රථවාහන නීතිවලට අනුව ඔබේ මෝටර් රථයේ ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක් තිබිය යුතුය, ලකුණක් හදිසි නැවතුම, ගිනි නිවනය. පෙර වසරේ මාර්තු 1 සිට පරාවර්තක කබායක් තිබීම අවශ්ය වේ. අනතුරක් හෝ මෝටර් රථ බිඳවැටීමකදී මාර්ගයේ රියදුරු ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිෂ්පාදිතය අවශ්ය වේ. ද ඇත අනිවාර්යයවාහන ප්රවාහනය කරන රියදුරන්ට පරාවර්තක කබායක් මිලදී ගැනීමට සිදුවේ. භයානක භාණ්ඩ, හෝ කබායක් තිබීම නිශ්චිතව දක්වා තිබේ නම් රැකියා වගකීම්බස් රියදුරු, ට්රක් රථ රියදුරු.
පරාවර්තක වස්ත්ර සඳහා අවශ්යතා
ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සංඥා කබාය නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් මාර්ගයේ තුවාල වීමේ අවදානම අඩු කරයි. එබැවින් දිවා කාලයේ ඔවුන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පුද්ගලයෙකු නම් කරයි අඳුරු කාලයදවස් එය දෘශ්යමාන කරයි.
වෙස්ට් පරාවර්තක මූලද්‍රව්‍ය සහ පසුබිම් ද්‍රව්‍යවල ප්‍රදේශය මගින් කැපී පෙනේ. සංඥා ඇඳුම්වල සියලු පරාමිතීන් GOST වලට අනුකූල විය යුතුය. ආරක්ෂණ මට්ටම අනුව ඒවා පන්ති 3 කට බෙදා ඇත:
- 1 වන පන්තිය - වර්ග අඩි 10 කින් සපයා ඇත. පරාවර්තක ඉරි සෙ.මී., පළල සහ පටු ඉරි දෙකක් ඇත. දෘශ්යතාව දුර්වල නම්, ඒවායේ භාවිතය අකාර්යක්ෂමයි.
- 2 වන පන්තිය - වර්ග අඩි 50. පරාවර්තක ද්රව්ය සෙ.මී., එක් එක් පැත්තේ 2-3 තීරු. මෙම විකල්පය වඩාත් ජනප්රියයි. පසුබිමක් ලෙස භාවිතා කරන රෙදිපිළිවල දීප්තිමත් වර්ණ සහ ඉරි ප්‍රශස්ත සංඛ්යාව දිවා කාලයේ සහ රාත්‍රියේ පුද්ගලයෙකු දැකීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
- 3 වන ශ්රේණිය - සුවිශේෂී ලක්ෂණයඅවම පසුබිම් රෙදි (වර්ග 20 සෙ.මී.) සහ උපරිම තීරු (එක් එක් පැත්තේ 4-5) වේ.
නිෂ්පාදිතය කුමන ආරක්ෂණ පන්තියට අයත් වුවද, පරාවර්තක කබාය මත ඉරි විකල්ප තුනකින් සකස් කළ හැකිය.
පරාවර්තක වෙස්ට් ද්රව්ය
මූලික වශයෙන්, කබාය නයිලෝන්, පොලියෙස්ටර්, විකර්ණ වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා ප්‍රත්‍යාස්ථ, අපිරිසිදුකමට ප්‍රතිරෝධී, ශක්තිමත්, කල් පවතින සහ විරූපණයට යටත් නොවේ.
අනුව රාජ්ය ප්රමිතීන්නිෂ්පාදකයා මැහුම් සඳහා භාවිතා කරන රෙදි සඳහා පහත අවශ්යතා අදාළ වේ:
- භාවිතයේ කාලය තුළ වර්ණය ස්ථායී විය යුතුය, හිරු, ජලය හෝ වෙනත් දියර වල බලපෑම යටතේ මැකී නොයාම හෝ වෙනස් නොවිය යුතුය;
- රෙදි සැලකිය යුතු යාන්ත්රික බරට ඔරොත්තු දිය යුතුය;
- පරාවර්තක තීරු ඔවුන්ගේ ගුණාංග පුරාවටම රඳවා ගත යුතුය මෙහෙයුම් කාලය, උෂ්ණත්වය හා අධික ආර්ද්රතාවයේ වෙනස්වීම් සමඟ ඇඳීම හෝ ඉරිතැලීම නොකළ යුතුය.
