බොහෝ විට, වැනි මෝටර් රථ රියදුරන් Hyundai Solaris, වායු සමීකරණ යන්ත්රය, කාලයත් සමඟම, වඩාත් ප්රසන්න නොවන සුවඳක් දැනීමට පටන් ගන්නා බව සලකන්න, එය සරලව බාධා කරයි. සුවපහසු රිය පැදවීම. අපි හිතමු කාර් එක ඇතුලේ හරිම රස්නෙයි, ඕන කෙනෙක්ට ඒක සැප පහසුවට හදන්න ඕන. නමුත් මෙය කළ නොහැකි නම් කුමක් කළ යුතුද? විවෘත කවුළු බොහෝ උපකාර නොවේ. මිලදී ගත් වහාම රියදුරන්ට එවැනි දුෂ්කරතා ඇති නොවේ, එයින් අදහස් වන්නේ හේතුව දූෂණය වීම නිසා පමණක් විය හැකි බවයි. තවද මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදියි. Hyundai Solaris වැනි මෝටර් රථයක වාෂ්පකාරකයක් ඇත. එය වායු සමීකරණ සහිත වෙනත් මෝටර් රථවල ද දක්නට ලැබේ, එබැවින් ලිපිය අයිතිකරුවන්ට පමණක් අදාළ විය හැකිය කොරියානු වාහන කර්මාන්තය. හැරෙන ඉතා විස්තරය මෙයයි උණුසුම් වාතයසීතල වූ විට, පසුව එය රියදුරුගේ සහ මගියාගේ පාදවලට හෝ මුහුණට යවයි. විවිධ ස්වයංක්රීය අළුත්වැඩියා අඩවි “වාෂ්පකාරක ෆ්ලෂ් කිරීම” නමින් සේවාවක් සපයයි. Hyundai Solaris වායු සමීකරණ යන්ත්රය පිරිසිදු කිරීම වාතය නැවත සාමාන්ය සුවඳක් බවට පත් කිරීමට කළ යුතු දෙයයි. මෝටර් රථ හිමිකරුට සෑම විටම තේරීමක් තිබේ - ස්වයං පිරිසිදු කිරීමහෝ මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම.
කෙසේ වෙතත්, එවැනි වැඩ සඳහා මිල ටැග් තරමක් ඉහළ ය, සමහර විට පිරිසිදු කිරීම සඳහා රූබල් 2-3 දහසකට ළඟා වේ. කෙසේ වෙතත්, ක්රියා පටිපාටියම පැය 4 ක් පවතී, අඩු නොවේ. ස්වයංක්රීය කාර්මිකයන් විසින්ම කියා සිටින්නේ ඔවුන් සමස්ත පද්ධතියම විසුරුවා නොහරින බවත් අලුත් කිසිවක් සමඟ එය නැවත පුරවන්නේ නැති බවත්, නමුත් වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ සුවපහසුව ක්ෂණිකව දැනෙන අතර සේවාදායකයා ඉතා දිගු කාලයක් සෑහීමකට පත් වනු ඇත. එතකොට මෙච්චර කල්, ඒ වගේ සල්ලි වලට මොනවද කරන්න පුළුවන්?
ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සේවා, අවාසනාවකට මෙන්, ප්රායෝගිකව එකිනෙකට වෙනස් නොවේ. ඔවුන් මෝටර් රථය අලංකාර කිරීමට සහ පෙරළීමට පැයක් පමණ ගත කරනු ඇත, පසුව එම කාලයම වැඩට යනු ඇත, ඉන්පසු පැය භාගයකට පසු ඔවුන් මෘදු සෝෆා මත වාඩි වී මෝටර් රථය “පරීක්ෂා” කරනු ඇත. ඔබ ඒ ගැන මේ ආකාරයෙන් සිතන්නේ නම්, වැඩමුළුවේ වැඩ කරන දින භාගයකට ආසන්න කාලයක් ගතවන සෑම දෙයක්ම කිරීමට පැයක් හෝ පැය භාගයක් ප්රමාණවත් බව පෙනේ. ඉතින්, සමහර විට ඔබ මුදල් වියදම් නොකළ යුතුය, නමුත් සෑම දෙයක්ම ඔබම කරන්නද? මෙම ප්රශ්නය බොහෝ විට ඕනෑම රියදුරෙකුට පැමිණේ. වායු සමීකරණ සමඟ ඇති ගැටළු සඳහා මෙම ප්රශ්නය ද අදාළ වේ. විශේෂයෙන් ඔබට විශේෂ දැනුමක් හෝ මෙවලම් තිබිය යුතු නැති එම කොටස සමඟ. එපමණක්ද නොව, ක්රියා පටිපාටිය කිසිසේත්ම සංකීර්ණ නොවේ.
