මෝටර් රථයක නරකම සතුරන්ගෙන් එකක් වන්නේ තෙතමනයයි. එය ශරීරයේ තීන්ත යටට විනිවිද යාමට හැකි වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ලෝහය කුණු වීමට පටන් ගනී. මෙම ක්රියාවලිය විඛාදන ලෙස හැඳින්වේ. කන්න විවිධ ක්රමමෝටර් රථ විඛාදනයට එරෙහිව සටන් කරන අතර ඒවායින් එකක් ගැල්වනයිස් කිරීම. කාරණය නම් ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයක් දිගු කාලයක් තෙතමනය විනිවිද යාම වළක්වයි, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව එවැනි මෝටර් රථ පවා කුණු වේ. ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයක් ඇති මෝටර් රථ මොනවාද සහ සාමාන්‍යයෙන් පවතින ගැල්වනයිස් කිරීමේ ක්‍රම මොනවාදැයි සොයා බලමු.

එවැනි ලක්ෂණයක් සහතික කළ නොහැකි බව අපි පටන් ගනිමු සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවමෝටර් රථය කුණුවීමෙන්. සමහර නිෂ්පාදකයින් (යුරෝපීය, ජපන්, කොරියානු, ඇමරිකානු) ඇත්ත වශයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන්ම ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීර සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන අතර අනෙක් අය සමහර කොටස් අර්ධ වශයෙන් ගැල්වනයිස් කරයි. ස්වාභාවිකවම, ගුණාත්මකභාවය දුක් විඳිනු ඇත.

ගැල්වනයිස් කරන ලද මෝටර් රථ සමඟ දේවල් ඇති ආකාරය තේරුම් ගැනීමට, ඔබ මුලින්ම ශරීරය ගැල්වනයිස් කිරීමේ සුප්රසිද්ධ ක්රම තුන තේරුම් ගත යුතුය.

තාප ගැල්වනයිස් කිරීම

වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ ඵලදායී ක්රමයකණ්ඩායම භාවිතා වේ. මේ ගැන තාප ගැල්වනයිස් කිරීම. මෙම ක්රමයවිඛාදන පාලනය මිල අධික නමුත් ඵලදායී වේ. එය නිසා, මෝටර් රථය මිල විශාල ලෙස වැඩි වේ, නමුත් ප්රතිඵලය එය වටී. මෙම ක්රමය වඩාත් විස්තරාත්මකව පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

ගැල්වනික් ගැල්වනයිස් කිරීම

ගැල්වනික් ගැල්වනයිස් සම්පූර්ණ ශරීර වැඩ සඳහා මෙන්ම සඳහාද භාවිතා කළ හැකිය තනි මූලද්රව්ය. ඒක වැඩියි සරල තාක්ෂණයආරක්ෂාව දුර්වලතාසිරුර බොහෝ විට මෝටර් රථයේ යටි, ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ ආරුක්කු - විඛාදනයට වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකි ස්ථාන - ගැල්වනික් ගැල්වනීකරණයට ලක් වේ. සඳහා අර්ධ ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාර භාවිතා කරනු ලැබේ මිල අඩු කාර්, විශාල වශයෙන් විකුණනු ලැබේ.

සීතල ගැල්වනයිස් කිරීම

අවසාන ක්රමය වන්නේ සීතල ගැල්වනයිස් කිරීමයි. මෙම ක්රමයතාක්ෂණයේ පෙර එකට සමානයි, නමුත් මෙය ඊටත් වඩා සරල සහ ලාභදායී වේ. සමහර මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ ගරාජවල මෙම ක්රමය භාවිතා කර ශරීර කොටස් සැකසීමට හැකිය. මේ සඳහා මෝටර් රථය විශේෂ සින්ක් අඩංගු විසඳුමක් තුළ ගිල්වීමට අවශ්ය නොවේ. ද්රාවණයම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් භාවිතයෙන් ශරීරයට යොදනු ලැබේ, එය සෘණ අග්රයට සම්බන්ධ වන අතර ධනාත්මක අග්රයට සම්බන්ධ වේ). සමහර වාහන අලුත්වැඩියා සාප්පු සැකසුම් සේවා සපයයි. ශරීරයේ මූලද්රව්යමෝටර් රථය, කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණ සැකසුම් මේ ආකාරයෙන් කළ නොහැකි වනු ඇත. මෙම ක්රමය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා නොකරන බැවින්, එය විස්තරාත්මකව විස්තර කිරීම වටී නැත.

