1 ZIL-130 ගියර් පෙට්ටිය සහ එහි ගුණාංග
2 පෙට්ටිය ZIL-130 රූප සටහන
3 සමමුහුර්තකය
6 ප්රාථමික පතුවළ
7 ද්විතියික පතුවළ
8 අතරමැදි පතුවළ
එන්ජිමේ සිට සම්ප්රේෂණයට ව්යවර්ථය මාරු කිරීමට ක්ලච් අවශ්ය නම්, ගියර් පෙට්ටිය රිය පැදවීමේ කොන්දේසි අනුව එය වෙනස් කිරීමට සේවය කරයි. පෙට්ටිය මෝටර් රථය එන්ජිමෙන් සම්ප්රේෂණයේ ප්‍රතිලෝම සහ දිගු කාලීන වෙන්වීමකින් ගමන් කරන බව සහතික කරයි.
ZIL-130 ගියර් පෙට්ටියේ ඉදිරි චලනය සඳහා ගියර් 5 ක් සහ ප්‍රතිලෝම චලනය සඳහා එකක් ඇත. පෙට්ටියේ පතුවළ 3 ක් ඇත. ප්රාථමික, ද්විතියික සහ අතරමැදි, මෙන්ම අවස්ථිති සමමුහුර්ත 2 ක්. පතුවළ මත සවි කර ඇති ගියර් අවශ්ය සංයෝජනයෙන් කාණ්ඩගත කළ හැකි අතර විශේෂිත ආම්පන්නයකට අනුරූප වන ගියර් අනුපාත ලබා ගත හැකිය.
පෙට්ටිය ZIL -130 රූප සටහන
ධාවනය වන පතුවළ ආම්පන්නය ඉදිරියට ගෙන යාම පළමු ගියරය සම්බන්ධ කරයි. 2 වන ගියරය සින්ක්‍රොනයිසර් ක්ලච් එක පසුපසට ගෙන යාමෙන් යෙදී ඇත. ඔබ සින්ක්‍රොනයිසර් ක්ලච් එක ඉදිරියට ගෙන ගියහොත්, 3 වැනි ගියරය එන්ජේජ් වෙයි. සින්ක්‍රොනයිසර් ක්ලච් 2 පසුපසට ගෙන යාමෙන්, 4 වැනි ගියරය යෙදී ඇත. ඔබ එකම සමමුහුර්ත ක්ලච් එක ඉදිරියට ගෙන ගියහොත්, 5 වන ගියරය යෙදෙනු ඇත. අතරමැදි පතුවළ ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණයට සහභාගී නොවේ. ප්‍රතිලෝම ගියර් එක ප්‍රතිලෝම ගියර් ඒකකය සමඟ සම්බන්ධ වන තෙක් 1 වන ගියර් ගියරය චලනය කිරීමෙන් යෙදේ.
ගියර් අනුපාතය වෙනස් කිරීමෙන් ව්යවර්ථයේ වෙනසක් නිපදවන ගියර් පෙට්ටියක්. වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇති පියවර වන්නේ:
ගියර් පෙට්ටි, ගියර් අනුපාතය වැඩි කිරීමෙන් හෝ අඩු කිරීමෙන් ගියර් අනුපාතය වෙනස් වේ. නිශ්චිත සීමාවන් තුළ අඛණ්ඩව ගියර් අනුපාතය වෙනස් කරන යාන්ත්රණ අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ ලෙස හැඳින්වේ.
» පහත දැක්වෙන අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ වර්ග මෝටර් රථවල භාවිතා වේ: හයිඩ්රොලික් (හයිඩ්‍රොඩිනමික් සහ හයිඩ්‍රොස්ටැටික්, වෙනත් ආකාරයකින් හයිඩ්‍රොස්ටැටික් ලෙස හැඳින්වේ), යාන්ත්‍රික (ඝර්ෂණය සහ ස්පන්දනය) සහ විද්‍යුත්.
වඩාත්ම බහුලව භාවිතා වන අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ වන්නේ හයිඩ්‍රොඩිනමික් ව්යවර්ථ පරිවර්තක වන අතර ඒවා සාමාන්‍යයෙන් පියවර හෝ ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටි සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ථාපනය කෙරේ. එවැනි සම්ප්රේෂණය හයිඩ්රොමිකානිකල් ලෙස හැඳින්වේ.
පියවර පෙට්ටි නිර්මාණයේ සාපේක්ෂව සරල වන අතර අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ වලට වඩා ලාභදායී වේ, නමුත් ඒවාට ගියර් අනුපාත තුනේ සිට පහ දක්වා සීමිත සංඛ්‍යාවක් ඇත.
මාර්ගයෙන් පිටත සහ බර වාහනවල අමතර ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කිරීම නිසා ගියර් ගණන වැඩි වේ. දැලෙහි ගියර්වල ගියර් අනුපාතය වැඩි වන තරමට ව්යවර්ථය වැඩි වේ.
පියවරෙන් පියවර සම්ප්‍රේෂණ බලහත්කාරයෙන් අතින් පාලනය කර ඇති අතර ග්‍රහලෝක සහ අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ බොහෝ දුරට අර්ධ ස්වයංක්‍රීය සහ ස්වයංක්‍රීය වේ. පස්-වේග ගියර් පෙට්ටිය රූපය 131 හි පෙන්වා ඇත. ප්රාථමික (ධාවක) පතුවළ 1 ක්ලච් හරහා එන්ජින් දොඹකරයට සම්බන්ධ කර ඇත. ද්විතියික (ධාවනය කරන ලද) පතුවළ, එය ප්රාථමික පතුවළ අඛණ්ඩව පවතින අතර එය සමඟ එකම අක්ෂය මත පිහිටා ඇත.
ද්විතියික පතුවළේ එක් කෙළවරක් ප්රාථමික පතුවළ කෙළවරේ සවි කර ඇති රෝලර් දරණ 10 මත සවි කර ඇත, එබැවින් ද්විතියික පතුවළ ප්‍රාථමිකයෙන් ස්වාධීනව භ්රමණය විය හැක; පතුවළේ දෙවන කෙළවර බෝල රඳවනයක ස්ථාපනය කර ඇත 8.
අතරමැදි පතුවළ 9 මත ගියර් සවි කර ඇත. පළමු ගියර් ගියර් හැරුණු විට ඒවා සියල්ලම වෙන වෙනම සාදා යතුරු සමඟ එය සවි කර ඇත. ක්රියාන්විතයේදී ශබ්දය අඩු කිරීම සහ කල්පැවැත්ම වැඩි කිරීම සඳහා, නියත දැලක ඇති ගියර් හෙලික්සීය වේ.
