අපි ඔබ වෙනුවෙන් හොඳම 5 එකතු කර ඇත, ඔවුන් අන්තර්ජාලයේ තබා ඇති අයිතිකරුවන්ගෙන් විශ්වාසදායක සමාලෝචන පමණි.

P2 මෝටර් රථය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළී යයි

Krasnoyarsk සිට Andy විසින් ඉතිරි කරන ලද Ravon R2 පිළිබඳ සමාලෝචනය

Ravon R2 ELEGANT 2017 දී

ආයුබෝවන්, මෝටර් රථ ලෝලීන්! ගැන විචාරයක් ලියන්නයි ආවේ ඔහුගේනව වානේ අශ්වයා. අදහස් දැක්වීමේදී නිෂේධාත්මක හා වෛරයෙන් තොරව කල්තියා එකඟ වෙමු. Ravon R2 අත්පත් කර ගැනීම මට අහම්බයක් නොවන බව මම වහාම ඔබට කියමි. මම වත්මන් වෙනස් කිරීමේ "පියා" භාවිතා කළෙමි - Chevrolet Spark.

තුල අලෙවි නියෝජිත, මම Spark එකකට ආවා සමහරවිට ඉදිරිපත් කරලා මාස 3කට පස්සේ. ඒ මොහොතේ මගේ මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශනාගාරයේ තිබුණි, එය දිලිසෙන සහ දිලිසෙන, එය පිරිසිදු කර සෝදා, සහ අමතර දේ ද තිබුණි - විඛාදන විරෝධී ප්‍රතිකාර, ජනේල මත පරාවර්තක වැනි. වීදියේ, රූපලාවණ්‍යාගාර ගොඩනැගිල්ල ඉදිරිපිට, මෝටර් රථ කිහිපයක් ද තිබුණි, ඒවා ඉදිරිපත් කිරීමේදී පහත් ඒවා වූ නමුත් දූවිලි හා අපිරිසිදු තට්ටුවකින් වැසී තිබුණි. ඊට අමතරව, මෝටර් රථ එකම දීප්තිමත් කොළ පැහැයෙන් නොතිබුණි.

මම නව මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරමින් සිටියදී, එය වටා ඇවිදිමින්, උපදේශකයෙකු මා වෙත පැමිණියේය (එය පසුව පෙනී ගිය පරිදි, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයක අධ්යක්ෂ). අපි මේ කාර් එක ගැන හොඳ සංවාදයක් කළා, මම මුලින්ම මගේ Spark එක විකුණන්න ඕනේ කියලා මම පැමිණිලි කළා, ඊට පස්සේ මම P 2 ගන්නවා. ඒ වගේම ඔහු මට ප්‍රතික්ෂේප කරන්න බැරි යෝජනාවක් කළා! ඔහු ඔහුගේ බිරිඳට ස්පාර්ක් රැගෙන ගිය අතර මම අමතර මුදලක් ගෙවා පසුදා මම පිටත්ව ගියෙමි අලුත් කාරය.

මෝටර් රථයේ වාසි:

• එහි පන්තියේ වඩාත්ම අයවැය මෝටර් රථය
• අමතර කොටස් Spark වෙතින් සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපේ (මම දැනටමත් ඒවා වෙනස් කිරීමට සමත් වීමි) වම් හෙඩ් ලයිට්රූබල් 7700 සඳහා)
• ඇතුළත ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, නිසැකවම Matiz වලට වඩා වැඩිය, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස
• හරි පොහොසත්උපකරණ: නව රේඩියේටර් ග්‍රිල්, බම්පරයේ අමතර හෙඩ් ලයිට්, නව ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, සම්පූර්ණ බල උපාංග, අඟල් 14 රෝද, ගියර් බොත්තම, දොර පරාවර්තක)
• විදුලි බූස්ටරයසුක්කානම
• හොඳයි 4x පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය(විශේෂයෙන්ම Citroen ගේ රොබෝට පසුව සතුටුයි)
• නමුත් මට වැදගත් වන්නේ එන්ජිම, දැන් පරිමාව 1250 යි! සිලින්ඩර 4 සම්පූර්ණ එන්ජිම.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ හේතුව නිසා, එම අශ්වයන් 86 දෙනාම ලබා ගැනීම සඳහා, මම හුවමාරු කර ගැනීමට තීරණය කළෙමි. කොහොම හරි, Spark එක පැදපු ගමන් මට තේරුණා පැතලි පාරක, දුකෙන් බාගෙට පදවාගෙන ගියත්, කඳුකරයේ ඒක ගොඩක් මන්දගාමී වෙනවා කියලා. revs පෙන්වන්නේ 3500, එන්ජිම ගොරවන අතර වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 ක් පමණි. එබැවින් Ravon වඩා සතුටු සිතින් - ඔහු ගමනාගමනයේ පසුගාමී නොවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම එය F1 මෝටර් රථයක් නොවේ, නමුත් එය ඉතා හොඳයි!

මාසයකට පෙර, මම TO1 වෙත ගියෙමි, එහිදී ඔවුන් මගේ තෙල් වෙනස් කර, අත්හිටුවීම තද කර, සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ඔවුන් ඒ මත මුද්දරයක් තැබීය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයකටම රුබල් 5 දහසක් පමණ වැය වේ. සමහර විට ටිකක් මිල අධික, නමුත් සහතිකය සඳහා එය අවශ්ය විය. මම දැන් සින්තටික් පදවන අතර සතුටින් සිටිමි.

මෝටර් රථයේ අවාසි

• ඇත්ත වශයෙන්ම, ජර්මානු හෝ ජපන් නොවේ, නමුත් මෝටර් රථය අලුත් ය, සුක්කානම් රෝදය එය තිබිය යුතුය
• පෙනුම සෑම කෙනෙකුටම නොවේ, නමුත් රසයන් ගැන තර්කයක් නොමැත
• මෙය සාපේක්ෂ සංකල්පයක් වුවද අමතර කොටස්වල අධික පිරිවැය
• එය වලවල් සහ ගැටිති මත ටිකක් පිපිරෙන අතර, එය ටයර් පීඩනය 2.3 සිට 1.8 දක්වා ටිකක් අඩු කිරීමට මට උපකාර කළ අතර එය වඩාත් ප්රසන්න විය.
• එන්ජිම සීතල වන විට ටිකක් ඝෝෂාකාරී වේ, නමුත් එය උණුසුම් වූ පසු එය හොඳින් ධාවනය වේ.
• ඔවුන් ඔබට පාරේ යන්න දෙන්නේ නැහැ

ප්රතිපල

මෝටර් රථය ධනාත්මක, වෛෂයිකව ගිනි පුපුරට වඩා ප්රීතිමත් ය. අධිවේගී මාර්ගයේ මගේ පරිභෝජනය පරිගණකයට අනුව ලීටර් 4.7 ක් පමණ විය. ධාවන පථයේදී, රවොන්ගේ ගතිකත්වය මා සතුටු කළේය, නිසැකවම නිවුන් දරුවන්ට වඩා හොඳය. සැකයක් ඇත්නම්, එය ගන්න, ඔබ ඒ ගැන පසුතැවෙන්නේ නැත!

