රථවාහන පොලිස් භටයන් ලඳු කැලෑවල සැඟවී සිටින බවට “හැසිර සිටීමක්” ඇති බව එකිනෙකාට සංඥා කිරීමට රියදුරන් තම ප්‍රධාන ලාම්පු දැල්වූ කාලය ගෙවී ගොස් ඇත. දැන් සෑම පියවරකදීම "ඇම්බුෂ්" ඇත, නමුත් තවදුරටත් ඉරි සහිත කාර්ය මණ්ඩලයක් සහිත මිනිසුන්ගේ ස්වරූපයෙන් නොවේ. මෝටර් රථයේ රේඩාර් අනාවරකයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, සමහර විට එය නතර නොවේ, ඔබ නගරය වටා පමණක් නොව, අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට. ඡායාරූප-වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ උපාංග සහ රේඩාර් දුසිම් ගණනක් උල්ලංඝනය කරන්නන්ට එරෙහිව ක්‍රියා කරයි. අපි වඩාත් ජනප්‍රිය සහ පොරොන්දු වූ ඒවා ඉස්මතු කර ඇත්තෙමු.

1. "Avtodoria"

හොඳ දඩ අස්වැන්නක් ලබා ගැනීමට පොරොන්දු වන නව නිෂ්පාදන අතර කසාන්හි සොයා ගන්නා ලද Avtodoriya පද්ධතිය ද වේ. එය දැනටමත් මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපය, සමාරා, පෙන්සා, උලියානොව්ස්ක් ප්රදේශ සහ, ස්වභාවිකවම, පරීක්ෂණ සඳහා නියමු කලාපයක් බවට පත් වී ඇති ටාටාස්තානයේ මාර්ගවල සොයාගත හැකිය.

වේගය හඳුනා ගන්නා සංකීර්ණ සහ අනෙකුත් උපාංග අතර සැලකිය යුතු වෙනසක් වන්නේ, Avtodoria රියදුරුට කිලෝමීටර 10 ක් දක්වා මාර්ගයේ තරමක් දිගු මාර්ගයක් හරහා වේගවත් කිරීමට ඉඩ නොදීමයි. එබැවින් මෙම අවස්ථාවේ දී, කැමරාව ඉදිරිපිට හදිසි එක්-වර තිරිංග තවදුරටත් උදව් නොවනු ඇත.

සියලුම පසුකර යන මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කර ඒවායේ බලපත්‍ර තහඩු අංකය හඳුනා ගන්නා සංවේදක යුගලයක් පද්ධතියට ඇතුළත් වේ. GLONASS භාවිතා කරමින්, නිශ්චිත ඛණ්ඩාංක සහ පාලන කලාපයෙන් වාහනය ඇතුල් වීමේ සහ පිටවීමේ වේලාව තීරණය කරනු ලැබේ. පද්ධතිය ගණනය කිරීමෙන් පසුව සාමාන්ය වේගයවෙබ් අඩවියේ මෝටර් රථය, එය Avtodoriya විසින් "පරීක්ෂා කරනු" ඇත. එය පිළිගත හැකි මට්ටමට වඩා වැඩි නම්, තොරතුරු "කළු ලැයිස්තුවට" එකතු කරනු ලැබේ.

සාමාන්යයෙන්, සංවේදක ඉහළ ආධාරක මත සවි කර ඇත. එබැවින් ඒවා පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පද්ධතිය හඳුනාගත හැක්කේ දෘශ්‍යමය වශයෙන් පමණි, මන්ද සියලුම රේඩාර් අනාවරක එයට ප්‍රතිචාර නොදක්වන බැවින්, Avtodoriya සංඥා නොයවන බැවිනි. පරීක්ෂණ පෙන්වා දී ඇති පරිදි, පද්ධතියට ක්‍රියා කළ හැක්කේ පැතලි ප්‍රදේශවල පමණි - උස හා වෙනස්කම් නොමැතිව තියුණු හැරීම්, එසේ නොමැති නම් ගණනය කිරීම් වල දෝෂයක් ඇති විය හැක.

මාර්ගය වන විට, කසාන් හි, Avtodoria එක ගලකින් කුරුල්ලන් දෙදෙනෙකු මරා දැමීමට සමත් වේ, මන්ද එය වේගයෙන් ගමන් කිරීම පමණක් නොව ගමනාගමනය ද හඳුනා ගනී. බස් තීරුව.

වේගයෙන් ධාවනය කිරීම සඳහා දඩ මුදල් රූබල් 500 සිට 5000 දක්වා පරාසයක පවතින බව අපි ඔබට මතක් කරමු (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.9 වගන්තිය). බස් මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සඳහා - මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි රුබල් 3,000 ක්, අනෙකුත් සියලුම කලාපවල රූබල් 1,500 ක් (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.17 වගන්තිය, 1.1 සහ 1.2 කොටස).

2. "ස්වයං සුළි කුණාටුව"
දුම්රිය මාර්ග හරහා ගමන් කරන විට ඇතුළුව නැවතුම් මාර්ගය, මංසන්ධි නීති සහ රතු රථවාහන ලයිට් වලට ගරු නොකරන නොසැලකිලිමත් රියදුරන් සහ රියදුරන් අල්ලා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තවත් "නැවුම්" බහුකාර්ය උපාංගයකි.

රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක සේවකයින් සඳහා පද්ධතියේ සැලකිය යුතු වාසියක් වන්නේ එය ස්ථාවර සහ මුර සංචාර කාර් දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැකි බවයි: "Avtouragan" සමන්විත වන්නේ ලැප්ටොප් පරිගණකයක් සහ වීඩියෝ කැමරාවක් පමණි. මීට අමතරව, සංකීර්ණය ඔබට මංතීරු දෙකක් හෝ තුනක සිදු වන දේ එකවර නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම වැඩසටහන උල්ලංඝනය කරන්නන් හඳුනාගෙන ඒවා රතු පැහැයෙන් උද්දීපනය කරමින් සාමාන්‍ය ප්‍රවාහයෙන් ඉස්මතු කරයි. මාර්ගයේ ඔහුගේ සියලු "පව්" ලැයිස්තුවක් ඇතුළුව සියලුම රියදුරු දත්ත ස්වයංක්රීයව දර්ශනය වේ.

තහනම් රථවාහන ආලෝකයක් හරහා සහ නැවතුම් රේඛාවෙන් ඔබ්බට රිය පැදවීමේදී, Avtouragan හි විභේදනයේ එකවර රාමු කිහිපයක් අඩංගු වේ: මෝටර් රථයේ බලපත්‍ර තහඩු අංකය සහිත ඡායාරූපයක් සහ මෝටර් රථය මේ මොහොතේ පටිගත කෙරෙන සාමාන්‍ය ඡායාරූප තහනම් රථවාහන ආලෝකය තවමත් ක්‍රියාත්මක වන තෙක් රතු ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන අතර තත්පර කිහිපයකට පසු එහි පිහිටීම. උල්ලංඝනය කිරීමේ සාක්ෂි ලෙස වීඩියෝ පටිගත කිරීම් ද සිදු කෙරේ. රියදුරු රතු එළියක් ධාවනය කිරීමට අභියෝග කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් මෙය සිදු වේ.

මාර්ගයේ නැවතුම් රේඛා සලකුණු සහ "Stop" ලකුණක් තිබේ නම්, "Avtouragan" වැඩ කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. ශීත ඍතුවේ දී, සලකුණු ස්ථානයේ ඇති විට, ඔබ ලකුණ අනුගමනය කළ යුතුය.

නැවතුම් රේඛාවෙන් ඔබ්බට රිය පැදවීම සඳහා රුබල් 800 ක් (පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ 12.12 වගන්තිය 2 වන කොටස) සහ රතු රේඛාව හරහා පැනීම සඳහා රුබල් 1,000 ක් වැය වන බව සඳහන් කිරීම වටී. නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කිරීමේදී - දැනටමත් රූබල් 5 දහසක් හෝ මාස 4 සිට 6 දක්වා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.12 වගන්තිය 1 කොටස).

