KIA-HYUNDAI මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ කොරියානු මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා සැලසුම්, මිල සහ දැන් ගුණාත්මක භාවයෙන් වැඩි වැඩියෙන් දස්කම් දක්වයි. අලුත් Kia Sportageනව ශරීරයක 2019 නිෂ්පාදකයාගේ මෝටර් රථයේ තරමක් පැරණි ආකෘතියක් ලෙස සලකනු ලබන අතර 1993 ආරම්භයේ සිට එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ පවතී. දැන් එය මිලදී ගත හැකිය. Kia Sportage 2019 5 වන පරම්පරාව, වැඩි ඉල්ලුමක් සහ ගැනුම්කරුවන් විශාල සංඛ්යාවක් අතර ඉල්ලුමක් ඇත, එයට වාසි විශාල සංඛ්යාවක් ඇති බැවින්, ඒවායින් සමහරක්:
- ඉහළ විශ්වසනීය දර්ශක.
- විශිෂ්ට මට්ටමේ ආරක්ෂාව.
- සාපේක්ෂව අඩු මිල.
- හොඳ උපාමාරු.
- සුවපහසු කාර් අභ්යන්තරය.
ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ ආකෘතිය යාවත්කාලීන කිරීමට බලපෑ අතිරේක කරුණක් වන්නේ පෙනුමයි විවිධ වෙනස් කිරීම්වෙනත් බොහෝ තරඟකාරී නිෂ්පාදකයින්ගෙන් නව හරස් මාදිලි.
පෙනුම
යාවත්කාලීන කරන ලද Kia Sportage හි අදාළ වෙනස්කම් විශාල සංඛ්යාවක් නොමැත පෙනුමශරීරය, සිදු කරන ලද සියලුම වෙනස් කිරීම් මෝටර් රථයේ සැලසුම යාවත්කාලීන කිරීමට සහ එය වඩාත් හඳුනාගත හැකි සහ ආකර්ෂණීය කිරීමට සලකනු ලැබේ. හරස්වර්ගයට නව ඉදිරිපස ප්‍රතිනිර්මාණයක් ඇත. නිෂ්පාදක Kia හි විශේෂඥයින් නව විසඳුම් ක්රියාත්මක කර ඇත, ඒවායින් සමහරක්:
- අපි මෝටර් රථයේ හුඩ් රේඛා වඩාත් උත්තල සහ පුළුල් කළෙමු.
- අපි මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති දෘෂ්ටි විද්යාවේ දර්ශනය පටු කළා.
- රේඩියේටර් ග්රිල් විශාල වටපිටාවක් සමඟ නවීකරණය කරන ලදී.
- අපි ඉදිරිපස සහ පසුපස කාර් බම්පර්වල සියලුම සංක්‍රාන්තිවල තියුණු සහ තියුණු කොන භාවිතා කළෙමු.
- අපි විශේෂ හතරක සැලසුමක් සහිත නවීන මීදුම ලයිට් සවි කළෙමු.
- වාතය ලබා ගන්නා ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.
මීට අමතරව, Kia Sportage 2019 ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ ඉදිරිපස කොටසේ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්මාණකරුවන් ප්රධාන පසුපස දෙසට වහලයේ බෑවුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇති අතර දෙපස පිහිටා ඇති ස්ථාපිත වීදුරුවේ පහළ තිරස් රේඛාව ද ඉහළ නැංවීය. ඉදිරිපත් කරන ලද හරස් ආකෘතියේ, දර්පණ සඳහා විශේෂ LED මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කර ඇති අතර, හැරවුම් සංඥා ක්රියාත්මක වන විට ක්රියාත්මක වේ. මෝටර් රථයේ පිටුපසින්, දැන් මෝටර් රථයේ කඳ මත පිහිටා ඇති ස්ථාපිත ආලෝක ඇතුළු කිරීම හැර විශේෂ වෙනස්කම් කිසිවක් අනාවරණය නොවීය.
නව Kia Sportage නිර්මාණය
හරස්කඩේ සිදු කරන ලද සියලුම වෙනස්කම් සම්පූර්ණ කර ඇත පෙනුම Kia Sportage ආකර්ශනීය සහ හඳුනාගත හැකිය. නව Kia Sportage crossover හි ප්රධාන මානයන් දැන්:
- දිග: මීටර් 4.52.
- මෝටර් රථ පළල: මීටර් 1.86.
- උස: මීටර් 1.64.
අභ්යන්තර ලක්ෂණ
වෙත සිදු කර ඇති වෙනස්කම් නව Sportageනැවත සකස් කිරීමේදී, පළමුවෙන්ම, රියදුරුට සහ ඔහුගේ මගීන්ට ergonomics සහ සුවපහසුව මට්ටම වැඩිදියුණු විය. එබැවින් විවිධ විසඳුම් භාවිතා කරන ලදී, ඒවායින් සමහරක්:
- මෝටර් රථ අභ්යන්තරය අලංකාර කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය මෙන්ම විශේෂ ප්ලාස්ටික් සහ සම් භාවිතා කරන ලදී.
- උපකරණ පුවරුවේ විශාල සංදර්ශකයක් ඇති අතර එය බොහෝ ප්රයෝජනවත් තොරතුරු පෙන්වයි.
- පාවිච්චි කළා විවිධ ප්රමාණවලින්ලෝහ වලින් සාදන ලද ඇතුල් කිරීම්.
- ඉහළ මට්ටමේ ශබ්ද පරිවාරකයක් සපයන බිම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී.
- LED පසුබිම් ආලෝකය වැඩි දියුණු කර ඇති අතර ආලෝකකරණ විකල්ප කිහිපයක් ඇත.
- මෝටර් රථ ආසන දිගු දුරක් භාවිතා කිරීම සඳහා වඩාත් ක්රියාකාරී සහ සුවපහසු වී ඇත.