ගැටළුව තුරන් කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා, එය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද යන්න සහ පසුව සුවඳ දිස්වන්නේ, සැසඳිය හැකි, සමහර විට, අපිරිසිදු, දහඩිය දේවල් සමඟ ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. බොහෝ විට, Hyundai Solaris හි මෝටර් රථ ලෝලීන් කියා සිටින්නේ තාපය තුළ වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු දුර්ගන්ධය දිස්වන බවයි, මෙය කිසිසේත් සිදු නොවන බව පැවසුවහොත් මෙය කලාතුරකින් සිදු වේ.
සුවඳ පැමිණියේ කොහෙන්ද?
ඉතින්, Hyundai Solaris හි මෙම සුවඳ පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද? රියදුරු ඔහුට අවශ්ය ස්ථානයට පැමිණි විට, ගබඩාවක් කියමින්, එන්ජිම ක්රියා විරහිත කළ විට, ඒ අනුව, ඔහු වායුසමීකරණය ක්රියා විරහිත කළේය. මේ වෙලාවේ එයාට මොකද වෙන්නේ? නාලිකා තවමත් සීතලයි, නමුත් උණුසුම් වාතය දැනටමත් ඒවාට ඇතුල් වන නිසා තෙතමනය ඝනීභවනය ආරම්භ වේ. මෙය ජලය පමණක් නොව, විවිධ රසායනික මූලද්‍රව්‍යවල තරමක් පුළුල් පරාසයක් ද වේ. මේ සියල්ල දූවිලි සමඟ මිශ්‍ර වී වාෂ්පකාරකයේ පුස් සහ දිලීර බෝ කරයි.
සුවඳ පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද යන්න පැවසීම වටී නැත. අච්චුව, අවාසනාවකට, වයලට් වැනි සුවඳක් නැත. මීට අමතරව, එය සෞඛ්යයට ඉතා හානිකර වේ. විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක වූ වහාම මේ සියල්ල බලහත්කාරයෙන් මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට ගෙන යනු ලැබේ. නමුත් සමහර අප්රසන්න දේවල් තවමත් වාෂ්පකාරකයේ පවතින අතර ක්රමයෙන් එහි ගුණනය වේ.
ගැටලුව විසඳන්නේ කෙසේද?
එවැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබට එක් කුඩා රීතියක් මතක තබා ගත හැකිය - මෝටර් රථය නැවැත්වීමට ටික වේලාවකට පෙර වායුසමීකරණ යන්ත්රය නිවා දමන්න. උණුසුම් වාතයඑය එහි එකතු වී ඇති සියලුම තෙතමනය තරමක් වියළී යනු ඇත, වායු නාල තවදුරටත් එතරම් සීතල නොවනු ඇත, එබැවින් ඝනීභවනය ඉවත් කළ හැකිය. නමුත් මෙය වැළැක්වීම පමණක් වන අතර එය ගන්ධයන් සමඟ ගැටළු නොමැති විට අදාළ විය යුතුය. ඒවා දිස්වන්නේ නම්, බැක්ටීරියා දැනටමත් පවතින අතර ඔබ වායුසමීකරණ යන්ත්රය කිසිසේත් භාවිතා නොකළත් ඒවා ගුණ කරනු ඇත.
ඉතිරිව ඇත්තේ Hyundai Solaris පිරිසිදු කිරීම පමණි. නමුත් නිතිපතා බ්ලීච් සමඟ එය නොකරන්නේ මන්ද? එයින් පිටවන්නේ කුමන ආකාරයේ සුවඳක්දැයි කෙනෙකුට සිතාගත හැකිය. එපමණක්ද නොව, එය හානිකර නොවන නමුත්, එය අඳිනු නොලැබේ, ගෑස් ආවරණයක් තුළ ගමන් කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්ය නැත. එවිට ඔවුන්ගේ කාර්යය හොඳින් ඉටු කරන නමුත් කිසිවක් නරක් නොකරන එම මෙවලම් සොයා බැලීම වටී.
සනීපාරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළුව වෛද්ය ආයතනවල ඉතා උග්ර වේ. සෑම තැනකම සහ සෑම දෙයකම පිරිසිදුකම පවත්වා ගැනීම අවශ්ය වේ. නමුත් ඔවුන් විශේෂයෙන් මිල අධික ද්‍රව්‍ය එහි භාවිතා නොකිරීම තාර්කික ය. ඉතින් ඔබ උපකරණ සහ ශල්‍යාගාරය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද? Lysol, CRESOL විසඳුම ලෙසද හැඳින්වේ. මෙය එහි සියලු ගුණාංගවලින් වඩාත් පොදු ක්ලෝරීන් පවා ඉක්මවා යා හැකි ද්රව්යයකි. එය සාමාන්ය ෆීනෝල් මත පදනම් වේ, එය Hyundai Solaris හි වාෂ්පකාරක සහ රේඩියේටරය සේදීම සඳහා සූදානම් කිරීමේදී භාවිතා වේ. එවැනි නිෂ්පාදන ලාභදායී බව ඔබ සිතිය යුතු නැත, සමහර විට ඔබට රූබල් 1000 ක් හෝ 1500 ක් ගෙවිය හැකිය, සමහර විට මෙම ද්රව්යයේ ලීටර් 3 ක් දක්වා වායු සමීකරණ සඳහා අවශ්ය වේ.
