසකි. එය රිය පැදවීමේදී ශරීරය පැද්දීමෙන් ඇතිවන කම්පන අවශෝෂණය කර තෙත් කරයි. වසන්තයේ කාර්යය කම්පන අවශෝෂකයේ කාර්යයට ඉතා සමීපව සම්බන්ධ වේ. ඉතින්, උල්පත් මෝටර් රථ ශරීරයේ බරට සහාය වන අතර, කම්පන අවශෝෂක වසන්තයේ චලනය පාලනය කරයි. එමනිසා, මෙම වාහන සංරචක එකිනෙකට සමීපව සම්බන්ධ වේ.

එල්ලා වැටෙන වසන්තයක් කම්පන අවශෝෂකයේ නොමේරූ අසමත් වීමට හේතු වේ. අසාර්ථක වූ කම්පන අවශෝෂකයක් වාහනය පැද්දීමට තුඩු දෙන වසන්තයේ චලනය සම්පූර්ණයෙන්ම සීමා කළ නොහැක. එමනිසා, සෑම විටම උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක තත්ත්වයන් සවිස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

වසන්තයක් ඉටු කරන වැදගත් කාර්යයන් මොනවාද?

• විවිධ බර යටතේ බිම් නිෂ්කාශනය පවත්වාගෙන යයි
• රිය පැදවීමේදී වාහනයේ බරට සහය දක්වයි
• සුමට ගමනක්, ස්ථාවරත්වයක් සහ වාහන පාලනයක් සපයයි
• දුර්වල මාර්ග තත්ත්‍වයේ බලපෑම අවම කරයි
• මෝටර් රථයේ සිරුරේ කම්පන සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි
• සෑම විටම මාර්ගය සමඟ ටයර් සම්බන්ධතා පවත්වයි
• සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව ඇති කරයි
• කම්පන අවශෝෂක සහ අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ කොටස්වල ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කරයි

නමුත් කාලයත් සමඟම, උල්පත්, අනෙකුත් සියලුම මෝටර් රථ කොටස් මෙන්, ගෙවී, දුර්වල වී, කැඩී බිඳී යා හැක. දිරාගිය උල්පත් තිරිංග දුර වැඩි කිරීම, ටයර් ඇඳීම සහ වාහන පාලනය අඩු කිරීම මගින් වාහන ආරක්ෂාවට බාධා කරයි.

වසන්ත ඇඳුම් සඳහා හේතු අතර:

• ලෝහ තෙහෙට්ටුව
• මතුපිටට යාන්ත්රික හානි
• ස්වභාවික ඇඳුම් සහ කඳුළු
• ගල් ගහනවා
• අසමාන මාර්ග කොටස් මත බර වැඩි වීම
• විඛාදනය
• නිරන්තර අධි බර

මෝටර් රථ සේවාවක් නැරඹීමෙන් තොරව, උල්පත් ආදේශ කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ මෝටර් රථය දෙස සමීපව බලන්න සහ ප්රශ්න කිහිපයකට පිළිතුරු දෙන්න:

1. වසන්තය කැඩී තිබේද? උල්පත් සාමාන්‍යයෙන් වැඩිපුරම ආතතියට පත්වන ස්ථානයේ කැඩී යන බැවින් කෙළවර හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න.
2. වසන්තය මලකඩද? දරුණු මලකඩ උල්පත් බෙහෙවින් දුර්වල වන අතර ඒවායේ ගුණාත්මක භාවය අඩු කරයි.
3. වාහනයේ වටිනාකම ප්‍රමාණවත්ද? රෝදයේ මැද සිට එක් එක් පැත්තේ, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ආරුක්කුවේ කෙළවර දක්වා ඇති දුර මැනීම. එක් පැත්තක අනෙක් පැත්තට වඩා අඩු උසක් තිබේ නම්, එක් උල්පතක් දෝෂ සහිත විය හැකි අතර අක්ෂයේ උල්පත් දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
4. මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කරනවාද? මෝටර් රථය පැතලි මතුපිටක නවතා ඇති විට, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස පිටුපසට වඩා පහළින් තිබේද, නැතහොත් අනෙක් අතටද යන්න තීරණය කිරීමට මෝටර් රථයේ පැත්ත බලන්න.

ඔබ අවම වශයෙන් එක් ප්රශ්නයකට "ඔව්" පිළිතුරු දුන්නේ නම්, උල්පත් වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සිත්ගන්නා කරුණු සහ ඉඟි:

• ඉදිරිපස සහ පසුපස උල්පත් විවිධ බර මට්ටම් ඇත. ස්ථාවර බරක් ඉදිරිපස උල්පත් වෙත මාරු කරනු ලබන අතර, විචල්ය බරක් පසුපස උල්පත් වෙත මාරු කරනු ලැබේ. මෙය අනෙක් අතට ඇඳුමේ තත්වය සහ මට්ටමට බලපායි. රීතියක් ලෙස, පසුපස උල්පත් බොහෝ විට අඳිනු ලැබේ.
• උල්පත් යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එකම අක්ෂය මත විවිධ වර්ගයේ උල්පත් ශරීරයේ ඇලවීමට හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දුර්වල මාර්ග රඳවා තබා ගැනීම.
• උල්පත් වෙනුවට ඒ සමගම, කම්පන අවශෝෂක වෙනස් කිරීම යෝග්ය වේ.
• වසන්ත ස්පේසර් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි
• නව උල්පත් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සුදුසුම කාලය වන්නේ කම්පන අවශෝෂක ආදේශනයකදී, උල්පත් හිතාමතාම ඉවත් කරන විටය. මේ අනුව, උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය නොමිලේ

කම්පන අවශෝෂක දිගු කාලයක් පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා, පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන් නිර්දේශ කරන්නේ - කම්පන අවශෝෂක වෙනස්කම් 2 ක් සඳහා, උල්පත් 1 වෙනස් කරන්න.

හිතවත් මෝටර් රථ ලෝලීන්, ඔබේ ආරක්ෂාව ගැන අවධානයෙන් සිටින්න සහ කාලෝචිත ආකාරයකින් උල්පත් වෙනස් කරන්න.

අපගේ අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ ඔබට ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා උල්පත් ඇණවුම් කළ හැකිය. අපට පුළුල් පරාසයක නිෂ්පාදකයින් ඇත: KYB, Monroe, NHK, Lesjöfors, Lovells Springs.

අපි නිල බෙදාහරින්නන් සමඟ කෙලින්ම වැඩ කරන්නෙමු, එබැවින් අපට අඩු මිල ගණන් ඇත.

