විධිමත් ලෙස ලෝක මංගල දර්ශනයනව නත්තල් සීයා මාර්තු මස මුලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදුවනු ඇත, නමුත් කොරියානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා මෙම හරස්කඩ දැන් තිබේ: සමාගම මෝටර් රථය පිළිබඳ සියලු තොරතුරු හෙළි කර ඇති අතර විකුණුම් ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. ජනප්‍රියත්වය සහතික කර ඇත: දින අටක් තුළ, දේශීය අලෙවිකරුවන් දැනටමත් ඇණවුම් 14 දහසක් පිළිගෙන ඇත, නමුත් ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය දැක නැත! Santa Fe එතරම් ආකර්ෂණීය වන්නේ ඇයි? හතරවන පරම්පරාව?

පළමුවෙන්ම, පෙනුම: සිදු විය සම්පූර්ණ මාරුවරූප. ඩබල් ඩෙකර් හෙඩ් ලයිට්, පුළුල් ග්‍රිල් සහ දැවැන්ත සමග නිර්මාණය රෝද ආරුක්කුකිසිදු ආකාරයකින් එහි පූර්වගාමියාගේ සැලසුමට සමාන නොවේ. කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් තරමක් ඉහළට ගොස් ඇති අතර, බාහිර දර්පණ දැන් කකුල් මත සවි කර ඇති අතර ඉදිරිපස දොර ජනේලවල කොන් වල ස්ථාවර “මිනිවන්” ත්‍රිකෝණ දර්ශනය වී ඇත. සංගුණකය වුවද වායුගතික ඇදගෙන යාමපාහේ නොවෙනස්ව: පිටතට යන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය සඳහා 0.34 වෙනුවට 0.337.

රෝද පාදය 2700 සිට 2765 mm දක්වා විහිදී ඇති අතර, සමස්ත දිගෙහි ආසන්න වශයෙන් එකම වැඩිවීමක් ඇත: 4770 සහ 4700 mm. නව හරස්කඩ 10 mm පළල (1890 mm) බවට පත් විය, නමුත් උස වෙනස් නොවේ (1680 mm). ශරීර ව්‍යුහයේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් උණුසුම් හැඩැති වානේවල කොටස 2.5 ගුණයකින් වැඩි වී ඇති අතර ව්‍යවර්ථ දෘඪතාව දැන් 15.4% වැඩි වේ. මෙය පොරොන්දු වෙනවා පමණක් නොවේ වැඩි වූ මට්ටම උදාසීන ආරක්ෂාව, නමුත් ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කිරීම.

කොරියානු වෙළඳපොළ සඳහා එන්ජින් පරාසය පෙර පරම්පරාවේ සැන්ටා වෙතින් සම්පූර්ණයෙන්ම මාරු කර ඇත. දේශීය ගැනුම්කරුවන්ට 2.0 T-GDi පෙට්‍රල් ටර්බෝ-ෆෝ (235 hp) සහ R2.0 (186 hp) සහ R2.2 (202 hp) ඩීසල් එන්ජින් පිරිනමනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, හරස්වර්ගයට නව සම්ප්රේෂණයක් ඇත. පළමුවෙන්ම, සියලුම අනුවාද අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර එය දැනටමත් අදාළ හරස්කඩෙන් දනී. සහ දෙවනුව - එය පෙනී සිටියේය නව පද්ධතියසියලුම රෝද ධාවකය HTRAC, කෙසේ වෙතත්, ජෙනසිස් සෙඩාන් වල එකම නම සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සමඟ පොදු කිසිවක් නොමැත.

හරස්කඩ හයුන්ඩායි නත්තල් සීයා Fe, පෙර මෙන්, නියතයක් ඇත ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, සහ මෙන්න සම්බන්ධතා සම්බන්ධ කිරීම පසුපස රෝදදැන් එය විද්යුත් හයිඩ්රොලික් නොවේ, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම විද්යුත්. එය ලිස්සා යාමට ප්‍රතික්‍රියා කළ යුතු අතර පෙර ඒකකයට වඩා වේගයෙන් පසුපස ඇක්සලය සම්බන්ධ කළ යුතුය. තවත් නව අංගයක් වන්නේ විදුලි බල සුක්කානම මත පිහිටා ඇත රාක්ක සහ පිනියන් යාන්ත්රණයමෙන් Kia Sorento GT Line අනුවාදයේ ප්‍රයිම්.

නව සැන්ටා ෆේ හි අභ්යන්තරය බාහිරව සමග ඒකාබද්ධව පරිවර්තනය කර ඇත: බොහෝ තිරස් රේඛා සහ වෙනම "ටැබ්ලට්" මාධ්ය පද්ධතියක් ඇත. අභ්යන්තර පරිමාව වැඩි කර ඇත. පෙර මෙන්, ඔබට තුන්වන පේළියේ ආසන ඇණවුම් කළ හැකිය (එවැනි අනුවාදයන් දිගු කලක් රුසියාවට සපයා නැත), සහ දෙවන පේළියේ ආසන නැවීම සඳහා යාන්ත්රණය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, දැන් මෙය එක් චලිතයකින් සිදු කෙරේ. කඳ ද වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත: ආසන පහේ අනුවාදයේ පරිමාව ලීටර් 585 සිට 625 දක්වා වැඩි කර ඇති අතර ආසන හතේ අනුවාදය - ලීටර් 125 සිට 130 දක්වා.

