මෙම චීන මෝටර් රථයේ ජනප්‍රියතාවයේ එක් රහසක් වන්නේ දෙවන පරම්පරාවේ ජපන් හරස් ඕවර් Toyota RAV-4 ට එහි පැහැදිලි බාහිර සමානකමයි. නිසැකවම, මෙම මෝටර් රථය සංවර්ධනය කිරීමේදී චීන ජාතිකයින්ට අවශ්‍ය වූයේ මෙයයි: විභව ගැනුම්කරුවෙකු චෙරි ටිගෝ දෙස බලන විට ජපන් ප්‍රතිසමය මතක තබා ගන්නා අතර එය අනිවාර්යයෙන්ම මිලදී ගනු ඇත. ලෝකයේ මාර්ගවල ධාවනය වන මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ ගණන අනුව විනිශ්චය කිරීම, මෙම පෙරදිග උපක්රමය හොඳින් ක්රියා කරයි. පෙනුමෙන් ජපන් එකකින් චීන හරස්කඩක් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම පහසු කාර්යයක් නොවේ. එකම පැතිකඩ, එකම මානයන්. රේඩියේටර් ග්‍රිල්, හෙඩ් ඔප්ටික්ස් සහ තවත් සුළු විස්තර කිහිපයක් මතට විහිදෙන ප්‍රබල හුඩ් එකක් පමණක් Tiggo RAV-4 වෙතින් වෙන්කර හඳුනා ගනී. ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ටයි: ශරීර කොටස් අතර පරතරය තරමක් පුළුල් වුවද ඒකාකාර වේ. ඇතුළත, ටිග්ගෝ ද RAV-4 ට බෙහෙවින් සමාන ය, නමුත් නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය එයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත් ය.

දිගු කලක් තිස්සේ, චෙරි ටිගෝ රුසියාවට සපයනු ලැබුවේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් වන අතර, 2009 අවසානයේ පමණක් ඉදිරිපස රෝද ලිස්සා යන විට පසුපස රෝද සම්බන්ධ කරන දුස්ස්රාවී කප්ලිං වලින් සමන්විත ආකෘති දර්ශනය විය. මීට අමතරව, මෙම මෝටර් රථයේ අයිතිකරුවන්ට ගියර් අතින් වෙනස් කිරීමට සිදු වූයේ 2008 අවසානයේ පමණක් කලාප හතරක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත අනුවාදයක් දර්ශනය විය.

Chery Tiggo සඳහා වඩාත්ම ජනප්රිය එන්ජින් වූයේ (සහ අද දක්වාම පවතී) 125 සහ 129 hp ධාරිතාවකින් යුත් සිලින්ඩර හතරක පෙට්රල් ඒකක ය. පිළිවෙලින් ලීටර් 2 සහ 2.4 පරිමාවන්. අපේ රටේ මාදිලියේ දිනෙන් දින ඉහළ යන ජනප්‍රියතාවය නිසා චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට මෙම හරස්කඩ එකලස් කිරීම සංවිධානය කිරීමට බල කෙරුනි, පළමුව Kaliningrad සහ පසුව Taganrog.

ටගන්රොග් ඔටෝමොබයිල් කම්හල ආරම්භ කරන ලද්දේ 1998 දී නගරයේ 300 වැනි සංවත්සරය සැමරීමේ වර්ෂයේදීය. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, බලාගාරය හවුල්කරුවන් කිහිප දෙනෙකු වෙනස් කර ඇති අතර අද වන විට BYD සහ Hyundai වෙළඳ නාම යටතේ මෝටර් රථ එහි භූමියේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම බලාගාරය Tagaz සහ Vortex සන්නාම හිමි වේ.

චයිනීස් ක්‍රොස්ඕවර් චෙරි ටිග්ගෝ පිටපතක් නිකුත් කරන අතරතුර, බලාගාරයේ ඉංජිනේරුවන් වසරක පමණ කාලයක් මෙම මෝටර් රථය නවීකරණය කිරීමට සැලසුම් සකස් කළහ. මෙම කාර්යයේ ප්රතිඵලය 2012 වසන්තයේ බීජිං ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී.

වෙනස්කම් මුළු මෝටර් රථයටම පාහේ බලපෑවේය. පෙනුමෙන්, මෙය පළමුව, නව, වඩාත් අලංකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් දර්ශනය වී ඇති ඉදිරිපස කොටස වන අතර හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාණයෙන් අඩු වී වඩාත් සංකීර්ණ ජ්‍යාමිතික හැඩයක් ලබා ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, Vortex Tingo හි රූපය වඩාත් දැඩි හා නිමි පෙනුමක් ලබා ගත්තේය. පසුපස කොටස, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, නව බම්පරයක් සහ පතුලේ අමතර තිරිංග ලයිට් ලබා ගත්තේය. මෝටර් රථය සෙන්ටිමීටර 10.5 කින් විශාල වී ඇති අතර එය නැවුම් සහ මුල් පෙනුමකි. Tagaz Vortex Tingo පුළුල් පරාසයක වර්ණ ලබා ගත හැකිය. සියලුම වර්ණ ලෝහ මාලාවෙන් පැමිණේ. මේවා රතු, කළු, නිල්, කොළ, සුදු, "රිදී" වේ. මෙම ශාකය ශරීරයට ආකර්ෂණීය වගකීමක් ලබා දෙයි - අවුරුදු 5 ක් හෝ කිලෝමීටර් 500,000 ක්, පළමුව එන දේ. Tagaz Vortex Tingo මෝටර් රථ අමතර උපකරණ විශාල තේරීමක් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ: නිකල් ආලේපිත ආරක්ෂක, ලෝහ sills, එන්ජින් crankcase ආරක්ෂාව.

