ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ඡායාරූප ද්වාර අඩවිය සතුව ඇත Toyota SUVඉඞම් කෲසර් ප්රාඩෝ 150 2014. ඔවුන් විසින් විනිශ්චය කිරීම, මෝටර් රථයට නව එකක් ලැබුණි ඉදිරිපස බම්පරය, විශාල කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල්, නැවත හැඩැති හෙඩ් ලයිට්, LED ධාවන පහන්, වෙනත් මීදුම ලයිට්. පසුපස සංයෝජන ලාම්පු සහ ටේල්ගේට් සැලසුම ද වෙනස් කර ඇත.
Toyota Land Cruiser Prado 2014 හි ඡායාරූපය
පිරිවිතර
මූලික දත්ත වලට අනුව, SUV රථයේ දිග 45 mm සිට 4805 mm දක්වා ද, පළල 10 mm සිට 1895 mm දක්වා ද, උස 20 mm සිට 1825 mm දක්වා ද වැඩි වී ඇත.
යාවත්කාලීන කරන ලද Prado 2014 සඳහා බල ඒකක පරාසය එලෙසම පවතිනු ඇත. මේවා ලීටර් 2.7 සහ 4 ක VVT-i පෙට්රල් එන්ජින් දෙකක් සහ එකක් ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමපරිමාව ලීටර් 3. එන්ජින් 5-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.
සම්මත ද්විත්ව විෂ්බෝන් ඉදිරිපස සහ සිව්-විෂ්බෝන් පසුපස අත්හිටුවීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන චාලක ගතික අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය (KDSS) යන දෙකම වැඩිදියුණු කර ඇත. ශබ්ද සහ කම්පන පරිවාරක ද වැඩිදියුණු කර ඇත.
ආකෘතියේ උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වනු ඇත: හිරු ආවරණ, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, inclinometer, රත් කරන ලද සුක්කානමහා වෙනත්.
පැති ඡායාරූපය
ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද SUV රථයේ අභ්යන්තරයේ ඔබට නව මධ්‍ය කොන්සෝලයක්, වර්ණ සංදර්ශකය සහිත නවීකරණය කරන ලද දෘශ්‍ය උපකරණ පුවරුවක්, නව බහුමාධ්ය පද්ධතියක්, DVD/Blu-ray ප්ලේයරයක් සහිත උඩිස් මොනිටරයක් සහ “නව මාර්ගයෙන් පිටත සිටුවම්” සොයාගත හැකිය.
රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ඡායාරූපය
රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරය
වීඩියෝ
බාහිර දළ විශ්ලේෂණය:
ටෙස්ට් ධාවකය:
සැලෝන් දළ විශ්ලේෂණය (වීඩියෝ):
විකල්ප සහ මිල ගණන්
යාවත්කාලීන කරන ලද SUV හි රුසියානු විකුණුම් 2013 නොවැම්බර් 23 වන දින ආරම්භ විය. අපේ රටේ, නව Toyota Land Cruiser Prado 150 2014 සඳහා මිල ගණන් රූබල් 1,723,000 කින් ආරම්භ වේ. තුල මූලික උපකරණමෝටර් රථයට ඇතුළත් වන්නේ:
- EBD සමඟ ABS;
- කම්පන පාලනය (TRC);
- පද්ධති දිශානුගත ස්ථාවරත්වය(VSC);
- ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්;
- රියදුරු දණහිස වායු බෑගය;
- තිර වායු බෑග්;
- නැමිය හැකි පැති කණ්ණාඩිඋණුසුම සහ විදුලි ධාවකය සහිත පසුපස දර්ශනය;
- බලහත්කාරයෙන් අවහිර කිරීමමධ්යම අවකලනය;
- TORSEN සීමිත ස්ලිප් මධ්යම අවකලනය;
- සම් සැරසිලි සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම;
- වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
- වර්ණ බහුකාර්ය ස්පර්ශ සංදර්ශකය;
- ස්පීකර් 9 ක් සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය;
- වායු සමීකරණ.
| එන්ජිම | මුරපොල | උපකරණ | මිල, රූබල් |
| 2.7 (ගෑසොලින්) | අතින් සම්ප්රේෂණය | සම්මත | 1 723 000 |
| 2.7 (ගෑසොලින්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | සම්මත | 1 773 000 |
| 3.0 (ඩීසල්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | සුවපහසුව | 2 008 000 |
| 3.0 (ඩීසල්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | අලංකාරය | 2 188 000 |
| 3.0 (ඩීසල්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | කීර්තිය | 2 368 000 |
| 4.0 (ගෑසොලින්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | කීර්තිය | 2 605 000 |
| 3.0 (ඩීසල්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | කට්ටලය (ආසන 5) | 2 635 500 |
| 4.0 (ගෑසොලින්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | කට්ටලය (ආසන 5) | 2 854 000 |
| 3.0 (ඩීසල්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | කට්ටලය (ආසන 7) | 2 717 000 |
| 4.0 (ගෑසොලින්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | කට්ටලය (ආසන 7) | 2 936 000 |
| 4.0 (ගෑසොලින්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | ක්රීඩා (ආසන 5) | 2 854 000 |
| 4.0 (ගෑසොලින්) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | ක්රීඩා (ආසන 7) | 2 936 000 |
SUV හි ඉහළම අනුවාදයන් වායුමය පසුපස අත්හිටුවීමකින්, මාර්ගයෙන් පිටත රියදුරු ආධාරක පද්ධතියකින්, රිය පැදවීමේ ක්‍රම 5 න් එකක් ("මඩ සහ වැලි", "පාෂාණ සහ බොරළු" තෝරා ගැනීමේ හැකියාව ඇති යාවත්කාලීන කරන ලද "Multi terrain select" පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ”, “Humps and potholes”, “ Rocks" සහ "Mud and Stones"), පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකල අගුලු දැමීම, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, මෝටර් රථයේ පරිමිතිය වටා නැරඹුම් කැමරා 4 ක් යනාදිය.
විකල්ප ඉඩම් ආකෘති Toyota වෙතින් Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado)
සුවපහසුව
උසස් තාක්ෂණය සහ රළු මෝස්තරය නව පරම්පරාවේ SUV හි ප්රධාන ගුණාංග වේ. නියම Land Cruiser Prado එකක්.
මූලික උපකරණ
- ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්
- හෙඩ් ලයිට් වොෂර්
- අඟල් 17 මිශ්ර ලෝහ රෝද
- මෝටර් රථය යට අමතර රෝදය
- බල සිසැරවිම
- සම් ටිම් සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම
- ඉදිරිපස සහ පසුපස බල කවුළු
- උණුසුම සහ විදුලි ධාවකය සහිත පැති දර්පණ නැවීම
- වෙනම දේශගුණික පාලනය
- කෲස් පාලනය
- විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරකයක්
- ආසන ඉදිරිපස පේළිය සඳහා ක්රියාකාරී හිස සීමා කිරීම්
- Smart Entry & Push Start බොත්තම එබීමෙන් මෝටර් රථයට ප්‍රවේශ වීමට සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බුද්ධිමත් පද්ධතිය
- හඬ පාලනය සහිත බ්ලූටූත් සන්නිවේදන පද්ධතිය
- USB/AUX සම්බන්ධකය
- ස්පීකර් 6ක් සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය, රේඩියෝ, සී.ඩී
- ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)
- ඉලෙක්ට්රොනික බෙදාහැරීමේ පද්ධතිය තිරිංග බලවේග(EBD)
- තිරිංග සහාය (BAS)
- කම්පනය පාලනය (TRC)
- වාහන ස්ථායිතා පාලනය (VSC)
- හිල් සහය පාලනය (HAC)
- පහළට ආධාරක පාලනය (DAC)
- සීමිත ස්ලිප් මධ්යම අවකලනය TORSEN
- මධ්යම අවකලනය බලහත්කාරයෙන් අගුලු දැමීම
- වායු බෑග් 7 ක්
අලංකාරය
අනුවර්තී ආලෝකය සහිත Xenon හෙඩ් ලයිට්, KDSS සහ Hill Ascent Control (HAC) සහ Hill Descent Control (DAC) - මෙම මෝටර් රථය නව ක්ෂිතිජයට ළඟා වීමට සෑම දෙයක්ම ඇත.