හරස්පෝරුවේ මධ්‍යයේ අඟල් හතක සංදර්ශකයක් සහිත උපකරණ ඇති අතර එමඟින් වේග මාපකය සහ දත්ත පෙන්වයි සංචාරය පරිගණකය. පවතින උපකරණවලට කොරියානු සමාගමක් වන Kakao සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද හඬ පාලනය, Apple CarPlay කාර්යය, ජංගම දුරකථනයක් සඳහා රැහැන් රහිත චාජරයක්, උපකරණ කියවීමේ ප්‍රොජෙක්ටරයක් ​​ඇතුළත් වේ. වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, සර්ව-රවුම් කැමරා, Krell ශ්රව්ය පද්ධතිය, මෙන්ම හැකියාව දුරස්ථ පාලකයස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ යෙදුමකින් සමහර මෝටර් රථ ක්‍රියා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට, දොරවල් අගුළු ඇරීමට හෝ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හැකිය.

හරස්කඩේ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධති ඇත (රිය පැදවීම ඇතුළුව පිටුපසට) සහ මංතීරු තබා ගැනීම, ඉහළ කදම්භයේ සිට පහත් කදම්භයට ස්වයංක්‍රීයව මාරුවීම සහ පසුපස අසුනේ කුටියෙන් පිටවන විට රියදුරුට මතක් කර දෙන ලොව පළමු පද්ධතිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පරම්පරාවේ වෙනසක් සමඟ, Hyundai Santa Fe මිල අධික වී ඇත. කොරියාවේ මූලික මිල ඩොලර් 24,700 සිට ඩොලර් 25,800 දක්වා වැඩි විය. ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත පොහොසත්ම අනුවාදය සඳහා 34 දහසක් වැය වේ. අනෙකුත් වෙලඳපොලවල් සඳහා අනුවාද සහ මිල ගණන් පිළිබඳ විස්තර ඉතා ඉක්මනින් දිස්විය යුතුය. නමුත් රුසියාවේ නව නත්තල් සීයා Fe ගිම්හානයේදී අපේක්ෂා කෙරේ.

පෙබරවාරි 22 එකතු කරන ලදී: එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ සඳහා අනුවාදයක් පිළිබඳ තොරතුරු දර්ශනය වී ඇත. පාහේ එකම එක සැලකිය යුතු වෙනසක්කොරියාව සඳහා හරස්වර්ග වලින් - 2.4 GDI සමඟ පෙට්‍රල් අපේක්ෂා කරන පරාසයේ පැවතීම සෘජු එන්නත් කිරීම 185 hp තවද ගෝලීය පරාසයට ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 2.4 MPI සහ 3.5 MPI එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ. බෙදා හරින ලද එන්නත්. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ ඔවුන් ය රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කරනු ලැබේ.

මත ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයදෙදහස් දහඅටවන ලෝක මංගල දර්ශනය පැවැත්විණි Hyundai හරස්වර්ගය Santa Fe යනු 4 වන පරම්පරාව වන අතර, එය පිළිබඳ පළමු තොරතුරු වසර ආරම්භයේදී දැනගත් අතර, ආකෘතිය පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු පෙබරවාරි මාසයේදී අනාවරණය විය.

රුසියාවේ නව මාදිලියේ Hyundai Santa Fe 2019 (ඡායාරූපය සහ මිල) විකුණුම් ආරම්භය මෙම වසරේ අගභාගයේදී සිදු විය, එබැවින් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම සහ වෙළඳපොලේ පෙනුම අතර කාලය අවම බව පෙනේ.

විකල්ප සහ මිල Hyundai Santa Fe 2019

AT - ස්වයංක්‍රීය 6- සහ 8-වේගය, 4WD - සියලුම රෝද ධාවකය, D - ඩීසල්

පිටතින්, සියලුම භූමි වාහනය වචනාර්ථයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවර්තනය කර ඇත - නව නිෂ්පාදනයක් මුවාවෙන් පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථයෙන් කිසිවක් ඉතිරි නොවේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි, මීට පෙර Kona සහ NEXO SUVs මත පරීක්ෂා කර ඇත.

ඉදිරිපස නව ශරීරය Hyundai Santa Fe 2019 ආදර්ශ වර්ෂයඑය අසාමාන්ය රටාවක් සහිත රේඩියේටර් ග්රිල් සමග කැපී පෙනෙන අතර, ඉහලින් එය ඇදහිය නොහැකි තරම් පටු හිස ඔප්ටික් ආධාරකයට ගලා යන පුළුල් ක්රෝම් ටිම් එකකින් රාමු කර ඇත.

බම්පරයේ පැතිවල, පුළුල් නිකේතනවල, කොටස් කිහිපයක් සහිත අතිරේක ආලෝක උපකරණ ඇත. හරස්කඩේ පිටුපස නව විදුලි පහන් මගින් ඒවා අතර අලංකාර පාලමක්, දැවැන්ත ඇතුළු කිරීමක් සහිත බම්පරයක් සහ පස්වන දොරට ඒකාබද්ධ කර ඇති කුඩා ස්පොයිලර් වීසර්, වීදුරුව අපිරිසිදුකමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

මීට අමතරව, නව 2019 Hyundai Santa Fe හට මූර්ති තොප්පියක්, මාංශපේශී ෆෙන්ඩර්, පුළුල් දොර සැරසිලි සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත සිතා බැලූ කවුළු රේඛාවක් ලැබුණි. පසුපස දර්ශන දර්පණ දැන් කකුල් මත පිහිටා ඇති අතර ඉදිරිපස කවුළු දැන් කුඩා වෑන් මාදිලියේ ත්‍රිකෝණාකාර කවුළු ඇත.

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත, නිෂ්පාදකයා නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර ඉදිරිපස පුවරුවේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය i30 හැච්බැක් වලට සමාන වේ. SUV රථයට නව උපකරණ පුවරුවක් ලැබුණි සුක්කානම, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලය සහ උපකරණ පුවරුව.

2018-2019 Hyundai Santa Fe හි බහුමාධ්‍ය පද්ධති තිරය Apple CarPlay සහ දේශීය සමාගමක් වන Kakao සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද හඬ විධාන සඳහා සහය දක්වන නිදහස් ටැබ්ලටයක ආකාරයෙන් සාදා ඇත.

