එසේම කියවන්න
කාර්තේජ් එදිරිව අඟහරු. ටෙස්ට් ඩ්රයිව් Lada Vesta SW සහ SW Cross
Steve Mattin කනස්සල්ලට හේතුව කුමක්ද, දිගු කලක් තිස්සේ බලා සිටි දුම්රිය කරත්තය සෙඩාන් රථයකට වඩා ලස්සන පමණක් නොව උද්යෝගිමත් වන්නේ ඇයි, නව ලීටර් 1.8 එන්ජිමකින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේද සහ Vesta SW හි එකක් ඇත්තේ ඇයි? හොඳම ගමන් මලු රාක්කවෙළෙඳපොළ මත
ස්ටීව් මැටින් කිසි විටෙකත් ඔහුගේ කැමරාවෙන් ඉවත් නොවේ. මේ වන විටත්, අපි උස් වූ විනෝද උද්‍යානය වන SkyPark අඩවියේ සිටගෙන, ලෝකයේ විශාලතම ඔන්චිල්ලාව මත අගාධයට පනින්න සූදානම් වන නිර්භීත යුවළක් දෙස බලා සිටින විට. ස්ටීව් කැමරාව පෙන්වයි, ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙයි, කේබල් විසන්ධි වේ, යුවළ පහළට පියාසර කරයි, සහ VAZ නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රධානියා ඔහුගේ එකතුව සඳහා තවත් දීප්තිමත් චිත්තවේගීය ඡායාරූප කිහිපයක් ලබා ගනී.
"ඔබටත් එය උත්සාහ කිරීමට අවශ්ය නැද්ද?" - මම මැටින් බිත්තර කරනවා. “මට බැහැ,” ඔහු පිළිතුරු දෙයි. "මම මෑතකදී මගේ අත තුවාල කළා, දැන් මට ශාරීරික ක්‍රියාකාරකම් වලින් වැළකී සිටිය යුතුයි." අත? නිර්මාණකරු? චිත්‍රපට දර්ශනයක් මගේ හිසෙහි දිස්වේ: AvtoVAZ කොටස්වල මිල අඩු වේ, කොටස් හුවමාරුවේ භීතියක් ඇත, තැරැව්කරුවන් ඔවුන්ගේ හිසකෙස් ඉරා දමයි.
පැලෑටිය සඳහා මැටින්ගේ කණ්ඩායමේ කාර්යයේ වටිනාකම අතිශයෝක්තියට නැංවිය නොහැක - අතිශය පහත් බව හැර වෙනත් හේතුවක් නිසා වෙළඳපොලේ ඉහළට ගෙන ඒම ලැජ්ජාවක් නොවේ යැයි ප්‍රතිරූපයක් නිර්මාණය කළේ ඔහු සහ ඔහුගේ සගයන් ය. මිල. යමෙකු කුමක් පැවසුවත්, Tolyatti මෝටර් රථ සඳහා තාක්ෂණික සංරචකය ටිකක් ද්විතියික වේ - වෙළඳපල මිල අධික වෙස්ටා පිළිගත්තේ එය සැබවින්ම කැමති නිසා සහ මූලික වශයෙන් එය හොඳ සහ මුල් පෙනුම නිසාය. අර්ධ වශයෙන් එය අපගේම නිසාත් රුසියාවේ එය තවමත් ක්‍රියාත්මක වන නිසාත් ය.
නමුත් අපේ ස්ටේෂන් වැගන් එක අවදානම් දෙයක්. ඔවුන් සඳහා අවශ්යතාවයක් ඇත, නමුත් රුසියාවේ එවැනි යන්ත්ර භාවිතා කිරීමේ සංස්කෘතියක් නොමැත. පැරණි ප්රවණතාවය බිඳ දැමිය හැක්කේ උපයෝගීතා "ආර් ඒන්" ප්රතිරූපය ප්රතික්ෂේප කිරීම ප්රකාශ කළ හැකි සැබවින්ම කැපී පෙනෙන මෝටර් රථයක් පමණි. මැටින්ගේ කණ්ඩායම හරියටම මේ වගේ විය: ස්ටේෂන් කරත්තයක් නොවේ, කිසිසේත් හැච්බැක් එකක් නොවේ සහ නිසැකවම සෙඩාන් එකක් නොවේ. VAZ's SW යනු Sport Wagon යන්නයි, මෙය ඔබ කැමති නම්, මිල අඩු ගෘහස්ථ වෙඩි තැබීමේ තිරිංගයකි. එපමනක් නොව, අපගේ තත්වයන් තුළ, SW Cross හි ආරක්ෂිත ශරීර කට්ටලයක්, ප්රතිවිරුද්ධ වර්ණ ගැන්වීම සහ බොහෝ සංයුක්ත හරස් ඕවර් වලට ඊර්ෂ්‍යා කරන තරම් විශාලත්වයකින් යුත් බිම් නිෂ්කාශනයක් සහිත සැලසුම අපගේ තත්වයන් තුළ ක්රීඩා-ප්‍රයෝජනාත්මක ශෛලියට වඩා ගැලපේ.
විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද නව දීප්තිමත් තැඹිලි වර්ණය හරස් අනුවාද, "අඟහරු" ලෙස හැඳින්වේ, සහ සම්මත දුම්රිය වැගන් එහි තීන්ත ආලේප කර නැත. වෙනස් නොවන අඟල් 17 රෝද ද අපගේ, විශේෂ ශෛලිය, ද්විත්ව පිටාර නළය වගේ. කලු ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයපරිමිතිය දිගේ එය බම්පර්වල පතුල, රෝද ආරුක්කු, සිල්ස් සහ දොරවල්වල පහළ කොටස් ආවරණය කරයි. නමුත් ප්රධාන දෙය නම් බිම් නිෂ්කාශනයයි: කුරුසයේ පතුලට වඩා ආකර්ෂණීය මිලිමීටර් 203 ක් සහ සෙඩාන් සඳහා දැනටමත් සැලකිය යුතු මිලිමීටර් 178 ක් ඇත. වෙස්ටා ස්ටේෂන් වැගන්. අලෙවිකරුවන් පසුපස තැටි තිරිංග ගැන අවධාරනය කිරීම හොඳ ය, නමුත් ඒවා එතරම් තේරුමක් නැත. විශාල අලංකාර තැටි පිටුපසින්, බෙර තරමක් පුරාවිද්යා ලෙස පෙනෙනු ඇත.
Cross අනුවාදය හා සසඳන විට, සම්මත Vesta SW ග්‍රාමීය පෙනුමක් ඇති අතර එය සාමාන්ය දෙයකි - ස්ටේෂන් කරත්තයක් සිසිල් බව පාරිභෝගිකයාට අවසානයේ පැහැදිලි කළ යුත්තේ Cross ය. නමුත් පිරිසිදු දුම්රිය කරත්තය කලා කෘතියකි. එය ආත්මයෙන් සහ විශේෂ වියදම් නොමැතිව සාදන ලද නිසා පමණි. අළු “කාතේජ්” මෙම ශරීරයට හොඳින් ගැලපේ - ප්‍රති result ලය විචක්ෂණශීලී හා සිත්ගන්නා රූපයකි. මුල් ශරීර කොටස්දුම්රිය කරත්තයට අවම අගයක් ඇති අතර පදනම සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වේ. එය සෙඩාන් රථයට සමාන දිගක් ඇති බව සහ ටේල් ලයිට්ඉෂෙව්ස්ක් හි බලාගාරයේදී ඔවුන් එය එක් පෙට්ටියකින් ගනී. සමහර ස්ථානවල දෘඩ පුවරුවක් නොමැතිකම නිසා දොර පහේ ශරීරය තරමක් ශක්තිමත් කිරීමට සිදු වුවද බිම සහ කඳ විවරය වෙනස් වී නොමැත. ගමන් මලු මැදිරිය. ස්ටේෂන් කරත්තය සඳහා, ශාකය නව ඩයිස් 33 ක් ප්‍රගුණ කළ අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ශරීරයේ දෘඩතාවයට බලපාන්නේ නැත.
දුම්රිය කරත්තයට ඉහළ වහලක් ඇත, නමුත් මෙය එතරම් කැපී පෙනෙන්නේ නැත. එය පසුපස කවුළුවේ බෙල්ව පමණක් නොවේ. කපටි මැටින් දක්ෂ ලෙස වහල රේඛාව පසුපස දොරවල් පිටුපසින් පහත් කළ අතර ඒ සමඟම කළු ඇතුළු කිරීමකින් එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් ශරීරයෙන් ඉරා දැමීය. මෝස්තර ශිල්පීන් පසුපස කුළුණේ දෘශ්‍ය කොටස මෝර වරල් ලෙස හැඳින්වූ අතර එය සංකල්පයේ සිට නිෂ්පාදන මෝටර් රථය දක්වා නොවෙනස්ව පැමිණියේය. වෙස්ටා එස්ඩබ්ලිව්, විශේෂයෙන් ක්රොස් විසින් සිදු කරන ලදී, සාමාන්යයෙන්, සංකල්පයෙන් ටිකක් වෙනස් වන අතර, එවැනි අධිෂ්ඨානය සඳහා VAZ මෝස්තර ශිල්පීන් සහ නිර්මාණකරුවන්ට පමණක් ප්රශංසා කළ හැකිය.
ටොලියාටි හි ඔවුන් අභ්යන්තරය එකම ආකාරයකින් පින්තාරු කිරීමට බිය නොවීම සතුටක්. ශරීරයේ වර්ණයෙන් පමණක් නොව, වෙනත් ඕනෑම වර්ණයකින් ද කුරුසය සඳහා ඒකාබද්ධ ද්වි-ස්වර නිමාවක් ලබා ගත හැකිය. වර්ණවත් ආවරණ සහ දීප්තිමත් මැහුම් වලට අමතරව, ත්රිමාණ රටාවක් සහිත හුරුබුහුටි ආවරණ කුටිය තුළ දර්ශනය වී ඇති අතර, VAZ විකල්ප කිහිපයක් තෝරා ගැනීමට ඉදිරිපත් කරයි. උපකරණ අභ්යන්තර සැරසිලි වලට ගැලපෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර, ජ්වලනය සක්රිය කර ඇති විට ඒවායේ ආලෝකය දැන් සෑම විටම ක්රියා කරයි.