ZIL-130 කාර් ගියර් පෙට්ටියේ සැලසුම් අංගයක් වන්නේ ද්විතියික පතුවළ මත නියත දැල් ගියර් තිබීමයි. මෙම ගියර්, පතුවළේ සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් සහ ඒවායේ ලිහිසි කට්ට වල ගියර් විශේෂ ප්‍රතිකාර (පොස්පේට්) වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, විශේෂ බුෂිං සහ ෙබයාරිං නොමැතිව පතුවළ මත ස්ථාපනය කර ඇත.
MAZ-500 වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටියක, නියත දැලක ඇති ද්විතියික පතුවළ ගියර් වල ඉඳිකටු ෙබයාරිං තෙල් සමඟ ලිහිසි කර ඇත ... පීඩනය යටතේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ගියර් පෙට්ටියේ ඉදිරිපස කෙළවරේ සිට භ්රමණය වන ගියර් පෙට්ටියේ පිටත කොටසෙහි අතරමැදි පතුවළ ඉදිරිපස කෙළවරට එරෙහිව ගියර් ඔයිල් පොම්පයක් ස්ථාපනය කර ඇත.
පතුවළ ගියර් නියැලෙන්නේ පතුවළේ ස්ප්ලයින් දිගේ ගියර් චලනය කිරීමෙනි, නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, ගියර් වල පර්යන්ත වේගය වෙනස් බැවින් දත් වල බලපෑම නොවැළැක්විය හැකිය. පහසු සහ කම්පනයකින් තොරව ගියර් මාරු කිරීම සඳහා, යෙදෙන ගියර්වල පර්යන්ත වේගය සමාන වීම අවශ්ය වේ.
ගියර් එකක පර්යන්ත වේගය රඳා පවතින්නේ එය සවි කර ඇති පතුවළේ විප්ලව ගණන සහ එහි විෂ්කම්භය මත ය: ගියරයේ විෂ්කම්භය සහ පතුවළේ විප්ලව ගණන විශාල වන තරමට එහි පර්යන්ත වේගය වැඩි වේ. ගියර් වල පර්යන්ත වේගය සමාන කිරීම සඳහා, විශේෂ සමමුහුර්ත යාන්ත්‍රණයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, එමඟින් ඔවුන්ගේ නිශ්ශබ්ද හා කම්පන රහිත නියැලීම සහතික කෙරේ.
Synchronizer
Synchronizers සක්රිය විට නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. සින්ක්‍රොනයිසර් ක්ලච් එකේ භ්‍රමණ වේගයේ වෙනස සහ ගියර් එක අතර ඇති වන ඝර්ෂණ බලය නිසා සුමටව සමාන වේ. ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීමේ යාන්ත්‍රණයට අවශ්ය ස්ථානයේ මාරු කිරීමේ දඬු තබා ඇති අගුලු දැමීමේ උපාංගයක් ඇත.
LAZ-695, LAZ-697 බස් රථ සහ ZIL-130 මෝටර් රථය (රූපය 132) සඳහා සමමුහුර්තකරණය පහත පරිදි ක්රියා කරයි.
ක්ලච් 11 ෂිෆ්ට් ෆෝක් භාවිතයෙන් වමට ගෙන ගිය විට, කේතුකාකාර ලෝකඩ වළල්ල එය සමඟ චලනය වන අතර ගියර් 1 හි කේතුකාකාර පෘෂ්ඨයට එරෙහිව එබී ඇත. කේතුකාකාර වළලු 7 සහ ක්ලච් ]] එකිනෙක තදින් සම්බන්ධ වී නැත, නමුත් හරහා බෝල සහ වසන්තයක් සහිත අගුලු දැමීමේ කටු තුනක්. ගියර් 1 සහ මුදු 7 විවිධ පර්යන්ත වේගයකින් භ්රමණය වේ. ඝර්ෂණ බලය හේතුවෙන් මෙම වේගයන් සමාන වන තුරු, සම්බන්ධ කිරීම 11 මාරු වනු ඇත (රූපය 132, b).
ලෝකඩ මුදු 7 දෙකම අල්ෙපෙනති 12 භාවිතා කරමින් එකිනෙකට තදින් සම්බන්ධ කර ඇත. සම්බන්ධකයේ කේතුකාකාර පෘෂ්ඨය 10 pin හි කේතුකාකාර පෘෂ්ඨය 9 ට එරෙහිව රඳවන තෙක් කප්ලිං 11 චලනය වේ (රූපය 132, a සහ d). සමමුහුර්තකරණය වළලු 7 සහ ගියර් කේතුව 1 හි වේගයන් සම කළ විට, pin 12 කප්ලිං 11 හි සිදුර මධ්‍යයේ පිහිටා ඇත, අවහිර කරන කේතුකාකාර පෘෂ්ඨයන් වෙන් කරනු ලැබේ (රූපය 132, c සහ d), සහ සම්බන්ධ කිරීම එහි විස්ථාපනය දිගටම කරගෙන යනු ඇත. එහි පිටත දත් 13 ගියර් පතුවළ 1 හි අභ්‍යන්තර දත් සමඟ සම්බන්ධ වන අතර, එය සමමුහුර්තකරණයක් හරහා ධාවනය වන පතුවළ 14 වෙත සම්බන්ධ කෙරේ.
PTO බලය ලබා ගැනීම.
එහි නම එය එන්ජින් ව්යවර්ථයේ කොටසක් ගෙන එය විශේෂ යාන්ත්රණ වෙත මාරු කරන බව ඉඟි කරයි. මෙය හයිඩ්රොලික් පොම්පයක් හෝ උපයෝගිතා උපකරණ ඇමුණුමක් විය හැකිය. PTO ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සමීපව ක්රියා කරන අතර වාහන මැදිරියෙන් සක්රිය වේ. මෙම කුඩා උපාංගය මත විශාල බරක් සහ කාර්යයක් වැටේ.
එමනිසා, ඔවුන් සෑම විටම එය ශක්තිමත් සහ කල් පවතින බවට පත් කිරීමට උත්සාහ කරයි. PTO වර්ග 2ක් තියෙනවා, ක්ලච් ඩිපෙන්ඩන්ට් සහ ක්ලච් ඉන්ඩිපෙන්ඩන්ට්. එන්ජිම ක්රියා විරහිත වූ විට පළමු එක ක්රියා කරයි. යැපෙන PTO සැහැල්ලු, ස්ථාපනය කිරීමට පහසු වන අතර කිසිදු නඩත්තුවක් අවශ්ය නොවේ. ඒවා අතින් සම්ප්රේෂණය මත සවි කර ඇති අතර කැබ් රථයෙන් රියදුරු විසින් සක්රිය කර ඇත. ස්වාධීන PTO හට අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ දෙකම සමඟ වැඩ කළ හැකිය.
