Opel Astra N මෝටර් රථවල, ෆියුස් බ්ලොක් ඉතා වාදනය වේ වැදගත් භූමිකාවක්ආරක්ෂාව තුළ වාහනවත්මන් වෝල්ටීයතාවයේ තියුණු වැඩිවීමක් හේතුවෙන් ගින්නෙන්. එමනිසා, ඔවුන්ගේ ස්ථානය, මෙහෙයුම් සහ සැලසුම් පිළිබඳ සමහර තොරතුරු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයට ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

ෆියුස් පෙට්ටිය "Opel Astra N": අරමුණ සහ නිර්මාණය

මෝටර් රථයක විදුලි උපකරණ සමස්ත වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා තරමක් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. හෙඩ් ලයිට්, ජ්වලන පද්ධතිය, උපකරණ පුවරු ආලෝකය, කාර් සිගරට් ලයිටරය සහ ගුවන් විදුලියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සේවා හැකියාව මත රඳා පවතී. විදුලි රැහැන්ස්වයංක්‍රීය.

කලින් සඳහන් කළ පරිදි, ෆියුස් පෙට්ටිය සැලසුම් කර ඇත්තේ හදිසියේ වෝල්ටීයතාව වැඩි වන විට මෝටර් රථය ගින්නෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය. ෆියුස් පහරක් ගෙන ඉවත දැමිය හැකි ය. වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ෆියුස් පෙට්ටි මගී මැදිරියේ හෝ වාහනයේ ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුම ෆියුස් කුට්ටි තනි තනිව ස්ථාපනය කරන බව වටහා ගැනීම වටී: ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන් මාදිලියේ, උදාහරණයක් ලෙස, ඒවා හුඩ් යට සහ කැබින් තුළ පිහිටා ඇත (ඊළඟට කාර් සිගරට් ලයිටරය) කෙසේ වෙතත්, මෙම මූලද්රව්යය මෝටර් රථයේ ඕනෑම කොටසක ස්ථාපනය කළ හැකිය: කඳ, හුඩ් හෝ අභ්යන්තරය. ට්‍රක් රථවල ෆියුස් පෙට්ටි හතරක් පහක් පමණ ඇත.

සෑම මෝටර් රථයකම ආරක්ෂිත කුට්ටි පිහිටීම තනි පුද්ගලයෙකි: විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත ආරක්ෂිත කුට්ටි සොයා ගැනීම සඳහා, ඔබ වාහනයේ මෙහෙයුම් ලියකියවිලි වෙත යොමු විය යුතුය.

Opel Astra N ෆියුස් පෙට්ටිය විවිධ රිලේ සහ ෆියුස් වලින් සමන්විත වේ. සෑම මූලද්රව්යයක්ම වාහනයේ විශේෂිත අංගයක් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.

බොහෝ ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන් කාර් මාදිලිවල, සාමාන්‍යයෙන් ආරක්ෂිත කුට්ටි දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇත: එකක් හුඩ් යට (රියදුරු පැත්ත), අනෙක පිහිටා ඇත ගමන් මලු මැදිරියසහ රියදුරු පැත්තේ ද පිටත ටිම් ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇත. වාහන වින්‍යාසය අනුව බ්ලොක් සංරචකවල පිහිටීම මෙන්ම රූප සටහන ද වෙනස් වේ. මෙම විධිවිධානය 2011 සහ 2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Opel Astra N ෆියුස් පෙට්ටිය සඳහා සාමාන්ය වේ.

එබැවින්, මෙම මෝටර් රථ මාදිලිවල අයිතිකරුවන් සඳහා, කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය ආසන්න වශයෙන් සමාන වනු ඇත. සියල්ලට පසු, 2010 ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන් හි ෆියුස් කුට්ටි ඇතුල් විය නවතම මාදිලියස්වයංක්‍රීය.

ආරක්ෂිත බ්ලොක් එකේ "මැදිහත්වීම" සඳහා සූදානම් වීම

ඔබ ෆියුස් පෙට්ටිය සෙවීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ අක්රිය කළ යුතුය බලශක්ති ඒකකයසහ යතුර OFF ස්ථානයට හැරවීමෙන් ජ්වලනය නිවා දමන්න. විදුලි කම්පනය වැළැක්වීමට හෝ Opel Astra N 2008, 2010, 2011, 2007, 2006 මාදිලියේ ෆියුස් පෙට්ටිය කෙටි කිරීම සඳහා මෙය කළ යුතුය. හොඳයි, මෙම ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම වාහනය ගින්නෙන් ආරක්ෂා කිරීමට උපකාරී වේ.

ෆියුස් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීමේදී, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ සම්බන්ධතා වසා දැමීමේ අවදානමක් ඇති බැවින්, ඔබ දැඩි ආරක්ෂක පියවරයන් අනුගමනය කළ යුතුය. එසේම, ඔබ මීට පෙර සමාන මෝටර් රථ බිඳවැටීම් සමඟ වැඩ කිරීමේ අත්දැකීම් නොමැති නම්, ඔබ කොටස විසුරුවා නොගත යුතුය. සම්පූර්ණ හා පරිපූර්ණ පරීක්ෂණයක් සඳහා විශේෂඥයින් වෙත මෝටර් රථය රැගෙන යාම වඩා ලාභදායී සහ පහසුය.

ෆියුස් පෙට්ටිය විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ කවරය විවෘත කිරීම පහසුය. වම් පැත්තේ කලම්ප දෙකක් ඇත. Opel Astra N 2007 සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන වසරවල මෝටර් රථවල ෆියුස් පෙට්ටි කවරය විවෘත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පහත පරිදි වේ:

කලම්ප සහ කවරය අතර පිහිටා ඇති ස්ලට් එකට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරනු ලැබේ;
කලම්පය තරමක් නැමී, පසුව පියන ඔසවන්න;
දෙවන කලම්පය සමඟ සමාන මෙහෙයුමක් සිදු කරනු ලැබේ;
පියන සිරස් අතට තබා ඇත.

ඔබ මෙම සියලු මෙහෙයුම් සිදු කරන්නේ නම්, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ආවරණය ඉවත් කිරීමට හැකි වනු ඇත, එය තරමක් ඉහළට අදින්න.

2006 Opel Astra N ෆියුස් පෙට්ටිය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ. එබැවින්, විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලිය තරමක් වෙනස් ලෙස පෙනේ. රිලේ සහ ෆියුස් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා බ්ලොක් එකෙන් ආවරණය ඉවත් කර ඇත. එය විසුරුවා හැරීම සඳහා, අභ්යන්තර කලම්ප මත ඔබන්න. ඉන්පසුව, සමාන ආකාරයකින් (ඉහළට ඇදගෙන යාමෙන්), ආවරණය ඉවත් කරනු ලැබේ, එමගින් පේළියක තබා ඇති ප්රධාන ෆියුස් වෙත ප්රවේශය විවෘත කරයි.

2007 Opel Astra N සඳහා ෆියුස් පෙට්ටිය ද කොටස් දෙකකින් සමන්විත බව සඳහන් කිරීම වටී. එපමණක්ද නොව, මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය එවැනි කොටසක් ස්ථාපනය කර ඇති අවසන් වේ. 2008 ඔපෙල් ඇස්ට්‍රා එන් හි ෆියුස් බ්ලොක් එක සහ ඊට පසු වසර නිෂ්පාදනය කොටස් වලට බෙදී නැත.

ෆියුස් පෙට්ටි විකේතනය කිරීම

කවරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, 2008 හි "Opel Astra N" හි "හුඩ්" ෆියුස් බ්ලොක් සහ සම්පූර්ණ කොටසක් ස්ථාපනය කර ඇති අනෙකුත් නිෂ්පාදන වසර අනාවරණය වේ. විවෘත ෆියුස් බ්ලොක් එකක් යනු ෆියුස් සහ රිලේ වල පිළිවෙලට සකස් කිරීමකි. සෑම මූලද්රව්යයක්ම නිශ්චිත විදුලි ප්රමාණයකට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇති අතර වාහනයේ උපාංග සඳහාද වගකිව යුතුය.

