Smart සන්නාමය 1997 දී උපත ලැබූ අතර පසුව එය Micro Compact Car ලෙස හඳුන්වන ලදී. මත මේ මොහොතේමෙම කුඩා මෝටර් රථ අයත් වේ Mercedes-Benz සැලකිල්ලකාර් සමූහය. සහ 2012 දී, වෙළඳ නාමය ආරම්භ විය රුසියානු වෙළෙඳපොළ. 1998 දී පමණක් නිෂ්පාදන මාදිලිවල පෙනුම තිබියදීත්, මෙම කුඩා මෝටර් රථ DaimlerChrysler සැලකිල්ලේ ඉතිහාසයක් ඇත. පළමු මූලික වශයෙන් නව නිර්මාණය කරන්න උප සංයුක්ත මෝටර් රථය 1972 දී නැවත ආරම්භ විය. වසර ගණනාවක් පුරා, මුල් නිර්මාණයක් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, දැනටමත් 1995 දී පළමු මූලාකෘතිය මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, Smart යන නම Swatch Mercedes Art සඳහා කෙටි යෙදුමකි. ආරම්භක අදියරේදී, Swatch සමාගම මෝටර් රථ නිර්මාණයට සහභාගී වූ අතර, පොදුවේ ගත් කල, ඔරලෝසු වෙළඳ නාමය ජනප්‍රිය කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස කුඩා මෝටර් රථ සංකල්පනය කරන ලදී. හොඳයි, අද අපි අවසාන විකල්පයන්ගෙන් එකක් ගැන කතා කරමු සංයුක්ත කාර්- Smart Fortwo Brabus.

Smart Brabus හි පෙනුම

ඔබ මෙම මෝටර් රථයට ගොඩ වූ විට, මෙය කිසිසේත්ම මෝටර් රථයක් නොවන නමුත් කැබ් රථයක් සහිත මොපෙඩ් එකක් සහ බ්‍රබස් බොඩි කිට් එකක් සමඟ පවා ඔබට හැඟීමක් ඇති වේ. මෝටර් රථයේ පළමු හැඟීම් එහි ඡායාරූපවල ඇති ඒවාට සමාන වේ: "ඔබට මෙවැනි දෙයක් ධාවනය කළ හැක්කේ කෙසේද?!" කුඩා, පහත්, අතුරුදහන් වූ තොප්පියක් සහ එකම කඳක් සහිත; පොදුවේ ගත් කල, ඔබ එය කෙසේ බැලුවත්, Smart Brabus අනෙක් සියල්ලන් මෙන් නොවේ. නමුත් පළමු හැඟීම් බොහෝ විට රැවටිලිකාර ය - මේ අවස්ථාවේ දී එය එසේ ය.

බාහිර හා අභ්යන්තර

ස්මාර්ට් බ්‍රබස් පෙනුම ඇත්තෙන්ම ඉතා විහිලු සහගතය. කාර් එක අනතුරකට ලක්වෙලා කඳ සහ කඳ කුඩු වුණා වගේ දැනෙනවා. යථාර්ථයේ දී, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එසේ නොවේ. Smart's hood ඇත්තෙන්ම කුඩා නමුත් එය තවමත් පවතී. සඳහා බහාලුම් ඇත විවිධ දියර, උදාහරණයක් ලෙස, වීදුරු පිරිසිදු කිරීම සඳහා. හුඩ් පහසුවෙන් විවෘත වේ, නමුත් සාමාන්යයෙන් නොවේ. ඔබ ආවරණය යටතේ ග්රිල් මත අගුල් දෙකක් ගෙන යා යුතුය, පසුව ප්ලාස්ටික් කවරය ඉවත් කරන්න. සම්පූර්ණ ස්මාර්ට් නිර්මාණය කොටස් පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ආකාරයට සාදා ඇත. ඔබ ප්ලේන් හුඩ් එකකින් වෙහෙසට පත් වී ඇත්නම්, ඔබට ඉක්මනින් එය ඉවත් කර වෙනත් එකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය, ගැටළුවක් නැත.

ස්මාර්ට් බ්‍රබස් කාර් හුඩ්

මාර්ගය වන විට, "අසාමාන්ය" යනු මෙම මෝටර් රථය සමඟ වැඩ කරන විට සෑම විටම මතු වන ප්රධාන වචනයකි. අවංක වීමට නම්, Smart Brabus හි නවෝත්පාදනයන් සඳහා භාවිතා කිරීමට වඩා පෙර මෝටර් රථවල දේවල් සිදු කළ ආකාරය සරලව අමතක කිරීම පහසුය. ඔබම විනිශ්චය කරන්න: මෙහි එන්ජිම කඳේ ඇත. හොඳයි, ඇයි නැත්තේ? ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි කඳ විවෘත කර, ආරක්ෂිත ඉස්කුරුප්පු ගලවා, පැනලය ඔසවන්න, මෙන්න එය - මෝටර් රථයේ හදවත.

Smart Brabus හි කඳෙහි මෝටරය

කඳේ විශාල ඉඩක් නැත, නමුත් එය බැක්පැක් හෝ ක්රීඩා බෑග් කිහිපයක් සවි කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. මූලික වශයෙන්, ස්මාර්ට් කාර් නිර්මාණය කර නොමැති නිසා දිගු චාරිකා, එවිට විශාල කඳක් මෙහි අවශ්ය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය තුළ dacha වෙත අමතර දේවල් රැගෙන යා නොහැකි බව ටිකක් බලාපොරොත්තු සුන් කරයි, නමුත් සති අන්තයේ ආහාර මලු කිහිපයක් ලබා දීම පහසුය. විවිධ කුඩා අයිතම සඳහා කඳේ විශේෂ පෙට්ටියක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට මෙවලම් සහ ප්රථමාධාර කට්ටලයක් එහි ගබඩා කළ හැකිය, නමුත් ගිනි නිවන යන්ත්රයක් තවදුරටත් මෙහි නොගැලපේ. මාර්ගය වන විට, කඳ තරමක් සාමාන්යයෙන් විවෘත නොවේ. පළමුව, ඉහළ කවුළුව ඉහළ නංවා ඇත (මෙහි ක්රමය Peugeot 106 හි කඳට තරමක් සිහිපත් කරයි), ඉන්පසු පහළ කොටස විවෘත කළ හැකිය.

Smart Brabus හි කඳෙහි කුඩා අයිතම සඳහා පෙට්ටිය

Smart Brabus කඳ

ස්මාර්ට් පෙනුම වඩාත් සමාන ය කාන්තා මෝටර් රථය, නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔහු එක් කෙනෙක් බව නොවේ. නැත, මිනිසෙකුගේ උස ඉඩ දෙන්නේ නම්, ඔහුට මෙම මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපස නිදහසේ වාඩි විය හැකිය. එපමණක්ද නොව, මම එක් වරක් පමණක් කාන්තාවක් ස්මාර්ට් රථයක් පදවන බව දුටුවෙමි, අනෙක් සෑම අවස්ථාවකදීම රියදුරු අසුනේ පිරිමින් සිටියහ. නමුත් 190 ක පමණ උසකින් යුත් මට සම්පූර්ණයෙන්ම සුවපහසු නොවීය. ආසනය පසුපසට ගෙන යා නොහැකි නිසා (දැනටමත් ඔබ පිටුපස කඳක් සහ වීථියක් ඇති බැවින්), ඔබ සුක්කානම් රෝදයට ඉතා ආසන්නව වාඩි වී සිටින බව පෙනේ, මෙය විශේෂයෙන් සුවපහසු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය පුද්ගලික සුවපහසුව සහ පුරුද්ද පිළිබඳ කාරණයකි, ප්රධාන දෙය නම් ඔබ මෝටර් රථයට කැමති වීමයි.

Smart Brabus හි පැති දසුන

ඔබ පිටත සිට මෝටර් රථය දෙස බලන විට, මෙම කුඩා පුද්ගලයා මිදුලට වඩා වැඩි දුරක් නොයන බව ඔබට හැඟීමක් ඇති වේ, නමුත් ඔබ රෝදය පිටුපසට ගොස් ගෑස් පැඩලය එබූ විට සියල්ල වෙනස් වේ. කෙසේ වෙතත්, මේ ගැන වැඩි විස්තර ටිකක් පසුව. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපට සුදු අනුවාදයක් ලැබුණි, නමුත් Smart කිසිදු වර්ණයකින් පැමිණෙන්නේ නැත. සහ රිදී, සහ කහ, සහ රතු, සහ විවිධ ඇතුළු කිරීම් සමඟ, පොදුවේ, සෑම රසය හා වර්ණය සඳහා, ඔවුන් පවසන පරිදි. මෝටර් රථයේ රේඛා සිනිඳුයි, නමුත් පිටතින් කිසිදු අලංකාරයක් නොමැත. සෑම දෙයක්ම හැකි තරම් දැඩි හා තපස් ය. ප්ලාස්ටික් දොර හැන්ඩ්ල්, සම්මත රවුම් ටේල් ලයිට්. එහි විශාලත්වය සඳහා නොවේ නම්, Smart Brabus ඕනෑම ප්‍රවේශ පන්තියේ ජපන් හෝ කොරියානු විදේශීය මෝටර් රථයක් සමඟ ව්‍යාකූල විය හැකිය.

දොර හසුරුව Smart Brabus

කෙසේ වෙතත්, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල ආයතනික ශෛලිය දැනටමත් දැකිය හැකිය. මෙයට දොර රාමුව, රේඩියේටර් ග්‍රිල් ඇතුළත් වන අතර හෙඩ් ලයිට් මඟින් ඔබ ඉදිරියෙහි ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද යන්න ඔබට දැනටමත් පැවසිය හැකිය.

Smart Brabus හි ඉදිරිපස දසුන

මෝටර් රථයේ කුඩා ප්‍රමාණය තිබියදීත්, එහි දොරවල් විශාල වන අතර සමහර විට අනෙකුත් මෝටර් රථවලට වඩා තරමක් කුඩා වේ. ඔවුන් ස්මාර්ට් එකේ මුළු පැත්තම පාහේ වාසය කරයි, නමුත් මෙය කිසිසේත්ම බාධාවක් නොවන අතර, වාහන නැවැත්වීමේදී, ඕනෑම අවස්ථාවක, කුඩා දොරක් පවා විවෘත කිරීමට ඔබට ඕනෑ තරම් ඉඩ ඉතිරි වේ.