මූලික උපකරණ (Comfort පැකේජයට අමතරව)
- අනුවර්තී ආලෝක පද්ධතියක් සහිත xenon හෙඩ් ලයිට්
- 8" මිශ්ර රෝද
- වහල රේල් පීලි
- විද්යුත් වර්ණ ආලේපනය සහිත අභ්යන්තර පසුපස දර්පණය
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන
- විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම පිහිටීම (ළඟා සහ ඇලවීම)
- ආම් රෙස්ට් එකේ සිසිල් පෙට්ටිය
- වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශකය 4,2"
- ස්පීකර් 9ක් සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය, රේඩියෝ, CD/MP3/WMA
- පසුපස දසුන් කැමරාව
- ශරීර ස්ථාන ස්ථායීකරණ පද්ධතිය (KDSS)
කීර්තිය
ආසන සහ දොරවල්වල සම් උඩු මහල, පසුපස දර්ශන කැමරාව, වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශකය - සෑම දෙයක්ම ඉහළම තත්ත්වයේ ඔබේ පුරුද්ද ගැන කතා කරයි. අඩුවෙන් පදිංචි වන්නේ ඇයි?
මූලික උපකරණ (Eligance පැකේජයට අමතරව)
- ආසන සහ දොරවල්වල සම් උඩු මහල
Prestige Plus
ඔබ කොහේ ගියත්, මාර්ගය ඔබට සතුටක් වනු ඇත. මාර්ගයෙන් පිටත ආධාරක පද්ධතිය (CRAWL CONTROL + MTS) සහ මෙය රැකබලා ගනී නාවික පද්ධතිය, රුසියානු භාෂාවෙන් විධාන හඳුනා ගැනීම.
මූලික උපකරණ (ප්‍රෙස්ටීජ් පැකේජයට අමතරව)
- ස්පර්ශ තිරය සහිත EMV වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශකය
- ස්පීකර් 14ක් සහිත ප්‍රිමියම් JBL ශ්රව්ය පද්ධතිය, රේඩියෝ, CD/MP3/WMA/DVD
- රුසියානු භාෂාවෙන් විධාන හඳුනාගැනීමේ හැකියාව ඇති රුසියානු භාෂාවෙන් නාවික පද්ධතිය
- HDD
- මෝටර් රථයේ පරිමිතිය වටා නැරඹුම් කැමරා 4 ක්
- මාර්ගයෙන් පිටත රියදුරු සහායක පද්ධතිය (CRAWL CONTROL + MTS)
- පසුපස මැද අවකලනය බලහත්කාරයෙන් අගුලු දැමීම
ලක්ස්
වාරික නිර්මාණය - සම්, ලී ඇතුළු කිරීම් සහ ක්‍රෝම් සංයෝගයකි. සෑම කෙනෙකුටම නොවන කලාප තුනක දේශගුණ පාලනය සහ අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ (AVS) ප්‍රතිලාභ භුක්ති විඳින්න.
මූලික උපකරණ (ප්‍රෙස්ටීජ් ප්ලස් පැකේජයට අමතරව)
- 3-කලාප දේශගුණික පාලනය
- ලී පෙනුම ඇතුළු කිරීම් සහිත අභ්යන්තර සැරසිලි සහ සුක්කානම
- ස්ථාන මතකය ( රියදුරු අසුන, දර්පණ සහ සුක්කානම් තීරුව)
- විදුලි නැමීම් සහිත ආසන තුන්වන පේළිය
- අනුවර්තන අත්හිටුවීම(AVS)
- වායුමය පසුපස අත්හිටුවීම(AHC)
උපකරණ |
සුවපහසුව | අලංකාරය | කීර්තිය | කීර්තිය ප්ලස් |
ලක්ස් |
| ආසන ගණන | ආසන 5ක් | ආසන 5ක් | ආසන 5ක් | ආසන 5ක් | ආසන 7ක් |
| 4.0 l., පෙට්රල්, 5-වේගය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය, දොර 5 මැදිරිය | + | + | |||
| 3.0 l., ඩීසල්, 5-වේගය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය, දොර 5 මැදිරිය | + | + | + | + | |
| බාහිර | |||||
| අනුවර්තී ආලෝක පද්ධතියක් සහිත Xenon හෙඩ් ලයිට් | + | + | + | + | |
| ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් | + | + | + | + | + |
| හෙඩ් ලයිට් වොෂර් | + | + | + | + | + |
| ටයර් 265/65 R17 | + | ||||
| ටයර් 265/60 R18 | + | + | + | + | |
| මිශ්ර ලෝහ රෝද | + | + | + | + | + |
| පැති sills | + | ||||
| ආලෝකවත් කරන ලද පැති sills | + | + | + | + | |
| මෝටර් රථය යට අමතර රෝදය | + | + | + | + | + |
| වහල රේල් පීලි | + | + | + | + | |
| සුවපහසුව | |||||
| බල සිසැරවිම | + | + | + | + | + |
| සම් ටිම් සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම | + | + | + | + | + |
| ඉදිරිපස සහ පසුපස බල කවුළු | + | + | + | + | + |
| රත් වූ සහ බල නැමිය හැකි පැති දර්පණ | + | + | + | + | + |
| ඉලෙක්ට්‍රෝක්‍රොමික් ආලේපනය සහිත අභ්යන්තර පසුපස දර්පණය | + | + | + | + | |
| වෙනම දේශගුණික පාලනය | + | + | + | + | |
| 3-කලාප දේශගුණික පාලනය | + | ||||
| රත් වූ ඉදිරිපස ආසන | + | + | + | + | |
| කෲස් පාලනය | + | + | + | + | + |
| වැසි සංවේදකය | + | + | + | + | |
| ආලෝක සංවේදකය | + | + | + | + | |
| ඉදිරිපස සහ පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම | + | + | + | + | |
| ආසන සහ දොරවල්වල සම් උඩු මහල | + | + | + | ||
| දැව ආචරණ ඇතුළු කිරීම් සමඟ අභ්යන්තරය සහ සුක්කානම් රෝදය කපා දමන්න | + | ||||
| සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම සකස් කිරීම (ළඟා සහ ඇලවීම) | + | ||||
| විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම පිහිටීම (ළඟා සහ ඇලවීම) | + | + | + | + | |
| විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරක | + | + | + | + | + |
| විදුලි රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී ආසන | + | + | + | + | |
| ආම් රෙස්ට් එකේ සිසිල් පෙට්ටිය | + | + | + | + | |
| ස්ථාන මතකය: (රියදුරු අසුන, දර්පණ සහ සුක්කානම් තීරුව) | + | ||||
| බලය නැමීම සහිත ආසන තුන්වන පේළිය | + | ||||
| Smart Entry & Push Start බොත්තම එබීමෙන් මෝටර් රථයට ප්‍රවේශ වීමට සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බුද්ධිමත් පද්ධතිය | + | + | + | + | + |
| ශ්රව්ය උපකරණ | |||||
