මෙම වසරේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී නව අනුවාදයක්ගෘහස්ථ මෝටර් රථය UAZ දේශප්රේමීමෙම SUV හි පංකා වෙතින් නිසැක අනුමැතිය සහ සහාය නොලැබුණි. සංවර්ධකයින් ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියක් වන වායු බෑග් මත විශ්වාසය තැබූහ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, නව පැනලයමෙම මොළය ක්රියාත්මක කිරීමේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇති පාලනයන් සහ තවත් බොහෝ ප්රසන්න යාවත්කාලීන කිරීම් රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය.
කෙසේ වෙතත්, ප්රධාන එකක් නිර්මාණාත්මක වෙනස්කම්, නිෂ්පාදකයින් විසින් UAZ Patriot ප්‍රදානය කරන ලද අතර, මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරුවන්ට https://www.change.org/p/ooo-uaz-change-location-of-gas-tank-updated වෙබ් අඩවියේ සාමූහික පෙත්සමක් ප්‍රකාශයට පත් කිරීමට බල කෙරුනි. -uaz-patriot-2017 නවෝත්පාදනය හඳුන්වාදීම පිළිබඳ අතෘප්තිය ප්‍රකාශ කරයි. මතභේදයට තුඩු දුන්නේ දේශප්‍රේමියාගේ උපකරණ දෙකක් වෙනුවට තනි ඉන්ධන ටැංකියක් සහිත, වැඩිපුර භාවිතා කරන ලද උපකරණය මුල් ආකෘති. මෝටර් රථ ලෝලීන්ට අනුව, මෙම තීරණය විශිෂ්ට SUV රථයක් සුමට නගර වීදිවල ධාවනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථයක් බවට පත් කළේය.
ජය ගන්න හෝ පදින්න
එය විසින්ම, ටැංකි දෙකක් වෙනුවට එකක් වෙනුවට දේශප්රේමී හිමිකරුවන්ගෙන් එතරම් ප්‍රබල ප්‍රතිචාරයක් ඇති නොවනු ඇත. ගැටළුව වන්නේ එය සවි කිරීම සඳහා ස්ථානය මුලින් මෝටර් රථයේ සැලසුම මගින් ලබා දී නොතිබීමයි. පසුගිය ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේ සිට, දෙපැත්තේ ටැංකි දෙකක් සහිත ශරීර මෝස්තරයක් යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාවෙහි ක්රියාකාරීව භාවිතා කර ඇත. ගැටළුව විසඳීමේදී, නිර්මාණකරුවන් විසින් රාමුව යට තනි ටැංකියක් එල්ලා, බෑවුමේ කෝණය අඩු කිරීමෙන් හරස් රටක හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත්තේ එබැවිනි. සාමාන්ය කැලෑ පාරක පවා එවැනි නිර්මාණශීලී ප්‍රවේශයක් සමඟ රියදුරන් සැලකිලිමත් විය නව SUVසාපේක්ෂ වශයෙන් පහත් කන්දක් මතින් ධාවනය වීමෙන් එහි ගෑස් ටැංකිය නැති විය හැක හෝ බිම් නිෂ්කාශනය අඩු වීම හේතුවෙන් මෙම ගැටිත්ත මත එල්ලිය හැක.
නිෂ්පාදකයාගේ කළමනාකාරිත්වයට ඔවුන්ගේ ආයාචනයේ දී, UAZ Patriot හි හිමිකරුවන් කියා සිටින්නේ විශේෂඥයින් විසින් පොරොන්දු වූ හරස් රටක හැකියාව පිළිබඳ ගැටළුව ටැංකියට විශ්වාසදායක ආරක්ෂාවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් විසඳිය නොහැකි බවයි, මන්ද එය ඒ සමඟම නරක අතට හැරෙනු ඇත. ජ්යාමිතික හරස් රට හැකියාව SUV. පෙත්සමේ කතුවරුන් UAZ LLC හි කළමනාකාරිත්වයෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ දේශප්‍රේමියාගේ සැලසුමට සිදු කරන ලද වෙනස්කම් අවසන් කරන ලෙසයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය යෝජනා කරන්නේ තනි ගෑස් ටැංකිය සඳහා වෙනත් සවි කිරීම් ස්ථානයක් තීරණය කිරීම හෝ කලින් සිදු වූ පරිදි ටැංකි දෙකක් මෝටර් රථය වෙත ආපසු ලබා දීමයි. ජනප්රිය නිෂ්පාදකයාට ආයාචනය යටතේ රුසියානු SUV, ලියන අවස්ථාව වන විට පුද්ගලයින් 706 කට වඩා අත්සන් කර ඇත.
හොඳම දේ සැමවිටම යහපතෙහි සතුරා නොවේ
බලාගාරයේ විශේෂඥයින්, පෙත්සම සමාලෝචනය කිරීමෙන් පසු, කනස්සල්ලට පත් මෝටර් රථ හිමියන්ට සහතික වීමට ඉක්මන් විය. ඔවුන්ට අනුව, ටැංකි දෙකක් වෙනුවට තනි එකක් තැබීම SUV රථයේ මූලික ගුණාංගවලට කිසිසේත් බලපාන්නේ නැත. නව ඉන්ධන ටැංකියේ බැරෑරුම් මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන්ට මුහුණ දීමට ප්‍රමාණවත් බිත්ති ඝණත්වයක් ඇත.
ඉංජිනේරුවන් පැති සාමාජිකයන් අතර ඉන්ධන ටැංකිය තැබූ අතර, අතුරු ආබාධයක් ඇති වූ විට මෝටර් රථයට වැඩි ආරක්ෂාවක් ලබා දුන්නේය. ගෑස් ටැංකියම අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා විනිවිද යාමට ඔරොත්තු දිය හැකි ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත.
මේ තත්ත්වය තුළ කවුද හරි කවුද වැරදි කවුද කියන එක කාලයයි තීරණය කරන්නේ...
ජනප්රිය ගෘහස්ථ SUV UAZ Patriot පහත සඳහන් නවීකරණය ලැබී ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය වඩාත් තාක්‍ෂණිකව දියුණු හා නවීන වීමට ඉඩ සලසයි. මුලදී, එය 5-දොරවල් වනු ඇති බව දැනටමත් පැහැදිලි විය රාමු යන්ත්රය, අඛණ්ඩ පාලම් පවතිනු ඇත. නවෝත්පාදනවලට අඩු ශබ්ද පාලම් ඇතුළත් වන අතර, එහි සැලසුම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. සෑම.
ක්රියාත්මක කිරීමේ ආරම්භය UAZ දේශප්රේමීරූපලාවන්යාගාර තුළ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවබලාපොරොත්තු විය හැක්කේ මේ වසරේ අගෝස්තු මාසය වන විට පමණි. එහෙත්, බොහෝ විට සිදු වන පරිදි, නියමිත කාලය සරත් සෘතුවේ අවසානය හෝ ශීත ඍතුවේ ආරම්භය දක්වා කල් දැමීමට සැලකිය යුතු අවස්ථාවක් තිබේ.
