සෑම කිලෝමීටර 50-60,000 ක ගමනකදීම වාහන පරීක්ෂාව සිදු කළ යුතුය. Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ, මෝටර් රථයේ ඊනියා “නඩත්තු රහිත” ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ සහතිකය තිබියදීත්. මෙම ක්රියාපටිපාටිය තෙල් පෙරහන් අනිවාර්ය වෙනස් කිරීම සමග සමගාමීව සිදු කරනු ලැබේ.

ලිහිසි තෙල් ආදේශන විකල්ප

ඩස්ටර් කාර් නඩත්තු කරන සේවා සමාගම් විකල්ප දෙකකින් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවල සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා සේවා සපයයි:

1. අර්ධ.

Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක අර්ධ තෙල් වෙනස් වීමේ විශේෂාංග

සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීමක් මෙන් නොව, අර්ධ ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කරන විට, අභ්යන්තර අවකාශයගියර් පෙට්ටිය සෝදා නැත. නව කොටස ලිහිසි තෙල්එය පැරණි පරිමාව සමඟ මිශ්‍ර වේ. මෙම සිදුවීම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ සුමට ගියර් මාරු කිරීමට දායක වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, සම්ප්රේෂණ තෙල් ලීටර් 5 ට නොඅඩු ප්රමාණයකින් භාවිතා වේ. අර්ධ ප්රතිස්ථාපන සැත්කම් සම්ප්රේෂණ තරලයවිනාඩි 30 ක් පමණ ගත වේ. මෙම ක්‍රමයේ ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ එහි පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සහ ප්‍රත්‍යක්ෂ ඵලදායීතාවයයි.

ඩස්ටර් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක සම්පූර්ණ තෙල් වෙනසක් ඇති වන විට බොහෝ විට තත්වයන් පැන නගී බරපතල ගැටළුවී ස්ථාවර වැඩස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, සහ සමහර විට එහි අසාර්ථකත්වය. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයක් කිලෝමීටර් 100,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ගමන් කළ පසු, වර්ෂාපතනය පෙට්ටියේ පහළ කොටසෙහි ස්වරූපයෙන් එකතු වේ. හානිකර තැන්පතු. පහත දැක්වෙන ඇඳුම් ආයිත්තම් මෙහි එකතු කර ඇත:

• ෙලෝහ දූවිලි;
• රැවුල බෑම;
• කොටස්;
• පිළිස්සුණු ඝර්ෂණ රේඛාවල කොටස්.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ෆ්ලෂ් කිරීම අවහිර වීමට හේතු විය හැක තෙල් නාලිකාස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සිසිලන පද්ධති. එවැනි අවස්ථාවන් වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ සෑම කිලෝමීටර 300 කටම අදියර කිහිපයකින් අර්ධ තෙල් වෙනසක් සිදු කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, එය යාවත්කාලීන කළ හැකිය තෙල් සහිත දියර 75% ට නොඅඩු.

ඩස්ටර් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද?

සම්පූර්ණ Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම වාහනයේ සමස්ත සේවා කාලය 200% කින් පමණ දිගු කරයි. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සෑම කිලෝමීටර 60,000 ක් සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, තාක්ෂණික ලියකියවිලි වල අවශ්යතා අනුව, ඉහත විස්තර කර ඇති ගැටළු මතු නොවනු ඇත. ඔබ ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම් සම්ප්රේෂණ තෙල්පසු ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ දිගු සැතපුම්, ගියර් පෙට්ටිය තුළ විනාශකාරී ක්රියාවලීන් ආරම්භ වේ.

ලිහිසි තෙල් මගින් ඉටු කරන ප්රධාන කාර්යයන්:

• ඝර්ෂණ බලවේග වැඩි වීම හේතුවෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ කොටස් සහ එකලස් කිරීම් අසාර්ථක වීම වැළැක්වීම;
• ලෝහ මතුපිට අතුල්ලමින් තාපය ඉවත් කිරීම;
• සිට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය බලශක්ති ඒකකයමත චැසියවාහන.

ඉඟිය: ක්රියාවලිය තුළ නම් දෘශ්ය පරීක්ෂාවස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, තෙල් පැල්ලම් වල හෝඩුවාවන් සොයා ගන්නා ලදී, අක්‍රියතාව හඳුනාගෙන ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. සම්ප්‍රේෂණ තෙල්වල නැතිවූ පරිමාව නැවත පිරවිය යුත්තේ මෙයින් පසුව පමණි.

පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී අසාමාන්ය මට්ටමේ පරීක්ෂාවක් සිදු කරනු ලැබේ:

• අනතුරුව අලුත්වැඩියා කටයුතුස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ දොඹකරයේ තද බව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සම්බන්ධය;
• වාහනයේ හිමිකරු වෙනස් වූ විට.

Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ සැලසුම තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ පරීක්ෂණ සිදුරක් සපයයි. පෙට්ටියේ අතිරික්ත ලිහිසි තෙල් තිබේ නම්, ස්වයංක්රීය තෙල් සපයන ලද නාලිකාව හරහා ගලා යයි.