Kia නිෂ්පාදකයාගේ නව හරස්පෝරුවේ අභ්‍යන්තරයට බලපෑ ඉදිරිපත් කරන ලද වෙනස්කම්, කැබින් එකේ සිටීමේ ergonomics සහ සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළේය. දැන්, සාමාන්ය ආකෘතියමෝටර් රථය යම් දුරකට වඩා නවීන පෙනුමක් ඇති අතර ඒ සමඟම එය ප්‍රමාණයෙන් විශාල බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, වෙනස් කිරීම් සහ විවිධ යාවත්කාලීන කිරීම් වලින් පසුව, එය අවධාරණය කළ යුතුය. සාමාන්ය මානයන්ඉදිරිපත් කරන ලද හරස්කඩ වෙනස් කර නොමැත.
මෙම වෙනස්කම් සමාගමේ විශේෂ ists යින්ට එහි ප්‍රමාණය වෙනස් නොකර නව හරස්කඩේ කුටියේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇත; ඉදිරිපත් කරන ලද හරස් මාදිලියේ වින්යාසයන් සහ මිල ගණන් දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා විශිෂ්ට සංයෝජනයක් ඇති අතර එය වැදගත් වේ.
පිරිවිතර
Kia වෙතින් නව හරස්කඩ සම්බන්ධයෙන් මූලික වන නවතම තොරතුරු වලට අනුකූලව, මෙම වින්යාසය සඳහා ප්රධාන එන්ජින් මාදිලි කිහිපයක් සපයනු ලැබේ:
- ගැසොලින් එන්ජිම: 1.6; 1.7; 2.0 l.
- බලය: 135, 171, 240 l / str, පිළිවෙලින්.
- ඩීසල් එන්ජිම: 1.7; 2.0 l.
- බලය: 115, 195 l / str, පිළිවෙලින්.
එසේම, ඇති කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් අතර වැදගත්බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, ශරීර ද්රව්යවලට අදාළ ඒවා ඉස්මතු කළ හැකිය. තුල මේ අවස්ථාවේ දී, ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතිය සඳහා, වානේ භාවිතා කරන ලද අතර එය ඉහළ ශක්ති ලක්ෂණ ඇති අතර එමඟින් නව හරස්කඩ භාවිතා කරන විට ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය දර්ශක සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයා Kia දැන්, ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ ආකෘතියේ ගැනුම්කරු සතුව ඇත විශාල තේරීමක්සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් ඇති වින්යාසයන් අමතර විකල්ප, මෝටර් රථයේ සුවපහසු දර්ශක සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.
මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමේදී එවැනි විසඳුමක් මාර්ගයේ දුෂ්කර කොටස් මත එහි හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වන අතර, පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්රමාණයද අඩු කරනු ඇත. ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ ආකෘතිය සන්නද්ධ කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදු කිරීම සඳහා, විශාල සංඛ්යාවක් අතිරේක පද්ධති, ඒවායින් සමහරක් නම්:
- යතුරක් භාවිතා නොකර මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව.
- කඳේ ස්ථාපනය කර ඇත විදුලි පද්ධතියදොර අරින්න කියලා.
- විශේෂ බොත්තමක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම.
- කඳුකරයේ සිට සුමට බැසීමේ කාර්යය.
- තිරිංග පරාමිතීන් වැඩිදියුණු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන උපකරණයකි.
- එයාර් බෑග් සංඛ්‍යාව වැඩි කර ඇති අතර එයින් දැන් නවයක් තිබේ.
- බහුකාර්ය සහ සුවපහසු සුක්කානම.
මෙම සියලු වෙනස්කම් ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතියේ සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත.
පුෂ්කින් පැවසූ දේ මතක තබා ගන්න: "රැල්ල සහ ගල්, කවි සහ ගද්ය, අයිස් සහ ගින්දර එකිනෙකට වඩා වෙනස් නොවේ." මෙම විශේෂිත නඩුවේ මෙය අතිශයෝක්තියක් ලෙස පෙනේද? කොහෙත්ම නැත - CX-5 සහ Sportage අතර ඇති සමානකම් වලින්, අපට වහාම නම් කළ හැක්කේ තුනක් පමණි. පළමුවෙන්ම, දෙකම නව අයිතම වේ: "කොරියානු" හි සිව්වන පරම්පරාව පසුගිය වසරේ හඳුන්වා දෙන ලද අතර, "ජපන්" හි දෙවන පරම්පරාවේ විකුණුම් මේ වසරේ ආරම්භ විය. දෙවනුව, දෙකම සංයුක්ත හරස්වර්ග පන්තියට අයත් වේ.
තෙවනුව, ආසියාතිකයන්, මෘදු ලෙස කිවහොත්, සෑම කෙනෙකුම තමාගේම ආකාරයෙන් කාමමිථ්‍යාචාරයේ යෙදී සිටියද, පිරිසිදු රුධිරයට අයත් නොවේ.
සමහර විට අපි මේ අවසාන මොහොතේ සිට ආරම්භ කරමු. සුප්‍රසිද්ධ ජර්මානු පීටර් ෂ්‍රෙයර්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් ඇම් මේන් හි පිහිටි යුරෝපීය මධ්‍යස්ථානයේ විශේෂඥයින් KIA Sportage හි සැලසුම සඳහා කටයුතු කළහ. නමුත් ඔවුන්ගේ උත්සාහයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉතා ආසියානු මෝටර් රථයක් උපත ලැබීය - අවම වශයෙන් පෙනුමෙන්.