තවද ස්මාර්ට්ෆෝන් සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණ කාර්යයක් සහ දුරස්ථ ප්‍රවේශය භාවිතා කිරීම සඳහා සහය දක්වයි විශේෂ යෙදුම(ඔබට ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැකිය, උණුසුම් කිරීමට එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, දොරවල් විවෘත කිරීම හෝ වසා දැමීම).

පිරිවිතර

නව Hyundai Santa Fe 2019 මාදිලිය එහි පූර්වගාමියාගේ නවීකරණය කරන ලද වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර, ශරීර ව්‍යුහයේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් උණුසුම් හැඩැති වානේ කොටස 2.5 ගුණයකින් වැඩි වී ඇති අතර ව්‍යවර්ථ දෘඪතාව 15.4% වැඩි වී ඇත. මේ සියල්ල ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම් අඩු කිරීමට පමණක් නොව, උදාසීන ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට ද ඉඩ ලබා දුන්නේය.

විසින් සමස්ත මානයන්නව Santa Fe 4 (පිරිවිතර) ටිකක් විශාල වී ඇත: දිග 4,770 mm (+ 70), රෝද පදනම 2,765 (+ 65), පළල 10 mm - 1,890 දක්වා වැඩි වී ඇති අතර උස පවතී එකම - 1,680 මි.මී. බිම් නිෂ්කාශනය(නිෂ්කාශනය) මිලිමීටර් 185 කි.

අභ්‍යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත, කඳ පරිමාව ද තරමක් විශාල වී ඇත, එය ආසන පහේ අනුවාදයේ ලීටර් 625 (+ 40) වන අතර ආසන හතේ අනුවාදයේ (තුන්වන පේළිය අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ලබා ගත හැකිය) - පෙර ලීටර් 120 ට සාපේක්ෂව ලීටර් 130 කි. වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය වැඩි දියුණු කිරීමට නොහැකි විය - මෙන්න එය 0.337 (එය 0.34).

Hyundai Santa Fe 2019 සඳහා ආවරණය යටතේ රුසියානු වෙළෙඳපොළ 2.4-ලීටර් පිරිනැමේ පෙට්රල් එන්ජිම 188 hp සහ 241 Nm, 6-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව. මෙම මෝටර් රථය බිංදුවේ සිට සියගණනක් දක්වා වේගවත් වීමට තත්පර 10.4ක් ගතවේ. උපරිම වේගය 194 km/h දක්වා ඇති අතර, සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය වේ මිශ්ර චක්රය- 9.3 l / 100 km (නගරයේ - 12.6 l, අධිවේගී මාර්ගයේ - 7.3).

විකල්පයක් වන්නේ දැනටමත් 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇති ලීටර් 2.2 ක විස්ථාපනයක් සහිත අශ්වබල 200 (440 Nm) CRDi ඩීසල් එන්ජිමකි. ඩීසල් නත්තල් සීයා Fe 2018 තත්පර 9.4 කින් 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 203 දක්වා ළඟා වේ. සාමාන්‍ය පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 7.5 ක්, නගරයේ - 9.9, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 6.2 කි. තුල දකුණු කොරියාව“බර” ඉන්ධන (අශ්වබල 186) සහ අශ්වබල 235 ක බලයක් සහිත ලීටර් දෙකක පෙට්‍රල් “ටර්බෝ-ෆෝ” T-GDi සහිත වඩා නිහතමානී ලීටර් දෙකක ඒකකයක් ඇත.

HTRAC ලෙස හඳුන්වන සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය බව සලකන්න (එය සමඟ පටලවා නොගත යුතුය සියලුම රෝද ධාවන වාහන ජෙනසිස් වෙළඳ නාම) මෙහි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ස්ථිර වේ, සහ පසුපස අක්ෂයඑය සම්පුර්ණයෙන්ම විදුලි ක්ලච් එකක් භාවිතයෙන් සම්බන්ධ කර ඇත (පෙර එය විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් විය), එය ලිස්සා යාමට වඩා ඉක්මනින් ප්‍රතික්‍රියා කරයි. මීට අමතරව, නව Santa Fe හි විදුලි බල සුක්කානම රාක්කයකට මාරු වී ඇත.

මිල කීයද

රුසියාවේ Hyundai Santa Fe 2019 හි මිල රූබල් 2,119,000 කින් ආරම්භ වන්නේ අගෝස්තු 18 වන දින සිටය. මුලදී, අපට පෙට්‍රල් සැපයීමට තීරණය විය ඩීසල් වෙනස් කිරීම්සමග සියලුම රෝද ධාවකයසහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් (ගෑසොලින් එන්ජින් සඳහා හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ඇත, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා වේග අටක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත)

• මූලික උපකරණ පවුලක්වායු බෑග් හයක් ඇතුළත්, රෙදි අභ්යන්තරය, අඟල් 5.0 ඒකවර්ණ සංදර්ශකය සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය සහ ඉදිරිපස ආසන, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, කෲස් පාලනය, පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම සහ මිශ්ර ලෝහ රෝද 17″ මගින්.
• පිටපත ජීවන රටාවඩයෝඩ ඔප්ටික්ස්, වැසි සංවේදකය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, සම් උඩු මහල, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, වහල රේල්, මෙන්ම අඟල් 7.0 ස්පර්ශ තිරයක් සහ Android Auto සහ Apple CarPlay යෙදුම් සඳහා සහය සහිත බහුමාධ්‍ය.
• විකල්පය අගමැතිමීට අමතරව, එය ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව, සම්මත සංචාලනය, උසස් Krell සංගීතය, විදුලි ධාවකයන් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය. රියදුරු අසුනසහ කඳ පියන, පද්ධතිය ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම, අමතර ශබ්ද ආරක්ෂණ වීදුරු සහ අඟල් 18 රෝද.
• ඉහළම කාර්ය සාධනය උසස් තාක්ෂණයේහුවා දක්වයි අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්, සර්ව-රවුම් කැමරා, පසුපස ජනේලවල තිර, රියදුරු සැකසුම් මතකය, 19″ රෝද, මෙන්ම Smart Sense ආරක්ෂක පද්ධති කට්ටලයක්.

