අද, වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් තම බිම් කොටස් මත ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් භාවිතා කරයි. මෙය පුදුමයට කරුණක් නොවේ, මන්ද එවැනි උපකරණවලට සෑම දෙයක්ම කළ හැකි ය: බිම සීසෑම, අර්තාපල් වගා කිරීම සහ අස්වැන්න නෙළීම, භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සහ හිම පවා ඉවත් කිරීම. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ඕනෑම යන්ත්‍රයක් මෙන්, ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් සමහර විට කැඩී බිඳී ගොස් අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මෙම ලිපියෙන් අපි ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක ජ්වලන පද්ධතිය, එහි බිඳවැටීම් වර්ග, ඒවා ඉවත් කරන්නේ කෙසේද, මෙන්ම ජ්වලනය සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය දෙස බලමු. අක්‍රියතාවයට හේතුව හරියටම මෙහි තිබේ නම්, එය තුරන් කිරීම ඔබට අපහසු නොවනු ඇත.

ඇවිදීම පිටුපස ට්රැක්ටර් ජ්වලන පද්ධතිය සැකසීම

ජ්වලන පද්ධතිය ඉතා වැදගත් සැලසුමක් වන අතර එය කුටියේ ගිනි පුපුරක් සෑදීම සහතික කරයි අභ්යන්තර දහනජ්වලනය සඳහා ගුවන්- ඉන්ධන මිශ්රණය. බිඳවැටීම් වලට මුහුණ නොදීම සහ අලුත්වැඩියා කරන්නෙකු ඇමතීමට නොහැකි වීම සඳහා, ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ ජ්වලනය නිවැරදිව සකසන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. මෙය විවිධ ආකාරවලින් කළ හැකිය.

1. ගිනි පුපුරට ස්තුතියි. පහත සඳහන් දේ කරන්න:
   • ස්පන්දන සලකුණ සහ කාල යාන්ත්‍රණයේ පාමුල පිහිටා ඇති සලකුණ සමපාත වන පරිදි දොඹකරය හරවන්න. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, බාධා කිරීම්-බෙදාහැරීමේ ස්ලයිඩරය එක් සිලින්ඩරයක අධි වෝල්ටීයතා වයරය වෙත යොමු කළ යුතුය;
   • අධි වෝල්ටීයතා ස්පන්දන නිර්මාණය කිරීමේ මොහොත තීරණය කරන යාන්ත්‍රණයේ සිරුර ස්ථානගත කරන ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න;
   • අධි වෝල්ටීයතා ස්පන්දන නිර්මාණය කිරීමේ මොහොත තීරණය කරන පද්ධති ආවරණයෙන්, ඔබ ඉවත් කළ යුතුය අධි වෝල්ටීයතා වයර්, මධ්යයේ පිහිටා ඇති අතර, ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරයේ "බිම" සිට මිලිමීටර 5 ක දුරින් එහි සම්බන්ධතාවය තබන්න;
   • දැන් ජ්වලනය සක්රිය කරන්න;
   • ඉහත සඳහන් කළ ආවේගයන් නිර්මාණය කිරීමේ මොහොත තීරණය කරන යාන්ත්‍රණයේ ශරීරය දක්ෂිණාවර්තව 200 ලකුණට හැරවිය යුතුය;
   • දැන් ඔබේ ශරීරය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට සෙමින් හරවන්න;
   • යාන්ත්‍රණයේ පිහිටීම වෙනස් නොවිය යුතුය, නමුත් මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති සම්බන්ධතාවය සහ “බිම” අතර ගිනි පුපුරක් ඔබට පෙනෙනු ඇත;
   • බ්රේකර් ගෙඩිය තද කරන්න.
2. ඔබේ ශ්‍රවණය භාවිතා කරමින්:
   • එන්ජිම ආරම්භ කරන්න;
   • බෙදාහරින්නාගේ පදනම ටිකක් රඳවා තබා ඇති ගෙඩිය ගලවන්න;
   • බාධාකාරී නිවාසය දෙපස සෙමින් කරකැවිය යුතුය;
   • අධි වෝල්ටීයතා ස්පන්දනවල පෙනුම තීරණය කරන යාන්ත්‍රණයේ තත්වය, මෝටර් බලය ඉහළම සහ වේගය ඉහළම වන විට ස්ථානයේ ස්ථාවර විය යුතුය. හොඳින් සවන් දෙන්න;
   • බ්රේකර් ශරීරය දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න;
   • දැන් බෙදාහරින්නාගේ සවි කිරීමේ මූලද්රව්යය තදින් සවි කරන්න;
3. ස්ට්රෝබ් භාවිතා කිරීම:
   • ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටර් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ප්‍රශස්ත තත්වයකට රත් කරන්න;
   • ඔබේ ඒකකයේ ජාලයට ස්ට්රෝබ්ගේ බල සැපයුම සම්බන්ධ කරන්න;
   • ශබ්දය අවුලුවාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංවේදකය, එක් සිලින්ඩරයක අධි වෝල්ටීයතා විදුලි රැහැනක් මත තැබිය යුතුය;
   • රික්ත නිවැරදි කිරීමේ හෝස් ඉවත් කර එය ප්ලග් කරන්න;
   • ස්ට්රෝබ් සිට ආලෝකය ස්පන්දනය දෙසට යොමු කළ යුතුය;
   • එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. එය අක්රිය වේගයකින් ධාවනය කළ යුතුය;
   • බෙදාහරින්නාගේ ශරීරය කරකවන්න;
   • උපාංගයේ කවරයේ ඇති සලකුණට පුලි සලකුණ යොමු කරන විට සවි කිරීම සාදන්න;
   • සවි කරන ගෙඩිය තද කරන්න.