Smat Brabus කාර් දොරවල්

මෙම මෝටර් රථය සමඟ වාහන නැවැත්වීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, කේක් කෑල්ලක්. ඔබට සමාන්තරව හෝ ලම්බකව හෝ විකර්ණ ලෙස නැගී සිටිය හැකිය, ඕනෑම අවස්ථාවක ස්මාර්ට් වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩෙන් අඩක් පමණක් ගනී. මාර්ගය වන විට, මෙය ඉතා පහසු ය; පවුලක එවැනි මෝටර් රථ දෙකක් තිබේ නම්, ඔබට ගෙවිය හැක්කේ එක් වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් පමණි. හොඳයි, හෝ ශීත ඍතුවේ දී ශීත කළ නොහැකි වන පරිදි දරුවා බැල්කනියේ නිවසේ තබා ගන්න.

Smart Brabus මත වාහන නැවැත්වීම

මෙම මෝටර් රථයේ නමෙන් කී දෙනෙකුට ගැලපේදැයි ඔබට විනිශ්චය කළ හැකිය, මන්ද මෙම මාදිලියේ සම්පූර්ණ නම වේ Smart ForTwoබ්රාබස්. සන්නාමයේ පුද්ගලයින් හතර දෙනෙකු සඳහා ආකෘති ඇත, නමුත් තවත් අවස්ථාවක ඔවුන් ගැන වැඩි විස්තර. ඉතින්, පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු, ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරෙකු සහ මගියෙකු. ඔබ කොපමණ උත්සාහ කළත්, ඔබ කඳ විවෘතව තැබුවොත් මිස තුන්වන එක කඳටවත් නොගැලපේ. මිනිසුන්ගේ පහසුව සඳහා, පුටු ඉලාස්ටික් පාර්ශ්වීය ආධාරකයකින් සාදා ඇත, නමුත් ඒවා උසින් වෙනස් කළ නොහැක, ඔබට කල්පවත්නා ස්ථානය පමණක් සකස් කළ හැකිය. කැබින් එක තුළ අසාමාන්ය හෝ තරමක් අසාමාන්ය දේවල් ද තිබේ. ඇනලොග් ටැකෝමීටරයක් ​​සහ ඔරලෝසුවක් කොපමණ ප්‍රමාණයක් සාදා තිබේද? ඒකාකාර විලාසයසහ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පුවරුවේ මැද පිහිටා ඇත.

Smart Brabus හි ටැකෝමීටරය සහ ඔරලෝසුව

මෙම උපාංගවලට සෘජුවම පහළින් ඇත්තේ තනි කලාපීය දේශගුණික පාලනයකි. මෙන්න, සාමාන්යයෙන්, සෑම දෙයක්ම අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ සමාන වේ. අපි අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය, බලය, වාතය ගලා යා යුතු ස්ථානය තෝරාගෙන භුක්ති විඳින්නෙමු. සීතල සමයේදී, උණුසුම් ධාරාවක් හමන්නට පටන් ගන්නේ මෝටර් රථය ආරම්භ වී මිනිත්තු කිහිපයකට පසුවය, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී රත් වූ ආසන දවස ඉතිරි කරයි, වාසනාවකට බ්‍රබස් ඒවා ඇත.

Smart Brabus හි දේශගුණ පාලනය

මෙහි සුක්කානම සාමාන්‍ය තත්වයට වඩා තරමක් සිහින් වුවත් සම්මතය. සුක්කානම් රෝදයේම කෲස් පාලන බොත්තම් ඇත, නමුත් සුක්කානම් රෝදය යටතේ බොහෝ විට මගී මෝටර් රථවල දක්නට නොලැබෙන පාලනයන් ඇත. මේවා ගියර් පාලන පැඩල් ය. Smart Brabus හි රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් තිබුණද, සංවර්ධකයින් බොහෝ විට රියදුරන් සුරතල් කිරීමට තීරණය කර ඇති අතර ඔවුන් ෆෝමියුලා 1 මෝටර් රථයක් පදවන බවක් දැනෙන්නට ඉඩ හරින්න. කෙසේ වෙතත්, ශුභාරංචිය නම්, මෙම ලීවරයන් කිසිදු ආකාරයකින් මැදිහත් නොවන අතර, ඔබ පෙට්ටිය අතින් මාදිලියට මාරු නොකරන්නේ නම්, ඔවුන් කිසිදු අපහසුතාවයක් ඇති නොකරනු ඇත.

Smart Brabus හි සුක්කානම

රෝදය පිටුපස වේග මාපකයක් සහ වේ කුඩා තිරය, විවිධ සංඛ්‍යානමය තොරතුරු මෙන්ම කාලය, උෂ්ණත්වය සහ ටැංකියේ පෙට්‍රල් ප්‍රමාණය පෙන්වයි. මේකේ පැතිවල උපකරණ පුවරුවවිවිධ දෝෂ සහ දැනුම්දීම් වල දර්ශක මෙන්ම හැරවුම් සංඥා ද පිහිටා ඇත.

Smart Brabus හි උපකරණ පුවරුව

Brabus අභ්යන්තරයේ තවත් රසවත් අංගයක් වන්නේ පරිදර්ශක වහලයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි හැච් එකක් නොමැති අතර, තිරය ස්වයංක්‍රීයව විවෘත කිරීමක් ද නොමැත, නමුත් වීදුරු වහලක් තිබීම දැනටමත් විශිෂ්ටයි.

Smart Brabus හි පරිදර්ශක වහලය

පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය තරමක් සරල නමුත් විලාසිතාවෙන් යුක්ත වේ. බොහෝ මූලද්රව්යවල ක්රෝම් නිමාවක් ඇත, නමුත් අභ්යන්තරය සම් නම්, එය වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇත. රෙදිපිළි අනුවාදයේ, මෝටර් රථය ඇතුළත සිට හොඳ මධ්යම පන්තියේ සෙඩාන් රථයක් මෙන් පෙනේ, වඩා හොඳ හා නරක නැත.

සුක්කානම මත ස්මාර්ට් ලාංඡනය

චැසි සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

මේ බබාගේ මෝටරය හරිම අසාමාන්‍ය දෙයක්. සාමාන්‍ය සෙඩාන් එකකින් භාගයක් (කිලෝග්‍රෑම් 800ක් පමණ) බරැති මෝටර් රථයක බලය 102 ක් ඇත්තේ මන්දැයි පෙනේ. අශ්වබල? නමුත් ඔබ රෝදය පිටුපස වාඩි වී ගෑස් පැඩලය තද කළ වහාම ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ මෙය බව ඔබ වහාම තේරුම් ගනී. ලීටර් 1.0 එන්ජිමට සහ අඩු බරට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය අශ්වබල 200 ක සෙඩාන් රථයක් මෙන් වේගවත් කරයි. නමුත් හැඟීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, අද්භූත ය. "මෝටරයක් ​​සහිත පුටුව" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ මෙහිදීය, නමුත් හොඳ ආකාරයකින්. ස්මාර්ට් බ්‍රබස් පිස්සුවෙන් මෙන් පාර දිගේ දිව යයි, අනෙක් රියදුරන් එය පුදුමයෙන් බලා ගනී. මෝටර් රථයක ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා "පෙති" ඇත්තේ මන්දැයි දැන් පැහැදිලිය. ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සැබවින්ම ෆෙරාරි රියදුරෙකු ලෙස දැනිය හැකිය.

නමුත් මෙම එන්ජිම ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් වැය කරයි. නගරය වටා සාමාන්ය පරිභෝජනයමට එය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8-9, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 6-7. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙය කුඩා සෙඩාන් රථයක දර්ශකයකි, නමුත් ස්මාර්ට් ප්‍රමාණයෙන් සහ බරින් වඩා බෙහෙවින් කුඩා ය. තවද ඔබට මෙම එන්ජිම පිරවීමට අවශ්‍ය වන්නේ 98-ශ්‍රේණියේ පෙට්‍රල් වලින් පමණි, එබැවින් බ්‍රබස් කුඩා මෝටර් රථයක් වුවද, එයට වඩා අඩු මුදලක් අවශ්‍ය නොවේ. සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ මෝටර් රථය. මෙහි ටැංකිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ලීටර් 33 ක් සඳහා පමණක් බව සලකන විට, ඔබට ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව දිගු කාලයක් බ්‍රබස් ධාවනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, නගර මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය එතරම් වැදගත් නොවේ.

Smart Brabus හි ගියර් පෙට්ටි ලීවරය

මෙහි සංචාරයේ හැඟීම නරක් වන්නේ ගියර් පෙට්ටියෙන් පමණි. ඔබ මීට පෙර රොබෝ පෙට්ටි ධාවනය කර ඇත්නම්, ඒවා ගැන ඔබ දන්නා සියල්ල අමතක කරන්න. මෙන්න මේක හරිම අමුතු විදියට වැඩ කරන වේග 5ක රොබෝ කෙනෙක්. ස්වයංක්‍රීය ප්‍රකාරයේදී ඉක්මනින් වේගවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, එය නිරන්තරයෙන් ඇඹරෙනු ඇත, ඒ අනුව, ඔබ භෞතික විද්‍යාවේ සියලුම නීතිවලට අනුව සුක්කානම් රෝදය දෙසට තියුණු ලෙස නැඹුරු වනු ඇත. අතින් මාදිලියේදී තත්වය වඩා හොඳ නොවේ. පොදුවේ ගත් කල, මෙහි ඇති එකම විසඳුම එයට හුරුවීමයි. පොදුවේ ගත් කල, ඔබ වෙනත් මෝටර් රථයකින් ස්මාර්ට් වෙත මාරු වූයේ නම්, ඔබට මෙහි ඇති සියල්ලටම පුරුදු වීමට සිදුවේ. ගියර් පෙට්ටියක්, තද ගෑස් පැඩලයක්, අසාමාන්ය ආවරණයක්, පිටුපස එන්ජිමක් - අසාමාන්ය සඳහා සූදානම් වන්න.

මෙහි ජ්වලන ස්විචය ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය අසල පිහිටා ඇත, එබැවින් ඔබ මෝටර් රථයට ඇතුළු වන විට යතුර එයට තල්ලු නොකළ යුතුය. සුක්කානම් තීරුව, එහි සිදුරක් නැත. මෙහි යතුර වඩාත් සාමාන්‍ය එකයි, නැමෙන්නේවත් නැත. ඔබට ගියර් ලීවරයට ද පුරුදු වීමට සිදුවනු ඇත. මෙහි වාහන නැවැත්වීමේ මාදිලියක් නොමැත, එබැවින් ඔබ භාවිතා කළ යුතු මෝටර් රථය නැවැත්වීමට මධ්යස්ථ වේගයසහ හොඳ වයස අත් තිරිංග. ඉදිරියට යාමට, තේරීම් කාරකය Drive ස්ථානයට ගෙන යන්න, නමුත් මෙහි පවා එය එතරම් සරල නැත. මුලින්ම සක්රිය කරයි අතින් පාලනයපෙට්ටිය, ඒ නිසා ඉක්මන් නොවී පාරට බහින්න. සක්රිය කිරීමට ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමගියර්, ඔබ ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරයේ පැත්තේ ඇති බොත්තම එබිය යුතුය. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙහි සෑම දෙයක්ම සරල නැත, නමුත් ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය.

