ඉදිරිපස කවුළු වර්ණ ගැන්වීමේ අවසර ලත් ප්‍රතිශතය. වර්ණ ගැන්වීමේ බිල්පත. විභේදන තින්ක් නිවැරදිව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව, අපි ව්‍යවස්ථාදායක පනත් වෙත හැරෙමු කුමක්දැයි සොයා බලමු:

හිතවත් පාඨකයා! අපගේ ලිපි සාමාන්ය විසඳුම් ගැන කතා කරයි නීතිමය ගැටළු, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය අද්විතීයයි.

ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්ය නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්නේ කෙසේද - දකුණු පස ඇති මාර්ගගත උපදේශක පෝරමය අමතන්න හෝ දුරකථනයෙන් අමතන්න.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

Rosstandart.මෙය ප්‍රමිතිකරණය සහ සෑම කෙනෙකුටම ඒකාකාර නීති සහ ප්‍රමිතීන් නිර්මාණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන විශේෂ ආයතනයකි. සියලුම රියදුරන් අනුගමනය කළ යුතු ප්රමිතීන් තීරණය කරන්නේ Rosstandart ය.
තාක්ෂණික රෙගුලාසි.මෝටර් රථයක ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සම්බන්ධයෙන් සියලුම නීති රීති සහ රෙගුලාසි විස්තර කරන තාක්ෂණික රෙගුලාසි ඇති බව පැවසිය යුතුය. එසේම, මෙම නීති කඩ කරන රියදුරන් සඳහා දඩුවම් නියම කර ඇත.

GOST අනුව වර්ණ ගැන්වීමේ ප්රතිශතය

2016 දී මෝටර් රථ කවුළු වර්ණ ගැන්වීමට අවසර ලබා දී ඇත

මෝටර් රථයේ පිටුපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම.පසුපස කවුළුව වර්ණ ගැන්විය හැකි අතර සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය. මෙය කිසිදු ආකාරයකින් රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියට බාධාවක් නොවන අතර රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරයි. සමහර විට සරල පසුපස කවුළුවකට වඩා පැහැපත් පසුපස කවුළුවක් වඩා හොඳ යැයි සැලකේ. මෙයට හේතුව මෙම වාහනය පසුපස හඹා යන රියදුරු කුටිය තුළ සිදුවන දේවලින් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකිරීමයි. ඉදිරිපස කාර්. ඇත්ත වශයෙන්ම, තර්කය බෙහෙවින් මතභේදාත්මක ය, නමුත් මෙම ගැටලුව තුළ එය එහි තැනක් ඇත.
මෝටර් රථයේ පසුපස පැත්තේ ජනේල වර්ණ ගැන්වීම.පසුපස පැති කවුළුමගීන් සඳහා අදහස් කෙරේ, එයින් අදහස් වන්නේ රියදුරුට ඒවා අවශ්ය නොවන බවයි. ඒවා වර්ණ ගැන්වීමට අවසර ඇත්තේ එබැවිනි. මගීන්ට ඇත්ත වශයෙන්ම ජනේල අවශ්‍ය නොවේ, ඊට වඩා අඩුවෙන් ඔවුන් බාධා නොකරයි, නමුත් ඒවා හිරු කිරණවලින් හොඳ ආරක්ෂාවක් සපයයි.
වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මුදුනේ විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල පටියක්. මෙම සංගීත කණ්ඩායමපළල සෙන්ටිමීටර 14 ක් දක්වා පමණක් වන අතර රිය පැදවීමේදී රියදුරුට බාධා නොකරයි. අනෙක් අතට, සූර්යයා එහි උච්චතම ස්ථානයේ සිටින විට, එවැනි චිත්රපටයක් හුදෙක් අන්ධ වන හිරු කිරණ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට උපකාරී වේ.
ඕනෑම එකක් ටින් කිරීම කාර් වීදුරු, එහි ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය 70% ඉක්මවන්නේ නම්. මෙහිදී අප කටයුතු කරන්නේ කුමන ආකාරයේ වීදුරු සහ චිත්රපටයක් සමඟද යන්න තේරුම් ගත යුතුය. එවැනි අවස්ථාවලදී, උපකාර සහ උපදෙස් ලබා දෙන වෘත්තිකයන් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

ඉදිරිපස කවුළු වල උපරිම අවසර ලත් වර්ණ ගැන්වීම: ආලෝකය සම්ප්රේෂණය ගණනය කිරීමේ උදාහරණය

අපි එය පිළිවෙලට තේරුම් ගනිමු. සදහා ඉදිරිපස වීදුරුමෝටර් රථය සඳහා (මෙන්ම ඉදිරිපස පැත්ත සඳහා) විශේෂයෙන් නියම කර ඇති සම්මතයන් නොමැත. මේ අනුව, ඔවුන් අවම වශයෙන් 70% ක සම්මත - ආලෝකය සම්ප්රේෂණයට අනුකූල වේ.

ඔබට මෙය ආකාර 2 කින් කළ හැකිය:

වෘත්තිකයන් අමතන්න.
ඔබම ගණනය කරන්න.

දැන් දෙවන විකල්පය සිත්ගන්නා සුළුය, එබැවින් අපි ගණනය කිරීමට ඉදිරියට යමු. මුලදී, ඔබ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක කොපමණ ආලෝකයක් (ප්රතිශතයකින්) ඇතුල් කරයිදැයි සොයා බැලිය යුතුය. මෙම සියලු තොරතුරු මෝටර් රථය සඳහා ලේඛනවල ලියා තිබිය යුතුය. ඔවුන් එහි නොමැති නම්, ඔබට මෙම තොරතුරු අන්තර්ජාලයෙන් සොයාගත හැකිය.

දැන් අපි මෙය දැන සිටිමු, අපි ගණනය කිරීම් වෙත යමු. වීදුරු ආලෝකයෙන් 95% ක් සම්ප්‍රේෂණය කරන බව උපකල්පනය කරමු, සහ 60% අඳුරු කිරීම සඳහා පවතින පටලය - 0.95 * 0.60 = 0.57.

එනම්, අවශ්ය 70% සමඟ 57% ක් පමණි.

අපි 80% සම්ප්රේෂණය කරන තවත් චිත්රපටයක් ගනිමු. අපි ගණනය කරන්නේ: 0.95 * 0.80= 0.76.

එනම්, 76%, අවශ්ය 70% සමඟ. එබැවින්, මෙම විකල්පය පරිපූර්ණයි.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ගණනය කිරීම ඉතා සරලයි, 2-3 ශ්රේණියේ මට්ටමේ. මිනිත්තු කිහිපයක් ගත කිරීමෙන් පසුව, අපි තීරණය කරමු හොඳම විකල්පයසහ ගබඩාවට යන්න. එසේම, සෑම කෙනෙකුම ගණනය කිරීම් කළ යුතු නැති බව කිව යුතුය. ඔබ කැමති තරම් අඳුරු කළ හැකි මෝටර් රථ තිබේ.

ඕනෑම ටින්ටින් කිරීමට අවසර ඇති මෝටර් රථ කාණ්ඩ

අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය සහ අනෙකුත් විශේෂ සේවාවන්හි බල සීමාව යටතේ වාහන.මෙහි සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය. පළමුවෙන්ම, සෑම කෙනෙකුම බරපතල ආයුධවලින් සන්නද්ධ පුද්ගලයින් දෙස බැලීමට කැමති නැති අතර, දෙවනුව, මෝටර් රථයක රිය පදවන්නේ කවුරුන්ද යන්න දැකිය හැකි අපරාධකරුවන් අල්ලා ගැනීම තරමක් අපහසුය.
රජයේ සේවකයන් ප්‍රවාහනය කරන කාර්.පළමුවෙන්ම, එය ආරක්ෂාව පිළිබඳ කාරණයක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමාන මෝටර් රථ කිහිපයක් ධාවනය කරන විට, සිවිල් සේවකයා සිටින්නේ කුමන එකකද යන්න තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. හොඳයි, තවත් ලක්ෂණයක් නම්, බොහෝ අය මුළු වීදියම තම දිශාවට හැරවීමට අකමැති හෝ අකමැති වන්නේ ප්‍රසිද්ධ නිලධාරියෙකු දුටුවාට පසුවය.
එකතු කිරීමේ සේවා.එවැනි අවස්ථාවක ද, එය එකතු කිරීම ගැන ය. එය රහසක් නොවේ සමාන කාර්ඔවුන් විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කරන අතර එම නිසා ප්‍රහාරයට ඉලක්ක වේ.

රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් විසින් ජනේල වර්ණ ගැන්වීම පරීක්ෂා කිරීම

එබැවින්, සත්යාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය මෑතකදී බොහෝ වෙනස් වී නැත. පළමුවෙන්ම, පරීක්ෂා කිරීමට අයිතිය ඇත්තේ කාටදැයි ඔබ දැනගත යුතුය.සාමාන්‍ය නිලධාරීන්ගේ සිට ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකාරීත්වය දක්වා ඕනෑම පොලිස් නිලධාරියෙකුට පරීක්ෂා කළ හැකිය. රථවාහන පොලිසිය යනු පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවක් වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ ඕනෑම රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට පරීක්ෂණයක් පැවැත්විය හැකි බවයි.

බොහෝ රියදුරන් නීති රීති ගැන හුරුපුරුදු වුවද, කිසිවෙකු පාහේ කොන්දේසි ගැන හුරුපුරුදු නැත. දැන් අපි මෙම ගැටලුව පිළිබඳ සියලු මිථ්‍යාවන් සහ අගතීන් දුරු කරන්නෙමු.