බිඳවැටීම් සහ ඒවා නිවැරදි කිරීමට ක්රම

ඔබේ ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය ආරම්භ වීම නැවැත්වුවහොත්, සමහර විට හේතුව ජ්වලන පද්ධතියේ විය හැකිය. හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය:

• ජ්වලන දඟරයේ අක්රිය වීම;
• ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක;
• ඉටිපන්දම් කෙළවරේ;
• කම්බි තුළ.

ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ මධ්යම සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ පරීක්ෂා කළ යුතුය. එය මත කාබන් තැන්පතු සොයා ගන්නේ නම්, එය ගෑස් දාහකයක් භාවිතයෙන් පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය.

දඟර (මැග්නටෝ) පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? හරියට ඉටිපන්දමක් වගේ. ඔබට ස්පාර්ක් ප්ලග් එක මත ඉඟියක් තැබිය යුතු අතර, පහළ කොටස මැග්නටෝ ශරීරයට ගෙන එන්න. ඔබ පියාසර රෝදය භ්‍රමණය කරන්නේ නම් සහ ගිනි පුපුරක් නොමැති නම්, අසාර්ථකත්වය දඟරයේ ඇත.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වල බොහෝ හිමිකරුවන් බොහෝ විට ප්‍රශ්නය ගැන උනන්දු වෙති, වඩා හොඳ කුමන ස්පාර්ක් ප්ලග් ද? විශේෂඥයින්ගේ පුහුණුවීම් සහ දැනුම පෙන්නුම් කරන පරිදි, කෙටි තාප ඉවත් කිරීමේ මාර්ගයක් ඇති තැනැත්තා වඩා හොඳය. එවැනි කොටසක් අධික ලෙස රත් නොවන අතර බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ජ්වලන පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීම තරමක් පහසුය. නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කිරීම පමණක් වැදගත් වේ. එසේම, ස්පාර්ක් ප්ලග් වරින් වර පිරිසිදු කිරීමට අමතක නොකරන්න, එය එහි සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කරයි.

36648 07/28/2019 විනාඩි 5 යි.

සීසෑමේ මාධ්‍යයක් ලෙස ඇවිදින ට්‍රැක්ටර්ඉඞම් සෝවියට් කාලයේ සිට බොහෝ දෙනෙක් දන්නා කරුණකි. මෙම මෙවලමකුඩා යාන්ත්‍රිකකරණය මෙම කාර්යය සමඟ පරිපූර්ණව කටයුතු කරයි, පුද්ගලයෙකුගේ කාර්යය සැලකිය යුතු ලෙස සරල කරයි.

මෙම ඒකකය අතිරේකව සන්නද්ධ කළ හැකි බව සැලකිල්ලට ගනිමින් ඇමුණුම්, එවිට ප්‍රායෝගිකව වෙබ් අඩවියේ සියලුම වැඩ ඔහුගේ බලය තුළ ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ප්‍රශස්ත ආකාරයෙන් ක්‍රියා කිරීම සඳහා, අසාර්ථකත්වයකින් තොරව, එය අවශ්‍ය වේ අඛණ්ඩ රැකවරණය, කාලෝචිත නඩත්තුවකින් සමන්විත වේ.

ඊට අමතරව, ගැලපීම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි විවිධ නෝඩ්, කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සඳහා වගකිව යුතු වේ. විශේෂයෙන්, අපි කතා කරන්නේ කාබ්යුරේටර් වෑල්ව් සකස් කිරීම ගැන ය, එහි නිවැරදි බව එන්ජිමේ ස්ථායිතාව තීරණය කරයි.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් සහ කපාට සැලසුම් කිරීම ගැන

පිටුපසින් ගමන් කරන ට්‍රැක්ටර් , තරමක් සංකීර්ණ වේ තාක්ෂණික උපාංගය , ප්රධාන ක්රියාකාරී ඒකක කිහිපයකින් සමන්විත වේ: එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, චැසි සහ පාලන.

ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයක සැලසුම අවබෝධ කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද අළුත්වැඩියා කිරීමේ සහ ගැලපුම් කාර්යයේ නිරවද්‍යතාවය එය මත රඳා පවතී.