ගෘහස්ථ මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරන බව රහසක් නොවේ, එබැවින් මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ සියලුම අංගවල සේවා හැකියාව සහ නිවැරදි ගැලපීම සුවපහසු චලනය සඳහා වැදගත් සාධකයකි. අත්හිටුවීමේ ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේ උල්පත් වන අතර එමඟින් මාර්ගයේ මතුපිටට ඉහළින් ශරීරයේ අවශ්‍ය උස සපයන අතර වාහනයේ බර පැටවීමේ හැකියාව සහ පාලන හැකියාව කෙරෙහි ද බලපායි. මෙම මූලද්රව්යවල දෘඪතාවේ ප්රශස්ත මට්ටම විවිධ රියදුරු තත්වයන් යටතේ පරීක්ෂා කිරීම මගින් තීරණය කරනු ලබන අතර, පරමාදර්ශී වසන්ත බලය යනු අධික ලෙස ශරීරය පෙරළීම වළක්වන ප්රමාණයයි.

උල්පත් නිවැරදිව තෝරාගෙන තිබේ නම්, ඕනෑම කෙළවරක ශරීර රෝල් අංශක දෙක තුනකට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය, එය ඔබ විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි. ඉතා මෘදු උල්පත් ඔබේ මෝටර් රථය හසුරුවන ආකාරය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. නමුත් ඔබේ වාහනයේ ස්ථාපනය කර ඇති වසන්තයේ වසන්ත අනුපාතය සොයා ගන්නේ කෙසේද? මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරනු ලබන්නේ හරියටම මෙයයි.

1. අත්හිටුවීමේ වසන්තයේ දෘඪතාව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව, මෝටර් රථ වසන්තය යනු කුමක්ද සහ එය නියෝජනය කරන්නේ කුමක්ද යන්න මතක තබා ගනිමු. අත්හිටුවීමේ සැලසුමේ මෙම අංගය ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යයක ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එමඟින් මාර්ගයේ අසමාන කොටස් මත ගමන් කරන විට ඇතිවන කම්පන සහ බලපෑම් මෘදු කරයි, මන්ද බාධකයකට පහර දෙන විට මෝටර් රථයේ රෝදය මතුපිටින් බැස පාලනය කිරීමේ හැකියාව නැති වේ. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, වසන්තයේ කර්තව්යය වන්නේ හැකි ඉක්මනින් එහි පෙර ස්ථානයට නැවත පැමිණීමයි. බලපෑමකින් පසු රෝදය ආපසු හැරී යන බව සලකන විට, මෘදු වසන්තයකට දෘඩ මූලද්‍රව්‍යයකට වඩා වැඩි සම්පීඩනයකට සහ වැඩි ශක්තියක් අවශෝෂණය කිරීමට හැකි වේ. මෙම ශක්තිය සෙමින් පරිභෝජනය කරන බැවින්, දෝලනය ඉක්මනින් මිය යා නොහැක, වැඩි වැඩියෙන් නව කම්පන මගින් ඉන්ධන ලබා ගනී.

මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා තවත් මෝටර් රථ ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍යයක් නිර්මාණය කර ඇත - කම්පන අවශෝෂකයක්, අත්හිටුවීමේ සහ ශරීරයේ කම්පන තාපය බවට පරිවර්තනය කිරීමෙන් කම්පන අඩු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

වසන්තයේ දෘඪතාව යනු සම්පීඩනයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවයි, එය එහි ප්රධාන ලක්ෂණය ද වේ. අධික දෘඩ උල්පතක් රළු මාර්ගවල වාහන පාලනයේ ගුණාත්මක භාවය අඩාල කරන අතරම මගීන්ගේ අපහසුතාවයන් වැඩි කරයි. ඉතා මෘදු, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, කම්පන හොඳින් තෙත් කරයි, නමුත් වංගු කිරීමේදී මෝටර් රථයේ විශාල රෝලයක් නිර්මාණය කරයි. දෘඪතා දර්ශකයට සෘජුවම බලපාන සාධක කිහිපයක් තිබේ:

1. සැරයටිය විෂ්කම්භය(එය විශාල වන තරමට, දෘඪතාව වැඩි වනු ඇත);

2. වසන්තයේ පිටත විෂ්කම්භය(එය විශාල වන තරමට, දෘඪතා දර්ශකය අඩු වනු ඇත);

3. වසන්ත හැරීම් ගණන(වැඩි හැරීම් - අඩු දෘඪතාව);

4. වසන්ත හැඩය.සිලින්ඩරාකාර, කේතුකාකාර, බැරල් හැඩැති මූලද්රව්ය ඇත, ඒ සෑම එකක්ම විශේෂ ලක්ෂණ තිබිය හැක. මීට අමතරව, එක් වසන්තයක් එකවර ආකාර කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

නිෂ්පාදන කේතය හෝ මුද්දර හෝ තීන්ත සලකුණු ආකාරයෙන් යොදන ලකුණු මත පදනම්ව ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති උල්පත් වල තද බව ඔබට තීරණය කළ හැකිය (නිදසුනක් ලෙස, වසන්තයේ දිග අවම වශයෙන් 230 මි.මී., සහ නිෂ්පාදිතය සලකුණු කර ඇත්නම් කහ සලකුණක්, එවිට එහි දිග 240 mm ට වඩා අඩු වේ). අත් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක්, බිම් කොරපොතු සහ මිනුම් පාලකය දෘඪතාවයේ අගය සොයා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත (පීඩන බලය සෙන්ටිමීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් වලින් මනිනු ලැබේ).

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කොරපොතු මත අවම වශයෙන් මිලිමීටර් 12 ක ඝනකමකින් යුත් ලී කුට්ටියක් තබන්න, එහි ප්රදේශය වසන්තයේ අවසානයේ ප්රදේශයට වඩා වැඩි වනු ඇත, සහ වසන්තය එය මත තබා ඇත. වසන්තයේ ඉහළ කෙළවරේ ලී දෙවන කොටසකින් ආවරණය කර ඇති අතර මූලද්රව්යයේ දිග මනිනු ලැබේ. මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරමින්, වසන්තය නිශ්චිත අගයකට සම්පීඩිත වේ (නිදසුනක් ලෙස, මි.මී. 40) සහ පරිමාණයේ කියවීම් සටහන් කර ඇති අතර එමඟින් කොටසෙහි තද බව තීරණය වේ.

මෙම අගය තීරණය කිරීමට තවත් ක්රමයක් තිබේ. මෙහිදී, අත්හිටුවීමේ වසන්තය ආරම්භක දිග ශරීරයක් ලෙස සලකනු ලැබේ, එය "L" අකුරින් දැක්වෙන අතර ආතතියට හෝ සම්පීඩනයට යටත් වේ. කල්පවත්නා විරූපණය සඳහා හූක්ගේ නියමයට අනුව, ශරීරයේ "x" හි වෙනස්කම් එහි ආරම්භක දිග "L" සහ "F" යොදන බලයට සමානුපාතික වේ. එනම්, x = F*L/C, "C" යනු සමානුපාතිකත්වයේ සංගුණකයක් වන අතර හැරීම්වල අරය, වයර්වල විෂ්කම්භය සහ වසන්තයේ ද්රව්යය මත රඳා පවතී. වසන්ත තද බව දර්ශකය- k = F/x = C/L හෝ k*L = C ("C" යනු නියත අගයකි).

