රුසියාවේ ආපසු ඇද ගත හැකි වහලවල් සහිත මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම කුඩා වුවද ස්ථාවර වේ. පූර්ව අර්බුදකාරී වසරවලදී, 2015 දී මෝටර් රථ 700 ක් ගැනුම්කරුවන් විසින් සොයා ගන්නා ලදී, ඉල්ලුම ඒකක 480 දක්වා පහත වැටුණි, නමුත් පසුව නැවතත් ඉහළ ගියේය: පසුගිය වසරේ ප්රතිඵලය 530 පරිවර්තනය කළ හැකි සහ රෝඩ්ස්ටර් අලෙවි විය. සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මාදිලි බොහෝ අඩු වුවද: විවෘත Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos සහ ෆෝඩ් ෆෝකස් Coupe-Cabriolet. අපට සපයා නැත BMW දෙවනුවමාලාව, Audi A5, Volkswagen ගොල්ෆ්සහ Mazda MX-5.

රුසියාවේ විශාලතම "විවෘත කරන්නන්ගේ" පරාසය ඩේම්ලර් සැලකිල්ලෙන් පිරිනමනු ලැබේ: වෙළඳපොලේ වහලක් නොමැතිව වඩාත්ම දැරිය හැකි මෝටර් රථය ඇතුළුව මාදිලි හයක් - කුඩා. එය අංගසම්පූර්ණ පරිවර්තකයක් ලෙස හැඳින්විය නොහැකි වුවද: ආසන පිටුපස බලවත් ආරුක්කුවක් ඇත පසුපස කුළුණු. නමුත් මෘදු වහලය විදුලි වන අතර තත්පර 12 කින් නැමෙයි. පදනම ­ 900 cc turbo එන්ජිමක් (90 hp) සහ "රොබෝවක්" සහිත ස්මාර්ට් පරිවර්තකයක් රුබල් මිලියන 1.1 ක් වන අතර අශ්වබල 109 අනුවාදයක් මිලියන 1.49 කි.

smart fortwo cabrio

වසර දෙකකට පසුව, එය රුසියාවට ආපසු පැමිණියේය: නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථය තනි Cooper S අනුවාදයකින් (192 hp) ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් රුපියල් මිලියන 2.04 ක මිලකට ඉදිරිපත් කෙරේ. රෙදිපිළි වහලය තත්පර 18 කින් නැමෙයි, දෙවන ආසන පේළියක් ඇත, නමුත් එහි සුදුසු වන්නේ ළමයින් පමණි.

Mini Cooper S Cabriolet

කෙටි විවේකයකින් පසු ඔබට නැවත ඇණවුම් කළ හැකිය Audi TT Roadster: ERA-GLONASS පද්ධතිය නොමැතිව මෝටර් රථ බෙදා හරිනු ලබන්නේ පැරණි, නමුත් තවමත් වලංගු වාහන වර්ගය අනුමත කිරීම අනුව ය. තත්පර දහයකින් වහලය නැමෙයි, 1.8 TFSI එන්ජිමක් (180 hp) සහ “යාන්ත්‍රික” අනුවාදයක් සඳහා මිල රුබල් මිලියන 2.3 කින් ආරම්භ වන අතර ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් (230 hp) සහ “රොබෝ” පිරිවැය 2 යි. මිලියන 6 ක සියලු රෝද ධාවන වෙනස් කිරීමක් මෙන්ම "ආරෝපිත" TTS අනුවාදය (310 hp) මිල රුබල් මිලියන 3.55 කි.

Audi TT Roadster

කොටස් තුනකින් යුත් වහලය තත්පර 20 කින් නැමෙන ආසන හතරක කූපේ-පරිවර්තනය කිරීමේ අවස්ථාව නැවත පැමිණ ඇත. මූලික අනුවාදය 420d සමඟ ලීටර් දෙකක ඩීසල්(190 hp) සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට රුබල් මිලියන 2.85 ක් වැය වන අතර පෙට්‍රල් BMW 430i (249 hp) සඳහා ඔබ මිලියන 3.13 ක් ගෙවිය යුතුය.

BMW සිව්වන මාලාව

කුඩා coupe-roadster ද තත්පර 20 කින් වහලය නවනු ඇත, නමුත් වඩා මිල අධික වේ: SLC 200 (184 hp) හි මූලික වෙනස් කිරීම සඳහා මිල රූබල් මිලියන 2.99 කින් ආරම්භ වේ. SLC 300 (245 hp) හි වඩාත් බලවත් අනුවාදය මිලියන 3.45 ක් ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර, මිලියන 4.41 සඳහා V6 turbo එන්ජිමක් (367 hp) සහිත "උණුසුම්" Mercedes-AMG SLC 43 ද ඇත.

Mercedes-Benz SLC

ආසන හතරේ පරිවර්තකයේ තත්පර 20 කින් නැමෙන රෙදි වහලක් ඇති අතර මිල ඊටත් වඩා වැඩි ය: 1.6 turbo-four (150 hp) සහ පසුපස රෝද ධාවකය සහිත C 180 අනුවාදය සඳහා අවම වශයෙන් රූබල් මිලියන 3.42 ක්! නමුත් මිලියන 4.22 සඳහා මර්සිඩීස් සී 200 (2.0 l, 184 hp) සහ රූබල් මිලියන 5.17 සඳහා Mercedes-AMG C 43 (367 hp) සියලුම රෝද ධාවකයන් ඇත. විශාල පරිවර්තනයක් ගිම්හානයේ මැද භාගයේදී රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුල් විය යුතුය.

Mercedes-Benz C-Class

වඩාත්ම දැරිය හැකි මැද-එන්ජින් රෝඩ්ස්ටර් -: සඳහා රූබල් මිලියන 3.88 සිට මූලික අනුවාදය 300 hp නිපදවන 2.0 සිලින්ඩර හතරක ටර්බෝ එන්ජිමක් සමඟ. සහ "යාන්ත්ර විද්යාව". 2.5 එන්ජිමක් (350 hp) සහිත වඩා බලවත් Boxster S - මිලියන 4.51 සිට, සහ අවස්ථා දෙකේදීම ඔබට "රොබෝ" PDK සඳහා රුබල් 179 දහසක් ගෙවිය යුතුය. මෘදු වහලය තත්පර දහයකින් නැමෙයි.

Porsche 718 Boxster

අද්විතීය දීමනාවක් වන්නේ රෙදි වහලක් සහිත පරිවර්තනය කළ හැකි හරස්කඩක් (තත්පර 18 කින් ඉවත් කර ඇත), එය Autoreview හි මෙම නිකුතුවේ “එය උත්සාහ කිරීම” කොටසේ වීරයා බවට පත්විය: පෙට්‍රල් ටර්බෝ-ෆෝ (240 hp) සහිත එකම අනුවාදය. සියලුම රෝද ධාවකයසහ පොහොසත් උපකරණ අවම වශයෙන් රුපියල් මිලියන 4.25 ක් වැය වේ.

Range Rover Evoque Convertible

ඔබට තවමත් තත්පර 20 කින් නැමෙන රෙදිපිළි වහලක් සහිත ආසන හතරක පරිවර්තනයක් ඇණවුම් කළ හැකිය. මිල රුබල් මිලියන 5.0 කින් ආරම්භ වේ BMW අනුවාදයපසුපස රෝද ධාවකය සමඟ 640i (320 hp), නමුත් ද ඇත සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද. සහ දැනටමත් ඇතුලට ලබන වසර BMW "අට" දිස්විය යුතුය, එය කූපේ සහ පරිවර්තනය කළ හැකි ශරීර වලින් පිරිනමනු ලැබේ.

BMW 6 මාලාව

රෝඩ්ස්ටර් රුබල් මිලියන 5.23 කට මිලදී ගත හැකිය, එහි මෘදු වහලය තත්පර 12 කින් ආපසු ලබා ගනී, නමුත් මූලික එන්ජිම- 300 hp බලයක් සහිත ලීටර් දෙකක ටර්බෝ-හතර. V6 සම්පීඩක එන්ජිම (340 hp) සහිත අනුවාදය ටිකක් මිල අධිකයි - මිලියන 5.88 සිට තවත් අනුවාද තුනක් තිබේ බලවත් මෝටර්, සහ පරාසයේ මුදුනේ - (575 hp) රුපියල් මිලියන 10.8 ක් සඳහා.

එය විවෘත මෝටර් රථයක් ලෙස සැලකිය හැකිය, මන්ද වහලයේ මධ්යම කොටස අතින් ඉවත් කර ඇති අතර, කූපේ ටාගා බවට පත් කරයි. ආරම්භක Corvette Stingray (466 hp) රූබල් මිලියන 6.35 කට පිරිනමනු ලබන අතර, අන්ත එක (659 hp) මිලියන 8.8 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

Chevrolet Corvette Stingray

විශාල කූපේ-රෝඩ්ස්ටර් සතුව තත්පර 18 කින් කඳට සහ පසුපස රෝද ධාවකය තුළට ආපසු යන දෘඪ තලයක් ඇත. V6 එන්ජිමක් සහිත ආරම්භක SL 400 (367 hp) මිල රුබල් මිලියන 6.6 ක් වන අතර, සිලින්ඩර අටකින් යුත් SL 500 (455 hp) ධූරාවලියේ ඊළඟට සුපිරි මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය: මෘදු වහලක් සහිත රෝඩ්ස්ටර් ( තත්පර 11 කින් ආපසු ලබා ගනී) සහ රුසියාවේ V8 ටර්බෝ එන්ජිමක් (476 hp) රුබල් මිලියන 8.8 ක මිලකට පිරිනමනු ලැබේ.

Mercedes-Benz SL

පසුපස එන්ජිම සඳහා මිල ගණන් මිලියන 7 කින් ආරම්භ වේ - අශ්වබල 370 ටර්බෝ එන්ජිමක් සහ තත්පර 13 කින් නැමෙන මෘදු වහලක් සහිත මූලික පසුපස රෝද ධාවන අනුවාදයට සමාන මිල. තෝරා ගැනීමට බල විකල්ප කිහිපයක් ඇත, සියලු රෝද ධාවකය හෝ පසුපස රෝද ධාවකය, සහ ඉහළම අනුවාදය Turbo S Cabriolet (580 hp) මීට අමතරව මිලියන 14.3 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත Porsche 911 Targa, තත්පර 19 කින් පසුපස "හුඩ්" යටතේ වහලයේ මධ්යම කොටස ආපසු ලබා ගනී. එවැනි මෝටර් රථ පැමිණෙන්නේ සියලුම රෝද ධාවකයන් සමඟ පමණක් වන අතර ඔවුන් ඉල්ලා සිටින්නේ රූබල් මිලියන 7.41 සිට ය.

Porsche 911 Targa

ඉඩකඩ සහිත ආසන හතරක අභ්‍යන්තරයක් සහ රෙදිපිළි වහලක් (පරිවර්තනය සඳහා තත්පර 20) සහිත සුඛෝපභෝගී මීටර් පහක පරිවර්තකයක් සඳහා අවම වශයෙන් මිලියන 9.55 ක් වැය වේ: මෙය 455 hp නිපදවන V8 එන්ජිමක් සහිත S 500 හි පසුපස රෝද ධාවන අනුවාදයකි. AMG වෙනස් කිරීම් සඳහා ඔවුන් රූබල් මිලියන 12 කට වඩා ඉල්ලයි.