ඉදිරිපස කොටසෙහි බර සහ දැවැන්ත බව අවධාරණය කරනු ලබන්නේ කුප්‍රකට “ටයිගර් ෆේස්” විලාසිතාවේ තුනී රේඩියේටර් ග්රිල් එකක්, හුඩ් වෙත පාහේ ගමන් කර ඇති හෙඩ් ලයිට් සහ ආකර්ෂණීය මීදුම ලාම්පු සොකට් වලින් පමණි. කෙසේ වෙතත්, දැඩි ලෙස එවැනි ම්ලේච්ඡත්වයේ සලකුණ දරා නොගනී, නමුත් එහි සැහැල්ලු බව නිසා කෙනෙකුට එය නින්දා කළ නොහැකිය. පොදුවේ ගත් කල, බාහිරට යම් අසමගියක් ඇති බවට චෝදනා කළ හැකිය, නමුත්, බොහෝ දුරට, එය හිතාමතාම මේ ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත - මෙය යම් ආකාරයක කාර්මිනේටිව් නොවන බව අවධාරණය කිරීම සඳහා, නමුත් විශ්වාසදායක, ඝන සහ අව්‍යාජ හරස්කඩකි.
Mazda CX-5 හි ප්රධාන නිර්මාණකරු වන Shinichi Isayama, ඔහුගේ ජාතිකත්වයට විශේෂ අදහසක් අවශ්ය නොවේ, ජර්මනියේ ඔහුගේ පුළුල් අත්දැකීම් මත විශ්වාසය තැබීමට තීරණය කළේය. Schreyer ගේ Frankfurt කණ්ඩායමට පිටුපාමින් ඔහු නායකත්වය දුන් නිර්මාණ කණ්ඩායම යුරෝපීය මෝටර් රථයක් - කිසිදු වට්ටමක් නොමැතිව නිර්මාණය කළේය.
හරස්කඩ පිරිපහදු කළ, අලංකාර, සැහැල්ලු, එහි හැඩය වේගවත් වේ. බාහිර සැලසුමේ සෑම අංගයක්ම හොඳින් සිතා බලා සමස්ත පින්තූරයේ එහි ස්ථානය තදින් අල්ලා ගනී - එය ඊතල හැඩැති හෙඩ් ලයිට්, විශාල රේඩියේටර් ග්රිල්, මීදුම සඳහා පටු තව් හෝ ඉහත සියලු විස්තර එකතු කරන කැඩුණු රිදී ඇතුළු කිරීමක් වේවා. තනි සම්පූර්ණ. තවද ඉදිරිපස බම්පරයක් නොමැති වීම ඉතා සංකීර්ණ පියවරක් ලෙස පෙනේ.
එක් එක් මෝටර් රථවල ජාන තුළ තැන්පත් කර ඇති දර්ශනය කැබින් තුළ දිගටම පවතී. Sportage හි ඉදිරිපස ෆැසියා පැරණි පාසලක් නොවේ නම්, සිත් ඇදගන්නාසුළු නොවන උපකරණ කොන්සෝලයක් සහ සාම්ප්‍රදායික තොරතුරු රසාස්වාදය සංදර්ශකයක් සහිත ග්‍රාමීය ය. සියල්ල අවසන් කිරීම සඳහා, එය බොත්තම්, බොත්තම් සහ බොත්තම් ගොඩක් සමඟ අධික ලෙස පටවා ඇත. වචනයෙන් - ජීප් රථයක්, සැබෑ ජීප් රථයක්.
පරීක්ෂණ ධාවනය KIA Sportage: කස සහ ස්පර්ස් හරහා
CX-5 මත, ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, නූතනවාදී පුවරුව සීමාවට සැහැල්ලු වේ. මොනිටරය උඩුමහලේ තබා ඇති බැවින් සහ BMW වෙතින් වඩාත්ම සාර්ථක සැලසුම ආකෘතියක් ලෙස ගෙන ඇති බැවින් එය අඩු ය, මිස Mercedes-Benz සහ Audi හි සැක සහිත අත්හදා බැලීම් නොවේ. වටකුරු උපකරණ, සෑම එකක්ම තමන්ගේම වීසර් යටතේ, විනෝදජනක ලෙස පෙනේ, නමුත් ඒ සමඟම කියවිය හැකිය. බහුමාධ්ය පාලන කාර්යයන් MZD Connect වෙත මාරු කර ඇත - iDrive හෝ MMI ට සමාන දෙයක්, සරල, නමුත් භාවිතා කිරීමට තරමක් පහසුය. මාර්ගය වන විට, එහි කාර්යයේ ඇල්ගොරිතම බොහෝ ආකාරවලින් Bavarian එක සිහිපත් කරයි.
"කොරියානු" "ජපන්" වලට වඩා තොගයි - එය 70 mm කෙටි, 15 mm පළල සහ 35 mm අඩු වේ. එහි රෝද පාදම 30 mm කෙටි වේ, නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා පසුපස මගීන්ට Sportage හි වැඩි නිදහසක් ඇත: මම මෝටර් රථ දෙකෙහිම මා පිටුපසින් වාඩි වූ විට, KIA හි ඉඩ ප්‍රමාණයෙන් ලැබෙන වාසිය සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් බව මම වහාම සොයා ගතිමි. නොතේරෙන ආකාරයටම, සෙන්ටිමීටර 1.5 ක පමණ පළල වැඩිවීම සෝෆා මත අංගසම්පූර්ණ තුන්වන ආසනයක් දිස්වීමට හේතු විය - සහ CX-5 හි මම දෙවන පේළියේ තිදෙනෙකු අසුන් ගන්නේ අවසාන විසඳුම ලෙස පමණි. කෙටි ගමනක් සඳහා පමණි.
රියදුරු ආසන සංසන්දනය කිරීමේදී, ඊට පටහැනිව, මැස්ඩා ජය ගනී. එහි ඉදිරිපස ආසන වඩාත් සුවපහසු වන අතර, සැකසීම් වලදී වඩාත් නිවැරදි වන අතර වඩාත් සංවර්ධිත පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත. අනෙක් අතට, KIA සම්භාව්ය පෙරදිග රෝගයකින් පෙළෙනවා - ඇගේ පුටු කුෂන් අවංකවම ඉතා කෙටි වන අතර ඇගේ කකුලට ආධාර කළ යුතුය. විශේෂයෙන්ම දිගු ගමන් වලදී මෙය එතරම් පහසු නැත.
