JB GERMAN OIL GmbH & Co KG යනු හැම්බර්ග් නගරයට ආසන්න Wittenburg හි පිහිටි ලිහිසි තෙල් ව්‍යාපාරයේ සමාගමකි. JB GERMAN OIL යනු හැම්බර්ග් සමාගමක් වන Petronord GmbH & Co හි ආශ්‍රිත සමාගමකි. KG මෙය අයත් වන්නේ Marquard & Bahls AG, ලොව පුරා ක්‍රියාත්මක වන සහ වසර 60 කට වැඩි කාලයක් ජාත්‍යන්තර තෙල් හා බලශක්ති ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී වන, ගෝලීය වශයෙන් සේවකයින් 8,500 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සිටින සමාගමකි.

1997 දී ආරම්භ කරන ලද, JB GERMAN OIL GmbH & Co KG අද ලොව පුරා රටවල් 51කට වඩා වැඩි ගණනක තෘප්තිමත් ගනුදෙනුකරුවන්ගේ විශ්වාසය භුක්ති විඳියි. එහි නිපුණතාවය, එහි ඉහළ මට්ටමේ සේවාව සහ එහි ශක්තිමත් පාරිභෝගික දිශානතිය මෙන්ම එහි ආකර්ෂණීය මිල ගණන් සහ විශිෂ්ට විශ්වසනීයත්වය සමඟින්, සමාගම ලිහිසි තෙල් සඳහා වෙළඳපොලේ සුප්‍රසිද්ධ සවිකෘතයක් ලෙස ස්ථාපිත වෙමින් සැබවින්ම තමාටම නමක් උපයා ඇත. දැන් වසර කිහිපයක්. JB GERMAN OIL හි කණ්ඩායම වාර්ෂිකව අධි තාක්‍ෂණික ලිහිසි තෙල් ටොන් 6,500කට වැඩි ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කර අලෙවි කරන අතර එමඟින් හවුල්කරුවෙකු ලෙස එහි ශක්තිමත් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ නිපුණතාවය පෙන්නුම් කරයි - තම නම සහ සමාගම් ලාංඡනය යටතේ නිෂ්පාදන විකිණීම පාරිභෝගිකයාට පෙන්නුම් කරයි. ලිහිසි තෙල් සඳහා වෙළඳපොලේ සලකනු ලබන අතර එය වෙළඳපොලේ සමාගමේ පිළිගැනීමේ මට්ටම ශක්තිමත් කරයි.

A24 යතුරුපැදියෙන් මදක් ඔබ්බෙන් වූ විටන්බර්ග් හි පිහිටි එහි වෙබ් අඩවියේ, සමාගමේ 80,000 m² අඩවියේ ලිහිසි තෙල් ලීටර් 800,000 කට වඩා ගබඩා කිරීමේ ධාරිතාව සහිත කාර්යාල සහ නිෂ්පාදන/ගබඩා සංකීර්ණයක් ඇත; මෙය මෙම ව්‍යාපාරික අංශයට හුරුපුරුදු සියලුම වර්ගයේ යාත්‍රා වල, සෑම අරමුණක් සඳහාම සහ අයදුම් කරන ප්‍රදේශය සඳහා ගබඩා කර ඇත. අපගේ කළඹ එන්ජින් ඔයිල් සහ සම්ප්‍රේෂණ තෙල්, හයිඩ්‍රොලික් තරල, මේද, ඉහළ පිරිවිතර යතුරුපැදි සඳහා නිෂ්පාදන සහ සේවා නිෂ්පාදන හරහා ශීත අවශ්‍යතා සඳහා භාවිතා කරන රසායනික ද්‍රව්‍ය දක්වා පරාසයක විහිදේ. ගබඩාවේ සෘජු භාණ්ඩ එකතු කිරීම හැරුණු විට, භාණ්ඩය හැම්බර්ග් වරායේ බහාලුම් මගින් නැව්ගත කිරීම ඇතුළු ක්‍රම කිහිපයකින් පාරිභෝගිකයාට බෙදා හරිනු ලැබේ, සහ අවම වශයෙන් A24 යතුරුපැදිය සමඟ පළමු පන්තියේ ප්‍රවාහන සම්බන්ධතා භාවිතා කිරීමෙන් නොවේ; DPD සහ අපගේ ලොජිස්ටික් හවුල්කරු Schenker Deutschland AG භාවිතා කරමින් OIL වෙත දිනපතා භාණ්ඩ යැවීම ජර්මනිය පුරා පවතී! ජර්මනිය පුරා පිහිටා ඇති සේවා ස්ථාන.