2. අත්හිටුවීමේ උල්පත් නිවැරදිව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

බොහෝ විට, අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍ය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ලබන්නේ යමක් කොතැනක හෝ තට්ටු කළ විට හෝ මෝටර් රථය නුසුදුසු ලෙස හැසිරීමට පටන් ගත් විට පමණි. කෙසේ වෙතත්, එහි ප්රතිවිපාක සමඟ දුක් විඳීමට වඩා ආරම්භක අදියරේදී ඕනෑම ගැටළුවක් විසඳීම පහසුය. අත්හිටුවීමේ උල්පත් සම්බන්ධයෙන්, පහත දැක්වෙන සලකුණු ඔවුන්ගේ දුර්වල "යහපැවැත්ම" පෙන්නුම් කළ හැකිය:

1. නිරන්තර අත්හිටුවීම් බිඳවැටීම්;

2. වාහනයේ සුමට බව අඩු වීම;

3. චලනය වන විට කම්පන සහ සෙලවීමේ පෙනුම;

4. වාහනයේ කැපී පෙනෙන නොගැලපීම හෝ එහි පදිංචිය;

5. යන්ත්රයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස උස අතර සැලකිය යුතු වෙනසක්;

6. බිම් නිෂ්කාශනය අඩු කිරීම;

7. වසන්ත දඟරවල අන්තර්ක්‍රියාකාරිත්වයේ උච්චාරණය කරන ලද අංශු (පරීක්ෂණ වළක හෝ සෝපානයක රෝග විනිශ්චය ක්‍රියා පටිපාටි සිදු කරන විට සැලකිය හැකිය).

වසන්තයකට එහි පැරණි ගුණාංග නැති විය හැක්කේ ඇයි? මුලින්ම, ලෝහයේ ස්වභාවික ඇඳුම් සහ කඳුළු තමාටම දැනේ. දෙවනුව, ඝර්ෂණය හේතුවෙන් උල්පත් වලට හානි වීම, සම්පූර්ණ සම්පීඩනය හෝ ගල් සමඟ සම්බන්ධ වීම හැකි ය. තුල -තුන්වන, වාහනයේ නිතර අධික බර පැටවීම සහ අධික වේගයෙන් මාර්ගයේ අසමාන කොටස් අභිබවා යාමෙන් වසන්ත අක්‍රමිකතා ඇති විය හැකි අතර, ආර්ද්‍රතාවය වැඩි වීම සහ මාර්ග ප්‍රතික්‍රියාකාරකවල බලපෑම හේතුවෙන් ලෝහ විඛාදනයෙන් "අපිරිසිදු වැඩ" අවසන් වේ.

පරීක්ෂා කිරීමේදී අවම වශයෙන් එක් උල්පත් වල දඟර වලට හානි වී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, එවැනි කොටසක් නව මූලද්‍රව්‍යයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වසන්ත එල්ලා වැටීම පරීක්ෂා කිරීම ද ප්රයෝජනවත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හැරීම් ස්පර්ශ වන තෙක් කොටස සම්පීඩිත වන අතර පසුව 295 kgf බරක් යොදනු ලැබේ. වසන්තය එහි අක්ෂය ඔස්සේ සම්පීඩිත වන අතර, ආධාරක පෘෂ්ඨය කම්පන අවශෝෂකයේ සහ සිරුරේ ආධාරක කෝප්පයට අනුරූප විය යුතුය.

මීට අමතරව, රෝග විනිශ්චය සිදු කරන විට, වසන්ත ගෑස්කට් වල තත්ත්වය පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න: ඇඳුමේ සලකුණු ඔවුන් මත පැහැදිලිව පෙනෙන්නේ නම්, එවැනි මූලද්රව්ය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. සුළු අඩුපාඩු තිබේ නම්, ඔබට දැනට වසන්තය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, නමුත් ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ:

- කොටස කැඩී ඇත (සාමාන්‍යයෙන් මෙය සිදුවන්නේ ඉහළ හෝ පහළ හැරීම් වල ය);

ලෝහයට විඛාදන හෝ වෙනත් හානි ඉතා කැපී පෙනේ;

මෝටර් රථයේ උස අඩු වී ඇත (රෝදයේ කේන්ද්රය සහ එහි ආරුක්කුවේ දාරය අතර දුර මැනීම සහ සංසන්දනය කිරීම සහ සියලු රෝද හතර මත);

වාහනයේ ක්ෂිතිජයේ අසමානතාවයක් ඇත (මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස අතර උසෙහි වෙනස).

3. අත්හිටුවීමේ වසන්තය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෙවලම්

අත්හිටුවීමේ උල්පත් පිළිබඳ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට සාම්ප්රදායික මෙවලම් (යතුර සහ සොකට් යතුර, ඉස්කුරුප්පු නියන, මිටිය, ආදිය) සහ විශේෂ වසන්ත අදින්නන් සහ බැඳීම් දෙකම අවශ්ය වේ. දෙවැන්න සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා විසුරුවා හැරීමේ කාර්යයට සැලකිය යුතු ලෙස පහසුකම් සපයයි, කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ඔවුන් නොමැතිව හොඳින් කටයුතු කරයි. ඔබ උල්පත් වල තද බව පරීක්ෂා කිරීමට යන්නේ නම්, කලින් සඳහන් කළ නාන කාමර කොරපොතු, මිනුම් පටියක්, අත් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් සහ සුදුසු ප්‍රමාණයේ ලී කුට්ටි අතිරික්ත නොවේ.

මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය හේතුවෙන් අත්හිටුවීම බරපතල කම්පනවලට ලක්වන බව රහසක් නොවේ. කෙසේ හෝ බලපෑම අවම කිරීම සඳහා, උල්පත් සවි කර ඇත. ඒවා බිමට ඉහළින් ඇති ශරීරයේ උස වැනි ප්‍රධාන පරාමිතියට පමණක් නොව, යානයේ ගෙන යන භාණ්ඩ පවා සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථය ප්‍රායෝගිකව නිශ්චිත උසකින් තබා ගැනීමට ද ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, සමස්තයක් වශයෙන් අත්හිටුවීම මත උල්පත් වල බලපෑම හිතකර බවත්, මෝටර් රථය හැසිරවීම වැඩිදියුණු වන බවත් මතයක් තිබේ.

සියලුම උල්පත් වල සැලසුම සාමාන්‍යයෙන් සමාන බව මතක තබා ගන්න, විය හැකි එකම වෙනස්කම් වන්නේ දෘඩතා දර්ශකය සහ නිෂ්පාදනවල හැඩයේ වර්ගයයි.