චෙක්පත් සිදු කළ හැක්කේ ස්ථාවර තනතුරු වල පමණි.එනම්, රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු රියදුරෙකු කොහේ හෝ නතර කර පරීක්ෂාවක් කිරීමට අවශ්ය නම්, මෙය නීති විරෝධී ය. එවිට කුමක් කළ යුතුද සහ කුමක් කළ යුතුද?

ඉහත ලියා ඇති දේ දැන ගැනීමෙන්, පුරවැසියෙකු විසින් රාජ්ය ආයතනයක සේවකයින්ට "විවෘත ක්ෂේත්රයක" මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු කළ නොහැකි බව පැවසිය යුතුය. ඊළඟට, විකල්ප 2 - එක්කෝ සේවකයින් ඔවුන් සමඟ ළඟම ඇති කණුව වෙත ගමන් කිරීමට ඉදිරිපත් වනු ඇත, නැතහොත් ඔවුන් ඔවුන්ට යන්නට ඉඩ හරිනු ඇත.

මෙය කොතැනකවත් ලියා නැති නිසා රියදුරු කිසිවෙකු සමඟ කොහේවත් නොයා යුතුය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු, ඔහු වර්ණය පරීක්ෂා කිරීමට අධිෂ්ඨාන කර ඇත්නම්, සුදුසු ලියවිල්ලක් ඇඳීමෙන් වාහනය රඳවා තබා ගත යුතුය.

ලේඛනය සකස් කර ඇත්නම්, ඔබට රථවාහන පොලිස් නිලධාරියාගේ උපදෙස් අනුගමනය කිරීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් ඔබට ඉදිරියට යා හැකිය.

රියදුරු සතුව තිබේ නම් බොහෝ විට ඔවුන් වර්ණය පරීක්ෂා නොකරන බව පැවසීම වටී වලංගු කූපනයඑම. නමුත් ඔබ මෙය අනිසි ලෙස භාවිතා නොකළ යුතුය.

GOST 27902-88 ඇත, ඒ අනුව ඔබට මැනිය හැක්කේ වීථියේ ඇති උපාංගයක ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය පමණි (එහි උපදෙස් පවසන්නේ එය -100 +100 ක උෂ්ණත්වයකදී ක්‍රියා කරයි):

+15 සිට +25 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී;
මෙම අවස්ථාවේදී ආර්ද්රතාවය 40% සිට 80% දක්වා නොඉක්මවන බව සපයා ඇත;
වායු පීඩනය 86 සිට 106 kPa දක්වා;

උපාංගය "වැඩ" කළ හැකි විට පවා ශීත උෂ්ණත්වය, නමුත් GOST 27902-88 අනුව, එහි කියවීම් නීත්යානුකූල නොවේ, GOST උල්ලංඝනය වන විට මෙම උපකරණය විකෘති කිරීම් සමඟ මනිනු ලබනවා සේම, මිනිස් ඇස ද ජලය යට දකියි.

මේ මත පදනම්ව, රියදුරුට දින 10 ක් ඇතුළත මැනීමේ වෛෂයිකත්වය අභියාචනා කළ හැකිය. මෙම දින 10 තුළ, ඊළඟ පරීක්ෂණයට පෙර ටින්ට් වෙනස් කිරීමට හැකි වනු ඇත.

නීතිය කඩ නොකර කවුළු වර්ණ ගැන්වීමේ මාර්ග

අඳුරු කිරීමට බොහෝ ක්රම තිබේ, නමුත් නීතියට අනුකූලව සෑම කෙනෙකුටම අවසර නැත. අවසර ලත් ක්රම ලැයිස්තුව දෙස බලමු:

තාප චිත්රපටය.නම තරමක් ආගන්තුක ය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදු චිත්‍රපටයකි. එය ඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත හැකිය. එහි පිරිවැය තරමක් ඉහළ ය, නමුත් අනෙක් අතට, එය දිගු කාලයක් සඳහා හොඳින් සේවය කළ හැකිය. පවතිනවා විවිධ වර්ගසමාන චිත්රපට, ඔබට තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි හොඳම විකල්පයඕනෑම රියදුරෙකු සඳහා.
ඉදිරිපස වීදුරුවේ මුදුනේ ස්ටිකරය.මෙම ස්ටිකරය ඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳසැලක විකුණනු ලැබේ. එහි පිරිවැය අඩුයි, නමුත් ප්රතිලාභ අපමණයි. සුපුරුදු චිත්‍රපට ස්ටිකර් වලට අමතරව, විවිධ ශිලා ලේඛන සහ මෝස්තර සහිත විකල්ප ද ඇත, එය බොහෝ දෙනෙකුට ආයාචනා කරනු ඇත.
විද්යුත් වර්ණ ගැන්වීම.මෙම වර්ගයේ ටින්ටිං දිගු කලක් තිස්සේ නොතිබූ අතර එහිම ලක්ෂණ ඇත. වැඩමුළු තුළ එය ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. පිරිවැය තරමක් ඉහළ ය, නමුත් එය ගෙවනු ලැබේ. මේ ආකාරයේ මෝටර් රථ කවුළු අඳුරු කිරීම සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කළ හැකි අතර එය විවිධ අවස්ථාවන්හිදී ඉතා පහසු වේ.

ටින්ටිං සඳහා දඩ සහ දඬුවම්

එබැවින්, අපි වඩාත් අප්රසන්න කොටස වෙත යමු - දඬුවම් සහ දඩ. අපි සියලු විකල්ප දෙස බලමු:

හොඳයි.රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් ආලෝකය සම්ප්රේෂණය ඉතා අඩු බව තීරණය කරන්නේ නම්, දඩයක් නිකුත් කරනු ලැබේ. මෙම දඩ මුදල රුබල් 500 කි. තත්වය අනුව දඩය වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට නොහැකි ය; එය සෑම විටම සමාන වේ. දඩයට අමතරව, සේවකයින් රියදුරුට විශේෂ නියෝගයක් ලබා දෙන්නේ දින පහළොවක් ඇතුළත ටින්ට් ඉවත් කළ යුතු බවයි.
පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීම.මෙම මිනුම නියමිත කාල සීමාව තුළ තම වාහනය සමඟ කිසිවක් නොකළ නොසැලකිලිමත් රියදුරන් සඳහා භාවිතා වේ. මෙම මිනුම වෛකල්පිත ය, නමුත් රජය කැමති නම්, පුද්ගලයෙකුට දින 15 ක පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීමක් ලබා ගත හැකිය.

නමුත් එය පැවසීම වටී ඉක්මනින්තත්වය ටිකක් වෙනස් විය යුතුය. පොලිස් නිලධාරීන්ට අවශ්‍ය වන්නේ ඔවුන් වරක් බලපත්‍ර තහඩු ඉවත් කිරීම අත්හැර දැමූ ආකාරයටම පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීම අත්හැරීමට ය. විකල්පයක් දඬුවම් දුන්නාපහත සඳහන් දඩ මුදල් වනු ඇත: දෙවන උල්ලංඝනය සඳහා රූබල් 5 දහසක්, තුන්වන (මාස 2-6) සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම.

සඳහා ටින්ටින් ප්‍රමිතිකරණය පිළිබඳ නීතිය සම්මත කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අතෘප්තිය පහව ගොස් නැත. වාහන. ප්‍රමිති සහ අවශ්‍යතා වඩාත් දැඩි වෙමින් පවතින අතර සෑම වසරකම දඩ මුදල් වැඩි වේ. මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අදහස් දැනටමත් බෙදී ඇත, සමහරු විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථයක් ටින් කිරීම විශේෂයෙන් අවශ්‍ය නොවන බවයි, තවත් සමහරු ටින්ටඩ් ජනේල නොමැති මෝටර් රථයක් කිසිසේත් මෝටර් රථයක් නොවන බවට මතයට එකඟ නොවේ.

වත්මන් සහ අනාගත GOSTs මෙන්ම, උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා දඬුවම් දෙස බලමු.

2018 මාර්තු 21 දිනට අමතර තොරතුරු

2018 මාර්තු 21 වන දින වන විට, වර්ණ ගැන්වීම සඳහා වන දඬුවම්වල හෝ ටින්ටින් සඳහා තාක්ෂණික රෙගුලාසිවල කිසිදු වෙනසක් සිදුවී නොමැත. කෙසේ වෙතත්, මේ වසරේ වසන්තයේ දී නියෝජිතයින් බව දැනටමත් දන්නා කරුණකි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවදඩ මුදල් වැඩිකිරීමේ ප්‍රශ්නය ගැන නැවත සාකච්ඡා කිරීමට යයි. මූලික තොරතුරු වලට අනුව, දඩ මුදල් වැරදි වර්ණ ගැන්වීම 10 ගුණයක් දක්වා වැඩි කළ හැක.

නව සාකච්ඡාවට අනුව, පළමු වරට දඩ මුදල රුබල් 1,500 දක්වා (අද 500 ට සාපේක්ෂව) වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඔබ එය නැවත උල්ලංඝනය කළහොත් ඔබට රුබල් 5,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. නීති සම්පාදකයින් විසින්ම සහතික කරන පරිදි, සම්භාවිතාව නව නීතියපිළිගනු ඇත, ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ.

ටින්ටින් කිරීම සඳහා, දඩයකට අමතරව, ඔවුන් වරද ඉවත් කිරීමට සහ ලියාපදිංචිය අවලංගු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. තවද මෙය විහිළුවක් නොවේ.