ලිහිසි තෙල් JB ජර්මානු තෙල්

JB ජර්මානු තෙල්- ජර්මානු JB මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදකයා, මෙන්ම ලිහිසි තෙල්. සමාගම නිර්මාණය කරන ලද්දේ සුප්‍රසිද්ධ ධාවන ධාවකයෙකු වන Jurgen Baumgarten (නම "JB" - Jurgen Baumgarten) විසිනි. තෙල් නිෂ්පාදනය සෘජුවම ජර්මනියේ විටන්බර්ග් නගරයේ පිහිටා ඇත. මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ සිය වෘත්තීය ජීවිතය අවසන් කිරීමෙන් පසු, Jürgen Baumgarten, ඉංජිනේරුවන් සහ ස්වයං රසායනඥයින් සමඟ එක්ව, මෝටර් ක්‍රීඩා සහ මෝටර් ක්‍රීඩා වල ඉහළම අවශ්‍යතා සපුරාලන JB ඔටෝමොබයිල් ඔයිල් පෙළක් නිපදවූ අතර, සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී තෙල් සමානව ඵලදායී ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.

අද, ජර්මානු මෝටර් රථ තෙල් JB GERMAN OIL ජර්මානු වෙළඳපොලේ හොඳම සහ වඩාත්ම පිළිගත් ඒවා වන අතර ඒවා නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. පුළුල් පරාසයකකාර් සහ ට්රක් රථ, වාණිජ වාහන සහ යතුරුපැදි යන දෙකටම.

කර්මාන්ත ලිහිසි තෙල්ඇතුළත්:

• සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම, කෘතිම, අර්ධ කෘතිම සහ ඛනිජ මෝටර් රථ තෙල්
• සම්ප්රේෂණය, මෝටර්, හයිපොයිඩ් තෙල්
• පුළුල් පරාසයක විශේෂ දියර.

JB GERMAN OIL තෙල් ලොව පුරා දන්නා අතර මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් සහ වෘත්තිකයන්ගෙන් පිළිගැනීමක් ලබා ඇත. ඉහළ මට්ටමේරටවල් 140 ක. JB GERMAN OIL, JB තෙල් නිෂ්පාදනය කරන්නේ ජර්මනියේ පමණි. සියලුම JB නිෂ්පාදන, ඕනෑම ජර්මානු නිෂ්පාදන මෙන්, ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව කාර්මික ශිල්පීන්ගේ අධීක්ෂණය යටතේ නිෂ්පාදනය කෙරේ: Mercedes Benz, Audi, Porche, Man සහ වෙනත් අය.

බී ජර්මන් තෙල් GmbH සහ Co. KG

සුප්‍රසිද්ධ ඉහළ පෙළේ මලල ක්‍රීඩකයෙකු, ස්ටන්ට්මන් සහ රේසිං ධාවකයෙකු වන Jurgen Baumgarten ("JB" - කෙටියෙන් Jurgen Baumgarten) විසින් නිර්මාණය කරන ලද ජර්මානු ලිහිසි තෙල් සමාගමකි. සමාගම 1966 දී ආරම්භ කරන ලදී. සියලුම නිෂ්පාදන සෘජුවම ජර්මනියේ පිහිටා ඇත. වසර තිහකට වැඩි කාලයක් මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ සාර්ථකත්වය, වාර්තාගත ප්‍රතිඵල සහ යන්ත්‍ර සහ යාන්ත්‍රණ සඳහා නිරන්තර වැඩිවන ඉල්ලුමෙන් පසුව, Jurgen Baumgarten විසින් ඉංජිනේරුවන් සහ රසායනඥයින් සමඟ එක්ව මෝටර් රථ ක්‍රීඩා වල ඉහළ ඉල්ලුම සපුරාලීමට පමණක් නොව මෝටර් ඔයිල් නිෂ්පාදනය කිරීමේ අදහස ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෝටර් ක්රීඩා, නමුත් V භාවිතා කළ හැකිය සාමාන්ය කාර්සහ යතුරුපැදි. ජර්ගන් ඔහුගේ ජයග්‍රහණයට ඔහු සෘජුවම සම්බන්ධ වූ තෙල්වලට ණයගැති බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි.