"Avtouragan" වේගවත් කිරීම ඉලක්ක කරගත් විට, සංකීර්ණය, රීතියක් ලෙස, ස්ථාවර රථවාහන පොලිස් මුරපොලේ සිට මීටර් සිය ගණනක් විශේෂ ආධාරක මත සවි කර ඇත. උල්ලංඝනය කරන්නෙකු කැමරාවට හසු වී ඇති බවට පෝස්ට් සංඥාවක් ලැබීමෙන් පසුව, රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක නිලධාරියාට නොසැලකිලිමත් රියදුරු අත්හැරීමට ප්රමාණවත් කාලයක් තිබේ.

රටේ බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් දැනටමත් මෙම නම යටතේ උපාංගයක් හමු වී ඇත. ඒවා හුරුපුරුදු ස්ථානවල සහ වඩාත්ම අනපේක්ෂිත ස්ථානවල ස්ථාපනය කර ඇත. "CHRIS" බොහෝ වර්ගවල රේඩාර් අනාවරක මගින් හඳුනාගෙන ඇත. මෙම සංකීර්ණයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කරන මංතීරුවේ වේගය සහ ගමනාගමනය නිරීක්ෂණය කිරීමයි.

මාර්ගය වන විට, "KRIS" ආධාරයෙන්, Voronezh, Tambov සහ Tatarstan හි රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලයේ සේවකයින් ඔවුන්ගේ ආසන පටි සවි නොකිරීම සහ අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් නොමැතිව රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් රියදුරන්ට චෝදනා කළහ. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂකවරයා පැහැදිලි කළේ මෙම උපකරණ භාවිතා කළ හැක්කේ ලේඛනවල දක්වා ඇති අපේක්ෂිත අරමුණු සඳහා පමණක් බවයි.

CRIS උපාංග පාරේ තැබීම සඳහා පරීක්ෂකවරුන් වගකිව යුතු නමුත්, උපාංග ආරක්ෂා කිරීමට සිවිල් වැසියන් බඳවා ගනු ලැබේ. සම්පූර්ණ විශ්වසනීයත්වය සඳහා, උපාංග ආධාරක හෝ බම්ප් නැවතුම් දම්වැල් සමඟ සවි කර ඇත: ආරක්ෂකයින්ගේ නාසයට යටින් "KRIS" රැගෙන ගිය අවස්ථා තිබේ.

රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලයේ ඔවුන් පවසන පරිදි, අතේ ගෙන යා හැකි කැමරා වල පිහිටීම අනුව දිනපතා වෙනස් විය හැක රථවාහන තත්ත්වය. එහෙත්, නීතියක් ලෙස, ඔවුන් සියල්ලෝම මාස ගණනක් එකම ස්ථානවල සිටගෙන සිටිති. රේඩාර් අනාවරකයක් නොමැතිව වුවද, බොහෝ විට අධිවේගී මාර්ගයේ යා යුතු බොහෝ රියදුරන්, "සැඟවීම" ඔවුන් බලා සිටින්නේ කොතැනදැයි හොඳින් දනිති.

වේගය වාර්තා කරන කැමරා වල දෝෂයක් ඇත. වැරදි වළක්වා ගැනීම සඳහා, රියදුරුට පක්ෂව කිලෝමීටර 1 ක් ගණනය කෙරේ. මේ අනුව, උල්ලංඝනය කරන්නෙකු පැයට කිලෝමීටර් 111 ක වේගයෙන් අධිවේගී මාර්ගය දිගේ ධාවනය කරන්නේ නම්, බොහෝ විට, ඔහුට වගකීමෙන් වැළකී සිටීමට හැකි වනු ඇත. ඒවගේම වේග මාපකය කිලෝමීටර් 112කට එහා ගියොත් කාර් හිමිකරු අනිවාර්යයෙන්ම කැමරාවට හසුවෙනවා.

4. "ඊතලය"

විවිධ මංතීරුවල ධාවනය වන සියලුම මෝටර් රථ එහි කාචයේ ග්‍රහණය කර ගැනීමට මෙම සංකීර්ණයට හැකියාව ඇත. මංතීරු හතරක් එකවර ඔහුගේ පාලනයට යටත් විය හැකිය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් අතර එහි ජනප්රියත්වය මෙය පැහැදිලි කරයි. එය "KRIS" මෙන්, "ස්ථිර පදිංචි ස්ථානය" ("Strelka-ST") සඳහා ආධාරකයක් මත සවි කළ හැකි අතර, තැනින් තැනට ගෙන යා හැකිය ("Strelka-M").

Strelka එහි කැමරාවල කාචයට හසු වූ සියලුම මෝටර් රථවල වේගය නිවැරදිව තීරණය කරන බව රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂකවරයා සහතික කරයි. තවද එක් නිශ්චිත ස්ථානයක පමණක් නොව, මීටර් 350 ක් දක්වා දුරින්, ඔබ උපාංගය දකින විට එය මන්දගාමී වීම තේරුමක් නැත.

5. "CORDON"

රියදුරන් සහ මෝටර් රථ සාක්ෂිකරුවන් නොමැතිව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ
තවත් බහුකාර්ය සංකීර්ණයක් එකවර මංතීරු හතරක ගමනාගමනය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ඒ වගේම දිවා රෑ දෙකේම. එපමනක් නොව, "CORDON" මෝටර් රථ 30 ක් පමණ එකවර තොරතුරු රැස් කිරීමට සමත් වේ, එනම්, විශාල ප්රවාහයකින් අනිෂ්ට උල්ලංඝනය කරන්නන් හඳුනා ගැනීම. එහි අරමුණ වන්නේ නොසැලකිලිමත් රියදුරන් සහ බස් මංතීරුවල මාර්ග තදබදය වළක්වා ගැනීමට කැමති අය මෙන්ම එය තහනම් ස්ථාන අභිබවා යන රියදුරන් සොයා ගැනීමයි.

"අඛණ්ඩව" නොසලකා හරින වැරදිකරුගේ වරද ඔප්පු කිරීම සඳහා, ඡායාරූප දෙකක් සහ රූප සටහනක් ප්රොටෝකෝලය තුළ තබා ඇත. පළමු ඡායාරූපයෙහි - සමීප රූපයබලපත්‍ර තහඩුවක් සහිත මෝටර් රථයක්, දෙවැන්නෙහි සාමාන්‍ය සැලැස්මක් ඇත, එහිදී ඔබට එය කෙසේ දැයි දැක ගත හැකිය මෝටර් රථය ගමන් කරයිඅභිබවා යාමට. එවිට මෝටර් රථ හිමිකරුට ඔහුව දුටුවේ කොතැනකදැයි සිතාගත හැකිය සවිස්තරාත්මක රූප සටහන"CORDON" ස්ථාපනය කරන ලද ප්රදේශය. මෙහිදී, “ඉක්මවීම තහනම්” ලකුණට අමතරව, මාර්ගයේ මෙම කොටසෙහි පිහිටා ඇති සියලුම සලකුණු දක්වා ඇත.

ඉදිරියට එන මංතීරුවට රිය පැදවීම රූබල් 5,000 ක දඩයකට හෝ සිරගත කිරීමට තර්ජනය කරන බව අපි ඔබට මතක් කරමු රියදුරු බලපත්රයමාස 4 සිට 6 දක්වා (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.15 වගන්තිය, 4 වන කොටස). කෙසේ වෙතත්, උල්ලංඝනය කරන්නා ස්ථාවර කැමරාවලට හසු වූ විට, රියදුරු දඩයකට මුහුණ දෙයි.

6. "පාර්කන්"

තම මෝටර් රථ ගාල් කරන රියදුරන්, උදාහරණයක් ලෙස, "නැවතුම් නැත" ලකුණක් යටතේ හෝ බස් මංතීරුවක, මෙම උපාංගය දිගු කලක් තිස්සේ හුරුපුරුදුය. ඔබට පාරේ මුහුණ දීමට සිදු වන වඩාත්ම "කපටි මෘගයා" මෙයයි. ඔබට එය කිසිදු රේඩාර් එකකින් හඳුනාගත නොහැක.