එක් එක් නෝඩ් වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු:

• එන්ජිම. වින්‍යාසය අනුව, 2-stroke සහ 4-stroke එන්ජින් භාවිතා කළ හැකිය.මෙම මොහොතේ දී, විශාලතම බෙදා හැරීමඅපට 4-stroke ඒවා ලැබුණේ ඒවායේ ඉහළ කාර්ය සාධන දර්ශක ඇති බැවිනි.
• මීට අමතරව, එන්ජින් ඩීසල් සහ ගැසොලින් ලෙස බෙදා ඇත. පළමුවැන්න විශාල ප්‍රමාණයේ ඒකක සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර, දෙවැන්න - කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් සඳහා.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, පහත වීඩියෝව බලන්න:

• සම්ප්‍රේෂණය. එන්ජිමෙන් රෝදවලට සම්ප්‍රේෂණය වන ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය හරහා සිදු කෙරේ. එයට ගියර් පෙට්ටියක්, ගියර් පෙට්ටියක්, ක්ලච් පද්ධතියක් සහ අවකලනය (සමහර මාදිලි සඳහා) ඇතුළත් වේ.
• ගියර් පෙට්ටිය සහ ක්ලච් වර්ගය මත පදනම්ව, ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ පිරිවැය පමණක් නොව, මෙම සංරචකවල මෙහෙයුම් මූලධර්මය ද තීරණය වේ.
• චැසි.බොහෝ ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වල රෝද යුගලයක් ඇත විවිධ වර්ග- වායුමය හෝ ලෝහ, ගමන් වලින් සමන්විත වේ. ඊට අමතරව, චැසියඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ අනෙකුත් සියලුම අංග පිහිටා ඇති රාමුවම ඇතුළත් වේ - එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය යනාදිය.
• පාලන පද්ධතිය. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ සියලුම පාලනය දුරින් පිහිටා ඇත අතේ දිගක්රියාකරු, i.e. හසුරුව මත සහ එහි ආසන්නයේ. මෙයට ක්ලච් ලීවරය, ගියර් මාරුව සහ චලන වෙනස් කිරීමේ බොත්තම් ඇතුළත් වේ, හදිසි නැවතුමඑන්ජිම, ආදිය.

කාබ්යුරේටරය පිටුපස ට්‍රැක්ටරය

සම්බන්ධයෙන් කාබ්යුරේටරය, එය එන්ජින් බල සැපයුම් පද්ධතියේ කොටසකි.ඉන්ධන මිශ්රණයක් ලබා ගැනීම සඳහා වාතය සමඟ ද්රව ඉන්ධන මිශ්ර කරන මිශ්රක වර්ගයක් ලෙස ක්රියා කරයි, පසුව එන්ජින් සිලින්ඩරවලට ඇතුල් වේ. ව්‍යුහාත්මකව, එය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

• පාවෙන කුටිය;
• විසරණය;
• ඉසින;
• throttle සහ air dampers;
• මිශ්ර කිරීමේ කුටිය;
• ජෙට්, ආදිය.

මෙය සම්මත කාබ්යුරේටරය පිළිබඳ විස්තරය, එහෙත් විවිධ මාදිලිඇවිදින ට්‍රැක්ටරය, විවිධ කාබ්යුරේටර භාවිතා කළ හැකි අතර, ඒ අනුව, ගැලපීම වෙනස් වනු ඇත.

අවශ්ය මෙවලම්

කාබ්යුරේටර් කපාට සකස් කිරීම සඳහා, ඔබට අවම මෙවලම් ලැයිස්තුවක් අවශ්ය වනු ඇත:

• දැලි පිහිය හෝ ෆීලර් මිනුම;
• අඩු ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• spanner යතුර

මෙම සරල ක්රම සමඟ බොහෝ කාබ්යුරේටර සකස් කළ හැක.

මිනිසුන් ඔබට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන හිම මෝටර් රථ නිර්මාණය කර ඇත හිම සහිත මාර්ගහැකි ඉක්මනින්, වැඩි උත්සාහයකින් තොරව. - මෙය ගුණාත්මකභාවය, වේගය සහ විශ්වසනීයත්වයයි.

ශාක හා ගස් සඳහා ගෙවතු වගා කිරීම සහ රැකබලා ගැනීම සෑම විටම වඩාත්ම දුෂ්කර කාර්යයක් ලෙස සලකනු ලැබේ, මන්ද ඒවාට සැලකිය යුතු කාලයක් හා වෑයමක් අවශ්ය වේ. - පරිපූර්ණ විසඳුමඔබේ වත්ත සඳහා.

ශ්‍රම-අධික ගෙවතු වගා කටයුතු දැන් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​භාවිතයෙන් කළ හැකිය. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් අර්තාපල් සිටුවන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න.

කපාට ගැලපීම යනු ප්රශස්ත නිෂ්කාශනය සැකසීම බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය, එය එක් එක් නිශ්චිත ආකෘතිය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් වල සෘජුව දක්වා ඇත.

විවිධ මාදිලි සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්

ලිෆාන් 6.5

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක කපාට සකස් කිරීම කපාට යටතේ නිවැරදි නිෂ්කාශනය සකස් කිරීමයි.ක්රියා අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වනු ඇත:

• පියාසර රෝදයට යාමට ආවරණය ඉවත් කරන්න.
• රූගත කිරීම් කපාට ආවරණය. එයට පහළින් කපාට දෙකක් ඇත - ඇතුල්වීම සහ පිටවීම.
• ඉන්ටේක් වෑල්ව නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට මිලිමීටර් 0.15 ෆීලර් ගේජ් එකක් සහ පිටාර කපාටය සඳහා මිලිමීටර් 0.2 ෆීලර් මානයක් අවශ්‍ය වේ. නිවැරදිව සකස් කළ විට, ඩිප්ස්ටික් කපාටය යටින් තරමක් නිදහසේ ගමන් කළ යුතුය.
• සකස් කිරීම සඳහා, යතුරක් භාවිතයෙන් සවි කරන ගෙඩි ලිහිල් කරන්න. අපි එය ලිස්සා නොයන ලෙස කපාට සහ පිස්ටන් අතර ඩිප්ස්ටික් ඇතුල් කරන්නෙමු, නමුත් මෙම ස්ථානයේ ප්රමාණවත් තරම් තදින් අල්ලාගෙන සිටිමු. අපි ගෙඩිය තද කරමු.
• කපාට ආවරණය සහ පියාසර නිවාසය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