වර්ණ සංඥා කබායසම්මතයෙන් ද සීමා වේ. එය එකිනෙකා සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි තැඹිලි, කහ, රතු වර්ණ භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. උපාංග සඳහා, තේරීම ඕනෑම එකක් විය හැකිය: සිපර්, වෙල්ක්රෝ, බොත්තම්. ප්රමාණය වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ස්පර්ශක පටි වලින් සමන්විත වෙස්ට් පහසු වේ.
මාර්ගයේ ඕනෑම දෙයක් සිදුවිය හැකිය, ඔබේ ආරක්ෂාව සඳහා, ඔබේ මෝටර් රථයේ පරාවර්තක කබායක් තැබීම වටී, විශේෂයෙන් එහි මිල මාර්ග නීති මගින් නියම කර ඇති අනිවාර්ය කට්ටලයේ පිරිවැයට බෙහෙවින් බලපාන්නේ නැත.
2018 මාර්තු 18 වන දින, රියදුරන් සඳහා නව රීතියක් බලාත්මක වන අතර, පරාවර්තක ඉරි සහිත විශේෂ කබා පැළඳිය යුතුය. එය මාර්ග නීති වල 2.3.4 ඡේදයේ අඩංගු වන අතර සමහර සූක්ෂ්මතා ඇත, අපි මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරමු.
රථවාහන රෙගුලාසිවල පරාවර්තක ඇඳුම
නවෝත්පාදනයට අනුව, රියදුරන් පරාවර්තක තීරු සහිත කබායක් හෝ ජැකට් එකක් රැගෙන යා යුතුය. අඳුරේ මහාමාර්ගයේ බලහත්කාරයෙන් නතර වුවහොත්, මෝටර් රථයෙන් බැසීමට පෙර උපාංගය පැළඳ සිටී.
මූලික කොන්දේසි තුනක් සපුරා ඇත්නම් කබායක් පැළඳීම අවශ්ය බව පෙනේ:
- නැවතුම ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයෙන් පිටත සිදු විය.
- රාත්රී කාලය.
- ඔබ වාහනය හැර යා යුතුය.
පරාවර්තක කබායක් මිලදී ගැනීම ලාභදායී වේ AliExpress මත ලබා ගත හැක. මිල ගණන් හාස්‍යජනක ය: රූබල් 100 සිට.
සූක්ෂ්මතා
බොහෝ රියදුරන් නව රීතිය නිෂේධාත්මක ලෙස වටහා ගත් අතර, නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන ආයතනවලට මෝටර් රථ රියදුරන් හැසිරවීමට වෙනත් ක්‍රමයක් ලබා දී ඇති බව විශ්වාස කළහ. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මාර්ග නීති වල 2.3.4 ඡේදය වඩාත් විස්තරාත්මකව සොයා බැලිය යුතු අතර එය සෑම කෙනෙකුටම අදාළ නොවන බව තේරුම් ගත යුතුය.
එබැවින්, නව රීතියේ විශේෂාංග:
- රියදුරු රාත්‍රියේ නගරයෙන් පිටත ගමන් කිරීමට අදහස් නොකරන්නේ නම්, ඔහුට කබායක් අවශ්ය නොවේ. නව රීතිය ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක සීමාවන් තුළ ක්‍රියාත්මක නොවේ.
- රියදුරු මාර්ගයේ හෝ පාරේ පැත්තක බලහත්කාරයෙන් නතර කළ අවස්ථා සඳහා රීතිය අදාළ වේ. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ වාහන නැවැත්වීමේදී එය ක්රියා නොකරයි.
- ඔබ අඳුරේ පමණක් නොව, මාර්ගයේ දෘශ්යතාව දුර්වල වන විටද පරාවර්තක කබායක් පැළඳිය යුතුය.
