Lada Priora ස්ටේෂන් වැගන් මිලදී ගැනීමට උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා, ශරීරයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, එන්ජිම සහ අත්හිටුවීම සමානව වැදගත් වේ. "Lada Priora" යනු Volzhsky ඔටෝමොබයිල් බලාගාරයේ VAZ 2110 මාදිලියේ ප්රමුඛතම පවුලේ සෘජු උරුමක්කාරයා සහ අනුප්රාප්තිකයා වේ. මෝටර් රථයේ සැලසුමට සිය ගණනක් වෙනස්කම් සිදු කරන ලද අතර, එබැවින් VAZ-2170, VAZ-2171 සහ VAZ-2172 මාදිලි (පිළිවෙලින් සෙඩාන්, ස්ටේෂන් වැගන් සහ හැච්බැක්) වෙනම පවුලක් ලෙස සැලකේ. පළමු සෙඩාන් 2007 දී ද, ස්ටේෂන් වැගන් 2009 දී ද අලෙවි විය. Lada Priora ස්ටේෂන් වැගන් පවුලේ වඩාත්ම ප්‍රායෝගික සහ ඉඩකඩ සහිත මෝටර් රථයයි. 2015 අවසානයේ, AvtoVAZ මෙම ආකෘතිය සඳහා ඇණවුම් නිෂ්පාදනය කිරීම සහ පිළිගැනීම නතර කළේය.
Priora ස්ටේෂන් කරත්තයේ අනුවාද
Lada Priora ස්ටේෂන් කරත්තය සඳහා, වින්‍යාස විකල්ප තුනක් කළ හැකිය:
- "සම්මත" යනු ලාභම වේ (2014 සිට නිෂ්පාදනය නොකෙරේ).
- රියදුරු සඳහා වායු බෑගයක්, රික්තක බූස්ටරයක් සහිත තිරිංග පද්ධතියක්, ඉදිරිපස තැටි තිරිංග, බල සුක්කානම, අවස්ථිති ආසන පටි, සොරකම් මර්දන අනතුරු ඇඟවීමක්, දිවා ආලෝකය සඳහා විදුලි පහන්, රෙදි අභ්යන්තරය සහ විදුලි රත් කළ “නෝර්මා” ඇතුළත් වේ. බාහිර දර්පණ.
- "Lada Priora" ස්ටේෂන් වැගන් "Lux" කැපී පෙනෙන්නේ එහි පළමු පේළියේ මගී ආසන සඳහා වායු බෑග්, වැසි සංවේදකය, පසුපස දොරවල්වල විදුලි කවුළු සහ මිශ්ර රෝද තිබීමයි. අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්යය Alcantara (කෘතිම suede) වේ. ඉදිරිපස ආසන සකස් කළ හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, Lada Priora Lux ස්ටේෂන් වැගන් වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ නාවිකයෙකුගෙන් සමන්විත වේ.
2013 දී මෝටර් රථය නැවත සකස් කරන ලදී. බාහිරව, 2013 දුම්රිය කරත්තය සහ 2014 දුම්රිය කරත්තය සුළු වශයෙන් වෙනස් වේ. නව අනුවාදයේ යාවත්කාලීන කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, පැති දර්පණවල පැති කරපටි, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් වෙනස් වී ඇති අතර ප්රධාන ලාම්පු තුළ LED සවි කර ඇත.
2013 Priora ස්ටේෂන් වැගන් අභ්යන්තරය විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. එය ඉතාලි නිර්මාණ චිත්රාගාරය Carcerano හි සහභාගීත්වයෙන් නවීකරණය කරන ලදී. මෝටර් රථය දැන් ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානමකින් සමන්විත වන අතර, ස්ටීරියෝ පද්ධතිය පාලනය කිරීමට සහ නාවික තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීමට මධ්‍ය කොන්සෝලයේ වර්ණ මොනිටරයක් සවි කර ඇත. පැරණි ටිම් මට්ටම්වලදී, ඉදිරිපස පේළියේ ආසන අතිරේක වායු බෑග් සහ වෙනස් කළ හැකි උණුසුමකින් සමන්විත වේ.
වාහනයේ ශරීරය සහ පිරිසැලසුම
VAZ 2171 හි ශරීර වර්ගය ආසන පහක්, දොරවල් පහක් සහිත දුම්රිය කරත්තයකි. පස්වන දොර ඝන වන අතර ඉහළට විවෘත වේ. Lada Priora ස්ටේෂන් කරත්තයේ සමස්ත මානයන් (ශරීරයේ දිග, පළල සහ උස) පිළිවෙලින් 4210, 1680 සහ 1420 mm වේ. ඉවත් කළ නොහැකි වහලයේ රේල් පීලි සැලකිල්ලට ගනිමින් උස දක්වා ඇත. Lada Priora ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා, ශරීර වර්ණ විකල්ප 10 ක් පිරිනමනු ලැබේ: කළු සහ තද රතු සිට සුදු සහ රිදී දක්වා. "Snow Queen" වර්ණයෙන් "Lada Priora" ස්ටේෂන් කරත්තය දකුණු ප්‍රදේශ සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ එය සූර්යයාගෙන් අඩුවෙන් රත් වන බැවිනි. ගිම්හානයේදී මෙම වර්ණයෙන් යුත් මෝටර් රථ එතරම් උණුසුම් නොවනු ඇත.