Lifan 6.5 ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ කපාටය

Neva mb 2, Zirka 105 උපාංග ගැලපීම

Neva MB 2 ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ සහ ඒ හා සමාන Zirka 105 ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ කපාට සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය:

• එන්ජිම ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්නඉන්පසු ටිකක් සිසිල් කරන්න.
• අපි ආවරණය ඉවත් කරමු.
• අපි කපාට ආවරණය ඉවත් කර එය යටතේ ඇති පියාසර රෝද වෙත යන්නෙමු.
• ලොක්නට් ඉස්කුරුප්පු ඇරීම.
• තලය,විය යුතු පරතරයට අපි ඇතුල් කරන දේ පිස්ටන් සහ කපාට අතර ඉතා නිදහසේ ගමන් කරන්න.
• සම්පූර්ණ පද්ධතියම ආපසු හරවන්න.

Zip වෝක්-පිටුපස ට්‍රැක්ටරයක කපාටය නිවැරදිව සකස් කරන්නේ කෙසේද?

ජනප්‍රිය සිප් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ කපාට සකස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය කුමක්ද:

• පියාසර රෝදය විවෘත කරන්න.
• කපාට ආවරණය දක්ෂිණාවර්තව ගලවන්න.
• ඉහත විස්තර කර ඇති ආකාරයටම අපි ෆීලර් මිනුමකින් පරතරය පරීක්ෂා කරමු.
• ගෙඩි හැරවීමට යතුරක් භාවිතා කර ඒවා ටිකක් ලිහිල් කරන්න.
• අපි පද්ධතිය වසා පරීක්ෂණ පවත්වමු.

ඇග්‍රෝ වෝක්-පිටුපස ට්‍රැක්ටරයක පිහිටුවන ආකාරය

කෘෂි ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ කපාට පහත පරිදි සකස් කර ඇත:

• එන්ජිම උණුසුම් කිරීම, පසුව අපි එය සිසිල් කිරීමට යම් කාලයක් ලබා දෙන්නෙමු.
• වායු පෙරහන තෙල් ස්නානය ඉවත් කරන්න.
• ඊළඟට, ඔබ බෝල්ට් 6 කින් සවි කර ඇති ෆ්ලයිවීල් නිවාසය ගලවා දැමිය යුතුය.
• පියාසර රෝදයේ සලකුණු ඇත- 0 (ඉහළ මළ මධ්යස්ථානය), 5, 10 සහ 20 (ඉන්ධන එන්නත් කිරීම). අපි පියාසර රෝදයේ මළ මධ්‍යස්ථානය සිලින්ඩරයේ පිහිටා ඇති සලකුණක් සමඟ සංසන්දනය කරමු, එවිට ඒවා එකිනෙකට ප්‍රතිවිරුද්ධ වේ.
• ඊළඟට, කපාට ආවරණය ඉවත් කරන්න.
• ඊට පහළින් කපාට දෙකක් ඇත. ලොක්නට් ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු කපාටය යටතේ දැලි පිහියක් ඇතුල් කරන්න. තලය පිස්ටන් සහ කපාට අතර නිදහසේ ගමන් කළ යුතුය.
• මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීමෙන් පසු, ගෙඩිය පිටුපසට තද කරන්න. ඉන්පසු අපි කපාට ආවරණය සහ පියාසර රෝද නිවාස ඔවුන්ගේ ස්ථානයට ආපසු යමු.

Patriot walk-behind ට්රැක්ටරයේ කපාට සකස් කිරීම සඳහා සමාන ගැලපුම් පියවරයන් සිදු කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. ඇග්‍රොස් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය සහ එහි කපාට ගැලපීම ද MB 1 ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයට අනුරූප වේ.

එබැවින්, අවශ්ය නම්, ඔබට සමාන යෝජනා ක්රමයක් භාවිතා කළ හැකිය.

කඳුරැල්ල

කැස්කැඩ් ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ කපාට සකස් කිරීම :