පුද්ගලයෙකු පාරේ සිටින බවට වෙනත් රියදුරන්ට අනතුරු ඇඟවීමට පරාවර්තක කබායක් අවශ්ය වේ. ඔබේම ආරක්ෂාව ගැන සිතීම වටී - 2017 මාස 6 කට වැඩි කාලයක්, දහසකට වැඩි පිරිසක් මාර්ගයේ මිය ගියහ, හත් දහසකට වඩා තුවාල ලැබූහ. බොහෝ විට හේතුව දුර්වල දෘශ්යතාව සහ සංයෝජනයකි අධික වේගයමෝටර් රථ.
උල්ලංඝනය සඳහා දඩ
2.3.4 රීතිය උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා තවමත් දඩ මුදල් නොමැත, නමුත් පදිකයෙකු ලෙස පරිපාලන වැරදි සංග්රහයේ 12.29 වගන්තිය යටතේ රියදුරුට දඩ නියම කළ හැකිය. වාහනයෙන් පිටවන රියැදුරා ඉබේම පදිකයකු බවට පත්වන බැවින් විශේෂ ඇඳුමක් පැළඳීමේ රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය. උල්ලංඝනය කිරීමේදී - රූබල් 500 ක දඩයක්.
2018 මාර්තු මාසයේ සිට රියදුරන් පරාවර්තක ඉරි සහිත කබා රැගෙන යා යුතුය. නමුත් ඔබට එය පැළඳීමට සිදුවනුයේ රාත්රියේදී නගරයෙන් පිටත පාරක නතර වන විට හෝ දුර්වල දෘශ්‍යතාවකදී පමණි.
නීතිවල වෙනස්කම් 2018 මාර්තු 18 දින සිට බලාත්මක වේ ගමනාගමනය. සංශෝධන මගින් රියදුරන්ට ඇඳීමට බැඳීමක් ඇති කරයි පරාවර්තක කබායපිටත නතර කිරීමට බල කරන විට ජනාවාස.
රථවාහන රෙගුලාසි වල වෙනස්කම්
ඔබ සැමවිටම ඔබේ මෝටර් රථයේ කබායක් රැගෙන යා යුතුද?
නැත, රියදුරුට එවැනි වගකීමක් නොමැත. මෝටර් රථය ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල පමණක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය කබායක් මිලදී ගැනීම අවශ්ය නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, "ස්පයික්ස්" ලකුණ මෙන් නොව, එවැනි ඇඳුමක් ඔබේ පුද්ගලික ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපායි.
බලහත්කාරයෙන් නැවැත්වීම දැනටමත් ප්රසන්න සිදුවීමක් නොවේ, නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ කරදර සියල්ල අවසන් වී ඇති බව නොවේ. ඒ වගේම පොඩි කරදරයක් ඛේදවාචකයක් බවට පත් වෙන්න පුළුවන්.
නීති සම්පාදකයාට අනුව, 2017 පළමු භාගයේ දී, අඳුරේ මාර්ග අනතුරු වලදී රියදුරන් සමඟ ගැටීම් සංඛ්යාව 4.8% කින් වැඩි විය.
කබාය පුද්ගලයෙකුගේ දෘශ්‍යතාවට බලපාන්නේ කෙසේද? වස්ත්ර සඳහා අවශ්යතා
රීති වල අවශ්යතා GOST 12.4.281-2014 වෘත්තීය ආරක්ෂණ ප්රමිති පද්ධතිය (OSSS) වෙත යොමු කෙරේ. ඉහළ දෘශ්යතාව විශේෂ ඇඳුම්. තාක්ෂණික අවශ්යතා.
මෙම ප්‍රමිතියෙන් රියදුරන් සඳහා, එවැනි ඇඳුම් සඳහා ලේබල් කිරීමේ අවශ්යතා දැන ගැනීම වැදගත්ය:
9.1 පොදු අවශ්යතා
සමස්තයන් සලකුණු කළ යුතුය. සලකුණු කිරීම පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:
- ඇඳුම් මත හෝ එයට අමුණා ඇති ටැග් (නිෂ්පාදන ලේබලය) මත පිහිටා ඇත;
- දෘශ්‍ය හා පහසුවෙන් කියවිය හැකි වීම;
- සුදුසු නඩත්තු චක්‍ර ගණන පවත්වා ගන්න.