ඔබ මේ ගැන අසන පළමු අවස්ථාව මෙය නම්, ආරක්ෂක පියවර දෙකෙහිම තර්කනය කෙටියෙන් පැහැදිලි කරමු:

වරද නතර කරන ලෙස ඉල්ලා සිටීමට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකට අයිතියක් ඇත, එය ලිඛිතව තිබිය යුතු බවට කොතැනකවත් නියම කර නැත; පැහැ ගැන්වීම යනු මාර්ගයේ පැහැදිලිවම සිදු නොවූ උල්ලංඝනයකි, එබැවින් රථවාහන පොලිස් නිලධාරියාට සේවයෙන් පහ කිරීම ඉල්ලා සිටීමට අයිතියක් ඇත තවදුරටත් චලනයඋල්ලංඝනය සමග;

ලියාපදිංචිය අවසන් කිරීමට අදාළ නියෝගය අංක 1001 මගින් පරීක්ෂකවරුන්ට අවසර දී ඇත, එහි 51 වන ඡේදය පාලනය කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා අනාවරණය වූ විට මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කරන බව සඳහන් වේ.

GOST අනුව 2017 දී අවසර ලත් වර්ණ ගැන්වීම

2017 දී මෝටර් රථ කවුළු හිතාමතාම අඳුරු කිරීම පිළිබඳ තවත් නීතියක් සම්මත කරනු ලැබේ. මෙය මෝටර් රථ අංශයේ වඩාත්ම සාකච්ඡා කරන ලද බිල්පත් වලින් එකක් බවට පත්වනු ඇත. පනතේ ප්රධාන අංගය උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා දඩ මුදල වැඩි කිරීම මෙන්ම ප්රමිතීන් දැඩි කිරීම ද සිදුවනු ඇත. දැන්, බොහෝ දෙනෙක් කල්පනා කරති විය හැකි ප්රතිවිපාක, සහ කවදාද යන්න පිළිබඳව, සියලුම විශේෂඥයින් සහ නියෝජිතයින් දැනටමත් පොදු මතයකට එනු ඇත.

මත මේ මොහොතේ, ප්රමිතීන් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා දඩ මුදල රූබල් 500 කි. 2017 දී, නැවත නැවතත් උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා දඩ මුදල රූබල් 5,000 දක්වා වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම වෙනුවට මෙම පියවර හඳුන්වා දෙනු ඇත. ඔබ මෙම පනත දෙස සමීපව බැලුවහොත්, ඔබට වාසි සහ අවාසි දෙකම දැකිය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, අවම දඩය රූබල් 1,500 ක් වනු ඇත, එය උල්ලංඝනය කරන්නන් දෙවරක් සිතනු ඇත. මෙහි උපරිම දඩරූබල් 5,000 ක මුදලකින්, මාස තුනක් සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම සඳහා විකල්පයක් වනු ඇත, එබැවින් තේරීම රියදුරු සමඟ පවතිනු ඇත.

එසේම, ටින්ටින් ප්රමිතීන් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා අවම දඩය 12 වතාවක් ගෙවීමට ඔබට ඉඩ සලසන උල්ලංඝනය කිරීම් සංඛ්යාව මත විශේෂ සීමාවක් ස්ථාපිත කරනු ලැබේ. 13 වන වතාවට, ඔබ තෝරා ගත යුතුය. අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම හෝ රූබල් 5,000 ක් අහිමි වීම අතර. එසේම, ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවන කර්මාන්තශාලා වර්ණ ගැන්වීමේ අනාගතය නොදනී.

2017 දී ඉදිරිපස කවුළුව වර්ණ ගැන්වීම

රජයට අනුව, වාහනයක ටින්ටින් නොමැතිකම ආරක්ෂාව වැඩි කරයි ගමනාගමනය, සහ වෙනත් නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන දෙපාර්තමේන්තු වලට වැරදිකරුවන් හඳුනා ගැනීම පහසු කරයි. ආයුධ සන්නද්ධ අපරාධකරුවන් රඳවා තැබූ විට ඊට උදාහරණ ඕනෑ තරම් තිබේ. නමුත් මෙම පනතට එරෙහිව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන්ගෙන් අත්සන් එකතු කරන තවත් පැත්තක් තිබේ.
නමුත් අපි දොරවල්වල ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීමට නැවත යමු සුළං ආවරණ, හරහාඑහි ආලෝකය නිශ්චිත ප්රමිතීන්ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. නිදසුනක් ලෙස, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් අවම වශයෙන් 75% ක ආලෝක ප්රවාහය සම්ප්රේෂණය කළ යුතු අතර ඉදිරිපස පැත්තේ කවුළු අවම වශයෙන් 70% ක ආලෝක ප්රවාහය සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය.

වෙනත් වීදුරු වල වර්ණ ගැන්වීම නීතියෙන් සම්මත කර නොමැති අතර GOST ඕනෑම චිත්රපටයක් සමඟ සහ ඕනෑම ආකාරයකින් අවසර ලබා දී ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. ඔවුන් පවසන පරිදි - තහනම් නොකළ දේට අවසර ඇත.

එසේම, නීතිය තුළ. වෙනම ඡේදයක සඳහන් වන්නේ ඕනෑම වර්ණ ගැන්වීමකින් රියදුරුගේ වර්ණ පිළිබඳ සංජානනය විකෘති කළ නොහැකි බවයි. මෙය විවිධ වර්ණ චිත්රපට භාවිතය ඉවත් කරයි. මෝටර් රථ හිමියන් කලබලයට පත් කරන ඊළඟ සූක්ෂ්මතාවය නම් එය චිත්‍රපටයේ සැහැල්ලු නාද පවා භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදීමයි. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් යන කාරනයෙන් සමන්විත වේ නවීන මෝටර් රථආලෝක ප්රවාහයෙන් 20% දක්වා අවශෝෂණය කළ හැකි අතර, පැරණි ඒවා ආලෝකයෙන් 25% දක්වා අවශෝෂණය කරගත හැකිය.

ටින්ටින් කිරීමේ පිරිවැය

ටින්ටින් වලට අනුකූල නොවීම සඳහා දඩ මුදල් අය කරන බව සිහිපත් කිරීම වටී නවීන ප්රමිතීන්, නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ. එමනිසා, තීරණයක් ගැනීමට පෙර මෝටර් රථ ටින්ටිං ගැන සිතීම වටී.

ටින්ටින් කිරීමේ සාරය වෙත යමු; නමුත් පළමු වතාවට වැරදි සහ දෝෂ ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. නමුත් මෙම හොඳ අවස්ථාවක්මුදල් ඉතිරිකිරීම මුදල්සහ හොඳ අත්දැකීමක් ලබා ගන්න. ඉතා දී ආන්තික නඩුව, ඉතිරි කරන ලද මුදල් දෙවන උත්සාහයක් සඳහා වියදම් කිරීම වඩා හොඳය.

ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ ටින්ට් ෆිල්ම් එකක් තෝරාගෙන ටින්ට් මට්ටම තීරණය කළ යුතුය. මෙහිදී ඔබට උපදෙස් දිය හැකිය: චිත්රපටයේ මුදල් ඉතිරි නොකරන්න, ගුණාත්මක චිත්රපටයක් මිලදී ගන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට නිශ්චිත කාර්ය සාධනය සහ දිගු සේවා කාලය මත ගණන් ගත හැකිය. මෙම චිත්රපටය ඔබම ඇලවීම පහසුය. මිලදී ගැනීමේදී, කරුණාකර සටහන් කරන්න අවශ්ය ප්රමාණය, සහ සංචිතයක් සමඟ මිල දී ගන්න.

ඔබ විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගන්නා විට, වර්ණ ගැන්වීමේ විකල්ප කිහිපයක් දිස්වේ. ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්න නිතිපතා ටින්ට් චිත්රපටයක් වන අතර එය චිත්රපටයක් සමඟ ආවරණය කිරීමේ පිරිවැය මිල අධික නොවේ. ඔබ විසින්ම කරන ලද කාර්යය සමඟ ගුණාත්මකභාවය සංසන්දනය කරන්නේ නම්, එය ගෙවීම වටී. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය ඉක්මනින් ලැබෙනු ඇත, සහ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය ඉහළ වනු ඇත.

ටින්ටින් කිරීමේ තවත් ක්‍රමයක් නම් වීදුරුව මත ටින්ටිං තට්ටුවක් ඉසීමයි, ටින්ටිං වඩා හොඳ තත්ත්වයේ සහ කර්මාන්තශාලාවට සමාන වේ. නමුත් මෙම බලපෑම ලබා ගන්නේ මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයක සහ පළපුරුදු ශිල්පීන්ගේ උසස් තත්ත්වයේ උපකරණ තිබීමෙනි. වැඩ ප්රමාණය සහ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය අනුව මෙම සතුට සඳහා රුබල් 5 සිට 30 දහසක් දක්වා වැය වේ.

ඉලෙක්ට්රොනික ටින්ටින් යනු මෙම කාරණයේ වඩාත්ම නවීන වචනයයි. වීදුරු සඳහා විශේෂ විනිවිද පෙනෙන ස්ථරයක් යොදනු ලැබේ, යම් වෝල්ටීයතාවයක් යොදන විට එහි විනිවිදභාවයේ ගුණාංග වෙනස් වේ. බොත්තමක් එබීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථයේ වර්ණය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. එකඟ වන්න, එය ඉතා පහසු ය, උදාහරණයක් ලෙස අඳුරු කාලයදින, රිය පැදවීමේදී පිටුපසට. නමුත් වියදම ඉලෙක්ට්රොනික ටින්ටිංඔවුන්ගේ මෝටර් රථය සඳහා විලාසිතාමය වර්ණ ගැන්වීමට කැමති මෝටර් රථ හිමියන් සතුටු නොකරනු ඇත; ඔවුන් වර්ග මීටරයකට ඩොලර් 1,000 සිට ගෙවනු ඇත.