අද සමාගම JB ජර්මානු තෙල්ජර්මානු මෝටර් ඔයිල් සහ ඔටෝ රසායනික ද්‍රව්‍ය වෙළඳපොලේ පිළිගත් ප්‍රමුඛයන්ගෙන් කෙනෙකි, පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ (මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ සඳහා), යතුරුපැදි (4-පහර සහ 2-පහර යතුරුපැදි සඳහා) සහ කාර්මික ලිහිසි තෙල් ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කරයි. :

• සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම, කෘතිම, අර්ධ කෘතිම සහ ඛනිජ තෙල්
• මෝටර්, සම්ප්රේෂණය, හයිපොයිඩ් තෙල්, මෙන්ම පුළුල් පරාසයක විශේෂ තරල.

වෙළඳ නාමය JB ජර්මානු තෙල්ලොව පුරා දන්නා අතර රටවල් 130 කට වැඩි ගණනක ඉහළම මට්ටමේ ආධුනිකයන් සහ වෘත්තිකයන්ගෙන් පිළිගැනීමක් ලබා ඇත. සමාගම JB ජර්මානු තෙල්, ජර්මනියේ පමණක් තෙල් නිෂ්පාදනය කරන අතර, මෝටර් රථ, ට්‍රක් රථ, හිම රථ, ඉදිකිරීම් වාහන, යතුරුපැදි සහ වෙනත් උපකරණ සඳහා පුළුල් පරාසයක තෙල්, ලිහිසි තෙල්, විවිධ සේවා නිෂ්පාදන සහ ඔටෝ විලවුන් වර්ග සිය වෙළඳ නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරයි. සියලුම නිෂ්පාදන ජර්මානු රැකවරණයෙන් සහ ඉංජිනේරුවන්ගේ අධීක්ෂණය යටතේ ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කෙරේ.

• Ford, Opel, Audi, BMW, Porsche, Mercedes Benz, MAN, General Motors, Ferrari සහ වෙනත් අය.
• ප්රමිතීන්ට අනුව:
• Porsche, BMW Longlife-98, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW විශේෂ තෙල්
• VW 503.00/506.00/506.01 ACEA A1/B1, A5/B5;
• VW 505.01/502.00/505.00 API SN/CF;
• VW 504.00/507.00 ACEA A3/ B4-04/C3-04;
• MB 229.1; MB 229.31; MB 229.51
• Opel GM-LL-B-025 API SL,SM/CF ACEA A3/B4
• Ford WSS-M2C937-A; Ford WSS-M2C917-A

වාහන තෙල් JB ජර්මානු තෙල්ප්රධාන වශයෙන් යුරෝපීය සහ රුසියානු මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අවශ්‍යතා, ප්‍රතිස්ථාපන කාලසීමාවන් යනාදිය අනුව ඔවුන් එකිනෙකාට දෘෂ්ටිවාදීව සමීප වේ.
අපගේ සමාගමේ සියලුම නිෂ්පාදන සහතික කර ඇත. බොහෝ වෘත්තීය ධාවකයන් සහ ආධුනිකයන් දැනටමත් JB තෙල් තෝරාගෙන ඇත