ඉහළ වහලයේ වාසිය මුලින්ම දැනෙන්නේ පසුපස මගීන්ට ය. වෙස්ටා මුලින් සෙන්ටිමීටර 180 ක් උස රියදුරෙකුට ඔහු පිටුපස සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සිටීමට හැකි වූවා පමණක් නොව, අපි සාමාන්ය අමතර මිලිමීටර් 25 ක් ගැන කතා කළත්, උස පාරිභෝගිකයින්ට ස්ටේෂන් කරත්තයේ පිටුපසට නැමීමට සිදු නොවේ. දැන් පසුපස සෝෆා පිටුපස ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් ඇති අතර ඉදිරිපස ආම් රෙස්ට් පෙට්ටියේ පිටුපස පැත්තේ (අලුත්) උනුසුම් බොත්තම් ඇත පසුපස ආසනසහ ගැජටය ආරෝපණය කිරීම සඳහා බලවත් USB පෝට් එකක් - පසුව සෙඩාන් වෙත සංක්‍රමණය වන විසඳුම්.
දුම්රිය කරත්තය සාමාන්යයෙන් පවුලට ප්‍රයෝජනවත් දේවල් රාශියක් ගෙනාවා. උදාහරණයක් ලෙස, සංවිධායක, ගොඩවල් නිමාව සහ මයික්රොලිෆ්ට් අත්වැසුම් පෙට්ටිය- මීට පෙර දළ වශයෙන් ඔබේ උකුලට වැටුණු මැදිරියකි. හිමිකාර මාධ්‍ය පද්ධතියේ පසුපස දර්ශන කැමරාවට දැන් සුක්කානම් රෝදයේ භ්‍රමණයෙන් පසුව වාහන නැවැත්වීමේ සලකුණු කරකැවිය හැක. සම්පූර්ණ ඇන්ටනා කට්ටලයක් සහිත වරලක් වහලය මත දිස් විය, හුඩ් මුද්‍රාව වෙනස් කරන ලද අතර ගෑස් පිරවුම් පියනෙහි දැන් වසන්ත යාන්ත්‍රණයක් සහ මධ්යම අගුලු දැමීමක් ඇත. හැරවුම් සංඥා වල ශබ්ද වඩාත් උතුම් වී ඇත. අවසාන වශයෙන්, සැලුන් එක වෙනුවට පස්වන දොරේ හුරුපුරුදු සහ තේරුම්ගත හැකි කඳ විවෘත කිරීමේ බොත්තමක් මුලින්ම ලැබුණේ දුම්රිය කරත්තයයි.
කඳ දොර පිටුපස ඇති මැදිරිය කිසිසේත් වාර්තාගත නොවේ - නිල දත්ත වලට අනුව, බිම සිට ස්ලයිඩින් තිරය දක්වා සෙඩාන් රථයේ ඇති VDA-ලීටර් 480 ට සමාන වේ. ඒවා පවා ගණන් කළ හැක්කේ සියලුම අමතර මැදිරි සහ නිකේතන සැලකිල්ලට ගනිමින් පමණි. නමුත් ටොග්ලියාටි හි පවා ඔවුන් සාම්ප්‍රදායික අර්තාපල් සහ ශීතකරණ ගෝනිවලින් ටන්ක මැනීම නැවැත්වීය - විශාල රඳවා තබා ගැනීම වෙනුවට, වෙස්ටා හොඳින් සංවිධානය වූ ඉඩක් සහ සන්නාමගත උපාංග කට්ටලයක් ලබා දෙයි, ඒ සඳහා ඔබට බෙදාහරින්නාගේ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ අමතර අයිතියක් ගෙවීමට අවශ්ය වේ.
කොකු දුසිම් භාගයක්, ලාම්පු දෙකක් සහ වෝල්ට් 12 ක සොකට් එකක් මෙන්ම දකුණු රෝද ආරුක්කුවේ අගුලු දැමිය හැකි නිකේතනයක්, කුඩා අයිතම සඳහා රාක්කයක් සහිත සංවිධායකයෙක්, වෙල්ක්‍රෝ පටියක් සහිත රෙදි සෝදන බෝතලයක් සඳහා දැලක් සහ නිකේතනයක් අත්හැරියා. ගමන් මලු දැල් සඳහා ඇමුණුම් ස්ථාන අටක් ඇති අතර, දැල් දෙකක් ඇත: බිම එකක් සහ ආසන පිටුපස සිරස් එකක්. අවසාන වශයෙන්, ද්වි-මට්ටමේ තට්ටුවක් ඇත.
ඉහළ මහලේ ඉවත් කළ හැකි පැනල් දෙකක් ඇත, ඒ යටතේ පෙන සංවිධායකයින් දෙදෙනෙකු ඇත - සියල්ල එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකිය. පහත දැක්වෙන්නේ තවත් උස් තට්ටුවක් වන අතර, ඒ යටතේ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක් සහ - පුදුමය - තවත් ඉඩකඩ සහිත සංවිධායකයෙකි. සියලුම ලීටර් 480 පරිමාව කපා, ආලේප කර සේවය කරනු ලැබේ එහි හොඳම. ආසන පිටුපස සම්මත රටාවට අනුව කොටස් වශයෙන් නැවී, සුළු කෝණයකින් වුවද, ඉහළ ව්‍යාජ තට්ටුව සමඟ සේදීම. සීමාව තුළ, කඳේ ලීටර් 1350 කට වඩා ටිකක් වැඩි වන අතර, මෙහි කුප්රකට අර්තාපල් බෑග් සිතීම දුෂ්කර ය. අපි බොහෝ විට ස්කීස්, බයිසිකල් සහ අනෙකුත් ක්රීඩා උපකරණ ගැන කතා කරමු.
VAZ කම්කරුවන් කියා සිටින්නේ ස්ටේෂන් වැගන් චැසිය බැරෑරුම් ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය නොවූ බවයි. ස්කන්ධය නැවත බෙදාහැරීම හේතුවෙන්, ලක්ෂණ තරමක් වෙනස් වී ඇත පසුපස අත්හිටුවීම (පසුපස උල්පත්දුම්රිය කරත්තය මිලිමීටර් 9 කින් වැඩි කර ඇත), නමුත් රිය පැදවීමේදී ඔබට එය දැනෙන්නේ නැත. වෙස්ටා හඳුනාගත හැකිය: ඝන, තරමක් කෘතිම සුක්කානම, කුඩා හැරවුම් කෝණවලදී සංවේදී නොවන, නිහතමානී රෝල් සහ තේරුම්ගත හැකි ප්රතික්රියා, ඔබට අවශ්ය වන ස්තුතිය සහ සෝචි සර්පන්ටයින් ඔස්සේ මෝටර් රථය ධාවනය කළ හැකිය. නමුත් මෙම ට්රැක්ටර් වල නව ලීටර් 1.8 එන්ජිම ඉතා ආකර්ෂණීය නොවේ. Up Vesta දැඩි ලෙස, ඉල්ලා යයි අඩු ගියර්, හෝ දෙකක් පවා, සහ ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් ඉතා හොඳින් ක්රියා කිරීම හොඳය.
VAZ කණ්ඩායම කිසි විටෙකත් ඔවුන්ගේ ගියර් පෙට්ටිය අවසන් කළේ නැත - Vesta තවමත් ප්රංශ පස්-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහ හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන ක්ලච් එකක් ඇත. ගියර් ආරම්භ කිරීමේ සහ මාරු කිරීමේ පහසුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි ඇති සියල්ල කම්පන රහිත සහ වඩාත් පැහැදිලිව ක්රියා කරන නිසා පමණක් නම්, ලීටර් 1.8 එන්ජිමක් සහිත ඒකකය මූලික එකට වඩා උසස් වේ. හොඳින් තෝරාගත් සහ ගියර් අනුපාත. පළමු ගියර් දෙක නගර ගමනාගමනය සඳහා හොඳින් ගැලපෙන අතර ඉහළ ගියර් අධිවේගී මාර්ග ධාවනය සඳහා හොඳ වන අතර ලාභදායී වේ. Vesta 1.8 විශ්වාසයෙන් යුතුව ධාවනය කරන අතර මධ්යම වේග කලාපයේ හොඳින් වේගවත් කරයි, නමුත් පහළින් බලවත් කම්පනයක් හෝ සතුටු සිතින් භ්‍රමණය නොවේ. අධික වේගයවෙනස් නොවේ.
ප්රධාන පුදුමය නම් දීප්තිමත් Vesta SW Cross වඩාත් ඉස්ම සහිත ලෙස ධාවනය වන අතර සම්මත දුම්රිය කරත්තයට ගතිකත්වයේ තත්පරයක සංකේතාත්මක භාග පවා අහිමි වීමයි. කාරණය නම් එය ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් අත්හිටුවීමේ සැකසුමකි. ප්රතිඵලය ඉතා යුරෝපීය අනුවාදයක් - වඩා ප්රත්යාස්ථ, නමුත් මෝටර් රථයේ හොඳ හැඟීමක් සහ අනපේක්ෂිත ලෙස වඩාත් ප්රතිචාරාත්මක සුක්කානම් රෝදයකි. සම්මත දුම්රිය කරත්තය අසමානතාවයන් සහ ගැටිති හසුරුවන්නේ නම්, සැලකිය යුතු ලෙස වුවද, නමුත් සුවපහසුව සීමාව ඉක්මවා නොයන්නේ නම්, කුරුසයේ සැකසුම පැහැදිලිවම වඩාත් ඇස්ෆල්ට් වේ. ඔබට නැවත නැවතත් එය මත සෝචි සර්පන්ටයින් මත හැරීමට අවශ්යය.
20 සෙ.මී. බිම් නිෂ්කාශනය සහිත දුම්රිය කරත්තයකට අපිරිසිදු මාර්ගයක කිරීමට කිසිවක් නොමැති බව මින් අදහස් නොවේ. ඊට පටහැනිව, සමහර විට මගීන් තව ටිකක් සෙලවීම හැර, අත්හිටුවීම බිඳ දැමීමකින් තොරව කුරුසය ගල් මතින් පනියි. එහි ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයට හසු නොවී, ප්‍රදේශවාසීන් තවමත් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල ධාවනය කරන ඒවාට වඩා එය දුෂ්කර වංගු දිගේ පනිනවා. සම්මත SW මෙම තත්වයන් තුළ මඳක් සුවපහසු වේ, නමුත් ගමන් පථය තරමක් ප්‍රවේශමෙන් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ - ඔබට සැබවින්ම පාෂාණවල සුන්දර X-මුහුණ සීරීමට අවශ්ය නැත.