හඳුනාගැනීමේ පහසුව සඳහා, සෑම ෆියුස් එකක්ම එහි වර්ණයක් ඇත, එය හැසිරවිය හැකි වත්මන් ශක්තිය මත රඳා පවතී. මේ මත පදනම්ව, Opel Astra N ෆියුස් පෙට්ටියේ පින්අවුට් සෑදී ඇත.

රිලේ සහ ෆියුස් වල පිරිසැලසුම විවිධ මාදිලිසමඟ ස්වයංක්‍රීය විවිධ සැකසුම්වෙනස් වනු ඇත. එමනිසා, මැදිහත් වීමට පෙර, දැනට පවතින රූප සටහන ඔබේ Opel Astra N මෝටර් රථයට ගැලපෙන බවට වග බලා ගත යුතුය.

රිලේ සහ ෆියුස් "බෙදාහැරීම": පළමු වර්ගයේ වින්යාසය

Opel Astra N මත ස්ථාපනය කර ඇති ෆියුස් පෙට්ටිය, සමඟ මූලික වින්යාසයමෝටර් රථය පේළියක් ආරක්ෂා කරයි වැදගත් අංගහදිසි වෝල්ටීයතා වැඩිවීමක ප්රතිඵලයක් ලෙස අසාර්ථක වීමෙන්.

පරිපථ කඩනයන් ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියඇම්පියර් 20 සිට 30 දක්වා ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව; දේශගුණික පාලනය, මෙන්ම මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ උණුසුම සහ වාතාශ්රය සඳහා වගකිව යුතු පද්ධතිය, ඇම්පියර් 30 ක් පමණ ඔරොත්තු දිය හැකිය. සිසිලන පද්ධති කොටස් සංකීර්ණයක ක්‍රියාත්මක වන විදුලි පංකාව ඇම්පියර් 30 සිට 40 දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකි ෆියුස් එකකින් ආරක්ෂා කර ඇත. මධ්‍යම අගුලට ඇම්පියර් 20ක් හැසිරවිය හැක.

ඉහත ලැයිස්තුවෙන් ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කර ඇති සියලුම වාහන පද්ධති සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිබිඹු නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී. සොයා බැලීම සඳහා සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව, ඔබ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලියකියවිලි ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කළ යුතුය.

පසුපස ෆියුස් බ්ලොක් "ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන්"

කලින් සඳහන් කළ පරිදි, Opel Astra N හි ආරක්ෂිත කොටස් දෙකක් ඇත: ඉදිරිපස, ඇතුළත එන්ජින් මැදිරියකාර්, සහ කඳේ. විකේතනය කිරීම අවශ්‍ය වන ෆියුස් සහ ටන්ක රිලේවල සමහර සංකේත තිබේ:

උණුසුම් කිරීම පසුපස කවුළුව- KZ X131.
පර්යන්තය 15a - K2 X131.
පර්යන්තය 15 - K1 X131.

Opel Astra N ෆියුස් පෙට්ටියේ සම්පූර්ණ විකේතනයක් ඇත තාක්ෂණික ලියකියවිලිවාහන.

කඳේ ෆියුස් පෙට්ටිය

Opel Astra N හි කඳෙහි ෆියුස් පෙට්ටිය එහි වම් පැත්තේ පිහිටා ඇත. හැච්බැක් ශරීර වර්ගයක් සහිත මෝටර් රථයක, පහත පියවරයන් සිදු කිරීමෙන් ඔබට බ්ලොක් එකට යා හැකිය: රවුම් හැඩැති සවි කිරීම් මූලද්රව්ය ගලවා, පසුව ආවරණ කවරය පහත් කරන්න. ඒක සෙඩාන් එකේ කුඩා ආවරණයක්, හැන්ඩ්ල් දෙකකින් සමන්විතය. ඔබ ඒවා අදින්න, කලම්ප විසන්ධි කර, ආවරණය ඉහළට ඔසවන්න.

හුඩ් ආරක්‍ෂිත බ්ලොක් එක මෙන්ම, අංගසම්පූර්ණ වාහනයක් විශාලතම සහ වඩාත් සංකීර්ණ ආරක්‍ෂිත බ්ලොක් එකකින් සමන්විත වේ.

ෆියුස් වල ක්රියාකාරිත්වය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

බොහෝ විට, මෝටර් රථයක් විදුලි උපකරණ සමඟ මෙන්ම ජ්වලනය සමඟ ගැටළු ඇති වීමට පටන් ගනී. අක්රිය වීමට එක් හේතුවක් වන්නේ ෆියුස් අසමත් වීමයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ආරක්ෂිත කුට්ටියට නැඟීමට පෙර සහ ෆියුස් ක්‍රියා කරන බව සහතික කිරීම සඳහා ඒවා පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, ඔබ අනෙක් ඒවා පරීක්ෂා කළ යුතුය විය හැකි අක්රමිකතා: ගැටළුව බැටරිය මිය ගිය හෝ දැවී ගිය ආලෝක බල්බයක් විය හැකිය.

වර්තමානයේ, විනිවිද පෙනෙන නිවාස සහිත ෆියුස් භාවිතා වේ. එයට ස්තූතියි, අයිතමයක් වැඩ කරන්නේද නැද්ද යන්න වහාම තීරණය කළ හැකිය. ෆියුස් කොටස උණු වී ඇත්නම්, එවැනි උපකරණයක් වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සමහර ෆියුස් වල මෙය දැකීම තරමක් අපහසුය, එබැවින් ඔබ ෆියුස් අසමත් වී තිබේද නැද්ද යන්න නිවැරදිව තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන උපාංගයක් ද භාවිතා කළ යුතුය.

ෆියුස් වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමේදී, යම් ඇල්ගොරිතමයක් අනුගමනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, එමඟින් කාලය හා ශ්‍රමය සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි වේ:

ෆියුස් දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව.
ෆියුස් වල ක්රියාකාරිත්වය තීරණය කිරීම සඳහා පරීක්ෂකයක් සහ දර්ශකයක් භාවිතා කිරීම.
දර්ශක ආලෝකය දැල්වෙන අතර කෙටි පරිපථයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය: එය හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් ඇත.
චෙක්පත අතරතුර කිසිවක් සිදු නොවූයේ නම්, ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

දර්ශකය සහ පරීක්ෂකය සමඟ පරීක්ෂා කිරීම ද යම් අනුපිළිවෙලකින් සිදු කරනු ලැබේ:

එහි සොකට් එකෙන් ෆියුස් ඉවත් කර එහි සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරන්න.
පරීක්ෂා කිරීමට පෙර දර්ශකය සහ පරීක්ෂක සඳහා උපදෙස් කියවන්න, උපදෙස් වලට අනුකූලව ෆියුස් සම්බන්ධතා සම්බන්ධ කරන්න. කෙටි පරිපථයක් පෙන්නුම් කරන දර්ශකයක් දිස්වන විට, ෆියුස් වැඩ කරන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. වැඩ කරන ෆියුස් පරීක්ෂා කිරීමේදී, උපාංගයේ දර්ශක ආලෝකය දැල්විය යුතුය.
පිළිස්සුණු එක වෙනුවට නව ෆියුස් එකක් සවි කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ නව ෆියුස් වල ලක්ෂණ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල විය යුතු බවයි.

ඔබ අතේ විශේෂ උපකරණයක් නොමැති නම්, ඔබට සෑම විටම ඔබගේ මෝටර් රථය අනපේක්ෂිත පරීක්ෂණයක් සඳහා රැගෙන යා හැකිය. පැරණි ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සැබවින්ම අවශ්යදැයි විශේෂඥයින්ට විශ්වාසයෙන් පැවසීමට හැකි වනු ඇත.

ගැටලුව ෆියුස් වල නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද?

