ආතති පටි සමඟ වැඩ කිරීමේදී මූලික නීති 3 ක්:
- සුරක්ෂිත කළ යුතු බර වේදිකාව මත ස්ථිරව ස්ථානගත කළ යුතුය. අවශ්ය නම් අයදුම් කරන්න අතිරේක අරමුදල්භාරය ස්ථාවර කිරීමට (මැට්, ස්පේසර් බාර් හෝ බ්ලොක් බාර්).
- ලේබලයේ දක්වා ඇති බර සීමාවට (LC) ඉහලින් පටි පටවන්න එපා.
- ටයි පටිය එසවීම හෝ ඇදගෙන යාමේ උපකරණයක් ලෙස භාවිතා නොකරන්න.
තෝරාගැනීමේදී, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ:
- බරෙහි වර්ගය, මානයන්, බර සහ හැඩය, භාරය සහ බර මතුපිට අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය (උපග්රන්ථය බලන්න), භාරය සුරක්ෂිත කිරීමේ ක්රමය, පටි සවි කිරීමේ කෝණ;
- සවි කිරීමේ ක්රම වර්ගය සහ නිර්මාණය;
- නිෂ්පාදකයා පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු තොරතුරු ටැගයක් (ලේබලයක්) තිබීම, මෙම කොටසෙහි දිග (පටිය කොටස් 2 කින් සමන්විත නම්, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම තොරතුරු ටැගය තිබිය යුතුය); පැටවීමේ ධාරිතාව (LC), Pretension Force (STF) සහ Ratchet Handle Maximum Force (SHF)
"snap-on" සවි කිරීමේ ක්රමය සඳහා අවම ප්රමාණය කෑලි 2 කි.
"ඇන්කර්" සවි කිරීමේ ක්රමය සඳහා අවම ප්රමාණය කෑලි 4 කි.
එක් එක් භාවිතයට පෙර, ආතති පටි හානි සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. හානියට පත් පටි භාවිතා නොකරන්න!සාමාන්ය හානි වන්නේ:
- පටි පටිය මත කැපුම්
- සම්බන්ධක මැහුම් වලට හානි (මැසීම)
- ලෝහ සංරචක විකෘති කිරීම සහ විඛාදනය (කොකු, රැට්චෙට්)
තීරය භාවිතා කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්: -35 0 C සිට +100 0 C දක්වා.
තියුණු දාර හෝ රළු පෘෂ්ඨයන් සහිත භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට, අතිරේක ආරක්ෂක උපකරණ (පෑඩ්, ආරක්ෂිත කොන්, ආදිය) භාවිතා කළ යුතුය.
කොකු සවි කළ යුත්තේ වාහනයේ බඳෙහි විශේෂයෙන් නම් කර ඇති ඇමුණුම් ස්ථාන වෙත පමණි. ප්රධාන ආතති භාරය කොක්කෙහි බෙල්ලට වැටෙන පරිදි කොක්කෙහි බෙල්ල ඇමුණුම් ලක්ෂ්‍යය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ විය යුතුය.
රැට්චෙට් යාන්ත්රණයක් සහිත පටිවල ටේප් ආතතිය හා මුදා හැරීමේ ක්රමය:
ආතති පටි භාවිතා කරන විට, එය දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇත:
- ටේප් නැමීම හෝ ඇඹරීම;
- ටේප් හෝ වෙනත් කොකු හෝ විශේෂ ඇස්වලින් සමන්විත නොවන වාහන පැති මත කොකු කොකු;
- තීරය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඉතා ක්රියාකාරී රසායනික සංරචක භාවිතා කරන්න;
- අගුලේ සහ කොකුවල වානේ මූලද්රව්යවල දෘශ්ය විරූපණය, ඒවායේ විඛාදන හෝ විරූපණය තිබේ නම් පටියක් භාවිතා කරන්න;
- මුළු පටි පළලෙන් 10% ට වඩා ටේප් හෝ තන්තු වලට හානි වූ පටියක් භාවිතා කරන්න;
- උෂ්ණත්වය හෝ රසායනික මූලද්රව්යවලට නිරාවරණය වීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හානියට පත් මැහුම් සහිත පටි හෝ ටේප් භාවිතා කරන්න;
- ගැට හෝ පටලැවුණු ටේප් සහිත පටි භාවිතා කරන්න;
- නැතිවූ හෝ නොපැහැදිලි තොරතුරු ටැග් සහිත පටි භාවිතා කරන්න.
භාවිතයට අවසර ඇත්තේ සම්පූර්ණ ක්රියාකාරී ආතති පටි පමණි!
මතක තබා ගන්න! වැරදි ලෙස භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම මිනිසුන්ගේ, සතුන්ගේ මරණයට හෝ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ දේපළවලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක.
යොමුව සඳහා.
උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර (LC)
- LC (පූරණය කිරීමේ ධාරිතාව) - පටිය මත ඇති උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර යනු පසුකාලීන විරූපණයකින් තොරව පටියට නැවත නැවතත් යෙදිය හැකි උපරිම අවසර ලත් බලයයි. තොප්පි ක්රමය භාවිතයෙන් භාරය සුරක්ෂිත කරන විට, මෙම අගය දෙගුණ වේ. උපරිම ක්රියාකාරී භාරය (LC) - මෙය ආතති යාන්ත්‍රණයෙන් ලැබෙන පූර්ව ආතති බලය (STF) සමඟ පටලවා නොගත යුතු අතර එය බර සුරැකීමේ ගණනය කිරීම් වලදී භාවිතා වේ.