• පියාසර රෝදයෙන් ආවරණය ඉවත් කරන්න.
• කපාට ආවරණය ඉවත් කරන්න.
• දක්වා පියාසර රෝදය හරවන්න ආදාන කපාටයතද කරන්නේ නැහැ. පිළිවෙලින්, පිටාර කපාටයක්තද කරනු ලැබේ.
• ඊළඟට ඔබ එක් එක් කපාට සඳහා නිවැරදි නිෂ්කාශනය ලබා ගත යුතුය. උපදෙස් වලට අනුව, ඇතුල්වීම සඳහා මෙම පරාමිතිය 0.15 mm, සහ පිටකිරීම සඳහා - 0.20 mm.
• ෆීලර් ගේජ් භාවිතා කරමින්, කපාටය සහ පිස්ටන් අතර පවතින පරතරය පරීක්ෂා කරන්න.ඩිප්ස්ටික් ගොඩක් ලිස්සා ගියහොත් හෝ එය කිසිසේත් ඔවුන් අතර නොයන්නේ නම්, අපට ගැලපීම අවශ්‍ය වේ. පරීක්ෂණයක් නොමැති නම්, ඔබට රේසර් තලයක් භාවිතා කළ හැකිය, එහි thickness ණකම 0.1 මි.මී.
• ගැලපීම සඳහා, සවිකරන නට් ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු කපාටයට යටින් ඇති අවකාශයට ෆීලර් ගේජ් ඇතුල් කරන්න. එහි ප්රශස්ත පිහිටීම ලිස්සා යාමකින් තොරව පිස්ටන් සහ කපාට අතර තරමක් දැඩි චලනය වනු ඇත.
• සෑම දෙයක්ම සාර්ථක වූයේ නම්, ගෙඩි පිටුපසට තද කරන්න, ඉන්පසු කපාට ආවරණය සහ ආවරණයක් තැබිය යුතුය.

ඉහත විස්තර කර ඇති උපදෙස් මත පදනම්ව කපාට ගැලපීම වෙත ළඟා වීම ද වටී.

මෙහෙයුම් යෝජනා ක්‍රමය සමාන ආකාරයකින් සකසා ඇත, එබැවින් ඔබට ජනප්‍රිය සෙන්ටෝර් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ කපාට සකස් කිරීම සඳහා හරියටම සමාන ක්‍රියා ඇල්ගොරිතම භාවිතා කළ හැකිය.

නිගමනය

පිටුපසින් ගමන් කරන ට්‍රැක්ටරය ඉතා පුළුල් පරාසයක කාර්යයක් ඉටු කළ හැකිය, නමුත් මෙය මෙම ඒකකයේ හිමිකරුගේ පැත්තෙන් යම් උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. අපි කතා කරන්නේ අසාර්ථක කොටස් සහ සංරචක ආදේශ කිරීම ගැන පමණක් නොව, උපාංගයේ සමහර සංරචක කාලෝචිත ලෙස සකස් කිරීම ගැන ය.

විශේෂයෙන්, වෑල්ව නිවැරදිව හා නියමිත වේලාවට සකස් කරන්නේ කෙසේද යන්න රඳා පවතී නිවැරදි වැඩඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිම.

අපි කතා කරන්නේ Honda walk-behind ට්‍රැක්ටරයක් ​​ගැනද, නැතහොත් අපි Vityaz 8hp ඇවිදින්න-පසුපස ට්‍රැක්ටරයක් ​​ගැන සලකා බලමුද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. නිවැරදි ගැලපීම, අපි කතා කරන්නේ කපාට සකස් කිරීම ගැන ය ඩීසල් ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරයනැතිනම් Forte පෙට්‍රල් ට්‍රැක්ටරයේ කපාට සකස් කිරීමට අවශ්‍යද...

ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය මෙම ක්රියාවසහ හැකි තරම් නිවැරදිව ගැලපීම් කරන්න.

එක් එක් කන්නයෙන් පසු මෙය සිදු කිරීම සුදුසුය, නමුත් යම් වැඩ කාල සීමාවක් තුළ අවම වශයෙන් දෙවරක් එවැනි ගැලපීම අවශ්ය වන අවස්ථා තිබේ. මේ සඳහා ප්‍රධාන ඇඟවුම් වන්නේ කාබ්යර්ටරයේ ප්‍රදේශයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය, තට්ටු කිරීම - සාමාන්‍යයෙන්, ඇවිදීමේ පිටුපස ට්‍රැක්ටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්ද.

මෙය අනාවරණය වුවහොත් සහ කපාට ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ dz ගැලපීම පවත්වා නොගන්නේ නම්, ඔබ වහාම පරීක්ෂා කර ක්‍රියා තීරණය කළ යුතුය, විශේෂයෙන්. මෙම ක්රියා පටිපාටියඉතා සරල හා නිවසේදී කළ හැකි.

ඔබේම දෑතින් එකලස් කළ හැකි ප්රයෝජනවත් උපාංගයකි.

බොහෝ ගොවීන් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයක ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේද යන්න ගැන උනන්දු වෙති. ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් ගොවීන් අතර වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී. ඒවා භාවිතා කිරීමට පහසු වන අතර, සියලු වර්ගවල උද්යාන වැඩ කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් ඕනෑම උපකරණයක් ඉක්මනින් හෝ පසුව අඳින අතර කැඩී යයි.

මෝටර් වගාකරුවෙකු මත ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේද, ගැටළු නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද සහ පද්ධතිය නිවැරදිව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න අපි සොයා බලමු. ජ්වලනය ස්ථාපනය කිරීම මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් අපහසු නොවේ.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේද

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක ජ්වලනය සකස් කරන්නේ කෙසේදැයි බලමු. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ ජ්වලන පද්ධතිය තරමක් සරල ය. ජ්වලනය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය සහතික කිරීම වැදගත් වේ මෙම නිර්මාණයගිනි පුපුරක් නිර්මාණය කරයි, එමඟින් අභ්යන්තර දහන කුටියේ පිහිටා ඇති ඉන්ධන ද්රව දැල්වෙනු ඇත.