Ravon පිළිබඳ සමාලෝචනය ආර් 2, Kyiv සිට Svetlana විසින් පිටත් කර ඇත

Ravon R2 ELEGANT 2016 දී

මම P 2 in එකක් මිලදී ගත්තා උපරිම වින්යාසයදින අටකට පෙර. මට මාසයකට ආසන්න කාලයක් බලා සිටීමට සිදු විය. මම කියෙව් වෙත කොපමණ මුදලක් රැගෙන යාමට තීරණය කළත්, මට නිවසට කිලෝමීටර 900 ක් පමණ ගමන් කිරීමට සිදු විය. විශේෂයෙන් මා සතුව තිබූ “ටැංකිය” ට පසුව මෝටර් රථය ඉතා හොඳ බව පෙනෙන්නට තිබුණි. මම UAZ දේශප්රේමියෙක් පැදෙව්වා. පොඩි පොඩි මැෂිමට හුරු වෙන්න වැඩි වෙලාවක් ගියේ නෑ. මම වහාම ඇයට කැමති වුණා!

තදාසන්න ප්‍රදේශවල ගැටිති සහ අපිරිසිදු මාර්ග සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය ප්‍රමාණවත් වේ. R 2 නිවසට කිලෝමීටර 900 ක මාර්ගයක් ධාවනය කිරීම පහසුය, පරිභෝජනය ලීටර් 6.3 ක් විය, නමුත් මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ විය. මෝටර් රථය තවමත් ධාවනය වෙමින් පවතී, රූපය අඩු විය යුතුය.

එය විශ්වාසයෙන් අභිබවා යයි, මම එය 90 න් ඔබ්බට තල්ලු නොකිරීමට උත්සාහ කළෙමි, මන්ද ධාවනය සිදුවෙමින් පවතී. 40 km/h පසු ත්වරණය ඉතා පහසු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අත්පොතකින් පසුව, ස්වයංක්රීයව ධාවනය කිරීම ඉතා ප්රසන්න වේ, මම ලිහිල් කරමි.

මට සැලෝන් එක ප්‍රමාණවත්. ඔබේ හිසට යාබදව සහ ඉහළින් ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, පුටුවේ වාඩි වීමට පහසුය. කිලෝමීටර් 500ක් විතර යන මගේ පාරේ මුල් කොටස වැඩි මහන්සියක් ඇති කළේ නැහැ. මම පිටුපසින් වාඩි වීමට උත්සාහ කළෙමි, පිටුපස සිට දණහිස දක්වා සෙන්ටිමීටර 10 ක දුරක් තිබුණි (මගේ උස සෙන්ටිමීටර 167).

මම එය වහාම ස්ථාපනය කළෙමි ශීත ටයර්, පොලිකි මිලදී ගත්තා. ශ්‍රව්‍යයේ ශබ්දය මා සතුටු කළා, එය බ්ලූටූත් හරහා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මගේ වෙතින් iphone සංගීතයනියමයි.

මම නිල් ලෝහමය වර්ණයක් මිලදී ගත්තා, එය ඉතා ධනාත්මකයි.

මම පතුලේ සැකසීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමටද සැලසුම් කරමි පසුපස ආරුක්කුරෝද සඳහා.

එය පරිපූර්ණ ලෙස නගරය වටා ගමන් කරයි, එය වළවල් පහසුවෙන් ගිල දමයි, මම එය මඩට ගෙන ගොස් අඩු ගියර් වලින් ටිකක් ධාවනය කළෙමි, සියල්ල නරක නැත.

උදුන අපේක්ෂා කළ පරිදි ක්‍රියා කරයි - එය පාරේ උණුසුම් ය, මම තවමත් රත් වූ ආසන භාවිතා කර නැත.

මෝටර් රථයේ වාසි

• පහසු පාලනයන්
• ගොඩබෑම සුවපහසුයි
• දෘශ්‍යතාව හොඳයි
• ප්රසන්න අභ්යන්තර සහ බාහිර ශෛලිය
• සීනු සහ විසිල් ගොඩක්
• එන්ජිම ඉතා නිහඬයි
• දේශප්‍රේමියාට පසු කඳ කුඩා බව පෙනේ, නමුත් පසුපස ආසන පහතට නැමිය හැකිය
• වේගවත් හා වේගවත් යන්ත්රය

මෝටර් රථයේ අවාසි

• මාව කලබලයට පත් කළ එකම දෙය නම් වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක නිරන්තරයෙන් කෑගැසීමයි, මම එය විදුලි කාර්මිකයෙකුට පෙන්විය යුතු යැයි සිතමි.
• ඊට අමතරව, පැඩල් කෙසේ හෝ ඉහළට සකසා ඇත, කකුල වෙහෙසට පත් වේ.

ප්රතිපල

අළු-නිල් මෝටර් රථයක් නව හිමිකරුවෙකු සොයාගෙන ඇත

පිළිබඳ සමාලෝචනය රවෝන් ආර්

Ravon R 2 Optimum at 2016

අපේ මුල්ම කාර් එක Matiz එකක් යාන්ත්රික පෙට්ටිය, ලාභම වින්යාසය තුළ. අපි අවංකව වසර හයක් එය මත ලිස්සා ගිය අතර, දැන් ඒ සඳහා ආදේශකයක් සොයා ගැනීමට කාලයයි. මට වැඩි පහසුවක් සහ තවත් විකල්ප අවශ්‍ය විය.

නගර සංචාර සඳහා, වැඩ කිරීමට, දේශීය සාප්පු සඳහා අපට මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය බැවින්. අපි පහත සඳහන් අවශ්යතා ඉදිරිපත් කරමු: කුඩා ප්රමාණය, අඩු මිල, වායු සමීකරණ සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අවශ්ය වේ. අපට වගකීමක් යටතේ මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය වූ බැවින්, විකල්ප භාවිත කළා සලකා නැතපවා.

මෙහිදී අපට සුදුසු කිසිවක් නොමැති බව පෙනී ගියේය. රුසියානු ආකෘති සුදුසු නොවේ. Smile, Micra, Goetz තවදුරටත් නිෂ්පාදනය නොකෙරේ. අපි Kia Picanta එකක් ගන්න හිතුවා. අපි ගොස් එය බැලුවෙමු, නමුත් මිලට කැමති නැත, එහි කිසිදු ප්‍රවර්ධනයක් නොමැතිකම සමඟ - ඔවුන් එය සාධාරණීකරණය කළේ මාදිලිය අලුත් බව පවසමිනි, එයින් අදහස් කරන්නේ දැනට එහි වට්ටම් හෝ ප්‍රවර්ධනයන් නොමැති බවයි. . මට Ravon දෙස බැලීමට සිදු විය - සියල්ලට පසු, මේ එකම Daewoo ගේ පරම්පරාවයි. රවෝන් ආර් 2 යනු අපගේ අවශ්‍යතාවලට හරියටම ගැලපෙන Chevrolet Spark හි නැවත සකස් කිරීමකි.

අපි ඩීලර් එකට ගියා. එකම Matiz හා සසඳන විට, අභ්යන්තරය හැඟීමක් ඇති කළේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉදිරියෙන් වැඩි ඉඩක් තිබුණි. නමුත් කෙටි කවුළු නිසා පිටුපස තරමක් තද සහ අඳුරු ය. පැති කවුළු ගැන අපි සතුටු වුණා - ඉතා විශාල සහ සුවපහසු. නමුත් සමාලෝචනය Matiz ට වඩා නරක ය. ආසන නරක නැත - ඔබට සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය.

