වර්තමානයේ බොහෝ නවීන මෝටර් රථ පසුපස දර්ශන කැමරා (RVC) වලින් සමන්විත වේ. මෙම උපකරණය මඟින් මෝටර් රථය පිටුපස ඇති අවකාශය පැහැදිලිව දැකීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් රියදුරුට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව වාහන නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි. නිවැරදි උපාංගය තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? ඔබට මෙම ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු පහතින් සොයාගත හැකිය.

[සඟවන්න]

තේරීම් විකල්ප

Navigator හෝ කාර් රේඩියෝවේ මොනිටරය වෙත උපාංගය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මේ ගැන සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත, නමුත් පළමුව අපි යෝජනා කරන්නේ KZV තෝරා ගැනීම සඳහා මූලික පරාමිතීන් පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු වන ලෙසයි:

1. පළමුවෙන්ම, ඔබ කැමති KZV වර්ගය කුමක්ද යන්න තීරණය කළ යුතුය, මන්ද මෙය මෝටර් රථයේ උපාංගය සම්බන්ධ වන්නේ කොතැනද සහ කෙසේද යන්න තීරණය කරනු ඇත. උපාංගය මෝටර් රථයේ පසුපස බම්පරයේ, බලපත්‍ර තහඩුවක සවි කළ හැකි අතර සමහර මාදිලි විශේෂ සවි කිරීම් වලින් සමන්විත වේ. කැමරා රැහැන් රහිත සහ රැහැන්ගත ලෙස බෙදා ඇත. ස්වාභාවිකවම, පළමු විකල්පය වඩාත් තාක්‍ෂණිකව දියුණු යැයි සැලකේ, මන්ද උපාංගය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මැදිරිය පුරා වයර් සහ කේබල් තැබීම අවශ්‍ය නොවේ. නමුත් මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ඔබේ මූල්ය හැකියාවන්ගෙන් ආරම්භ කළ යුතුය.
2. උපාංග නඩුවේ වර්ගය තෝරන්න. සාමාන්යයෙන්, උපාංග කාච හතරැස් හෝ හතරැස් හැඩයෙන් සාදා ඇත, නමුත් වටකුරු උපාංග ද ඇත. ඔබ KZV මිලදී ගෙන ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ පසුපස බම්පරය පරීක්ෂා කළ යුතුය - මෝටර් රථය අලුත් නම්, එය ස්ථාපනය සඳහා ස්ථානයක් තිබිය යුතුය.
3. උපාංගයේ මූලික පරාමිතීන් තීරණය කරන්න, විශේෂයෙන්, මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ උපාංගයේ දෘෂ්ටි කෝණයට අවධානය යොමු කළ යුතුය. එය ඉතා කුඩා නම්, දෘශ්‍යතාව අපහසු විය හැකිය. නැරඹුම් කෝණය වැඩි වන තරමට මෝටර් රථය පිටුපස වැඩි ඉඩක් කාචයට ග්‍රහණය කර ගත හැකි අතර ඒ අනුව එය මොනිටරයට මාරු කළ හැකිය.

ස්ථාපන උපදෙස්

ඔබ උපාංගය ස්ථාපනය කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, අවශ්ය සියලු මෙවලම් සකස් කරන්න, තවද රූප සටහනක් සහ සියලුම ඇඩප්ටරයන් සඳහා කට්ටලය පරීක්ෂා කරන්න. රූප සටහනක් තිබීම ඉතා වැදගත් වේ, එය පින්අවුට් පෙන්නුම් කරයි, එය සම්බන්ධ කිරීමේදී මෝටර් රථ හිමිකරු දැන සිටිය යුතුය.

සකස් කිරීම

ස්ථාපනය සඳහා සූදානම් වීම කුමක්ද:

1. පළමුව ඔබ ගමන් මලු මැදිරිය පරීක්ෂා කළ යුතුය. අපි රැහැන්ගත උපාංග ගැන කතා කරන්නේ නම්, රැහැන් තැබීමට අවශ්‍ය සියලුම ස්ථාන සලකුණු කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, ගමන් මලු මැදිරියේ අවශ්‍ය සියලුම ස්ටෝවේජ් ප්ලග් අඩංගු වේ. අවශ්ය නම්, ආවරණයේ අමතර සිදුරු හාරන්න.
2. කාචය සවි කිරීම පසුපස බම්පරයේ හෝ බලපත්‍ර තහඩුවේ අවසර දී ඇත, සවිකිරීමේ තේරීම ඔබගේ මනාපයන් මත රඳා පවතී. ඔබට විකිණීමට ඇති රාමුවක් සහිත KZV එකක් සොයාගත හැකිය, ඔබට බලපත්‍ර තහඩුවේ රාමුව නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. ඔබ බම්පරයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ස්ථාපනය සඳහා සුදුසු ස්ථාන සිදුරු කිරීම සඳහා ඔබ එය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
3. මීට අමතරව, විදුලි පරිපථයේ සියලුම මූලද්රව්ය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ බොහෝ විට මධ්යම කොන්සෝලය මත මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ මුහුණත මූලද්රව්ය කිහිපයක් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සාමාන්යයෙන් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ යුතුය, නමුත් මෙය වාහනයේ සැලසුම් ලක්ෂණ මත රඳා පවතී. ඔබේ මෝටර් රථය KZV ස්ථාපනය කර ඇත්නම් සහ එය එහි සංදර්ශකයට සම්බන්ධ කිරීමට ඔබ අදහස් කරන්නේ නම්, ඕනෑම අවස්ථාවක ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත (වීඩියෝවේ කතුවරයා වන්නේ වොලොඩම්ඩේස් නාලිකාවයි).

ස්ථාපන ක්රියාවලිය

KZV ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:

1. මුලින්ම ඔබ බැටරිය විසන්ධි කර කාචය ස්ථාපනය කළ යුතුය. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට බලපත්‍ර තහඩුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ බම්පරයේ අනුරූප සිදුරක් සෑදිය යුතුය. බම්පරයේ ප්ලග් තිබේ නම්, ඔබට මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති ඒවායින් එකක් ඉවත් කර එහි ප්‍රති ing ලයක් ලෙස සිදුරේ කාචය ස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්ලග් නොමැති නම්, බම්පරය ඉවත් කර විදුම් ආරම්භ කරන්න. කුහරය සූදානම් වන විට, එය තුළ පීෆෝල් ස්ථාපනය කර මැලියම් සමඟ මෙම මූලද්රව්යය සවි කරන්න.
2. මෙයින් පසු, අවශ්ය සියලු වයර් කඳට දමා ඇත. පළමුව ඔබ බිම කේබලය සම්බන්ධ කළ යුතුය, එනම් ඍණ කේබලය, සාමාන්යයෙන් මෙම වයරය කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. ඔබට දැනට පවතින බිමකට වයර් සම්බන්ධ කළ හැකිය, නැතහොත් නව සිදුරක් සෑදිය හැකිය.
   සම්බන්ධ වීමට පෙර, හොඳ සම්බන්ධතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා මලකඩ සහ දූවිලි වලින් බෝල්ට් ස්ථාපන ප්රදේශය පිරිසිදු කරන්න. ධනාත්මක වයරය ප්‍රතිලෝම ආලෝක වයර්වලට සම්බන්ධ වේ. මෙමගින් ප්‍රතිලෝම ගියර් යෙදෙන විට උපකරණ ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කෙරේ.
3. ඊළඟ පියවර වනුයේ අභ්යන්තරය හරහා මධ්යම කොන්සෝලය වෙත රැහැන් තැබීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට උඩු මහල ඉවත් කර රැහැන් යටින් තැබිය යුතුය. කැමරාවේ විදුලි පරිපථය ශරීරයේ චලනය වන කොටස් සමඟ ස්පර්ශ වීම වැළැක්වීම වැදගත් වේ.
4. වයර් දැමූ විට, උපාංගය සම්බන්ධ වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දැනට පවතින මොනිටරයක් ​​භාවිතා කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, GPS navigator හෝ කාර් රේඩියෝවකින් හෝ නව සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කර ඇත. සම්මත තිරයකට සම්බන්ධ වීමට, ඔබට බොහෝ විට ඇඩප්ටරයක් ​​අවශ්ය වනු ඇත. මොනිටරය පසුපස දර්ශන දර්පණයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත්නම්, එය සම්මත දර්පණය වෙනුවට ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
   සම්බන්ධතා ක්රියා පටිපාටියම දුෂ්කරතා ඇති නොකළ යුතුය. ඔබට යමක් පැහැදිලි නැතිනම්, උපාංගය සමඟ පැමිණිය යුතු රූප සටහන වෙත යොමු වන්න.
5. ඔබ අමතර සංදර්ශකයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය වාහනයේ බල සැපයුමට සම්බන්ධ කර මධ්‍ය කොන්සෝලයට සවි කළ යුතුය. සෘණ වයරය මෝටර් රථ ශරීරයට, එනම් බිමට සම්බන්ධ වන අතර ධනාත්මක වයරය ආපසු හැරවීමේ විදුලි පහන් වල රැහැන්වලට සම්බන්ධ වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ඔබ සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය බල වයරය සම්ප්‍රේෂණ ලීවරයේ ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇත. ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හෝ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් භාවිතයෙන් තිරය සවි කර ඇත (වීඩියෝවේ කතුවරයා ටෙක්නොමේනියා නාලිකාවයි).

කැමරාව පරීක්ෂා කිරීම සහ සැකසීම

කාර්ය සාධන රෝග විනිශ්චය පහත පරිදි සිදු කෙරේ.

රියදුරුට ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු ගමනක් සහතික කිරීමට පසුපස දර්ශන කැමරාව සේවය කරයි. එවැනි උපකරණයක් භාවිතා කරමින්, ඇසට ප්‍රවේශ විය නොහැකි සහ වාහනය පිටුපස පිහිටා ඇති දේ පිළිබඳ වීඩියෝ රූපයක් තථ්‍ය කාලය තුළ මොනිටරයේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. සෑම සෙන්ටිමීටරයක්ම කාර්යභාරයක් ඉටු කරන සීමිත අවකාශයක රිය පැදවීමේදී මෙම ගැජටය ඉතා පහසු වනු ඇත.

• පසුපසට ධාවනය කරන විට "මිය ගිය ස්ථාන" වඩා හොඳින් පාලනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කර ඇත;
• මෝටර් රථයක පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීම යනු රූපය දර්ශනය වන මොනිටරයකට (කාර් රේඩියෝවකට හෝ වෙනම මොනිටරයකට) සම්බන්ධ කිරීමයි.

අපගේ සේවකයින් මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපයේ වෙබ් අඩවියේ පසුපස දර්ශන කැමරා ස්ථාපනය කරති. පළපුරුදු වාහන විදුලි කාර්මිකයෙකු මෝටර් රථය හඳුනා ගැනීමට සහ ඉක්මන් ස්ථාපනයක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය උපකරණ සමඟ පැමිණේ. හොඳම ඒවා කැඩපත් රූපයක් සම්ප්‍රේෂණය කරන පසුපස දර්ශන කැමරා ලෙස සලකනු ලබන අතර, DVR සම්බන්ධ කිරීම වැනි එවැනි උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම තරමක් සරල ක්‍රියා පටිපාටියකි.

පසුපස දර්ශන කැමරා වර්ග

කැමරා වර්ග වෙනස් වන්නේ:

• විශ්වීය;
• සම්මත (නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපනය කර ඇත);
• මෝටිස්;
• ඉන්වොයිසි;
• සමනලයා.

එවැනි කැමරාවක අවම දෘෂ්ටි කෝණය අංශක 120 කි - තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා මෙය ප්රමාණවත් වේ, කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය වටා ඇති අවකාශයේ පුළුල් හෝ පරිදර්ශක දර්ශනයක් සඳහා, අංශක 150 සහ 180 ක දර්ශනයක් සහිත වීඩියෝ කැමරා අවශ්ය වේ.

සවිකරන අක්ෂය දිගේ ත්‍රිපාදයේ සිරස් භ්‍රමණය හේතුවෙන් සමහර කැමරා වර්ගවල දර්ශන කෝණය වැඩි වේ. උසස් තත්ත්වයේ කැමරාවකට යොමු ලකුණු කිරීමක් තිබිය යුතුය.

මෝටර් රථය වඩාත් නවීන වන තරමට එය ගොඩනඟන ලද කාර්යයන් ඇති අතර සුදුසුකම් නොලබන තෙවන පාර්ශවීය මැදිහත්වීම කාර්යයට ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. ඔබේ මෝටර් රථයේ පරිගණකය හෝ ස්වයංක්‍රීය පද්ධතියට හානි කරන විට, ඔබ විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගත යුත්තේ එබැවිනි.
මීට අමතරව, ස්ථානීය විශේෂඥයෙකුට අඩු වියදමකින් ඔබේ වාහනය හඳුනා ගත හැක.

මැදිරියේ ඉදිරිපස සිට කැමරාව බල ගැන්වීම සුදුසුය. මෝටර් රථයේ තුවායක් සවි කර ඇත්නම් එය ඉතා පහසු වේ. වෙනත් අවස්ථාවලදී, ඔබේ පැත්තේ ආලෝකයෙන් උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය සංවිධානය කළ හැකිය.

මෝටර් රථ චලනය දිවා කාලයට සීමා නොවන බැවින්, කැමරාව අඳුරේ දැකිය හැකි විය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එය ඉහළ මට්ටමේ පැහැදිලි බවක් සහ විභේදනයක් සඳහා සහය සහිතව ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, අධෝරක්ත ආලෝකකරණ කාර්යයක් ද ඇත.