චෙක්පත් ෆියුස් ක්‍රියාත්මක වන බව පෙන්නුම් කර ඇත්නම් සහ ක්‍රියාකාරීත්වය මෝටර් රථ පද්ධතියථා තත්ත්වයට පත් වී නැත, එසේ නම් එය සිදු කළ යුතුය සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චයවිශේෂිත සේවා මධ්යස්ථානයක වාහනය.

වෙනත් වාහන පද්ධතිවල ස්වාධීන මැදිහත්වීම බරපතල විය හැක බරපතල හානි: අන්න එතකොට තමයි සීරියස් ඕන ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණය. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්, ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථ බිඳවැටීමක් හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමෙන් සේවා පරීක්ෂාව සහ නඩත්තුව ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, විශාල කාලයක් අහිමි වන අතර විශාල මූල්‍ය පිරිවැයකට ද මුහුණ දීමට සිදුවේ.

ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව

මෝටර් රථයේ අක්රිය වීමකට හේතුව ස්වාධීනව සොයා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය සියල්ල ඇති විට, ෆියුස් පෙට්ටිය සමඟ විකෘති කිරීමේදී ඔබ අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතුය. සියල්ලට පසු, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාවන් ගණනාවක් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ:

පියන විවෘත කිරීමට පෙර ආරක්ෂිත බ්ලොක්, ඔබ එන්ජිම අක්රිය කර ජ්වලනය නිවා දැමිය යුතුය.
සියලුම මෙහෙයුම් ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතුය.
ෆියුස් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
මත පමණක් රඳා නොසිටින්න දෘශ්ය පරීක්ෂාවෆියුස්, එය උපකරණ සමඟද පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ඔබ පුහුණු වීමට පෙර ස්වයං-රෝග විනිශ්චයසහ ෆියුස් ආදේශ කිරීම, ඔබ කුමන ෆියුස් වගකිව යුතුද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු හොඳින් අධ්‍යයනය කළ යුතුය.
නව ෆියුස් අවශ්යතා සහ නිර්දේශ වලට අනුකූල විය යුතුය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා, වෙත ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ තාක්ෂණික පරාමිතීන්උපකරණ.

ඉහත පූර්වාරක්ෂාවන් මඟින් ඔබට මෝටර් රථය “ලේ රහිතව” අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ අසාර්ථක ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පමණක් නොව, අලුත්වැඩියා කරන්නා විදුලි කම්පනය සහ මෝටර් රථය ගින්නෙන් ආරක්ෂා කිරීමටද ඉඩ සලසයි. ඉහත නිර්දේශ නොසලකා හැරීම වාහනයේ රැහැන්වල ගින්නක් ඇති විය හැක, මෙන්ම තරමක් බරපතල හානිවිදුලියෙන්.

ඒ සමගම, ඔබ පිළිස්සුණු ෆියුස් වෙනුවට නොසලකා හැරීම හෝ ප්රමාද නොකළ යුතුය. ඔබ දෝෂ සහිත ෆියුස් සමඟ ධාවනය කරන්නේ නම්, ඊළඟ බල වැඩිවීමේදී ආරක්ෂාව නොමැතිව ඉතිරිව ඇති මෝටර් රථ පද්ධති අසමත් වීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇත. ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා බෙහෙවින් මිල අධිකය.

නිගමනය

ඉහත සාරාංශගත කිරීම, ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත් බව සඳහන් කිරීම වටී වැදගත් මෙහෙයුම. සියල්ලට පසු, විදුලි බලයෙන් "බලගන්වන" සියලුම මෝටර් රථ පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය මත රඳා පවතී.

ෆියුස් අසමත් වීම සඳහා ප්රධාන හේතුව වන්නේ වෝල්ටීයතාවයේ තියුණු වැඩිවීමකි විදුලි ධාරාව. ෆියුස් පිච්චෙනවා. ෆියුස් පරිභෝජන ද්රව්ය වන අතර ඒවා අලුත්වැඩියා කළ නොහැක;

ෆියුස් මූලද්‍රව්‍යය දෙස බැලීමෙන් ඔබට ෆියුස් අසමත් වීම දෘශ්‍යමය වශයෙන් හඳුනාගත හැකිය: එය උණු කළහොත් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නමුත් දෘෂ්ය පරීක්ෂාව පරීක්ෂකයෙකු සහ දර්ශකයක් භාවිතයෙන් වඩාත් හොඳින් තහවුරු වේ. සමහර ෆියුස් ආකෘති හුදෙක් දෘෂ්ය පරීක්ෂාවකින් පමණක් රෝග විනිශ්චය කළ නොහැකිය.

ෆියුස් ආදේශ කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ එක් එක් ෆියුස් වගකිව යුත්තේ කුමන පද්ධතියටදැයි දැනගත් විට පමණි. මෙම තොරතුරු වාහනය සඳහා තාක්ෂණික ලියකියවිලි වල දක්නට ලැබේ.

ෆියුස් පූර්වාරක්ෂාව සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. ඒවා නොසලකා හැරීම මෝටර් රථයේ ගින්නක් හෝ දැඩි විදුලි කම්පනයක් ඇති විය හැක.

පිපිරුණු ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාද නොකරන්න. ඊළඟට හදිසියේ වෝල්ටීයතාවයේ වැඩිවීම නිසා වාහනයේ කෙටි පරිපථයක් සහ ගින්නක් ඇති විය හැක. ෆියුස් වල පිරිවැය විශේෂයෙන් ඉහළ නොවේ, එබැවින් ඔබ මෙම කුඩා, නමුත් ප්රමාණවත් තරම් ඉතිරි නොකළ යුතුය වැදගත් විස්තරවී විදුලි පද්ධතියවාහන.

ඕනෑම මෝටර් රථයක, ෆියුස් පෙට්ටිය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ එය බලගන්වන සියලුම උපාංග ආරක්ෂා කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි. පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් සිදුවුවහොත්, පළමු පහර විදුලි සැපයුම් ඒකකයේ (ෆියුස් බ්ලොක්) ෆියුස් විසින් ගනු ලැබේ. ජී පරිපථය කෙබඳුද, මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ කුට්ටි පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද සහ පිපිරුණු ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න අද ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

[සඟවන්න]

ෆියුස් ස්ථාන

ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජී හි බල සැපයුම් පිහිටා ඇත්තේ කොතැනදැයි සොයා ගැනීමට පෙර, මෝටර් රථයට සෑම විටම අමතර ෆියුස් කට්ටලයක් තිබිය යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය. එක් මූලද්රව්යයක් අසමත් වුවහොත්, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ, නමුත් කිසිම අවස්ථාවක ඔබ වයර් භාවිතා නොකළ යුතුය.

සමහර මෝටර් රථ හිමියන් සාමාන්‍ය කම්බි කැබැල්ලක් හෝ කඩදාසි ක්ලිප් එකක් ගෙන එහි කෙළවර දෙකම පිළිස්සුණු ෆියුස් ස්ථානයේ තබයි. ඔවුන් මෙය පොළඹවන්නේ “ඔබ ෆියුස් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර කෙටි වේලාවක් මේ ආකාරයට ධාවනය කළහොත් එහි වරදක් නැත” යන්නයි. නමුත් මෙය සිදු කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය, එසේ නොමැති නම් බල සැපයුම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.

බල සැපයුම් පරිපථය

Opel Astra G මාදිලිවල, ෆියුස් බොහොමයක් මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුව යටතේ පිහිටා ඇති බ්ලොක් එකේ පිහිටා ඇත. විශේෂයෙන්, එය වම් පැත්තේ විරුද්ධ පැත්තේ ටෝර්පිඩෝ යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත රියදුරු අසුනඅත්වැසුම් මැදිරිය පිටුපස. බල සැපයුම් ඒකකයට යාමට, ඔබ කුඩා අයිතම පෙට්ටියේ මුහුණත කොටස විසුරුවා හැර, ඒකකයේ පතුල ඇදගෙන එය වැඩ කරන ස්ථානයට ගෙන එන්න. පහත දැක්වෙන්නේ උපාංගයේ පිහිටීම පිළිබඳ රූප සටහනකි.