යාවත්කාලීන කරන ලද Tingo අභ්යන්තරය ද Chery Tiggo ට වඩා වෙනස් ය. හැඩකාර බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, මැද විශාල හතරැස් LCD තිරයක් සහිත නව උපකරණ පුවරුවක්, වඩාත් පැහැදිලි සහය සහිත විශාල ඉදිරිපස ආසන කුෂන් - මෙය යාවත්කාලීන කිරීම් වල කුඩා ලැයිස්තුවක් පමණි. නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය වැඩි දියුණු කර ඇත, රියදුරු දොරේ වඩාත් නවීන බල කවුළු පාලන ඒකකයක් දර්ශනය වී ඇත, රේඩියෝ පාලන යතුරු සහ වායු සමීකරණ පාලක පැහැදිලි චලනයන් ලබාගෙන ඇති අතර අභ්‍යන්තරයේ ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු කර ඇත. ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය යහපත් නමුත් තවමත් දෝෂ රහිත නොවේ. ප්ලාස්ටික් පැනල් මත බර්ස් සහ කොටස් අතර අසමාන හිඩැස් බහුලව දක්නට ලැබේ.

රුසියාවේ යාවත්කාලීන කරන ලද Tagaz Vortex Tingo 2013 සඳහා විකල්ප සහ මිල ගණන්

Tagaz Vortex Tingo හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ දැනට එලෙසම පවතී: හුඩ් යටතේ 132 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.8 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇත. මෙම එන්ජිමෙහි නිසැක වාසිය වන්නේ භාවිතා කරන ඉන්ධනය - AI 92. පරිභෝජනය ද ඉහළ නොවේ, ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී, Tingo කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් 9.2 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.

වින්‍යාස ගණන ද නොවෙනස්ව පවතී, තවමත් තුනක් ඇත. අනුවාද දෙකක් - MT1 Comfort සහ MT2 Lux පස්-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් යුක්ත වන අතර, තෙවනුව - රොබෝටික පහක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින්.

මෝටර් රථ ලෝකය ඉස්සර ප්‍රීතිමත් ලෙස පැහැදිලි සහ නොපැහැදිලි විය. තෝරාගැනීමේදී මූලික වශයෙන් සලකා බැලූ ගුණාංග මොනවාද? ත්වරණය, බලය සහ උපරිම වේගය යන ත්‍රිත්වයකි. තරබාරුම එන්ජිමක් ඇති එන්ජිමට මනාප ලබා දී ඇත. අද සෑම දෙයක්ම වඩා සංකීර්ණයි. මිනිසුන් තම මුදල් ගණන් කිරීමට ඉගෙන ගෙන ඇත. දැන්, තෝරාගැනීමේදී, පළමුවෙන්ම, පරිසර හිතකාමීත්වය, කාර්යක්ෂමතාව, ආරක්ෂාව සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ පිරිවැය සලකා බලනු ලැබේ. ඔව්, Tagaz Vortex Tingo සමහර දෝෂාරෝපණ වලට සුදුසු විය හැකිය: එය ඉතා නවීන නොවේ, සහ නිර්දෝෂී ලෙස එකලස් කර නැත ... නමුත් අඩු මිල මෙම මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි, බොහෝ විට මෙම සාධකය මේ සඳහා සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත. හරස්කඩ.

2010 අගභාගයේදී, Taganrog ඔටෝමොබයිල් කම්හල විසින් අයවැය චීන සර්ව භූමි වාහනය Chery Tiggo හි "බලපත්ර ලත්" පිටපතක් වන සංයුක්ත හරස්වර්ග Vortex Tingo මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී. මෝටර් රථයේ වාහක ජීවිතය 2014 දක්වා පැවති අතර ඉන් පසුව රුසියානු TagAZ ව්යවසායයේ දුෂ්කර මූල්ය තත්ත්වය හේතුවෙන් එය අවසන් විය.

බාහිරව, Vortex Tingo ඉතා ආකර්ෂණීය හා නවීන ලෙස පෙනේ, විශේෂයෙන්ම අනෙකුත් බොහෝ "රාජ්ය අයවැය" මෝටර් රථ සමඟ සසඳන විට. මෝටර් රථය රෝද ආරුක්කු වල අසමමිතික “බෑගෑම්” සහ පැතලි වහලක් සහිත සම්භාව්‍ය හරස් රේඛා නිරූපණය කරයි, එහි මාර්ගයෙන් පිටත පෙනුම ටේල්ගේට් මත අත්හිටුවා ඇති “අමතර රෝදයක්” මගින් එකතු කරනු ලැබේ. එහි සුවිශේෂී "මුහුණ" විශාල හෙඩ් ලයිට් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් හි ක්‍රෝම් "පලිහකින්" සරසා ඇති අතර ස්මාරක පිටුපස විශාල කඳ පියනකින් සහ දාර දිගේ පහන් සෙවනකින් සරසා ඇත.

"Tingo" හි දිග 4285 mm වන අතර, එහි පළල සහ උස පිළිවෙලින් 1765 mm සහ 1715 mm වේ. SUV රථයේ රෝද පාදම 2510 mm නොඉක්මවන අතර, පතුලේ ඇති නිෂ්කාශනය 190 mm වේ. සන්නද්ධ වූ විට, මෝටර් රථය කිලෝ ග්රෑම් 1465 ක් බරයි.

Vortex Tingo හි අභ්‍යන්තරය සංයමයෙන් යුත් අවමවාදයේ සංකල්පයට යටත් වේ - එහි කිසිදු විකාරයක් නොමැත, නමුත් ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල එහි ඇත. නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල අඩු ගුණාත්මක භාවය සහ නොසැලකිලිමත් ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම අවුල් සහගත බව ඇත්තකි. සුදු පසුබිමක තබා ඇති උපකරණ පුවරුවේ රවුම් ඩයල්, ආකර්ශනීය සහ කියවීමට පහසු වන අතර, ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය බහු ක්‍රියාකාරී වන අතර, සබන් පිඟානක හැඩැති මධ්‍ය කොන්සෝලය ද්විත්ව-ඩින් රේඩියෝවක් සහ කාලගුණ පාලක තුනක් දරයි. ස්විචයන්.