රුසියාවේ, ඉවත් කළ හැකි සිලිකොන් ටින්ටින් වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වෙමින් පවතී. මෙම ටින්ට් ඉක්මනින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉක්මනින් ඉවත් කර ඇති අතර, ඒ සමඟම, එය බොහෝ වාරයක් භාවිතා කළ හැකිය. සහ මිල ටැගය රුබල් 4,000 සිට ආරම්භ වේ කාර් එකක්.

ප්රශ්න පිළිතුරු

ප්රශ්නය:වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක ඉතා සැහැල්ලු පටලයකින් වර්ණ ගන්වා ඇත, දඩුවමක් තිබේද?
පිළිතුර:උපාංගය මගින් මනින විට ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය ප්‍රමිතීන්ට නොගැලපේ නම් දඩය අනුගමනය කරනු ඇත.

ප්රශ්නය:මගේ ඉදිරිපස ජනේලවල ඉවත් කළ හැකි ටින්ට් එකක් සවි කර ඇත, පරීක්ෂකයෙක් මාව නවත්වා මම ටින්ට් එක ඉවත් කළහොත් මට දඩයක් අය කෙරේද?
පිළිතුර:ඔබ එම ස්ථානයේදීම උල්ලංඝනය කිරීමේ හේතුව ඉවත් කර ඇති බැවින්. ඒ සඳහා දඩ නොගත යුතුය.

ප්රශ්නය:මගේ මෝටර් රථයේ 65% ක ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත කර්මාන්තශාලා වීදුරු ඇත, මෙය කර්මාන්තශාලා වීදුරු බව සඳහන් සහතිකයක් ඔබට සොයාගත හැක්කේ කොතැනින්ද?
පිළිතුර:මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ වහාම නිෂ්පාදකයාගෙන් සහතිකයක් ඇණවුම් කළ යුතුය.

ප්රශ්නය:ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය මැනීමට පෙර, මම ටින්ට් පටලය ඉවත් කළ අතර, පරීක්ෂකවරයා මිනුම් ගැනීමට එය ඉල්ලා සිටීමට පටන් ගත්තේය. ප්‍රතික්ෂේප කිරීමක් ලැබීමෙන් පසු, පරීක්ෂකවරයා මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර, සාක්ෂිකරුවන් ඉදිරියේ, මිනුම් සඳහා චිත්‍රපටය අල්ලා ගත්තේය. ඉන්පසු. දඩයක් නිකුත් කරන ලදී. මට කියන්න, පරීක්ෂකගේ ක්රියාවන් නීත්යානුකූලද?
පිළිතුර:උල්ලංඝනය එම ස්ථානයේදීම නිවැරදි කර ඇති අතර, චිත්රපටය ඔබේ දේපළ වන බැවින්, පරීක්ෂකවරයාට එය අල්ලා ගැනීමට සහ මිනුම් ගැනීමට අයිතියක් නැත. නිකුත් කරන ලද ප්රොටෝකෝලය සහ පරීක්ෂකගේ ක්රියාවන් දින දහයක් ඇතුළත අභියාචනය කළ හැකිය.

ප්රශ්නය:සෞඛ්‍ය හේතූන් මත, මට පාරජම්බුල කිරණ තහනම් කර ඇත, මෙම පදනම මත මට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ටින්ට් කළ හැකිද?
පිළිතුර:මෙම අවස්ථා සඳහා, විශේෂ විනිවිද පෙනෙන athermal චිත්රපටයක් ඇත. ඒ සමගම, ඔබට ඒ සඳහා සහතිකයක් සහ අසනීප සහතිකයක් තිබිය යුතුය.

ක්‍රමක්‍රමයෙන් නමුත් ක්‍රමානුකූලව, ලෝක අත්දැකීමට අනුරූපව පැරණි පිළිවෙල නව නීති මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. ජනප්‍රිය සුසර කිරීමේ විකල්පයක් ලෙස දිගටම පවතින අවසර ලත් කාර් ටින්ටිං ව්‍යතිරේකයක් නොවේ.

අද, නීතියට අනුව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ජනාධිපතිවරයාට සහ අගමැතිට සම්පූර්ණයෙන්ම වර්ණ ගැන්වූ මෝටර් රථයකින් ගමන් කළ හැකිය. අනෙකුත් පුරවැසියන් සඳහා, රුසියාවේ ක්රියාත්මක වන ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල ජනේල වර්ණ ගැන්වීම නිශ්චිත නීතිවලට අනුකූලව සිදු කළ යුතුය.

වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ ජනේල මත වර්ණ ගැන්වීමට අවසර දී ඇත්තේ කුමක්ද: අපි ප්‍රමිතීන් තේරුම් ගනිමු

පසුගිය වසරේ ආරම්භය වන තුරුම, ස්වයංක්‍රීය වීදුරු වල ටින්ටිං (වඩාත් නිවැරදිව, ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය සඳහා) අවශ්‍යතා GOST 5727-88 “ආරක්ෂිත වීදුරු සඳහා අඩංගු විය. බිම් ප්රවාහනය" 90 දශකයේ මුල් භාගයේ සිට එහි වෙනස්කම් හතරක් සිදු කර ඇත. ඒවායින් අවසන් වරට 2002 දී බලාත්මක විය. එය ස්වයංක්‍රීය වීදුරු ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය සඳහා පහත අවශ්‍යතා ස්ථාපිත කළේය:

වාහන සහ ට්‍රෑම් රථවල වීදුරු වල ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ සංගුණකය 75% ට නොඅඩු විය යුතුය.
සටහන 1: ඉහලින් ඇති වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට සැහැල්ලු ආරක්ෂණ තීරුවක් තිබිය හැක. GOST 5727-88 එහි පළල ගණනය කිරීම සඳහා සූත්රයක් අඩංගු විය. සාමාන්‍යයෙන් එය සෙන්ටිමීටර 15 ට වඩා පළල නොවන නමුත් සූත්‍රය වයිපර් වල වැඩ වලට අමතරව නියාමන කලාපවල මායිම් මෙන්ම රියදුරු සඳහා කෝණ බැලීම ද සැලකිල්ලට ගනී. විවිධ කොන්දේසිපදින්න.
ඊනියා ඇතුළත් ජනේල නොවන වීදුරු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය. "සම්මත දෘෂ්ටි කෝණය P", විශේෂයෙන් ඉදිරිපස දොර වීදුරුව, 70% ට නොඅඩු විය යුතුය;
අනෙකුත් ජනේල නොවන වීදුරු වල ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීම සම්මත නොවේ.

2015/01/01 දින සිට බලපැවැත්වේ නව GOST 32565-2013 එකම නම යටතේ. 2019 දී ඉදිරිපස කවුළු වල අවසර ලත් වර්ණ ගැන්වීම කුමක්ද? GOST 32565 ඔවුන්ගේ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ සංගුණකයේ අගය සඳහා අවශ්‍යතා තරමක් ලිහිල් කළ අතර එහි පහළ සීමාව 75 සිට 70% දක්වා අඩු කළේය. මෙම වෙනස ඉතා ජනප්රිය නීත්යානුකූල කරයි පසුගිය වසරපාරදෘශ්‍ය හෝ වර්ණවත් ධමනි පටල වලින් වින්ඩ්ස්ක්‍රීට් වර්ණ ගැන්වීමේ පුරුද්ද (පහත බලන්න).

සුළං ආවරණ ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා නව GOST හි අවශ්යතා අනුපිටපත් කර ඇත
2015 පෙබරවාරි මාසයේදී රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය මත බලාත්මක වූ රේගු සංගමයේ (CU) තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල "රෝද සහිත වාහන" යන නම දරයි. මෙම ලේඛනයට අනුව 2019 දී ඉදිරිපස කවුළු වල අවසර ලත් වර්ණ ගැන්වීම කුමක්ද? ඔවුන්ගේ අවම ආලෝක සම්ප්රේෂණය එකම 70% ට සකසා ඇත, i.e. රේගු සංගමයේ නව GOST සහ තාක්ෂණික රෙගුලාසි මෙම ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් එකඟ වී ඇත.

නව GOST සහ CU තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල සුළං ආවරණ සම්බන්ධයෙන් තවත් නවෝත්පාදනයක් අඩංගු වේ. ඔවුන් උපරිමය සකසයි අවසර ලත් පළලඔවුන් සඳහා සෙවන තීරුව 140 mm (M 1, M 2, N 1 කාණ්ඩ සඳහා), සහ තීරුවේ ආලෝකය සම්ප්රේෂණය සම්මත නොවේ.

මේවා සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් නොවන කවුළු සඳහා ටින්ටින් කිරීමේ ප්‍රතිශතය කොපමණ ප්‍රතිශතයකට අවසර දී තිබේද? නියාමන ලියවිලි? පළමුව, නව GOST සියලු වීදුරු වෙන් කළේය මෝටර් වාහනයකාණ්ඩ දෙකකට:

1 කාණ්ඩය - වීදුරු සැපයීම ඉදිරි දැක්මරියදුරු;
2 වන කාණ්ඩය - රියදුරුට පසුපස දෘශ්‍යතාව සපයන වීදුරු.