Mercedes-Benz S-Class

මිලියන දහයෙන් ඔබ්බට දැනටමත් ප්‍රභූ මාදිලි ඇත. ද්විත්ව Aston Martin V8 Vantage S Roadster(436 hp) පරිවර්තනය කළ හැකි ආසන හතරක සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා රුබල් මිලියන 12 සිට වැය වේ Bentley Continental GTCඔවුන් අවම වශයෙන් මිලියන 14ක් ඉල්ලා සිටියි (පාදක V8 එන්ජිම 507 hp වර්ධනය කරයි). කූපේ-රෝඩ්ස්ටර් ෆෙරාරි කැලිෆෝනියා ටී(560 hp) - වඩාත්ම පවතින ආකෘතියඉතාලි වෙළඳ නාමය: රූබල් මිලියන 14.2 සිට. මැද එන්ජිම Lamborghini Huracan Spyder(610 hp) මිල රුබල් මිලියන 14.9 ක්, නමුත් සමාන වේ ෆෙරාරි 488 ස්පයිඩර්(670 hp) වඩා මිල අධිකයි: අවම වශයෙන් මිලියන 19.1, වෙළඳපොලේ වඩාත්ම මිල අධික පරිවර්තනයකි රෝල්ස් රොයිස් ඩෝන්(570 hp) රූබල් මිලියන 27.3 සඳහා.

විලාසිතා නිශ්චල නොවේ, මෝටර් රථ සහ ඊටත් වඩා: මෑතකදී, බොහෝ මර්සිඩීස් පෙම්වතුන් හරස් ඕවර් වල රසිකයන් බවට පත් වූ අතර, එමඟින් මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ ගැන අමතක වී, එය ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇතැයි විශ්වාස කළහ. නවීන මර්සිඩීස්හාඩ්ටොප් එකකින් පරිවර්තනය කළ හැකි නමුත් බොහෝ විට පාරිභෝගිකයින් නැවතත් සම්භාව්‍ය ගැන උනන්දු වෙති.

තාක්‍ෂණික ද්‍රව්‍ය සහ සංකීර්ණ ව්‍යුහයන් ජීවිතය වඩාත් දුෂ්කර කරයි, එබැවින් E-Class සහ A5 හි මෘදු නැමිය හැකි වහලවල් වඩාත් සුවපහසු ලෝහ මූලාකෘති සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට Mercedes-Benz ඉක්මන් නොවේ.

ඕනෑම පරිවර්තනයක මූලික සංරචක වන්නේ අලංකාරය, තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වය සහ ගතිකත්වයයි. අමතර විශේෂාංගඋපකරණ සහ පැහැදිලි ක්‍රීඩා පැතිකඩක් කාලගුණය නොසලකා ශෛලියේ සුවිශේෂත්වය අවධාරණය කරයි.

මෘදු නැමීමේ මුදුනට ස්තූතියි, තත්පර 20 කින් පැරණි Mercedes convertible සුවපහසු සංවෘත කූපේ බවට පරිවර්තනය වේ. මෘදු මුදුනේ පරිවාරක ද්රව්ය ස්ථර හයකින් සමන්විත වන අතර එහි ඝණකම 25 mm වේ. ශරීරයේ මූලද්‍රව්‍යවලට ඇබය සියුම් ලෙස සකස් කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධව, සීතල සමයේදී පවා චලනය වන විට ඒවා සුවපහසුවක් ඇති කරයි.

එකට ගත් විට, ඉහත සංරචක හිමිකරුවන්ට හිම සහිත කාලගුණය තුළ පවා තරමක් සුවපහසු ලෙස ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. හැකි පෙරළීමකදී රෝල් බාර් දෙකක් මගීන්ට ආරක්ෂාව සපයයි. ඒවා පසුපස ආසන හිස සීමා කිරීම්වලට අනුකලනය කර ඇත.

Avangarde සහ Elegance යන ටිම් ලයින් දෙක විවිධ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලයි - Mercedes CLK හි මගීන් හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මන්ද මෝටර් රථයේ හතර දෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. මර්සිඩීස් සීඑල්කේ හිමිකරුට සෑම විටම තමාට ගැලපෙන පරිදි පරිවර්තනය කළ හැකි “ගැලපීමට” හැකි වනු ඇත, ඔහුට වැදගත් වන තොරතුරු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. ලිපියේ, උදාහරණයක් ලෙස, අපි මෙම Mercedes convertibles විකිණීම සඳහා සලකා බලමු.

Mercedes-Benz CLK Cabrio

නිෂ්පාදක Mercedes-Benz CLK Cabrio ඉදිරිපත් කරයි පුළුල් තේරීමපෙට්රල් බලශක්ති ඒකක: ලීටර් 5 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 306 ක බලයක් සහිත 8-සිලින්ඩර (මෙතැන් සිට hp ලෙස හැඳින්වේ); ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහිත 4-සිලින්ඩර. සහ බලය 163 hp; ලීටර් 3.2 ක පරිමාවක් සහිත 6-සිලින්ඩර, 218 hp සහ ලීටර් 2.6 ක පරිමාවක් සහ 170 hp බලයක් සහිතව. ගියර් පෙට්ටිය (මෙතැන් සිට ගියර් පෙට්ටිය ලෙස හැඳින්වේ) ස්වයංක්‍රීය හෝ අතින් විය හැකිය.

මෝටර් රථයේ හොඳ උපකරණවලට වඩා තිබේ: වායු බෑග් 6 ක්, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියතිරිංග (මෙතැන් සිට ABS ලෙස හැඳින්වේ), නවීන කෲස් පාලනය, දේශගුණ පාලනය, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය සහ අනෙකුත් සියලුම ආකාරයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ.

ආකෘතියේ වාසි ඇතුළත් වේ උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම, නිම කිරීම සහ පින්තාරු කිරීම, ඉහළ මට්ටමේඋපකරණ සහ සුවපහසු පසුපස ආසන.

අවාසි යනු මිල අධික, සෑම විටම "කීකරු" සුක්කානම නොවේ.

Mercedes-Benz SLK

ආසන දෙකකින් යුත් Mercedes convertible SLK දැනට Roadster වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. ජාත්‍යන්තර ත්‍යාග සහ සම්මාන 40 ක් පමණ ලබා ඇති මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරුවන් ලොව පුරා සිටින මෝටර් රථ හිමියන් 170,000 ක් පමණ වේ.

දෙවන පරම්පරාවේ ආසන දෙකේ මාදිලිය එහි ප්‍රධාන අංගය රඳවා තබා ගනී, එනම් ඒකාබද්ධ රෝඩ්ස්ටර්/කූපේ බොඩි දෘඩ නැමිය හැකි මුදුනක්. බොත්තම එබීමෙන් පසු, ඔබට මෝටර් රථය රෝඩ්ස්ටර් සිට කූපේ හෝ අනෙක් අතට වෙනස් වන තෙක් තත්පර 20 ක් බලා සිටිය යුතුය. පරිවර්තකයේ හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් භාවිතයෙන් සංක්‍රාන්තිය සිදු කෙරේ.

සංයුක්ත දුරස්ථ පාලකයක් ආධාරයෙන් එය කළ හැකිය දුරස්ථ පාලකය. මෝටර් රථය පදනම් වී ඇත්තේ C පන්තියේ ආකෘතියක කෙටි වේදිකාවක් මත ය, නමුත් මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ හැසිරීම සහ අත්හිටුවීමේ පරාමිතීන් සුවිශේෂී වේ. ක්රීඩාශීලී චරිතය. ශරීරයේ සමස්ත දිග 77 mm කින් ද, පළල 82 mm කින් ද, රෝද පදනම 30 mm කින් ද වැඩි කර ඇත.

වහලක් නොමැතිව: රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම පරිවර්තනයන්

මේ සියල්ල ඔබට මගීන් දෙදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගැනීමට සහ ඒ සමඟම කඳ පරිමාව (ලීටර් 208 දක්වා) වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අභ්යන්තර සැරසිලි සහ උපකරණ පුවරුව වෙනස් කර ඇත. පහසු බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් දර්ශනය වී ඇත. පරිවර්තනය කළ හැකි සමස්ත ව්යුහය තුළ උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතා වේ. පෙරළීමකදී මගියාගේ ජීවිතය බේරා ගැනීම සඳහා පසුපස ආරක්ෂිත තීරු සහ බලගතු වින්ඩ්ෂීල්ඩ් රාමුවක් සෑම දෙයක්ම කරනු ඇත. විවෘත මෝටර් රථවල සාමාන්‍ය කෙටුම්පත් වල සාමාන්‍ය ගැටළු විසඳීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කෙරේ.

ආසන පිටුපස පිටුපස සුළං පරාවර්තකයට අමතරව, Airscarf පද්ධතිය හඳුන්වා දී ඇත. තාප ආරක්ෂණයේ සාරය පහත පරිදි වේ: උණුසුම් වාතය ගලායාම මගියාගේ ගෙල වටා ඇති හෙඩ්රෙස්ට් ඩිෆ්ලෙක්ටරයෙන් ගලා යාමට පටන් ගනී. ඉදිකරන ලද හීටර් සහ පංකා සහිත එවැනි ආසන විශේෂ අනුපිළිවෙලකට සාදා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

මීට අමතරව, මෝටර් රථය සමන්විත වේ දේශගුණික පද්ධතියඅවශ්ය නම් සක්රිය කළ හැකි උණුසුම සහ වායු සමීකරණය. සුළං සහ දේශගුණය පිළිබඳ ගැටළු කිසිසේත්ම ඉහළට නැඟෙන්නේ නැත. නව SLK හි කැපී පෙනෙන සහ සුවිශේෂී සැලසුම මෝටර් රථය වඩ වඩාත් ජනප්‍රිය කරයි.

සන්නද්ධ Mercedes-Benz SLKමෙතෙක් එන්ජින් වර්ග දෙකක් පමණි: ලීටර් 3.5 ක පරිමාවක් සහිත 6-සිලින්ඩරයක්, 272 hp බලයක් සහ ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහිත 4-සිලින්ඩරයක්. සහ 163 hp බලය.

සම්ප්‍රේෂණය ද වර්ග දෙකකින් පැමිණේ: හය-වේග අත්පොත සහ නවතම හත-වේග ස්වයංක්‍රීය.

CLK Cabrio ට බොහෝ ආකාරවලින් සමාන වන හොඳ උපකරණ ද අපි සටහන් කරමු.

ආකෘතියේ වාසි අතර නවීන මෝස්තර, විනීත උපකරණ සහ සුවපහසු අභ්යන්තරය ඇතුළත් වේ.

අවාසි වෙත මිල අධික සේවාවක්සහ අමතර කොටස්, මෙන්ම මෘදු අත්හිටුවීම.

Mercedes-Benz SL

මෙම මාලාවේ තවත් මෝටර් රථයක් ගැන වචන කිහිපයක්, Mercedes convertible, එහි පැරණි මාදිලිය 1952 දී නැවත විකුණන ලදී. මෙය Mercedes-Benz SL - අලංකාර ආසන දෙකේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි ඉහළ පන්තිය, රෝඩ්ස්ටර් හෝ කූපේ බවට පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව ඇත.

මෙම ආකෘතිය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද මැදිරියක ගබඩා කළ හැකි ගබඩා ඒකකයකින් සමන්විත වේ. දෘඪ මුදුන. එය අපේක්ෂා කළ හැකි බලය සහ ගතිකත්වය දක්වයි. එය වේගවත් ක්‍රීඩා පැදවීමට පමණක් සීමා නොවීම මෝටර් රථයේ ලක්ෂණයකි.

බොත්තම ඔබන්න සහ ඔබ පැහැදිලි අහසේ නිල් පැහැය මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට මුදා හරින්න. නැමීමේ වහලය තත්පර 16 කින් විශේෂ ආවරණයක් යටතේ ඔබේ උරහිස් පිටුපස ප්‍රවේශමෙන් පහත් වන අතර පරිවර්තනය කළ හැකි ය එහි සම්භාව්‍ය ස්වරූපයෙන් දිස්වනු ඇත.