කොටසේ වර්ගය අනුව, මාරුවෙන් මාරුවට රෝල් කිරීම අවසර ලත් අංශක 3-4 ඉක්මවිය හැකි බව මතක තබා ගන්න. නිසි ලෙස තෝරාගත් උල්පත් සමඟ, මෙම දර්ශකය අංශක දෙකකට නොඅඩු මට්ටමක පවතී. එමනිසා, ඔබේ රිය පැදවීමේ ස්වභාවයට පමණක් නොව, විශේෂිත ආකෘතියක් සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ මූලික අවශ්‍යතාවලට අනුරූප වන නිවැරදි අංගය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

එසේම, නිවැරදි වසන්තය තෝරාගැනීමේ කොටස හරියටම එය ස්ථාපනය කරන ස්ථානය මත රඳා පවතින බව අමතක නොකරන්න. සියල්ලට පසු, ස්ථානගත කිරීමේ විකල්ප දෙකක් තිබේ - ස්ථාවරය මත සහ වෙන වෙනම.

වසන්තය ඇතුලට

නිදසුනක් ලෙස, බොහෝ විට, කම්පන අවශෝෂක සහ වසන්තය වෙන වෙනම පිහිටා ඇති විට, බැරල් හැඩැති සහ කේතුකාකාර හැඩයන් තෝරා ගනු ලැබේ.

නමුත් රාක්ක මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, දඟර උල්පත් සඳහා මනාප ලබා දෙනු ලැබේ. නිෂ්පාදකයින්ගේ මෙම "ප්රතිපත්තිය" සඳහා සැබෑ හේතුව නොදන්නා නමුත්, මෙම ආකෘතිය රාක්ක සාමාන්යයෙන් සෘජු කෝණවලින් ස්ථාපනය කර ඇති බව මතයක් තිබේ. සැකැස්ම වෙනම වූ විට, කුඩා කෝණයක් සපයනු ලබන අතර, මෙම අවස්ථාවේ දී, කේතුව සහ “බැරලය” මඟින් වසන්තය ගැටිති මත “සෙල්ලම් කරන” විට සහ අධික බර නිසා එල්ලා වැටෙන විට ආතතිය “තුරන්” කිරීමට හැකි වේ.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබට මෙම රටාව දැකිය හැකිය: සන්ධි සහ උල්පත් යුගලයක් සවි කර ඇති විට, ප්රධාන වශයෙන් අවධාරණය වන්නේ දෘඪතාව සහ බිම් නිෂ්කාශනය මතය. එහෙත්, දැඩි උල්පත් භාවිතා කළ හැකි බව ද ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. වෙනම පිහිටීම සම්බන්ධයෙන්, කම්පන අවශෝෂණය වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව ගමන් පථ කිහිපයක් ඔස්සේ සිදු වේ. ගැටිති සහිත මාර්ගවල සහ නගරයේ රිය පැදවීම සඳහා බෙදීම් වර්ගය වඩාත් සුදුසු යැයි බොහෝ දෙනා ප්‍රකාශ කරන්නේ මේ අවස්ථාවේ දී, අත්හිටුවීම බහු දිශානුගත බලපෑම් වඩා හොඳින් හසුරුවන බැවිනි.

දෘඪතාව, තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව, වසන්තය යනු කුමක්දැයි සොයා බලමු? මෙය යම් ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලද අත්හිටුවීමේ අනිවාර්ය අංගයකි. එය හදිසි තිරිංග සහ ආරම්භය ඇතුළුව, බලපෑම් සහ කම්පන අවම කිරීම සපයයි. වසන්තයේ අරමුණ වන්නේ බාධකයකට පහර දීමෙන් පසු හැකි ඉක්මනින් රෝදය එහි මුල් "ස්ථානයට" ආපසු ලබා දීමයි.

ඉතා දෘඩ කොටසකින් මෝටර් රථයේ හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩාල කරයි, විශේෂයෙන් රළු මාර්ගවල. කෙසේ වෙතත්, වැඩි දෘඩතාවයේ වාසිදායක පැත්ත වන්නේ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී වැඩි ආරක්ෂාවයි. එනම්, ශරීරය ඉතා මෘදු වූවාක් මෙන් එය පැද්දීමට ඉඩ නොදේ. දෙවැන්න රියදුරුට අපහසුතාවයක් නොමැතිව සියලුම වළවල් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි, නමුත් එවැනි උල්පත් සමඟ මාරුවීම දුෂ්කර ය.

මතක තබා ගන්න, තද ගතිය බලපාන ප්රධාන සාධක කිහිපයක් තිබේ. ඒවා දැන ගැනීමෙන්, අත්හිටුවීම මත ස්ථාපනය කර ඇති ඔබේම මූලද්රව්යයේ වර්ගය ස්වාධීනව තීරණය කළ හැකිය. ඒ නිසා:

1. සැරයටියේ විෂ්කම්භය. වැදගත් රීතියක් මතක තබා ගන්න: සැරයටිය ඝනකම, කොටස දැඩි වේ.

2. පිටතින් වසන්ත විෂ්කම්භය. විෂ්කම්භය විශාල වන තරමට සැබෑ තද ගතිය අඩු වේ.

3. පෝරමය. ප්රධාන වර්ග කිහිපයක් තිබේ: කේතුකාකාර, සිලින්ඩරාකාර, බැරල් හැඩැති. සෑම ප්‍රභේදයකටම තමන්ගේම ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ ඇත. ඒකාබද්ධ ඒවා ද ඇත.

4. හැරීම් ගණන. රීතිය මෙයයි: වැඩි හැරීම්, අඩු දෘඪතාව වනු ඇත.

දෘඪතාව ඉතා සරලව තීරණය වේ. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, නිෂ්පාදකයා ස්වාධීනව නිෂ්පාදිතය අයත් වන්නේ කුමන පන්තියටද යන්න පැහැදිලි කරන සලකුණු යොදයි.

කහ සලකුණු කිරීම 240 mm දක්වා දිගක් පෙන්නුම් කරන බව මතක තබා ගන්න. එහෙත්, මූලික වශයෙන්, දෘඪතාව ගණනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වන සියලුම දර්ශක නිෂ්පාදනයේ ඇත.

සලකුණු සොයාගත නොහැකි නම්, දර්ශකය පහත පරිදි ගණනය කළ හැකිය. එබැවින්, කොරපොතු (සාමාන්ය බිම් පරිමාණයන්), ලී කුට්ටියක්, පාලකයෙකු සහ නිෂ්පාදනයම සකස් කරන්න. ඔබ බ්ලොක් පරිමාණය මත තැබිය යුතුය, නමුත් පුවරුවේ පළල වසන්තයේ විෂ්කම්භයට වඩා වැඩි විය යුතු බව මතක තබා ගන්න. ඊළඟට, අපි දෙවන පුවරුව ගෙන එය ඉහළට තද කර, පුවරු සැලකිල්ලට නොගෙන, ස්වභාවිකවම, නිෂ්පාදනයේ දිග මැනීම. ස්වාධීනව හෝ විශේෂ මුද්රණාලයක් භාවිතා කිරීම, වසන්තය යම් මට්ටමකට සම්පීඩනය කළ යුතුය. රීතියක් ලෙස, මෙය 40 මි.මී. පරිමාණයෙන් තොරතුරු වාර්තා කරන්න. ඊළඟට, පුළුල් කරන ලද සහ සම්පීඩිත ස්ථානවල ආරම්භක දිග තිබීම, අපි වෙනස ගණනය කරමු. ඊළඟට, ඔබට සංකෝචනය කිරීමෙන් පසු ලැබෙන බර වෙනස මගින් බෙදිය යුතු අතර එමඟින් තදබල දර්ශකයක් ලබා ගත යුතුය.