Tingo කුටියේ ඉදිරිපස කොටසෙහි ප්‍රමාණවත් ගැලපුම් පරාසයන්, මධ්‍යස්ථ මෘදු පිරවීම සහ දුර්වල ලෙස සංවර්ධිත පාර්ශ්වීය ආධාරක බෝල්ස්ටර් සහිත සුවපහසු ආසන ඇත. පසුපස සෝෆා නිර්මාණය කර ඇත්තේ මගීන් තිදෙනෙකු රැගෙන යාම සඳහා වන අතර, වැඩි පහසුව සඳහා එය කල්පවත්නා දිශාවට සහ පසුපස කෝණයෙන් වෙනස් කළ හැකිය.

පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකුට අමතරව, Vortex Tingo හට ගමන් මලු ලීටර් 424 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකිය. “ගැලරිය” අසමාන කොටස් දෙකකට (60:40 අනුපාතයකින්) පරිවර්තනය කර, “රඳවා ගැනීමේ” ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 790 දක්වා වැඩි කර, ඉතිරි කිරීම සඳහා කඳ පියන මත සම්පූර්ණ අමතර රෝදයක් අත්හිටුවා ඇත. අවකාශය.

පිරිවිතර. Tingo හි එන්ජින් මැදිරියේ විකල්ප නොවන පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇත - ස්වාභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලීටර් 1.8 (ඝන සෙන්ටිමීටර 1845) හතරක් පේළිගත වින්‍යාසයක්, 16-කපාට කාල පටියක් සහ බෙදා හරින ලද ඉන්ධන සැපයුම් තාක්ෂණය. එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය 5750 rpm හි අශ්වබල 132 ක් සහ 4300-4500 rpm වලදී ව්‍යවර්ථ 170 Nm වන අතර, ඒ සමඟ ඒකාබද්ධව 5-වේග අත්පොත හෝ 5-වේග රොබෝවක් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය ස්ථාපනය කර ඇත (හරස් ඕවර් සඳහා සියලුම රෝද ධාවකය වේ. සපයා නැත).

"අත්පොත" Vortex Tingo උපරිම වේගය 175 km / h දක්වා ළඟා වන අතර තත්පර 12.5 කින් පසුව ශුන්යයේ සිට පළමු "සියය" දක්වා වේගවත් කරයි, නමුත් "රොබෝ" අනුවාදය පිළිවෙලින් 5 km / h සහ තත්පර 0.5 කින් ඊට වඩා පහත් වේ. ඒකාබද්ධ රියදුරු තත්වයන් තුළ, සෑම කිලෝමීටර 100 ක ගමනක් සඳහා, මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව ඉන්ධන ලීටර් 7 සිට 8.5 දක්වා පරිභෝජනය කරයි.

"Tingo" පදනම් වී ඇත්තේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේදිකාවක් මත වන අතර, තීර්යක් තලයේ බල ඒකකයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ආධාරක ව්යුහයක වානේ සිරුරක් සවි කර ඇත. රුසියානු-චීන සර්ව-භූමික වාහනයේ අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ: McPherson struts සහිත යෝජනා ක්රමයක් ඉදිරිපස සවි කර ඇති අතර, පසුපස බහු-සම්බන්ධක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය.
මෝටර් රථය හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයකින් පරිපූරණය කරන ලද රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර එහි සියලුම රෝදවල ABS සහ EBD සහිත තැටි තිරිංග පද්ධති (ඉදිරිපස අක්ෂයේ වාතාශ්රය) ඇත.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියානු ද්විතීයික වෙළඳපොල භාවිතා කරන ලද Vortex Tingo පිටපත් විශාල ප්‍රමාණයක් ඉදිරිපත් කරයි, ඒ සඳහා 2016 දී ඔවුන් රූබල් 200,000 ක් ඉල්ලා සිටී (වඩාත්ම “නැවුම්” සහ පොහොසත් මෝටර් රථ සඳහා දැනටමත් රුබල් 500,000 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ).
හරස්කඩේ මූලික උපකරණවලට ඇතුළත් වන්නේ: වායු බෑග් දෙකක්, මීදුම ලයිට්, වායු සමීකරණය, බල සුක්කානම්, ABS, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ස්පීකර් හතරක් සහිත සම්මත “සංගීතය”, බල කවුළු හතරක් සහ අඟල් 16 මිශ්‍ර රෝද. හොඳයි, "ඉහළ" වෙනස් කිරීම වෙනස් වන්නේ සන්රූෆ් ඉදිරිපිට පමණි.

VORTEX යනු රුසියාවේ Rostov අසල Taganrog හි පිහිටා ඇති TAGAZ ඔටෝමොබයිල් එකලස් කිරීමේ කම්හලේ (Taganrog Automobile Plant) මෝටර් රථ සන්නාමයකි. Vortex Tingo fl යනු බලාගාරයේ ව්‍යුත්පන්නයක් වන අතර එය Tiggo Chery වෙතින් බලපත්‍රලාභී පිටපතක් වන අතර එය නිල TAGAZ අලෙවි නියෝජිත ජාලය විසින් රුසියානු වෙළඳපොලේ බෙදා හරිනු ලැබේ.

Tagaz Vortex Tingo හි ප්රධාන වාසිය වන්නේ එහි අයවැය මිල සහ පොහොසත් මූලික උපකරණ වේ. 2018-2019 Tiggo හි ඡායාරූපයක් ජපන් හරස්කඩට එහි බාහිර සමානකම පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි.

2013 ගිම්හානයේ සිට, TAGAZ හි මූල්‍ය ගැටලු හේතුවෙන් Tagaz Vortex Tingo නිෂ්පාදනය අත්හිටුවා ඇත.

Tagaz Vortex Tingo හි සැලසුම තරමක් වෙනස් වී ඇත. කබාය මත මුද්දර වඩාත් ප්රකාශිත කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් ඔප්ටික්ස් LED වී ඇත. රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක දැන් උසින් මදක් අඩු වන අතර පළලින් තරමක් පළල් වන අතර ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් වලින් සරසා ඇත.

ඉදිරිපස බම්පරයේ දෙපැත්තේ ඇති ප්‍රති-මීදුම ලයිට් වටකුරු හැඩයෙන් යුක්ත වන අතර මධ්‍යම වායු නාලය විශාල කර ඇති අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් ශෛලියට ගැලපේ. දොරවල්වල ලස්සන සැරසිලි ඇත. LED වල ලාම්පු ආවරණ සහ සිරස් රේඛා මත නවීකරණය කරන ලද රටාවක් සහිත පසුපස ආලෝකකරණ දෘෂ්ටි.