සලකුණු වල අකුරු ප්රමාණය තේරුම් ගැනීමට පහසු විය යුතු අතර විශේෂ ඇඳුම් භාවිතයට බාධා නොකළ යුතුය.
ලකුණු කිරීම පහත තොරතුරු අඩංගු විය යුතුය:
තුල රුසියානු මාර්ග නීතිවී ඉක්මනින්නිසැකවම පාහේ පෙනෙනු ඇත නව අයිතමය- 2.3.4, රියදුරුට අවශ්ය වනු ඇත, මෝටර් රථය නවත්වන විට හෝ අඳුරේ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත හෝ කවදාද සීමිත දෘශ්යතාව"GOST හි අවශ්යතා සපුරාලන පරාවර්තක ද්රව්ය ඉරි සහිත ජැකට්, කබායක් හෝ කේප් කබායක්" පැළඳීමට අවශ්ය වනු ඇත. අනුරූප සංශෝධනය පිළිබඳ කෙටුම්පත් රජයේ නියෝගය පවසන්නේ මෙයයි රුසියානු නීතිගමනාගමනය.
විශාල වශයෙන්, ව්‍යවස්ථාදායක මුලපිරීම තර්කයෙන් තොර නොවේ ප්රායෝගික හැඟීම. පදිකයෙකු අදහස් කරන්නේ කුමක්ද, නැතහොත් රියදුරෙකු මෝටර් රථයකින් බැස යාම - අනෙක් රියදුරන්ට ප්‍රායෝගිකව නොපෙනෙන “ඉලක්කය”. එවැනි පුරවැසියෙකු නොසැලකිලිමත්කමකින්, නියමිත වේලාවට නොදැනුවත්වම බිම හෙළීම සුළු දෙයකි. යුරෝපයේ, අධිවේගී මාර්ගවල ගමන් කළ බොහෝ දෙනෙක් දන්නා පරිදි, බොහෝ රටවල පරාවර්තක ඉරි සහිත දීප්තිමත් කහ කබායක් මෝටර් රථයක ගිනි නිවන උපකරණයක්, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණයක් වැනි ගුණාංගයක් ලෙස අවශ්ය වේ. නමුත් වැදගත්ම දෙය නම් දඩ.
බොහෝ යුරෝපීය රටවල, එක්කෝ මෝටර් රථයේ එවැනි ඇඳුමක් නොතිබීම හෝ මෙම ඇඳුම නොමැතිව අධිවේගී මාර්ගයේ සිටීම සඳහා, රියදුරුට දඩ මුදලක් ගෙවිය යුතු අතර, ඒ සඳහා හොඳ එකක් ගෙවිය යුතුය. නිදසුනක් වශයෙන්, බෙල්ජියමේ, මෙම රියදුරුගේ "පාපය" යුරෝ 1,500 කට වඩා වැඩි දඩයකට යටත් වේ! රුසියාවේ, රථවාහන නීතිවල "අනිවාර්ය වස්ත්ර" හඳුන්වාදීමෙන් පසුව, පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ අනුරූප ලිපියක් වහාම දිස්වනු ඇති බවට අපට සැකයක් නැත.
