අද වන විට සෙනඟ අතරින් කැපී පෙනීමේ ආශාව මෝටර් රථවලටද බලපා ඇත. වඩාත් පොදු විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ මුල් පිටපත ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි රෝද තැටි. එපමණක්ද නොව, ප්රගතිය නිශ්චලව නොසිටින අතර, රෝදය බොහෝ කලකට පෙර සොයාගනු ලැබුවද, එහි වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්රියාවලිය විනාඩියකට නතර නොවේ. විද්‍යාඥයින් නිමක් නැතිව වැඩි වැඩියෙන් නව ලෝහ මිශ්‍ර ලෝහ නිපදවන අතර නිෂ්පාදකයින් විවිධාකාර පෙනුමෙන් සතුටු වෙති. එය ඔබගේ මත උත්සාහ කිරීම සඳහා Kia Rioඅලුත්ම මුල් රෝද, ඔබ හරියටම සම්මත පරාමිතීන් දැන සිටිය යුතුය, එනම්, මෙම නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය සඳහා සුදුසු රෝදවල ප්රමාණය. සඳහා ප්රමාණ සලකා බලන්න Kia කාර්රියෝ 3, 2012, 2013, 2014 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද, සම්මත R15 සහ R16 රිම් වලින් සමන්විත වේ.

තැටි විකල්ප

6.0J 15 PCD4x100 ET48-52 Dia 54/1 - තැටි පරාමිතීන් නම් කර ඇත්තේ එලෙස ය. බැලූ බැල්මට සංකීර්ණ හා සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි නැති අකුරු සහ අංක තිබියදීත්, එය තේරුම් ගැනීමට තරමක් හැකි ය.

6.0J යනු අඟල් (එනම් අඟල් 6) වලින් මනිනු ලබන දාරයේ පළලයි. ලතින් අකුර J මගින් රෝද රිම් වල පැතිකඩ, ඒවායේ උස සහ ප්‍රමාණය දක්වයි.

PCD4x100 - සවි කිරීම පෙන්නුම් කරන පරාමිතීන්. 4 යනු සවි කිරීම සඳහා සිදුරු සංඛ්යාව වන අතර, 100 යනු මෙම සිදුරුවල පිහිටීමෙහි විෂ්කම්භය වේ.

ET යනු තැටිවල ඕෆ්සෙට්, එනම් සිරස් අතට පිහිටා ඇති රෝදයේ සමමිතියේ අක්ෂය සහ තැටිය කේන්ද්‍රය සමඟ හන්දිය අතර ඇති දුරයි. ප්රමාණය මිලිමීටර වලින් දැක්වේ. Disc offset තමයි වැඩිපුරම තියෙන්නේ වැදගත් පරාමිතීන්තෝරාගැනීමේදී. ඔබ වැරදි බෝල්ට් රටාවක් හෝ විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද මිලදී ගන්නේ නම්, බොහෝ විට සවි කිරීමක් පමණක් සිදුවනු ඇත. බොහෝ අවස්ථාවලදී ස්ථාපනය කළ නොහැකි වනු ඇත. ඕෆ්සෙට් ප්‍රමාණය තරමක් විශාල හෝ කුඩා නම් (මි.මී. 5 කින් පවා), බොහෝ විට බැලූ බැල්මට තැටිය රියෝ 3 මත හොඳින් ගැලපේ. තව දුරටත් අත්හිටුවීම මත වැඩි බරක් නිර්මාණය කිරීම, Kia Rio නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු නොලැබේ. එහි සේවා කාලය අඩු කිරීම. විකුණුම්කරුවන්ගේ ඒත්තු ගැන්වීමට ඉඩ නොදෙන්න. පවතින විවිධ තැටි තුළ, ඔවුන්ට අවශ්ය එකක් තෝරා ගැනීමට අපහසු වේ. මෙම මෝටර් රථයේපිටත්වීම. සම්මත පිටවීමේ පරාමිතීන් දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය.

Dia - CO ප්‍රමාණය. මිලිමීටර වලින් දක්වා ඇත. ප්රධාන පරාමිතිය, රෝදයේ නිවැරදි පෙළගැස්ම කෙරෙහි බලපායි.

රිම් වර්ග

Kia Rio 3 සඳහා අවශ්‍ය රෝද ප්‍රමාණය තෝරා ගැනීමෙන් පසු, ඔබ ඒවායේ ප්‍රධාන වර්ග පිළිබඳව ද හුරුපුරුදු විය යුතුය. තෝරාගත් රෝද වලින් සමන්විත Kia Rio බොහෝ විට ගමන් කිරීමට සිදුවන මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය සලකා බැලීම වටී. නිදසුනක් ලෙස, ඒවායේ ප්ලාස්ටික් නිසා, මුද්දර තැටි අපිරිසිදු මාර්ග සඳහා සුදුසු වේ.