පහත සඳහන් පරාමිතීන් තුළ Vortex Tingo හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ: දිග - 4,285 mm, උස - 1,705 mm, පළල - 1,765 mm, බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) - 190 mm. ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය - 1,500 mm, පසුපස - 1,524 mm, රෝද පදනම - 2,510 mm.

ටයර් ප්රමාණය - 215/65 R16. Tagaz Vortex Tingo උපකරණ බර 1,465 kg, සම්පූර්ණ බර 1,775 kg, බර පැටවීමේ ධාරිතාව 310 kg. ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව - ලීටර් 57, ඉන්ධන - ගැසොලින් - AI 95.

උපරිම වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 175 කි, පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය තත්පර 12 කි, හැරවුම් කවය මීටර් 11.5 කි. කිලෝමීටර 199 ක ගමන් සඳහා ගැසොලින් පරිභෝජනය: නගරයේ - ලීටර් 11, තදාසන්න ප්‍රදේශවල - ලීටර් 9.6, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 7.

අභ්යන්තරය

Tagaz Vortex Tingo හි අභ්යන්තර අලංකරණය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. සුසර කිරීම අභ්යන්තරයට ඉදිරිපත් කළ හැකි පෙනුමක් ලබා දුන්නේය. මධ්‍යම කොන්සෝලය ප්ලාස්ටික් වලින් රාමු කර ඇති අතර එය මධ්‍යයේ ඇති උමග සහ ගියර් තේරීම් යන්ත්‍රය වටා සුමටව ගමන් කරයි. සම්මත CD සහ USB පෝට් එක එලෙසම පවතී.

පාලන පද්ධතිවල පිහිටීම වෙනස් කර ඇත, පාලක බොත්තම් chrome දාරවලින් සරසා ඇත. උපකරණ පුවරුව තරමක් තොරතුරු සහිත, පසුතල, පුවරුවේ පරිගණක සංදර්ශකය කියවිය හැකි සහ තේරුම්ගත හැකි ය.

අභ්යන්තර සැරසිලි උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, මිරිකීම, තට්ටු කිරීම සහ විස්ල් කිරීම වැනි දෝෂ වල ප්රතිවිපාක ප්රායෝගිකව ඉවත් කරනු ලැබේ. Vortex Tingo fl ආසන රෙදි වලින් සවි කර ඇත, විදුලියෙන් රත් කරන ලද ඉදිරිපස ආසන දැනටමත් සම්මත වේ. රියදුරු අසුන සය මාර්ග ගැලපීමකින් සමන්විත වේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරය පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. හොඳින් සිතා බලා ඇති ergonomics සහ උපකරණ මෝටර් රථයේ සිටින සෑම කෙනෙකුටම සුවපහසු ගමනක් සපයයි.

එහි පතුලෙහි බැරෝමීටරයක්, උච්චමානයක් සහ මාලිමා යන්ත්‍රයක් සහිත අභ්‍යන්තර පසුපස දර්පණය. දෙවන පේළියේ, මගීන්ට අනවශ්ය ලෙස හිරවීමකින් තොරව ගැලපේ. පසුපස ආසන 60 සිට 40 දක්වා අනුපාතයකින් නැවී ඇත.

ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 424 ක් වන අතර පසුපස ආසන පිටුපස නැමීමත් සමඟ ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 790 දක්වා වැඩි වේ. පාරේ අවශ්‍ය විවිධ දේවල් සඳහා නිකේතන, සාක්කු සහ ලාච්චු ඇත.

ඉදිරිපස වායු බෑග්, ABS පද්ධතිය, වායු සමීකරණ, බල කවුළු, හිරු ආවරණ, වහල රේල්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, සම්මත එලාම් ද Tingo Vortex උපකරණවල ඇතුළත් වේ, නමුත් රැඩිකල් වෙනස්කම් නොමැතිව.

Vortex Tingo හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

Vortex Tingo හි යාන්ත්රික පිරිවිතර අවධානයට ලක්විය යුතුය. එන්ජිම පෙට්‍රල්, සිලින්ඩර හතරක්, සිලින්ඩර පේළිගතව සකසා ඇත. එන්ජින් බලය - 132 hp 5,750 rpm, Nm - 170 4,500 rpm. ඉන්ධන සැපයුම එන්නත් කිරීමකි.

ධාවකය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, සම්ප්‍රේෂණය ගියර් පහක් සහිත රොබෝ ය. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම MacPherson struts සමඟ ස්වාධීන වේ, පසුපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන බහු-සබැඳියකි. ඉදිරිපස තිරිංග වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග, පසුපස තිරිංග තැටි තිරිංග වේ. බල සුක්කානම් - හයිඩ්රොලික්.

Vortex Tingo සමාලෝචනය සහ වීඩියෝ යෝජනා කරන්නේ Tagaz Vortex Tingo යනු මිලදී ගැනීම සඳහා තරමක් ආකර්ශනීය දීමනාවක් බවයි. UNECE ප්‍රමිතීන්ට අනුව Vortex Tingo fl පරීක්ෂණ ධාවනය සාර්ථක විය - හරිත ආරක්ෂණ කාඩ්පතක් ලැබුණි. Vortex Tingo හි සමාලෝචන, තාක්ෂණික දත්ත වලට අනුව, ප්රායෝගිකව පැමිණිලි වලින් තොරය.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

නව Vortex Tingo 2018-2019 LUX සහ COMFORT ටිම් මට්ටමේ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට පිරිනමනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ පිරිවැය උපකරණ විකල්ප ගණන මත රඳා පවතී. මිල Comfort MT 1 – 499,900 RUR, Lux MT 2 සඳහා – 524,900 RUR, Luxury MT 3 සඳහා – 554,900 RUR.

