ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​ඕනෑම ගොවියෙකුට නැතිවම බැරි මෙවලමකි. මෙම යකඩ සහායකයා විවිධ ආකාරයේ වැඩ කිරීමට උපකාරී වේ. එයට ස්තූතියි, කන්‍යා පස මිනිත්තු කිහිපයකින් සංවර්ධනය කර, උද්‍යානය හාරා, සකස් කර ට්‍රේලරයක් භාවිතයෙන් ප්‍රවාහනය කරනු ලැබේ. චීන ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් රුසියාවේ බෙහෙවින් ජනප්‍රිය වී ඇත. අපේ රටේ ඒවා නිෂ්පාදනය කළත් හොඳ තාක්ෂණය, ඉල්ලුම.

ඔවුන් එතරම් ජනප්රිය වන්නේ ඇයි? විදේශීය ආකෘති? රුසියානු නිෂ්පාදනය ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත හොඳ බර ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටර් නිෂ්පාදනය කරයි. ඔබ ඉඩම් හිමියෙක් නම්, Neva ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ඔබට හුරුපුරුදුය. මෙම සමාගමේ නිෂ්පාදන දෙස බලමු.

චීන ඇවිදින ට්‍රැක්ටර්

මෙම මාදිලි ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථාන හිමිකර ගන්නේ ඇයි? කාරණය නම් ඒවායේ පිරිවැය නිසා සාමාන්‍ය පදිංචිකරුවන්ට ඒවා වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි වීමයි. එය බෙහෙවින් අඩු ය. නමුත් වැදගත් වන්නේ බර ඇවිදින ට්‍රැක්ටර්චීනයෙන් මිල අඩු පමණක් නොව හොඳ තත්ත්වයේ ද ඇත. කාරණය පරාමිති සහ ලක්ෂණ යන දෙකම මෙන්ම ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය ගැන සැලකිලිමත් වේ. පුදුමයට කරුණක් නම්, නැගී එන සූර්යයාගේ දේශයේ නිෂ්පාදන ඇත්තෙන්ම හොඳයි. එබැවින්, මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය මත පදනම්ව, බහුතරය රුසියානු පාරිභෝගිකයින්චීනයෙන් මෝටර් වගාකරුවෙකු මිලදී ගන්න. එය සමඟ කන්‍යා පස ඉක්මනින් වගා කරන ලද එළවළු වත්තක් බවට පත්වේ.

අපි නිශ්චිත මාදිලි ගැන කතා කරන්නේ නම්, ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ප්‍රථම ස්ථානය ගන්නා “වත්ත බාලදක්ෂ GS 101DE” සඳහන් කිරීමට මම කැමතියි. එය තරමක් බලවත්, ආර්ථිකමය සහ එහි කාර්යයන් සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. එකම "CROSSER CR-M12E" පහත් නොවේ පෙර ආකෘතිය. ඒ වගේම දේශප්‍රේමියා අපේ ඉඩම් හිමියන් විසින් දැනටමත් ආදරය කර ඇත. මීට අමතරව, Zirka, Kipor, Weifang සහ KDT වැනි සමාගම් ඉල්ලුම ලෙස සලකනු ලැබේ. සිත්ගන්නා කරුණ නම් එයයි සේවා ස්ථානහැම දෙයක්ම හරි. ඒවායින් ප්‍රමාණවත් තරම් ඇත, එබැවින් ගැටළු ඇති වුවහොත් සියල්ල නිවැරදි කළ හැකිය. නමුත් රුසියානු නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත ඇවිදින ට්රැක්ටර් වලට වඩා නරක කුමක්ද?

දේශීය නිෂ්පාදනයේ Motoblocks

මෙහි නිපදවන මෝටර් වගාවන් පිටරටින් සාදන ලද ඒවාට වඩා නරක නැත. ඒවා තරමක් උසස් තත්ත්වයේ සහ ක්රියාකාරී වේ. අපි රුසියානු නිෂ්පාදන සලකා බලන්නේ නම්, ඩීසල් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටර් නිෂ්පාදනයේ හොඳම ප්‍රමුඛ සමාගම් දෙකක් අපි සටහන් කරමු:

සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ කාලයේ සිට නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර තවමත් ඉල්ලුමේ පවතින බව සැලකිය යුතු කරුණකි.

නිෂ්පාදන "නෙවා"

පාරිභෝගිකයින්ගේ සතුටට, Neva walk-back-back ට්‍රැක්ටර් පෙළ තරමක් විශාල බැවින් සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයාට තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත. මේවා ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත මාදිලි වේ. නිෂ්පාදන උසස් තත්ත්වයේ සහ නඩත්තු කිරීමට ලාභදායී වේ. Neva walk-back-back ට්‍රැක්ටර් මිලදී ගැනීමෙන් ඔබට ලැබේ හොඳම ගුණාත්මකභාවයමුලින් රුසියාවෙන්. ඔවුන් වඩාත්ම එකක් ලෙස හැඳින්විය හැක හොඳම විකල්පකෘෂිකර්මාන්තය සඳහා. ඔබට වැඩ ගොඩක් ඇති විශාල කන්‍යා ඉඩම් තිබේ නම්, මෝටර් වගාකරුවෙකු කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඕනෑම කාර්යයකට මුහුණ දෙනු ඇත.

ඔබේ ඉලක්ක මත පදනම්ව, ඔබට සුදුසු ඒකකය තෝරා ගත හැකිය. ආකෘති වෙනස් වේ විවිධ ලක්ෂණඑන්ජිම, ක්ලච් සහ ඩ්‍රයිව් වර්ගය, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, උපකරණ, මානයන් යනාදිය ලක්ෂණ අනුව, ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ මිල ද වෙනස් වේ. මීට අමතරව, ඇමුණුම් සහ වගාකරුවෙකු ආධාරයෙන්, ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය සඳහා පස වගා කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඉහල මට්ටම. ඔබට සැකසීමේ ගැඹුර සහ පළල තෝරා ගත හැකිය, වර්ජින් පස සැකසීමට පහසු වේ. ට්රේලරයක් ආධාරයෙන්, ඔබට ඕනෑම භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකිය.