අපි හේතු ගැන කතා කරන්නේ නම්, මේවා සාමාන්ය වෙනස් කිරීම් සහ වාහනයේ වැඩිදියුණු කිරීම් වේ. බොහෝ, වක්ර හේතු නිසා පවා, උපකරණ අනුව, නව UAZ Patriot 2017 බොහෝ දුරට ඉදිරියට යාමට හැකි වනු ඇති බව පැහැදිලි විය.
SUV යනු රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය අඩු වැඩි වශයෙන් හොඳින් කිරීමට සමත් වූ දෙයකි. අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසු බල ඒකක තිබූ මෝටර් රථ සෑම විටම විශිෂ්ට, අව්‍යාජ හරස් රටක වාහන බවට පත් විය.
එබැවින්, 2017 ආදර්ශ වර්ෂය ව්යතිරේකයක් නොවීය. මෙම ලිපිය යාවත්කාලීන කරන ලද UAZ Patriot 2017 සමාලෝචනය කරනු ඇත. ලිපිය මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය, එහි විස්තරය මෙන්ම හැකි සුසර කිරීම විස්තර කරනු ඇත.
බාහිර
නව UAZ-Patriot 2017 හි ඇතැම් වැඩිදියුණු කිරීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එම වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ හුඩ්ට බලපෑ බව අපට කෙලින්ම පැවසිය හැකිය, එය අලුත් විය, සුළං ආවරණ, එය දැන් වඩාත් සිරස් සහ සුඛෝපභෝගී නව දෘශ්‍ය ආලෝක පද්ධතියකි. අද්විතීය ශෛලියට හුඩ් මත අසාමාන්ය මුද්දර සහ ඉදිරිපස බම්පරයේ දැවැන්ත මූලද්රව්ය මගින් සහාය විය.
නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් ඉතා අද්විතීය පෙනුමක් ඇති අතර තියුණු කොන් සහ තීර්යක් ඉරි තුනක් ඇත. වඩාත් ආක්‍රමණශීලී ශරීර කට්ටලයක් ඇති සහ වින්ච් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශේෂ ඇස් ඇති වෙනස් කිරීම් තිබේ.
දේශප්‍රේමියාගේ පැත්තට මහිමය සහ පුරුෂභාවය ඇත. දැන් විශාල වහලයේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව පැතලි රේඛාවක් ඇත, එය සමාන කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් අනුගමනය කරයි. පැති ඔප දැමීමේ ප්‍රදේශය ප්රසන්න පුදුමයක් විය, එබැවින් දෘශ්‍යතාව පෙරදී මෙන් තවදුරටත් දුක් විඳින්නේ නැත. වාහනඔහ්.
වඩා බලවත් පෙනුම UAZ Patriot 2017 දැවැන්ත ලෙස ලබා දෙන ලදී පැති කණ්ණාඩි, කෙටි රාක්ක ලැබුණු. ඒවා හැරවුම් සංඥා තීරු වලින් සමන්විත වන අතර නැමීමේ කාර්යයක් ද ඇත.
මෝටර් රථයේ දොරටු දැන් වැඩි පළලක් ඇති අතර අමතර බලයක් අවශ්ය නොවී දොරවල් තරමක් තදින් වැසෙයි. බිම් නිෂ්කාශන ප්‍රමාණයට කිසිදු ආකාරයකින් බල නොපාන, නැමෙන පුළුල් පාදයක් තිබීම තහවුරු කිරීම ඉතා ප්රයෝජනවත් විය.
සිරුර
මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයේ නව ශරීරය සැලකිය යුතු වෙනස් කිරීම් වලට යටත් විය. දැන් එයට දෘඩ ආධාරක ඇති අතර එමඟින් කම්පනවල විස්තාරය අඩු කරයි, විශේෂයෙන් තියුණු උපාමාරු වලදී. ඇලවූ ඔප දැමීමේ ආධාරයෙන්, මෝටර් රථය වඩාත් විලාසිතාවෙන් පෙනෙන්නට පටන් ගත්තා පමණක් නොව, එහි ශබ්දය සහ තාප පරිවාරක ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කළේය.
හුවමාරු පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව ඉවත් කර තනි ඉන්ධන ටැංකියක් ස්ථාපනය කිරීමට ද තීරණය විය. මීට අමතරව, කලින් ටැංකි ලෝහයෙන් සාදා ඇත්නම් සහ ටික වේලාවකට පසු ඒවා මල බැඳීමට පටන් ගත් අතර එය අවහිර වීමට හේතු විය. ඉන්ධන පෙරනය, දැන් ඔවුන් දැනටමත් ප්ලාස්ටික් ටැංකියක් භාවිතා කර ඇත.
2017 UAZ Patriot SUV රථයේ පසුපස කොටස ද ඝන සහ ඉදිරිපත් කළ හැකි ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. සමාගමේ නිර්මාණ කාර්ය මණ්ඩලය මෝටර් රථයේ දුන්න සහ පැත්ත වෙනස් කළත්, ස්ටර්න් එක එලෙසම තැබුවා නම් එය තේරුම්ගත නොහැකිය. විශාල, දැවැන්ත දොරක් ඇත ගමන් මලු මැදිරිය, වියනක් ඇති තැන අමතර රෝදය, එය මෝටර් රථයට භයානක පෙනුමක් ලබා දෙයි.
අපි පසුපස දෘශ්‍යතාව ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඔවුන් දැවැන්ත වීදුරු සවි කර ඇති බැවින් සියල්ල පිළිවෙලට තිබේ පසුපස කුළුණුඔවුන් එය කළේ පෙර පවුලට වඩා ටිකක් පටුය. ඔවුන් වෙනත් තිරිංග ලයිට්, නව 5 වන දොර අගුල් සවි කිරීම, අමතර ටයර් සවි කිරීම සහ වහලයේ රේල් පීලි ශක්තිමත් කිරීම ද සිදු කළහ.
අනෙක් සියල්ලට අමතරව, 2017 UAZ දේශප්රේමීගේ රාමුව ශක්තිමත් විය. ශරීරය සවි කර ඇති තැන, රාමුව අසල සහායක ශක්තිමත් කිරීම් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එවැනි වැඩිදියුණු කිරීම් මගින් මාර්ගයෙන් පිටත හැසිරීම් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ වලදී තරමක් හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට හැකි විය.
අභ්යන්තරය
ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩ වූ විට, මෙහි ද වෙනස්කම් ඇති බව ඔබට පෙනේ. වහාම කැපී පෙනේ උපකරණ පුවරුවදැන් වඩාත් තොරතුරු. ඇයට පුවරුවේ පරිගණක තිරයක් සහ පුළුල් පැතලි වීසර් එකක් ලැබුණි.