වර්ණ තෝරා ගැනීම ලෝහමය වර්ණවලින් ඉතා විශාල නොවේ, සෑම දෙයක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම අඳුරු විය. රේල් පීලි මගින් මෝටර් රථය වඩාත් ඝන පෙනුමක් ඇති කරයි, නමුත් ඒවා ලබා ගත හැක්කේ ඇතුළත පමණි top-end වින්‍යාසය.

කැබින් එකේ, මම විශාල නිකේතන සහ ලාච්චු, වීසර්වල දර්පණ සහ කුටියේ කොකු වැනි කුඩා දේවල් වලට කැමතියි. එම Renault හා සසඳන විට නව මෝටර් රථයේ දැඩි සුවඳක් නොමැත, මිලදී ගැනීමෙන් මසකට පසු සුවඳ ඉතා ශක්තිමත් වූ අතර අපි ගෑස් ආවරණයක් පැළඳ පාහේ ගමන් කළෙමු. කඳ කුඩා නමුත් ආසන පහළට නැමිය හැකිය.

මෝටර් රථයේ උපකරණ මා සතුටු කරයි, මට Optimum ඇත. මුලින්මයන්ත්රය යනවා විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්සුක්කානම, ඔව් පුවරුවේ පරිගණකය, ස්පීකර් 4 ක් මත ගමන් කළ හැකි සංගීතය, වායු සමීකරණ, වායු බෑග් සහ ඉදිරිපස මගියා, සහ රියදුරු රත් වූ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සහ පසුපස කවුළුව, විදුලි කවුළු සහ සුක්කානම උස ගැලපීම. Matiz හි මිල හා සසඳන විට, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය, මට අවශ්‍ය සියල්ල එහි ඇත, එය රියදුරුට සුවපහසුව සහ සතුට පිළිබඳ වැඩි හැඟීමක් ලබා දෙනු ඇත.

විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව අප විසින්ම තෝරා ගත් වර්ණය අළු-කොළ විය, නමුත් පෙනුමෙන් එය ලෝහමය අළු, ප්‍රශස්ත වින්‍යාසය. අපි මෝටර් රථයේ වෙළඳාම් කළ අතර, ණය සඳහා වට්ටම් සැලකිල්ලට ගනිමින්, මිල රුබල් 414,000 කි. දැන් අපි දැනටමත් කිලෝමීටර 1000 කට ආසන්න දුරක් ගමන් කර ඇත, පළමු නිගමනවලට එළඹීමට කාලයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පුරුදු වීමට අපහසු විය. මෝටර් රථය හැසිරවීම ඉතා පහසුයි, ඔබ යන්තම් පැඩලය ස්පර්ශ කරන අතර එන්ජිමේ ඝෝෂාව සමඟ තියුණු ත්වරණයක් ඇත! pedals එකිනෙකට සමීප වේ. ඔබේ කුඩා ඇඟිල්ලෙන් පවා ඔබට සුක්කානම් රෝදය හැරවිය හැකිය. මත අධික වේගය, විදුලි බූස්ටරය නිවා දමයි. මානයන් වහාම හොඳින් දැනෙන්නට පටන් ගත්තේය, එකම සැලකිල්ල වූයේ දෘශ්‍යතාවයි. වීදුරුවේ උඩ කළු ඉරිට මමත් කැමති වුණේ නැහැ.

වායු සමීකරණය ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, අවම සැකසුම් වලදී සහ ඉක්මනින් සිසිල් වී රත් වේ. මගේ වින්‍යාසය තුළ මට රත් වූ ආසන නොමැත, නමුත් මම අනිවාර්යයෙන්ම ඒවා වෙන වෙනම ස්ථාපනය කරමි.

මෝටර් රථයේ වාසි

• පැකේජයකට අඩු පිරිවැය
• වේගවත්
• වේගවත්
• හුරුබුහුටි කාර්

මෝටර් රථයේ අවාසි

• කුඩා හා අඳුරු සැලෝන්
• ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය

පහළ රේඛාව

ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම හැර, එය ලීටර් 10 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. මම කාර් එක ගැන සතුටුයි, මම හිතන්නේ එය එසේ වනු ඇත එකම ආදරණීය ලෙස, කාලයත් සමඟ මැටිස්!

පිළිබඳ සමාලෝචනය රවෝන් ආර්2, ඉෂෙව්ස්ක් සිට මරියානා විසින් ඉතිරි කරන ලදී

Ravon R 2 ELEGANT 2016 දී

අපි 2016 සැප්තැම්බර් මාසයේදී මෝටර් රථය මිලදී ගත්තා. අපි කාර් ඩීලර් එකකින් අලුත් එකක් ගත්තා.

අපි වහාම අපගේ අවධානය යොමු කළෙමු සම්පුර්ණයෙන්ම සන්නද්ධඔබ ඒ ගැන පසුතැවුනේ නැත! එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 1.25, 85 l / s. නගර/අධිවේගී මාදිලියේ පරිභෝජන දර්ශකය ලීටර් 6.8/100 කි.

සීතල සමයේදී ඔබට ගමන් කිරීමට අවශ්ය සියල්ල තිබේ. රත් වූ දර්පණ සහ ආසන. බොහෝ අය පවසන්නේ මෝටර් රථයේ ධාරිතාව පිළිබඳ ගැටළු ඇති බවයි, ඔවුන් වැරදි බව මට පෙනේ. අපි පවුලක් ලෙස මෝටර් රථයෙන් ගමන් කරමු: පිටුපස මෝටර් රථ ආසනවල ළමුන් දෙදෙනෙකු, බාලම දරුවාට බඩු බාහිරාදිය සහ දෙවන දරුවාගේ පාසල් බෑගය තැබීමට පවා ඉඩ ඉතිරිව ඇත. පිළිවෙලින් වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙක් ඉදිරියෙන්. චාරිකා නගරයෙන් පිටත සහ ගබඩාවට යන දෙකම විය හැකිය. කඳ, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් මත වඩාත් ඉඩකඩ සහිත නොවේ; අපි විශාල සාප්පු බෑග් 4 ක් සවි කර ඇති අතර තවමත් සම්පීඩකයක් සහිත කුඩා සවලක් ඇත.

මෝටර් රථය මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ නගර තදබදය සඳහා ය. එහි දිග 3640 mm සහ පළල 1597 mm ට ස්තුති වන්නට, එය ඕනෑම තැනක පාහේ ගැලපේ. මිලිමීටර් 149 ක බිම් නිෂ්කාශනය මඟින් ධාවන පථය දිගේ විශ්වාසයෙන් ගමන් කිරීමට හැකි වේ විශාල කාර්. අඟල් 13 රෝද අරය නිසා එය හිර නොවී පේළි කරයි.

වර්ණ තෝරා ගැනීම සඳහා දිගු වේදනාවක් ඇතුළත් නොවේ; එය හිරු තුළ පමණක් අලංකාර ලෙස පෙනෙන අතර එහි පමණක් නොවේ.

සුවපහසු සුක්කානම සහ උපකරණ පුවරුවේ පිහිටීම - සියල්ල කියවීමට පහසුය. සුක්කානම් රෝදයේ හරි ස්ථානය, තරමක් අසාමාන්ය.

සංගීතය, සරදම් නැත, සරල සහ සුවපහසු.