Motoblock "Neva MB-23SD-27"

මෙය ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකි රුසියානු නිෂ්පාදනයජපානයෙන් ආනයනය කරන ලද වෘත්තීය එන්ජිමකින් සමන්විත ඩීසල්, ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමය"Subaru DY27-2D". මෝටරය හොඳයි, මධ්යම බලය. එය 5.5 කි අශ්ව බලය(4 kW). නමුත් ඇවිදින ට්රැක්ටරයක් ​​සඳහා මෙය ප්රමාණවත් නොවන බව සිතන්න එපා. මෙය එතරම් නොවේ වුවද, එන්ජිම ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය වන බව අමතක කරන්න එපා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පවා අඩු revsතරමක් ඉහළ ව්යවර්ථයක් ලබා ගත හැකිය. එබැවින් කිසිම කන්යා පසක් ඔහුට බාධාවක් නොවනු ඇත.

ඔබ වෙනත් ලක්ෂණ දෙස බැලුවහොත්, ඒවා ද තරමක් හොඳයි. ඒකකයට බලය ලබා ගැනීමේ පතුවළක් ඇත. එහි එන්ජිම තනි සිලින්ඩර, සිව්-පහර. එන්ජිම පරිමාව - 265 cm 3. එන්ජිමේ වායු සිසිලනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වාතයයි. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ඇත අතින් පෙට්ටියගියර්, පටි ක්ලච් සහ ගියර් අඩු කරන්නා. ඔබට ඉදිරි ගියර් 4ක් සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් 2ක් ඇත. මෙම ඒකකයට පැයට කිලෝමීටර 16 ක වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය. වගා කරන්නා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කපනයන් විනාඩියකට විප්ලව 20 සිට 160 දක්වා වේගයෙන් භ්‍රමණය වේ. පාංශු ප්‍රතිකාරයේ පළල සෙන්ටිමීටර 87 සිට 127 දක්වා වන අතර සෙන්ටිමීටර 32 ක ගැඹුරකින් යුත් කට්ටලයට කටර් 6 ක් ඇතුළත් වේ.

ඉන්ධන ටැංකිය ලීටර් 3.25 සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. රෝද වායුමය, Ø45 සෙ.මී. අවශ්ය නම්, එය විකල්පයක් ලෙස කළ හැකිය විදුලි ආරම්භය. උපකරණයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 112 ක් වන අතර මානයන් 145x65x130 සෙ.මී., වසරේ ඕනෑම වේලාවක වැඩ කිරීමට සුදුසු ය.

සටහන!විශේෂත්වය වන්නේ එයයි ශීත කාලයඔබට හිම පිපිරුමක් ඒකකයට සම්බන්ධ කර හිම ප්‍රදේශය ඉවත් කිරීමට වැඩ කළ හැකිය.

එහි පිරිවැය රුබල් 70 සිට 80 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී. මෙම මුදල සඳහා ඔබට නිවස වටා ඔබට උපකාර වන හොඳ උපකරණ ලැබෙනු ඇත.

Motoblock "Neva MB 23-SD23"

ඩීසල් වෝක්-පිටුපස ට්‍රැක්ටරයට වඩාත්ම ශ්‍රම-දැඩි හා ක්‍රියා කිරීමට හැකියාව ඇත දිගු වැඩගෙදර වැඩ. විශාල ප්රදේශ සැකසීම සඳහා සුදුසු වේ. මෝටර් වගාකරු වසර පුරා භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ආකෘතිය ජනප්රිය Neva MB-23 රේඛාවේ වෙනස් කිරීමකි. අපි නිර්මාණ විශේෂාංග ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඒවා පහත පරිදි වේ:

• ඉහළ එන්ජින් ආයු කාලයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් තිබීම;
• අඩු සීසෑමේ වේගය, 2 km / h තවත් නැත;
• එය විවිධ කාර්යයන් ඉටු කළ හැකි වන පරිදි සාදා ඇත;
• තෙල් පොම්පයකින් සමන්විත වේ.

වඩාත් නිශ්චිතවම, ඒකකයේ එන්ජිම මධ්යම බලයෙන් යුක්ත වේ ජපන් නිෂ්පාදකයාසුබාරු. එහි බලය අශ්වබල 4.8 ක් වන අතර එහි පරිමාව 230 cm 3 කි. පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන්, එය සිව්-පහර, තනි සිලින්ඩරයකි. එය ඉහළ ව්යවර්ථයකින් සංලක්ෂිත වන අතර හොඳ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත, එබැවින් ආකෘතිය ආර්ථිකමය ලෙස සැලකිය හැකිය. දියත් කිරීමේ පහසුව ගැනත් මම සතුටු වෙනවා. මෙම ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය ගොවිපලෙහි විශාල වැඩ පරිමාවක් සඳහා විශේෂයෙන් සාදා ඇත. එහි අරමුණ ඉඩම් වගාව සහ ප්‍රවාහනයයි.

4.8 ලීටර් ටැංකියට ස්තූතිවන්ත වන අතර දිගු කාලයක් ක්ෂේත්රයේ වැඩ කිරීමට හැකි වේ. මෙය හොඳ දර්ශකයක්, කලින් මොඩලය අඩු නිසා. අපි සම්ප්‍රේෂණය (ගියර් පෙට්ටිය, ක්ලච් සහ ගියර් පෙට්ටිය) ගැන කතා කරන්නේ නම්, ආකෘති බොහෝ දුරට සමාන වේ. නමුත් සැකසීමේ පළල සහ ගැඹුර වෙනස් වේ - පිළිවෙලින් සෙන්ටිමීටර 86 සිට 170 දක්වා සහ සෙන්ටිමීටර 20 දක්වා. රෝද වායුමය, කටර් 20 සිට 160 rpm දක්වා වේගයෙන් භ්රමණය වේ. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 115 කි. සාමාන්ය පිරිවැය- රූබල් 80 දහසක්.