වාහනයේ රෝද පාදය (ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ අතර දුර) 2492 මි.මී. ඉදිරිපස මාර්ගය 1410 mm, පසුපස තරමක් විශාල වේ, එහි විශාලත්වය 1380 mm වේ. බිම් නිෂ්කාශනය (හෝ බිම් නිෂ්කාශනය) 170 මි.මී. Priora ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳෙහි පරිමාව ඝන dm 444 ක් වන අතර, පසුපස පේළියේ ආසන නැමීමත් සමඟ පරිමාව ඝන dm 777 දක්වා වැඩි වනු ඇත, නමුත් ආසන පැතලි ලෙස නැමෙන්නේ නැත. Lada Priora 2171 ඉදිරිපස තීර්යක් එන්ජිමක් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවන සැලැස්මක් ඇත. රෝද සැකැස්ම 4 × 2 (මෝටර් රථයේ රෝද 4 ක් ඇත, ඉන් 2 ක් ධාවනය වේ).
AvtoVAZ Lada Priora මාදිලියේ මාර්ගයේ, ස්ටේෂන් කරත්තය Kalina දුම්රිය ස්ථානයට ආසන්නතම වේ. වඩා හොඳ කුමක්ද: කලීනා ස්ටේෂන් කරත්තයක් හෝ ප්‍රියෝරා ස්ටේෂන් කරත්තයක්, එය නිසැකවම තීරණය කළ නොහැක. "Kalina" 30 cm කෙටි වන අතර, එහි කඳ ලීටර් 30 කුඩා වේ. නමුත් Priora තවදුරටත් නිෂ්පාදනය නොකෙරේ, එබැවින් මෝටර් රථ අලෙවිසැලක Lada-Priora ස්ටේෂන් වැගන් පරීක්ෂා කිරීමට නොහැකි සේම සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගත නොහැක.
වාහන බල දුම්රිය
එන්ජින් විකල්ප තුනක් තිබේ:
- අශ්වබල 90 ක බලයක් සහිත 8-කපාට VAZ-2116 එන්ජිම;
- අශ්වබල 98 ක බලයක් සහිත 16-කපාට VAZ-21126 එන්ජිම. එන්ජිම 21126 (කර්මාන්තශාලා තනතුර VAZ 217130) සමඟ දුම්රිය වැගන් වෙනස් කිරීම ද්විතීයික වෙළඳපොලේ වඩාත්ම දැරිය හැකි මිල වේ;
- අශ්වබල 106 ක් නිපදවන 16-කපාට VAZ-21127 එන්ජිම, කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය අනුව ජය ගනී.
Lada Priora 2171 මාදිලියේ මූලික එන්ජිම ගැසොලින්, සිව්-පහර, සිව්-සිලින්ඩර (සිලින්ඩර පේළියකින් සකස් කර ඇත) 16-කපාට VAZ-21127 එන්ජිම බෙදා හරින ලද එන්නත්. ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා VAZ-21126 එන්ජිම වෙනස් කිරීමෙන් පසුව මෙම එන්ජිම දර්ශනය විය. VAZ 21127 මත, එක් ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකයක් වෙනුවට, දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇත: නිරපේක්ෂ පීඩනය සහ වායු උෂ්ණත්වය. මෙය පෙර මාදිලියේ දන්නා ගැටළුවෙන් මිදීමට හැකි විය - අඩු වේගයකින් දොඹකරයේ වේගයේ උච්චාවචනයන්.
මෙම එන්ජිමේ පරිමාව cubic cm 1596, සිලින්ඩර හතරේ විෂ්කම්භය 82 mm, පිස්ටන් පහර 75.6 mm, සම්පීඩන අනුපාතය 11. භාවිතා කරන පෙට්රල් වල ඔක්ටේන් අංකය 95. මෙම එන්ජිම power up වර්ධනය කරයි. අශ්වබල 106 දක්වා දොඹකරයේ භ්රමණ වේගය 5800 rpm, සහ එහි උපරිම ව්යවර්ථය 4200 rpm දී 148 Nm වේ. 21127 එන්ජිම සහිත VAZ Priora හි ලක්ෂණ අශ්වබල 8 ක් සහ 21126 එන්ජිම සහිත එකම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථයකට වඩා 3 Nm වැඩි බව පැහැදිලිය.
එන්ජිම 21127 සහිත Priora ස්ටේෂන් කරත්තයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 183 ක් වන අතර, තත්පර 11.5 කින් සිය ගණන දක්වා ත්වරණය කළ හැකි අතර සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 1578 කි. ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.8 ක් වන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.4 කි. ඉන්ධන ටැංකියේ ඉන්ධන ලීටර් 43 ක් ඇත. නිෂ්පාදකයා කිලෝමීටර 200,000 ක එන්ජින් ආයු කාලයක් ඉල්ලා සිටී.
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) - 165 mm සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල ධාවන පථයේ පළල - 1410 සහ 1380 mm, පිළිවෙලින් අවධානය යොමු කිරීම වටී. කඳට බඩු ලීටර් 430 ක් පමණ සවි කළ හැකිය.
පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්රමාණය අනුව, සෙඩාන් සහ හැච්බැක් දෙකම පාහේ සමාන වේ.
හැච්බැක්
ස්ටේෂන් කරත්තය
අද වන විට ශරීර වර්ග තුනක් නිපදවනු ලැබේ: සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන්. ඔබ දැනටමත් පළමු දෙක ගැන සෑම දෙයක්ම දන්නා බැවින්, අපි දුම්රිය කරත්තය ගැන ඔබට කියන්නෙමු. මෙය ඉතා ප්‍රායෝගික මෝටර් රථයකි, ගමන් මලු මැදිරිය විශාල බරක් රැගෙන යාමට තරම් ඉඩකඩ ඇති අතර ඔබට පහසුවෙන් පසුපස ආසනය ඇඳක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය.