ලිහිසි තෙල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට උණුසුම් කිරීම සඳහා කෙටි දුරක් ගමන් කිරීමෙන් පසු වැඩ කරන ද්රව්යයේ මට්ටම සෘජුව පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

1. එන්ජිම සක්රිය කර ඇති අතර, මෝටර් රථය තිරස් වේදිකාවක් මත සවි කර ඇත.
2. තේරීම් මාදිලිය - "P" නැවතුම් සලකුණට අනුරූප වේ.
3. තෙල් 60 ± 1 ° C උෂ්ණත්වයකට රත් කර ඇත (අංශක මැනීම සඳහා විශේෂ රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ).

අවධානය: ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ කරදරයකින් තොරව විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, ස්ථාපිත සීමාවන් තුළ සම්ප්‍රේෂණ තෙල් මට්ටම පවත්වා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. වැඩ කරන යාන්ත්රණයක් සඳහා, අවතක්සේරු කළ පරිමාවක් පමණක් නොව, එහි අතිරික්තය ද හානිකර වේ.

ඩස්ටර් ගියර් පෙට්ටියක තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

රෙගුලාසි වලට අනුව නඩත්තු Renault මෝටර් රථ, අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවල සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වාහනයේ මුළු ජීවිත කාලය පුරාම ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය නොවේ. නමුත් මෙහෙයුම් ගණනාවක් සිදු කිරීම සඳහා, උදාහරණයක් ලෙස, ඩ්රයිව් ඔයිල් සීල් වෙනුවට, පෙට්ටියෙන් තෙල් ඉවතට ගැනීම අවශ්ය වේ.

පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්යතාව නිසා මතු විය හැකිය දැඩි කොන්දේසිවාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ අතිශයින් ඉහළ සැතපුම් ගණනකදී.

Renault Duster () මත අතින් සම්ප්‍රේෂණය ස්ථාපනය කර ඇත.

JR5 - 5-වේගය

TL8 - 6-වේගය

DP2 - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 4-වේගය

කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කරනු ලැබේ අතින් පෙට්ටිය Renault Duster ගියර්?

අතින් සම්ප්‍රේෂණය TL8 (6 අතින් සම්ප්‍රේෂණය) පිරවුම් ධාරිතාවලීටර් 2.8 යි

අතින් සම්ප්රේෂණය JR5 (5 අතින් සම්ප්රේෂණය), පිරවුම් ධාරිතාව ලීටර් 2.5

APIGL-4 අනුව අතින් සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ගුණාත්මකභාවය සහ SAE 75W-80 අනුව දුස්ස්රාවිතතාවය

මාරු කිරීමේ නඩුව සහ පසුපස ගියර් පෙට්ටිය නිර්දේශිත ඒවා පුරවා ඇත රෙනෝල්ට් තෙල්- ELFTranselfFE 80W-90. තුල පසුපස ගියර් පෙට්ටියලීටර් 0.55, මාරු නඩුවේ ලීටර් 0.38.

Duster manual සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

සම්ප්රේෂණ තෙල් කාන්දු වන විට ඔබ මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, පෙට්ටි නිවාසයේ ඉදිරිපස බිත්තියේ පාලක සිදුරක් ඇත, නූල් ප්ලග් එකකින් වසා ඇත.

අපි කාර් එක ඔසවන්නෙමු. එන්ජින් ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න. අපි පාලක ප්ලග් එක ගලවන්නෙමු.

ඉදිරිපස රෝද ධාවන ඩස්ටර් මත:

සියලුම රෝද ධාවන ඩස්ටර් මත:

මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට L-හැඩැති යතුරක් භාවිතා කරන්න.

එය පරීක්ෂණ සිදුරේ පහළ කෙළවරට සමාන විය යුතුය. පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම අඩු නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් එකතු කරන්න (ඉහත බලන්න)

අපි ප්ලග් එකේ මුද්රාවේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කර එය ඉස්කුරුප්පු කිරීම.

Duster manual සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

අපි සෝපානයක් මත මෝටර් රථය ඔසවන්නෙමු.

වැඩ කිරීමට, ඔබට තෙල් කාන්දු කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක් අවශ්ය වනු ඇත.

තෙල් එකතු කිරීම සඳහා විශේෂ සිරින්ජයක්

8 mm වර්ග යතුර.

මෙහෙයුම් ක්රියා පටිපාටිය:

එන්ජින් දොඹකර ආරක්ෂණය ඉවත් කරන්න.

පාලක සිදුරු ප්ලග් එක ගලවන්න (ඉහත බලන්න)

කාණු ප්ලග් එක ගලවා තෙල් ඉවතට ගැනීමට චතුරස්රයක් භාවිතා කරන්න.

අපි නව ගෑස්කට් එකකින් ප්ලග් එක තද කරමු (ව්‍යවර්ථය 20 Nm)

මෝටර් රථවල ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සැලසුම් කර ඇත්තේ රිය පැදවීම වඩාත් පහසු කිරීම සඳහා ය. මෙම අවස්ථාවේ දී, නිරන්තරයෙන් ගියර් වෙනස් කිරීම අවශ්ය නොවේ, උදාහරණයක් ලෙස, නගරයේ රිය පැදවීමේදී, දැන් සියල්ල ස්වයංක්රීයව සිදුවනු ඇත. Renault Duster ඉතා සංකීර්ණ ඒකකයක් වන අතර පහසුවෙන් අසමත් විය හැකි බැවින්, මෙහිදී ඔබට අවශ්ය වේ නිතර ආදේශ කිරීමස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල්. ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද සහ කවදාද යන්න සලකා බලමු - Renault Duster ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම.