නිගමනය

ඔබට පෙනෙන පරිදි, චීන ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටර් ජනප්‍රිය වුවද, අපට භාවිතා කිරීමට සුදුසු අපගේම නිෂ්පාදන තිබේ. විදේශීය ඩීසල් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය “දේශප්‍රේමී” - “නෙවා” සඳහා අපට අපගේම පිළිතුරක් ඇත. අපි සමාලෝචනය කළේ සුදුසු ඩීසල් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටර් දෙකක් පමණි විවිධ වර්ගකටයුතු කෙසේ වෙතත්, Neva ඒකක පරාසය තරමක් පුළුල් ය. සෑම කෙනෙකුම තමන්ටම උපකරණ සොයා ගනු ඇත.

ඩීසල් ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය "නෙවා" MB23-SD23 - විශ්වීය කෘෂිකාර්මික යන්ත්රය, භාවිතා වේ කෘෂිකර්මවිශාල ඉඩම් කට්ටි සැකසීම සඳහා.

මෙම මාලාව ගිම්හාන නිවසක භූමිය පිරිසිදු කිරීම, උද්යානය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය.

විස්තර

මෙම ආකෘතිය Robin-Subaru ඩීසල් එන්ජිමක් මත ධාවනය වේ.

එන්ජිම තෙල් පොම්පයකින් ද සමන්විත වේ.

MB23-SD23 හි වගා කළ හැකි වේගය තරමක් අඩු වන අතර එය පැයට කිලෝමීටර 2 ක් පමණි. එමනිසා, මෙම ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය මූලික වශයෙන් සම්පත්-දැඩි කෘෂිකාර්මික කටයුතු සිදු කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.

"Neva" MB23-SD23 හි ප්රධාන වාසි:

ඩීසල් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය "Neva" MB23-SD23 හෙඩ් ලයිට් (ආකෘතිය MB23-SD23-F) සමඟ වෙනස් කිරීමකින් ලබා ගත හැකිය.

හෙඩ් ලයිට් තිබීම භාවිතයේ කාල සීමාව පුළුල් කරයි: ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය සවස් වරුවේ පවා භාවිතා කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, දිවා කාලයේදී ඩැචා භූමියේ එකතු වී ඇති හිම ඉවත් කිරීමට යනාදිය.

MB23 SD23 හි සමාලෝචනවලින් පෙනී යන්නේ උපාංගය දුෂ්කර පස සමඟ හොඳින් කටයුතු කරන අතර ඉක්මනින් ආරම්භ වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් ලාභදායී වේ.

ලක්ෂණ

එන්ජිම සෑදීම	සුබාරු (ජපානය)
එන්ජිම	DY23-2D
බලය, hp (kW)	4.8 (3.5)
බර, කි.ග්රෑ	115
ගියර් ගණන	(2+1)x2
ඉන්ධන වර්ගය	VM_CF_FUEL_TYPE2
සම්ප්‍රේෂණය
වගා පළල, සෙ.මී	86-170
පතුවළ වේගය	23-42 (1 වැනි ගියරය) 89-160 (දෙවන ගියර්)
සැකසුම් ගැඹුර, සෙ.මී	20

Motoblocks Neva MB 23-SD27

ඩීසල් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය "නෙවා" MB23-SD27 යනු ඉහළම සංකීර්ණතාවයෙන් යුත් පස් වගා කරන විශ්වීය, බලවත් ස්වයංක්‍රීය උපාංගයකි.

වෙනත් මාදිලි වලින් සුවිශේෂී ලක්ෂණ:

• ඩීසල් එන්ජිමරොබින්-සුබරි;
• 190 kgf දක්වා කම්පන බලය වර්ධනය කිරීම;
• අඩු වගා කළ හැකි වේගයකින් වුවද ඉහළ බලය;
• ඉන්ධන කාර්යක්ෂම එන්ජිම;
• එන්ජිම තුළ තෙල් පොම්පය.

විස්තර

මෙම ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ ඇති වාසි අතර, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, උපකරණවල කල්පැවැත්ම සහ බෑවුම් සහිත පස් මත පවා ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ ස්ථායීතාවය වේ. තෙල් පොම්පයඑන්ජිම තුළ Neva MB23-SD27 පාර්ශ්වීය බෑවුමක් සහිත පස් මත පවා ක්‍රියා කිරීමට හැකියාව ඇත.

අඩු වේග මෙහෙයුම් ආකාරය - 2 km/h - වගා කළ හැකි වැඩ හෝ කඳු නැගීම සඳහා පරිපූර්ණයි. MB 23 SD27 ට ස්තූතියි, සියලුම ඉඩම් වගා කටයුතු ඉක්මනින් හා අධික උත්සාහයකින් තොරව නිම කළ හැකිය. ඇමුණුම් භාවිතා කරන විට, යන්ත්රය ගිම්හාන ගෘහයක් හෝ සමුච්චිත ඝන හිම ක්ෂේත්රයක් ඉවත් කිරීමට සමත් වේ.

Neva MB23 - SD27 හෙඩ් ලයිට් (SD27-F) සහිත අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය; ආරම්භක සහ හෙඩ් ලයිට් (SD27-FS) සමඟ.