ඔබට තත්පර කිහිපයකින් විශ්‍රාම ගැනීමට හෝ හදිසි අයහපත් කාලගුණයෙන් සැඟවීමට අවශ්‍ය නම්, පැරණි මර්සිඩීස් පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථයක් නවීන සුවපහසු කූපේ බවට පත්වේ. මර්සිඩීස් එස්එල් යනු ලෝකයේ ආරක්ෂිතම රෝඩ්ස්ටර් ය, මන්ද එහි පැති සහ ඉදිරිපස එයාර් බෑග් සහ ස්වයංක්‍රීය රෝල් බාර් එකක් ඇත.

මෝටර් රථය එන්ජින් වර්ග දෙකකින් විකුණනු ලැබේ: ලීටර් 5 ක පරිමාවක් සහිත 8-සිලින්ඩර. සහ 306 hp බලය, 12-සිලින්ඩර් ලීටර් 6. සහ බලය 500 hp. ගියර් පෙට්ටිය "ස්වයංක්රීය" පමණි.

රෝඩ්ස්ටර් නවීනතම අංගයන්ගෙන් සමන්විතය වාහන උපකරණ, බිල්ට් GSM සම්මත දුරකථන ඇතුළුව.

ආකෘතියේ වාසි: නවීන සම්ප්රේෂණය, බලවත් එන්ජිම, උසස් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ යාන්ත්ර විද්යාව, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය.

අවාසි: ඉහළ මිල, මිල අධික නඩත්තු කිරීම.

මෝටර් රථ

රෝඩ්ස්ටර් - එය කුමක්ද? පරිවර්තනය කළ හැකි සිට වෙනස්කම්

සෑම ශරීර වර්ගයක්ම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත. මෙම මෝටර් රථ බෙදීම, පළමුව, පුද්ගලික මනාපයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් වාහනයක් තෝරා ගැනීම සඳහා පහසු වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, දුම්රිය වැගන් බොහෝ විට කුඩා බර ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය පුද්ගලයින් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, හරස් ඕවර් සහ SUV ගමන් කිරීමට කැමති අය සඳහා වන අතර සෙඩාන් සහ හැච්බැක් නගර වැසියන් සඳහා වේ. නමුත් මේ සියල්ල ශරීර වර්ග නොවේ. අලංකාර, හැඩකාර, ක්‍රීඩා මාර්ග ද ඇත. ඒවා මොනවාද සහ ඒවා පරිවර්තනය කළ හැකි ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? මෙම ලිපියෙන් අපි රෝඩ්ස්ටර් වල ලක්ෂණ අධ්යයනය කරමු.

මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ රෝඩ්ස්ටර්ස් පෙනුමේ ඉතිහාසය

20 වන ශතවර්ෂයේ මුල් භාගයේදී, රෝඩ්ස්ටර් යනු ඕනෑම මෝටර් රථයකි විවෘත වර්ගයසම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ආසන පේළියක් සමඟ. අවශ්ය නම්, වහලක් වෙනුවට, අට්ටාලයක් අතින් දිගු විය. මෙම මෝටර් රථවල පැති ජනේල නොතිබුණි - සෙලියුලොයිඩ් වලින් සාදන ලද මැහුම් කවුළු සහිත කැන්වස් තිර පමණි. වහළක් නැතිකමෙන් තමයි මේ පාර රස්තියාදුකාරයෙක් කියලා තේරුණේ. සියලුම කූපේ-පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ ද මෙම පන්තියට අයත් බැවින් එවැනි මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් මාර්ගවල තිබුණි.

නවීන රෝඩ්ස්ටර්ස් මෙන් නොව, එම වසරවල මෝටර් රථ සෑම විටම ක්‍රීඩා අංග වලින් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැකි විය. අනෙකුත් ශරීර වර්ග හා සසඳන විට මෝටර් රථවල මිල තරමක් අඩුය (ඒවා ගැන කිව නොහැක නවීන මෝටර් රථ), වහලය සෑදීම සඳහා ද්රව්ය වියදම් කිරීමට අවශ්ය නොවූ බැවින්.

ලොව ප්‍රථම රෝඩ්ස්ටර් ලෙස සැලකෙන්නේ BMW වෙතින් 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport මාදිලිය වන අතර එය පළමු ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇත. මෙම මෝටර් රථය අත්හදා බැලීමක් ලෙස නිකුත් කරන ලදී - ඔවුන් ශරීරයේ ලාභදායීතාවය පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කළහ. මෝටර් රථය ඇත්ත වශයෙන්ම ලාභදායී පියවරක් විය හැකි බව ඔවුන් වටහා ගත් විට, ඔවුන් 315/1 මාදිලිය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට මුදා හැරියේය. මෙය සිදු වූයේ 1934 දී ය. එවිට මෝටර් රථය ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය පුපුරුවා හැරියේය - කිලෝ ග්රෑම් 400 ක බරකින්, එය කිලෝ මීටර් 100 ක් දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකි අතර, මෙය 30 ගණන්වල විය! එබැවින්, ක්‍රමයෙන් වැඩිවන වාහන නිෂ්පාදකයින් රෝඩ්ස්ටර් ශරීරය තුළ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ.

රෝඩ්ස්ටර් - එය කුමක්ද?

මීට පෙර මෙම යෙදුමෙන් අදහස් කළේ විවෘත මුදුනක් සහිත සියලුම මෝටර් රථ නම්, දැන් රෝඩ්ස්ටර්ට එහිම ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇත, නමුත් එය දෘෂ්ටිවාදයක් ලෙස සලකනු ලැබුවද, එයට පැහැදිලි ඉංජිනේරු අර්ථ දැක්වීම් සහ රාමු නොමැති බැවිනි. සාමාන්යයෙන්, එවැනි යන්ත්ර පහත ලක්ෂණ තිබිය යුතුය:

• ක්රීඩා වර්ගය (අඩු බිම් නිෂ්කාශනය, විධිමත් ශරීරය);
• වහලක් නොමැතිව, සහ එකක් තිබේ නම්, එය වෙනම විය යුතුය (ඉදි නොකළ);
• මෝටර් රථ පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත (ඉදිරිපස ආසන 2 ක් පමණි);
• වෙනම ගමන් මලු මැදිරිය.

මාතෘකාව පිළිබඳ වීඩියෝව

රෝඩ්ස්ටර් සහ පරිවර්තනය කළ හැකි අතර වෙනස

රෝඩ්ස්ටර් යනු කුමක්ද?

මෙය ක්‍රීඩා විශේෂාංග සහ ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථයක් වන අතර පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථය විධායක මෝටර් රථයකි. රෝඩ්ස්ටර් හි සුවිශේෂී ලක්ෂණ අතර දොරවල් 2 කි. Convertible එකකට දොරවල් 2ක් හෝ 4ක් තියෙන්න පුළුවන්.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ පෙළගැස්ම තුළ ජනප්‍රිය මාර්ග පාලකයන්

එකක් ජනප්රිය මාදිලි TT Coupe මත පදනම් වූ Audi වෙතින් TT Roadster වේ. ඇබය ස්වයංක්‍රීයව නැමෙන අතර එමඟින් විවෘත මෝටර් රථයක් සංවෘත එකක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කරයි, සහ අනෙක් අතට.

තරමක් ඉඩකඩ සහිත රෝඩ්ස්ටර් - BMW වෙතින් Z4. නවීන විශේෂාංග එකතු කරමින් මෝටර් රථයේ සම්භාව්‍ය පෙනුම පවත්වා ගැනීම එහි කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ වේ. මෙය නව රෝඩ්ස්ටර්දැඩි හා මෘදු රේඛා ඒකාබද්ධ කරයි, එය වඩාත් අසාමාන්ය පෙනුමක් ඇති කරයි.

Chrysler's Crossfire Roadster පෙනුමෙන් නොඅඩු සිත් ඇදගන්නා සුළුය. මෙම ක්රීඩා මෝටර් රථය සතුව ඇත නවීන නිර්මාණයසහ සුවපහසු තත්වයන් තුළ වේගය භුක්ති විඳීමට ඔබට ඉඩ සලසන ප්රසන්න අභ්යන්තර මෝස්තරය - සම් සහ රිදී ලෝහ භාවිතා කරන ලදී. සෑම කුඩා විස්තරයක්ම ergonomics සැලකිල්ලට ගනිමින් සිතා බලා ඇත, එබැවින් මෝටර් රථ ලෝලීන් සෑහීමකට පත් වනු ඇත. වාහනය ආධාරක පද්ධතියකින් ද සමන්විත වේ හදිසි තිරිංග, එය සියලුම ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සතුව නොමැත.

මාර්ග පදවන්නන් අතර සැබෑ පුරාවෘත්තයක් වන්නේ ලෝටස් එලිස් ය. 1995 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මෙම මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි ක්රීඩා ලක්ෂණ. ඇත්ත, එය බලවත් එන්ජිමකට වඩා සැහැල්ලු බර මත විශාලතම අවධාරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, හොඳ හැසිරවීම සහ ඉහළ ගතිකත්වය එය හොඳම එකක් බවට පත් කරයි.

සමහර විට පවතින සියලුම රෝඩ්ස්ටර් වලින් වඩාත් ජනප්‍රිය, එහි ඡායාරූපය පහතින් දැකිය හැකිය, Mercedes-Benz වෙතින් SLK වේ. එය තෝරාගනු ලබන්නේ මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් පමණක් නොවේ - මෙම ආකෘතියට ජාත්‍යන්තර සම්මාන සහ ත්‍යාග 35 කට වඩා ලැබී ඇත.

රෝඩ්ස්ටර් නිෂ්පාදනය අද දක්වාම නතර වී නැත. 2017 දී, Mercedes-Benz සැලකිල්ල Mercedes-AMG GT Roadster සහ Mercedes-AMG GT C Roadster නිකුත් කරන ලදී. රෝඩ්ස්ටර්වරුන්ට ගැලපෙන පරිදි, මෙම මෝටර් රථ දිගටි ආවරණයක් ඇති අතර ඉතා ක්‍රීඩාශීලී පෙනුමක් ඇත.

නමුත් Lamborghini වෙතින් වන Veneno Roadster ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක ඊටත් වඩා කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ ඇත. එය 2017 දී ද නිකුත් කරන ලදී. ශරීර කට්ටල සහ අනෙකුත් රසවත් අංග සමඟ සුසර කර ඇති මෙම මෘගයා එහි පරිකල්පනය විස්මයට පත් කරයි පෙනුම. එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද?

රෝඩ්ස්ටර් සඳහා මිල: අනෙකුත් ශරීර වර්ගවල පිරිවැය සමඟ සැසඳීම

දැන්, රෝඩ්ස්ටර් යනු කුමක්ද, එහි ඇති ලක්ෂණ මොනවාද සහ එය ප්රසිද්ධ වන්නේ කුමන ලක්ෂණද යන්න දැන ගැනීම, එය මිලකරණ ප්රතිපත්තිය සලකා බැලීම වටී. මීට පෙර පිරිවැය ඉතා අඩු නම්, නවීන රෝඩ්ස්ටර්ස් මෙන්ම දුර්ලභ මාදිලි සාපේක්ෂව මිල අධික ලෙස විකුණනු ලැබේ - සාමාන්‍යයෙන් රූබල් මිලියන 3-4 කි. මෙය බොහෝ සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ SUV වලට වඩා මිල අධිකය. Mazda, Peugeot, BMW සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මිල අඩු මාදිලි ද ඇත - සාමාන්යයෙන් රූබල් මිලියන 1-1.5 කි.

ව්යාපාරික
Stemalite - එය කුමක්ද?