වෙනත් දේ අතර, අවසාන ටිම් මට්ටම් දෙක සඳහා ඔබට රුබල් 50,000 ක අමතර ගෙවීමක් සඳහා තුන්වන ආසන පේළියක් ඇණවුම් කළ හැකි අතර, වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය සඳහා රුබල් 130,000 ක් සඳහා සුවිශේෂී පැකේජයක් පිරිනමනු ලැබේ, එයට වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත කියවීම් ප්‍රක්ෂේපණයක් ඇතුළත් වේ. සහ පරිදර්ශක වහලක්.

4 වන පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe crossover කොරියානු සමාගමේ 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා නව නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි. Hyundai Santa Fe ක්‍රොස්ඕවර් හි නව පරම්පරාව මාර්තු මස මුල ලෝක මංගල දර්ශනය වන තෙක් බලා නොසිට 2018 පෙබරවාරි 7 වන දින දේශීය කොරියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වේ. අපි අපගේ පාඨකයන්ට නව පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe 2018-2019 පිළිබඳ මූලික සමාලෝචනයක් පිරිනමන්නෙමු - පළමු තොරතුරු, ඡායාරූප, මිල, වින්‍යාස කිරීම් සහ පිරිවිතරවඩාත්ම අපේක්ෂිත එකක් නව Hyundai නිෂ්පාදන මෝටර් සමාගමමෙම වර්ෂය. මූලික තොරතුරු වලට අනුව, කොරියාවේ නව Hyundai Santa Fe මිල ඩොලර් 25,800 සිට ඩොලර් 34,000 දක්වා පරාසයක පවතී. දැනටමත් 2018 ගිම්හානයේදී නව බව සිත්ගන්නා කරුණකි Hyundai පරම්පරාවසැන්ටා ෆේ රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුල් වනු ඇත.

නව නත්තල් සීයා එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව පෙනුමෙන් රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වූවා පමණක් නොව, මාදිලිවල ශෛලියෙන් සහ ස්කන්ධයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම නව අභ්‍යන්තරයක් ලබා ගත්තේය. නවීන උපකරණ, ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් සහ සහායකයින් විශාල පරාසයක් මෙන්ම 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් යාවත්කාලීන හරස්කඩසහ නවීකරණය කර ඇත සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය, HTRAC ලෙස නම් කර ඇත. ඒ අතරම, Hyundai Santa Fe crossover හි නව 4 වන පරම්පරාව මාදිලියේ 3 වන පරම්පරාවේ වේදිකාව මත පදනම් වන අතර එහි පූර්වගාමියාට හුරුපුරුදු එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. කොරියානු වෙළඳපොලේ, මෙය ලීටර් 2.0 පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් සහ ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජින් යුගලයක් - ලීටර් 2.0 සහ ලීටර් 2.2.

නව Hyundai Santa Fe හි නිල ඡායාරූප සහ ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප ඔබට සෑම පැත්තකින්ම නව නිෂ්පාදනය දෙස බැලීමට සහ නත්තල් සීයාගේ නව පරම්පරාවට අලංකාර පෙනුමක් ලබා දී ඇති වෙනස්කම්වල පරිමාණය ඇගයීමට ඉඩ සලසයි. ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසට විශාල trapezoidal ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, ද්වි-මට්ටමේ හෙඩ් ලයිට්, බලවත් බම්පරයක් සහ ආකර්ෂණීය සහනයක් සහිත තොප්පියක් ලැබුණි.

නව සිරුරේ පැති පෙනුම කොරියානු හරස්කඩරෝද ආරුක්කු වල විශාල කටවුට්, බලගතු ආධාරක කකුල්වල පසුපස දර්ශන දර්පණ, ඉදිරිපස දොරවල්වල මිනිවන් සවි කර ඇති ත්‍රිකෝණාකාර වීදුරු, පැති ඔප දැමීමේ ඉහළ ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, සිනිඳු හා දිගු වහල රේඛාවක්, මලල ක්‍රීඩා මුද්දර සහ ආකර්ෂණීය ඉළ ඇට නිර්වචනය කරයි. ශරීරයේ පැති, සහ සමස්තයක් වශයෙන් පවා, මලල ක්‍රීඩකයෙකුගේ මෙන් බලවත් කඳක්.

ශරීරයේ පසුපස කොටස නිර්මාණකරුවන් විසින් විශිෂ්ට ලෙස හැඩගැන්වූ LED මාර්කර් ලයිට්, ලෙජ් කිහිපයක් සහිත පිළිවෙලට ටේල්ගේට් සහ බලගතු බම්පර් බඳකින් පිරිනමන ලදී. අමතර කොටස්මාන ආලෝකය සහ පිටාර නල තුණ්ඩ.

නව පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe අභ්‍යන්තරය ඉදිරිපස පුවරුවේ සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් සමඟ රියදුරුට සහ මගීන්ට සුබ පතයි. මට්ටමේ සිට මට්ටම දක්වා සුමට සංක්‍රමණයන් සහිත තිරස් රේඛා සමූහයක් ඉදිරිපස පුවරුවට විලාසිතව සහ වාතය සහිත පෙනුමක් ලබා දෙන අතර පුවරුව බලවත් හා මිල අධික ලෙස පෙනේ. ඡායාරූපයෙහි දැක්වෙන්නේ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක්, සංයුක්ත සහ පහසු බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් සහිත මිල අධික නව අයිතමයක අභ්‍යන්තරය බහුමාධ්ය පද්ධතියවෙනම ස්ථාපනය කරන ලද වර්ණ ටැබ්ලට් තිරයක් සමඟින්, Apple CarPlay සහ Android Auto සඳහා සහාය දක්වන Hyundai සහ කොරියානු සමාගම Kakao හි විශේෂඥයින් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද හඬ පාලනය, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, සම් ආසන සැරසිලි, විදුලි ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ සහ වාතාශ්‍රය.