මෝටර් රථයේ වාසි

මෝටර් රථයේ අවාසි

• නැත !

පහළ රේඛාව

මෙය හොඳ නගර මෝටර් රථයකි.

Ravon පිළිබඳ සමාලෝචනය ආර් 2, Voronezh වෙතින් Karl විසින් අත්හැරිය

Ravon R2 COMFORT 2016 දී

මම මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරු වූයේ 2016 සැප්තැම්බර් මාසයේදීය. මම මිලදී ගත්තාඅපේක්ෂකයාගේ නිල අලෙවිකරුවන්. මත ක්ෂණික ඇමතුම් අංකය, ඔවුන් කීවේ අපේක්ෂකයා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත බවත් ඔබට එය රැගෙන යා හැකි බවත්ය. අවාසනාවට, මම එය ගත්තා අවම වින්යාසය, නමුත් A ලක්ෂයේ සිට B දක්වා ලබා ගැනීම සඳහා මෙය ප්රමාණවත් වේ. නිසැකවම ඉතා හොඳ මිලක්. මමත් ඒකට කැමති වුණා පැති කණ්ණාඩිපුදුම දළ විශ්ලේෂණයක් දෙන්න. කුඩා 1.25-ලීටර් එන්ජිමක් සඳහා, ආරම්භක ගතිකත්වය නරක නැත, නමුත් පැයට කිලෝමීටර 60 කට පමණ පසු ඒවා ටිකක් අඳුරු වේ. තුල දැඩි හිමඅංශක -30, මම කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ආරම්භ කළෙමි. වාහන නැවැත්වීම සාමාන්‍යයෙන් සතුටක්, මංතීරු වෙනස් කිරීම ද එහි මානයන් නිසා පහසුය. ලීටර් 8.3 මෝටර් රථයක රුචිය මිශ්ර චක්රයඇත්තෙන්ම මම පුදුම වුණා ඒ වගේ දෙයක්මම අඩුවෙන් බලාපොරොත්තු වුණා. ඇතුළතින්, මෝටර් රථය කුඩා හෝ පටු බවක් දැනෙන්නේ නැත. පසුපස පේළියේ, වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු තරමක් සුවපහසු ලෙස ගැලපේ. මගේ සැතපුම දැන් කිලෝමීටර 14,000 ක් වන අතර මෙම කාලය තුළ කිසිවක් ඝෝෂාකාරී හෝ ශබ්ද නගන්නේ නැත.

මෝටර් රථයේ වාසි

• මිල
• ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය
• පෙනුම

මෝටර් රථයේ අවාසි

• ඉන්ධන පරිභෝජනය
• කුඩා කඳ

පහළ රේඛාව

කාර් එක ගොඩක් සමබර,ඔබේ පන්තිය සඳහා. එයට අවශ්‍ය සියලුම උපකරණ සහ ඉතා හොඳ මිලක් ඇත.

උස්බෙක් Ravon වෙළඳ නාමය, ඒවා යටතේ දැන් විකුණනු ලැබේ Daewoo කාර්පිටවීම සම්බන්ධයෙන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කොරියානු වෙළඳ නාමයරුසියානු වෙළඳපොලේ සිට, එහි නව මාදිලියේ ක්රියාකාරීව වැඩ කරමින් සිටින අතර, මෙහි නවතම එකක් - Ravon R2! එය Daewoo Matiz ගේ සෘජු පරම්පරාවක් පමණක් නොවේ Chevrolet Spark, නමුත් වැඩිපුරම නියෝජනය කරයි ලාභ කාර්රුසියාවේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ. Chevrolet Spark හි සමානකම අද කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොකරන බැවින් අපේ රටේ එවැනි හැච්බැක් එකක පෙනුම සංවේදීතාවයක් බවට පත් නොවීය, නමුත් බොහෝ දෙනෙක් සුපිරි දැරිය හැකි "ස්වයංක්‍රීය" ගැන දැඩි උනන්දුවක් දැක්වූහ. පිළිබඳ විස්තර අයවැය කාර්රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ, අපගේ සමාලෝචනය කියවන්න!

නිර්මාණ

ඇත්ත වශයෙන්ම, Ravon R2 යනු 3 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Spark හි සහතික කළ පිටපතකි. උස්බෙක් "ලියාපදිංචිය" ලැබීමෙන් පසු ආකෘතිය ටිකක් අඩු ආක්රමණශීලී සහ ජර්මානු මෝටර් රථවලට සමාන විය. Opel සන්නාමය. බැරෑරුම් ලෙස: සමීපව පරීක්ෂා කිරීමෙන්, ඔබට දොර පහේ ජනප්‍රිය හරස්කඩක ලක්ෂණ පහසුවෙන් දැක ගත හැකිය ඔපල් මොක්කාහෝ ලාංඡනය, විශේෂයෙන් ඔබ නව රේඩියේටර් ග්රිල් වෙත අවධානය යොමු කරන්නේ නම්. මෙම ග්‍රිල් එක සහ මුල් හැඩයේ දැවැන්ත හෙඩ් ඔප්ටික්ස් වල සංකලනය අවාසනාවන්ත බවක් නොපෙනේ. සංයුක්ත මානයන්හැච්බැක්. විශාල මීදුම ලයිට්, විශාල වායු නල සහිත බම්පරයක්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට ඉහළින් ඇන්ටෙනාවක් සහ වහල රේල් පීලි ද හොඳ පෙනුමක් ඇත.

පැතිකඩෙහි, R2 එහි ප්රධාන ප්රතිවාදීන්ට වඩා ඝන බවට පත් විය Hyundai Getzසහ Daewoo Matiz, ශරීරයේ ප්රකාශිත පැති රේඛා මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ. 3640 x 1597 x 1522 mm (L x W x H) වන Ravon subcompact හි මානයන් එහි මාංශ පේශි සහනය හේතුවෙන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් වැඩි වේ. "ස්ටර්න්" හි Spark වැනි සංයුක්ත ඒවා නොව ඝන ඒවා ඇත. ටේල් ලයිට්දැඩි මෝස්තරයක් සමඟ. නමුත් සම්මත නොවන ඒවා දොර හැන්ඩ්ල්ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරයේ ඇති කුඩා රිපීටරය විශේෂයෙන් පැමිණියේ ෂෙව්රොලට් වෙතින් - දෙවැන්න වැරදි ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇත, මන්ද එය නිතිපතා රෝදයට යටින් කුණු වලින් විසි කරනු ලැබේ.

නිර්මාණ

R2 හි පදනම දැනටමත් ඔප්පු කර ඇති 3 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Spark වේදිකාවයි - GM Gamma. එහි ඉදිරිපස McPherson struts සහ පසුපස ඉලාස්ටික් කදම්භයක් ඇත. සුක්කානමහුරුපුරුදු ස්පාර්ක් විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික ඇම්ප්ලිෆයර්ට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි සරල කර ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි තිරිංග තිරිංග සඳහා වගකිව යුතුය. ඩ්රම් බ්රේක්ප්රති-අගුලු සමග තිරිංග පද්ධතිය(ABS), සියලුම ටිම් මට්ටම් වලට ඇතුළත් වේ. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, බිම් නිෂ්කාශනය - 145 මි.මී.

රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම

කටුක රුසියානු ශීත සෘතුවෙන් බේරීම සඳහා, හැච්බැක් රත් වූ ආසන, පැති කණ්ණාඩි සහ විදුලි හීටරයපසුපස කවුළුව සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් වල විවේක කලාපයේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් විදුලි උණුසුම පවා, මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා සිසිල් යැයි කෙනෙකුට පැවසිය හැකිය. අවාසනාවකට, කිසිදු වින්‍යාසයක රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක් නොමැත. R2 කඳ වඩාත් ඉඩකඩ සහිත නොවේ - එහි ඇත්තේ ලීටර් 170 ක් පමණි. load, නමුත් ඔබ backrests නමා නම් පසුපස ආසන, එහි පරිමාව ලීටර් 560 දක්වා වැඩි වනු ඇති අතර, මෙය දැනටමත් සූට්කේස් කිහිපයක් සහ මධ්යම ප්රමාණයේ සඳහා ප්රමාණවත් වේ. රෙදි සෝදන යන්ත්රය. කුඩා මෝටර් රථයක් වැඩි යමක් සඳහා අදහස් නොකෙරේ.

සුවපහසුව

R2 අභ්‍යන්තරය ස්පාටන් විලාසිතාවකින් සරසා ඇති අතර එය නැවත Chevrolet Spark වෙතින් ණයට ගෙන ඇත. ඒ අතරම, උස්බෙක් මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ඊටත් වඩා අඳුරු ලෙස පෙනේ - ශරීරයේ වර්ණයෙන් පින්තාරු කරන ලද කොටස් නොමැත. ඕනෑම සැබෑ මිල අඩු අයවැය වාහනයකින් බලාපොරොත්තු වන පරිදි විශාල උපකරණ පුවරුවේ ඇති ප්ලාස්ටික් "ඕක්" වන අතර තට්ටු කරන විට අප්රසන්න හම් ඇති කරයි. මෙහි සුළු ප්‍රබෝධයක් නිර්මාණය වන්නේ ව්‍යාජ කාබන් සහ ව්‍යාජ ඇලුමිනියම් අලංකරණ ඇතුළු කිරීම් වලින් පමණි. හැච්බැක් හි ඉදිරිපස ආසන තද “පියාපත්” භාවිතයෙන් අතින් උස වෙනස් කළ හැකි අතර එක් අවවාදයක් සමඟ තරමක් සුවපහසු වේ - සම්මත ගොඩනැගීමේ පුද්ගලයින් සඳහා. බර ගොඩනඟා ඇති පුද්ගලයෙකුට ඒවා තදින් පෙනෙනු ඇත. සකස් කළ හැකි ආසනය ඔබට හැකි උපරිම සුවපහසුව සමඟ රියදුරු අසුනේ වාඩි වීමට ඉඩ සලසයි. සුක්කානම් තීරුව(ළඟාවීමේ ගැලපීම සපයා නැත). නිමාව සාමාන්ය රෙදි.

ආසනවල පළමු සහ දෙවන පේළි දෙකෙහිම උස මගීන්ට පවා ප්‍රමාණවත් ප්‍රධාන කාමරයක් ඇත. පිටුපස සෝෆා මත ප්රමාණවත්ය නිදහස් ඉඩවැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු සඳහා, නමුත් තිදෙනෙකු එකට වාඩි වී සිටීම අපහසු වනු ඇත. සුක්කානම් රෝදය 3-ස්පෝක්, රිදී ඇතුළු කිරීම් සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධති පාලන බොත්තම් ඇත. Chevrolet Spark වෙතින් උරුම වූ "යතුරුපැදි" උපකරණ පුවරුවේ "රිදී" ද ඇත. මූලික අනුවාදයකළු වර්ණය) - අලුත් එකේ “පිළිවෙලට” සමාන නිමාවක් ක්‍රීඩා කරයි Renault Logan. පසුතල ආලෝකය, අහෝ, බොහෝ ආසියානු මාදිලිවල ලක්ෂණයක් වන අප්රසන්න නිල් පැහැයක් ඇත. අනෙකුත් පහසුකම් අතර මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පතුලේ පිහිටා ඇති ගබඩා සාක්කුවක්, කෝප්ප රඳවනයන් තුනක්, අත්වැසුම් පෙට්ටිය, USB ආරෝපණ වරාය ජංගම උපාංගසහ වායු සමීකරණ. වායු සමීකරණ පාලක බොත්තම් පිහිටීම හොඳින් තෝරාගෙන ඇතත්, රවුම් දේශගුණික පාලනයන් ටිකක් තදින් ඇත.

වින්‍යාසය මත පදනම්ව, R2 හි ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් සහ තිර වායු බෑග් ඇතුළුව එයාර් බෑග් 6ක් දක්වා තිබිය හැකිය. ඊට අමතරව, උපකරණවලට ප්‍රෙටෙන්ෂනර් සහිත පටි, දොර අගුළු බොත්තමක්, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකසහ Isofix සවි කිරීම්ළමා මෝටර් රථ ආසන සඳහා. සමස්තයක් ලෙස ආකෘතියේ ආරක්ෂිත මට්ටම තක්සේරු කිරීම සඳහා, 2014 දී ඇමරිකානු ආයතනය IIHS විසින් පවත්වන ලද Chevrolet Spark හි බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මෙන්ම යුරෝපීය සංවිධානයක් වන Euro NCAP විසින් බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. .

R2 හි සියලුම අනුවාදයන් AUX සහ USB ආදාන සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියකින්, MP3 සහාය, SD කාඩ් පතක් සහ බ්ලූටූත් වලින් සමන්විත වේ. "පදනම" තුළ ඇත්තේ ස්පීකර් 2 ක් පමණක් වන අතර, "ඉහළ" - 6. ඊට අමතරව, ඉහළ අනුවාදයේ සුක්කානම් රෝදයේ පාලක බොත්තම් ඇත. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ ශබ්දය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ නැත, නමුත් ඔබට අයවැය සේවකයෙකුගෙන් වෙනත් කිසිවක් අපේක්ෂා කළ නොහැක.

Ravon R2 තාක්ෂණික ලක්ෂණ

R2 හි ආවරණය යටතේ ලීටර් 1.2 ක පරිමාවක් සහිත විකල්ප නොවන සිව්-සිලින්ඩර 16-කපාට S-TEC II ඒකකයක් ඇත. උස්බෙකිස්තානයේ නිෂ්පාදිත බහු-ලක්ෂ්‍ය ඉන්ධන එන්නත් සහිත හිමිකාර එන්ජිම යුරෝ-5 පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර ඔක්ටේන් 92 පෙට්‍රල් මත ධාවනය කළ හැකි අතර 85 hp වර්ධනය වේ. (112 Nm), අඩු ප්‍රවාහන බදු අනුපාතයක් පෙන්නුම් කරයි. නිෂ්පාදකයාට අනුව, ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ එහි ඉන්ධන “ආහාර රුචිය” 6.2 l / 100 km, නගරයේ - 8.2 l / 100 km, සහ අධිවේගී මාර්ගයේ - 5.1 l / 100 km, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම පරිභෝජනය වැඩි ය. මාර්ගය වන විට, එන්ජිම ණයට ගෙන ඇත්තේ Chevrolet Spark වෙතින් නොව Aveo වෙතින් - වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, නව Ravonනෙක්සියා. ගියර් පෙට්ටිය, වින්‍යාසය කුමක් වුවත්, ජපන් සමාගමක් වන අයිසින් වෙතින් සම්භාව්‍ය 4-වේග ජල යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය AW 80-40LE වේ. සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ - පැරණි ඒවා එහි ඇනෙලොග් වලින් සමන්විත විය Toyota Corollaසහ යාරිස්, ෆෝඩ් ෆියුෂන්, Suzuki SX4 සහ General Motors හි කොරියානු අංශයේ බොහෝ මාදිලි - උදාහරණයක් ලෙස, Lacetti සහ Aveo. ඇත්ත වශයෙන්ම, අද 4-වේගයේ ස්වයංක්රීයව පුරාවිද්යාවකි, නමුත් අප එය අමතක නොකළ යුතුය අපි කතා කරන්නේඅයවැය මිල කාණ්ඩයේ මෝටර් රථයක් ගැන.