ඔබ තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින් මෙම වර්ගයේ ශරීරය දෙස බැලුවහොත්, එහි පරිමාව ලීටර් 444 ක් වන අතර, සෝෆා නැමුණු - ලීටර් 800 ක් පමණ (කවුළු මට්ටම දක්වා).
ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ පරිමාවේ ලක්ෂණ (මි.මී.):
- පළල - 1500, රෝද ආරුක්කු අතර - 930;
- දිග - 985 සහ 1640 සෝෆා නැමුණු;
- බිම සිට කඳ රාක්කය දක්වා දුර 560, සහ පියන දක්වා - 845;
- කඳ දොර විවෘත කිරීමේ ප්රමාණය - 820.
ස්ටේෂන් වැගන් මෝටර් රථයට ඉතා බරපතල මානයන් ඇත (මි.මී.):
- දිග 4340 කි;
- පළල - 1680;
- උසින් - 1508;
- බිම් නිෂ්කාශනය - 170.
Lada Priora හැච්බැක් (VAZ 2172) යනු හැච්බැක් ශරීරයක ගෘහස්ථ Lada Priora මෝටර් රථයකි. මෙම ශරීර වර්ගය සෙඩාන් වලට වඩා අඩු ඉල්ලුමක් නැත. ලක්ෂණ Lada Priora හැච්බැක්ප්‍රායෝගිකව ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ සහෝදරයාගේ ලක්ෂණ වලින් වෙනස් නොවේ - සෙඩාන්. පහත දැක්වෙන්නේ VAZ 2172 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත වගුවකි.
කාර්මික Lada Priora හැච්බැක් හි ලක්ෂණඒවා වෙනස් වන්නේ ශරීර වර්ගය සහ අභ්යන්තර සැරසිලි වලින් පමණි. Priora හැච්බැක් විශාල කඳක් ඇත, විශේෂයෙන් ඔබ පසුපස ආසනය නැමුවහොත්. මෝටර් රථ එන්ජින්වල වර්ගය සහ ලක්ෂණ අනුව වෙනස් නොවේ. Priora හැච්බැක් එක එන්ජිමකින් පමණක් සමන්විත වේ - 98 hp නිපදවන 16-කපාට 1.6 ලීටර්. බලය. ටොන් 1.5 කට වඩා බරින් යුත් මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය ඉතා හොඳ දර්ශකයකි.
Priora හැච්බැක් හි ලක්ෂණ
| එන්ජිම | 1.6 l, 16-cl (යුරෝ-3) |
|---|---|
| දිග, මි.මී | 4210 |
| පළල, මි.මී | 1680 |
| උස, මි.මී | 1420 |
| පදනම, මි.මී | 2492 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1410 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1380 |
| ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව, dm 3 | 400 |
| ධාවන අනුපිළිවෙලෙහි බර, කි.ග්රෑ | 1088 |
| දළ වාහන බර, කි.ග්රෑ | 1578 |
| තිරිංග සහිත ඇදගෙන ගිය ට්‍රේලරයක අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ | 800 |
| තිරිංග රහිත අකුරු සහිත ට්‍රේලරයේ අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ | 500 |
| රෝද සූත්‍රය/ධාවක රෝද | 4x2/ඉදිරිපස |
| කාර් පිරිසැලසුම් රූප සටහන | ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ඉදිරිපස එන්ජිම, තීර්යක් |
| ශරීර වර්ගය/දොරවල් ගණන | හැච්බැක්/5 |
| එන්ජින් වර්ගය | ගැසොලින්, සිව්-පහර |
| සැපයුම් පද්ධතිය | ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද බෙදාහැරීමේ එන්නත් කිරීම |
| සිලින්ඩර ගණන සහ සැකැස්ම | 4, පේළියේ |
| එන්ජිම විස්ථාපනය, cm 3 | 1596 |
| උපරිම බලය, kW/rpm | 72/5600 |
| උපරිම ව්යවර්ථය, rpm දී Nm | 145/4000 |
| ඉන්ධන | ඊයම් රහිත පෙට්රල් AI-95 (විනාඩි) |
| ධාවන චක්රය මගින් ඉන්ධන පරිභෝජනය, l/100 km | 7,2 |
| උපරිම වේගය, කි.මී | 183 |
| සම්ප්රේෂණය | අතින් පාලනය සමඟ |
| ගියර් ගණන | 5 ඉදිරියට, 1 ආපසු |
| ප්රධාන ගියර් අනුපාතය | 3,7 |
| සුක්කානම | රාක්ක සහ පිනියන් වර්ගය, විදුලි බල සුක්කානම |
| ටයර් | 185/65 R14 86(H) 175/65 R14 82(H) 185/60 R14 82(H) |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 43 |
ඡායාරූපය Lada Priora හැච්බැක්
ශරීරයේ ජ්යාමිතික මානයන්: Lada Priora 2170, 1272. සම්පූර්ණ ශරීර මානයන්,
තීර්යක් මානයන්, පහළ, දොරවල්, එන්ජින් මැදිරිය, පසුපස දොර. බාගත
New Priora, හෝ Priora 2
මෙම ලිපියෙන්, ඔබ Lada Priora මෝටර් රථයේ (2014), "Norma +" වින්යාසයේ ප්රධාන වෙනස්කම් සහ නැවත සකස් කිරීම ගැන ඉගෙන ගනු ඇත.
දෘශ්‍යමය වශයෙන්, මෝටර් රථය බොහෝ වෙනස් වී නැත, එනම්, ගෘහස්ථ මෝටර් රථ පිළිබඳව විශේෂයෙන් දැනුමක් නොමැති පුද්ගලයින් වෙනස නොදකිනු ඇත.