ගණනය කිරීමේ වඩාත් සංකීර්ණ ක්‍රම තිබේ, නමුත් ඒවා ගැන කතා කිරීම වටී නැත, මන්ද අවම වශයෙන් තවත් අගයන් දෙකක් අවශ්‍ය වන අතර, ඔබ හූක්ගේ සූත්‍ර සහ නීති මෙන්ම සමානුපාතිකත්වය පිළිබඳ න්‍යාය දන්නේ නම් එය ව්‍යුත්පන්න කළ හැකිය. සාමාන්‍ය රියදුරෙකු සඳහා, මෙම ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය අතිරික්තය, එය වඩාත් පහසු වේ.

සම්පත්, සහ තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ ඒවා මොනවාද?

රීතියක් ලෙස, සෙවුම් යන්ත්‍රවල වඩාත්ම ජනප්‍රිය විමසුම් අතර උල්පත් වල සැතපුම් ගණන කුමක්ද සහ තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්ද? වඩා හොඳ ඒවා මොනවාදැයි විනිශ්චය කිරීම අපහසුය, මන්ද මේ සම්බන්ධයෙන් සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම තමන්ගේම මනාපයන් ඇත. සමහර අය වේගයෙන් රිය පැදවීමට සහ දැඩි ආරක්ෂක අවශ්‍යතා ඇති අතර අනෙක් අය සුවපහසුව සඳහා කැමැත්තක් දක්වයි. සෑම දෙයක්ම තනි පුද්ගලයෙකි, එපමනක් නොව, අද ඊනියා වෙනස් කළ හැකි ඒවා ඇතුළුව විශ්වීය උල්පත් ලබා දිය හැකි නිෂ්පාදකයින් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත.

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, නියාමනය යන වචනයෙන් තේරුම් ගත යුත්තේ කුමක්ද?සෑම දෙයක්ම සරල බව ඔබට පෙනේ, නමුත් ඒවා තවමත් එකිනෙකට වෙනස් විය හැකිය. වර්ග දෙකක් තිබේ:

සකස් කළ හැකි "නට්" සමඟ සිලින්ඩරයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර "ඇඹරීම" මත පදනම්ව දෘඪතාව වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

වෙනස් කළ හැකි ස්පේසර් සමඟ, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම කරුණු දෙකෙන් බොහොමයක් වෙන් කර නොමැත

කුමන සම්පතද? සෑම දෙයක්ම සෘජුවම මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතින බැවින්, සේවා කාලය පිළිබඳව ස්ථිර ලෙස පිළිතුරු දීමට අපහසුය. සමහර ස්ථානවල උල්පත් කිලෝමීටර් 100,000 ක් පවතින නමුත් අනෙක් ඒවා කිලෝමීටර් 10,000 ක්වත් පවතින්නේ නැත. සාමාන්යයෙන්, එය වැඩි දෘඪතාව, එය වඩා කල් පවතින බව සටහන් කළ හැකිය, සහ අනෙක් අතට. සාමාන්ය "සැතපුම්" කලාතුරකින් කිලෝමීටර 50,000 ඉක්මවයි.

අක්රමිකතා සහ ඒවායේ රෝග ලක්ෂණ

එවැනි බොහෝ දෝෂ නොමැත, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මූලද්රව්යයේ ව්යුහාත්මක කොටස සංකීර්ණ නොවේ. පහත දැක්වෙන ආකාරයේ ගැටළු බෙදී ඇත:

දාරවල කැඩුණු සැරයටිය.

ට්රයිට්ලි "වෙහෙසට පත්" ලෝහය.

කැඩුණු දඟර.

පොදුවේ, එපමණයි, එකතු කිරීමට තවත් කිසිවක් නැත. එක්කෝ නිතර අධික බර පැටවීම නිසා වසන්තය එල්ලා වැටීම හෝ දඟර පුපුරා යාම, එපමණයි.

කරදරයේ සලකුණු මොනවාද?පුළුල් පරාසයක විශේෂාංග මෙහි සටහන් කළ හැකිය:

2. පෙනුම හෝ තට්ටු කිරීම.

3. මෝටර් රථ පෙරළීම. එනම්, තිරිංග සහ ආරම්භ කරන විට, මෝටර් රථය "දෂ්ට කරන" තත්වයකි.

4. අත්හිටුවීමේ "ඉවත්වීම්". ගැටිති, සිදුරු, "හම්ප්" වලට පහර දෙන විට, ලෝහ මූලද්රව්ය එකිනෙකට ස්පර්ශ වන විට, උදාහරණයක් ලෙස, දඟර. වැඩ කරන නිෂ්පාදන වලදී, මෙය සිදු නොවිය යුතුය.

5. කොන් වල විශාල රෝල්.

6. ඉදිරිපස සහ පසුපස උසෙහි විෂමතාව.

මේ සියල්ල සඳහා හේතු විවිධ වේ.:

වයසට යාම නිසා අඳිනු ලැබේ.

වැරදි ක්රියාකාරීත්වය (විශාල බර ප්රවාහනය කිරීම).

සාමාන්යයෙන් ප්රතික්රියාකාරක සහ රසායන විද්යාව.

ලිපියේ අන්තර්ගතය:

Mercedes-Benz S-class ON SPRINGS යෙකටරින්බර්ග්, රුසියාව. මර්සිඩීස් ඩබ්ලිව් සඳහා නිකොනොව් ස්ප්‍රින්ග්ස් කට්ටල කිහිපයක් මින්ස්ක් වෙත ගියේය. අවුරුදු 98 S hp එය උල්පත් මත සිටගෙන සිටින අතර, pneumata සමඟ අහුපෑවතට අවශ්ය වන අයට එය ස්ථාපනය කළ හැකිය.

රුසියාවේ නිල මර්සිඩීස් සමාජයේ සංසදය - Mercedes-Benz Club Russia. මම, ඔබගෙන් බොහෝ දෙනෙක් මෙන්, r-ku පසුපස උල්පත් වලින් සමන්විත යැයි සිතුවෙමි, මට ඇත්තේ පිටුපස වායුමය උල්පත් පමණි.