තුන්වන පරම්පරාවේ Chevrolet Spark හැච් හි "බලපත්‍ර ලත් පිටපතක්" වන දොර පහේ A පන්තියේ කුඩා මෝටර් රථය - Ravon R2 (එය ජෙනරල් මෝටර්ස් පිටත්ව යාම නිසා අපේ රට හැර ගියේය) ඔක්තෝබර් 8 වන දින නිල වශයෙන් මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. , 2015 මොස්කව් හි පැවති මාධ්‍ය හමුවකදී, එය කලින් උස්-ඩේවු ලෙස හැඳින්වූ Ravon සන්නාමය ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා කැප කරන ලදී.

මත රුසියානු වෙළෙඳපොළමෙම දරුවා 2016 වසන්තයේ දී පිටතට පැමිණි අතර වහාම "වඩාත්ම" බවට පත් විය දැරිය හැකි මෝටර් රථයස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ" එහි කොටසෙහි.

Ravon R2 හි පෙනුම ආකර්ශනීය හා විලාසිතාවෙන් යුක්ත වන අතර තුන්වන පරම්පරාවේ Spark සමඟ ඇති සමානතාවයට ස්තූතියි. තියුණු කොන් සහිත විශාල "ඇස්", බර රේඩියේටර් ග්රිල් සහ කූඤ්ඤ හැඩැති සිල්වට් නිසා කුඩා මෝටර් රථය යථාර්ථයට වඩා පරිණත හා ගෞරවනීය ලෙස පෙනේ. නමුත් ඉදිමුණු පැති තිබියදීත්, විලාසිතාමය ලෙස සැඟවී ඇති පසුපස දොර හැන්ඩ්ල් සහ උච්චාරණය කරන ලද ශරීර දාර තිබියදීත්, මෝටර් රථය නොවරදවාම ඔබව සිනාසෙයි.

එහි බාහිර මානයන් සමඟ, Ravon R2 අනුව A පන්තියෙන් ඔබ්බට යන්නේ නැත යුරෝපීය සම්මතයන්: දිග – 3640 mm, උස – 1522 mm, පළල – 1597 mm, wheelbase – 2375 mm. සන්නද්ධ වූ විට, උස්බෙක් සංයුක්තය කිලෝ ග්රෑම් 950 ක් බරින් යුක්ත වන අතර, එහි සම්පූර්ණ ස්කන්ධයකිලෝ ග්රෑම් 1363 කි.

ඇතුළත, දොර පහේ “බබා” විචිත්‍රවත් සහ අවබෝධාත්මක මෝස්තරයක් (හරියටම Chevrolet Spark වැනි) විදහා දක්වයි, සහ වඩාත්ම අසාමාන්‍ය පෙනුම වන්නේ ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය පිටුපස පිහිටා ඇති ප්‍රතිසම-ඩිජිටල් උපකරණ සහිත “යතුරුපැදි” උපකරණ පුවරුවයි. විසඳුම, නමුත් වඩාත්ම පහසු නොවේ.

“සංගීතය” සහ “දේශගුණික” කුට්ටි මධ්‍යම කොන්සෝලයට සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර ඉහළින්ම තරමක් විශාල වීසර් යටතේ පාලන ලාම්පු “ලියාපදිංචිය” කර ඇත. විවිධ පද්ධති. සියලුම අභ්යන්තර විස්තර එකිනෙකට හොඳින් ගැලපේ, නමුත් නිම කිරීමේ ද්රව්ය නරකම වේ - "ඕක්" ප්ලාස්ටික් සහ සාමාන්ය රෙදි.

Ravon R2 හි ඉදිරිපස ආසන තරමක් සුවපහසු හැඩයක් සහ අවශ්‍ය ගැලපීම් ඇති අතර පසුපස සෝෆා පුදුම සහගත ලෙස ඉඩකඩ ඇත (විශේෂයෙන් සලකා බැලීමේදී) සංයුක්ත ප්රමාණමෝටර් රථය) මගීන් දෙදෙනෙකු සඳහා.

උස්බෙක් කුඩා මෝටර් රථයේ කඳ අවිනීත ලෙස කුඩායි - සම්මත තත්වයේ එහි පරිමාව ලීටර් 170 ක් පමණි ( backrestකොටස් දෙකකින් නැවී, ගමන් මලු සඳහා ලීටර් 568 ක් නිදහස් කරයි). නමුත් මැදිරියේ භූගත අවකාශයේ සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ පවතී අමතර රෝදයසහ මෙවලම් සහිත යාන්ත්රික ජැක්.

පිරිවිතර. "Ravon R2" මත විකල්පයක් නොමැත ගෑස් එන්ජිම- 16-කපාට DOHC කාල පටියක් සහ බහු-ලක්ෂ්‍ය ඉන්ධන එන්නත් සහිත ලීටර් 1.25 (ඝන සෙන්ටිමීටර 1249) පරිමාවක් සහිත වායුගෝලීය පේළියේ “හතර” 85 ක් ලබා දෙයි අශ්ව බලය 6400 rpm සහ 4800 rpm දී ව්යවර්ථ 111 Nm.
එන්ජිම විකල්ප නොවන 4-බෑන්ඩ් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, මෝටර් රථය තත්පර 12.4 කින් පළමු සියය දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 161 දක්වා ළඟා වන අතර සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 6.7 ක් පරිභෝජනය කරයි. ඒකාබද්ධ රියදුරු චක්රයේ ඉන්ධන (නගරයේ එය ලීටර් 8.2 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 5.1 ක්).

Ravon R2 පදනම් වී ඇත්තේ GM Gamma ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ("තුන්වන" Chevrolet Spark වෙතින් හුරුපුරුදු) හරස් අතට සවිකර ඇති බල ඒකකයක් සමඟිනි. චැසිමෝටර් රථය මත එය ස්වාධීන McPherson struts සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස පිළිවෙලින් අර්ධ ස්වාධීන ආතති කදම්භයක් මගින් නිරූපණය කෙරේ.
දොර පහේ රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය සමන්විත වේ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්පාලනය වන අතර, තිරිංග පැකේජය සෑදී ඇත්තේ ඉදිරිපස තැටි සහ "බෙර" මගිනි පසුපස රෝද ABS සමඟ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියාවේ, 2016 Ravon R2 උප සංයුක්තයේ මිල රුබල් 439,000 කි. මූලික උපකරණඑයාර් බෑග් දෙකක්, ABS, USB සම්බන්ධකයක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ ස්පීකර් දෙකක්, විදුලි බල සුක්කානම, යාන්ත්‍රික කවුළු, ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රයක් සහ දුරස්ථ පාලකයක් සහිත මධ්‍යම අගුලු දැමීමකින් සමන්විත Comfort.
මෝටර් රථය Optimum සහ Elegant විසඳුම් වලින් ද පිරිනමනු ලැබේ (පිළිවෙලින් රූබල් 479 සහ 509 දහසක් සඳහා). වඩාත්ම මිල අධික "kopeck කෑල්ලක්" වායු බෑග් හයක්, වායු සමීකරණ, බහුකාර්ය සුක්කානම, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, මිශ්ර ලෝහ සහ බලශක්ති උපාංග වලින් සමන්විත වේ.