මෙම අවස්ථාවේදී දෙපාර්තමේන්තුව විසින් නිකුත් කරන ලද නිල මාධ්‍ය නිවේදනයේ එක් පේළියකින් පොලිස් මූලාරම්භයේ ශීල ව්‍යාධිය පිළිබඳ සමස්ත හැඟීමම නරක් වේ. “2017 පළමු භාගයේදී දේවල් 66 ක් සිදු වූ අතර එය පසුගිය වසරට වඩා 5% කට ආසන්න වැඩි” බව පෙනේ. යොමුව සඳහා: එම මාස 6 තුළ, රට පුරා තුවාල සහිත අනතුරු 70,000 ක් පමණ සිදු විය. සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හේතු නිසා. පොලිස් මුලපිරීම මේ අනුව රිය අනතුරු වලින් 0.001% කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් ආවරණය කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නිල ඇඳුමෙන් සැරසී සිටින බුද්ධිමත් මිනිසුන් සමූහයක් රථවාහන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සියලු වර්ගවල අනතුරු වලින් දහසෙන් එකක් සමඟ සටන් කිරීමට වඩා ප්‍රයෝජනවත් දෙයක් සොයාගෙන නොමැත? සමහරවිට මෙම "කරඬුව" සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පැත්තකින් විවෘත වේ, එසේ කතා කිරීමට. යුරෝපයේ රියැදුරන්ට කබායක් නොපැළඳීම සඳහා වන දරුණු දඩ ගැන අපි දැනටමත් සඳහන් කර ඇත්තෙමු. රුසියාවේ සමාන දඬුවම්වල "අලංකාරය" රාත්රියේදී අධිවේගී මාර්ගයේ වෙනත් රියදුරන් විසින් පහර දුන් එම දුප්පත් රියදුරන් 66 දෙනා ඒවා ලබා නොගනු ඇත. රාත්රියේදී මෝටර් රථයෙන් නාසය එළියට ගැනීමට නිර්භීත වන සෑම කෙනෙකුටම “වට්ටමක් නොමැතිව” නිකුත් කරනු ලැබේ. ලේඛන පරීක්ෂා කිරීම සඳහා තම මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගයේ නතර කිරීමට තීරණය කරන රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයකු හමුවීමට රෝදය පිටුපසින් පැනීමට පුරුදු වී සිටින අය පවා. මේ වෙනුවෙන් අමතර අවස්ථාවක්පොලිස් "නීති සම්පාදකයින්ට" රියදුරන් දහස් ගණනක් "උණුසුම්" කිරීමට වෙහෙස විය හැකිය, ඔවුන් එය සතුටින් කරනු ඇත.
– නව ව්යාපෘතියමාර්ග නීති සංශෝධන පිළිබඳ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ යෝජනාව, මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය විසින් සකස් කරන ලද නව ඡේදයක් 2.3.4 සමඟ නීති අතිරේක කිරීමට යෝජනා කර ඇත. රාත්‍රියේ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත, AvtoVzglyad ද්වාරය වෙත නවෝත්පාදනය පිළිබඳ අදහස් CEO"AutoSpetsCenter Capital" ඇලෙක්සි පොටපොව්. - මත සමාන යෝජනාවක් මාර්ග නීති වෙනස් වේ 2014 දී දිමිත්‍රි මෙඩ්විඩෙව් විසින් අත්සන් කරන ලද නමුත් එය බොහෝ දුරට පදිකයින් ගැන සැලකිලිමත් විය - අඳුරේ, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත මාර්ගයක ගමන් කරන පුද්ගලයෙකු ඔවුන්ගේ ඇඳුම්වල පරාවර්තක අංග තිබිය යුතුය. 2014 පනත සම්මත වූ බැවින්, 2017 නවෝත්පාදනය නුදුරු අනාගතයේ දී සලකා බලා අත්සන් කරනු ඇති බව පැහැදිලිය. ඇඳුම් මත පරාවර්තක ඇතුළත් කිරීම් නොමැතිව ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත රාත්‍රියේ පදිකයින් ගමන් කිරීම පිළිබඳ රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවීම සඳහා දඩ මුදල රූබල් 500 ක් අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නව ව්‍යාපෘතිය යටතේ දඬුවම් සමාන වනු ඇතැයි උපකල්පනය කෙරේ.
2017 සරත් සෘතුවේ-ශීත කාලය තුළ, සියලුම මෝටර් රථ රියදුරන් නැවතත් කම්පා විය. මෙය කිසිසේත්ම පෙට්‍රල් මිල වැඩිවීම සමඟ සම්බන්ධ නොවීය, එය කිසි විටෙකත් ප්‍රතිවිරුද්ධ ගතිකතාවයන් නොපෙන්වයි, නැතහොත් ටයර් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ යන කාරනය සමඟ නොවේ ... තවද "Ш" විශාල වශයෙන් ඇලවීම සමඟ පවා නොවේ. ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල අත්සන් කරන්න ... කාරණය වන්නේ 2017 සැප්තැම්බර් මාසයේදී පනතක් ආරම්භ කර ඇති අතර දෙසැම්බර් මාසයේදී රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගයක් මාර්ග නීති සංශෝධනය කිරීම සඳහා අත්සන් කරන ලදී. එක් කරුණක් වූයේ රාත්‍රියේ මෝටර් රථයෙන් පිටත, නගරයෙන් පිටත මාර්ගයේ රියදුරන්ගේ හැසිරීමයි.
