Smart fortwo cabrio මිල රුබල් 820,000 සිට

බොහෝ කුඩා කාර්අපගේ වෙළඳපල, "විවෘත" අනුවාදයක් නොමැතිව පවා අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. එවැනි විසිතුරු මෝටර් රථයක් පදවන්නේ කවුරුන්දැයි දැන ගැනීමට සෑම කෙනෙකුටම අවශ්‍ය වන අතර, ඔහුගේ ලිංගික දිශානතිය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ උත්ප්‍රාසාත්මක මතය ප්‍රකාශ කිරීම සඳහා පිරිමියෙකු එහි දැකීම සෑම කෙනෙකුම අවංකවම බලාපොරොත්තු වේ. ඒ නිසා වහලයත් ගලවලා දැම්මොත් මේ කාරය කොයිතරම් අවධානයට ලක් වෙයිද කියලා හිතාගන්න පුළුවන්.

එහි නිහතමානී ලීටර් පරිමාව තිබියදීත්, ස්මාර්ට් එන්ජිම හොඳ 84 hp වර්ධනය කරයි, එය වේගයෙන් පහක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව නගර රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. හොඳයි, මෙය සෑහීමකට පත් නොවන අය සඳහා, ස්මාර්ට් විසින් බ්‍රාබස් වෙතින් අශ්වබල 102 ක එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් සහ තත්පර 9 කට අඩු කාලයකදී “සිය ගණනක්” දක්වා වේගවත් කරයි.

MINI Roadster මිල රුබල් 940,000 සිට

MINI යනු සාමාන්‍ය හාඩ්ටොප් එකකට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි දෘඩ මුදුනක් නොමැති ශරීරයක් ඇති මෝටර් රථ කිහිපයෙන් එකකි. ඊට අමතරව, MINI මෝටර් රථය ආසන හතරක් බවට පත් කිරීමට කොතරම් උත්සාහ කළත්, Cooper in spirit එක දෙදෙනෙකු සඳහා වූ මෝටර් රථයක් බව ඔබට වැටහෙන්නේ ඔබ රෝඩ්ස්ටර්ට ඇතුළු වූ විට පමණි.

සම්මත එන්ජිමක් ලෙස, MINI විසින් 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් 122 hp සමඟ ලබා දෙයි, එය හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. Cooper S Roadster හි ආරෝපිත අනුවාදය, රූබල් 1,215,000 ක් වැය වන අතර, එම පරිමාවේ එන්ජිමක් ඇත, නමුත් අශ්වබල 184 ක බලයක් ඇත. හොඳයි, මෙය ප්‍රමාණවත් නොවන අය සඳහා, MINI ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් රෝඩ්ස්ටර් හි ක්‍රීඩා අනුවාදයක් එකම ඒකකයක් සහිත රූබල් 1,505,000 කට ලබා දෙයි, නමුත් වඩා බලවත් - 211 hp.

MINI Cabrio මිල රුබල් 1,000,000 සිට

එහි නාගරික ආත්මය තිබියදීත්, මෝටර් රථය මූලික වශයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වෙරළ තීරයේ කොතැනක හෝ විවේක ගැනීමට සහ කඳු සර්පන්ටයින් ඔස්සේ සංචාරය කිරීම සඳහා ය. සෑම දිනකම මෝටර් රථයක් ලෙස, Cabrio නිෂ්ඵල ය: පාහේ කඳක් නොමැත, පසුපස ආසනඔවුන් ද ධාරිතාවයෙන් බැබළෙන්නේ නැත, සහ මිල මෙම මෝටර් රථයේ ගැණුම්කරුගේ ප්රමාණවත් භාවය ගැන සිතීමට සලස්වයි.

"සම්මත" MINI මෙන්, Cabrio 1.6-ලීටර් 122-අශ්වබල එන්ජිමක් සම්මත ලෙස ඉදිරිපත් කරයි. පෙට්රල් එන්ජිමසහ හය-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය. Cooper S හි "ආරෝපිත" අනුවාදය එකම පරිමාවේ අශ්වබල 184 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එහි මිල රුබල් 1,275,000 කි. 211 hp නිපදවන ඒකකයක් සහිත JCW හි "ක්රීඩා" වෙනස් කිරීම රුබල් 1,525,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

Audi A3 Cabriolet මිල රුබල් 1,290,000 සිට

ජර්මානු පරිවර්තකය පසුගිය වසර අවසානයේ පමණක් අලෙවි වූ අතර රුසියාවේ එහි පළමු ගිම්හානය "නොනැසී පැවතීමට" තවමත් කාලය ලැබී නැත. එබැවින් A3 හි අපේක්ෂාවන් ගැන කතා කිරීමට ඉක්මන් වැඩිය. නමුත් උණුසුම් සමයෙන් පසු, ආකෘතියට පරිවර්තනය කළ හැකි වෙළඳපොලේ ප්රමුඛ ස්ථානයක් ගැනීමට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ. මෝටර් රථයේ මිල සහ බාහිර ලක්ෂණ යන දෙකින්ම මෙය පහසු කර ඇති අතර ඒවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ නොහැක.

මූලික A3 Cabriolet අශ්වබල 125ක් නිපදවන ලීටර් 1.4 එන්ජිමකින් සහ වේග හතක S Tronic ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ පරිවර්තනය කළ හැකි පමණක් නොව වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ 180 hp නිපදවන 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. රූබල් 1,425,000 ක මිලක් සමඟ.

Peugeot 308 CC මිල රුබල් 1,314,000 සිට

තරමක් තිබියදීත් දිගු ඉතිහාසයරුසියාවේ විකුණුම්, ආකෘතිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. 308 හැච්බැක් ජනප්‍රියත්වය අතරතුර පවා ප්‍රංශ පරිවර්තක අපගේ මාර්ගවල දුර්ලභ අමුත්තෙකු විය. එබැවින් දැන්, දේශීය වෙළඳපොලේ නව පරම්පරාවේ ආකෘතියක පෙනුම ආසන්නයේ ඇති විට, SS සඳහා ඇති අපේක්ෂාවන් වඩාත් අපැහැදිලි බව පෙනේ.

නමුත් ඔබ SS මිලදී ගන්නා විට, ඔබට ඉවත් කළ හැකි වහලක් සහිත විශ්වසනීය සහ ඔප්පු කළ 308 ආකෘතියක් පමණක් නොව, ඉහළ කෙළවරේ හැච්බැක් වලට සමාන උපකරණ ද ලැබේ. “අශ්වයන්” 150 ක බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඔබට පාරේ ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, රථවාහන ආලෝකයකින් නිර්භීතව ආරම්භ කිරීමට ද උපකාරී වන අතර හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඔබට විවේක ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දෙනු ඇත. විශාල නගරවල සාම්ප්රදායික වාහන තදබදය තුළ "තල්ලු කිරීම".

Mazda MX-5 මිල රුබල් 1,315,000 සිට

පරම්පරා තුනක් තිස්සේ, ජපන් රෝඩ්ස්ටර් කිසි විටෙකත් එහි රසිකයන් සතුටු කිරීම නවත්වන්නේ නැති අතර එහි රිය පැදවීමේ හැකියාව නැති නොකර වඩාත් අලංකාර වේ. ලොව වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ලෙස MX-5 ගිනස් වාර්තා පොතට ඇතුළත් වූයේ එබැවිනි. නමුත් රුසියාවේ මෙම සංයෝජනයේ බොහෝ රසඥයින් සිටියේ නැත: පසුගිය වසරේ 34 දෙනෙක් පමණක් ආකෘතියේ හිමිකරුවන් බවට පත්වීමේ අවදානම ගත්හ.

තවද, බොහෝ දුරට, ඔවුන් නිවැරදි විය. MX-5 අශ්වබල 160-ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් මගින් "සියගණනක්" දක්වා වේගවත් කර ඇති අතර, එය අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ සමපාත වේ. කිසියම් හේතුවක් නිසා මෙය මිලදී ගැනීමට කැමති අය සඳහා ක්රීඩා රෝඩ්ස්ටර්මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයකින් නොව, Mazda හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙන්නේ රූබල් 10,000 ක් සඳහා පමණි. බොහෝ "රාජ්‍ය සේවකයින්" පවා සිහින දැකිය හැක්කේ "ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයක්" සඳහා එවැනි අතිරේක ගෙවීමක් පමණි.

Audi TT Roadster මිල රුබල් 1,717,000 සිට

මෙය බොහෝ විට එකම එකකි Audi ආකෘතිය, ඔබ සැම විටම සහ සෑම තැනකම හඳුනා ගන්නා අතර Ingolstadt වෙතින් වෙනත් මෝටර් රථ සමඟ කිසි විටෙකත් ව්‍යාකූල නොවනු ඇත. "කාන්තා කාර්" ප්‍රබෝධය තිබියදීත්, TT සතුව තරමක් හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇත. පාදක අශ්වබල 160 එන්ජිම තත්පර 7.4 කින් රෝඩ්ස්ටර් වේගවත් කරයි.

වඩාත් ගතික රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන් සඳහා, Audi විසින් රූබල් 1,954,000 සිට "අශ්වයන්" 211 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සමඟ විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරයි. හොඳයි, විවෘත මුදුනකින් පැයට කිලෝමීටර 250 ක වේගයක් යනු කුමක්දැයි දැන ගැනීමට කැමති අය, අවම වශයෙන් රුබල් 2,866,000 ක් ගෙවා TT RS Roadster අනුවාදය මිලදී ගත හැකිය.

Audi A5 Cabriolet මිල රුබල් 1,925,000 සිට

ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ මගීන් සහ පහළ අසල්වැසියන් විශ්මයට පත් කිරීමට පරිවර්තනය කළ හැකි උපකරණයක් නම්, මුදල් ඉතිරි කර A3 Cabriolet එකක් මිලදී ගන්න. ඔබට මෙම ආකෘති දෙක එකිනෙකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැක්කේ ටේප් මිනුමකින් එක් එක් අයගේ ශරීරයේ දිග මැනීමෙන් පමණි. මෑතකදී වුවද මෙම හඳුනාගැනීමේ ක්‍රමය සියලුම Audi මෝටර් රථ සඳහා යොදාගෙන ඇත.

තාක්ෂණික වශයෙන්, ආකෘති දෙක අතර වෙනස වඩාත් කැපී පෙනේ. "සම්මත" A5 170 hp සහිත 1.8 TFSI එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. 225 hp වර්ධනය වන ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් සඳහා, ඔබට රුබල් 2,026,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. ලීටර් තුනක 272 අශ්වබල ඒකකයක් සහිත ආකෘතියක් සඳහා රුබල් 2,615,000 ක් වැය වේ. සමාන ශරීර වර්ගයක් ඇති මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය නොවන තුන්-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමකින් පරිවර්තකය සන්නද්ධ කිරීම එහි මිල රුබල් 2,550,000 දක්වා වැඩි කරයි. 333 hp බලයක් සහිත S5 Cabriolet හි “ආරෝපිත” අනුවාදය වෙන වෙනම සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් එවැනි මෝටර් රථයක් දැනටමත් බදු අද්දර පවතිනු ඇත - රූබල් 2,915,000.