Parkon ආධාරයෙන්, පරීක්ෂකවරු සම්පූර්ණ ඡායාරූප සැසියක් සංවිධානය කරති. රියදුරෙකු නොමැතිව එවැනි මෝටර් රථයක් දැකීමෙන්, රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක සේවකයින් එය ඉදිරිපසින් සහ පැතිකඩෙන් ඡායාරූපයක් ගනු ඇත. මිනිත්තු පහකට පසු ඔවුන් දෙවන ඡායාරූපයක් ගනු ඇත, එවිට රියදුරුට තමාගේ ආරක්ෂාව වෙනුවෙන් මගීන් බැසීමට මිනිත්තුවක් නැවැත්වූ බව පැවසිය නොහැක.

උපදෙස් වලට අනුව, "උපාංගය මුර සංචාර කාර් රථයක ස්ථාපනය කර ඇති අතර උල්ලංඝනය කරන්නන්ගේ මෝටර් රථ හඳුනා ගනී. මාර්ග සලකුණුහෝ නැවැත්වීම හෝ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කරන සංඥා, මෙන්ම නැවැත්වීම හෝ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති වෙනත් කොන්දේසි. උල්ලංඝනය කිරීමේ කාරනය ලේඛනගත කිරීම සඳහා, මුර සංචාර කලාපය හරහා ගමන් කිරීම විනාඩි 5 ක වෙනසක් සහිතව අවම වශයෙන් දෙවරක් සිදු කරනු ලබන අතර, පරීක්ෂකවරයා වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ ක්රියාවලියට බාධා නොකරයි. උපාංගය දීප්තිමත් හා දෙකම ක්රියාත්මක කළ හැකිය අඳුරු කාලයදින. එය ඔබට තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසන GPS සංවේදකයකින් සමන්විත වේ නිශ්චිත ස්ථානයමුර සංචාරයේ යෙදෙන මෝටර් රථය නිශ්චිත වේලාවක. ස්ථාවර වස්තුවට ඇති දුර, දෘශ්‍යතා තත්වයන් මත පදනම්ව, මීටර් 20 සිට 30 දක්වා විය හැකිය.

මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ සතුටු කළ හැක්කේ එක් දෙයක් පමණි - සඳහා වැරදි වාහන නැවැත්වීමඔබට තැපෑලෙන් දඩයක් ලැබෙනු ඇති අතර, ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයකට පටවා ඇති ඔබේ මෝටර් රථය බේරා ගැනීමට ඔබට වැටලීමට දුවන්නට සිදු නොවනු ඇත.

දඩ පරාසය පුළුල් ය. රථවාහන තදබදයක් ඇති වූ වැරදි ස්ථානයක නැවැත්වීම සඳහා, ඔබට රූබල් 2 දහසක් (පරිපාලන සංග්‍රහයේ 12.19 වගන්තිය 4 වන කොටස), මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි ගෙවීමට සිදුවනු ඇත - සියලුම 3 දහසක් (වගන්තිය 12.19 6 වන කොටස පරිපාලන කේතය). සඳහා නැවතුමක නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම සඳහා මගී ප්රවාහනය- රූබල් දහසක් (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.19 වගන්තිය, 3.1 කොටස), Muscovites සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් පදිංචිකරුවන් සඳහා - තුන්දහසක් (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.19 වගන්තිය, 6 වන කොටස). තහනම් සලකුණක් යටතේ වාහන නැවැත්වීම රූබල් 1.5 දහසක් (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.16 වගන්තිය, 4 වන කොටස), මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සඳහා - රූබල් 3 දහසක් (පරිපාලන සංග්රහයේ 12.16 වගන්තිය, 5 වන කොටස) දඩයකට යටත් වේ. එවැනි අසාමාන්ය නමක් සහිත උපාංගයක් බොහෝ මුර සංචාර කණ්ඩායම් සමඟ සේවයේ පවතී. එය ඇත්ත වශයෙන්ම "ලේසර් වේගය සහ පරාස මීටරය" යන්නෙහි කෙටි යෙදුමකි. එහි ආධාරයෙන්, පරීක්ෂකයින් සාමාන්යයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ හෝ නගරවල අධිවේගී මාර්ගවල රියදුරන්ගේ වේගය පරීක්ෂා කරති. පිටතින්, එය දුරදක්න සමාන වේ.
එය මංසන්ධියක තබා තහනම් මාර්ග සංඥා සංඥා නොසලකා හරින උල්ලංඝනය කරන්නන් අල්ලා ගත හැකිය. එය වැරදි වාහන නැවැත්වීම හඳුනා ගැනීමට ද හැකියාව ඇත. ඊට අමතරව, එය සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයක, නැවතුම් මාර්ගයක, දුම්රිය හරස් මාර්ගයක හෝ වමට හැරීම තහනම් කර ඇති මංසන්ධියක ස්ථාපනය කළ හැකිය.

දැනට ප්‍රචලිත පද්ධති මෙන් නොව, කිලෝමීටර් 5ක් දක්වා දුර ප්‍රවාහයෙන් නොසැලකිලිමත් රියදුරන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට "Azimuth" සමත් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, මාර්ග කොටස සෘජු හෝ වංගු විය හැක. තවද උපකරණය උන්නතාංශ වෙනස්කම් ගැන සැලකිල්ලක් නොදක්වයි. මෙය Azimuth සඳහා විශාල අපේක්ෂාවන් විවර කරයි ...

රේඩාර් අනාවරක නිෂ්පාදනය කරන විශාලතම සමාගම් මිල කාණ්ඩ තුනකින් උපාංග ලබා දෙන අතර සමහර අවස්ථාවලදී මිල ප්‍රකාශිත ලක්ෂණ සමඟ සැසඳිය නොහැක. වෙළඳ නාමයේ බලපෑම, සමාගමේ කීර්තිය, භාවිතා කරන ද්රව්ය සහ නවීන තාක්ෂණයන් හඳුන්වාදීම දැනේ.

ලක්ෂණ, සංඥා, ප්රතිරේඩාර් සහ රේඩාර් අනාවරකයේ පරිපථ

රේඩාර් අනාවරක ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? රේඩාර් අනාවරක සඳහා පහත අවශ්‍යතා අදාළ වේ:

තීරණයක් ගැනීමට ගතවන කාලය එය මත රඳා පවතින බැවින් රේඩාර් අනාවරකයක සංඥා හඳුනාගැනීමේ පරාසය උපාංගයේ වැදගත්ම ලක්ෂණයකි. "නගර" මාදිලියේ දී, රේඩාර් විකිරණ හඳුනාගැනීමේ දුර ප්රමාණය නගරයෙන් පිටත මීටර් 700-850 දක්වා පරාසයක පවතී, දුර කිලෝමීටර 3 දක්වා ළඟා විය හැකිය.

ක්‍රියාකාරී තරංග පරාසය - උපාංගයට ලැබෙන තරංග පරාසය පුළුල් වන තරමට තවත් ආකෘතිඑය රථවාහන පොලිස් රේඩාර් වලින් දිශාව සොයා ගත හැක. අද දී අනිවාර්යයරේඩාර් අනාවරක පහත සඳහන් සංඛ්‍යාතවල ක්‍රියා කළ යුතුය:

1. X-band (10.525 GHz) යනු යල්පැනගිය සංඛ්‍යාතයකි, එය මත නිපදවා නැත, නමුත් තවමත් මාර්ගවල දක්නට ලැබේ.
2. K-band (24.15 GHz) - මෙම සංඛ්‍යාතය රථවාහන පොලිසිය විසින් භාවිතා කරන බොහෝ රේඩාර් වල භාවිතා වේ.
3. Ultra X - කෙටි ස්පන්දන පරාසය, 2002 සිට හඳුන්වා දී ඇත, නවීන Sokol රේඩාර් වල භාවිතා වේ.
4. 2004 සිට හඳුන්වා දුන් අල්ට්‍රා කේ - කේ කෙටි ස්පන්දන සංඛ්‍යාත පරාසය, ඉස්ක්‍රා සහ බර්කුට් රේඩාර්වල මෙන්ම වීඩියෝ රෙකෝඩරවලද භාවිතා වේ.
5. VG-2 යනු රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් විසින් දිශාව සෙවීමේ උපකරණ අනාවරණය කරගත් විට රේඩාර් අනාවරක අවහිර කරන්නා වේ.
6. POP TM යනු USA හි භාවිතා වන රේඩාර් සංඛ්‍යාත පරාසයයි.