ඊළඟට ඔබට සුවපහසු ෆෝ-ස්පෝක් දැකිය හැකිය සුක්කානම, කුමන top-end වින්‍යාසයබහුකාර්ය වේ. උපකරණවල ප්රසන්න හරිත ආලෝකය ඇස සතුටු කිරීමට සමත් වූ අතර එමඟින් මෝටර් රථය තුළ විශේෂ සන්සුන් වාතාවරණයක් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
ගෞරවනීය ස්ථානයේ සුඛෝපභෝගී පුළුල් මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ඇත. රියදුරුට හිසෙහි සහ දණහිස ප්‍රදේශයේ ප්‍රමාණවත් නිදහස් ඉඩක් ඇති අතර සුක්කානම් රෝදයට රෝදය පිටුපස වාඩි වීමට අවස්ථාව සලසන සැකසුම් ඇත. ගෘහස්ථ SUVඋපරිම මට්ටමේ සුවපහසුව සමඟ.
නැවත සකස් කරන ලද Patriot ආකෘතියේ ඡායාරූප වෙත ඔබේ අවධානය යොමු කළ පසු, ඔබ එය දකිනවා සම්මත ආසනයකොන්සෝලයේ උපකරණවල සැකැස්ම වෙනස් කර ඇත. ඉහළ කොටස සිරස් සෘජුකෝණාස්‍රාකාර පරාවර්තක යුගලයක් වන අතර ඊට පහළින් ස්පර්ශ ආදානය සඳහා සහය වන අඟල් 7 තිරයක් ඇත.
U-හැඩැති පහළ කොටසෙහි බොත්තම් සහ ගැලපුම් පාලන ඇත දේශගුණික පද්ධතිය. SUV හි ඉදිරිපස ආසන අතර පුළුල් නමුත් සුවපහසු උමගක් ඇත, එය දැනටමත් සිරිත පරිදි ගියර් මාරු කිරීමේ පැනලයක් සහ මෘදු ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් ඇත. අපි ආසන මත ස්පර්ශ කළහොත්, ඒවා හොඳින් පැතිකඩ කර ඇති අතර සැකසුම් පරාසයක් ඇත.
සුවපහසු හිස් ආවරණ සහ උසස් තත්ත්වයේ ලුම්බිම් ආධාරක ද ඇත. SUV හි නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය, ලාභම සහ එලෙසම පැවතීම, ටිකක් පහත වැටුණි. මෙය ප්රධාන වශයෙන් ප්ලාස්ටික් සඳහා අදාළ වන අතර, එය creaks සහ, කාලයත් සමග, ඉරිතැලීම් පෙන්නුම් කරයි.
පිටුපස සවි කර ඇති සෝෆා මිලිමීටර් 80 කින් පසුපසට ගෙන යාමට ඔවුන් තීරණය කළහ. මේ සමඟ, කකුල් වල නිදහස් ඉඩ වැඩි කිරීමට හැකි විය. එහි වැඩිහිටි මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. ගමන් මලු මැදිරිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි පරිමාව එලෙසම පවතී (ලීටර් 700). නව විශේෂාංග කහ පැහැති ටිම් සහිත ගමන් මලු මැදිරි තිරයක් ඇතුළත් වේ.
පිරිවිතර
බල ඒකකය
බල උපකරණ සමඟ බලාගාරය සිදු කරන ලද වෙහෙසකර කාර්යයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නව 2017 මෝටර් රථ මාදිලියේ තාක්ෂණික අංගය වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි විය. ආදර්ශ වර්ෂය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අඩු වේගයකින් එන්ජින් ඵලදායිතාව වැඩි කිරීමට හැකි විය.
ගැනුම්කරුවන්ට එන්ජින් වෙනස්කම් දෙකක් පිරිනමනු ලැබේ - ගැසොලින් සහ ඩීසල් ඉන්ධන. අවම වින්‍යාසයට ලීටර් 2.7 පෙට්රල් බල ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වන අතර එය 135 ක් පමණ නිපදවයි. අශ්ව බලය. කිලෝමීටර් 100 ක් සඳහා මෙම එන්ජිමලීටර් 11.5 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.
එන්ජිම යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ පාරිසරික ප්රමිතීන්යුරෝ-4. පෙට්රල් එන්ජිමට අමතරව අශ්වබල 114 ක් නිපදවන ලීටර් 2.3 ඩීසල් එන්ජිමක් ද ඇත. මෙතන සිස්ටම් එකක් තියෙනවා සියලුම රෝද ධාවකය.
කිලෝමීටර 100 කට එවැනි එන්ජිමක ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9.5 ක් පමණ වේ. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 150 කි. ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 68 කි.
සහ නවතම පුවත් මත පදනම්ව, දේශප්රේමීට තවත් එන්ජිමක් තිබිය හැකි බවට තොරතුරු තිබේ. මෙය ලීටර් 2.0 ක විස්ථාපනයක් සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම නව්‍ය එන්ජිමකි. එය අශ්වබල 140 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරයි. පෙට්රල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන බල ඒකකයක් මත අඩු පීඩන ටර්බයිනයක් ස්ථාපනය කෙරෙන අතර එමඟින් මධ්යම ප්‍රමාණයේ නිමැවුම වැඩි කිරීමට සහ අධික වේගය. නමුත් නව එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයකට ළඟා විය හැකිද? අනුක්රමික නිෂ්පාදනය- අද එය අපැහැදිලි ය.
සම්ප්රේෂණය
බල ඒකකවල සියලුම වෙනස්කම් දෙක 5-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හඳුන්වාදීම දැනට සිහින දැකීම වටී.
UAZ Patriot 2017 හි කාර්ය සාධනය හොඳම ලෙස හැඳින්විය නොහැකි බව පැහැදිලිය, නමුත් මාදිලිය ධාවන තරඟ සඳහා නිර්මාණය කර නැත. එබැවින් යන්ත්රය විශිෂ්ටයි මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංග, විඳදරාගැනීම සහ විශ්වසනීය ශරීරය. මාරු කිරීමේ නඩුව විදුලි ධාවකය සමඟ අදියර දෙකකි.
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති අත්හිටුවීම රඳා පවතින වසන්ත එකක් වන අතර එහිදී ස්ථායීකාරකයක් ඇත පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය.
පසුපස අත්හිටුවීම කල්පවත්නා අර්ධ-ඉලිප්සාකාර පත්‍ර උල්පත් යුගලයක් මත රඳා පවතී, එයට ප්රති-රෝල් තීරුවක් ද ඇත.