පූර්ව ආතති බලකාය (STF)
- මවාපෑමේ බලය යනු ආතති මූලද්රව්යයේ (රැට්චෙට් යාන්ත්රණය) සිට ආතති පටිය වෙත සම්ප්රේෂණය වන ආතති බලයයි. EN-12195-2 ප්‍රමිතිය මගින් රැට්චෙට් හසුරුව මුදා හැරීමෙන් පසු ආතතිකාරකයේ ඉතිරිව ඇති බලය ලෙස මවාපෑමේ බලය සංලක්ෂිත වේ. ආතති මූලද්රව්යයේ ලීවර සම්ප්රේෂණය අවශ්ය ආතති බලවේග උත්පාදනය කරයි. ආතති පටි ලේබලය මත ආතති බලය (STF) දැක්විය යුතුය. එය ආතති පටියේ අවම වශයෙන් 0.10 LC (වැඩ කරන භාරයෙන් 10%) සහ උපරිම 0.5 LC (50%) විය යුතුය. 0.5 LC ඉක්මවන අගයන් අවසර නැත. ආතති බල අගයන් daN වලින් ලබා දී ඇත.
සම්මත අත් බලය (SHF)
- SHF යනු නාමික පටි ආතති බලයයි. EN-12195-2 ප්‍රමිතියට අවශ්ය වන්නේ කවදාද යන්නයි අතින් නඩත්තු කිරීමආතති මූලද්රව්ය 50 daN අතින් බලයක් සහිත සවිකරන පටිය වෙත ආතතිය සම්ප්රේෂණය කරයි. අවශ්ය සවි කිරීම් සහ පූර්ව ආතති බලවේග සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා භෞතික බලය භාවිතා වේ. ergonomics හි අවශ්‍යතා (මිනිසා සහ යන්ත්‍රය අතර අන්තර්ක්‍රියා විද්‍යාව) මත පදනම්ව, වැය කරන ලද බලය 50 daN ලෙස තීරණය වේ. සම්මත අත් බලය පටි ලේබලයේ දක්වා ඇත.
ආතති පටි සමඟ වැඩ කිරීමේදී මූලික නීති 3 ක්:
- සුරක්ෂිත කළ යුතු බර වේදිකාව මත ස්ථිරව ස්ථානගත කළ යුතුය. අවශ්ය නම්, බර ස්ථාවර කිරීම සඳහා අතිරේක ක්රම භාවිතා කරන්න (මැට්, ස්පේසර් බාර් හෝ බ්ලොක් බාර්).
- ලේබලයේ දක්වා ඇති බර සීමාවට (LC) ඉහලින් පටි පටවන්න එපා.
- ටයි පටිය එසවීම හෝ ඇදගෙන යාමේ උපකරණයක් ලෙස භාවිතා නොකරන්න.
ආතති පටි තෝරාගැනීමේදී, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ:
- බරෙහි වර්ගය, මානයන්, බර සහ හැඩය, භාරය සහ බර මතුපිට අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය (උපග්රන්ථය බලන්න), භාරය සුරක්ෂිත කිරීමේ ක්රමය, පටි සවි කිරීමේ කෝණ;
- සවි කිරීමේ ක්රම වර්ගය සහ නිර්මාණය;
- නිෂ්පාදකයා පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු තොරතුරු ටැගයක් (ලේබලයක්) තිබීම, මෙම කොටසෙහි දිග (පටිය කොටස් 2 කින් සමන්විත නම්, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම තොරතුරු ටැගය තිබිය යුතුය); පැටවීමේ ධාරිතාව (LC), Pretension Force (STF) සහ Ratchet Handle Maximum Force (SHF)
"snap-on" සවි කිරීමේ ක්රමය සඳහා ටයි-ඩවුන් පටි අවම සංඛ්යාව 2 කෑලි වේ.
"නැංගුරම්" සවි කිරීමේ ක්රමය සඳහා ටයි-ඩවුන් පටි අවම සංඛ්යාව කෑලි 4 කි.
එක් එක් භාවිතයට පෙර, ආතති පටි හානි සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. හානියට පත් පටි භාවිතා නොකරන්න!සාමාන්ය හානි වන්නේ:
- පටි පටිය මත කැපුම්
- සම්බන්ධක මැහුම් වලට හානි (මැසීම)
- ලෝහ සංරචක විකෘති කිරීම සහ විඛාදනය (කොකු, රැට්චෙට්)
තීරය භාවිතා කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්: -35 0 C සිට +100 0 C දක්වා.
තියුණු දාර හෝ රළු පෘෂ්ඨයන් සහිත භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විට, අතිරේක ආරක්ෂක උපකරණ (පෑඩ්, ආරක්ෂිත කොන්, ආදිය) භාවිතා කළ යුතුය.
ටයි-ඩවුන් පටිවල කොකු සවි කළ යුත්තේ වාහනයේ බඳෙහි විශේෂයෙන් නම් කර ඇති ඇමුණුම් ස්ථාන වෙත පමණි. ප්රධාන ආතති භාරය කොක්කෙහි බෙල්ලට වැටෙන පරිදි කොක්කෙහි බෙල්ල ඇමුණුම් ලක්ෂ්‍යය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ විය යුතුය.
රැට්චෙට් යාන්ත්රණයක් සහිත පටිවල ටේප් ආතතිය හා මුදා හැරීමේ ක්රමය:
ආතති පටි භාවිතා කරන විට, එය දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇත:
- ටේප් නැමීම හෝ ඇඹරීම;
- ටේප් හෝ වෙනත් කොකු හෝ විශේෂ ඇස්වලින් සමන්විත නොවන වාහන පැති මත කොකු කොකු;
- තීරය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඉතා ක්රියාකාරී රසායනික සංරචක භාවිතා කරන්න;
- අගුලේ සහ කොකුවල වානේ මූලද්රව්යවල දෘශ්ය විරූපණය, ඒවායේ විඛාදන හෝ විරූපණය තිබේ නම් පටියක් භාවිතා කරන්න;
- මුළු පටි පළලෙන් 10% ට වඩා ටේප් හෝ තන්තු වලට හානි වූ පටියක් භාවිතා කරන්න;
- උෂ්ණත්වය හෝ රසායනික මූලද්රව්යවලට නිරාවරණය වීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හානියට පත් මැහුම් සහිත පටි හෝ ටේප් භාවිතා කරන්න;
- ගැට හෝ පටලැවුණු ටේප් සහිත පටි භාවිතා කරන්න;
- නැතිවූ හෝ නොපැහැදිලි තොරතුරු ටැග් සහිත පටි භාවිතා කරන්න.