Priora හි පෙනුමේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන වෙනස වන්නේ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ය. ඔවුන්ගේ පෙනුම ක්රීඩාශීලී චරිතයක් අත්පත් කර ගෙන ඇති අතර, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය කලාතුරකින් පුරසාරම් දොඩන ඉතා හොඳ පෙනුමක්.
එන්ජිම ගැන කුමක් කිව හැකිද? මෙන්න අපි කිසිවක් ගැන සතුටු නොවෙමු, "අශ්වයන්" 98 ක ධාරිතාවක් සහිත එම 16-කපාට එන්ජිම, එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් හොඳින් ඔප්පු වී ඇත.
නමුත් නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වන්නේ සුඛෝපභෝගී පැකේජයට නව එන්ජිමක් ඇති බවත්, වැඩි බලයක්, වැඩිදියුණු කළ ගතිකතාවයන්, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩයේ විචල්‍ය දිග සහ අනෙකුත් විශේෂාංග ඇති බවයි.
අභ්යන්තරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු, මෙහි ප්රධාන වෙනස්කම් සිදු වූ බව අපට වහාම පැවසිය හැකිය. උඩු මහල එකම ද්රව්යයෙන් කළු නාද වලින් සාදා ඇත, ප්ලාස්ටික් ගැන ද එයම කිව හැකිය.
මෙම වින්යාසය ස්පර්ශ තිරයක් ඇත, Kalina මත මෙන්, අපි එය විශේෂ අවධානයක් යොමු නොකරනු ඇත. උපකරණ පුවරුව ද එතරම් වෙනස් වී නැත: වම් පසින් ටැකෝමීටරය, ඊට පහළින් උෂ්ණත්ව සංවේදක දර්ශකය සහ දකුණු පසින් වේගමානය වේ. ඔවුන් අතර 2 වන Kalina වැනි පුවරුවේ පරිගණකයක් ඇත. සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි, සරල සහ ergonomic ය.
වායු සමීකරණ, විදුලි දර්පණ (රත් කරන ලද), මීදුම ආලෝකය සහ බල කවුළු දෙකක් ද පැකේජයට ඇතුළත් වේ. සුක්කානම් රෝදය වෙනස් කර ඇත, එය Granta ට සමාන වන අතර, පැනලයේ බ්ලූටූත් හරහා ක්‍රියා කරන "හෑන්ඩ්-ෆ්‍රී" බොත්තමක් පහසුවෙන් පිහිටා ඇත.
සැලකිය යුතු වාසි වලින් එකක් වන්නේ රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් - රුසියානු දේශගුණය සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයකි. ගියර් පෙට්ටිය වෙනස් නොවේ.
පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථ ලෝලීන් වැඩි යමක් අපේක්ෂා කළද, නැවත සකස් කිරීම නිෂේධාත්මක හැඟීම් ඇති කළේ නැත.
නැවත සකස් කරන ලද Lada Priora හි මානයන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී නොමැත. නව ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් නිසා Lada Priora හි දිග මිලිමීටර කිහිපයකින් වෙනස් වී ඇත.
පෙර මෙන්, නැවත සකස් කරන ලද Lada Priora sedan දිගම දිග ඇති අතර එය නව අනුවාදයේ මිලිමීටර් 4,350 කි. ස්ටේෂන් කරත්තයේ දිග සෙන්ටිමීටර 1 කින් කෙටි වේ, නමුත් ප්‍රියෝරා හැච්බැක් ඊටත් වඩා කුඩා ය, ශරීරයේ මෙම අනුවාදයේ දිග මිලිමීටර් 4210 කි. මුළු පවුලේම පළල 1,680 mm වන අතර රෝද පාදම 2,492 mm සඳහා සමාන වේ. නමුත් සෑම කෙනෙකුගේම උස වෙනස් වේ, Lada Priora sedan 1,420 mm, හැච්බැක් 1,435 mm, නමුත් දුම්රිය වැගන් සාමාන්යයෙන් 1,508 mm උස වේ. Priora ස්ටේෂන් කරත්තයේ ඉහළ උස වහල රේල් පීලි තිබීමෙන් පැහැදිලි වේ. හැච්බැක් එකක, ශරීරයේ පසුපස කොටස සැලසුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථය සෙඩාන් රථයකට වඩා උසින් යුක්ත වන පරිදි ය.
Lada Priora හි බිම් නිෂ්කාශනය හෝ බිම් නිෂ්කාශනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදකයා සෙඩාන් සහ හැච්බැක් සඳහා මිලිමීටර් 165 ක රූපයක් පෙන්නුම් කරන අතර Lada Priora ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 170 කි. කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි ය; නමුත් නිෂ්පාදකයා වරදවා වටහා නොගනී; ඒ අතරම, විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කපටි වන අතර ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ගොඩබෑමක ඇති බිම් නිෂ්කාශනය පෙන්නුම් කරයි. එබැවින්, විදේශීය මෝටර් රථවල සැබෑ බිම් නිෂ්කාශනය සහ ඔවුන්ගේ නිල දත්ත බොහෝ විට සමපාත නොවේ.