ආදේශනය කොපමණ වාරයක් සිදු කරන්නේද?

ඔබ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලියකියවිලි වෙත ප්රවේශමෙන් අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, Renault Duster මෝටර් රථ සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ ලිහිසි තෙල් සමස්ත මෙහෙයුම් කාලය සඳහා පුරවා ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථයේ දී, සෑම දෙයක්ම පෙනෙන තරම් සරල නැත.

යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ හිමියෙකු වසර 5 ක මෙහෙයුම් හෝ කිලෝමීටර් 150,000 ක් සඳහා මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා බව මෝටර් රථවලට විශ්වාසයි. මෙම රූපය එන්ජිමෙහි සාමාන්ය සේවා කාලය සහ සියලු සංරචක සහ එකලස්කිරීම් නිසි ලෙස ක්රියාත්මක කිරීමේ සහතිකය තීරණය කරයි. මෙම කාල පරිච්ඡේදයෙන් පසුව, මෙහෙයුම අනාරක්ෂිත ලෙස සලකනු ලැබේ.

ප්රායෝගිකව, සෑම දෙයක්ම වෙනස් වේ. මෝටර් රථය බොහෝ කාලයක් භාවිතා කරයි, නමුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ලිහිසි තෙල් කිලෝමීටර් 150 දහසක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එමනිසා, ඔබ තවමත් ලිහිසි තෙල් නිතර නිතර වෙනස් කළ යුතුය ගෙවිය යුතු දිනය. මෙය කිලෝමීටර් 60-100 දහසකි.

ගැන කතා කරනවා නම් සියලුම රෝද ධාවකය Renaultඩස්ටර් එවිට මෙම මෝටර් රථය භාවිතා වේ දැඩි කොන්දේසි, එයින් අදහස් කරන්නේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් බොහෝ විට වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන බවයි - සෑම කිලෝමීටර 50 දහසකට වරක්.

දරුණු තත්වයන් අදහස් කරන්නේ:

• ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය
• මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම
• ඉතා අඩු සහ අධික උෂ්ණත්වය
• අධික බර ප්රවාහනය කිරීම
• ආරම්භක-නැවතුම් මාදිලියේ නගර ධාවනය
• ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක් තනි ඇදගෙන යාම

මෙම සියලු සාධක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ආයු කාලය පමණක් නොව, පීඩන වෙනස්වීම් සහ උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන්ට යටත් වන එහි ලිහිසිකාරක සංරචකය ද අඩු කරයි. අවසාන කරුණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සහභාගීත්වය නොමැතිව පෙට්ටිය ලිහා යන කාරනය නිසාය තෙල් පොම්පය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒකකයේ සහ ලිහිසි තෙල් දෙකෙහිම සේවා කාලය විශාල ලෙස අඩු වී ඇති බවයි.

Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

ලිහිසි කිරීමේ සංරචකය වෙනස් කිරීමේ එක් පියවරක් වන්නේ පෑන් මත යාන්ත්රික බලපෑම් හෝ දෝෂ සහිත පතුවළ මුද්රා හරහා එහි මට්ටම අඩු වීමයි. සංරචකයක් එකතු කිරීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට පෙර, Renault Duster මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය.

මෙය සිදු කිරීම ඉතා සරල ය: මෝටර් රථයේ කබාය විවෘත කර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ එන්ජිම හන්දියේ දීප්තිමත් කහ වළල්ලක් සොයා ගන්න. එය මිනුම් පරීක්ෂණයේ හසුරුවයි. ඔබ එය ඇදගෙන පරිමාණය භාවිතයෙන් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. මට්ටම ස්ථාවර වන විට සීතල එන්ජිමක් මත මෙය සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මට්ටම අවම සහ උපරිම ලකුණු අතර විය යුතුය.

ඉතා වැඩියි අඩු මට්ටමසංරචක සහ එකලස්කිරීම් වල දුර්වල ලිහිසි කිරීමට හේතු වන අතර, ඒ අනුව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය බිඳවැටීමට හේතු වේ. ඉතා වැඩියි ඉහළ මට්ටමේරුධිර පීඩනය වැඩි වීමට හේතු වේ තාක්ෂණික තරල. මෙය ඍණාත්මක ලෙස මුද්රා හා තෙල් මුද්රා වලට බලපාන අතර, ඒවා මිරිකා හැරීම හා කාන්දු වීම සිදු වේ.

සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

Renault Duster මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේදී ඔබට තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් වෙනස් කළ හැකිය. සම්පූර්ණයෙන් අපි අදහස් කරන්නේ පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම, දොඹකරය සේදීම සහ නව තෙල් පිරවීමයි.

අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයපැරණි තෙල් සමඟ මිශ්‍ර වන විට ක්‍රමයෙන් නව තෙල් එකතු කිරීම ඇතුළත් වේ. මෙම ක්රමයකිලෝමීටර් 100,000 ට වැඩි දුරක් ඇති මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ. කාරණය නම් පැරණි තෙල් දොඹකර බිත්ති මත තැන්පතු නිර්මාණය කරන අතර, එය සෝදාගත් විට කුඩා නාලිකා අවහිර කළ හැකිය. මේ සියල්ල මඟ පෙන්වයි " තෙල් සාගින්න"සහ ඒකකයේ අසාර්ථකත්වය.