දෘශ්‍යමය වශයෙන්, මැස්ඩා අභ්යන්තරය ටිකක් කුඩා නමුත් වඩාත් සුවපහසු ලෙස පෙනේ, විශේෂයෙන් උත්තරීතර වින්යාසය, එය අලංකාර මෘදු සුදු සම් වලින් නිමවා ඇත. KIA හට Premium අනුවාදයේ ද එම විකල්පය ඇත, නමුත් එය එතරම් ආකර්ෂණීය බවක් නොපෙනේ.
මෝටර් රථ දෙකම - ඉහළ අනුවාදවල, ඇත්ත වශයෙන්ම - පුරවා ඇත ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්සහ සහායකයින්. අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ සහ මංතීරු තබා ගැනීමේ පද්ධති, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ කාර්යයන් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ඇත. "ජපන්" විකල්ප වශයෙන් සුඛෝපභෝගී එකක් සහිතව ඇත හිස-උඩ සංදර්ශකය, ප්රතිදානය අවශ්ය තොරතුරුමත වින්ඩ්ෂීල්ඩ්. නමුත් Sportage විසින්ම නැවැත්විය හැකිය, නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා CX-5 මෙම හැකියාව ලබා නොදේ. මීට අමතරව, කොරියානු හරස් මාර්ගය මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම සඳහා වඩාත් බැරෑරුම් ලෙස සූදානම් වේ. ඔහුට තිබේ බලහත්කාරයෙන් අවහිර කිරීම 40 km/h දක්වා වේගයෙන් ක්ලච්, සහ ජපන් මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති බැස ආධාරක පද්ධතිය,.
කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා විසින් පිළිවෙලින් මිලිමීටර් 182 සහ 192 ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද බිම් නිෂ්කාශනය සහිත සෘජු SUV රථවල විශේෂ මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාවන් ගැන කතා කිරීම කිසිසේත්ම බැරෑරුම් නොවේ. අපිරිසිදු මාර්ගවල කුඩා කොටස්, ශ්‍රේණිගත කරන්නන් හෝ කැඩුණු ඇස්ෆල්ට් ඇති ප්‍රදේශ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ජය ගැනීමට එක් සියලුම රෝද ධාවකය ප්‍රමාණවත් වන අතර, එය වොල්ගා අධිවේගී මාර්ගයේ රථවාහන තදබදයක ඉතා අවදානම් හැරවීමකදී මැස්ඩා සාර්ථකව නිරූපණය කළේය, එය වාචිකව හැඳින්වෙන්නේ " Vladimirka", ක්ෂේත්ර මාර්ගයේ ශක්තිමත් වලවල් අනුව.
අධිවේගී මාර්ගයේ, CX-5 අනිවාර්යයෙන්ම අත්ල ලබා දිය යුතුය. "ජපන්", ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සහ හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සන්නද්ධව, සිය ගණනකට වේගවත් වන විට සමාන උපකරණවල "කොරියානු" වෙත අවම වශයෙන් තත්පරයක්වත් පහසුවෙන් "ගෙන එයි". එම අභ්‍යාසයේදීම, අශ්වබල 177ක Sportage GT හි දත්තවලට ආසන්න නිල දත්ත සමඟින් ඉහළම-අශ්ව බල 194 එන්ජිම සහිත අනුවාදය වඩා වේගවත් බවක් දැනේ.
සංගත Sportage crossoverපැරණිතම මාදිලි වලින් එකකි Kia සමාගමසහ 1993 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෝටර් රථයේ හත්වන පරම්පරාව දැනට විකිණීමට ඇත; 2016 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. සකස් කිරීම නව වෙනස් කිරීම 2019 Kia Sportage පැමිණෙන්නේ චීන SUV තරඟකාරීත්වය වැඩි කර ඇති ආසියානු වෙළඳපොලේ මෝටර් රථයේ විකුණුම් පහත වැටීමක් ලෙස ය.
අපේ රටේ, ක්‍රොස්ඕවර් එක නිරන්තරයෙන්ම දෙවැනි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථයයි Kia වෙළඳ නාම. පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව මෙම වසරේ Sportage හි විකුණුම් 50% කට වඩා වැඩි වී ඇත. ගෘහස්ථ ගැනුම්කරුවන් අතර හරස්කඩේ ජනප්‍රියතාවය පහත සඳහන් වාසි මගින් සහතික කෙරේ:
- මිල;
- විශ්වසනීයත්වය;
- ආරක්ෂාව;
- උපකරණ;
- පාරගම්යතාව;
- සැනසීම.
ආකෘතිය යාවත්කාලීන කිරීමට බලපෑ හැකි අතිරේක සාධකයක් විය යුත්තේ වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සමාන හරස්වර්ගවල නව වෙනස් කිරීම් මතුවීමයි ( Renault Duster, ෆෝඩ් කුගා, Toyota RAV4).
පෙනුම
Kia විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද නව ශරීරයක 2019 Sportage හි ඡායාරූප මෙන්ම මෝටර් රථ ප්‍රකාශන මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ හරස්පෝරුවේ සැලසුමේ සිදු කරන ලද වෙනස්කම් මහා පරිමාණ නොවන නමුත් යාවත්කාලීන කිරීමට සහ පෙනුම වඩාත් ආකර්ශනීය කිරීමට අදහස් කරන බවයි.
පළමුවෙන්ම, මෙය ඉදිරිපස කොටස නැවත මුහුණ දීමෙන් ප්රකාශ විය. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, නිර්මාණකරුවන් පහත විසඳුම් භාවිතා කළහ:
- වඩාත් උත්තල හුඩ් මුද්දර රේඛා නිර්මාණය;
- හිස ඔප්ටික් වල හැඩය පටු කිරීම;
- රේඩියේටර් ග්රිල් එක පුළුල්, සැහැල්ලු දාරයකින් යාවත්කාලීන කර ඇත;
- බම්පර් දෙකෙහිම පියවර සැලසුම් කිරීමේදී තියුණු සංක්‍රාන්ති කෝණ භාවිතා කරන ලදී;
- නව මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත LED හෙඩ් ලයිට්සිව් ලක්ෂ්ය නිර්මාණය;
- පහළ පැත්තේ වාතය ලබා ගැනීම පුළුල් විය.