BMW Z4 මිල රුබල් 2,035,000 සිට

ජර්මානු රෝඩ්ස්ටර් දෙවන දශකය සඳහා බැවේරියානු සන්නාමයේ රසිකයන් සතුටු කරන්නේ වඩාත්ම දැරිය හැකි මිලට පමණක් නොවේ. BMW පරිවර්තනය කළ හැකි, නමුත් ශෛලිය, හැසිරවීම සහ ගතිකත්වයේ විශිෂ්ට සංයෝජනයක් සහිත මෝටර් රථයක් ලෙසද. තවද මෙම මෝටර් රථයේ ප්‍රායෝගිකභාවය, සාමාන්‍යයෙන් සියලුම පරිවර්තනය කළ හැකි යන්ත්‍ර මෙන්, සැක සහිත වුවද, Z4 ධාවනය කර ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට මතක තබා ගත හැක්කේ ධනාත්මක හැඟීම් පමණි.

184 hp සහිත ලීටර් දෙකක එන්ජිම. තත්පර 7 කට අඩු කාලයකදී මෝටර් රථය "සිය ගණනක්" දක්වා වේගවත් කරයි. "අශ්වයන්" 245 (රූබල් 2,403,000 සිට) බලයක් සහිත එකම එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයකට තත්පර 5.7 ක් අවශ්ය වන අතර අශ්වබල 306 ක වෙනස් කිරීමක් (රූබල් 2,721,000 සිට) - 5.2 s.

Mercedes-Benz SLK මිල රුබල් 2,050,000 සිට

SLK එහි නමට අනුව ජීවත් වේ: Sportlich, Leicht und Kompakt - ක්රීඩාශීලී, සැහැල්ලු සහ සංයුක්ත. කුඩා ප්‍රමාණය, පසුපස රෝද ධාවකය සහ 184 hp මූලික එන්ජිමක්. ඉඩ දෙන්න SLK අයිතිකරුටපටු නගර වීදිවල සහ ඉඩකඩ සහිත මහාමාර්ගවල විශ්වාසයෙන් සිටින්න.

රූබල් 2,350,000 සඳහා ඔබට SLK 250 අනුවාදය 204 hp එන්ජිමක් සමඟ මිලදී ගත හැකිය. V6 එන්ජින් වලට ආදරය කරන්නන් සඳහා, මර්සිඩීස් විසින් SLK 350 හි අනුවාදයක් සකස් කර ඇති අතර අශ්වබල 306 ක එන්ජිමක් මිල රුබල් 2,650,000 කි.

BMW 4 Series මිල රුබල් 2,312,000 සිට

Z4 රෝඩ්ස්ටර්, එහි ක්‍රීඩාශීලී බව සහ ආක්‍රමණශීලී බව, BMW හි ආත්මය මූර්තිමත් කරන්නේ නම්, "හතර" යනු "තත්වය" යන සංකල්පය ආරම්භ වන එකම Bavarian පරිවර්තනයයි. ඒක මූලික එක විතරයි ඩීසල් ඒකකයඑහි තත්පර 8.2 සමඟ. "සියගණනක්" දක්වා වේගවත් කිරීම රථවාහන ආලෝකයෙන් ඉක්මන් ආරම්භයක් සඳහා පවා ආකෘතියට සුදුසුකම් නොලබයි.

සීතල කාලගුණය ළඟා වෙමින් පවතින අතර, ගිම්හානය නැවත පැමිණෙන විට ඔබට පෙන්විය හැකි පරිවර්තනය කුමක්දැයි සිතා බැලීමට කාලයයි.

සීතල කාලගුණය ළඟා වෙමින් පවතින අතර, ගිම්හානය නැවත පැමිණෙන විට ඔබට පෙන්විය හැකි පරිවර්තනය කුමක්දැයි සිතා බැලීමට කාලයයි. සමඟ ස්වයංක්‍රීය පරිවර්තනය කළ හැකි වහලයකිසි විටෙකත් අයවැය විකල්ප ලෙස සලකනු නොලැබේ, නමුත් ඔබ කැමති නම්, මෙහි පවා ඔබට සාපේක්ෂව මෝටර් රථයක් තෝරා ගත හැකිය දැරිය හැකි මිල. සෑම කෙනෙකුටම නව පරිවර්තකයක් මිලදී ගත නොහැකි නම්, එසේ නම් ද්විතියික වෙළෙඳපොළතවත් බොහෝ විකල්ප ඇත.

Smart Fortwo Cabrio

මෙම ස්මාර්ට් වඩාත්ම මිල අඩු පමණක් නොව වඩාත් සංයුක්ත පරිවර්තනය කළ හැකි ලෙසද හැඳින්විය හැක. මෝටර් රථයේ දිග මිලිමීටර් 2695 ක් පමණක් වන බැවින්, වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු ඉතා සුවපහසු ලෙස වාඩි වනු ඇත. වහලය ඉවත් කිරීම සඳහා ඔබට විශේෂයෙන් නතර කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, මේ සියල්ල ගමනේදීම සිදු කරනු ලැබේ, සහ තත්පර 12 කින්! මෝටර් රථයේ ලීටර් 0.9 ක පරිමාවක් සහ අශ්වයන් 90 ක වේගයක් සහිත ටර්බෝ එන්ජිමක් ඇත. 2014 පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් සඳහා ඔබට 700 දහසක් පමණ ගෙවීමට සිදුවේ.

Peugeot 308 CC

ප්රංශ මෝටර් රථය අයවැය පරිවර්තනය කිරීමේ සම්භාව්යයක් ලෙස හැඳින්විය හැක, නමුත් එය වෙළඳපොලේ එතරම් ජනප්රිය නොවේ. රුසියානු මාර්ග. වසර ගණනාවක් තිස්සේ දැනටමත් ඔප්පු කර ඇති ආකෘතිය තරමක් හොඳයි වේග ලක්ෂණසහ සඳහා අයවැය විකල්පයඉතා ඝන සහ විලාසිතාවෙන් පෙනේ. අවුරුදු 6 ක් පැරණි මෝටර් රථයක් සඳහා මිල ගණන් 650 දහසකින් ආරම්භ වේ.

MINI කැබ්රියෝ

බොහෝ අය එවැනි ආකර්ෂණීය නගර මෝටර් රථයක් තෝරා ගනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, MINI ද එහි අඩුපාඩු ඇත; ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්. MINI Cabrio එදිනෙදා මෝටර් රථයක් ලෙස භාවිතා කිරීම සෑම කෙනෙකුටම පහසු නොවනු ඇත. 2012-2013 පරිවර්තනය කළ හැකි ඔබට රුබල් මිලියනයක් වැය වේ.

Peugeot 206 CC

ප්රංශ භාෂාවෙන් තවත් හොඳ විකල්පයක්. මෙම Peugeot මාදිලියේ එන්ජින් විකල්ප දෙකක් ඇත, ලීටර් 1.6 සහ 2. මෝටර් රථයට තරමක් තද වහලක් ඇති අතර එමඟින් ශීත ඍතුවේ දී පරිවර්තකය තරමක් ක්රියාශීලීව භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. වහලය ඉක්මනින් හා නැතිව නැමෙයි විශේෂ ගැටළු, නමුත් මෙය කළ හැක්කේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමෙන් පමණි. ඔබට 2004-2005 සිට එවැනි මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකි අතර ඒ සඳහා ගෙවිය හැක්කේ 300,000 ක් පමණි.

මැස්ඩා MX-5

මෙම ජපන් රෝඩ්ස්ටර් 1989 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර සෑම විටම හැඩකාර සහ ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇත. මෝටර් රථයේ අඩු බර එය තරමක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි අඩු බල එන්ජින්. ඔබ එවැනි යන්ත්රයක් හොඳින් රැකබලා ගැනීමට සිදු වනු ඇත, නමුත් සැබෑ උද්යෝගිමත් අයට මෙය ගැටළුවක් නොවනු ඇත. අවුරුදු 5 ක් පැරණි මෝටර් රථයක් සඳහා මිල ගණන් 900 දහසක් පමණ වේ.

Opel Astra H TwinTop

මෝටර් රථයේ පුළුල් පරාසයක ටිම් මට්ටම් ඇති අතර, එන්ජින් බලය අශ්වබල 105 සිට 200 දක්වා වෙනස් වේ. බොහෝ දෙනෙකුට, බොහෝ ටිම් මට්ටම් වල එය අවාසියක් වනු ඇත අතින් සම්ප්රේෂණයගියර්, ස්වයංක්‍රීය සොයා ගත හැක්කේ එක් අනුවාදයකින් පමණි. ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට ඩීසල් මෝටර් රථයක් ද සොයාගත හැකිය, නමුත් එය අපේ රටේ නිල වශයෙන් විකුණනු ලැබුවේ නැත. 2008 මෝටර් රථයක් ඔබට 500 දහසක් වැය වේ.

Volkswagen Eos

එන්ජිම බලය 140 සිට 250 hp දක්වා වෙනස් වන නිසා ඔබට ඇත්තටම එවැනි පරිවර්තනයක් ධාවනය කළ හැකිය. ඉහළ උපකරණලීටර් 3.2 ක් ඇති අතර DSG ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. මෙම ආකෘතිය ද්විතියික වෙළඳපොලේ බෙහෙවින් ජනප්රියයි. 2008 මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් 500 දහසකින් ආරම්භ වේ.

දැන් බොහෝ නව පරිවර්තනයන් රුසියානු වෙළෙඳපොළෙන් ඉවත්ව ගොස් ඇත. රූබල් අවප්‍රමාණය වීම, ආකෘතිවල අධික පිරිවැය සහ අනිවාර්ය, ඉතා මිල අධික මෝටර් රථ සහතිකයක් අවශ්‍ය වීම බලපෑවේය. නමුත් සාධාරණ මුදල් සඳහා පරිවර්තනය කළ හැකි මිලට ගැනීමට හැකි වන ද්විතීයික වෙළෙඳපොළක් තිබේ.