භාවිතයට අවසර ඇත්තේ සම්පූර්ණ ක්රියාකාරී ආතති පටි පමණි!
මතක තබා ගන්න! වැරදි ලෙස භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම මිනිසුන්ගේ, සතුන්ගේ මරණයට හෝ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ දේපළවලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක.
මෙම අත්පොත .pdf ආකෘතියෙන් බාගත කළ හැකසබැඳිය.
යොමුව සඳහා.
උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර (LC)
- LC (පූරණය කිරීමේ ධාරිතාව) - පටිය මත ඇති උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර යනු පසුකාලීන විරූපණයකින් තොරව පටියට නැවත නැවතත් යෙදිය හැකි උපරිම අවසර ලත් බලයයි. තොප්පි ක්රමය භාවිතයෙන් භාරය සුරක්ෂිත කරන විට, මෙම අගය දෙගුණ වේ. උපරිම ක්රියාකාරී භාරය (LC) ආතති යාන්ත්‍රණයෙන් නිකුත් වන පූර්ව ආතති බලය (STF) සමඟ පටලවා නොගත යුතු අතර, එය ස්නැප්-ඔන් ක්රමය භාවිතයෙන් බර සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ගණනය කිරීම් වලදී භාවිතා වේ.
පූර්ව ආතති බලකාය (STF)
- මවාපෑමේ බලය යනු ආතති මූලද්රව්යයේ (රැට්චෙට් යාන්ත්රණය) සිට ආතති පටිය වෙත සම්ප්රේෂණය වන ආතති බලයයි. EN-12195-2 ප්‍රමිතිය මගින් රැට්චෙට් හසුරුව මුදා හැරීමෙන් පසු ආතතිකාරකයේ ඉතිරිව ඇති බලය ලෙස මවාපෑමේ බලය සංලක්ෂිත වේ. ආතති මූලද්රව්යයේ ලීවර සම්ප්රේෂණය අවශ්ය ආතති බලවේග උත්පාදනය කරයි. ආතති පටි ලේබලය මත ආතති බලය (STF) දැක්විය යුතුය. එය ආතති පටියේ අවම වශයෙන් 0.10 LC (වැඩ කරන භාරයෙන් 10%) සහ උපරිම 0.5 LC (50%) විය යුතුය. 0.5 LC ඉක්මවන අගයන් අවසර නැත. ආතති බල අගයන් daN වලින් ලබා දී ඇත.
සම්මත අත් බලය (SHF)
- SHF යනු නාමික පටි ආතති බලයයි. EN-12195-2 ප්‍රමිතිය මඟින් ආතති මූලද්රව්ය අතින් සේවා කරන විට, 50 daN අතින් බලයක් සවි කිරීමේ පටියට මාරු කරනු ලැබේ. අවශ්ය සවි කිරීම් සහ පූර්ව ආතති බලවේග සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා භෞතික බලය භාවිතා වේ. ergonomics හි අවශ්‍යතා (මිනිසා සහ යන්ත්‍රය අතර අන්තර්ක්‍රියා විද්‍යාව) මත පදනම්ව, වැය කරන ලද බලය 50 daN ලෙස තීරණය වේ. සම්මත අත් බලය පටි ලේබලයේ දක්වා ඇත.
ආතන්ය ශක්තිය සහ දිගු ප්රතිශතය
- ටයි පටියේ ආතන්ය ශක්තිය උපරිම අවසර ලත් වැඩ බර මෙන් අවම වශයෙන් දෙගුණයකට සමාන වේ.
- සම්මත EN-12195-2 අනුව උපරිම සවි කිරීමේ බලය (LC) වෙත ළඟා වන විට ආතති පටියේ ආතතිය 7% නොඉක්මවිය යුතුය.
දිනපතා ප්රායෝගිකව පටි දිගු කිරීම බොහෝ විට අවතක්සේරු කරනු ලැබේ. දිගට ආතති පටියමීටර් 10 ක් සහ 7% ක දිගු කිරීමේ සාධකය සැලකිල්ලට ගනිමින්, දිග සෙන්ටිමීටර 70 ක වෙනසක් විය හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආතති පටි ටේප්, ශාරීරික ආතතියට නිරාවරණය වන විට, මීටර භාගයකට වඩා දිගු විය හැකි අතර, මෙය පෙර ආතති බලය (STF) පාහේ ශුන්‍යයට අඩු කරයි. මෙම තත්ත්වය වැලැක්වීම සඳහා, චලනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ආතති පටි අතිරේක තද කිරීම අවශ්ය වේ.
ලෝකයේ නවීන යථාර්ථයන් වන්නේ කාලය, මුදල්, සම්පත් සහ වියදම් ඉතිරි කිරීමයි. මීට වසර විස්සකට හෝ තිහකට පෙර නම්, රියදුරෙකුගේ රාජකාරි භාණ්ඩ ප්රවාහනයඑක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම පමණක් සම්බන්ධ වූ අතර, පසුව අපේ කාලයේ ට්රක් රථ රියදුරන්, නීතියක් ලෙස, දැනටමත් තමන්ගේම භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කරයි. "ඉදිරියට යැවීම" යන සංකල්පයට භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව පමණක් නොව, එහි අඛණ්ඩතාව, ආරක්ෂාව සහ හානි නොමැතිකම සඳහා වගකීම ද ඇතුළත් වේ.