සුදුසු ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට අපි ඔබට උදව් කරන්නෙමු. වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ විවිධ වර්ගයේ කැමරා තිබේ, එබැවින් නිවැරදි උපාංගය තෝරා ගැනීම එතරම් පහසු නැත. ස්ථාපනය, එහි වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, පසුපස දර්ශනයක් හෝ අංශක 180 ක දර්ශනයක් සැපයිය හැකිය, එමඟින් ඔබට පිටුපසින්, පැතිවලින් සහ ඉහළින් සිදුවන සෑම දෙයක්ම දැකීමට ඉඩ සලසයි.

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබේ මුදල්, කාලය සහ ස්නායු ඉතිරි වේ. සදාකාලික වාහන තදබදයක් සහ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ නොමැති අගනගරයක, මෙම විකල්පය සරලවම අවශ්‍ය වේ. තවද මෙම උපකරණයේ ආධාරයෙන් ලබාගත් තොරතුරු මෝටර් රථයට හානි වීම සහ පුද්ගලයෙකු හෝ සතෙකු සමඟ ගැටීමෙන් අප්රසන්න තත්වයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

අපගේ කෘතිවල ඡායාරූප

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය

බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකකරණයේ සාමාන්‍ය ස්ථානයේ වීඩියෝ කැමරාව 2500 rub.

සිට microcircuit හරහා සම්බන්ධතාවයක් සහිත නිතිපතා ස්ථානයක 3000 rub.

වීඩියෝ කැමරාව සාමාන්‍ය ස්ථානයේ නැත 3000 rub.

සිට චිපයක් හරහා සම්බන්ධතාවයක් සහිත නිතිපතා ස්ථානයක නොවේ 4000 rub.

ප්‍රතිලෝම දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීම: විකල්ප

බොහෝ විට, මෝටර් රථ ලෝලීන් මෝටර් රථයේ පිටත උපාංගය ස්ථාපනය කිරීමට නියෝග කරයි (පහනක් තුළ, කඳේ සිදුරක්, බලපත්ර තහඩු රාමුව, ආදිය). තවත් පොදු ක්රමයක් වන්නේ පසුපස කවුළුව පිටුපස මෝටර් රථය ඇතුළත කැමරාව සවි කිරීමයි. එක් එක් ක්රමයේ වාසි සහ අවාසි පිළිබඳව අපගේ විශේෂඥයින් ඔබට පවසනු ඇත. සවිස්තරාත්මක දුරකථන උපදේශනය නොමිලේ සපයනු ලැබේ.

උපාංග තේරීමේ නිර්ණායක

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සවි කිරීම අපගේ කාර්යයකි. අපි ස්ථාපනය කරන්නේ කුමන ආකාරයේ උපාංගයක්ද යන්න ඔබ මත රඳා පවතී. මම ඔබට නිර්දේශ කිහිපයක් දෙන්නම්:

1. හොඳ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් දූෂණයට ප්රතිරෝධී විය යුතුය, එනම්, එහි "අභ්යන්තර" පරිසරයෙන් හුදකලා විය යුතුය.
2. CCD සංවේදකයක් සහිත ආකෘතියක් තෝරන්න, එය දවසේ ඕනෑම වේලාවක උසස් තත්ත්වයේ රූප නිපදවයි.
3. වීථියේ සිට රූපය දර්පණ රූපයක් තුළ තිරය වෙත සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට උපාංගය භාවිතා කිරීමට අපහසු වනු ඇත.
4. සලකුණු සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාව ඔබට සෙන්ටිමීටර 15 ක නිරවද්‍යතාවයකින් වාහන නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි.
5. කදිම කැමරා බැලීමේ කෝණය අංශක 170, හොඳ එකක් අවම වශයෙන් 150 කි.

අපගේ සමාගම තුළ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීම පැය 2 කට වඩා ගත නොවේ. ඒ සමගම, ඔබ තෝරා ගන්නා උපකරණ වසර ගණනාවක් පවතිනු ඇත, ඔබට කිසියම් සැකයක් ඇත්නම්, වෘත්තිකයන්ගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටින්න.

හෝ සෘජුවම), අපි ඔබට උපදෙස් සහ සමහර විට අවශ්‍යතා පවා, මෝටර් රථයක කැමරාවේ බලය සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද, මෙන්ම කෙටි නමුත් ඉතා සවිස්තරාත්මක වීඩියෝ උපදෙස් ලබා දෙන්නෙමු. අපි කොන්දේසි සහිතව ලිපිය කොටස් කිහිපයකට බෙදමු:

• ස්ථාපිත කැමරාව ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් හෝ අස්ථායී නම් කුමක් කළ යුතුද?

මෝටර් රථයක පසුපස දර්ශන කැමරාවකට බලය සම්බන්ධ කිරීම.

පසුපස දර්ශන කැමරාවකට බලය සම්බන්ධ කිරීම බැලූ බැල්මට පෙනෙනවාට වඩා වැදගත් සහ ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියකි. වැරදි බල සැපයුම උපාංගයේම බිඳවැටීම, මෝටර් රථ රැහැන්වලට හානි වීම, කැමරාවේ වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ දුර්වල හෝ අස්ථායී පින්තූරයේ ගුණාත්මක භාවයට හේතු විය හැක.

සියල්ලට කළින්, සියලුම සම්බන්ධිත උපාංගවල "+" සහ "-" එකම ස්ථානයෙන් පැමිණිය යුතුය.මෙය ප්‍රත්‍යක්‍ෂයක් වන අතර මෝටර් රථයක ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සම්බන්ධ කිරීමේ මූලික ගල වේ.

දෙවනුව, ස්ථාපිත උපකරණවල මෙහෙයුම් තර්කනය අධ්යයනය කරන්න. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සම්බන්ධිත කැමරාව සමස්ත පින්තූරයෙන් කැපී නොවිය යුතුය. ප්රායෝගිකව මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද:

දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇති උපකරණවල මෙහෙයුම් තර්කයට අනුව, ප්‍රධාන ඒකකයට / මොනිටරයට බලය සපයන මොහොතේ සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්‍රියාත්මක කර ඇත්නම්, ඒ අනුව කැමරාව සම්බන්ධ කළ යුතුය. බොහෝ මෝටර් රථවල, සම්මත ප්‍රතිලෝම කැමරාව (කිසිවක් නොමැති වුවද) මෝටර් රථයේ ජ්වලනය සමඟ එකවර ක්‍රියාත්මක වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ප්‍රවේශය මඟින් අනුකෘතිය දැනටමත් උණුසුම් වී ඇති අතර විශිෂ්ට රූපයේ ගුණාත්මකභාවය, විශේෂයෙන් අඳුරේ ඇති බව සහතික කරන අතර සමහර මෝටර් රථවල කැමරාව සඳහා වීඩියෝ ආදානය සක්‍රීය කරයි.