පරිවර්තනය කළ හැකි ගිම්හානය: වඩාත්ම දැරිය හැකි විවෘත-ඉහළ මෝටර් රථ සමාලෝචනය

සාමාන්ය වීදුරු වලින් වෙනස

ඔවුන්ගේ නිරපේක්ෂ සුමට හා බැබළීමට ස්තූතියි, වීදුරු මූලද්රව්ය ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් විශේෂ ආකර්ෂණයක් ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ද්රව්යය ඇත සැලකිය යුතු පසුබෑමක්- අඩු ශක්තිය සහ අස්ථාවරත්වය. එමනිසා, අභ්යන්තරයේ වැඩි වැඩියෙන් ...

සෞඛ්යය
ඔටිටිස් - එය කුමක්ද? නිදන්ගත ඔටිටිස්: වැඩිහිටියන් හා ළමුන් තුළ රෝග ලක්ෂණ සහ ප්රතිකාර

කණ රෝගයට ගොදුරු වූ බොහෝ අය හොඳින් හොඳින් වටහාගෙන ඇත, ඔවුන් ඔටිටිස් මාධ්‍ය හඳුනාගෙන තිබේ නම්, එය කුමක්ද? මෙම රෝගය තරමක් අප්රසන්න හා බොහෝ විට වේදනාකාරී රෝග ලක්ෂණ වලින් සංලක්ෂිත වේ. ඊට අමතරව, මම බිම වැතිර සිටියෙමි ...

මෝටර් රථ
SUV - එය කුමක්ද සහ හරස්කඩකින් ඇති වෙනස කුමක්ද

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ රටේ මාර්ගවල මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව දස ගුණයකින්, සිය ගුණයකින් වැඩි වී තිබේ. සෑම දිනකම, ඔවුන්ගෙන් වැඩිවන සංඛ්යාවක් SUVs, SUVs සහ crossovers මගින් නියෝජනය වේ. විශාල, ඉඩ පහසුකම් ඇත ...

ව්යාපාරික
බෙදුණු. එය කුමක්ද සහ එය මුහුණේ සමට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

සපත්තු, ජැකට්, කබා, වැහි කබා සහ පටි සෑදී ඇත්තේ ද්‍රව්‍ය වර්ග දෙකකින් බව බොහෝ දෙනා විශ්වාස කරති: ආදේශක (සමහර විට ලෙතෙරෙට් ලෙස හැඳින්වේ) සහ අව්‍යාජ සම්. ස්වාභාවිකවම, සෑම දෙයක්ම කෘතිමව ...

නිවස සහ පවුල
Multifora - එය කුමක්ද සහ එය ගොනුවකින් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

ඉඳහිට ඔබට "මල්ටිෆෝරා" යන වචනය ඇසෙනු ඇත, නමුත් එය කුමක්දැයි බොහෝ දෙනෙකුට වැටහෙන්නේ නැත. තවද මෙහි අසාමාන්‍ය දෙයක් නොමැත, මන්ද බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී මල්ටිෆෝරා ලෙස විස්තර කර ඇති අයිතමය සෑම දෙනාම දන්නා බැවිනි.

කලා සහ විනෝදාස්වාදය
මිශ්‍ර ටේප්: එය කුමක්ද, එය ඇල්බමයකට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? FL Studio හි මිශ්‍රණයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

අද අපි මික්ස් ටේප් වැනි එවැනි සංසිද්ධියක් ගැන කතා කරමු. මෙය කුමක්ද, අපි මෙම ද්රව්යයේ විස්තරාත්මකව සලකා බලමු. සංගීත ලෝලීන්ට පහර දුසිම් වාරයක් සවන් දිය හැකිය. එපමණක්ද නොව, ඔවුන් සෑම විටම සියළුම තනු එකතු කරන්නේ ඔවුන්ගේම ක්‍රීඩකයාට ...

පරිගණක
නෙට්බුක් සහ ලැප්ටොප් අතර වෙනස කුමක්ද සහ එය කුමක්ද?

ලැප්ටොප් එකකට වඩා නෙට්බුක් වෙනස් වන්නේ කෙසේදැයි කියවීමටවත් වෙහෙස නොබලා බොහෝ අය නෙට්බුක් සහ ලැප්ටොප් එක සමාන යැයි වැරදියට සිතති. වෙනස අවම වුවද, එය තවමත් පවතී. උපාංග බව සත්‍ය නොවේ ...

විලාසිතා
රන් 375: එය කුමක්ද? කැරට් 585 රත්තරන් සහ කැරට් 375 රන් අතර වෙනස කුමක්ද?

වර්තමානයේ යමෙකුගේ රන් ආභරණ දැකීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. නමුත් රත්රන් නිෂ්පාදනවල සාම්පල කිහිපයක් ඇති බව සෑම දෙනාම නොදනිති. මෙම ලිපියෙන් අපි නියැදිය 375 සහ එය 58 ට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද යන්න දෙස සමීපව බලමු.

චාරිකා
අර්ධ පුවරු ආහාර: එය කුමක්ද සහ එය අනෙකුත් ආහාර පද්ධති වලින් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

සංචාරක පැකේජ හෝ "ම්ලේච්ඡයන්" සමඟ නිවාඩුවක් ගත කරන විට, අපි හැකි තරම් කුඩා මුදලක් වැය කිරීමට අපේක්ෂා කරමු, නමුත් ඒ සමඟම හැකි උපරිම පහසු සේවාවක් ලැබෙනු ඇත. ඇත්තටම මේක පරමාදර්ශයක්ද...

චාරිකා
අඩු වියදම් ගුවන් සේවය - එය කුමක්ද? අඩු වියදම් ගුවන් සේවා අනෙකුත් ගුවන් සමාගම්වලට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

“අඩු වියදම් ගුවන් සේවය... මේ මොකක්ද? - බොහෝ නවක සංචාරකයින් අසනු ඇත. - මාර්ගය සැලසුම් කිරීමේදී ඔවුන් අපට උදව් කරන්නේ කෙසේද? ඔවුන්ගේ සේවාවන් වෙත යොමුවීම වටී ද? ”අපි එය හඳුනා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

වහලය පිපිරවීම: හොඳම නව පරිවර්තනය කළ හැකි 13ක්

කැබ්රියොලට්

Efremova අනුව Convertible යන වචනයේ තේරුම:
පරිවර්තනය කළ හැකි - 1. සැහැල්ලු, තනි අශ්වයා, සාමාන්යයෙන් රෝද දෙකේ, අධිවේගී කරත්තය, පෙට්ටියක් නොමැතිව සහ අසරුවන් දෙදෙනෙකු සඳහා ආසන සහිතව.
2. නැමෙන මෘදු මුදුනක් සහිත මගී මෝටර් රථ ශරීරය; එවැනි ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයක්.

Ozhegov අනුව Convertible යන වචනයේ තේරුම:
Convertible - Convertible Car Body Spec

කැබ්රියොලට්රෝද රහිත සැහැල්ලු රෝද දෙකේ කරත්තය

විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය තුළ පරිවර්තනය කළ හැකි:
Cabriolet - (ප්රංශ cabriolet) - 1) සැහැල්ලු 2-රෝද සහිත, අධිවේගී තනි අශ්ව කරත්තයක්. 2) නැමිය හැකි මෘදු ඇබයක් සහිත මෝටර් රථ ශරීරයක්; ප්‍රභේද ඇත: පැති දොරවල් දෙකක් සහිත පරිවර්තනය කළ හැකි කූපේ සහ දොරවල් 4 පරිවර්තනය කළ හැකි සෙඩාන්.

Ushakov ශබ්දකෝෂයට අනුව Convertible යන වචනයේ තේරුම:
CABRIOLET, පරිවර්තනය කළ හැකි, m (ප්රංශ cabriolet). සැහැල්ලු රෝද දෙකේ කරත්තය, එක් ආසනයක් සහිත, ට්‍රෙස්ටල් නොමැතිව.

ඩාල්ගේ ශබ්දකෝෂයට අනුව Convertible යන වචනයේ තේරුම:
කැබ්රියොලට්
m පරිවර්තනය කළ හැකි, cabriole w. රෝද දෙකේ ස්ට්‍රෝලර්, රෝද දෙකේ කරත්තය, එක් රෝද රථයක්, ඔඩර්චික්, අවාසනාව, පෙරලීම, පයින් ගැසීම, පයින් ගැසීම. Convertible, convertible එකකට සම්බන්ධයි.

Brockhaus සහ Efron ශබ්දකෝෂයට අනුව Convertible යන වචනයේ තේරුම:
කැබ්රියොලට්- සැහැල්ලු රෝද දෙකේ කරත්තයක්, දෙබලක හැඩැති පතුවළක් භාවිතා කරමින් එක් අශ්වයෙකු විසින් සවි කර ඇත; අසරුවන් දෙදෙනෙකු සඳහා ආසනය; ඔවුන්ගේ බර මැදින් දිවෙන යකඩ අක්ෂය මත වැටේ.

අද සඳහා ප්රධාන දෙය

පරිවර්තනය කළ හැකි ප්‍රංශයේ දර්ශනය වූ අතර, මුලින්, විශේෂයෙන් පැරිසියේ, එය කුලියට ගත් කරත්තයක් (fiacre) ලෙස සේවය කළේය. තැපැල් මැදිරි වලදී, මැදිරිය සමහර විට කුඩා ඉදිරිපස මැදිරිය ලෙස හැඳින්වේ, ආසන පේළියක් පමණි.

TSB අනුව "පරිවර්තනය කළ හැකි" යන වචනයේ අර්ථ දැක්වීම:
කැබ්රියොලට්(ප්රංශ cabriolet)
1) නැමිය හැකි මෘදු ආලින්දයක් සහිත මගී මෝටර් රථයක සිරුරේ නම. සිරුරේ ඉහළ කොටස දෘඪ, පෙරළන ලද කවුළු සහිත ය. K. ශරීරයට ප්‍රභේද දෙකක් ඇත: පැති දොරවල් දෙකක් සහිත “පරිවර්තනය කළ හැකි කූපේ” සහ දොර හතරේ “පරිවර්තනය කළ හැකි සෙඩාන්”.
K වර්ගයේ ශරීරයක් සහිත මගී මෝටර් රථයක් උණුසුම් දේශගුණයක් සහිත ප්රදේශ වල භාවිතා කිරීම සඳහා පහසු වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි සිරුරක දෘඪතාව වානේ තහඩු වලින් සෑදූ වහලක් සහිත සිරුරු වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය. මීට අමතරව, එය අඩු කල් පවතින හා ගරාජ්-නිදහස් ගබඩා කිරීම සඳහා අඩු සුදුසු වේ. 2) එක් අශ්වයෙකු විසින් ඇද ගන්නා ලද සැහැල්ලු රෝද දෙකේ කරත්තයක්.

Cabrera Infante කැබ්රියොලට්පිච්චීම

රුසියානු වෙළෙඳපොළේ අයවැය පරිවර්තනය කළ හැකි 10 (ඡායාරූප 11)

කැබ්රියොලට්- සංකීර්ණ වහලක් සහිත මෝටර් රථයක් cabriolet, ඇමරිකානු ඉංග්රීසි පරිවර්තනය කළ හැකි).

පරිවර්තනය කළ හැකි වහලක් සාමාන්‍යයෙන් නම්‍යශීලී කැන්වස් හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර ඇලුමිනියම්, වානේ හෝ දෘඩ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද නැමිය හැකි රාමුවක් ආවරණය කරයි. බොහෝ නවීන පරිවර්තක වල මෘදු මුදුන විවෘත කර නැමෙන විද්‍යුත් යාන්ත්‍රණයක් ඇත. මාර්ග පාලකයන් මෙන් නොව, පරිවර්තනය කළ හැකි වහලය පහළට නැමුණු විට, එය අයහපත් කාලගුණයෙන් මගීන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා කරයි.