| 4.2" වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශකය | + | + | |||
| ස්පර්ශ තිරය සහිත EMV වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශකය | + | + | |||
| හඬ පාලනය සහිත බ්ලූටූත් සන්නිවේදන පද්ධතිය | + | + | + | + | + |
| USB/AUX සම්බන්ධකය | + | + | + | + | + |
| සීඩී වෙනස් කරන්නා | + | + | + | + | |
| ස්පීකර් 6ක් සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය, රේඩියෝ, සී.ඩී | + | ||||
| ස්පීකර් 9ක් සහිත ශ්රව්ය පද්ධතිය, රේඩියෝව, CD/MP3/WMA | + | + | |||
| ස්පීකර් 14ක් සහිත Premium JBL ශ්රව්ය පද්ධතිය, රේඩියෝ, CD/MP3/WMA/DVD | + | + | |||
| රුසියානු භාෂාවෙන් විධාන හඳුනාගැනීමේ හැකියාව ඇති රුසියානු භාෂාවෙන් නාවික පද්ධතිය | + | + | |||
| HDD | + | + | |||
| පසුපස දසුන් කැමරාව | + | + | |||
| මෝටර් රථයේ පරිමිතිය වටා නැරඹුම් කැමරා 4 ක් | + | + | |||
| ආරක්ෂාව | |||||
| ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) | + | + | + | + | + |
| ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD) | + | + | + | + | + |
| තිරිංග සහාය (BAS) | + | + | + | + | + |
| කම්පනය පාලනය (TRC) | + | + | + | + | + |
| වාහන ස්ථායිතා පාලනය (VSC) | + | + | + | + | + |
| හිල් සහය පාලනය (HAC) | + | + | + | + | + |
| පහළට ආධාරක පාලනය (DAC) | + | + | + | ||
| මාර්ගයෙන් බැහැර ආධාරක පද්ධති CRAWL CONTROL සහ MTS | + | + | |||
| ශරීර ස්ථායිතා පද්ධතිය (KDSS) | + | + | + | + | |
| අනුවර්තන අත්හිටුවීම (AVS) | + | ||||
| වායු පසුපස අත්හිටුවීම (AHC) | + | ||||
| මධ්යම සීමිත ස්ලිප් අවකලනය TORSEN | + | + | + | + | + |
| මධ්යම අවකලනය බලහත්කාරයෙන් අගුලු දැමීම | + | + | + | + | + |
| පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකලනය බලහත්කාරයෙන් අගුලු දැමීම | + | + | |||
| ආසනවල ඉදිරිපස පේළිය සඳහා ක්රියාකාරී හිස සීමා කිරීම් | + | + | + | + | + |
| වායු බෑග්: | |||||
| - 2 ඉදිරිපස | + | + | + | + | + |
| - 2 පැත්ත | + | + | + | + | + |
| - තිර වායු බෑග් 2 ක් | + | + | + | + | + |
| - 1 රියදුරු දණහිස වායු බෑගය | + | + | + | + | + |
| සොරකම් විරෝධී පද්ධති | |||||
| Immobilizer | + | + | + | + | + |
| ද්විත්ව මධ්යම අගුලු දැමීමදුරස්ථ පාලකයක් සමඟ | + | + | + | + | + |
| ශබ්ද සංවේදකය සහිත අනතුරු ඇඟවීම | + | + | + | + | + |
ජපන් SUV Toyota Land Cruiser Prado 150 ශ්‍රේණිය යාවත්කාලීන කර ඇති අතර එය 2014 මාදිලියක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ. සමාලෝචනයේ පළ කර ඇති ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්රව්ය භාවිතයෙන් 2014 Toyota Land Cruiser Prado හි බාහිර හා අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම් පිළිබඳව දැන හඳුනා ගැනීමට අපි අපගේ පාඨකයන්ට ආරාධනා කරමු. නව මෝටර් රථ අලෙවිය ආරම්භ වේ යාවත්කාලීන පෙනුමසහ අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම් 2014 ආරම්භයේදී රුසියාවේ සැලසුම් කර ඇත. Toyota නියෝජිතයින්ට අනුව මිල යාවත්කාලීන අනුවාද SUV රූබල් 50-60 දහසකට වඩා වැඩි නොවේ.
යාවත්කාලීන කරන ලද ප්රාඩෝ 2014 හි පෙනුම සහ අභ්යන්තර මෝස්තරයේ වෙනස්කම් රූපලාවන්‍ය වන අතර පිරවීමට තාක්ෂණික පිරිවිතර ඇතුළත් බව අපි වහාම ඔබට දන්වන්නෙමු. සම්පූර්ණ SUV, ජපන් නිෂ්පාදකයාමම එය නොවෙනස්ව තැබීමට තීරණය කළෙමි, එය තරමක් නවීකරණය කිරීම පමණි. සහ දැනටමත් පරමාදර්ශී තාක්ෂණයක් වෙනස් කරන්නේ ඇයි?
ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද Toyota Land Cruiser Prado 2014 හි බාහිර පෙනුමේ වැදගත්ම වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. වේදිකා සුඛෝපභෝගී SUV ද යාවත්කාලීනයකට භාජනය වී ඇති බව සටහන් කිරීම වරදක් නොවේ. නව ජපන් SUV Landcruiser Prado නිර්මාණකරුවන්ගේ ඉදිරිපසින් නව මුල් හෙඩ් ලයිට් ලබා ගත්තේය. දිවා කාලයේ LED වල හැඩකාර දිය ඇලි සහිත ආලෝකකරණ තාක්ෂණයේ බූමරංග ධාවන පහන්නව ප්රාඩෝ හි ඔවුන් දැවැන්ත ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සමඟ සුහදව සහජීවනයෙන් සිටිති. ඉහළ සහ පැතිවල පොහොසත් ලෙස ක්‍රෝම් වලින් කැපූ සිරස් තීරු සහ බලවත් රාමු රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකට ශක්තිමත් සහ බලවත් පෙනුමක් ලබා දෙයි, එය විශාල මීදුම සහිත ප්‍රබල ඉදිරිපස බම්පරය මගින් තවදුරටත් අවධාරණය කෙරේ.
Land Cruiser Prado 2014 හි සිරුරේ පැති කොටස් එලෙසම පවතිනු ඇත, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ආරුක්කු වල බලවත් මුද්‍රා තැබීම් වලින් ඝන සහ පිරිපහදු කර ඇති අතර එමඟින් අඟල් 18 සැහැල්ලු මිශ්ර රෝද මත 265/60 R18 ටයර් පහසුවෙන් සහ අපේක්ෂා කළ හැකි සැපයුමක් ඇත. .
පසුපස ශරීරය යාවත්කාලීන Toyota 2014 Land Cruiser Prado, පැති ලයිට් වල නවීකරණය කරන ලද සෙවන සහ දොර මතුපිට තරමක් වෙනස් මෝස්තරයක් මගින් පෙර ප්රතිනිර්මාණය කිරීමේ පසුපසට වඩා වෙනස් වේ. ගමන් මලු මැදිරිය Facelift කිරීමෙන් පසුව පෙනී සිටි පුළුල් chrome තීරුවකින්.