මර්සිඩීස් මත, උල්පත් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයකින් ඉවත් කරනු ලැබේ. අදින්න ලීවරය හරහා පහළින් ලිස්සා, තහඩුවක් දඟර තුළට ඇතුල් කරනු ලැබේ. මුල් නොවන උල්පත් යුගලයක මිල යුරෝ 80කි, එබැවින් ඔවුන් ඔබේ ඩොලර් සියය විනාශ කළා.

එය අනිවාර්යයෙන්ම උල්පත් ලෙස වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන ලදී, විශේෂයෙන් එය "සාමූහික ගොවිපලක්" නොවන බැවින්, EPC හට උල්පත් සමඟ වින්යාස කිරීමේ විකල්පයක් ඇත. මම වැඩ සඳහා ගොඩක් පදින්න සහ කඳේ ලීටර් 90 ක සිලින්ඩරයක් ඇති නිසා මට ගෑස් උපකරණ අවශ්යයි. එන්ජින්, සම්ප්රේෂණ, ඉන්ධන පද්ධති. ඇයි අපි ARNOT හෝ වෙනත් අයගෙන් "ඉංජිනේරුවන්ට" වඩා නරකයි. කොටසේ ඔබේ අයිතිවාසිකම්.

ඇයි අපි ARNOT හෝ වෙනත් අයගෙන් "ඉංජිනේරුවන්ට" වඩා නරකයි. මම Omsk වෙතින් කර්මාන්තශාලා වර්ගය ගත්තා. නමුත් පසුපස පැත්ත සාමාන්යයෙන් දැඩි වේ. කුඩා සිදුරු වලදී එය විශේෂයෙන් සෙලවෙයි. ඔවුන් ඔබ සමඟ යන්නේ කෙසේද? මේ දවස්වල මමත් ඒක නැවත කරන්න හිතාගෙන ඉන්නවා. කරුණාකර මට කියන්න පසුපස කුළුණේ සම්පූර්ණ දිග, m, cm විය යුතුද? ස්තූතියි: උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක කුමන මෝටර් රථයෙන්ද? Merc විකුණුවේ මොනවාද? ලැජ්ජයි අහන්න - මම මගේ අත් ඇතුලට දැම්මා, මම පසුපස අත්හිටුවීම සවි කළා. ඔබට මෙම ආකෘතිය කෙරෙහි ඇති උනන්දුව නැති වී තිබේද? ඔයාට BMW එකක් තිබුණා. මම ඇත්තටම ගොළුයි - ඔබට දැනටමත් පුසෝටරයක් ​​තිබේ නම් ජීප් රථයක් වෙනුවට තාවකාලිකව පුසෝටරයක් ​​රැගෙන යන්නේ කෙසේද?

වයර්වලට සම්බන්ධ කළ යුතු සමහර ප්රතිරෝධක හෝ ඩයෝඩ ඇති අතර ඒවා පරිගණකයට තේරුම් ගත හැකි ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙයි - සියල්ල හොඳයි. මෙම විදුලි කාර්මිකයා සාමාන්ය එකකට සම්බන්ධ කළ යුතුය. Toyota Chaser BLUE ROGER. කලින් එන්ජින් සම්පීඩනය. උල්පත් නිසා එය සෙලවේ. එක්කෝ කපන්න නැත්නම් මෘදු ඒවා දාන්න. සමහර විට කාර්මිකයා විසින් සිදු කළ යුතු වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේද? මාස 11කට පෙර ලියන ලද Kabard විසින් මකා දැමූ අදහසකට පිළිතුරු දෙන්න. මගේම වගේමයි. උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක කුමන මෝටර් රථයෙන්ද? SUV රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර මෙය තාවකාලික විකල්පයකි.

එය තැනින් තැනට කපන ලද හොන්ඩා එකකින් එය වෑල්ඩින් කර ඇත. හදවතින්, සහෝදරයා, ආත්මයට.

මෝටර් රථයේ පිටුපස සැලකිය යුතු ලෙස එල්ලා වැටීමට පටන් ගන්නා විට, අත්හිටුවීමේ උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම කොටසෙහි "තෙහෙට්ටුව" බොහෝ අපහසුතාවයන් ඇති කරයි:

• , එම නිසා මෆ්ලර් සහ පසුපස කෙළවර මාර්ගවල ගැටිති වැදී තාර මත ඇලී තිබේ;
• පසුපස රෝද ආරුක්කු වල රබර් ඝර්ෂණය සිදු වේ;
• කම්පන අවශෝෂක වැඩිපුර ගෙවී යයි, එය අත්හිටුවීමේ සහ ශරීරයේ අනෙකුත් කොටස් වලට හානි කිරීමට හේතු වේ;
• යන්ත්රය එක පැත්තකට විකෘති කරයි (සාමාන්යයෙන් කැඩුණු දඟර නිසා);
• මෝටර් රථය බොහෝ විට දරුණු ලෙස පැද්දෙයි.

උල්පත් වල ගුණාත්මකභාවය සවාරියේ සුමට බව, එහි මෘදු බව සහ හැසිරවීමේ ලක්ෂණ තීරණය කරයි.

මෝටර් රථ හිමියන්ට වැඩි බරක් ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්ය වන විට මෙම කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ, සමහරක් මේ ආකාරයෙන් මෝටර් රථයේ වේග ලක්ෂණ වැඩි කරයි. සාමාන්යයෙන්, උල්පත් වල සේවා කාලය අවුරුදු 5-10 කි. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් මත ඔවුන් ඉතා ඉක්මනින් "වෙහෙසට පත්වේ", ඔවුන්ගේ උසස් තත්ත්වයේ ක්රියාකාරිත්වයේ කාලය වසර 3 දක්වා අඩු කරයි.

ඊට අමතරව, උල්පත් කුඩා ගල් වලින් ඇතිවන බලපෑම් වලට නිරන්තරයෙන් නිරාවරණය වේ, මතුපිටට හානි සිදුවී ඇත, තෙතමනය එහි පැමිණ, ස්වභාවිකවම, විඛාදනය ආරම්භ වේ. එමනිසා, ඒවා නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. උදාහරණයක් ලෙස, VAZ 2107 හි සෑම කිලෝමීටර 30 දහසකටම ඒවා වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අත්හිටුවීමේ උල්පත් වල ගුණාංග

වාහනවල ටෝෂන් බාර් වෙනුවට උල්පත් ආදේශ කළ විට, හැසිරවීම වැඩිදියුණු විය. ස්ප්‍රින්ග්ස් වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය පවත්වා ගෙන යන අතර, වාහනය ගමන් කරන විට කම්පන සහ කම්පන අඩු කරයි.

ගමන පහසු කිරීම සඳහා, ඔබ නිවැරදි කොටස් තෝරා ගත යුතුය. තාක්ෂණික ලක්ෂණ නුසුදුසු නම්, අත්හිටුවීමේ ධනාත්මක ගුණාංග ශුන්යයට අඩු වේ. එබැවින්, පහත සඳහන් පරාමිතීන් සලකා බැලීම වැදගත් වේ:

• විෂ්කම්භය - එහි වැඩි වීම දෘඪතාවට බලපායි;
• හැරීම් ගණන - සංඛ්යාව වැඩි වන විට, දෘඪතාව අඩු වේ;
• ආකෘතිය.

බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමියන් අත්හිටුවීම තුළ දැඩි කොටස් ස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරයි. මෙය රියදුරුගේ පාලනයට සුක්කානම් රෝදයේ සංවේදීතාව වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ, නමුත් මාර්ගයේ ග්රහණය නරක අතට හැරේ.

ක්‍රීඩා රිය පැදවීමේ ශෛලියක රසිකයන් විශ්වාස කරන්නේ, ඊට පටහැනිව, අඩු දෘඩතාවයකින් කොටස් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳ බවයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අත්හිටුවීම රටේ මාර්ගවල ගැටළු ඇති කළ හැකිය.

VAZ මත වඩාත් හොඳින් ස්ථාපනය කර ඇති උල්පත් මොනවාදැයි අපි සමීපව බලමු.

ආකෘතියට වසන්ත සලකුණු පිළිබඳ ලිපි හුවමාරුව

VAZ අත්හිටුවීම මත උල්පත් ස්ථාපනය කරන විට, ඔවුන්ගේ අනුකූලතාවය සහතික කිරීම යෝග්ය වේ.

• 2101 ස්ථාපනය කරන්න.
• 21012 වඩා දැඩි වන අතර එය විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් සැරයටියකින් සාදා ඇත. වැඩි ශක්ති තීව්‍රතාවයකින් යුත් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් අවශ්‍ය වූ විට, විශේෂ උපකරණ සහිත වම් අත ධාවකය සහිත VAZ මත ස්ථාපනය කර ඇත.
• 2102 ස්ටේෂන් වැගන් VAZ-2102, 21014 මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඒවායේ දිග 2101 හා සසඳන විට මිලිමීටර් 21 කින් වැඩි වී ඇත, එබැවින් ඒවා සෙඩාන් මත ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ඔබ බොහෝ විට ගැටිති වලට නොපැමිණෙන පරිදි රටේ මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට සිදු වූ විට පමණි - 2102 ස්ථාපනය කරන විට, ශරීරය යට බිම් නිෂ්කාශනය. බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට ඒවා භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම ශරීරයේ නොමේරූ විනාශයට හේතු වේ.
• 16-කපාට එන්ජිමක් සහ Oka සමඟ වෙනස් කිරීම් හැර, සියලුම ඉදිරිපස රෝද ධාවන මාදිලිවල 2108 ස්ථාපනය කර ඇත. මාර්ගය වන විට, වෙළඳපල තුළ ඔවුන් බොහෝ විට VAZ-21099 සෙඩාන් හිමිකරුවන් රවටා ඇත්තේ හිඟ "උල්පත් 99" මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් වීමෙනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි සාමාන්‍ය “අට” ඇති අතර “99” කිසිසේත් නොපවතී.
• 2110 යුරෝපීය ඒවා VAZ 21102-21104, 2112, 2114, ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම් 21122 සහ 21124 හි පසුපස අත්හිටුවීම් මත ස්ථාපනය කර ඇත. යුරෝපීය අනුවාදය අපනයනය සඳහා අදහස් කරන මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙහි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 20 කින් අඩු වේ, හැරෙන විට අධික වේගයෙන් ඒවායේ ස්ථායීතාවය වැඩි කිරීම සඳහා උල්පත් වල අනුකූලතාව අඩු වේ. මාර්ගයෙන් පිටත සහ අපිරිසිදු මාර්ගවල වාහනවල හරස් රට හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී ඇත.
• VAZ 2111 සහ 2113 හි පසුපස අත්හිටුවීම් මත 2111 ස්ථාපනය කර ඇත.
• VAZ 21103, 2112, 21113 හි ඉදිරිපස අත්හිටුවීම් මත 2112 ස්ථාපනය කර ඇත.
• 2121 Oka හැර සියලුම රෝද ධාවන මාදිලිවල භාවිතා වේ.

නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව තේරීම

බොහෝ විට, කොටස් බිඳවැටෙන විට, රියදුරන් අත්හදා බැලීමට අකමැති, ආදේශකයක් ලෙස මුල් කර්මාන්තශාලා කොටස් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරයි. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් හොඳ තේරීමක් ඇත, ඒවායේ නිෂ්පාදන සමහර විට මුල් ඒවාට වඩා නරක නැත.

සීරියස්

විවිධ වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සඳහා විශාල එකතුවක් ඇති අතර, පාරිභෝගික චිත්රවලට අනුව ඕනෑම වින්යාසයකින් කොටස් ද නිෂ්පාදනය කෙරේ.

ෆෝබෝස්

ගුණාත්මකභාවය සෑහීමකට පත්වන නමුත්, සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන්ට අනුව, වසර 2 කට පසු, ඔවුන් දෘඪතාව අහිමි වීමට පටන් ගනී. සමස්තයක් වශයෙන්, ඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් සඳහා මෙම වෙළඳ නාමය යටතේ උල්පත් වර්ග 500 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, සම්මත, ශක්තිමත් කරන ලද සහ පහත් කරන ලද උල්පත් ඇත. වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහිත නිෂ්කාශන කට්ටල ද තිබේ.

Technospring

කාලයත් සමඟ ඒවායේ දෘඩතාව නැති වී යයි, නමුත් එල්ලා වැටෙන්නේ නැත. අයවැය විකල්පයක් ලෙස තරමක් හොඳයි.

කෝනි

ඉතා කල් පවතින, එල්ලා වැටීමක් නොමැත. ඔවුන් හුඩ් යටතේ විශේෂ මාපටැඟිල්ලක් සමග සිදු, මෝටර් රථය මත සෘජුවම තද ගතිය ගැලපුම් ඇත.

අයිබාච්

උසස් තත්ත්වයේ, ඉතා කල් පවතින, ප්‍රායෝගිකව “වයසට” නොයන්න - එල්ලා වැටෙන්න එපා, දෘඩතාව නැති නොකරන්න. හැරෙන විට රෝල් නොමැත. නමුත් ඒවා කොනිට වඩා එකහමාරක් වැඩියි.\

SS20

SS20 සන්නාමයේ නිෂ්පාදන පරීක්ෂණ බංකුවල අනිවාර්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වන අතර පසුව ඒවා සමාන ලක්ෂණ සහිත යුගල වශයෙන් තෝරා ගනු ලැබේ. මෙම චෙක්පත නිෂ්පාදකයාට අනුව නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සියයට සියයක් සහතික කරයි. ඔබගේ රියදුරු විලාසය සහ මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව නිවැරදි ලක්ෂණ තෝරා ගැනීමට විශාල එකතුවක් ඔබට ඉඩ සලසයි. ලබා ගත හැකි විකල්ප 3 ක් ඇත:

• රේඛීය සම්පීඩන ලක්ෂණ සහිත සම්මත උස උණුසුම් දඟර;
• රේඛීය සහ ප්රගතිශීලී සම්පීඩන ලක්ෂණ සහිත සම්මත උසකින් යුත් සීතල දඟර;
• ප්‍රගතිශීලී සම්පීඩන ලක්ෂණයක් සහිත සීතල දඟර පහත් කරනු ලැබේ.