මෝටර් රථයක වහලය දෘඩ ද්රව්ය (වානේ) වලින් සාදා ඇත්නම්, කූපේ-පරිවර්තනය කළ හැකි පදය භාවිතා වේ. කුමන්ත්රණය cabriolet, ඇමරිකානු ඉංග්රීසි කුමන්ත්රණය පරිවර්තනය කළ හැකි) සාමාන්‍යයෙන්, එවැනි මෝටර් රථවල නම් වලට "CC" උපසර්ගය ඇතුළත් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, Peugeot 206 CC.

පරිවර්තනය කළ හැකි විශාල බහුතරයකට දොරවල් දෙකක් ඇත, නමුත් 1960 ගණන්වල ලින්කන් කොන්ටිනෙන්ටල් වැනි ව්යතිරේක පවතී.

වර්ගීකරණය මාර්ග කාර්
ඇමෙරිකානු	බ්රිතාන්ය	යුක්රේනියානු	යුරෝපීය (කොටස්)	යුරෝ NCAP	උදාහරණයක්
මයික්රොකාර්	Microcar, Bubble car	මයික්රොකාර්	A පන්තිය	සුපර්මිනි	Smart Fortwo, Toyota iQ, Aston Martin Cygnet
උප සංයුක්ත මෝටර් රථය	නගර කාර්	නගර කාර්			Fiat 500, Ford Ka, Peugeot 107
	සුපර්මිනි	සුපර්මිනි	B පන්තිය		Hyundai Accent, Ford Fiesta, Volkswagen Polo
සංයුක්ත මෝටර් රථය	කුඩා පවුලේ මෝටර් රථය	කුඩා පවුලේ මෝටර් රථය	C පන්තිය	කුඩා පවුලේ මෝටර් රථය	ෆෝඩ් ෆෝකස්, ඔපල් ඇස්ට්‍රා,වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ්
මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථය	විශාල පවුලේ මෝටර් රථය	විශාල පවුලේ මෝටර් රථය	ඩී පන්තිය	විශාල පවුලේ මෝටර් රථය	Citron C5, ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ, Volkswagen Passat
ප්‍රවේශ මට්ටමේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය	සංයුක්ත විධායක මෝටර් රථය	කුඩා ව්යාපාරික මෝටර් රථය			Alfa Romeo 159, Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Series
සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථය	විධායක කාර්	ව්යාපාරික කාර්	පන්තිය ඊ	ව්යාපාරික කාර්	ක්‍රයිස්ලර් 300, හෝල්ඩන් කොමදෝරු, Nissan Maxima
මධ්යම ප්රමාණයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය	Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class
සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය	සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය	සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය	පන්තිය F	—	Audi A8, BMW 7 Series, Mercedes-Benz S-Class
ක්රීඩා කාර්	ක්රීඩා කාර්	ක්රීඩා කාර්	පන්තිය එස්	—	Porsche 911, Audi R8, Nissan GT-R
මහා සංචාරක	මහා සංචාරක	Gran Turismo		—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Bentley Continental GT
සුපිරි කාර්	සුපිරි කාර්	සුපිරි කාර්		—	Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLRමැක්ලරන්, Porsche Carrera GT
පරිවර්තනය කළ හැකි	පරිවර්තනය කළ හැකි	කැබ්රියොලට්		—	Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos, Volvo C70
රෝඩ්ස්ටර්	රෝඩ්ස්ටර්	රෝඩ්ස්ටර්		රෝඩ්ස්ටර්	Audi TT, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK-Class
—	කුඩා MPV	මයික්රෝවන්	එම් පන්තිය	කුඩා MPV	Opel Meriva, Honda Jazz, Nissan Note
සංයුක්ත කුඩා වෑන් රථය	සංයුක්ත MPV	සංයුක්ත වෑන් රථය			මැස්ඩා5, Mercedes-Benz B-Class, Ford C-Max
මිනිවන්	විශාල MPV	මිනිවන්		MPV	Toyota Previa, Mercedes-Benz Vito, Ford S-Max
කුඩා SUV	කුඩා 4x4	—	ජේ පන්තිය	කුඩා SUV	Daihatsu Terios, Suzuki SX4, සුසුකි ජිම්නි
සංයුක්ත SUV	සංයුක්ත 4x4	සැහැල්ලු SUV			Honda CR-V, Toyota RAV4, Mercedes-Benz GLK-පන්තිය
—	කූපේ SUV	කූපේ-SUV		—	Acura ZDX, BMW X6, Spyker D12 Peking-to-Paris
මධ්යම ප්රමාණයේ SUV	විශාල 4 4	මධ්යම SUV		SUV	ජීප් රථය ග්රෑන්ඩ් චෙරෝකි, Lexus RX, BMW X5
සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV		බර SUV			කැඩිලැක් එස්කැලේඩ්, ටොයෝටා ලෑන්ඩ් Cruiser, Mercedes-Benz GL-Class
මිනි පිකප් ට්රක්	අවුලා ගන්න	අවුලා ගන්න	—	අවුලා ගන්න	Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana, Renault Logan
මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ පිකප් ට්‍රක් රථය			—		Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux
පිකප් ට්රක්			—		Dodge Ram, GMC Sierra, Ford F-Series

නවීන පරිවර්තනය කළ හැකි - Alfa Romeo Spider.

ශරීර වර්ගය අනුව මෝටර් රථ වර්ගීකරණය

අනෙකුත් අය මෙන් ශරීර වර්ගය අනුව මගී මෝටර් රථ වර්ගීකරණය මත පදනම්ව සමස්ත මානයන්නොපැහැදිලි යැයි කිව නොහැක. පැහැදිලි මූලධර්ම තිබියදීත්, නම්වල ව්යාකූලත්වය පවතී.

ශරීර වර්ග වර්ගීකරණය සඳහා වඩාත්ම පැහැදිලි නිර්ණායකය වන්නේ වෙළුම් තුනක එකතුවක් වන අවකාශීය සංයුතියයි: මගී මැදිරිය, එන්ජිම සහ ගමන් මලු මැදිරිය. වහලක් සහ මැද කණුවක් තිබීම, ආසන සහ දොරවල් ගණන ද වැදගත් වේ.

මෝටර් රථ ශරීර ව්යුහයන් වර්ග

සංවෘත ශරීර ස්ථාවර වහලක් සහිත ශරීර ලෙස හැඳින්වේ.

වේගවත්ම නැමිය හැකි වහලවල් සහිත ඉහළම පරිවර්තනය කළ හැකි 11

මෙම කණ්ඩායමේ ප්රධාන වර්ග නවයක් ඇත.

	සෙඩාන්- ආසන පේළි දෙකක් හෝ තුනක්, පැති දොරවල් දෙකක්, හතරක් හෝ හයක් සහිත වෙළුම් තුනකින් යුත් මගී ශරීරයක්.
	කූප්- පැති දොරවල් දෙකක් සහ ආසන පේළි දෙකක් සහිත වෙළුම් දෙකක හෝ වෙළුම් තුනක මගී ශරීරයක්. පසුපස පේළියේ පටු ආසන මානයන් තිබිය හැක.
	හාඩ්ටොප්- වෙළුම් දෙකක හෝ වෙළුම් තුනක මගී ශරීරයක් මධ්‍යම පැති කුළුණක් නොමැතිව, දෙකක් (හාඩ්ටොප් කූපේ) හෝ හතරක් (හාඩ්ටොප් සෙඩාන්) පැති දොරවල් සහ ආසන පේළි දෙකක් ඇත.
	ෆාස්ට්බැක්- සුමටව පසුපසට බෑවුම් වන වහලක් සහිත වෙළුම් දෙකක මගී ශරීරයක්. කඳ පියන පහළ කෙළවරේ සිට ආරම්භ වේ පසුපස කවුළුව. පසුගිය ශතවර්ෂයේ තිස් ගණන්වල මෙම වර්ගයේ සිරුරු බහුලව දක්නට ලැබුණි. වර්තමානයේ ඒවා ප්රායෝගිකව භාවිතා නොවේ.
	COMBI(හැච්බැක්) - සුමටව පසුපසට බෑවුම් වන වහලක් සහ විශාල ප්‍රමාණයේ වෙළුම් දෙකක භාණ්ඩ-මගී ශරීරයක් පිටුපස දොර. ආසනවල පසුපස පේළිය සහ ඒවා පිටුපස ඇති රාක්කය සාමාන්යයෙන් නැමිය හැකි අතර, භාණ්ඩ මැදිරියේ ප්රයෝජනවත් පරිමාව වැඩි කරයි. ලිෆ්ට්බැක් යනු හැච්බැක් වර්ගයක් ලෙස සැලකිය හැකි අතර එය ශරීරයේ පසුපස කොටසේ හැඩයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය, එය සෙඩාන් රථයක් මෙන් සාදා ඇත, වඩා කෙටි වේ.
	විශ්වීය- ශරීරයේ පිටුපස බිත්තියේ දොරක් සහිත වෙළුම් දෙකක භාණ්ඩ-මගී ශරීරයක්, ස්ථාවර කොටසකින් මගී මැදිරියෙන් වෙන් නොකළ ස්ථිර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඉඩක් ඇත.
	ලිමොසින්- ආසනවල ඉදිරිපස පේළියට පිටුපසින් කොටසක් සහිත පැති දොරවල් හතරක් හෝ හයක් සහිත වෙළුම් තුනකින් යුත් මගී ශරීරයක්. පේළි තුනක අභ්යන්තර සැලැස්මක් සහිතව, ආසනවල දෙවන පේළිය නැමිය හැකි හෝ ගමන් කරන දිශාවට ඔවුන්ගේ පිටුපසට හැරී ඇත.
	VAN- ආසන පේළි එකක් හෝ දෙකක් සහිත වෙළුම් දෙකක භාණ්ඩ-මගී ශරීරය. පැත්තේ දොරවල් දෙක තුනක් තියෙනවා. ඒවායින් එකක් ප්‍රවේශය සඳහා අදහස් කෙරේ බඩු මැදිරිය, ස්ථාවර කොටසකින් රියදුරු අසුනෙන් වෙන් කර ඇත. සිරුරේ පිටුපස තවත් දොරක් ඇත. බඩු අවකාශය සඳහා වෙන් කර ඇති ශරීරයේ කොටස කුටියට වඩා වැඩි විය හැක.
	තනි-වෙළුම(කාර්) - තනි වෙළුම් භාණ්ඩ-මගී ශරීරය. සාමාන්‍යයෙන්, සුක්කානම් රෝදයේ කේන්ද්‍රය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අක්ෂයට ඉදිරියෙන් පිහිටා ඇත.
	BARCHETTA- එක් ආසන පේළියක් සහ පැති දොරවල් දෙකක් සහිත වහලක් නොමැති මගී ශරීරයක්. සමහර මෝස්තරවල පැති දොරවල් නොතිබිය හැකිය. වින්ඩ්ෂීල්ඩ්එය නිර්මාණය කර ඇත්තේ අවම උස, නැමිය හැකි, හෝ කිසිසේත්ම ස්ථාපනය නොකළ හැකි පරිදි ය.
	රෝඩ්ස්ටර්(මකුළුවා) - නැමිය හැකි කැබ් මුදුනක් සහිත මගී ආසන දෙකේ ශරීරයකි. ආසන පේළි දෙකක් (2+2) සහ ඉවත් කළ හැකි දෘඩ මුදුනක් සහිත විකල්ප තිබේ.

වහලක් නොමැති, නැමිය හැකි මුදුනක් හෝ ඉවත් කළ හැකි දෘඪ තලයක් සහිත මගී මෝටර් රථ විවෘත-ඉහළ මෝටර් රථ ලෙස හැඳින්වේ. මෙම කණ්ඩායමට ශරීර වර්ග හතරක් ඇතුළත් වේ.