අපි කතා කරන්නේ බලහත්කාරයෙන් නැවතීමකදී රියදුරු රාත්‍රියේ පාර අයිනේ නතර කළහොත් හෝ අනතුරකට ලක් වුවහොත් කබායක් ඇඳීමට හා ඇඳීමට ඇති බැඳීම ගැන ය. මෙයින් අදහස් කළේ එක් දෙයක් පමණි: නව වගකීමක් සමඟ ද දිස්වනු ඇත නව අවස්ථාවක්දඩයක් නිකුත් කරන්න. අපි කතා කරන්නේ එවැනි දඩයක් ගැන ය.
මාර්ගයේ කබායක් භාවිතා කිරීම සම්බන්ධයෙන් මාර්ග නීති වෙනස් කිරීම
ඉතින්, අපේ රජය 2017 දෙසැම්බර් 12 දිනැති අංක 1524 දරන “රථවාහන නීති සංශෝධන පිළිබඳ යෝජනාවට අත්සන් කළා. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව" ඒ අතරම, එය බලාත්මක වීමේ නියමයන් ද නියම කර ඇත - එහි නිල ප්‍රකාශනයේ දින සිට දින 90 ක්. දෙසැම්බර් 16 දින ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී, එයින් අදහස් වන්නේ එය 2018 මාර්තු 16 දින සිට බලාත්මක වූ බවයි. මෙම යෝජනාවට අනුව පහත සඳහන් මාර්ග නීති වගන්තිය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ
2.3.4. බලහත්කාරයෙන් නැවැත්වීමකදී වාහනහෝ අඳුරේ හෝ සීමිත දෘශ්යමාන තත්වයන් යටතේ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත රථවාහන අනතුරක්
මාර්ගයේ හෝ පාරේ පැත්තේ, GOST 12.4.281-2014 හි අවශ්යතා සපුරාලන පරාවර්තක ද්රව්ය ඉරි සහිත ජැකට්, කබා හෝ වෙස්ට්-කේප් වලින් සැරසී සිටින්න.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි කිසිවක් ඔබේම වචන වලින් පැවසීම අනවශ්‍ය ය. දැන්, බලහත්කාරයෙන් නතර කිරීමකදී, එය ටයර් සිදුරුවීමක් හෝ බිඳවැටීමක් හෝ සමහර විට අනතුරක් විය හැකිය, රියදුරු ද පරාවර්තක කබායක් පැළඳිය යුතුය. රථවාහන රෙගුලාසි වල "මූලික විධිවිධාන" හි අර්ථ දැක්වීම භාවිතා කරමින්, බලහත්කාරයෙන් නතර කිරීම යනු කුමක්ද යන්න ගැන නැවත වරක් කතා කරමු.
"බලහත්කාරයෙන් නතර කිරීම" - වාහනයේ ගමනාගමනය නතර කිරීම තාක්ෂණික දෝෂයක්හෝ ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩ මගින් නිර්මාණය කරන ලද අනතුර, රියදුරුගේ (මගී) තත්ත්වය හෝ මාර්ගයේ බාධකයක පෙනුම.