සිරුරු තුනේම Lada Priora හි නව අනුවාදයේ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාවන් සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇත. සෙඩාන් රථයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 430 කි. Priora හැච්බැක් හි ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව කුඩා වේ, ලීටර් 306 ක් පමණි, නමුත් ඔබ පසුපස ආසන නැමුවහොත් (එය සෙඩාන් එකක කළ නොහැක), පරිමාව ලීටර් 705 දක්වා වැඩිවේ. Priora ස්ටේෂන් කරත්තයේ, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 444 ක් වන අතර ආසන නැමීමෙන් එය ලීටර් 777 දක්වා ළඟා වේ. අවාසනාවකට මෙන්, පසුපස ආසන බිම සමඟ සමතලා නොවන අතර විශාල රෝද ආරුක්කු බොහෝ ගමන් මලු ඉඩක් අනුභව කරයි.
| Lada Priora හි මානයන් | සෙඩාන් | හැච්බැක් | ස්ටේෂන් කරත්තය |
| දිග, මි.මී | 4350 | 4210 | 4340 |
| පළල | 1680 | 1680 | 1680 |
| උස | 1420 | 1435 | 1508 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය | 1410 | 1410 | 1414 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය | 1380 | 1380 | 1380 |
| රෝද පදනම | 2492 | 2492 | 2492 |
| කඳ පරිමාව, l | 430 | 360 | 444 |
| නැමුණු ආසන සහිත පරිමාව | - | 705 | 777 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 43 | 43 | 43 |
| බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී | 165 | 165 | 170 |
Lada Priora හි ටයර් ප්රමාණය සඳහා, නිෂ්පාදකයා අඟල් 14 රෝද ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි. ටයර් ප්රමාණය 175/65 R14 හෝ 185/60 R14 හෝ 185/65 R14 විය හැක. වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම්, අද, Lada Granta හෝ Kalina මත පවා හොඳින් ඇසුරුම් කරන ලද ටිම් මට්ටම්වල, AvtoVAZ අඟල් 15 ක රෝද සම්මත ලෙස ඉදිරිපත් කරයි. ප්‍රියෝරා හි මෙය එසේ නොවන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි නැත, නමුත් මෙය ඔවුන්ගේ Lada Priora මත විශාල රෝද දමා ඇති මෙම මෝටර් රථවල හිමිකරුවන් නතර නොකරයි.
myautoblog.net
Priora හි සමස්ත මානයන් | PrioraPRO
Lada Priora මෝටර් රථ විශේෂයෙන් ගතික සහ වේගවත් නගර මාර්ග සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන්ගේ පෙනුම එහි සන්සුන් භාවය, බහුකාර්යතාව සහ වේගවත් බව මගින් කැපී පෙනේ. Priora හි සමස්ත මානයන් එහි පෞද්ගලිකත්වය අවධාරණය කරයි - එක් එක් ආකෘතිය, එය හැච්බැක්, සෙඩාන් හෝ ස්ටේෂන් කරත්තයක් වේවා, එහි මානයන් ඇත:
ස්වභාවයෙන්ම හැච්බැක්, මෝටර් රථය වඩා තරුණයි, මේ නිසා එය සැහැල්ලු හා ක්රීඩාශීලී වේ - එහි මානයන්: දිග 4210 mm, පළල 1680 mm, උස 1435 mm;
බර සෙඩාන් මානයන් ඇත: දිග 4400 mm, පළල 1680 mm, උස 1420 mm;
squat සහ ඝන ස්ටේෂන් වැගන් පහත පරාමිතීන් සපුරාලයි: දිග 4340 mm, පළල 1680 mm, උස 1508 mm;
කඩවසම් කූපේ, වේගවත් හා ගතික, මානයන් ඇත: දිග 4243 mm, පළල 1680 mm, උස 1435 mm.
Lada Priora හි සමස්ත මානයන් එහි සිරුරේ ශෛලිය සමඟ මෘදු ලෙස ඒකාබද්ධ වේ. මෙය ජ්යාමිතික රේඛා, අලංකාර ලෙස නිර්මාණය කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ පසුපස සහ ඉදිරිපස යන දෙඅංශයෙන්ම අලංකාර හෙඩ් ලයිට් මගින් අවධාරණය කෙරේ. සුවිශේෂත්වය එක් කරන්නේ විවෘත ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ආරුක්කු වන අතර ඒවා පසුපස බම්පරය මගින් රෝද ආරුක්කුව දක්වා ඇදී යයි. මෙම සංයෝජනය මෝටර් රථය ඉහළට ඔසවා අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.
මීට අමතරව, Priora හි සමස්ත මානයන් විශිෂ්ට වායුගතික විද්යාව සමඟ විශ්වාසයෙන් සැසඳිය හැකිය. අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථය ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල එසවීම සහ පහළට යාමේ සමතුලිතතාවයක් සහතික කරන අතර, සෙඩාන් ශරීරයේ වායු ප්‍රතිරෝධක සංගුණකය 0.34 වන අතර එය ලෝකයේ හොඳම ප්‍රතිසම මට්ටමට අනුරූප වේ.
බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ අතරතුර, එහි මිල කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ හා සසඳන විට සමස්ත මානයන් තරමක් කුඩා වන Lada Priora, එහි හොඳම කාර්ය සාධනය පෙන්නුම් කළේය: එය පැති සහ ඉදිරිපස බලපෑම් සඳහා නවතම යුරෝපීය අවශ්‍යතා සපුරාලයි. සෑම මගියෙකු සඳහාම ආසන පටි, රියදුරු සඳහා වායු බෑගයක් සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා “සුඛෝපභෝගී” වින්යාසය සමඟ නිරපේක්ෂ ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ.
එසේම Priora හි, පැති කුළුණු සහ බිම sills වැඩිදියුණු කරන ලද අතර, වානේ දොර ආරක්ෂිත බාර් සවි කර ඇත. විශේෂ තෙතමනය ඇතුළු කිරීම් දොර ටිම් එකට සාදා ඇති අතර එමඟින් අතුරු ආබාධයක් ඇති වුවහොත් වැඩි ආරක්ෂාවක් සපයයි.