අර්ධ වශයෙන් නැමිය හැකි හෝ අර්ධ වශයෙන් ඉවත් කළ හැකි මුදුනක් සහිත මගී මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ වාහන ලෙස හැඳින්වේ. මේවාට ශරීර වර්ග හතරක් ඇතුළත් වේ.

	ලන්ඩෝ- ආසන පිටුපස පේළියට ඉහළින් වහලයේ නැමිය හැකි හෝ ඉවත් කළ හැකි කොටසක් සහිත මගී ශරීරයක්. සමඟ කුඩා අනුවාදය පසුපස ආසනයදෙකක් සඳහා එය landaulet ලෙස හැඳින්වේ.
	TARGA- පළමු ආසන පේළියට ඉහළින් වහලයේ නැමිය හැකි හෝ ඉවත් කළ හැකි කොටසක් සහිත කූපේ වර්ගයේ මගී ශරීරයක්.
	අවුලා ගන්න- රියදුරු සහ මගීන් සඳහා සංවෘත කුටියක් සහ භාණ්ඩ සඳහා විවෘත වේදිකාවක් සහිත භාණ්ඩ-මගී ශරීරයක්. මැදිරිය තනි හෝ ද්විත්ව පේළියක් විය හැකිය. බඩු වේදිකාවට නැමෙන ටේල්ගේට්, මෘදු හෝ දෘඩ මුදුනක් ඇත.

ශරීර වර්ගය අනුව ඉහත වර්ගීකරණය පැහැදිලි සහ තරමක් සරල ය, නමුත් විශ්වීය ලෙස සැලකිය නොහැකවෙනත් රටවල මෙම ශරීර වර්ග වලට ඔවුන්ගේම නම් තිබිය හැකි නිසා පමණි.

ලස්සන දවසක කන්වර්ටිබල් එකක ගමනක් යනවාට වඩා හොඳ මොනවද? උණුසුම් වාතය ඔබේ හිසකෙස් සිප ගනී, එන්ජිම ප්‍රසන්න ලෙස නාද කරයි, කුරුල්ලන්ගේ ගායනය මගින් එහි ශබ්දය "අතිශයින්" වේ. අලංකාරය! එකම අනුකම්පාව වන්නේ අර්බුදයේ ආරම්භයත් සමඟ බොහෝ සමාගම් රුසියාවට විවෘත මෝටර් රථ ආනයනය කිරීම නැවැත්වීමයි. සාපේක්ෂව කලින් ලබා ගත හැකි කාර්විවෘත මුදුනක් සමඟ Peugeot, Ford, Opel විසින් පිරිනමන ලදී. දැන් "තැපැල්පත්" යනු වාරිකයේ පරමාධිකාරීත්වයයි. ව්යතිරේක තිබුණත්.

Smart Fortwo Cabrio (රූබල් 1,100,000 සිට)

BMW Z4 (රූබල් 2,600,000 සිට)

දෘඩ වහලක් සහිත Bavarian Roadster coupe නැවත 2009 දී ආරම්භ කරන ලද නමුත් තවමත් එහි හැඩය ගැන ප්‍රශංසා කරයි: පහත්, පැතලි ශරීරයක් සහ දිගු ආවරණයක් ඔබව කැමැත්තෙන් තොරව වටපිට බැලීමට සලස්වයි. වහලය සම්පූර්ණයෙන්ම නැමීමට, ඔබ නතර කර තත්පර 20 ක් රැඳී සිටිය යුතුය. වඩාත්ම දැරිය හැකි අනුවාදය ලීටර් දෙකක අශ්වබල 184 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එහි බලහත්කාර අනුවාදය 245 hp වර්ධනය වේ. නමුත් අනුවාදය අනුව 306 හෝ 340 hp වර්ධනය වන පේළි තුනේ ලීටර් “හය” සමඟ වෙනස් කිරීම් ඇත්ත වශයෙන්ම හිස උද්දීපනය කරයි.

Mercedes-Benz SLC (රූබල් 2,690,000 සිට)

මෙය කිසිසේත්ම වරදක් නොවේ. ඇත්තෙන්ම SLC. SLK වෙනුවට ආදේශ වූ සංයුක්ත Mercedes coupe-convertible දැන් හඳුන්වන්නේ මෙයයි. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රතිස්ථාපනය ඉතා ප්‍රබල වචනයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නොවේ අලුත් කාරය, නමුත් සුළු නැවත සකස් කිරීමක නිෂ්පාදනයක්, එම කාලය තුළ දීර්ඝ කාලයක් ප්රසිද්ධ ආකෘතියබාහිර හා අභ්යන්තරයේ සැලසුම තරමක් වෙනස් වී ඇත. එහි පූර්වගාමියා මෙන් නොව, එහි වහලය චලනය වන විට ද නැමිය හැකිය - පැයට කිලෝමීටර 40 දක්වා වේගයෙන්. මෝටර් රථයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ වහලය මත ඇති ෆොටෝක්රොමික් වීදුරු (විකල්ප), එය අන්ධකාරයේ මට්ටම වෙනස් කළ හැකිය. ආරම්භක SLC අශ්වබල 184ක ලීටර් දෙකක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එහි බලහත්කාර අනුවාදය 245 hp නිපදවයි. ඉහළම වෙනස් කිරීම 367 hp නිපදවන තුන්-ලීටර් V6 වලින් සමන්විත වේ.

BMW 4 Series Convertible (රූබල් 2,770,000 සිට)

මෙම ආසන හතරේ කූපේ-පරිවර්තනය සෑදී ඇත්තේ සුප්‍රසිද්ධ 3 ශ්‍රේණියේ වේදිකාව මත ය. ලෝහ වහලය තත්පර 20 කින් පැයට කිලෝමීටර 18 ක් දක්වා වේගයෙන් නැමෙයි / දිග හැරේ. නමුත් එය බර වැඩි වන අතර විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගනී: ඉහළට පහළින්, කඳ පරිමාව ලීටර් 220 ක් වන අතර, ඉහළට - 370. Bavarian convertible අසාමාන්‍ය වන අතර ගුණාත්මකභාවය මූලික එන්ජිමඑය භාවිතා කරයි ... ටර්බෝඩීසල් (2.0 l, 190 hp). පරාසය තුළ පෙට්‍රල් එන්ජින් ද ඇත: ලීටර් දෙකක අශ්වබල 249 සහ ලීටර් තුනක අශ්වබල 326.

සියලුම ලිපි

ගිම්හානයේදී, වඩාත් ජනප්රිය වර්ගවල පරිවර්තක අපගේ මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරයි. විවිධ වර්ග: Roadsters, speedsters, phaetons, targos... උෂ්ණත්වමානය බිංදුවට සහ පහළට වැටෙන විට පවා, පරිවර්තනය කළ හැකි සියලුම හිමිකරුවන් වෙනස් නොවේ සම්භාව්ය මෝටර් රථ. ප්රශ්න සහ ප්රතිවිරෝධතා බොහොමයක් ඇත, එබැවින් අපි සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට කතා කරමු.

රුසියානුවන් පරිවර්තනය කළ හැකි භාණ්ඩ මිලදී ගන්නේ ඇයි?

හරිත වනාන්තරයෙන් රාමු කරන ලද පැතලි, තරමක් වංගු සහිත මාර්ගයකි. නිල් අහස, දීප්තිමත් හිරු... වංගුව වටේ සිට හිම-සුදු BMW Cabrio එකක් මතු වේ. රියදුරුගේ හිසකෙස් සුළඟින් මෘදු ලෙස රැලි ගැසී ඇත, ඔහුගේ සැහැල්ලු ලේන්සුව සුළඟට ගසාගෙන යයි. සිත් ඇදගන්නාසුළු මගියෙකු නැවුම් වාතය භුක්ති විඳිමින්, මෝටර් රථ හිමිකරු දෙස ආලවන්ත බැල්මක් හෙළයි ...

බොහෝ විට මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමති මෝටර් රථ ලෝලීන් තල්ලු කරන පින්තූරයයි. ඔබට මගියෙකු නොමැතිව පවා එය කළ හැකිය - එය ද විශිෂ්ට වනු ඇත. අපි තේරීමක් කර ඇත රසවත් කරුණුපරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ සහ ඒවායේ පංකා ගැන:

කරුණ 1.පරිවර්තිතයන් බාහිර පුද්ගලයන් විසින් වඩාත් කැමති වේ. මෝටර් රථය ඉතා කැපී පෙනෙන අතර සොයා ගැනීමට පහසුය. සෑම කෙනෙකුටම පරිවර්තනය කළ හැකි සහ බැලීමට අවශ්‍ය වේ, මෝටර් රථ හිමිකරු ඒ ගැන දනී. ඔහු තත්ත්වය, අවස්ථාවන් පෙන්වීමට සහ හුදෙක් අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උත්සාහ කරයි. විවෘත මුදුනක් සහිත මෝටර් රථ විශේෂයෙන් ගැහැණු ළමයින් ආකර්ෂණය කරයි - හිමිකරුට නව මිතුරන් ඇති කර ගැනීම වළක්වා ගත නොහැක. රුසියාවේ අයිතිකරුවන් 10 දෙනෙකුගෙන් 9 දෙනෙකු පිරිමින් වන්නේ එබැවිනි. සුළඟ හෝ පවුල-නැඹුරු ලෙස නොමිලේ, නමුත් ධාවකයට ආදරය කරයි.

කරුණ 2.පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් කියා සිටින්නේ වහලක් නොමැති මෝටර් රථයක ශබ්දයට වඩා අඩු ශබ්දයක් ඇති බවයි සාමාන්ය කාර්විවෘත කවුළු සමඟ. එන ගමනාගමනයෙන් එන ඝෝෂාව යන්තම් ගෝචර වන අතර කන්වලට පිඹෙන්නේ නැත.

කරුණ 3.වඩාත්ම මංමුලා සහගත අය වැස්සේ වහලය ඔසවන්නේ නැත - ඔවුන් පවසන්නේ කුඩා බිංදු පැයට කිලෝමීටර 50-60 ක වේගයෙන් ගසාගෙන යන බවයි. මුල් වසන්තයේ හෝ අග සරත් සෘතුවේ දී (උෂ්ණත්වය ශුන්‍යයට වඩා මඳක් වැඩි වූ විට), පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් උණුසුම් ස්කාෆ් පැළඳ, උදුන උපරිම ලෙස සක්‍රිය කර ඕෆ් කන්නයේ සුවඳ භුක්ති විඳින්න: දියවන ලද පොළොව, කුණු වූ කොළ.

කරුණ 4.දැවෙන හිරුගේ තාපය තුළ, සිසිල්, වළාකුළු පිරි දවසකට වඩා පරිවර්තනය කළ හැකි රිය පැදවීම පහසු නැත. ස්කැන්ඩිනේවියානු රටවල මෙන්ම එක්සත් රාජධානියේ ද පරිවර්තක ඉතා ජනප්‍රිය වන්නේ එබැවිනි. නමුත් එමිරේට්ස්, ඊජිප්තුව සහ අනෙකුත් උණුසුම් රටවල ඔවුන් කිසිසේත් කැමති නැත. සූර්ය කිරණ අවශෝෂණය වන්නේ මෝටර් රථයේ වහලයෙන් නොව, අයිතිකරුගේ හිස, උරහිස් සහ පිටුපසින්, එබැවින් සැහැල්ලු කමිසයක් මෙන්ම තොප්පියක් හෝ තොප්පියක් අත්‍යවශ්‍ය වේ.