නැවත සකස් කිරීම පැහැදිලිවම ප්‍රයෝජන ගෙන ඇත ජපන් SUV. මෝටර් රථය වඩාත් ශක්තිමත්, ධෛර්ය සම්පන්න සහ අරමුණු සහිතව පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. නව බම්පර් ස්ථාපනය කිරීම බාහිර වෙනස් කිරීමට බල නොපායි සමස්ත මානයන් SUV ශරීරය.
- Restyled Prado 2014 ආදර්ශ වර්ෂයදිග 4780 mm, පළල 1885 mm, උස 1845 mm, රෝද පදනම 2790 mm මට්ටමේ පැවතුනද, කෙසේ වෙතත්, බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) 220 mm වේ.
යාවත්කාලීන කරන ලද Toyota Land Cruiser Prado 2014 SUV රථයේ අභ්යන්තරයේ ප්රධාන වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ මධ්‍ය කොන්සෝලය වෙත සිදු කරන ලදී. අභ්යන්තරය සඳහා වගකිව යුතු නිර්මාණකරුවන් විසින් බොත්තම් සහ දේශගුණික පාලන ඒකකයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කරන ලදී.
කොන්සෝලයේ කේන්ද්‍රීය ස්ථානය ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවන සහ අත්හිටුවීමේ පද්ධති (Crawl Control, Multi-terrain Select, KDSS, AVS) ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ වින්යාස කිරීම සහතික කරන ස්විචයන්ට ලබා දී ඇත. ප්රාඩෝ යනු සැබෑ සම්පූර්ණ SUV රථයක් සඳහා, මෙම තීරණය නිවැරදි සහ අවශ්‍ය වේ. දරුණු මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් මත රිය පැදවීමේදී, ඔබට දැන් පහසුවෙන් අත්හිටුවීම සහ සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා ඇල්ගොරිතම තෝරා ගත හැකිය.
උපකරණ පුවරුව සහ සුක්කානම් රෝදය අවධානයට ලක් නොවීය, Optitron උපකරණ වඩාත් තොරතුරු සහිත විය, නව අඟල් 4.2 වර්ණ ග්‍රැෆික් තිරයක් ස්ථාපනය කරන ලදී, තවත් ප්‍රදර්ශනය කළ හැකිය. ප්රයෝජනවත් තොරතුරුරියදුරු සඳහා, විශේෂයෙන් මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කරන විට, සුක්කානම රත් වූ දාරයක් ඇත. ඒ වගේම dashboard එකේ උඩින්ම අලුත් තොරතුරක් තියේවි විනෝදාස්වාද පද්ධතියඅඟල් 7 ක් සමඟ ස්පර්ශ තිරය Toyota Touch 2 හෝ ඊට වැඩි Toyota ප්රභේදය Go සමඟ 2 ස්පර්ශ කරන්න (සංචලනය සමඟ).
ඇත්ත වශයෙන්ම අපි උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම්, අභ්යන්තරයේ ඉතිරි කොටස එලෙසම පවතී. පහසු සහ සුවපහසු පුටු, විශාල සැපයුමක් නිදහස් ඉඩරියදුරු සහ ඔහුගේ සගයන්ගේ සුවපහසු නවාතැන් සඳහා.
SUV තවමත් ආසන පහක හෝ හතක අනුවාදයකින් ඇණවුම් කළ හැකිය. 2014 Toyota Land Cruiser Prado හි රුසියානු රසිකයින් සඳහා මූලික ප්‍රමිතියේ සිට ඉතා හොඳින් සන්නද්ධ වූ සුඛෝපභෝගීත්වය දක්වා ටිම් මට්ටම් හතක් ඇත.
පිරිවිතර නව Toyotaමූලික තොරතුරු වලට අනුව, 2012-2013 ප්රාඩෝ SUV මෙන්ම 2014 Land Cruiser Prado නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත.
රුසියාව සඳහා එන්ජින් විකල්ප තුනක් ඇත, පෙට්රල් යුගලයක් සහ එක් ඩීසල්.
- පෙට්රල් 2.7-ලීටර් VVT-i (163 hp) ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 4 ක් හෝ අතින් සම්ප්‍රේෂණ 5 ක තේරීමක් සමඟ.
- පෙට්රල් 4.0-ලීටර් V6 DUAL VVT-i(282 hp) ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 5 ක් සමඟ.
- ඩීසල් Toyota Land Cruiser Prado 3.0-ලීටර් D-4D (173 hp) ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 5 ක් සමඟ ක්රියාකාරී මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන් සඳහා විශිෂ්ට තේරීමකි.
එකතු කරන ලදී: නැවත සකස් කරන ලද Toyota Land Cruiser Prado SUV හි අනාගත ගැනුම්කරුවන් සඳහා ප්‍රසන්න තොරතුරු. මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩිවීම පිළිබඳ අපගේ උපකල්පන තහවුරු කර නොමැත; Toyota Land Cruiser Prado 2014 හි මිල රූබල් 1,723,000 කින් ආරම්භ වේ (ගෑසොලින් ලීටර් 2.7 163 hp 5 අතින් සම්ප්රේෂණය), ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 4 ක් සඳහා අධිභාරය රූබල් 50,000 කි. නව ප්‍රාඩෝඩීසල් එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ 5 ක් සමඟ ඔබට රුබල් 2,008,000 සිට මිලදී ගත හැකිය. බලවත්ම පෙට්රල් 282 සමඟ ශක්තිමත් මෝටර්සහ ස්වයංක්‍රීයව යාවත්කාලීන කරන ලද SUV රථයක් සඳහා ඔවුන් රුබල් 2,605,000 සිට රූබල් 2,936,000 දක්වා ඉල්ලයි.
එහි සංකල්පයට අනුව Land Cruiser Prado වැඩිය සංයුක්ත SUVවෙනදාට වඩා, නමුත් සමහරවිට "සංයුක්ත" යන වචනය දොරේ Land Cruiser සෙල්ලිපිය සහිත මෝටර් රථ සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අදාළ නොවේ. ගමන් මලු මැදිරිය.
ආදර්ශ ඉතිහාසය
ප්රාඩෝ හි පළමු පරම්පරාව 1984 දී නිකුත් කරන ලද අතර 1990 දක්වා එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ පැවතුනි. අපගේ මාර්ගවල පළමු පරම්පරාවේ ප්රාඩෝ හමුවීම පහසු කාර්යයක් නොවේ, නමුත් 1996 සිට 2002 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද දෙවන පරම්පරාව CIS රටවල ඉතා ජනප්‍රිය වී ඇත.
දෙවන පරම්පරාවේ ප්රාඩෝ 90 ක දර්ශකයක් ලැබුණි පෙර ආකෘතිය, 90 වැනි ප්රාඩෝ රථය ඉදිරිපසින් සමන්විත විය ස්වාධීන අත්හිටුවීම, ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්නැවත කිසි දිනෙක Prado මත ස්ථාපනය කර නැත. Land Cruiser Prado 90 එන්ජින් වලින් සමන්විත විය: 3RZ-FE - සිව්-සිලින්ඩර පෙට්රල් ඒකකයපරිමාව 2.7 l, සන්නද්ධ දාම ධාවකයකාල නිර්ණය; 5VZ-FE යනු 180 hp නිපදවන ලීටර් 3.4 V6 පෙට්රල් ය; පේළියකට සකස් කර ඇති සිලින්ඩර හයක් සහිත 1KZ-TE ටර්බෝඩීසල් ඒකකය ලීටර් 3.0 ක පරිමාවක් ඇති අතර 125 hp වර්ධනය කරයි; turbodiesel හි වඩා බලවත් අනුවාදයක් වන්නේ 1KD-FTV, 1KZ-TE හා සමාන පරිමාවක් සහිත පේළියේ "හය" 163 hp නිපදවයි.