අඩු වේගයකින් ඇති විය හැකි ගැටුමකදී, ඉදිරිපස මගියාගේ ආරක්ෂාව උපකරණ පුවරුවේ ඇති මෘදු පෑඩයට ස්තුති වේ.
priorapro.ru
Lada Priora හැච්බැක්: ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ
ඕනෑම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, අනාගත හිමිකරු ප්රධාන ලක්ෂණ ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කරයි. වාහනයක් තෝරාගැනීම මූලික වශයෙන් එහි බලය, කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව මත පදනම් වේ.
හුරුපුරුදු මාදිලිවල නව වෙනස් කිරීම් පිළිබඳ දත්ත ඉතා වැදගත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Lada Priora හැච්බැක් සඳහා, තාක්ෂණික ලක්ෂණ මඟින් ලැබුණු යාවත්කාලීන කිරීම්, මෝටර් රථයේ වෙනස් කිරීම් සහ වෙනත් ශරීරයක ඇනලොග් වලට වඩා වාසි පෙන්නුම් කරයි.
Priora හැච්බැක් හි මානයන් සහ ගතික දත්ත
ඝන හැච්බැක් කුඩා නමුත් ප්රමාණවත් මානයන් ඇත: දිග - 4.21 m, පළල - 1.68 m, උස - 1.43 m කුඩා බාහිර මානයන් නිසා අභ්යන්තර අවකාශය අඩු විය, නමුත් දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා ගමන් පහසුව සඳහා අවම බලපෑමක් ඇති විය. .
Priora හැච්බැක් හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද කඳ පරිමාවට සුළු බලපෑමක් ඇති කළේය. සෙඩාන් රථයේ, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 430 ක් වන අතර හැච්බැක්හි එය ලීටර් 360 කි.
මාදිලිය ලීටර් 1.6 පෙට්රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. බලාගාරය අතින් හෝ 5-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. එන්ජින් බලය 87, 98 සහ 106 hp වේ, හැකි උපරිම වේගය 176 (183) km/h වේ. Lada Priora සඳහා දක්වා ඇති හැච්බැක් හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ මිශ්ර මාදිලියේ පහත සඳහන් ඉන්ධන පරිභෝජනයට හේතු වේ: ලීටර් 6.6 සිට 7.3 දක්වා. උපරිම රූපය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිත ආකෘතියකට අදාළ වේ.
Priora හැච්බැක් මෙහෙයුම් විශේෂාංග
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර ආකෘතියේ අභ්යන්තර ලක්ෂණ තවදුරටත් අධ්යයනය කිරීම වැදගත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Lada Priora හැච්බැක් තාක්ෂණික ලක්ෂණ, තරමක් හොඳ, උසස් තත්ත්වයේ immobilizer සහ ට්රිප් පරිගණකයක් ඇත.
මෙම ආකෘතිය විදුලි බල සුක්කානම, විදුලි කවුළු සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ වලින් සමන්විත වේ. අඩු වැදගත් මෝටර් රථ සැකසුම් ඇතුළත් වේ:
1. නිශ්චිත සුක්කානම උස ගැලපීම.
2. ඉදිරිපස වායු බෑගයක් සහ හදිසි තිරිංග පද්ධතියක් තිබීම.
3. නවීන දේශගුණ පාලනය සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය.
4. හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනය සහ දිවා කාලයේ ධාවන පහන්.
5. අනතුරු ඇඟවීම සහ මධ්යම අගුලු දැමීම.
6. මෝටර් රථ රෙදි වලින් උසස් තත්ත්වයේ ආසන ආවරණය.
Lada Priora හැච්බැක් සහ එකතු කිරීම් වල ලබා දී ඇති තාක්ෂණික ලක්ෂණ "සම්මත" වින්යාසය වෙත යොමු වේ. මූලික ගොඩනැගීමට මෙම සුවපහසුව සහ ආරක්ෂිත විශේෂාංග බොහොමයක් නොමැත.
වෙනස් කිරීම් දෙකෙහිම පිරිවැය බොහෝ දුරට සමාන වේ, එබැවින් කුඩා අමතර ගෙවීමක් සමඟ ඔබට උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් ලබා ගත හැකිය. මූලික මෝටර් රථයේ පසුකාලීන වෙනස් කිරීම් සඳහා බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත, නමුත් අවසාන මිල වෙනස් නොවේ.
ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ අඩු පරිභෝජනය සහ ලාභ නඩත්තු කිරීමයි. නවීන VAZ Priora හැච්බැක් මාදිලියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වාහන රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා අවම පිරිවැයක් සහතික කරයි: මෝටර් රථය සම්පූර්ණ වැඩ පිළිවෙලක් පවත්වා ගැනීම අපහසු නැත.
අවශ්ය නම්, භාවිතයේ අරමුණ අනුව අභ්යන්තර සහ බාහිර වෙනස් කළ හැකිය. එහි සාමාන්‍ය ස්වරූපයෙන්, එය පවුලේ සංචාර සඳහා, රැකියාවට දෛනික ගමනාගමන සඳහා සහ ආරක්ෂිත ගමන් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.