කරුණ 5.සමහර රුසියානුවන් වසර ගණනාවක් පුරා වසර පුරා පරිවර්තනය කළ හැකි වාහන ධාවනය කිරීමට සමත් වේ. හිම වලින් දැඩි සුළඟසහ "උදුනක්", කාර් වහලක්, තොප්පි සහ අත්වැසුම් ආධාරයෙන් වැසි ඉතිරි වේ. ඉක්මනින් හෝ පසුව, අතිශය ක්රීඩා ලෝලීන් මෝටර් රථයෙන් වෙහෙසට පත් වන අතර, ඔවුන් නව පරිවර්තනයක් මිලදී ගනී.

පරිවර්තනය කළ හැකි අයිතිකරුවන් සඳහා ගැටළු

මෙම මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විස්තර කරන පරිදි පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් හිමි කර ගැනීම සුමට නොවේ. ගැටළු ගණනාවක් තිබේ:

අපිරිසිදුකම, අපිරිසිදුකම, පිටාර ගැලීම සහ දූවිලි.ඔවුන් ඉරිතැලීම් වල සිරවී, මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ඇඳුම්, හිසකෙස් සහ මුහුණ මත එකතු වේ. සෑම විටම ඔබ අතේ රෙදි කඩක් තිබිය යුතුය. සැහැල්ලු සෙවණෙහි උඩු මහල සඳහා, වියළි පිරිසිදු කිරීම ඇණවුම් කරන්න.

බිය.බොහෝ පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් මුලින් මෝටර් රථය ඉහළ හෝ මෘදු මුදුන විවෘත කර වීථියේ තැබීමට බිය වෙති. විශාල සුපිරි වෙළඳසැලක් අසල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සොරුන්, විනාශ කරන්නන් සහ වෙනත් සැක සහිත චරිත සඳහා පාරාදීසයක් වන අතර, එම නිසා භීතිය හොඳින් තහවුරු වේ. වහලය කපා ගත හැකි අතර, සුන්බුන් අභ්යන්තරයට විසි කළ හැකිය. එවැනි අවස්ථා දුර්ලභ ය, නමුත් ඒවා සිදු වේ.

අඩු ආසන පිහිටීම සහ දුර්වල දෘශ්‍යතාව.රුසියානු මාර්ගවල පරිවර්තනය කළ හැකි රිය පැදවීම පහසු කාර්යයක් නොවේ.

සිව්වන අඩුපාඩුව බාබර් සාප්පු නිත්‍යකරුවන් සතුටු නොකරනු ඇත. පරිවර්තකයක් ඔබට ඔබේ කොණ්ඩා මෝස්තරය තබා ගැනීමට ඉඩ නොදේ- සුළඟ හැම විටම හමයි. ඔව්, ක්ෂණික වීදි අපිරිසිදුකම නිසා ඔබට නිතරම ඔබේ හිසකෙස් සෝදා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

කාලගුණය.තවමත්, අධික වැසි හෝ හිම කැට සඳහා, ප්‍රවාහනය සඳහා පරිවර්තනය කළ හැකි හොඳම විකල්පය නොවේ. සංවෘත හාඩ්ටොප් එකක් සමඟ නම් පමණි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බොහෝ මෝටර් රථ නතර කර වියන් ඉහළ නැංවිය යුතුය.

වාරය.ශීත, තුවේ දී, ඔබට උදුන උපරිම ලෙස සක්‍රිය කර එය තවදුරටත් මෙම තත්වයේ තබා ගත යුතුය, මන්ද ... සීතල තුළ, පරිවර්තනය කළ හැකි අභ්‍යන්තරය ඉක්මනින් සිසිල් වන නමුත් දුෂ්කරතාවයකින් රත් වේ. ඊට අමතරව, සීතල සමයේදී තෙතමනය වහලය විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණයට ඇතුළු වී එය කැටි කිරීමට හේතු වේ නම්, අලුත්වැඩියාවට සතයක්වත් වැය වේ.

වහලය පමණක් නොව ඕනෑම පරිවර්තනය කළ හැකි අලුත්වැඩියාවක්.කිසිවෙකු එය 50-100 දහසකට වඩා අඩු මුදලකට විකුණා නැත (මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය සහ වර්ෂය අනුව).

කුඩා කඳ.රෙට්රෝ කාර් හැරුණු විට එය බොහෝ පරිවර්තනය කළ හැකි ය. කඩේ යන්නවත් ළමයි ඉස්කෝලෙ ගෙනියන්නවත් බැරි වෙයි.

අන් අයගෙන් වරදවා වටහා ගැනීම.පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථයක් යනු ප්‍රායෝගික නොවන මෝටර් රථයකි;

රුසියානුවන් කොපමණ වාරයක් භාවිතා කළ පරිවර්තක මිලදී ගන්නේද?

රුසියාවේ විවෘත-ඉහළ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ඉතිහාසය පැහැදිලිව පෙන්වීමට, අපි සංඛ්යාලේඛන සංඛ්යා වෙත හැරෙමු.

ප්රමාණය

මේ අනුව, ඔටෝස්ටැට් ආයතනයට අනුව, 2017 දී රුසියානුවන් පරිවර්තන 600 ක් පමණ මිලදී ගත් අතර එය සමස්ත ද්විතියික මෝටර් රථ වෙළඳපොළෙන් 0.03% කි. එපමණක් නොව, යුරෝපයේ, විවෘත මුදුන් සහිත මෝටර් රථ 100 ගුණයකින් වැඩි වාර ගණනක් මිලදී ගනු ලැබේ - පරිවර්තනය කළ හැකි වලින් 2.8% ක් යුරෝපීය පසෙහි තම නිවස සොයාගෙන ඇත.

වර්ණ

රුසියානුවන් බොහෝ විට විකිණීම සඳහා මුදුනක් නොමැතිව සුදු මෝටර් රථ තබා ඇත - සියලුම දැන්වීම් වලින් 30%. වෙනත් වර්ණවලට වඩා එවැනි මෝටර් රථ විකිණීම සහ මිලදී ගැනීම පහසුය. විකුණුම් සහ මිලදී ගැනීම්වල ජනප්‍රියතාවයේ ඊළඟට කළු සහ නිල් මෝටර් රථ - 25%. ඔබට කලාතුරකින් ලෝකඩ, චෙරි, ලා කොළ සහ රෝස වර්ණවලින් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය.

මුද්දර

අපගේ විශාල භූමි ප්‍රදේශයේ පරිවර්තනය කළ හැකි භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම් සහ නැවත විකිණීමේ ප්‍රමුඛයන් අතර ඇත්තේ වෙළඳ නාම 5 ක් පමණි:

• BMW (සියලු මිලදී ගැනීම් වලින් 15%);
• Mercedes-Benz (11%);
• ස්මාර්ට් (10%);
• Peugeot (8%);
• මැස්ඩා (6%).

Porsche, Volkswagen, MiniCooper, Audi, Opel වැනි අනෙකුත් වෙළඳ නාම මෙහි දුර්ලභ නමුත් ඉල්ලුමේ පවතී.

ආකෘති

රුසියාවේ භාවිතා කරන ලද ආකෘති 2 ක් විශේෂයෙන් ජනප්රියයි BMW: Z4 සහ 1මාලාවක් කැබ්රියෝ. දෙකම රූබල් මිලියනයකට අඩු ප්‍රමාණවත් තත්ත්‍වයකින් සොයා ගත හැක. මේවා 2005-2008 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ වන අතර කිලෝමීටර් 50 සිට 150 දහසක් දක්වා ධාවනය වේ. එන්ජින් පමණක් වෙනස් වනු ඇත: හුඩ් යටතේ Z4 192 hp සමඟ ලීටර් 2.5 ක් ඇත. හෝ 231 hp සමඟ ලීටර් 3 ක්. "ඒකකය" තරමක් අඩු බලවත් ය: 143 හෝ 170 hp සහිත ලීටර් 2 කි. හෝ 218 hp සමඟ ලීටර් 3 ක්.

ජනප්‍රියතාවයෙන් දෙවැනි වන්නේ BMW ට පමණි Mercedes-Benz SLK.මෙය සංයුක්ත රෝඩ්ස්ටර්(ද්විත්ව සැලෝන්). මිලියන 1 ක් දක්වා ඔබට 2006 සිට හොඳ අනුවාදයක් මිලදී ගත හැකිය. ලීටර් 1.8, 163 අශ්වබලකිලෝමීටර 50 සිට 100,000 දක්වා සැතපුම් සහිත රියදුරන් ආකර්ෂණය කරයි. ඊට අමතරව, මර්සිඩීස් සතුව “වායු ස්කාෆ්” ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත - හෙඩ් රෙස්ට් වලින් උණුසුම් වාතය රියදුරුගේ සහ මගියාගේ බෙල්ලට පහර දෙයි.

රුසියානුවන්ගේ තවත් ප්රියතම එකක් වන්නේ කැබ්රියෝ සඳහා කුඩා ස්මාර්ට් ය. පසුපස ධාවකය, කෙටි රෝද සහ හුඩ් - ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව නගරය තුළ ගාල් කළ හැකිය. 82 හෝ 102 hp සහිත ආර්ථික ලීටර් එන්ජිම. මිලියනයකට කිලෝමීටර් 20-30 දහසක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම පහසුය.

මීලඟ වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ Peugeot 207CC ය. මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි කූපේ වර්ගයකි. මිලියනයක් සඳහා ඔබට කිලෝමීටර 60-70 දහසක් ධාවනය වන මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකිය. ආවරණය යටතේ ලීටර් 1.6 ක්, අශ්වයන් 120 ක්.

207 මොඩල් එක ගන්න බැරි අය Peugeot 206 SS.මෙම මෝටර් රථය දැනටමත් පැරණි ලෙස සලකනු ලැබේ - එය 2002-2004 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නමුත් යුරෝපීයයන් එයට කැමතියි - මෝටර් රථය විශ්වාසදායක සහ ව්‍යුහාත්මකව හොඳ ය. 2 එන්ජින්: 110 hp සමග 1.6, මෙන්ම 135 hp සමග ලීටර් 2. හොඳම දෙය නම් එවැනි මෝටර් රථයක් මිල අධික වීමයි ද්විතියික වෙළෙඳපොළරූබල් 250-380 දහසක්. වඩා මිල අධික ඒවා ද ඇත, නමුත් මෙය විකුණුම්කරුවන්ගේ නිර්දය භාවයයි.

Mazda MX-5 Roadster ශ්‍රේණිගත කිරීම වසා දමයි. ආසියාවෙන් මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති එකම මෝටර් රථය කිලෝමීටර 28-50 දහසක් සමඟ 2011 දී සාදන ලද ප්‍රමාණවත් අනුවාදයක් සොයාගත හැකිය. තොප්පිය යටතේ අශ්වයන් 160 ක බලයක් සහිත ලීටර් 2 එන්ජිමක් ඇත. මිල රූබල් 900,000 සිට ආරම්භ වේ.

පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් සඟවන්නේ කුමක්ද?

බොහෝ විට, පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෝටර් රථයේ ඉතිහාසයෙන් අපිරිසිදු කරුණු බාහිර ග්ලොස් පිටුපස සඟවයි. පැහැදිලිකම සඳහා, අපි මෝටර් රථ අලෙවි වෙබ් අඩවිවල, Autocode සේවාව භාවිතා කර, භාවිත කළ පරිවර්තිත 10ක් පරීක්ෂා කර, රටා කිහිපයක් සොයා ගත්තෙමු. එබැවින්, පරිවර්තනය කළ හැකි විකුණුම්කරුවන්:

1. හදිසි අනතුරකට සහභාගී වීම සැඟවීම

බැලූ කාර් වලින් අඩක් අවම වශයෙන් එක් වරක් අනතුරකට ලක්ව ඇති අතර, විකුණුම්කරු ඒ ගැන කතා නොකරයි, නැතහොත් අනතුරු සිදු නොවූ බවට අමූලික බොරු කියයි. මෙම මෝටර් රථයේ විකුණුම්කරු මෝටර් රථයට හානි නොවන බව සහතික කරයි. චෙක්පතේදී එකවරම මෝටර් රථයක් සම්බන්ධ අනතුරු 2 ක් අනාවරණය වුවහොත් මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද?