නිෂ්පාදකයා ස්මාර්ට්ෆෝන් රැහැන් රහිත ආරෝපණය සඳහා වේදිකාවක් පොරොන්දු විය, හැකියාව දුරස්ථ පාලකයස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ ස්ථාපනය කර ඇති විශේෂ යෙදුමක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථ ක්‍රියා කරයි, මෙන්ම බොහෝ දේ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති: ඉදිරි ගැටීම් වැළැක්වීමේ සහාය සහ ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, මංතීරුව සහාය තබා ගැනීමසහ මංතීරු පිටවීමඅනතුරු ඇඟවීම, රියදුරු අවධානය අනතුරු ඇඟවීම සහ අධි කදම්භ සහාය, පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම සහ උසස් රියදුරු සහය පද්ධතිය සහ ආරක්ෂිත පිටවීමේ සහාය වැනි මුල් දේවල් පවා (මිනිසුන් මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට, වෙනත් වාහනයක් පිටුපසින් පැමිණෙන විට පද්ධතිය සංඥාවක් නිකුත් කරයි) සහ Safe Exit Assist (පසුපස ආසනවල ඔහුට අමතක වූ මගීන්ගේ රියදුරුට මතක් කර දෙනු ඇත).

පිරිවිතර Hyundai Santa Fe 4වන පරම්පරාව 2018-2019.
Hyundai Santa Fe crossover හි නව පරම්පරාව පදනම් වී ඇත්තේ මාදිලියේ 3 වන පරම්පරාවේ නවීකරණය කරන ලද සහ වැඩිදියුණු කරන ලද වේදිකාවක් මතය. කෙසේ වෙතත්, නව නත්තල් සීයා පළමු වේ Hyundai මාදිලිඋසස් ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද HTRAC සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ලැබුණි, පෙර මාදිලි සඳහා පමණක් ලබා ගත හැකි විය ජෙනසිස් සන්නාමය, හරස්වර්ගය තීර්‍ය එන්ජින් සැකැස්ම සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය 2WD සහ සියලුම රෝද ධාවකය 4WD යන දෙකම සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ හැකියාව රඳවා තබා ගත් අතර.

කොරියානු වෙළෙඳපොළට අලුත් Hyundai පරම්පරාව Santa Fe එහි පූර්වගාමියාගේ එන්ජින් සමඟ එන නමුත් නව 8 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.
Hyundai Santa Fe හි පෙට්‍රල් අනුවාදය ලීටර් 2.0 turbocharged සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වේ - 2.0L Theta II Turbo (240 hp).
Hyundai Santa Fe හි ඩීසල් අනුවාදයන් 2.0-ලීටර් ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිම 2.0 CRDI ඩීසල් (186 hp) සහ 2.2-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිම 2.2 CRDI ඩීසල් (202 hp) වලින් සමන්විත වේ.

2019 Santa Fe හි දිගටි පටියක් සහ මාංශපේශී රෝද ආරුක්කු සහිත වායුගතික පැතිකඩක් ඇත. විස්තීර්ණ රෝද පදනමට ස්තූතියි, පසුපස සහ ඉදිරිපස උඩින්මෝටර් රථය වඩාත් ප්‍රායෝගික කරමින් කෙටි විය.

මාදිලියේ යාවත්කාලීන කරන ලද බාහිර පෙනුමේ එවැනි අංග සඳහන් කිරීම වටී:

• හිස ඔප්ටික්ස් . Hyundai Santa Fe ඉදිරිපස කොටස තට්ටු දෙකකින් සරසා ඇත සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ ස්වයංක්‍රීය නිවැරදි කරන්නන් සමඟ.
• රේඩියේටර් ග්රිල්. සිව්වන පරම්පරාවේ SUV රථයට chrome trim සහිත නව අත්සන කැස්කැඩින් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ලැබුණි.
• පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව . 3D ටේල් ලයිට් ඒකාබද්ධ වර්ගය LED පිරවීම ඇත.
• කඳ දොර. පිටුපස දොරතීර්යක් දාරයක් සමඟ එය වඩාත් සිරස් සැකැස්මක් ලබා ගත් අතර එමඟින් කඳේ ඉඩ එකතු විය.
• රෝද තැටි. Hyundai Santa Fe හි දර්ශනීය රූපය 17, 18 හෝ 19" (වින්‍යාසය මත පදනම්ව) මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සම්පූර්ණ කර ඇත. රෝද තැටිමුල් නිර්මාණය සමඟ.

අභ්යන්තරය

Hyundai Santa Fe New 2019 ආදර්ශ වර්ෂය ලැබී ඇත නව සැලෝන්ලෙදර් ටිම් සමඟ, නව්‍ය ක්‍රියාකාරී උපකරණවල පුළුල් පරාසයක් මෙන්ම වීදුරු ප්‍රදේශය වැඩි වීම හේතුවෙන් දෘශ්‍යතාව වැඩිදියුණු විය.