බොහෝ නවීන මාදිලිවල එන සංඥා නිර්ණය කිරීම සඳහා බහු-බෑන්ඩ් අනුකෘතියක් ඇත.

තවත් එකක් රේඩාර් අනාවරක ලක්ෂණ- සැබෑ ඒවාට ව්යාජ සංඥා අනුපාතය. රේඩාර් අනාවරකයක් එක් එක් විශේෂිත අවස්ථාවන්හිදී පමණක් සංඥා වල දිශාවට යොමු කරන බව දන්නා කරුණකි, ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීම් සඳහා කොන්දේසි ඇත (ඡායාරූප සෛල සහිත විදුලි දොර අගුලු, අධි-සංඛ්යාත විමෝචක, භූමි ලක්ෂණ, රේඩාර් ආවේග).

වැදගත් රේඩාර් අනාවරකයේ ලක්ෂණ a යනු එන සංඥාවේ සැකසුම් කාලයයි. නවීන මාදිලිඩීපීඑස් සමඟ සේවයේ යෙදෙන රේඩාර් ස්පන්දන මාදිලියේ ක්‍රියා කරයි, විමෝචනය කරන ලද සංඥාවේ කෙටි කාලසීමාවක් සමඟින් එය ක්ෂණිකව පිළිගැනීම සහ සැකසීම රේඩාර් අනාවරකයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.

ප්රතිඵලයේ විශ්වසනීයත්වය - ව්යාජ සංඥා අනුපාතයට අමතරව, දත්තවල විශ්වසනීයත්වය, රේඩාර් වෙත ඇති දුර ප්රමාණය මත ලැබුණු දත්තවල ලිපි හුවමාරුව මගින් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

උපාංග ක්‍රියාකාරීත්වය - වාරික මාදිලි වලින් සමන්විත වේ අතිරේක කාර්යයන්, උපාංගය භාවිතා කිරීම පහසු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, රේඩාර් අනාවරක පරිපථයට ගොඩනගා ඇති දේශීය දෝලනය රථවාහන පොලිස් රේඩාර් ඉදිරිපිට අවහිර කිරීමේ පද්ධතියක් ඇත. රේඩාර් වෙතින් සංඥා විස්තාරණය කිරීම සඳහා අනාරක්ෂිත දේශීය දෝලන සංවේදකයක් භාවිතා කරයි.

විශ්වසනීයත්වය - රේඩාර් අනාවරකය ගතික මාදිලියේ භාවිතා වේ, එය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කවුළුව මත තරමක් තදින් සවි කර ඇති බැවින් (රබර් චූෂණ කෝප්පය කම්පන බර දුර්වල ලෙස අවශෝෂණය කරයි), එබැවින් සියලුම වලවල් සහ මාර්ග අක්‍රමිකතා කම්පන බලපෑම් බවට පත්වේ. උපාංගය දුර්වල ලෙස නිර්මාණය කර ඇත්නම් කම්පනය නිරන්තරයෙන් නිරාවරණය වීම කියවීමේ නිරවද්යතාව අඩුවීමට හේතු විය හැක.

ලැයිස්තුගත ලක්ෂණ වලට අමතරව, රේඩාර් අනාවරකවලට දිශාව ගත හැකිය ලේසර් සංඥාකෙසේ වෙතත්, එවැනි රේඩාර්වල නිශ්චිත යෙදුම හේතුවෙන් ලේසර් නිරාවරණය තීරණය කිරීම සඳහා නිවැරදි සංඛ්යාන දත්ත නොමැත.

රේඩාර් අනාවරක අළුත්වැඩියා කිරීම, රේඩාර් අනාවරකය නිරන්තරයෙන් බීප් කරයි, හඳුනා නොගනී, ක්‍රියා නොකරයි, මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

රේඩාර් අනාවරක නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ මොනොලිතික් ශරීරයක බැවින් බොහෝ බිඳවැටීම් ඉවත් කළ හැක්කේ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පමණි. සේවා මධ්යස්ථානය. අතර නිතර බිඳවැටීම්- රේඩාර් අනාවරකය නිරන්තරයෙන් බීප් කරයි, රේඩාර් අනාවරකය ක්‍රියා නොකරයි, රේඩාර් අනාවරකය හඳුනා නොගනී. මෙම අක්‍රමිකතා සමහරක් එසේ නොවිය හැක. ඔබේ නම් රේඩාර් අනාවරකය ලබා ගන්නේ නැතඑක් රේඩාර් වර්ගයක්, එය හුදෙක් ව්‍යුහාත්මකව මේ සඳහා හැකියාවක් නොමැති බව පෙනී යා හැක. නගරය තුළ අඛණ්ඩ සංඥා සැපයුමක් ද ඇත, නමුත්, නීතියක් ලෙස, මෙය දෝෂයක් නොවේ, උපාංගය "නගර" ප්රකාරයට මාරු කළ යුතුය. රේඩාර් අනාවරක ඕනෑම අළුත්වැඩියා කිරීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ සේවා මධ්‍යස්ථානයක හෝ ය නිල අලෙවිකරුවන්, වගකීම් සහතිකය වලංගු නම්. DIY අලුත්වැඩියාඅවසානයේ ඔබගේ රේඩාර් අනාවරකය "අවසන්" කළ හැක.

OSKON දෘඩාංග සහ මෘදුකාංග සංකීර්ණය නවතම පොලිස් රේඩාර් වන අතර එය මොස්කව් කලාපයේ මෝටර් රථ හිමියන් 2017 අවසානයේ මාර්ගවල මුලින්ම දුටුවේය. මෙම කුඩා බස්රථ මත පදනම් වූ පොලිස් රේඩාර් සංකීර්ණය 2018 දී දැනටමත් රුසියාවේ සියලුම ප්‍රදේශවල සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක විය. කෙටි කාලීනරියදුරන්ට ගැටළු රාශියක් ඇති කිරීමට සමත් විය.

බොහෝ දෙනෙක් මෙම වේග මීටර “චෙබුරාෂ්කාස්” ලෙස හැඳින්වීමට පටන් ගත්හ, මන්ද ඒවායේ වහලය මුදුනේ අර්ධ වෘත්තාකාර ගෝලාකාර දෙකක් ඇති අතර එහි කැමරා සැඟවී ඇත (කන් වැනි). ඒ අතරම, පැරණි රේඩාර් අනාවරකයක් ඇති රියදුරන් එය “OSCON” මත කිසිසේත් ක්‍රියා නොකරන බව හෝ තිරිංග කිරීමට ප්‍රමාද වූ විට අවසාන මොහොතේ එහි සංඥාව ලබා ගන්නා බව දැකීමට සමත් විය.

මෙම ලිපියෙන් අපි OSKON රේඩාර් සංකීර්ණය යනු කුමක්ද, එය අනෙකුත් රේඩාර් වලට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද, කුමන රේඩාර් අනාවරක එහි සංඥා ලබා ගනීද, සහ ජංගම වේග මීටර සහ රථවාහන පොලිස් කැමරාවලට හසු නොවී සිටින්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු.

OSKON රේඩාර් යනු කුමක්ද?

APK "OSKON" "S" (වෙනස් කිරීම් "SM" හෝ "RM") ස්වයංක්‍රීයව සවි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම්රියදුරන් වාහන. පහත සඳහන් වැරදි හඳුනා ගැනීමට සහ වාර්තා කිරීමට රේඩාර් සමත් වේ:

• අධික වේගය;
• දුම්රිය හරස් මාර්ග හරහා ගමන් කිරීමේදී උල්ලංඝනය කිරීම්;
• මංතීරුවල රිය පැදවීම, ඉදිරි ගමනාගමනය සහ අභිබවා යාම සඳහා නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීම;
• අධිවේගී මාර්ග නීතිවලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම;
• තහනම් රථවාහන ආලෝකයක් හෝ රථවාහන පාලකයක් හරහා රිය පැදවීම;
• නැවැත්වීමේ සහ වාහන නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම;
• මාර්ග සංඥා සහ සලකුණු වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම;
• පදිකයින් සඳහා ප්රමුඛත්වය ලබා නොදීම;
• මාර්ග වාහන සහ දිලිසෙන ලයිට් දල්වා ඇති විශේෂ වාහන සඳහා ගමනාගමනයේ ප්‍රමුඛතාවය ලබා දීමට අපොහොසත් වීම;
• විශාල සහ බර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම.