Vortex Tingo fl උපදෙස් අත්පොතට ඇතුළත් වන්නේ: රැකවරණය සඳහා නිර්දේශ, හරස්පෝරයේ සංරචක පිළිබඳ විස්තරයක්, ඔබට ඔබේම දෑතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි Vortex අමතර කොටස් මොනවාද, උසස් තත්ත්වයේ Vortex Tingo අළුත්වැඩියා කිරීම් පවතින සේවා ස්ථාන වල ලිපිනයන් හෝ විකල්ප වැඩි දියුණු කිරීම ඔබේ රසය.

Vortex Tingo සමාලෝචනය පහත නිගමනවලට තුඩු දෙයි: පොහොසත් උපකරණ සහ සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැය මෙම ආකෘතියේ ප්රමුඛතා වාසි වේ. Vortex Tingo පිළිබඳ හිමිකරු සමාලෝචන ඉතා ධනාත්මක ය: උපාමාරු කළ හැකි, බලවත්, ක්රියාත්මක කිරීමට ලාභදායී, ඉඩකඩ සහිත, ඉඩකඩ සහිත කඳ, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය. මෝටර් රථයේ අවාසි කෙතරම් නොවැදගත්ද යත්, වාසි ලබා දීමෙන් ඒවා සරලව නොපෙනේ.

මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් සංසදයේදී ඔබට අදහස්, Vortex Tingo හි සමාලෝචන කියවිය හැකිය, ප්රශ්න ඇසීමට හෝ "හිමිකරුවෙකු ලෙස" පුද්ගලික සමාලෝචනයක් තබන්න.

Taganrog හි මෝටර් රථ කම්හල, චීන සැලකිල්ලක් වන Chery සමඟ එකඟව, Chery Tiggo ට බෙහෙවින් සමාන දේශීය SUV TagAZ Vortex Tingo සාර්ථකව නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම ප්‍රායෝගික මෝටර් රථය ගතික වන අතර ඕනෑම තත්වයක් යටතේ රිය පැදවීම සඳහා පරිපූර්ණයි: නගරය වටා, සහ ... TagAZ Vortex Tingo යනු ආකර්ෂණීය මෝස්තරයක්, ලැකොනික් නවීන අභ්යන්තරයක් සහ හොඳ උපකරණ සහිත මෝටර් රථයකි.මෙම හරස්කඩ දෙස බලන විට ඔබ දකින පළමු දෙය වන්නේ විකල්ප විශාල සංඛ්යාවක්: විදුලි කවුළු, රත් වූ දර්පණ, වායු බෑග්, වායු සමීකරණ, සම් අභ්යන්තර සහ තවත් බොහෝ දේ. මේ සියල්ල රූබල් මිලියන භාගයකට පමණි.

පෙනුම TagAZ Vortex Tingo

නව SUV රථය 2012 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. බීජිංහිදී, සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන්ට Taganrog ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නව නිර්මාණය දැක ගත හැකි විය, එය කලින් සුප්‍රසිද්ධ චීන SUV Chery Tiggo එකලස් කරන ලදී. TagAZ Vortex Tingo හට නව පෙනුමක් සහ අභ්යන්තරයක් ලැබුණි, නමුත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ වල සොයාගැනීම් නොමැත - 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත හුරුපුරුදු ඉදිරිපස රෝද ධාවකය.

බාහිර TagAZ Vortex Tingo

TagAZ Vortex Tingo හි බොහෝ වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටසට බලපෑවේය. හෙඩ් ලයිට් කුඩා වූ අතර ඒවායේ සංකීර්ණ ජ්යාමිතික හැඩය රූපය ලැකොනික් හා දැඩි විය. මූලික එක හැර අනෙකුත් සියලුම ටිම් මට්ටම් ඉදිරිපස ආලෝකයේ LED තීරු වලින් සමන්විත වේ. රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක ද කුඩා වන අතර එය බඳුනක ස්වරූපයෙන් සාදන ලද ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීමකින් සරසා ඇති අතර එහි ඇතුළත V - Vortex ලාංඡනය ඇත.

සහන රේඛා සහ මුද්දර දැමීම හේතුවෙන් එය කැපී පෙනෙන අතර පතුලේ කපා ඇත. වටකුරු මීදුම විදුලි පහන් එකිනෙකට වෙනස් කළු ඇතුළු කිරීම් මත පිහිටා ඇත. බම්පර් මත ඇති බලගතු ද්වි-මට්ටමේ වාතය නොඅඩු විලාසිතාවෙන් පෙනේ. බෑවුම් සහිත තොප්පිය මත ඔබට සහන තරංග දැකිය හැකිය.

බාහිර රේඛා සහ සමානුපාතිකයන් Chery Tiggo වෙතින් හුරුපුරුදු ය: උස් සහ සිනිඳු වහලය, සම්භාව්‍ය ශරීරය, පුළුල් කළ රෝද ආරුක්කු, පිළිවෙලට පසුපස. පිටුපස නව බම්පරයක් ඇත. පහළ අතිරේක තිරිංග ලයිට් සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයකින් සාදා ඇත, ඒවායේ විශාල ප්රමාණය වඩා හොඳ තොරතුරු අන්තර්ගතයක් සපයයි, ඉහළ "නැවතුම්" පුනරාවර්තකය පස්වන දොරේ වීදුරුවට ඉහළින් පිළිවෙලට ස්පොයිලර් එකක පිහිටා ඇත. ඊට අමතරව, ආලෝකයේ LED ලාම්පු ඇත. මේ සියල්ල සැලකිය යුතු ලෙස Vortex Tingo ශරීරය ප්රබෝධමත් කළ අතර මෝටර් රථය වඩාත් ආකර්ෂණීය විය.

Tagaz Vortex Tingo විවිධ වර්ණවලින් ලබා ගත හැකිය.ලෝහ මාලාවේ සියලුම සෙවන - නිල්, රතු, කොළ, සුදු, රිදී, කළු. මෝටර් රථය අමතර උපකරණ වලින් සමන්විත විය හැකිය: එන්ජින් දොඹකර ආරක්ෂාව, ලෝහ එළිපත්ත, නිකල් ආලේපිත ආරක්ෂකය.