priorapro.ru
| සිරුර | |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 165 මි.මී |
| කඳ පරිමාව අවම වේ | 430 l |
| පැටවීමේ ධාරිතාව | කිලෝ ග්රෑම් 393 කි |
| සම්පූර්ණ ස්කන්ධය | කිලෝ ග්රෑම් 1578 කි |
| බර පාලනය කරන්න | කිලෝ ග්රෑම් 1185 කි |
| උපරිම කඳ පරිමාව | 430 l |
| පසුපස ධාවන පථය | 1380 මි.මී |
| මාර්ග දුම්රියේ අවසර ලත් බර | කිලෝ ග්රෑම් 2378 කි |
| ඉදිරි ධාවන පථය | 1410 මි.මී |
| පළල | 1680 මි.මී |
| ආසන ගණන | 5 |
| දිග | 4350 මි.මී |
| රෝද පදනම | 2492 මි.මී |
| උස | 1420 මි.මී |
| එන්ජිම | |
| එන්ජින් බලය | 106 hp |
| උපරිම බල වේගය | 5,800 rpm දක්වා |
| උපරිම ව්යවර්ථය | 148 N*m |
| එන්ජිමේ ධාරිතාව | 1596 cm3 |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පේළිය |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් |
| උපරිම ව්යවර්ථ වේගය | 4200 rpm |
| ආදාන වර්ගය | බෙදා හරින ලද එන්නත් |
| සම්ප්රේෂණය සහ පාලනය | |
| ගියර් ගණන | 5 |
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස |
| ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | රොබෝ |
| කාර්ය සාධන දර්ශක | |
| උපරිම වේගය | 183 km/h |
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය | තත්පර 11.4 |
| කිලෝමීටර 100 කට නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 8.5 l |
| කිලෝමීටර 100 කට අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 5.5 l |
| කිලෝමීටර 100 කට ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 6.6 l |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 43 l |
| බලශක්ති සංචිතය | 510 සිට 780 කි.මී |
| පාරිසරික සම්මතය | යුරෝ IV |
| ඉන්ධන වෙළඳ නාමය | AI-95 |
| අත්හිටුවීම සහ තිරිංග | |
| පසුපස තිරිංග | බෙර |
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස අත්හිටුවීම | අර්ධ ස්වාධීන, හයිඩ්රොලික් මූලද්රව්යය, ලීවර, කම්පන අවශෝෂක, වසන්තය |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, MacPherson struts, Spring, Anti-roll bar |
wikidrive.ru
Lada Priora sedan ඡායාරූපය. ලක්ෂණ. මාන. බර. ටයර්
පසුගිය දශකය තුළ කොරියානු මෝටර් රථ VAZ හි ප්රධාන තරඟකරු බවට පත් විය. Lada Priora මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කළ විට, එහි සැලසුම් විලාසය සාක්ෂි දරයි: Tolyatti විශේෂඥයින් ඔවුන්ගේ ගුරුවරුන් ලෙස ආසියානු නිෂ්පාදකයින් තෝරා ගත්තේය. Priora කොරියානු නිෂ්පාදන ඉතා සිහිපත් කරයි. VAZ-2110 හා සසඳන විට, පෙනුම අඩු පරස්පර විරෝධී ... සහ අඩු ප්රකාශිත - අවිනිශ්චිත හැඩයේ විශාල හෙඩ් ලයිට්, වටකුරු දාර සහ මුල් පසුපස රෝද ආරුක්කු අතුරුදහන් වී ඇත.
Lada Priora VAZ-2170 - වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය
එවැනි මෝටර් රථයක් වසර 10 කට පෙර Hyundai, KIA හෝ Daewoo හි ශෛලියට බෙහෙවින් අනුකූල වනු ඇත. කොරියානු මෝටර් රථවල ප්රධාන වාසිය වන්නේ මධ්යස්ථ මිල සහ උසස් තත්ත්වයේ සංයෝජනයයි. VAZ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට සමත් විය. Priora බොඩි පැනල් අතර ඇති මැහුම් පෙර මාදිලියේ ඒවාට වඩා දෙගුණයක් කුඩා වන අතර එමඟින් ඉහළ එකලස් කිරීමේ සංස්කෘතියක් සහ නිෂ්පාදන නිරවද්‍යතාවය වැඩි දියුණු වී ඇත. එයාර් බෑග්, ABS, EBD දර්ශනය වූ අතර, ශරීරයේ දෘඩතාව වැඩි විය, එබැවින් පළමු Priora පිටපත් යුරෝ NCAP ක්‍රමය භාවිතා කරමින් බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ වලදී දැනටමත් තරු දෙකක් ලබා ඇත - වෙනත් ඕනෑම VAZ මාදිලියකට වඩා. කෙසේ වෙතත්, මෙය යුරෝපයේ විකුණුම් සඳහා ප්රමාණවත් නොවන අතර, ශරීරය තවදුරටත් ශක්තිමත් වූ අතර, පසුව මෝටර් රථය යුරෝ NCAP තරු හතරකට වඩා තරමක් අඩු විය (VAZ රසායනාගාරයේ අභ්යන්තර පරීක්ෂණ වලින් දත්ත).
පොදුවේ ගත් කල, VAZ-2110 පවුලට සාපේක්ෂව Priora හට වෙනස්කම් 950 ක් පමණ ලැබුණි, කොටස් 2,000 ක් පමණ වෙනස් විය. විදුලි බල සුක්කානම දර්ශනය විය; ඇමරිකානු සමාගමක් වන ෆෙඩරල්-මොගල් වෙතින් සැහැල්ලු සම්බන්ධක සැරයටියක් සහ පිස්ටන් සමූහයක් ලබා ගනිමින් එන්ජිම නවීකරණය කරන ලදී. බලය 10% කින් වැඩි වූ අතර ආනයනික ප්රධාන සංරචක ගණනාවකට (කාල පටියක් වැනි) ස්තූතිවන්ත වන අතර සේවා කාලය කිලෝමීටර 50 දහසකින් වැඩි විය. තිරිංග ශක්තිමත් කරන ලද අතර වඩා හොඳ හැසිරවීම සඳහා අත්හිටුවීම තරමක් වෙනස් කරන ලදී. කොරියානු මෝටර් රථවල ඊළඟ වාසිය වූයේ උපකරණය. Lada Priora යනු පළමු VAZ මෝටර් රථය වන අතර එය ප්‍රායෝගිකව ඔවුන් සමඟ සම්බන්ධ වේ. මූලික උපකරණ සඳහා වන විකල්ප ලැයිස්තුවට බ්ලූටූත්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, වීදුරු සහ වෙනත් අංග සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ, එක් කාලයකදී, කොරියානු සමාගම් ජපන් හා සම්බන්ධ වීමට යුරෝපීය ඉදිකිරීම්කරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් පුළුල් ලෙස බඳවා ගැනීමට පටන් ගත්හ. ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල සෞන්දර්යය, හැසිරවීම සහ සුවපහසුව පිළිබඳ යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්. VAZ ද මෙම මාර්ගය අනුගමනය කළේය. මේ අනුව, Priora කුටියේ අභ්යන්තරය ඉතාලි චිත්රාගාරය Carcerano විසින් නිර්මාණය කරන ලදී.