මීට අමතරව, මෙම මෝටර් රථ ආකෘති ද ඇත අතිරේක වාරණවිදුලි උපකරණ සහ අනෙකුත් උපාංග ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය. මෙම ආරක්ෂාව වාහනය සඳහා විකල්ප වන අතර මෙම PSU හි ප්‍රධාන ෆියුස් අටක් අඩංගු වේ. බල සැපයුම රියදුරුගේ පැත්තේ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ කුට්ටි දෙකේම රූප සටහන් ය.

ෆියුස් වල අරමුණ

දැන් බල සැපයුම් දෙකෙහිම මූලද්රව්යවල අරමුණ දෙස බලමු.

වාහනයේ අභ්යන්තරයේ පිහිටා ඇති බල සැපයුම් සංරචක නම් කිරීම. මෙම මූලද්රව්ය සමහරක් වෙන් කර ඇත, අපි ඒවා වගුවේ මඟ හරිමු.

අංකය	අරමුණ
1, 48, 49	ආපසු ලබාගත හැකි වහලයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා මෙම සංරචකය වගකිව යුතුය (පරිවර්තනය කළ හැකි ආකෘති සඳහා).
2	වායු ප්රවාහය සඳහා වගකිව යුතුය සුළං ආවරණ.
3	රත් වූ පසුපස කවුළුව සපයයි.
6, 24	මෙම සංරචක ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, මෙන්ම හෙඩ් ලයිට් මට්ටමේ ගැලපුම් උපාංග.
7, 25	තිරිංග ලයිට් වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, ආපසු හැරවීමේදී ක්‍රියාත්මක වන ලාම්පු මෙන්ම.
8,26	මෙම ෆියුස් අසමත් වුවහොත්, ලාම්පු ක්රියාත්මක කළ නොහැකි වනු ඇත.
9	හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන උපාංගය.
10	සුක්කානම් නලාව.
11	අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියේ හෝ මධ්යම අගුලු දැමීමේ ක්රියාකාරිත්වය සපයයි.
12	මීදුම ආලෝකයේ කාර්ය සාධනය සඳහා වගකිව යුතුය.
13	සන්නිවේදන පද්ධතිය.
14, 30	Windshield wipers, sunroof.
15, 28	මැදිරියේ ආලෝක ලාම්පුව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙන්ම පසුපස දර්ශන උපාංගය සඳහාද වගකිව යුතුය.
16	පසුපස මීදුම ලයිට් වල ක්‍රියාකාරිත්වය.
17, 20	විදුලි කවුළු.
18	හෙඩ් ලයිට් මට්ටම සකස් කිරීම සඳහා උපකරණයක් මෙන්ම බලපත්‍ර තහඩු ලාම්පුවක්.
19, 21	කාර්ය සාධනය සහතික කරයි බහුමාධ්ය පද්ධතිය, රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩර.
22	සැහැල්ලු ලාම්පු වල ක්රියාකාරිත්වය මෙන්ම, ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කරයි පුවරුවේ පරිගණකයවාහන.
23	ABS පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වය මෙන්ම බල සුක්කානම.
29	පහන්.
35, 40	ක්‍රියාකාරීත්වය සහතික කරයි සිසිලන පද්ධතියමෝටර්, මෙන්ම වායු සමීකරණ.
36	මෙම මූලද්රව්යය දැවී ගියහොත්, සිගරට් ලයිටරය ක්රියා නොකරනු ඇත.
37, 45	සඳහා වගකිව යුතුයි .
38	දේශගුණික පාලනය, වේග පාලන උපාංගය.
41	පසුපස දර්ශනය සපයයි.
42	මගී පැමිණීමේ සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය මෙන්ම මෝටර් රථ අභ්‍යන්තර ආලෝක ලාම්පුව සඳහා වගකීම දරයි.
43, 44	වම් සහ දකුණු සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් බල්බ.
46	ජ්වලන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වගකීම දරයි.
47	අතිරේක තාපකය.

තුළ ස්ථාපනය කර ඇති ප්රධාන සවිකරන බල සැපයුමේ පිහිටා ඇති මූලද්රව්ය නම් කිරීම එන්ජින් මැදිරිය.

අංකය	අරමුණ
K2	ලාම්පු කාර්ය සාධනය සඳහා වගකිව යුතුය ඉහළ කදම්භය.
K3	පසුපස කවුළු තාපන උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
K4	මීදුම ලයිට් වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
K5	මෙම සංරචකය අසමත් වුවහොත්, පසුපස මීදුම ආලෝකය ක්රියාත්මක නොවේ.
K6	මෙම රිලේ අසමත් වුවහොත්, පසුපස කවුළුව වයිපර් රථයේ ක්රියා නොකරයි.
K7	රත් වූ බාහිර පසුපස දර්පණවල ක්‍රියාකාරීත්වය සහතික කරයි.
K8, K9	හැරවුම් සංඥා ලාම්පු ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.
K10	වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් වල ක්‍රියාකාරිත්වය.
K12	සුක්කානම් නලාව.

ෆියුස් විසුරුවා හැර ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ පිහිටා ඇති බල සැපයුමේ මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

අත්වැසුම් මැදිරිය ගලවා දැමීමෙන්, ඔබේ බල සැපයුම ඔබට පෙනෙනු ඇත. එය ගෙන ඒම සඳහා පතුලේ එය ඔබ දෙසට අදින්න වැඩ කරන තත්වය.

පළමුව, ආසනයේ රියදුරුගේ පැත්තේ ඇති කුඩා අයිතම ලාච්චුව සොයා ගන්න. අත්වැසුම් මැදිරිය හිස් කරන්න.
යතුරක් භාවිතා කරමින්, අත්වැසුම් පෙට්ටිය සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන්න.
බල සැපයුම ක්‍රියාකාරී තත්වයට පත් කිරීම සඳහා, ඔබ එය පහළ කොටසෙන් ඔබ දෙසට ඇද ගත යුතුය.
මෙය සිදු කිරීමෙන් පසු, ඔබට ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. පිළිස්සුණු මූලද්රව්යයක් විසුරුවා හැරීම සඳහා, සංරචක ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ කරකැවිල්ල භාවිතා කළ හැකිය. ඔවුන් සමඟයි දකුණු පැත්තබීපී. කරුණාකර සටහන් කරන්න: ෆියුස් ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ මූලද්රව්යය වගකිව යුතු උපාංගය අක්රිය කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ ජ්වලනය නිවා දමන්න හෝ බැටරිය විසන්ධි කරන්න. සංරචකයක් ක්‍රියා කරන්නේද යන්න තීරණය කිරීමට, එය දෙස බලන්න. එහි ඇති ලෝහ නූල් පුළුස්සා දමනු ඇත.
පැරණි බල සැපයුම් සංරචකය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එහි ස්ථානයේ නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න. ඒ සමගම, සංරචකවල නාමික අගය, එනම් සංඛ්යා, එකිනෙකට අනුරූප විය යුතු බව අමතක නොකරන්න. ඔවුන් ද එකම වර්ණයෙන් යුක්ත වනු ඇත.
සංරචකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සියල්ල නැවත එකතු කරන්න.

එන්ජින් මැදිරියේ බල සැපයුම් ඒකකයේ පිහිටා ඇති රිලේස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කරමු. ක්රියාවලිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ජ්වලනය අක්රිය කර එන්ජිම නිවා දැමිය යුතුය.