Tagaz Vortex Tingo හි අභ්යන්තරය

TagAZ Vortex Tingo සමාලෝචනය කරන විට, හරස්කඩයේ අභ්යන්තර මෝස්තරය ගැන සඳහන් නොකරන්නේ කෙසේද? තවද මෙය ප්‍රසන්න පසුබිමක් සහිත ඩිජිටල් LCD සංදර්ශකයක්, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, දැඩි ස්වරූපයෙන් සාදන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලයක් වන අතර එය effective ලදායී ලෝහ දාරයකින් කැපී පෙනේ. පාලක බොත්තම් විශාල සහ පහසු ය; සෑම දොරකම ප්ලාස්ටික් බෝතලයක් සඳහා කන්ටේනරයක් ඇත.

ඉදිරිපස පේළියේ ආසන නිවැරදි ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක හැඩයෙන් යුක්ත වන අතර විශාල කුෂන් සහ විශ්වාසදායක පාර්ශ්වික ආධාරක ඇත. TagAZ Vortex Tingo හි සෑම දෙයක්ම අලංකාර සහ සුදුසු බව පෙනේ: එකලස් කිරීමේ මට්ටම සහ අභ්යන්තර උපකරණ, නිම කිරීමේ ද්රව්ය, මධ්යම කොන්සෝලය සහ සුක්කානම් රෝදය මත ක්රෝම් ඇතුල් කිරීම්.

Autodrom වැඩසටහනේ TagAZ Vortex Tingo ක්‍රොස්ඕවර් හි වීඩියෝ සමාලෝචනය:

Tingo හි දෘශ්‍යතාව සහතික කරනු ලබන්නේ: විශිෂ්ට ආසන උස සහ ආකර්ෂණීය පසුපස දර්ශන දර්පණ. මෙම පරාමිතීන් බොහෝ සෙඩාන් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳය. රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ආසන පහක්, ආසන සුවපහසු වන අතර විශාල හා ඉඩකඩ සහිත ගමන් මලු මැදිරියක් ඇත.පුළුල් දොරවල් නිසා ජීප් රථයට නැගීමට පහසු වේ. වහල රේල් පීලි ඔබට ආරක්ෂිතව බර පැටවීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථය පැදවීම සඳහා සියලුම උපකරණ පහසුවෙන් සහ බුද්ධිමය ලෙස පිහිටා ඇත. විශේෂයෙන් උනන්දු වන්නේ නවීන SUV රථයක තිබිය යුතු සෑම දෙයක්ම ඇති Vortex හි සුඛෝපභෝගී අනුවාදයයි.

TagAZ Vortex Tingo පිරවීම

TagAZ Vortex Tingo හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. මෙය අශ්වබල 132 ක බලයක් ඇති ලීටර් 1.8 පෙට්‍රල් එන්ජිමකි.. මෙම ඒකකයේ වාසිය AI-92 ඉන්ධන වේ. එහි පරිභෝජනය ඉහළ ලෙස හැඳින්විය නොහැක: ටින්ගෝ කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් 9.2 ක් පමණ දහනය කරයි.

යන්ත්රය වචනාර්ථයෙන් එක් ඇඟිල්ලකින් පාලනය වේ. Tingo හි ගුණාත්මකභාවය ප්‍රමුඛ යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථවලට වඩා පහත් නොවේ. සියලුම ලක්ෂණ රුසියානු තත්වයන් සඳහා අනුවර්තනය වී ඇති අතර, එය පුදුමයට කරුණක් නොවේ - හරස්වර්ගය රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. ස්වාධීන අත්හිටුවීම, ප්රති-රෝල් තීරුවකින් අනුපූරකව, හොඳ කම්පනයක් සපයයි. තිරිංග සපයනු ලබන්නේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් සහ බලවත් වැකුම් බූස්ටරයක් මගිනි. එහි ක්‍රියාකාරිත්වය නිහඬය.

ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණක් තිබියදීත්, TagAZ Vortex Tingo හොඳ හරස් රටක හැකියාව ඇත. TagAZ Vortex Tingo හි පරීක්ෂණ ධාවකයක් පෙන්නුම් කළේ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය මඟින් ඔබට මාර්ගයේ දුෂ්කර කොටස් හරහා පහසුවෙන් ධාවනය කිරීමටත්, බාධක සහ සීමාවන් ජය ගැනීමටත් ඉඩ සලසන බවයි.

Tagaz Vortex Tingo

මෝටර් රථ ආකෘතිය:	Tagaz Vortex Tingo
නිෂ්පාදක රට:	රුසියාව
ඛඳ වර්ගය:	SUV
ස්ථාන ගණන:	5
දොරවල් ගණන:	5
එන්ජින් ධාරිතාව, ඝන මීටර් සෙමී:	1845
බලය, එල්. s./ගැන. මිනි:	132/5750
උපරිම වේගය, km/h:	175
100 km/h දක්වා ත්වරණය, s:	14
ධාවකයේ වර්ගය:	ඉදිරිපස
මුරපොල:	5 අතින් සම්ප්රේෂණය
ඉන්ධන වර්ගය:	ගැසොලින් AI-92
කිලෝමීටර 100 කට පරිභෝජනය:	නගරය 9.2; ධාවන පථය 7.5
දිග, මි.මී.:	4390
පළල, මි.මී.:	1765
උස, මි.මී.:	1705
බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී.:	190
ටයර් ප්රමාණය:	215/65R16
කර්බ් බර, kg:	1465
මුළු බර, kg:	1775
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව:	55

TagAZ Vortex Tingo වින්‍යාසයන්

TagAZ Vortex Tinogo ටිම් මට්ටම් තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ:

පස්-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සමඟ සුවපහසුව. මෝටර් රථ ලෝලීන් ABS, ඉදිරිපස වායු බෑග් (2 pcs.), බහුකාර්ය LCD සංදර්ශකය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, පැති දර්පණ සඳහා බල උපාංග, වායු සමීකරණය, මීදුම ලයිට්, විදුලි ජනේල, ප්‍රතිශක්තිකරණ සමඟ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, බහුකාර්ය සුක්කානම සහ උසස් තත්ත්වයේ අගය කරනු ඇත. ශ්රව්ය පද්ධතිය.
Lux, එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය අනුව, මූලික උපකරණ පුනරුච්චාරණය කරයි සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක උපකරණවලට එකතු කරනු ලැබේ.
රොබෝ පහේ වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සුවපහසුව.