පාවිච්චි කරන ලද පරිවර්තනයක් මිලදී ගැනීමේදී ඔබ දැනගත යුතු දේ කුමක්ද? පළමුව, එවැනි මෝටර් රථයක මිල සාමාන්‍ය ශරීරයක සමාන ආකෘතියක පිරිවැයට වඩා 20-60% වැඩි වනු ඇත. පරිවර්තක නඩත්තු කිරීම සඳහා මිල අඩු ලෙස හැඳින්විය හැක, මන්ද ඒවා අනුක්රමික මෝටර් රථ පදනම මත සාදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, වහලයේ යාන්ත්රණය, වහලය සහ ශරීරයේ පසුපස කොටසෙහි මූලද්රව්ය තනි පුද්ගලයෙකි. ඒවගේම මේ කොටස් වල මිල වැඩියි. ඊට අමතරව, ඒවා දුර්ලභ ය, එබැවින් ඒවා ඇණවුම් කිරීමට පමණක් ලබා ගත හැකිය. සමග නියමිත නඩත්තුකාර් එකක්, කියන්න, සර්විස් කරන්න ඕනේ, කිසිම ප්‍රශ්නයක් මතු වෙන්නේ නැහැ. නමුත් වහලයේ යාන්ත්රණය කැඩී ගියහොත් මෙය ගැටළුවක් විය හැකිය. මේ සඳහා විශේෂ උපකරණ, දැනුම සහ කුසලතා අවශ්‍ය වන බැවින් සෑම සේවාවක්ම වහලය අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදු නොවේ. නමුත් සෑම කෙනෙකුටම ඒවා නොමැත.

කෙසේ වෙතත්, මත රුසියානු වෙළෙඳපොළපාවිච්චි කරන Convertibles ඕන තරම් තියෙනවා. රූබල් 1,000,000 නොඉක්මවන සහ අවුරුදු දහයක් පැරණි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය සාමාන්‍යයෙන් පවුලේ දෙවන හෝ තුන්වන මෝටර් රථය වන අතර එබැවින් එවැනි මෝටර් රථවල සැතපුම් ගණන කෙටි වේ. එබැවින් ගෞරවනීය වයසක සහ හොඳ තත්ත්වයේ පිටපතක් සොයා ගන්න මේ අවස්ථාවේ දීසාමාන්‍ය ආකෘතියක් සොයන විට වඩා පහසුය.

වෙළඳ දැන්වීම් හරහා හඹා යාම

පරිවර්තනය කළ හැකි මිලට ගැනීමට පෙර, පළමුවෙන්ම, ඔබ ප්රධාන පරාමිතීන් දෙකක් තීරණය කළ යුතුය. පළමුවැන්න නම් වහලය කුමක් විය යුතුද යන්නයි: මෘදු හෝ දෘඪ.

හානියට පත් වුවහොත්, රුසියාවේ කූඩාරම් වහලය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. එවැනි වැඩ සඳහා රුබල් 60,000 ක් පමණ වැය වේ. මාදිලි අනුව මිල වෙනස් වේ. ඔබට යුරෝපයෙන් හෝ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් ඔරිජිනල් නොවන අවන් එකක් ඇණවුම් කළ හැකිය. ඒ සඳහා සමාන මුදලක් වැය වනු ඇත.

දෙවන - කොපමණ ආසනඔබේ අනාගත පරිවර්තනය කළ හැකි: 2 හෝ 4. ඔබට ආසන පහේ සැලූන් ගැන වහාම අමතක කළ හැකිය - නැමිය හැකි වහල යාන්ත්‍රණයෙන් වැඩි ඉඩක් පරිභෝජනය කරයි. ඔබ තීරණය කර තිබේද? ඊට පස්සේ මුලින්ම දේවල් මුලින්ම.

අපි මෘදු මුදුනෙන් පටන් ගනිමු.

Smart ForTwo Cabrio

රූබල් මිලියනයකට අඩු මුදලකට ඔබට රුසියානු වෙළඳපොලේ කුඩාම පරිවර්තනය කළ හැකිය -. හි පවා . අන්තිම එක වෙනස් උපකරණ පොහොසත්. පසුපස රෝද ධාවන Smarts 82 හෝ 102 hp නිපදවන ලීටර් ගැසොලින් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ගියර් පෙට්ටිය රොබෝ ය. කිලෝමීටර් 20,000 - 30,000 දක්වා අඩු දුරක් ඇති උදාහරණ ඕනෑ තරම් තිබේ.

Volkswagen Beetle Cabrio සහ Volkswagen Eos

මෙම කුරුමිණියා 1998 දී දර්ශනය වූ අතර 2010 දක්වා Wolfsburg (ජර්මනිය) සහ Puebla (මෙක්සිකෝව) කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සමස්තයක් වශයෙන් කාර් මිලියනයක් පමණ සාදන ලදී. රුසියාවේ ද්විතීයික වෙළඳපොලේ, පරිවර්තනය කළ හැකි 150 hp පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ සොයාගත හැකිය. සහ ස්වයංක්රීයව. නමුත් භාවිතා කරන ලද පිටපත් වල සැතපුම් ගණන ඉහළයි - කිලෝමීටර් 90,000 සිට.

Volkswagen වෙතින් තවත් පරිවර්තනයක් - Eos - නිර්මාණය කරන ලදී ගොල්ෆ් වේදිකාවසහ 2006 දී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළීමට පටන් ගත්තේය. මෝටර් රථය එහි නැමීමේ වහලය සැලසුම් කිරීමේදී එහි තරඟකරුවන්ට වඩා වෙනස් විය: කොටස් පහේ මුදුන නැමුණේ නැත, නමුත් කඳට ඉහළින් ඇති මැදිරියකට ලිස්සා ගියේය. මේ සඳහා ස්තූතියි, වහලය ඉහළ නැංවීමට හැකි විය, උදාහරණයක් ලෙස, ගරාජයක.

ද්විතීයික වෙළඳපොලේ, මෙම පරිවර්තනය කළ හැකි රූබල් 650,000 කින් පමණ සොයාගත හැකිය. මෙය කිලෝමීටර 110,000 ක දුරක් සහිත 2007 මෝටර් රථයක් වනු ඇත. කබාය යටතේ අශ්වබල 200ක ලීටර් 2.0 එන්ජිමක් රොබෝවක් සමඟ යුගල කර ඇත.

Mini Cooper Cabrio හෝ Mini Cooper Roadster

මිනි කූපර්සමග පරිවර්තනය කළ හැකිබොහෝ විට අශ්වබල 116 ක් සහ CVT සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සමඟින් හමු වේ. 2007 මෝටර් රථය කිලෝමීටර 90,000 ක් හෝ ඊට වැඩි දුරක් සොයා ගත හැකිය. කූපර්ගේ ප්රධාන ගැටළු විචල්යය සමඟ මතු විය හැකිය. නමුත් මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි පමණක් නොව සියලුම මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ. විචල්‍යය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සතයක් වැය වේ.

ෆියට් 500C

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවි කරන වෙබ් අඩවි වලින් එකක එකම පරිවර්තනය කළ හැකි එක අපට හමු විය. මෙය 2008 Fiat 500 වන අතර ගෞරවනීය කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ඇත. මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ 100 hp සහිත 1.4-ලීටර් එන්ජිමක්, රොබෝවෙකු සමඟ එකට වැඩ කරයි. මෝටර් රථයේ නැමිය හැකි වහලක් සහිත ආරෝපිත අනුවාදයක් ද ඇත - Abarth, නමුත් එහි මිල (ඇත්ත වශයෙන්ම, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් සඳහා) මිලියනය ඉක්මවයි. මෘදු වහලයට විදුලි ධාවකයක් නොමැත, එය අතින් නැවී ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම විසඳුම යාවත්කාලීන අනුවාදයේ පවතී.

BMW Z4 හෝ 1 Series Cabrio

Bavarian මෝටර් රථ රුසියාවේ ජනප්‍රියයි, එබැවින් මෙම වෙළඳ නාමයෙන් පරිවර්තනය කළ හැකි තේරීම විශිෂ්ටයි.

වඩාත්ම සංයුක්ත BMW වලින් එකක් වන 1 Series, 2004 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. රූබල් 900,000 - 1,000,000 සඳහා පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ඔබට 2007-2008 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද පරිවර්තක සොයා ගත හැකිය. සැතපුම් - කිලෝමීටර 70,000 සිට 100,000 දක්වා. ආවරණය යටතේ - 2.0-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජින් 143 හෝ 170 hp අශ්වබල 218 ක ධාරිතාවකින් යුත් 3.0-ලීටර් එන්ජින් ද ඇත. සම්ප්‍රේෂණ ස්වයංක්‍රීය 6-වේගයකි.

ඔබට එම මුදලටම Z4 Roadster එකක් සොයාගත හැකිය. මෙය 2003-2007 සිට මෝටර් රථයක් වනු ඇත. ආවරණය යටතේ අශ්වබල 192 ක් සහිත ලීටර් 2.5 ක එන්ජිමක් හෝ අශ්වබල 231 ක් සහිත ලීටර් 3.0 ඒකකයක් ඇත. සැතපුම් පරාසය විශාලයි - කිලෝමීටර 50,000 සිට 170,000 දක්වා.

Audi TT Roadster හෝ A3 Cabrio

උදාහරණයක් ලෙස, ටීටී රෝඩ්ස්ටර්, 2008 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද ලීටර් 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ 200 hp නිපදවන අතර එහි මිල රුබල් මිලියනයක් දක්වා වේ. සහ රොබෝ පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණය එවැනි මෝටර් රථයක සැතපුම් කිලෝමීටර 50,000 සිට 100,000 දක්වා වනු ඇත.

කිලෝමීටර 60,000ක් හෝ ඊට වැඩි දුරක් සහිත 2007-2008 A3 Cabrio මිලියන පරාසයට ගැලපේ. කබාය යටතේ 167 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.8 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇත. ඒකකය රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ක්රියා කරයි.

නමුත් ඊනියා දෘඪ මුදුන හෝ හාඩ් ටොප් සමඟ වඩාත් ප්‍රායෝගික පරිවර්තක ද ඇත. අපි ඒවා ගැනත් බලමු.

Mercedes-Benz SLK

වඩාත්ම සංයුක්ත එකක් බොහෝ විට පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවි කරන වෙබ් අඩවි වල සොයාගත හැකිය. පෙනෙන විදිහට, මෙයට හේතුව අපේ රටේ වාරිකය ඉහළ අගයක් ගනී. උදාහරණයක් ලෙස, 2006 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද රෝඩ්ස්ටර් සඳහා රුබල් මිලියනයක් දක්වා වැය විය හැකිය. මෝටර් රථය "වායු ස්කාෆ්" පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ආසනවල හිස්වැසුම් වල වායු නල පිහිටා ඇති අතර, එයින් රියදුරුගේ සහ මගියාගේ බෙල්ලට වාතය සපයනු ලැබේ. උණුසුම් වාතය. මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ 163 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.8 ක එන්ජිමක් ඇත. ස්වයංක්රීය යන්ත්රයක් සමඟ එකට වැඩ කිරීම. මර්සිඩීස් සැතපුම් සාපේක්ෂව කුඩායි - කිලෝමීටර 50,000 සිට. පොළඹවන දීමනාවක්!