අඩු පැතිකඩ 17-අඟල් රෝද Cross අනුවාදය සඳහා පමණක් වරප්රසාදයක් වන අතර සම්මත Vesta SW අඟල් 15 හෝ 16 රෝද ඇත. පසුපස තැටි තිරිංග මෙන්ම (සම්මත දුම්රිය වැගන් ඒවා ඇත්තේ 1.8 එන්ජිම සමඟ පමණි). මූලික කට්ටලය Vesta SW RUB 639,900 සඳහා. අනුරූප වේ සුවපහසු වින්යාසය, දැනටමත් ඉතා හොඳ උපකරණ කට්ටලයක් ඇත. නමුත් වරක් සෙඩාන් රථයට නොතිබූ ද්විත්ව කඳ තට්ටුවක් සහ අංගසම්පූර්ණ වායුසමීකරණ පද්ධතියක් සඳහා පමණක් නම්, Luxe අනුවාදය සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීම වටී. අවම වශයෙන් රුබල් 726,900 ක් වැය වන බහුමාධ්‍ය පැකේජයේ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහිත නාවිකයෙකු දිස්වනු ඇත. ලීටර් 1.8 එන්ජිම මිලට තවත් රූබල් 35,000 ක් එකතු කරයි.
නිෂ්පාදකයා දස දෙනෙකුගෙන් යුත් තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි විවිධ වර්ණමෝටර් රථ. වෙස්ටා ක්රොස් ස්ටේෂන් කරත්තයෙන් ඔවුන්ගෙන් නවයක් ගැන බොහෝ දෙනෙක් දැනටමත් හුරුපුරුදුය, මෝටර් රථවල වර්ණ සමාන වේ, නමුත් දහවන සෙවන අනෙක් ඒවාට වඩා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ - මෙය තැඹිලි පැහැයෙන් යුත් LadaVestaCross SW වන අතර එය අඟහරු ලෙස හැඳින්වේ. සෑම සෙවනකටම තමන්ගේම කේතයක් ඇත, ඒවා වගුවේ දක්වා ඇත:
Lada Vesta Cross මෝටර් රථ සඳහා, කළු මුතු සහ ග්ලැසියර වර්ණ වන අතර, මෙම සෙවන ලෝහකරණය කර නොමැති බැවින් අමතර ගෙවීමක් නොමැත. ඉතිරි සියල්ල සඳහා ඔබට තවත් 18 දහසක් ගෙවීමට සිදුවේ.
Lada Vesta SV Cross 2018 Carthage - සෙවන විස්තරය
මෙම සෙවන විලාසිතාව පමණක් නොව, අලංකාරය. විශේෂ තින්ක් නිසා, මෝටර් රථය නැවුම්, නවීන, අසාමාන්ය පෙනුමක් සහ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. Karfagen යනු අළු-බීජ් ස්වරයකි, එය බොහෝ විට ලෝහමය ලා දුඹුරු ලෙස හැඳින්වේ;
සමාගම් නියෝජිතයින් කියා සිටින්නේ Karfagen තෝරාගැනීමේදී එය සුඛෝපභෝගී සහ අලංකාරයට ආදරය කරන සන්සුන්, සමබර පුද්ගලයින් සඳහා පරිපූර්ණ බවයි.
නිෂ්පාදකයා මෙම සෙවන සැහැල්ලු හා වඩාත්ම ප්රායෝගික ලෙස හඳුන්වයි; ස්වාභාවිකවම, මෙම ස්වරයේ සියලුම මෝටර් රථ ලෝහමය කර ඇති අතර, ඒ සඳහා ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් මෙම විශේෂිත සෙවන සඳහා අතිරේක අධිභාරයක් ද අවශ්ය වේ.
ඔබට මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකිය නිල අලෙවිකරුවන්, සහ ඔබට අන්තර්ජාලය හරහා ඡායාරූපවල වර්ණය දෙස සමීපව බැලිය හැකිය. Carthage-වර්ණ Lada Vesta දෙස බලන අය සඳහා බොහෝ විට ප්රශ්නයක් පැන නගී - මෙම විශේෂිත සෙවන වඩා මිල අධික වන්නේ ඇයි? නිෂ්පාදකයා එය සුඛෝපභෝගී වර්ණයක් ලෙස ස්ථානගත කරයි, එබැවින් ඔබට තේරීම සඳහා ටිකක් වැඩිපුර ගෙවිය යුතුය.
වර්ණවල වාසි සහ අවාසි
Lada Vesta SV cross Carthage ප්රායෝගික සහ මුල් පිටපතක් පෙනෙනු ඇත. මෝටර් රථයක අපිරිසිදුකම එතරම් කැපී පෙනෙන්නේ නැත.
මෙම වර්ණයෙහි ප්රධාන අවාසිය නම් තීන්ත තෝරා ගැනීමට අපහසු වීමයි. මෙය රිදී එනමල් වන අතර, පින්තාරු කිරීමේදී සහ ගැලපීමේදී එය ඉතා චපලයි. කල්තියා තෝරා ගත යුතුය හොඳ ස්වාමියාසහ තෝරා ගත යුතු දේ සඳහා සූදානම් වන්න සුදුසු වර්ණයඅමතර කොටස් අපහසු වනු ඇත.
වර්ණය පිළිබඳ සමාලෝචන - අයිතිකරුවන්ගේ අදහස්
“මෙම Lada Vesta SV හරස් වර්ණ කාර්තේජ් අනෙක් ඒවාට වඩා වැඩි වන්නේ මන්දැයි මට තේරෙන්නේ නැත. වඩාත්ම සාමාන්ය, ඔහු කිසිම ආකාරයකින් කැපී පෙනෙන බව මට පැවසිය නොහැක. ආලෝකය, දීප්තිමත් නොවේ. මම හිතන්නේ එහි අධික පිරිවැය යුක්ති සහගත නොවේ" - නිකිටා, මොස්කව්
“එහි සීරීම් එතරම් නොපෙනේ. ඉස්සර වෙන කාර් එකක් තිබුණා තද නිල්- ගසක අත්තක ඇති කුඩා සීරීම පවා දැනටමත් ශරීරය මත පිළිබිඹු විය. කුඩා හානි නොපෙනීම මෙහි සතුටක්. ”- ඇනටෝලි, ඔම්ස්ක්.
VestaCross SW රතු - විස්තරය
නිෂ්පාදකයා විසින් සෙවන නම් කරන ලද්දේ ස්වාභාවික ගලක් වන අතර එය රතු පැහැයෙන් කැපී පෙනේ - සර්ඩොලික්, මෙම ගලෙහි මූලාරම්භය ගිනිකඳු ක්රියාකාරිත්වය මගින් පහසු කරනු ලැබේ.
රුසියානු ජනතාව මෙම ගල හදවතේ වර්ණය සමඟ සම්බන්ධ කළ අතර කවියා එය කාර්නේලියන් ලෙස හැඳින්වීය. එසෝටරිස්වාදීන් කියා සිටින්නේ සර්ඩොලික් යනු ආදරය සහ ගින්න නිරූපණය කරන ගල බවයි.
ලෝහමය රතු පැහැයෙන් යුත් මෝටර් රථයක් ශක්තිය, ගතිකත්වය ගැන කථා කරයි, සහ දීප්තිමත් මෝස්තරය මාර්ගවල හොඳ පෙනුමක් ඇත.
රතු වර්ණය සඳහා, අද්විතීය පින්තාරු කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතා වේ. Cataphoretic පස භාවිතා වේ ඉහළ ගුණත්වය, ලෝහ මූලද්රව්ය වලට එනැමල් කරන ලද කොටස්වල ඇලවීම (මතුපිට ඇලවීම) වැඩි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
තීන්ත ආලේපනය ඝන බවට පත් වී ඇත, නිෂ්පාදකයා එය අවම වශයෙන් වසර හයක් සඳහා එහි මුල් පෙනුම රඳවා තබා ගන්නා බවට සහතික වේ.
සර්ඩොලික් වල වාසි සහ අවාසි
සියලුම AVTOVAZ මෝටර් රථ සෑම විටම ඔවුන්ගේ වර්ණ පරාසය තුළ රතු මෝටර් රථයක් ඇත, එබැවින් නිෂ්පාදකයා විසින් නව සර්ඩොලික් වාහනය නිර්මාණය කිරීමේදී ස්ථාපිත සම්ප්රදායන් උල්ලංඝනය නොකළේය. මෙම මෝටර් රථය සෑම කෙනෙකුටම නොවේ, දීප්තිමත් වර්ණය එය අසභ්ය ලෙස පෙනේ
සර්ඩොලික් වර්ණය පිළිබඳ සමාලෝචන
“පාරේ හරිම ලස්සනයි - මට හැම විටම රතු මෝටර් රථයක් අවශ්ය විය, සර්ඩොලික් සෙවන යනු සිහිනයක් සැබෑ වීමකි. හැඩකාර මෝස්තරය, හිරු තුළ අලංකාර ලෙස දිලිසෙන, දීප්තිමත්. මම ඇත්තටම එයට කැමතියි" - ඇලෙනා, ලිපෙට්ස්ක්
"මගේ මතය අනුව, එය ද වේ දීප්තිමත් වර්ණය. ඔහුව වඩාත් සන්සුන් කිරීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් එය පවා නොසන්සුන් ය. තීන්තවල ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ටයි, එය හොඳ පෙනුමක් ඇත, නමුත් මම තවමත් කළු මුතු ඇටය තෝරා ගැනීමට තීරණය කළෙමි" - ඊගෝර්, යෙකටරින්බර්ග්
සුදු පාටින් Lada Vesta SV හරස්
මිල අඩු නව දුම්රිය වැගන් සුදු පැහැයෙන් පිරිනමනු ලැබේ. සියල්ලට පසු, එය ලෝහමය නොවේ, නමුත් ගැනුම්කරුවන් අතර බෙහෙවින් ජනප්රියයි.
සුදු Lada Vesta Cross Station Wagon බොහෝ රියදුරන් මෙම වර්ණයෙන් යුත් මෝටර් රථ වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි - ඒවා ප්රායෝගික, දැඩි සහ ගෞරවනීය, කළු ඒවාට වඩා අඩු අඳුරු ය.