යකඩ මුද්දර සහිත රෝද

අතර ඉතා ජනප්රියයි Kia අයිතිකරුවන්, මෙන්ම අනෙකුත් මෝටර් රථ ලෝලීන්. මෙම පැතිරීමට හේතුව සාපේක්ෂව අඩු මිලයි. මුද්දර සහිත රෝද රිම් බොහෝමයක් ඇතුළත් වේ අයවැය වෙළඳ නාමමෝටර් රථ එසේම, බලපෑමක් හෝ වෙනත් හානියකින් පසුව, මුල් යකඩ තැටි පහසුවෙන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කර දිගු කාලයක් සේවය කරයි. වානේ රෝද සෑදී ඇත්තේ යකඩ තහඩුවක් මුද්‍රා කර සමාන කොටස් දෙකක් එකට වෑල්ඩින් කිරීමෙනි. ඒවා හරියටම සමානයි, එකම වෙනස ප්රමාණයයි. ඒවා විවිධාංගීකරණය කරන්න පෙනුමසමහර විට රියෝ මත මුල් hubcaps ස්ථාපනය කිරීමෙන් තැටි මතුපිට සැඟවිය හැක. බව ද සඳහන් කිරීම වටී වානේ රෝදවාත්තු යකඩවලට වඩා බරින් යුක්ත වන අතර අනෙකුත් ඕනෑම යකඩ මෙන් විඛාදනයට ලක් වේ. නමුත් ස්තුතියි අඩු මිල, අලුත් ඒවා ගන්න වැඩි වියදමක් යන්නේ නැහැ.

මිශ්ර ලෝහ රෝද

ඒවා මූලික වශයෙන් ද්රව්යයේ මුද්රා තැබූ ඒවාට වඩා වෙනස් වේ. ඒවා විවිධ මැග්නීසියම් හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. ඒ අනුව, මුල් මිශ්ර ලෝහ රෝද වානේවලට වඩා සැහැල්ලු වනු ඇත. තවද බර, ප්රමාණය මෙන්, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ත්වරණය වේගය යන දෙකටම බලපායි. නමුත් සඳහා එවැනි තැටි මිලදී ගැනීම Kia කාර් Rio 3 සඳහා සෑහෙන සතයක් වැය වේ. මීට අමතරව, මිශ්ර ලෝහ රෝද නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැක. එනම්, එය සිදුරකට වැටුණු පසු, එය සරලව බෙදී හෝ ඉරිතැලීම් වලින් ආවරණය වී ඇත. නව එකක් මිලදී ගැනීම හැර මෙහි කිසිවක් උපකාරී නොවේ. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය ඉක්මනින් එහි ආකර්ෂණීය පෙනුම නැති වී ඔක්සයිඩ් පටලයකින් ආවරණය වී ඇත. මෙම හේතුව නිසා නිෂ්පාදකයින් ඒවා වාර්නිෂ් ස්ථර කිහිපයකින් ආවරණය කරයි. ඒවා වානේ මෙන් නොව විඛාදනයට ලක් නොවේ.

ව්යාජ රෝද

ව්යාජය මුල් රෝද Kia Rio සඳහා උණුසුම් මුද්දර දැමීම මගින් මැග්නීසියම් හෝ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. ඉහත තැටි වලින් වඩාත්ම මිල අධික ඒවා වේ. ඉහළ මිලකට හේතුව මුද්දර තැබීමෙන් පසු යාන්ත්රික හා උෂ්ණත්ව ප්රතිකාරය. ඒවා ප්‍රායෝගිකව විඛාදනයට ලක් නොවන අතර ඒවාට ප්‍රතිරෝධී වේ යාන්ත්රික හානි. නමුත් අධික ශක්තිය හේතුවෙන් විශාල බලපෑම් බලයක් අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය මත වැටෙන අතර එය වේගවත් අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. පෙර ඒවාට සාපේක්ෂව ඔවුන්ගේ සැහැල්ලු බර ද සඳහන් කිරීම වටී. තවත් කුඩා අවාසියක් ව්යාජ රෝද- නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ සුවිශේෂතා නිසා, ඔවුන්ගේ පෙනුම සඳහා බොහෝ විකල්ප නොමැත. නමුත් අවශ්ය ප්රමාණය තෝරාගැනීම අපහසු නොවනු ඇත.