Mazda MX-5 Roadster

තවත් හැඩකාර පසුපස රෝද ධාවන රෝඩ්ස්ටර්, නමුත් සිට ජපන් නිෂ්පාදකයාසහ තවත් ජන. මෙම මැස්ඩා මෘදු හෝ තද මුදුනක් සමඟ ගත හැකිය. අපිට අමාරු වුණා. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් රුසියාවට නිල වශයෙන් ලබා දුන්නේ එවැනි වහලක් සමඟ පමණි. ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ඔබට කිලෝමීටර් 27,000 - 50,000 ක දුරක් සහිත 2011 මාර්ග ධාවකයන් සොයාගත හැකිය. හුඩ් යටතේ 160 hp ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් 2.0 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇත. සමග. සහ 6-වේගයේ ස්වයංක්රීය. මිල රුබල් 900,000 සිට ආරම්භ වේ.

Pininfarina නිර්මාණකරුවන් පරිවර්තනය කළ හැකි පෙනුම මත වැඩ කළා.

ගෝලීය මාදිලිවල වහලක් නොමැතිව අනුවාදයන් ද ඇත. කැපී පෙනෙන උදාහරණයක් - ෆෝඩ් ෆෝකස්. දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය හුරුපුරුදු වන්නේ ඉදිරිපසින් පමණි. පිටුපස සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචියි. මෙන්න අපි අපේම ටේල් ලයිට්, දෘඪ එසවුම් යාන්ත්රණය සැඟවී ඇති කඳ පියන. සියලුම සමාන මෝටර් රථ මෙන් කඳ කුඩා වේ. ද්විතීයික වෙළඳපොලේ, රූබල් මිලියනයක් සඳහා ඔබට කිලෝමීටර් 70,000 - 120,000 ක සැතපුම් සහිත 2009 මාදිලි සොයාගත හැකිය. රීතියක් ලෙස, මේවා 145 hp නිපදවන 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත පරිවර්තනය කළ හැකි ය. සහ 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය.

වරෙක, 207 යුරෝපයේ විකුණුම් වාර්තා බිඳ දැමීය. දැන් එය 208 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, නිෂ්පාදකයා ස්පර්ශයට රළු වන විශේෂ ශරීර වර්ණ ස්වරූපයෙන් පුද්ගලිකත්වය ලබා දී ඇත. නමුත් Peugeot 207 හැච්බැක් වෙළඳපොලෙන් ඉවත් වූ විට, එස්එස් අනුවාදය, එනම් කූපේ-පරිවර්තනය කළ හැකි, දිගටම නිෂ්පාදනය විය. අද, රූබල් මිලියනයක් ඇතුළත, ඔබට කිලෝමීටර 60,000 ක දුරක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය. එය අශ්වබල 120 ක ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සහිත පරිවර්තනයක් වනු ඇත. සම්ප්‍රේෂණ 5-වේග අත්පොත හෝ 4-වේග ස්වයංක්‍රීය වේ, එයට පැමිණිලි රාශියක් ලැබුණි. කෙසේ වෙතත්, මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි විශේෂාංගයක් නොවේ. බොහෝ දෙනෙකුට AL4 ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍ර සමඟ ගැටලු ඇති වූ බැවින් සමාගම Aisin වෙතින් ජපන් ඒකකයට මනාප ලබා දුන්නේය.

2010-2012 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Peugeot 308 CC කිලෝමීටර 50,000 දක්වා තරමක් සාමාන්‍ය සැතපුම් සමඟ සොයාගත හැකිය. මෝටර් රථවල හිස්වැසුම් යටතේ අශ්වබල 150 ක ලීටර් 1.6 ක එන්ජින් 4-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සමඟ යුගල වනු ඇත.

Opel Astra TwinTop

හැරවිය හැකි හැච්බැක් එකට වඩා 227 මි.මී. මෙමගින් දෘඩ නැමීමේ යාන්ත්‍රණය සහ කඳට අවම වශයෙන් කෙසේ හෝ මෝටර් රථයේ පිටුපස “එකතු වීමට” ඉඩ සැලසේ. දෙවැන්නෙහි පරිමාව ලීටර් 205 කි. මෙය හැච්බැක් උපයෝගිතා ඒකකයට වඩා ලීටර් 175 ක් අඩුය. Ford සහ Peugeot වගේ, පසුපස කෙලවරහැච් හෝ සෙඩාන් මෙහි නැවත නැවත සිදු නොවේ. නිසා ශරීර කොටස්දුර්ලභ වන අතර ඇණවුම් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. කිලෝමීටර 70,000 සිට පරිවර්තනය කළ හැකි මුදුනක් සහිත Asters රුබල් 650,000 කට විකුණනු ලැබේ. එවැනි මෝටර් රථවල තොප්පිය යටතේ ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහ 140 hp බලයක් සහිත හොඳින් ඔප්පු කරන ලද ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් ඇත. සම්ප්රේෂණ - 6-වේග අත්පොත හෝ 4-වේග ස්වයංක්රීය.

Volvo C70

ස්වීඩන් පරිවර්තකය මුලින් නොතිබුණි. සියල්ලට පසු, මෙය තවමත් වාරික අංශයේ නියෝජිතයෙකි. ද්විතීයික වෙළඳපොලේ, රුබල් මිලියනයක් සඳහා, අපි සොයා ගත්තේ කිලෝමීටර් 110,000 ඉක්මවන සැතපුම් සහිත 2007 දී සාදන ලද පිටපත් කිහිපයක් පමණි. මෝටර් රථවල ආවරණ යටතේ අශ්වබල 220 ක ලීටර් 2.5 ක එන්ජිමක් ඇත. නමුත් අශ්වබල 136 ක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් (2.0 l) පවා තිබේ. සියලුම මෝටර් රථ 5-වේග ගියර් පෙට්ටි ඇත.

මෘදු වහලක් හෝ දෘඩ තට්ටුවක් සමඟ මිලදී ගත යුතු පරිවර්තනය කළ හැකි සෑම කෙනෙකුම තමාටම තීරණය කරයි. හර්ඩ් ටොප් එක ලෙදර් ටොප් එකට වඩා ප්‍රායෝගිකයි. ඇත්ත, එය වඩා බරයි, එය කැබින් එකේ කෑගැසීම් ඇති කරයි. මිලියනයක් සඳහා ඔබට වාරික සහ "ජන" පරිවර්තනය යන දෙකම තෝරා ගත හැකිය. මෙහිදී ඔබ සැතපුම් ගණන, මෝටර් රථයේ තත්ත්වය සහ නඩත්තු වියදම් පිළිබඳව සොයා බැලිය යුතුය.

සියලුම ලිපි

ගිම්හානයේදී, වඩාත් ජනප්රිය වර්ගවල පරිවර්තක අපගේ මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරයි. විවිධ වර්ග: Roadsters, speedsters, phaetons, targos... උෂ්ණත්වමානය බිංදුවට සහ පහළට වැටෙන විට පවා, පරිවර්තනය කළ හැකි සියලුම හිමිකරුවන් වෙනස් නොවේ සම්භාව්ය මෝටර් රථ. ප්රශ්න සහ ප්රතිවිරෝධතා බොහොමයක් ඇත, එබැවින් අපි සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට කතා කරමු.

රුසියානුවන් පරිවර්තනය කළ හැකි භාණ්ඩ මිලදී ගන්නේ ඇයි?

හරිත වනාන්තරයෙන් රාමු කරන ලද පැතලි, තරමක් වංගු සහිත මාර්ගයකි. නිල් අහස, දීප්තිමත් හිරු... වංගුව වටේ සිට හිම-සුදු BMW Cabrio එකක් මතු වේ. රියදුරුගේ හිසකෙස් සුළඟින් මෘදු ලෙස රැලි ගැසී ඇත, ඔහුගේ සැහැල්ලු ලේන්සුව සුළඟට ගසාගෙන යයි. සිත් ඇදගන්නාසුළු මගියෙකු නැවුම් වාතය භුක්ති විඳිමින්, මෝටර් රථ හිමිකරු දෙස ආලවන්ත බැල්මක් හෙළයි ...

බොහෝ විට මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමති මෝටර් රථ ලෝලීන් තල්ලු කරන පින්තූරයකි. ඔබට මගියෙකු නොමැතිව පවා එය කළ හැකිය - එය ද විශිෂ්ට වනු ඇත. අපි තේරීමක් කර ඇත රසවත් කරුණුපරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ සහ ඒවායේ පංකා ගැන:

කරුණ 1.පරිවර්තිතයන් බාහිර පුද්ගලයන් විසින් වඩාත් කැමති වේ. මෝටර් රථය ඉතා කැපී පෙනෙන අතර සොයා ගැනීමට පහසුය. සෑම කෙනෙකුටම පරිවර්තනය කළ හැකි සහ බැලීමට අවශ්‍ය වේ, මෝටර් රථ හිමිකරු ඒ ගැන දනී. ඔහු තත්වය, අවස්ථාවන් පෙන්වීමට සහ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උත්සාහ කරයි. විවෘත මුදුනක් සහිත මෝටර් රථ විශේෂයෙන් ගැහැණු ළමයින් ආකර්ෂණය කරයි - හිමිකරුට නව මිතුරන් ඇති කර ගැනීමෙන් මිදිය නොහැක. රුසියාවේ අයිතිකරුවන් 10 දෙනෙකුගෙන් 9 දෙනෙකු පිරිමින් වන්නේ එබැවිනි. සුළඟ හෝ පවුල-නැඹුරු ලෙස නොමිලේ, නමුත් ධාවකයට ආදරය කරයි.

කරුණ 2.පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් කියා සිටින්නේ වහලක් නොමැති මෝටර් රථයක ශබ්දයට වඩා අඩු ශබ්දයක් ඇති බවයි සාමාන්ය කාර්සමග විවෘත කවුළු. එන ගමනාගමනයෙන් එන ඝෝෂාව යන්තම් ගෝචර වන අතර කනට පිඹෙන්නේ නැත.

කරුණ 3.වඩාත්ම මංමුලා සහගත අය වැස්සේ වහලය ඔසවන්නේ නැත - ඔවුන් පවසන්නේ කුඩා බිංදු පැයට කිලෝමීටර 50-60 ක වේගයෙන් ගසාගෙන යන බවයි. මුල් වසන්තයේ හෝ අග සරත් සෘතුවේ දී (උෂ්ණත්වය ශුන්‍යයට වඩා මඳක් වැඩි වූ විට), පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් උණුසුම් ස්කාෆ් පැළඳ, උදුන උපරිම ලෙස සක්‍රිය කර ඕෆ් කන්නයේ සුවඳ භුක්ති විඳින්න: දියවන ලද පොළොව, කුණු වූ කොළ.