ලක්ෂණ

එන්ජිම සෑදීම	සුබාරු (ජපානය)
එන්ජිම	DY27-2D
බලය, hp (kW)	5.4 (4.0)
බර, කි.ග්රෑ	115
ගියර් ගණන	(2+1)x2
ඉන්ධන වර්ගය	VM_CF_FUEL_TYPE2
සම්ප්‍රේෂණය	ඇලුමිනියම් නිවාසවල තෙල් පිරවූ, ගියර් දාම ගියර් පෙට්ටිය
වගා පළල, සෙ.මී	86-170
පතුවළ වේගය	23-42 (1 වැනි ගියරය) 89-160 (දෙවන ගියර්)
සැකසුම් ගැඹුර, සෙ.මී	20

Motoblocks Neva MB 23-SD27-SF

Neva walk-behind ට්‍රැක්ටරය MB 23-SD27-SF යනු හෙඩ් ලයිට් සහ ස්ටාර්ටරයක් ​​සහිත Neva MB23 walk-behind ට්‍රැක්ටරයේ ඉහත සඳහන් කළ මාදිලියේ වෙනස් කිරීමකි.

උපාංගය දිගුකාලීන, දැඩි බරක් සමඟ හොඳින් මුහුණ දෙන අතර වගා කළ හැකි වේගය පැයට කිලෝමීටර 2 දක්වා අඩු කළ විට දුෂ්කර පසෙහි වැඩ කළ හැකිය.

MB23-SD27-SF හි විශේෂාංග:

• Robin-Subary වෙතින් ඩීසල් එන්ජිම;
• විදුලි ආරම්භක, හෙඩ් ලයිට්;
• මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව අඩු නොකර 2 km / h දක්වා වේගය අඩු කිරීම;
• පහසු ආරම්භය;
• පාර්ශ්වීය බෑවුමක් සහිත පස් මත වැඩ කිරීම;
• ගියර් විශාල තේරීම - (2+1)x2.

විස්තර

ඩීසල් වෝක්-පිටුපස ට්‍රැක්ටරය "නෙවා" MB 23-SD27-SF භාවිතා කරමින්, ඔබට ඕනෑම කන්නයක කුඩා ගිම්හාන ගෘහයක හෝ විශාල ඉඩම් කට්ටියක වැඩ කළ හැකිය. හෙඩ් ලයිට් තිබීම ඔබට රාත්‍රියේදී හිම ඉවත් කිරීමට, කොළ ඉවත් කිරීමට හෝ සවස් වන විට පවා තණකොළ කපා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

MB23-SD27-SF සඳහා ට්‍රේලඩ් උපකරණ එය විශ්ව ප්‍රවාහන සහ ප්‍රවාහන ඒකකයක් බවට පත් කරනු ඇත.

Neva SD27 පිළිබඳ සමාලෝචන සියල්ලම පාහේ ධනාත්මක වේ, අයිතිකරුවන්ට අනුව, වඩාත්ම ප්රයෝජනවත් විශේෂාංගමෙම ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ: බලවත් එන්ජිම, යන්ත්රයේ පහසු ආරම්භය, වගා කළ හැකි වැඩ සහ පෘථිවි කඳු නැගීම සඳහා අඩු වේගයකට මාරු වීමේ හැකියාව.

ලක්ෂණ

එන්ජිම සෑදීම	සුබාරු (ජපානය)
එන්ජිම	DY27-2D
බලය, hp (kW)	5.4 (4.0)
බර, කි.ග්රෑ	125
ගියර් ගණන	(2+1)x2
ඉන්ධන වර්ගය	VM_CF_FUEL_TYPE2
සම්ප්‍රේෂණය	ඇලුමිනියම් නිවාසවල තෙල් පිරවූ, ගියර් දාම ගියර් පෙට්ටිය
වගා පළල, සෙ.මී	86-170
පතුවළ වේගය	23-42 (1 වැනි ගියරය) 89-160 (දෙවන ගියර්)
සැකසුම් ගැඹුර, සෙ.මී	20

ඇමුණුම් සහ ලුහුබැඳ ගිය උපකරණ

ඇමුණුම් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරවල කෘෂි තාක්‍ෂණික හැකියාවන් පුළුල් කරයි, එබැවින් ඕනෑම ගොවියෙකුට ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය සඳහා අවම වශයෙන් අවශ්‍ය අතිරේක උපකරණ තිබේ.

ලුහුබැඳ ගිය ඒකක

APM ඇඩැප්ටරය වෙත ගමන් කරන ලද තනි-ඇක්සල් ට්‍රොලි KR-0.5 "NEVA" රොටරි කපනය සවි කර ඇත.
තනි පේළි සවිකර ඇති අර්තාපල් වැවිලිකරු අර්තාපල් ඩිගර් Harrow BD 850 Snow blower SMB "NEVA"
රොටරි බුරුසු ShchRM-1 ට්‍රේල් ට්‍රොලි (VRMZ) ට්‍රේල් ට්‍රොලි TPM ට්‍රේල් ට්‍රොලි TPM-M

පසුපස ට්‍රැක්ටර් සමඟ ට්‍රේලඩ් උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ඇඩප්ටර සහ සවි කිරීම් භාවිතා කරමිනි. විවිධ වර්ගට්රේලර් කොටස්.

ඇමුණුම්

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය "Neva" MB1 මත ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය මත "Zarya" කපන යන්ත්‍රය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නගුල "KROT" කට්ටලය "Neva" MB1 මත කපන යන්ත්‍රය "Zarya" ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සංයුක්ත කට්ටලය


Universal wheels KUM 540 කඳු නැගීම සඳහා Universal wheels KUM 540 දිගු පඳුරු සහිත
සාමාන්ය ආකෘතියඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය

NEVA MB-23, SD23, SD27 ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වල වීඩියෝ සමාලෝචන

Motoblock Neva MB 23-SD27. පළමු ආරම්භය

Neva MB 23-SD27 ට්‍රැක්ටරයක ඇවිදීම සමඟ සීසෑම

Neva MB 23-SD27 ට්‍රැක්ටරයක් ​​සමඟින් හිම ඉවත් කිරීම

Neva MB23-SD27 පසුපස ට්‍රැක්ටරයක් ​​භාවිතයෙන් අර්තාපල් අස්වනු නෙලීම

නඩත්තු සහ උපදෙස් අත්පොත

තෙල් සහ ඉන්ධන

SD23 සහ SD27 යනු අධිවේගී ඩීසල් එන්ජින් සහිත ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වේ, එබැවින් නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ පමණක් භාවිතා කිරීමයි. ඩීසල් ඉන්ධන, ඒ නිසා ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත, එහි ක්රියාකාරිත්වය වඩාත් ස්ථායී වනු ඇත.