ඒවා සාමාන්ය පුද්ගලයෙකුට මිල අධිකයි. ගඳ නැති කිරීමට දහස් ගණනක් වියදම් කරනවාද? සම්පූර්ණයෙන්ම තර්කානුකූල නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම තත්වයෙන් මගක් තිබේ. මෙන්න ඒවායින් එකක්:
- ලයිසෝල් සාන්ද්ර හෝ ද්රාවණය පිරිසිදු කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. එය මෙහි එතරම් වැදගත් නොවේ.
- ලයිසෝල් පිරිසිදු නම්, එය තනුක කළ යුතුය. 1 සිට 100 දක්වා අනුපාතයකින් මෙය සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, මෙය ප්රමාණවත්ය. ප්රතිඵලය 300-400 ml විසඳුමක් විය යුතුය.
- නිමි මිශ්‍රණය අත ළඟ ඇති ඕනෑම ඉසිනයකට වත් කරනු ලැබේ.
- මෝටර් රථයේ ජනේල සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වේ. කඳ සමඟද එසේ කිරීම වඩා හොඳය.
- මෝටර් රථය ආරම්භ වන අතර Hyundai වායු සමීකරණසොලාරිස් ක්රියාත්මක වේ සම්පූර්ණ බලය. වායු ප්රවාහය මැට් වෙත යොමු කිරීම සහ කවුළු වෙත දිශාව නිවා දැමීම වඩාත් සුදුසුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, විසඳුම ආසන හෝ වීදුරු මතට වැටුණහොත් කිසිවක් සිදු නොවනු ඇත, නමුත් එය අවදානම නොකිරීමට වඩා හොඳය.
- මීලඟට, ඔබ මෝටර් රථයෙන් බැස ද්රාවණය වාතයට ඇතුල් වන ස්ථානයට ඉසිය යුතුය සුළං ආවරණ. තීන්තයට හානි සිදුවනු ඇතැයි ඔබ සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, නොපෙනෙන ස්ථානයක ටිකක් අත්හදා බැලීම වඩා හොඳය.
- ඊළඟට, එන්ජිම නිවා දමනු ලැබේ, විසඳුම ක්රියා කරන අතර බැක්ටීරියා, දිලීර සහ අච්චුව විනාශ කරයි.
- මිනිත්තු 10 ක් ගත වූ පසු, ඔබ නැවත එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය, මගී දොර විවෘත කර අභ්යන්තර සංසරණය සක්රිය කරන්න. විසඳුම දැනටමත් මැදිරියේ, අත්වැසුම් මැදිරිය යටතේ ඉසිනු ලැබේ. Hyundai Solaris හි දෙවන වායු ප්‍රවේශය ඇත්තේ මෙහිදීය. ඔහු වාෂ්පකාරක සහ රේඩියේටර් සඳහා ලයිසෝල් සපයනු ඇත.
මෙය පිරිසිදු කිරීම සම්පූර්ණ කරයි, නමුත් සෑම පැත්තකින්ම ඒවා ඉසීමට වාෂ්පකාරක සහ රේඩියේටර් වෙත ලබා ගැනීම වඩා හොඳය, නමුත් මෙය කළ නොහැකි නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති පියවර ප්රමාණවත්ය. මේ සියල්ල උදව් නොකරන්නේ නම්, ක්රියා පටිපාටිය නැවත නැවතත් කළ යුතුය, සමහර විට එක් වරකට වඩා. ඔබ රූපලාවණ්‍යාගාරයේ සේවා පිරිවැය සමඟ සංසන්දනය කළහොත් මුදල් පිරිවැය ප්රායෝගිකව කිසිවක් නොවේ.