අර්ධ ප්‍රතිස්ථාපනයකදී, පැරණි එක ජලය බැස යන අතර, පසුව සෑම කිලෝමීටර 200-300 කට වරක් එකම ප්‍රමාණයකින් නව එකක් වත් කරනු ලැබේ. සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් රසායනික සංයුතියක් තිබිය හැකි බැවින්, පැරණි එක වෙනුවට වහාම නව එකක් වත් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

අර්ධ ආදේශනයක් සිදු කරන්නේ කවදාද සහ කෙසේද

කලින් සඳහන් කළ පරිදි, මෝටර් රථයේ දුර ප්රමාණය දැනටමත් ඉහළ මට්ටමක පවතින විට අර්ධ වශයෙන් සිදු කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ තෝරාගත යුතුය උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල්, නිෂ්පාදකයා රෙනෝල්ට් ඩස්ටර් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා නිර්දේශ කරන අතර පැරණි තෙල් ග්‍රෑම් සිය ගණනක් දොඹකරයෙන් ඉවතට ගන්න.

හරියටම නව තෙල් ප්‍රමාණයම වත් කරනු ලැබේ. දැන් ඔබ මෙම මිශ්රණය මත කිලෝමීටර් 200-300 ක් පමණ ධාවනය කළ යුතුය. මෝටර් රථය පසුකර ගිය වහාම අවශ්ය ප්රමාණයකිලෝමීටර්, ඔබ නැවත පැරණි තෙල් ටිකක් ඉවතට ගත යුතුය, පසුව තවත් කිලෝමීටර් 200 ක් ධාවනය කරන්න. නව ලිහිසි තෙල්වල සම්පූර්ණ කැනිස්ටර් දොඹකරයට පුරවන තෙක් මෙම චක්රය සිදු කරනු ලැබේ.

තෙල් වෙනස් කිරීමට ඇති එකම ක්‍රමය අර්ධ ප්‍රතිස්ථාපනය පමණක් නොවේ පැරණි පෙට්ටිය, නමුත් ඒවගේම හොඳ අවස්ථාවක්අධික තැන්පතු ඉවත් කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සෝදන්න. ඔබ දන්නා පරිදි, හොඳම flushing නියෝජිතයා තෙල් ම වේ, නමුත් එය ඉතා මිල අධික වේ. එමනිසා, එය ෆ්ලෂ් එකක් ලෙස භාවිතා කිරීම සුදුසු නොවේ. සුදුසු තරලයක් මිලදී ගැනීම හෝ ලිහිසි තෙල් සංයුතිය ක්රමයෙන් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

තෙල් දෙකක් මිශ්ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි විවිධ නිෂ්පාදකයින්හෝ විවිධ රසායනික සංයුතිය. උදාහරණයක් ලෙස, සඳහා අදහස් කරන ලිහිසි තෙල් ශීත මෙහෙයුමස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට එය කිසිසේත් හැසිරවිය නොහැක ඉහළ උෂ්ණත්වයන්. මෙම රීතියඑය ද අනෙක් අතට ක්රියා කරයි. එබැවින් නිෂ්පාදනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය සම්පූර්ණ ආදේශන u.

සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය

ඔබට ගියර් පෙට්ටිය කිලෝමීටර් සිය දහස් ගණනක් පැවතීමට අවශ්‍ය නම්, Renault Duster මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබ මෙම ක්රියාපටිපාටිය සෑම කිලෝමීටර 60 - 100 දහසකට වරක් සිදු කරන්නේ නම්, ඒකකයට අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් නොව, ඉතා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි සිදු කරනු ලැබේ:

• මෝටර් රථය සෝපානයක් මත හෝ ධාවනය කර ඇත පරීක්ෂණ කුහරය.
• ගියර් ඔයිල් වෙළඳ නාමය නියම කර ඇති අතර අවශ්ය වර්ගය තෝරා ඇත.
• ඩිප්ස්ටික් පිටතට ඇද දමා මෝටර් රථය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් උසකට ඔසවනු ලැබේ.
• දැන් ඔබට අවශ්‍ය වේ, ඉන්පසු තෙල් කාණු ප්ලග් එක ගලවා තෙල් ඉවතට ගන්න සුදුසු දියර. එය අවම වශයෙන් විනාඩි 10 ක් වත් විය යුතුය. අවසාන වශයෙන්, ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර මෝටර් රථය පහත් කර ඇත.

• දැන් පියන ගලවන්න පිරවුම් බෙල්ලහෝ බෝල්ට් (ගියර් පෙට්ටිය වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව) සහ ෆ්ලෂ් කරන තරලය සමඟ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පුරවන්න. Renault Duster සඳහා, එය කුමන ආකාරයේ ද්රවයක්ද යන්නෙහි වෙනසක් නැත. වැදගත්ම දෙය නම් එයට සම්ප්‍රේෂණයක් තිබීමයි.
• පිරවුම් පියන වැසෙන අතර එන්ජිම ආරම්භ වේ. අපි ඔහුට වැඩ කිරීමට ඉඩ දිය යුතුයි අක්රිය වේගයමත උදාසීන ආම්පන්න, ආසන්න වශයෙන් 5-10 විනාඩි. මෙම කාලය තුළ, ෆ්ලෂ් කිරීම පැරණි තෙල් අපද්රව්ය සහ දූෂක යාන්ත්රණය පිරිසිදු කරයි.
• දැන් ෆ්ලෂ් ඉවතට ගෙන අලුත් එකක් පුරවන්න. ජලාපවහනය සහ පිරවීමේ මූලධර්මය මෙහි සමාන වේ.