ට්රයිෆල් සඳහා විශේෂඥයින් වෙත හැරී ඔබේ මුදල් ඉතිරි නොකිරීමට, ජ්වලන සහ ජ්වලන දඟර සැකසුම් සකස් කර ඇති ආකාරය ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. MB 1 සහ MB 2 ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ ජ්වලනය සකසන්නේ කෙසේදැයි බලමු.

ඔබට ගිනි පුපුරක් භාවිතයෙන් ජ්වලනය සැකසිය හැකිය. ස්පන්දනයේ සලකුණු සහ ගෑස් යාන්ත්‍රණය සමපාත වන පරිදි දොඹකරය හැරවීම අවශ්‍ය වේ. ගෑස් ප්රවාහ බෙදාහරින ස්ලයිඩරය සිලින්ඩරයේ අධි වෝල්ටීයතා වයරය වෙත යොමු කළ යුතුය.

අධි වෝල්ටීයතා ස්පන්දනයේ අවස්ථා තීරණය කරන යාන්ත්‍රික ව්‍යුහයේ පිහිටීම වෙනස් කරන ගෙඩිය ඔබ තරමක් ගලවා ගත යුතුය.

එවිට ඔබට පද්ධතියේ ආවරණයෙන් අධි වෝල්ටීයතා වයරය ඉවත් කළ යුතුය. ඔහු එහි කේන්ද්‍රයේ සිටියි. ඉන්පසු වගාකරුගෙන් 5 mm දුරින් සම්බන්ධතා තබන්න.

මෙයින් පසු, ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.

මේ සියල්ල අතිශයින්ම පරෙස්සමින් කළ යුතුය, ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයට සාපේක්ෂව යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය එහි පිහිටීම වෙනස් නොකළ යුතුය.

මධ්යම අධි වෝල්ටීයතා වයරය සහ වගාකරුගේ බිම අතර ගිනි පුපුරක් ඇතිවේ. මෙයින් පසු, ජ්වලනය වැළැක්වීම සඳහා ඔබ ඉක්මනින් බ්රේකර් නට් තද කළ යුතුය.

ඔබට ශබ්දය මගින් ජ්වලනය සැකසිය හැක. අයිතිකරුට ප්රමාණවත් තරම් හොඳ ශ්රවණයක් තිබේ නම්, එසේ නම් මෙම ක්රමයජ්වලනය පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම තරමක් සුදුසු ය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙය ඉටිපන්දම් ස්පර්ශ නොවන පරීක්ෂණයකි.

සම්බන්ධතා නොවන ක්‍රමයට පහත ක්‍රියා පටිපාටිය ඇතුළත් වේ:

1. පළමුව ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය.
2. එවිට ඔබට බෙදාහරින්නා ටිකක් ලිහිල් කළ යුතුය.
3. බ්රේකර් බොඩි දෙපස සෙමින් කරකවන්න.
4. ගිනි පුපුරක් සෑදීමේ මොහොත තීරණය කරන යාන්ත්රික ව්යුහය රාජ්යයක් තුළ ශක්තිමත් කළ යුතුය ඉහළම බලයසහ වැඩිම විප්ලව සංඛ්යාව.
5. ඊළඟට, හොඳින් සවන් දෙන්න. අතුරු පද්ධතිය හරවන විට, ක්ලික් කිරීම් ඇසිය යුතුය.
6. ගන්නා ලද සියලුම පියවරයන්ගෙන් පසුව, ඔබ බෙදාහරින්නා නට් තද කළ යුතුය.

ස්ට්රෝබ් ක්රමය පහත පරිදි ක්රියා කරයි:

1. මුලින්ම ඔබ එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට අවශ්යයි.
2. මෙයින් පසු, ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරයට ස්ට්රෝබ් ආලෝකය සවි කරන්න.
3. ශබ්දයට ප්රතිචාර දක්වන සංවේදකයක් සිලින්ඩරයේ අධි වෝල්ටීයතා වයරයට සම්බන්ධ කළ යුතුය.
4. රික්ත හෝස් ඉවත් කර එය ප්ලග් කරන්න.
5. ස්ට්රෝබ් ආලෝකය ස්පන්දනයට එල්ල කළ යුතු ආලෝකයක් නිකුත් කරනු ඇත.
6. ඒකක එන්ජිම නැවත ආරම්භ කර එය අක්රියව තබන්න.
7. බෙදාහරින්නා හරවන්න.
8. වෝක්-පිටුපස ට්‍රැක්ටරයේ කවරයේ සලකුණු කර ඇති සලකුණට පුලි සලකුණ යොමු වූ වහාම සවි කරන්න.
9. බ්රේකර් ගෙඩිය තද කරන්න.

ජ්වලන දඟරය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න ඉහත විස්තර කෙරේ. පද්ධතිය ස්ථාපනය කරන විට, විශේෂයෙන් පළමු වරට මෙය මුහුණ දෙන අයිතිකරුවන් සඳහා උපදෙස් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.

රීලය සකස් කිරීම අපහසු කාර්යයක් නොවේ.