• ඔබට ඔබේ කැමරාව මේ ආකාරයෙන් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ කැමරාවේ අවම බල සීමාව ගැන පර්යේෂණ කර වෝල්ටීයතා පරිවර්තකයක් භාවිතා කළ යුතුය. මෙය කුඩා බ්ලොක් එකක් වන අතර, 7-30 V ආදානයකින්, නිමැවුමේදී කැමරාවට අවශ්ය වෝල්ටීයතාව නිපදවයි. කැමරාවේ බැටරිය මත පදනම්ව එය තෝරා ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම කාර්යය සඳහා අපගේ එකතුවෙහි පිළිවෙලින් , සහ 7.5 V සඳහා වෝල්ටීයතා පරිවර්තක ඇත.
• පසුපස දර්ශන කැමරාව (සටහන, කැමරාවෙන් ලැබෙන රූපය නොව, කැමරාව) ප්‍රතිලෝම ගියර් යෙදී ඇති විට සක්‍රිය කර ඇත්නම්, ඔබට පසුපස විදුලි පහන් වෙත බලය සම්බන්ධ කළ හැකිය. එහි "පිරිසිදු" ප්ලස් සහ අඩුවක් තිබේ නම්, සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න. සංඥාව ස්පන්දනය වේ නම් (PWM ripple), එවිට සංඥාව මට්ටම් කිරීම සඳහා පෙරහන භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ධාරිත්රකයක්.

ඔබ කවුරුත් දන්නා අපගේ ඉංජිනේරුවරයා කැමරාවේ බලය නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේදැයි අපට පැවසුවා. නැරඹීමට අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු. ඒ වගේම වීඩියෝ එකට Like එකක් දාන්නත් අමතක කරන්න එපා අපගේ YouTube නාලිකාවට දායක වන්න, ඔබ දැනටමත් එසේ කර නොමැති නම්.

• කැමරා සක්රිය කිරීම. වීඩියෝ අතුරුමුහුණත හරහා පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සම්බන්ධ කරන විට, වාහනය මත පදනම්ව, සක්රිය කිරීම, CAN බසය හරහා හෝ ප්රතිවිරුද්ධ ලාම්පු වලින් +12 V භාවිතා කරයි. එබැවින්, වීඩියෝ අතුරු මුහුණතක් සම්බන්ධ කිරීමේදී, ඔබ ඉංජිනේරු මෙනුව (කර්මාන්තශාලා මෙනුව) වෙත ගොස් සක්රිය කිරීමේ ක්රමය (CAN බස් හෝ පසුපස වයර්) වින්යාසගත කළ යුතුය.
• නිරීක්ෂණ අර්ථ දැක්වීම. වීඩියෝ අතුරුමුහුණතක් සම්බන්ධ කිරීමේදී, විකර්ණ / විභේදනය / වර්ගය (සමහර අවස්ථාවලදී) / මොනිටර නිෂ්පාදකයා (සමහර අවස්ථාවලදී) නිවැරදිව තීරණය කිරීම සහ ඒ අනුව DIP ස්විචයන් සැකසීම අවශ්ය වේ.
• සම්මත / සම්මත නොවන කැමරාවේ අර්ථ දැක්වීම. වීඩියෝ අතුරුමුහුණතක් සම්බන්ධ කිරීමේදී, ඔබ DIP ස්විචයේ පිහිටීම නිවැරදිව සැකසිය යුතුය, එය පින්තූරය ප්‍රතිදානය කළ යුත්තේ කුමන කැමරාවෙන්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. එනම්, ඔබ සම්මත නොවන පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සම්බන්ධ කරන්නේ නම්, වීඩියෝ අතුරුමුහුණත මෙම කැමරාව හඳුනාගෙන ප්‍රතිලෝම ගියර් යෙදී ඇති විට රූපය සක්‍රිය කළ යුතුය. මෝටර් රථය දැනටමත් සම්මත කැමරාවක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, සහ ඔබ නාවික හෝ වීඩියෝ උපාංග සම්බන්ධ කිරීමට වීඩියෝ අතුරු මුහුණත භාවිතා කරන්නේ නම්, DIP ස්විචය සුදුසු ස්ථානයට සකසන්න. වීඩියෝ අතුරුමුහුණත සඳහා වන උපදෙස් මේ සඳහා ඔබට උපකාරී වනු ඇත.
• වර්ණ පද්ධතියේ අර්ථ දැක්වීම. කැමරාවක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබේ මෝටර් රථය සහාය දක්වන වීඩියෝ සංඥා සම්මතය (PAL හෝ NTSC) සොයා ගන්න. කැමරාවේ සහ මෝටර් රථයේ ප්රමිතිය සමාන විය යුතුය. බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ වීඩියෝ අතුරුමුහුණත කෙසේ හෝ අපේක්ෂිත සම්මතයට සංඥාව සකස් කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය වැරදි මතයකි. වීඩියෝ අතුරුමුහුණත සංඥාව එලෙසම සම්මත කරයි. ඔබ තවමත් වෙනත් සංඥා සම්මතයක් සහිත කැමරාවක් මිල දී ගෙන තිබේ නම්, පරිවර්තකයක් භාවිතා කරන්න.

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීමේදී සාමාන්‍ය වැරදි

• විවිධ ස්ථාන වලින් ගත් ආහාර. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, “+” ප්‍රතිලෝම ලාම්පුවෙන් ද, “-” ශරීරයෙන් ද ගනු ලැබේ. මෙය සිදු නොකරන ලෙස අපි ඔබෙන් තරයේ, තරයේ ඉල්ලා සිටිමු, අපි පවා අවධාරනය කරමු. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, විභව වෙනස ලෙස හැඳින්වෙන ප්රපංචයක් පැනනගින අතර, විවිධ ස්ථානවල වෝල්ටීයතාව වෙනස් විය හැකි අතර නිරන්තරයෙන් වෙනස් වේ. මෙම සංසිද්ධිය සම්බන්ධිත උපාංගවල ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර අස්ථාවරත්වයට සහ දුර්වල හෝ අස්ථායී පින්තූරයේ ගුණාත්මක භාවයට හේතු වේ. සෑම විටම එකම ස්ථානයෙන් වැඩි සහ අඩු කරන්න !!! උදාහරණයක් ලෙස, මොනිටරයකින් හෝ හිස ඒකකයකින්.
• ස්පන්දන සංඥාවට සම්බන්ධිත බලයප්‍රතිලෝම ලයිට් වලින්. බොහෝ මෝටර් රථවල, විශේෂයෙන්ම ජර්මානු වාහනවල, ආපසු හැරෙන හෙඩ් ලයිට්වල සංඥාව ස්පන්දනය වේ. හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝක බල්බයේ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනා ගැනීම සඳහා මෙය විශේෂයෙන් සිදු කරන ලදී. එබැවින්, ඔබට එවැනි සංඥාවක් තිබේ නම්, ඔබ එය සමතලා කර පෙරහනක් ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය LED ​​මඟින් පද්ධතියෙන් වෙන් කළ යුතුය. ඔබ සංඥාව සුමට කිරීමට ධාරිත්රකයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, නමුත් සම්මත පද්ධතියෙන් එය වෙන් නොකරන්න, එවිට දැනටමත් සුමට කරන ලද සංඥාව ප්රතිවිරුද්ධ ලාම්පුව වෙත යන අතර, පුවරුවේ පරිගණකය (මෙම ලාම්පුව සකසන ඒකකය) වැරදි දත්ත ලැබෙනු ඇත. . (වීඩියෝව බලන්න).
• වෝල්ටීයතා පරිවර්තකයක් භාවිතා නොකර නිරන්තර ක්රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය අනුව කැමරාව සම්බන්ධ කිරීම. එවිට ඔබේ කැමරාව නිකම්ම දැවී යාමේ සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ ය. සහ මාර්ගය වන විට, මෙය නැවත නැවතත් සිදු වේ.
• වීඩියෝ සංඥා සම්මත නොගැලපීමකැමරා සහ කාර් බහුමාධ්‍ය පද්ධති.