ඡේදයේ රියදුරු හෝ පදිකයා ගැන සඳහනක් නොකිරීම සැලකිය යුතු කරුණකි, එනම්, එවැනි නැවතුමකින් පසු රියදුරු අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම කවුරුන්ද යන මායිම මකා දමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය හිතාමතාම සිදු කරන ලද අතර, උල්ලංඝනය කරන්නාගේ තත්ත්වය නිර්ණය කිරීම පිළිබඳ වාචාලකමක් ඇති නොකිරීමට සහ එමගින් විය හැකි හිඩැස් සහ සිදුරු ආවරණය කිරීමට. ඊට අමතරව, එවැනි ලක්ෂ්‍යයක් ස්වයංක්‍රීයව මගියාට මාරු කළ හැකිය, එක් “නමුත්” සඳහා නොවේ නම්, පසුව වැඩි විස්තර. ඉතිරිව ඇත්තේ නවත්වන විට, විවේක ගැනීම සඳහා හෝ ඔබට සහනයක් ලබා ගැනීම සඳහා, රියදුරුට (මගියාට) කබායක් නොමැතිව සන්සුන්ව මෝටර් රථයෙන් පිටවිය හැකි බව ප්‍රීති වීම පමණි!
බලහත්කාරයෙන් නැවැත්වීමකදී හෝ අනතුරකදී රාත්රියේදී කබායක් පැළඳ නොසිටීම සඳහා දඩ
ඇත්ත වශයෙන්ම, එය මාර්ග අනතුර ගැන සඳහන් කිරීම සඳහා නොවේ නම්, නැවතුම් නීති උල්ලංඝනය කිරීම පිළිබඳ ලිපිය වෙත යොමු විය හැකිය. නමුත් බලහත්කාරයෙන් නැවැත්වීමකදී එය තවදුරටත් අභිමතය පරිදි නැවැත්වීම ගැන කතා කළ නොහැකි බැවින්, මෙහි විෂය පථය මාර්ග නීති ලක්ෂ්යයවඩා පුළුල් විය යුතුය. එනම් පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ ලිපියරුසියානු සමූහාණ්ඩුව වඩාත් විශ්වීය විය යුතුය. උල්ලංඝනය කරන්නා වගකිව යුතු විය හැකි සියලු වෙනස්කම් විස්තර කරන්න. එබැවින්, අපි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 1 වන කොටසෙහි 12.29 වගන්තිය වෙත හැරෙමු.
පදිකයෙකු හෝ වාහනයක මගියෙකු විසින් රථවාහන නීති උල්ලංඝනය කිරීම අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ රූබල් 500 ක පරිපාලන දඩයක් නියම කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම නඩුවේ දඬුවම අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ අවම දඩයක් බව ලිපියේ නීති රීති වලින් පැහැදිලි වේ. ඇඳුම GOST 12.4.281-2014 ට ද අනුකූල විය යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න, එසේ නොමැති නම් එය නොපවතියි.
බලහත්කාරයෙන් නැවැත්වීමකදී මගියෙකුට දඩ මුදලක් ගෙවිය හැකිද?
රියදුරු සමඟ පිටතට යන මගියා සහ ඔහු රියදුරුට උදව් කරන්නේ නම් කුමක් ද? රෝදයක් මාරු කරන විට කියමු. නමුත් මගියාට කබායක් නොමැති බව සිතන්න, එවිට මෙය උල්ලංඝනය කිරීමක් වනු ඇත!? ඇතුළත් කළ 2.3.4 ඡේදය "රියදුරු වගකීම්" පරිච්ඡේදයට යොමු වන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය රියදුරුට පමණක් යෙදිය හැකි බවයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මේ මොහොතේ මෙය නැවතත් සිදුරක් සහිත නීතියක් බව පෙනී යයි, එහිදී රියදුරු කබායක් පැළඳිය යුතුය, නමුත් මගියා, පෙනෙන පරිදි, එසේ නොවේ!
කෙසේ වෙතත්, මෙහිදී ඔබට මාර්ග නීති "පදිකයෙකුගේ වගකීම්" 4.1 ඡේදය වෙත යොමු විය හැක.
මාර්ගය තරණය කරන විට සහ අඳුරේ හෝ තත්වයන් තුළ මාර්ගයේ පැති හෝ මායිම දිගේ ධාවනය කරන විට ප්රමාණවත් දෘශ්යතාවපදිකයින් නිර්දේශ කරනු ලබන අතර, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත, පදිකයින් පරාවර්තක මූලද්‍රව්‍ය සහිත වස්තූන් රැගෙන යා යුතු අතර මෙම වස්තූන් වාහන රියදුරන්ට දෘශ්යමාන වන බවට සහතික විය යුතුය.