එය කොන්ක්රීට් මිශ්රක, මාර්ග පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ සහ කෘෂිකාර්මික යන්ත්ර මත ස්ථාපනය කර ඇත. PTO ලියාපදිංචි කර ඇති ස්ථානය ගියර් පෙට්ටියක්, මාරු කිරීමේ නඩුවක්, එන්ජිමක් හෝ එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය අතර අවකාශය විය හැකිය. KOM යනු ඉතා කල් පවතින ඒකකයකි, නමුත් එය පවා කැඩී යා හැක.
බොහෝ විට, බිඳවැටීම් ක්ෂණිකව පෙනෙනු ඇත; ගැටළු විවිධ ආකාරවලින් විසඳනු ලැබේ, ගෙඩි තද කිරීමෙන් ආරම්භ වී PTO සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීමෙන් අවසන් වේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, සුදුසු දැනුම හා කුසලතා නොමැතිව, PTO ස්වාධීනව අලුත්වැඩියා කිරීම නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු නොලැබේ.
වීඩියෝව බලන්න
ගියර් රූප සටහන
ප්රාථමික පතුවළ
ආදාන පතුවළ වානේ 25 KhGM වලින් සාදා ඇත, නයිට්‍රොකාබයිස් කළ ස්ථරයේ ගැඹුර 0.6 ... 0.8 මි.මී., මතුපිට ස්ථරයේ දෘඪතාව HRCe 61...66, හරයේ දෘඪතාව HRCe 37...46 .
පතුවළ ආසන පිළිබඳ මූලික දත්ත, ස්ප්ලයින් වල අවසර ලත් ඇඳුම්, ජර්නල් සහ ෙබයාරිං සඳහා පතුවළ ආසන, මෙන්ම ගියර් පිළිබඳ දත්ත.
සෘජු ස්පේන් දත් වල ඝනකම - 5, 805...5, 855
රෝලර් දරණ ආසනයේ විෂ්කම්භය 43.980…44.007
බෝල රඳවනය සඳහා පතුවළ සඟරාවේ විෂ්කම්භය 60.003…60.023 වේ
පතුවළ අවසන් ජර්නල විෂ්කම්භය - 24.975...24.995
ද්විතියික පතුවළ
ද්විතියික පතුවළ වානේ 25 KhGM, nitrocarburization ගැඹුර 0.8 ... 1.1 mm, මතුපිට ස්ථරයේ දෘඪතාව HRCe 61 ... 66, හර දෘඪතාව HRCe 37 ... 46 වලින් සාදා ඇත.
අක්ෂයට සාපේක්ෂව ද්විතියික පතුවළ සඟරා වල ධාවනය 0.05 mm ට නොඅඩු ඉඩ ලබා දේ. තෙහෙට්ටුවේ ස්වභාවයේ කැඩුණු සිමෙන්ති ස්ථර මත බෙල්ල භාවිතා කිරීමට අවසර නැත.
ද්විතියික පතුවළ සඟරාවේ පරාමිති splines
රෝලර් රඳවනය සඳහා පතුවළ ඉදිරිපස කෙළවරේ ජර්නලයේ විෂ්කම්භය 29.939..29.960 වේ.
බෝල රඳවනය සඳහා ජර්නලයේ විෂ්කම්භය 50.003…50.020 වේ
සිව්වන ගියරයේ නියත දැල් ආම්පන්න බුෂිං සඳහා ජර්නලයේ විෂ්කම්භය 47.003 ... 47.020
දෙවන ගියර් නියත දැල් හෙලික්සීය ගියර් සඳහා ජර්නලයේ විෂ්කම්භය 60.920…60.940
සමමුහුර්තකය සඳහා පතුවළේ ස්පින්ඩ් කොටසෙහි දත් ඝණකම:
දෙවන සහ තෙවන ගියර් - 8.88...8.94
හතරවන සහ පස්වන ගියර් - 10.90...10.95
පළමු ගියර් ගියර් සඳහා පතුවළේ ස්පින්ඩ් කොටසෙහි දත් ඝණකම 10.88…10.94 වේ
ෆ්ලැන්ජ් සඳහා පතුවළේ ස්පින්ඩ් කොටසෙහි දත් ඝණකම - 5.99...5.94
අතරමැදි පතුවළ
අතරමැදි පතුවළ වානේ 25KhGM වලින් සාදා ඇත, nitrocarburization ගැඹුර 0.8 ... 1.1 මි.මී., මතුපිට ස්ථරයේ දෘඪතාව HRCe 58 ... 61, මූලික දෘඪතාව HRCe 35 ... 45.
අක්ෂයට සාපේක්ෂව අතරමැදි පතුවළ සඟරා වල ධාවනය 0.04 mm ට නොඅඩු ඉඩ ලබා දේ. දෝෂ සහිත පතුවළ සඟරා ක්‍රෝම් ආලේපනය මගින් අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර පසුව ඒවායේ නාමික ප්‍රමාණයට යන්ත්‍රගත කළ හැක.
ZIL-130 පෙට්ටියේ බර -98 kg කි
තෙල් මුද්‍රාවල මානයන්: 1 ප්රාථමික පතුවළ තෙල් මුද්‍රාව 42x62x10 2 ද්විතියික පතුවළ තෙල් මුද්‍රාව 58x8x16
පෙට්ටි තෙල් ZIL-130 Tad-17 ලීටර් 5.1
වීඩියෝව බලන්න
ZIL 130 හෝ 131 මෝටර් රථයක් ධාවනය කර ඇති සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම මෙම “යකඩ අශ්වයා” සඳහා ප්‍රායෝගිකව කිසිදු බාධාවක් නොමැති බව විශ්වාසයෙන් කියනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඔබ එවැනි ඒකකයක් ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබ බොහෝ විට ZIL 130 ගියර් මාරු කිරීමේ යෝජනා ක්‍රමය ගැන උනන්දු වනු ඇත, එය සාමාන්‍ය මෝටර් රථ රියදුරෙකුට තරමක් මුල් සහ අසාමාන්‍ය ය.
[සඟවන්න]
ZIL 130 මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ZIL 130 සහ 131 මෝටර් රථ තුනේ පස්-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. මෙම වාහනයේ ගියර් පෙට්ටිය රියදුරුට වේගයෙන් පහකින් ඉදිරියට යාමටත්, එකකින් පසුපසට යාමටත් ඉඩ සලසයි. ඔබට පහත උපාංගයේ චිත්‍රයක් සොයාගත හැකිය. රූප සටහනේ දැකිය හැකි පරිදි, ZIL 130 සහ 131 ගියර් පෙට්ටිය අවස්ථිති සමමුහුර්තකරණ දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවාට දෙවන සහ තෙවන මෙන්ම සිව්වන සහ පස්වනද ඇතුළත් වේ.
