බොහෝ දේ මෙන් නොව H3, H5 කාර් හොවර් කරන්න චීන කාර්විශ්වසනීය මෙහෙයුමක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට සහ ඊර්ෂ්යා කළ හැකිය තාක්ෂණික ලක්ෂණ. ප්රමාණවත් තරම් විශ්වසනීය මෙහෙයුමඑවැනි මෝටර් රථයක් වැදගත් වැදගත්කමනිවැරදි සහ ඇත කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනය Hover H5 (පෙට්‍රල්) සඳහා කාල පටිය. මෙම ආදේශනය විශේෂ කුසලතා සහ අත්දැකීම් නොමැතිව ඔබේම දෑතින් කළ හැකිය, පහත උපදෙස් වලින් සොයාගත හැකිය.

නව පටියක් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව

කාල පටිය, ඔබ දන්නා පරිදි, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ කොටසක් වන අතර එය දොඹකරයේ සහ කැම්ෂාෆ්ට් හි සමමුහුර්ත ක්‍රියාවලිය සහතික කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රධාන කාර්යය මෙම උපාංගයේමෝටර් රථ එන්ජිමේ විශ්වසනීය හා සුමට ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීමයි. එවැනි බැරෑරුම් කාර්යයක් කාලයත් සමඟ කාල පටිය අඳිනු ඇත.

පටියේ සැලසුම රබර් රිම් එකකින් නිරූපණය වන අතර ඇතුළත විශේෂ දත් වලින් සමන්විත වන අතර එය දත් සහිත ස්පන්දන සමඟ විශ්වාසදායක සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. Hover H3, H5 වලදී, ටයිමින් බෙල්ට් එක පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජිමකැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස්. ඩීසල් එන්ජින් සඳහා වන නිෂ්පාදන වටකුරු දත් වලින් සමන්විත වේ පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින්සෘජුකෝණාස්රාකාර දත් මෝස්තරයකින් සමන්විත වේ.

මෝටර් රථයේ ඕනෑම කොටසක්, එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, ඇඳීමට යටත් වේ. මෙම කරුණ විශේෂිත යාන්ත්‍රණයක අශෝභන සේවා කාලය, අඩු ගුණාත්මක පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය භාවිතය, විශේෂිත ආකෘතියක් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වන නිර්දේශයන් උල්ලංඝනය කිරීම හේතු වේ. වාහන, මෙන්ම වාහන භාවිතය කොන්දේසි බලපෑම. අද සියලුම මෝටර් රථ ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයක් හෝ කාල යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත නොවන බව සැලකිය යුතු කරුණකි.

කාල පටිය කැඩී ගියහොත්, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී සැලකිය යුතු ගැටළු මතු වේ. මේ අනුව, කැඩුණු කාල පටියක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ බලහත්කාර අවශ්‍යතාවයට දායක විය හැකිය එන්ජින් ප්රතිස්ථාපනය. එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ තියුණු කඩාකප්පල් වීමක් සිදුවන්නේ කාල පටියේ බිඳීමක් පමණක් නොව, එහි අශෝභන ඇඳුම් නිසා ය, එබැවින් එය අවශ්‍ය වේ. නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනයමෙම විස්තරය.

දන්නා පහත සඳහන් හේතුකාල පටිය ඇඳීම හෝ කැඩීම:

• මෝටර් රථ පරිභෝජන කොටස් අක්‍රමවත් ලෙස යාවත්කාලීන කිරීම හෝ එවැනි ද්‍රව්‍යවල අඩු ගුණාත්මක ප්‍රතිසම භාවිතා කිරීම.
• තොරව කාර් අලුත්වැඩියා අවශ්ය අමතර කොටස්, මෙවලම් සහ සුදුසුකම්.

කැඩුණු ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණ පටියක පහත සලකුණු හඳුනාගත හැකිය:

• වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, බාහිර ශබ්ද සහ කම්පන සිදු වේ.
• පිටවන වායූන්ගේ වර්ණය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් විය.
• දුෂ්කර සහ දිගු ආරම්භයකාර් එන්ජිම.

ටයිමින් බෙල්ට් ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලිය වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව සිදු කෙරේ. Hover H3, H5 සහ ගෘහස්ථ මාර්ගසෑම කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් කාල පටිය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඊට අමතරව, පටි ආදේශන වාර ගණන පහත සඳහන් දේ මගින් සෘජුවම බලපායි:

• වාහනයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි. බව දන්නා කරුණකි හොඳම කොන්දේසිඅභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් ක්රියාත්මක කිරීම නාගරික තත්වයන්ට වඩා මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කිරීමයි.
• දුර්වල තාක්ෂණික සහ සේවා නඩත්තු කිරීමේ අහිතකර ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා කාල පටිත්ත උසස් තත්ත්වයේ සහ නිවැරදිව අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
• ගුණාත්මක අමතර කොටස් භාවිතය.

කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන පහත සලකුණු තිබේ:

• වාහනයේ සැතපුම් ප්‍රමාණය සහ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් අනුව නිතිපතා නඩත්තු කිරීම.
• ඛාදනය පිළිබඳ අංශු සෑදීම, රෙදි සහ රබර් ඉවත් කිරීම, ද්රව්යමය දෝෂ පෙනුම.
• ටයිමිං බෙල්ට් එකේ තෙල්වල අංශු, පටි ව්‍යුහයේ දිරා ගිය දත්.

නිෂ්පාදනයේ ස්වයං ස්ථාපනය සඳහා සවිස්තරාත්මක උපදෙස්

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෝටර් රථ යාන්ත්‍රණ පිළිබඳ ඕනෑම බරපතල අලුත්වැඩියාවක් වෘත්තිකයන්ට භාර දිය යුතුය, විශේෂයෙන් අපි වාහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කිරීම ගැන කතා කරන්නේ නම්, කෙසේ වෙතත්, කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි තරමක් නිතිපතා වැඩ කළ හැකිය. ඔබේම අත්.