එනම්, උදාහරණයක් ලෙස, රේඩාර් හි වැඩ කරන කලාපයේ නම්, රියදුරුට පෙර මංතීරු වෙනස් කිරීමට කාලය නොමැති නම් ඝන රේඛාවසහ එය එක් රෝදයකින් පහර දෙයි, එවිට "OSKON" උල්ලංඝනය වාර්තා කර තැපෑලෙන් මෝටර් රථයේ හිමිකරුට දඩ මුදල ගෙවීම සඳහා රිසිට්පතක් සමඟ ප්රොටෝකෝලය යවනු ඇත. සබැඳිය අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට නොගෙවූ දඩ මුදල් පරීක්ෂා කළ හැකිය: රථවාහන පොලිස් දඩ පරීක්ෂා කිරීම.

බොහෝ නවීන රේඩාර් අනාවරක OSCON වෙතින් සංඥාවක් කල්තියා අල්ලා ගැනීමෙන් වළක්වන්නේ කුමක්ද? සහ කාරණය එයයි මෙම සංකීර්ණයරේඩාර් ඒකක වර්ග දෙකකින් සමන්විත විය හැකිය:

1. ගෘහස්ථ, 24.150 GHz සංඛ්‍යාතයකින් ක්‍රියා කරයි,
2. ආනයනය - 24.0 GHz සංඛ්යාතයක් සමඟ.

ප්රධාන ගැටළුව මෙයයි. අපගේ සියලුම පොලිස් රේඩාර් 24.150 GHz සිට සංඛ්‍යාත පරාසය තුළ ක්‍රියා කරයි, එබැවින් බොහෝ අඩු බල රේඩාර් අනාවරක, 24.0 GHz හි අඩු සංඛ්‍යාතය “ජීර්ණය” කළ නොහැක.

මීට අමතරව, Oskon වෙතින් සංඥාව ඉතා කෙටි ස්පන්දනයක් ඇති අතර, එය හඳුනාගැනීම තවදුරටත් සංකීර්ණ කරයි. මෝටර් රථ හිමියන් ඔවුන්ගේ “රේඩාර් අනාවරක” විශාල වශයෙන් යාවත්කාලීන කරන තෙක් මෙම වේග මීටරය සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙවනු ඇත.

OSKON-SM රේඩාර් හි වේගය මැනීමේ දුර මීටර් 160 දක්වා ළඟා වේ (විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත අනුව). කැමරාවේ දෘෂ්ටි විද්‍යාවට වාහනයක බලපත්‍ර තහඩු අංකය හඳුනා ගැනීමට සහ පටිගත කිරීමට හැකි දුර මෙයයි.

අද, සියලුම රේඩාර් අනාවරක OSCON භාවිතයෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා නොකරයි. එම “රේඩාර් අනාවරක”, තිබීම ඔබට සාපේක්ෂව ආරක්ෂිත බවක් දැනීමට ඉඩ සලසයි, සාමාන්‍ය සහ වාරික වේ මිල කාණ්ඩ(රූබල් 10 සිට 50 දහසක් දක්වා පිරිවැය).

ඔස්කොන් රේඩාර් අල්ලා ගැනීමේ හැකියාව ඇති රේඩාර් අනාවරක

පහත වගුවේ දැක්වෙන්නේ රේඩාර් අනාවරක ලැයිස්තුවක් සහ ඒවාට ඔස්කොන් වෙතින් සංඥාවක් ලබා ගත හැකි ආසන්න දුරයි. රේඩාර් අනාවරක මාදිලි මිල අනුව ශ්‍රේණිගත කර ඇත: ඉහළ සිට පහළ දක්වා.

රේඩාර් අනාවරක ආකෘතිය	හඳුනාගැනීමේ දුර
Escort Redline EX intl	මීටර් 500-700
වීදි කුණාටුව STR-රේඩාර් එක	මීටර් 400-600
වීදි කුණාටුව: STR 9570BT WiFi STR 9540SQ STR 9960SE STR STR-9970BT	මීටර් 300-400
Omni RS-500	මීටර් 300-400
Neoline X-Cop: S7500	මීටර් 150-250.
ෂෝ-මී: අත්සන ස්මාර්ට් සංයුක්ත සිහින් අත්සන සංයුක්ත අංක 3 සංයුක්ත අංක 1	මීටර් 20-100

OSKON රේඩාර් හි කුමන වෙනස් කිරීම් මාර්ගයට පැමිණෙන්නේද යන්න මත පදනම්ව (අවම සහ උපරිම) සිට සහ දක්වා ඇති දුර වගුවේ දැක්වේ: ආනයනික රේඩාර් ඒකකයක් සමඟ හෝ ගෘහස්ථ එකක් සමඟ.

රේඩාර් අනාවරකයක් සහ වීඩියෝ රෙකෝඩරයක් ඒකාබද්ධ කරන ලාභ ඒකාබද්ධ උපාංගවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් “චෙබුරාෂ්කා” සංඥාව පිළිගැනීම කිසිසේත් අදහස් නොකරයි. ඔවුන්ගේ ප්රොසෙසරයේ බලය, එකවර උපාංග දෙකක් මත වැඩ කිරීම, සරලව සැකසීමට ප්රමාණවත් නොවන බව මෙය පැහැදිලි කරයි අමතර තොරතුරු. එමනිසා, මාර්ගය වන විට, එවැනි උපකරණ සරලම ස්ථාවර සංකීර්ණය වන "Strelka" හැර අනෙකුත් සෑම දෙයක්ම ඉතා අඩු පරාසයක පිළිගැනීමක් මගින් කැපී පෙනේ.

OSKON රේඩාර් විවිධ වෙනස් කිරීම් (S, SM) රට පුරා පුළුල් ලෙස බෙදා හරිනු ඇත. පැරණි රේඩාර් අනාවරක නව අනුවර්තනය කරන ලද උපාංග සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට කාලය තිබේ කාලය ගත වනු ඇතසහ නව රේඩාර් පද්ධතිය විසින්ම ගෙවනු ඇත, පසුව එය රථවාහන උල්ලංඝනය කරන්නන්ගේ වියදමෙන් රාජ්ය අයවැය නැවත පුරවනු ඇත.

මීට වසර ගණනාවකට පෙර එවැනිම තත්වයක් නිරීක්ෂණය කරන ලදී, දැවැන්ත ලෙස පැරණි "රේඩාර් අනාවරක" නව "Strelka" වේග සීමාව ඡායාරූප-පටිගත කිරීමේ පද්ධති සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට නොහැකි විය. එවිට රියදුරන් ස්ට්‍රෙල්කා තාක්ෂණයෙන් යුත් නවතම රේඩාර් අනාවරක මිලදී ගැනීමට යුහුසුළු වූ අතර ඔවුන් වටා කැළඹීමක් ඇති කළේය.

කෙසේ වෙතත්, මෙවර ගැටළුව වඩාත් උග්‍ර වනු ඇත: ඉතා කෙටි ස්පන්දනය හේතුවෙන්, OSCON සංඥාව ලබා ගැනීම වඩා දුෂ්කර ය. එමනිසා, ඔබ අපේක්ෂා නොකළ යුතුය නිවැරදි මෙහෙයුමමෙම රේඩාර් සඳහා (ඒවායේ ලාභ සංරචක භාවිතය හේතුවෙන්). පොදුවේ ගත් කල, සුපුරුදු පරිදි, ඔබ හොඳ සියල්ල සඳහා ගෙවිය යුතුය.