තෙවන පරම්පරාවේ ප්‍රාඩෝට 120 දර්ශකය ලැබුණි, එය ඉතා සාර්ථක ටොයොටා එන්ජිමකින් සමන්විත වීම කැපී පෙනේ - 2TR-FE ලීටර් 2.7 ක පරිමාවක් සහ 163 hp බලයක්. ඉහළ බලයවිචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එය සිලින්ඩර හතරේ බ්ලොක් එකෙන් ඉවත් කිරීමට හැකි විය - VVT-i. එන්ජිම කෙතරම් සාර්ථකද යත්, 120 වන ප්රාඩෝ වලට අමතරව, එය Fortuner, Hilux, 4Runner සහ මෙහි සාකච්ඡා කරන ලද එක මත ස්ථාපනය කරන ලදී. Toyota සමාලෝචනයලෑන්ඩ් කෲසර් 150.
ප්රාඩෝ පරම්පරා හතරෙන් ඕනෑම එකක් අතර ඇති මූලික වෙනස වන්නේ ලෑන්ඩ් කෲසර් 80 හෝ සොට්කා හි නොතිබූ සහ නවීන ලෑන්ඩ් කෲසර් 200 හි නොමැති දොර තුනේ ශරීරයක් සහිත අනුවාදයක් තිබීමයි.
සිව්වන පරම්පරාවේ Toyota Land Cruiser Prado 150 නිෂ්පාදනය 2009 දී ආරම්භ විය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ප්රාඩෝ 150 ප්‍රථම වරට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි සිදුවෙමින් පවතී, ජර්මනිය වෙනත් ඕනෑම දෙයක් මෙන් තිබියදීත් යුරෝපීය රට, විශාල සහ විශාල "පාරිභෝගිකයෙක්" නොවේ මිල අධික SUV රථ. සඳහා ප්රධාන වෙළෙඳපොළ Toyota Prado 150 ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, මැද පෙරදිග සහ CIS රටවල් වේ.
රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ප්රාඩෝ හි සාර්ථකත්වය ව්ලැඩිවොස්ටොක් හි ජපන් මෝටර් රථය එකලස් කිරීමට හේතු විය. පෙර සියලුම ප්රාඩෝ මෙන්, 150 වන ශරීරය දොර තුනකින් හෝ පහකින් සෑදිය හැකිය.
LC Prado 2014 හි බාහිර නිර්මාණය
2013 අග වසරේ ඉඩම Cruiser Prado නවීකරණයට ලක්ව ඇත; පළමුවෙන්ම, නව හෙඩ් ලයිට් කැපී පෙනේ, ඒවායේ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක දිගේ LED බ්ලොක් එකක් ඇත - ඡායාරූපය වෙත අවධානය යොමු කරන්න.
දෙවන වැදගත් වෙනස ප්රාඩෝ නවීකරණය කරන ලදීඑහි පූර්ව ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදයෙන්, නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක පිහිටා ඇත. ප්රාඩෝ 2014 රේඩියේටර් ග්‍රිල් අසාමාන්‍ය වන්නේ එයට පහළ වරලක් නොමැති වීමයි - රේඩියේටර් ග්‍රිල් හි දැවැන්ත සිරස් වරල් පහක් බම්පරයට සමීපව ගැලපේ, එය ඉතා අනපේක්ෂිත නිර්මාණ තීරණයකි.
ප්රාඩෝ රථයේ සියලුම පැතිවල අවකාශයේ උසස් තත්ත්වයේ දෘශ්‍යතාව සපයන කැමරා හතරකින් සමන්විත විය හැකිය. ඉදිරිපස කැමරාව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකේ ඉළ ඇටයේ, ලාංඡනය යටතේ පිහිටා ඇත Toyota වෙළඳ නාම, මෙම කැමරාව නගරයේ වාහන නැවැත්වීමේ තත්වයන් තුළ ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැක.
265/60 R18 ප්‍රමාණයේ ටයර් සඳහා පහසුකම් සපයන රෝද ආරුක්කු මෙන් ශරීරයේ පැති පැනල් වෙනස් වී නොමැත. පසුපසින්, යාවත්කාලීන කරන ලද ප්රාඩෝ 150 නව, දැවැන්ත ක්‍රෝම් ටිම් එකක් මෙන්ම නව LED-පාදක ටේල් ලයිට් මගින් පූර්ව ප්‍රතිස්ථාපන වෙනස් කිරීම් වලින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. භාවිතා කිරීම මගින් සාමාන්ය ලාම්පුපසුපස ආලෝක ඒකකයේ තාපදීප්ත ආලෝකය හැරවුම් සංඥා පමණක් ආලෝකවත් කරයි. ඇමරිකානු සම්මතයන් අනුව, Prado 150 වේ කුඩා SUV, සමහර ඇමරිකානුවන් එය සංයුක්ත ලෙස හඳුන්වනු ඇත, මෙය මානයන් සහිත මෝටර් රථයක් ගැන ය: දිග 4,780 mm, පළල 1,885 mm සහ උස 1,845 mm.
බිම් නිෂ්කාශනය(නිෂ්කාශනය) නැවත සකස් කරන ලද ප්රාඩෝ වෙනස් වී නැත, එය 220 මි.මී. මර්බ් ටොයෝටා බර Land Cruiser Prado 150 ස්ථාපනය මත පදනම්ව බලශක්ති ඒකකයසහ ගියර් පෙට්ටිය, 2,100 kg සිට 2,475 kg දක්වා පරාසයක පවතී.
CIS රටවල නිල වශයෙන් පිරිනමනු ලබන සියලුම Toyota SUV රථ අතර, ප්‍රමුඛතම Land Cruiser 200 ට පසුව ප්රාඩෝ දෙවන විශාලතම ටොයෝටා සර්ව-භූමික වාහනය බව පැවසීම වටී, නමුත් එය වඩා විශාල හා ඊටත් වඩා වැඩි ය. පොදුවේ ගත් කල, යාවත්කාලීන කරන ලද ප්රාඩෝ හි ශරීරයේ සමානුපාතිකයන් එලෙසම පැවතුනි, දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල පෙනුමට අදාළ වෙනස්කම් නිසැකවම වාසියක් ලෙස සංලක්ෂිත කිරීම දුෂ්කර ය - ප්රාඩෝ හි නව සැලසුම් අංග පැහැදිලිවම සෑම කෙනෙකුටම නොවේ. , නමුත් දැන් මෝටර් රථය වඩාත් නවීන ලෙස පෙනේ.
ඇතුළත ඇත්තේ කුමක්ද?
මෝටර් රථයට ඇතුළු වන විට හෝ පිටතට යන විට රියදුරුගේ දොර විවෘත කරන විට, ප්රාඩෝ 150 එළිපත්ත යටින් ආලෝකය සපයනු ලැබේ, එය පහසුය. අඳුරු කාලයදින. ෆුට් රෙස්ට් එක මෙන්ම A-කණුවේ ගොඩනගා ඇති හසුරුවද මෝටර් රථයට ගොඩවන විට උස නැති පුද්ගලයෙකුට ඉතා පහසු වනු ඇත.