කාල පටිය අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඵලදායී වීමට නම් එන්ජිමේ ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ මූලික දැනුමක් අවශ්‍ය වේ. පහත දැක්වෙන්නේ සවිස්තරාත්මක සහ පියවරෙන් පියවර උපදෙස්කාල පටිය ඔබේම දෑතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය. පැරණි කාල පටියක් විසුරුවා හැරීම සහ නව නිෂ්පාදනයක් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය, රීතියක් ලෙස, දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි, කෙසේ වෙතත්, එයට ප්‍රවේශම් සහ නිරවද්‍ය ප්‍රවේශයක්, දැඩි පිළිපැදීමක් අවශ්‍ය වේ පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශයසහ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ, මෙන්ම විස්තර සඳහා අවධානය.

අවශ්ය මෙවලම්

මේ ආකාරයේ වැඩ සඳහා, ඔබට දිගු සොකට් කට්ටලයක්, යතුරක් සහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් වැනි මෙවලම් තිබිය යුතුය. ආතති රෝලර්, ඩයිනමෝ යතුර සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව මාදිලියකාල පටිය.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය පියවර

• පළමුවෙන්ම, බැටරියෙන් සෘණ අග්රය විසන්ධි කිරීමෙන් මෝටර් රථය විසන්ධි කරයි. සියලුම විදුලි විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වේ, මන්ද ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය තීරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය.
• ඊළඟට, ඔබ පළමු සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය ආරක්ෂා කළ යුතුය මිය ගිය ස්ථානයසහ පටි මත අනිවාර්ය ලකුණු කරන්න, එය ව්යුහය නැවත එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.
• ඊළඟ පියවර වන්නේ සවිකරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම මෙන්ම බල සුක්කානම් සහ උත්පාදක යන්ත්රයෙන් පටි ඉවත් කිරීමයි.
• ඊළඟ පියවර වන්නේ පද්ධති විදුලි පංකාව විසුරුවා හැරීමයි එන්ජින් සිසිලනයසහ කාර් පොම්ප පුලි දෙකක්, මෙන්ම පැරණි කාල තීරයේ ඉහළ ආරක්ෂකයා.
• ඉන්පසු, පහත සවි කරන බෝල්ට් වලින් මිදීමෙන් පසු, ස්පන්දනය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න දොඹකරයසහ ප්ලාස්ටික් ආවරණයක්. ව්යුහයටම බාධාවකින් තොරව ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂාව ඉවත් කරනු ලැබේ.
• විශේෂ ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම වායුසමීකරණ පටියේ ආතති රෝලරය විසුරුවා හැරිය යුතුය.
• ඊළඟ පියවර වන්නේ සිලින්ඩර හිසට සවි කර ඇති ඇලුමිනියම් ආරක්ෂිත වහලය විසුරුවා හැරීමයි.
• මෙයින් පසු, පවතින සියලුම ලකුණු පෙළගැස්වීමට වග බලා ගන්න. මෙම කාර්යය සඳහා, දොඹකරය භ්රමණය කිරීම අවශ්ය වන අතර පවතින සියලුම සලකුණු පෙළගස්වන්න.
• මීලඟ පියවර වන්නේ දොඹකරය සවි කිරීම සහ දත් සහිත ස්පන්දනය ඉවත් කිරීමයි, එය ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමෙන් පහසු වේ.
• ධාවක පටිය ඉවත් කිරීමට පෙර සමතුලිත පතුවළමෙම ධාවකයේ චලනය දිශාව සඳහා සලකුණක් සැකසීම අවශ්ය වේ, එය නිවැරදි වැඩිදුර ස්ථාපන ක්රියාවලිය සහතික කරනු ඇත.
• මීලඟ පියවර වන්නේ කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය සවි කිරීම සහ සමතුලිත පතුවළ විසුරුවා හැරීම මෙන්ම දොඹකර කප්පිය ඉවත් කිරීමයි.
• පළමු එකලස් කිරීමේ පියවර වන්නේ සමතුලිත ස්පන්දනය ස්ථාපනය කිරීම සහ විශේෂ සංයෝග සමඟ බෝල්ට් වලට ප්රතිකාර කිරීමයි.
• සමතුලිත පතුවළ ධාවක පටිය ලකුණු අනුව හරියටම සවි කළ යුතු අතර ආතතියේ මට්ටම සකස් කළ යුතුය.
• එවිට ඔබ විශේෂ සවි කිරීම් බෝල්ට් භාවිතයෙන් ආතතිකාරකය සුරක්ෂිත කළ යුතු අතර, පියාසර රෝදය සවි කර දොඹකර කප්පිය සවි කරන්න.
• ඊළඟ පියවර වන්නේ වයිස් එකක් භාවිතයෙන් ස්වයංක්‍රීය ආතතිකාරකය ස්ථාපනය කිරීම, කලම්ප කර ඉදිරිපස ආවරණයේ ආතතිකාරකය ස්ථාපනය කිරීමයි.
• ස්වයංක්‍රීය ආතතිකාරක සවි කිරීම් බෝල්ට් තද කිරීමෙන් පසු, ඔබට ආතති රෝලරය ස්ථාපනය කළ යුතු අතර කැම්ෂාෆ්ට් සහ සිලින්ඩර හිසෙහි ඇති සියලුම සලකුණු නිවැරදිව පෙළගස්වන්න.
• මීලඟ පියවර වන්නේ ටයිමින් බෙල්ට් එක සෘජුවම සවි කිරීම සහ මධ්යම බෝල්ට් එකකින් එය ආරක්ෂා කිරීමයි.
• එවිට ඔබ ඒවා සියල්ලම හරියටම ගැලපෙන බවට වග බලා ගත යුතුය ස්ථාපිත ලකුණුව්යුහය සහ ප්ලග් ස්ථාපනය කරන්න.
• මීලඟට, සියලු ලකුණු සියලු දිශාවලට සම්පූර්ණයෙන්ම සමපාත වන තෙක් දොඹකරය භ්රමණය වේ.
• මීලඟ පියවර වන්නේ 3.5 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් නිර්මාණය කිරීම සහ මධ්‍යම බෝල්ට් එක තද කරන අතරතුර ආතතිකාරකය අල්ලා ගැනීමයි.
• එවිට ඔබ ස්වයංක්‍රීය ආතති යන්ත්‍රයෙන් අගුල ඉවත් කළ යුතුය, ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ආවරණ දෙකම ඉස්කුරුප්පු කර කලින් ඉවත් කරන ලද ස්පන්දන එකින් එක ස්ථාපනය කරන්න.
• ටයිමින් බෙල්ට් ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේ අවසාන අදියර වන්නේ ධාවක පටි ආතතියට පත් කිරීම සහ විදුලි රැහැන් නැවත සම්බන්ධ කිරීම මෙන්ම එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ වාහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමයි.