පෙට්ටිය පුරවන විට දියර දියරය, නිෂ්ක්‍රීය මට්ටමට වඩා වේගය වැඩි නොකිරීමට තරයේ නිර්දේශ කෙරේ. එසේ නොමැති නම්, නියමිත කාලයට පෙර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය "විනාශ" කිරීමේ විශාල අවදානමක් පවතී.

නිගමනය

ඔබ දැනටමත් තේරුම් ගෙන ඇති පරිදි, Renault Duster මත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තවමත් තෙල් වෙනසක් අවශ්ය වේ. පෙට්ටිය දිගු කාලයක් සේවය කිරීම සඳහා, මෙය සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් කළ යුතුය. එපමණක් නොව, තෙල් වෙනස් කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම දොඹකරය සේදීම මෙන්ම යාන්ත්‍රණය ද වේ. ඉටු කරන්න මෙම ක්රියා පටිපාටියගියර් පෙට්ටියේ පතුලට ප්‍රවේශය ඇති සෝපානයක් හෝ පරීක්ෂණ වළක් මත නිර්දේශ කෙරේ.

වීඩියෝ

කාලෝචිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම ප්රධාන වේ නිසි මෙහෙයුම Renault Duster එකක සම්ප්‍රේෂණය. මෙම කාර්යය විශේෂ කුසලතා නොමැතිව ඕනෑම රියදුරෙකුට කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය. පහත ලිපියෙන් අපි ඔබේම දෑතින් Renault Duster මත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් නිවැරදිව වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි බලමු.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

Renault Duster හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය යනු චලනය වන කොටස් විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත සංකීර්ණ සහ බහුවිධ යාන්ත්‍රණයකි. වැඩ කරන විට, අමතර කොටස් අතර වැඩි ඝර්ෂණයක් නිර්මාණය වේ. උනුසුම් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, විශේෂ ක්රියාවලි තරලයක් පද්ධතියට වත් කරනු ලැබේ - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල්.

සම්ප්‍රේෂණ තරලය අතුල්ලන කොටස්වල මතුපිට ලිහිසි කර අතිරික්ත තාපය ඉවත් කරයි, එමඟින් ගියර් පෙට්ටියේ සේවා කාලය දිගු කරයි රෙනෝල්ට් කාර්ඩස්ටර්. ඊට අමතරව, තෙල් ග්‍රහලෝක ගියර් වෙත ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

තෙල් සහිත ATF විසඳුමක් පදනමක් සහ විශේෂ ලෝහ නිෂේධක වලින් සමන්විත වේ. ක්රියාන්විතයේදී, ද්රවයේ මුල් ගුණාංග නැති වී යයි: අවසාදිතය දිස්වන අතර, ඝර්ෂණයෙන් කොටස් ආරක්ෂා කිරීම අඩාල කරයි.

සාමාන්‍ය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, ATF ඇතුළත උෂ්ණත්වය +150 ° C දක්වා ළඟා වේ. මෙම තත්වයන් යටතේ, වියදම් කළ නිෂේධක සහිත දියර පෙණ දැමීමට පටන් ගෙන එහි ගුණාංග නැති වේ. එවැනි විසඳුමක් යටත් වේ හදිසි ප්රතිස්ථාපනය.

හානියට පත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් කොටස් ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා නොකරයි. ඉතින්, කාලයත් සමඟ, යාන්ත්‍රණය අධික ලෙස රත් වන අතර බිත්ති මත සබන් තැන්පත් වේ. මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ අක්‍රියතාවයේ පළමු ලකුණ වන්නේ මාරුවීමේදී පිරිහීමයි. විවිධ ගියර්. වාහනය ගමන් කරන විට ගියර් වලින් හම්මිම් සද්දයක් ද ඇත. Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම ස්වාධීනව සිදු කෙරේ.

Renault Duster මෝටර් රථවල ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයේ සලකුණු:

1. ගියර් නොපැහැදිලි ලෙස ක්‍රියාත්මක වේ හෝ ස්වයංසිද්ධව ක්‍රියා විරහිත වේ;
2. ශබ්දය, කම්පනය, කම්පනය පෙනුම;
3. කලබලයෙන් පදිනවා.

තෙල් කාන්දු විය හැක්කේ ඇයි?

ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, නියමිත වේලාවට තෙල් වෙනස් නොකළහොත්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අසමත් වේ. මෙම යාන්ත්‍රණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මිල අධික වනු ඇත, එබැවින් ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් තරලය සහ එහි මට්ටම ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීමට රියදුරන්ට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.

විසඳුමේ වර්ණය හෝ සුවඳ වෙනස් වීම Renault Duster මෝටර් රථවල ගියර් පෙට්ටියේ යාන්ත්රණයේ අක්රිය වීමක් ද පෙන්නුම් කරයි. එවැනි තෙල් එහි කාර්යයන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු කිරීමට නොහැකි වන අතර එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පද්ධතියෙන් දියර ද කාන්දු විය හැක. මූලික වශයෙන්, එවැනි යාන්ත්රණ බිඳවැටීම් සිදු වේ ශීත කාලයවසරේ. අඩු සෘණ උෂ්ණත්වවලදී, එන්ජිම ආරම්භ වන විට, සම්ප්රේෂණය "වියළි" ක්රියාත්මක වේ. තෙල් රත් වූ විට පමණක් එහි ගුණාංග ලබා ගන්නා බැවින්, සීතල දියර ඝන වේ. මෙම විසඳුම සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය හරහා යාමට කාලය ගතවේ.