තාප ගැල්වනයිස් කරන ලද මෝටර් රථ මොනවාද?

ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීර සමඟ නිපදවන සියලුම මෝටර් රථ ලැයිස්තුගත කළ නොහැක. ඒවායින් බොහොමයක් ඇති අතර ලැයිස්තුව නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන වේ. අවම වශයෙන් 2000 න් පසු සියලුම Audi සහ Volkswagen මෝටර් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීර ඇත. එසේම, පහත සඳහන් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල තාප පිරියම් කිරීම භාවිතයෙන් විඛාදන විරෝධී ආලේපනයක් යොදනු ලැබේ:

"Porsche 911".
"ෆෝඩ් එස්කෝර්ට්".
"ෆෝඩ් සියෙරා";
"Opel Astra" සහ "Vectra" (1998 න් පසු).
Volvo 240 සහ පැරණි මාදිලි.
"Chevrolet Lacetti".

ගැල්වනයිස් කරන ලද යන්ත්ර

ගැල්වනික් ගැල්වනීකරණයට ලක් වූ මෝටර් රථ:

"හොන්ඩා". Accord, CR-V, Legend, Pilot ආකෘති.
ක්රයිස්ලර්.
"Audi" (සියල්ල 80 වන ආකෘතියෙන් පසුව).
"Skoda Octavia".
"මර්සිඩීස්".

ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීර සහිත මෝටර් රථ නිපදවන බොහෝ නොදන්නා හෝ එතරම් නොදන්නා නිෂ්පාදකයින් සිටින නිසා මෝටර් රථවල වෙළඳ නාම සහ මාදිලි ලැයිස්තුගත කිරීමට ඉතා දිගු කාලයක් ගතවනු ඇත. විශේෂඥයන් අතර මතයක් තිබේ හොඳම ශරීරය Audi කාර් තියෙනවා. කනස්සල්ල ගැල්වනයිස් කිරීම මගින් ගැල්වනයිස් කිරීම සිදු කරයි, ප්රති-විඛාදන ස්ථරයකින් මුළු සිරුරම ආවරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, සමාලෝචන වලට අනුව, Porsche 911 හෝ වැනි එවැනි සුප්රසිද්ධ සිසිල් මෝටර් රථ බව දන්නා කරුණකි Volkswagen Passatදශක ගණනාවක් තිස්සේ නොදිරන සිරුරු ඇත. කොරියානු නිෂ්පාදකයින් වන Kia සහ Hyundai ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීර නිෂ්පාදනය කරයි. තවත් බොහෝ අය ගැන ද එයම කිව හැකිය ගුණාත්මක කාර්, තාප හෝ ගැල්වනික් ගැල්වනීකරණයට ලක්ව ඇත.

චීන සඳහා හෝ රුසියානු මෝටර් රථ, එවිට ප්රති-විඛාදන ආලේපනයක් යෙදීම ද සිදු වේ, නමුත් සියලු මාදිලි මත නොවේ. උදාහරණ වශයෙන්, චීන කාර්චෙරි CK සහ MK මාලාව ඉතා ඉක්මනින් කුණු වේ. සමහර විට නිෂ්පාදකයින් ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයක් ලෙස සින්ක් මිශ්‍රණයක් සහිත සාමාන්‍ය කැතෝෆොරසිස් ප්‍රයිමරයක් ලබා දීමෙන් පාරිභෝගිකයා රවටා ගනී.

පුළුල් ලෙස සාමාන්‍යකරණය කිරීම සඳහා, Audi, Volkswagen, BMW, Porsche ප්රධාන වශයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීර සහිත ආකෘති නිෂ්පාදනය කරන ප්රධාන නිෂ්පාදකයන් වේ. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථයක ලක්ෂණ වල “ගැල්වනයිස්” යන යෙදුමට යාබදව “සම්පූර්ණ” යන වචනයක් නොමැති නම්, අපට උපකල්පනය කළ හැක්කේ විඛාදන විරෝධී ආලේපනය ඇත්තේ ශරීරයේ සමහර කොටස්වල පමණි. බොහෝ විට අපි කතා කරන්නේපහළ සහ එළිපත්ත ගැන.

ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයක් ඇති මෝටර් රථ මොනවාදැයි දැන් ඔබ දන්නවා, නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, තාක්ෂණික ලක්ෂණ පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබ මෙම කරුණ පැහැදිලි කළ යුතුය.

තාප ගැල්වනයිස් කිරීමේ ලක්ෂණ

විවිධ සින්ක් ක්රම ඇති බව සලකන විට, ඒවා එකිනෙකට වෙනස් වන ආකාරය පැහැදිලි කිරීම තර්කානුකූලයි. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, තාප පිරියම් කිරීම විශාල වශයෙන් පමණක් භාවිතා වේ යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්. අවසාන රේඛාව මෙයයි: මෝටර් රථ ශරීරය සම්පූර්ණයෙන්ම විශේෂ සින්ක් අඩංගු විසඳුමක් තුළ ගිල්වා ඇත. මෙයින් පසු, සංයුතිය අවශ්ය උෂ්ණත්වයට රත් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සින්ක් අංශු ලෝහයට ඇලී ඇත. ලෝහයේ මතුපිට තුනී පටලයක් සාදයි, එය තෙතමනය හරහා යාමට ඉඩ නොදෙන අතර ඔක්සිකරණය වළක්වයි.

හරියටම මෙම සිරුරු සහිත මෝටර් රථ පෙන්වයි ඉහළ ලකුණුලුණු කුටිවල. සමහර නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් මේ ආකාරයෙන් සැකසූ ශරීරයක් සඳහා විශාල සහතිකයක් ලබා දෙයි. සමහර විට ඇපකර කාලයවයස අවුරුදු 30 දක්වා ළඟා වේ. එවැනි වාහනවල අවම සේවා කාලය අවම වශයෙන් අවුරුදු 15 කි. එනම්, මේ මුළු කාලය තුළ ශරීරය මල බැඳීමට පවා පටන් නොගනී.

සෑම නිෂ්පාදකයෙකුටම මෙම තාක්ෂණය ලබා ගත නොහැක. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මෙම ක්රමය VW කාණ්ඩයේ මෝටර් රථවල භාවිතා වේ: Audi, Porsche, Volkswagen, Seat.

එසේම, තවත් සමහර නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන් සමාන ශරීර සාදන බව පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය. විශේෂයෙන්ම Ford Escort රථයේ ශරීරය ගැල්වනයිස් කර ඇත තාප ලෙස. නව මාදිලි ව්යතිරේකයක් නොවේ ඔපල් ඇස්ට්‍රාසහ Vectra, මෙන්ම Chevrolet Lacetti.

එවැනි ප්‍රති-විඛාදන ප්‍රතිකාර තාක්‍ෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ අධික පිරිවැය හේතුවෙන් මෙම සියලුම මෝටර් රථ ඒවායේ ප්‍රතිසමයන්ට සාපේක්ෂව වඩා මිල අධිකය.

ගැල්වනයිස් කිරීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ක්රමය සරල හා වඩා සංක්ෂිප්ත, නමුත් අඩු ඵලදායී වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තවමත් මේ ආකාරයෙන් සැකසූ දිගු කාලීන නිෂ්පාදන සපයයි.

ගැල්වනික් ක්‍රමය මගින් ප්‍රති-විඛාදන තට්ටුවක් යෙදීමේ ක්‍රියාවලිය සරල ය:

මෝටර් රථයේ ශරීරය හෝ එහි ඕනෑම කොටසක් ආම්ලික සින්ක් ද්‍රාවණයක් අඩංගු භාජනයක ගිල්වනු ලැබේ.
බලශක්ති ප්රභවයෙන් සෘණ අග්රය ශරීරයට සම්බන්ධ වේ.
ධාරණාව ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ වේ.