සුදු පෙනුමෙන් Lada Vesta Cross කොතරම් හොඳද - ඡායාරූප ඉතා පැහැදිලිව කථා කරයි.
නිෂ්පාදකයා මෙම සෙවන ග්ලැසියර ලෙස හැඳින්වේ; නිල වෙබ් අඩවිය එය ලෝහමය නොවන බව දක්වයි. සුදු සිරුරේ පසුබිමට එරෙහිව, කළු මූලද්රව්ය වාසිදායක ලෙස පෙනෙන අතර, පසුපස ධාවන ලාම්පු වල දීප්තිමත් ඊතල නිවා දමයි.
Lada Vesta හරස් සුදු වල වාසි සහ අවාසි
සෑම රියදුරෙකුටම තම මෝටර් රථයේ වර්ණය සම්බන්ධයෙන් සෑම විටම තමන්ගේම මනාපයන් ඇත, එබැවින් සෙවනැලි වල ධනාත්මක සහ negative ණාත්මක අංශ සෑම විටම ඉස්මතු වේ. බොහෝ අය ග්ලැසියරය එක චික් ලෙස හඳුන්වයි; එය මෝටර් රථයේ ඇතුළු කිරීම් සහ සැලසුම් අංග සමඟ හොඳින් ගැලපේ.
කුඩා සීරීම් තිබීම අඩු අවධානයක් ආකර්ෂණය කරයි, උණුසුම් සමයේදී සූර්ය කිරණ එතරම් උණුසුම් නොවේ. අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ පින්තාරු කිරීම සඳහා එනමල් තෝරා ගැනීම කිසිසේත් අපහසු නොවන අතර මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී ඔබට අමතර කිසිවක් ගෙවීමට සිදු නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, සුදු Lada Vesta Cross sedan ද අවාසි කිහිපයක් ඇත. පළමුවෙන්ම, මෙය නිතර නිතර සේදීම සඳහා අවශ්ය වේ. සුදු පැහැයේ විශේෂත්වය වන්නේ එය ඉතා ඉක්මනින් අපිරිසිදු වීමයි.
එය සිදු වන විට විඛාදනය ඉතා කැපී පෙනේ. Lada Vesta St. Cross යනු සුදු පැහැති මෝටර් රථයකි, එය වහාම අහිමි වනු ඇත පෙනුම, කුඩා චිප් අඩවියේ ලෝහය පිරිහීමට පටන් ගනී නම්.
ග්ලැසියර වර්ණය පිළිබඳ සමාලෝචන
“සුදු මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේ ඇයිද යන්න මට පැහැදිලි නැත, විශේෂයෙන් අපගේ කාලගුණය සමඟ, නිරන්තරයෙන් වැසි, පසුව මඩ, පසුව මඩ සහිත විට. මුලදී මම මෙම විකල්පය සලකා බැලූ නමුත් අවසානයේ එය අත්හැරීමට තීරණය කළෙමි සුදු කාර්. සෑම දිනකම කාර් සේදීමට යාම වඩා මිල අධිකය. ” - රෝමන්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්
“සුදු කාර් එක සම්භාව්ය එකක්. පින්තාරු කිරීම - මත හොඳ මට්ටම, වර්ණය ගැඹුරු, පොහොසත්, මම සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත් විය. සුදු කාර් එකක් ගන්න ගත්ත තීරණය ගැන මම කවදාවත් පසුතැවුනේ නැහැ. ප්රධාන දෙය නම් විඛාදනය ආරම්භ නොවීමයි" - ඇන්ටෝනිනා, සමාරා
Lada Vesta SV Cross තද නිල් නිල් - විස්තරය
දැනටමත් බ්ලූස් වර්ණයෙන් මෝටර් රථයක් දැක ඇති අය එය ගැඹුරු ජලය, පූර්ව කුණාටු අහසක් සමඟ සංසන්දනය කරති. එය ප්‍රසන්න, ලා නිල්වන් මෙන් සන්සුන් හා සාමකාමී ය.
Lada Vesta Cross සඳහා, බ්ලූස් වර්ණය අඳුරු සහ ආලෝකය අතර මැද බිමක් වන අතර, එය සරල ලෙස පෙනෙන අතර සෙවන දහස් ගණනක් සඟවයි.
එක් එක් ආලෝකකරණ මට්ටම සමඟ එහි ලක්ෂණ වෙනස් වේ. Lada Vesta St Cross Blues හි රූපය නිර්මාණය කිරීමේදී, නව එනමල් භාවිතා කරන ලද අතර, විශේෂිත ප්රාථමිකයක් ද භාවිතා කරන ලදී. තීන්ත සහ ලෝහ ඇලවීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි.
නව තීන්ත වැඩ දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. නිෂ්පාදකයා එය වසර හයක් සඳහා සහතික කරයි, නව තාක්ෂණයේ ආධාරයෙන්, විඛාදනයට හා මලකඩ දුර්ලභ සිදුවීමක් බවට පත් කිරීමට හැකි විය.
සාමාන්ය තීන්ත ඝනකම දැන් මයික්‍රෝන 135 දක්වා ළඟා වන අතර එය පෙර අනුවාදවලට වඩා හතර ගුණයකින් වැඩිය. ආෙල්පනය වඩා ස්ථායී, ඝනකම බවට පත් වී ඇති අතර බාහිර බලපෑම් තවදුරටත් පෙර මෙන් සමාන බලපෑමක් නැත.
Lada Vesta SV හරස් නිල් නිල් - වාසි සහ අවාසි
ඔක්කොම වගේ අඳුරු වර්ණ, බ්ලූස් රැකබලා ගැනීම ඉතා අපහසු වේ, එය රිදී හෝ වඩා කාර් සේදීමට නිතර නිතර සංචාරය කිරීම අවශ්ය වේ අළු කාර්. වෙනමම, නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ Lada Vesta Cross Blues සේදීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ රසායනික ද්රව්ය භාවිතා කිරීම යෝග්ය බවයි. ස්පර්ශ රහිත කාර් සේදීම, යන්ත්රය අතින් සේදීමෙන් ක්ෂුද්ර සීරීම් ඇති විය හැක.
මෙය බොහෝ විට විය හැකිය එකම පසුබෑමමෙම සෙවනේ. තීන්ත තෝරා ගැනීම සහ පින්තාරු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සඳහා, මෙම සේවාවන් සඳහා මිල සම්මත වනු ඇත.
එහි ගැඹුරින් කැපී පෙනෙන මුල් වර්ණය උදාසීන ලෙස හැඳින්වුවද එය විශිෂ්ටයි.
බ්ලූස් වර්ණයෙන් මෝටර් රථ පිළිබඳ සමාලෝචන
“එය ඉතා ගැඹුරු සෙවනක්, මට දිගු කලක් වර්ණයක් තීරණය කිරීමට නොහැකි විය. නමුත් බ්ලූස් සජීවීව දුටු විට, මම සිහින මැවූ මෝටර් රථය මෙය බව මට වහාම වැටහුණි. අසාමාන්ය, සහ ඒ සමගම, අසභ්ය, හැඩකාර, ආකර්ෂණීය නොවේ. නියම ස්වරය! - දිමිත්රි, බෙල්ගොරොඩ්
“මේ වර්ණය මට ටිකක් අඳුරුයි. අන්තර්ජාලයේ ඡායාරූපවල එය මට ඉතා දීප්තිමත් හා අසාමාන්ය ලෙස පෙනුනි. ඒ වගේම අඳුරු කාර් එකක් ආවා. නමුත් පොදුවේ ගත් කල, එය සම්භාව්ය වලට ආදරය කරන අයට සම්පූර්ණයෙන්ම දරාගත හැකි සෙවනකි - කළු, අළු, නිල්" - Vasily, Vladivostok
Lada Vesta SV හරස් වර්ණ ප්ලූටෝ - විස්තරය
ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ තීන්ත එහි ස්වරය වෙනස් කිරීමට ඇති හැකියාවයි. මූලික වර්ණය ලා අළු ලෙස හැඳින්වේ, එබැවින් දුර්වල ආලෝකයේ හෝ පිටත අඳුරු වන විට, මෝටර් රථය තරමක් ඒකාකාරී ලෙස පෙනේ.
Lada Vesta St. Cross Gray Pluto දීප්තිමත් ආලෝකය වෙත ධාවනය කරන්නේ නම්, සෙවන වහාම වෙනස් වනු ඇත. ආලෝකයේ බලපෑම මත එය තද දුඹුරු සහ තැඹිලි අතර සමතුලිත වේ.
තීන්ත විස්තර කිරීමට එය විශ්මයජනක ලෙස පෙනේ, නිෂ්පාදකයා අර්ධ වටිනා ගලක් සමඟ සැසඳීමක් භාවිතා කළේය, එය අවධානය ආකර්ෂණය කර ඇසට ආකර්ෂණය කරයි.
Lada Vesta St. Cross Pluto වෙනස් වන අතර, මෙම ආලේපනය චැමේලියනයක් වන අතර, එය දුඹුරු පැහැයක් සහිත රන්වන් පැහැයෙන් කුඩා නිල් පැහැයක් දක්වා ක්රමයෙන් වෙනස් වේ.
Phantom සෙවනේ වාසි සහ අවාසි
සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් පමණක් භාවිතා කරන මෙම ආලේපනය අසාමාන්ය ලෙස පෙනෙන අතර අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගෙන් වාහනය කැපී පෙනේ.
මූලික හේතුව නිසා තද අළු, මෝටර් රථය ඉතා පහසුවෙන් අපිරිසිදු ලෙස හැඳින්විය නොහැක, එබැවින් වර්ෂාව හෝ මඩ වගුරුවන විට පවා මෝටර් රථය එහි අලංකාරය රඳවා ගනු ඇත.
අවාසිය නම් අළුත්වැඩියා කිරීමේදී කොටස් සඳහා තීන්ත තෝරා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර සාමාන්ය වර්ණයකින් සම්මත මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත.