රියදුරු අසුන මෙන් සුක්කානම් තීරුව විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත වන්නේ මේ හේතුව නිසා එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු සුක්කානම් රෝදය ඉදිරිපස පුවරුවට “අකුලාගෙන” යන අතර ප්රාඩෝ ඔබට ඉඩ සලසයි; විශාල පහසුවකින් රෝදය පිටුපසින් ඉවත් වන්න. එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී, ආසනය සහ සුක්කානම් රෝදය එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට පෙර සකසා ඇති අවසාන ස්ථානයට ස්වයංක්‍රීයව සකසා ඇත.
Land Cruiser Prado රත් වූ සුක්කානමකින් සමන්විත වන අතර එය ලකුණකි උසස් පන්තියමෝටර් රථ. මූලික අනුවාදයේ දී, ප්රාඩෝ වායු සමීකරණයෙන් සමන්විත වේ, නමුත් ගැනුම්කරුගේ ඉල්ලීම පරිදි, ජපන් සියලුම භූමි වාහනය කලාප තුනක දේශගුණික පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකිය.
නවීකරණයෙන් පසු මධ්‍ය කොන්සෝලය ද වෙනස් විය. පූර්ව ප්‍රතිස්ථාපන ප්රාඩෝ හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පිහිටා ඇති මොනිටරය බොහෝ විට දීප්තිමත් හිරු තුළ දීප්තිය ඇති කරයි, එබැවින් යාවත්කාලීන කරන ලද ප්රාඩෝ 150 හි මොනිටරය රියදුරු දෙසට හැරේ - මෙය දීප්තිය අඩු කරන අතර කියවීමේ හැකියාව වැඩි කරයි. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ස්ථාපනය කර ඇති මොනිටරයේ විකර්ණය 7″ වේ, ස්පීඩෝමීටරය සහ ටැකෝමීටරය අතර තවත් සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කර ඇත, එහි විකර්ණ 4.2″ වේ.
ඉදිරිපස ආසන අතර, ආම් රෙස්ට් ආවරණය යටතේ, ප්රාඩෝ ශීතකරණයක් ඇත. ප්රාඩෝ සතුව තරමක් විශාල වීදුරු ප්‍රදේශයක් ඇති අතර එය දෘශ්‍යතාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, නමුත් වාහන නැවැත්වීමේ තත්වයන් තුළ පරිමිතිය කැමරා විශාල වශයෙන් උපකාරී වේ.
ආරක්ෂාව
Land Cruiser Prado හි අවම උපකරණ සඳහා වායු බෑග් 7 ක් ඇතුළත් වේ. EuroNCAP පරීක්ෂණවලදී, Land Cruiser Prado 150 තරු 5ක් ලබා ගත්තේය. ප්රාඩෝ යනු සාමාන්ය මගී මෝටර් රථයකට වඩා බර මෝටර් රථයක් වන අතර බර මෝටර් රථයක් අනතුරකදී සෑම විටම වාසියක් ඇති බව වටහා ගැනීම වටී. EuroNCAP තරුවක්වත් නොලැබෙන පැරණි රාමු SUV තරු පහකින් ඉරා දැමූ අවස්ථා තිබේ. මෝටර් රථඅඩු ස්කන්ධය.
EuroNCAP පරීක්ෂණ අතරතුර, මෝටර් රථය ස්ථාවර බිත්තියකට කඩා වැටෙන අතර, එය ඕනෑම මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණයෙන්ම විකෘති කරන අතර, එවැනි බලපෑමක් ඇතිව, ප්රධාන කාර්යභාරය ඉටු කරනු ලබන්නේ විරූපණ කලාපයේ කල්පනාකාරී බවෙනි, නමුත් බරයි. රාමු SUVසමග ගැටෙන විට මගී මෝටර් රථයක්එම දරුණු හානිය තවදුරටත් නොලැබෙනු ඇත - බලපෑම් ශක්තිය බොහෝ දුරට මගී මෝටර් රථය වෙත මාරු කරනු ලැබේ.
2010 දී සිදු කරන ලද JNAP පරීක්ෂණ (යුරෝපීය NCAP හා සමාන ජපන් පරීක්ෂණ) ප්‍රති results ල අනුව, ප්රාඩෝ ආරක්ෂිත පමණක් නොව සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළ නොහැකි මෝටර් රථයක් බව ඔප්පු විය. හිදී ඉදිරිපස බලපෑමපැයට කිලෝමීටර 64 ක වේගයකින් 40% ක සිරුරේ අතිච්ඡාදනය සහිත බාධකයක් තුළට, මැනෙක්වින් සංවේදකවලට භයානක අධික බරක් දැනුණේ නැත. පපුවේ සහ ගැබ්ගෙල කශේරුකා ප්‍රදේශයේ විශාලතම බර නිරීක්ෂණය විය ඉදිරිපස මගියා, නමුත් මෙම පැටවීම් තුවාල වීමට ප්රමාණවත් නොවේ. මේ අනුව, හදිසි අනතුරකදී, සියලුම මගීන් සහ රියදුරු ජීවතුන් අතර සිටින අතර, තැලීම්, තැලීම් සහ මෘදු බියෙන් බේරෙනු ඇත.
යුරෝපීය පරීක්ෂණ EuroNCAP හි ප්රතිඵල මත පදනම්ව ජපන් කාර්ලකුණු 32 ක් ලබා ගත් අතර එය ප්‍රාඩෝට සම්පූර්ණ තරු 5 ක් ලබා දුන්නේය. යුරෝපීය කොමිසම නිරීක්ෂණය කර ඇත්තේ ශරීරය රාමුවට වෑල්ඩින් කර ඇති මෝස්තරයක් ශරීරය රාමුවට සවි කරන විට වඩා ශක්තිමත් බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමු අවස්ථාවේ දී, රාමුව ද බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කරන අතර, දෙවනුව, ශරීරය සහ අනෙකුත් ඒකක සරලව රාමුවෙන් ඉරා දැමිය හැකිය. හිදී අතුරු බලපෑමප්‍රාඩෝ පෙරළීමට බෙහෙවින් අවදානමට ලක් වේ, නමුත් මෙය ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් සහිත බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා සත්‍ය වේ.
විකල්ප සහ පිරිවිතර
Land Cruiser Prado 150 ආසන පහක් සහ හතක් සහිත අනුවාද වලින් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. එහි තිබිය හැක්කේ ස්ථාන හතක් පමණි මිල අධික අනුවාද- සුඛෝපභෝගී සහ ක්රීඩා. ලාභ අනුවාද: Standard, Comfort, Elegance සහ Prestige හි ඇත්තේ ආසන පේළි දෙකක් පමණි.
ආසන පහකින් යුත් ප්රාඩෝ රථයේ ගමන් මලු පරිමාව ලීටර් 621 ක් වන අතර සෝෆාව පහතට නැවී ඇති අතර දෙවන පේළියේ සෝෆා නැමුණු විට ලීටර් 1,934 කි. ආසන හතක් සහිත ප්රාඩෝ, තුන්වන පේළිය පහතට නැවී ඇති අතර, ගමන් මලු ලීටර් 104 ක් තැබිය හැකි අතර, තුන්වන සහ දෙවන ආසන පේළිය නැමුවහොත් පරිමාව ලීටර් 1,833 දක්වා වැඩි වේ.