මෙම සම්බන්ධතාවය සමඟ, කන්ටේනරය තුළ විද්යුත් විච්ඡේදනය සිදු වේ. මෙම ක්‍රියාවලියේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සින්ක් අංශු විසුරුවා හැර මෝටර් රථයේ සිරුරට ඇලී සිටී. ඒක හැදෙන්නේ මෙහෙමයි ආරක්ෂිත ස්ථරය, එය ඔක්සිකරණ ක්‍රියාවලිය වළක්වන අතර තෙතමනය විකර්ෂණය කරයි. මෙම ක්රමය සරල හා ලාභදායී වේ. එබැවින් ගැල්වනික් ක්රමය මගින් ගැල්වනයිස් කරන ලද යන්ත්ර වඩා ලාභදායී වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ආලේපනවල කාර්යක්ෂමතාව සහ සේවා කාලය අඩුය. තාපයෙන් යොදන ලද ප්රති-විඛාදන ආලේපනයක් සහිත ශරීරයක් තෙතමනයට වඩා වැඩි කාලයක් ඔරොත්තු දෙනු ඇත.

ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ගැල්වනයිස් කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර ප්‍රමුඛයන් වන්නේ BMW සහ Mercedes ය.

අර්ධ ගැල්වනයිස් කිරීම

බොහෝ නිෂ්පාදකයින් අර්ධ ගැල්වනයිස් කිරීම පමණක් භාවිතා කරයි, එය සම්පූර්ණ ලෙස සම්මත කරයි. මෙය මූලික වශයෙන් චීන සහ රුසියානු වෙළඳ නාම සඳහා මෙන්ම සමහරක් සඳහාද අදාළ වේ කොරියානු නිෂ්පාදකයින්. උදාහරණයක් ලෙස, Lada Granta සහ Lada Kalina අර්ධ වශයෙන් ගැල්වනයිස් කර ඇත. මෙම මෝටර් රථවල සිරුරු 40% ක ආරක්ෂිත විඛාදන ස්ථරයකින් ආවරණය වී ඇත, නමුත් මෙයද නරක නැත. මෙහිදී sills සහ මෝටර් රථයේ පතුල ප්රති-විඛාදන සංයෝගයක් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. තුල මේ අවස්ථාවේ දීඅපි කතා කරන්නේ ඒකපාර්ශ්වික ගැල්වනීකරණය ගැන. දෙවන පැත්ත (අභ්යන්තර) සාම්ප්‍රදායික ක්‍රම භාවිතයෙන් තීන්ත ආලේප කර ප්‍රාථමික වේ.

මෙම ප්රවේශය නිෂ්පාදකයින්ට මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ මහා පරිමාණ ගැනුම්කරුවන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පන්ති නිෂ්පාදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් වෙළඳ දැන්වීම්වල ඒ ගැන කතා කිරීමෙන් මෙය වළක්වන්නේ නැත. ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාර, එය සැබවින්ම සිදු වන බැවිනි.

නිගමනය

ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයක් අලුත් දෙයක් නොවේ. යෙදුම් තාක්ෂණය ප්රති-විඛාදන ආලේපනදිගු කලක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ වී ඇත. නමුත් ඔබ නිෂ්පාදකයින්ගේ ඝෝෂාකාරී ප්රකාශයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකළ යුතුය. පළමුවෙන්ම, ඔවුන් නිපදවන ශරීර සඳහා උත්සුකයන් සපයන වගකීම් කාලය දෙස බැලිය යුතුය.

ගැල්වනීකරණය Audi ශරීරය 100 C3

ශරීරය ගැල්වනයිස් කර ඇත්ද යන්න වගුවේ දැක්වේ Audi කාර් 100 C3, 1981 සිට 1988 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
සහ සැකසීමේ ගුණාත්මකභාවය.

	ප්රතිකාර	ටයිප් කරන්න	ක්රමය	ශරීර තත්ත්වය
1981	නැත	නැත	1981 සිට තීන්ත වැඩ යාවත්කාලීන කර ඇත	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 38 කි.