Phantom සෙවන පිළිබඳ සමාලෝචන
“එය විශිෂ්ටයි, විශේෂයෙන් හිරු තුළ, එය දිදුලයි විවිධ වර්ණ, බබළයි. රැකබලා ගැනීම අපහසු නැත, මම බොහෝ විට කාර් සේදීමට නොයමි, නමුත් තවමත් සම්මත නොවන සැලසුම ගැන සෑම දෙනාම සතුටු වෙති. ” - කිරිල්, නොවොකුස්නෙට්ස්ක්
“බම්පරය වර්ණ ගැන්වීමේ අවශ්‍යතාවයට මට මුහුණ දීමට සිදු විය - තීන්ත සොයා ගැනීම ඇත්තෙන්ම ඉතා අපහසු වන අතර එය මිල අධිකය. මට සෙවීමට සෑහෙන කාලයක් ගත කිරීමට සිදු විය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, වර්ණයම වටිනවා. ” - රුස්ටම්, මොස්කව්
රිදී ප්ලැටිනම් වර්ණ සහිත LadaVestaCross
මෙය ලෝහමය සෙවනකි, එබැවින් එය හිරු තුළ අලංකාර ලෙස දිලිසෙනවා. වඩා අඩු අපිරිසිදු සුදු පාට, රිදී පැහැය මෝටර් රථය දෘශ්‍යමය වශයෙන් විශාල කරයි, එය තවත් විශාල කරයි.
ගැහැණු පිරිමි දෙපාර්ශවයටම ඉතා සුදුසුයි. එක් අතකින්, එය ඝන සහ දැඩි ලෙස පෙනේ, අනෙක් අතට, උණුසුම් හා මෘදු දිලිසීමක් මෝටර් රථය ප්රියජනක කරයි.
ප්ලැටිනම් වල වාසි සහ අවාසි
ඒ සියල්ල ගැනුම්කරුගේ රුචි අරුචිකම් මත රඳා පවතී. මෙම වර්ණයෙහි ප්රධාන වාසි වන්නේ ඒවා එතරම් සැලකිය යුතු නොවේ කුඩා සීරීම්ශරීරය මත, සහ කාලයත් සමඟ මෙය ඉතා වැදගත් වේ.
ඊට අමතරව, රිදී වර්ණයඑය අපගේ මාර්ගවල බෙහෙවින් ජනප්රියයි, එබැවින් ඔබට කොටසක් හෝ ශරීරයක් ස්පර්ශ කිරීමට අවශ්ය නම් තීන්ත තෝරා ගැනීම අපහසු නැත.
අළුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යයේ පිරිවැය සම්මත වේ, ශිල්පීන් සාමාන්ය මිල ගණන් යටතේ වැඩ කිරීමට.
අවාසි අතරට, විශේෂයෙන් වර්ෂාවෙන් පසු හෝ මඩ කාලවලදී නිතර නිතර කාර් සේදීමේ අවශ්‍යතාවය ඇතුළත් වේ - සියලුම සැහැල්ලු වර්ණ නිතිපතා සේදිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, වර්ණය LadaVestaCross සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපේ.
රිදී ආවරණයේ LadaVestaCross හි සමාලෝචන
“මට විශේෂ දෙයක් කියන්න බැහැ - සම්මත රිදී තීන්ත. නමුත් මිල සාධාරණයි. සුදුසු ශිල්පියෙකු සොයා ගැනීම අපහසු නොවීය; අවශ්ය තීන්ත වහාම මෝටර් රථ වෙළඳසැලකින් ලබා ගත හැකිය. භාවිතයට පහසු, අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසුය." - මැක්සිම්, කර්ස්ක්
“ප්ලැටිනම් වර්ණය මා තුළ මහත් හැඟීමක් ඇති කළේය. මම එය දුටු විගස, මට අවශ්ය වන්නේ එවැනි මෝටර් රථයක් පමණක් බව මට වහාම වැටහුණි. එය සැහැල්ලුයි, ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ රිය පැදවීම සතුටක්, ශරීරයේ දිලිසීම ඉතා විලාසිතාවයි. ”
Lada Vesta Cross, කළු මුතු වර්ණය - විස්තරය
නිෂ්පාදකයා විසින්ම මෙම වර්ණය විස්තර කරයි, එහි බරපතලකම සහ ඝනත්වය සටහන් කරයි. කාලය සහ විලාසිතා නොතකා කළු මෝටර් රථ සෑම විටම ඉල්ලුමේ පවතී.
X හැඩයෙන් සාදන ලද ක්‍රෝම් මෝල්ඩින් විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙන්නේ කළු පැහැය නිසා ය. සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝද රූපයේ සම්පූර්ණත්වය අවධාරණය කරයි.
මෙම ස්වරය තුළ, Lada Vesta Cross ඉතා නවීන ලෙස පෙනෙන අතර ඡායාරූපයේ කළු මුතු ඇටය සරලව සතුටු කිරීමට උදව් කළ නොහැකිය.
BlackPearl හි වාසි සහ අවාසි
Lada Vesta Cross Black Pearl හි අවාසිය සියලුම කළු මෝටර් රථවලට සමාන වේ - ඔබ මෝටර් රථය පරිස්සමින් රැකබලා ගත යුතුය, බොහෝ විට සේදීම, සීරීම් වළක්වා ගත යුතුය - සාම්ප්‍රදායික කාර් සේදීමක් භාවිතා කිරීම හෝ සිහින්ම ශාඛාව දැනටමත් කැපී පෙනෙන ලෙස තැබිය හැකිය. ලකුණ.
මීට අමතරව, සුදු මෝටර් රථවල මෙන් ම මාර්ග දූවිලි හා අපිරිසිදුකම නිරන්තරයෙන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ද මෙම වර්ණය තුළ මෝටර් රථවල ශරීරය සහ ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටල ඒකාබද්ධ වන අතර ශරීරයේ රේඛා අවධාරණය නොකෙරේ. කළු පැහැති මෝටර් රථ හිරු තුළ ඉතා උණුසුම් වන බව අමතක කරන්න එපා.
Lada Vesta SV Cross කළු මුතු ඇටය ලෝහමය වර්ණයක් නොවේ, එබැවින් ඔබට ඒ සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීමට අවශ්ය නොවනු ඇත, අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ පින්තාරු කිරීමේදී පවා, ආලේපනය තෝරා ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත. සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ කළු පැහැති මෝටර් රථ සඳහා වෙළඳපොලේ සෑම විටම වැඩි ඉල්ලුමක් අනෙකුත් වර්ණ සහිත වාහනවලට වඩා විශේෂයෙන් දීප්තිමත් ඒවා බවයි.
2015 දී Lada Vesta මෝටර් රථය රටේ සියලුම පදිංචිකරුවන් විසින් දැක ඇත. මෝටර් රථය වර්ණ දහයකින් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර ඒවායින් සමහරක් Lada Vesta වලට ස්තූතිවන්ත විය. ඉතින්, අපි වැඩිපුරම සොයා බලමු ජනප්රිය වර්ණ Lada Vesta සඳහා.
Lada Vesta වර්ණ පුවරුව
සියලුම වර්ණ පරාසය Lada Vesta, ඒවායින් එකක් පමණක් සාමාන්ය ද්වි-ස්ථර එනමල් මගින් නියෝජනය වේ - මෙය Lada Vesta හි ග්ලැසියර වර්ණයයි. නමුත් අනිත් හැමෝම වර්ණ විසඳුම්වෙස්ටා ලෝහමය ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ.
සෑම තීන්තයක්ම සවි කර ඇත විශේෂ කේතය, මෝටර් රථ පුවරුවේ මෙම හෝ එම තීන්ත ස්ථානය තීරණය කරයි. මේ අනුව, VAZ කළමනාකාරිත්වය නැවත නැවතත් ප්රකාශ කර ඇත්තේ එය palette හි විවිධත්වය වැඩි කරන බවයි. දැන් වර්ණ විසඳුම් දහයක් එකවර කළ හැකි වී ඇත.
එබැවින්, Lada Vesta හි සියලුම වර්ණ පහත පරිදි වේ:
- ක්රිප්ටෝන් වර්ණයෙන් Lada Vesta;
- Lada Vesta දෙහි වර්ණය;
- බ්ලූස්;
- රිදී ප්ලැටිනම් ආකාරයෙන් Lada Vesta හි ශරීර වර්ණ;
- cornelian;
- ප්ලූටෝ;
- කළු මුතු ඇටය;
- ග්ලැසියර;
- ෆැන්ටම්;
- ankgor.
නිල වෙබ් අඩවියේ, Lada Vesta වර්ණ පරාසය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉදිරිපත් කර ඇත. එපමණක්ද නොව, ඔවුන්ගේ නම් මෝටර් රථයේ නිශ්චිත වර්ණයකට අනුරූප වේ. මෝටර් රථ ශරීරයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ කැමති වර්ණය තෝරාගත හැකිය.
සෙඩාන් වල වර්ණ පටිපාටිය පහත වර්ණවලින් සාදා ඇත:
- ස්ඵටික සුදු "ග්ලැසියර";
- රතු Lada Vesta sedan "Carnelian";
- දුඹුරු "Angkor";
- Lada Vesta හි වඩාත් ජනප්රිය වර්ණවලින් එකක් වන්නේ අළු-බීජ් "කාතේජ්";
- හරිත Lada Vesta "දෙහි" සෙඩාන්;
- ගැඹුරු නිල් සහ අසාමාන්ය "බ්ලූස්";
- Lada Vesta sedan හි තවත් වර්ණ මාලාවක් වන්නේ අළු-නිල් සෙවන "Phantom";
- වර්ණ ලෝහමය අළු Lada Vesta "ප්ලූටෝ";
- පිරිසිදු කළු තානය "කළු මුතු";
- රිදී "ප්ලැටිනම්".
Lada Vesta එකතුවෙන් වර්ණ කිහිපයක් දෙස බලමු
වඩාත්ම කැපී පෙනෙන විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ Phantom ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි වර්ණයේ නම තමාටම කථා කරයි - එය දුම් නිල්, ලෝහමය පෙනුමක් ලබා දෙන අතර එහි වංශවත් බව සමඟ ආකර්ෂණය කරයි. මෙම Lada Vesta තීන්ත වර්ණය මෝටර් රථයට උතුම් පෙනුමක් ලබා දෙයි. මේ අතර, තරුණයින්ට සහ තමන්ගේම ව්‍යාපාරයක් ඇති ගෞරවනීය පුද්ගලයින්ට ඒ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය.