කරුණ 4.දැවෙන හිරුගේ තාපය තුළ, සිසිල්, වළාකුළු පිරි දවසකට වඩා පරිවර්තනය කළ හැකි රිය පැදවීම පහසු නැත. ස්කැන්ඩිනේවියානු රටවල මෙන්ම එක්සත් රාජධානියේ ද පරිවර්තක ඉතා ජනප්‍රිය වන්නේ එබැවිනි. නමුත් එමිරේට්ස්, ඊජිප්තුව සහ අනෙකුත් උණුසුම් රටවල ඔවුන් කිසිසේත් කැමති නැත. සූර්ය කිරණ අවශෝෂණය වන්නේ මෝටර් රථයේ වහලයෙන් නොව, අයිතිකරුගේ හිස, උරහිස් සහ පිටුපසින්, එබැවින් සැහැල්ලු කමිසයක් මෙන්ම තොප්පියක් හෝ තොප්පියක් අත්‍යවශ්‍ය වේ.

කරුණ 5.සමහර රුසියානුවන් වසර ගණනාවක් පුරා වසර පුරා පරිවර්තනය කළ හැකි වාහන ධාවනය කිරීමට සමත් වේ. හිම වලින් දැඩි සුළඟසහ "උදුනක්", කාර් වහලක්, තොප්පි සහ අත්වැසුම් ආධාරයෙන් වැසි ඉතිරි වේ. ඉක්මනින් හෝ පසුව, අතිශය ක්රීඩා ලෝලීන් මෝටර් රථයෙන් වෙහෙසට පත් වන අතර, ඔවුන් නව පරිවර්තනයක් මිලදී ගනී.

පරිවර්තනය කළ හැකි අයිතිකරුවන් සඳහා ගැටළු

මෙම මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විස්තර කරන පරිදි පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් හිමි කර ගැනීම සුමට නොවේ. ගැටළු ගණනාවක් තිබේ:

අපිරිසිදුකම, අපිරිසිදුකම, පිටාර ගැලීම සහ දූවිලි.ඔවුන් ඉරිතැලීම් වල සිරවී, මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ඇඳුම්, හිසකෙස් සහ මුහුණ මත එකතු වේ. සෑම විටම ඔබ අතේ රෙදි කඩක් තිබිය යුතුය. සැහැල්ලු සෙවණෙහි උඩු මහල සඳහා, වියළි පිරිසිදු කිරීම ඇණවුම් කරන්න.

බිය.බොහෝ පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් මුලදී මෝටර් රථය ඉහළ හෝ මෘදු මුදුන විවෘත කර වීථියේ තැබීමට බිය වෙති. විශාල සුපිරි වෙළඳසැලක් අසල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සොරුන්, විනාශ කරන්නන් සහ වෙනත් සැක සහිත චරිත සඳහා පාරාදීසයක් වන අතර, එම නිසා භීතිය හොඳින් තහවුරු වේ. වහලය කපා ගත හැකි අතර, කසළ අභ්යන්තරයට විසි කළ හැකිය. එවැනි අවස්ථා දුර්ලභ ය, නමුත් ඒවා සිදු වේ.

අඩු ආසන පිහිටීම සහ දුර්වල දෘශ්‍යතාව.රුසියානු මාර්ගවල පරිවර්තනය කළ හැකි රිය පැදවීම පහසු කාර්යයක් නොවේ.

සිව්වන අඩුපාඩුව බාබර් සාප්පු නිත්‍යකරුවන් සතුටු නොකරනු ඇත. පරිවර්තකයක් ඔබට ඔබේ කොණ්ඩා මෝස්තරය තබා ගැනීමට ඉඩ නොදේ- සුළඟ හැම විටම හමයි. ඔව්, ක්ෂණික වීදි අපිරිසිදුකම නිසා ඔබට නිතරම ඔබේ හිසකෙස් සෝදා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

කාලගුණය.තවමත්, තද වැසි හෝ හිම කැට සඳහා පරිවර්තනය කළ හැකි සුදුසු නොවේ. හොඳම විකල්පයචලනය. සංවෘත හාඩ්ටොප් එකක් සමඟ නම් පමණි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බොහෝ මෝටර් රථ නතර කර වියන් ඉහළ නැංවිය යුතුය.

වාරය.ශීත, තුවේ දී, ඔබට උදුන උපරිම ලෙස සක්‍රිය කර එය තවදුරටත් මෙම තත්වයේ තබා ගත යුතුය, මන්ද ... සීතල තුළ, පරිවර්තනය කළ හැකි අභ්‍යන්තරය ඉක්මනින් සිසිල් වන නමුත් දුෂ්කරතාවයකින් රත් වේ. ඊට අමතරව, සීතල සමයේදී තෙතමනය වහලය විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණයට ඇතුළු වී එය කැටි කිරීමට හේතු වේ නම්, අලුත්වැඩියාවට සතයක්වත් වැය වේ.

වහලය පමණක් නොව ඕනෑම පරිවර්තනය කළ හැකි අලුත්වැඩියාවක්.කිසිවෙකු එය 50-100 දහසකට වඩා අඩු මුදලකට විකුණා නැත (මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදිතය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය අනුව).

කුඩා කඳ.රෙට්රෝ කාර් හැරුණු විට එය බොහෝ පරිවර්තනය කළ හැකි ය. කඩේ යන්නවත් ළමයි ඉස්කෝලෙ ගෙනියන්නවත් බැරි වෙයි.

අන් අයගෙන් වරදවා වටහා ගැනීම.පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථයක් යනු ප්‍රායෝගික නොවන මෝටර් රථයකි, එය වැඩ කිරීමට හෝ සීතල සමයේදී එය නරක පුරුදු ලෙස සලකනු ලැබේ, "හිස් සංදර්ශන".

රුසියානුවන් කොපමණ වාරයක් භාවිතා කළ පරිවර්තක මිලදී ගන්නේද?

රුසියාවේ විවෘත-ඉහළ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ඉතිහාසය පැහැදිලිව පෙන්වීමට, අපි සංඛ්යා ලේඛන වෙත යොමු විය.

ප්රමාණය

මේ අනුව, ඔටෝස්ටැට් ආයතනයට අනුව, 2017 දී රුසියානුවන් පරිවර්තන 600 ක් පමණ මිලදී ගත් අතර එය සමස්ත ද්විතියික මෝටර් රථ වෙළඳපොලෙන් 0.03% කි. එපමණක් නොව, යුරෝපයේ, විවෘත මුදුන් සහිත මෝටර් රථ 100 ගුණයකින් වැඩි වාර ගණනක් මිලදී ගනු ලැබේ - පරිවර්තනය කළ හැකි වලින් 2.8% ක් යුරෝපීය පසෙහි තම නිවස සොයාගෙන ඇත.

වර්ණ

රුසියානුවන් බොහෝ විට විකිණීම සඳහා මුදුනක් නොමැතිව සුදු මෝටර් රථ තබා ඇත - සියලුම දැන්වීම් වලින් 30%. වෙනත් වර්ණවලට වඩා එවැනි මෝටර් රථ විකිණීම සහ මිලදී ගැනීම පහසුය. විකුණුම් සහ මිලදී ගැනීම්වල ජනප්‍රියතාවයේ ඊළඟට කළු කාර් මෙන්ම නිල් පාටින්- 25%. ඔබට කලාතුරකින් ලෝකඩ, චෙරි, ලා කොළ සහ රෝස වර්ණවලින් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය.

මුද්දර

අපගේ විශාල භූමි ප්‍රදේශයේ පරිවර්තනය කළ හැකි භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම් සහ නැවත විකිණීමේ ප්‍රමුඛයන් අතර ඇත්තේ වෙළඳ නාම 5 ක් පමණි:

• BMW (සියලු මිලදී ගැනීම් වලින් 15%);
• Mercedes-Benz (11%);
• ස්මාර්ට් (10%);
• Peugeot (8%);
• මැස්ඩා (6%).

Porsche, Volkswagen, MiniCooper, Audi, Opel වැනි අනෙකුත් වෙළඳ නාම මෙහි දුර්ලභ නමුත් ඉල්ලුමේ පවතී.

ආකෘති

2 භාවිතා කරන ලද ආකෘති රුසියාවේ විශේෂයෙන් ජනප්රියයි BMW: Z4 සහ 1මාලාවක් කැබ්රියෝ. දෙකම රූබල් මිලියනයකට අඩු ප්‍රමාණවත් තත්ත්‍වයකින් සොයා ගත හැක. මේවා 2005-2008 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ වන අතර කිලෝමීටර් 50 සිට 150 දහසක් දක්වා ධාවනය වේ. එන්ජින් පමණක් වෙනස් වනු ඇත: හුඩ් යටතේ Z4 192 hp සමඟ ලීටර් 2.5 ක් ඇත. හෝ 231 hp සමඟ ලීටර් 3 ක්. "ඒකකය" තරමක් අඩු බලවත් ය: 143 හෝ 170 hp සහිත ලීටර් 2 කි. හෝ 218 hp සමඟ ලීටර් 3 ක්.

ජනප්‍රියතාවයෙන් දෙවැනි වන්නේ BMW ට පමණි Mercedes-Benz SLK. මෙය සංයුක්ත රෝඩ්ස්ටර්(ද්විත්ව සැලෝන්). මිලියන 1 ක් දක්වා ඔබට 2006 සිට හොඳ අනුවාදයක් මිලදී ගත හැකිය. ලීටර් 1.8, 163 අශ්වබලකිලෝමීටර 50 සිට 100,000 දක්වා සැතපුම් සහිත රියදුරන් ආකර්ෂණය කරයි. ඊට අමතරව, මර්සිඩීස් සතුව “වායු ස්කාෆ්” ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත - හෙඩ් රෙස්ට් වලින් උණුසුම් වාතය රියදුරුගේ සහ මගියාගේ බෙල්ලට පහර දෙයි.

රුසියානුවන්ගේ තවත් ප්රියතම එකක් වන්නේ කැබ්රියෝ සඳහා කුඩා ස්මාර්ට් ය. පසුපස ධාවකය, කෙටි රෝද පාදම සහ හුඩ් - ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව නගරයේ ගාල් කළ හැකිය. 82 හෝ 102 hp සහිත ආර්ථික ලීටර් එන්ජිම. මිලියනයකට කිලෝමීටර් 20-30 දහසක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම පහසුය.

මීලඟ වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ Peugeot 207CC ය. මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි කූපේ වර්ගයකි. මිලියනයක් සඳහා ඔබට කිලෝමීටර 60-70 දහසක් ධාවනය වන මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකිය. ආවරණය යටතේ ලීටර් 1.6 ක්, අශ්වයන් 120 ක්.