ටයිමින් බෙල්ට් එකේ එන්ජිමේ කැම්ෂාෆ්ට් සහ දොඹකරය සම්බන්ධ කරන විශේෂ සටහන් ඇත අභ්යන්තර දහන. කැම්ෂාෆ්ට් කපාට විවෘත කිරීමට සේවය කරයි ඉහළම ස්ථානයපිස්ටන් චලනය, සහ දොඹකරය පිස්ටන් චලනය සපයයි. ඔවුන් අතර සමමුහුර්තකරණය ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.

ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වන්නේ කවදාද?

හොවර් එච් 5 පෙට්‍රල් සහ හොවර් එච් 5 ඩීසල් වල කාල පටිය එන්ජිමේ මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව සෑම කිලෝමීටර 50-70 දහසකට වරක් වෙනස් කළ යුතුය. නමුත් නියාමනය කරන ලද ප්රතිස්ථාපන කාලයට අමතරව, වෙනත් රෝග ලක්ෂණ ද ඇත, ඔවුන් පෙනී සිටින විට, පරිභෝජන ද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය බවට සංඥා:

• මෆ්ලරයෙන් කළු දුම පිටවීම;
• කම්පන බලශක්ති ඒකකයඑන්ජින් මෙහෙයුම අතරතුර;
• බල ඒකකය ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව;
• හඳුනාගැනීම බාහිර ශබ්දයඅභ්යන්තර දහන එන්ජිමකින්.

ඉහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් ඇති වුවහොත්, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ කාල පටිය පරීක්ෂා කිරීමයි. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම මූලද්රව්යය තමන් විසින්ම ප්රතිස්ථාපනය කරයි. පැහැදිලිව දක්වා ඇති උපදෙස් අනුගමනය කිරීම ප්රමාණවත්ය. කෙසේ වෙතත්, පළමුවෙන්ම, පරිභෝජනය කළ හැකි කොටස නිවැරදිව තෝරා ගත යුතුය.

නව පටියක් තෝරා ගැනීම

නිෂ්පාදකයා වාහනයේ මුල් සංරචක ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි. අව්‍යාජ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය ස්ථාපනය කිරීම ද යෝග්‍ය වේ, එම කාණ්ඩයට කාල පටිය ඇතුළත් වේ. නමුත් ප්රදේශයේ මෝටර් රථ හිමිකරු නොමැති නම් නිල වෙළෙන්දා, ඔබට වැඩිපුර ගෙවීමට හෝ ඔබේ ඇණවුම සඳහා දිගු කාලයක් බලා සිටීමට අවශ්ය නැත, ඔබට උසස් තත්ත්වයේ ඇනෙලොග් භාවිතා කළ හැකිය.

නිෂ්පාදනය කරන සමාගම් උසස් තත්ත්වයේ ඇනෙලොග්:

• කොන්ටිටෙක්;
• බොෂ්;
• ගේට්ටු;
• ඩේකෝ.

Hover H5 සඳහා සුදුසු පරිභෝජන ද්රව්ය තෝරාගැනීමෙන් පසුව, ඔබට ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය වෙත යා හැකිය. නමුත් එන්ජිමක කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය බව මතක තබා ගත යුතුය පෙට්රල් ඉන්ධනසමඟ බල ඒකකයට වඩා වෙනස් වේ ඩීසල් ඉන්ධන. එබැවින්, විවිධ උපදෙස් දෙකක් ලබා දෙනු ඇත.

Hover H5 2.4 පෙට්‍රල් මත කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

Hover H5 පෙට්‍රල් මත කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

Hover H5 පෙට්‍රල් මත ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සම්පූර්ණයි. මෙම ක්රියාවලිය නිසි අත්දැකීම් සහිත වැඩ පැය 6-7 ක් පමණ ගත වේ.

Hover H5 2.0 ඩීසල් සඳහා ආදේශ කිරීම

ඩීසල් එන්ජිමක කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්:

Hover H5 ඩීසල් මත ටයිමින් පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සම්පූර්ණයි. ඔබට මෝටර් රථ සංරචක විසුරුවා හැරීමේ / එකලස් කිරීමේ අත්දැකීම් තිබේ නම් එය පැය 6-7 ක් පමණ පවතී.

Hover H3 හි කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

මහා වෝල් හෝවර් එකක කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ප්‍රායෝගිකව වෙනස් නොවේ. එකම වෙනස ස්ථානයයි ඇමුණුම්. එසේ නොමැති නම්, ඉහත සියලු මෙවලම් සහ උපදෙස් Great සඳහා අදාළ වේ වෝල් හෝවර්:

1. ඇමුණුම් ඉවත් කරන්න.
2. ආතති පුලියෙන් ඉවත් කරන්න.
3. පටිය ඉවත් කරන්න.
4. සියලුම ලකුණු ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.
5. ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කරන්න.