තිරිංග පද්ධතිය
තැටි තැටි ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇත තිරිංග යාන්ත්රණ, සහ මත පසුපස රෝදඩ්රම් යාන්ත්රණ ස්ථාපනය කරන ලදී.
| ජ්යාමිතිය සහ ස්කන්ධය | |
| ආසන ගණන | 5 |
| දිග, මි.මී | 4750 |
| පළල (දර්පණ සහිත / නොමැතිව), මි.මී | 2110 |
| උස, මි.මී | 1910 |
| රෝද පදනම, මි.මී | 2760 |
| ඉදිරිපස/පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1600 |
| බිම් නිෂ්කාශනය (පාලම දක්වා), මි.මී | 210 |
| උස ඉදිරිපස බම්පරය, මි.මී | 372 |
| උස පසුපස බම්පරය, මි.මී | 378 |
| ඇතුල්වීමේ කෝණය, අංශක | 35 |
| පිටවීමේ කෝණය, අංශක | 30 |
| වාහනයට නැගිය හැකි උපරිම ශ්‍රේණිය දළ බර, හිම කැට | 31 |
| ෆෝඩින් ගැඹුර, මි.මී | 500 |
| VDA ක්‍රමවේදය අනුව ගණනය කරන ලද ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව, l (තිර දක්වා / සිවිලිම දක්වා / පසුපස ආසන නැමුණු) | 650/1130/2415 |
| කර්බ් බර, කි.ග්රෑ | 2125 |
| සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ | 2650 |
| බර පැටවීමේ ධාරිතාව, කි.ග්රෑ | 525 |
| එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය | |
| එන්ජිම | පෙට්රල් එන්නත් V = 2.7 l ZMZ-40906, යුරෝ-4 |
| ඉන්ධන | සමග පෙට්රල් ඔක්ටේන් අංකයඅවම වශයෙන් 92 |
| වැඩ කරන පරිමාව, l | 2,693 |
| උපරිම බලය, hp (kW) | 4600 rpm හි 134.6 (99.0). |
| උපරිම ව්යවර්ථය, Nm | 3900 rpm හි 217.0 |
| රෝද සූත්රය | 4 x 4 |
| සම්ප්රේෂණය | අතින්, 5-වේගය |
| මාරු නඩුව | 2-වේගය සමඟ විදුලි ධාවකය (ගියර් අනුපාතය අඩු ගියර් i=2.542) |
| ප්රධාන යුගලයේ ගියර් අනුපාතය | i=4.625 |
| ධාවක ඒකකය | සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය (අර්ධ-කාලීන) |
| අත්හිටුවීම, තිරිංග සහ ටයර් | |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටි වර්ගය |
| පසුපස තිරිංග | බෙර වර්ගය |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | රඳා පවතින, ස්ථායීකාරක සහිත වසන්තය පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය |
| පසුපස අත්හිටුවීම | කල්පවත්නා අර්ධ-ඉලිප්සාකාර පත්‍ර උල්පත් දෙකක් මත රඳා පවතී, ප්රති-රෝල් තීරුව සමඟ |
| ටයර් | 225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R18 |
| වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව | |
| උපරිම වේගය, කි.මී | 150 |
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 14 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය (90 km/h), l/100 km | 11,5 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l | 68 |
උපකරණ සහ මිල ගණන්
2017 පළමු කාර්තුවේදී රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මෙම වාහනය මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත. අවම උපකරණරූබල් 699,000 සිට ඇස්තමේන්තු කර ඇත.
මෙම අනුවාදය ඇත පෙට්රල් අනුවාදයමෝටර් රථ. වඩාත් සන්නද්ධ මාදිලිවල පිරිවැය රූබල් 1,039,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
අවම අනුවාදයසුවපහසුව ඇත:
- මධ්යම අගුලු දැමීම සහිත අනතුරු ඇඟවීම්;
- මීදුම ලයිට්;
- ක්රියාකාරී ඇන්ටෙනාව;
- පිටත වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය;
- රියදුරු ආසන උස සකස් කිරීම;
- වායු සමීකරණය කිරීම;
- පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
- ඉදිරිපස ආසන උණුසුම් කිරීමේ කාර්යයන්;
- රියදුරුට සහ ඔහු අසල වාඩි වී සිටින ඉදිරිපස මගියාට එයාර් බෑග්.
ඉහළ විකල්පය දැනටමත් ඇත:
- නාවික පද්ධතිය;
- බහුමාධ්ය සංකීර්ණය;
- පසුපස දර්ශන කැමරාව;
- Chromed උපකරණ පුවරුව කැපීම;
- වැඩිදියුණු කළ අභ්යන්තර සැරසිලි;
- සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරක;
- රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ පසුපස ආසන.
| උපකරණ | මිල | එන්ජිම | පෙට්ටිය | ධාවක ඒකකය |
| 2.7 ක්ලැසික් MT | 699 000 | පෙට්රල් 2.7 (135 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | පූර්ණ |
| 2.7 MT සම්මතය | 759 000 | පෙට්රල් 2.7 (135 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | පූර්ණ |
| 2.7 සම්මත+ MT | 789 000 | පෙට්රල් 2.7 (135 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | පූර්ණ |
| 2.7 Comfort MT | 899 000 | පෙට්රල් 2.7 (135 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | පූර්ණ |
| 2.7 MT වරප්රසාද | 989 000 | පෙට්රල් 2.7 (135 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | පූර්ණ |
| 2.7 MT ශෛලිය | 1 039 000 | පෙට්රල් 2.7 (135 hp) | යාන්ත්ර විද්යාව (5) | පූර්ණ |
තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කිරීම
ඔහුගේ තුළ මිල කාණ්ඩය UAZ දේශප්‍රේමියාට බොහෝ ප්‍රතිවාදීන් නැත, නමුත් ඔවුන් සිටින අතර යම් ආකාරයකින් ඔවුන් ඊටත් වඩා උසස් ය. මේවාට DW Hower H3/H5 සහ ප්‍රංශ ඇතුළත් වේ. සෑම මෝටර් රථයකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. Chevrolet Niva හි යාන්ත්රික ක්ලච් අගුලක් ඇති බවත්, "ප්‍රංශ ජාතිකයාට" විද්‍යුත් චුම්භක එකක් ඇති බවත්, නීවා පැහැදිලිවම වඩාත් විශ්වාසදායක වනු ඇති බව කෙනෙකුට සටහන් කළ යුතුය.
එසේ තිබියදීත්, බොහෝ රියදුරන් විදේශීය මෝටර් රථ වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. UAZ හි අවිශ්වසනීය ස්ථානයක්, පල් වූ එන්ජිමක්, ශරීරයේ දුර්වල විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ විස්තර කළ නොහැකි ස්ථානයක් ඇත. රියදුරු කාර්ය සාධනය. කෙසේ වෙතත්, ආකෘතිය සතුව ඇත හොඳ උපාමාරු, බලවත් අත්හිටුවීමහොඳ ස්ථාවරත්වයක්. නමුත් Ulyanovsk වෙතින් මෝටර් රථයේ නවතම ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයන් Patriot's තරඟකරුවන් බරපතල ලෙස කනස්සල්ලට පත් කරයි.
සරත් සෘතුවේ දැනටමත් දේශප්රේමී නවීකරණය කිරීම සඳහා සාම්ප්රදායික කාලය: හරියටම වසර හතරකට පෙර එය ලැබුණි නව සැලෝන්, තවත් වසරකට පසුව - සමග Dymos මාරු නඩුවක් ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ, 2014 දී - නවීකරණය කරන ලද පෙනුමක්, විවිධ ආසන සහ බහුමාධ්ය පද්ධතියක් සහ වසරකට පෙර - නවීන දොර පුවරු. නමුත් වර්තමාන යාවත්කාලීනය තවමත් වඩාත්ම අභිලාෂකාමී ය. ඔබට පිටතින් පැවසිය නොහැකි වුවද: 2017 ආදර්ශ වර්ෂය Patriot පිටතින් හඳුනා ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගය වන්නේ විශාල ලාංඡනයක් සහ ක්‍රෝම් තීරු සහිත වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකි.