සංයෝජන තැටි

ඒකාබද්ධ තැටි වල නිර්මාපකයින් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනයේ ක්‍රියාවලි දෙකක් ඒකාබද්ධ කළහ - දාරය ව්‍යාජ ලෙස සාදා ඇති අතර තැටිය වාත්තු කිරීම මගින් සාදා ඇත. ඔවුන් වාත්තු රෝද සහ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ව්යාජ රෝද සඳහා මුල් නිර්මාණ විකල්පයන් ඒකාබද්ධ කරයි. ඔවුන්ට එක් තනි, නමුත් වැදගත් අඩුපාඩුවක් ඇත.

එවැනි රෝදවල පිරිවැය බෙහෙවින් මිල අධික වනු ඇත.

රෝද දාරයක ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?

ඔබේ Kia Rio හි නවතම මුල් රෝද ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඔබ ඔවුන්ගේ සේවා කාලය ගැන සිතා බැලිය යුතුය. නිවැරදි මෙහෙයුමසහ ප්රවේශමෙන් තෝරාගත් ප්රමාණය ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ සංඛ්යාතය යන දෙකටම සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි අවශ්ය අලුත්වැඩියා, සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ.

පළමුවෙන්ම, ඔබ තැටියේ නිවැරදි සවි කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙය Kia Rio 3 හි අධික බර යටතේ විරූපණය අඩු කිරීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත. රිය පැදවීමේදීද ඔබ අතිශයින්ම අවධානයෙන් හා ප්‍රවේශම් විය යුතුය. සමහර විට එය සිදුරකට වැටීම හෝ නොසැලකිලිමත් ලෙස ගාල් කිරීම පමණක් ප්රමාණවත් වන අතර Kia Rio තැටිය භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත. මාරුව අතරතුර සෘතුමය ටයර්තත්ත්වය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය රීම්, විඛාදනය වැළැක්වීම සඳහා ඒවා නිතිපතා පිස දමන්න. අලුත්ම රියෝ 3 රථයක මලකඩ රෝද තිබීම කනගාටුදායක දසුනකි.

ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා රෝද යනු බාහිර අංගයක් පමණක් නොව වැදගත් විස්තර, සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථය හැසිරවීමට බලපෑ හැකිය. Kia Rio 2015 ව්යතිරේකයක් නොවේ. බොහෝ හිමිකරුවන් විශ්වාස කරන්නේ Rio 2015 හි සම්මත රෝද වෙනුවට මිලදී ගැනීමෙන් පසු වහාම සිදු කළ යුතු අනිවාර්ය ක්රියා පටිපාටියකි. ගැටලුව නිවැරදිව ප්රවේශ වීමට, ඔබ යම් දත්ත සමඟ සන්නද්ධ විය යුතුය.

• රෝදවල අරය අඟල් 15 කි. මෙම විකල්පය සමඟ, තැටියේ මූලද්රව්යයේ පළල අඟල් 6 ක් විය යුතුය. හබ් විෂ්කම්භය 54.1, සහ ඕෆ්සෙට් 48 මි.මී. එවැනි රෝදවල සවි කිරීමේ පරාමිතීන් 4 x 100 තුළ ඇති අතර, සවි කිරීම සඳහා 12 x 1.5 ගෙඩියක් භාවිතා වේ.
• රෝද අරය අඟල් 16 කි. තාක්ෂණික පිරිවිතරසමාන, නමුත් උඩුකුරු ප්රමාණය 52 මි.මී.
• Kia Rio 2015 සඳහා ප්රශස්ත ටයර් විෂ්කම්භය අඟල් 13 සිට 15 දක්වා පරාසයක පවතී.
• වඩා හොඳ හැසිරවීම සඳහා රෝදවල පළල 175-195 mm විය යුතුය.
• පිළිගත හැකි පැතිකඩ උස 60-70 මි.මී.