සේවාවේ ක්‍රියා පටිපාටිය රුබල් 4,000 ක් දක්වා වැය වේ, නමුත් ඔබට එය තනිවම කර මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෝටර් රථයක් යැවීමේදී, ඕනෑම පුද්ගලයෙකු සිතන්නේ කාර්මිකයන් හැකි තරම් ප්රවේශම් වනු ඇති අතර, ප්රවේශය පුද්ගලික මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම වැනි වනු ඇත. අපේ ඉලක්ක සහ අරමුණු අපි දකින්නේ මෙහෙමයි. ඔබේ මෝටර් රථය අවශ්‍යතා අනුව සේවය කරනු ඇත මෙම නිෂ්පාදකයාගේ, මුල් පරිභෝජන භාණ්ඩ හෝ සමාන දේපල සපයනු ලැබේ.

OM-Auto සේවා මධ්‍යස්ථානයේ මූලික ක්‍රියාකාරකම වන්නේ ආකෘතියේ රෝග විනිශ්චය සහ නඩත්තු කිරීමයි මහා ප්‍රාකාරය H5 හොවර් කරන්න. බොහෝ නව මෝටර් රථ මෙන්, විශේෂිත තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයක සිදු කළ යුතු වැඩ ගොඩක් තිබේ. ඉක්මන් කිරීම සඳහා සියලුම විශේෂ උපාංග අප සතුව ඇත නියමිත නඩත්තු, සහ අනපේක්ෂිත අලුත්වැඩියාවන් සඳහා. අපි පාවිච්චි කරන්නේ නවීන උපකරණසහ මූලික ක්‍රියාවලීන් වැඩිදියුණු කිරීම, එබැවින් අපි අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට සහ ගියර් පෙට්ටියට, ප්‍රති-ශීතකරණයට සහ තිරිංග තරලයට තෙල් පොම්ප කිරීම සඳහා විශේෂ උපාංග මිලදී ගනිමු.

නඩත්තු Hover H5

තෙල් මාරු කිරීමේ කාර්යය, තෙල් සහ වායු පෙරහන්- Hover H5 සඳහා යතුර. බොහෝ දෙනෙකුට වාහන අමතර කොටස් ජනප්රිය මාදිලිඅප සතුව ඒවා තොගයේ ඇත, අනෙක් අයට පටිගත කිරීමට දින කිහිපයකට පෙර ඒවා ඇණවුම් කළ හැකිය. අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට වඩාත් පහසු කිරීම සඳහා අපි සෑම දෙයක්ම කරන අතර, ප්රමාණවත් වියදමකින් ඔබගේ සංචාරය සඳහා අපි ඕනෑම විස්තරයක් සූදානම් කරන්නෙමු. ඔබට පුළුල් නඩත්තු අවශ්ය විට, ඉවත් කිරීම සමග ධාවන පටිහෝ වෙනත් සංකීර්ණ මෙහෙයුම්, සියලුම අමතර කොටස් ලබා ගැනීම කල්තියා පරීක්ෂා කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.

OM-Auto සේවා මධ්යස්ථානය පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:

• ක්රමානුකූල නඩත්තු කිරීම;
• චැසිය හඳුනා ගැනීම සහ ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා කාර්යයන්;
• ශරීර අලුත්වැඩියාව, සම්පූර්ණ සහ අර්ධ පින්තාරු කිරීම;
• අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම;
• එන්ජිම සහ චැසියේ පරිගණක රෝග විනිශ්චය;
• නව උපකරණ මත ටයර් සවි කිරීම.

Great Wall Hover H5 නඩත්තුව සඳහා මිල ලැයිස්තුව

අපගේ මෝටර් රථ සේවාවේ වැඩ සඳහා මිල ගණන් නියාමනය කර ඇත, අපි නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකුගෙන් මෝටර් රථ සේවා සැපයීම සඳහා නිවැරදි මිල ලැයිස්තු නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඔබට සම්පූර්ණ පිරිවැය හරියටම දැන ගත හැකිය. මොස්කව්හි කාර්යයේ මිල හා ගුණාත්මකභාවය අතර වඩාත්ම ප්රශස්ත අනුපාතය අපට ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

Hover H3, H5 මෝටර් රථ වඩාත් විශ්වාසදායක චීන මෝටර් රථ අතර වන අතර ඒවා ඉහළ මට්ටමක පවතී කාර්ය සාධන ලක්ෂණ. එමඟින් ඒවා භාවිතා කිරීමට හැකි වේ ආන්තික තත්වයන්, එය අනෙක් අතට පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සඳහා අවශ්‍යතා වැඩි කරයි. එබැවින්, යන්ත්‍රයේ විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ටයිමින් බෙල්ට් එක Hover H5 (ගැසොලින්) සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය; මෙම ලිපිය ඔබට මේ සඳහා උපකාරී වනු ඇත. සවිස්තරාත්මක උපදෙස්සහ වීඩියෝ.

[සඟවන්න]

ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වන්නේ කුමන අවස්ථාවලදීද?

කාල පටිය ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ කොටසක් වන අතර පතුවළ දෙකක ක්‍රියාකාරිත්වය සමමුහුර්ත කිරීමට සේවය කරයි: දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට්. තීරයෙහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජින් ස්පන්දනය සුමට කිරීම, පතුවළ සමමුහුර්ත කිරීම සහ ජලය සහ තෙල් පොම්ප ධාවක ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීමයි. මෙය වේගවත් ඇඳුමකට තුඩු දෙන අධික බරකි.

කොටස රබර් රිම් එකකි තුලදත් සහිත ස්පන්දනයට හොඳ ඇලීම සඳහා අවශ්ය විශේෂ දත් අඩංගු වේ. Hover H3, H5 මත, පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා වන ටයිමින් බෙල්ට් පටියට වඩා වෙනස් වේ. ඩීසල් එන්ජින්. ඩීසල් මත ස්ථාපනය කර ඇත රබර් නිෂ්පාදනවටකුරු දත් සමග, සහ මත ගැසොලින් එන්ජින්සෘජුකෝණාස්රාකාර දත් සහිත නිෂ්පාදනයක්.