Motoblock ආරම්භක නඩත්තුව

භ්රමණය වන කොටස්, ඝර්ෂණ කොටස් සහ උල්පත් තාප ප්රතිරෝධක සමඟ ලිහිසි කරන්න ග්රීස්හෝ දියර තෙල්විසුරුවා හැරීමේදී හෝ භාවිතයේ වාරය අවසානයේ.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජින් නඩත්තුව

ඔබේ එන්ජිම නිතර රත් වන්නේ නම්, ඔබ සිලින්ඩරයේ, සිලින්ඩර් හිසේ, කාබ්යුරේටරයේ සහ ආණ්ඩුකාර පද්ධතියේ සියලුම දූවිලි, සුන්බුන් සහ අපිරිසිදුකම් ඉවත් කළ යුතුය.

ක්‍රියාත්මක වන විට ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ගිනිගැනීමේ හැකියාව වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉන්ධන කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. කාන්දුවක් අනාවරණය වුවහොත්, ලිහිල් සම්බන්ධතාවය තද කළ යුතුය හෝ අඳින ලද කොටස නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

බුරුල් ගෙඩි එන්ජිමට හෝ වෙනත් උපකරණවලට හානි විය හැකි බැවින් බෝල්ට් සහ ඇටවල තද බව නිතරම පරීක්ෂා කරන්න.

තෙල් නොමැතිකම එන්ජින් අක්‍රමිකතා වලට තුඩු දෙයි - තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්න, අවශ්‍ය පරිදි එය එකතු කරන්න.

මෙහෙයුමේ පළමු පැය 25 පසු, එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කරන්න.

සෑම පැය 100 කට වරක් ඔබ කළ යුත්තේ:

• තෙල් පෙරහන පිරිසිදු කිරීම සහ / හෝ වෙනස් කිරීම;
• බැටරි ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න;
• ඉන්ධන පෙරහනෙන් ජලය ඉවතට ගන්න.

සෑම පැය 500 කට වරක්ම ක්‍රියාත්මක වේ:

• ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් පිරිසිදු කරන්න;
• කපාට නිෂ්කාශන පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම;
• සිලින්ඩර හිසෙන් කාබන් තැන්පතු ඉවත් කරන්න.

සෑම පැය 100 කට වරක් ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:

• වෙනස් කිරීම පිස්ටන් මුදු, නල;
• ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කරන්න;
• බඳවා ගැනීමේ ආසන පරීක්ෂා කිරීම සහ පිටාර කපාට, අවශ්ය නම් කපාට ඇඹරීමට.

සෑම පැය 1,500 කට වරක් එන්ජින් අලුත්වැඩියාවක් සිදු කරනු ලැබේ - එන්ජිම නැවත සකස් කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය, මෙය එන්ජින් බලය යථා තත්වයට පත් කර එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

Motoblock Neva MB23-SD23විශාල ප්රදේශ වල විශේෂයෙන් ශ්රම-දැඩි සහ දිගු ගෘහාශ්රිත කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වසර පුරා පුළුල් භාවිතයක් ඇත.

අඩු සීසෑමේ වේගයක් (පැයට කිලෝමීටර 2 ක්) භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි, එමඟින් විශාල කම්පන බලයක් අවශ්‍ය වන කෘෂිකාර්මික මෙහෙයුම් සඳහා ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය effectively ලදායී ලෙස භාවිතා කිරීමට හැකි වේ (නිදසුනක් ලෙස, සීසෑමේදී හෝ කඳු නැගීමේදී).

එන්ජිම මත ස්ථාපනය කර ඇති තෙල් පොම්පය ප්රශස්ත ලිහිසි කිරීම සහතික කරයි. ඩීසල් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය Neva MB-23-SD23F සමස්ත කෘෂි තාක්‍ෂණික හා ආර්ථික කටයුතු සිදු කරයි: වගාව, කඳු නැගීම, විලි කැපීම, සීසෑම, මුල් භෝග හෑරීම, ජලය දැමීම සහ පොම්ප කිරීම, තණකොළ කැපීම, හිම ඉවත් කිරීම (හිම පිඹින යන්ත්‍රයක් සමඟ. , සවලක් හෝ බුරුසුවක්), භාණ්ඩ ප්රවාහනය (ඇඩැප්ටරය, ඩම්ප් ට්රොලි සමඟ).

Motoblocks Neva MB23-SD23/27 හි විශේෂාංග සහ වාසි:

• MB 23-SD23/27 Neva walk-behind ට්රැක්ටරය මත ස්ථාපනය කර ඇත රොබින්-සුබාරු ඩීසල් එන්ජිම, එහි ලක්ෂණ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව, සේවා කාලය සහ ඉහළ කාර්ය සාධනය. තෙල් පොම්පය, එන්ජිම තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි, සහ Neva walk-behind TRACK MB 23-SD ඉඩ ලබා දේ. විශාල පාර්ශ්වීය ආනතියක වැඩ කරන්න.
• පුළුල් පරාසයක සවිකර ඇති සහ පසුපසට ගෙන යන උපකරණ සහ ඇමුණුම් (නගුලක සිට හිම පිඹින යන්ත්‍රය දක්වා) සහිත ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ පහසු එකතු කිරීමේ හැකියාව එය බහුකාර්ය නිෂ්පාදනයක් බවට පත් කරයි.
• පුළුල් පරාසයකවේගයන්(පෙට්ටිය වේගයෙන් 2 ක් ඉදිරියට සහ 1 ප්‍රතිලෝම පරාසයක මාරුවීමක් සපයයි, සහ ස්පන්දනයේ පටිය නැවත සකස් කිරීමේදී ඔබට වෙනස් කළ හැකිය ගියර් අනුපාතය, එමගින් චලනය වීමේ වේගය වෙනස් කිරීම. මුළු හැකි විකල්පවේගය: 4 ඉදිරියට සහ 2 දක්වා: වඩාත්ම බලවත් පළමු ගියර් (2.09/3.01 km/h) සිට - බර කෘෂිකාර්මික කටයුතු සඳහා, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන ඉහළම (7.95/11.45 km/h) දක්වා.
• Neva walk-behind ට්‍රැක්ටරයේ ගියර් කට්ටලය MB 23-SD23/27 අඩු ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව සපයයි වේග සීමාව(2 km/h දක්වා), සීසෑමේදී හෝ කඳු නැගීමේදී නිර්දේශ කෙරේ. 190 kgf දක්වා කම්පන බලය වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත.
• අවකලනය: ඇක්සල් විසංයෝජන යාන්ත්‍රණය- එක් රෝදයක් අගුළු ඇරීමේ හැකියාව හැරවුම් අරය අඩු කරයි, උපාමාරු වැඩි දියුණු කරයි. ඒ අතරම, එන්ජිමෙන් ධාවනය වන ධාවකය දකුණු ඇක්සල් පතුවළට සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයට දෘඩ පෘෂ්ඨ මත අමතර උපාමාරු ලබා දෙයි.
• විශේෂ චාලක ගියර්-දාමය අඩු කරන්නාඑන්ජින් බලය උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
• V-belt drive belt හි ආතතිය හේතුවෙන් ක්ලච් යාන්ත්‍රණය යාන්ත්‍රික වේ
• සකස් කළ හැකි සුක්කානම් ස්ථානයපාලනයේ පහසුව සහ ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය මගින් සිදු කරන මෙහෙයුම් සඳහා ප්‍රශස්ත වේගය තෝරා ගැනීමේ හැකියාව සපයයි.
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක අවම මෙහෙයුම් පිරිවැය, සරල සහ දැරිය හැකි මිලකට නඩත්තු, පුළුල් ජාලයරුසියාව සහ අසල්වැසි රටවල් පුරා වගකීම් සහ පශ්චාත් වගකීම් සේවා මධ්යස්ථාන

NEVA MB-23SD27 walk-behind ට්‍රැක්ටරය යනු MB-23 ශ්‍රේණියේ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් පවුලකි (බර-වැඩ උපකරණ, 2+1 ගියර් පෙට්ටිය, පරාස දෙකකින් ක්‍රියාත්මක වේ), රොබින් සුබාරු (“SD”) ඩීසල් ඇත. එන්ජිම, බලය 5.5 ලීටර්. p., පන්තියේ "වෘත්තීය" (DY මාලාව) - විශේෂයෙන් දැඩි කොන්දේසිවිශාල ප්රදේශ වල දිගු කාලයක් ක්රියාත්මක වේ. ධාන්‍ය භෝගවල (තිරස් මතුපිට) පිදුරු මත උපරිම ක්‍රියාකාරී බරෙහි කම්පන බලය 180 N (kgf) ට නොඅඩු වේ. එහි සහෝදරයාට වැඩ කිරීම සඳහා හෙඩ් ලයිට් ද ඇත අඳුරු කාලයදින.

මෙය විශ්වීය තනි අක්ෂයකි බලශක්ති ඒකකයමාර්ග සූත්‍රය 2*2 සමඟින්. පුද්ගලික උද්‍යානවල සහ උද්‍යානවල, පුද්ගලික බිම්වල, උද්‍යානවල සහ ගොවිපලවල භාවිතා කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. පැකේජයට ඇතුළත් කර ඇති උපකරණ සහ අනෙකුත් අතිරේක උපකරණ සමඟ ක්රියා කරයි.

සියලුම වෙනස් කිරීම් කන්‍යා පස, ලිහිල් කිරීම සහ ඇඹරීම ඇතුළුව පාංශු වගාව සඳහා භාවිතා කරන වගා කටර් වලින් සමන්විත වේ. අමතර පසුපස හෝ සවිකර ඇති උපකරණවලින් සමන්විත ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකට සීසෑම, පේළි අතර පස වගා කිරීම, අර්තාපල් සිටුවීම, මුල් භෝග හෑරීම, තණකොළ කැපීම, ජලය දැමීම සහ බීමට අදහස් නොකරන ජලය පොම්ප කිරීම, හිම ඉවත් කිරීම, ප්‍රදේශ ඉවත් කිරීම සහ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. බඩු.

MB-23SD27 හි සැලසුම් විශේෂාංග

එන්ජිම Robin SUBARU DY ශ්‍රේණිය (ජපානයේ නිෂ්පාදිත), මාදිලිය 27D, කළු වර්ණ ඇතුළු කිරීම් සහිත රතු ආවරණයකින් සමන්විත වන අතර 5.5 hp බලයක් ඇත.

රොබින් - කාර්මික නිෂ්පාදන සන්නාමයක්.

සුබාරු - වෙළඳ ලකුණ, සමාගම සතු Fuji Heavy Industry (FHI).

රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වන Robin SUBARU එන්ජින් බොහෝ අවස්ථාවලදී සයිටාමා ප්රාන්තයේ Kitamoto බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කෙරේ.

DY මාලාව - මේවා ඩීසල් වෘත්තීය එන්ජින්පොදු අරමුණු, කෘෂිකාර්මික හා සන්නද්ධ කිරීම සඳහා හිතාමතාම සංවර්ධනය කරන ලදී ඉදිකිරීම් උපකරණ. සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් නම් එන්ජිම ආරම්භ වන්නේ සුළු උත්සාහයකින්, ආපසු හැරීමක් නොමැති වීමයි.