ඔබ සකස් කළ යුතු තවත් දෙයක් වන්නේ පසුපස රෝද ධාවකයයි. මෙම මෝටර් රථය පහසුවෙන් ප්ලාවනය වේ, කෙසේ වෙතත්, එය ලිස්සා යාමෙන් එය ඉවත් කිරීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, මම තවමත් එය මත හදිසියේම ඉවත් කිරීමට නිර්දේශ නොකරමි, විශේෂයෙන් මාර්ගවල අයිස් ඇති විට, එවැනි ස්කන්ධයක් සහ ප්‍රමාණයකින් ඔබට පෙරළිය හැකි බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, Brabus ගේ හැසිරවීම සහ උපාමාරු හොඳයි. පාරේ, මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරෙන අතර එහි වැඩිමහල් සහෝදරයන්ට වඩා නරක නැත. ඔබ මෙම කුඩා සතාගේ රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින විට ඔබට දැනෙන එකම අසහනය නම් සෑම කෙනෙකුටම ඔබව කපා දැමීමට අවශ්‍ය වීමයි. නමුත් මෙය නොමඟ යවන සුළු හැඟීමක් වන්නේ ඉදිරියෙන් දිගු ආවරණයක් නොමැති වීම සහ අනෙකුත් රියදුරන් මෙය තේරුම් ගෙන සුපුරුදු පරිදි මංතීරු වෙනස් කිරීම හේතුවෙනි. නමුත් මුලදී මෙය නිරන්තරයෙන් මතක තබා ගැනීමට ඔබට බල කිරීම තරමක් අපහසුය.

Smart Brabus හි රේඩියෝව

දැන් අපි බලමු Smart Brabus වලින් මොනවද තියෙන්නේ කියලා ඉලෙක්ට්රොනික පිරවීම. බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ ස්පීකර් 8 ක් ඇත, ඒවා ඔවුන්ගේ කාර්යය හොඳින් ඉටු කරයි. උපාංගයට ස්පර්ශ තිරයක් ඇත, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, එය ප්රතිරෝධී වන අතර, සංදර්ශකයේම ගුණාත්මකභාවය ඉතා ඉහළ නොවේ. තිරයේ වම් පසින් මෙනුවට ඉක්මන් ප්රවේශය, සංචලනය සහ ශබ්ද පාලනය සඳහා බොත්තම් ඇත. මෙම උපකරණ සමඟ ඔබට ඔබගේ දුරකථනයෙන් ගුවන් විදුලියට සවන් දීමට, සීඩී තැටි වාදනය කිරීමට සහ ශ්‍රව්‍ය පටිගත කිරීම් පවා වාදනය කළ හැකිය.

"ගිම්හානයේ නයිටිංගේල් මෙන්" මෙම මෝටර් රථය හමුවීමට මම බලා සිටියෙමි. මම හිතුවා මම රෝදය පිටුපසට ගිය විට, මට වෙනත් පුද්ගලයෙකු ලෙස දැනෙනු ඇත - සැබෑ යුරෝපීයයෙකු ලෙස. අවසාන වශයෙන්, මර්සිඩීස් වෙතින් ඇමතුමක්: "මතක තබා ගන්න, ඔබට දක්ෂ එකක් පදවන්න අවශ්‍ය වුණාද?" සති කිහිපයකට පසු මම ඩසල්ඩෝෆ් වෙත පියාසර කරමින් සිටියෙමි, එහිදී ලොව පුරා ප්‍රකාශනවල පටු කවයක් සඳහා BRABUS Xclusive යන විචිත්‍රවත් නාමය සහිත “ආරෝපිත” ස්මාර්ට් දුරකථන පෙළක් ආරම්භ විය.

BRABUS?! මේවා ඝන සහ බලවත් Mercedes-Benz වේ, බුද්ධිමත් ළමයින්ට එයට කුමක් කළ යුතුද?

සමහර ආකාරවලින්, ඔබ නිවැරදියි - Brabus’ Gelendwagens සහ Esques පසුබිමට එරෙහිව, මෙම සංයුක්ත මෝටර් රථ අවම වශයෙන්, අමුතු ලෙස පෙනේ. නමුත් ව්යතිරේකයකින් තොරව නීති නොමැත. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ස්මාර්ට් සහ BRABUS ප්රතිවිරුද්ධ ධ්රැවවල ඇත වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන්ගේ සහයෝගීතාවය වසර 14 ක් තිස්සේ පැවතුනද. අද BRABUS හි ලොව පුරා සේවකයින් 2,500 ක් සිටින අතර ඔවුන්ගෙන් 360 කට වැඩි පිරිසක් Bottrop හි සමාගමේ මූලස්ථානයේ සේවය කරති. සෑම වසරකම නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථ 17,500 ක් බ්‍රබස් හිස්කබලෙන් පිටතට පැමිණේ. මෙයින් 10,000 ක් පමණ දක්ෂ වන අතර ඉතිරි අය තුනේ කදම්භයක් පැළඳ සිටිති Mercedes-Benz තරුව.

BRABUS “බලපෑමේ ගෝලය” මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම සංරචක සහ එකලස් කිරීම් දක්වා විහිදෙන අතර (අවම වශයෙන් න්‍යායාත්මකව) වැඩිදියුණු කළ හැකිය. "මෙහෙයුමෙන්" පසු, මෝටර් රථ ඔවුන්ගේම ලාංඡන සහ හඳුනාගත හැකි කළු අකුර "B" සමඟ එකලස් කර ඇති අතර, Stuttgart තරුව වෙනුවට.

මෙය ෆෙරාරි නොවේ, නමුත් ඔබට අන් අයගේ අවධානය සහතිකයි.

ඉතින් මොකක්ද, ස්මාර්ට්ට ආශ්චර්යයක් සිදු විය?

හාස්කම් නැත. කෙසේ වෙතත්, අපි මුලින්ම ඛණ්ඩාංක පද්ධතිය සම්මතයකට එරෙහිව එනම් පෙර පරම්පරාවේ යන්ත්‍රයකට එරෙහිව ක්‍රමාංකනය කරමු.

පළමු ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ එහි කුඩා රෝද පදනමට ටොන් ගණනක් කලකිරීමට පත් විය. එහි සෑම දෙයක්ම පාහේ බලාපොරොත්තු සුන් කරවන සුළු විය - "පැකිලෙන" අත්හිටුවීම, මන්දගාමී රියදුරන් සඳහා "රොබෝ", සාවද්‍ය සුක්කානම සහ විශ්‍රාමිකයින් සඳහා ගතිකත්වය. හතර දෙනාට රිය පැදවීම දරාගත නොහැකි විය - ඔබ එයින් ඉවත් වූ විට, ඔබට මෙසේ පැවසීමට අයිතියක් තිබුණි. "මෙන්න පේනවද? මම ඔයාට එහෙම කිව්වා! සහ ඔබ "බුද්ධිමත්, බුද්ධිමත්" ... මට යතුරු දෙන්න රේන්ජ් රෝවර්, කිලෝමීටර් දෙකක් එහායින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් තියෙනවා.

ඉතින් ස්මාර්ට් විශාල මෝටර් රථ කෙරෙහි අපගේ උමතුව අවසන් කරන්නේ නැද්ද?

හා නැහැ, ඔව්. සංයුක්ත ස්මාර්ට් fortwo යනු විශාල නගරයක වාහන නැවැත්වීමේ ගැටලුව විසඳීම සඳහා පුදුමාකාර මෙවලමකි. ඔබ මෝටර් රථයක් වෙනුවට ඔබේම ශරීරය නවතා ඇති බවක් දැනේ. ඉදිරිපස රෝදවල සුක්කානම් කෝණය අංශක 51 කි - ප්ලාවිත මෝටර් රථයක් මෙන්!

ප්රධාන ලක්ෂණය නව බලකොටුව- කුඩා හැරවුම් විෂ්කම්භය - මීටර් 6.95.

නව ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථන දැනටමත් පෙර පරම්පරාවට කරදර කළ එම "වණ" ඉවත් කර ඇති අතර, BRABUS විශේෂඥයින් Stuttgart කණ්ඩායමෙන් පසු පළමු "වැරදි මත වැඩ" සිදු කරන ලදී. කාරණය බෑගයේ ඇති බව පෙනේ, නමුත් “නමුත්” කිහිපයක් තිබේ. ඔවුන් ගැන වැඩි විස්තර ටිකක් පසුව.

එසේ නම් වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?

BRABUS වැඩ කර ඇත්තේ පෙනුමට පමණක් නොවේ. විශේෂ අනුවාදයට ලබා ගත හැකි වඩාත්ම බලවත් එන්ජිම ලැබුණි - 109 hp ටර්බෝ ඒකකය. නැවත සකස් කරන ලද හය-වේග පූර්ව තේරීම් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ. සුසර කරන්නන් විසින් අත්හිටුවීම මුවහත් කර ඇත (20% දැඩි) සහ සුක්කානම, ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය සඳහා වෙනත් සැකසුම් සකසන්න දිශානුගත ස්ථාවරත්වය. ඉතින් දැන් මගේ Xclusive Red එක පෙනෙන තරම් දීප්තිමත් ලෙස හැසිරේ.

තවත් රසවත් වන්නේ කුමක්ද? විකල්ප! උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් දර්ශනය වී ඇති අතර, දැඩි හරස් සුළං වලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වේ, කන්දක් ආරම්භ කිරීමේදී සහායකයෙකු, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් හැකි ගැටීමසහ ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිය මාර්ග සලකුණු. සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවර්තනය කළ හැකි විකල්ප අතර, මැදිරියේ සුළං සුළං වලින් මගීන් ආරක්ෂා කරන විකල්ප පලිහ සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි.

මුලදී ඔබ මුළු ස්මාර්ට් BRABUS රේඛාව ගැන කතා කළා. වෙනත් ආකෘති තිබුණාද?

නිසැකවම! ඩසල්ඩෝෆ් ගුවන් තොටුපළෙන් පිටවන විට, විවිධ වර්ණවලින් යුත් ස්මාර්ට් ෆෝටෝ දුසිමක් මා එනතුරු බලා සිටියහ. නියම විදියනව නගරයක ස්වයං ධාවන චාරිකාවක් සඳහා!