නිෂ්පාදක Ravon R2 යනු උස්බෙකිස්තානයේ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු සමාගමකි. නමේ කෙටි යෙදුම විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරී වාහනයක් මාර්ගයේ (ශක්තිමත් සහ විශ්වසනීය මෝටර් රථයමාර්ග මත). උස්බෙක් භාෂාවෙන් එය ඇසෙන්නේ - පිරිසිදු, දීප්තිමත්, සෘජු, මට්ටම් මාර්ගයක් හෝ සරලව "ලස්සන ගමනක්" යන්නයි. නව Ravona P2 නිෂ්පාදනය Assaki නගරයේ GM UZBEKISTAN මෝටර් රථ කම්හලේදී දියත් කර ඇත.

Ravon R2 හැච්බැක් එහි පැවැත්මේ කෙටි කාලයක් තුළ බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්‍රියත්වය ලබා ගැනීමට සමත් වී ඇත. ගුණාත්මකභාවය, විකල්ප තේරීම සහ සාධාරණ පිරිවැය- මේවා P2 යන්ත්රයේ ප්රධාන වාසි වේ.

Ravon R2 හි සමාලෝචනය එහි වින්‍යාසය සහ රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ අපව පුදුමයට පත් කළේය. දොර පහේ Ravon R2 පන්තියේ "A" මෝටර් රථයේ සැලසුම හරියටම Chevrolet Spark T-300 ආකෘතියෙන් පිටපත් කර ඇත.

පුද්ගල වෙනස්කම් කැපී පෙනෙන්නේ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, ෆොග්ලයිට් ඒකක සහ ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස සන්නාම ලාංඡනය සැලසුම් කිරීමේදී පමණි. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස එහි උල් වූ දාර සහ ප්‍රධාන ආලෝකය සඳහා විශාල ලාම්පු ආවරණ සඳහා කැපී පෙනේ. රෝද අඟල් දහතුනකි වානේ රෝද, සහ Optium සහ Elegant මාදිලිවල අඟල් දාහතරක මිශ්‍ර රෝද ඇත.

බාහිර

Ravon R2 මෝටර් රථ සමූහයා අතර එහි ගතික රේඛා සහ දර්ශනීය මෝස්තරයෙන් කැපී පෙනේ. Ravon R ශරීරයේ බාහිර පෙනුම ඉතාලි මෝටර් රථ සමාගමක් වන Ital-Design ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එහි ප්‍රති result ලය මුල් Spark R2 බව කෙනෙකුට පැවසිය හැකිය. විශ්වසනීය, උපාමාරු කළ හැකි, ආකර්ෂණීය - ඔබට Ravon R2 2019 සංලක්ෂිත කළ හැකි ආකාරය මෙයයි.

Ravon R 2 හි ලක්ෂණ සමාන වේ: දිග - 3,640 mm, පළල - 1,598 mm, පළල - 1,522 mm, රෝද පදනම- 2,376 මි.මී., බිම් නිෂ්කාශනය - 145 මි.මී. Ravon R හි මානයන් වන්නේ: බර - 1,055 kg, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව - 170 l, නමුත් ආසන පිටුපස නැවී ඇත පසුපස පේළියධාරිතාව වැඩි වනු ඇත. Ravon R 2 සඳහා රෝද අඟල් 13 සහ 14 වේ.

Ravon R 2 Hatchback හි ශරීර වර්ණයෙහි වර්ණ මාලාව ඉතා පුළුල් වන අතර ගැනුම්කරුවන්ට සෙවන විකල්ප දොළහක් ඇත: කිරි, පෙන සුදු, මුතු අළු, රිදී, වැනිලා, කහ, දෙහි, දුඹුරු නිල්, තද රතු, අළු අළු. , Ravon R 2 ඡායාරූපයෙහි මුතු - කළු සහ ස්පාඤ්ඤ රතු විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය පෙනුමකි.

අභ්යන්තරය

Ravon R 2 අභ්‍යන්තරය ඉඩකඩ සහිත ය, නමුත් උස හා හොඳින් පෝෂණය වූ පුද්ගලයෙකුට රියදුරු අසුනේ සිටිය හැකි වුවද, පිටුපස මගීන්ට තවමත් ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැත. Ravon R2 අභ්‍යන්තරය දෘඩ ප්ලාස්ටික් සහ මිල අඩු ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද නමුත් උසස් තත්ත්වයේ ය. “ඒ ලා කාබන්” ඇතුළු කිරීම් වලින් අලංකරණය පොහොසත් සැරසිලි පෙනුම නිර්මාණය කරයි.

උපකරණ පුවරුව ergonomic, කියවිය හැකි සහ තොරතුරු සපයයි. Ravon Nexia R 2 හි සුක්කානම් රෝදයට ශ්‍රව්‍ය සහ දුරකථන බොත්තම් ඇත. පහසුව සඳහා, කුඩා අයිතම සඳහා විවිධ "සාක්කු" සහ නිකේතන ඇත, කෝප්ප රඳවනයන් සහ දුරස්ථ අගුල් සහ කවුළු සෝපාන ද ඇත. සම්මත පද්ධතිය MP 3 වෙතින් ශ්‍රව්‍ය, ස්පීකර් දෙකක්, Blue Ace.

Ravon මෝටර් රථයේ ශබ්ද පරිවරණය ටිකක් දුර්වලයි - සමඟ සම්පූර්ණ ත්වරණයඑන්ජිමේ ඝෝෂාව සහ සුළඟේ විසිල් ශබ්දය ජනේලයෙන් පිටත ඔබට ඇසෙනු ඇත. එහෙත්, සාමාන්යයෙන්, මෝටර් රථය ඔබට සුවපහසු ගමනක් සඳහා අවශ්ය සියල්ල ඇති බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

අයවැය මිල, Ravon R2 සහ ටිම් මට්ටම්වල තාක්ෂණික දත්ත වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම හැච්බැක් ඉල්ලුමට ලක්ව ඇති අතර මෙම පන්තියේ ගෝලීය වෙළඳ නාම සඳහා බරපතල තරඟකරුවෙකි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ Ravon R 2 සපයනු ලැබේ ටිම් මට්ටම් තුනක්සහ Ravon R2 සඳහා මිල උපකරණ අනුව වෙනස් වේ.