Prestige පැකේජය සඳහා සම්මත රෝදවල පරාමිතීන්

Prestige වින්‍යාසයේ Kia Rio හි සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් ඇති බව අවධාරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ.මේ අනුව, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, අසමතුලිතතාවය හෝ පාලනය කිරීම ගැන ඔබ සිතිය යුතු නැත. අමතර ටයරයේ සම්මත අරය ඔබට පාඩුවකින් තොරව ඔබේ ගමනාන්තයට ළඟා වීමට සහ අසාර්ථක වූ මූලද්රව්යයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ප්‍රෙස්ටීජ් ට්‍රිම් එකේ සම්මත ටයර් අඟල් 16ක අරයක් ඇත. ගුණාත්මක බැවින් ඔවුන් කලාතුරකින් මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ Kia රෝදරියෝ ඉතා හොඳ මට්ටමක පවතී. රබර් පළල 195 mm, උස 55 mm වේ. මෙම විෂ්කම්භය සාපේක්ෂව අඩු පැතිකඩක් ලෙස සැලකේ. මෙම දර්ශකය බොහෝ විට නව Kia Rio හිමිකරුවන් අතර භීතිය ඇති කරයි. අඩු පැතිකඩ සහිත රෝද ගමන තරමක් රළු කරන බව විශ්වාස කෙරෙන අතර, ඒවා ගැටිති සහිත ඇස්ෆල්ට් මත වඩාත් අවදානමට ලක් වන අතර පහසුවෙන් සිදුරු වලට ගොදුරු වේ. ජනප්රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, මෙය නඩුවෙන් බොහෝ දුරස් වේ. Kia Rio හි එවැනි "රෝලර්" ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ. ඒවා උසස් තත්ත්වයේ රබර්වලින් සාදා ඇති අතර ඇඳුම් ප්රතිරෝධය වැඩි කර ඇත.

Kia Rio සඳහා ටයර් මිලදී ගැනීමේදී මූලික නීති

ටයර් සහ රෝද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වගකිවයුතු ප්‍රවේශයක් සහ මූලික නීතිවලට අනුකූල වීම අවශ්‍ය වේ:

• නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මත පදනම්ව අමතර කොටස් තෝරා ගත යුතුය. සඳහා වන උපදෙස් වලින් ඒවා පිළිබිඹු වේ Kia මෙහෙයුමරියෝ සුදුසු විෂ්කම්භය පමණක් නොව, පැතිකඩෙහි පළල සහ උස තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.
• රෝද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඉහළ සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ කාර්මික ශිල්පීන්ගේ කාර්යයකි. හස්ත කර්මාන්ත ගරාජ් වැඩමුළු මඟ හරිමින් ඔවුන්ට වැඩ භාර දිය යුතුය.
• සමහර රෝද කොටස් නිෂ්පාදකයින් Kia Rio සඳහා "සියලු වාරය" ලබා දෙයි. පළපුරුදු රියදුරන් තමන්ගේම ආරක්ෂාව අවදානමට ලක් නොකිරීමට මෙම විකල්පය ප්රතික්ෂේප කරයි. ශීත හා ගිම්හාන ටයර් වෙන වෙනම මිලදී ගැනීම වඩා ආරක්ෂිතයි.
• මූලද්රව්ය "මුද්දර" සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම චීනයේ නිෂ්පාදිතසරලවම පිළිගත නොහැකිය. Kia Rio හි එවැනි රෝද යාන්ත්‍රික ආතතියට බෙහෙවින් ගොදුරු වන අතර ටයර් රිය පැදවීමේදී වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සැබෑ රෝද විෂ්කම්භය නිෂ්පාදකයා ප්රකාශ කළ දේ සමග සමපාත නොවිය හැක.

ටයර් ආදේශන සහ තේරීමේ පරාමිතීන්

Kia Rio සඳහා ටයර් සහ රෝද තෝරාගැනීමේදී, ස්වයංක්රීය වැඩසටහන් වල සේවාවන් භාවිතා කිරීම ප්රශස්ත වේ. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් Kia Rio සඳහා "රෝලර්" මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් වන ඕනෑම අන්තර්ජාල වෙළඳසැලක අනිවාර්ය සහකාරියකි. දෝෂ රහිත තේරීමක් සඳහා, ඔබ සඳහන් කළ යුතුය:

• නිකුත් කළ වර්ෂය වාහන;
• මෝටර් සහ ධාවකයේ වර්ගය;
• අරය;
• පැටවුම් ධාරිතාව;
• ශීත ඍතු මූලද්රව්ය සඳහා කරල් තිබීම හෝ නොමැති වීම;
• සෘතුමය පත්වීම;
• වෙළඳ නාමය.

බර පැටවීමේ ධාරිතාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි ප්රශස්ත පරාමිතිය චලනය සැලකිය යුතු ලෙස මෘදු කිරීමට උපකාරී වේ. ගුණාත්මකභාවය වැදගත් වේ මාර්ග මතුපිටයන්ත්රය ක්රියාත්මක වනු ඇත. එය වඩාත් නරක වන තරමට රබර් මෘදු හා නම්‍යශීලී විය යුතුය.