කබාය විවෘත කර දකුණු පැත්තේ, රියදුරු අසුන අසල, බල සැපයුම් ආවරණය සොයා ගන්න. එය විසුරුවා හැරීම සඳහා ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වනු ඇත. බල සැපයුමේ වම් පැත්තේ අපට කලම්ප දෙකක් දැකිය හැකිය.
බල සැපයුම් ආවරණය සහ කලම්ප අතර පරතරය තුළට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරන්න.
කලම්පය තරමක් නැමිය යුතු අතර, ඔබ එය මුදා හරින විට කලම්පය නොනවත්වා බල සැපයුම් ආවරණය එසවිය යුතුය. දෙවන කලම්පය සමඟ සමාන ක්රියාවන් සිදු කළ යුතුය.
මෙයින් පසු, ආවරණය ඉවත් කළ හැකිය.
මෙය සිදු කිරීමෙන් පසු, ෆියුස් සහ රිලේ සහිත බල සැපයුමක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. පිළිස්සුණු මූලද්රව්යය ඉවත් කර එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. PSU ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නැවත එකලස් කළ යුතුය.

ඇලෙක්සි බෝ වෙතින් වීඩියෝව “ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන් හි ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම”

Opel Astra N මෝටර් රථයේ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති බල සැපයුම් මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මෙම වීඩියෝවෙන් දැක්වේ, ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලිය සමාන වේ.

141 ..

Opel Astra N. ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේ පිහිටීම සහ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වාහනයේ විදුලි බල සැපයුම් පරිපථ බොහොමයක් ආරක්ෂා කර ඇත ෆියුස්. හෙඩ් ලයිට්, විදුලි පංකා මෝටර්, ඉන්ධන පොම්පය සහ අනෙකුත් බලවත් ධාරා පාරිභෝගිකයින් රිලේ හරහා සම්බන්ධ වේ. ෆියුස් සහ රිලේ සවි කර ඇති කුට්ටි වල සවි කර ඇති අතර ඒවා මෝටර් රථයේ කඳේ වම් පැත්තේ පැති ටිම් යටතේ සහ බැටරිය අසල එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත.
ෆියුස් සහ රිලේ තනතුරු සවිකරන බ්ලොක්, වම් පැත්තේ ලයිනිං යටතේ කඳේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, රූපයේ දැක්වේ. 10.1
වගුවේ 10.1 මෙම ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ පෙන්නුම් කරයි, නමුත් විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත, වගුවේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සමහර පරිපථ අතුරුදහන් විය හැකිය.

ගමන් කරන දිශාවට දකුණු පස ඇති එන්ජින් මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇති සවිකරන කොටසෙහි ෆියුස් සහ රිලේ වල නම් කිරීම් රූපයේ දැක්වේ. 10.2
වගුවේ 10.2 මෙම ෆියුස්, ෆියුස් සහ රිලේවල අරමුණ පෙන්නුම් කරයි, නමුත් නිශ්චිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත, වගුවේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සමහර පරිපථ අතුරුදහන් විය හැකිය.

1. ස්ථාපනය සඳහා ප්රවේශය ලබා ගැනීමට විලායක පෙට්ටියකඳේ පිහිටා ඇති අතර, හැච් ආවරණ අගුල් දෙක වම් පැත්තේ 90 ° ට හරවන්න...

2....සහ පියන පහතට නවන්න.

3. එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති සවි කිරීම් කොටස වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර අගුල් දෙක ඔබන්න...

4.සහ එහි කවරය ඉවත් කරන්න.

සටහන.

සවිකරන කුට්ටි වලින් ෆියුස් ඉවත් කිරීම සඳහා අමතර ෆියුස් B සහ tweezers A කඳේ පිහිටා ඇති සවි කිරීම් කුට්ටි නිවාසවල විශේෂ සොකට් වල සුරක්ෂිත කර ඇත.
5. පිපිරුණු ෆියුස් හෝ ෆියුස් ලින්ක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, පිළිස්සීමට හේතුව සොයා එය ඉවත් කරන්න. දෝශ නිරාකරණය කිරීමේදී, වගුවේ දක්වා ඇති ඒවා බලන්න. මෙම ෆියුස් හෝ ෆියුස් ලින්ක් මගින් ආරක්ෂා කර ඇති 10.1 සහ 10.2 පරිපථ.

අවවාදයයි.
ෆියුස් වෙනස් ඇම්පියර් සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති ෆියුස් හෝ ගෙදර හැදූ ජම්පර් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න - මෙය හානි විය හැක. විදුලි උපකරණසහ ගින්නකට පවා.

6. කඳේ පිහිටා ඇති සවි කිරීම් කොටසෙහි පාදයේ සිට tweezers ඉවත් කරන්න.

7. කරකැවිල්ල සමඟ ෆියුස් අල්ලා ගන්න...

8....සහ එය සම්බන්ධකයෙන් ඉවත් කරන්න.

සටහන.

පිපිරුණු ෆියුස් එකක් පෙනෙන්නේ මෙයයි (ඊතලයෙන් පෙන්වන රඳවනය තුළ ඇති ජම්පරය දැවී ගොස් විවෘත වී ඇත). ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එකම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ (සහ වර්ණය) අමතර ෆියුස් භාවිතා කරන්න.

9. ස්පර්ශක සම්බන්ධකය තුළට ඉවත් කරන ලද ශ්රේණිගත කිරීමෙහිම ෆියුස් ස්ථාපනය කරන්න.

10. ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය නම්, සවිකරන කොටසේ සිට පැත්තට පැද්දීමෙන් රිලේ ඉවත් කරන්න...

11....සහ නව රිලේ එකක් ස්ථාපනය කරන්න.

කිසියම් හේතුවක් නිසා, සිගරට් ලයිටරය ෆියුස් වේ ඔපල් ඇස්ට්‍රා H පොදු වේ. අපි සූදානම් කර තිබෙනවා පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශයඑහි ප්රතිස්ථාපනය මත.

පියවර 1. කඳේ හැච් සොයමින්

පළමුව ඔබ කඳේ ඇති ෆියුස් පෙට්ටිය සොයා ගත යුතුය. සාමාන්යයෙන් එය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච් සෙඩාන් හි ෆියුස් හැච් සාමාන්‍යයෙන් මේ වගේ ය:

ඔබේ හැච් පින්තූරයේ පෙන්වා ඇති ආකාරයට වඩා වෙනස් ලෙස පෙනේ නම්, ඔබට දුර්ලභ වින්‍යාසයක් තිබේ, එය සිදු වේ, එය කමක් නැත, කලබල වීමට අවශ්‍ය නැත.

පියවර 2. ෆියුස් පෙට්ටියේ වර්ගය තීරණය කරන්න

දැන් අපි ඔබේ ඇස්ට්‍රා සවි කර ඇත්තේ කුමන ෆියුස් සවිකිරීමේ බ්ලොක් එකකින්ද යන්න තේරුම් ගත යුතුය. කාරණය නම්, මෙම වෙළඳ නාමයේ බොහෝ මෝටර් රථ “සම්පූර්ණ සවිකිරීම් බ්ලොක්” වලින් සමන්විත වූ නමුත් සමහර මෝටර් රථ, විශේෂයෙන් මූලික ඒවා “සරල සවිකිරීම් බ්ලොක්” වලින් සමන්විත විය. සරල සවිකිරීම් බ්ලොක් ප්රමාණයෙන් වඩා කුඩා වන අතර එය ඉතා දුර්ලභ වේ. නමුත් ඕනෑම දෙයක් සිදු විය හැක.

ෆියුස් වල “සම්පූර්ණ සවිකිරීම් බ්ලොක් එකක්” පෙනෙන්නේ මෙයයි:

ෆියුස් වල "සරල සවිකිරීමේ කොටස" පෙනෙන්නේ මෙයයි:

පියවර 3: සිගරට් සැහැල්ලු ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

ඔබට සරල සවි කිරීම් බ්ලොක් එකක් තිබේ නම් (මෙය සිදු වන්නේ ඉතා කලාතුරකිනි), එවිට ඔබට ආරක්ෂිතව කඳ වසා දැමිය හැකිය, එය ඔබට අවශ්ය ෆියුස් නොමැත. කබාය විවෘත කර 7.5A ශ්‍රේණිගත කර ඇති FE36 ෆියුස් වෙනස් කරන්න (සිගරට් සැහැල්ලු පසුතලය ආවරණය කර ඇත්නම්, ඔබට එයද වෙනස් කළ හැකිය - FE33, 5A). නමුත්, අප ඉහත ලියා ඇති පරිදි, මෙය ඉතා දුර්ලභ ය.