මෙම නව ස්මාර්ට් එකේ ප්රධානතම දෙය වන්නේ වහලයයි. ඔසවන විට, එය ශබ්දයෙන් පුදුම සහගත ලෙස පරිවරණය කරන අතර, බොහෝ දෙනෙකුට මීටර් සියයක් ධාවනය කළ හැකි වේගයට වඩා වේගයෙන් නැමෙයි - තත්පර 12 කින්, ඕනෑම වේගයකින් (උපරිම වේගයකින් පවා - පැයට කිලෝමීටර 155). කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබට වහලයේ පැති ඉළ ඇට අතින් ඉවත් කර කඳට නැමිය යුතුය.

එබැවින්, ඔබ වහලය පහත් කරන අතර, ඔබ අවට ලෝකයේ සියලු හැඟීම් ඔබ මතට වැටේ. වර්ණ, ශබ්ද, සුවඳ. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුළඟ - ඔබ පැයට කිලෝමීටර 90 කට වඩා වැඩි වේගයකින් ධාවනය කරන විට, මැදිරියේ සන්නිවේදනය දැනටමත් උස් හඬකින් සිදු වේ.

නව වහලය, හිමිකාර ත්‍රි-ස්ථර ට්‍රයිටොප් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද, එහි පූර්වගාමියාට වඩා 4% විශාල වන අතර එහි ප්‍රදේශය දැන් 1.8 m² වේ. පිටත කවචය බර පොලිඇක්‍රිලික් රෙදි වලින් සාදා ඇති අතර මැද රබර් තට්ටුවක් ඇති අතර අභ්‍යන්තරය පොලියෙස්ටර්-කපු මිශ්‍රණයකි. මෙම සැන්ඩ්විච් ඝණකම සෙන්ටිමීටර 2 ක් පමණි.

BRABUS එහි අභ්‍යන්තරය නිම කිරීම සම්බන්ධයෙන් කෙතරම් සූක්ෂමදැයි දැනගත් මම නව “ස්මාර්ට්” සඳහා කිසිදු සහනයක් ලබා නොදෙන බව තීරණය කළෙමි. පෙර පරම්පරාව දෘඩ ප්ලාස්ටික්, සැක සහිත ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම්, රෙදිපිළි ටිම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම මගින් කැපී පෙනෙන අතර ප්ලාස්ටික් ලීවර භාවිතයෙන් දර්පණ අතින් සකස් කරන ලදී. මේ සියල්ල විශ්වසනීයත්වය එකතු කළේ නැත. BRABUS අදහස්වලට ඇහුම්කන් දුන් අතර ඉතිරි කළේ නැත.

පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ලබා දී ඇති සියලුම මාදිලි Xclusive පැකේජයේ ඇති අතර, අළු මැහුම් සහිත සිදුරු සහිත නැප්පා සම් වලින් උඩු යටිකුරු කරන ලද ක්‍රීඩා ආසන, ඒකාබද්ධ උපකරණ පැනල ටිම් (සම්/රෙදි), කඳේ ඔරලෝසුවක් සහිත ටැකෝමීටරයක්, අසල ඇති Xclusive ලාංඡන මගින් කැපී පෙනේ. බාහිර දර්පණ (විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි), BRABUS බිම් මැට්, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහ පහන්, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම “ගුඩිස්” මෝටර් රථයේ අවසාන මිලට බලපෑවේය - ඊට අමතරව යුරෝ 3,000.

• ඔරලෝසුව සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ටැකෝමීටරය සිරස් අක්ෂයක් ඔස්සේ භ්රමණය වේ. මෙය පහසු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, හිරු බබළන විට සහ ඔබ මෙම උපාංගවල දීප්තිය ඉවත් කළ යුතුය.
• සාම්ප්රදායික ග්රිල් සහ "අන්ධ" නොමැතිව වායු නාලිකා සාදා ඇත. මුලදී, වායු දිශාව සකස් කිරීම අසාමාන්යය.
• තිර සහ පාලන බොත්තම් බහුමාධ්ය පද්ධතියස්මාර්ට් ඒවා Renault Clio හා සමාන වේ. නරකම විකල්පය නොවේ, නමුත් කැපී පෙනෙන ද නොවේ.
• ස්මාර්ට් උපකරණ පුවරුව දීප්තිමත් හා ලස්සනයි, නමුත් නොපැහැදිලි ලෙස එහි පූර්වගාමියාගේ "පිළිවෙලට" සමාන වේ. කියවීමේ හැකියාව සහ තොරතුරු අන්තර්ගතය පිළිබඳ ගැටළු තිබේ.
• සමාගම මගී පැත්ත“හැඹිලිය” ඇත - ඔබට කුඩා වෙනසක් සහ දුරකථනයක් සැඟවිය හැකි ආපසු ඇද ගත හැකි පෙට්ටියක්.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබ අවහිර වූ මෝටර් රථයක සිටින බවට හැඟීමක් නොමැත: ඔබේ හිස පිටුපස සිවිලිම සීරීමට ලක් නොවේ (කූපේ අනුවාදයේ), ඔබට ඔබේ ගමන් බෑගය ආපසු විසි කළ හැකි අතර, මගියා ඔහු සමඟ ඔබ මත රඳා නොසිටී. මුළු ශරීරය. වචනයෙන් - ඔබට ජීවත් විය හැකිය! ඇත්ත වශයෙන්ම, පුරුද්දෙන් බැහැරව, දකුණු වැලමිට ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සොයන අතර, අත්වැසුම් මැදිරියට සුදුසු වන්නේ කුඩා කාන්තා ක්ලච් එකක් පමණි.

පසුපස සවි කර ඇති එන්ජිමට සහ පසුපස රෝද ධාවකයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මගීන් සඳහා කකුල් කාමරය නිදහස් කරන අතරම, රෝද ශරීරයේ කොන් වල පාහේ තැබීමට හැකි විය.

කඳ ගැන කුමක් කිව හැකිද?

එයා මෙහෙ. ශීතකරණය, ඇත්ත වශයෙන්ම, නොගැලපේ, නමුත් බෑගයක් සහිත සංචාරක බෑග් දෙකක් ගැලපේ. පසුපස දොර කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත: ඉහළ එක කවුළුව විවෘත කරයි, සහ පහළ එක කඳට ප්රවේශය සපයයි. ඔබට කඳේ තට්ටුවේ විශේෂ මැදිරියක ලකුණක් ද තැබිය හැකිය හදිසි නැවතුම, ප්රථමාධාර කට්ටලය සහ පරාවර්තක කබාය.

කඳේ, කැබ්රියෝහි වහලයේ පිහිටීම කුමක් වුවත්, පරිමාව ලීටර් 185 ක් සෑම විටම පවතී.

නගර සීමාවෙන් පිටත, මගේ මාර්ගය පිහිටා තිබුණේ ඩසල්ඩෝෆ් හි නිරිත දෙසින් - ATC පරීක්ෂණ ස්ථානයට (Aldenhoven පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය) වෙතය. එය මීට වසර 2 කට පෙර හිටපු ගල් අඟුරු ආකරයක භූමියේ විවෘත කරන ලදී. පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය නිහතමානී විය - කිලෝමීටර් දෙකක ඕවලාකාරයක්, එයින් එකක් සාමාන්‍යයෙන් “ත්වරණය-තිරිංග” අභ්‍යාසය සඳහා වෙන් කරනු ලැබේ, එවිට ස්ලාලෝම් සහ “ප්‍රතිසංවිධානය” සහිත ප්‍රදේශයක් මෙන්ම 800 ක් ද ඇත. හැරීම් පහක් සහිත මීටර් ධාවන පථය. වැඩිය නෑ... අනිත් පැත්තෙන් මොකටද මැසිවිලි? අපි ස්පෝර්ට්ස් කාර් පරීක්ෂා කිරීමට ආවේ නැත, ඒවා බ්‍රබස් කාර් වුවද!

බොහෝ අය ආරක්ෂාව පිළිබඳ ප්රශ්නය ගැන සැලකිලිමත් වේ. සාමාන්‍යයෙන් බුද්ධිමත්ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ට්‍රිඩියන් කැප්සියුලය භාවිතා කරනු ලැබේ, එය රැලි කාර් වල විශේෂ කූඩුවට වඩා නරක ලෙස ඔබව ආරක්ෂා කරයි.

වෙබ් අඩවියේදී මට BRABUS හි PR සහ වෙළඳ ප්‍රචාරණය සඳහා වගකිව යුතු Sven Gramm මහතා මෙන්ම මෝටර් රථ අභ්‍යන්තර අංශයේ ප්‍රධානී Ralf Kraum මහතා සමඟ කතා කිරීමට හැකි විය.

ස්වේන් කිව්වා එකක් ගත්තා කියලා ස්මාර්ට් BRABUSසති 4 දක්වා ගත විය හැක. අමතර කොටස් සමඟ සුසර කළ මෝටර් රථය සම්පූර්ණ කිරීමට පැය 24 ක් ගතවේ. සඳහා සියලු විස්තර BRABUS සුසර කිරීමජර්මනියේ නිෂ්පාදිත, "චීනයේ නිෂ්පාදිත" නැත. ස්වෙන් විසින්ම තමා සහ ඔහුගේ සගයන් මහත් උද්යෝගිමත් අය ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, ඔහුගේ සියලුම සේවකයින් සෙවීමට වටින වෘත්තිකයන් බව එකතු කිරීමට අමතක නොකරයි.

« මීට පෙර, එම සේවකයින් අභ්යන්තරය මැසීමේ මෙන්ම සමහර කොටස් එකලස් කිරීමේ කටයුතුවල නිරත විය. දැන් ශ්‍රමය බෙදී ඇත, එසේ නොමැතිනම් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය හෝ කප්පාදුව දුක් විඳිනු ඇත", රැල්ෆ් එකතු කරයි.

ස්වේන් පවසන්නේ ඔවුන් තුන් ආකාරයකින් කාර් ලබා ගන්නා බවයි: අපි සෘජුවම Mercedes-Benz වෙතින් ඇණවුම් කරන්නෙමු, දේශීය වෙළෙන්දන්ගෙන් මිලදී ගන්නෙමු (අපට අවශ්‍ය උපකරණ තිබේ නම්) හෝ සේවාදායක මෝටර් රථ සමඟ වැඩ කරන්න».

« සහ ස්මාර්ට් BRABUS අනුවාද සමඟින්, ඔබ හුදෙක් පරිභෝජනයේ බූස්ට් පීඩනය වැඩි කළාද?"- මම ඔහුගෙන් අසමි. " සෑම දෙයක්ම පෙනෙන තරම් සරල නොවේ. ඔබ මෙය කරන්නේ නම්, ඉන්ටර්කූලර් කාර්ය සාධනය ප්රමාණවත් නොවේ“, ග්‍රෑම් සාරාංශ කර, ටර්බෝචාජ් කරන ලද අනුවාදය සඳහා එන්ජිමේ ආයු කාලය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 240,000 ක් වන අතර ස්වාභාවිකව අපේක්ෂා කරන අනුවාදය සඳහා ඊටත් වඩා දිගු බව එකතු කළේය.