Priora නිෂ්පාදනයට ගෙන ඒමෙන්, VAZ ද පැරණි ආකෘතිය ක්රමයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සම්ප්රදායෙන් ඉවත් විය. Priora නිෂ්පාදනය ආරම්භයත් සමඟම, VAZ-2110 පවුල වහාම නතර කර රුසියාවේ සහ යුක්රේනයේ අනෙකුත් කර්මාන්තශාලා වෙත බලපත්‍රය යටතේ එකලස් කිරීම සඳහා මාරු කරන ලදී - බොහෝ ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින් කරන පරිදි. Priora යුරෝපයේ යම් ඉල්ලුමක් සොයා ගනී. මාධ්‍යවේදීන් එය ප්‍රශංසා නොකළත්, මන්දගාමී තිරිංග සහ ත්වරණ ලක්ෂණ සහ දුර්වල (යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුව) උපකරණ සහ ගුණාත්මකභාවය විවේචනය කරයි, ඔවුන් මෝටර් රථයට එහි හිමිකම ලබා දෙයි: මහාද්වීපයේ ලාභම මෝටර් රථවලින් එකක් අවංක නිෂ්පාදනයක් : දැන් Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නිෂ්පාදන අලෙවිය නැවතත් වර්ධනය වීමට පටන් ගත්තේය. Priora ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, බලාගාරය අර්බුදයෙන් මතුවී, ලාභයක් උපයා ගත් අතර මෑත දශකවල වඩාත්ම ගැඹුරු නවීකරණය සඳහා අරමුදල් සොයා ගත්තේය.
Lada Priora හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
ශරීර වර්ගය / දොරවල් ගණන: සෙඩාන් / 4 - ආසන ගණන: 5
එන්ජිම Lada Priora
1.6 l 8-cl. (87 hp), 5MT - විස්ථාපනය: 1596 cm3 - උපරිම බලය, kW (hp) / rev. min: 64 (87) / 5100- උපරිම ව්යවර්ථය, Nm / rev. min: 140 / 3800 - ත්වරණ කාලය 0-100 km/h, s: 12.5
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT - විස්ථාපනය: 1596 cm3 - උපරිම බලය, kW (hp) / rev. min: 78 (106) / 5800- උපරිම ව්යවර්ථය, Nm / rev. min: 148 / 4200 - ත්වරණ කාලය 0-100 km/h, s: 11.5
ඉන්ධන පරිභෝජනය Lada Priora
නාගරික චක්රය, l/100 km: 8.9 - අමතර නාගරික චක්රය, l/100 km: 5.6 - ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km: 6.8
Lada Priora හි උපරිම වේගය
1.6 l 8-cl එන්ජිම සමඟ 176 km/h. (87 hp), 5MT - 183 km/h 1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT
Lada Priora හි සමස්ත මානයන්
දිග: 4350 mm - පළල: 1680 mm - උස: 1420 mm - රෝද පදනම: 2492 mm - ඉදිරිපස / පසුපස රෝද ධාවන පථය: 1410 / 1380 mm - බිම් නිෂ්කාශනය: 165 mm
Lada Priora කඳ පරිමාව
ලීටර් 430 යි
ටැංකි පරිමාව Lada Priora
ලීටර් 43 යි
Lada Priora හි බර
කර්බ් බර, kg: 1163 - උපරිම බර, kg: 1578
Lada Priora හි රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව
පාරිසරික පන්තිය Lada Priora
Lada Priora ටයර් ප්රමාණය
175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15
Lada Priora VAZ-2170 ඔබ විසින්ම සුසර කිරීමේ ඡායාරූපය
සැලෝන් Lada Priora
Lada Priora අභ්යන්තරය
VAZ මාර්තු-1 (LADA-BRONTO 1922-00) ඡායාරූප උපකරණ
Oka VAZ (SeAZ, KamAZ)-1111 සුසර කිරීමේ ඡායාරූප එන්ජින් වීඩියෝව
VAZ-21099 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2121 / 2131 Niva ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
Lada Granta Liftback ලක්ෂණ එන්ජින් මානයන් ඉන්ධන පරිභෝජනය ටැංකි පරිමාව, කඳ ධාරිතාව පැටවීමේ ධාරිතාව
Lada Vesta ටැංකි පරිමාව, කඳ ධාරිතාව බර පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2120 Nadezhda ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
Lada Kalina 2 හැච්බැක් ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2109 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2107 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2103 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2108 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
නව Chevrolet Niva එන්ජින් මානයන් ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2115 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
Lada Granta sedan ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2110 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2101 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2105 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-212180 ආබාධිත ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2104 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2112 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2111 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2102 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
VAZ-2106 ටැංකි පරිමාව, කඳ පැටවීමේ ධාරිතාව ඉන්ධන පරිභෝජනය