හරස්කඩයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි, වහලයේ බෑවුම පසුපස දෙසට වැඩි කර ඇති අතර, පැති කවුළු වල පහළ පේළිය මතු කර ඇති අතර, බාහිර දර්පණ සඳහා හැරවුම් සංඥා දර්ශකවල LED මූලද්රව්ය සවි කර ඇත. පිටුපස ඇති වෙනස්කම් නව හැඩයකින් යුත් සංයුක්ත ලයිට් සහ ටේල්ගේට් මත පුළුල් කල්පවත්නා ආලෝකය ඇතුළු කිරීමකට සීමා විය.
සිදු කරන ලද සියලුම වැඩිදියුණු කිරීම් නව Kia Sportage 2019 හි බාහිර ප්‍රතිරූපය හඳුනාගත හැකි සහ විලාසිතාවක් බවට පත් කළ අතර, හරස්පෝරුවේ සමස්ත මානයන් වෙනස් වී නොමැති අතර තවමත් පවතී:
එසේම 2019 දී නැවත සකස් කළ එකක් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත Kia අනුවාදයක්රීඩාව.
ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතියට වඩා මෝටර් රථය එවැනි අංග වලින් වෙනස් වේ:
- පටු ක්‍රෝම් තීරුවක් ඇති බම්පරයේ මුල් සැලසුම;
- යාවත්කාලීන හිස ඔප්ටික්ස්;
- මීදුම ලයිට් නව බ්ලොක්;
- සුවිශේෂී තැටි නිර්මාණය.
එසේ නොමැති නම්, යාවත්කාලීන කරන ලද Sportage ඉතා සමාන වනු ඇත සම්භාව්ය ආකෘතිය 2019. දීප්තිමත් මෝස්තරයට අමතරව, අනාගත හිමිකරුවන් මෙම මෝටර් රථයේ වඩාත්ම කට්ටලයක් සොයා ගනු ඇත නවීන කාර්යයන්, සුවපහසු අභ්යන්තරයසහ විනීත ගතිකත්වය සපයන විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ.
වීඩියෝවේ නව මාදිලියේ වඩාත් සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයක් නැරඹීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු:
අභ්යන්තරය
2019 Kia Sportage හි අභ්‍යන්තරයේ නැවත සකස් කිරීමේදී සිදු කරන ලද වෙනස්කම් මූලික වශයෙන් අරමුණු කර ඇත්තේ ergonomics වැඩිදියුණු කිරීම සහ සුවපහසුව වැඩි කිරීමයි.
මේ සඳහා, පහත විසඳුම් යොදන ලදී:
- අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතා වේ: මෘදු ප්ලාස්ටික්, ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී රෙදි, සම්, ලෝහ ඇතුළු කිරීම්;
- අඩු ආධාරකයක් සහිත ත්‍රි-කථා සුක්කානම;
- විශාල තොරතුරු සංදර්ශකය සහ ආරක්ෂිත වීසර් සහිත උපකරණ පුවරුව;
- රියදුරු දෙසට කුඩා හැරවුම් කෝණයක් සහිත බහුකාර්ය සංකීර්ණයකින් විශාල කළ මොනිටරයක්;
- වැඩිදියුණු කරන ලද ශබ්ද පරිවාරක ගුණ සහිත නව බිම් ද්රව්ය;
- වඩාත් තොරතුරු සපයන මධ්යම කොන්සෝලයක් ස්ථාපනය කර ඇත;
- සියලුම ආසනවල හැඩය වෙනස් කර ඇති අතර ඉදිරිපස ඒවා සඳහා පාර්ශ්වීය ආධාරක වැඩි කර ඇත;
- ආලෝකකරණ විකල්ප කිහිපයක LED ආලෝකය වැඩි දියුණු කිරීම.
ලැයිස්තුගත විසඳුම් මඟින් අභ්‍යන්තරයේ ප්‍රමාණය වැඩි නොකර Sportage 2019 හි සුවපහසුව වැඩි කිරීමට හැකි වූ අතර, මෝටර් රථයේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් මෑතකදී බොහෝ විට යොමු වී ඇත.
තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ උපකරණ
සඳහා Kia හි මූලික තොරතුරු අනුව ක්රීඩා වින්යාසය 2018-2019 මාදිලියට පහත සඳහන් එන්ජින් ඇතුළත් වේ: ස්පෝටේජ් මෝස්තරයේ වැදගත් වෙනස්කම් අතර, ශරීරයේ නිෂ්පාදනය සඳහා ඉහළ ශක්තිමත් වානේ (50% ට වඩා වැඩි) භාවිතා කිරීම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම විසඳුම වාහනයේ හැසිරවීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරනු ඇත.
යාවත්කාලීන හරස්කඩ සන්නද්ධ කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් ප්රධාන පද්ධති සපයනු ලැබේ:
- යතුරු රහිත ඇතුල්වීම;
- විදුලි කඳ දොර;
- බොත්තමකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම;
- කන්දක් බසින විට සහ නැඟීම ආරම්භ කරන විට සහාය;
- වායු බෑග් 9;
- ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග සඳහා උපාංගය;
- අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
- බහුකාර්ය සුක්කානම;
- විදුලි රත් කරන ලද සුක්කානම, ආසන, දර්පණ;
- ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය;
- කෲස් පාලනය;
- LED දෘෂ්ටි;
- නාවික පද්ධතිය;
- වාහන නැවැත්වීම, පීඩනය, ආලෝකය, වැසි සංවේදක;
- අඟල් 19 රෝද;
- බහුමාධ්ය සංකීර්ණය;
සම්ප්‍රදායිකව, Kia මෝටර් රථ සඳහා සපයනු ලැබේ දේශීය වෙළෙඳපොළවිශේෂ උණුසුම් විකල්ප මගින් අනුපූරක වන අතර GLONASS පද්ධතියෙන් සමන්විත වේ.