රෝද සහ ටයර් වල තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ට අනුකූල නොවීමෙහි ප්රතිවිපාක

නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් උල්ලංඝනය කරමින් රෝලර් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ප්රතිවිපාක ඉතා දරුණු විය හැකිය:

• නොසලකා හැරීම තාක්ෂණික අවශ්යතාවාහනයේ උපාමාරු සැලකිය යුතු ලෙස අඩාල කරයි. වැරදි රෝද ප්‍රමාණය නිසා, අයිස් සහිත මාර්ගවල හැසිරවීම සහ ඇද ගැනීමේ හැකියාව නරක අතට හැරිය හැක. මෝටර් රථය ලිස්සා යා හැකිය.
• කැබින් එකේ ඇහෙනවා බාහිර ශබ්දය. රිම් සහ ෆෙන්ඩර් ලයිනර් අතර නුසුදුසු වායු ප්රවාහ සංසරණය හේතුවෙන් ඒවා සිදු වේ.
• හබ් කලම්පය තැටිය පාදයට එරෙහිව තදින් වාඩි වීම වැළැක්විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ව්යුහයේ සම්පූර්ණ විශ්වසනීයත්වය අනතුරේ.
• නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා උල්ලංඝනය කරමින් රෝලර් ප්රතිස්ථාපනය කළහොත්, වගකීම් සහතිකය අවලංගු විය හැකිය. තියෙනකොට මෙහෙම වෙනවා වගකීම් නඩුවරෝද මූලද්රව්ය සහ පද්ධතිවල අසාර්ථකත්වය සමඟ සම්බන්ධ වේ. උල්ලංඝනය කිරීම්වලදී, මෝටර් රථ හිමිකරුට ඔහුගේ වියදමෙන් නව අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට සහ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩ සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. ප්රතික්ෂේප කිරීම වගකීම් අලුත්වැඩියාවනිල වෙළෙන්දාගේ පැත්තෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම නීත්‍යානුකූල වේ.

මෝටර් රථයක රෝද පුද්ගලයෙකු මත සපත්තු වැනි ය; ඔවුන් ඔබේ පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කළ හැකිය. අඩු පැතිකඩ ටයර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් මෝටර් රථය ක්රීඩාශීලී ලක්ෂණ සහ චරිතය ලබා ගනී. තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී එකම දේ සිදු වේ. මුද්දර සහිත ඒවා වෙනුවට ඇලෝයි වීල් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබ මෝටර් රථය පරිවර්තනය කරනු ඇත.

මීට අමතරව, විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් තැටි ස්ථාපනය කිරීමෙන්, තිරිංග යාන්ත්රණවල වාතාශ්රය වැඩි දියුණු වන අතර, ඒවා උනුසුම් වීමෙන් වළක්වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. තව පුළුල් ටයර්මාර්ග ග්‍රහණය වැඩි දියුණු කිරීම සහ තවත් දේ අඩු පැතිකඩහැරෙන විට මෝටර් රථය වඩාත් ස්ථායී කරයි.

අවධානය! ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ සම්මත නොවන රෝද සහ ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඒවායේ ප්‍රමාණය වැඩි කිරීම අත්හිටුවීමේ කොටස් මත බර වැඩි කරන අතර එහි සේවා කාලය අඩු කරන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය.

ප්රධාන දෙය නම් සමස්ත ක්රියාවලිය " රෝද සුසර කිරීම"හේතුව තුළ වූ අතර සමහර කර්මාන්තශාලා පරාමිතීන්ට අනුරූප විය.

Kia Rio-3 රෝදවල කර්මාන්තශාලා පරාමිතීන්

Kia Rio-3 වින්‍යාසය මත පදනම්ව කර්මාන්තශාලාවෙන් සම්මත ලෙස R15 සහ R16 රෝද වලින් සමන්විත වේ. ප්රධාන තැටි පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ:

• PCD (සවි කිරීම් සිදුරු ගණන සහ ඒවායේ විෂ්කම්භය) - 4 x 100
  තැටියේ පළල - 6.0J
• ET (තැටි ඕෆ්සෙට්) - R15 සඳහා 48 සහ R16 සඳහා 52.
• DIA (මැද සිදුරු විෂ්කම්භය) - 54.1.

සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් Kia Rio-3 හි R17 රෝද සවි කරයි, නමුත් ටයර් අතුල්ලමින් සිටීම වැළැක්වීම සඳහා රෝද ආරුක්කුඔවුන්ගේ පැතිකඩ 45 mm නොඉක්මවිය යුතුය.