පස්වන (සෘජු) වේගය සක්රිය කිරීම සඳහා ගියර් සහ මුදු ගියර් සමඟ ඩ්‍රයිව් පතුවළ, ෙබයාරිං මත දොඹකරයේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඊට අමතරව, සිලින්ඩරාකාර රෝලර් රඳවනයක් ස්පන්දනයේ සිදුර තුළම සවි කර ඇති අතර, ද්විතියික ස්පන්දනය, අනෙක් අතට, එය මත රඳා පවතී. ZIL 130 සහ 131 පෙට්ටියේ අතරමැදි පතුවළ දොඹකරයේ පහළ මැදිරියේ සවි කර ඇත. ආදාන පතුවළ (ID) තැටිය සමඟ සාමාන්‍ය දැලක ඇති මෙම පතුවළෙහි තවත් ආම්පන්නයක් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙන්න, 130 සහ 131 මාදිලියේ සංවර්ධකයින් දෙවන, තෙවන සහ සිව්වන වේගයේ රෝද ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළහ.
මීට අමතරව, ප්‍රතිලෝම (ප්‍රතිලෝම) ගියර් සහ පළමු ගියර් සක්රිය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කාර්ඩන් මත ස්පර් ගියර් සවි කර ඇත. එසේම, මෙම මාතයන් සක්රිය කිරීම සපයනු ලබන්නේ ද්විතීයික පුලියේ ස්ප්ලයින් මත සවි කර ඇති ස්පර් ගියර් සහ සින්ක්‍රොනයිසර් සංරචක මගිනි.
ඊට අමතරව, අතිරේක ගියර් ද්විතියික පතුවළ මත සවි කර ඇත:
- දෙවන ආම්පන්න යෙදවීමට;
- තෙවන මාදිලිය සක්රිය කිරීමට;
- හතරවෙනියට හැරවීමට.
තවද මෙම ගියර් මුදු, ක්රියාත්මක වන විට, අතරමැදි තැටියේ සවි කර ඇති රෝද සමඟ නිරන්තරව සම්බන්ධ වේ. ප්‍රතිලෝම චලන ඒකකය විශේෂ රෝලර් ෙබයාරිං මත සවි කර ඇති අතර ඒවා දොඹකරයේ අක්ෂයක් මත පිහිටා ඇත. මෙන්න ඒවා තරමක් ආරක්ෂිතව ස්ථාපනය කර ඇත. ප්‍රතිලෝම ඩ්‍රයිව් කාර්ඩන් අතිරේක රෝද හරහා අයිඩ්ලර් ස්පන්දනය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරයි.
දොඹකරයේ ඇතුළත සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වැඩ කරන තරලය මෙහි වත් කරනු ලැබේ, එබැවින් මෙම කොටස සෑම විටම සුන්බුන් හා දූවිලි වලින් වසා ඇත. මාරු කිරීමේ යාන්ත්රණයම මෙහි ස්ථාපනය කර ඇත. ZIL 130 සහ 131 මත ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීමේ යාන්ත්රණය GAZ 53 හි ආකාරයටම නිර්මාණය කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ස්විචින් පරිපථය
ZIL 130 සහ 131 ගියර් පෙට්ටි සඳහා මාරු කිරීමේ රූප සටහන පහත දැක්වේ. පොදුවේ ගත් කල, යෝජනා ක්‍රමය මුල් ය, නමුත් ඔබ ZILovodov ගේ වචන විශ්වාස කරන්නේ නම්, ඔබට එය ඉතා ඉක්මනින් භාවිතා කළ හැකිය.
මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථයක ගියර් පෙට්ටිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
130 සහ 131 මෝටර් රථ මාදිලියේ ගියර් පෙට්ටිය මත පළමු වේගය සක්රිය කළ විට, ගියර් රෝදය කට්ට දිගේ ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා අතර අතරමැදි පතුවළේ පළමු ගියර් පෙට්ටියේ කාර්ඩන් සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ව්යවර්ථය ප්රාථමික පුලියෙන් ගියර් සහ අනෙකුත් සහායක මූලද්රව්ය හරහා ද්විතියික තැටිය වෙත මාරු කිරීමට පටන් ගනී. ගියර් අනුපාතය 7.44 කි.
රියදුරු දෙවන වේගයෙහි යෙදෙන විට, සමමුහුර්තකය මත සවි කර ඇති ක්ලච් මෙම සම්ප්රේෂණයේ ගියර් දත් මත ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී. මෙම සංරචකය දැනටමත් අතරමැදි ආම්පන්නයේ සංරචක වලින් ක්රියාත්මක වන බව ප්රතිඵලයක් ලෙස, ව්යවර්ථය ප්රාථමික මූලද්රව්යයේ සිට ද්විතියික මූලද්රව්යයට මාරු කිරීමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, මොහොත දත් සමග සියලු රෝද හරහා ගමන් කරයි, මෙන්ම සමමුහුර්ත කාඩන්. මෙම අවස්ථාවේදී, ගියර් අනුපාතය 4.1 වනු ඇත.
රියදුරු තුන්වන වේගය සක්රිය කරන විට, සමමුහුර්ත තැටිය දෙවන ගියරයේ කොටස් සහ මූලද්රව්යවලට බලපෑම් කිරීම නතර කරයි. ක්ලච් ස්ප්ලයින් දිගේ චලනය වන අතර 130 හෝ 131 මාදිලියේ ගියර් පෙට්ටියේ තුන්වන මාදිලියේ සංරචකය සමඟ සම්බන්ධ වේ. තවද මෙම මූලද්‍රව්‍යය, අනෙක් අතට, දැනටමත් අතරමැදි කාර්ඩන්හි තුන්වන වේග රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත. මේ අනුව, ව්යවර්ථය ප්රාථමික ස්පන්දනයෙන් සහායක මූලද්රව්ය හරහා සහ ක්ලච් ද්විතියික ස්පන්දනයට මාරු වීමට පටන් ගනී. ගියර් අනුපාතය 2.29 කි.
ඔබට පිළිගත හැකි බෙදා හැරීමේ කාලය සහ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමින් අපි ප්‍රශස්ත බෙදා හැරීමේ ක්‍රමය තෝරා ගනිමු
අපි ඔබ කැමති ප්රවාහන සමාගමක් භාවිතයෙන් අවශ්ය අමතර කොටස ඔබේ නගරයට යවන්නෙමු, නැතහොත් කාලය සහ පිරිවැය අනුව ඔබේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලන එකක් අපි ස්වාධීනව තෝරා ගනිමු. අප සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන සමාගම් ලැයිස්තුව පහතින් සොයාගත හැකිය.