ජ්වලන දඟර අලුත්වැඩියා කිරීම සහ දෝශ නිරාකරණය

වගාකරු ආරම්භ නොකරන අවස්ථා තිබේ. මෙය දඟර පද්ධතියේ ගැටළුවක් විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, එය නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ:

1. කොයිල් එකේම අවුලක් තියෙනවා.
2. දඟරයේ පිහිටා ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ දෝෂයක් ඇත.
3. රැහැන්වල.
4. ඉටිපන්දමක කෙළවරේ.
5. ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ එය ඇදගෙන එය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉලෙක්ට්රෝඩ මත කාබන් තැන්පතු තිබේ නම්, ඒවා වායුව සමඟ රත් කළ හැක.

මැග්නටෝ (දඟර) පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක මත ඉඟියක් තබා පහළ කොටස දඟරයට ගෙන එන්න. පියාසර රෝදය භ්රමණය වන විට, ගිනි පුපුරක් සෑදිය යුතුය. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය සඳහා ජ්වලන දඟරයේ අක්‍රියතාවයක් ඇත.

Neva walk-behind ට්රැක්ටරය සඳහා ජ්වලනය සැකසීම සහ පරීක්ෂා කිරීම

Neva ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් වල දඟරය නිවැරදිව හා ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීමට, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:

1. A4 පත්රය 4 වරක් නමන්න.
2. මොඩියුලය සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.
3. කොට්ටය යට කඩදාසි තබන්න.
4. එය පහළට තද කර බෝල්ට් තද වන තුරු එය තබා ගන්න.
5. පියාසර රෝදය හරවා ගිනි පුපුරක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

මැග්නටෝ සකස් කිරීම සහ සුසර කිරීම තරමක් සරල ය. බොහෝ විට, ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් දඟරයේ අක්‍රියතාවයට හේතුව ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකි. එබැවින්, මෝටර් වගාකරුවෙකුගේ සෑම හිමිකරුවෙකුටම ඔහුගේ මෙවලම් නඩුවේ අමතර ස්පාර්ක් ප්ලග් කට්ටලයක් තිබිය යුතුය.

සිට වඩාත් ජනප්රිය ඉටිපන්දම් ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්- මේ Bosch සහ Subaru.

ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කිරීම මේ ආකාරයෙන් සිදු කෙරේ. MB සහ MB 1 ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයේ දඟර ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ පහත උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය:

1. ඉටිපන්දම නිවා දමන්න. ඉලෙක්ට්රෝඩ පිස දමන්න.
2. කාබන් තැන්පතු තිබේ නම්, එය පිරිසිදු කරන්න.
3. ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර දුර සකසන්න.
4. ස්පාර්ක් ප්ලග් එක මත අධි වෝල්ටීයතා වයරයක් සහිත ඉඟියක් තබන්න.
5. සිලින්ඩර ශරීරයට එරෙහිව ඔබන්න. ඉලෙක්ට්රෝඩයන් ස්පාර්ක් ප්ලග් යටතේ එක් දිශාවකට යොමු කළ යුතුය.
6. දොඹකරය කරකවා ගිනි පුපුරක් ඇතිවීම නිරීක්ෂණය කරන්න. එය නොමැති නම්, දෝෂය ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ ය.

මෝටර් වගාකරුවන් ඇති ඕනෑම අයෙකු මතක තබා ගත යුත්තේ ගිනි පුපුරක් ඇති වුවහොත් ඔබ එහි දීප්තිය දෙස බැලිය යුතු බවයි. වර්ණය තීව්‍ර නම්, මැග්නටෝ සුසර කිරීම සහ ගැලපීම සාර්ථක විය.
හොඳ මැග්නටෝ මෙහෙයුමක් සඳහා, පියාසර රෝදය සහ ස්ටටෝරය අතර පරතරය නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත් වේ. දුර ප්රමාණය 0.1 සහ 0.15 mm අතර විය යුතුය. දර්ශක අවශ්‍ය ඒවා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, ඒවා සකස් කිරීම අපහසු නොවනු ඇත.

ඕනෑම උපකරණයක හදවත මෝටරය වන අතර කැස්කැඩ් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. එහි ක්රියාකාරිත්වයේ කාර්යක්ෂමතාව, එහි ඇදීමේ බලය, විඳදරාගැනීම සහ අනෙකුත් ගුණාංග එන්ජිම මත රඳා පවතී. නමුත් කැස්කැඩ් සඳහා එන්ජිමක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීමට සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට කුමක් කළ යුතුද? අපි දැන් මෙම සහ තවත් බොහෝ ප්රශ්න වලට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු.

කැස්කැඩ් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය මත තැබීමට වඩා හොඳ කුමන එන්ජිමද?

එන්ජින් යන කාරනය සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ දේශීය නිෂ්පාදනය, මෙම ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒවා තවදුරටත් නොමැත. එබැවින් ඔබ ආනයනය කරන ලද එකතුව අතරින් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. නමුත් සියලු පරාමිතීන් සපුරාලන කොටසක් සොයා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. බොහෝ විට, ඔබට තවමත් අමතර ගාංචු කට්ටලයක් (පටි, ස්ථායීකාරක, පුලි, වේදිකාව) මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වේ, මන්ද බොහෝ එන්ජින් මාදිලි විවිධ ආකාරවලින් වෙනස් විය හැකිය. ආසනහෝ පතුවළ විෂ්කම්භය.