Lada Vesta ශරීර වර්ණය තෝරාගැනීමේදී, සෑම කෙනෙකුටම මූලික සෙවන ලෙස සම්භාව්ය සුදු පිරිනමනු ලැබේ. ඒ අතරම, ග්ලැසියරවල පින්තාරු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. මෙය හිම-සුදු එනමලයක් වන අතර එය ලෝහමය බැබළීමක් නොමැති අතර ස්ථර දෙකකින් යොදනු ලැබේ. මෙම මෝටර් රථය එකවරම විලාසිතාවෙන් හා දීප්තිමත් ලෙස පෙනේ. සහ ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස, ඒවා මෙහි භාවිතා කළ හැකිය මිශ්ර ලෝහ රෝදසහ වහලය, වෙස්ටා හි සමස්ත රූපය වඩාත් ක්රීඩාශීලී කරයි.
ඉතින් කුමන විකල්පය තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳද? ඔබ සම්භාව්යයට ආදරය කරන්නේ නම්, නමුත් තාපාංක සුදු මෝටර් රථයක් අවශ්ය නොවේ නම්, Lada Vesta තෝරා ගැනීමට හොඳම වර්ණය කුමක්ද? සමහර විට, හොඳම විකල්පයසම්භාව්ය කළු බවට පත් වනු ඇත. මෙම ස්වරය නිසැකවම ඕනෑම මෝටර් රථයකට ඝනත්වය එකතු කරනු ඇත. "Black Pearl" නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ අංක 676 යටතේය. තවද එයට එහි නම ලැබුණේ එහි මුතු වැනි බැබළීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර එමඟින් මගීන් මෝටර් රථය දෙස බැලීමට හැරේ.
එසේම, Lada Vesta හි වර්ණ පුවරුව "ප්ලූටෝ" වැනි එවැනි විකල්පයක් ඇති බව යෝජනා කරයි. මෙය ගැඹුරු, ඉතා පොහොසත් නිල් පැහැයක් වන අතර, එය ලෝහයෙන් අනුපූරක වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් බැලීමේ කෝණය අනුව වෙනස් වන අද්විතීය ස්වරයක් ලබා ගනී. එවැනි ගැඹුරු සෙවනට බිය නොවන ආත්ම විශ්වාසයෙන් සිටින නිර්භීත පුද්ගලයින් සඳහා මෙම විකල්පය වඩාත් සුදුසුය.
Lada Vesta SW ද සාමාන්ය Lada ලෙස එකම වර්ණවලින් ලබා ගත හැකිය. හැඩකාර Lada Vesta කොත්තමල්ලි ඇත, සහ පොහොසත් රතු, එහි පොහොසත් පැහැයෙන් අවධානය ආකර්ෂණය කරයි, සහ තද නිල්, එහි ගැඹුර ස්වරයෙන් මවිතයට පත් කරයි, සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්මත ස්ඵටික සුදු ද පවතී! එනම්, palette සම්පූර්ණයෙන්ම "සෙඩාන්" කාණ්ඩයේ ඇති එම සෙවන සමඟ සමපාත වේ.
මෙම පන්තියේ වඩාත් ජනප්රිය විසඳුම් දෙස බලමු.
සමහරවිට දීප්තිමත්ම හා වඩාත්ම සංතෘප්ත වර්ණය "දෙහි" වේ. බොහෝ අන්තර්ජාල ද්වාර වලට අනුව, මෙම විකල්පය වඩාත්ම සාර්ථක වන අතර මෙය පැහැදිලි කළ හැකිය. එවැනි ලා කොළ පැහැති මෝටර් රථයක් සෑම විටම මාර්ගයේ කැපී පෙනෙනු ඇත. මෙම වර්ණය වඩාත් තරුණ ලෙස සැලකේ. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, කාන්තාවන් අතර වඩාත් ජනප්රියයි. මාර්ගය වන විට, මෙම වර්ණය පින්තාරු කිරීම සඳහා මිල ඉහළම වේ.
තවත් ජනප්රිය විකල්පයක් වන්නේ Krypton වේ. ඔබට මතක නම්, දීප්තිමත් කොළ පැහැයෙන් දිදුලන විකිරණශීලී ද්රව්ය ක්‍රිප්ටොනයිට් පිහිටා ඇති සුපර්මෑන් චිත්‍රකතාවල ග්‍රහලෝකයේ නම මෙයයි. එහෙත්, එවැනි දීප්තිමත් විකල්පයක් තිබියදීත්, මෝටර් රථයක් තීන්ත ආලේප කර ඇත කොළ පාට, තවමත් දැඩි හා සංයමයෙන් පෙනේ. මෙම බව හැරෙනවා විශ්වීය වර්ණය, ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු වේ.
මෙම පේළියේ භාවිතා කරන තවත් වර්ණයක් වන්නේ "Angkor" ය. මෙය කාම්බෝජයේ පිහිටි පැරණිතම විහාර සංකීර්ණයක නමකි. ඒ අනුව, වර්ණය හරියටම අද්භූත හා ලස්සන විය.
පොහොසත් චොකලට් තානය, ක්රමයෙන් ලෝහමය අළු පැහැයට හැරේ, එය දුටු කිසිවෙකු තවමත් උදාසීන වී නැත. දුඹුරු Lada හිරු එළිය යටතේ පැමිණෙන්නේ නම්, එය රන්වන් කහ පැහැයට හැරේ. සංක්‍රාන්ති සෙවණෙහි මෙම බලපෑම චැමේලියන් ලෙස හැඳින්වෙන අතර එකවර වර්ණ කිහිපයක් මිශ්ර කිරීමෙන් ලබා ගනී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරුට දුඹුරු පැහැති සියලු වර්ණවලින් දිදුලන මෝටර් රථයක් ලැබේ.
SV හරස් මෝටර් රථයේ වෙනස්කම් පෙර මාදිලි දෙකට වඩා තරමක් වෙනස් ය. එබැවින්, මෙහි Lada Vesta SW හි ඉහත සඳහන් කළ වර්ණ පමණක් නොව, "අඟහරු" ද ඉදිරිපත් කෙරේ. මෙය Lada Vesta හි දීප්තිමත් හා පොහොසත් තැඹිලි වර්ණයක් වන අතර එය කැමති අය සඳහා සුදුසු වේ දීප්තිමත් සෙවනඉදුණු පලතුරු.
එසේම, එදිනෙදා අඳුරු සෙවනට අකමැති අය සඳහා, "Carnelian" සෙවන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට සමාගම යෝජනා කරයි. රෝස හෝ රතු පැහැයක් ඇති එකම නමේ ගලට ස්තූතිවන්ත වෙමින් එය එහි නම ලබා ගත්තේය. “කානේලියන්” යන පොහොසත් ස්වරයේ SV කුරුසය හරියටම සිදු වූයේ එලෙස ය. ශරීරයේ එවැනි දීප්තිමත් හා පොහොසත් ස්වරය ඉතා ලස්සන හා පොහොසත් ලෙස පෙනේ. විශාල නගරයක වීදිවල රතු වෙස්ටා නිසැකවම අවධානයට ලක් නොවනු ඇත. හොඳයි, වඩාත් ගතානුගතික සෙවනට කැමති අය සඳහා, සුපුරුදු සුදු වර්ණයෙන් විශිෂ්ට විකල්පයක් සුදුසු වේ.
Lada SW ද හොඳ පෙනුමක් හරස් වර්ණප්ලැටිනම්. මෙය සියලුම මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් ජනප්රිය එකක් වන සෙවනකි. ඕනෑම ආලෝකයක් පාහේ වාසිදායක ලෙස පෙනෙනවා පමණක් නොව, අනෙකුත් සියලුම සෙවන මෙන් නොව, දූවිලි හා අපිරිසිදුකම ප්රායෝගිකව නොපෙනේ. මීට අමතරව, මෙම වර්ණය ඕනෑම උපාංග සහ රෝද සමඟ හොඳින් ගැලපේ. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඕනෑම ස්ත්රී පුරුෂ භාවය සහ වයස සඳහා සුදුසු වේ.
හොඳයි, නාදවල ගැඹුරට කැමති අය සඳහා, "බ්ලූස්" සෙවන විශිෂ්ට විකල්පයක් වනු ඇත. මෙම වර්ණය, සංගීත ශෛලිය මෙන්, එහිම විශේෂ, අද්විතීය ආකර්ෂණයක් ඇත. මෙම සෙවන, ඒ සමගම දැඩි හා මෘදු, ඉතා අලංකාර සහ ලස්සන පෙනුමකි. නිල් කාර්රෝදය පිටුපස විශ්වාසයෙන් සිටින සහ ඔවුන්ගේ වටිනාකම දන්නා අය සඳහා හොඳම විකල්පය වනු ඇත.
වර්ණ කේත සහ නම්
Lada Vesta වර්ණ කේත පහත පරිදි අංකනය කර ඇත:
- පිරිසිදු සුදු වර්ණය අංක 221 ලෙස ලබා ගත හැකි අතර, ලෝහමය නොමැතිව නිෂ්පාදනය කරන ලද එකම ද්වි-ස්ථර එනමලය වන අතර මෝටර් රථ හිමිකරු සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ.
- ලේ රතු කර්නලියන් කේතය 195 යටතේ නිපදවනු ලැබේ.
- ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය Angkor දුඹුරු පැහැයෙන් පින්තාරු කිරීමට අවශ්ය නම්, එහි අංකය 246 බව දැන ගන්න. සංයුතියට ලෝහමය ද ඇතුළත් වේ.
- ලෝහමය සමඟ තවත් විකල්පයක් වන්නේ අළු-බීජ් "කාතේජ්" ය. අංක 247 යටතේ නිකුත් කර ඇත.
- තද නිල් වර්ණවලට ආදරය කරන්නන් සඳහා, "බ්ලූස්" යනු කදිම විකල්පයකි. එය ලෝහමය නිමාවකින්ද සමන්විත වන අතර අංක 492 ලෙස නිකුත් කෙරේ.
- දූවිලි සහිත නිල්-අළු Phantom පැහැදිලිවම යම් අභිරහසක් අඩංගු වේ. එය අංක 496 යටතේ නිකුත් කර ඇති අතර, අනෙකුත් සියලුම වර්ණ මෙන්, එහි වර්ණයෙහි ලෝහමය ඇත.
- පිරිසිදු අළු සෙවනට ආදරය කරන්නන් සඳහා, අංක 608 යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ලෝහමය සහිත “ප්ලූටෝ” විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී.