පොලිස් රේඩාර්වලට හසුවීමෙන් වැළකී සිටින්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව රියදුරන් සඳහා නිර්දේශ

අලුත්ම අයගෙන් දඩ මුදල් වැලැක්වීම සඳහා ජංගම සංකීර්ණය"OSKON" ඡායාරූප සහ වීඩියෝ පටිගත කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ ලෝලීන් අවම වශයෙන් කරුණු දෙකෙන් එකක් සම්පූර්ණ කළ යුතුය:

1. නීති කඩන්න එපා ගමනාගමනය(මාර්ග නීති වල වත්මන් සංස්කරණය).
2. හොඳ රේඩාර් අනාවරකයක් තබා ගන්න, වඩාත් සුදුසු 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂය, මෙම ද්‍රෝහී පොලිස් වේග මීටරය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් දැනටමත් අනුවර්තනය කරනු ඇත.

අපගේ ලිපියේ රේඩාර් අනාවරක පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු කියවන්න: හොඳ රේඩාර් අනාවරකයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද. ඒ වගේම පහත වීඩියෝව බලන්න කුඩා පරීක්ෂණය OSKON-SM කෘෂි කාර්මික සංකීර්ණයේ නවීන අනාවරකවල සමහර මාදිලිවල මෙහෙයුම් පරාසයන්.

සක්‍රීය රේඩාර් අනාවරක භාවිතය රට තුළ තහනම් කිරීමෙන් පසු රුසියානු රියදුරන්ගේ රේඩාර් අනාවරක කෙරෙහි ඇති උනන්දුව වැඩි වී තිබේ. බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් රේඩාර් අනාවරකයක් සහ තහනම් සක්‍රීය රේඩාර් අනාවරකයක් ව්‍යාකූල කරයි, අනුමත උපාංගයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය මෙම ලිපියෙන් ඔබට කියනු ඇත.

පුරුද්දක් ලෙස දිගටම රේඩාර් අනාවරක ලෙස හඳුන්වන රේඩාර් අනාවරක නීතියෙන් තහනම් නොවේ. පොලිස් රේඩාර් ස්කෑන් සංඥා කරන සංයුක්ත උපාංගයක් රියදුරන්ට අනතුරු අඟවයි වේග මාදිලිය. නීතිරීතිවලට අනුව රිය ධාවනය කරන මෝටර් රථ හිමියන්ට හිමිකම් පෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඩෑෂ් කැමරාවේ ඔවුන්ගේ වේගය සටහන් කළ හැකිය.

රේඩාර් අනාවරකයක මෙහෙයුම් මූලධර්ම

උපාංග අතර ඇති මූලික වෙනස වන්නේ රේඩාර් අනාවරකයේ ක්රියාකාරිත්වයයි. බහුතර නීති මගින් තහනම් කර ඇත යුරෝපීය රටවල්(රුසියාව ඇතුළුව), ප්‍රති-රේඩාර් පොලිස් රේඩාර් වල කියවීම් යටපත් කරයි හෝ විකෘති කරයි.

රේඩාර් අනාවරකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය සරල රූප සටහනකින් පැහැදිලි වේ.

රේඩාර් අනාවරකයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය මෙන් නොව, රේඩාර් අනාවරකයකට සංඥා ලැබෙන්නේ භාවිතා කරන රේඩාර් උපාංගවලින් පමණි. රුසියානු සේවාඔවුන්ට බාධා නොකර රථවාහන පොලිසිය. පොලිස් රේඩාර්වල සංඛ්‍යාත පදනම සරල රේඩියෝ ග්‍රාහකයකට ඇතුළත් කර ඇත. පොලිස් රේඩාර් වෙතින් ස්කෑනිං සංඥා ලබා ගැනීම, උපාංගය ශබ්ද හෝ ආලෝක සංඥා සමඟ රියදුරුට අනතුරු අඟවයි.

රේඩාර් අනාවරකය වඩාත් "දිගු පරාසයක" Strelka පද්ධතිය සමඟ ක්රියා කරන ආකාරය රූප සටහනෙන් තේරුම් ගත හැකිය.

වැදගත් දේට තාක්ෂණික පිරිවිතරරේඩාර් අනාවරක විශේෂඥයින්ට ඇතුළත් වන්නේ:

1. හඳුනාගැනීමේ පරාසය. වැදගත්ම ලක්ෂණය, රියදුරුට තිරිංග කිරීමට කාලය ලබා දීම.
2. විකිරණ වර්ගය. සරල රේඩාර් අනාවරක ස්පන්දිත රේඩාර් සංඥා ලබා ගැනීමට වින්‍යාස කර ඇත. ඔවුන් ලේසර් උපකරණයක (lidar) ක්‍රියාකාරිත්වය වාර්තා නොකරයි. විකිරණ වර්ග දෙකම ලබා ගන්නා උපාංග වඩාත් ක්රියාකාරී වේ. ලේසර් විකිරණ ලබා ගැනීම සඳහා නවීන රේඩාර් අනාවරක ඡායාරූප සංවේදී පුවරු වලින් සමන්විත වේ. ලේසර් සයිලන්සර් සහිත උපකරණයක් මිලදී ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි. රේඩාර් අනාවරකයේ එවැනි ආකෘතියක් දැකීමෙන් රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයා ඕනෑම හේතුවක් නිසා ඔබව අමාරුවේ දැමීමට උත්සාහ කරයි.
3. සංඛ්යාත පරාසය. ලැබුණු සංඛ්යාත පරාසය විශාල වන තරමට වඩා හොඳය. බොහෝ රේඩාර් අනාවරක ආකෘති "K" පටි (රුසියාවේ ප්රධාන, සංඛ්යාත 24050-24250 MHz) හෝ "Ka" ලබා ගැනීමට වින්යාස කර ඇත. පළාත්වල, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන්ට තවමත් යල් පැන ගිය X-බෑන්ඩ් හි රේඩාර් ක්‍රියාත්මක වේ. ඔබේ රේඩාර් අනාවරකය ද මෙම පරාසයෙන් සංඥා හඳුනා ගන්නේ නම් එය හානියක් නොවනු ඇත.
4. ආහාර වර්ගය. සාදන ලද බැටරියකින් බල ගැන්වෙන උපාංගයක් වඩාත් සුදුසුය. සිගරට් ලයිටරයට සම්බන්ධ රේඩාර් අනාවරක, පුවරුවේ බලයේ වෙනස්වීම් වලට වේදනාකාරී ලෙස ප්‍රතික්‍රියා කරයි.
5. ප්රති-මැදිහත්වීම් සහ සංවේදීතාව. නාගරික ගමනාගමනය සඳහා මෙම ලක්ෂණ වැදගත් වේ. ඇඟිලි ගැසීම් හෝ සංවේදීතා ගැලපීම් වලින් ආරක්ෂාවක් නොමැතිව, රේඩාර් අනාවරකය සෑම විනාඩියකටම රිලේ ස්ථාන, ජංගම සන්නිවේදන, විදුලි වාහන, විදුලි රැහැන් වලින් සිදුවන සියලුම විද්‍යුත් චුම්භක සංඥා, රේඩාර් තරංග ලෙස වරදවා වටහාගෙන රියදුරුට අනතුරු අඟවයි.
6. බැලීමේ කෝණය. පුළුල් හෝ සර්ව සම්පූර්ණ නැරඹුම් මට්ටමක් සහිත රේඩාර් අනාවරක මඟින් පොලිස් රේඩාර් සංඥා පටිගත කළ හැක එන ගමනාගමනයහෝ අල්ලා ගන්නා රථවාහන පොලිස් මෝටර් රථයක්.

ජීපීඑස් ප්‍රතිග්‍රහණයක් සහිත DVR එකකට ගොඩනගා ඇති රේඩාර් අනාවරක සංයුක්ත උපාංගවලට වඩා ක්‍රියාකාරී වේ.

DVR තුළට ගොඩනගා ඇති රේඩාර් අනාවරකය උපාංගයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික දත්ත ගබඩාවට ඇතුළත් කර ඇති ස්ථාවර රේඩාර් මධ්‍යස්ථානවල සංඥා වලට කල්තියා සුසර කිරීමේ හැකියාව ඇත. මෙම කාර්යය රේඩාර් පිහිටීම සහ එහි ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳව රියදුරුට ද්විත්ව අනතුරු ඇඟවීමක් සපයයි.