පහත සඳහන් එන්ජින් බොහෝ විට කැස්කැඩ් මත ස්ථාපනය කර ඇත:

1. DM 68 යනු හොඳ තත්ත්වයේ එන්ජිමක් වන අතර එය එකක් ලෙස නිර්දේශ කෙරේ හොඳම විකල්පඑවැනි උපකරණ මත ස්ථාපනය සඳහා. එහි ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ ශක්තිමත් කරන ලද සම්ප්‍රේෂණය සහ උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීමයි.
   1. බලය - 6 hp;
   2. තෙල් ටැංකිය: 3.3 l;
   3. සැකසුම් ගැඹුර - 26 සෙ.මී.;
   4. සැකසුම් පළල - 45/60/95 cm;
   5. ගියර් ගණන: 2 ඉදිරියට, 2 ආපසු.
2. B&S I/C - නවීන මාදිලියඑන්ජිම, ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් හිමියන් අතර ඉතා ජනප්‍රියයි. මෙය එහි ප්රධාන ලක්ෂණ නිසාය:
   1. ශක්තිමත් සම්ප්රේෂණය;
   2. ලීටර් 6.5 ක බලය වැඩි කර ඇත. සමග.;
   3. ලීටර් 3.6 ක පරිමාවක් සහිත ඉන්ධන ටැංකිය;
   4. අවම ශබ්ද මට්ටම;
   5. අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීම.
3. Vanguard OHV වේ බලවත් එන්ජිම, පවරා ඇති කාර්යයන් සමඟ ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව කටයුතු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එබඳු ඉහළ මට්ටමේඑහි 7.5 බලයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි කාර්යය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ අශ්ව බලයසහ ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව ලීටර් 4.5 කි.

එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමේදී, එහි ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය සෑම කෙනෙකුටම පිළිතුරු දිය යුතුය නවීන අවශ්යතා, මෙම ඒකකය දිගු සේවා කාලය සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරනු ඇත.

මෝටර් උපාංගය

• Crank යාන්ත්රණයක් සහිත සිලින්ඩර-පිස්ටන් කණ්ඩායම;
• ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය;
• ප්‍රේරක යාන්ත්‍රණය;
• ජ්වලන පද්ධතිය;
• සිසිලන පද්ධතිය;
• මෆ්ලර්;
• ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය;
• පහසු ආරම්භක යාන්ත්රණය;
• බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය.

එන්ජිම DM-1D: 1 - ප්ලග්; 2 - සිලින්ඩර් බ්ලොක් කවරය; 3 - ප්ලග්-ඩිප්ස්ටික්; 4 - පින්; 5 - පදිංචි කිරීමේ පෙරහන; 6 - සම්බන්ධක හෝස්; 7 - ඉන්ධන ටැප්; 8 - නට්; 9 - බෝල්ට්; 10 - ටැංකි සවිකරන කලම්ප; 11 - වරහන; 12 - ඉන්ධන ටැංකිය; 13 - ප්ලග්; 14 - කුහරය, 15 - අධි වෝල්ටීයතා වයර්; 16 - ඉටිපන්දම් චතුරස්රය; 17 - ඉටිපන්දම්; 18 - නූල් බුෂිං; 19 - කපාට; 20 - සෑදල; 21 - මෆ්ලර්; 22 - වායු පෙරණය; 23 - පයිප්ප; 24 - කපාට වසන්තය; 25 - කපාට ප්ලග්; 26 - ගෑස්කට්; 27 - කාබ්යුරේටරය; 28 - ඉස්කුරුප්පු; 29 - වායු ලීවරය; 30 - බෝල්ට්; 31 - කාබ්යුරේටර් පුවරුව.

වඩාත් පොදු එන්ජින් ගැටළු

ඔබ සියලු මෙහෙයුම් කොන්දේසි පිළිපදින්නේ නම් කැස්කැඩ් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයේ එන්ජිම වසර ගණනාවක් අඛණ්ඩව සේවය කළ හැකිය. එසේ වුවද, ඉක්මනින් හෝ පසුව, තාක්‍ෂණය තාලයෙන් බැහැර වීමට නැඹුරු වන අතර බොහෝ විට එන්ජිම අසමත් විය හැකිය. උපකරණ ආරම්භ නොකළහොත් බිඳවැටීම් වර්ග 2 ක් ඇත:

1. ඒකකය කිසිසේත් ආරම්භ නොවනු ඇත.
2. උපකරණ වරින් වර ක්රියා කරයි.

එන්ජින් බිඳවැටීම් සඳහා හේතු වෙනස් විය හැකිය: ටැංකියේ අතිරික්ත ඉන්ධන සිට ඉන්ධන කාබ්යර්ටරයට ඇතුල් නොවන බව දක්වා. විදුලි ආරම්භකයක් තිබේ නම්, බැටරිය විසර්ජනය වීමට ඉඩ ඇත. එන්ජිම අසමත් වීමට තවත් පොදු හේතුවක් වන්නේ කැම්ෂාෆ්ට් සහ දොඹකරයේ ලකුණු නොගැලපීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ලකුණු සමපාත වන ස්ථානයක තැබිය යුතුය. සාමාන්‍යයෙන් TDC වෙතින් 13 වන දතෙහි රේඛාවක් ඇති අතර එය කැම්ෂාෆ්ට් හි රේඛාව සමඟ පෙළගැස්විය යුතුය.