207 මොඩල් එක ගන්න බැරි අය Peugeot 206 SS.මෙම මෝටර් රථය දැනටමත් පැරණි ලෙස සලකනු ලැබේ - එය 2002-2004 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නමුත් යුරෝපීයයන් එයට කැමතියි - මෝටර් රථය විශ්වාසදායක සහ ව්‍යුහාත්මකව හොඳ ය. 2 එන්ජින්: 110 hp සමග 1.6, මෙන්ම 135 hp සමග ලීටර් 2. හොඳම කොටස නම් එවැනි මෝටර් රථයක් ද්විතීයික වෙළඳපොලේ රුබල් 250-380 දහසක් වැය වීමයි. වඩා මිල අධික ඒවා ද ඇත, නමුත් මෙය විකුණුම්කරුවන්ගේ නිර්දය භාවයයි.

Mazda MX-5 Roadster ශ්‍රේණිගත කිරීම වසා දමයි. ආසියාවෙන් මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති එකම මෝටර් රථය කිලෝමීටර 28-50 දහසක් සමඟ 2011 දී සාදන ලද ප්‍රමාණවත් අනුවාදයක් සොයාගත හැකිය. තොප්පිය යටතේ අශ්වයන් 160 ක බලයක් සහිත ලීටර් 2 එන්ජිමක් ඇත. මිල රූබල් 900,000 සිට ආරම්භ වේ.

පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් සඟවන්නේ කුමක්ද?

බොහෝ විට, පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෝටර් රථයේ ඉතිහාසයෙන් අපිරිසිදු කරුණු බාහිර ග්ලොස් පිටුපස සඟවයි. පැහැදිලිකම සඳහා, අපි මෝටර් රථ අලෙවි වෙබ් අඩවිවල, Autocode සේවාව භාවිතයෙන්, භාවිත කළ පරිවර්තිත 10ක් පරීක්ෂා කර, රටා කිහිපයක් සොයා ගත්තෙමු. එබැවින්, පරිවර්තනය කළ හැකි විකුණුම්කරුවන්:

1. හදිසි අනතුරකට සහභාගී වීම සැඟවීම

බැලූ කාර් වලින් අඩක් අවම වශයෙන් එක් වරක් අනතුරකට ලක්ව ඇති අතර, විකුණුම්කරු ඒ ගැන කතා නොකරයි, නැතහොත් අනතුරු සිදු නොවූ බවට අමූලික බොරු කියයි. මෙම මෝටර් රථයේ විකුණුම්කරු මෝටර් රථයට හානි නොවන බව සහතික කරයි. චෙක්පතේදී එකවරම මෝටර් රථයක් සම්බන්ධ අනතුරු 2 ක් අනාවරණය වුවහොත් මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද?

අනතුරු සඳහා හේතු වෙනස් වේ - මාර්ගය හැර යාම, ගැටීම. පෙනෙන විදිහට, ස්වයංක්‍රීය කේත දත්ත ගබඩාව හරහා මෝටර් රථය “පහන්” කළ හැකි බව විකුණුම්කරුවන් නොදන්නා අතර මෝටර් රථය අනතුරකට ලක්වී නොමැති බවට ඔවුන් බොරු කියති.

1. බොහෝ විට රාජසන්තක කිරීම හරහා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය අහිමි වේ

ව්යතිරේකයකින් තොරව, අප බැලූ සියලුම පරිවර්තක අවම වශයෙන් එක් වරක් අයිතිකරුගෙන් රාජසන්තක කර ඇත. සමහර විට එය දේපල බෙදීමට හෝ බදු, ජීවිතාන්තය සහ උපයෝගිතා ණය නොගෙවීම වෙත පැමිණිය හැකිය.

1. ඔවුන් දිගු කලක් මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ නැත, ඔවුන් එය නැවත විකුණනවා

බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් 5ක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත. ඒවායින් 10 ක් හෝ 12 ක් පවා ඇතුළත් කළ හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවුරුදු 18-20 ක් පැරණි මෝටර් රථ, නමුත් අයිතිකරුවන් 12 දෙනෙකුට පවා, මෙම වයසට මෙය බොහෝය.

සමහර මෝටර් රථ වසර 1 ක් තුළ කිහිප වතාවක් අයිතිකරුවන් වෙනස් කරයි. තවද මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි තාක්‍ෂණික සේවා හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රශ්න සහ සැකයන් මතු කරයි.

දිගු දුර ධාවනය හෝ හදිසි අනතුරකට සම්බන්ධ නොවී නිතර අලුත්වැඩියා කිරීම වැනි වෙනත් ගැටළු ද තිබේ. එසේම, පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් බොහෝ විට වේගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල් ලබා ගනී, නමුත් ඒවා ගෙවන්න. කන්න දුර්ලභ කාර්රථවාහන පොලිස් සීමා කිරීම් වැනි බරපතල නීතිමය ගැටළු සමඟ. ඔබ මිලදී ගැනීමට පෙර පරිවර්තකයක් පරීක්ෂා කරන්නේ නම්, ගැටළු රාශියකින් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත.

රුසියාවේ පරිවර්තන අවශ්යද?

මෝටර් රථ හිමියන්, විශේෂඥයින් සහ වහලක් නොමැති මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පවා පිළිගනී: හොඳ පරිවර්තනයක් යනු විශේෂයෙන් ප්‍රායෝගික නොවන සහ දැරිය හැකි මෝටර් රථයකි. සැලෝන් බොහෝ විට කුඩා වේ. දෙවන ආසන පේළියක් තිබුණත් එය ඉතා කුඩායි. කඳ මෙන්ම. හොඳයි, අවම වශයෙන් අභ්යන්තර සැරසිලි වහලක් සහිත ආකෘතියට වඩා නඩු 10 න් 9 කින් වඩා හොඳය. පරිවර්තනය කළ හැකි සැලසුම සහ එහි බර බෙදා හැරීම සම්මත මෝටර් රථයකට වඩා වෙනස් වේ - වහලක් නොමැත. එබැවින්, වෙනත් ආකෘතියක යන්ත්රයක් සෑදීම සඳහා, මෝටර් රථ බලාගාරයවාහක සැකසුම් වෙනස් කිරීමට හෝ නව එකක් දියත් කිරීමට බල කෙරේ, එය එසේ නොවේ හැකි හොඳම ආකාරයෙන්පරිවර්තනය කළ හැකි මිල අනුව වෙනස් වේ.

පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් හිමිකර ගැනීමේ වාසි සහ අවාසි

සියලුම සූක්ෂ්ම කරුණු මත පදනම්ව, අපි නිෂේධාත්මක නිගමනවලට එළඹෙමු. උදාහරණ වශයෙන්:

ඒත් එහෙමත් තියෙනවා ධනාත්මක කරුණු. ඒ නිසා:

• පරිවර්තනය කළ හැකි දේ සොරකම් නොකරනු ඇත, මන්ද ... මෝටර් රථය ඉතා කැපී පෙනෙන අතර සොයා ගැනීමට පහසුය.
• වහලක් නොමැති මෝටර් රථ ගැහැණු ළමයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි; පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුට නව මිතුරන් ඇති කර ගැනීම පහසුය.
• වහලය නැමුණු විවෘත මාර්ගවල රිය පැදවීමෙන් හිමිකරුට ධනාත්මක චිත්තවේගයන් සහතික කෙරේ - නැවුම් සුළඟක් සහ ඉහළින් ඇති අහස පිරුණු සහ දුම් සහිත නගරයෙන් ඔබව වෙනතකට යොමු කරයි.
• ප්‍රිමියම් SUV රථයක් මෙන් පරිවර්තකයක් හිමිකරුගේ තත්ත්වය ප්‍රකාශ කරයි.
• වහලක් නොමැති මෝටර් රථයක් පහසුවෙන් මුදල් ඉපැයීමේ මාර්ගයක් බවට පත් විය හැකිය: දීප්තිමත්, මිල අධික හෝ සරලව අසාමාන්ය පරිවර්තනයන් ඡායාරූප රූගත කිරීම් වලදී අමුත්තන් පිළිගනු ලැබේ.
• කැබ්රියෝ අභ්යන්තරය අඳුරු සම් වලින් සාදා ඇත්නම්, එහි හිමිකරු වාසනාවන්තයි. මෙය අඩු අපිරිසිදුකම එකතු වන අතර ඉවත් කිරීමට පහසු වන කදිම සංයෝජනයකි.

ප්ලස් වලට වඩා අවාසි වැඩි විය. හැබැයි එක පාරක් කන්වර්ටිබල් එලවන්න හදපු අයට නම් ඒක වැඩක් නෑ.

ඔබ නම් ආදර්ශවත් පවුල් මිනිසෙක්ඔබට සාමාන්ය ආදායමක් හෝ තරමක් අඩු නම්, ඔබට මෙම මෝටර් රථය අවශ්ය නොවේ. ණයට පමණක් නම් සහ සති අන්තයේ පමණි ගිම්හාන දින. නමුත් මූල්‍ය සහ තනි ජීවිතය ඔබට පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් මිලදී ගැනීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, මෙම අවස්ථාවෙන් ප්‍රයෝජන නොගන්නේ මන්ද? ඔබ මෙම යන්ත්‍රය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද, කුමන කාලගුණය සහ වසරේ වේලාවද යන්න ඔබට භාරයි. ඔබට අලුත්වැඩියාවන්, මිල අධික ඒවා පවා ලබා ගත හැකිය.

පරිවර්තනය කළ හැකි දේ පිළිබඳ ඔබේ අදහස ලිපියෙන් පසුව අදහස් දක්වන්න.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පහත සඳහන් සියල්ලම රෝඩ්ස්ටර්, ස්පීඩ්ස්ටර්, ටාගස් සහ ගොඩබිම් සඳහා අදාළ වේ, නමුත් අවබෝධ කර ගැනීමේ පහසුව සඳහා, ලිපියේ රාමුව තුළ, උපපංතිවලට බෙදීම ස්පර්ශ නොකර, සියලු විවෘත ශරීර පරිවර්තනය කළ හැකි යැයි මම යෝජනා කරමි.

1. අපේ කාලගුණය සඳහා නොවේ, අපේ නගර සඳහා නොවේ

කිසියම් හේතුවක් නිසා, මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ආධාරකරුවන් විශ්වාස කරන්නේ විවෘත ශරීරයක් උණුසුම් දේශගුණයක් තුළ පමණක් සුදුසු බවයි. සංශයවාදය පහසුවෙන් ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. විවේචකයාගේ උණුසුම් රටවලට (එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය, ඊජිප්තුව, තායිලන්තය, ආදිය) සංචාර සම්බන්ධයෙන් අපි බාධා රහිත ප්‍රශ්න කිහිපයක් අසන්නෙමු, ඉන්පසු මාර්ගවල දැකිය හැකි පරිවර්තනය කළ හැකි සංඛ්‍යාව පිළිබඳව අපි ආචාරශීලීව විමසන්නෙමු.