මෙම කාණ්ඩ දෙකම ජ්යාමිතික මූලධර්මය අනුව බෙදී ඇත. රියදුරු අසුනේ, නිෂ්පාදකයා විසින් ඊනියා (සම්බන්ධීකරණ ආකාරයෙන්) සඳහන් කළ යුතුය. "R point". මෝටර් රථයේ කල්පවත්නා මධ්‍ය තලයට ලම්බකව සිරස් තලයක් එය හරහා ඇද ගන්නේ නම්, සිරස් තලයට ඉදිරියෙන් ඇති වීදුරුව 1 කාණ්ඩයට අයත් වන අතර පිටුපස ඇති වීදුරුව 2 කාණ්ඩයට අයත් වේ.

රේගු සංගමයේ නව GOST සහ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට අනුව, 1 සහ 2 කාණ්ඩවල වීදුරු ආලෝක සම්ප්රේෂණය අවම වශයෙන් 70% ක් විය යුතුය, i.e. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වලට වඩා නරක නැත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ බාහිර පසුපස දර්පණ දෙකක් තිබේ නම්, 2 වන කාණ්ඩයේ වීදුරු වල ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීම සම්මත නොවේ.

සටහන 2: රථවාහන රෙගුලාසි මගින් බස් ජනේලවල තිර මෙන්ම පසුපස ජනේලවල තිර සහ තිර භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ මගී මෝටර් රථ, (දකුණු සහ වම) බාහිර පසුපස දර්පණ දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම තිර (සහ පැහැපත්) පසුපස කවුළුවක් තිබිය හැකි බව පෙනේ.

නව GOST හි ඉදිරිපස කවුළු මත වර්ණ ගැන්වීමේ අවසර ලත් ප්රතිශතය අඩු කර ඇත්තේ ඇයි?

නව ස්වයංක්‍රීය වීදුරුවල පවා ආලෝකය සම්ප්‍රේෂණය 100% දක්වා ළඟා නොවේ හොඳම අවස්ථාව 85% ට සමාන වේ. ටින්ට් පටලයේ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය 75% (සාමාන්‍ය පොදු දර්ශකයක්) වීමට ඉඩ දෙන්න, එවිට අවසාන ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය වනුයේ:

0.85 x 0.75 = 0.6375, i.e. 63.75%

එවැනි චිත්රපටයක් පැරණි GOST 5727-88 අනුව වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සඳහා පමණක් නොව, ඉදිරිපස දොර වීදුරු සඳහා අවශ්ය ආලෝක සම්ප්රේෂණය ලබා දිය නොහැකි බව පෙනී යයි.

නව (භාවිතා නොකරන) ටින්ට් පටලවල ඉහළම ආලෝක සම්ප්රේෂණය 80-90% පරාසයක පවතී. පැරණි GOST ට අනුව වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වල ඒවා භාවිතා කිරීම පැහැදිලිවම නීති විරෝධී බව පෙනී ගියේය, මන්ද:

සාමාන්‍යයෙන් නව වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක සාමාන්‍ය ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය 80-85%;
වසර කිහිපයක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු, සංගුණකය 75-80% දක්වා අඩු වේ.

75% ඉක්මවන ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ සංගුණකයක් ලබා ගත හැක්කේ නව වීදුරු (85%) සහ නව පටල (90%) සංගුණකවල උපරිම අගයන් සමඟ පමණි:

0.9 x 0.85 = 0.765, i.e. 76.5%

යථාර්ථයේ දී, මෙම අගය ප්රායෝගිකව ලබා ගත නොහැකි ය (අවම වශයෙන්, එය දුර්ලභ වේ). සාමාන්‍යයෙන් ලැබෙන චිත්‍රපට-සුළං ආවරණ පද්ධති අනුපාතය 75%ට වඩා අඩු නමුත් 70%ට වඩා වැඩි වේ. නව GOST 32565-2013 මඟ හැරියේ එබැවිනි පහළ සීමාව 70% දක්වා.

අද, "ඉදිරිපස කවුළු වර්ණ ගැන්වීමට අවසර තිබේද?" යන ප්රශ්නයට පිළිතුර සෘණාත්මකව වඩා ධනාත්මක වේ. මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයක හෝ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකු විසින් සිදු කරන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ් + ටින්ට් ෆිල්ම් පද්ධතියේ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය මැනීම 70% ට වඩා වැඩි කියවීමක් ලබා දෙන්නේ නම්, රියදුරුට දඬුවම් කිරීමට සහ වර්ණය ඉල්ලා සිටීමට හේතුවක් නැත. ඉවත් කළ යුතුය.

ඉදිරිපස දොරවල්වල ජනේල වර්ණ ගැන්වීම ගැන ද එයම කිව හැකිය. නව GOST සමඟ නිවැරදිව අනුකූල වීම සඳහා, 70% ට අඩු ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය අඩු නොකර ඒවා ද වර්ණ ගැන්විය යුතුය. වීදුරු පසුපස දොරවල්සහ පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් දඬුවමට බිය නොවී කැමති පරිදි අඳුරු කළ හැකිය.

මෝටර් රථ කවුළු වල අවසර ලත් වර්ණ ගැන්වීම: අවසර දී ඇති සහ නොකළ දේ කුමක්ද?

නව GOST සම්මත කිරීම අවසානයේ චිත්‍රපට සහිත ස්වයංක්‍රීය වීදුරුව නීත්‍යානුකූල කර ඇත, මන්ද එහි චිත්‍රපටය යන වචනය භාවිතා නොකළද, පොලිමර් ආලේපනයක් සහිත ආරක්ෂිත වීදුරු පිළිබඳ අර්ථ දැක්වීමක් එහි අඩංගු වේ.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කුමන ආකාරයේ ටින්ටින් කිරීමට අවසර තිබේද? GOST 32565, රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි සහ රථවාහන නීති වලට අනුකූල වන ඕනෑම දෙයක්. අද ඔබට මෝටර් රථයේ පිටතින් හෝ ඇතුළතින් චිත්‍රපට ඉසීමෙන් හෝ භාවිතා කිරීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථයේ ජනේල ඔබටම වර්ණ ගැන්වීමට හැකිය.

වෙනම ප්‍රශ්නයක් නම් දර්පණ ටින්ටින් කිරීමට අවසර තිබේද යන්නයි. නව GOST එය කෙලින්ම තහනම් නොකරයි, කෙසේ වෙතත්, 4.5 වගන්තියේ රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි මඟින් ස්වයංක්‍රීය වීදුරු ආලේපනය මගින් නිර්මාණය කරන ලද දර්පණ ආචරණය පිළිගත නොහැකි බව තහවුරු කරයි. වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ඇතුළත් 1993 දක්වා දිවෙන රෙගුලාසියෙන් එයට පනවා ඇති තහනම DSLR වෙතින් ද ඉවත් කර නොමැත. සියල්ලට පසු, දර්පණ ටින්ටින් සහිත මෝටර් රථයක් පිටුපස ධාවනය කිරීම පසුපස කවුළුවසමහර විට එය භයානක ය - පරාවර්තනය කරන ලද ආලෝකය අන්ධ වේ.

පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ පසුපස දොර ජනෙල්වල ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ සංගුණකය ප්‍රමිතිගත කර නොමැති වුවද, 60% ට වඩා අඩු ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත චිත්‍රපටයක් කැපී පෙනෙන ලෙස “කැඩපත” වීමට පටන් ගන්නා බව මතක තබා ගත යුතුය. එබැවින්, අතිරේක තිර සහිත වඩාත් විනිවිද පෙනෙන චිත්රපටයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

Athermal tinting: අවසර තිබේද නැද්ද?

වර්ණ ගැන්වීමකින් තොරව, දේශගුණික පාලන පද්ධතිය හෝ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය බොහෝ විට උදව් නොකරන බව දන්නා කරුණකි, රියදුරුට සහ මගීන්ට ඔවුන් උඳුනක සිටින බවක් දැනේ, ඔවුන්ගේ මනෝභාවය පහත වැටේ, විශේෂයෙන් ඔබේ මෝටර් රථය පැහැපත් එකක් අභිබවා ගියහොත්. පොදුවේ, අඳුරු වීදුරු නොමැතිව, කොතැනකවත් නැත.

මාර්ගය වන විට, කැලිෆෝනියා ප්‍රාන්තයේ, ටින්ටින් කිරීම දැන් වසර හතරක් තිස්සේ සියලුම මෝටර් රථවල අනිවාර්ය ගුණාංගයක් බවට පත්ව ඇත. මෝටර් රථ කවුළු හැකිතාක් දුරට හිරු කිරණ පරාවර්තනය කරන විශේෂ ලෝහ ඇතුළත් කිරීම් වලින් වර්ණාලේප කර ඇත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පහත ධනාත්මක සංසිද්ධි සිදු වේ:

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය අධික ලෙස රත් නොවේ,
රියදුරන් වායු සමීකරණ අඩුවෙන් ක්‍රියාත්මක කරයි,
ඒ අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ,
පරිසරයට අහිතකර විමෝචනය අඩු වේ.