තවද පදිකයාගේ නිර්වචනය මෝටර් රථයෙන් බැස ගිය අයෙකි
"පදිකයා" යනු වාහනයකින් පිටත මාර්ගයේ හෝ පදිකයින් හෝ බයිසිකල් මාර්ගයක සිටින අතර ඒවා මත වැඩ නොකරන පුද්ගලයෙකි.
එනම්, රියදුරු "රියදුරුගේ වගකීම්" ප්රමිතීන් මත පදනම්ව කබායක් පැළඳිය යුතු අතර, "පදිකයාගේ වගකීම්" ප්රමිතීන් මත පදිකයෙකු පැළඳිය යුතු බව පෙනී යයි. මෙහිදී ඔබට තවමත් වැඩ පිළිබඳ වාක්‍ය ඛණ්ඩය ගැන තර්ක කළ හැකිය, නමුත් ජීවත්ව සිටීමට සහ දඩයක් ලබා නොගැනීම සඳහා එය ආරක්ෂිතව සෙල්ලම් කිරීම වඩා හොඳය.
වට්ටමක් සහිතව කබායක් (රාත්රී නොපැමිණීම) සඳහා දඩ මුදලක් ගෙවිය හැකිද?
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 32.2 වගන්තියට සංශෝධන සිදු කරන ලද 2016 දී හෘද සාක්ෂියට එකඟව රියදුරන් සහ පදිකයින් සඳහා කුඩා සහන නැවත දර්ශනය විය. තීරණය ගත් දින සිට දින 20 ක් ඇතුළත එය ගෙවා ඇත්නම් සහ ලිපිය "බරපතල" නොවේ නම්, වට්ටමක් සහිතව දඩ මුදලක් ගෙවිය හැකි බව එහි සඳහන් වේ. එනම්, අඳුරේ කබායක් පැළඳ නොගැනීම වැනි දඩයක් සඳහා, මෙය බෙහෙවින් සුදුසු ය, එයින් අදහස් කරන්නේ එවැනි දඩයක් වට්ටමක් සහිතව ගෙවිය හැකි බවයි.
එනම්, රියදුරෙකුට සහ පදිකයෙකුට දඩයක් නිකුත් කරන්නේ නම් සහ මේවා අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම වෙනස් උල්ලංඝනයන් දෙකක් නම්, මොවුන් වෙනස් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු බැවින්, ඒ සෑම කෙනෙකුටම වට්ටමක් සහිතව දඩය ගෙවීමට හැකි වනු ඇත.
"රාත්‍රියේ රියදුරන් සඳහා කබායක් ඇඳීමට දඩයක්" යන මාතෘකාව පිළිබඳ ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු
ප්‍රශ්නය: රාත්‍රියේ නවත්වන විට ඇඳුමක් නොමැතිව මෝටර් රථයෙන් බැසීමට හැකිද?
පිළිතුර: එය හැකි ය, නමුත් රියදුරු සඳහා, නැවතුම බලහත්කාරයෙන් නතර කිරීම හෝ අනතුරකට සම්බන්ධ නොවේ නම්. මෝටර් රථය ආරක්ෂිත ස්ථානයක නවතා තැබීම වඩා හොඳ බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
ප්‍රශ්නය: මගියෙකුට ඇඳුමක් නොමැතිව නගරයෙන් පිටත මෝටර් රථයෙන් බැසීමට හැකිද?
පිළිතුර: නැත, මන්ද ඔහු පිටතට ගිය විට ඔහු ස්වයංක්‍රීයව පදිකයෙකු බවට පත්වන අතර එබැවින් කබායකින් එහා මෙහා යා යුතුය!
ප්‍රශ්නය: පාරේ, රාත්‍රියේ, කබායක් නොමැතිව ටයරයක් මාරු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්ට දඩ මුදලක් ගෙවිය හැකිද?
පිළිතුර: ඔව්, 2018 මාර්තු සිට ඔවුන්ට පුළුවන්.
මාතෘකාව පිළිබඳ වීඩියෝව