Toyota Land Cruiser Prado 150 විවිධ බලාගාර තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ - පෙට්රල් දෙකක් සහ ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමක්. පදනම 163 hp බලයක් සහිත 2.7 සිලින්ඩර හතරේ පෙට්රල් එන්ජිමකි. මෙම ඒකකය 246 Nm ක කම්පන බලයක් නිපදවන අතර ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන ලීටර් 12.3 ක් පරිභෝජනය කරයි. මූලික පෙට්රල් එන්ජිම වේග පහක අත්පොත හෝ හතර-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කළ හැකිය.
ලීටර් 4.0 ක පරිමාවක් සහිත වඩාත් බලවත් සිලින්ඩර හයක පෙට්රල් එන්ජිමක් 282 hp බලයක් වර්ධනය කරයි. සහ ඇදගෙන යාමේ බලය 387 Nm. මෙම ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි ලෙස සපුරාලයි පාරිසරික ප්රමිතීන්යුරෝ 5 සහ පස්-වේග ස්වයංක්රීය සමග පමණක් අනුකූල වේ. කිලෝමීටර් සියයක් ඇතුලට ප්රාඩෝ පැය 1GR-FE එන්ජිම සමඟ එය තත්පර 9.2 කින් ලබා ගනී.
ලීටර් 3.0 ක පරිමාවක් සහිත ඩීසල් බලාගාරය 190 ක් නිෂ්පාදනය කරයි අශ්ව බලයසහ 410 Nm, එනම්, ඩීසල් බලාගාරයේ ව්යවර්ථය ඉහළ කෙළවරේ පෙට්රල් ඒකකයට වඩා වැඩි ය.
Toyota Land Cruiser Prado 150, උදාහරණයක් ලෙස මෙන් නොව, රාමුවකින් සහ ස්ථිරව ඇත සියලුම රෝද ධාවකය. Lux අනුවාදයේ, පසුපස අත්හිටුවීම වායුමය ධාවකයක් ඇති අතර, එය පහත දැක්වෙන මාතයන් ඇත: Norma, Comfort සහ Sport. පළමු මාදිලියේ දී, අත්හිටුවීම හැකි තරම් පහසු වේ ක්රීඩා ප්රකාරයේදී එය දැඩි වේ, එය වංගු කිරීමේදී රෝල් අඩු කරයි.
Land Cruiser Prado 150 ස්ථීර සියලුම රෝද ධාවකය සහ Multi Terrain Select පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. පද්ධතියට ආකාර පහක් ඇත, ඒවා සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තමක් භාවිතයෙන් මාරු කළ හැකිය. තෝරාගත් මාදිලිය අනුව, ගෑස් සහ තිරිංග පැඩලය එබීම සඳහා මෝටර් රථයේ ප්රතිචාරය වෙනස් වේ. Terrain Select හි පහත මාතයන් ඇත: පාෂාණ සහ බොරළු, පාෂාණ සහ මඩ, අයිස් සහිත මතුපිට, ලිහිල් පස් සහ මඩ සහ වැලි.
Land Cruiser Prado 150 ධාවනය කිරීම එවැනි පද්ධති මගින් පහසු කරනු ලැබේ: කඳු බෑවුම් ආධාරක පද්ධතියක්, ස්වාධීනව තිරිංග, රෝදය අගුලු දැමීම වළක්වයි. විනිමය අනුපාත ස්ථායිතා පද්ධතිය ඔබව ලිස්සා යාමෙන් වළක්වන අතර, අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතිය මඟින් රියදුරුට බාධකයක් පවතින බව දන්වයි, එය මේ මොහොතේ පසුපස දර්ශන දර්පණවල නොපෙනේ.
මිල
අවම Toyota මිලසම්මත අනුවාදයේ Land Cruiser 150 හි මිල රුබල් 1,723,000 කි. මෙම මෝටර් රථය ලීටර් 2.7 ක එන්ජිමක්, අතින් සම්ප්රේෂණය සහ රෙදිපිළි උඩු මහලකින් සමන්විත වේ. ලීටර් හතරක එන්ජිමක් සහිත ප්රාඩෝ, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් සහ සම් අභ්යන්තරය රුබල් 2,605,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. සම් අභ්යන්තරයප්රාඩෝ කළු හෝ ඇත්දළ විය හැකිය.
2014 යාවත්කාලීන කිරීම Land Cruiser Prado තවත් වසර 3 - 4 ක් එකලස් කිරීමේ මාර්ගයේ රැඳී සිටීමට ඉඩ සලසයි, එම කාලය තුළ Toyota සූදානම් කිරීමට කාලය ඇත. නව මාදිලිය, එය 150 වැනි ප්රාඩෝ වෙනුවට ආදේශ කරනු ඇත. නිල වශයෙන්, CIS රටවලට දොරවල් තුනේ ප්රාඩෝ සපයනු නොලැබේ. මෙයින් අපට නිගමනය කළ හැක්කේ අනාගත හිමිකරුවන් Land Cruiser 200 වෙනුවට ප්රාඩෝ තෝරා ගන්නේ මූල්‍යමය කරුණු මත මිස පහසු හෝ අපහසු වාහන නැවැත්වීම පිළිබඳ සිතුවිලි වලින් නොවන බවයි.
මහා SUV ඉඩමසිට කෲසර් ටොයෝටා සමාගම Land Cruiser 200 අතර එහි ආදර්ශ පරාසයේ මධ්යම ස්ථානයක් හිමි කර ගනී. ප්රාඩෝ ප්‍රථම වරට 1987 දී දර්ශනය වූ අතර පළමු පරම්පරාවේ SUV නිෂ්පාදනය 1996 දක්වා පැවතුනි. මෝටර් රථයේ මානයන් විය අඩු ඉඩම් Cruiser 60 සහ එහි ස්ථානය හිස් ස්ථානයක සොයා ගන්නා ලදී ආදර්ශ පරාසයසමාගම්.
දෙවන පරම්පරාවේ SUV නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය 1996 දී ආරම්භ වූ අතර 2002 දක්වා පැවතුනි. සඳහා ප්රාඩෝ භාවිතා කරන ලදී පොදු වේදිකාව 4Runner මාදිලිය සමඟින්, සහ 1999 දී Prado නැවත සකස් කරන ලදී.
SUV හි තුන්වන පරම්පරාව 2002 සිට 2009 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 2009 සිට SUV රථයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී හතරවන පරම්පරාව Toyota Land Cruiser Prado 150 ෆ්‍රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රථම වරට හඳුන්වා දෙන ලදී.
SUV හි මානයන්: දිග -4,760 mm, පළල -1885 mm සහ උස 1,880 mm. Toyota Land Cruiser Prado 2014 හි බිම් නිෂ්කාශනය 220 mm වන අතර රෝද පාදම 2,790 mm වේ. මාදිලියේ ආසන 5 අනුවාදයේ, කඳ පරිමාව ලීටර් 621 සිට 1,934 දක්වා වන අතර, ආසන 7 අනුවාදයේ, පැටවීමේ පරිමාව ලීටර් 104 සිට 1,833 දක්වා පරාසයක පවතී.
ප්රාඩෝ 150 හි බාහිර පෙනුමෙන් ඇඟවෙන්නේ නිර්මාණකරුවන් “නව මුහුණුවරක්” මූර්තිමත් කිරීමට තීරණය කළ අතර ඒ සමඟම පිළිගැනීමක් පවත්වා ගැනීම, අධික පිරිවැය සහ ආක්‍රමණශීලී බව අවධාරණය කිරීමයි.