Ravon R2 Comfort අනුවාදය සමන්විත වන්නේ: ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී ඉදිරිපස වායු බෑග්, ABS, නැමීම පසුපස ආසන, ISO-FIX කාර්යය, විදුලි බල සුක්කානම තීරුව, වෙනස් කළ හැකි දර්පණ බාහිර සමාලෝචනය, රත් වූ ජනේල, උඩින් ඇති ඉන්ටර්සෙප්ටරය ගමන් මලු මැදිරිය, වානේ රෝද 155/70 R 14, දිවා කාලය ධාවන පහන්, d/u මධ්යම අගුල, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ස්පීකර් දෙකක්, MP3 සහ USB සම්බන්ධක. මිල රුබල් 429,000 සිට ආරම්භ වේ.

Optimum (459,000 rub.) සහ Elegant (489,000 rub.) මාදිලිවල, ඉහත ඒවාට අමතරව, පහත සඳහන් දෑ එකතු කරනු ලැබේ: දේශගුණික පාලනය, විදුලි කවුළු, විදුලි බාහිර දර්පණ සහ උණුසුම, මෙන්ම මිශ්ර ලෝහ රෝද.

පිරිවිතර

Ravon R2 කාර්ය සාධනය සඳහා මූලික වගකීම වේ බලශක්ති ඒකකයසමග එක්ව සහායක පද්ධතිචැසිය. Ravon එන්ජිම R 2 පෙට්‍රල්, මාර්ගගතව, 1249 cm/cubic පරිමාව සහ 85 hp. සමග. 6,400 rpm දී, Nm 111 දී 4,800 rpm දී. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Ravon R 2 (ස්වයංක්රීය) සිව්-වේගය.

Ravon R 2 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණවල විශේෂාංග:

ගතිකත්වය:

• වේගය - 161 km/h.
• 100 km/h දක්වා ත්වරණය - තත්පර 12.5.
• කිලෝමීටර 100කට සාමාන්ය පරිභෝජනයඉන්ධන වෙනස් විය හැක (නගරය, අධිවේගී මාර්ගය, මිශ්ර) - 8.2 / 5.1 / 6.7 ලීටර්.

• වර්ගය - හැච්බැක්.
• දොරවල් ගණන තුනකි.
• ස්ථාන ගණන - පහක්.
• බිම් නිෂ්කාශනය - 145 මි.මී.

මාන:

• කර්බ් / සම්පූර්ණ බර - 950/1,363 kg.
• බර පැටවීමේ ධාරිතාව - 413 kg.
• ධාරිතාව තෙල් ටැංකිය- 35 l.

සම්ප්‍රේෂණය:

• අත්හිටුවීම් - MacPherson struts සහ ස්වාධීන කදම්භය.
• තිරිංග - ඉදිරිපස තැටි සහ පසුපස බෙර.
• සුක්කානම් ව්‍යුහය රාක්ක සහ පිනියන්, හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සහිතයි.
• ධාවකය - ඉදිරිපස.

Ravon R 2 එන්ජිම පේළිය, සිලින්ඩර හතර, දහසය කපාටය. විෂ වීම පිටාර වායුස්ථාපිත EURO 5 ප්‍රමිතීන් ඉක්මවා නැත, Ravon R 2 තාක්ෂණික ලක්ෂණ ප්‍රශංසාව ලැබිය යුතුය.

Ravon R 2 සඳහා අමතර කොටස්, සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, සොයා ගැනීම අපහසු නැත, සහ ටයර් හිඟයක් ද නොමැත - ශීත ඍතුවේ දී Ravon R 2 හි රෝද "වෙනස්" කළ හැකිය.

කුඤ්ඤ හැඩැති සිල්වට් සහ උච්චාරණය කරන ලද ශරීර දාර සහිත ආකර්ශනීය හා හැඩකාර Ravon P2 අලංකාර සහ නවීන ලෙස පෙනේ.

ආකෘතියේ බාහිර පෙනුමේ පහත සඳහන් අංග අවධානය ආකර්ෂණය කරයි:

• ඉදිරිපස බම්පරය . ඒකාබද්ධ වායු පරිභෝජනය සහිත ඉදිරිපස බම්පරය ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත.
• රේඩියේටර් තිරය. තිරස් ක්‍රෝම් ලෑලි දෙකක් සහිත දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල් මධ්‍යයේ සන්නාම ලාංඡනයෙන් සරසා ඇත.
• හෙඩ් ලයිට්. විශාල දිගටි හැඩැති හිස ඔප්ටික්ස් ඓන්ද්රීයව රවුම් මගින් අනුපූරකය වේ මීදුම ලයිට්.
• දොර හැන්ඩ්ල්. වෙස්වළාගත් පසුපස හැන්ඩ්ල් මෝටර් රථයට අලංකාරයක් එක් කරයි.
• පසුපස දර්ශන දර්පණ. ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කරන ලද පැති දර්පණ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර රත් වේ.
• ස්පොයිලර්. ටේල්ගේට් එකේ පිළිවෙලට වායුගතික ස්පොයිලර් ඇත.
• පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව . දැඩි හැඩයකින් යුත් ඝන පසුපස විදුලි පහන් ආකෘතියේ ඝනත්වය ලබා දෙයි.
• රෝද තැටි . Top-end Elegant වින්‍යාසය තුළ, මෝටර් රථය මුල් 14" ඇලෝයි වීල් වලින් සමන්විත වේ.

අභ්යන්තරය

එහි සංයුක්ත මානයන් තිබියදීත්, නව R2 ප්රමාණවත් තරම් තිබේ ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්, සාමාන්‍ය ගොඩනැගීමේ පුද්ගලයින් පස් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය. උඩු මහල සෑදී ඇත්තේ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී රෙදි වලින් වන අතර කාබන් ෆයිබර් සහ ඇලුමිනියම් අනුකරණය කරන ප්ලාස්ටික් මූලද්‍රව්‍ය මගින් එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ.

පහත සඳහන් අභ්‍යන්තර තොරතුරු රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසුව සපයයි:

• Ergonomic ආසන . උස වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන රත් කර ඇත.
• බහුකාර්ය සුක්කානම. රිදී ඇතුළු කිරීම් සහ ශ්‍රව්‍ය පාලන බොත්තම් සහිත ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය උස වෙනස් කළ හැකිය.
• වින්ඩ්ෂීල්ඩ් . සූර්ය තීරුව සහිත ටින්ටඩ් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් විවේක ප්‍රදේශයේ විදුලියෙන් රත් කර ඇත.
• තොරතුරු සහිතයි උපකරණ පුවරුව . බුද්ධිමය උපකරණ පුවරුවේ විශාල ඇනලොග් ස්පීඩෝමීටරයක්, LCD මොනිටරයක් ​​සහ පුවරුවේ පරිගණකයක් ඇත.
• මධ්‍ය කොන්සෝලය. වායු සමීකරණ පාලන මොඩියුල මධ්යම කොන්සෝලය මත පිහිටා ඇත.
• බහුමාධ්ය පද්ධතිය. MP3 සහ බ්ලූටූත් සඳහා සහය ඇති ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය USB, AUX සම්බන්ධක, SD කාඩ් පතක් සහ ස්පීකර් හතරක් (හෝ හයක්) (වින්‍යාසය අනුව) සමන්විත වේ.

පුද්ගලික අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා සපයා ඇති ඉඩකඩ මගින් අමතර සුවපහසුව සපයනු ලැබේ: මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පහළ කොටසෙහි සාක්කුවක්, කෝප්ප රඳවනයන් තුනක් සහ අත්වැසුම් පෙට්ටියක්.