ඔබට කඳේ සම්ප්‍රදායික සම්පූර්ණ සවිකිරීම් බ්ලොක් එකක් තිබේ නම්, ඔබට 15A (FR18, 5A - backlight) ශ්‍රේණිගත කර ඇති FR29 ෆියුස් වෙනස් කළ යුතුය:

සිගරට් ලයිටරය සිරවී ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද?

බොහෝ විට මෙය සිදු වන්නේ ෆියුස් පුපුරා ගොස් ඇති බැවිනි. එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, එවිට ෆියුස් නැවත ගිනි ගනී.

චාජර් ප්ලග් එක සිගරට් ලයිටරයේ රැඳී නොසිටින අතර පිටතට වැටෙන්නේ නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

සම්පූර්ණ සිගරට් ලයිටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනවා වෙනුවට, සොකට් 2 ස්ප්ලිටරයක් මිල දී ගෙන එය සිගරට් ලයිටරයට සම්බන්ධ කරන්න.

සිගරට් ලයිටරය තුළට උපාංගයක් (උදාහරණයක් ලෙස, නාවිකයෙකු) සම්බන්ධ කළ වහාම ෆියුස් දැවී ගියහොත් ගැටලුව කුමක්ද?

සිගරට් ලයිටරයම සිගරට් ලයිටර සොකට්ටුවට සම්බන්ධ කිරීමට උත්සාහ කර සිදුවන්නේ කුමක්දැයි බලන්න. ආයෙත් ෆියුස් එක ගැහුවොත් තමයි අවුල විදුලි පරිපථයමෝටර් රථය, ෆියුස් පුපුරා නොයන්නේ නම්, ගැටළුව සම්බන්ධිත උපාංගයේ ඇත.

සිගරට් සැහැල්ලු ෆියුස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, මධ්‍යම අගුලු දැමීම ක්‍රියා විරහිත විය, මා කුමක් කළ යුතුද?

මෙම නඩුවේ කුමක් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක අත්පොතක් සමඟ අපි දැනටමත් මේ ගැන වෙනම ලිපියක් ලියා ඇත.

රෝද පොම්පය ඉතා බලවත් නම් සහ ෆියුස් පිපිරවීමට හේතු වන්නේ නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

මිලදී ගැනීම වෙනුවට නව පොම්පය, සිගරට් සැහැල්ලු ප්ලග් එක කපා දමා කිඹුලන් යුවලක් පෑස්සීමට වඩා හොඳය. බැටරිය. පොම්පය කෙලින්ම බැටරියට සම්බන්ධ කරන්න.

Opel Astra H සඳහා සුදුසු ඉන්වර්ටරය කුමක්ද?

වොට් 120 ක උපරිම බලයක් සහිත ඉන්වර්ටරයක් තෝරන්න. ඔබ වඩා බලවත් එකක් මිලට ගන්නේ නම්, ෆියුස් පිපිරෙනු ඇත.

Opel Astra H හි කඳේ ඇති සොකට් එක කොහෙද?

කඳේ ඇති සොකට් කඳේ දකුණු බිත්තියේ පිහිටා ඇත, නමුත් සියලු ටිම් මට්ටම් එය නොමැත. එය ඇති අය වාසනාවන්තයි - දිගු චාරිකා වලදී කඳ හෝ කාර් ශීතකරණයක් පිරිසිදු කරන විට ඔබට එයට වැකුම් ක්ලීනර් සම්බන්ධ කළ හැකිය.

සියලුම opel ආකෘති astra h සාමාන්යයෙන් ෆියුස් පෙට්ටි දෙකක් ඇත
- එන්ජින් මැදිරියේ (රියදුරු පැත්තේ)
- කඳේ පිටත ටිම් ආවරණය යටතේ (රියදුරු පැත්තේ)

ඔබේ මෝටර් රථයේ වින්‍යාසය මත පදනම්ව, මෙම බ්ලොක් වල රූප සටහන් වෙනස් විය හැකිය - වෙනස් අංකයක් සහ මූලද්‍රව්‍ය සැකැස්ම සමඟ.

එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටිය වම් පසින් පිහිටා ඇත.

එය සෙවීමට පෙර, එන්ජිම නිවා දැමීමට සහ ජ්වලනය නිවා දැමීමට වග බලා ගන්න (යතුර OFF ස්ථානයට හරවන්න). ඔබ මෙය නොකරන්නේ නම්, ඔබට විදුලි කම්පනයක් හෝ කෙටි පරිපථයක් ලැබෙනු ඇත ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ සමහර සම්බන්ධතා, ගින්නක් ඇති විය හැක.

කවරය විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකිය. ආවරණයේ වම් පැත්තේ ක්ලිප් දෙකක් ඇත.

ආවරණය සහ කලම්ප අතර පරතරය තුළට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරන්න
- ඔබ එය මුදා හරින විට එය නොකැඩෙන පරිදි අගුල ටිකක් නැමී පියන ඔසවන්න
- දෙවන කලම්පය සමඟද එසේ කරන්න
- ආවරණය ඉහළට ඔසවන්න (සිරස් ස්ථානයකට), ඉන්පසු එය ඉහළට ඇදගෙන ඉවත් කිරීමෙන් ආවරණය ඉවත් කළ හැකිය.

සමහර Opel මාදිලිවල (opel astra a), ෆියුස් පෙට්ටිය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ.
ආවරණය ශරීරයට තදින් අල්ලාගෙන සිටින අභ්යන්තර ක්ලිප් මත දෙපස එබීමෙන් ඔබට විශාල රිලේ සහ ෆියුස් සවිකිරීමේ කොටසෙන් කවරය ඉවත් කළ හැකිය.

ප්‍රධාන ෆියුස් සවිකිරීමේ කොටසෙන් ආවරණය ඉවත් කළ හැක්කේ එය සරලව ඉහළට ඇද දැමීමෙනි. එහි ප්රධාන ෆියුස් අඩංගු වේ.

ආවරණය යටතේ ඔබට ෆියුස් සහ රිලේ කට්ටලයක් පෙනෙනු ඇත.

සෑම ෆියුස් එකක්ම මෝටර් රථයේ වෙනම උපාංගයක් සඳහා වගකිව යුතු අතර නිශ්චිත ධාරාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් ෆියුස් ශ්රේණිගත කිරීම් දැන ගැනීමට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

ශ්රේණිගත ධාරාව මගින් ෆියුස් වල වර්ණ හඳුනාගැනීම.