1982	නැත	නැත	සාම්ප්රදායික ප්රති-විඛාදන තට්ටුවක් යෙදීම 1982 සිට තීන්ත වැඩ යාවත්කාලීන කර ඇත	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 37 කි. වයස සහ සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාරමෙම යන්ත්‍රයේ (සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී තත්ව යටතේ) සිරුරේ විඛාදනය විස්තීර්ණ අදියරකට පැමිණ ඇත.
1983	නැත	නැත		ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 36 කි. මෙම මෝටර් රථයේ වයස සහ ප්‍රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරය (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ) සලකා බැලීමේදී, දරුණු මලකඩ තුරන් කිරීම සඳහා එවැනි මෝටර් රථවල ශරීර විඛාදනය දැනටමත් පුළුල් අදියරකට පැමිණ ඇත.
1984	නැත	නැත	සාම්ප්රදායික ප්රති-විඛාදන තට්ටුවක් යෙදීම	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 35 කි. මෙම මෝටර් රථයේ වයස සහ ප්‍රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරය (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ) සලකා බැලීමේදී, දරුණු මලකඩ තුරන් කිරීම සඳහා එවැනි මෝටර් රථවල ශරීර විඛාදනය දැනටමත් පුළුල් අදියරකට පැමිණ ඇත.
1985	නැත	නැත	සාම්ප්රදායික ප්රති-විඛාදන තට්ටුවක් යෙදීම	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 34 කි. මෙම මෝටර් රථයේ වයස සහ ප්‍රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරය (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ) සලකා බැලීමේදී, දරුණු මලකඩ තුරන් කිරීම සඳහා එවැනි මෝටර් රථවල ශරීර විඛාදනය දැනටමත් පුළුල් අදියරකට පැමිණ ඇත.
1986	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 33 කි.
1987	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 32 කි. මෙම මෝටර් රථයේ සින්ක් ප්‍රතිකාරයේ වයස සහ ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින් (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ) ශරීරයේ විඛාදනය ආරම්භක අදියරේදී පැතිරෙයි, එවැනි මෝටර් රථවල ශරීරයේ නැමීම් සහ සන්ධිවල කැපී පෙනෙන මලකඩ ඉවත් කිරීමට පියවර ගත හැකිය.
1988	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 31 කි. මෙම මෝටර් රථයේ සින්ක් ප්‍රතිකාරයේ වයස සහ ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින් (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ) ශරීරයේ විඛාදනය ආරම්භක අදියරේදී පැතිරෙයි, එවැනි මෝටර් රථවල ශරීරයේ නැමීම් සහ සන්ධිවල කැපී පෙනෙන මලකඩ ඉවත් කිරීමට පියවර ගත හැකිය.

ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරයට හානි සිදුවුවහොත්, විඛාදනය වානේ නොව සින්ක් විනාශ කරයි.

සැකසුම් වර්ග

වසර ගණනාවක් පුරා, සැකසුම් ක්රියාවලියම වෙනස් වී ඇත. තරුණ මෝටර් රථයක් - ගැල්වනයිස් සෑම විටම වඩා හොඳ වනු ඇත! ගැල්වනයිස් වර්ග

ශරීරය ආවරණය කරන පසෙහි සින්ක් අංශු පැවතීම එහි ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැති අතර වෙළඳ ප්‍රචාරණ ද්‍රව්‍යවල "ගැල්වනීකරණය" යන වචනය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. . පරීක්ෂණඉදිරිපස දකුණු දොරේ පහළ කොටසෙහි එකම හානිය (කුරුසයක්) සමඟ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට පැමිණි මෝටර් රථ සඳහා පරීක්ෂණ ප්රතිඵල. රසායනාගාරයේදී පරීක්ෂණ සිදු කරන ලදී. දින 40 ක් සඳහා උණුසුම් ලුණු මීදුම සහිත කුටියක කොන්දේසි සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය වසර 5 කට අනුරූප වේ. හොට් ඩිප් ගැල්වනයිස් කරන ලද වාහනය(ස්ථර ඝනකම මයික්‍රෝන 12-15)

ගැල්වනයිස් කරන ලද මෝටර් රථය(ස්ථර ඝනකම මයික්‍රෝන 5-10)

සීතල ගැල්වනයිස් කරන ලද වාහනය(ස්ථර ඝණකම 10 µm)