Kia Rio-3 ටයර්වල කර්මාන්තශාලා පරාමිතීන්

නිෂ්පාදකයා R15 රෝද මත 185 x 65 පරාමිතීන් සහිත ටයර් ස්ථාපනය කරයි, සහ R16 රෝද මත 195 x 55.

අවධානය! ස්ථාපනය කිරීම සම්මත නොවන ප්රමාණමෝටර් රථයේ රෝද, භාවිතා කරන්න ටයර් කැල්ක්යුලේටරය. ඔහු ඔබට කොපමණ ප්‍රමාණයක් කියනු ඇත සැබෑ වේගයමෝටර් රථයේ චලනය වේග මාපකයේ දැක්වෙන ආකාරයට වඩා වෙනස් වේ.

Kia Rio-3 සඳහා නිවැරදි රෝද තෝරා ගන්නේ කෙසේද

රිම් වර්ග 3 ක් ඇත:

1. මුද්දර දමා ඇත(ආර්ථික මිල කාණ්ඩය) - මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් මත මුද්‍රා තැබීමෙන් යකඩ පත්‍රයකින් සාදා ඇත.
2. සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය- "වාත්තු කිරීම" මගින් සාදන ලද (මුද්දර දැමූ ඒවාට වඩා විශ්වාසදායකය).
3. ව්යාජය(පෙර ඒවාට වඩා ඉහළම ගුණාත්මක භාවය සහ මිල අධික) - ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී මුද්රා තැබීමෙන් සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහවලින් සාදා ඇත.

තේරීම රඳා පවතී මූල්ය අවස්ථාමෝටර් රථ උද්යෝගිමත්. කෙසේ වෙතත්, ඔබ දිනපතා ධාවනය කළ යුතු මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය ද සැලකිල්ලට ගත යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය.

ඉතින්, එය සිදුරක් තුළට ගියහොත්, මුද්දර තැබූ තැටියක් නැමී ටයරයට හානියක් නොවනු ඇත, නමුත් ව්යාජ හෝ වාත්තු කළ එකක් එය කපා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වාත්තු තැටිය පුපුරා යාම හෝ ඉරිතලා යාමේ හැකියාවක් පවතී.

"මුද්දර" රෝද අලුත්වැඩියා කිරීම වාත්තු හෝ ව්යාජ රෝද අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා ලාභදායී බව ද සඳහන් කළ යුතුය.
නමුත් උසස් තත්ත්වයේ වාත්තු සහ ව්‍යාජ තැටි සහිත රෝද අත්හිටුවීම අඩු කරයි, මන්ද සැහැල්ලු සහ වඩාත් පරිපූර්ණ ජ්යාමිතිය (වඩා හොඳ සමබර) ඇත.

කෙසේද? තාම කියෙව්වේ නැද්ද? හොඳයි, එය නිෂ්ඵලයි ...

සමාජ බොත්තම් මත ක්ලික් කර ඔබේ මිතුරන් සමඟ පළ කිරීම බෙදා ගන්න!

රිම් විෂ්කම්භය සාමාන්යයෙන් අඟල් වලින් දක්වා ඇත. එය ටයර් විෂ්කම්භයට අනුරූප විය යුතුය.

දාරයේ පළල එහි දාර අතර දුර වේ. නිෂ්පාදකයින් ටයර් පළල මිලිමීටර වලින් ලබා දුන්නද සාමාන්‍යයෙන් එය අඟල් වලින් ද දක්වා ඇත. වත්මන් ප්රවණතාවය- රෝද රිම්වල පළල වැඩි කිරීම සහ, ඒ අනුව, ටයර්.

බොහෝ විට මත තුලතැටියේ පහත තොරතුරු අඩංගු වේ: 7.5 Jx16, 7.5 යනු තැටියේ පළල වන අතර 16 යනු විෂ්කම්භය වේ. ළඟා - 45 මි.මී.