සමඟ රිය පැදවීම නිසා ඔබට විශාල සංඛ්‍යා ඇසෙන්නේ නැත විවෘත වහලයතාපය තුළ - පැය භාගයකින් හිරු තුළ පිළිස්සීම සඳහා ස්ථිර ක්රමයක්. යුරෝපයේ දකුණු ප්‍රදේශයේ පවා, පරිවර්තනය කළ හැකි රථ වැඩි වශයෙන් ධාවනය කරනු ලබන්නේ ඉහළ සිට පහළට දිවා කාලයේදී සංචාරකයින් විසිනි. ඥානවන්ත ස්වදේශිකයන් සවස් වරුවේ වහලය විවෘත කරති. පසුගිය ගිම්හානයේදී, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි සාපේක්ෂ වශයෙන් සුවපහසු +25 දී, මගේ අත්, මුහුණ සහ බෙල්ල මත සම් පදම් කිරීම අධික ලෙස ලබා ගැනීම සඳහා රෝදය පිටුපස පැය එකහමාරක් ගත කිරීමට සිදු විය. පරිවර්තනය කළ හැකි ඒවා ජනප්‍රිය වීම අහම්බයක් නොවේ, උදාහරණයක් ලෙස, එක්සත් රාජධානියේ සහ ස්කැන්ඩිනේවියාවේ පවා - ෆින්ස් සහ ස්වීඩන ජාතිකයින් විසින් ආදරය කරන ලද විවෘත වොල්වෝ සහ සාබ් මතක තබා ගන්න. ඇයි අපි නරකද? නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, තොප්පිය - අඹ යහළුවාපරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරු.

“පරිවර්තනය කළ හැකි, දූවිල්ලෙන් වැසී ඇති, දුම්පානය කරන KamAZ ට්‍රක් රථයක පිටාරය ආශ්වාස කිරීමට වඩා නරක දෙයක් නැත” - මෙය ප්‍රායෝගිකව සෑම ලිපියකම පාහේ නිරන්තරයෙන් දිස්වන උපුටා දැක්වීමකි. විවෘත කාර්.

නමුත් සමාවෙන්න, සෙඩාන් හෝ ක්‍රොස්ඕවර් එකක රථවාහන තදබදයක සිටීම තවදුරටත් විනෝදජනක නොවන අතර එවැනි තත්වයන් තුළ සාමාන්‍ය මිනිසුන් ජනේල විවෘත නොකිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. පරිවර්තනය කළ හැකි උපකරණයක් මත මෙය සිදු කළ යුත්තේ ඇයිද යන්න සිත්ගන්නා ප්රශ්නයකි. හොඳයි, පොදුවේ, මෝටර් රථ ජීවිතය සම්පූර්ණයෙන්ම රථවාහන තදබදය සහ තදබදයෙන් සමන්විත නම්, සමහරවිට ඔබ මෙට්රෝ හෝ බයිසිකලය ගැන සිතා බැලිය යුතුද?

2. ශීත ඍතුවේ දී එය පරිවර්තනය කළ හැකි සීතලයි.

නමුත් නැහැ! අපි දෘඩ නැමිය හැකි වහලක් සහිත ට්රාන්ස්ෆෝමර් ගැන කතා කරන්නේ නැතත්, සම්භාව්ය මෘදු මුදුනක් සහිත ඔවුන්ගේ ඥාතීන් ගැන. නවීන විවෘත මෝටර් රථවල බහු-ස්ථර වහල ද්‍රව්‍ය (බොහෝ මාදිලි තුනකින් සහ සමහරක් ස්ථර පහකින් පවා ඇත) තාපය හොඳින් රඳවා තබා ගන්නා අතර සුළඟින් හමා නොයන අතර වර්ෂාපතනය අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු වීම වළක්වන රබර් කළ තට්ටුවක් ද ඇත. . ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ශීත ඍතුවේ දී එවැනි මෝටර් රථයක් තුළ එය සම්පූර්ණයෙන්ම සුවපහසු වේ. ඕනෑම නවීන පරිවර්තකයක් යනු නියත වශයෙන්ම සියලුම කාලගුණික වාහනයකි. මෙන්න Saab 9-3 Aero Convertible හි වසර පුරා භාවිතය.

මාර්ගය වන විට, වහලක් නොමැතිව රිය පැදවීම ශීත ඍතුවේ දී ද හැකි ය - සුළං බාධකයක්, ජනේල ඉහළ නැංවීම සහ හීටරය සමඟ, සුළු අඩුවීමක් බාධාවක් නොවේ. කුටිය උණුසුම් හා සුවපහසුයි. මර්සිඩීස් "වායු ස්කාෆ්" වැනි පද්ධති ඊටත් වඩා විශාල සැනසීමක් ලබා දෙනු ඇත.

නමුත් එවැනි ඇවිදීමට ආදරය කරන්නන් සඳහා නිර්දේශ කිහිපයක් තිබේ. මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීමට ඉඩ සලසමින් උණුසුම් ස්ථානයක වහලය විවෘත කිරීම සහ විශේෂයෙන් වසා දැමීම වටී. යාන්ත්‍රණයේ අභ්‍යන්තරයට තෙතමනය ඇතුළු වීම, සෘණ උෂ්ණත්වයන් සමඟ එකතු වී, කුරිරු විහිළුවක් කළ හැකි අතර, සැලකිය යුතු මුදලකට සේවාවෙන් බිල්පතක් බලාපොරොත්තුවෙන් අඩක් විවෘත වූ ඇබයක් ඔබට ඉතිරි වේ. සීතල තුළ ඔබ පැරණි පරිවර්තකවල ඇති ප්ලාස්ටික් පසුපස කවුළුව සමඟ වඩාත් සැලකිලිමත් විය යුතුය (උදාහරණයක් ලෙස, Mazda MX-5, BMW Z3 හි මුල් අනුවාද). වහලය පහත් කළ විට එය අඩකින් නැමෙන්නේ නම්, උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී එය සරලව පුපුරා යා හැකිය.

ඡායාරූපය: BMW Z3

3. වහලය කපා දමනු ලැබේ

අනිවාර්යයෙන්! ඊට අමතරව, ඔවුන් ටයර් සිදුරු කර යතුරකින් කබාය මත අසභ්‍ය වචනයක් සීරීමට ලක් කරයි. ඊළඟ වතාවේ ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය මිදුල හරහා නවතා රාත්‍රී 11 න් පසු හයියෙන් සංගීතය වාදනය නොකරයි. එහෙත් බැරෑරුම් ලෙස, පරිවර්තනය කළ හැකි අයිතිකරුවන් ඉලක්ක කරගත් පන්ති වෛරය විසින් පෙලඹවූ සමූහ විනාශකාරී සිදුවීම් මෑත කාලීනව සිදුවී නොමැත. අලුත්වැඩියාව මිල අධිකයි, ඒක ඇත්ත. අපි කතා කරන්නේ වහලයේ රෙදි සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන නම්, මුල් නොවන ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළත්, අලුත්වැඩියා මුදල රුබල් 100,000 ට නොඅඩු විය නොහැක. තවත් දෙයක් නම්, නවීන බහු ස්ථර මෘදු මුදුනකට බරපතල හානි සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ඇත්ත වශයෙන්ම බරපතල බලය යෙදිය යුතුය. ලිපි ද්‍රව්‍ය පිහියක මනරම් චලනයකින් 5-ස්ථර අට්ටාලයක් කැපීම ක්‍රියා නොකරනු ඇත.

4. අනාරක්ෂිත

මෙහිදී බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මත රඳා සිටීම වඩාත් තර්කානුකූලයි. උදාහරණයක් ලෙස, අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා වූ උතුරු ඇමරිකානු රක්ෂණ ආයතනය (IIHS) විසින් 2007 දී සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවලට Audi A4, Saab 9-3, Volvo C70, Volkswagen Eos, BMW 3 සහ Ford වැනි විවෘත මාදිලි ගණනාවක කඩා වැටීම් පරීක්ෂා කිරීම් ඇතුළත් විය. මස්ටෑං . පරිවර්තක සියලු මෝටර් රථවල ප්‍රමිතියට සමාන ලෙස පරීක්‍ෂා කරන ලදී: ඉදිරිපස බලපෑම, SUV රථයක් අනුකරණය කරන පැති බලපෑම සහ පසුපස බලපෑම, හෙඩ් රෙස්ට් එක රියදුරුගේ බෙල්ල කැඩී යයිද යන්න.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල සාරාංශගත කිරීම, අපට පරිවර්තනය කළ හැකි බව පැවසිය හැකිය පසුගිය වසරශක්තියෙන් පාහේ සමාන වේ සාමාන්ය කාර්. ආසන පටි සවි කර නොමැති නම් බරපතල තුවාල ඇතිවීමේ අවදානමක් ඇත විවෘත ශරීරයඇත්ත වශයෙන්ම, සෙඩාන් රථයකට වඩා ඉහළයි.

සාධාරණ වීමට නම්, පෙරළෙන විට, දක්ෂ වෙඩි තැබීමේ ආරක්ෂිත බාර් භාවිතා කළද, පරිවර්තක ඔවුන්ගේ සංවෘත ඥාතීන්ගෙන් දුරස් වන බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙය තහවුරු විය ඔපල් පරීක්ෂණය Cascada, Peugeot 308 CC, රෙනෝල්ට් මේගන් CC සහ Volkswagen ගොල්ෆ්කැබ්‍රියෝ, යුරෝපයේ විශාලතම මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සංවිධානය වන ජර්මානු සමාජය වන ADAC විසින් 2014 දී සංවිධානය කරන ලදී.

ප්රතිඵල බලාපොරොත්තු සුන් කරයි, නමුත් සංවෘත ආකෘති සඳහා පෙරළීමේ පරීක්ෂණ නිතිපතා සිදු නොකෙරේ (උදාහරණයක් ලෙස, සුප්රසිද්ධ යුරෝ NCAP එවැනි පරීක්ෂණයක් ඇතුළත් නොවේ), එබැවින්, ප්රතිඵල සංසන්දනය කිරීමට ක්රමයක් නොමැත. නමුත් මුල් ආකෘතියට සාපේක්ෂව එහි වැඩි බර නිසා පමණක් පරිවර්තනය කළ හැකි වීම පෙරළියට අඩු අවදානමක් ඇත.