ෆියුස් වර්ණය සහ ඇම්පියර්
දම් පාට - 3 ඒ
බීජ් - 5 ඒ
දුඹුරු - 7.5 A
රතු - 10 ඒ
නිල් - 15 ඒ
කහ - 20 A
විනිවිද පෙනෙන - 25 A
කොළ - 30 ඒ
රෝස - 30 ඒ
කොළ - 40 ඒ

පළමු වර්ගයේ සැකසුම්

ආරක්ෂිත පරිපථය සහ ශ්රේණිගත ධාරාව
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. අභ්යන්තර උණුසුම සහ වාතාශ්රය පද්ධතිය - දේශගුණික පාලනය (HVAC) - 30 A

7. මධ්යම අගුලු දැමීම - 20 A
8. වීදුරු රෙදි සෝදන යන්ත්ර - 10 A
9. රත් වූ පසුපස කවුළුව සහ දර්පණ - 30 A
10. රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය - 7.5 A
11. මෙවලම් - 7.5 A
12. ජංගම දුරකථන/ රේඩියෝ / ද්විත්ව ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය / බහුකාර්ය සංදර්ශකය - 7.5 A
13. අඩු කදම්භ - 5 A

17. වායු සමීකරණය - 20 A
18. ආරම්භක - 25 A
19 ---
20 සංඥා - 15A

23. අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය (AFL), හෙඩ් ලයිට් පරාසය ගැලපීම - 5 A
24. ඉන්ධන පොම්පය- 15 ඒ

27. උණුසුම, වායු සමීකරණ, වායු සමීකරණ සංවේදකය - 7.5 A

29. බල සුක්කානම - 5 A

31. පසුපස කවුළු පිසදැමීම - 15 A
32. පසුපස තිරිංග ආලෝකය - 5 A
33. අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය (AFL), හෙඩ් ලයිට් මට්ටම් කිරීම, ජ්වලන රිලේ, දොර අගුළු පාලන පද්ධතිය - 5 A
34. සුක්කානම් තීරු මොඩියුල පාලන ඒකකය - 7.5 Amperes

36. සිගරට් ලයිටරය - 15 A

*1 - ශ්‍රේණිගත ධාරාව රඳා පවතී ස්ථාපිත උපකරණසහ එන්ජින් බලය.

දෙවන වර්ගයේ වින්යාසය

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. අභ්යන්තර උණුසුම සහ වාතාශ්රය පද්ධතිය - දේශගුණික පාලනය - 30 A
4. අභ්යන්තර උණුසුම සහ වාතාශ්රය පද්ධතිය - දේශගුණික පාලනය (HVAC) - 30 A
5. සිසිලන පංකා *1 - 30 A හෝ 40 A
6. සිසිලන පංකා *1 - 20 A හෝ 30 A හෝ 40 A
7. වීදුරු රෙදි සෝදන යන්ත්ර - 10 A
8. සංඥාව - 15 A
9. හෙඩ් ලයිට් වොෂර් - 25 ඒ
10. ---
11. ---
12. ---
13. මීදුම ලයිට් - 15 A
14. වීදුරු පිරිසිදු කරන්නන් - 30 A
15. වීදුරු පිරිසිදු කරන්නන් - 30 A
16. ශබ්ද සංඥාව, ABS, තිරිංග ලයිට්, වායු සමීකරණය - 5 A
17. ---
18. ආරම්භක - 25 A
19. සම්ප්රේෂණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 30 A
20. වායු සමීකරණ පද්ධතිය - 10A
21. එන්ජින් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 20 A
22. එන්ජින් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 7.5 A
23. අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය (AFL), හෙඩ් ලයිට් පරාසය ගැලපීම - 10 A
24. ඉන්ධන පොම්පය - 15 A
25. සම්ප්රේෂණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 15 A
26. එන්ජින් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 10 A
27. බල සුක්කානම - 5 A
28. සම්ප්රේෂණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 5 A
29. සම්ප්රේෂණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 7.5 A
30. එන්ජින් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ - 10 A
31. අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය (AFL), හෙඩ් ලයිට් මට්ටම් කිරීම - 10 A
32. තිරිංග පද්ධතිය, වායු සමීකරණ පද්ධතිය, ක්ලච් පාලන පද්ධතිය - - 5A
33. අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය (AFL), හෙඩ් ලයිට් පරාසය ගැලපීම, හෙඩ් ලයිට් ස්විචය -
5 A
34. සුක්කානම් තීරු පාලන පද්ධතිය - 7.5 A
35. තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය - 20 Amp
36. ජංගම දුරකථන / ගුවන් විදුලි / ද්විත්ව ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය / බහුකාර්ය සංදර්ශකය- 7.5 ඒ

N9 මෙහෙයුම් පරිපථ රිලේ නම් කිරීම
1 සිසිලන පද්ධති පංකා K11 X125
2 සිසිලන පද්ධති පංකා K12 X125
3 හෙඩ් ලයිට් වොෂර් පොම්පය K7 X125
4 මීදුම ලයිට් K16 X125
5 ඉදිරිපස වයිපර් (මන්දගාමී/වේගවත්) K5 X125
6 ඉදිරිපස වයිපර් (සක්‍රිය / අක්‍රිය) K6_X125
7 අභ්යන්තර වාතාශ්රය K15 X125
8 උණුසුම් කිරීම ඉන්ධන පෙරනය (ඩීසල් මාදිලි) K14_X125
9 ආරම්භක K1 X125
10 සිසිලන පද්ධති පංකා K13 X125
11 K/V සම්පීඩකය K8 X125
12 ESM K2 X125
13 ඉන්ධන පොම්ප K10 X125
14 පර්යන්තය 15 කෙටි පරිපථ X125

N9 මෙහෙයුම් පරිපථ රිලේ නම් කිරීම
1 රත් වූ පසුපස කවුළුව KZ X131
2 පර්යන්තය 15 K1 X131
3 පර්යන්තය 15a K2 X131

අභ්යන්තර ෆියුස් පෙට්ටිය වම් පැත්තේ කඳේ සැඟවී ඇත.
හැච්බැක් වලදී, ඔබට ටිම් කවරය විවෘත කිරීමෙන්, වටකුරු අගුල් දෙක හරවා කවරය පහත් කිරීමෙන් ඔබට බ්ලොක් එකට යා හැකිය.

සෙඩාන් වලදී ඔබට හැන්ඩ්ල් දෙකක් සහිත කුඩා ආවරණයක් සොයාගත හැකිය. හැන්ඩ්ල් දෙක අදින්න, කලම්ප මුදා හැර, පියන ඉහළට ඔසවන්න.

වින්යාසය මත පදනම්ව, ෆියුස් පුවරුව වෙනස් පෙනුමක් තිබිය හැක.
තුල සම්පුර්ණයෙන්ම සන්නද්ධෆියුස් සහ රිලේ ගණන වඩා විශාල වන අතර ෆියුස් පරිපථය වඩාත් සංකීර්ණ වේ.

සම්මත ලෙස සරල කුඩා ෆියුස් පෙට්ටියක්.

1. මීදුම ලයිට් - 15 A
2. ---
3. ගමන් මලු මැදිරියේ සොකට් - 15 A
4. ලාම්පු ආපසු හැරවීම- 7.5 ඒ
5. පසුපස කවුළු - 30 A
6. වායු සමීකරණ පද්ධතිය - 10 A
7. ඉදිරිපස කවුළු - 30 A
8. රත් වූ දර්පණ - 7.5 A

නවීන, විශාල, සම්පූර්ණයෙන්ම එකලස් කරන ලද ෆියුස් පෙට්ටිය

1. ඉදිරිපස කවුළු - 25 A
2. ----
3. මෙවලම් - 7.5 A
4. අභ්යන්තර උණුසුම, වායු සමීකරණ පද්ධතිය, දේශගුණික පාලනය - 5 A
5. එයාර් බෑග් - 7.5 ඒ
6. ---
7. ---
8. ---
9. ---
10. ---
11. රත් වූ පසුපස කවුළුව - 25 A
12. පසුපස කවුළු පිසදැමීම - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. අභ්යන්තර උණුසුම, වායු සමීකරණ පද්ධතිය - 7.5 A
15. ---
16. මානව හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය කාර් ආසනය, විවෘත සහ ආරම්භක පද්ධතිය - 5 A
17. වැසි සංවේදකය, වායු තත්ත්ව සංවේදකය, මෝටර් රථ රෝදවල වායු පීඩන සංවේදක, අභ්යන්තර දර්පණය - 5 A
18. මෙවලම්, ස්විච - 5 A
19. ---
20. CDC - 10 A
21. රත් වූ දර්පණ - 7.5 A
22. සන්රූෆ් - 20 ඒ
23. පසුපස කවුළු - 25 A
24. රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය - 7.5 A
25. ---
26. වාහන නැවැත්වීමේදී විදුලි නැමීමේ දර්පණ - ඇම්පියර් 7.5
27. අල්ට්රාසොනික් සංවේදකය, අනතුරු ඇඟවීම - 5 ඇම්පියර්
28. ---
29. ඉදිරිපස පුවරුවේ සිගරට් සැහැල්ලු සම්බන්ධකය - 15 A
30. පසුපස සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් - 15 A
31. ---
32. ---
33. විවෘත සහ ආරම්භක පද්ධතිය - 15 A
34. Folding වහලය - 25 A
35. පසුපස සම්බන්ධකය - 15 A
36. ඇදගෙන යාම සඳහා විදුලි උපකරණ - 20 A
37. ---
38. පද්ධතිය මධ්යම අගුලු දැමීම- 25 ඒ
39. රත් වූ ආසන (වමේ) - 15 A
40. රත් වූ ආසන (දකුණ) - 15 A
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

Opel Astra J සඳහා ෆියුස් කුට්ටි.