මිනිසුන් මෙම පරාමිතීන් දෙක (විෂ්කම්භය සහ පළල) සුසර කිරීමට කැමතියි. බොහෝ විට, ඔවුන් තැටියේ ආසන විෂ්කම්භය සහ පළල වැඩි කිරීමට සෑම ආකාරයකින්ම උත්සාහ කරයි. ඒ අතරම, ටයරය, රෝද ආරුක්කුවට ගැලපෙන පරිදි, බොහෝ අයගේ ආත්මය උණුසුම් කරන පහත් පැතිකඩක් බවට පත්වේ. නමුත් ඒ සමඟම, අපගේ මාර්ගවල වලවල් ගැඹුර සඳහා GOST ගැන අමතක නොකළ යුතුය - එවැනි ලේඛනයක් තිබේ! සෙන්ටිමීටර 5 ක් දක්වා ගැඹුරු සහ තියුණු දාරයක් සහිත සිදුරක් පැවතීමට අයිතියක් ඇත. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයට හානි කළහොත් කිසිවෙකුට දඬුවම් නොලැබේ. දැන් හිතාගන්නකෝ මොකද වෙන්නේ කියලා අඩු පැතිකඩ ටයර්එවැනි වළක, "GOST" එකක් පවා. උදාහරණයක් ලෙස, සම්මත තැටි සමඟ හයුන්ඩායි කාර්අඟල් 15 සහ 16 ක විෂ්කම්භයක් සහිතව, අයිතිකරුවන් ස්ථාපනය කිරීමට කළමනාකරණය කරයි ... Solaris මත අඟල් 18 ක්! උදාහරණයක් ලෙස, 215/35 R18 ටයරයක් සහිත මෙම විසඳුම ටයර් ආසන මතුපිට සහ මාර්ගය අතර නිෂ්කාශනය 75 mm පමණක් සපයයි. එවැනි ටයරයක් "අවසර ලත්" සිදුරක් තුළ පවා බොහෝ විට දුක් විඳිනු ඇත (පබළු සිදුරු විය හැක).

කෙසේ වෙතත්, විකල්ප ප්රවේශයක් තිබේ. කාරණය වන්නේ තැටි ස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමයි අවම ප්රමාණය, ඔවුන් ඇලී නොසිටින්න තිරිංග යාන්ත්රණ, සහ ඉහළ පැතිකඩ සහිත ටයරයක් සහිත විෂ්කම්භය සමඟ "අල්ලා". මෙම ක්රමයේ වාසි අතර, සවාරිය මෘදු හා වැඩි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය අඩු මිලකුඩා විෂ්කම්භය ටයර්. උදාහරණයක් ලෙස, චැසි නිර්මාණය Hyundai Solaris(සහ සම-වේදිකා Kia Rio) අඟල් 14 රෝද භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. 195/70 R14 ප්‍රමාණයේ ටයරයක් සමඟ, ඔබට සාමාන්‍ය රෝද ලැබේ - මුල් ඒවාට වඩා ටිකක් වැඩි (3% ට අඩු), 185/65 R15 මැනීම. නමුත් සවාරියේ මෘදු බව Renault Logan එකකට සමාන වේ.

විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත තැටි භාවිතා කිරීම සඳහා එකම විකල්පයන් හරස්කඩ මත ද ක්රියාත්මක වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මත Nissan X-Trailපෙර පරම්පරාවේ, ඔබට අඟල් 16 රෝද ස්ථාපනය කළ හැකිය, එය මෙම විෂ්කම්භය නැවත පෙරළීමෙන් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි. මෝටර් රථය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූයේ අඟල් 17 සහ පසුව 18 රෝද සමඟිනි. අඟල් 20 දක්වා රෝද භාවිතා කරන බව දන්නා අවස්ථා තිබුණත්. මෙහිදීද, එකම ප්රශ්නය වන්නේ ඔබට ලබා ගැනීමට අවශ්ය කුමක්ද යන්නයි: SUV හෝ දැඩි "ක්රීඩා ආර් ඒන්" දෙසට ගුරුත්වාකර්ෂණය කරන මෝටර් රථයක්. ප්රධාන දෙය නම් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය වෙනස් නොවන නිසා සෑම දෙයකම මධ්යස්ථභාවය දැන ගැනීමයි.

නව මුද්දර ස්ථාපනය කිරීමෙන් (එනම් මුද්දර දැමීම) හෝ මිශ්ර ලෝහ රෝද, ඔබට එහි පෙනුම පරිවර්තනය කළ හැකිය, එමගින් ඔබේ මෝටර් රථයට පෞද්ගලිකත්වය සහ ස්වාධීනත්වය ලබා දෙයි. සිට KIA වින්‍යාසයරියෝ මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් පිටවන්නේ කුමන ආකාරයේ රෝද මතද යන්න මත රඳා පවතී. සදහා සුවපහසු පැකේජසහ Luxe නිෂ්පාදකයා විසින් මුල් රෝද ආවරණ සහිත මුද්දර සහිත වානේ රෝද R15 පිරිනමයි. තවද මිල අධික Prestige සහ Premium ටිම් මට්ටම් වාත්තු මිශ්‍ර රෝද R15 සහ R16 වලින් සමන්විත වේ. ඔබ ටයර් ප්‍රමාණය සැලකිල්ලට ගත යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස, R15 185/65 සඳහා සුදුසු වන අතර R16 සඳහා ඔබ 195/55 ගත යුතුය.
ඔබ සඳහා නව සපත්තු තෝරාගැනීම KIA රියෝනිෂ්පාදකයා විසින් යෝජනා කරන ලද සාමාන්ය තැටි ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගත යුතුය යම් වෙළඳ නාමයක්සහ වාහන ආකෘතිය. ප්‍රමාණය නොගැලපෙන බැවින්, මම අත්හිටුවීම මත අධික බරක් අවුලුවාලන අතර එමඟින් එහි සේවා කාලය අඩු වේ.