අපි නොමිලේ ලබා දෙන්නෙමුඅමතර කොටස, එහි බර සහ පිරිවැය නොසලකා, ඔබ තෝරාගත් ප්රවාහන සමාගමේ පර්යන්තයට. මේ අනුව, ඔබ ප්රවාහන සමාගමට පමණක් බෙදාහැරීමේ සේවා සඳහා ගෙවනු ලැබේ
ප්රවාහන සමාගම් විසින් බෙදා හැරීම සිදු කරනු ලැබේ:
සටහන! නිශ්චිත බෙදාහැරීමේ පිරිවැය ප්රවාහන සමාගම විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.
සටහන! අර්ධ වශයෙන් ගෙවා ඇති ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් (පෙරගෙවුම් කර ඇත) ප්රවාහන සමාගමක් වන "ව්යාපාර රේඛා" විසින් පමණක් යවනු ලැබේ.
මොස්කව්, ව්ලැඩිමීර් සහ උලියානොව්ස්ක් හි පදිංචිකරුවන් සඳහා නොමිලේ බෙදා හැරීම
මෙම නගරවල පදිංචිකරුවන් සඳහා, ප්රවාහන සමාගම් පර්යන්තයට බෙදා හැරීමට අමතරව, විකල්පයක් ඇත සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ බෙදා හැරීම.
සතියකට වරක් අපි මේ නගරවලට අමතර කොටස් ලබා දෙනවා.
ඇණවුම ලිපිනය වෙත භාර දෙනු නොලැබේ!අපගේ මෝටර් රථය පැමිණෙන ස්ථානයේ (හෝ මාර්ගය ඔස්සේ) ඇණවුම ඔබ විසින්ම ලබා ගත යුතුය.
Nizhny Novgorod හි පදිංචිකරුවන් සඳහා ලිපිනය වෙත භාරදීම
නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් තුළ නොමිලේ නැව්ගත කිරීම සැමවිටම වලංගු වේලිපිනයට.
පුද්ගලයන් සඳහා තොරතුරු
ඇණවුම් කළ භාණ්ඩ සඳහා මට ගෙවිය හැක්කේ කුමන ආකාරවලින්ද?
- මුදල් රහිත ගෙවීම්.
- ජංගම ගිණුමෙන් අරමුදල් මාරු කිරීමට නොහැකි නම්, අපගේ සංවිධානය පුද්ගලයාට ඉන්වොයිසියක් නිකුත් කරයි, ඔහුට ඕනෑම බැංකුවකින් ගෙවිය හැකිය.
මට ගෙවීම් කළ හැක්කේ කවදාද?
- මිලදී ගැනීමෙන් පසු සම්පූර්ණ ගෙවීම. සටහන!මෙම අවස්ථාවේදී, ඇණවුම ඕනෑම ප්රවාහන සමාගමක් විසින් යවනු ලැබේ.
- අර්ධ පෙරගෙවුම්. භාණ්ඩවල පිරිවැයෙන් කොටසක් ගෙවනු ලැබේ, ඔබේ නගරයේ ප්රවාහන සමාගමේ පර්යන්තයට ඒකකය පැමිණීමෙන් පසු ඉතිරි මුදල ගෙවනු ලැබේ. සටහන!මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඇණවුම ව්‍යාපාරික රේඛා මගින් පමණක් යවනු ලැබේ.
වැදගත්! සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් ගෙවීමක් සිදුවුවහොත්, නිෂ්පාදනයේ නම සහ එහි පිරිවැය සඳහන් කරමින් මුද්‍රාවකින් සහතික කරන ලද නිකුත් කරන ලද බෙදාහැරීමේ සටහනේ පිටපතක් අපි ඔබට තැපෑලෙන් එවන්නෙමු. මුල් ඉන්වොයිසිය භාණ්ඩ සමඟ පැමිණෙනු ඇත.
නීතිමය ආයතන සඳහා තොරතුරු
භාණ්ඩ සඳහා ගෙවනු ලබන්නේ බැංකු හුවමාරුව මගිනි.
ඉන්වොයිසියක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබ ඔබේ සමාගමේ තොරතුරු විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අපට එවනවා, අපි ඉන්වොයිසියක් නිකුත් කර ගිවිසුමක් සකස් කරමු. කොන්ත්රාත්තුව දෙපාර්ශවයම විසින් අත්සන් කර ඇති අතර ඉන් පසුව සේවාදායකයා ඉන්වොයිසිය ගෙවයි.
බිල් ගෙවන්නේ කෙසේද?
ඉන්වොයිසියේ දක්වා ඇති විස්තර භාවිතා කරමින් සමාගමේ බැංකු ගිණුමට බැංකු මාරු කිරීම මගින් ගෙවීම. සියලුම ගිණුම් ලේඛන භාණ්ඩ සමඟ යවනු ලැබේ. කල් දැමූ ගෙවීම කළ හැකිය (කළමනාකාරිත්වය සමඟ එකඟතාවයකින්).
අපගේ අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ සියලුම නිෂ්පාදන මාස 6 ක දීර්ඝ වගකීමක් ඇත (ඉලෙක්ට්‍රොනික සඳහා මාස 3 ක දීර්ඝ වගකීමක් ඇත). වගකීම් කාඩ්පත අමතර කොටස සමඟ ගැනුම්කරු වෙත යවනු ලැබේ.
එහි අඩංගු දේ:
මාස 6 ක් ඇතුළත අමතර කොටස් දෝෂ සහිත අවස්ථාවකදී ආදේශ කිරීම සහතිකයි
නිෂ්පාදන දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, මිලදී ගැනීමෙන් පසු මාස හයක් ඇතුළත වගකීමක් යටතේ කොටස හුවමාරු කර ගත හැකිය.
මේ වෙනුවෙන්:
- ඔබ එම කොටස අප වෙත ආපසු එවිය යුතුය.
- දෝෂය නිෂ්පාදන දෝෂයක් තහවුරු කරන්නේ නම්, අපි ඔබට නව අමතර කොටසක් එවන්නෙමු. අපගේ සමාගම ඔබට ප්‍රතිස්ථාපන කොටස යැවීම සඳහා නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ආවරණය කරයි.
- අනිසි භාවිතය නිසා අමතර කොටස හානි වී ඇති බව දෝෂය පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඔබේ වියදමින් ඔබේ කැමැත්ත ඇතිව එය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. අපි අලුත්වැඩියා කිරීම ප්රතික්ෂේප කළහොත්, අපි කොටස ඔබ වෙත ආපසු එවන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවේදී, කොටස යැවීම සඳහා ප්රවාහන වියදම් ඔබ විසින් දරනු ලැබේ.