සාම්ප්‍රදායික රේඩාර් අනාවරකයක් මෙන් නොව, ගොඩනඟන ලද උපාංගය DVR සංදර්ශකයේ පොලිස් රේඩාර් පද්ධතිය, එයට ඇති දුර සහ වාහනයේ වේගය පෙන්වයි. හඬ අනතුරු ඇඟවීමක් ස්පන්දන ආලෝකය සහ ශබ්ද සංඥාවකට වඩා ඵලදායී වේ.

ඔබ නියමිත වේලාවට ඔබේ වේගය අඩු කිරීමට සමත් වූයේ නම්, DVR පටිගත කිරීම ක්‍රියාත්මක කිරීම හොඳ අදහසකි. වාර්තාගත වේග අනුපිළිවෙලක් ඔබගේ නඩුව ඔප්පු කිරීමට උපකාරී වනු ඇත. සාදන ලද රේඩාර් අනාවරකයක් සහිත DVR එකක් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ ප්‍රධාන රුසියානු බොහෝමයක් පටිගත කරන උපාංග තෝරා ගත යුතුය. රේඩාර් පද්ධතිලුහුබැඳීම (සංකීර්ණ "Strelka", "Krechet", "Robot", "Mesta", "Cordon", "Vizir-M", "Avtodoria").

රේඩාර් අනාවරකය ක්‍රියා කරන ආකාරය වීඩියෝවෙන් ඔබට පැහැදිලිව දැකගත හැකිය:

"රසවත්": පිටරටවල, රථවාහන පොලිසිය රේඩාර් අනාවරක සම්බන්ධයෙන් දෙබිඩි ආකල්ප ඇත. රේඩාර් අනාවරක යුරෝපය පුරා තහනම් කර ඇත. රේඩාර් අනාවරක සඳහා දඩ පෝලන්තය, ඔස්ට්‍රියාව සහ ස්වීඩනය තුළ අදාළ වේ. ජර්මානු ජාතිකයාගේ තත්වය රථවාහන පොලිසිය, එය රියදුරන්ට රේඩාර් අනාවරක ලබා දෙයි, ඒවා මාර්ග විනය වැඩි කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස සලකයි. ජර්මනියේ, රේඩාර් විකිරණ සිමියුලේටර් පවා සංවර්ධනය කර ඇති අතර, ඒවා කඳුකර, අනතුරුදායක, මාර්ගවල හදිසි කොටස් මත ස්ථාපනය කර ඇත.

රේඩාර් අනාවරක අසමත් වීමට හේතු

රේඩාර් අනාවරකය ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, බල සැපයුම හෝ ෆියුස් දැවී ඇති බව රියදුරුට පැහැදිලි වේ. නියම හේතුවවිශේෂිත මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක ස්ථාපනය කරනු ලැබේ. ව්‍යංග වැරදි වඩාත් භයානක වන අතර දඩයකට තුඩු දිය හැකිය. රේඩාර් අනාවරකය ක්‍රියා විරහිත වී ඇත්තේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකු විසින් නතර කිරීමෙන් පසුව බව මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට තේරුම් ගනී. ශබ්ද විකාශන යන්ත්රය අසමත් වූ විට හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය LED ​​දැවී ගිය විට මෙය සිදු වේ. ජීපීඑස් මොඩියුලය දෝෂ සහිත නම්, සංදර්ශකය දෝෂ සහිත නම් හෝ දත්ත සමුදාය යාවත්කාලීන කර නොමැති නම් සාදන ලද උපාංග ක්‍රියා නොකරයි.

රේඩාර් අනාවරකය ක්රියා නොකිරීමට ප්රධාන හේතු වනුයේ:

• බල සැපයුම් හෝ මුද්රිත පරිපථවල උනුසුම් වීම (උපාංගය හිරු තුළ තැබීමේදී);
• පුවරුවේ බල සැපයුමේ හදිසි වෙනස්කම් (සිගරට් සැහැල්ලුවෙන් ක්රියාත්මක වන විට);
• ශක්තිමත් කම්පන, කම්පන, උපාංගයේ වැටීම්;
• පරිපථ එකලස් කිරීමේ හෝ පෑස්සීමේ කර්මාන්තශාලා දෝෂ;
• ශක්තිමත් ආර්ද්රතාවය (රේඩාර් අනාවරකයට ඇතුල් වන ජලය).

රේඩාර් අනාවරකයක් තනිවම අලුත්වැඩියා කළ හැක්කේ පළපුරුදු ගුවන්විදුලි ආධුනිකයන්ට හෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉංජිනේරුවන්ට පමණි. සාමාන්ය මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයෙකුට විශේෂිත සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් පහසු වේ.

රේඩාර් අනාවරකය වෙනුවට දුරකථන යෙදුම්

සමහර අවස්ථාවලදී, ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් වලට රේඩාර් අනාවරකයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. බිල්ට් GPS මොඩියුල සහිත දුරකථන සහ පරිගණක උපාංග සඳහා, අපි සංවර්ධනය කර ඇත පරිගණක වැඩසටහන්, බාගත කළ හැකි හෝ අන්තර්ජාලයෙන් මිලදී ගත හැකි.

ඇන්ඩ්රොයිඩ් පද්ධතිය සමඟ වැඩ කරන සම්මත යෙදුමකට හැකියාව ඇත:

• නිශ්චිත දත්ත සමුදායක් බාගත කර යාවත්කාලීන කරන්න;
• පසුබිමේ වැඩ කරන්න (තිරය නිවා දමා අනතුරු ඇඟවීම් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට ක්‍රියාත්මක වේ);
• ශබ්ද අනතුරු ඇඟවීම් සම්ප්‍රේෂණය කරන්න, සිතියමේ රේඩාර් සහ පෝස්ට් පෙන්වන්න;
• මාර්ග තදබදය, අලුත්වැඩියාව, මාර්ග අනතුරු පෙන්වන්න;
• ස්මාර්ට්ෆෝන් හිමිකරුගේ සටහන් සමඟ අතින් නැවත පිරවිය යුතුය.

සිතියම් සහ සටහන් වල පැහැදිලි බව ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ ප්‍රමාණය සහ තිර විභේදනයේ ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී.

හොඳම මෘදුකාංග යෙදුම් අතර වේග කැමරා ඇඟවීම්, රේඩාර් බීප් ඇතුළත් වේ. විදේශීය වැඩසටහන් වල දෝෂ රහිත ක්රියාකාරිත්වය තිබියදීත්, ඔවුන්ගේ ප්රධාන පසුබෑම වන්නේ රුසියාව සඳහා කුඩා දත්ත ගබඩාවයි. විදේශ සංචාරයක් සඳහා ස්පීඩ් කැමරා ඇඟවීම් වැඩසටහන (දත්ත ගබඩාවේ කැමරා 60,000 ක් ඇත) බාගත කිරීම වඩා හොඳය.

නොමිලේ රුසියානු වැඩසටහන් අතර, GPS Anti-Radar සටහන් කළ හැකිය. රුසියාව සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද යෙදුම නිරන්තරයෙන් පුළුල් වන එහි දත්ත ගබඩාවෙන් යාවත්කාලීන වේ.

මිල අඩු යෙදුම යල් පැන ගිය ස්මාර්ට්ෆෝන් මාදිලි සමඟ පවා ක්‍රියා කරන අතර ස්වාධීනව බාගත කරයි රුසියානු කඳවුරුදත්ත, ඒවා ස්වයංක්‍රීයව යාවත්කාලීන කරයි. සම්බන්ධීකරණ පදනමට ස්ථාවර CC කැමරා, රථවාහන පොලිස් ස්ථාන, Strelka සංකීර්ණ, රථවාහන ආලෝකයේ කැමරා, අංශ වීඩියෝ කැමරා ඇතුළත් වේ. ඔබට ඔබේම වස්තූන්, අලුත්වැඩියාව පිළිබඳ දත්ත, ජංගම රථවාහන පොලිස් ස්ථාන සහ භයානක මාර්ග කොටස් වැඩසටහනට අතින් ඇතුළත් කළ හැකිය.