කැඩුණු පටියක් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකටම බරපතල ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය. මෙම කොටස කැඩී ගිය විට, පතුවළ සමමුහුර්ත කිරීම අතුරුදහන් වන අතර, පිස්ටන් කපාට පරාජය කිරීමට පටන් ගනී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පිස්ටන් භාවිතයට නුසුදුසු වන අතර, සිලින්ඩරවල මතුපිට සීරීම්, කපාට නැමී ඇත. මෙය හේතු විය හැක මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්එන්ජිම හෝ එහි ප්රතිස්ථාපනය. කාල පටිය පැළඳීම ද භයානක ය, කාලයත් සමඟ එය දිගු වේ, දත් දිරා යයි, එය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීමට, බලය නැතිවීමට සහ ගෑස් සැතපුම් වැඩි කිරීමට හේතු වේ.

පැරණි කාල තීරයේ ඉරිතැලීම්

බිඳවැටීමට හේතුව විය හැක්කේ:

• පරිභෝජන ද්රව්ය අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
• නුපුහුණු කාර්ය සාධනය අලුත්වැඩියා කටයුතු;
• භාවිතයකින් තොරව අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය විස්තරසහ උපාංග;
• අඩු ගුණාත්මක පරිභෝජන ද්රව්ය භාවිතය.

නිෂ්පාදන බිඳවැටීමේ සලකුණු:

• එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට බාහිර ශබ්ද;
• පිටවන වායූන්ගේ වර්ණය වෙනස් කිරීම;
• එන්ජිම දුෂ්කරතා සමඟ වහාම ආරම්භ නොවේ;
• මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන විට බාහිර කම්පන මතු වේ.

1. වාහනය ක්රියාත්මක වන කොන්දේසි. නිදසුනක් ලෙස, නාගරික තත්වයන් තුළ හදිසි නැවතුම් සහ ත්වරණය හේතුවෙන් එන්ජිම මත අසමාන බරක් පවතී. අධිවේගී මාර්ගයේ එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වඩාත් හිතකර කොන්දේසි තිබේ.
2. ගුණාත්මක පරිභෝජන භාණ්ඩඒවා දිගු කල් පවතිනු ඇත, එබැවින් ඒවා අඩු වාර ගණනක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු වේ.
3. හොඳ විශේෂඥයෙකු විසින් ප්රතිස්ථාපන කටයුතු සිදු කිරීම වැදගත් වේ. මෝටර් රථයේ වැඩිදුර ක්‍රියාකාරිත්වය රඳා පවතින්නේ සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය මත ය.

පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතු:

• පරිභෝජන ද්රව්ය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
• පටි මතුපිට එක් තෙල් හඳුනා ගැනීම;
• මතුපිට ඉරිතැලීම් පෙනුම;
• අඳින ලද දත්;
• රබර් වලින් රෙදි වෙන් කිරීම;
• ද්රව්ය delamination, shaggy පැත්තේ මතුපිට.

පියවරෙන් පියවර ආදේශන උපදෙස්

ඔබට එන්ජිමේ ව්‍යුහය පිළිබඳ අවබෝධයක් සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යයේ පළපුරුද්දක් තිබේ නම්, ඔබටම කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ආදේශ කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ සියලු නිර්දේශ දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය. ක්රියා පටිපාටිය ආසන්න වශයෙන් පැය 3-4 ක් පවතී.

මෙවලම්

කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, ඔබ සැමවිටම අත ළඟ තිබිය යුතු මෙවලම් සකස් කළ යුතුය:

අදියර

1. පළමුවෙන්ම, ඔබ සෘණ අග්‍රය ඉවත් කිරීමෙන් මෝටර් රථය විසන්ධි කළ යුතුය බැටරිය. ආදේශනයට බාධා කරන සියලුම විදුලි උපකරණ අපි නිවා දමමු.
2. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, පළමු සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් ඉහළ මළ මැද ස්ථානයට සැකසිය යුතුය.
3. ඉදිරියට යාමට පෙර, නැවත එකලස් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ඔබ පටි සලකුණු කළ යුතුය.
4. වායු සමීකරණ පටි ආතති රෝලරය සුරක්ෂිත කරන සවිකරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න. බෝල්ට් සමඟ ආතතිය ලිහිල් කිරීමෙන් පසු වායු සමීකරණ පටිය ඉවත් කරන්න.
5. ඉන්පසුව, අනුපිළිවෙලින්, සවිකරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම, බල සුක්කානම් සහ උත්පාදක යන්ත්රයෙන් පටි ඉවත් කරන්න.
6. ඊළඟට ඔබ සිසිලන පද්ධතියේ විදුලි පංකාව ඉවත් කළ යුතුය.
7. සවි කරන බෝල්ට් ගලවා දැමීමෙන් පසු, ජල පොම්ප පුලි දෙක ඉවත් කරන්න.
8. බෝල්ට් දෙක ගලවා දැමීමෙන් පසු, ඉහළ ප්ලාස්ටික් ටයිමින් බෙල්ට් ආරක්ෂණය ඉවත් කරන්න.
9. සවි කරන බෝල්ට් හතර ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ දොඹකර කප්පිය ඉවත් කළ යුතුය. පුලි ඩැම්පරය නොවෙනස්ව තිබිය යුතුය.
10. ඊළඟට, ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂිත ආවරණයක් තබා ඇති බෝල්ට් නවය ගලවන්න.
11. ඉන්පසුව, අවසානයේ ආවරණය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ වායු සමීකරණ පටියෙහි ආතති රෝලරය ඉවත් කළ යුතුය.
12. මෙයින් පසු, බෝල්ට් ගලවා සිලින්ඩර හිසට සවි කර ඇති ඇලුමිනියම් ආරක්ෂණ ආවරණය ඉවත් කරන්න.
13. මීලඟ පියවර වන්නේ සියලුම ලකුණු පෙළගැස්වීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දොඹකරය කරකවන්න. පළමුව ඔබ ආවරණයේ ඇති ලකුණු පෙළගැස්විය යුතුය කපාට ආවරණයසහ camshaft.
14. මීලඟට, දොඹකර ගියර් රෙදි සෝදන යන්ත්රයේ සලකුණ සමතුලිත පතුවළේ ඇති සලකුණ සමඟ පෙළගස්වන්න.
15. උපාංගය භාවිතයෙන් දොඹකරය හැරවීමෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීමෙන් පසු, ඔබ ඉවත් කළ යුතුය දත් සහිත පුලියඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ විශේෂ මෙවලමක් භාවිතා කරමින් දොඹකරය.
16. සමතුලිත පතුවළ ධාවක පටිය ඉවත් කිරීමට පෙර, ස්ථාපනය අතරතුර එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා එහි චලනය දිශාව සලකුණු කිරීම අවශ්ය වේ. පටිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. අඩුපාඩු සොයාගතහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
17. කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය හැරීමෙන් ආරක්ෂා කර, එහි සවි කරන බෝල්ට් එක තද කරන්න.
18. සමතුලිත පතුවළ ස්පන්දනය අවහිර කිරීමෙන් පසු, ඔබ ගෙඩිය ගලවා ඉවත් කළ යුතුය.
19. ඊළඟට, දොඹකර කප්පිය ඉවත් කරන්න.
20. දැන් අපි සමතුලිත පුලි ස්ථාපනය කිරීමෙන් එකලස් කිරීම ආරම්භ කරමු.
21. ඊළඟට, ඔබ සීලන්ට් සමඟ මෝටර් ආධාරක ආධාරකයේ සවි කිරීම් බෝල්ට් ලිහිසි කළ යුතුය.
22. ඉන්පසුව, දොඹකරයේ සහ බැලන්සර් පුලිවල ඇති සලකුණු ඉදිරිපස ටයිමින් බෙල්ට් ආවරණයේ ඇති ලකුණු සමඟ ගැලපේදැයි පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, ඔබ බැලන්සර් සහ ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් ස්ප්‍රොකට් මත බැලන්සර් පටිය දැමිය යුතුය.
23. පටි ආතතිය සකස් කිරීම සඳහා ආතති රෝලර් භාවිතා කරන්න. පටිය මත ඔබේ ඇඟිල්ල එබීමෙන්, ඔබට ආතතිය පරීක්ෂා කළ හැකිය 5-7 mm ට වඩා වැඩි විය යුතුය.
24. අවශ්ය ආතතිය ලබා ගන්නා විට, ඔබ ආතති සවිකරන බෝල්ට් තද කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පතුවළ භ්රමණය නොවිය යුතුය.
25. පියාසර රෝදය හැරීමෙන් ආරක්ෂා කර ගත් පසු, දොඹකර ස්පන්දනය ස්ථාපනය කරන්න.
26. ඊළඟට ඔබ ස්වයංක්රීය ආතතිකාරකය ස්ථාපනය කළ යුතුය. ආතති සැරයටිය ඉවත් කර ඇත්නම්, එය ඇතුල් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආතතිකාරකය වයිස් එකකින් තද කර සැරයටිය ඇතුළු කරන්න, එවිට ආතතිකාරකයේ සහ සැරයටියේ සිදුරු සමපාත වේ.
27. පෙළගස්වා ඇති සිදුරුවලට ඔබ වයර් හෝ කඩදාසි ක්ලිප් වැනි ගාංචුවක් ඇතුළු කළ යුතුය.
28. වයිස් සිට ආතතිකාරකය මුදා හැරීමෙන් පසු, එය ඉදිරිපස ආවරණය මත තබා සවි කරන බෝල්ට් තද කරන්න.
29. ආතති රෝලර් ස්ථාපනය කරන විට, සිදුරු දෙකම සිරස් අතට ඇති බවට වග බලා ගන්න.
30. අපි සිලින්ඩර හිසෙහි ඇති ලකුණු සමඟ සලකුණ සමඟ ඒකාබද්ධ කරමු camshaft. දොඹකරයේ සලකුණු ඉදිරිපස ආවරණයේ සලකුණු වලට අනුරූප විය යුතුය.
31. ඊළඟට, ස්ථාපන සලකුණ සමඟ පොම්පයේ සලකුණ පෙළගස්වන්න.
32. සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ප්ලග් එක ගලවා දැමීමෙන් පසු, ඔබ සිදුරට මිලිමීටර් 8 ක විෂ්කම්භයක් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කළ යුතුය. ලකුණු නිවැරදිව සකසා ඇත්නම්, එය සෙන්ටිමීටර 6 කින් යා යුතුය, එය සෙන්ටිමීටර 2-2.5 ක් තුළ පමණක් ගියහොත්, ඔබ පොම්ප පුලියෙන් එක හැරීමක් කර ලකුණු ගැලපෙන බව පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු නියනක් නැවත ඇතුල් කරන්න. ටයිමිං බෙල්ට් එක සම්පූර්ණයෙන්ම සවි කරන තුරු එය ඇතුල් කළ යුතුය.
33. අපි ටයිමිං බෙල්ට් එක ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගන්නේ ලූපය දොඹකර කප්පිය මතට, පසුව අයිඩ්ලර් ස්පන්දනයට, කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනයට සහ අවසාන වශයෙන් ආතති රෝලරය මතට ඇද දැමීමෙනි. ආතතිය හැරවීමෙන් පසු, ඔබ මධ්යම බෝල්ට් තද කළ යුතුය.
34. අපි සියලු ලකුණු නැවත පරීක්ෂා කරමු. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇදගෙන එහි ස්ථානයේ ප්ලග් එක ඇතුල් කරන්න.
35. ලකුණු පෙළගස්වන තෙක් අපි දොඹකරය අනුචලනය කරමු, පළමුව වාමාවර්තව සහ පසුව දක්ෂිණාවර්තව.
36. ව්යවර්ථ යතුරක් භාවිතයෙන් ආතතිකාරකය මත විශේෂ උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ආතතිකාරකයේ මධ්යම බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.
37. 3.5 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් නිර්මාණය කිරීමෙන් පසු, ඔබට ආතතිකාරකය අල්ලාගෙන මධ්‍යම බෝල්ට් තද කළ යුතුය.
38. ස්වයංක්‍රීය ආතතිකාරකයෙන් අගුල අදින්න.
39. ඊළඟට, ඉහළ සහ පහළ ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ආවරණ මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
40. ඊළඟ අදියරේදී, අපි ඉවත් කරන ලද සියලුම ස්පන්දන ඒවායේ මුල් ස්ථානවල ස්ථාපනය කරමු.
41. අපි පනා යාන්ත්‍රණවල සියලුම ධාවක පටි තද කර විදුලි රැහැන් සම්බන්ධ කරමු.
42. එකලස් කිරීම සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, එන්ජිම ආරම්භ කර එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