විකුණුම් ආරම්භය
ක්‍රොස්ඕවර් හි යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය මුලින් විකිණීමට ඇත දකුණු කොරියාවදෙවන භාගයේදී ලබන වසර.
තුල රුසියාව Kia Sportage 2018 අවසානයේ දී අපේක්ෂා කළ යුතු අතර, මිල අවම අනුවාදයආසන්න වශයෙන් 1,300,000 rubles. සමස්තයක් වශයෙන්, හරස්කඩ සඳහා වින්‍යාස විකල්ප පහක් සැලසුම් කර ඇත, විස්තරාත්මක සටහනවිකුණුම් ආරම්භයට පෙර ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ.
නව Kia Sportage හි වීඩියෝව:
Kia Sportage 2019 හි සංයුක්ත SUV යාවත්කාලීන කිරීමට තීරණය කළේය. නව හරස්කඩඋනන්දු විය හැකි වෙනස්කම් රාශියක් ලැබී ඇත රුසියානු ගැනුම්කරු. වඩාත් මෑතකදී, මෝටර් රථය එහි රසිකයින් ඉදිරියේ නව ශරීරයකින් පෙනී සිටි අතර, පසුව වත්මන් නැවත සකස් කිරීම පිළිබඳ තොරතුරු පැහැදිලි විය. විස්තරාත්මක තොරතුරුපහත කොටස් වලින් කියවිය හැක.
Kia Sportage 2019 6 වන පරම්පරාව
මංගල ඉදිරිපත් කිරීමේ ක්රීඩා
gt නවෝත්පාදන උපාංග
කඳ ක්රීඩා රතු
පැති පසුපස බහුමාධ්ය
අද නිෂ්පාදනය කරන කුඩා කොරියානු හරස්වර්ගය මෝටර් රථයේ 4 වන පරම්පරාවට අයත් වේ (ඡායාරූපය බලන්න). කෙසේ වෙතත්, සමහරු 2014 ප්රතිස්ථාපන සහ වර්තමාන වෙනස්කම් පරම්පරාගත වෙනසක් ලෙස සලකති. ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්‍රියාවලියේදී ආකෘතියට දෘශ්‍යමය වශයෙන් වෙනස් බාහිර පෙනුමක් ලැබුණි, යාවත්කාලීන අභ්යන්තරයසහ පුළුල් කරන ලද උපකරණ, කෙසේ වෙතත්, මෙය සම්පූර්ණ පරම්පරාවේ වෙනසක් නොවේ, මන්ද යත් වේදිකාව වෙනස් කිරීම හෝ එන්ජින් රේඛාව නවීකරණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් මූලික වෙනස්කම් සිදු නොකළ බැවිනි. 4 වන පරම්පරාවේ නැවත සකස් කිරීමේ විශේෂාංග ගැන වැඩිදුර කියවන්න.
Kia Sportage 4 නැවත සකස් කිරීම 2019: වෙනස්කම්
2019 මෝටර් රථය අතර ප්රධාන වෙනස ආදර්ශ වර්ෂයහිස ඔප්ටික්ස් වෙත යාවත්කාලීන කිරීමක් විය. හරස්කඩට තරමක් දිගටි හෙඩ් ලයිට් ලැබී ඇති අතර ඉදිරිපස බම්පරයේ දැන් 4ක බ්ලොක් එකක් ඇත මීදුම ලාම්පු. කෙසේ වෙතත්, ආකෘතියේ හඳුනාගත හැකි පෙනුම සංරක්ෂණය කර ඇති අතර, "නැමීම්" දෙකක් සහිත බලවත් කෙටි ආවරණයක් මෙන්ම සංකීර්ණ රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් ද ඉතිරි වේ. පැතලි ඉදිරිපස බම්පරයමධ්‍යයේ පටු ස්ලට් එකක් සහ මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී සීරීම් වලින් ආරක්ෂා වන රිදී ආරක්ෂිත ඇතුළු කිරීමක් ද ඇත.
අනෙකුත් වෙනස්කම් අතර 2015 මාදිලිවලට වඩා වෙනස් වන මෝටර් රථයේ පැති sills වේ. නව විස්තර වඩාත් වයනය වී ඇත. මීට අමතරව, පැති කණ්ණාඩි වල හැඩය තරමක් වෙනස් වී ඇත. පසුපස කෙලවරකඳ දොර හරහා ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීමකින් සම්බන්ධ කර ඇති පටු තිරිංග ලයිට් මෙන්ම වහලය මත පිහිටා ඇති පිළිවෙලට ස්පොයිලර් ද පෙන්වයි. සහ කෙටි යට සිට පසුපස බම්පරයපිටාර පද්ධතියේ පයිප්ප දෙකක් එබී බලයි. 
Kia Sportage 2020: බිම් නිෂ්කාශනය
නව හරස්කඩේ බිම් නිෂ්කාශනය වෙනස් කර නැත. එය පෙර පරිදිම 182 මි.මී. කෙසේ වෙතත්, ඔබට නිල වෙළෙන්දෙකුගෙන් අමතර දොඹකර ආරක්ෂාවක් සහිත පිටපත් මිලදී ගත හැකිය. මෙය 15 mm, 16.5 cm කින් බිම් නිෂ්කාශනය අඩු කරනු ඇත, මෙය කිසිසේත්ම අවාසියක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය, නමුත් මෝටර් රථය අධික මාර්ග තත්වයන් සඳහා සුදුසු නොවේ.
Kia Sportage 2019: කඳ පරිමාව
කඳේ මානයන් ද වෙනස් වී නැත. යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්වර්ගයට ලීටර් 466 ක භාණ්ඩ මැදිරියක් ඇත. එකතු කළොත් පසුපස ආසන, එවිට දෙපාර්තමේන්තුව විශාල ලෙස හැඳින්විය හැක. ඇතුළත දැන් ගමන් මලු ලීටර් 1,480 ක් සඳහා ඉඩකඩ තිබේ. 