Hyundai Solaris හි වායු සමීකරණ පද්ධතිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා උපදෙස්
ඔයාගේ දැනගැනීම සඳහා
දේශගුණික පාලන පෙරහන
දේශගුණ පාලන පෙරහන පිටුපස පිහිටා ඇත අත්වැසුම් පෙට්ටිය, තාපන සහ වායු සමීකරණ පද්ධතිය හරහා පිටත සිට වාහනයට ඇතුළු වන වාතයෙන් දූවිලි හා අනෙකුත් දූෂක ඉවත් කිරීම සහතික කරයි. ෆිල්ටරය තුළ දූවිලි හා අනෙකුත් අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය එකතු වන විට, වාතාශ්රයෙන් වාතය ගලා යාම අඩු විය හැක.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පද්ධතිය බාහිර (නැවුම්) වායු සැපයුම් ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක වුවද, සුළං ආවරණ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය මත තෙතමනය සාදනු ඇත. මෙය සිදු වූවා නම්, වායු පෙරණයදේශගුණික පාලන පද්ධති පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කළ යුතුය.
ඔයාගේ දැනගැනීම සඳහා
වායු සමීකරණ සහ සම්පීඩක ලිහිසිකරණය තුළට ආරෝපණය කරන ලද ශීතකාරක පරිමාව පරීක්ෂා කිරීම
ශීතකරණ මට්ටම අඩු වන විට, වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු වේ. අධික ශීතකාරක මට්ටම් ද එහි ක්රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි. එබැවින්, වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය සම්මතයෙන් බැහැර වන්නේ නම්, පද්ධතිය පරීක්ෂා කර ගැනීමට බලයලත් HYUNDAI අලෙවි නියෝජිතයෙකු අමතන්න.
ඔයාගේ දැනගැනීම සඳහාවායු සමීකරණ පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය අඩු කිරීමේදී, එය භාවිතා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ අවශ්ය වර්ගයසහ තෙල් සහ ශීතකාරක ප්රමාණය. එසේ නොමැති නම්, සම්පීඩකය හානි විය හැකි අතර වායු සමීකරණ පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ක්රියා නොකරනු ඇත.
පරිස්සමෙන්වායු සමීකරණ පද්ධතිය බලයලත් HYUNDAI අලෙවි නියෝජිතයෙකු විසින් සේවා කළ යුතුය. නඩත්තු තාක්ෂණය උල්ලංඝනය කිරීම මෙම කාර්යය ඉටු කරන පුද්ගලයාට බරපතල තුවාල සිදු විය හැක.
උණුසුම් සමයේදී මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන විට වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම දන්නවා සහ මෙම ඒකකයේ සුවපහසුව වැඩි කරයි. කෙසේ වෙතත්, පද්ධතිය නිවැරදිව භාවිතා කළ යුතු ආකාරය සෑම දෙනාම නොදනිති. Hyundai වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් යනු කුමක්ද සහ මෙම ඒකකය සඳහා සාමාන්ය ගැටළු මොනවාද යන්න පිළිබඳව ඔබට වැඩි විස්තර දැනගත හැකිය.
[සඟවන්න]
වායු සමීකරණවල විශේෂාංග
Hyundai Solaris, Getz සහ අනෙකුත් මාදිලි සම්පීඩක ආකාරයේ වායු සමීකරණ පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. පද්ධතියේ ප්රධාන අංග - තාපකය සහ වාෂ්පීකරණ උපකරණය එක් ඒකකයකට ගොඩනගා ඇත.
පද්ධතිය හරහා ප්‍රති-ශීතකරණයේ චලනය සහ සංරචක නම් කිරීම පිළිබඳ රූප සටහනක් පහත දැක්වේ:
- පීඩන නියාමකය.
- අධි පීඩන රේඛාව.
- ග්රාහකයා-වියළනය.
- කපාටය.
- වායු සමීකරණ රේඩියේටර්, කන්ඩෙන්සර් ලෙසද හැඳින්වේ.
- බල ඒකකය සිසිල් කිරීම සඳහා වාතාශ්රය උපකරණය.
- සම්පීඩක ඒකකය.
- අඩු පීඩන රේඛාව.
- කපාටය.
- වායු පිඹින යන්ත්රය.
- වායු සමීකරණ වාෂ්පකාරකය.
- ගැලපුම් සඳහා කපාට.
දේශගුණික පාලන පද්ධති සම්පීඩකය එන්ජිම BC මත සවි කර ඇත, එහි අරමුණ සංසරණය සහතික කිරීමයි පරිභෝජන ද්රව්යපද්ධතියට අනුව. එකලස් කිරීමේ පතුවළ ඉදිරිපස නිවාස ආවරණයේ පිහිටා ඇති අතර එය දරණ උපාංග මත සවි කර ඇත. එකලස් කිරීමේ ස්පන්දනය වෙනත් රඳවනයක් මත ඇති අතර, ඔබ පද්ධතිය සක්රිය කිරීමට තීරණය කරන විට, එය සෑම විටම භ්රමණය වේ. පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, එය සක්රිය කිරීමෙන් පසු ඔබට අනුරූප ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙනු ඇත, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ක්ලච් පීඩන පතුවළ ඩ්‍රයිව් ස්පන්දනය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බවයි.