සම්පූර්ණ ප්රවාහන ක්‍රියාවලිය පාලනය කිරීම සඳහා නවීන ඉදිරියට යැවීමේ ධාවකයක් අවශ්ය වන අතර එය පැටවීම සහ පැටවීමෙන් ආරම්භ වන සහ අවසන් වේ බෑම වැඩ. මෙම නඩුවේ ප්රධාන කාර්යයක් වන්නේ ට්රේලරය මත ප්රවාහනය කරන ගමන් මලු නිවැරදිව හා කාර්යක්ෂමව සුරක්ෂිත කිරීමයි. ට්රැක්ටර් ඒකකය. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් ට්රක් රථ රියදුරුට බර ආරක්ෂණ පටියක් මිල කළ නොහැකි උපකාරයක් සපයයි.
පැටවීම සුරක්ෂිත කිරීම
ඔබට ට්රේලරයේ බර සුරක්ෂිත කළ හැකිය විවිධ ක්රම. සවි කිරීමේ ක්රමය සහ සවි කිරීමේ වර්ගය සාමාන්යයෙන් රඳා පවතින්නේ බර සහ ට්රේලර් වර්ගය මත ය. තදින් වසා ඇති වෑන් වල රාමු වර්ගයරීතියක් ලෙස, ස්පේසර් හෝ විශේෂ තිර භාවිතා වේ. නමුත් සම්මත සහ අඩු බර යන දෙකම වේදිකා ට්රේලර් මත, ආතති පටි ප්රධාන වශයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත.
විශේෂයෙන් විශාල හා අධික බර සඳහා, දම්වැල් ද භාවිතා වේ. මෙම සෑම විකල්පයකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. සමහර වර්ගවල භාණ්ඩ සඳහා, දම්වැල් පමණක් භාවිතා කරනු ලැබේ; කූඩාරම් ට්රේලර් තුළ ගමන් මලු සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, රීතියක් ලෙස, බර පැටවීම හෝ ඒකාබද්ධ ක්‍රමයක් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පටියක් භාවිතා කරන බව ද එකතු කළ යුතුය.
පටියක් යනු කුමක්ද?
පටි බැඳීම් යනු පොලිමයිඩ්, පොලිප්රොපිලීන් හෝ පොලියෙස්ටර් වලින් සාදන ලද රෙදිපිළි ටේප් දඟරයකි. කල් පවතින කෘතිම තන්තු වලින් සාදන ලද ඕනෑම රෙදිපිළි අතිරේක ආකලන හෝ වෙනත් මූලික ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. එක් අතකින්, මෙම බැඳීම් විශිෂ්ට ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරන අතර, අනෙක් අතට, විශ්වාසදායක ලෙස භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා පටිය භාවිතා කිරීමට ප්රමාණවත් ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් ඇත. ආරක්ෂිත ආකාරයකින්ප්රවාහනය කරන ලද උපකරණ සුරක්ෂිත කිරීම. ඔවුන්ගේ උදව්වෙන්, ඔවුන් විවිධ වර්ගයේ භාණ්ඩ වාණිජ හා කාර්මික ප්රවාහනය සිදු කරයි, උදාහරණයක් ලෙස: ගොඩනැගිලි ද්රව්ය, දැව, රෝල් කරන ලද ලෝහ, බෑග්වල තොග භාණ්ඩ, ගෘහ භාණ්ඩ, උපකරණ, ද්විත්ව ඔප දැමූ කවුළු, ගොඩනැගිලි ව්යුහයන්, පෙර සැකසූ පැලට්, යාන්ත්‍රණ සහ ගෘහ උපකරණ.
ලක්ෂණ
භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා සෑම පටියක්ම ප්රධාන ලක්ෂණ දෙකක් මත පදනම්ව ඉදිරියට යවන ධාවකය විසින් තෝරා ගනු ලැබේ: එහි දිග සහ යොදන ලද භාරයේ සීමාව. ටේප් එකේ පළල, ආතති යාන්ත්‍රණයක පැවැත්ම (නොමැති වීම) සහ එහි වර්ගය අනුව ද බැඳීම් වෙනස් වේ. ටේප් එකේ සම්මත දිග මීටර් හය, අට, දහය හෝ දොළහකි. භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා එවැනි ආතති පටියක බිඳීමේ බර සාමාන්යයෙන් 20,000 kgf නොඉක්මවන අතර පටියේ සම්මත පළල 25 සිට 150 mm දක්වා පරාසයක පවතී. ඇතැම් වෙළඳ සමාගම්ඔවුන් එවැනි පටි මීටර් 50, 100, 200 හෝ ඊට වැඩි දිගකින් යුත් දඟරවල විකුණනු ලැබේ. මෙම විකල්පය ට්‍රේලරයක (හෝ අර්ධ ට්‍රේලරයක) දිගේ භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා හෝ පැළඳ සිටින පටි ආදේශ කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් තවමත් සේවය කළ හැකි සවි කිරීම් සහ තද කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් සමඟ.
පටි තද කිරීම
කෙසේ වෙතත්, බරක් වටා පටියක් ගැටගැසීම ප්රමාණවත් නොවේ. පළමුව, ප්රවාහනය කරන ගමන් මලු සඳහා පටි යෝජනා ක්රමය හරහා ඉදිරියට යවන රියදුරු හොඳින් සිතා බැලිය යුතුය. මෙහිදී සලකා බැලිය යුතු විවිධ සාධක තිබේ. තියුණු තිරිංග අතරතුර, බර ඉදිරියට වැටී ට්රැක්ටර් මැදිරිය සිදුරු නොකළ යුතු අතර, නැගීමකදී එය පහත සඳහන් වාහනය මතට ලිස්සා නොයා යුතුය. අසමාන ඇස්ෆල්ට් හෝ රළු භූමි මත ධාවනය කරන විට, ඕනෑම කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය විස්ථාපනයකින් බර තබා ගැනීම අවශ්ය වේ. මාරු කළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථාන සහිත සම්මත නොවන ප්රවාහනය සහ භාණ්ඩ ද ඇත.
දෙවනුව, රියදුරුට එහි විභව චලනය ඉවත් කරමින් බර තදින් සවි කිරීම සඳහා පටි තද කළ යුතුය. මෙහි බර පටිය සුරක්ෂිත කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් ගලවා ගැනීමට පැමිණේ.