වාත්තු සහ වානේ රෝදවල පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ:

— 4 x 100- බෝල්ට් රටාව, සවි කිරීම් සිදුරු සංඛ්යාව සහ ඒවායේ විෂ්කම්භය;
— 6.0J- මෙය පළල;
— ET 48-52- ඕෆ්සෙට්, සමමිතියේ සිරස් අක්ෂය සහ කේන්ද්‍රයට ඇමිණීමේ ස්ථානය අතර දුර;
— ඩය 54.1මෙය කේන්ද්රගත කුහරයේ විෂ්කම්භය වේ.

ඊළඟට, ඔබ මිලදී ගත යුත්තේ කුමන එකක්ද, ඇනලොග් හෝ මුල් පිටපතද යන්න තීරණය කළ යුතුද?

මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් පැහැදිලි මතයක් නොමැත. මුල් රෝද බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇති අතර ආරක්ෂිත වනු ඇතැයි සමහරු විශ්වාස කරති. නමුත් අනෙක් අය විශ්වාස කරන්නේ රෝදවල වර්තමාන පිටපත් භාවිතයේ නරක නොවන බවයි මුල්, නමුත් වෙනස් වන්නේ නොමැති විට පමණි අන්රක්රමික අංකය. පැහැදිලි පින්තූරයක් සඳහා, ඔබ එය තේරුම් ගත යුතුය මුල් දාරය මෝටර් රථය සහ එහි අනුක්‍රමික අංකය සමඟ නිෂ්පාදකයාගේ සහතිකයක් ඇත. මුල් නොවන ඒවා සඳහා, ගුණාත්මකභාවය බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය.

එවැනි තැටි ගැන කොන්දේසි විරහිතව සතුටු වන්නේ 15 වන විෂ්කම්භයක් මුද්‍රා තැබීම සඳහා ඔබට ආසන්න වශයෙන් 1000 - 1500 ක් ගෙවිය යුතු නමුත් එය ඉතා බව අමතක නොකරන්න; ලාභ ඇනෙලොග්, අඩු ගුණාත්මක ව්‍යාජ එකක් බවට පත් විය හැකි අතර එයම ඉතා භයානක ය. මුල් වාත්තු නොවන ඒවා සඳහා මිල පරාසය සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වේ, ඔබට රූබල් 3,000 ක් හෝ ඊට වැඩි මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ. නමුත් සහතික කළ උසස් තත්ත්වයේ ඇනලොග් ද ඇත මිශ්ර ලෝහ රෝද , සමාන හිස් තැන් වලින් සාදා ඇති සහ සුදුසු තාක්ෂණයන් භාවිතා කර ඇත. එපමනක් නොව, එවැනි පිටපත් මුල් පිටපත්වල ගුණාත්මක භාවයෙන් හා ලක්ෂණ වලින් නරක නැත. එවැනි පිටපතක් සහ මුල් පිටපත අතර ඇති නොවැදගත් වෙනසක් වනුයේ අනුක්‍රමික අංකයක් නොමැති වීමයි. ඒ වගේම මෙන්න මේකේ මිල KIA Rio සඳහා තැටි පිටපත්බෙහෙවින් ලාභදායී.
ආර්ථිකමය දෙසට මිල කාණ්ඩයමුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් මත මුද්‍රා තැබීමෙන් තනි යකඩ පත්‍රයකින් සාදන ලද මුද්‍රා තැබීම අදහස් කරයි. ඊළඟ වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ වාත්තු සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ, වානේ රෝදවලට වඩා විශ්වාසදායක වනු ඇත. ඉහළම ගුණාත්මක භාවය සහ එබැවින් ලාභම නොවන රෝද, සැකයකින් තොරව, තරමක් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී මුද්‍රා තැබීමෙන් සැහැල්ලු මිශ්‍ර ලෝහ වලින් සාදන ලද ව්‍යාජ ඒවා ඇතුළත් වේ.