පොදු වැරදි
Hyundai Accent එකක හෝ වෙනත් මාදිලියක, වායු සමීකරණ යන්ත්රය නිවැරදිව ක්රියා නොකිරීම හෝ අසාර්ථක වීම, විවිධ හේතු නිසා විය හැක. මෙය වායු සමීකරණ පටිය, පටි ආතති පුලි, සම්පීඩකය සහ තවත් බොහෝ සංරචක විය හැකිය. වායු සමීකරණ පද්ධතිය සෑම විටම නිවැරදිව ක්රියා කිරීමට නම්, අවම වශයෙන් එය භාවිතා කරමින් වරින් වර සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතුය. ඉන්ධන පිරවුම්හලහෝ ඔබ විසින්ම.
ඕනෑම පද්ධතියක් සඳහා වායුසමීකරණ යන්ත්රය නැවත පිරවීම හෝ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරිසිදු කිරීම වැනි ක්රියාකාරකම් අනිවාර්ය බව මතක තබා ගන්න. එසේ නොමැතිනම්, මෝටර් රථ හිමිකරු බරපතල අක්රමිකතා වලට මුහුණ දීමේ අවදානමක් ඇත (කර්තෘ - ස්වයංක්රීය නාලිකාව - A සිට Z දක්වා මෝටර් රථ වායු සමීකරණ).
හේතු
- පද්ධතිය ක්රියා විරහිත කළ විට, උපාංගයේ ක්ලච් එක එහි ක්රියාකාරිත්වයට ආවේණික නොවන ශබ්ද නිකුත් කිරීමට පටන් ගනී. එය අධික ලෙස රත් විය හැක, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් කුටියේ දැවෙන සුවඳක් ඇති වේ. තුල මේ අවස්ථාවේ දී, බොහෝ දුරට, ගැටළුව පවතින්නේ දරණ උපාංගය විනාශ කිරීමෙනි, එබැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. බෙයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කරන විට පද්ධතිය තවමත් ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, ක්ලච් එක ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
- පද්ධතිය සක්රිය කිරීමෙන් පසු ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන්නේ නැත්නම්, බොහෝ හේතු තිබිය හැකිය. මෙය ෆ්‍රෝන් කාන්දුවක් නිසා විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ස්ථාපනය කොම්ප්‍රෙෂරය ක්රියා කිරීම වළක්වයි. සමහර විට හේතුව වැරදි පීඩන නියාමකය හෝ දෝෂ සහිත විදුලි පරිපථයකි. ක්ලික් කිරීමක් නොමැති වීම දඟර එතීම දැවී යාම නිසා විය හැකි නමුත් මෝටර් පාලන ඒකකය හේතුවෙන් සම්පීඩක ඒකකය ක්රියා කිරීම ආරම්භ කළ නොහැක. සාමාන්යයෙන්, බලශක්ති ඒකකයවැඩිපුර නිසා උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය අවහිර කරයි අධික වේගයහෝ ඉහළ උෂ්ණත්වය antifreeze.
- සම්පීඩක උපාංගය හිර වී ඇත්නම්, ක්ලච් එක සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරයි, නමුත් මෝටරය වරින් වර ඇනහිටිය හැකි අතර පද්ධතිය ක්රියාත්මක කළ විට බාහිර ශබ්දය ඇසෙනු ඇත. හේතුව ඒකකයේ අභ්යන්තර පොම්ප කිරීමේ සංරචකය තුළ තිබේ නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
- මෝටර් රථ හිමිකරු සඳහා වඩාත් අප්රසන්න විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ ක්ලික් කිරීමක් දිස්වන අතර ක්ලච් ක්රියා කරයි, නමුත් වායු ප්රවාහය සිසිල් නොවේ. නිවසේදී බිඳවැටීමට හේතුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, රෝග විනිශ්චය සඳහා විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය, මන්ද උසස් තත්ත්වයේ පරීක්ෂාවකට විශේෂ උපකරණ අවශ්ය වනු ඇත.
රෝලර් දරණ ආදේශනය
සාමාන්යයෙන් අක්රිය වීමට හේතුව ආතති රෝලර්, වායු සමීකරණ පටි ආතතිකාරකයේ පටිය හෝ දරණ. සහතික කිරීම සඳහා පටියක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද සාමාන්ය ආතතිය, අපි ඔබට නොකියමු, මන්ද මෙහි සෑම දෙයක්ම එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා තනි පුද්ගල වේ.