එබැවින්, BRABUS විසින් සම්මත 0.9-ලීටර් ටර්බෝ ඒකකය මත කල්පනාකාරීව වැඩ කර, එයට ප්‍රශස්ත ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක් (බාර් 2 දක්වා), නවීකරණය කරන ලද පිටාරයක්, වඩා කාර්යක්ෂම වායු සැපයුම් පද්ධතියක් යනාදිය සපයයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම 90 hp වේ. 109 hp දක්වා "පොම්ප කර ඇත". සහ 170 Nm (2000 rpm සිට) - එය 7 hp වැඩි වීමකි. සහ BRABUS හි පෙර අනුවාදයට වඩා 23 Nm වඩා බලවත්.

ඉන්ධන ටැංකිය කුඩා, ලීටර් 25 කි. විදේශ ගමන් බලපත්රය අනුව පරිභෝජනය ලීටර් 4.5 කි.

ඉලක්කම් යනු අංක, නමුත් එය ධාවනය කරන්නේ කෙසේද?

විනිශ්චය කිරීම පෙනුම, ස්මාට් ක්‍රීඩා දස්කම් කිරීමට සමත් බව ඔබට කිසිදා කිව නොහැක. අපගේ හිසෙහි ඇති බුද්ධිමත් රූපය තවමත් කාන්තාවන්ගේ මුදු මොළොක් බව සහ පිරිමින්ගේ ව්‍යාකූලත්වය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඒ අතරම, ඩසල්ඩෝෆ් අවට ධාවනය වන ස්මාර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රමාණය ආසන්න වශයෙන් කියෙව් අවට ධාවනය වන S-පන්ති ප්‍රමාණයට සමාන වේ.

සෝඩා කෑන් දෙකක ප්‍රමාණයේ එන්ජිමක් සහිත ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ එකක ත්වරණ ගතිකත්වය සිත් ඇදගන්නා සුළු වන්නේ රිය පැදවීමට පුරුදු වී සිටින අයට පමණි. මාර්ග බයිසිකලයකඳුකර මාර්ග ඔස්සේ. තත්පර 9.5 කින් සිය ගණනකට ත්වරණය. ආරම්භයේදී අවපීඩනයට ලක් වූ ත්වරණකාරක පැඩලයට එන්ජිමේ ප්‍රතිචාරය මෘදු ලෙස පැවසුවහොත් “මන්දගාමී” ලෙස හැඳින්විය හැක. ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් ප්‍රමාදය සරලව පැහැදිලි කරයි - එන්ජිම කුඩා වන අතර, ටර්බෝචාජ් කිරීම තිබියදීත්, පතුලේ කුඩා තෙරපුම පවතී.

රියදුරු රෝද පසුපස, එන්ජිම කෙළින්ම ඒවාට ඉහළින්. ප්ලාවිත කාර්? මගේ පුද්ගලික දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට අභියෝග කිරීමට BRABUS ෆෝට්වෝ එකක් මිලදී ගැනීමට කැමති ඕනෑම අයෙකු තම ජීවිතයේ ප්‍රමුඛතා නැවත සලකා බැලිය යුතුය. ටොන් එකක කුඩා වෑන් රථයක් හිතාමතාම පීලි පැනීමට මගේ සියලු උත්සාහයන් හරියටම බිංදුවකින් සාර්ථක විය. ඒ ඇයිද යන්න පැහැදිලිය - ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ, පළමුව සහ ප්‍රධාන වශයෙන් නගර මෝටර් රථයකි.

කෙසේ වෙතත්, මීට පෙර පවා, කුඩාම "බ්‍රබස්" අපව සතුටු කළේ ඔවුන්ගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත සමඟ නොව, පාරේ ඔවුන්ගේ හැසිරීමෙනි. මෙන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, "කැමති" හැර වෙන කිසිවක් නැත.

ඔටෝබාන්හි කිලෝමීටර් සියයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, ඔවුන් මෙම මෝටර් රථයේ එන්ජිම මත වැඩ කර ඇති බව ඔබට වැටහේ. එහි බර (කිලෝග්‍රෑම් 940) සහ එන්ජින් පරිමාව (ලීටර් 0.9) නොතකා එය ගමනාගමනයේදී වේගයෙන් ධාවනය කරයි.

Smart, සුවිශේෂී ත්‍රි-බෝල්ට් රිම්වලින් ඉවත් වී සාම්ප්‍රදායික 4x100 පිරිසැලසුමකට ගොස් ඇත. හේතුව අශික්ෂිතයි - සමග ඒකාබද්ධ වීම Renault මාදිලි. සදහා සම්මත 165/65R15 ඉදිරිපස සහ 185/60R15 පසුපස ටයර් සහ විකල්ප අඟල් 16 රෝද: 185/60R16 සහ 205/45R16.

එය විහිළුවකි, ජර්මානුවන් මෙම කුඩා මෝටර් රථයට දියත් කිරීමේ පාලන කාර්යයක් ලබා දුන්නේය - රේස් ස්ටාට් මාදිලිය, ඔබට එකවර ගෑස් සහ තිරිංග පැඩල් එබිය හැකි අතර පසුව තිරිංග මුදා හැරිය හැකිය. උපදේශකයින් කියා සිටින්නේ සැබෑ සතුට ඇත්තේ පිරිසිදු සංඛ්‍යාවලින් නොව හැඟීම්වල බවයි. ඔබ දන්නවා, "දියත් කිරීම" ඇත්තෙන්ම එය වඩාත් විනෝදජනක විය!

ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථන වල පැරණි රොබෝ "පෙට්ටිය" ඔටිසම් රෝගයෙන් පෙළෙන බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, එබැවින් බොහෝ පාරිභෝගිකයින් "යාන්ත්රික" වලට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වීය. දැන් එහි අවශ්‍යතාවයක් නැත, මන්දයත් ක්ලච් දෙකක් සහිත (DSG-style) Getrag වෙතින් නව හය-වේග ගියර් පෙට්ටිය කෙටි ගියර් අනුපාත නිසා 40% වේගයෙන් ප්‍රතිචාර දක්වයි.

ස්මාර්ට්-බ්‍රබස් ඒකාබද්ධ උත්සාහයේ ප්‍රතිඵලය තරමක් යහපත් විය. ස්මාර්ට් අනවශ්‍ය විරාමයකින් හෝ පෙරළීමකින් තොරව චාපය මත පදිංචි වී එය මනාව අල්ලාගෙන සිටියි. ඔව්, ඔහු ඇඟිලි තුඩු මත සිටගෙන, නමුත් පසුව ඔහුගේ ශක්තිය එකතු කර ඇස්ෆල්ට් වෙත තද කරයි.

පැයට කිලෝමීටර 100 ට වැඩි වේගයකින් කොනක පෙරළීමට බියක් තිබේද? කන්න. මෙය සැහැල්ලු කාර්, එය විශාල සුළං සහිත වේ.

"අශ්වයා" වෙනස් කිරීමට කාලය - මම ඉක්මනින් ගුවන් තොටුපළට යනවා - මම ස්මාර්ට් ෆෝෆෝර් වෙත වෙනස් කරමි. මෙය "ස්මාර්ට්" අඩු හැඟීමක් ඇති නමුත් වැඩි ඉඩක් ඇත. MINI නාගරික හරස්කඩ වෙත මාරු වූ විට සමාන තත්වයක් ඇති විය.

තවත් ආසන පේළියක් තිබීම පසුපස මගීන්ගේ පහසුව සඳහා වඩා අලෙවිකරණය සඳහා වැඩි ය. සාමාන්‍ය උසකින් යුත් පුද්ගලයෙකු රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින්නේ කෙසේ ද, ඔහු හෝ පිටුපසින් වාඩි වී සිටින තැනැත්තා ඔහුගේ දණහිසට විවේක ගනී.

මර්සිඩීස් ෆෝෆෝර්ගේ නිහතමානී අභ්‍යන්තරය හැකිතාක් ක්‍රියාකාරී කිරීමට උත්සාහ කර ඇත - පසුපස ආසනබිම සමඟ ෆ්ලෂ් කරන්න, ඔබට අඟල් 50 පැතලි තිර රූපවාහිනියක් පවා සුවපහසු ලෙස ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. ඉදිරිපස අසුන පිටුපස ද නැමෙයි. ජර්මානුවන් කියා සිටින්නේ මෙම නඩුවේදී මීටර් 2.2 ක් උස රාක්කයක් සහිත පැතලි පැකේජයක් මෝටර් රථයට ගැලපෙන බවයි. මම ඔබේ වචනය පිළිගන්නම්.

තව සවිස්තරාත්මක දැන හඳුනා ගැනීමඑහි වැඩිමහල් සොහොයුරා සමඟ යුක්රේනයේ ෆෝටෝවන් සිදුවනු ඇත. සුසරව සිටින්න.

හරි, මම එයට කැමතියි! නමුත් කුඩා BRABUS එකක් අවශ්‍ය කාටද?

මෙම යන්ත්‍රවලට ඔවුන්ගේ පන්තියේ තරඟකරුවන් නොමැත. පෙරාතුව ඇස්ටන් මාටින් Cygnet නිෂ්පාදනය කරන ලදී, නමුත් Toyota iQ හි බොහෝ කොටස් ගැනුම්කරුවන් දුටු නිසා, ව්‍යාපෘතිය සීමා කිරීමට සිදු විය. මෙහි "වකුගඩු" සුවඳක් නැත!

ස්මාර්ට් මිලදී ගන්නා අයගේ ප්‍රමුඛතාවය වන්නේ නගර වීදි වටා වේගයෙන් ගමන් කිරීම වන අතර මෙම අරමුණු සඳහා මෝටර් රථය වඩාත් සුදුසු වේ. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් සංයුක්ත මාදිලි සමඟ අපගේ වෙළඳපොළට පැමිණි නමුත් කිසිවෙකුට ස්ථාවරයක් ලබා ගැනීමට නොහැකි විය. පැහැදිලි ගැටළුව වන්නේ පිරිවැයයි. එවැනි කුඩා දෙයකට C-Class sedan හෝ hatch තරම් මුදලක් වැය වන්නේ මන්දැයි අපේ මිනිසුන්ට තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. යුරෝපීය ස්මාර්ට් ප්‍රේක්ෂකයින්ට පැහැදිලිවම විවිධ අගයන් සහ ප්‍රමුඛතා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ස්මාර්ට් මිලදී ගැනීම සඳහා වෙනත් හේතු තිබේ. ස්වෙන් විහිලු කතාවක් කිව්වා: " අපගේ සේවාදායකයා ඔහුගේ මෝටර් රථයේ වෙනස් කිරීම් සඳහා සම්පූර්ණ මුදල ගෙවා ඇත. මෝටර් රථය එකලස් කිරීමෙන් පසු, අපි සැලසුම් කළ මුදලට වඩා අඩු මුදලක් වියදම් කළ බව පෙනී ගියේය. මිලෙහි වෙනස හොඳ වින්‍යාසයක් සහිත ස්මාර්ට් එකක පිරිවැයට ළඟා විය. අවසානයේදී, සේවාදායකයා වාර්තා කළේ ඔහුට මුදල් අවශ්‍ය නොවන නමුත් ගොල්ෆ් කරත්තයක් නැති බවයි».