නව Opel Astra J හි ෆියුස් බ්ලොක් තුනක් ඇත.

එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටිය
- අත්වැසුම් පෙට්ටිය පිටුපස ෆියුස් පෙට්ටිය උපකරණ පුවරුවහෝ අත්වැසුම් පෙට්ටියේ පියන පිටුපස.
- මෝටර් රථයේ ගමන් මලු මැදිරිය තුළ අවහිර කරන්න

ප්රධාන ෆියුස් පෙට්ටිය එන්ජින් මැදිරියේ ඉදිරිපස වම් කොටසෙහි පිහිටා ඇත.

පියනේ ඉහළ සහ පහළ අගුල් දෙකක් ඇත, ඒවා තද කර පියන ඉහළට ඔසවන්න. අවශ්ය නම්, ආවරණය ඉවත් කිරීම සඳහා ආවරණය ඉහළට අදින්න.

1 එන්ජින් පාලන ඒකකය
2 ඔක්සිජන් සාන්ද්‍රණ සංවේදකය
3 ඉන්ධන එන්නත්, ජ්වලන පද්ධතිය
4 ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ජ්වලන පද්ධතිය
5 -
6 රත් වූ දර්පණ
7 විදුලි පංකා පාලනය
8 Lambda සංවේදකය, එන්ජිම
9 පසුපස කවුළු සංවේදකය
10 බැටරි සංවේදකය
11 කඳ මුදා හැරීමේ ලීවරය
12 අනුවර්තන ඉදිරිපස ආලෝකකරණ මොඩියුලය
13 -
14 පසුපස කවුළු පිසදැමීම
15 එන්ජින් පාලන ඒකකය
16 ආරම්භක
17 සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය
18 රත් වූ පසුපස කවුළුව
19 ඉදිරිපස විදුලි කවුළු
20 පසුපස විදුලි කවුළු
21 ABS
22 වම් හෙඩ් ලයිට්ඉහළ කදම්භ (හැලජන්)
23 හෙඩ් ලයිට් වොෂර්
24 දකුණු පහත් කදම්භ හෙඩ් ලයිට් (සෙනෝන්)
25 වම් අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් (සෙනෝන්)
26 මීදුම් විරෝධී හෙඩ් ලයිට්
27 උණුසුම් කිරීම ඩීසල් ඉන්ධන
28 -
29 විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග
30 ABS
31 -
32 එයාර් බෑග්
33 පද්ධතිය අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්
34 -
35 විදුලි කවුළු
36 -
37 කැනිස්ටර් වාතාශ්රය සොලෙනොයිඩ්
38 රික්තක පොම්පය
39 ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධති පාලන ඒකකය
40 වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් පද්ධතිය, පසුපස ජනෙල් සෝදන යන්ත්රය
41 දකුණු උස් කදම්භ හෙඩ් ලයිට් (හැලජන්)
42 රේඩියේටර් විදුලි පංකාව
43 Windshield wiper
44 -
45 රේඩියේටර් විදුලි පංකාව
46 -
47 බීප්
48 රේඩියේටර් පංකා
49 ඉන්ධන පොම්පය
50 හෙඩ් ලයිට් මට්ටම සකස් කිරීම
51 වායු ඩැම්පරය
52 සහායක තාපකය ඩීසල් එන්ජිම
53 සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය, එන්ජින් පාලන මොඩියුලය
54 විදුලි රැහැන් පාලනය

උපකරණ පුවරුවේ ඇති ෆියුස් පෙට්ටිය වින්‍යාසය මත පදනම්ව විවිධ ස්ථානවල පිහිටා ඇත.

වම් පසින් ධාවනය වන වාහනවල, ෆියුස් පෙට්ටිය උපකරණ පුවරුවේ අත්වැසුම් පෙට්ටියට පිටුපසින් පිහිටා ඇත.

ඒකකයට යාමට, ඔබ මැදිරිය විවෘත කළ යුතුය, අභ්යන්තර පෙට්ටිය වමට ඔබන්න, එය පහළට පහත් කිරීමෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම අගුළු ඇරීමට අවශ්ය වේ. ඊළඟට, මැදිරි ආවරණය ඉවත් කළ හැකිය.
දකුණු පස ධාවනය වන වාහනවල, ෆියුස් පෙට්ටිය අත්වැසුම් පෙට්ටියේ ආවරණයක් පිටුපස සඟවා ඇත.

එය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ ඉදිරිපස විවෘත කළ යුතුය අත්වැසුම් පෙට්ටියසහ එහි ඉහළ වම්පස කුඩා ආවරණයක් සොයා ගන්න. ඉන්පසු ඔබට නෙරා ඇති හසුරුව භාවිතයෙන් එය විවෘත කළ හැකිය - කවරය පිටුපස ෆියුස් පෙට්ටිය ඇත.

1 සංදර්ශක
2 එළිමහන් ආලෝකය
3 එළිමහන් ආලෝකය
4 ගුවන්විදුලිය
5 තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය
6 ඉදිරිපස බල සොකට්
7 බල සොකට් ක්‍රියාත්මකයි පසුපස ආසනය
8 වම් අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට්
9 දකුණු අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට්
10 දොර අගුල්
11 උණුසුම සහ වායු සමීකරණ විදුලි පංකාවක්
12 -
13 -
14 රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය
15 එයාර් බෑග්
16 -
17 වායු සමීකරණ
18 -
19 තිරිංග ලයිට්, ප්‍රතිලෝම ලාම්පු, අභ්‍යන්තර ලාම්පු
20 -
21 උපාංග
22 ජ්වලන ස්විචය
23 ශරීර පාලන ඒකකය
24 ශරීර පාලන ඒකකය
25 -
26 -

ෆියුස් පෙට්ටිය ගමන් මලු මැදිරියේ පිහිටා ඇත
ගමන් මලු මැදිරියේ වම් බිත්තියේ කපන ආවරණය යටතේ.

ඉස්කුරුප්පු ඇණ සවි කිරීමේ මූලද්රව්යය හරවා ආවරණය ඔබ දෙසට ඇද දැමීමෙන් ඔබට ආවරණය ඉවත් කළ හැකිය.

1 ට්‍රේලර් මොඩියුලය
2 ට්‍රේලර් සොකට්
3 වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර පද්ධතිය
4 -
5 -
6 -
7 -
8 සොරකම්-විරෝධී අනතුරු ඇඟවීම
9 -
10 -
11 ට්‍රේලර් මොඩියුලය, ට්‍රේලර් සොකට්
12 -
13 ට්‍රේලර් සොකට්
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 සුක්කානම් රෝද හීටරය
20 වහළ වාතාශ්රය හැච්
21 ආසන උණුසුම් කිරීම
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 ඇම්ප්ලිෆයර්, උප-වෝෆර්
32 ක්රියාකාරී පද්ධතියතෙතමනය, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය

මෙම ලිපියෙන් ඔබ ඔබටම ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු සොයා ගන්නේ නම් හෝ ඊට පටහැනිව, ඔබ දෝෂ හෝ වැරදි දත්ත දකිනවා නම් - කරුණාකර අදහස් දැක්වීමේදී අපට ලියන්න.