Hover H3, H5 මත ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය මෙය අවසන් කරයි.

ඡායාරූප පෙළ

වීඩියෝව "කාල පටිය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද"

මෙම වීඩියෝව ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ ඇයි සහ කවදාද යන්න විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි.

කාල පටිය: 1 - ඉහළ කාල පටි ආවරණයක්; 2 - පහළ කාල පටි ආවරණයක්; 3 - සුක්කානම් පොම්ප වරහන; 4 - Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය; 5 - ටයිමිං පටිය; 6 - ආතති රෝලර්; 7 - ආතති ලීවරය; 8 - ස්වයංක්රීය ආතතිකාරකය; 9 - බයිපාස් රෝලර්; 10 - වරහන තෙල් පොම්පය; 11 - Crankshaft පුලි බෝල්ට්; 12 - Crankshaft පුලි; 13,14- ෆ්ලැන්ජ්; 15 - ආතති රෝලර්; 16 - ටයිමිං පටිය; 17 - සමතුලිත පතුවළ පුලි; 18 - බුෂිං; 19 - Crankshaft පුලි; 20 - එන්ජින් ආධාරක වරහන; 21 - කැම්ෂාෆ්ට් පුලි බෝල්ට්; 22 - කැම්ෂාෆ්ට් පුලි; 23 - පසුපස කාල පටි ආවරණය.

1. බැටරියෙන් සෘණ කේබලය විසන්ධි කරන්න.

2. 1 වන සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය TDC ස්ථානයට සකසන්න සහ උත්පාදක, වායු සමීකරණ සම්පීඩක සහ බල සුක්කානම් පොම්පයේ ධාවක පටි ඉවත් කරන්න.

3. සිසිලන පංකා ඉවත් කරන්න.

4. එහි තවදුරටත් ස්ථාපනය පහසු කිරීම සඳහා කාල තීරයේ චලනය දිශාව සලකුණු කරන්න.

5. මෙවලම භාවිතයෙන් පියාසර රෝදය අවහිර කරන්න.

6. දොඹකර කාල පටිය ඉවත් කරන්න. ඔබට එය ඉවත් කළ නොහැකි නම්, අදින්නෙකු භාවිතා කරන්න.

7. සමතුලිත පතුවළ ධාවක පටියෙහි චලනය දිශාව සලකුණු කර එය ඉවත් කරන්න.

8. සමතුලිත පතුවළ පුලියෙන් අගුලු දැමීම සඳහා විශේෂ උපාංගයක් ස්ථාපනය කරන්න.

ටයිමින් බෙල්ට් පරීක්ෂා කිරීම

පටිය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. පහත සඳහන් අඩුපාඩු සොයාගතහොත්, පටිය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය:

පටිය පිටත දැඩි රබර්. පටියේ පිටත පැත්ත දිලිසෙන, අනම්‍ය සහ දැඩි වන අතර නියපොත්තකින් තදින් තද කළ විට එහි කිසිදු සලකුණක් ඉතිරි නොවේ.

පිටත රබර් වල ඉරිතැලීම් 4, ඉරිතැලීම් 2 හෝ භාවිතෙය්දී ද්රව්ය, දත් කඳේ 1 සහ 3 ඉරිතැලීම්;

තීරයේ පැතිවල ඉරිතැලීම්, තීරයේ පැති ඉතා අඳිනු ලැබේ;

ආරම්භක අදියර:වැඩි බරකට යටත් වූ පටියේ පැත්තේ ඇති ද්‍රව්‍යය ගෙවී ඇත (රෙදි දිරාපත් වී ඇත, රබර් පීල් වේ, වර්ණය සුදු වී ඇත; ද්‍රව්‍යයේ ව්‍යුහය තීරණය නොවේ).

අවසාන අදියර:වැඩි බරක් ඇති පැත්තේ ඇති දත්වල පැති මතුපිට ඇති රෙදි දිරාපත් වී ඇති අතර රබර් සම්පූර්ණයෙන්ම නිරාවරණය වී ඇත (දතෙහි පළල අඩු වී ඇත).

ස්වයංක්‍රීය ටයිමිං බෙල්ට් ටෙන්සිනර් පරීක්ෂා කිරීම

1. කාන්දුවීම් සඳහා ආතතිකාරකය පරීක්ෂා කරන්න. සොයා ගත හැකි නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

2. ඇඳීම හෝ හානි සඳහා ආතති සැරයටියේ අවසානය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

3. ශරීරයට ඉහලින් සැරයටියේ නෙරා යාම මැනීම.

සම්මත අගය: 12 මි.මී.