සින්ක් ලෝහ සහිත මෝටර් රථය

ගැල්වනයිස් නොමැති මෝටර් රථය

දැනගැනීම වැදගත්ය- වසර ගණනාවක් පුරා, නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල ගැල්වනයිස් කිරීමේ තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කර ඇත. තරුණ මෝටර් රථයක් සෑම විටම වඩා හොඳින් ගැල්වනයිස් කරනු ඇත! - ඝන ආලේපනය 2 සිට 10 µm දක්වා(මයික්‍රොමීටර) විඛාදන හානි සිදුවීමට හා පැතිරීමට එරෙහිව විශිෂ්ට ආරක්ෂාවක් සපයයි. - ශරීරයට හානි වූ ස්ථානයේ ක්රියාකාරී සින්ක් ස්ථරය විනාශ කිරීමේ වේගය වේ වසරකට මයික්‍රෝන 1 සිට 6 දක්වා. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී සින්ක් වඩාත් ක්රියාකාරී ලෙස පිරිහී යයි. - නිෂ්පාදකයා "ගැල්වනීකරණය" යන යෙදුම භාවිතා කරන්නේ නම් "සම්පූර්ණ" එකතු කර නැතමෙයින් අදහස් කරන්නේ බලපෑම්වලට නිරාවරණය වූ මූලද්රව්ය පමණක් සැකසූ බවයි. - වෙළඳ ප්‍රචාරණයෙන් ගැල්වනයිස් කිරීම පිළිබඳ ඝෝෂාකාරී වාක්‍ය ඛණ්ඩවලට වඩා ශරීරය මත නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් සහතිකය තිබීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. අමතරව

Audi 100 C4 ශරීරය ගැල්වනයිස් කිරීම

1988 සිට 1994 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද Audi 100 C4 හි සිරුර ගැල්වනයිස් කර ඇත්ද යන්න වගුවේ දැක්වේ.
සහ සැකසීමේ ගුණාත්මකභාවය.

	ප්රතිකාර	ටයිප් කරන්න	ක්රමය	ශරීර තත්ත්වය
1988	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 31 කි.

1989	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් අවුරුදු 30 ක් පැරණි ය. මෙම මෝටර් රථයේ සින්ක් ප්‍රතිකාරයේ වයස සහ ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින් (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ) ශරීරයේ විඛාදනය ආරම්භක අදියරේදී පැතිරෙයි, එවැනි මෝටර් රථවල ශරීරයේ නැමීම් සහ සන්ධිවල කැපී පෙනෙන මලකඩ ඉවත් කිරීමට පියවර ගත හැකිය.
1990	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් වයස අවුරුදු 29 කි. මෙම මෝටර් රථයේ සින්ක් ප්‍රතිකාරයේ වයස සහ ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින් (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ) ශරීරයේ විඛාදනය ආරම්භක අදියරේදී පැතිරෙයි, එවැනි මෝටර් රථවල ශරීරයේ නැමීම් සහ සන්ධිවල කැපී පෙනෙන මලකඩ ඉවත් කිරීමට පියවර ගත හැකිය.
1991	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් අවුරුදු 28 ක් පැරණි ය. මෙම මෝටර් රථයේ සින්ක් ප්‍රතිකාරයේ වයස සහ ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින් (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ) ශරීරයේ විඛාදනය ආරම්භක අදියරේදී පැතිරෙයි, එවැනි මෝටර් රථවල ශරීරයේ නැමීම් සහ සන්ධිවල කැපී පෙනෙන මලකඩ ඉවත් කිරීමට පියවර ගත හැකිය.
1992	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් අවුරුදු 27 ක් පැරණි ය.
1993	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් අවුරුදු 26 කි. මෙම මෝටර් රථයේ සින්ක් ප්‍රතිකාරයේ වයස සහ ගුණාත්මකභාවය (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ) සලකා බැලීමේදී, එවැනි මෝටර් රථවල මලකඩ ගැසීම දැනටමත් කැපී පෙනේ සැඟවුණු කුහරසහ සන්ධි.
1994	අර්ධ	උණුසුම් ගැල්වනයිස් (ඒක පාර්ශවික)	වානේ සඳහා සින්ක් උණු කිරීම යෙදීම සින්ක් ස්ථරය 2 - 10 මයික්රෝන	ගැල්වනීකරණ ප්රතිඵලය: හොඳයි මෝටර් රථය දැනටමත් අවුරුදු 25 ක් පැරණි ය. මෙම මෝටර් රථයේ සින්ක් ප්‍රතිකාරයේ වයස සහ ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින් (සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ) ශරීරයේ විඛාදනය එවැනි මෝටර් රථ මත දැනටමත් සැඟවුණු කුහරවල සහ සන්ධිවල දක්නට ලැබේ.