BRABUS පාරිභෝගිකයින් යනු ඔවුන්ගේ සිහින මෝටර් රථය ගොඩනගා ගැනීමට කැමති පුද්ගලවාදීන් ය. ඔවුන් අසාමාන්ය හා අද්විතීය සෑම දෙයක්ම ආදරෙයි; හොඳම තත්ත්වයේ සහ ලෝකයේ හොඳම ද්රව්ය වලින්. BRABUS ඉදිරිපත් කරන්නේ මෙයයි.

සමහර සංරචකවල බලයේ සුළු වැඩිවීමක් සහ පිරිපහදු කිරීමක් පමණක් බව පෙනේ, නමුත් මෝටර් රථයේ හැසිරීම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කිරීමට මෙය ප්‍රමාණවත් විය.

නව නිෂ්පාදනය ගිම්හානයේ අග භාගයේ - මුල් සරත් සෘතුවේ දී නිල AvtoCapital අලෙවි නියෝජිත ජාලයේ දිස්වනු ඇත.

"AUTOMANIA" යුක්රේනයේ ස්මාර්ට් නිල ආනයනකරු - AvtoCapital සමාගම - පරීක්ෂණය සංවිධානය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ සහය සඳහා ස්තූතියි.

පී.එස්.නගර මධ්‍යයේ අධික වාහන තදබදයක් නොමැතිකම සහ අඩක් හිස් වූ වීදි සහ මංතීරුවල ආශ්වාදජනක පින්තූරය ගැන ඩසල්ඩෝෆ් පුදුමයට පත් විය. මෙහි ජීවත් වන්නේ 700,000 කට අඩු පිරිසකි. නගරය එහි විචිත්‍රවත් වාස්තුවිද්‍යාත්මක සංකලනයකින් යුත් නිවාස සහ කාර්යාල අහස ගොඩනැගිලි වලින් ද විශ්මයට පත් විය. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩසල්ඩෝෆ්හි මුළු මධ්යම කොටසම විනිවිද පෙනෙන උමං මාර්ග. රයින් ගඟ හරහා පාලම් 7 ක් ඇති අතර එය නගරය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත, එබැවින් වමේ සිට දකුණු ඉවුරට යාම පහසුය. Mittelstrasse හි නගර මධ්‍යයේ සෑම රසයක් සඳහාම ආහාරපාන සහිත ක්ෂණික ආහාර අවන්හල් තිබේ.

අසමසම Smart Brabus, විශාල නගරවල රිය පැදවීම සඳහා කදිම කුඩා මෝටර් රථයකි. මර්සිඩීස් ප්රසංගයේ ස්මාර්ට් අනිවාර්යයෙන්ම මිලදී ගැනීම වටී.

බාහිර



• දිග මීටර් 2.7
• පළල 1.6 m
• උස 1.5 m

අන්වීක්ෂීය හුඩ් යටතේ ඇති සිදුරු වලට සියලුම තරල එකතු කරනු ලැබේ, එය විවෘත කිරීම සඳහා ඔබට කුසලතා පමණක් නොව, කළු රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත පියාපත් නිසි ලෙස විවෘත කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් ද අවශ්‍ය වේ.

Brabus forfour එන්ජිම පිහිටා ඇත්තේ උස් බිමට යටින් කඳේ ය. මෙම සැලසුම විශේෂ සේවාවක පමණක් සේවා සැපයීම සඳහා සපයයි.

රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක වටා ඇලුමිනියම් රේඛාවක් ඇත, මධ්‍යයේ Smart Brabus Fortu ලාංඡනය ඇත. සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, සවි කර ඇති *ස්මාර්ට් ලයිට්* ක්‍රියාකාරිත්වයක් සමඟ රියදුරුට ආලෝකය හැකිතාක් කාර්යක්ෂමව පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ. අඳුරු කාලයදින. කඳට යන්තම් ක්‍රීඩා බෑග් 2කට ගැලපේ.

වහලය සහ කුළුණු ලෝහය, දොරවල් සහ ෆෙන්ඩර් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. ප්ලාස්ටික් කොටස්වායුගතික ක්‍රියාකාරකම් වලට කිසිම ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත. විකල්ප ලෙස සන්රූෆ්, පරිදර්ශක වහලක් සහ රෙදි වහලක් තිබේ. රෝද ආරුක්කු වල ලාංඡනයක් සහිත සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද ඇත.

සැලසුමේ දී, Brabus උසින් වෙනස් වන අතර, ආසන දෙකක් පමණක් ඉදිරිපිට ස්මාර්ට් ෆෝෆෝර් සිට වෙනස් වේ.

අභ්යන්තරය



ස්මාර්ට් රෝඩ්ස්ටර් බ්‍රබස් ඇතුළත අනපේක්ෂිත ලෙස කකුල් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. මැද කොන්සෝලය සහ දොරවල් රෙදි වලින් ආවරණය කර ඇත. දොරවල් මත කුඩා දැල් සාක්කු ඇත; ඔවුන්ගේ ස්ථානයේ කුඩා අළු බඳුනක් නොමැත. විභව කාන්තා මෝටර් රථයක, වේශ නිරූපණය සඳහා දර්පණ නොමැත.

බකට් ආසන මැහුම් සහිත සම්වලින් ආවරණය කර ඇත. තාපන ආකාර හතරකින් ආසන ගැලපීම විකල්පයක් ලෙස පවතී. ටැකෝමීටරය ළිඳ සහ මර්සිඩීස් විලාසිතාවේ ඇනලොග් ඔරලෝසුව 70 දශකයේ මාංශ පේශි මෝටර් රථවල මෙන් උපකරණ පුවරුවේ ඉහළින් තබා ඇත. දේශගුණික පාලනය සහ බහුමාධ්ය පාලන බොත්තම් සහිත බහු සුක්කානම් රෝදයක් විකල්පයක් ලෙස ඇණවුම් කළ හැකිය.

මධ්‍ය කොන්සෝලය මත ස්පර්ශ තිරයරේඩියෝව, එය යටතේ වායු සමීකරණ, අභ්යන්තර උණුසුම සහ මෝටර් රථයේ ස්ථායීකරණ පද්ධති අක්රිය කිරීමට බොත්තමක් පාලනය කරයි. Brabus ලාංඡනය සහිත රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය තේරීම රියදුරුගේ අත යට පිහිටා ඇත. ආසන්නයේ ජ්වලන යතුර සඳහා සිදුරක් ඇත. සුක්කානම් රෝද පැඩල් භාවිතයෙන් ඔබටම ගියර් වෙනස් කළ හැකිය.

එන්ජින්

Mercedes-Benz වෙතින් Smart Brabus අශ්වබල 102 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 1 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. තත්පර 8.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය. ව්යවර්ථ 147 නිව්ටන්/මීටර්.

විකල්ප



ස්මාර්ට් රෝඩ්ස්ටර් ශරීරය සීමාවකින් තොරව ඕනෑම වර්ණ පටිපාටියකින් මිලදී ගත හැකිය. ක්රීඩා සුක්කානම, ඝෝෂාකාරී පිටාර පද්ධතියසියලුම කොටස් Smart Brabus fortwo මාදිලි සඳහා සුවිශේෂී පසුපස බම්පර් සහිතයි.

බිම් නිෂ්කාශනය අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා සෙ.මී. රෝද තැටිඅඟල් 17, තෝරා ගැනීමට මැට් අළු, වානේ සහ කළු. ස්ථිර ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම (ඔබට වේග ගැටිති මත ධාවනය කළ යුතුය අවම වේගය) ක්‍රීඩා මාදිලියට මාරු වීමට බොත්තමක් ඇත, එමඟින් එක් එක් ආම්පන්නයේ දිග සහ ඒ අනුව විප්ලව ගණන වැඩි වේ.

ප්‍රධාන වර්ණය නොසලකා කොටස් ආකෘති ඇලුමිනියම් ශරීර ඇතුළු කිරීම් වලින් සමන්විත වේ. අභ්‍යන්තරය කළු සම් වලින් සාදා ඇත, කඳ මධ්‍යම තිරයකින් බෙදී ඇත. ඉදිකළ මීදුම ලාම්පු සහිත හෙඩ් ලයිට්. රිය පැදවීමේදී රියදුරුගේ පාදය ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා චූෂණ කෝප්ප සහිත පෙඩල්. සම්ප්‍රේෂණ තේරීම්කාරකය සහ අත් තිරිංග ක්‍රෝම් සහ ඇලුමිනියම් වලින් නිමවා ඇත්තේ කැපිටල් බී සමඟිනි.

සුවිශේෂී වින්‍යාසය තුළ Smart Brabus පහත ලක්ෂණ ඇත:

• කළු ශරීරය
• සුදු සම් අභ්යන්තරයඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් සමඟ
• අතිරේක ක්රියාකාරී වායු ඇතුල් කිරීම් සහිත ඉදිරිපස බම්පරය
• LED දිවාකාල ධාවන පහන් සහිත අඳුරු හෙඩ් ලයිට්

කළු තිරයක් සහිත පරිදර්ශක වහලක් සහ රෙදි වහලක් සහිත පරිවර්තනය කළ හැකි ශරීරයක් විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකිය. ස්මාර්ට් මෝටර් රථයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ බලගතු හීටරයකි දැඩි රුසියානු ශීත ඍතුවේ දී පවා කුටිය උණුසුම් වේ.
Smart forfour Brabus ආසන 4 කින් සහ විස්තීරණ රෝද පාදමකින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ තම දරුවන් පාසලට හෝ ළදරු පාසලට රැගෙන යාම සඳහාය. සෙන්ටිමීටර 170 ක උසකින් යුත් පුද්ගලයෙකු පසුපස ආසනවල අපහසුතාවයට පත්වේ.