ස්ථාපිත කැමරාව ක්රියා නොකරන්නේ නම් හෝ අස්ථායී නම් කුමක් කළ යුතුද?

• පළමුව, කිසි විටෙකත් කැමරාවක් පළමුව පරීක්ෂා නොකර ස්ථාපනය නොකරන්න.මෙය ඔබට සහ ඔබේ ගනුදෙනුකරුවන්ට බොහෝ කාලයක් සහ ස්නායු ඉතිරි කරයි. අපි විකුණන උපාංග පරීක්ෂා කරන්නෙමු, කෙසේ වෙතත් නැව්ගත කිරීම හෝ වෙනත් තත්වයන් හේතුවෙන් කැමරාවට හානි විය හැක. එමනිසා, මුලින්ම සම්බන්ධතාවය "බරින්" කරන්න. සෑම දෙයක්ම ක්රියා කරන්නේ නම්, ස්ථාපනය කිරීමට නිදහස් වන්න.
• සම්බන්ධතා කේබලය පරීක්ෂා කරන්න.සපයන ලද කේබලය සාමාන්යයෙන් මීටර් 3 සිට 5 දක්වා දිග වේ. ඒ අනුව, එය තැබීමේදී, එය නැමී හෝ කැඩී යා හැක. මෙය බෙහෙවින් පොදු ය.
• බල සම්බන්ධතාවය නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කරන්න
  • ප්ලස් සහ මයිනස් එකම තැනින් ගත්තද?
  • සම්බන්ධිත පසුපස දර්ශන කැමරාව සියලු ස්ථාපිත ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මෙන් එකම තර්කනයට අනුව ක්‍රියා කරයිද?
  • වෝල්ටීයතා පරිවර්තකයක් භාවිතා කරන්නේද?
  • කැමරාවට සපයන සංඥාව, ස්පන්දනය හෝ නියතය (වැඩිදුර විස්තර සඳහා, ලිපියේ සහ අපගේ වීඩියෝවේ ඉහත බලන්න)
• රූපය වෙත මාරු වීම අසාර්ථක වුවහොත්ඔබ ප්‍රතිලෝම ආම්පන්නයේ යෙදෙන විට පසුපස දර්ශන කැමරාවෙන්, එනම්, එය සමහර විට මාරු වේ, සමහර විට එය එසේ නොවේ, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ ප්‍රතිලෝම ආලෝකයේ ස්පන්දන සංඥාවට බලය සම්බන්ධ කර ඇති බවයි. එය මට්ටම් කරන්න. ඩයෝඩයක් සමඟ පද්ධතියෙන් ධාරිත්‍රකය වෙන් කිරීමට අමතක නොකරන්න. (ඉහත තොරතුරු සහ වීඩියෝව බලන්න).
• වීඩියෝ අතුරු මුහුණත හරහා කැමරාව සම්බන්ධ කරන විට නම්රූපය නොපෙන්වයි හෝ රූපය දුර්වල තත්ත්වයේ පවතී, කර්මාන්තශාලා මෙනුවේ කැමරා සක්‍රීය කිරීමේ සැකසුම් මෙන්ම DIP ස්විචවල නිවැරදි ස්ථාන පරීක්ෂා කරන්න.
• රූපය විකෘති නම්හෝ රූපයක් වෙනුවට කළු සහ සුදු පින්තූරයක් ඇත, නැතහොත් කිසිදු පින්තූරයක් දර්ශනය නොවේ, බොහෝ විට පසුපස දර්ශන කැමරාවේ වීඩියෝ සංඥා ප්රමිතීන් සහ මෝටර් රථයේ බහුමාධ්ය පද්ධතියේ නොගැලපේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ වර්ණ පද්ධතියට සහය දක්වන කැමරාවක් මිලදී ගන්න, නැතහොත් පරිවර්තකයක් භාවිතා කරන්න.

දැන් ඔබ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් නිසි ලෙස සම්බන්ධ කිරීම ගැන සියල්ල දන්නවා. මෙම නීතිවලට ඇලී සිටින්න, ඔබට ඉතා ප්‍රයෝජනවත් සහ ස්ථාවර සහායකයෙකු ලැබෙනු ඇත. සම්බන්ධ වීමෙන් පසු, ඔබේ කැමරාව අස්ථායී හෝ නරක පින්තූරයක් නිපදවන්නේ නම්, ඔබේ ස්ථාපකයෙන් විමසිය යුතු දේ ඔබ දන්නවා.

ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ගැන බොහෝ දේ දන්නා විශ්වාසදායක වැඩමුළු සහ ස්ථාපකයන් පමණක් සම්බන්ධ කර ගන්නා ලෙස අපි තරයේ නිර්දේශ කරමු. එසේ නොමැති නම්, ඔබට කාලය, මුදල් සහ ස්නායු අහිමි විය හැකිය. ඔබ ස්වාමියා ගැන විශ්වාස නැත්නම්, ඔහුට මෙම ලිපිය සහ වීඩියෝව කියවීමට ඉඩ දෙන්න. මෙය සාර්ථක ස්ථාපනයක අවස්ථා බෙහෙවින් වැඩි කරනු ඇත. ☺

Car Solutions වෙළඳසැලෙන් මිලදී ගත් පසුපස දර්ශන කැමරාව සම්බන්ධ කිරීම පිළිබඳව ඔබට තවමත් ප්‍රශ්න තිබේ නම්, අපගේ තාක්ෂණික සහාය අමතන්න.අපගේ තාක්ෂණික විශේෂඥයින් ඔබට උපකාර කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත.