ආතති උපාංග
මෙහි විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. මාංශ පේශි ශක්තිය භාවිතයෙන් ඔබේ දෑතින් පටි තද කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඒවා අවසන් සවි කිරීම් මූලද්රව්යවලට සවි කර ඇත, එනම්, මුදු සහ කොකු දෙපැත්තට, ට්රෝල් සහ ට්රේලරයේ වෙනත් ඕනෑම මතුපිටකට සවි කර ඇත. මෙම ආකාරයේ සවි කිරීම් සැහැල්ලු බර සඳහා සුදුසු වන අතර, ඒවායේ ප්රවාහනය ඇල වේදිකාවක් මත හෝ දෘඩ රාමු වෑන් ට්රේලරයක් මත සිදු කළ යුතු අතර, බර පැටවීම මාර්ගයට පෙරළීම වළක්වා ගත යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා පටි මත සවි කර ඇත ආතති යාන්ත්රණය. සාමාන්යයෙන්, මෙය රැට්චෙට් වර්ගයේ උපාංගයකි යාන්ත්රික ආරක්ෂාවඅගුළු හැරීමෙන්, වඩාත් හොඳින් හඳුන්වනු ලබන්නේ "රැට්චෙට්" හෝ "රැට්චෙට්" ලෙසිනි. අඩු ජනප්රිය winches වන අතර ප්රායෝගිකව තවදුරටත් භාවිතා නොවේ.
පටි බහුකාර්යතාව
මේ අවස්ථාවේ දී ආතති පටියයාන්ත්‍රික රැට්චෙට් ආතතිකාරකයක් සමඟ භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා - ප්රවාහනය කරන ලද ගමන් මලු සුරක්ෂිත කිරීමේ වඩාත් ජනප්රිය ක්රමය. රියදුරන් හැර බර වාහන, ඒවා බොහෝ විට අයිතිකරුවන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ මගී වාහනප්රවාහනය අතරතුර විවෘත ක්රමයසාමාන්යයෙන් වහලයේ රාක්කය මත.
ට්රක් රථ රියදුරන් ද ප්රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩවල මෙම වර්ගයේ ආරක්ෂාව භාවිතා කිරීමට සතුටු වෙති. පටි තදින් සහ විශ්වාසදායක ලෙස ගමන් මලු සවි කරන අතර, සෑම පැත්තකින්ම බර සියුම් ලෙස මිරිකා, ඇසුරුම්කරණයට අවම හානියක් සිදු කරයි. ඒවා බලපෑමට ඔරොත්තු දෙනවා තාක්ෂණික තරලතෙල්, පෙට්‍රල්, භූමිතෙල්, විවිධ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් ප්‍රති-ශීතකරණය සහ අනෙකුත් රසායනික ද්රව්ය වැනි. නවීන පටිඔබට තරමක් තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි ඉහළ බරක්තෙත් හෝ ශීත කළ විට ඒවායේ මුල් දිග ඉරා දැමීමට සහ වෙනස් නොකරන්න, එමඟින් වසරේ ඕනෑම වේලාවක සහ විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ ඒවා භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.
ආරක්ෂාව භාණ්ඩ ප්රවාහනයරියදුරුගේ දක්ෂතාවය සහ මෝටර් රථයේ තත්ත්වය මත පමණක් නොව, පැටවුම් සුරක්ෂිත කර ඇති ආකාරය මත රඳා පවතී. රුසියාව සඳහා, දිගු දුර සහ මාර්ගවල දුර්වල තත්ත්වය හේතුවෙන් මෙය වඩාත් අදාළ වේ. දුර්වල ලෙස ආරක්ෂිත නිෂ්පාදනයක් අවස්ථිති භාවය හේතුවෙන් කැඩී යා හැකි අතර තර්ජනයක් විය හැකිය ගමනාගමනයප්රවාහනය.
සමහරවිට අපේ රටේ භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීමේ වඩාත් පොදු ක්රමය වන්නේ කලම්ප ක්රමයයි. එහි පරමාර්ථය වන්නේ ඝර්ෂණයේ හැකි ඉහළම සංගුණකය සහතික කිරීම සහ ආතතිකාරකය විසින් වර්ධනය කරන ලද විශාලතම පහළ බලය පවත්වා ගැනීමයි. මෙම ක්රමයභාණ්ඩ ප්රවාහනය නියාමනය කරනු ලබන්නේ යුරෝපීය සම්මත EN 12195-2 “භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීමෙනි. ආරක්ෂාව. රසායනික තන්තු වලින් සාදන ලද ටයි-ඩවුන් පටි සවි කිරීම.
ජනප්රිය සවි කිරීම් උපාංගවලින් එකක් වන තද කිරීමේ පටි මේ සඳහා සුදුසු වන අතර නිෂ්පාදනයම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වාහන. සියලු වර්ගවල භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීමට පටි ඔබට ඉඩ සලසයි - බිඳෙන සුළු, විශාල, ගෘහ උපකරණ, ගෘහභාණ්ඞ. එපමනක් නොව, සවි කිරීම් උපාංග භාවිතා කිරීමේ පහසුව වැඩ කරන කාලය 30% දක්වා අඩු කරයි.
ලෑෂ් පටි සෑදී ඇත්තේ කුමක් ද?
තීරයේ ප්රධාන අංග වන්නේ කෘතිම පටියක්, සවි කිරීම සඳහා කොක්කක් සහ දිගු කිරීමේ උපාංගය(රැට්චෙට්).