පහත සඳහන් අභ්‍යන්තර අංග රියදුරුට සහ මගීන්ට අසමසම මට්ටමේ සුවපහසුවක් සපයයි:

• Ergonomic ඉදිරිපස ආසන. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර ඒකාබද්ධ ස්ථාන මතක පද්ධතියක් ඇත. රියදුරු අසුන දිශාවන් 12 කින් වෙනස් කළ හැකිය.
• උපකරණ පුවරුව. ඩිජිටල් තොරතුරු උපකරණ පුවරුව සියල්ල පෙන්වයි රියදුරු සඳහා අවශ්ය වේතොරතුරු: නාවික දත්ත, ඉන්ධන පරිභෝජනය, පිටත වායු උෂ්ණත්වය, ආදිය. තෝරාගත් ධාවන මාදිලිය අනුව උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකයේ වර්ණය වෙනස් වේ - සුවපහසුව, ස්මාර්ට්, පරිසර හෝ ක්රීඩා.
• මධ්‍ය කොන්සෝලය. නව ආකෘතියඋපකරණ පුවරුවක් සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ලැබුණි, ඊට ඉහළින් “පාවෙන” බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කර ඇත රැහැන් රහිත චාජර්ස්මාර්ට් ෆෝන් සඳහා.
• බහුමාධ්ය පද්ධතිය. 8" වලින් සමන්විත හඬ හඳුනාගැනීමේ කාර්යය සහිත තොරතුරු රසාස්වාදය සංකීර්ණය ස්පර්ශ තිරය, සංචලනය සහ ප්‍රිමියම් 8-ස්පීකර් ක්‍රෙල් ශබ්ද පද්ධතියක්.
• හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය . HeadUp Head-Up සංදර්ශකය රියදුරුට අවශ්‍ය සියලුම තොරතුරු සෘජුවම වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත පෙන්වයි.
• ආසන දෙවන පේළිය. දෙවෙනි පේළියේ ආසන වැඩි කකුල් සහිතයි පසුපස මගීන්උණුසුම සමඟ සන්නද්ධ.
• දේශගුණික පාලනය. ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය ස්වයංක්රීයව සහාය දක්වයි උෂ්ණත්වය සකසන්නකුටිය තුළ.
• ගමන් මලු මැදිරිය . වැඩි වූ සමස්ත මානයන් සඳහා ස්තුති, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 585 සිට 625 දක්වා වැඩි වී ඇත.

මෙම වසරේ පෙබරවාරි මස අවසානයේදී, Hyundai - Santa Fe 2018 හි නව ප්‍රමුඛ පෙළේ රහස්‍යභාවයේ වැස්ම ඉවත් කරන ලදී. කොරියානු මෝටර් රථ දැවැන්තයා ජනප්‍රිය හරස්කඩේ නැවුම් සිව්වන පරම්පරාවක් සමඟ මුළු ලෝකයටම ඉදිරිපත් කළේය. මෝටර් රථය එහි පෙනුම වෙනස් කළා පමණක් නොව, එහි පරිමාව වැඩි කිරීම පමණක් නොව, එහි තාක්ෂණික හැකියාවන් සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කළේය. රුසියාවේ, මාදිලියේ විකුණුම් වසරේ දෙවන භාගයේදී ආරම්භ වේ. නව විශිෂ්ට කෘතියක් එය උපත ලැබූ වහාම, Santa Fe 2018 පෙර නොවූ විරූ අවධානයක් දිනා ගත්තේය. දිගු කලක් තිස්සේ කොරියානු උත්සුකය එහි නිර්මාණය කුතුහලයෙන් පිරි මාධ්‍යවේදීන්ගේ ඇස්වලින් සහ කැමරාවලින් සඟවා තැබූ නමුත් පෙබරවාරි මාසයේදී එය නව නිෂ්පාදනය පිළිබඳ පළමු පින්තූර සහ තොරතුරු ඉදිරිපත් කළේය. මාර්තු මස මුලදී, ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී නිල සංදර්ශනයක් පැවැත්විණි, එහිදී නව ශරීරයක හුන්ඩායි සැන්ටා ෆේ වඩාත් ප්‍රසන්න හැඟීම් ඇති කළේය. පසුව සැලකිය යුතු ලෙස පරිණත වූ ඔහු ඔහුගේ පෙනුම ගැනද පුදුම විය සම්පූර්ණ නැවත සැලසුම් කිරීම, සහ උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර, සහ විශ්වසනීය තාක්ෂණික අන්තර්ගතය.

පෙර තුන නත්තල් සීයා අනුවාද Fe සමාගමට පෙර නොවූ විරූ විකුණුම් ගෙන ආවේය. මෙම ආකෘතිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම විශාලයි. හතරවන පරම්පරාව වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට බොහෝ කලකට පෙර විකුණා දැමීමට පටන් ගත්තේය. කොරියාවේ පෙර ඇණවුම් ගණන සංවර්ධකයින් පවා මවිතයට පත් කළ අතර ඒ වන විට එය නොතිබුණි. නිල ඡායාරූපනව අයිතම දැනට, ඔබට කොරියාවේ පමණක් හරස්කඩක් මිලදී ගත හැකිය, නමුත්, නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වන පරිදි, 2018 ගිම්හානයේදී එය රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා ගත හැකිය. ශෛලිය සහ බලය

ඇත්ත වශයෙන්ම, සිව්වන පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe හි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන වෙනස වන්නේ එහි විලාසිතාමය, ආකර්ෂණීය රූපයයි. එය බෙහෙවින් වෙනස් ය පෙර මාදිලි, නමුත් Kona සහ NEXO සංකල්පය මත දැනටමත් උත්සාහ කර ඇති සැලසුම් චලනයන් ඇතුළත් වේ. සමාගම ප්‍රකාශ කළේ ය නව ශෛලියක්ඉක්මනින් සැලකිලිමත් වන වෙනත් හරස්කඩ වෙත ගමන් කරනු ඇත.