ආකෘතිය බහුල මූලද්‍රව්‍ය සහ හැඩතල වලින් කැපී පෙනේ, රෝද ආරුක්කු වලට ඉහළින් ඇති “ඉදිමීම්”, විකර්ණ හැඩැති හෙඩ් ලයිට් සහ විශ්වාසදායක, ආකර්ෂණීය මානයන් පෙන්නුම් කරන්නේ නියමිත අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇති බවයි .
Toyota Prado 150 ඇතුලත, "මනෝභාවය" සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ අභ්යන්තරය ලෑන්ඩ් රෝවර් පවුලෙහි ශෛලිය හා ලක්ෂණ තරමක් සිහිපත් කරයි තෙවනුව සොයා ගැනීමසහ හතරවන පරම්පරාව. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ සැලසුම නිවැරදි ජ්‍යාමිතික හැඩතල ලබාගෙන ඇත, උපකරණ පුවරුවේ ඩිජිටල් පරිමාණයන් නිතර දක්නට නොලැබේ, හොඳ දීප්තිමත් පසුබිම් ආලෝකයකින් කියවීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි, සුක්කානම් රෝදය එහි පන්තියට අනුරූප වේ, බැරෑරුම් හා මිල අධික ලෙස පෙනේ. එය සියල්ලම අභ්යන්තරයට ගැලපෙන අතර සරල හෝ කම්මැලි නොවේ.
රුසියාවේ, Toyota අලෙවි නියෝජිතයන් Land Cruiser Prado 150 2014 හි පහත සඳහන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉදිරිපත් කරයි. එය එන්ජින් වින්යාස තුනකින් එකලස් කරනු ලැබේ. පළමු විකල්පය වන්නේ සිලින්ඩර හතරක පෙට්රල් ය පේළියේ එන්ජිමකපාට 16 ක් සහ ලීටර් 2.7 ක පරිමාවක් සහිතව. ඒකකයේ උපරිම බලය අශ්වබල 163 5,200 rpm දී, 3,800 rpm වේ. ව්යවර්ථය -246 Nm.
දෙවන විකල්පය පෙට්රල් එන්ජිමපහත සඳහන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත: පරිමාව ලීටර් 4.0, V6 හැඩැති කපාට 24 ක්, බලය 282 hp වේ. s., උපරිම ව්යවර්ථය 5,600 rpm - 4,400 rpm දී 387 Nm.
තුන්වන එන්ජින් විකල්පය වන්නේ ලීටර් 3.0 ක පරිමාවක් සහිත 4-සිලින්ඩර පේළි 16-කපාට ඩීසල් එන්ජිමකි. ඒකකය සතුය උපරිම බලය 173 l දී. s., උපරිම ව්යවර්ථය 3,400 rpm -410 Nm rpm ට දොඹකරය 1,600 සිට 2,800 rpm දක්වා. ගැනුම්කරුවන්ට සම්ප්‍රේෂණ විකල්ප 3 ක තේරීමක් ඇත: පහේ වේග අත්පොතක්, මෙන්ම හතර සහ පහක ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ. ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම විකල්ප සඳහා තනිකරම සියලුම රෝද ධාවකය ඇත.
අද වන විට, ආකෘතිය වින්යාස විකල්ප හයකින් පිරිනමනු ලැබේ: Standard, Comfort, Elegance, Prestige/Prestige Plus සහ තවත් පහක් සහ හතක් - දේශීය අනුවාදලක්ස්.
විකල්ප සහ මිල Land Cruiser Prado 2014
Land Cruiser Prado 150 මූලික වශයෙන් සම්මත වින්යාසය 2.7-ලීටර් එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණය රූබල් 1,732,000 කින් මිලදී ගත හැකිය. මෙම ආකෘතිය සමන්විත වන්නේ: වායු සමීකරණය, මීදුම ලයිට්, එලාම්, ශ්රව්ය පද්ධතිය, අඟල් 17 මිශ්ර රෝද, ABS, ක්රියාකාරී හිස සීමා කිරීම්, ස්ථායීතා පාලන පද්ධතිය මෙන්ම වායු බෑග් (කට්ටලයක කෑලි 7 ක්).
4.0-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත Lux වින්‍යාසයේ ආසන 7 SUV හි ඉහළම අනුවාදය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයරුබල් 2,923,000 ක් වැය වේ. මෙම මුදල සඳහා, ගැනුම්කරුට සමන්විත මෝටර් රථයක් ලැබෙනු ඇත: සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, අඟල් 18 රෝද තැටි, කලාප තුනක ක්ලිමාට් පාලනය, කෲස් පාලනය, වැසි සංවේදක, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන. අභ්යන්තරය සම් වලින් සාදා ඇත, නවීන සංචාලන පද්ධතියක්, සීඩී වෙනස් කරන්නෙකු, මෝටර් රථයේ මුළු පරිමිතිය වටා නිරීක්ෂණ කැමරා ආදිය ඇත.
Land Cruiser Prado 150 හි ප්රධාන පන්තියේ මිතුරන් සහ තරඟකරුවන් වන්නේ: Mitsubishi Pajero, ලෑන්ඩ් රෝවර්සොයාගැනීම 4, Chevrolet Tahoeසහ .
SUV හි යාවත්කාලීන අනුවාදයක්, නව ඉඩමනිෂ්පාදකයා 2013 ගිම්හානය අවසානයේ Cruiser Prado 2014 ඉදිරිපත් කළේය. මත යුරෝපීය වෙළෙඳපොළවිකුණුම් වැටීම ආරම්භ වනු ඇත.
පිටතින්, ආකෘතියට නව එකක් ලැබුණි ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව LED කොටස් තිබීම, ටේල් ලයිට් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වලට වෙනස් හැඩයක් ලැබුණු අතර බම්පර් නැවත ස්පර්ශ කරන ලදී. යාවත්කාලීන කරන ලද ආකෘතියේ මානයන්, දිග සහ පළල +45 සහ +10 mm කින් වැඩි වී ඇති අතර උස 20 mm කින් අඩු වී ඇත. නවීකරණය කරන ලද Land Cruiser Prado 2014 5-දොරවල් සහ 7-දොර වෙනස්කම් වලින් පිරිනමනු ලැබේ, සුක්කානම් රෝදය දැන් රත් කර ඇත, බහුමාධ්ය පද්ධතියඅඟල් හතක LCD සංදර්ශකයක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් යනාදිය සමඟින් වැඩි දියුණු කළ සුවපහසුව අත්හිටුවීම මගින් ලබා ගන්නා ලදී, එය සාමාන්ය අනුවාදය සහ විද්යුත් අනුවාදය යන දෙකටම නැවත සකස් කරන ලදී.
SUV රථයේ අභ්යන්තරයේ මධ්‍ය කොන්සෝලය සහ උපකරණ පුවරුවට නව සැලසුමක් ලැබුණි; නවීකරණය කරන ලද 3.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම හැර යාවත්කාලීන කළ මාදිලියේ බල කොටස එලෙසම පැවතුනි, එහි බලය 173 සිට 190 hp දක්වා වැඩි විය. සමග.
නව භාණ්ඩයේ මිල සම්බන්ධයෙන්, තවමත් තොරතුරු නොමැත.
Land Cruiser Prado 150 2014 හි ඡායාරූප