නමුත් තවත් පොදු ගැටළුවක් වන්නේ දරණ උපාංගය විනාශ කිරීමයි, පියවරෙන් පියවර උපදෙස්උච්චාරණ ආකෘතියේ එහි ප්රතිස්ථාපනය පහත දක්වා ඇත:
- පළමුවෙන්ම, පැරණි රඳවනය විසුරුවා හරිනු ලැබේ, එය කිරීම එතරම් අපහසු නොවේ - එය ඉවත් කරනු ලැබේ දකුණු රෝදය 10mm යතුරක් භාවිතයෙන් මඩ ආරක්ෂකය විසුරුවා හරින ලද බෝල්ට් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ පිටුපස පැත්තේ ඇති ක්ලිප් එක විසන්ධි කළ යුතුය.
- 12mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, ඔබ පටි ආතතිය ලිහිල් කළ යුතුය, ගැලපුම් නට් ආතතිකරුගේ වම් පැත්තේ පිහිටා ඇත. මධ්යම ගෙඩිය 14mm යතුරකින් ගලවා දැමිය යුතුය.
- පැරණි දරණ උපාංගය පිටතට තද කර ඇත. එහි නව ෙබයාරිංඑය සිසිල් කිරීම වඩා හොඳය, මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය පිටත (එය ශීත ඍතුවේ නම්) හෝ ශීතකරණය තුළ තබන්න.
- තවදුරටත් එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.
උණුසුම් ගිම්හාන දිනවල හුන්ඩායි සොලාරිස් ධාවනය කිරීමේදී රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ වායු සමීකරණයේ සේවා හැකියාව මත ය.
වළක්වා ගැනීම සඳහා අප්රසන්න විස්මයන්රථවාහන තදබදයකදී හෝ උණුසුම් කාලගුණයකදී, තත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙන් සහ අවශ්ය නම්, ෆ්‍රෝන් නැවත පිරවීමෙන් සමය සඳහා කල්තියා සූදානම් වීම වටී. මෙමගින් පද්ධතිය දිගු කාලයක් අසාර්ථක නොවී ක්රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි.
එසේම, සිදු කිරීම සඳහා සේවාවට කාලෝචිත සංචාරයක් රෝග විනිශ්චය කටයුතුඅයිතිකරුවන් නිදහස් කරයි මෙම මෝටර් රථයේසිට මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්වායු සමීකරණ පද්ධති සංරචක සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමත් සමග.
Hyundai Solaris වායු සමීකරණ යන්ත්රය ක්රියා නොකරයි: හේතුව කුමක්ද?
මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ බොහෝ හිමිකරුවන් බොහෝ විට වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ඇති ගැටළු පද්ධතියේ ප්රමාණවත් නොවන freon ප්රමාණයකට අඩු කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී සම්පූර්ණ පරාසයක අක්රමිකතා බොහෝ විට අනාවරණය වේ:
වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ප්රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම ද බොහෝ විට පැහැදිලි කර ඇත ඉහළ මට්ටමේඅපිරිසිදු හා දූවිලි එකතු වන පද්ධතියේ දූෂණය මෙන්ම මූලද්රව්ය දිරාපත් වන විට සාදන ලද ලෝහ අත්හිටුවීම. පද්ධතිය සේදීමෙන් ඉන්ධන පිරවීම බොහෝ විට පෙර සිදු වන්නේ එබැවිනි, එමඟින් එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය.
Hyndai Solaris සඳහා භාවිතා කරන්නේ කුමන ආකාරයේ freonද?
Hyundai Solaris හි, වායුසමීකරණ යන්ත්රය R134a freon සමඟ නැවත පුරවා ඇත, එය වඩාත්ම වේ නවීන අනුවාදයසහ හැකි තරම් ආරක්ෂිත වේ පරිසරය. නිෂ්පාදකයා නැවත පිරවීම සඳහා ප්රමාණවත් ෆ්‍රෝන් ප්රමාණය අවුන්ස 14.8 ± 0.88 ලෙස අර්ථ දක්වයි, එය ග්රෑම් 420 ± 25 ලෙස පරිවර්තනය වේ.
ඕනෑම ඉන්ධන පිරවීමක් සමඟ තෙල් එකතු කිරීම අවශ්ය බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. ඔබට මෙම වර්ගයේ freon සමඟ ගැලපෙන එකක් පමණක් භාවිතා කළ හැකිය.
තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ තත්ත්වයේ පවා 
වායු සමීකරණ පද්ධතියක, freon අතිශයින්ම වාෂ්පශීලී වායුවක් වන බැවින්, freon කාන්දු වීම ග්රෑම් 100 දක්වා විය හැක. මෙය සාධක දෙකක් නිසා සිදු වේ:
- ද්රව්යවල ස්වභාවික porosity;
- හෝස් සහ නම්යශීලී සම්බන්ධතා මත කාලයත් සමග සිදුවන microcracks සහ අනෙකුත් සුළු හානි.