Kia Sportage 2020: මානයන්
KIYA වෙතින් නැවත සකස් කරන ලද හරස්කඩේ මානයන් පහත දැක්වේ.
Kia Sportage 2019: වර්ණ
රුසියාවේ කොරියානු සන්නාමයේ වෙළෙන්දෙක් ඉදිරිපත් කරයි අයවැය SUV පුළුල් පරාසයකශරීර වර්ණ, 9 කින් සමන්විත වේ විවිධ සෙවන. එපමණක් නොව, ලෝහමය තීන්ත දැනටමත් මූලික මිලට ඇතුළත් කර ඇත. නිල වෙබ් අඩවිය පහත විකල්පයන් තෝරාගැනීමක් ඉදිරිපත් කරයි:
- නිල්;
- බීජ්;
- දුඹුරු;
- රන්වන්;
- අළු;
- රතු;
- රිදී.
Kia Sportage 2019: අභ්යන්තරය
නව හරස්කඩේ අභ්යන්තරය ඉතා සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇත. ප්රධාන වෙනස්කම් අතර නවීකරණය කරන ලද සුක්කානම් රෝදය වන අතර එය දැන් කපා ඉවත් කරන ලද පහළ කොටසකි. අනෙකුත් සුවිශේෂී තොරතුරු වෙනස් කරන ලදී උපකරණ පුවරුව, මෙන්ම වෙනස් කරන ලද ස්වයංක්රීය තේරීමක්. ඊට අමතරව බහුමාධ්ය පද්ධතිය, මධ්‍ය කොන්සෝලය මත පිහිටා ඇති අඟල් 9 තිරයට නව ස්ථිරාංග ලැබී ඇත. මොනිටරයට අංශක 360 කැමරාවකින් පින්තූරයක් හෝ සංචාලන චන්ද්‍රිකාවකින් දත්ත පෙන්විය හැක.
නව අභ්යන්තරය සුවපහසුව සහ සුවපහසුව පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරන ඇසට ප්‍රසන්න විස්තර සහ උපාංග රාශියක් ඇත. ආසනවල හොඳින් සමතුලිත පැතිකඩක් සහ උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත, එය රියදුරු තුළ තබා ගැනීමට උපකාරී වේ තියුණු හැරීම්. පැඩල් එකලස් කිරීමේදී ලෝහ සැරසිලි ඇත, එය පරාවර්තකයේ හෝ ක්‍රෝම් දොර හැන්ඩ්ල්වල රිදී සමෝච්ඡයන් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ.
ගැලරිය තරමක් ඉඩකඩ ඇති අතර එය මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයකට හොඳයි. වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකුට උපරිම සුවපහසුවකින් මෙහි වාඩි විය හැකිය. උස රියදුරෙක් ඉදිරියෙන් සිටින බව පවා සැලකිල්ලට ගනිමින්. පොහොසත් ටිම් මට්ටම් අමතර රත් වූ දෙවන පේළි ආසන වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් සංචාරය වඩාත් විනෝදජනක කළ හැකිය.
Kia Sportage 2020: අභ්යන්තර ඡායාරූප
සුක්කානම ඇතුළත
බහුමාධ්ය උපාංග පුටු
කඳ
Kia Sportage 2019 නැවත සකස් කිරීම පිළිබඳ විස්තර දැනගෙන ඇත
මත රුසියානු වෙළෙඳපොළමෝටර් රථය එන්ජින් විකල්ප තුනකින් පිරිනමනු ලබන අතර, ඉන් දෙකක් පෙට්රල් සහ එකක් ඩීසල් මත ධාවනය වේ. ආරම්භක වෙනස් කිරීම අශ්වබල 150 ක් සහිත ලීටර් 2 ක ඒකකයකින් සමන්විත වන අතර එය 192 Nm ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි. එවැනි මෝටර් රථ 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පැමිණේ. නමුත් විකල්ප ලෙස ඔබට 6-වේගයේ ස්වයංක්රීය ගියර් සහ සුඛෝපභෝගී පැකේජයක් ඇණවුම් කළ හැකිය සියලුම රෝද ධාවකය.
දෙවන පෙට්රල් විකල්පය ලීටර් 1.6 ටර්බෝ එන්ජිමක් වන අතර එය 7 කින් සමන්විත වේ පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, මෙන්ම 4x4 රෝද සැකැස්මක්. එවැනි මෝටරයක කාර්ය සාධන ලක්ෂණ දැනටමත් 177 ක් වනු ඇත අශ්ව බලයසහ තෙරපුම 365 Nm. ඩීසල් එන්ජිම ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක්, සියලුම රෝද ධාවකය, අශ්වයන් 185 ක රංචුවක් සහ 400 nm ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත ලීටර් 2 ක වෙනස් කිරීමකින් නිරූපණය කෙරේ. 
Kia Sportage 2019: තාක්ෂණික පිරිවිතර
මෙම වගුවෙන් ඔබට හරස්වර්ගයේ විවිධ වෙනස් කිරීම් වල ලක්ෂණ පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගත හැකිය.
| ආකෘතිය | පරිමාව, ඝනක සෙමී | බලය, hp/rpm | ව්යවර්ථය, Nm/rpm | සම්ප්රේෂණය | 100 km/h දක්වා ත්වරණය, තත්පර. | ඉන්ධන පරිභෝජනය, l |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6T DCT | 1591 | 177/5500 | 265/1500-4500 | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, 7 වේගය | 9.1 | 7.5 |
| 2.0 | 1999 | 150/6200 | 192/4000 | 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය / 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 10.5 | 7.9 |
| 2.0CRDI | 1995 | 185/4000 | 400/1750-2750 | ස්වයංක්රීය, 6 වේගය | 9.5 | 6.3 |
Kia Sportage 2019 2020 යාවත්කාලීන කරන ලදී
කවදා ද යාවත්කාලීන හරස්කඩවිකිණීමට ඇත, එය Nissan X Trail සමඟ Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Nissan Qashqai හෝ Hyundai Tussan ඇතුළු තරඟකරුවන්ගෙන් සමන්විත සමස්ත හමුදාවක් සමඟ තරඟ කිරීමට සිදුවනු ඇත. සංසන්දනාත්මක වගුවක් ඔබට ආකෘති සංසන්දනය කිරීමට සහ හොඳම එක තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ.