ඊළඟ ලිපියෙන් අපි ඔබට තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමට හොඳම ස්ථානය ඔබට කියමු. පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න, එය ලැබෙන විට ඔබ දැන ගනු ඇත. නව නිෂ්පාදන, ප්‍රවර්ධන, වීඩියෝ සමාලෝචන ආදිය පිළිබඳව ද අපි ඔබට දන්වන්නෙමු.

car-solutions.com වෙබ් අඩවියෙන් ද්‍රව්‍ය පිටපත් කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ ඔබ කර්තෘත්වය සඳහන් කර පිටපත් කළ සෑම අන්තර්ගතයකටම පසු පෙළ සබැඳියක් තැබුවහොත් පමණි.

අයවැය මෝටර් රථවල, මූලික වින්යාසය සඳහා සම්මත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් කලාතුරකින් සපයනු ලැබේ. බොහෝ විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් එය මිල අධික අතිරේක විකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරයි. බොහෝ රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් වෙනම පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගෙන එය තමන් විසින්ම ස්ථාපනය කරති. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයේ විදුලි රැහැන් රැඩිකල් ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට අවශ්ය නොවේ. ඔබේම දෑතින් පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මූලික විදුලි ස්ථාපනය කිරීමේ කුසලතා සහ අභ්යන්තරයේ සහ ශරීරයේ මූලද්රව්ය කිහිපයක් විසුරුවා හැරීමේ අත්දැකීම් අවශ්ය වේ. කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීම ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීම සඳහා කොන්දේසි වැඩිදියුණු කිරීම, දුෂ්කර ගමනාගමන තත්වයන් තුළ මාර්ගය නිරීක්ෂණය කිරීම

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තෝරා ගැනීම

කුඩා පසුපස දර්ශන කැමරා දෘශ්‍ය සංවේදක සමඟ පටලවා නොගත යුතුය.

ප්‍රක්ෂේපණ උපාංගයේ තේරීම කුමක් වුවත්, කැමරාව ස්ථාපනය කිරීම පළමු ස්ථාපන පියවර බවට පත්වේ. කැමරාවක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු වැදගත් කරුණු කිහිපයක් තිබේ:

1. බැලීමේ කෝණය. අංශක 110 - 120 ක කෝණයක් සාමාන්යයෙන් සලකනු ලැබේ. පුළුල් දෘෂ්ටි කෝණයකින් (අංශක 180 දක්වා) කැමරා තෝරා ගන්නා රියදුරන්ට මාර්ග තත්ත්වය වඩා හොඳින් තක්සේරු කළ හැකි නමුත් රූපයේ සැබෑ ප්‍රමාණය විකෘති කරන පරිදර්ශක ආචරණය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
2. විභේදනය සහ සංවේදීතාව. 628 x 582 පික්සලවල සම්මත විභේදනය බොහෝ සාමාන්‍ය ධාවකයන්ට ගැලපේ, පසුපස ඇසුරුම් වීඩියෝ කැමරාව සඳහා රූපයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි කිරීම අර්ථවත් නොවේ. වර්ණ සංවේදකය (CCD හෝ CMOS) තෝරාගැනීමේදී, CCD උසස් තත්ත්වයේ රූපයක් සම්ප්රේෂණය කරන බව, වර්ණ සමතුලිත කිරීම, නමුත් වඩා මිල අධික බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. CMOS සංවේදක අඩු ආලෝකයේ දී වඩාත් නරක ලෙස ක්‍රියා කරයි, නමුත් දිවා කාලයේ දී පිළිගත හැකි වර්ණ ගුණාත්මක බවක් ලබා දෙයි.
3. අධෝරක්ත ආලෝකය ලබා ගැනීමේ හැකියාව. ප්‍රමාණවත් ආලෝකයක් සහිත අමතර ආලෝකකරණය වඩා හොඳ වර්ණ රූපයේ ගුණාත්මක බවක් ලබා දෙයි. අඩු ආලෝකයේ දී, අධෝරක්ත ප්‍රභවය මඟින් මීටර් පහක් දක්වා දුරින් කළු සහ සුදු පැහැයෙන් පිටුපස මාර්ගය බැලීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
4. වීඩියෝ ආකෘතිය. කැමරාවකින් සමන්විත විය හැකි ආකෘති තුනෙන් (SECAM, NTSC, PAL) තෝරාගැනීමේදී, වීඩියෝ රූපය දර්ශනය වන්නේ කුමන ආකාරයේ මොනිටරයකදැයි ඔබ සලකා බැලිය යුතුය. ආකෘති අතර විෂමතාවය කැමරාවක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම අර්ථ විරහිත කරයි.
5. සංඥා සම්ප්රේෂණ ක්රමය. කැමරා රැහැන් සහ රැහැන් රහිත ලෙස බෙදීම පිරිවැයට සහ සම්බන්ධතාවයට බලපායි. රැහැන්ගත වීඩියෝ කැමරා විශ්වීය වේ, ඒවා සියලු වර්ගවල මොනිටරවලට සම්බන්ධ කළ හැකිය. සම්ප්‍රේෂණ සහ ලැබීමේ මොඩියුල වලින් සමන්විත කැමරාවලට බොහෝ විට පින්තූර සම්ප්‍රේෂණය කළ හැක්කේ නාවිකයාට පමණි.
6. කේබල් සමඟ සම්පූර්ණ කරන්න. අතිරේක උත්තේජක වයරයක් සහිත වයර් තුනකින් යුත් වීඩියෝ කේබලයකින් කැමරාව සමන්විත වීම වඩාත් සුදුසුය; කේබල් වල දිග ද වැදගත් ය. ඔබේ මෝටර් රථ ආකෘතියට කැමරාව සම්බන්ධ කිරීමට සම්මත දිග (වීඩියෝ කේබලයක් සඳහා මීටර් 2-3 ක්, විදුලි රැහැනක් සඳහා මීටරයක්) ප්රමාණවත් නොවේ.
7. නඩු ද්රව්ය. පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන් ලෝහ නඩුවක කැමරා තෝරා ගන්නේ එය ප්ලාස්ටික් එකකට වඩා කල් පවතින හා කල් පවතින ඒවා ලෙස සලකමිනි.
8. ස්ථාපන ස්ථානයේ විවිධත්වය. බලපත්‍ර තහඩු රාමුවේ කැමරා සවි කර ඇති අතර වෙනම නිවාසයක උපාංග තිබේ. වෙනම වීඩියෝ කැමරාවක් රියදුරුට පහසු වන ස්ථාපන ස්ථාන කිහිපයක් තෝරාගැනීම අවශ්ය වේ.

වීඩියෝ කැමරා වල ඉතිරිව ඇති ප්රමිතීන් (වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ග, බල වෝල්ටීයතාව, අපිරිසිදු වලින් ආරක්ෂා වීම) බොහෝ මාදිලි සඳහා සමාන වේ.

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් පසුපස දර්ශන දර්පණයේ සවි කර ඇති මොනිටරයකින් සමන්විත පසුපස දර්ශන කැමරා වඩාත් පහසු වේ.