පළමු වරට ATF පොම්පය ආරම්භ කරන විට, ආරක්ෂිත තෙල් චිත්රපටය කොටස් මත රැඳී සිටීම වැදගත් වේ.

සම්ප්රේෂණ තරලය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, තෙල් මුද්රාව කාන්දු වීම බොහෝ විට පෙනේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, සම්ප්රේෂණය වැඩ කිරීම නවත්වන අතර ඔබට ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් ඇමතීමට සිදුවනු ඇත. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය සම්පූර්ණයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සේවා ස්ථානයට ඉන්වොයිසියක් නිකුත් කළ හැකිය. වළක්වා ගැනීමට සමාන ගැටළු, රියදුරු නියමිත වේලාවට තෙල් වෙනස් කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

Renault Duster හි, පහත විස්තර කර ඇති සරල උපදෙස් අනුගමනය කරමින් ඔබට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ඔබම වෙනස් කළ හැකිය.

Renault Duster 2.0 හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය

නඩත්තු රෙගුලාසි වලට අනුව, Renault Duster 2.0 මෝටර් රථවල ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සෑම කිලෝමීටර 40-50 දහසකට වරක් වෙනස් වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, ගියර් මාරු කිරීමේදී යම් ගැටළු තිබේ නම්, තරල කලින් එකතු කරනු ලැබේ.

එස් සඳහාඔබේම දෑතින් Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමට, රියදුරුට අවශ්‍ය වනු ඇත:

• නව තරල. නිර්දේශිත පන්තිය - D III;
• ලීටර් 10 ක පරිමාවක් සහිත හිස් බහාලුම්;
• ඉස්කුරුප්පු නියනක්, යතුර;
• sump ක්ලීනර් (ඇසිටෝන්, ඩීසල් ඉන්ධන);
• පිරිසිදු රෙදි.

හිදී අඩු උෂ්ණත්වයන්තෙල් සහිත ද්‍රාවණය එහි ගුණාංග වඩා වේගයෙන් නැති වී යයි.

තරල ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය:

1. කාණු පැරණි තරලය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම එන්ජිම උණුසුම් කර පසුව එය නිවා දැමිය යුතුය. මෙයින් පසු ඔබට අවශ්ය:
   1. එන්ජින් ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න;
   2. වමට ඉවත් කරන්න ඉදිරිපස රෝදයකාර් සහ ෆෙන්ඩර් ලයිනර්;
   3. දියර ඉවතට ගැනීම සඳහා කන්ටේනරයක් තබන්න;
   4. දොඹකර කපාටය ගලවන්න;
   5. දියර ඉවතට ගන්න (විනාඩි 30 ක් ගතවේ);
2. පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීම:
   1. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පෑන් ඔසවා ඉතිරි තරලය ඉවතට ගන්න;
   2. ඩීසල් ඉන්ධන හෝ විශේෂ නිෂ්පාදනයක් භාවිතයෙන් පෙරණය ඉවත් කර පිරිසිදු කරන්න;
   3. පසුව, කොටස් ඔවුන්ගේ ස්ථානවල ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලෙහි ස්ථාපනය කර ඇත;
3. ඩිප්ස්ටික් කුහරය හරහා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට නව තරලයක් වත් කරනු ලැබේ. ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 7.5 ක් අවශ්ය වනු ඇත. එවිට ඔබට එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 5 ක් ගියර් වෙනස් කළ යුතුය.

සාමාන්යයෙන්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සෑම වසර 2-3 කට වරක් සිදු කරනු ලැබේ.

මිලදී ගැනීමෙන් ජනප්රිය මෝටර් රථය, ඔබ ඔහුගේ අනාගත "ඉරණම" ගැන කරදර වන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. මෝටර් රථයේ “ජීවිතය” දිගු වන අතර විශාල ගැටළු වලට මුහුණ නොදෙන්නේ ඔබ අසාර්ථක වීම වැළැක්වීම සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් වැළැක්වීමේ පියවර ගන්නා විට පමණි. වැදගත් යාන්ත්රණ, ඒකක. මෙම වැළැක්වීමේ පියවරයන්ගෙන් එකක් වන්නේ තෙල් වෙනස් කිරීමයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයරෙනෝල්ට් ඩස්ටර්. අවාසනාවකට මෙන්, අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ හිමියන් එවැනි ආදේශකයක් සිදු කිරීමේ නොහැකියාව විශ්වාසයෙන් යුතුව ප්රකාශ කරන අවස්ථාවන් සමඟ කටයුතු කිරීමට අපට සිදු වේ.

Renault Duster ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර, ඔබ තාක්ෂණික ලියකියවිලි අධ්යයනය කළ යුතුය.

පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් එවැනි ප්රකාශයන් ඇසීමෙන්, ආරම්භකයින් සරලව ඔවුන්ගේ වචනය පිළිගන්නා අතර, ඒ අනුව, කිසිදු පියවරක් නොගන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, පළපුරුදු පුද්ගලයින්ගේ උපදෙස් වලට සවන් දීම ඉතා වැදගත් වේ, නමුත් අපි අධ්යයනය කිරීම නිර්දේශ කරමු තාක්ෂණික උපදෙස්, නව මෝටර් රථ ආකෘතියක් නිකුත් කිරීමෙන් පසු නිෂ්පාදකයා විසින් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. එවැනි තාක්ෂණික ලියකියවිලි වලින් ඔබට බොහෝ ප්රයෝජනවත් දේවල් ඉගෙන ගැනීමටත්, අද්විතීය දේවල් ඉගෙන ගැනීමටත්, ඔබේ තාක්ෂණික මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීමටත් හැකි වේ.

තෙල් වෙනස් කිරීම

ඔබ මෝටර් රථයක තාක්ෂණික කොටස වෙත ළඟා වීමට දැඩි ලෙස බිය වන මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් කෙනෙකු වුවද, මෙම ගැටළුව පිළිබඳව ඔවුන්ට කිසිවක් නොතේරෙන නිසා, අපගේ නිර්දේශයන් පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු වන ලෙස අපි තවමත් නිර්දේශ කරමු. අප සියලු දෙනාම අතීතයේ එක් කාලයකදී යම් යම් ක්‍රියා සිදු කිරීමට බිය වූයේ බොහෝ කාරණා සම්බන්ධයෙන් ආධුනිකයින් වූ බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, බිය දුරු කර නිර්දේශ කියවීමෙන්, ඔබට මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම පමණක් නොව, අලුත්වැඩියා කටයුතු පවා සිදු කරමින් සැබෑ විශේෂඥයෙකු විය හැකිය. මෙම හේතුව නිසා, අපි ආරම්භක ස්ථානය ගැනීමට යෝජනා කරමු, අපගේ සියලු නිර්දේශ අධ්යයනය කරන්න, ඉන්පසු ඔබේ මෝටර් රථය ඔබම ධාවනය කරන්න.

තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

ඕනෑම දෙයක් එලෙසම වෙනස් කරන බවට අපි වහාම ඔබට අනතුරු අඟවන්නෙමු වාහන, නිවැරදිව වැඩ කිරීම, එය කළ නොහැකි ය. විශේෂයෙන්ම, Renault Duster මත යම් සංඛ්යාතයක් පවතී. ඔබට නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණික ලියකියවිලි දෙස බැලිය හැකි අතර එවැනි උපාමාරු කොපමණ වාරයක් සිදු කළ යුතුද යන ප්‍රශ්නයට පුද්ගලිකව පිළිතුර සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සෙවීමට කාලය නාස්ති නොකිරීමට අපි ඔබට සූදානම් කළ තොරතුරු ලබා දීමට උත්සාහ කරමු. එබැවින්, අපි Renault Duster එකක ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය ගැන කතා කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයේ තරමක් ආකර්ෂණීය සැතපුම් ගණනකින් පසු එවැනි ක්‍රියා පටිපාටියක් සිදු කිරීමට නිෂ්පාදකයා අපව යොමු කරයි - කිලෝමීටර් 60 දහසක්.

එවැනි සැතපුම් ගණනකින් පසු ඔබ සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම්, සමහර විනාශකාරී ක්රියාවලියක් ආරම්භ විය හැකිය. විශේෂයෙන්, තෙල් චලනය වන මූලද්රව්යවල විශිෂ්ට ලිහිසි කිරීම ප්රවර්ධනය කරයි, ඒවායේ ශක්තිමත් ඝර්ෂණය වළක්වයි, සහ ඒවා සිසිල් කරයි. සම්ප්රේෂණ තරලයේ තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ ගියර් පෙට්ටියේ වේගය වෙනස් කිරීමට රියදුරුට ඇති හැකියාවයි. ඔබ වේගය වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන විට, ඔබට භයානක ශබ්ද, ඇඹරුම් ශබ්දයක් ඇසෙන විට, වේගය එක්කෝ ඉතා අපහසුවෙන් මාරු වන විට, එසේත් නැතිනම් එවැනි ක්‍රියාවක් කිසිසේත් කළ නොහැකි වූ විට ඔබ දැනටමත් දැක ඇති. කාර් එකෙන් ගමන කල් යයි. මේ සියල්ල විපාකයකි අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනයසැපයුම්.

පිරවිය යුතු තෙල් මොනවාද

ඔබ ඔබ ගැන බලාගන්නවාක් මෙන් ඔබේ “සුරතලා” ගැන සැලකිලිමත් විය යුතු බවත්, ඒ අනුව නියමිත වේලාවට භාවිතා කළ තෙල් තරලය වෙනස් කළ යුතු බවත් ඔබට ඒත්තු ගැන්වීමට අපට හැකි වූ බව අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. කෙසේ වෙතත්, ආරම්භකයින් බොහෝ විට කරන තවත් එක් වැරැද්දක් ගැන ඔබට අනතුරු ඇඟවීමට අපි ඉක්මන් වෙමු. සම්ප්‍රේෂණ තරලය වෙනස් කළ යුතු බව වටහා ගත් පසු, අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ හිමියන් වාහන වෙළඳසැල් වෙත ගොස්, සමහර පරාමිතීන් නිසා අවධානයට ලක් වූ තෙල් මිලදී ගනී. සමහරු ආකර්ශනීය මිලට කැමති වූ අතර අනෙක් අය ගබඩාවේ අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් ධනාත්මක ප්‍රතිපෝෂණ අසා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, සෑම මෝටර් රථයක්ම තමන්ගේම අවශ්ය බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය තාක්ෂණික උපකරණ, මෙම හේතුව නිසා, Renault Duster ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට වත් කළ යුතු තෙල් මොනවාදැයි දැන ගැනීම ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.