4. 98 සිට 168 N බලයකින් ආතති සැරයටිය ඔබා සැරයටියේ නෙරා යාම මැන බලන්න. කඳේ එල්ලා වැටීම මිලිමීටර 1 ට වඩා වැඩි නම් හෝ එය ශරීරයට වඩා මිලිමීටර් 12 ට වඩා අඩුවෙන් නෙරා ඇත්නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

සටහන: පොම්පයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ස්ථාපන

11. විශේෂ මෙවලමක් භාවිතා කරමින්, කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය අවහිර කර එය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් තද කරන්න.

12. සීලන්ට් සමඟ එන්ජින් ආධාරක වරහන් බෝල්ට් ලිහිසි කරන්න.

13. balancer shaft Puley ස්ථාපනය කරන්න.

14. දොඹකරයේ සහ සමතුලිත පතුවළ පුලිවල ඇති සලකුණු ඉදිරිපස ටයිමින් බෙල්ට් නිවාසයේ ඇති ලකුණු සමඟ පෙළගස්වන්න. දොඹකර පතුවළ සහ සමතුලිත පතුවළ පුලි මත සමතුලිත පතුවළ ධාවක පටිය සවි කරන්න.

15. idler පුලියේ කේන්ද්‍රය සහ බෝල්ට් මධ්‍යය අතර පෙළගැස්ම පෙන්වා ඇති පරිදි ඇති බවට වග බලා ගන්න.

16. අවශ්ය පටි ආතතිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔබේ ඇඟිල්ලෙන් ඊතලයේ දිශාවට ආතති රෝලරය ගෙන යන්න. මෙම ස්ථානයේ, ආතති රෝලර් බෝල්ට් තද කරන්න. බෝල්ට් එක තද කළ විට, පතුවළ හැරී නොයන බවට වග බලා ගන්න. පතුවළ හැරී ඇත්නම්, පටිය අධික ලෙස ආතතියට පත් විය හැකිය.

18. විශේෂ මෙවලමක් භාවිතයෙන් පියාසර රෝදය අවහිර කිරීමෙන් දොඹකර කප්පිය ස්ථාපනය කරන්න.

19. ස්වයංක්රීය ආතතිකාරකය ස්ථාපනය කරන්න. ආතති සැරයටිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආපසු ලබා ගත් ස්ථානයේ තිබේ නම්, පහත ක්‍රියා පටිපාටිය භාවිතා කර එය නැවත ස්ථාපනය කරන්න. ආතතිකාරකය වයිස් එකකින් සුරක්ෂිත කරන්න. සැරයටියේ A සිදුර ආතතිකාරක සිරුරේ B සිදුර සමඟ සමපාත වන තෙක් පියවරෙන් පියවර ආතතිකාරකය තුළට සැරයටිය තල්ලු කරන්න.

අවධානය!ආතතිකාරකයෙන් වානේ කම්බි ඉවත් නොකරන්න.

24. ආතති පුලි නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

25. කැම්ෂාෆ්ට් පුලියේ සහ සිලින්ඩර හිසෙහි ලකුණු පෙළගස්වන්න.

26. දොඹකර කප්පියේ සහ ඉදිරිපස ආවරණයේ සලකුණු පෙළගස්වන්න.

27. ස්ථාපන සලකුණ සමඟ සිසිලන පොම්ප පුලියෙහි සලකුණ පෙළගස්වන්න.

28. සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ප්ලග් එක ගලවා 8 mm විෂ්කම්භයක් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් කුහරයට ඇතුල් කරන්න.

28. ඉස්කුරුප්පු නියනක් 60 mm ට වඩා ඇතුල් වී ඇත්නම්, ලකුණු නිවැරදිව සකසා ඇත. ගැඹුර මිලිමීටර් 2025 ක් පමණක් නම්, සිසිලන පොම්පයේ ස්පන්දනය එක් වාරයක් කරකවා සලකුණු වල පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කරන්න. ඉන්පසු නැවතත් ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරන්න. දක්වා ඉස්කුරුප්පු නියනක් කුහරය තුළ පැවතිය යුතුය සම්පූර්ණ ස්ථාපනයකාල පටිය.

29. ටයිමින් බෙල්ට් එක ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් පුලි, අයිඩ්ලර් පුලි, කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනයට සහ පසුව ආතති පුලියට සවි කරන්න.

30. ආතති රෝලරය ඊතලයේ දිශාවට ගෙන ගොස් මැද බෝල්ට් තද කරන්න.

31. සියලුම ලකුණු පෙළගස්වා ඇති බවට වග බලා ගන්න.

32. සිදුරෙන් ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඉවත් කර ප්ලග් එකේ ඉස්කුරුප්පු කරන්න.

33. අනුචලනය කරන්න දොඹකරයහතරෙන් එකක් වාමාවර්තව හැරීම. ඉන්පසු ලකුණු රේඛාව දක්වා එය දක්ෂිණාවර්තව කරකවන්න.

34. සමඟ විශේෂ උපකරණයක් ස්ථාපනය කරන්න ව්යවර්ථ යතුරආතති රෝලරය මතට සහ ආතති රෝලරයේ මැද බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.

35. ව්යවර්ථ යතුරක් සමඟ 3.5 Nm ක ව්යවර්ථයක් සාදන්න. ආතති රෝලරය අල්ලාගෙන සිටියදී, මැද බෝල්ට් තද කරන්න.

36. දෙකක් සාදන්න සම්පූර්ණ විප්ලව crankshaft සහ එන්ජිම විනාඩි 15 ක් තබන්න. එවිට ස්වයංක්‍රීය ආතතිකාරකයේ වයරය පහසුවෙන් චලනය වන බව පරීක්ෂා කරන්න.

37. වයරය ආතතිය තුළ නිදහසේ චලනය නොවන්නේ නම්, සලකුණු පෙළගැස්වීමේ ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්න.

38. ආතති සැරයටිය සහ එහි නිවාස අතර දුර A මැනීම.