ටේප් සාමාන්යයෙන් 100% උසස් තත්ත්වයේ පොලියෙස්ටර් වලින් සාදා ඇත. පොලිප්රොපිලීන් සහ පොලිඒමයිඩ් ද භාවිතා වේ. පොලියෙස්ටර් ටේප් සැහැල්ලු හා ප්රත්යාස්ථ වේ, එමගින් ඔබට ආරක්ෂිතව බර පැටවීමට ඉඩ සලසයි. ද්රව්යය කාලගුණය සහ බාහිර පරිසරයට ප්රතිරෝධී වේ; තාක්ෂණික තෙල්, අනෙකුත් රසායනික ද්රව්ය, මෙන්ම උල්ෙල්ඛ.
බිඳෙන බර ටොන් 1.2 සිට 10 දක්වා පරාසයක පවතී. අඩකින් නැමූ විට, මෙම අගය දෙගුණ වේ. බර එසවීම සඳහා ටයි ඩවුන් පටි භාවිතා නොකළ යුතු බව සැමවිටම මතක තබා ගන්න.
ටේප් ශක්ති සංගුණකයෙන් වෙනස් වේ: SF2 සහ SF3, පිළිවෙලින් 2: 1 සහ 3: 1. SF3 ටිකක් මිල අධිකයි, නමුත් ද්රව්යය ඝන වන අතර දිගු කල් පවතිනු ඇත. SF2 ටේප් සියලු ප්රමිතීන් සපුරාලයි, නමුත් සේවා කාලය කෙටි වන අතර මිල ද වේ.
උපරිම අවසර ලත් වැඩ භාරය (LC) වෙත ළඟා වූ පසු තීරය දිගු කිරීම 7% ට වඩා අඩු වේ.
කොකු පටියෙහි සම්බන්ධක මූලද්රව්ය ලෙස ක්රියා කරයි. ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී විශ්වාසදායක වන අතර ඒවා සපයයි ඉහළ ගුණත්වයයුරෝපීය තත්ත්ව ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඒවා මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇති බැවින් සවි කිරීම්.
ආතති උපාංගය (රැට්චෙට් හෝ රැට්චෙට්) ද යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිර්මාණය කර ඇති අතර මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇත.
ආතති පටි වර්ග 2 ක්
එක්-කෑල්ලක් සවි කිරීමේ පටිය
එය තනි පදනමක් මත පදනම් වේ ආතති පටිය, ආතති මූලද්රව්යය සහ කොකු දෙකක්. එය භාණ්ඩ එක සමස්තයකට ඒකාබද්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි.
කෑලි දෙකේ සවි කිරීමේ පටිය
ද්වි-සංරචක සවි කිරීමේ පටියක් එක්-කැබලි පටියකින් වෙනස් වන්නේ ආතති පටිය කැඩී යාමේදී පමණි. කෙටි කෙළවර රැට්චට් අගුලකට සහ කොක්කකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර දිගු, වෙනස් කළ හැකි කෙළවරේ අඩංගු වන්නේ එක් කොක්කක් පමණි.
කලම්පයක් සමඟ බර පැටවීම සඳහා ද්වි සංරචක පටියක් භාවිතා කරයි.
ටැගය (සවි කිරීමේ පටිය සලකුණු කිරීම)
අනුව යුරෝපීය සම්මතය 12195-2, සෑම ඇහිබැම පටියකම පහත තොරතුරු සහිත ලේබලයක් තිබිය යුතුය:
නිෂ්පාදකයා (නම සහ සංකේතය).
නිකුත් කළ වර්ෂය.
පටි ද්රව්ය.
සවි කිරීමේ පටියේ දිග මීටර් වලින්
සම්මත අත් බලය (S HF).
කලම්පයකින් සවි කරන විට, daN හි ආතති හස්තයේ Pretension Force (S TF).
නිෂ්පාදක කේතය.
EN 12195-2 සමඟ අනුකූල වීම පිළිබඳ ඇඟවීම.
උපරිම අවසර ලත් වැඩ භාරයේදී දිගු කිරීම (% වලින්).
උපදෙස් "සුරක්ෂිතව පමණක් ඔසවන්න එපා".
*1 daN = 1.02 kgf
ටයි පටියේ ටැගයේ වර්ණය ටයි පටියේ ද්රව්ය දක්වයි:
පොලියෙස්ටර් (PES) - නිල්
පොලිප්රොපිලීන් (පීපී) - දුඹුරු.
පොලිමයිඩ් (PA) - කොළ.
අනෙකුත් ද්රව්ය - සුදු.
ආතති පටි යෙදීම
ආතති පටිවල බර පැටවීමේ ධාරිතාව තෝරාගැනීමේදී, බරෙහි හැඩය සහ බර මෙන්ම ස්ලයිඩින් ඝර්ෂණ සංගුණකය සැලකිල්ලට ගැනීම වටී. භාණ්ඩවල නිශ්චිත කලම්ප සඳහා පටි දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පවතිනවා පහත සඳහන් නීතිපටි භාවිතය:
නොවෙනස්ව, හානියට පත් නොවන පටි භාවිතා කරන්න. හානිය සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.
පටියක් තෝරාගැනීමේදී, ටැගය මත දක්වා ඇති අවසර ලත් වැඩ භාර නිර්ණායක නිරීක්ෂණය කරන්න.
පැටවුමේ මතුපිටට ඒකාකාරව ටේප් අමුණන්න.
ගැටයක් බැඳ නොගන්න.
තියුණු මායිම් හෝ තියුණු මතුපිට මත පටි අදින්න එපා.
බර පැටවීම එහි සම්පූර්ණ පළල දක්වා ඇඹරී නොයන ලෙස පටි තබන්න.
බර එසවීම සඳහා භාවිතා නොකරන්න
භාරය සුරක්ෂිත කිරීමෙන් පසු, රැට්චෙට් වෙන් කිරීමේ හැකියාව සහ එය කෙතරම් තදින් වසා තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. ආතතිය වැඩි කිරීම සඳහා විදේශීය වස්තූන් භාවිතා කිරීම තහනම්ය.
පටි සමඟ සවි කිරීමේදී ආපසු තල්ලු කිරීමක් - පසුබෑමක් නොමැති වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. විවෘත කිරීමේදී බර යටතේ ඇති ආතති ලීවරය සෙන්ටිමීටර 15 ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් ප්රතිස්ථාපනය නොවන විට.