අලුත්වැඩියා කොටස්
දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, ඔබට අපගේ සමාගම තුළ කොටස අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
මේ වෙනුවෙන්:
- කොටස නැවත අප වෙත එවන්න.
- වාහන අමතර කොටස් ලැබුණු වහාම, අපි භාණ්ඩවල දෝෂ හඳුනාගැනීම (දින 3-10) සිදු කරන්නෙමු.
- දෝෂයකින් පසු, ඔබගේ කැමැත්ත ඇතිව අපගේ මිල ලැයිස්තුවට අනුව අපට අමතර කොටස අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. අපි අලුත්වැඩියා කිරීම ප්රතික්ෂේප කළහොත්, අපි කොටස ඔබ වෙත ආපසු එවන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවේදී, කොටස යැවීම සඳහා ප්රවාහන වියදම් ඔබ විසින් දරනු ලැබේ.
අපගේ අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් සේවාව ඔබට ඉතා ඉක්මනින් සහ පහසුවෙන් ඇණවුමක් කිරීමට ඉඩ සලසයි!
1. උපදේශනය සහ නිෂ්පාදන තෝරාගැනීම
ඔබට අවශ්ය ස්වයංක්‍රීය කොටස කුමක්දැයි ඔබ හරියටම නොදන්නේ නම්, ඔබට අපගේ විශේෂ ist යෙකුගෙන් දුරකථනයෙන් උපදෙස් ලබා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වෙබ් අඩවියේ ශීර්ෂයේ ඇති බොත්තම භාවිතයෙන් නොමිලේ උපදේශනයක් සඳහා ඉල්ලීමක් තබන්න (විශේෂඥයෙකු මිනිත්තු කිහිපයකින් ඔබව නැවත අමතනු ඇත), ඊට අමතරව, ඔබට වෙබ් අඩවියේ ශීර්ෂයේ දක්වා ඇති අංකයට ඇමතිය හැකිය. ඇමතුම ඔබට නොමිලේ වනු ඇත.
2. ඇණවුම ස්ථානගත කිරීම සහ තහවුරු කිරීම
ඔබ තෝරාගත් භාණ්ඩයේ කාඩ්පත වෙත යාමෙන්, ඔබට ප්රථමයෙන් බෙදාහැරීමේ පිරිවැය ගණනය කළ හැකි අතර පසුව ඇණවුමක් හෝ සුදුසු බොත්තම ක්ලික් කිරීමෙන් වහාම ඇණවුමක් කරන්න. ඇණවුමක් ලබා දීම සඳහා අවශ්ය ක්ෂේත්ර කිහිපයක් පිරවීම අවශ්ය වේ: නම, ජංගම දුරකථන අංකය සහ බෙදාහැරීමේ නගරය. වේගවත් ඇණවුමක් සඳහා, ඔබට "ඇණවුම" රතු කවය මත ක්ලික් කර ඔබගේ දුරකථන අංකය ඇතුළත් කිරීමෙන් ප්‍රතිපෝෂණ පෝරමය භාවිතා කළ හැකිය.
නීතිමය ආයතන සඳහාවිස්තර සහ ඇණවුම් කෙලින්ම විද්‍යුත් තැපෑලෙන් යැවීමට විකල්පයක් ඇත [ඊමේල් ආරක්ෂිත] නිදහස් ස්වරූපයෙන්.
ක්ෂේත්ර පිරවීමෙන් පසු, ක්ලික් කරන්න පරීක්ෂාකාරී වන්න. ඇණවුමේ පිටපතක් ලියාපදිංචි කිරීමේදී සඳහන් කර ඇති ඔබගේ විද්‍යුත් තැපෑලට යවනු ලැබේ.
අවධානය!වැරදි දුරකථන අංකයක්, සාවද්‍ය හෝ අසම්පූර්ණ ලිපිනයක් නිසා අමතර ප්‍රමාදයන් ඇති විය හැක! ලියාපදිංචි කිරීමේදී සහ ඇණවුමක් කිරීමේදී කරුණාකර ඔබගේ පුද්ගලික තොරතුරු හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබගේ ඇණවුම ලබා දීමෙන් පසු පැයක් ඇතුළත, ඇණවුම් අයිතම, වේලාව, ක්‍රමය සහ බෙදා හැරීමේ ස්ථානය සම්බන්ධීකරණය කිරීමට අපගේ කළමනාකරු ඔබව සම්බන්ධ කර ගනු ඇත.
අවශ්ය විය හැකි අමතර දේවල් මොනවාද?
මෙහිදී අපි පරිවර්තනය පිළිබඳ විවිධ තොරතුරු රැස් කරමු.
අවශ්ය විය හැකි විස්තර සහ ලේඛන මොනවාද.
පිටුව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. ක්‍රියාවලිය හරහා ගිය අයගෙන් තොරතුරු රැස් කෙරේ.
දන්න කෙනෙක් ඉන්නවා නම් ඒ තොරතුරු බෙදාගන්න.
MREO හි පරිවර්තනය කරන ලද මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කිරීම සම්බන්ධයෙන්:
අපගේ දත්ත වලට අනුව, මෝටර් රථය මුලින්ම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පැරණි එන්ජිම සමඟ MREO වෙත ඉදිරිපත් කළ යුතු අතර, MREO හි ප්රධානියා හෝ නියෝජ්ය නිලධාරියාගෙන් නැවත උපකරණ සඳහා අවසරය ලබා ගත යුතුය, විශේෂ අයදුම්පත්රයක් තිබේ.
ඊළඟට, වැඩ ලැයිස්තුවක් සහ ක්රියාත්මක කළ හැකි ස්ථාන සමඟ මෙම වෙනස් කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳව විශේෂිත ආයතනයකින් (NAMI) නිගමනයක් ලබා ගන්න. නිගමනය සහතිකයේ දිස්වන සේවා අංකය සඳහන් කළ යුතුය.
ඊළඟට, අවශ්ය සහතිකය සහිත සේවාවක් සොයා ගන්න, ඔවුන්ගෙන් පරිවර්තනය සිදු කිරීම හෝ ලේඛන මිලදී ගන්න.
මෙයින් පසු, රෝග විනිශ්චය ස්ථානයක උපකරණ පාලනය සඳහා මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කරන්න. ඉන්පසු නැවතත් MREO වෙත.
තවත් සූක්ෂ්මතා:
1. BYCHKA සහ ZIL-130 ගියර් පෙට්ටිය බොහෝ දුරට සමාන වේ, ඔබ ආදාන පතුවළ නැවත සකස් කරන්න හෝ ZIL-130 සිට ආදාන පතුවළ සෙන්ටිමීටර 3 කින් කෙටි කරන්න .