අනතුරු සඳහා හේතු වෙනස් වේ - මාර්ගය හැර යාම, ගැටීම. පෙනෙන විදිහට, ස්වයංක්‍රීය කේත දත්ත ගබඩාව හරහා මෝටර් රථය “පහන්” කළ හැකි බව විකුණුම්කරුවන් නොදන්නා අතර මෝටර් රථය අනතුරකට ලක්වී නොමැති බවට ඔවුන් බොරු කියති.

1. බොහෝ විට රාජසන්තක කිරීම හරහා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය අහිමි වේ

ව්යතිරේකයකින් තොරව, අප බැලූ සියලුම පරිවර්තක අවම වශයෙන් එක් වරක් අයිතිකරුගෙන් රාජසන්තක කර ඇත. සමහර විට එය දේපල බෙදීමට හෝ බදු, ජීවිතාන්තය සහ උපයෝගිතා ණය නොගෙවීම වෙත පැමිණිය හැකිය.

1. ඔවුන් දිගු කලක් මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ නැත, ඔවුන් එය නැවත විකුණනවා

බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් 5ක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත. ඒවායින් 10 ක් හෝ 12 ක් පවා ඇතුළත් කළ හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවුරුදු 18-20 ක් පැරණි මෝටර් රථ, නමුත් අයිතිකරුවන් 12 දෙනෙකුට පවා, මෙම වයසට මෙය බොහෝය.

සමහර මෝටර් රථ වසර 1 ක් තුළ කිහිප වතාවක් අයිතිකරුවන් වෙනස් කරයි. තවද මෙය පරිවර්තනය කළ හැකි තාක්‍ෂණික සේවා හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රශ්න සහ සැකයන් මතු කරයි.

දිගු දුර ධාවනය හෝ හදිසි අනතුරකට සම්බන්ධ නොවී නිතර අලුත්වැඩියා කිරීම වැනි වෙනත් ගැටළු ද තිබේ. එසේම, පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුවන් බොහෝ විට වේගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල් ලබා ගනී, නමුත් ඒවා ගෙවන්න. රථවාහන පොලිස් සීමා කිරීම් වැනි බරපතල නීතිමය ගැටළු ඇති දුර්ලභ මෝටර් රථ තිබේ. ඔබ මිලදී ගැනීමට පෙර පරිවර්තකයක් පරීක්ෂා කරන්නේ නම්, ගැටලු රාශියකින් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත.

රුසියාවේ පරිවර්තන අවශ්යද?

මෝටර් රථ හිමියන්, විශේෂඥයින් සහ වහලක් නොමැති මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පවා පිළිගනී: හොඳ පරිවර්තනයක් යනු විශේෂයෙන් ප්‍රායෝගික හෝ දැරිය හැකි මිලකට නොවන මෝටර් රථයකි. සැලෝන් බොහෝ විට කුඩා වේ. දෙවන ආසන පේළියක් තිබුණත් එය ඉතා කුඩායි. කඳ මෙන්ම. හොඳයි, අවම වශයෙන් අභ්යන්තර සැරසිලි වහලක් සහිත ආකෘතියට වඩා නඩු 10 න් 9 කින් වඩා හොඳය. පරිවර්තනය කළ හැකි නිර්මාණය, බර බෙදා හැරීම වෙනස් වේ සම්මත මෝටර් රථය- වහලක් නැත. එබැවින්, වෙනත් ආකෘතියක මෝටර් රථයක් සෑදීම සඳහා, මෝටර් රථ බලාගාරයට වාහක සැකසුම් වෙනස් කිරීමට හෝ නව එකක් දියත් කිරීමට බල කෙරෙයි. හැකි හොඳම ආකාරයෙන්පරිවර්තනය කළ හැකි මිල අනුව වෙනස් වේ.

පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් හිමිකර ගැනීමේ වාසි සහ අවාසි

සියලුම සූක්ෂ්ම කරුණු මත පදනම්ව, අපි නිෂේධාත්මක නිගමනවලට එළඹෙමු. උදාහරණ වශයෙන්:

නමුත් ධනාත්මක අංශ ද තිබේ. ඒ නිසා:

• පරිවර්තනය කළ හැකි දේ සොරකම් නොකරනු ඇත, මන්ද ... මෝටර් රථය ඉතා කැපී පෙනෙන අතර සොයා ගැනීමට පහසුය.
• වහලක් නොමැති මෝටර් රථ ගැහැණු ළමයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි; පරිවර්තනය කළ හැකි හිමිකරුට නව මිතුරන් ඇති කර ගැනීම පහසුය.
• වහලය නැමුණු විවෘත මාර්ගවල රිය පැදවීමෙන් හිමිකරුට ධනාත්මක චිත්තවේගයන් සහතික කෙරේ - නැවුම් සුළඟක් සහ ඉහළින් ඇති අහස පිරුණු සහ දුම් සහිත නගරයෙන් ඔබව වෙනතකට යොමු කරයි.
• ප්‍රිමියම් SUV රථයක් මෙන් පරිවර්තකයක් හිමිකරුගේ තත්ත්වය ප්‍රකාශ කරයි.
• වහලක් නොමැති මෝටර් රථයක් පහසුවෙන් මුදල් ඉපැයීමේ මාර්ගයක් බවට පත් විය හැකිය: දීප්තිමත්, මිල අධික හෝ සරලව අසාමාන්ය පරිවර්තනයන් ඡායාරූප රූගත කිරීම් වලදී අමුත්තන් පිළිගනු ලැබේ.
• කැබ්රියෝ අභ්යන්තරය අඳුරු සම්වලින් සාදා ඇත්නම්, එහි හිමිකරු වාසනාවන්තයි. මෙය අඩු අපිරිසිදුකම එකතු වන සහ ඉවත් කිරීමට පහසු වන කදිම සංයෝජනයකි.

ප්ලස් වලට වඩා අවාසි වැඩි විය. නමුත් වරක් පරිවර්තනය කිරීමට උත්සාහ කළ අයට එය වැදගත් නොවේ.

ඔබ නම් ආදර්ශවත් පවුල් මිනිසෙක්ඔබට සාමාන්ය ආදායමක් හෝ තරමක් අඩු නම්, ඔබට මෙම මෝටර් රථය අවශ්ය නොවේ. ණයට පමණක් නම් සහ ගිම්හාන සති අන්තයේ පමණි. නමුත් මූල්‍ය සහ තනි ජීවිතය ඔබට පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් මිලදී ගැනීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, මෙම අවස්ථාවෙන් ප්‍රයෝජන නොගන්නේ මන්ද? ඔබ මෙම යන්ත්‍රය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද, කුමන කාලගුණය සහ වසරේ වේලාවද යන්න ඔබට භාරයි. ඔබට අලුත්වැඩියාව, මිල අධික ඒවා පවා ලබා ගත හැකිය.

පරිවර්තනය කළ හැකි දේ පිළිබඳ ඔබේ අදහස ලිපියෙන් පසුව අදහස් දක්වන්න.

බොහෝ පරිවර්තනය කළ හැකි උපකරණවල වහලය නැවීම/ දිග හැරීම සඳහා විවිධ තාක්ෂණයන් ඇති බව රහසක් නොවේ. සමහර ඒවායේ අයිතිකරුවන් අයදුම් කළ යුතුය ශාරීරික ශක්තිය, එවැනි මෝටර් රථවල අනෙකුත් අයිතිකරුවන්ට බොත්තමක් එබීම අවශ්ය වේ.

අද අපි ඔබේ අවධානයට ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ගෙන එන්නෙමු වේගවත්ම නැමිය හැකි වහලවල් සහිත ඉහළම පරිවර්තනය කළ හැකි 11. එපමණක් නොව, අපගේ පහර පෙළපාලියට ඇතුළත් වන්නේ උපකරණ ඇතුළත් මෝටර් රථ පමණි විදුලි පද්ධතියඉහළට නැමීම / දිග හැරීම.

දිගු කලක් බලා සිටි ගිම්හානය අවසානයේ පැමිණ ඇති බැවින් අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම අදාළ ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි බව අපට විශ්වාසයි. එබැවින්, ඔබට හැකි ඉක්මනින් සූර්යයා සහ සුළඟ භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා බල වහළ සහිත පරිවර්තනය කළ හැකි උපකරණ මොනවාදැයි බැලීමට ලැයිස්තුව පරීක්ෂා කරන්න.

11. BMW i8 Roadster (තත්පර 15)

වසර ගණනාවක කටකතා සහ අපේක්ෂාවෙන් පසුව, Bavarian සන්නාමය අවසානයේ නිෂ්පාදන රෝඩ්ස්ටර් එකක් එළිදක්වා තිබේ. මෝටර් රථය තත්පර 15 කින් රියදුරුට පිටුපසින් ඇදගෙන යා හැකි දෘඪ තලයකින් සමන්විත වේ.

11. Audi A5 Cabriolet (තත්පර 15)

Audi A5 Cabriolet

ඡායාරූපය: Audi

වාරික විවෘත ආකෘතිය Audi A5 Cabrioletමගීන් හතර දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. එහි මෘදු වහලය තත්පර 15 කින් පසුබසින අතර තත්පර 18 කින් ආපසු පැමිණේ.

9. Ferrari Portofino (තත්පර 14)

ෆෙරාරි පෝටෝෆිනෝ

ඡායාරූපය: ෆෙරාරි

ඔබ දන්නා පරිදි, නව ක්‍රීඩා ආකෘතිය ආපසු ඇද ගත හැකි දෘඩ තලයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය කූපේ එකක් මෙන් පෙනේ. ඉහළට පහත් කිරීමට ගත වන්නේ තත්පර 14 ක් පමණි.

9. Aston Martin DB11 Volante (තත්පර 14)

ඇස්ටන් මාටින් DB11 Volante

ඡායාරූපය: ඇස්ටන් මාටින්

7. Porsche 911 Cabriolet (තත්පර 13)

Porsche 911 Turbo Cabriolet

ඡායාරූපය: Porsche

ක්රීඩා පරිවර්තනය කළ හැකි වහලය පහත් කිරීමට Porsche 911 Cabrioletඅවශ්‍ය වන්නේ තත්පර 13 ක් පමණි. ජර්මානු සමාගම දැනටමත් ඊළඟ පරම්පරාවේ ආකෘතිය සංවර්ධනය කරමින් සිටින බව රහසක් නොවේ. වහලය ඊටත් වඩා වේගයෙන් නැමෙන / දිග හරින නව හෝ නවීකරණය කරන ලද යාන්ත්‍රණයක් මෝටර් රථයට ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

7. Mazda MX-5 RF (තත්පර 13)

ඡායාරූපය: මැස්ඩා

වහලය මැස්ඩා ආකෘති MX-5 RF එම තත්පර 13 තුළ නැමෙයි. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, මෙම මෝටර් රථයේ පිරිවැය සහ ස්ථානගත කිරීම අනුව මෙය ඉතා ආකර්ෂණීය ප්රතිඵලයකි.

5. Jaguar F-type Convertible (තත්පර 12)

ජගුවාර් F-වර්ගයපරිවර්තනය කළ හැකි

ඡායාරූපය: ජගුවාර්

වාරික බ්රිතාන්ය ආකෘතිය Jaguar F-Type Convertibleපැයට සැතපුම් 30 (පැයට කිලෝමීටර් 48) දක්වා වේගයෙන් තත්පර 12 කින් ඉහළට හෝ පහත් කිරීමට හැකි වහලක් දක්වයි.