	මගී මෝටර් රථ සඳහා මෝටර් තෙල් (පෙට්‍රල්, ඩීසල්)
Exclusiv V.0 SAE 0W-30
ACEA A1/B1, A5/B5 (ජපන් සහ ඇමරිකානු එන්ජින්, උදාහරණයක් ලෙස, Toyota Land Cruiser; Ford මාදිලි සඳහා සුදුසු: Volvo, Jaguar, Land Rover), VW 503.00/506.00, 506.01 (පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් VAG සැලකිල්ල 2006 දක්වා, Toureg TDI R5 සහ V10 මත පදනම්ව, දිගු ප්‍රතිස්ථාපන කාල සීමාවක් සඳහා පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් වලින් සමන්විත වේ)
XXL SAE 0W-40 සූත්‍රය
දුස්ස්රාවීතාව: 0w40 තත්ත්ව පන්තිය: API SM/CF, ACEA A3, B3, B4, MB 229.3/229.5, VW 502.00/ 505.00, 505 01. ශීත දේශගුණය තුළ භාවිතය සඳහා නිර්දේශ කෙරේ
Super F1 රේසිං SAE 5W-50
දුස්ස්රාවීතාව: 5w50. තත්ත්ව පන්තිය: API SN/CF, ACEA A3/B4-(08) VW 502.00/505.00. මෝටර් ක්‍රීඩා වලදී මෙන්ම එන්ජිම ප්‍රමාණවත් ලෙස ක්ෂය වී ඇති විටද භාවිතා වේ
Super F1 Plus රේසිං 10W-60
දුස්ස්රාවීතාව: 10w60 තත්ත්ව පන්තිය: API SL/CF, ACEA A3/B4-(08), MB 229.1, VW 500.00/505.00, BMW විශේෂ තෙල්, Porsche. මෝටර් ක්‍රීඩා වල, අධික බර සහ ඉතා අධික වේගයන් යටතේ භාවිතා වේ
ECO Longlife III SAE 5W-30
තත්ත්ව පන්තිය: ACEA A3/ B4/ C3, VW 504/ 507. මෙම අනුමැතිය අවශ්‍ය FSI, TSI එන්ජින් සහිත VW, Audi, Skoda, Seat සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද තෙල්. MB 229.51, BMW LL-04 සමඟ අනුකූල වේ
Longlife VIW 1 Plus C3 SAE 5W-30
API SM/CF. ACEA A3/ B4-04/ C3, MB 229.51 (229.31), VW 504/507, BMW Longlife-04. යුරෝපීය වාහන සඳහා UNIVERSAL සම්පුර්ණයෙන්ම සින්තටික් අඩු අළු නවීන තෙල්, ඇතුළුව. අංශු පෙරහන් සහිත මෝටර් රථ.
Longlife HC-C2 SAE 5W-30
ACEA A5/B5/C2, API SM/CF. PSA B71 2290. Fiat 9.55535-S1. ප්‍රංශ සඳහා අඩු-ව්‍යාස්, අඩු අළු තෙල් (ප්‍රධාන වශයෙන් Peugeot - Citroen, Ford (Focus 3 ඇතුළුව), LR, Volvo), ACEA A5/B5 කාණ්ඩයේ තෙල් භාවිතා කරන ජපන් සහ ඇමරිකානු මෝටර් රථ, නමුත් ඩීසල් අංශු පෙරහන් සඳහා අඩු අළු අන්තර්ගතයක් ඇත. .
Longlife HC-C4 SAE 5W-30
ACEA C4 (A3/B4). Renault RN 0720 (0710), MB 226.51 (2010 සිට RENAULT සමඟ සංවර්ධනය කරන ලද එන්ජින් සඳහා, උදාහරණයක් ලෙස Mercedes Citan සඳහා). Ultra low oil සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය, මත සංවර්ධනය නවීන Renault(ප්‍රධාන වශයෙන් com මත. ඩීසල් වාහන - Kangoo Master). Renault RN 0720 ප්‍රමිතිය ඩීසල් අංශු පෙරහන (DPF) සහිත 2.2l dCi එන්ජින් හැර ඩීසල් අංශු පෙරහන (DPF) සහිත සියලුම RENAULT ඩීසල් එන්ජින් සඳහා අදාළ වේ. සම්මත RN0720 සඳහා ද අදාළ වේ RENAULT කාර්ඩීසල් අංශු පෙරහන (DPF) නොමැති Laguna III 1.5L dCi 2008 ඔක්තෝම්බර් මාසයට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සහ RENAULT Kangoo II 1.5 dCi ඩීසල් අංශු පෙරහන (DPF) නොමැතිව 2008 ජුනි මාසයට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලදී
RS Hightec-Synth SAE 5W-30
API SN/CF ACEA A3/ B4-04/ C3-04, MB 229.51, GM Dexos 2, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04. යුරෝපීය මෝටර් රථ සඳහා අඩු අළු නවීන තෙල්, ඇතුළුව. අංශු පෙරහන් සහිත මෝටර් රථ.
LL-Spezial FO SAE 5W-30
තත්ත්ව පන්තිය: ACEA A1/B1, A5/B5, API SL, FORD WSS-M2C 913-C, WSS-M2C 913-B, WSS-M2C 913-A. ILSAC GF-3, ජපන්, ප්‍රංශ සහ ඇමරිකානු එන්ජින් සඳහා