කෙසේ වෙතත්, තවත් එක් වෙනසක් ඇත: ගෑස් ටැංකි පියන වම් පැත්තෙන් අතුරුදහන් වී ඇත! දෙකක් සහිත යෝජනා ක්රමය ඉන්ධන ටැංකි, යුධ සමයේදී GAZ-67 මෝටර් රථයේ ප්‍රථම වරට භාවිතා කරන ලද අතර එතැන් සිට සියලුම GAZ සහ UAZ SUVs සඳහා භාවිතා කර ඇත, එය අවසානයේ විශ්‍රාම ගොස් ඇත. දැන් Patriot සතුව ලීටර් 68 ක පරිමාවක් සහිත එක් ගෑස් ටැංකියක් ඇත (පෙර යුගලය ලීටර් 72 ක් තබා ඇත), එය ලෝහ නොවේ, නමුත් ප්ලාස්ටික් (මෙය පොදු විසඳුමකි. නවීන මෝටර් රථ) කෙසේ වෙතත්, විශාල අඩුපාඩුවක් තිබේ: එය රාමුවට පහළින් සහ මාරු කිරීමේ නඩුවට පහළින් පිහිටා ඇත. ආරක්ෂාවක් නොමැත (සමහර විට නම්‍යශීලී පොලිමර් ලයිනිං හැර), එබැවින් රළු මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් යටතේ එයට හානි කිරීම අපහසු නොවනු ඇත (UAZ වෙනත් කුමක් සඳහාද?). යාවත්කාලීන කිරීමේ තවත් ලකුණක් වන්නේ දෙවන පේළියේ මැද මගියාගේ පාදවල වර්ධනය වී ඇති බිම මත ගැටීමකි: යටින් ඉන්ධන පොම්පයක් ඇත.
ඉදිරිපස පුවරුව අලුත් ය - උපකරණ පොකුර පමණක් පෙර සිට ඉතිරිව ඇති අතර එය පවා හරිත පසුතල ආලෝකයේ සිට සුදු දක්වා වෙනස් වී ඇත. පැනල් මූලද්රව්ය Ulyanovsk සහ Togliatti වලින් සාදා ඇත, ප්ලාස්ටික් පෙර මෙන් මෘදු නොවේ, සැලසුම සරලයි, නමුත් ඔබ තුන්වන ගියර් එකක යෙදෙන විට, ඔබේ අත දැන් කොන්සෝලයේ බොත්තම් සහ පාලක ස්පර්ශ නොකරයි. ගියර් පෙට්ටිය සහ අත් තිරිංග හැන්ඩ්ල් වෙනස් වී ඇත. ඊට අමතරව, නව වාතාශ්‍රය පරාවර්තකයන්ගේ මාර්ගෝපදේශ අසමාන මතුපිට මත හෝ දොර වැසෙන විට “කඩාවැටිය යුතු” නොවිය යුතුය (මෙය දේශප්‍රේමීන්ට සාමාන්ය දෙයක් නොවේ).
ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය දැන් උපකරණ මෙන් එකම මට්ටමේ පිහිටා ඇති අතර මාර්ගයෙන් අඩු අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමේට් පාලන ඒකකය ද ඉහළට ගමන් කර ඇති අතර දැන් දේශප්‍රේමියාට පූර්ණ දේශගුණික පාලනයක් ද පිරිනමනු ලැබේ. ස්වයංක්රීය ප්රකාරයසහ අවශ්ය උෂ්ණත්වය නිවැරදිව සැකසීමේ හැකියාව. තාපකය නිශ්ශබ්දව හා බලවත් වී ඇත, ඒ නිසා අතිරේක උදුනමක්නිසාද යත් පසුපස මැදිරිය බැහැර කර ඇත " ශීත පැකේජය"සහ රූබල් 6,000 ක් සඳහා වෙනම විකල්පයක් ලෙස පිරිනමනු ලැබේ - වඩාත්ම තාපගතික සඳහා.
දේශගුණික පාලනය - ඉහළ අනුවාදය සඳහා පමණි
ඉතිරි වින්‍යාසයන් හැන්ඩ්ල් තුනකින් යුත් සාම්ප්රදායික ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් ඒකකයකින් සමන්විත වේ
0 / 0
පොකුරක් වැදගත් වෙනස්කම්නව කතා තුනේ සුක්කානම පිටුපස සැඟවී සිටීම. සුක්කානම් රෝදයට සම් ෙගත්තම් තිබිය හැකිය, ඉහළ අනුවාදවල ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ යාත්‍රා පාලනය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා බොත්තම් ඇත (එය පළමු වරට දේශප්‍රේමියා මත ද දර්ශනය විය), සහ විදුලි රත් වූ දාරයක් ද ඇත. නව සුක්කානම් තීරු ස්විචයන් පෙර ඒවාට වඩා ලස්සන හා පහසු ය: දැන් ඔබට ඒවා පාලනය කළ හැකිය සංචාරය පරිගණකය, wipers වල Sweeps අතර පරතරය වෙනස් කරන්න, සහ හැරීම් සංඥා තුන් වරක් ඇසිපිය හෙළීමේ කාර්යය ද දර්ශනය වී ඇත. අවසාන වශයෙන්, සුක්කානම් රෝදයට ළඟා වීමේ ගැලපීම එකතු කර ඇත! යාන්ත්රණය ඉතා දැඩි වුවද: චලනය කිරීමට සුක්කානම් තීරුවඑම ස්ථානයේ සිටම, සමහර විට ඔබට සැබවින්ම පුරුෂ උත්සාහයක් දැරීමට සිදුවේ.
අභ්යන්තරය සැලකිය යුතු ලෙස නිශ්ශබ්ද විය යුතුය: බිම, වහලය, දොරවල් සහ එන්ජින් පලිහෙහි ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු කර ඇති අතර, දොරකඩවල ඉහළ කොටස් ද්විත්ව මුද්රාවක් ආඩම්බර විය හැකිය. නව විකල්ප ඇතුළත් වේ: ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකමාධ්‍ය පද්ධති තිරයේ ග්‍රැෆික් සංදර්ශකය සමඟ. හොඳ කුඩා දෙයක්: පසුපස දර්ශන කැමරාවෙන් රූපයේ ගමන් පථය ඉඟි (එය පෙර ඉදිරිපත් කරන ලදී) දැන් සුක්කානම් රෝදය හැරීමෙන් පසුව ගමන් කරන්න. එය සරල කාර්යයකි, නමුත් සියලුම විදේශීය මෝටර් රථ එය නොමැත.