TagAZ Vortex Tingo හි මිල වින්‍යාසය මත රඳා පවතින අතර රූබල් 560,000 කින් ආරම්භ වේ. වඩාත්ම දියුණු එකක් සඳහා ඔබට රුබල් 620,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.

TagAZ Vortex Tingo - වාසි සහ අවාසි

Tagaz Vortex Tingo රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර මිශ්‍ර ප්‍රතිචාරයක් ඇති කළේය. සමහරු එය හඳුන්වති, තවත් සමහරු එය අනුකම්පා විරහිතව විවේචනය කරති. ඇත්ත වශයෙන්ම, Tingo හි වාසි සහ අවාසි යන දෙකම ඇත.

TagAZ Vortex Tingo හි වාසි:

ධාරිතාව - අවශ්‍ය නම්, පසුපස ආසන පහළට නැමෙයි, ඉන්පසු ගමන් මලු පරිමාව ලීටර් 1365 දක්වා විහිදේ;
හොඳ එන්ජිම;
පාර්ශ්වීය ආධාරක සහිත සුවපහසු ආසන;
හොඳ බිම් නිෂ්කාශනය;
ආරම්භක වින්‍යාසය තුළ පවා ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත;
වායු බෑග් දෙකක්;
උසස් තත්ත්වයේ ශ්රව්ය පද්ධතිය;
නවීන පෙනුම.

අවාසි:

දොරවල් හොඳින් වැසෙන්නේ නැත;
අඩු ශබ්ද පරිවාරක;
දුර්වල එන්ජිම;
අඩු ගුණාත්මක ප්ලාස්ටික්

පොදුවේ ගත් කල, TagAZ Vortex Tingo යනු නගරය වටා සහ රටේ මාර්ගවල ගමන් කිරීම සඳහා සාපේක්ෂව අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත හොඳ මෝටර් රථයකි.

අංශක −20 ක උෂ්ණත්වයකදී TagAZ Vortex Tingo එන්ජිම ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝව:

සාරාංශය:සමහර විට Tagaz Vortex Tingo එය ඉතා නවීන නොවන අතර පරිපූර්ණ ලෙස එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයක් නොවන බැවින් යම් විවේචනයක් ඇති කරයි. නමුත් මිල එහි සියලු ගුණාංග සාධාරණීකරණය කරයි. TagAZ Vortex Tingo යනු SUV වෙළඳපොළ පුපුරවා හරින ලද සැබෑ සුළි සුළඟකි. එහි මිල සඳහා, ජීප් රථය එහි තරඟකරුවන් අතර ප්රායෝගිකව හොඳම විකල්පය වේ. මෙම නවීන ගෘහස්ථ හරස්වර්ගය SUV රථයක බලය සහ ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් සමඟ ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඒකාබද්ධ කරයි.

ඔබ Tagaz Vortex Tingo හි හිමිකරු නම්, ඔබේ සමාලෝචනය තැබීමට අමතක නොකරන්න. ඔබගේ අදහස අපට සහ අපගේ අමුත්තන්ට ඉතා වැදගත් වේ.

වචනයේ තේරුම, (නිරූපකය (ලකුණ), ලාංඡනය, ලාංඡනය)

මාදිලි පරාසය සහ මිල →

චීනයේ සිට චීන මෝටර් රථ ගැන උනන්දුවක් දක්වන බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ විට පහත සඳහන් ප්රශ්න ගැන උනන්දු වෙති - Vortex මෝටර් රථ නිපදවන්නේ කවුද? Vortex හදන්නේ කවුද?Vortex නිෂ්පාදකයා?Vortex මෝටර් රථය කාගේද? නැත්නම් Vortex මෝටර් රථය කාගේ නිෂ්පාදනයක්ද? එබැවින් වෝටෙක්ස් සම්භවය රට චීනය, නමුත් මෙම මෝටර් රථ රුසියාවේ ද එකලස් කර ඇත Taganrog හි මෝටර් රථ කම්හලේ (TagAZ LLC)(Vortex Corda, Vortex Estina, Vortex Tingo)

වචනයේ සුලිය අර්ථය, (නිරූපකය (ලකුණ), ලාංඡනය, ලාංඡනය)

පරිවර්තනයේ Vortex යන වචනයේ තේරුම " සුළි සුළඟ", සුලිය චලනය. බොහෝ විට සමාගම මෙම සුළි ප්‍රවාහය සමඟ සංසන්දනය කරයි. Vortex ලාංඡනය "" අක්ෂරය පෙන්වයි V", සමාගමේ නමේ වචනයෙන්. ලාංඡනය අද්විතීය ලෙස සලකනු ලබන්නේ එය වෙනත් මෝටර් රථ අයිකන කිසිවක් පිටපත් නොකරන බැවිනි. ඔබ දුර සිට ඔවුන්ගේ ගබඩාව දෙස බැලුවහොත්, එය Volkswagen ලාංඡනයක් ලෙස පෙනේ.

ඡායාරූප සහිත Vortex යන්ත්ර ඉතිහාසය

Vortex නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය (සුලිය)තරමක් රසවත්. ඇය තරමක් තරුණයි, නමුත් ඒ සමඟම, ඇයගේ නිර්මාණයේ සහ ගොඩනැගීමේ මාවත කිසි විටෙකත් පහසු සහ වලාකුළු රහිත නොවීය. මෙයට හේතුව ගෝලීය මූල්‍ය අර්බුදයේ ආරම්භයත් සමඟ බලාගාරය ආරම්භ කිරීම 1998 සමග සමපාත වීමයි. වෝටෙක්ස් හි ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ ඩොලර් මිලියන 260 කට වඩා වැඩි ආයෝජනයක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා සූදානම් කළ නිෂ්පාදන පහසුකමක් බවට පත් කිරීමෙන් පසුවය;