- ගැඹුරුම සෙවනැලි වලින් එකක් වන්නේ කළු මුතු, ලෝහයෙන් ද ලබා ගත හැකිය. තීන්ත අංකය - 676.
- ඔබ රිදී නාද වලට කැමති නම්, අංක 691 බලන්න. මෙම වර්ණය, අතිරේකව ලෝහ සමග දූවිලි, කල්පවත්නා හැඟීමක් ඇති කරයි.
- තවත් විස්තර කළ නොහැකි විකල්පයකි රිදී ලෝහමය"ප්ලැටිනම්" ලෙස හැඳින්වේ; අංක 691 යටතේ නිකුත් කර ඇත.
- තැඹිලි පාටින් ඇත්තේ Cross මාදිලිය පමණි. මෙම ලෝහමය සෙවන "අඟහරු" ලෙස හඳුන්වන අතර එය අංක 130 ලෙස ලබා ගත හැකිය.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙහි සෙවන තෝරා ගැනීමට වඩා වැඩි ය. තවද එය මෙම සියලු නාද වලින් පින්තාරු කළ හැකිය ගෘහස්ථ මෝටර් රථය.
වර්ණය සඳහා තේරීම සහ අමතර ගෙවීම
එකම නිදහස් සෙවන සුදු, අංක 221 යටතේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. Lada Vesta හි අනෙකුත් සියලුම වර්ණ සඳහා සමාගම අමතර ගාස්තුවක් අය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, "දෙහි" සෙවන වඩාත් අද්විතීය වන අතර අනෙකුත් සියලුම නාද මෙන් නොව, ඒ සඳහා ඔබට අමතර රුබල් 35,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. තවද මෙය සැලකිය යුතු මුදලක් වුවද, එවැනි මෝටර් රථයක් පසුකර යන විට එය දෙස නොබලා සිටිය නොහැක.
අනෙකුත් සියලුම සෙවන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදකයා ඔවුන් සඳහා වඩා අඩු මුදලක් අය කරයි, එනම් රූබල් 12 දහසක්. නිල AvtoVAZ වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට විශේෂිත විසඳුමක් තුළ මෝටර් රථයක් පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි දැක ගත හැකිය, එය මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම වඩාත් පහසු කරයි.
නිගමනය
ඔයාට බැලිය හැකි පරිදි, මෝටර් රථ බලාගාරයමෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා නිසි ලෙස සකස් කර ඇති අතර වහාම palette විසඳුම් කිහිපයක් යෝජනා කළේය ලාඩා කාර්වෙස්ටා. තවද කුමන සෙවන තෝරාගත යුතුද යන්න තීරණය කිරීම ඔබ සතුය.
Lada Vesta SV Cross 2019 හි ප්‍රබෝධමත් විය රුසියානු වෙළෙඳපොළ. ස්ටේෂන් වැගන් සිත් ඇදගන්නාසුළු මෝස්තරයක්, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය, බොඩි ලයිනිං, වැඩිදියුණු කළ කම්පන අවශෝෂක සහ අත්හිටුවීමේ සැකසුම් වලින් සමන්විත වේ. මූලික පැකේජය සඳහා මිල රුබල් 779,900 කින් ආරම්භ වේ.
පිටුවේ සම්පූර්ණ තොරතුරු Lada Vesta 2019 ගැන නව ශරීරයක්, උපකරණ සහ මිල ගණන්, වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය, ඡායාරූප, පිරිවිතරසහ හිමිකරු සමාලෝචන.
Lada Vesta SW Cross, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය තිබියදීත්, වෙනස් වේ ඉහළ හරස් රට හැකියාව. එපමණක් නොව, පෙර මාදිලි මෙන් නොව, එහි සැලසුම පදනම් වූයේ ෆියට් 124 හි ස්ටේෂන් වැගන් අනුවාදයේ රටාව මත වන අතර එය හතරැස් හැඩයන්ගෙන් සංලක්ෂිත වේ, නව ලාඩා සුමට හා අලංකාර රේඛා ඇත.
නව සිරුරේ සැලසුම සෙඩාන් සිට ඒකාබද්ධ තට්ටුවක් මත පදනම් වේ. බම්පර්, ලයිට්, බිම සහ කඳ විවරයේ පහළ කොටස එලෙසම පවතී. කෙසේ වෙතත් හරස් ස්ටේෂන් කරත්තය SW නව කොටස් 60 කින් සම්භාව්ය සෙඩාන් රථයෙන් කැපී පෙනේ.
ප්රතිඵලය වන්නේ අසාමාන්ය ස්ටේෂන් කරත්තයක් වන අතර එය අනපේක්ෂිත ලෙස ක්රීඩා විලාසයෙන් සාදා ඇත. සංවර්ධකයින් විසින් හඳුන්වා දෙන ලද ශරීර නිර්මාණයේ නවෝත්පාදනයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Lada Vesta St. Cross 2019 සංයුක්ත SUV රථයක් වඩාත් සිහිපත් කරයි.
SW Cross සහ සාමාන්ය Vesta අතර වෙනස
සිට මූලික දුම්රිය කරත්තය SV Cross ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයක් සහ අඟල් 17 ක රෝද විෂ්කම්භයක් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ. විශාලත්වය බිම් නිෂ්කාශනය 20.3 cm දක්වා වැඩි විය (සම්මත 17.8 cm වෙනුවට). නව Lada දැනටමත් Renault Duster crossover සමඟ සංසන්දනය කර ඇත. ගෘහස්ථ මෝටර් රථයදිග සහ බිම් නිෂ්කාශනය පවා ප්රංශ "තරඟකරුවා" අභිබවා යයි.
සංවර්ධකයින් ද දැනටමත් වැඩිදියුණු කර ඇත හොඳ අත්හිටුවීමක්සිට සාමාන්ය වෙස්ටා, කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය විය. මෙය Vesta Sw Cross 2019 මාර්ගය අල්ලාගෙන සිටින අතර "Cross" උපසර්ගය නොමැතිව Lada වලට වඩා හොඳින් හසුරුවයි.
බාහිර
විවෘත පිටුපස දොරකවුළු රාමුව ද "නැඟී" සහ ප්රමාණයෙන් වැඩි විය. වහලයේ බෑවුම සමතලා වී ඇත. මෙය පසුපස ආසනයේ මගීන්ගේ පිහිටීම වඩාත් සුවපහසු කරයි, මන්ද ඔවුන්ගේ හිස් සහ සිවිලිම් අතර ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත.
ආනතිය පසුපස කුළුණුකෙටි වූ පසුපස උඩින් ඇති සියලුම ශරීර වලට සමානයි - තරමක් ඉදිරියට. පස්වන දොර සම්බන්ධකය මෝර වරලකට සමාන වන අතර කුළුණු මුදුනේ දිව යයි.
2019 Lada Vesta SV Cross හි ශරීරය සම්භාව්ය සෙඩාන් රථයට වඩා සෙන්ටිමීටර 15 ක් උස වන අතර එය තරමක් පළල් වේ. රෝද ආරුක්කු. නව ලාඩාපසුපසින් සමන්විතය තැටි තිරිංග. නමුත් මෙම යාවත්කාලීනය "උසස්" අනුවාද සඳහා පමණි.
දැන් ගෑස් ටැංකිය මත මධ්යම අගුලු දැමීම, එය අගුලු දමා අගුලු දමා ඇත. නෙරා ඇති "කන්" ඉවත් කර ඇත. නවීකරණය කඳ අගුලට ද බලපෑවේය: දැන් එය බොත්තමක් භාවිතයෙන් විවෘත කර වසා දමයි. එය බලපත්ර තහඩුව යටතේ පිහිටා ඇත.
ඇන්ටෙනාවේ සැලසුම වෙනස් වී ඇත: සෙඩාන් මත රැඳී සිටින අත්තක් වෙනුවට එය අවසානයේ අලංකාර වරල් හැඩයක් ගත්තේය. පිටාර නළය ද්විත්ව බැරල් සහිත තුණ්ඩයකින් සමන්විත වේ (මූලික ආකෘතියට මෙම වැඩිදියුණු කිරීම නොමැත).
2019 Lada Vesta SV Cross හි වර්ණ පටිපාටියට වර්ණ 10 ක් ඇතුළත් වේ. ඒවා සියල්ලම දීප්තිමත් හා ඉස්ම සහිත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයට වඩාත් ආකර්ෂණීය බවක් ලබා දේ. AvtoVAZ සම්ප්‍රදායට අනුව සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම නමක් ඇත - “අඟහරු”, “ග්ලැසියර”, “කළු මුතු”. මෙය ඒකවර්ණ වර්ණවල “දිගු කිරීම” වේ - මුතු සුදු සිට අලංකාර කළු දක්වා මෙන්ම තැඹිලි සහ රතු සෙවන.
අභ්යන්තරය
ඉදිරිපස, ආසන අතර, කොටු ආම්ස්ට් එකක් ඇත. තවද පසුපස සෝෆා නැමෙන ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකකින් සමන්විත වේ. උපකරණ පරිමාණය හැඩකාර මෝස්තරයක් ඇත.
ඇතුළත උඩු මහල Lada සැලෝන් Vesta SW Cross 2019 නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ බාහිර සැරසිලි වලට සමාන වර්ණවලින් ය. නිදසුනක් ලෙස, සෙවන "අඟහරු" යනු ලෝහමය තැඹිලි වර්ණයකි. මැදිරිය ඇතුළත ආසනවල සම්මත අඳුරු මිනිරන් තීන්ත තැඹිලි තීරු සහ තද අළු උච්චාරණ සමඟ සංයුක්ත වේ. දොරවල්වල අභ්යන්තර පැති සහ පාලක පැනලය එකම ශෛලියකින් සරසා ඇත.
සුක්කානම පාලක ඒකක සහ දැවැන්ත අත්හිටුවීමකින් සම්පූර්ණ වේ. "ළිං" තුනක ස්වරූපයෙන් උපකරණ කොන්සෝලය සැලසුම් කිරීම හරියටම මත ය ක්රීඩා කාර්. මධ්යම පුවරුව කුඩා සංදර්ශකයක් සහ පාලන ඒකක ඇත.
Lada Vesta SV Cross 2019 හි පිටුපස ආසනය ආසන තුනක සෝෆා වේ. එය වෙනම, පිටුපසට නැමෙයි. ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී ද්රව්ය හෝ රෙදිපිළි නිම කිරීම ලෙස භාවිතා වේ. සම් භාවිතා නොවේ.