අත්වැසුම් පෙට්ටිය දැන් තරමක් කුඩායි. දොරකඩවල ඉහළ කොටස් ද්විත්ව මුද්රාවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි
ආරක්ෂාව අතින්ද ප්‍රගතියක් දක්නට ලැබේ. එක් වරක්, Patriot සතුව වායු බෑග් ඇත: රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා ඉදිරිපස, ඒවා දැනටමත් මූලික වින්යාසය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. නමුත්, මීට වසර හයකට පෙර ඔටෝ රිවීව් හි බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය පෙන්නුම් කළ පරිදි, එයාර් බෑග් ස්ථාපනය කිරීම පමණක් නිෂ්ඵල වනු ඇත, මන්ද බරපතල බලපෑමක් ඇති වූ විට, දේශප්‍රේමියාගේ ශරීරය රාමුවෙන් ඉරා දමනු ලබන අතර සුක්කානම් රෝදය රියදුරුගේ හිස දෙසට දිව යයි. එබැවින්, නවීකරණයේදී, නිර්මාණකරුවන් විසින් රාමුව වෙත ශරීරය සවි කිරීම සඳහා ලකුණු සංඛ්යාව වැඩි කර, A-කණු සහ බිම ශක්තිමත් කරන ලදී. ඉදිරිපස ආසන පටි සඳහා මවාපෑම් කරන්නන් සහ බල සීමාවන් ද ඇත. පැති වායු බෑග් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, UAZ ද ඒවායේ භාවිතය ගැන සලකා බලයි, නමුත් උස දේශප්රේමී සම්බන්ධයෙන් ඔවුන් සම්මත බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ වලදී සැලකිය යුතු බලපෑමක් ලබා නොදේ.
ඉන්ධන මීටරය එක් ටැංකියකින් තවත් ටැංකියකට මාරු කිරීම සඳහා යතුරු උමඟෙන් අතුරුදහන් විය. ඔවුන්ගේ ස්ථානයේ විකල්ප අවකල අගුල සඳහා බොත්තමක් ඇත. දකුණු පස පහළ පේළියේ සුක්කානම් රෝද රත් කිරීමේ බොත්තම ඇත
ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව? තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව, ABS දැනටමත් "දත්ත ගබඩාවේ" ඇත, සහ මිල අධික අනුවාදබෑවුමකින් ආරම්භ වන විට මෝටර් රථය රඳවා තබා ගැනීමේ කාර්යය සමඟ Bosch ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් දර්ශනය වී ඇත. එපමනක් නොව, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට මාර්ගයෙන් බැහැර මාදිලියක් ඇති අතර, එය හරස් ඇක්සල් අවකල අගුල් කඩිසරව අනුකරණය කරයි, ලිස්සා යන රෝද තිරිංග සහ විකර්ණ එල්ලීම ජය ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, විකල්ප ලැයිස්තුවට සම්පූර්ණ අවහිර කිරීමක් ඇතුළත් වේ පසුපස අවකලනයඊටන්, සහ ඒ සඳහා අමතර ගෙවීම කුඩා වේ - රූබල් 29 දහසක් පමණි.
දැන් කණගාටුදායක දේවල් ගැන. Patriot එන්ජිම සමාන වේ: එය ලීටර් 2.7 ක පෙට්රල් ZMZ-40906 වන අතර එහි බලය මෑතකදී 128 සිට 135 hp දක්වා වැඩි කරන ලදී. ZMZ-51432 ඩීසල් එන්ජිම (2.2 l, 114 hp) දැනට විශ්‍රාම ගොස් ඇත: එහි Euro-5 ප්‍රමිතීන් සාක්ෂාත් කර ගැනීම ඉතා මිල අධික විය. වසරකට පමණ පසුව වුවද ඩීසල් එන්ජිමආපසු හැරවිය හැක, නමුත් ප්රධාන වශයෙන් අපනයනය කිරීමට ඇසක් ඇත. දිගුකාලීන පොරොන්දු වූ පෙට්රල් ටර්බෝ එන්ජිම තවමත් සූදානම් නැත - බොහෝ විට එය ද දිස්වනු ඇත ලබන වසර. කෙසේ වෙතත්, එවැනි මෝටරයක් භාවිතා කිරීමේ ශක්යතාව විශාල SUVමහත් සැක උපදවයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ ගැටළුව තවමත් විසඳා නැත: බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති විකල්පය වන්නේ චීන ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ ස්ථාපනය කිරීමයි, නමුත් සියල්ල මිල අනුව තීරණය වේ.
යාවත්කාලීන දේශප්රේමී ආරම්භක වින්යාසයසම්මත
යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසු එය ඇත්ත වශයෙන්ම මිල ඉහළ යනු ඇත - රූබල් 30-40 දහසකින්. මූලික වින්‍යාසයේ නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථයක් දැන් 809 දහසක් වැය වන අතර ඉහළ අනුවාදය සඳහා ඔවුන් රුබල් 1 මිලියන 30 දහසක් ඉල්ලා සිටිනු ඇත. කෙසේ වුවද!
කෙසේ වෙතත්, අර්බුද වෙළඳපොලේ UAZ දේශප්රේමී හොඳින් ක්රියා කරයි: පිටවීමෙන් පසු රාමු SUV රථමහා ප්‍රාකාරය සහ SsangYong හි සෘජු තරඟකරුවන් ඉතිරිව නැත. එබැවින්, මෙම වසරේ මුල් මාස නවයේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව, පසුගිය වසරේ මට්ටමේ ඉල්ලුම පැවතුනි: වාහන 13,553 විකුණා ඇත (ඊළඟට යාවත්කාලීන කරනු ලබන අදාළ පිකප් හැර). උදාහරණයක් ලෙස, දේශප්‍රේමියාට වඩා හොඳින් අපසරනය Kia Sportage, Mazda CX-5 හෝ Lada Priora පවා. ගැනුම්කරුවන් හමුවනු ඇතැයි විශ්වාස කිරීමට හේතුවක් තිබේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයඋණුසුම් - මිල ඉහළ යාම පවා සැලකිල්ලට ගනිමින්.
UAZ Patriot SUV යනු සංයෝජනයකි බලවත් ජීප් රථයලස්සන විදේශීය මෝටර් රථයක් සමඟ. මෙම මෝටර් රථය වෙනත් වාහන වර්ග වලින් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ධන ප්ලග් දෙකක් තිබීම ඉන්ධන ටැංකි දෙකක් තිබීම නිසා බව ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. ඒක හරි, UAZ Patriot SUV ඉන්ධන ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඉන්ධන ටැංකි දෙකකින් සමන්විත වේ. තවද, ටැංකි දෙකක ස්වරූපයෙන් නිර්මාණය SUV සඳහා සාමාන්ය වේ පෙට්රල් එන්ජිම ZMZ-409, සහ ඩීසල් Iveco සමඟ. මෙම ද්රව්යයේ අපි සලකා බලමු නිර්මාණ ලක්ෂණ SUV රථයක ඉන්ධන ටැංකි, ඒවායේ පරිමාව කුමක්ද, එක් උපාංගයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද සහ වෙනත් සියුම්කම්.