එවැනි උපකරණයක පහසුව ප්රතික්ෂේප කිරීම අපහසුය. ප්‍රතිලෝම චලනය ආරම්භ වන විට මොනිටරය ක්‍රියාත්මක වන අතර එමඟින් ඔබට මාර්ග තත්ත්වය හොඳ විභේදනයකින් දැක ගත හැකිය. එවැනි උපකරණවල ප්‍රධාන අවාසිය නම් ඉහළ මිලක් වන අතර එය බොහෝ වර්ගවල මෝටර් රථ ලෝලීන්ට දැරිය නොහැකි ය.

උපකරණ පුවරුවේ තැබිය හැකි නැමිය හැකි කුඩා සංදර්ශකයකින් සමන්විත පසුපස දර්ශන කැමරාව අඩු පහසු වේ.

එවැනි උපාංගවල ප්රධාන අවාසිය නම්, විශේෂයෙන් මෝටර් රථය දැනටමත් DVR, navigator හෝ වෙනම රේඩාර් අනාවරකයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, දර්ශනය අවුල් සහගත වීමයි. මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය දැනට පවතින එක් උපාංගයක සංදර්ශකය භාවිතා කිරීම වඩාත් ප්රායෝගිකයි. ඕනෑම වර්ගයක (මොනිටරයක් ​​සහිත හෝ නැතිව) පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ඔබ එය මෝටර් රථයේ පිටුපස ස්ථාපනය කළ යුතුය.

වීඩියෝ කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රායෝගික මෙහෙයුම්

මෝටර් රථයක පිටුපස කවුළුව පිටුපස කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීම අපි සලකන්නේ නැත. මෙම ස්ථාපනය සමඟ, කැමරාව දිලිසෙන අතර ඔබට පිටුපසින් අසල ඇති බාධක දැකීමට ඉඩ නොදේ. විනාශයට බිය විය යුතු නැත; ඉරා දැමූ වයර් සහිත කැමරාවක් ගැනුම්කරුවන්ට උනන්දුවක් නැත, නමුත් එය පසුපස බම්පරයේ හෝ කඳේ පියන යට සැඟවීමට වඩා හොඳය.

බලපත්‍ර තහඩු රාමුව තුළ කැමරාව සවිකර තිබේ නම්, ඔබට වෙනත් ස්ථාපන විකල්ප නොමැත. ස්ථානයක් තෝරාගැනීමේදී, බොහෝ පළපුරුදු කාර්මිකයන් විසින් බලපත්‍ර තහඩුවට ඉහළින්, මාර්ග මතුපිටට කෝණයකින් කැමරාව ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

ඕනෑම අවස්ථාවක, කැමරාව ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• අපේක්ෂිත ස්ථානයේ වීඩියෝ කැමරාව ස්ථාපනය කරන්න;
• කැමරා බලය සම්බන්ධ කරන්න;
• වීඩියෝ කේබලය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපසට ගෙන එන්න;
• රූපය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට වීඩියෝ කේබලය මොනිටරයට සම්බන්ධ කරන්න.

වීඩියෝ කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමේ පියවර ඔබේ මෝටර් රථ ආකෘතිය (සෙඩාන්, හැච්බැක්, හරස්වර්ගය) සහ ස්ථාපන ස්ථානය මත රඳා පවතී. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට බම්පරයේ පවතින සිදුරු, පස්වන දොර පියනක් හෝ නව ස්ථාපන ස්ථාන කපා ගත හැකිය. බම්පරය විසුරුවා හැරීම සහ ශරීර කොටසේ ඇතුළත වීඩියෝ කැමරාවක් (ලෝහ තහඩු) සවි කිරීම සඳහා අමතර වරහන් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.

බොහෝ විශේෂඥයින් වීඩියෝ කැමරාවක් බල ගැන්වීම සඳහා වඩාත් පහසු ක්රමයක් ලෙස වම් පසුපස ආලෝකය වෙත විදුලි රැහැන් සම්බන්ධ කිරීම සලකයි. මෙය කඳ ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ ටිම් එකේ වම් පැත්ත විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. පසුපස ආලෝක බ්ලොක් එක විසන්ධි කිරීමෙන් පසු, බල සැපයුම් සම්බන්ධතාවය සොයා ගැනීමට ඔබ බහුමාපකයක් (පසුපස ආලෝකය සහිතව) භාවිතා කළ යුතුය.

බොහෝ වීඩියෝ කැමරා මාදිලි සඳහා, ප්රතිදාන වයර් තුන වර්ණ සංකේත කර ඇත. ධන බල වයර් සඳහා රතු භාවිතා වේ, ඍණ වයර් සඳහා කළු භාවිතා වේ. කහ සලකුණු වීඩියෝ කේබලය දක්වයි. රතු වයරය ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ස්පර්ශයට සම්බන්ධ වේ, කළු වයරය කාර් ශරීරයට සම්බන්ධ වේ. පරිපථයේ අතිරේක ෆියුස් (0.5 - 1A) සමඟ ධනාත්මක වයර් සැපයීම අතිරික්ත නොවේ.

වීඩියෝ කේබලයක් ස්ථාපනය කිරීමට ඇති පහසුම ක්රමය වන්නේ ඉවත් කරන ලද sill ආවරණ සහ බිම ටිම් යටතේ කුටියේ වම් පැත්තෙහි එය සවි කිරීමයි. කේබලය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, ඔබට විශේෂ ටේප් හෝ ප්ලාස්ටික් ක්ලිප් භාවිතා කළ හැකිය. සියලුම ස්ථාපන මෙහෙයුම් අවසන් වන්නේ ඉවත් කරන ලද ශරීරය සහ අභ්යන්තර මූලද්රව්ය ඒවායේ මුල් ස්ථානවල ස්ථාපනය කිරීමෙනි. ආවරණයේ ඉස්කුරුප්පු සහ ක්ලිප් අවසානයේ ආරක්ෂිත කළ යුත්තේ කැමරාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කර එය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බවට සහතික වීමෙන් පසුව පමණි.

නවක මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, විශාලතම දුෂ්කරතාවය වන්නේ ප්‍රවේශ විය හැකි මොනිටරයකට වීඩියෝ කේබලයක් සම්බන්ධ කිරීමයි. මෝටර් රථවල අයවැය අනුවාදවල බොහෝ හිමිකරුවන් මෝටර් රථ රේඩියෝ සංදර්ශකයට කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීම වඩාත් පහසු ක්රමයක් ලෙස සලකයි.