ඉන් පසු වසර 10ක් පමණ විවිධ මෝටර් රථ සමාගම් එම සමාගමේ කම්හලේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් වසර ගණනාවකට පසුව ලොවට පළමු මෝටර් රථය තමන්ගේම නමින් දැකගත හැකි විය. Chery Automobile සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස මෙය සිදු විය. චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා Vortex Estina නිෂ්පාදනය කිරීමට සමත් විය. සෙඩාන් මෝටර් රථයට ලැකොනික් මෝස්තරයක් තිබූ අතර හොඳින් සන්නද්ධව තිබුණි, එබැවින් තරඟකාරී මිලක් සමඟ එය දැන් පවා සුදුසු ඉල්ලුමක් තිබීම පුදුමයක් නොවේ. ටැගන්රොග් කම්හලේ නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථවල සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ඒවා චීන චෙරි මෝටර් රථවල බලපත්‍රලත් පිටපත් වීම පමණක් නොවේ. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් Vortex මත තරමක් වෙනස් කර ඇත (සුලිය). උදාහරණයක් ලෙස, Estina සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වඩාත් කල් පවතින ශරීරයක් ලබා ගත් අතර ABS + EBD ආරක්ෂණ පද්ධති සම්මත ලෙස ස්ථාපනය කරන ලදී.

ඊළඟ අදියරේදී සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ පෙළ පුළුල් කිරීමට පටන් ගත් අතර 2010 දී B කාණ්ඩයේ මෝටර් රථයක් වෙළඳපොළට හඳුන්වා දෙන ලද අතර එය Corda ලෙස නම් කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය සුලියඑහි ප්‍රවේශ්‍යතාව හේතුවෙන් අඩු සාර්ථකත්වයක් නොමැත. පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථය ද හොඳින් සවි කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. තවද, මෙම ආකෘතියේ එක් 1.5-ලීටර් එන්ජිමක් පමණක් ස්ථාපනය කර ඇතත්, කෙසේ වෙතත්, එය අපේක්ෂා කළ හැකි තාක්ෂණික ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි. එන්ජිම 109 hp නිපදවන අතර, AI-92 ගැසොලින් පරිභෝජනය කරන අතරම Euro-4 පාරිසරික පන්තියට අනුකූල වේ.
සුලිය ඉතිහාසය (සුලිය)නිෂ්පාදනය කරන ලද තුන්වන මෝටර් රථයකින් තොරව සම්පූර්ණ නොවනු ඇත. මෙය Vortex Tingo හරස්වර්ගය වන අතර එය එහි නිෂ්පාදකයා වෙනස් කිරීමෙන් එහි නම වෙනස් කළේය. පරිත්යාගශීලියාගේ නම බෙහෙවින් සමාන ය - මෙය චෙරි ටිගෝ ය. ජපන් ටොයෝටා වෙතින් ජනප්‍රිය හරස්වර්ගය සමඟ එහි සම්බන්ධතාවය සලකා බැලුවහොත් මෙම ආකෘතියේ ජනප්‍රියතාවය පහසුවෙන් පැහැදිලි කළ හැකිය. චීන නිෂ්පාදකයාට සහ Vortex සමාගමට ඔවුන්ගේ අවි ගබඩාවේ ඇත්තේ රෝද නොවන වෙනස් කිරීමක් පමණක් බව ඇත්තකි. නමුත් එහි හොඳ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ ඉහළ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය හේතුවෙන් මෝටර් රථය එහි රසිකයින් රඳවා තබා ගන්නා බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෝටර් රථයේ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ලීටර් 1.8 එන්ජිමක් ද ඇත.

පළමුවෙන්ම, වෝටෙක්ස් මෝටර් රථය සිය පාරිභෝගිකයින්ට විකල්ප විශාල සංඛ්‍යාවක් හෝ විවිධ වින්‍යාසයන් සමඟ සතුටු නොවන බව ඔබට සටහන් කළ හැකිය. ඔබට මෙහි විවිධ සහායකයින් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් ද සොයාගත නොහැක. නමුත් මෙම සමාගම සහ එය නිෂ්පාදනය කරන මෝටර් රථවල එක් ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේ මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය අනුව එහි තරඟකාරී හැකියාව මෙන්ම මෝටර් රථ “සැබෑ” වීමයි. මෝටර් රථයක් පැදවීමට පුරුදු වී සිටින සහ එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ගමන් නොකරන රියදුරන් සඳහා. හොඳයි, මෝටර් රථ ප්රමාණවත් තරම් සවි කර නොමැති බව පැවසිය නොහැක. සියලුම මූලික ආරක්ෂක පද්ධති සහ සුවපහසු අංග ඔවුන් මත පවතී.

සමාගමේ ක්‍රියාකාරකම් චීන සමාගමේ බලපත්‍රලාභී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට පමණක් සීමා නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. TagAZ ව්‍යවසායයට තමන්ගේම ඉංජිනේරු සේවාවක්, සැලසුම් කාර්යාංශයක්, වැඩමුළු සහ සම්පූර්ණ චක්‍රයක් මත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් උපකරණ ඇත. මෙම බලාගාරයේ ස්වාධීනව සංවර්ධනය කරන ලද වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මාදිලියක් වන්නේ Tagaz Aquila ය. ඉතා ආකර්ෂණීය මෝස්තරයක් සහිත ක්රීඩා හැච්බැක්.
බලපත්රලාභී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිට සුලිය, විකුණුම් පරිමාව 2008 දී 100,000 සිට 2012 දී මෝටර් රථ 25,000 දහස දක්වා විය. ඉල්ලුමේ පහත වැටීම ආකෘති පරාසයේ ප්රමාණවත් යාවත්කාලීන කිරීම් මෙන්ම, මෝටර් රථ ටිම් මට්ටම්වල විකල්ප තේරීමක් නොමැතිකම මගින් පැහැදිලි කළ හැකිය. අවාසනාවකට, මේ මොහොතේ Vortex මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ඉරණම (සුලිය)යන්න පැහැදිලි නැත, මන්ද TagAZ ව්‍යවසාය වැඩිදුර කටයුතු සඳහා ආයෝජකයෙකු සෙවීමේ අදියරේ පවතී.