ටයි-ඩවුන් පටිය සඳහා ටේප්
මෙහෙයුම අතරතුර, පටිය ඇඳීම නිරීක්ෂණය කරන්න, එනම්:
නූල් කැඩීම හෝ කැපීම 10% ට වඩා වැඩි නොවේ.
තීරයේ සම්පූර්ණ පළල හරහා හෝ දාරය දිගේ කඳුළු නොමැත.
සම්බන්ධක මැහුම් වලට හානියක් නැත.
තාප ආචරණ (ඝර්ෂණය) හේතුවෙන් තීරයෙහි විරූපණයක් නොමැත.
ආක්‍රමණශීලී ද්රව්ය (රසායනික ද්රව්ය) වලට නිරාවරණය වීම නිසා හානියක් සිදු නොවේ.
කියවීමට පහසු ලකුණු තිබේ.
එසේ නොමැති නම්, ටේප් භාවිතා කළ නොහැකි අතර එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
රැට්චෙට් (ආතති යාන්ත්රණය)
ඉරිතැලීම්, කැඩීම් හෝ ඉහළ මට්ටමේ විඛාදනයක් තිබේ නම් රැට්චෙට් යාන්ත්රණය සේවයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
ස්ලට් පතුවළ විකෘති කිරීම (නැමීම) බරපතල පසුබෑමකි.
කොකු
වැනි හේතු නිසා කොකු සේවාවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ:
කැඩීම් හෝ ඉරිතැලීම්.
සැලකිය යුතු විරූපණය.
සැලකිය යුතු විඛාදනයකි.
කොක්ක මුඛයේ (කුහරය) ප්‍රසාරණය 5% ට වඩා වැඩිය.
භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා, පැකේජයේ ප්රමාණය, ගමනේ කාලසීමාව සහ බෙදා හැරීමේ ස්ථානය මත පදනම්ව විවිධ ප්රවාහන වර්ග භාවිතා කරනු ලැබේ. නමුත් කොයි හැටි වුවත් වැදගත් අවශ්යතාවආරක්ෂාව වේ. වෙනත් දේ අතර, මෝටර් රථ සිරුරේ වස්තූන් සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය මගින් එය සහතික කෙරේ. මේක ඇතුලේ සමානවසාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ සහ විශාල ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ යන දෙකටම අදාළ වේ. ආරක්ෂිත ගැටලුවට විසඳුම තද කිරීමේ පටි භාවිතා කිරීම මගින් සපයනු ලැබේ.
නිර්මාණ විශේෂාංග
ගාංචු වර්ගය අනුව සවි කිරීම් පද්ධති ප්රධාන වෙනස් කිරීම් දෙකකින් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය:
- භාවිතා කරන ලද ප්රත්යාස්ථ ද්රව්යයේ ආතන්ය බලය මත රඳා පවතින Velcro ගාංචු සහිත පොලිප්රොපිලීන් පටි;
- ආතති උපකරණයක් සහිත පටි සහ පැටවුමේ පරිමිතිය රේඛාව ඔස්සේ යාන්ත්රිකව සවි කර ඇති කලම්ප.
සවි කිරීමේ යාන්ත්රණයට අමතරව, ටේප් එකේ ගුණාත්මකභාවය ද වැදගත් වේ. එය දෘඩ හා හානිකර පාරිසරික බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දෙන ද්රව්ය වලින් සාදා තිබිය යුතුය. භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා තද කිරීමේ පටි වානේ සහ රෙදිපිළි වලින් සාදා ඇත.
Velcro නිර්මාණය කුඩා උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සහ ආර්ද්රතා පරාමිතීන්හි වෙනස්කම් මෙන්ම, කම්පනයක් නොමැති නම්, කොන්දේසි යටතේ භාවිතා වේ.
Velcro ගාංචු ඵලදායී ලෙස කුඩා වස්තූන් සුරක්ෂිත කරයි. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ ඔවුන්ගේ ඇලවුම් ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැක. වසන්ත අගුලක් සහිත පටි මගින් ඉහළ මට්ටමේ සවි කිරීමක් සපයනු ලැබේ. නමුත් ඊළඟ වර්ගයේ සවි කිරීම් හා සසඳන විට, වසන්ත යාන්ත්රණයක් සමඟ ව්යුහය සන්නද්ධ කිරීම තවමත් අහිමි වේ.
තද කිරීම සඳහා පටි, සන්නද්ධ ratchet යාන්ත්රණය, වඩා විශ්වාසදායක සහ ඵලදායී ක්රමසවි කිරීම. සැලසුම් ලක්ෂණ මගින් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ:
- භාවිතා කරන ලද පටිය ඇත ඉහළ මට්ටමේඇඳුම් ප්රතිරෝධය;
- ප්රධාන අංගය ලෙස සේවය කරන සවි කිරීම, වළල්ලක් සහිත වානේ කොක්කකින් සමන්විත වේ;
- රැට්චෙට් අවශ්ය තද කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි.
රැට්චට් යාන්ත්‍රණයේ ව්යුහය
පටි නිර්මාණය මෙම වර්ගයේප්රධාන අංග දෙකකින් සමන්විත වේ. කෙටි කොටසෙහි සවි කිරීමේ මූලද්රව්යයක් සහ යන්ත්රයේ අභ්යන්තර තලය සඳහා කලම්පයක් ඇතුළත් වේ නම්, දිගු කොටස විශ්වසනීය රැට්චට් යාන්ත්රණයකින් අවසන් වේ.
මෙම සවිකිරීමේදී පහත සඳහන් සංරචක වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:
- උකස් වලින් සමන්විත රැට්චෙට් - අනපේක්ෂිත විසන්ධි කිරීමට සාපේක්ෂව විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි;
- රැට්චට් ආවරණය කරන අගුලක්;
- සවි කිරීමේ දිග සකස් කිරීම සඳහා වසන්තයක් සහිත භ්රමණය වන තීරුව;
- ටේප් එකට සවි කිරීම සඳහා කල් පවතින වානේ වලින් සාදන ලද පදනම.