කැමරාව ගුවන් විදුලියට සම්බන්ධ කිරීම (කාර් රේඩියෝ සංදර්ශකය)

වීඩියෝ කැමරාව සම්බන්ධ කළ හැක්කේ අවම වශයෙන් අඟල් 3 සිට 4 දක්වා ප්‍රමාණයේ ද්‍රව ස්ඵටික සංදර්ශකයක් සහිත රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරවලට පමණි. කුඩා මොනිටර මඟින් අපේක්ෂිත රූපයේ ගුණාත්මකභාවය ලබා නොදේ. වීඩියෝ කේබලයේ නිදහස් සම්බන්ධකය ප්රධාන ඒකකයේ විශේෂ ප්රතිදානයකට සම්බන්ධ වේ (එය සොයා ගැනීමට, ගුවන්විදුලිය සඳහා උපදෙස් බලන්න). එවැනි ප්‍රතිදානයක් ලබා දී නොමැති නම්, ඔබට VIDEO IN ලෙස සලකුණු කර ඇති ප්‍රතිදානයට සම්බන්ධ විය හැකිය. සොකට් සහ ප්ලග් නොගැලපේ නම්, ඔබට ඇඩප්ටරයක් ​​මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ගුවන් විදුලියට සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න වීඩියෝවෙන් ඔබට විස්තරාත්මකව දැකිය හැකිය:

උසස් තත්ත්වයේ කාර් රේඩියෝවක ද්රව ස්ඵටික සංදර්ශකයට කැමරාව සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසුව, හොඳ තත්ත්වයේ "පින්තූරයක්" දර්ශනය වේ.

වීඩියෝ කැමරාව ක්‍රියාත්මක වන විට රූපය “කැඩපත” ආචරණය පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි, එය වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක භාවිතා කිරීමෙන් දින කිහිපයකට පසු පුරුදු වීමට පහසුය.

පරිමාණයට හුරුවීම සඳහා, ඔබට පිටතට ගොස් මෝටර් රථ අතර සැබෑ දුර දෙස බලා බාධකයට ඉතිරිව ඇති පරතරය තක්සේරු කළ හැකිය.

Navigator සහ නාවික උපාංග වෙත වීඩියෝ කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීම

තමන්ගේම මොනිටරයක් ​​නොමැතිව පසුපස කැමරාවක් නාවිකයා වෙත සම්බන්ධ කිරීම තාර්කික ය. අමතර තිරයක් සහිත උපකරණ පුවරුව හෝ මධ්‍ය කොන්සෝලය අවුල් නොකර, ඔබ දැනටමත් හුරුපුරුදු ස්ථාපිත උපාංගය භාවිතා කරයි. එවැනි විකල්පයක් සැලසුම් කර ඇති උපාංගයක් මිලදී ගැනීමේදී පසුපස දර්ශන කැමරාවක් නාවිකයෙකුට සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ප්‍රශ්න මතු නොවේ.

එවැනි navigators ඇසුරුම් කිරීම වීඩියෝ කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරන අතර, උපදෙස් සම්බන්ධ කිරීමේදී අවශ්ය පරිශීලක ක්රියාවන් නියම කරයි. Navigator කට්ටලයට ජනප්‍රිය වීඩියෝ කැමරා මාදිලිවල සම්බන්ධක සඳහා ඇඩප්ටර ඇතුළත් විය හැකිය.

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයාට වීඩියෝ කැමරාවෙන් ප්ලග් එක පමණක් අවශ්ය සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කළ හැකිය.

ඔබට සම්මත වීඩියෝ කැමරා සම්බන්ධතාවයක් නොමැති නම්, ඔබට අතිරේක කේබල්, ප්ලග් සහ විශේෂ ඇඩප්ටරයක් ​​මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. පසුපස ආලෝකය සහ වයර් සිට ප්රක්ෂේපණ උපාංගය වෙත බල සැපයුමේ ක්රමානුරූප රූප සටහන වෙනස් නොවේ.

RCA සිට navigator වෙත ආදානය දක්වා ඇඩප්ටරය (එදිනෙදා ජීවිතයේ බොහෝ විට "ටියුලිප්" ලෙස හැඳින්වේ) අවශ්ය වන්නේ AVI ආදානයක් නොමැති නම් පමණි. එවැනි ආදානයකින් සමන්විත නාවිකයින් සඳහා, සම්මත වීඩියෝ කේබල් සම්බන්ධකයක් බොහෝ විට සුදුසු වේ.

පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ටැබ්ලටයකට සහ ජංගම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට සම්බන්ධ කිරීම

සියලුම වර්ගයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පැළඳිය හැකි උපාංග (ලැප්ටොප්, ස්මාර්ට්ෆෝන්), පසුපස වීඩියෝ කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ටැබ්ලටයක් වඩාත් පහසු වේ. මොනිටරයේ තිරයේ ප්‍රමාණය සහ විභේදනයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩ සඳහා සුදුසු වේ. ටැබ්ලටයේ පැතලි ශරීරය පහසු ස්ථාපනය සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

බොහෝ විට, ප්‍රාථමික රේඩියෝවක් සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට, නාවිකයෙකු නොමැතිව, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ටැබ්ලටයකට සම්බන්ධ කිරීම හැර වෙනත් විකල්පයක් නොමැත. රැහැන්ගත වීඩියෝ කැමරාවක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබට වීඩියෝ ආදාන ප්ලග් එකක් සහිත රූපවාහිනී සුසරකයක් (ෆ්ලෑෂ් ධාවකයක් මෙන් පෙනේ) මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත.

අන්තර්ජාලයේ ටැබ්ලට් සඳහා ගෙදර හැදූ ට්‍රයිපොඩ් සඳහා මෝස්තර සොයා ගැනීම පහසුය, එමඟින් උපකරණ පුවරුවේ හෝ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ජංගම උපාංගයක් පහසුවෙන් ස්ථාපනය කිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කුඩා ටැබ්ලට් සඳහා, ඔබට හිරු ආවරණ පිටුපස විශේෂ ස්ලට් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

ඇන්ඩ්රොයිඩ් මෙහෙයුම් පද්ධතිය සහිත ටැබ්ලට් සඳහා, වීඩියෝ කැමරා ආකෘතිය මෙහෙයුම් පද්ධතියට අනුගත විය යුතුය; සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබට අතිරේක මෘදුකාංග ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

නිගමනය

නිසි ලෙස ස්ථාපනය කර සම්බන්ධ කර ඇති පසුපස දර්ශන කැමරාවක් පැති දර්පණ සහ අභ්‍යන්තර දර්පණයට සාපේක්ෂව වඩා හොඳ දර්ශනයක් ලබා දෙනු ඇත, "මළ" ලප ඉවත් කරන්න, සහ ඇස්ෆල්ට් වල කුට්ටි, වාහන නැවැත්වීමේ කණු සහ සිදුරු පෙන්වයි.

වාහන නැවැත්වීමේ හෝ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් වැඩි උත්සාහයක් අවශ්‍ය නොවී වාහන නැවැත්වීමේ සහ ආපසු හැරීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. ඔබට ස්වාධීනව මෝටර් රථයක් සමඟ වැඩ කිරීමට හෝ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සම්බන්ධ කිරීමට කුසලතා නොමැති නම්, කැමරාව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබ පළපුරුදු විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.