UAZ Patriot SUV හි ඉන්ධන පද්ධතියේ සැලසුම ඉන්ධන ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටැංකි දෙකක් ඇත. UAZ Patriot SUV සතුව හොඳ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත, එබැවින් ටැංකි දෙකක් තිබීම ඉංජිනේරුවන්ගේ අදහසක් පමණක් නොව අවශ්‍යතාවයකි.
ඉන්ධන ටැංකි සෘජුවම වම් පසින් SUV රථයේ පතුලට යටින් පිහිටා ඇත දකුණු පැත්ත. නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කර ඇති පරිදි මෙම නිෂ්පාදනවල සම්පූර්ණ ධාරිතාව ලීටර් 76 ක් වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය වැඩි ඉන්ධනයක් ඇති බවට මතයක් තිබේ. පිරවුම් ප්ලග් ටැංකි දෙපස පිහිටා ඇති අතර, දෙපස සිට ඉන්ධන පිරවීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ප්රසන්න අංගය රුසියානු SUV UAZ දේශප්රේමී සඳහා සුවිශේෂී වේ.
රබර් නල මාර්ග මගින් ටැංකි එකිනෙක සම්බන්ධ කර ඇත. දකුණු ටැංකියෙන් සෘජුවම එන්ජිමට ඉන්ධන සපයනු ලබන අතර, ගිනි ගන්නා දියර වමේ සිට දකුණට ගලා යයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන විට, දකුණු ටැංකිය වමේ සිට පිරී ඇත. UAZ Patriot SUV හි ඉන්ධන පද්ධතියේ සැලසුම් රූප සටහන පහත දැක්වෙන ඡායාරූපයෙහි දැක්වේ.
ඉන්ධන හුවමාරු ක්රියාවලිය සිදු කරන්නේ කෙසේද? ඉජෙක්ටර් වර්ගයේ ජෙට් පොම්පයක ක්‍රියාකාරිත්වය හරහා ඉන්ධන නිරන්තරයෙන් වම් ටැංකියේ සිට දකුණට ගලා යයි. වම් උපාංගයේ සැලසුමට ඉන්ධන පොම්පයක් නොමැත, නමුත් මට්ටමේ සංවේදකයක් පමණි. පද්ධතිය පහත පරිදි ක්රියා කරයි:
- මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ගෑස් පොම්පය ක්රියාත්මක වන අතර, දකුණු ටැංකියෙන් ඉන්ධන සැපයීම;
- ඉන්ධන රේඛාවේ සැලසුමට දකුණු මූලද්රව්යය සහ SUV එන්ජිම අතර විශේෂ ටී එකක් ඇත;
- ටී එකෙන්, බෑවුමට ඇතුළු නොවන අතිරික්ත ඉන්ධන දකුණු ටැංකියට ආපසු ලබා දෙනු ලැබේ, එය පද්ධතියේ පීඩනය මගින් සහතික කෙරේ;
- අධික වේගයෙන් ගමන් කරන මෙම ද්‍රවය පද්ධතියේ පීඩනයෙහි තියුණු පහත වැටීමක් ඇති කරයි, එය රික්තයක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු වේ;
- රික්තය හේතුවෙන් දියර වමේ සිට දකුණු ටැංකියට මාරු කරනු ලැබේ.
මෙම සංසිද්ධිය සිදු වන්නේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට සහ වම් මූලද්රව්යය සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් වන තුරු පමණි. නිවැරදි මූලද්රව්යය පිරුණු විට පවා ඉන්ධන පිටාර ගලන්නේ නැත. මේ අනුව, UAZ Patriot SUV හි ප්රධාන ටැංකිය දකුණු පසින් ඇති අතර අතිරේක එක වම් පසින් ඇති බව ඔබට පෙනේ. අතිරේක සහ ප්රධාන ටැංකි සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන සැලසුම් සහ ධාරිතාව ඇත.
නිතිපතා ටැංකිය සහ පරිමාව වැඩි කිරීම
ටැංකි වලින් පෙට්රල් ඉවතට ගන්නේ කෙසේද?
සමහර විට අමතර කොටස් හෝ කොටස් සේදීම සඳහා හෝ ගින්නක් ඇති කිරීම සඳහා කුඩා පෙට්රල් ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වේ. UAZ Patriot SUV රථයක ටැංකියෙන් පෙට්රල් ඉවතට ගැනීම එතරම් පහසු නැත, මන්ද අපට මතක ඇති පරිදි මෙය මෝටර් රථයක් පමණක් නොව තාක්‍ෂණයේ සැබෑ කෘතියකි.
පෙට්රල් ඉවතට ගැනීම සඳහා, ඔබට කාණු ප්ලග් එක ගලවා අවශ්ය ඉන්ධන ප්රමාණය ඒ හරහා ඇද ගත යුතුය. SUV රථවල ගෑස් ටැංකි ෆිලර් ප්ලග් එකෙන් එන වක්ර නල පද්ධතියක් ඇත, එබැවින් ප්ලග් එක හරහා හෝස් එක ඇතුළු කිරීම සහ දන්නා ක්රමය භාවිතා කර පෙට්රල් උරා ගැනීම ක්රියා නොකරනු ඇත. දකුණු හා වම යන ඕනෑම ගෑස් ටැංකියකින් පෙට්රල් ඉවතට ගත නොහැක.
තවත් ක්රමයක් තිබේ, නමුත් එය ටිකක් සංකීර්ණයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම කපාටයක් භාවිතයෙන් දුම්රිය මාර්ගයේ පීඩනය මුදා හැරිය යුතුය. මෙයින් පසු, බෑවුමෙන් සොඬ නළය ඉවත් කර පෙට්රල් පිරවිය යුතු කන්ටේනරයකට පහත් කරන්න. එවිට ජ්වලනය සක්රිය කර ඇති අතර, කන්ටේනරය පිරවීම නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. කන්ටේනරය පුරවන විට අවශ්ය ප්රමාණය, එවිට ඔබ හුදෙක් ජ්වලනය නිවා දැමිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ජ්වලනය සක්රිය කරන විට ඉන්ධන පොම්පය දැනටමත් ක්රියාත්මක වන බැවින්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නොවේ. මෙම ක්‍රම භාවිතා කරමින් UAZ Patriot SUV රථයක ගෑස් ටැංකි වලින් පෙට්රල් ඉවත් කරනු ලැබේ.
බහාලුම් ප්රමාණ
එක් SUV ගෑස් ටැංකියක ප්රමාණය හෝ එහි පරිමාව ලීටර් 38 කි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, පිරවුම් ප්ලග් එකට යන බෙල්ලේ දිග උපාංගයට පරිමාව එකතු කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් ගෑස් ටැංකි 43 ලීටර් පෙට්රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන පිරවිය හැකි බව ඔබට ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
එමනිසා, අපි ටැංකිවල පරිමාව පමණක් සැලකිල්ලට ගන්නේ නම්, එය ලීටර් 38 ක් වන අතර, සමස්තයක් වශයෙන් පද්ධතිය ඔබට ලීටර් 86 කින් මෝටර් රථය පිරවීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථයට අමතර ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් අවශ්ය බැවින් මෙය හොඳ එකතු කිරීමකි.