පිරිවිතර



Smart car body class A. turbocharging සහිත එන්ජිම, 3 සිලින්ඩර සහ සෘජු එන්නත් කිරීමඉන්ධන. Smart Brabus යනු සම්පූර්ණ ස්වාධීන ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයකි පසුපස අත්හිටුවීම. ඉදිරිපස තිරිංග පද්ධතියතැටිය, පසුපස බෙරය.

• උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 160 කි
• නගර මාදිලියේ ගැසොලින් පරිභෝජනය 5.2 l
• ධාවන පථය 4.1 l
• බර 760 kg
• උපරිම බර ධාරිතාව 225 kg
• ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව 260 l, පසුපස තිරයට ඉහළින් ඇති ඉඩ භාවිතා කරමින් - 340 l
• පෙට්‍රල් ටැංකි පරිමාව ලීටර් 28 කි
• සම්ප්රේෂණය - රොබෝ 6-වේග ස්වයංක්රීය

වාසි අවාසි

• නිසැකවම වාසියක් වන්නේ මෙම මෝටර් රථයට මළ කලාප නොමැති වීමයි. පැති කණ්ණාඩිමෝටර් රථයේ පිටුපස දාරය පැහැදිලිව පෙනෙන නමුත් පසුපසට වාහන නැවැත්වීමේදී කුඩා පැති කණ්ණාඩි නිසා පසුපස වීදුරුවට පහළින් කිසිවක් නොපෙනේ. Brabus Smart හි ආසන ස්ථානය ඉතා අඩුය, ආසනය විකර්ණ ලෙස වෙනස් කළ හැකිය, ඔබ සුක්කානම් රෝදයට සමීප වන තරමට ආසන ස්ථානය ඉහළ වනු ඇත.
• කෙටි රෝද පදනම නිසා අත්හිටුවීම තරමක් රළු ය, ස්මාර්ට් මෝටර් රථය එක් වරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු ඔබ මේ ගැන අවධානය යොමු නොකරයි. දිගුකාලීන දෛනික භාවිතයෙන් පසු, Skoda Octavia වෙත මාරු වීමෙන් පසු, එය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් ලෙස පෙනෙනු ඇත.
• සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් සිදුරකට වැටෙන විට, කම්පන අවශෝෂකවලට යම් ආඝාතයක් ඇති අතර එය ස්මාට් ෆෝ බ්‍රාබස් මත ඇති වන බලපෑම ඉතා කුඩා වේ වහාම ගැටිති නැවතුමට පහර දෙන අතර බලපෑමේ සම්පූර්ණ බලය ශරීරයට යයි. සාමාන්‍ය කුඩා ගැටිති මත, ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ බ්‍රබස් සෙලවෙන්නේ නැත.
• ගියර් මාරු කරන රොබෝ තියුණු පීඩනයබිමට ගෑස් පැඩලය තත්පර 1-2 ක ප්‍රමාදයක් ලබා දෙයි නිවැරදි සම්ප්රේෂණය. මෙලෙස තියුණු උපාමාරු සංකීර්ණ කරයි. පටු රෝද නගරය වටා රිය පැදවීමට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොකරයි, නමුත් තෙත් කාලගුණය තුළ, හිම සහිත හෝ අස්ථායී පෘෂ්ඨ මත තිරිංග කිරීමට උත්සාහ කරන විට එය ඉතා කැපී පෙනේ.
• තුල සාමාන්ය මෝටර් රථයක්, ABS සක්‍රිය වූ විට, රෝදවල පළල ක්‍රියාත්මක වේ, මාර්ගය සමඟ කම්පන ස්ථානය වැඩි වේ, ඒ අනුව, රෝද පුළුල් වන තරමට මෝටර් රථය වේගය අඩු වේ. Brabus ස්මාර්ට් රෝද ඉතා පටු වේ, රළු භූමි මත ධාවනය කරන විට, ABS අවුලුවා ඇත්නම්, රෝද සරලව ගමන් කරයි.

වාසි සහ අවාසි (II)

• Smart Brabus forfour සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් රථයකට සාපේක්ෂව වැඩි පැත්තකට හැරේ.
• විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ අවශ්යතාවයක් තිබේ නම්, ඒවායේ ප්රවාහනය පිටුපස දොරවිවෘත වනු ඇත, කඳේ ආලෝකය නිරන්තරයෙන් පවතිනු ඇත, එය නිවා දැමිය නොහැක.
• මැද වායු පරාවර්තකය වසා දැමිය නොහැක සුළං ආවරණ, සහ මීදුම සඳහා පැතිවලට පමණක් වාතය යොමු කරන්න.
• වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් කෙලින්ම වයිපර් යටට ගලා යයි. ඔබට වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සෝදා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, වයිපර් මුලින්ම අපිරිසිදුකම පැතිරී පසුව එය එකතු කරයි.
• පැයට කිලෝමීටර 100 කට වැඩි වේගයකින්, මෝටර් රථය සෑම කුහරයකම කතා කිරීමට පටන් ගන්නා අතර එය අල්ලා ගත යුතුය.
• සස්පෙන්ෂන් රෝද ෙබයාරිං නිර්මාණය කර ඇත්තේ සුමට මාර්ග සඳහා පමණි;
• පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, එන්ජිමේ ආයු කාලය දක්වා අමතක නොකරන්න නැවත සකස් කිරීමකිලෝමීටර් 200 දහසක්.
• එන්ජිමේ තෙල් පරිමාව ලීටර් 3.5 කි. එය වෙනස් කළ හැක්කේ චූෂණ කිරීමෙන් පමණි;
• බලශක්ති ඒකකයේ වේදනාකාරී ස්ථානවලින් එකක් වන්නේ තාප ස්ථායයයි; සෑම වසර දෙකකට වරක් සාමාන්යයෙන් උෂ්ණත්ව පාලකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

මිල

ඔබට 2018 දී නව Brabus ස්මාර්ට් එකක් මිලදී ගත හැකිය ඩොලර් 20,000 සිට මිල, රෝඩ්ස්ටර් ශරීරය ඩොලර් 7,000 සිට නඩත්තු කරන ලදී. ආසන 4 කින් යුත් ස්මාර්ට් බ්‍රබස් හතර සඳහා මිල ඩොලර් 21 දහසකින් ආරම්භ වේ. Brabus සුසර කිරීම සහ භාවිතා කළ ද්විත්ව ස්මාර්ට් මෝටර් රථයක මිල පරිදර්ශක වහලය$11,500 සිට, ශරීරයේ තත්ත්වය, අභ්යන්තරය, සැතපුම් ප්රමාණය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය අනුව.

Smart fortwo Brabus නිර්මාණය කර ඇත්තේ බොහෝ විට විශාල නගරයක් වටා ගමන් කරන සහ බිමට ගෑස් පැඩලය එබීමට කැමති දියුණු තරුණයින් සඳහා ය. නගර මෝටර් රථයේ මාතෘකාව සඳහා, ස්මාර්ට් මිල අධිකයි, නමුත් නඩත්තු කිරීම සඳහා විශාල ආයෝජන අවශ්‍ය නොවන නිසා සහ අඩු පරිභෝජනයපෙට්‍රල්, මෝටර් රථය වසර ගණනාවක් තිස්සේ අඛණ්ඩව ජනප්‍රිය වී ඇත.

YouTube හි සමාලෝචනය:

Mercedes හි ප්‍රබල අනුවාදයන් AMG ලාංඡනය දරයි, නමුත් ස්මාර්ට් මෝටර් රථ සමඟ කතාව වෙනස් ය: ආරම්භයේ සිටම, Brabus චිත්‍රාගාරය මෙම ළදරුවන්ගේ සංවර්ධනය සඳහා වැඩ කරමින් සිටින අතර, අපි කතා කරන්නේ දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති මෝටර් රථ සුසර කිරීම ගැන නොවේ, නමුත් අනුක්රමික වෙනස් කිරීම් සංවර්ධනය. විශේෂයෙන් මේ සඳහා Smart-Brabus GmbH අංශයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස “ආරෝපිත” මෝටර් රථ අලෙවි කරනු ලැබේ. අලෙවි නියෝජිත ජාලයවෙළඳ නාම. පළමු ස්මාර්ට් බ්‍රබස් 2003 දී දර්ශනය වූ අතර දැන් බ්‍රබස් විශේෂඥයින්ගේ දෑත් තුන්වන පරම්පරාවේ කුඩා මෝටර් රථ වෙත ළඟා වී තිබේ.

සිලින්ඩර තුනක 900 cc ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය පදනම ලෙස ගනු ලැබේ. ඉන්ජෙක්ෂන් සහ බූස්ට් පීඩනය වැඩි කරන ලද අතර, ඉන්ටේක් පද්ධතිය වෙනස් කරන ලද අතර වඩාත් "නපුරු" එකක් ස්ථාපනය කරන ලදී. පිටාර පද්ධතිය- සහ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රතිදානය 90 hp සිට වැඩි විය. සහ 135 Nm දක්වා 109 hp දක්වා. සහ 170 Nm. ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමකින් (102 hp, 147 Nm) සමන්විත වූ පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථයේ කාර්ය සාධනය ආවරණය කර ඇත.



නමුත් නව ස්මාර්ට් බ්‍රබස් ෆෝට්වෝ තව දුරටත් වේගවත් වී නැත. 5-වේගයේ "රොබෝ" සහිත පෙර ආසන දෙක තත්පර 8.9 කින් කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගත්තේ නම්, හය-වේග twinamic ගියර් පෙට්ටියක් සහිත නව තත්පර 9.5 කින් එය සිදු කරයි. නිසැකවම, කාරණය සම්ප්‍රේෂණ ගියර් අනුපාතවල ඇත, මන්ද උපරිම වේගයකෙසේ වෙතත් වැඩි වී ඇත - 155 සිට 165 km/h දක්වා. දොර පහේ ස්මාර්ට් බ්‍රබස් ෆෝෆෝර් පවා උණුසුම් නොවන තත්පර 10.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන් ගමන් කරයි, නමුත් එහි උපරිම වේගය ඊටත් වඩා වැඩිය - පැයට කිලෝමීටර 180 කි.



වෙනස් කිරීම් එන්ජිමට පමණක් සීමා නොවීය. Brabus අනුවාදය දැඩි අත්හිටුවීමක් ඇති අතර, විදුලි බල සුක්කානම සඳහා වෙනස් සැකසුම (එය බර විය යුතුය) සහ ස්ථායීකරණ පද්ධති, සහ "රොබෝට" දැන් වඩාත් කාර්යක්ෂම ත්වරණය සඳහා වේගවත් ධාවන ආරම්භක මාදිලියක් ඇත. පිටත විවිධ බම්පර් ඇත, ඇතුළත වෙනස් වූ අලංකරණයක් සහ මිල අධික ටිම් එකක් ඇත, සහ සියලුම ක්ෂුද්‍ර බ්‍රබස් දස්කම් දක්වයි. විශාල රෝද- 16 "ඉදිරිපස සහ 17" පසුපස.