2. මෙන්න ඉදිරිපස ආධාරක වරහන - කර්මාන්තශාලාව සහ නාලිකා වලින් කිසිදු snot.
රෝදය ප්‍රතිනිර්මාණය නොකරන්න, සෑම දෙයක්ම දැනටමත් බොහෝ කලකට පෙර සොයාගෙන ඇත.
අපට වරහන් ඇත.
3. මුල් ZIL-508 පෙට්‍රල් එන්ජිමට වැඩි වේගයක් ඇති අතර D245 ඩීසල් එන්ජිමට අඩු භ්‍රමණ වේගයක් ඇත.
ගියර් පෙට්ටිය අනුපාත තෝරාගෙන ඇත්තේ වඩාත් ප්‍රබෝධමත් එන්ජිමක් සඳහා වන අතර, මුල් 130 වැනි ගියර් පෙට්ටිය සමඟ පරිවර්තනය කරන ලද මෝටර් රථයේ වේගය පහත වැටෙන්නේ එබැවිනි.
ඔබට මෙය ඉවසා සිටිය හැක (මෝටර් රථ වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 ක් ඇතුළත වනු ඇත), නමුත් ඔබට වේගවත් ගියර් පෙට්ටියක් 432930 (කලාව. 3206-1700004-20) ස්ථාපනය කළ හැකිය.
වේගය පැයට කිලෝමීටර 20-30 කින් වැඩි වනු ඇත.
මිනිසුන් පසුපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටිය වෙනස් කර විශාල විෂ්කම්භය ටයර් සවි කිරීම ද සිදු වේ.
4. අන්තර් සිසිලකයක් අවශ්‍යද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම ඔබ සතුය.
ඔබට පිළිගත හැකි බෙදා හැරීමේ කාලය සහ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමින් අපි ප්‍රශස්ත බෙදා හැරීමේ ක්‍රමය තෝරා ගනිමු
අපි ඔබ කැමති ප්රවාහන සමාගමක් භාවිතයෙන් අවශ්ය අමතර කොටස ඔබේ නගරයට යවන්නෙමු, නැතහොත් කාලය සහ පිරිවැය අනුව ඔබේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලන එකක් අපි ස්වාධීනව තෝරා ගනිමු. අප සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන සමාගම් ලැයිස්තුව පහතින් සොයාගත හැකිය.
අපි නොමිලේ ලබා දෙන්නෙමුඅමතර කොටස, එහි බර සහ පිරිවැය නොසලකා, ඔබ තෝරාගත් ප්රවාහන සමාගමේ පර්යන්තයට. මේ අනුව, ඔබ ප්රවාහන සමාගමට පමණක් බෙදාහැරීමේ සේවා සඳහා ගෙවනු ලැබේ
ප්රවාහන සමාගම් විසින් බෙදා හැරීම සිදු කරනු ලැබේ:
සටහන! නිශ්චිත බෙදාහැරීමේ පිරිවැය ප්රවාහන සමාගම විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.
සටහන! අර්ධ වශයෙන් ගෙවා ඇති ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් (පෙරගෙවුම් කර ඇත) ප්රවාහන සමාගමක් වන "ව්යාපාර රේඛා" විසින් පමණක් යවනු ලැබේ.
මොස්කව්, ව්ලැඩිමීර් සහ උලියානොව්ස්ක් හි පදිංචිකරුවන් සඳහා නොමිලේ බෙදා හැරීම
මෙම නගරවල පදිංචිකරුවන් සඳහා, ප්රවාහන සමාගම් පර්යන්තයට බෙදා හැරීමට අමතරව, විකල්පයක් ඇත සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ බෙදා හැරීම.
සතියකට වරක් අපි මේ නගරවලට අමතර කොටස් ලබා දෙනවා.
ඇණවුම ලිපිනය වෙත භාර දෙනු නොලැබේ!අපගේ මෝටර් රථය පැමිණෙන ස්ථානයේ (හෝ මාර්ගය ඔස්සේ) ඇණවුම ඔබ විසින්ම ලබා ගත යුතුය.
Nizhny Novgorod හි පදිංචිකරුවන් සඳහා ලිපිනය වෙත භාරදීම
නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් තුළ නොමිලේ නැව්ගත කිරීම සැමවිටම වලංගු වේලිපිනයට.
පුද්ගලයන් සඳහා තොරතුරු
ඇණවුම් කළ භාණ්ඩ සඳහා මට ගෙවිය හැක්කේ කුමන ආකාරවලින්ද?
- මුදල් රහිත ගෙවීම්.
- ජංගම ගිණුමෙන් අරමුදල් මාරු කිරීමට නොහැකි නම්, අපගේ සංවිධානය පුද්ගලයාට ඉන්වොයිසියක් නිකුත් කරයි, ඔහුට ඕනෑම බැංකුවකින් ගෙවිය හැකිය.
මට ගෙවීම් කළ හැක්කේ කවදාද?
- මිලදී ගැනීමෙන් පසු සම්පූර්ණ ගෙවීම. සටහන!මෙම අවස්ථාවේදී, ඇණවුම ඕනෑම ප්රවාහන සමාගමක් විසින් යවනු ලැබේ.
- අර්ධ පෙරගෙවුම්. භාණ්ඩවල පිරිවැයෙන් කොටසක් ගෙවනු ලැබේ, ඔබේ නගරයේ ප්රවාහන සමාගමේ පර්යන්තයට ඒකකය පැමිණීමෙන් පසු ඉතිරි මුදල ගෙවනු ලැබේ. සටහන!මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඇණවුම ව්‍යාපාරික රේඛා මගින් පමණක් යවනු ලැබේ.
වැදගත්! සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් ගෙවීමක් සිදුවුවහොත්, නිෂ්පාදනයේ නම සහ එහි පිරිවැය සඳහන් කරමින් මුද්‍රාවකින් සහතික කරන ලද නිකුත් කරන ලද බෙදාහැරීමේ සටහනේ පිටපතක් අපි ඔබට තැපෑලෙන් එවන්නෙමු. මුල් ඉන්වොයිසිය භාණ්ඩ සමඟ පැමිණෙනු ඇත.
නීතිමය ආයතන සඳහා තොරතුරු
භාණ්ඩ සඳහා ගෙවනු ලබන්නේ බැංකු හුවමාරුව මගිනි.
ඉන්වොයිසියක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබ ඔබේ සමාගමේ තොරතුරු විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අපට එවනවා, අපි ඉන්වොයිසියක් නිකුත් කර ගිවිසුමක් සකස් කරමු. කොන්ත්රාත්තුව දෙපාර්ශවයම විසින් අත්සන් කර ඇති අතර ඉන් පසුව සේවාදායකයා ඉන්වොයිසිය ගෙවයි.