පද්ධතියට වඩා වැඩි නම් බරපතල හානි, එවිට කාන්දු වීම වඩා වේගයෙන් සිදු වේ. ඒවා හඳුනා ගැනීමට, ක්රම තුනෙන් එකක් භාවිතා කරන්න:
- විශාල කාන්දුවීම් හඳුනා ගැනීම සඳහා, පද්ධතිය රික්තයක් සමඟ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මෙය ඔබට බරපතල හානි හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් මෙම ක්රමය කුඩා ඉරිතැලීම් සඳහා සුදුසු නොවේ.
- කාන්දු අනාවරකයක් වඩාත් සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චය සපයයි - ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගය, වාතයේ freon වලාකුළක් තිබීම මගින් කාන්දු වන ස්ථානය තීරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, සමහර විට එය ප්රමාණවත් තරම් නිවැරදි රෝග විනිශ්චය ලබා නොදේ, කාන්දු වීම සිදු වන පද්ධතියේ එම කොටස පමණක් පෙන්වයි.
- වඩාත්ම නිවැරදි විකල්පය වන්නේ පාරජම්බුල සායම් භාවිතා කිරීමයි, එය ඉන්ධන පිරවීමේදී පද්ධතියට එකතු වේ. එය කාන්දු වන ස්ථානයේ අවධානය යොමු කරන අතර, ලාම්පුවකින් ආලෝකමත් වන විට, හානිය පැහැදිලිව දැකීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
සහ freon නොමැතිකම, සහ 
එහි අතිරික්තය Hyundai Solaris සඳහා අක්රමිකතා වලින් පිරී ඇත. වායුව අඩු වීමත් සමඟ පද්ධතියේ අවකාශය වාතය සහ තෙතමනය පිරී ඇත. ඝනීභවනය සෑදී ද්රව තත්වයක් බවට පත් වන විට, පද්ධති මූලද්රව්ය විඛාදනයට ලක් වේ. ශීත සීතල සමයේදී තෙතමනය පැවතීම විශේෂයෙන් භයානක ය, මන්ද පද්ධතියේ තෙතමනය කැටි වුවහොත්, නම්යශීලී මූලද්රව්ය සියල්ලම පාහේ හානි වේ. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඉන්ධන පිරවීමට පෙර පද්ධතිය ඉවත් කරනු ලැබේ. මේ ආකාරයෙන්, ඔබට ඵලදායී හා ඉක්මනින් එය වාතය සහ තෙතමනය ඉවත් කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, freon අතිරික්තයක් එහි ඌනතාවයට වඩා අඩු භයානක නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, වායුසමීකරණ සම්පීඩකය අතිරික්ත බරක් සමඟ ක්රියා කරයි, එය එහි ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කරයි. එපමණක් නොව, හේතුවෙන් අධික පීඩනයනල සහ නල පහසුවෙන් පුපුරා යා හැක.
Hyundai Solaris රථයක වායු සමීකරණයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයක වායු සමීකරණ පද්ධතිය හැකි තාක් දුරට වැඩ කිරීම සඳහා, අවම වශයෙන් වසරකට වරක් රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය ඔබට ඉක්මනින් දෝෂ හඳුනා ගැනීමට සහ මුල් අවධියේදී ඒවා ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මෝටර් රථ හිමිකරුට වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ තත්වය තනිවම බලා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සරල නිර්දේශ කිහිපයක් අනුගමනය කරන්න:
වායු සමීකරණ සහ දේශගුණ පාලන පද්ධති දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇත මිල අඩු කාර්සහ Hyundai Solaris යනු ව්යතිරේකයක් නොවේ. අපගේ මෝටර් රථයේ, වායුසමීකරණ මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතම කර්මාන්තශාලාවෙන් පෙර සැකසී ඇත, කෙසේ වෙතත්, සමහර විට ඔබ එයට මැදිහත් විය යුතුය. අක්රිය කරන්නේ කෙසේද ස්වයංක්රීය මාරු කිරීම Solaris හි එන්ජිම අධික ලෙස පටවා නොගැනීම සඳහා වායු සමීකරණය, අපි දැන් සොයා බලමු.
වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ස්වයංක්රීය ආරම්භය අක්රිය කරන්නේ ඇයි?