Santa Fe හි දැවැන්ත ඉදිරිපස ආක්‍රමණශීලී බවක් නොපෙනේ, නමුත් බරපතල හා විශ්වාසදායක ය. නව හරස්කඩේ හුඩ් වඩා විශාල සහ “පුම්බා”, පැතිවල මුල් මුද්දර සහිතව. ජනෙල් කවුළුවේ නැගී එන රේඛාව සහ තරමක් "පුම්බන ලද" පෙනුම මෝටර් රථයේ ඝනත්වය ලබා දෙයි. පටු කේතුකාකාර LED හෙඩ් ලයිට්හෙඩ් ලයිට් ක්‍රෝම් ඊතල හැඩැති තීරුවකින් “සාරාංශ” කර ඇති අතර අනෙකුත් ආලෝකකරණ උපකරණ වලින් වෙන් කර ඇති අතර ඒවා පුළුල් ස්ථානවල පහළින් තබා ඇත.

බලවත් මුල් රේඩියේටර් ග්රිල් වෙත විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. එය රළු සෛල සහිත වක්‍රාකාර ෂඩාස්‍රාකාර trapezoid හැඩයක් ඇත. විශාල ලාංඡනය Hyundai මැද. බැලූ බැල්මට ඔබව ආකර්ෂණය කර අනෙක් සියල්ල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්නේ මෙම නිර්මාණ අදහසයි.

පැත්තෙන්, Hyundai Santa Fe 2018 හැඩකාර සහ ගතික පෙනුමකි. තරමක් පහත් කරන ලද හුඩ් රේඛාවක්, පසුපස ස්පොයිලරයකින් අනුපූරක වූ දිගටි සිරුරක්, පැහැදිලිව අර්ථ දක්වා ඇති උරහිස් ඉළ ඇටයක්, පුළුල් දොරවල් සහ විශාල ලයිනිං සහිත අක්‍රමවත් හැඩයේ බලවත්, දැවැන්ත ආරුක්කු මෝටර් රථයට වේගවත්, ශක්තිමත් සහ ක්රීඩාශීලී චරිතය. සිව්වන මත දර්පණ Hyundai අනුවාදදැන් ඒවා කකුල් මත නැඟී ඇත, ජනේල රේඛාව වෙනස් වී ඇති අතර ඉදිරිපස කුඩා ත්රිකෝණ එකතු කර ඇත - ඔප දැමීමේ අත්හදා බැලීම් සැලසුම් කර ඇත්තේ රියදුරුගේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ය.

පිටුපසින්, හරස්කඩ වඩාත් ලිහිල් ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. කඳ දොර පිළිවෙළට හා සංයුක්ත වන අතර, ඉහළින් ස්පොයිලර් මගින් අනුපූරකය වේ අතිරේක තිරිංග ආලෝකය. හෙඩ් ලයිට්, පැති දෙසට විහිදෙන අතර, මෝටර් රථයේ දෙපැත්තට සුමටව අතුරුදහන් වේ. ඒවා ක්‍රෝම් තීරුවකින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. බම්පර් මත ආරක්ෂිත ආවරණයක් සවි කර ඇති අතර අතිරේක ආලෝක උපකරණ එහි දාරවල පිහිටා ඇත.

නව සිරුරේ Hyundai Santa Fe හි මානයන්:

නව නිෂ්පාදනයේ මානයන් එහි පූර්වගාමියා ඉක්මවා යයි. මේ අනුව, නව Santa Fe හි රෝද පාදම 2,700 mm සිට 2,765 mm දක්වා වැඩි කර ඇති අතර, SUV රථයේ දිග දැන් 4,770 mm (එය 4,700 mm) සහ පළල 1,890 mm (10 mm වැඩි) වේ. උස එලෙසම පවතින අතර 1,680 මි.මී. අභ්යන්තරය Hyundai Santa Fe 2018 අභ්යන්තරය අධික ලෙස පටවා නැත අනවශ්ය විස්තර. සෑම දෙයක්ම නවීන, ප්රායෝගික සහ පිළිවෙලට සිදු කරනු ලැබේ. සරල රේඛා විශාල සංඛ්‍යාවක් බැරෑරුම් බව සහ තද බව ලබා දෙන අතර දොරවල් සහ උපකරණ පුවරුවේ මුල් ඇතුළු කිරීම් අවකාශය සුවපහසු ලෙස අනුපූරක කරයි.

මධ්‍ය කොන්සෝලය පුරවා ඇත්තේ අත්‍යවශ්‍ය දෑ වලින් පමණි. නව Hyundai හි එක් ප්‍රධාන අරමුණක් වන්නේ රියදුරන් මාර්ගයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම අවම කිරීමයි. මධ්යයේ පරිපූර්ණ ඒකාබද්ධ මාධ්ය පද්ධති සංදර්ශකය වේ. එය අනෙකුත් පාලක වලින් වායු නල මගින් වෙන් කරනු ලැබේ. පහසු බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් කොන්සෝලයේ බොත්තම් සෙවීමෙන් රියදුරුට ඉතිරි කරයි. මීට අමතරව, එය විවිධ පරාමිතීන් අනුව සකස් කළ හැකි අතර ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට "ගැලපීම" ඇත.

සමහර විට අභ්යන්තර මෝස්තරයේ වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ වනු ඇත උපකරණ පුවරුව. එහි මධ්‍යයේ ස්පීඩෝමීටරය සහ ට්‍රිප් පරිගණක දත්ත පෙන්වන අඟල් හතක සංදර්ශකයකි. නිෂ්පාදකයන් පවා වෙනස් කිරීමට පොරොන්දු වෙනවා වර්ණ පරාසයඑක් එක් සැකසුම් සඳහා. අභ්යන්තරයේ ඉතිරි කොටස ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසුයි. ඉදිරිපස ආසන පුළුල් පරාසයක සිටුවම් ඇති අතර හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත.