කිලෙන්

Kilen සිට විකල්ප මුල් උල්පත් ඉහළම ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වේ. නිෂ්පාදකයින් පවසන පරිදි සේවා කාලය, මුල් VAZ නිෂ්පාදන මෙන් දෙගුණයක් දිගු වේ.

අසෝමි

විශේෂ මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදන ලද විශිෂ්ට උල්පත්, සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා ඉෙපොක්සි ආෙල්පනය සහිත ආලේප කර ඇත.

1. විවිධ පංතිවල කොටස් ස්ථාපනය කළ හැකිද?

අත්හිටුවීම මත ඇති උල්පත් එකම පන්තියේ විය යුතු බව මතක තබා ගන්න. ඔබ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම මත A-පන්තියේ කොටස් ස්ථාපනය කර ඇති බව කියමු, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ පසුපස අත්හිටුවීම මත "A" පන්තිය ස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.

පසුපස අත්හිටුවීම සඳහා සමාන පන්තියක් නොමැති නම්, සුවිශේෂී අවස්ථා වලදී "B" පන්තිය පසුපස අත්හිටුවීමට පවරනු ලැබේ.

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම මත උල්පත් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, පසුපස අත්හිටුවීම මත "A" පන්තිය ස්ථාපනය කළ නොහැක.

එකම අක්ෂයේ වම් සහ දකුණු පැතිවල එකම පන්තියේ අත්හිටුවීම් ස්ථාපනය කරන්න.

1. VAZ 2107 මත ස්ථාපනය කිරීමට වඩා හොඳ උල්පත් මොනවාද?

කොටස් වෙනස් කිරීමට පෙර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්ය බව තහවුරු කර ගන්න. ඔබට එය පහත ආකාරයෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය: VAZ 2107 ඉදිරිපස සිටගෙන, ශරීරය පහළට තල්ලු කරන්න. එය ඉක්මනින් එහි මුල් ස්ථානයට නැඟී ඇත්නම්, උල්පත් වෙනුවට ඒවා හොඳ තත්ත්වයේ පවතී; ශරීරය නැඟී නොසිටින අතර දිගටම පැද්දෙන්නේ නම්, පසුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. එලෙසම ඔබට VAZ 2107 හි පසුපස අත්හිටුවීම පරීක්ෂා කළ හැකිය.

VAZ 2107 හි වායුගතික විද්යාව වැඩිදියුණු කිරීම සහ සුක්කානම් රෝදයේ සංවේදීතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, මුල් ඒවාට වඩා දැඩි උල්පත් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබට VAZ 2104 සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඒවා මිලදී ගත හැකිය, එක් හැරීමක් කපා. VAZ 2107 මත, එකවර දෙකක් වෙනස් කිරීම අනිවාර්ය වේ, එසේ නොමැතිනම් මෝටර් රථය මාර්ගවල ස්ථාවරත්වය අහිමි වනු ඇත.

1. Niva උල්පත් VAZ 2107 මත ගැලපේද?

ඔබට VAZ-2107 මත ක්‍රීඩා සුසර කිරීමක් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, අත්හිටුවීම වඩාත් දෘඩ ලෙස සාදා ඇත, මෙය සුවපහසුව මට්ටම අඩු නොකර හැසිරවීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරයි.

පසුපස උල්පත් ඉදිරිපස ඒවාට වඩා දැඩි වේ. කර්මාන්තශාලා ඒවා ඉතා මෘදු වන අතර, මෝටර් රථය ඉක්මනින් පාලනය නැති කර ගනී, පතුල මාර්ග මතුපිට සීරීමට ලක් වේ. අත්හිටුවීමේ දෘඪතාව වැඩි කිරීම සඳහා, VAZ 2107 මත Niva උල්පත් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

1. VAZ 2110 මත ස්ථාපනය කිරීමට වඩා හොඳ උල්පත් මොනවාද?

VAZ 2110 හි, දුර්වල ගුණාත්මක මාර්ග හේතුවෙන් ඉදිරිපස වසන්තය බොහෝ විට කැඩී යයි, එබැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එපමණක් නොව, මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර නොගෙන ඔබට මෙය තනිවම කළ හැකිය. ඉතිරිව ඇත්තේ 2110 සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද පරාසයෙන් තෝරා ගැනීමට හොඳම දේ සොයා ගැනීමයි.

VAZ-2110 හි ඉදිරිපස අත්හිටුවීම මත, සම්මත ලෙස, උල්පත් 2108 ක් සවි කර ඇත, පසුපස අත්හිටුවීම මත - 2110. මුල් කොටස් නොමැති විට, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට SS20 අධිවේගී මාර්ගය ස්ථාපනය කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ, මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය වන අතර වංගු කිරීමේදී ස්ථාවර වේ. .

1. Priora මත තැබීමට හොඳම උල්පත් මොනවාද?

Priora හි උල්පත් පහත වැටී ඇත්නම්, VAZ වෙතින් නව මුල් ඒවා ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබේ සුසර කිරීමේ ඉලක්ක අනුව පන්තිය පමණක් තෝරන්න. "A" පන්තිය වඩාත් දැඩි වේ. මුල් එක නොමැති විට, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට අනුව, අඩු කරන Eibach Pro-Kit (-30 mm) සමඟ කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.

1. VAZ 2114 මත ස්ථාපනය කිරීමට වඩා හොඳ උල්පත් මොනවාද?

VAZ 2114 අත්හිටුවීම තරමක් කල් පවතින අතර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉතා කලාතුරකින් සිදු වේ. එබැවින්, 2114 මෝටර් රථවල සියලුම මෝටර් රථ හිමිකරුවන් වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇති පුළුල් පරාසයකින් තෝරා ගැනීමට හොඳම දේ දන්නේ නැත.

සමහර විට 2112 සිට උල්පත් VAZ 2114 මත ස්ථාපනය කර ඇත, ඒවා ටිකක් තද, මෝටර් රථයේ විශාල බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් ඔවුන් 2112 තරමක් ඉහළ නංවනු ඇත - 2-3 සෙ.මී., එයින් අදහස් වන්නේ මෙය කළ හැකි බවයි. ඊට පටහැනිව, මෝටර් රථය පහත් කිරීමට ආශාවක් තිබේ නම්, මෝටර් රථය ඉහළට නොපැමිණෙන පරිදි ඉදිරිපස ඒවා -5 සහ පසුපස ඒවා -7 සමඟ Eibach එකක් මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.