ජර්මනියේ, ආසන දෙකක ස්මාර්ට් Brabus fortwo සඳහා අවම වශයෙන් යුරෝ 19,710 (ටර්බෝ එන්ජිමක් සහ "රොබෝ" සහිත "සාමාන්‍ය" අනුවාදයට වඩා හතරෙන් එකක් මිල අධික වනු ඇත), පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් සඳහා ඔවුන් යුරෝ 22,970 ක් ඉල්ලා සිටින අතර, දොර පහේ ස්මාර්ට් බ්‍රබස් හතරට - යුරෝ 20,520. විකුණුම් ආරම්භය ජූලි මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. එවැනි මෝටර් රථ රුසියාවේ ද දිස්වනු ඇත, නමුත් ටිකක් පසුව. මාර්ගය වන විට, පසුගිය වසරේ අපි පෙර පරම්පරාවේ Brabus මෝටර් රථ 49 ක් විකුණුවා - මෙය අලෙවි වූ මුළු ස්මාර්ට් මෝටර් රථ සංඛ්යාවෙන් 10% කට වඩා වැඩිය.

ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක මර්සිඩීස් එහි ඉදිරිපත් කළේය අලුත් කාරය Smart ForTwo Brabus TG 2016 ආදර්ශ වර්ෂය. නව නිෂ්පාදනයට තරමක් බලවත් බලාගාරයක් ඇති අතර, සංවර්ධකයින්ට අනුව, වැඩිදියුණු කරන ලද නිර්මාණයකි.


එසේ නම් එය කුමක්ද?

අපට විශ්වාසයෙන් කිව හැක්කේ Smart ForTwo Brabus TG 2016 ආදර්ශ වර්ෂය වේගවත්ම සහ බලවත් මෝටර් රථයමුළු පවුල අතර.




හරි, අලුත් මොනවද?

නියත වශයෙන්ම වහාම අවධානය ආකර්ෂණය කරයි නව නිර්මාණයඋසස් තත්ත්වයේ කල් පවතින මිශ්ර ලෝහවලින් සාදන ලද වාහනයක්. කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම වැදගත් වෙනස්කම් බලාගාරයට බලපෑවේය. Smart ForTwo Brabus TG සතුව සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ 3-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ඇති අතර එය 107 hp වර්ධනය කළ හැකිය. සහ ව්යවර්ථ 125 Nm. පෙර අනුවාද වල බලය 28 hp විය. අඩු, සහ ව්යවර්ථය 25 Nm අඩු වේ.

නව බලාගාරය සමඟ, මෝටර් රථයට තත්පර 10 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, එවැනි කුඩා මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය හුදෙක් කැපී පෙනෙන දර්ශකයකි. මාර්ගය වන විට, වාහනයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 165 කි.

ජර්මානු නව නිෂ්පාදනයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 10 කින් වෙනස් කර ඇත. මේ නිසා, සම්පූර්ණයෙන්ම නව කම්පන අවශෝෂණ පද්ධතියක් හඳුන්වා දීමට අවශ්ය වූ අතර එය වඩාත් දෘඩ විය. මෙම නවීකරණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Smart ForTwo Brabus TG හි ස්ථාවරත්වය ද වැඩි වී ඇත.




සහ විහිලුව කුමක්ද?

එහි විශාලත්වය නිසා, මෙම මෝටර් රථයසරලව සුමටව හා සුමටව වේගය සහ තිරිංග ලබා ගැනීමට නොහැකි වීම, සියලු උත්සාහයන් රියදුරු වෙත මාරු කරනු ලැබේ. Smart ForTwo Brabus TG වඩාත්ම බලගතු වීම ප්‍රශංසනීය වුවද, ඇත්ත වශයෙන්ම එය PR සඳහා සහ ලස්සන සිරස්තලයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, එවැනි මෝටර් රථයක රියදුරුට මෙම බලය අවශ්‍ය නොවන බැවින්, ඔහු තවත් බොහෝ දේ සමඟ වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත. අඩු වේගයන්.

6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය විශේෂයෙන් හාස්‍යජනක ලෙස පෙනේ; තවත් එක් සූක්ෂ්මතාවයක් ඇත - මේවා මාර්ග අක්‍රමිකතා, වලවල් සහ වලවල් ය. රියදුරුගේ 5 වන කරුණ මේ සියල්ල හොඳින් දැනේ; එවැනි සංවේදනයන්ට කැමති අය නොමැති තරම්ය. එක් අතකින්, Smart ForTwo Brabus TG ධාවනය කිරීම ඉතා පහසු බව පෙනේ, මන්ද මානයන් නොවැදගත් වන අතර නව අවස්ථා දිස්වන නමුත්, විශේෂයෙන් සුක්කානම් පාලනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සියල්ල එතරම් වර්ණවත් නොවේ.

මෙම නව නිෂ්පාදනය ගැන කතා කරන විට, එය මෙහෙයවීම සම්බන්ධයෙන් විශිෂ්ට ප්‍රතිචාරයක් ඇති බව ඔබ කිසි විටෙකත් නොකියනු ඇත. Smart ForTwo Brabus TG රියදුරුට ඇහුම්කන් දීම ඉතා අපහසුය, මෙය නියත වශයෙන්ම සෑම දෙයකටම අදාළ වේ: සුක්කානම් රෝදය, ගියර් සහ සම්ප්‍රේෂණය.




හැම දෙයක්ම නරකද?

නැත, කලින් විස්තර කර ඇති සියලුම අවාසි වඩාත් හොඳින් ප්‍රකාශ වන්නේ ජනාකීර්ණ මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී පමණි, එහිදී රථවාහන තදබදය සහ නැවතුම්-ආරම්භක ගමනාගමනය බොහෝ විට සිදු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ නිදහස් වීදිවල ධාවනය කරන්නේ නම්, පින්තූරය වඩාත් ලස්සනයි.

Smart ForTwo Brabus TG අවශ්‍ය නොවේ ෆ්ලික් කරන්න, දෘඪ වායු හෝ දෘඪ තිරිංග. එවැනි මෝටර් රථයක ඔබ සුමටව වේගවත් කළ යුතුය, පසුව සන්සුන්ව කල්තියා වේගය අඩු කරන්න, එවිට ඔබට සැබවින්ම ප්‍රසන්න රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලැබෙනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ග තදබදයෙන් ආරක්ෂා වන්නේ අපගෙන් කවරෙක්ද? සමහර විට, Smart ForTwo Brabus TG හි හිමිකරු කුඩා නගරයක, නගරයක හෝ ගමක ජීවත් වන්නේ නම්, ඔහු කිසි විටෙකත් රථවාහන තදබදයට මුහුණ නොදේ නම්, නමුත් ඔහුගේ මනසෙහි, එවැනි මෝටර් රථ නිර්මාණය කර ඇත්තේ "ඝන ජනාකීර්ණ නගර සඳහා කදිම තේරීම" යන උප පදයෙනි.

නමුත් බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, එවැනි වාහන නිර්මාණය කිරීම අනාගතය දෙස බැලීමට උත්සාහයක් බව අප සියලු දෙනා තේරුම් ගත යුතුය, බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, අප සියල්ලන්ම එවැනි කුඩා මෝටර් රථ පමණක් පදවන්නෙමු. එබැවින්, ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා දැඩි ලෙස විවේචනය කිරීමෙන් පලක් නැත; ඔවුන් හැකි තාක් දුරට Smart ForTwo Brabus TG වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි විය, එයින් අදහස් වන්නේ එය වෙනත් ආකාරයකින් නිර්මාණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බවයි.




මට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යද?

Smart ForTwo Brabus TG සාමාන්‍යයෙන් නොවේ නරක කාර්ඔබේ කොටස සඳහා. බාහිර පෙනුම තරමක් ආකර්ශනීයයි, ඔබ “මොන සුළු දෙයක්ද සිදුවන්නේද” යන සිතුවිලි පසෙකින් තැබුවහොත්, අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය තරමක් ඉඩකඩ සහිත, නවීන හා ලස්සනයි. මාර්ගය වන විට, ජර්මානු නව නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තරය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ සහ ප්රායෝගික සම්වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය වී ඇත. තුල මූලික උපකරණමෙම වාහනයට වඩාත්ම අවශ්ය සහ නවීන අංග ඇතුළත් වේ, මේ සම්බන්ධයෙන්, නියත වශයෙන්ම සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණයි. බල ලක්ෂණ නව ස්මාර්ට්ඔබට මෙම මාලාවෙන් හොඳම, බලවත්ම මෝටර් රථය සොයාගත නොහැක.

ඔබට Smart ForTwo Brabus TG 2016 මාදිලියේ වසරක් ඩොලර් 20 දහසකට මිලදී ගත හැකිය, ඉතා දැරිය හැකි සහ ආකර්ශනීය මිලක්, මෙය හරියටම නගර මෝටර් රථයකට තිබිය යුතු මිල වේ.




පහළ රේඛාව

සාරාංශයක් ලෙස, ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ඔවුන්ගේ නව මෝටර් රථය හැකිතාක් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පුළුල් වැඩ කොටසක් කර ඇති බව අප පිළිගත යුතුය, සමහර අවස්ථාවලදී ඔවුන් මෙය කිරීමට සමත් විය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම තවමත් වැඩ ගොඩක් තිබේ. Smart ForTwo Brabus TG යනු තනි රසැති ආහාර සඳහා වන මෝටර් රථයකි, මන්ද ඔබට පවුලක් සිටී නම් සහ ඔබේ පළමු වාහනය තෝරා ගැනීම ගැන සිතීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබේ තේරීම මෙම ජර්මානු නව්‍යතාවයෙන් නතර වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.

ඒ නිසා කතා කිරීමට, Smart ForTwo Brabus TG සඳහා "වාසස්ථානයේ ගෝලය" ඉතා සීමිත සහ පටු වේ, එය නගරයක් අවශ්ය බව පෙනේ, නමුත් ඝන ලෙස ජනාකීර්ණ නොවන අතර ඉතා හිස් නොවේ. සමහර විට පටු වීදි සහිත සාමාන්‍ය යුරෝපීය කුඩා නගර සඳහා, ජර්මානු නව නිෂ්පාදනය වඩාත් සුදුසු ය, නමුත් ග්‍රහලෝකයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල නගර සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය, මෙම මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම සෑම කෙනෙකුම සතුටු කිරීමට නොහැකි වේ.