රීතියක් ලෙස, ප්රධාන වශයෙන් අනුව තාක්ෂණික පරාමිතීන් Convertibles ඒවායේ සංවෘත සගයන්ට සමාන වන අතර, සැලසුම පුළුල් ලෙස අදාළ ආකෘතිවලින් කොටස් භාවිතා කරයි. එමනිසා, සාමාන්ය නඩත්තුවක මිල ඥාතීන්ට වඩා වෙනස් නොවේ සංවෘත ශරීරය. සේවා සපයන මෝටර් රථයේ සුවිශේෂත්වය සලකුණු කිරීමට ගන්නා ඕනෑම උත්සාහයක් වහාම නැවැත්වීම සඳහා, සේවාව සම්බන්ධ කර ගැනීමේදී මෙය මතක තබා ගත යුතුය.

නමුත් සමහර කොටස් කූපේ සමඟ පවා හුවමාරු කළ නොහැකි බව සඳහා ඔබ සූදානම් විය යුතුය, එය මිලට බලපායි, තේරීම පටු කරයි, සහ අමතර කොටස් සොයා ගැනීමට කාලය ගතවනු ඇත. එවැනි විස්තර ඇතුළත් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ශරීර කොටස්මෝටර් රථයේ පිටුපස. විශේෂයෙන් බොහෝ විට - කඳ පියන සහ දෘෂ්ටි විද්යාව.

පරිවර්තනය කළ හැකි වඩාත්ම මිල අධික සංරචක වන්නේ වහලයේ යාන්ත්රණයයි. එය කැඩී ගියහොත්, මූල්ය පිරිවැය බරපතල විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සැලසුමේ සංකීර්ණත්වය තිබියදීත්, එවැනි පද්ධති නිතිපතා අසාර්ථක වීමෙන් පීඩා විඳින්නේ නැත.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

විශාල නිෂ්පාදකයින් සාමාන්‍යයෙන් පරිවර්තනය කළ හැකි නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කිරීම සහ එකලස් කිරීම විවෘත ආකෘති තැනීමේදී සැලකිය යුතු පළපුරුද්දක් ඇති තෙවන පාර්ශවීය කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට භාර දෙයි. ඔබ දන්නවාද Audi A4/S4 Cabriolet, Renault Mégane CC, Mercedes CLK convertible වල පොදු දේ, Nissan Micra C+C සහ Volkswagen New Beetle Cabriolet? වහළ යාන්ත්රණ සංවර්ධනය සහ අවසාන එකලස් කිරීමමෙම මාදිලි නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ කැබ්‍රියෝලට් නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමුඛතම සමාගමක් වන Karmann විසිනි.

ඡායාරූපය: Lexus SC430

6. රැකබලා ගැනීමට අපහසුය

කිසියම් හේතුවක් නිසා, පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් සමඟ, එහි හිමිකරු අභ්යන්තරයේ දිනපතා වියළි පිරිසිදු කිරීම සඳහා දායකත්වයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය බව විශ්වාස කෙරේ. මෙය සිදු වන්නේ ඔබට ලා පැහැති උඩු මහල ඇත්නම් පමණක් වන අතර, ඔබට තවමත් සතිපතා දායකත්වයක් අවශ්‍ය වේ. නමුත් බීජ් සම් සහ ඒ හා සමාන විකල්ප පහසුවෙන් අපිරිසිදු වේ අභ්යන්තර අලංකරණය- ඕනෑම ශරීර වර්ගයක් සඳහා ලස්සන හා විශේෂයෙන් ප්රායෝගික නොවේ. අභ්යන්තරය අඳුරු වර්ණවලින් සිදු කර ඇත්නම්, සෑම දෙයක්ම එතරම් බියජනක නොවේ.

මගේ Lexus SC430 අභ්‍යන්තරය කළු සම්වලින් කපා ඇත, එබැවින් මම බොහෝ විට වහලය විවෘත කර රිය පදවන විට, මම සතියකට කිහිප වතාවක් අභ්‍යන්තරය පිස දමමි, පළමුව විශේෂ තෙත් පිසදැමීම් වලින් සහ පසුව මයික්‍රෝ ෆයිබර් වලින්. මම සෑම විටම මගේ අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ සතියකට වරක් පමණක් සමාන ක්‍රියා පටිපාටියක් සිදු කළෙමි. පරිවර්තනය කළ හැකි විශේෂත්වය එකතු කළ එකම දෙය නම් පාරජම්බුල කිරණවලට නිරාවරණය වීමෙන් ආරක්ෂා කරන විශේෂ කන්ඩිෂනර් සමඟ සම් ප්‍රතිකාර කිරීමයි.

වහළ ඇබය නිතර නිතර නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ. සපත්තු පිරිසිදු කිරීමට භාවිතා කරන ආකාරයටම සාමාන්‍ය බුරුසුවකින් පාරේ කුණු පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය. ඇලෙන සුළු ඇඳුම් රෝලරයකින් ලින්ට් සහ දූවිලි ඉවත් කරනු ලැබේ. වසරකට කිහිප වතාවක් විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක් සමඟ පිහාටු වලට ප්‍රතිකාර කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, ඉන්පසු ජල විකර්ෂක කාවැද්දීම භාවිතා කරන්න. මතක තබා ගත යුතු ප්‍රධානම දෙය නම්, නිෂ්පාදිතය තීන්ත වැඩට නොපැමිණිය යුතු බවයි, එබැවින් දෘඩාංග වෙළඳසැලක විකුණන ලද සාමාන්‍ය ප්ලාස්ටික් පටලයකින් එය ආවරණය කිරීමෙන් ශරීරය ආරක්ෂා කිරීම වටී. පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ ආලේපනවල මිල සාමාන්ය ශරීර ඔප දැමීමේ පිරිවැය ඉක්මවා නොයයි.

වසර පුරා ක්‍රියාත්මක වන විට, සීතල කාලගුණය සඳහා සූදානම් වීමේ දී, ඔබට වහලය අඩක් විවෘත කිරීමට, යාන්ත්‍රණවල දෘශ්‍ය කොටස් පිරිසිදු කිරීමට සහ බොහෝ දේ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට සිදුවේ. රබර් මුද්රාසිලිකොන් සමඟ ප්රතිකාර කිරීමෙන්.

පොදුවේ, සෑම දෙයක්ම සරල හා ලාභදායී වේ

නොමිලේ සම් පදම් කිරීම, අන් අය සමඟ ජනප්‍රිය වීම සහ ඔබ කැමති ආගන්තුකයෙකු සමඟ උණුසුම් රාත්‍රියක් ගත කිරීමේ ඉහළ අවස්ථා වැනි පැහැදිලි වාසි වලට අමතරව, පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් හිමිකර ගැනීම සඳහා අමතර, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රායෝගික බෝනස් ගණනාවක් ඇත.

1. සොරකම් කිරීමේ අඩු අවදානම

ඔබ සන්තෝෂවත් හිමිකරුවෙකු නොවේ නම් එකතුකරන්නාගේ ආකෘතිය, එය කෙනෙකුගේ ඇසේ ඇපල් ගෙඩියක් මෙන් නිධන් කළ යුතු අතර, එකක හිමිකරුවෙකි මහා කාර්, එවිට වෙනත් කෙනෙකුගේ කැමැත්තෙන් ඔබේ මෝටර් රථය අහිමි වීමේ අවස්ථාව කුඩා වේ. අයිතිකරු, අපි කියමු Mercedes E-Class Cabrio, එකම වේදිකා සෙඩාන් මත තම අසල්වැසියා මෙන් නොව, රාත්‍රියේ සාමකාමීව නිදා ගත හැකිය. මෝටර් රථ සොරුන් කූපේ සඳහා 15 ගුණයකින් අඩු උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම් (2016 පළමු භාගය සඳහා රථවාහන පොලිසියේ නිල සොරකම් සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව දොර දෙකේ මෝටර් රථ 5 ක් සහ සෙඩාන් 73 ක්), එවිට විදේශීය පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය වන්නේ කාටද?

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

අප කතා කරන්නේ ස්කන්ධ කොටස ගැන නම්, කණගාටුදායක සංඛ්‍යාලේඛනවලට තවමත් විසුරුවා හැරීම සඳහා සොරකම් කරන ලද ෆෝඩ් ෆෝකස් ඇතුළත් වේ, එය මත පදනම් වූ කූපේ-පරිවර්තකයක් ද විය හැකිය, විවෘත නොකළහොත්, විශේෂයෙන් අවදානම් ගැන කරදර නොවන්න. දිගු දොරවල්, අලුත් පසුපස පියාපත්, කඳ පියන - වහලය සැලකිල්ලට නොගෙන වුවද, එවැනි මෝටර් රථයක් දුෂ්ටයින්ට උනන්දුවක් දැක්වීමට මෝටර් රථ අතර වෙනස ඉතා විශාලය.

2. මිලදී ගැනීමේ ලාභය

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි කතා කරන්නේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ගැන ය. අපගේ වෙළඳපොලේ බොහෝ පරිවර්තනය කළ හැකි නැත, නමුත් දැනුමැති පුද්ගලයෙකුට සෑම විටම තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත. එවැනි මිලදී ගැනීමක් හේතු ගණනාවක් නිසා රසවත් විය හැකිය.

සමහර විට ඔබේ ප්‍රියතම වෙළඳ නාමයෙන් දොර දෙකේ ශරීර අනුවාදයක් ලබා ගැනීමට ඇති එකම අවස්ථාව මෙයයි. උදාහරණයක් ලෙස, ආකෘතියේ Audi පරාසය, 80 ශ්‍රේණිය මත පදනම් වූ කූපේ නැවැත්වීමෙන් පසුව සහ A5 දර්ශනය වීමට පෙර, A4 මත පදනම් වූ පරිවර්තිතය Ingolstadt වෙතින් ආකර්ෂණීය ආසන හතරකින් යුත් දොරවල් දෙකක් ලබා ගැනීමට ඇති එකම අවස්ථාව විය.

අපි කූපේ ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස ගතහොත්, වේදිකාව පරිවර්තනය කළ හැකි, රීතියක් ලෙස, අඩු සැතපුම් ගණනක් ඇත, වඩා හොඳ තත්ත්වයසහ පොහොසත් උපකරණ. එවැනි නව මාදිලි වෙනත් අනුවාදවලට වඩා 30-40% වැඩි වන අතර, බොහෝ විට ඇණවුම් කිරීමට සපයා ඇති අතර බොහෝ විට ධනවත් පවුලක දෙවන හෝ තුන්වන මෝටර් රථය විය. භාවිතා කරන ලද පරිවර්තකයක මිල, අනෙකුත් සියලුම දේ සමාන වන අතර, කූපේ එකකට වඩා තවමත් ඉහළ ය. නමුත් ඒවා විකුණනවා විවෘත ආකෘති, විශේෂයෙන්ම මෘදු වහලක් සහිත අනුවාද සඳහා පැමිණෙන විට, වේගවත් නොවේ, එබැවින් හොඳ කේවල් කිරීම සඳහා සෑම විටම අවස්ථාවක් තිබේ.