පසුපස සෝෆා මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි නමුත් එය තවමත් දෙදෙනෙකු සඳහා වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත. එහි කකුල් සහ හිස් කාමර ඕනෑ තරම් ඇති අතර ආසන තනි බොත්තමකින් සමතලා වේ. තුන්වන පේළියේ ආසන ලබා ගත හැක්කේ ඇණවුම් කිරීමට පමණි; නමුත් අමතර ආසනවල ගුණාත්මකභාවය සහ පහසුව අනෙක් ඒවාට වඩා පහත් නොවේ. සැන්ටා ෆේගේ කඳ තරමක් ඉඩකඩ ඇත. ආසන පහක මෝටර් රථයක එය ලීටර් 625 දක්වාත්, ආසන හතක දී ලීටර් 130 දක්වාත් වැඩි විය. Hyundai Santa Fe හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ හඳුනාගත නොහැකි ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත, නමුත් නිෂ්පාදකයින් එන්ජින් වෙනස් නොකළ අතර ඒවා පෙර හරස්කඩේ අනුවාදයට සමාන විය. මේ අනුව, ගැනුම්කරුවන්ට බල ඒකක වර්ග තුනක් ලබා දෙනු ඇත:

ඩීසල් R 2.0 e-VGT (186 hp); ඩීසල් R 2.2 e-VGT (202 hp); Petrol turbo-four T-GDi (235 hp).

නව සම්ප්‍රේෂණයක් හඳුන්වා දී ඇත. මෙය වැඩි දියුණු කරන ලද පිකප් සමඟ අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකි අඩු revsසහ අධික වේගයෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම. මෙම පෙට්ටිය දැනටමත් කොරියානු නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කර ඇති අතර Kia මත ස්ථාපනය කර ඇත සොරෙන්ටෝ ප්‍රයිම්. Hyundai Santa Fe හි ධාවකය එලෙසම පවතිනු ඇත - පසුපස රෝද ධාවකයට සම්බන්ධ වීමේ හැකියාව සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. කෙසේ වෙතත්, පසුපස රෝද ක්ලච් එක දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම විද්‍යුත් වනු ඇත, එහි පූර්වගාමීන් මෙන් විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් නොවේ. මෙය පසුපස එකලස් කිරීමේ සම්බන්ධතා වේගය සහ ලිස්සා යාමේදී ප්රතික්රියාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ යුතුය.

තවත් නවෝත්පාදන කිහිපයක් ඇතුළත් වනු ඇත: රාක්ක සහ පිනියන් යාන්ත්‍රණයක විදුලි බල සුක්කානම, ඉදිරියට සහ පසුපසට ස්වයංක්‍රීය තිරිංග සඳහා පද්ධතියක් මෙන්ම මෝටර් රථය මංතීරුවේ තබා ගැනීම, ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමඉහළ කදම්භයේ සිට පහත් කදම්භයේ සිට රියදුරුට අමතක වූ බව මතක් කිරීමට හඳුන්වා දුන් පළමු පද්ධතිය පසුපස ආසනයමගීන් (ළමයින් හෝ සුරතල් සතුන්). පරීක්ෂණය

Hyundai Santa Fe 2018 පරීක්ෂා කිරීම පිළිබඳ වැඩි තොරතුරු තවමත් නොමැත. මෝටර් රථය සාමාන්‍ය ජනතාවට “හඳුන්වා දී ඇත” පමණක් වන අතර සැබෑ තත්වයන් තුළ පෙන්වීමට තවමත් කාලය ලැබී නැත. නමුත් ඇමරිකානු රියදුරන්ගෙන් සමහර ප්‍රතිපෝෂණ දැනටමත් ලැබිය හැකිය. මේ අනුව, එය වඩාත් පවා බව දනී දුර්වල විකල්පයඑන්ජිම (2.0 l 186 hp) ත්වරණය සහ කම්පනය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ත්වරණයේදී සුළු කම්පනයක් ඇත, නමුත් මෙය එතරම් කැපී පෙනෙන්නේ නැත. එසේ නොමැතිනම් මෝටරය සුමටව හා නිහඬව ක්රියාත්මක වේ.

පාලනය පහසු සහ සුවපහසුයි. විදුලි බූස්ටරය රියදුරු සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කර හොඳ සපයයි ප්රතිපෝෂණ. අත්හිටුවීම මාර්ග තත්වයන් සමඟ පහසුවෙන් කටයුතු කරයි. ශබ්ද පරිවරණය උසස් තත්ත්වයේ, එය කැබින් තුළ දැනෙන්නේ නැත බාහිර ශබ්දපාරෙන් හෝ ටයර් වලින්. දැන් එච්චරයි. තව සම්පූර්ණ තොරතුරුපසුව දිස්වනු ඇත. මිල ගණන් සහ වින්‍යාසය රුසියාවට සපයනු ලබන දේ සහ විකුණුම් ආරම්භයට පෙර පමණක් දැනගත හැකි මිල ගණන්, නමුත් කොරියාවේ Santa Fe 2018 දැන් ඇණවුම් කළ හැකිය. ඒ නිසා, මූලික අනුවාදයලීටර් දෙකක් සමඟ ඩීසල් එන්ජිමරුබල් මිලියන 1.5 ක් පමණ වැය වනු ඇත. ඩීසල් එන්ජිම 2.2 ලීටර් මිලියන 1.8 ක් පමණ වැය වනු ඇත, සහ සඳහා පෙට්රල් අනුවාදයඔවුන් මිලියන 1.48 සිට ඉල්ලනු ඇත.

නව Hyundai Santa Fe එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. එය එහි පෙනුමෙන් විශ්මයට පත්වන අතර එහි ප්රසන්න අභ්යන්තරය සමඟ සතුටු වේ. ගැනුම්කරුවන්ගේ කඩිමුඩියේ සැලකිල්ලට ගෙන, සමාගමට එහි ආරම්භයෙන් පසු පළමු දින තුළ වාර්තාගත විකුණුම් ගණන් ගත හැකිය. තාක්‍ෂණික පැත්තෙන්, තවම එතරම් දැනුමක් නැත, නමුත් සිව්වන සැන්ටා ෆේ එහි චලිතයේ ගුණාත්මක භාවයෙන් ඔබව සතුටු කරනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.