ඉහත සාකච්ඡා කරන ලද ඉන්ධන පොම්ප කිරීමේ අවාසි පද්ධතියට ඇත. ඉන්ධන හුවමාරුව යනු නිවැරදි ගෑස් ටැංකිය අඛණ්ඩව නැවත පිරවීම සහතික කරන ක්රියාවලියකි. නමුත් මෙම නිවැරදි ටැංකියට හානියක් ආකාරයෙන් නරක දෙයක් සිදු වූ විට, එවැනි පොම්ප පද්ධතියක් ඉන්ධන අහිමි වීම වේගවත් කරනු ඇත. එමනිසා, ඔබට පෙට්රල් පොම්ප කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සක්රිය හෝ අක්රිය කළ හැකි පැනලයේ විශේෂ බොත්තමක් තිබීම හානියක් නොවේ.
ටැංකි තොප්පිය
UAZ Patriot SUV හි පිරවුම් සිදුරු දෙකක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ කැප් දෙකක් ද ඇති බවයි. ටැංකි තොප්පිය යනු ඉන්ධන පිරවීම සඳහා ඇතුල්වීම අගුලු දැමීම සඳහා භාවිතා කරන මුද්රා තැබූ මූලද්රව්යයකි. කාන්දු වන අගුලු දැමීම පෙට්රල් කාන්දු වීමට හා වාෂ්ප වීමට දායක වන බැවින් මෙම කාරණයේ තද බව වැදගත් වේ.
දේශප්රේමී මත කවරය සාමාන්ය වන අතර විශේෂ අගුලකින් සමන්විත නොවේ. ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, SUV රථයක අගුල ක්රියාත්මක වේ පිරවුම් පියනගෑස් ටැංකියක් අවශ්ය නොවේ, නමුත් ඔබේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව ගැන ඔබ කනස්සල්ලට පත්වුවහොත් එය අතිරික්ත නොවේ. එමනිසා, යතුරකින් වසා දැමිය හැකි අගුලක් සහිත ගෑස් පියනක් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මේ අනුව, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම සාමකාමීව නිදා ගත හැකි අතර ශිල්පීන් තවමත් පෙට්රල් ඉවතට ගැනීමට උත්සාහ කරනු ඇතැයි කරදර නොවන්න.
ඉවත් කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, එක් ටැංකියක අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම හෝ ඒවා පිරිසිදු කිරීමේ අවශ්යතාව ලෙස මෝටර් රථය එවැනි අංගයක් අත්විඳිය හැකිය. නිෂ්පාදන පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ ඒවා ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙම උපාංග ඉවත් කිරීම යනු කුමක්ද, අපි තවදුරටත් සලකා බලමු.
UAZ Patriot SUV රථයක ගෑස් ටැංකි ඉවත් කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- ආරම්භ කිරීම සඳහා, බල පද්ධතියේ පීඩනය අඩු වේ.
- උපාංගයෙන් සියලුම ඉන්ධන ඉවතට ගැනීම සඳහා, ඔබ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වනු ඇත කාණු ප්ලග්සහ කන්ටේනරය තබන්න.
- මීලඟ පියවර වන්නේ වයර් සමඟ බ්ලොක් එක විසන්ධි කිරීම සහ නල මාර්ග ආරක්ෂා කරන නට් ඉස්කුරුප්පු කිරීම.
- නල මාර්ගයෙන් විසන්ධි වී ඇත ඉන්ධන පොම්පයසහ කලම්පයේ තද කිරීම ලිහිල් වේ.
- ටැංකියට සම්බන්ධ කර ඇති ආදාන සොඬ නළය ඉවත් කරනු ලැබේ.
- කලම්ප ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් සම්බන්ධතා ගලවා ඇත. ලිහිල් කිරීමෙන් පසු, කලම්ප පැත්තට ගෙන යා යුතු අතර ගෑස් ටැංකිය විසුරුවා හැරිය යුතුය.
මෙම තාක්ෂණය වම් සහ දකුණු උපාංග ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. වම් එක ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ එයින් නල මාර්ග සහ වයර් කුට්ටි විසන්ධි කළ යුතුය.
නිෂ්පාදිතය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, සමාන උපාංගයක්, නව එකක් පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත. ටැංකිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම විශේෂයෙන් අපහසු නොවන අතර පැය 2-3 කින් අවසන් කළ හැකිය. ප්රතිස්ථාපනය ද අවසර ඇත සම්මත නිෂ්පාදනයක් Bakor සන්නාමයේ සුසර කළ හෝ ඊනියා විශාල කළ ටැංකියක් සඳහා. ධාරිතාව මෙම උපාංගයේලීටර් 53 ක් වේ, නමුත් අත්හිටුවීම මත බර වැඩි වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. එමනිසා, ඔබ ප්රසන්න හා ප්රයෝජනවත් දේ අතර තෝරා ගත යුතුය.
ටැංකි ආරක්ෂණය
නමුත් ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නව ගෑස් ටැංකිය Bakor වෙළඳ නාමය පමණක් තහවුරු කර ඇත ධනාත්මක සමාලෝචනමෝටර් රථ හිමිකරුවන්. අපි මෙහි සාරාංශ කර ඔබේ ඉන්ධන ගබඩා බහාලුම්වල අඛණ්ඩතාව නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත් බව සටහන් කරමු, මන්ද සුළු බලපෑමක් මයික්‍රොක්‍රැක් වල පෙනුම අවුස්සනු ඇත. එබැවින්, ටැංකි සඳහා ආරක්ෂාව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෙම නඩුවේ නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
ඔබ තවමත් සිතන්නේ මෝටර් රථයක් හඳුනා ගැනීම අපහසු බව ද?
ඔබ මෙම රේඛා කියවන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ මෝටර් රථය තුළ යමක් කිරීමට උනන්දුවක් දක්වන බවයි ඇත්තටම මුදල් ඉතිරි කරන්න, ඔබ දැනටමත් එය දන්නා නිසා:
- සේවා ස්ථාන අක්රිය කාලය සඳහා විශාල මුදලක් අය කරයි පරිගණක රෝග විනිශ්චය
- දෝෂය සොයා ගැනීමට ඔබ විශේෂඥයින් වෙත යා යුතුය
- සේවාවන් සරල බලපෑම් යතුර භාවිතා කරයි, නමුත් ඔබට හොඳ විශේෂඥයෙකු සොයාගත නොහැක
ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ මුදල් කාණුවට විසි කිරීමෙන් වෙහෙසට පත්ව සිටින අතර, සේවා ස්ථානය වටා සෑම විටම රිය පැදවීම ප්‍රශ්නයෙන් තොරයි, එවිට ඔබට ඕනෑම මෝටර් රථයකට සම්බන්ධ වන සහ සාමාන්ය ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් හරහා ඔබට සරල CAR SCANNER ELM327 අවශ්ය වේ. ගැටලුව සොයා, පරීක්ෂා කිරීම අක්රිය කර විශාල මුදලක් ඉතිරි කරන්න!