නමුත් ආලෝකය සම්ප්රේෂණය ගැන කුමක් කිව හැකිද? සියල්ලට පසු, සෙවන සහිත වීදුරු පැහැදිලිවම 70% ට වඩා වැඩි ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා නොදේ. විසඳුමක් දැනටමත් සොයාගෙන ඇති බව පෙනී යන අතර එය "athermal" tint film ලෙස හැඳින්වේ. එය දෘශ්‍ය ආලෝකයේ ඉහළ සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත - 90% ක සංගුණකයක්, කෙසේ වෙතත්, එය සිදුවීම් ආලෝක ප්‍රවාහයේ වර්ණාවලියේ පාරජම්බුල සහ අධෝරක්ත කොටසට දැඩි ලෙස බලපායි. මෙම ටින්ටින් පහත ධනාත්මක අංශ ඇත:

අභ්යන්තරය අධික ලෙස රත් නොවන අතර දීප්තිමත් හිරු එළියෙන් මැකී නොයයි;
"windshield + athermal film" පද්ධතියට 80% ක පමණ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ සංගුණකයක් ඇත, i.e. පැහැදිලිවම නව GOST වලට අනුකූල වීම;
රාත්‍රියේදී, ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවල ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් රියදුරු අන්ධ නොවනු ඇත;
වීදුරුව ආකර්ෂණීය ලෙස පෙනේ පෙනුමඅඩු වඩදිය සහිත;
පිටතින්, අභ්යන්තරය ටින්ටිං නොමැතිව වඩා අඩුවෙන් පෙනේ.

ආතර්මල් ටින්ටිං මගින් සිද්ධි ආලෝකයේ දෘශ්‍ය කොටස දුර්වල නොවන බව නැවත වරක් අවධාරණය කළ යුතුය. එබැවින් සෙවන පසුපස ආසනයමෝටර් රථයක් එය හරහා ක්රියා නොකරනු ඇත. පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ පසුපස දොර ජනෙල්වල තිර රෙදි නොමැතිව ඔබට කළ නොහැක.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ තාප වර්ණ ගැන්වීමට අවසර තිබේද? නව GOST නිකුත් කිරීමෙන් පසුව, ඔව්, එය අවසර දී ඇති බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය. සියල්ලට පසු, 3.4 ඡේදයේ එය ඊනියා අර්ථ දැක්වීමක් අඩංගු වේ. හිරු එළියේ අධෝරක්ත කොටස දුර්වල කළ හැකි පොලිමර් ආලේපනයක් සහිත "ආරක්ෂිත ආලෝකය-තාපය ආරක්ෂිත වීදුරු". athermal tinting නොවේ නම් මෙය කුමක්ද?

athermal වර්ගයක්, නමුත් සමඟ විචල්ය උපාධියතාප සහ පාරජම්බුල කිරණ පරාවර්තනය (දීප්තිමත් හිරු තුළ ශක්තිමත්, වළාකුළු පිරි දිනක දුර්වල) ඊනියා වේ. chameleon tinting. එයට අවසර තිබේද නැද්ද? පිළිතුර පැහැදිලිය. වීදුරු + chameleon චිත්‍රපට පද්ධතියේ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ සංගුණකය 70% ට වඩා අඩු නොවේ නම්, සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, රථවාහන පොලිසියට පැමිණිලි නොමැත.

නිගමනය

ඉහත සියල්ල සාරාංශගත කරමින්, ඔබට ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දිය හැකිය: “2019 දී GOST අනුව අවසර දී ඇත්තේ කුමක්ද?”, පහත පිළිතුර දෙන්න - GOST 32565-2013 සහ රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට අනුකූල වන ඕනෑම වර්ණ ගැන්වීමකට අවසර ඇත, දර්පණ බලපෑමක් ඇති කරන ඒවා හැර.

මෝටර් රථ ටින්ටින් කිරීමට අවසර තිබේද යන්න සොයා බැලීම සහ බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත්තේ කුමන අවස්ථාවලදීද යන්න සොයා බැලීම. මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය මෙම වර්ගයේ වීදුරු ආලේපනයට ආදරය කරන්නේ එය සැඟවීමට උපකාර වන නිසා පමණක් නොවේ අභ්යන්තර අභ්යන්තරයසහ සියලුම මගීන්. ප්රතිරෝධය වැඩි කරන්න යාන්ත්රික හානි, ඉදිරියට එන මෝටර් රථවල දැඩි ආලෝකය මෘදු කිරීම, අභ්යන්තරය පිළිස්සීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම.

ටින්ටින් කිරීමේ වාසි

සැකයකින් තොරව ධනාත්මක පැතිටින්ටඩ් වීදුරු භාවිතයට ඇතුළත් වන්නේ:

පාරජම්බුල කිරණවල සියයට සියයක් පරාවර්තනය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර "සැරසිලි" මැකී යාමට එරෙහිව සහතිකයකි.
උණුසුම් කාලගුණය තුළ අභ්‍යන්තරය අධික ලෙස රත් නොවේ, මන්ද තාප කිරණ වලින් 70% ක් මෝටර් රථය තුළට විනිවිද නොයන අතර වර්ණ ගැන්වීමෙන් අවහිර වේ.
ඉදිරි ගමනාගමනයෙන් ඔබේ ඉදිරිපස වීදුරුව දිලිසීමෙන් ආරක්ෂා කරන්න.
යාන්ත්රික ආතතියට ශක්තිය සහ ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීම (කම්පන, වස්තූන්, ආදිය).
විභව අපරාධකරුවන්ගේ ඇස්වලින් මෝටර් රථයේ පිහිටා ඇති වටිනා භාණ්ඩ, යතුරු, ලේඛන සැඟවීම.
රථවාහන ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන හිරු එළිය සඳහා රියදුරුගේ නිරාවරණය අඩු කිරීම.

රෙගුලාසි

දෘශ්‍ය ප්‍රතිලාභ තිබියදීත්, මෝටර් රථ කවුළු ටින් කිරීම මතභේදාත්මක මාතෘකාවකි. මෙම ගැටළුව නියාමනය කරන නීති වෙත යොමු කිරීමෙන් ඔබට ටින්ටින් කිරීමට අවසර තිබේද යන්න සොයා ගත හැකිය. රථවාහන නීතිවල සඳහන් වන්නේ ඕනෑම ආකාරයක වීදුරු ආලේපනයක් (වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, පැත්ත, පසුපස) වෙනස් වන (නරක සඳහා) ඒවායේ විනිවිදභාවය මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම තහනම් කිරීම සඳහා හේතු විය හැකි බවයි.

මෝටර් රථ වීදුරු ආලේපනය පිළිබඳ ප්රධාන නියාමන ලියවිල්ල වන්නේ TS "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" ය. මෙම තාක්ෂණික රෙගුලාසිය 2015 ජනවාරි 1 වන දින ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සම්මත කරන ලදී.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෙම ප්‍රදේශයේ සමහර අංග ලිහිල් කිරීමට බලා සිටියද, මෝටර් රථ කවුළු සඳහා පෙර ලියකියවිලි වල අවශ්‍යතා ප්‍රායෝගිකව නොවෙනස්ව පැවතුනි.

තාක්ෂණික රෙගුලාසි වල සිව්වන කොටස මෝටර් රථ කවුළු වල දෘශ්‍යතාව පිළිබඳ ප්‍රධාන විධිවිධාන අර්ථකථනය කරන ආකාරය මෙන්න:

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව වීදුරු ස්ථාපනය කළ යුතුය;
ඔබට පාරේ දෘශ්‍යතාව අඩු කරන වීදුරු මත වස්තූන් හෝ ආලේපන භාවිතා කළ නොහැක, එමඟින් හදිසි අවස්ථාවක් ඇතිවීමට දායක වේ;
ඉදිරිපස දොරවල්වල වීදුරුව අවම වශයෙන් ආලෝකයෙන් 70% ක් සම්ප්‍රේෂණය කළ යුතුය, මෙය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සඳහා ද අදාළ වේ;
පසුපස ජනේල අවශ්‍ය පරිදි වර්ණ ගැන්විය හැකි නමුත් මෝටර් රථයේ පැති පසුපස දර්පණ සවි කර ඇත්නම් පමණි;
වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ආලෝකයෙන් ආරක්ෂා වීම සඳහා ඉහළින් තීරුවකින් සමන්විත විය හැකි නමුත් සෙන්ටිමීටර 14 ට වඩා පළල නොවේ;
ඕනෑම දර්පණ වර්ණ ගැන්වීම තහනම්ය;
වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් වල ඉරිතැලීම් වලට ඉඩ නොදේ;
පින්තාරු කරන ලද වීදුරු වල වර්ණ රැඩිකල් ලෙස වෙනස් නොවිය යුතුය, විශේෂයෙන් රථවාහන ලයිට් වල වර්ණ මෙන්ම පහන් ආලෝකය සහ සුදු සහ නිල් වර්ණ.

ඉදිරිපස හෝ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වේවා, පැහැපත් ජනේලවලට විරුද්ධ වන නීති සම්පාදකයන්ගේ ප්‍රධාන තර්කයක් නම්, සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වීමයි. මෝටර් රථයක් දැඩි ලෙස වර්ණ ගැන්වීමට ඉඩ සලසන නීති තිබේ - මෙය විශේෂ සේවා වාහන සඳහා අවසර දෙනු ලැබේ.

කවුළු වර්ණ ගැන්වීම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

වීදුරුවේ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය හරහා ගමන් කරන විට නිරීක්ෂණය කරන එක් දර්ශකයකි තාක්ෂණික පරීක්ෂාවමෝටර් රථ. වීදුරු වල තත්වය විශේෂ උපාංග සමඟ පරීක්ෂා කළ යුතුය - ටූමීටර. බොහෝ විට, යන්ත්‍රවල තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට සම්බන්ධ සංවිධාන Blik සන්නාම උපාංග භාවිතා කරයි.