රැට්චෙට් පටියක් ආරක්ෂිතව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා රිවට් සහ ස්ටේපල් භාවිතා කිරීම ද දක්වයි. දිග සකස් කිරීම සඳහා, ඔබට චංචල ලූපයක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
තෝරාගැනීමේ සහ භාවිතයේ විශේෂාංග
අවශ්ය මෝස්තරයේ නිවැරදි තීරය තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ බර සහ ඇගයීමට අවශ්ය වේ සමස්ත ලක්ෂණභාණ්ඩ, එහි හැඩය, තෝරාගත් ප්රවාහන කොන්දේසි සහ සුරක්ෂිත කිරීමේ කැමති ක්රමය.
සවි කිරීමේ මූලධර්ම
පටි තද කිරීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක් තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි විකල්ප මාර්ගසවි කිරීම්:
- යන්ත්රයේ පහළ මතුපිට සමතලා වන විට, බර තනි තට්ටුවක් මත සවි කර ඇති විට, පහළ රඳවා ගැනීමේ ක්රමය භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ;
- භාණ්ඩයේ සම්මත නොවන හැඩය සහ ඇසුරුම් නොමැතිකම නම්, විකර්ණ ක්රමය භාවිතා කරයි;
- කන්ටේනරය දෙපැත්තට සවි කිරීමට නොහැකි නම්, "හරස් අතට" සවි කිරීමේ ප්රවේශයක් නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
- ක්රම කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් උස ව්යුහයන් සවි කිරීම යෝග්ය වේ.
අවශ්ය පළල තීරණය කිරීම
ආතති පටිය යොමු කරනු ලබන තිරස් තලයේ මානයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් පළල තෝරා ගනු ලැබේ. විකිණීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද වෙනස් කිරීම් වල සම්මත පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ: 25, 35, 50, 75, 100 මි.මී., ආතති පටිවල ඡායාරූපයෙහි දැකිය හැකිය.
පළල වැඩි වන තරමට සවි කිරීම වඩාත් ආරක්ෂිත වේ. භාණ්ඩයේ සැලසුම් ලක්ෂණ ඇගයීමට ද අවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථාපනය කිරීමට විශාල භාණ්ඩඅවම වශයෙන් මිලිමීටර් 75 ක පටි ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
දිග තේරීම
කෙටි ව්යුහයන් කිහිපයක් භාවිතා කිරීම විශ්වසනීයත්වය තියුනු ලෙස අඩු කරන බැවින්, සවි කිරීම සඳහා එක් පටියක් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සම්බන්ධක ලක්ෂ්‍ය සංඛ්යාව වැඩිවීම නිසා ඒවායින් එකක් කැඩී යාමේ අවදානම වැඩි වේ.
පටිවල මුළු සංඛ්යාව සහ කැමති දිග ආවරණයේ පරිමිතිය මත රඳා පවතී. හක්ක හෝ වළල්ලට ඇති දුර ද සැලකිල්ලට ගනී. තේරීම ද ආතතිය සකස් කිරීමේ හැකියාවට බලපායි.
තනි ප්රවාහනය සඳහා සම්මත දිග මීටර් 3-6 නම්, බර පැටවීම සඳහා මීටර් 50-200 මාදිලි තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ සම්පූර්ණ දිග පරාමිතිය සමහර සූක්ෂ්ම කරුණු සැලකිල්ලට ගනිමින්.
යාබද තීරු අතර දුර. පැතලි පැටවීම් සඳහා පරතරය නොවිය යුතු බව විශ්වාස කෙරේ විශාල ප්රමාණයඑක් ස්ථාවර විශාලතම පැකේජය. චිත්රපටයේ ඇසුරුම් කර ඇති හෝ වටකුරු හැඩයක් ඇති වස්තූන් සඳහා, මෙම පරාමිතිය අඩකින් අඩු වේ.
සංයෝජන සවි කිරීම සඳහා කෙටි මතුපිටක් මත ඉහළ වටය සෑදිය යුතුය. නිදහස් අවසානය ටේප් එකේ පළල මෙන් දෙගුණයක් විය යුතුය.
බලයට ඔරොත්තු දෙන්න
අවසර ලත් බර නිශ්චිත ආකෘතිය මත රඳා පවතී. වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇතටොන් 1-10 ක බරකට ඔරොත්තු දෙන මෝස්තර අපට ලැබී ඇත, නමුත් විශාල බරක් සඳහා ටොන් 20 ක ශක්තිමත් පටි අවශ්ය විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, මුදු ටයි පටියක්, ඔබ ඊට වඩා වැඩි සාධකයක් සහිත ආරක්ෂක සාධකයක් ද සැපයිය යුතුය. 2.
ප්රවාහන කොන්දේසි ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. වාහනය ගමන් කරන විට නිතර ලිස්සා යාමෙන්, තිරස් කැපුම් බලය වැඩි වන අතර, තෙත් තත්වයන් තුළ බරෙහි සංචලනය වැඩි වේ.
භාවිතා කළ කලම්ප සමඟ ඔබ කිසිදු අවස්ථාවක් නොගත යුතුය. සියල්ලට පසු, සවි කිරීමේ පද්ධතියේ විරූපණය එහි වර්ගය අනුව කලම්ප මට්ටම 50% දක්වා අඩු කරයි.
උසස් තත්ත්වයේ තද කිරීමේ පටි භාවිතය සහතික කරනු ඇත විශ්වසනීය සවි කිරීමඔවුන්ගේ ප්රවාහනය අතරතුර භාණ්ඩ. ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩවල ලක්ෂණ සහ ප්රවාහන කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔවුන්ගේ තේරීම සිදු කෙරේ.
පටි තද කිරීමේ ඡායාරූපය