බිල් ගෙවන්නේ කෙසේද?
ඉන්වොයිසියේ දක්වා ඇති විස්තර භාවිතා කරමින් සමාගමේ බැංකු ගිණුමට බැංකු මාරු කිරීම මගින් ගෙවීම. සියලුම ගිණුම් ලේඛන භාණ්ඩ සමඟ යවනු ලැබේ. කල් දැමූ ගෙවීම කළ හැකිය (කළමනාකාරිත්වය සමඟ එකඟතාවයකින්).
අපගේ අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ සියලුම නිෂ්පාදන මාස 6 ක දීර්ඝ වගකීමක් ඇත (ඉලෙක්ට්‍රොනික සඳහා මාස 3 ක දීර්ඝ වගකීමක් ඇත). වගකීම් කාඩ්පත අමතර කොටස සමඟ ගැනුම්කරු වෙත යවනු ලැබේ.
එහි අඩංගු දේ:
මාස 6 ක් ඇතුළත අමතර කොටස් දෝෂ සහිත අවස්ථාවකදී ආදේශ කිරීම සහතිකයි
නිෂ්පාදන දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, මිලදී ගැනීමෙන් පසු මාස හයක් ඇතුළත වගකීමක් යටතේ කොටස හුවමාරු කර ගත හැකිය.
මේ වෙනුවෙන්:
- ඔබ එම කොටස අප වෙත ආපසු එවිය යුතුය.
- දෝෂය නිෂ්පාදන දෝෂයක් තහවුරු කරන්නේ නම්, අපි ඔබට නව අමතර කොටසක් එවන්නෙමු. අපගේ සමාගම ඔබට ප්‍රතිස්ථාපන කොටස යැවීම සඳහා නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ආවරණය කරයි.
- අනිසි භාවිතය නිසා අමතර කොටස හානි වී ඇති බව දෝෂය පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඔබේ වියදමින් ඔබේ කැමැත්ත ඇතිව එය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. අපි අලුත්වැඩියා කිරීම ප්රතික්ෂේප කළහොත්, අපි කොටස ඔබ වෙත ආපසු එවන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවේදී, කොටස යැවීම සඳහා ප්රවාහන වියදම් ඔබ විසින් දරනු ලැබේ.
අලුත්වැඩියා කොටස්
දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, ඔබට අපගේ සමාගම තුළ කොටස අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
මේ වෙනුවෙන්:
- කොටස නැවත අප වෙත එවන්න.
- වාහන අමතර කොටස් ලැබුණු වහාම, අපි භාණ්ඩවල දෝෂ හඳුනාගැනීම (දින 3-10) සිදු කරන්නෙමු.
- දෝෂයකින් පසු, ඔබගේ කැමැත්ත ඇතිව අපගේ මිල ලැයිස්තුවට අනුව අපට අමතර කොටස අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. අපි අලුත්වැඩියා කිරීම ප්රතික්ෂේප කළහොත්, අපි කොටස ඔබ වෙත ආපසු එවන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවේදී, කොටස යැවීම සඳහා ප්රවාහන වියදම් ඔබ විසින් දරනු ලැබේ.
අපගේ අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් සේවාව ඔබට ඉතා ඉක්මනින් සහ පහසුවෙන් ඇණවුමක් කිරීමට ඉඩ සලසයි!
1. උපදේශනය සහ නිෂ්පාදන තෝරාගැනීම
ඔබට අවශ්ය ස්වයංක්‍රීය කොටස කුමක්දැයි ඔබ හරියටම නොදන්නේ නම්, ඔබට අපගේ විශේෂ ist යෙකුගෙන් දුරකථනයෙන් උපදෙස් ලබා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වෙබ් අඩවියේ ශීර්ෂයේ ඇති බොත්තම භාවිතයෙන් නොමිලේ උපදේශනයක් සඳහා ඉල්ලීමක් තබන්න (විශේෂඥයෙකු මිනිත්තු කිහිපයකින් ඔබව නැවත අමතනු ඇත), ඊට අමතරව, ඔබට වෙබ් අඩවියේ ශීර්ෂයේ දක්වා ඇති අංකයට ඇමතිය හැකිය. ඇමතුම ඔබට නොමිලේ වනු ඇත.
2. ඇණවුම ස්ථානගත කිරීම සහ තහවුරු කිරීම
ඔබ තෝරාගත් භාණ්ඩයේ කාඩ්පත වෙත යාමෙන්, ඔබට ප්රථමයෙන් බෙදාහැරීමේ පිරිවැය ගණනය කළ හැකි අතර පසුව ඇණවුමක් හෝ සුදුසු බොත්තම ක්ලික් කිරීමෙන් වහාම ඇණවුමක් කරන්න. ඇණවුමක් ලබා දීම සඳහා අවශ්ය ක්ෂේත්ර කිහිපයක් පිරවීම අවශ්ය වේ: නම, ජංගම දුරකථන අංකය සහ බෙදාහැරීමේ නගරය. වේගවත් ඇණවුමක් සඳහා, ඔබට "ඇණවුම" රතු කවය මත ක්ලික් කර ඔබගේ දුරකථන අංකය ඇතුළත් කිරීමෙන් ප්‍රතිපෝෂණ පෝරමය භාවිතා කළ හැකිය.
නීතිමය ආයතන සඳහාවිස්තර සහ ඇණවුම් කෙලින්ම විද්‍යුත් තැපෑලෙන් යැවීමට විකල්පයක් ඇත [ඊමේල් ආරක්ෂිත] නිදහස් ස්වරූපයෙන්.
ක්ෂේත්ර පිරවීමෙන් පසු, ක්ලික් කරන්න පරීක්ෂාකාරී වන්න. ඇණවුමේ පිටපතක් ලියාපදිංචි කිරීමේදී සඳහන් කර ඇති ඔබගේ විද්‍යුත් තැපෑලට යවනු ලැබේ.
අවධානය!වැරදි දුරකථන අංකයක්, සාවද්‍ය හෝ අසම්පූර්ණ ලිපිනයක් නිසා අමතර ප්‍රමාදයන් ඇති විය හැක! ලියාපදිංචි කිරීමේදී සහ ඇණවුමක් කිරීමේදී කරුණාකර ඔබගේ පුද්ගලික තොරතුරු හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබගේ ඇණවුම ලබා දීමෙන් පසු පැයක් ඇතුළත, ඇණවුම් අයිතම, වේලාව, ක්‍රමය සහ බෙදා හැරීමේ ස්ථානය සම්බන්ධීකරණය කිරීමට අපගේ කළමනාකරු ඔබව සම්බන්ධ කර ගනු ඇත.