ගමන් මලු මැදිරිය:
තාක්ෂණික පිරවුම්
නව ශරීරයක් සහිත Lada Vesta SW Cross 2019 crossover නව ලීටර් 1.8 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එසේම තුළ මූලික වින්යාසයඉදිරිපත් කළා ගැසොලින් එන්ජින්කපාට 16 ක් සහිත VAZ.
නිල වෙබ් අඩවිය 106 l / s (5800 rpm දී) සහ 122 l / s (5900 rpm දී) බලය සහිත එන්ජිමේ අනුවාද 2 ක් ඉදිරිපත් කරයි.
1.6 106 hp;
1.8 122 hp
1.8 එන්ජිම 21179 හි දර්ශකයක් ඇත. එය දැනටමත් 2016 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Lada Vesta sedan මත ස්ථාපනය කර ඇත. එහි අවාසි තිබුණි - හයිඩ්‍රොලික් වන්දිකරුවන්ට තට්ටු කිරීම සහ ඕනෑවට වඩා ඉහළ පරිභෝජනයඉන්ධන. නමුත් නව සංශෝධිත අනුවාදයේ මෙම අඩුපාඩු ඉවත් කර ඇත.
Lada හි මෙම අනුවාදයේ සම්භාව්ය ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කර නොමැත. සංවර්ධකයින් තම තීරණය පැහැදිලි කළේ එසේ නොවුවහොත් මෝටර් රථයේ පිරිවැය බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇති බවයි.
ලීටර් 1.6 එන්ජිම සඳහා අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ද, 1.8 එන්ජිම සඳහා යාන්ත්‍රික සහ රොබෝ යන්ත්‍රයක් ද ස්ථාපනය කෙරේ.
2019 Lada Vesta SV Cross හි sills සහ පතුල බොරළු නාශක ආරක්ෂණයකින් සමන්විත වේ. බාහිර ශරීර පුවරු සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය ද්විත්ව ගැල්වනයිස් වානේ වේ.
ආරක්ෂිත පද්ධතියට ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, හිස සීමා කිරීම් ඇතුළත් වේ පසුපස ආසන, සඳහා සවි කිරීම් ළමා ආසනය, ස්වයංක්රීය දොර අගුළු හැරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම අනතුරු ඇඟවීමගැටුමකදී, මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා මොහොතේ ස්වයංක්‍රීයව අගුලු දැමීම, හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් ක්‍රියාත්මක කිරීම, ABS සහ ESP සංකීර්ණ, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, සොරකම් විරෝධී ආරක්ෂාව, කෲස් පාලනය සහ ERA-GLONASS, මේ සියල්ල තබයි නව ශරීරය Lada Vesta SW Cross 2019 ආදර්ශ වර්ෂයවිදේශීය නිෂ්පාදකයෙකුගේ තරඟකරුවන්ට සමාන මට්ටමේ.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
| විකල්ප | මෝටර් | මුරපොල | ඉන්ධන පරිභෝජනය | ධාවක ඒකකය | 100 km/h දක්වා ත්වරණය | මිල |
|---|---|---|---|---|---|---|
| සුවපහසුව | පෙට්රල් 1.6 l. (106 hp) | එම්.ටී. | 9,7/6/7,5 | ඉදිරිපස | තත්පර 12.6 කි | 779,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,7/6,4/7,9 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | 804,900 රූබල් | |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 829,900 රූබල් | |
| ලක්ස් | පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 9,7/6/7,5 | ඉදිරිපස | තත්පර 12.6 කි | 830,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,7/6,4/7,9 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | 855,900 රූබල් | |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 880,900 රූබල් | |
| ලක්ස් බහුමාධ්‍ය | පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 9,7/6/7,5 | ඉදිරිපස | තත්පර 12.6 කි | 858,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | රූබල් 883,900 | |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 908,900 රූබල් | |
| Luxe Prestige | පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | එම්.ටී. | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 11.2 කි | 901,900 රූබල් |
| පෙට්රල් 1.8 l. (122 hp) | AMT | 10,1/6,3/7,7 | ඉදිරිපස | තත්පර 13.3 කි | 926,900 රූබල් |
පිරිවිතර
| වෙනස් කිරීම් | 1.6 l 106 hp (ගෑසොලින්) අතින් සම්ප්රේෂණය | 1.8 l 122 hp (ගෑසොලින්) අතින් සම්ප්රේෂණය | 1.8 l 122 hp (පෙට්රල්) AMT |
|---|---|---|---|
පොදු වේ | |||
| නිෂ්පාදන වර්ෂය: | 2019 - | ||
| වෙළඳ නාමය රට | රුසියාව | ||
| එකලස් කරන රට | රුසියාව | ||
| ආසන ගණන | 5 | ||
| ධාවකයේ වර්ගය | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස |
| සහතිකය | වසර 3 ක් හෝ කිලෝමීටර 100,000 කි | ||
ගතික ලක්ෂණ: | |||
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය | 12,3 | 11,2 | 13,3 |
| උපරිම වේගය | 178 | 180 | 180 |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 203 | 203 | 203 |
ඉන්ධන පරිභෝජනය (l): | |||
| නගරය | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| මාර්ගය | 6 | 6,4 | 6,3 |
| සාමාන්යය | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
මෝටර් | |||
| මෝටර් වර්ගය | පෙට්රල් | පෙට්රල් | පෙට්රල් |
| වෙළඳ නාමය | VAZ-21129 | VAZ-21179 | VAZ-21179 |
| බලය | 106 | 122 | 122 |
| ව්යවර්ථ හ්ම් | 148 | 170 | 170 |
| සම්පීඩන අනුපාතය | - | ||
| භාවිතා කරන ලද ඉන්ධන | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
| බූස්ට් වර්ගය | - | - | - |
මානයන් සහ බර | |||
| දිග මි.මී | 4424 | 4424 | 4424 |
| පළල මි.මී | 1785 | 1785 | 1785 |
| උස මි.මී | 1532 | 1532 | 1532 |
| රෝද පදනම මි.මී | 2635 | 2635 | 2635 |
| ටැංකි පරිමාව, ලීටර් | 55 | 55 | 55 |
| කඳ පරිමාව, ලීටර් | 480 (825) | 480 (825) | 480 (825) |
| වාහනයේ බර, කි.ග්රෑ | 1280 | 1280 | 1300 |
වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවනය Lada Vesta SW Cross
ඡායා රූප
නව ලාඩා වෙස්ටා එස්ඩබ්ලිව් ක්රොස් මෑතකදී නිකුත් වූ නමුත් දැනටමත් මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වඩාත්ම සාකච්ඡා කරන ලද නව නිෂ්පාදනයක් බවට පත්ව ඇත. අවසානයේ - යහපත කිරීමට හැකි විය ඉඩකඩ සහිත මෝටර් රථය. එහි පූර්වගාමියා වූ Lada Vesta SW හා සසඳන විට, Cross උපසර්ගය මෝටර් රථයට සුවිශේෂී ලක්ෂණ කිහිපයක් එක් කළ අතර, ඉන් එකක් වූයේ මිලිමීටර් 203 දක්වා වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහ ආරක්ෂා කරන ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයකි. තීන්ත වැඩචිප්ස් සහ අනෙකුත් බාහිර බලපෑම් වලින්.
Lada Vesta SV Cross මෝටර් රථයේ වින්යාස සහ මිල ගණන්
ඇත්ත වශයෙන්ම, සමඟ මෝටර් රථ වින්යාසය තුළ විශාල වෙනසක් ඇත හරස් උපසර්ගයනිරීක්ෂණය නොකෙරේ, මෙයට හේතුව SV Cross Lada Vesta SV මෝටර් රථය සඳහා සම්පූර්ණ කට්ටලයක් වීමයි. කෙසේ වෙතත්, සුළු මිල පරාසයක් තවමත් පවතී සහ ලාභම හරස් අනුවාදය ගැනුම්කරුට රුබල් 755,900 ක් වැය වන අතර වඩාත්ම මිල අධික - රූබල් 847,900 කි.. පහත වගුවේ ඔබට පවතින සියල්ල දැකිය හැකිය මේ මොහොතේමෝටර් රථ වෙනස්කම්:
ඉහත වගුවෙන්, මෝටර් රථ වින්‍යාසයේ ප්රධාන වෙනස පවතින්නේ එන්ජිම සහ එහි ගියර් පෙට්ටිය තුළ බව පැහැදිලි වේ.
1.6l 106 hp 5MT
මෝටර් රථය ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමකින් 106 කින් සමන්විත වන විචලනය තුළ අශ්වබලගියර් පෙට්ටියක් තෝරා ගැනීමට විකල්පයක් නැත, එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් පමණක් සපයනු ලැබේ අතින් සම්ප්රේෂණය, මෙම අනුවාදයේ කීර්තිමත් පැකේජයක් නොමැත, සහ එකම වෙනස ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ හෝ තේරීම සඳහා ලබා ගත හැකිය.
1.8l 122 hp 5MT / 5AMT
1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, ගැනුම්කරුට ටිකක් වැඩි විචල්යතාවයක් ලබා දෙයි. දැන් ඔබට ඔබ කැමති ගියර් පෙට්ටිය තෝරා ගත හැකිය, පස්-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සහ රොබෝ එකක් අතර තෝරා ගත හැකිය. එසේම, මෝටර් රථයේ මෙම වෙනස් කිරීම සිදුවනු ඇත අතිරේක උපකරණකීර්තිය. මෙම පැකේජයඔබේ මෝටර් රථයට තව ටිකක් සැනසීමක් එක් කරයි, පසුපස මගීන්ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් මෙන්ම රත් වූ ආසන ද දිස්වනු ඇත, අභ්‍යන්තරයම LED ආලෝකය ලබා ගනී, සහ පසුපස කවුළුඅනෙකුත් ටිම් මට්ටම් වලට වඩා ටිකක් වැඩි පැහැයක් ගනී.
Lada Vesta SV Cross මෝටර් රථයේ මිල
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT - 755,900 rub.
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT බහුමාධ්‍ය - RUB 779,900.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT - 780,900 rub.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT බහුමාධ්‍ය - RUB 804,900.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT Prestige - RUB 822,900.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT - 805,900 rub.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT බහුමාධ්‍ය - RUB 829,900.
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT Prestige - RUB 847,900.