පරීක්ෂණ විශේෂඥයාගෙන් උපාංගය සඳහා සහතිකයක් ඉල්ලා සිටීමට මෝටර් රථ හිමිකරුට අයිතියක් ඇත. රජයේ ආයතනසහතික කිරීම් වාර්ෂිකව පරීක්ෂා කිරීමේ දිනය වාර්තා කරන සහතික නිකුත් කරයි.

උපාංගයේ දිනය සඳහන් ලේබලයක් ද තිබිය යුතුය ඊළඟ චෙක්පත. පරීක්ෂකවරයාට පුද්ගලික මුද්‍රාවක් ද තිබිය යුතුය, එය නොමැති විට මෝටර් රථ හිමිකරුට උපාංගයේ කියවීම් වලට අභියෝග කළ හැකිය. ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය දිවා කාලයේදී පමණක් නොව රාත්‍රියේදීද මැනිය හැකි බව ඉතා සිත්ගන්නා කරුණකි. නමුත් Blik උපාංගයේ කියවීම් වෙනස් කළ හැකි සාධක කිහිපයක් තිබේ - අඩු වායු ආර්ද්රතාවය (මීදුම තුළ, උදාහරණයක් ලෙස), සෙල්සියස් අංශක 10 ට අඩු වායු උෂ්ණත්වය. උපාංගය සංදර්ශකයේ පෙන්වන්නේ වර්ණ ගැන්වීමේ මට්ටම නොව, වීදුරු හරහා ආලෝකය ගමන් කිරීමේ හැකියාවයි.

ඔබේ ක්රියාවන්

ඔබ උපාංගයේ කියවීම් සමඟ එකඟ නොවන්නේ නම් සහ කාර් ටින්ටින් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා පනවන ලද දඩය ගෙවීමට අවශ්ය නොවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

පළමුව, ඔබ පරීක්ෂා කළ දින සිට දින දහයක් ඇතුළත රථවාහන පොලිසියට අයදුම්පතක් ආකාරයෙන් පැමිණිල්ලක් ලිවිය යුතුය. මෙම බලධාරීන්ගේ නියෝජිතයින් ඔබට පහසු වේලාවක් සහ ස්ථානයක් සකස් කර නැවත විභාගය පැවැත්විය යුතුය.

දෙවනුව, මෙම කාලය තුළ වීදුරුව සාමාන්ය තත්වයට පත් කිරීම හා එමගින් දඩයක් ගෙවීමෙන් ඔබව ගලවා ගැනීම තහනම් නොවේ.

ඔබ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ වර්ණ ගැන්වීම සිදු කරන්නේ නම්, වැඩ නිම කිරීමෙන් පසුව, විශේෂඥයින් විසින් අවශ්ය ප්රමිතීන්ට අනුකූලව තහවුරු කරන සහතිකයක් ඔබට ලබා දිය යුතුය. මෙම ලේඛනය ඔබේ මෝටර් රථයේ තබා ගැනීම සුදුසුය, එවිට ඔබට එය රථවාහන පොලිසියට පෙන්විය හැකිය.

වීදුරුවට කුමන ආකාරයේ ටින්ටිං හෝ අඳුරු ආලේපනය යොදන්නේ කෙසේද යන්න ගැටළුවක් නොවේ (ඉසීමෙන්, පටලයක් ඇලවීමෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන්), ප්‍රධාන දෙය වන්නේ සම්මත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීමයි.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ අංක 329 සහ "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ රථවාහන පොලිසියේ වැඩ පිළිබඳ අත්පොත්" එහි පූර්ණ කාලීන සේවකයින්ට ඉඩ නොදේ. චෙක් පත තාක්ෂණික තත්ත්වයරියදුරුට වලංගු පරීක්ෂණ සහතිකයක් තිබේ නම්, ටින්ටින් ඇතුළුව මෝටර් රථය. කූපනයක් තිබීම, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂනවලින් ආරක්ෂා කිරීම, ඇපකරු වර්ගයකි.

ඔබ නීතිය කඩ කළ යුතුද?

දඩයක් "පැමිණීම" නොකිරීමට, නමුත් තවමත් අභ්යන්තරය අඳුරු කිරීමට, ඔබට මෙම සරල ඉඟි භාවිතා කළ හැකිය:

පරීක්ෂා නොකළ සහ සහතික නොකළ ද්රව්ය භාවිතා නොකරන්න;
GOSTs සමඟ අනුකූල වීම තහවුරු කරන ලියවිල්ලක් අතේ තිබිය යුතුය;
තිර රෙදි භාවිතා කිරීම;
ඉවත් කළ හැකි ටින්ටඩ් වීදුරු ස්ථාපනය කිරීම.

මෝටර් රථයක් මත ටින් කිරීම ... යෙදුම සහ සාමාන්යයෙන් පිළිගත් භාවිතයේ සම්මතයන් අනුව එය වෙනස් ලෙස සැලකිය හැකිය. අපි සෑම දෙයක්ම හරහා යාමට උත්සාහ කරමු හැකි විකල්ප, වැදගත්කම අනුව එතරම් නොවේ, නමුත් අපගේ ජීවිතයේ පවතින ආශ්‍රිත පින්තූර සහ රූප අනුව.
මතකයට එන පළමු දෙය ප්රායෝගිකයි. ටින්ටින් කිරීම මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට හිරු එළිය විනිවිද යාම සැලකිය යුතු ලෙස වළක්වන අතර එමඟින් උඩු මහල වියැකී යාමෙන් හා අධික උනුසුම් වීමෙන් ඉතිරි වේ. වායුසමීකරණය සක්රිය කර ඇති විට අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම සඳහා ශක්තිය ඉතිරි කරයි, විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථය කලින් හිරු තුළ නවතා තිබේ නම්.

දෙවනුව, එය මෝටර් රථය දෘශ්ය ලෙස වෙනස් කරයි. අඳුරු කවුළු හරහා නොපෙන්වයි, ශරීරය වඩාත් "ඒකාබද්ධ" බවට පත් වේ. සමහර අය කැමති සහ සමහර අය කැමති නැහැ, නමුත් ටින් කිරීම මෝටර් රථය දෘශ්යමය ලෙස වෙනස් කරයි, එය සහතිකයි.
තෙවනුව, ටින්ට් වීදුරුව සහ ඉදිරිපස පැත්තේ ජනේල සඳහා යොදන විට සමහරුන්ට "සිසිල්" ලකුණක් විය හැකිය. බොහෝ අය මෙම කාරණය පිළිකුල් සහගත ලෙස සලකති. අවාසනාවකට මෙන්, අපගේ යථාර්ථයන් තුළ එවැනි "සිසිල්" මිනිසුන්ගෙන් මිදීමට අපට තවමත් නොහැකිය. එවැනි අයව දැනුවත් කිරීම සඳහා වෙනත් දේ අතර නියැලී සිටින අධ්‍යාපන ක්‍රමයේ ප්‍රගතිය කොපමණ දුර ගියත් ඩොලර් බිලියන ගණනක් ආයෝජනය කළත් කමක් නැත ... කෙසේ වෙතත්, නීතියක් ද තිබේ. බල කිරීම සහ සමහර විට පවා බලාත්මක කිරීම. සාමාන්‍යයෙන් පිළිගත් නීති රීති වලට අනුකූලව භාවිතා නොකරන විට, ටින්ටින් සඳහා දඩය ගැන, අපි අපගේ ලිපියෙන් කතා කරමු.

මෝටර් රථයක ටින්ටිං භාවිතය සඳහා නියාමන ලියවිලි

ටින්ටින් ප්‍රමිතිය, හෝ ඒ වෙනුවට GOST 5727-88, 1988 දී නැවත සංවර්ධනය කරන ලද අතර 1990 දී ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා සම්මත කරන ලදී. (GOST 32565-2013 වෙනුවට නිකුත් කරන ලදී, නමුත් එය තවමත් රථවාහන නීති වල ලියාපදිංචි කර නොමැත, ජූලි 2015). එයට අනුව, රියදුරුට දෘශ්‍යතාව සපයන වීදුරු ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය ට නොඅඩු විය යුතුය:

75% - සුළං ආවරණ සඳහා;
70% - වින්ඩ්ෂීල්ඩ් නොවන සහ සම්මත දර්ශන ක්ෂේත්‍රයට ඇතුළත් කර ඇති කවුළු සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම ඉදිරිපස පැත්ත සඳහා.

අනෙකුත් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් නොවන වීදුරු වල ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීම සම්මත නොවේ. මීට අමතරව, තීන්ත සහ වර්ණ ගැන්වූ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ්, සුදු, කහ, රතු, කොළ සහ නිල් යන නිවැරදි සංජානනය විකෘති නොකළ යුතුය.
වින්ඩ්ෂීල්ඩ්හි ඉහළ කෙළවරේ සිට සෙන්ටිමීටර 14 ට නොඅඩු පළල අඳුරු හෝ විනිවිද නොපෙනෙන තීරුවකට වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් මත ඉඩ දෙනු ලැබේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, GOST නොපෙන්වයි පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ ලිපිය(ටින්ටින් කිරීම සඳහා), නමුත් (018/2011), උපග්රන්ථ අංක 8 හි ඇති ලක්ෂණ එයින් ණයට ගන්නා ලදී. ටින්ටින් පිළිබඳ එවැනි දත්ත, හෝ ඒ වෙනුවට ආලෝකය සම්ප්රේෂණය මත, ඡේදයේ ඇත

4.3 රියදුරුට ඉදිරි දෘෂ්‍යතාව සපයන වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ජනේලවල ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය අවම වශයෙන් 70% විය යුතුය.
මෙම අවශ්යතාව අදාළ නොවේ පසුපස කවුළු M1 කාණ්ඩයේ වාහන, මෙම ඇමුණුමේ අවශ්‍යතා සපුරාලන බාහිර පසුපස දර්පණ වලින් වාහනය සමන්විත වේ.
වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මුදුනේ, වීදුරුවේ විශාල ප්‍රමාණයක ආලෝක ආරක්ෂිත තීරුවක් සාදා ගැනීමට හෝ විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටලයක ආලෝක ආරක්ෂිත තීරුවක් සවි කිරීමට අවසර ඇත: M1, M2 සහ N1 කාණ්ඩවල වාහනවල L6 සහ L7 (ශරීරයක් සමඟ සංවෘත වර්ගය) - පළල 140 mm ට වඩා වැඩි නොවේ ...