වැඩිදියුණු කළ යාන්ත්‍රික ආරම්භක සම්පීඩන පද්ධතියක් සහ නව දහන කුටි වින්‍යාසයක් භාවිතා කිරීම තුළින් විශ්වාසදායක ආරම්භයක් සහතික කෙරේ, ආරම්භයේදී ක්‍රියාකරුගේ උත්සාහය අවම මට්ටමකට අඩු වේ.

මාදිලිය 27 - ඩීසල් 4 සම්බන්ධතා මෝටරයඑක් සිලින්ඩරයක් සමඟ, පරිමාව 265 cm3, පිස්ටන් විෂ්කම්භය 75.0 mm, පිස්ටන් ආඝාතය 60 mm, බල කර ඇත වායු සිසිලනය, උපරිම බලය 5.5 hp 3600 rpm දී. ඩී (රිය පැදවීමේ පතුවළ) සලකුණු කිරීම යනු තෝරා ගැනීමයි දොඹකරයඑන්ජින් බලය.

නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය බහුකාර්ය එන්ජින් සංවර්ධනය කිරීමේ තාක්ෂණික ප්රගතියේ ජයග්රහණ ඇතුළත් වේ.

නිසා නිර්මාණ ලක්ෂණඅත්පත් කරගත්:

උපරිම කාර්යක්ෂමතාව. සෘජු එන්නත් පද්ධතියක් මඟින් අවම පරිභෝජනය සහ ඉහළ ඉන්ධන දහන කාර්යක්ෂමතාව සහතික කෙරේ.

අවම ශබ්දය. අවම ඉන්ධන දහන පීඩනය සමමුහුර්ත එන්නත් පද්ධතියක් සහ දහන කුටියක් මගින් සහතික කෙරේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, ශබ්ද මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත.

පහසු ආරම්භය. ආරම්භයේ පහසුව, පෙට්‍රල් මාදිලිවල මෙන්, කේන්ද්‍රාපසාරී ස්වයංක්‍රීය විසංයෝජනයේ අතින් ආරම්භකය හේතුවෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.

අවම කම්පන මට්ටම. සමතුලිත පතුවළ උපරිමය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත සුමට මෙහෙයුම, කම්පනයක් නැත. කම්පනය සහ ශබ්දය හුදකලා කිරීම සඳහා, විදුලි පංකා නිවාස විශේෂිත ද්රව්ය "ඩම්පිං ෂීට්" වලින් සාදා ඇත.

ඉහළ කාර්ය සාධනය. දීර්ඝ කාලීනමෙහෙයුම සහතික කර ඇත නවීන තාක්ෂණයන්, crankcase නිර්මාණය, ආතති බෝල්ට් භාවිතා සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර අතර සම්බන්ධක පද්ධතිය, බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි තෙල්.

ශක්තිමත් කරන ලද එන්ජින් නිවාස සහ වාත්තු සැලසුමක්, ඉහළ කාබන් වානේ දොඹකරයක් හරහා වැඩි විශ්වසනීයත්වයක් ලබා ගත හැකිය. ස්වයංක්රීය පද්ධතියඅවපීඩනය.

අඩු තෙල් උෂ්ණත්වය දුෂ්කර කොන්දේසික්‍රියාකාරිත්වය, සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක මත නිශ්චිත හැඩයකින් යුත් වායු සිසිලන නාලිකා සැලසුම් කිරීම සහ දොඹකරය ශක්තිමත් කිරීම උපරිම විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.

පිටවන වායූන් තුළ විෂ සහිත ද්රව්යවල අඩු සාන්ද්රණය විමෝචන අවශ්යතා සපුරාලයි පිටාර වායු: ඇමරිකානු EPA අදියර 2 (2002), ජපන් (2003).

ආරම්භක පද්ධතිය යනු ආපසු ලබා ගත හැකි ලණුවක් සහිත අතින් ප්‍රතිලෝම ආරම්භකයකි (විකල්පයක් ලෙස විදුලි ආරම්භකය). "වියළි" එන්ජිමේ බර කිලෝ ග්රෑම් 29.5 කි.

ඉන්ධන ටැංකිය, පරිමාව - ලීටර් 3.2.

තෙල්, පරිමාව - ලීටර් 0.9.

ක්ලච් සහ ගියර් පෙට්ටිය (ගියර් පෙට්ටිය) වලින් සමන්විත සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ.

ක්ලච්ඇත යාන්ත්රික යාන්ත්රණය V-belt drive belt හි ආතතියට ස්තුති වන්න. එය සමන්විත වන්නේ: V-පටියක්, ලීවරයක් සහිත ආතති රෝලර්, දඟර ආපසු එන වසන්තය, සුක්කානම් රෝදය මත පිහිටා ඇති සැරයටිය සහ පාලක ලීවර. ඔබ සුක්කානම් රෝදයේ වම් පැත්තේ ලීවරය එබූ විට, චලනය වන විට, රෝලර් ඩ්රයිව් බෙල්ට් එකේ අවශ්ය ආතතිය නිර්මාණය කරයි, සහ එන්ජිමෙන් භ්රමණය ගියර් පෙට්ටියේ ධාවක ස්පන්දනය වෙත සම්ප්රේෂණය වේ.

ගියර් පෙට්ටියගියර්-දාමය, යාන්ත්රික, ඇලුමිනියම් නඩුවක, තෙල් පිරවූ (2.2 l). ගියර් පෙට්ටියේ හසුරුව භාවිතයෙන් මාරු කරන එක් ප්‍රතිලෝම ගියර් එකක් සහ ඉදිරි ගියර් දෙකක් සහිත මොනොබ්ලොක් එක සපයයි. ඔබ නැවත සකස් කරන්නේ නම් ධාවන පටියධාවනය කරන ලද සහ ධාවනය වන ස්පන්දනවල කට්ට තුළ, ගියර් පෙට්ටියේ ප්‍රතිදාන ඇක්සල් පතුවළෙහි භ්‍රමණ වේගයේ 2 වන පරාසයක් දිස්වේ. මේ ආකාරයෙන්, ඉදිරි ගියර් 4 ක් සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් 2 ක් සාක්ෂාත් වේ.