| සංසන්දනාත්මක වගුව | |||
|---|---|---|---|
| සංසන්දනාත්මක පරාමිතිය | නව Kia Sportage Classic | Hyundai Tucson Active | Mazda CX-5 Drive |
| රූබල් වලින් අවම මිල | 1 429 000 | 1 369 000 | 1 445 000 |
| එන්ජින් | |||
| බලය මූලික එන්ජිම(hp) | 150 | 150 | 150 |
| rpm දී | 6200 | 6200 | 6000 |
| උපරිම ව්යවර්ථය Nm වලින් | 192 | 192 | 208 |
| උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 181 | 186 | 199 |
| ත්වරණය 0 - තත්පර 100 km/h | 11.1 | 10.6 | 10.4 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (අධිවේගී මාර්ගය/සාමාන්ය/නගරය) | 6.1/10.9/7.9 | 6.3/10.7/7.9 | 5.7/8.7/6.8 |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | 4 | 4 |
| එන්ජින් වර්ගය | පේළිය | ||
| l හි වැඩ කරන පරිමාව. | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| ඉන්ධන | පෙට්රල් | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 62 | 62 | 56 |
| සම්ප්රේෂණය | |||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | ||
| සම්ප්රේෂණය | යාන්ත්ර විද්යාව | ||
| ගියර් ගණන | 6 | 6 | 6 |
| චැසි | |||
| ඇලෝයි වීල් තිබීම | + | + | + |
| රෝද විෂ්කම්භය | 17 | 17 | 17 |
| සිරුර | |||
| දොරවල් ගණන | 5 | 5 | 5 |
| ශරීර වර්ග | හරස්කඩ | ||
| බර කි.ග්රෑ | 1426 | 1485 | 1451 |
| මුළු බර (kg) | 2060 | 2050 | 2050 |
| ශරීර මානයන් | |||
| දිග (මි.මී.) | 4480 | 4475 | 4550 |
| පළල (මි.මී.) | 1855 | 1850 | 1840 |
| උස (මි.මී.) | 1645 | 1650 | 1680 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2670 | 2670 | 2700 |
| බිම් නිෂ්කාශනය/නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 182 | 182 | 192 |
| සැලෝන් | |||
| කඳ පරිමාව | 466 | 513 | 442 |
| විකල්ප | |||
| ABS | + | + | + |
| ඔන්බෝඩ් පරිගණකය | + | + | + |
| මධ්යම අගුලු දැමීම | + | + | + |
| පසුපස විදුලි කවුළු | + | + | + |
| වායු බෑග් (pcs.) | 6 | 6 | 6 |
| වායු සමීකරණ | + | + | + |
| රත් වූ දර්පණ | - | + | + |
| ඉදිරිපස විදුලි කවුළු | + | + | + |
| රත් වූ ආසන | - | + | + |
| මීදුම ලයිට් | - | + | - |
| සුක්කානම ගැලපීම | + | + | + |
| ආසන ගැලපීම | + | + | + |
| විනිමය අනුපාත ස්ථායීකරණ පද්ධතිය | + | + | + |
| ශ්රව්ය පද්ධතිය | + | + | + |
| ලෝහමය වර්ණය | + | 12,000 rub. | 18,000 rub. |
Kia Sportage 2019 5 වන පරම්පරාවේ විකුණුම් රුසියාවේ ආරම්භ වේ: වීඩියෝ
මෙම මෝටර් රථය දැනටමත් එහි නිජබිම වන කොරියාවේ මංගල දර්ශනය කර ඇත. 5 වන පරම්පරාවේ විකුණුම් ආරම්භය ඉක්මනින් ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ ගෝලීය වෙළෙඳපොළ, රුසියාව ඇතුළුව (වීඩියෝව බලන්න). ඇස්තමේන්තුගත නිකුත් කිරීමේ දිනය 2019 මාර්තු මස අවසානය වේ. එතකොට තමයි ක්‍රොස්ඕවර් එක බලයලත් වෙළෙන්දෙකුට ලැබෙන්නේ.
Kia Sportage 2019: නව ශරීරය, වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල ඡායාරූප
නවතම පුවත් වලට අනුව, ඊළඟ පරම්පරාවේ හරස්වර්ගය ඉක්මනින් නිල අලෙවිකරුවන්ගේ ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණෙනු ඇත. ඔබට නව ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයක් (ඡායාරූපය බලන්න) ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් තරඟකාරී මිලකට මිලදී ගත හැකිය. ආරම්භක උපකරණ සම්භාව්ය වනු ඇත.
එවැනි මෝටර් රථයක් හිමි කර ගැනීමේ අයිතිය සඳහා ඔබට රුබල් මිලියන 1.28 ක් ආයෝජනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙය පිළිවෙලින් රූබල් මිලියන 1.425, 1.525 සහ 1.574 ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇති Comfort, Luxe හෝ Prestige වෙනස්කම් මගින් අනුගමනය කෙරේ. ධූරාවලියේ ඉහළින්ම ඇත්තේ මිලියන 2.03 සිට මිල නියම කර ඇති ප්‍රිමියම් වෙනස් කිරීම සහ ඔබට ක්රීඩා අංගයක් අවශ්ය නම්, කර්මාන්තශාලා සුසර කර ඇති GT රේඛා විචලනය පිරිනමයි. එහි මූලික පිරිවැය රුබල් මිලියන 1.925 කි.