දේශගුණික පද්ධතිය නිසැකවම ප්රයෝජනවත් දෙයක්. තුල ස්වයංක්රීය ප්රකාරයවැඩ කරන්න, දැන් සක්රිය කළ යුතු දේ ගැන නොසිතීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයිඑවිට මැදිරියේ උෂ්ණත්වය හැකි තරම් සුවපහසු වේ - තාපකය, වායු සමීකරණ හෝ වායු ප්රතිචක්රීකරණය. මෙය පද්ධතියේ පාලනය සරල කරයි, කෙසේ වෙතත්, සමහර තත්වයන් තුළ එය එන්ජිමට ඉතා ප්රයෝජනවත් නොවේ, සහ පද්ධතියේ ධාවනය සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා බලශක්ති පරිභෝජනය සෑම විටම යුක්ති සහගත නොවේ.
පාලනය කරන්න දේශගුණික පද්ධතිය Hyundai Solaris මත දුෂ්කරතා ඇති විය හැක.
උදාහරණයක් ලෙස, in ශීත කාලයසමහර විට හීටරයක් අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට සහ ජනෙල්වල මීදුම ඉවත් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. තවද අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී, රථවාහන තදබදයකදී, පද්ධතිය එන්ජිම අධික ලෙස පටවනු ඇත, මෝටරය අධික ලෙස රත් විය හැක. එමනිසා, සමහර අවස්ථාවලදී එන්ජිමෙන් අතිරික්ත බර ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය.
කර්මාන්තශාලාවෙන් ලබා දී නැත සම්මත පද්ධතියවසා දැමීම, සහ වායු සමීකරණ අක්රිය කිරීම සඳහා, ඔබ පද්ධති පාලන බොත්තම් විශේෂ සංයෝජනයක් භාවිතා කළ යුතුය.
Hyundai Solaris හි වායුසමීකරණ යන්ත්රය බලහත්කාරයෙන් ආරම්භ කිරීම අක්රිය කිරීම
වින්‍යාසය මත පදනම්ව, Solaris දේශගුණ පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකිය අතින් පාලනය, හෝ ස්ථාපනය කළ හැක ස්වයංක්රීය පද්ධතියකළමනාකරණ. කෙසේ වෙතත්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඩිෆෝගර් ක්රියාත්මක කළ විට, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ක්රියාත්මක වේ.
අතින් දේශගුණ පාලනය
අතින් දේශගුණ පාලනය සහිත වාහනවල ස්වයංක්රීය ආරම්භය අක්රිය කිරීමට, පහත සඳහන් දේ කරන්න:
- ජ්වලන යතුර ඔන් ස්ථානයට හරවන්න, නමුත් එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න.
- ස්විචය තාපන මාදිලියට සකසන්න (ඉතා දකුණු ස්ථානය).
- තත්පර තුනක් ඇතුළත 5-7 වාරයක් වාතය ලබා ගැනීමේ ගැලපුම් බොත්තම ඔබන්න.
- වායු පරිභෝජන පාලන බොත්තමෙහි දර්ශකය තුන් වරක් දැල්විය යුතුය.
- ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමේ මාදිලිය අක්රිය කර ඇත.
අතින් දේශගුණික පාලනයක් සහිත වායුසමීකරණ යන්ත්රයක ස්වයංක්රීය ආරම්භය අක්රිය කිරීම සඳහා, අපි ඇල්ගොරිතමයට අනුව ක්රියා සිදු කරන්නෙමු.
ස්වයංක්රීය දේශගුණ පාලන පද්ධතිය
දේශගුණ පාලනය සහිත මෝටර් රථවල උපාංගය බලහත්කාරයෙන් ආරම්භ කිරීම අක්රිය කිරීම සමාන රටාවක් අනුගමනය කරයි:
- අපි ජ්වලන යතුර ඔන් ස්ථානයට සකසා එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න.
- අපි වායු ප්රවාහය වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් බ්ලෝවර් මාදිලියට සකස් කරමු.
- පිඹින වේගය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දමන්න.
- තත්පර තුනක් ඇතුළත වායු සමීකරණ බොත්තම 5-7 වතාවක් ඔබන්න.
- බල දර්ශකය තුන් වරක් දැල්විය යුතුය.
දේශගුණික පාලනය සමඟ Hyundai Solaris මත ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණය අක්රිය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝව
එය සැලකිල්ලට ගත යුතුය විදුලි පද්ධතියේ වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් 12 ට වඩා පහත වැටෙන තෙක් වායුසමීකරණ යන්ත්රය බලහත්කාරයෙන් ආරම්භ කිරීම දැන් අක්රිය කර ඇත, සහ බැටරිය විසර්ජනය වන විට හෝ එය නිවා දැමූ විට මෙය සිදු විය හැක. මෙයින් පසු, ස්වයංක්රීය ආරම්භය අක්රිය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය නැවත නැවත කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. අපි සෑම කෙනෙකුටම කුටියේ සුවපහසු දේශගුණයක් සහ පිටත හොඳ කාලගුණයක් ප්‍රාර්ථනා කරමු!