ගියර් මාරු කිරීමෙන්, වැඩ වර්ගය හෝ භාණ්ඩ ප්රවාහනය අනුව වේගයන් තෝරා ගත හැකිය. පළමු ආම්පන්නයේ දී, වේගය 1.8 km / h - කන්‍යා බිම්වල බර කෘෂිකාර්මික කටයුතු සඳහා භාවිතා කරයි - සිව්වන ගියරයේ දුෂ්කර පස, වේගය 12 km / h - ට්‍රොලියක් මත කිලෝග්‍රෑම් 500 ට නොඅඩු බර ප්‍රවාහනය කිරීමේදී භාවිතා වේ.

ඇක්සල් වෙන් කිරීමේ යාන්ත්රණය- ගියර් පෙට්ටිය තුළට සාදා ඇත, යාන්ත්‍රික, ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ වමට හැරීම (හැරීම) සහතික කරයි. එහි ආධාරයෙන්, වම් රෝදය භ්රමණය වීම නතර කරන කාරනය නිසා වමට හැරීම පහසුය. සුක්කානම් රෝදයේ වම් පැත්තේ ඇති ලීවරය සැලසුම් කර ඇත්තේ ගියර් පෙට්ටියේ ඇක්සල් අගුළු හැරීමේ උපාංගයේ (වමේ) ධාවකය සක්‍රීය කිරීම සඳහා ය. යාන්ත්රණය හේතුවෙන්, 8 කටර් සහිත පහසු හැරීමක් හැකි ය.

බලය ලබා ගැනීමේ පුලිය- පසුපස ට්‍රැක්ටරයේ සමමිතිය (කල්පවත්නා) අක්ෂයට ලම්බකව තබා ඇති V-පටි ධාවකය සඳහා පැති පුලියක්. භ්රමණය වන වේගය එන්ජින් දොඹකරයේ වේගයට සමාන වේ. බලය ලබා ගැනීමේ භ්‍රමණය V-belt ධාවකය හරහා ධාවක පතුවළ පුලියෙන් සම්ප්‍රේෂණය වේ. එළිමහන් වැඩ උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා වේ.

රාමුව- මේවා කැබලි 2 ක ප්‍රමාණයකින් මුද්‍රා තැබූ වානේ කොටු වේ. ගියර් පෙට්ටිය, එන්ජිම, ආරක්ෂිත පියාපත් සහ තිරස් ස්ථානයක සුක්කානම් රෝද ගැලපුම් ඒකකය එය මත සවි කර බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇත. රාමුවේ පසුපස සහ ඉදිරිපස කොටස්වල භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශිත ටේලර් සහ ඇමුණුම් සවි කිරීම සහ සවි කිරීම සඳහා වරහනක්, පින් එකක් සහ බාධාවක් ඇත.

Hitch bracket සහ Hitch bracket- ඔවුන්ගේ උදව්වෙන්, වැඩ කරන ධාවකයක් අවශ්‍ය නොවන ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ට්‍රේල් උපකරණ අමුණා ඇත (අර්තාපල් ඩිගර්, හිලර්, කරත්තය, නගුල).

රාමුව මත පින් කරන්න(ඉදිරිපස) - ඉදිරිපස සවි කර ඇති උපකරණ සවි කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, රේක්, බුරුසු, බ්ලේඩ්, බර.

කූල්ටර් සහ වගා ගැඹුර සීමා කරන්නා- ඇවිදින පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ පිටුපස සවි කර ඇති අතර, පාංශු වගා කිරීමේදී චලනය වීමේ වේගය සහ වගාවේ ගැඹුර සීමා කිරීමට භාවිතා කරයි, විවිධ උසින් ස්ථාපනය කර, වගා කරන පස වර්ගය අනුව තීරණය වේ.

වගාකරු කපනයන්- ගියර් පෙට්ටියේ වම් සහ දකුණු ඇක්සල් පතුවළ මත සවි කර ඇත, ලිහිල් කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි, ස්තරය හැරෙන්නේ නැත.

වායුමය රෝද - එය මත ස්ථාපනය කර ඇති සහ උපකරණ නොමැතිව ඇවිදින ට්රැක්ටරයක් ​​ප්රවාහනය කිරීමට භාවිතා කරයි.

අතිරේක ඇමුණුම්

අයිතම 20 ක් පමණ අඩංගු වේ. හැර මූලික උපකරණ MB-23SD27, එය නගුලක්, හිලර්, ග්‍රවුසර්, හාරෝ, අර්තාපල් වැවිලිකරු, හිම පිඹීම, රේක්, රොටරි කපන යනාදිය සමඟ භාවිතා කළ හැකිය.

Neva MB-23SD27 ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

එන්ජිම	ඩීසල් රොබින් සුබාරු DY27-2D
එන්ජින් බලය
වැඩ කරන පරිමාව
පරිමාව තෙල් ටැංකිය
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල්
වේග ගණන	4 ඉදිරියට / 2 ආපසු
ඉදිරි වේගය	1 - 3.76/3.01; 2 - 12.3/11.45 km/h
ප්‍රතිලෝම වේගය	3.21/2.57 km/h
ක්ලච්	සමඟ V-පටි ධාවකය ආතති රෝලර්
ගියර් පෙට්ටිය	යාන්ත්රික, ගියර්, දාමය
සැකසුම් පළල
සැකසුම් ගැඹුර
	පුලි මත V-පටි සම්ප්රේෂණය
	ඒකීය
බිම් නිෂ්කාශනය
ධාවන පථයේ පළල
හැරවුම් අරය
කපනයන් සංඛ්යාව
ඇඹරුම් කපන විෂ්කම්භය
ඇඹරුම් කපන වේගය	20-160 rpm
මාන(L*W*H)	1740 * 650 * 1300 මි.මී