පිළිතුරක් සඳහා, තාක්ෂණික ලියකියවිලි වල පිටු බැලීමෙන් ඔබට නැවත නිෂ්පාදකයා හා සම්බන්ධ විය හැකිය. මාර්ගය වන විට, බොහෝ දෙනෙක් දැන හඳුනා ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කරන බව අවධාරණය කිරීමට අපි ඉක්මන් වෙමු තාක්ෂණික ලියකියවිලිමුල් පිටපතේ එය ප්‍රංශ භාෂාවෙන් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති හේතුව නිසා "Renault Duster" වෙත. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට ප්‍රංශ විධානය විශ්වාසයෙන් හා ආඩම්බරයෙන් ප්‍රකාශ කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක, කෙසේ වෙතත්, අන්තර්ජාලයේ සැරිසැරීමට කම්මැලි නොවන්න, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම රුසියානු භාෂා අනුවාදයක් එහි සොයාගත හැකිය. යහපත කාර්ය සාධන ලක්ෂණතෙල් ඇත ෂෙල් හෙලික්ස් Ultra 0W-40. ස්වයංක්‍රීය වෙළඳසැලට විශිෂ්ට ප්‍රතිසමයක් නිර්දේශ කළ හැකිය; ඔබේ මෝටර් රථයේ ආකෘතිය විකුණුම්කරුට පැවසීම පමණක් වැදගත් වේ.

තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සහ තෙල් එකතු කිරීම

කිසියම් හේතුවක් නිසා ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම අඩු වන අතර පහළ සීමාව තරණය කරයි අවසර ලත් සම්මතය. මෙම අවස්ථා වලදී, ඔබ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට හානි කිරීමේ අවදානම ද ඇත, ඉන්පසු ඔබට අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. අවාසනාවකට, සම්ප්රේෂණය අලුත්වැඩියා කිරීම ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම ඉටු කළ නොහැකි සංකීර්ණ ක්රියා පටිපාටියකි, එබැවින් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය සේවා ස්ථානයට ගෙන යාමට අවශ්ය වනු ඇත. අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා සැලකිය යුතු මුදලක් ගෙවීමට ඔබට බල කෙරෙනු ඇත. එවැනි වැළැක්වීම සඳහා ඍණාත්මක ප්රතිවිපාක, ඔබ සම්ප්‍රේෂණ තරල මට්ටම වරින් වර පරීක්ෂා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. Renault Duster එකක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන ගැටළුව ඔබට නොතේරෙන්නේ නම්, චෙක්පතේ පියවර ප්‍රවේශමෙන් කියවීමට අපි ඔබට යෝජනා කරමු:

• වම් රෝදය ඉවත් කරන්න;
• විවෘත අවකාශය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න, ඔබ විශේෂ ප්ලග් එකක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය;
• ප්ලග් එක ගලවන්න;
• මතුපිට පිරිසිදු කරන්න;
• ඔබේ ඇඟිල්ල ඇතුළු කර සම්ප්‍රේෂණ තරල ප්‍රමාණය කොපමණ දැයි තීරණය කරන්න.

එවැනි චෙක්පතක් නොමැතිව, Renault Duster පෙට්ටිය තුළට තෙල් ලීටර් කීයක් වත් කළ යුතු බව කිසිවෙකු ඔබට නොකියනු ඇත. එබැවින්, ඔබ සම්ප්රේෂණ තරලයේ පැහැදිලි හිඟයක් හඳුනාගෙන තිබේ නම්, එය වත් කිරීමට පටන් ගන්නා තුරු. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක අර්ධ තෙල් වෙනසක් අවම කාලයක් තුළ සිදු කරනු ලැබේ, බොහෝ විට මිනිත්තු තිහකට වඩා වැඩි නොවේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ පැරණි එකෙහිම එම ප්රමාණයම ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ නව සම්ප්රේෂණ තරල ලීටර් පහක් පමණ ගියර් පෙට්ටියට වත් කරනු ඇත.

සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම

අවසාන වශයෙන්, නැවත පරීක්ෂා කිරීමේ සිදුරට පහත් කරන්න, සම්ප්‍රේෂණ තරල කාන්දු නොවන බවට වග බලා ගන්න, ඉන්පසු ආරක්ෂාව ස්ථාපනය කරන්න. විශේෂ රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් භාවිතා කරමින්, ආසන්නයේ උෂ්ණත්වය මැනීම තෙල් බෙල්ල. එය අංශක 60 නොඉක්මවන බව වැදගත් වේ. මෙය ඔබගේ ක්රියාවන් සම්පූර්ණ කරයි. ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබට කිසිදු සුපිරි සංකීර්ණ ක්රියාවක් සිදු කිරීමට සිදු නොවනු ඇත, එබැවින් ඔබට Renault Duster හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේදී එය ඔබම කළ හැකි අතර, එවැනි හැසිරවීමක් සිදු කිරීමේදී ඔබට විශිෂ්ට සාර්ථකත්වයක් සහ ඉහළ ප්රතිඵල ප්රාර්ථනා කරමු.