4.5 ආලේපනය දර්පණ බලපෑමක් ඇති කරන වීදුරු භාවිතා කිරීමට අවසර නැත.

හරියටම අනුව මෙම නියාමනයඅද ඔවුන් ප්‍රධාන වශයෙන් වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ හැකියාව විනිශ්චය කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, අපි තවමත් GOST ගැන මතක තබා ගන්නෙමු ... එනම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට ලේඛන දෙකක් තිබේ, මේවා GOST සහ "රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි "රෝද රථ වාහනවල ආරක්ෂාව"" වේ.
කුමන අවස්ථාවකදී සහ කුමන ලියවිල්ලක් යටතේද ඔවුන්ට දඬුවම් කරනු ලබන්නේද, අපි එය ඊළඟ ඡේදයෙන් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

ටින්ටින් සඳහා දඩය නියාමනය කරන්නේ කුමන ලිපියද සහ එය කුමක් වනු ඇත්ද?

අපි වහාම කියමු නීති "නිර්මාණය" කරන සහ ඉහළම ආණ්ඩුවේ වාඩි වී සිටින අපගේ මානව ශාස්ත්‍ර විශාරදයින් නිශ්චිත විද්‍යාවන් සමඟ කටයුතු කළේ නම්, ඔවුන් බොහෝ දුරට සාර්ථකත්වයක් අත්කර නොගනු ඇත. තවද අපට එය පැහැදිලිවම දැනෙන්නට ඇත ... අවම වශයෙන්, කාරණය නිසැකවම ප්‍රොසෙසර තාක්ෂණයට නොපැමිණි අතර, ඔබ අපගේ ලිපිය කියවන්නේ නැති තරම් ...

අපි බලමු මොකද වෙන්නේ කියලා!? එබැවින්, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ සහ 3.1 කොටසෙහි මෙසේ සඳහන් වේ:

සටහන: මෙහිදී අපි අදහස් කරන්නේ "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ තාක්ෂණික රෙගුලාසි", නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය දැන් අපි ඉහත සඳහන් කළ "රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි ..." මගින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. මෙම නඩුවේදී, දඩ මුදල රූබල් 500 කි.

නමුත් සියයට 75 ත් 70 ත් අතර ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයකින් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පැහැ ගැන්වී ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද? GOST හි උල්ලංඝනයක් සිදුවනු ඇත, නමුත් උල්ලංඝනයක් සිදු නොවේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඇත්ත වශයෙන්ම "වාහනයක් අනුමත කිරීම සඳහා වන මූලික විධිවිධාන ...", වඩාත් නිවැරදිව, 7.3 වගන්තිය උල්ලංඝනය කිරීමක් (වාහනයක් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්රමිකතා සහ කොන්දේසි ලැයිස්තුව). මෙම අවස්ථාවෙහිදී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තිය නැවතත් ඇත, නමුත් 1 වන කොටස, 3.1 නොවේ.

එනම්, අපට වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති කොන්දේසි හෝ අක්‍රමිකතා තිබේ නම්, මෙය අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ අවම දඩයකට තුඩු දෙනු ඇත. "වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති දෝෂ සහ කොන්දේසි ලැයිස්තුව" ලැයිස්තුවේ ටින්ටින් කිරීම සම්බන්ධ මෙම දෝෂ සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු. අපි 7.3 වගන්තියට හැරෙමු.

එය තරමක් වියුක්ත තත්වයක් බවට පත්වේ. ඔබ “තාක්ෂණික රෙගුලාසි ...” හි අවශ්‍යතා කඩ කළේ නම්, දඩය රුබල් 500 කි (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.5 වගන්තිය, 3.1 කොටස), නමුත් ඔබ 7.3 වගන්තියේ අවශ්‍යතා කඩ කළේ නම් ( වාහන ඇතුළත් කිරීම සඳහා මූලික විධිවිධාන ...), එවිට මෙය අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ දඩයක් රුබල් 500 ක් වනු ඇත, නමුත් කොටස් වශයෙන් (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තිය, 1 කොටස).
කෙසේ වෙතත්, එය සියල්ලම නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තිය උල්ලංඝනය කිරීමකදී, 1 වන කොටස, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 27.13 (වාහනයක් රඳවා තබා ගැනීම) ඔවුන්ට අදාළ විය හැකි බව බොහෝ දෙනා සිතිය හැකිය.

ටින්ටිං සඳහා වාහනයක් රඳවා තබා ගැනීම (ටින්ටින් ෆිල්ම්)

මේ අනුව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 27.13 පදනම මත වාහනයක් රඳවා තබා ගත හැකිය. ඒක එහෙමද?

ඔබ දුටු පරිදි, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 27.13 වගන්තියේ 2 වන කොටස සඳහන් කරයි, එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියට අදාළ වේ. තවද එම ලිපියේම 1 හෝ 3.1 කොටස යටතේ අපට උල්ලංඝනයක් ඇත. එනම්, සරලව කිවහොත්, වාහනයක් රඳවා තබා ගැනීම පිළිගත නොහැකි ය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට මෝටර් රථය වැටලීමට ගෙන යා හැකිය යන අදහසින් රියදුරා බ්ලැක්මේල් කිරීමට අයිතියක් නැත.

වීදුරු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද (ටින්ටින්)

වීදුරුවේ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය දැනටමත් ස්ථාපිත කර ඇති බැවින් අප දැනටමත් ආරම්භ කර ඇති බව ඔබ දුටුවේය. මෙම කාරණය නම්, රියදුරු සම්බන්ධයෙන් පරිපාලන වගකීම ගෙන ඒම හෝ එය ප්රතික්ෂේප කිරීම පිළිබඳ නිගමනයකට එළඹිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, වීදුරු (ටින්ටින්) ආලෝකය සම්ප්රේෂණය ස්ථාපනය කිරීම එතරම් සරල නැත. මෙම මාතෘකාවේ පරිමාව තරමක් වැදගත් වන අතර, අපි සෑම දෙයක්ම එක ගොඩකට "මූර්ති" කිරීමට කැමති නැත. මේ සම්බන්ධයෙන්, මෙම මාතෘකාව සඳහා වෙනම ලිපියක් කැප කරනු ඇත, මෙම ඡේදයෙන් සබැඳියක් දිස්වනු ඇත. මෙන්න මේකයි.

ටින්ටින් සඳහා දඩයක් වළක්වා ගත හැකිද?

මෙම ප්රශ්නය සංකීර්ණ වේ, එබැවින් එය නීතියේ "සටහන්" සහ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක සමඟ ඔබේ පුද්ගලික සන්නිවේදනයෙන් එකට වියන ලද වනු ඇත. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.5 කොටස 3.1 වගන්තිය යටතේ දඩයක් නිකුත් කරන්නේ නම්, එය බොහෝ විට දඩයක් වළක්වා ගත නොහැකි බව අපි වහාම කියමු. මෙම කොටස හුදෙක් අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා නොදෙන බැවිනි. ඔබ පරීක්ෂකවරයාට ඒත්තු ගැන්වීමට සමත් වුවහොත් මෙම වරදරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ 1 වන කොටස යටතේ "මූලික විධිවිධාන ..." උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස අර්ථ දැක්විය හැක, එවිට මෙහිදී අපට දැනටමත් අනතුරු ඇඟවීමේ විකල්පය වෙත යොමු විය හැකිය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 වගන්තියේ 1 වන කොටස එවැනි නීතියක් සඳහා සපයයි.

සියයට 50 ක වට්ටමක් සහිතව ටින්ටින් සඳහා දඩ මුදලක් ගෙවිය හැකිද?

"මෝටර් රථයක් ටින් කිරීම සඳහා දඩයක්" යන මාතෘකාව පිළිබඳ ප්රශ්න සහ පිළිතුරු

ප්‍රශ්නය: වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ/හෝ ඉදිරිපස පැත්තේ ජනෙල් පැහැ ගැන්වීම සඳහා දඩ මුදල කුමක්ද?
පිළිතුර: මෙය සියයට 75 සිට 70 දක්වා පරාසයක ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයකින් වර්ණ ගැන්වීමක් නම්, නීතියට අනුව, 7.3 වගන්තිය (වාහන අනුමැතිය සඳහා මූලික විධිවිධාන) උල්ලංඝනය කිරීමක් සලකා බලනු ලැබේ. දඩ මුදල රුබල් 500 ක් (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5, 1 කොටස) වනු ඇත. ආලෝකය සම්ප්රේෂණය සියයට 70 ට වඩා අඩු නම්, මෙම උල්ලංඝනය තාක්ෂණික රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස සුදුසුකම් ලැබිය හැකිය, එනම්, රූබල් 500 ක දඩයක් (12.5, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 3.1 කොටස).