වීඩියෝවේ රේඩාර් අනාවරක උපාංගයකට සාපේක්ෂව දුරකථනයක රේඩාර් අනාවරකයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය ඔබට විස්තරාත්මකව දැකිය හැකිය:

ස්මාර්ට්ෆෝන් සඳහා වැඩසටහන් වල අවාසි මිල අධික දුරකථනයක පිරිවැය, ජංගම අන්තර්ජාලය සමඟ ප්රදේශය ආවරණය කිරීමේ අවශ්යතාව (ජීපීඑස් මොඩියුලය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, දත්ත සමුදායන් නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන කිරීම). එබැවින්, රේඩාර් අනාවරක සහිත පරිගණක යෙදුම් ප්රධාන වශයෙන් අගනුවර සහ විශාල නගරවල පදිංචිකරුවන් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ.

නගරාන්තර මහාමාර්ගවල නිරන්තරයෙන් ගමන් කරන රියදුරන් සඳහා, පොලිස් රේඩාර් හඳුනාගැනීමේ කාර්යය සහිත සංයුක්ත රේඩාර් අනාවරක හෝ බහුකාර්ය DVR වඩාත් පහසු වේ.

අද රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම් වාර්තා කළ හැකි බොහෝ උපාංග තිබේ. සමහර රේඩාර් වර්ග දිගු කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇති අතර, ඒවා හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි බොහෝ අය දනිති. මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අන් අයගෙන් පරිස්සම් වන්නේ ඒවා නව තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් සංවර්ධනය කර ඇති බැවිනි. මෙම විවිධත්වයේ ප්‍රතිඵලය වූයේ රේඩාර් අනාවරකයක් තෝරා ගැනීමේ දුෂ්කරතාවයයි, එය මාර්ගයේ ඇති සියලුම “නිරීක්ෂකයින්” ගැන බොහෝ විට අනතුරු අඟවයි.

රේඩාර් අනාවරකය ප්‍රතික්‍රියා කරන්නේ කුමක් ද?

රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් විසින් භාවිතා කරන උපාංග ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලික මූලධර්මය වන්නේ මෝටර් රථය දෙසට ආවේගයක් යවනු ලැබේ. සමහර අවස්ථාවලදී, මෙය යම් ආවර්තිතා කාලයකදී නිකුත් කරන ලද ස්පන්දන මාලාවක් විය හැකිය. ඔහු ප්‍රතිචාර දැක්විය යුත්තේ ඔවුන්ට ය. හොඳ රේඩාර්අනාවරකය. විකිරණ සමාන නම් සෑම දෙයක්ම අතිශයින්ම සරල වනු ඇත භෞතික ලක්ෂණ. ප්රායෝගිකව, එක් එක් වර්ගයේ පොලිස් රේඩාර් සහ පවා විවිධ වෙනස් කිරීම්එකම ආකෘතියක් ඇත සුවිශේෂී ලක්ෂණ. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, හොඳ රේඩාර් අනාවරකයකට ගුවන්විදුලි පරාසයේ සංඥා විමෝචනය හඳුනා ගැනීමට හැකි විය. නවීන උපාංගමෙම මූලධර්මය මත ක්‍රියාත්මක වන උපාංග මෑතකදී රථවාහන පොලිස් සේවයේ අවි ගබඩාවේ දර්ශනය වීමට පටන් ගෙන ඇති බැවින් ඒවා ලේසර් විකිරණවලට සංවේදී සංවේදක වලින් ද සමන්විත වේ. මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කරන්නන්ට එරෙහිව සටන් කිරීමට භාවිතා කරන ක්‍රම මොනවාද සහ රියදුරන්ට කරදර වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වන උපාංග මොනවාද යන්න ලිපියෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.

වීඩියෝ කැමරාවලට එරෙහිව ප්‍රති-රේඩාර්, වීඩියෝ කැමරා හඳුනාගන්නේ කුමන රේඩාර් අනාවරකයද?

වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ කැමරා පැමිණීමත් සමඟ, උදාහරණයක් ලෙස, Strelka, ඔවුන් ගැන බොහෝ කටකතා තිබේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ කැමරාවන් යම් ආකාරයක විමෝචනය කරන බවයි විශේෂ ආකාරයේඅල්ලා ගැනීමට නොහැකි තරංග. ඇත්ත වශයෙන්ම, Strelka වීඩියෝ කැමරාව පවා කැමරාවලට ප්‍රතිචාර දක්වන රේඩාර් අනාවරක, චීනයේ නිෂ්පාදිත Conqueror රේඩාර් අනාවරක සහ තවදුරටත් වෙළඳපොලේ නොමැති දේශීය නව නිපැයුමක් වන Simokon විසින් සාර්ථකව දැක බලා ගනු ලැබේ. සමහර විට උල්ලංඝනයන් වාර්තා කරන වීඩියෝ කැමරාවල විශේෂත්වය වන්නේ ඒවායේ ස්පන්දන අනෙකුත් රේඩාර්වල සංඛ්යාත පරාසයේ ලක්ෂණයෙන් ඔබ්බට යාමයි. X සහ K කිරණවල දිගු මෙහෙයුම් පරාසයක් ඇති රේඩාර් අනාවරක පමණක් ඒවා දැකිය හැක්කේ එබැවිනි.

ප්රති-රේඩාර්, Amat එරෙහිව රේඩාර් අනාවරකය

LISD වලට එරෙහිව Antiradar (රේඩාර් අනාවරකය).

රේඩාර් අනාවරකය, ස්පාර්ක්ට එරෙහිව රේඩාර් අනාවරකය

ඉස්ක්‍රා රේඩාර් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ K-බෑන්ඩ් තරංගවල විකිරණ මත ය, එබැවින් සියලුම රේඩාර් අනාවරක ඒ ගැන කල්තියා අනතුරු ඇඟවිය යුතු බව විශ්වාස කෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ සරල Crunch සහ Stinger මාදිලි Spark රේඩාර් සමඟ ගැටළු ඇත. මධ්‍යම පන්තියේ මාදිලි අතර, Spark කොරියානු Sho-me රේඩාර් අනාවරක මගින් හොඳින් නිරීක්ෂණය වේ.

රේඩාර් අනාවරකය එදිරිව අරීනා

මෙම වර්ගයේ රේඩාර් එකකි ස්වාධීන උපාංග, කිලෝමීටර් එකහමාරක් දක්වා දුරකට දත්ත සම්ප්රේෂණය කිරීමේ හැකියාව ඇත. වේග සීමාව ඉක්මවන සියලුම මෝටර් රථවල ඡායාරූප ක්‍රීඩාංගනය ස්වයංක්‍රීයව ලබා ගනී. එපමනක් නොව, එය K-බෑන්ඩ් තුළ ක්රියා කරයි, එබැවින් එය බොහෝ නවීන රේඩාර් අනාවරක මගින් හඳුනාගත හැකිය. Star anti-radars Arena වලට එරෙහිව විශේෂයෙන් සාර්ථක උපාංගයක් ලෙස සැලකේ.

රේඩාර් අනාවරකය එදිරිව TruCam

අතර නවතම උපාංගරථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන් විසින් භාවිතා කරන විට, TruCam විශේෂයෙන් නිවැරදි වේ. සෑම රේඩාර් එකක්ම, ලේසර් විකිරණ ලබා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති එකක් වුවද, රියදුරුට වඩාත් ප්රවේශම් විය යුතු බවට අනතුරු ඇඟවීමට නොහැකිය. Valentine one V1 වාරික රේඩාර් අනාවරකය Trucam වලට එරෙහිව උපකාර කළ හැකි අතලොස්සෙන් එකකි.

රිය පැදවීමේදී රේඩාර් අනාවරකයක් භාවිතා කිරීම දඩ මුදල් අවම කර ගැනීමට උපකාරී වේ. ඒ අතරම, එය වඩාත්ම මතක තබා ගත යුතුය නවීන රේඩාර්අනාවරකය වේගය හඳුනාගැනීමේ උපාංග නිරීක්ෂණය කරයි. තම වාහනයේ ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම රියදුරුගේ වගකීමකි.