Super F1 RS Power SAE 5W-40
දුස්ස්රාවීතාව: 5w40 ගුණාත්මක පන්තිය: API SN/CF, ACEA A3,B4, BMW Longlife-01,MB 229.3, VW 502.00 සහ 505.00, Opel GM LL B 025. හොඳ PAO "පැකේජයක්" සහිත වාරික තෙල්, එය 5w-40 හි ලක්ෂණයෙන් තොර,
ගතික TDI SAE 5W-40
තත්ත්ව පන්තිය: API SN/CF, ACEA A3, B3, C3. VW 505.01, 502.00 සහ 505.00, MB 229.51, Ford WSS-M2C 917°, Porsche, BMW Longlife-01, 04. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා නවීන සැහැල්ලු එන්ජිම අංශු පෙරහන් (සහ ඉන්ජෙක්ටර් නොමැතිව) සහ පොම්පය. ඉන්ධනවල ඉහළ සල්ෆර් අන්තර්ගතයක් සහිත රුසියානු තත්වයන් තුළ, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා වඩා අඩු නොවන පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
Longlife P-5 SAE 5W-40
දුස්ස්රාවීතාව: 5w40 තත්ත්ව පන්තිය: API SN /CF, ACEA A3,B4, MB 229.3, Porsche, BMW Longlife-01, VW 502 00 සහ 505 00, Opel GM-LL-B-025. වඩාත්ම ජනප්‍රිය සින්තටික් (Castorlu Magnatec 5/40 සහ Mobile 3000 ට සමාන)
බලය F2SAE 10W-40
දුස්ස්රාවීතාව: 10w40 තත්ත්ව පන්තිය: API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1 VW 500 00 සහ 505 00. මූලික අර්ධ සින්තටික්
MIG 2000 MOS 2SAE 10W-40
දුස්ස්රාවීතාව: 10w40 තත්ත්ව පන්තිය: API CI/SL, ACEA A3/B4, MB 229.1, BMW, Porsche, VW 500 00/505 00. molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් සමඟ අර්ධ සින්තටික්. දිරාපත් වූ එන්ජින් සඳහා
සුපිරි ÖKO ගෑස් - LPG SAE 10W-40
දුස්ස්රාවීතාව: 10w40 සංයුතිය: අර්ධ කෘතිම තත්ත්ව පන්තිය: API SL/CF, ACEA A3/B3,/B4. MB 229/1, VW 501 01/505 00. ගෑස් උපකරණ සහිත වාහන සඳහා නිර්දේශ කෙරේ
Evolution F3 අධි-තාක්ෂණික Power15W-40
දුස්ස්රාවීතාව: 15w40 තත්ත්ව පන්තිය: API SJ/CF-4/CF, ACEA A3/B3,A3/B4,E2, MAN 271, ZGF TE-ML 04C,07C, VW 505 00, MTU වර්ගය 1, MB 228.1/229.1, VOLVODS. සැහැල්ලු වාණිජ වාහන සඳහා මෙන්ම මගී මෝටර් රථ සඳහාද වාරික පන්තියේ ඛනිජ ජලය
	ට්රක් රථ සහ බස් රථ සඳහා මෝටර් තෙල් (ඩීසල්)
Turbo 3000D ට්රක් රථ වේගය SAE 15W-40
API CI-4, E7; ගෝලීය DHD-1. MAN 3275, MV 228.3. ඛනිජ (අර්ධ සින්තටික් වලට ආසන්න) ඩීසල් තෙල්බර වාණිජ උපකරණ සඳහා වාරික පන්තිය. අපගේ ඉන්ධන සඳහා සැබෑ ප්‍රතිස්ථාපන පරතරය කිලෝමීටර 40 දහසකි (යුරෝපීය ඉන්ධන සඳහා එය කිලෝමීටර 60 දහසක් දක්වා). බෙදා හැරීමේ ට්‍රක් රථවල ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, ගැසල්, කොරියානු සහ චීන වාහන)
අධි තාක්‍ෂණික ට්‍රක් රථය SAE 10W-40
API CI-4, ACEA E5/E7. MAN 3277, MV 228.5 අපගේ ඉන්ධන සමඟ දිගු කළ ආදේශන පරතරය - කිලෝමීටර 60,000 දක්වා (යුරෝපීය ඉන්ධන සමඟ - 80 දහසක් දක්වා)
ෆියුෂන් 10w-40
API:CI-4 ACEA:E4/E7. වෙනත් වෙළඳ නාමයක් යටතේ අනුමත කර ඇත: Scania LDF-2 MB අනුමැතිය 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Renault Truck RXD/RLD-2, Deutz DQC III-05 (මට්ටම) MTU වර්ගය 3 (පොරොත්තු) Mack EO-L DAF Long Drain (අනුමතයි) Cummins CES 20077/78
Lightrun 2000S SAE 10W-40
API CI-4, E7; ගෝලීය DHD-1. MAN 3275, MV 228.3. බර වාණිජ උපකරණ සඳහා අර්ධ කෘතිම ඩීසල් තෙල්. අපගේ ඉන්ධන සඳහා සැබෑ ප්‍රතිස්ථාපන පරතරය කිලෝමීටර 40 දහසකි (යුරෝ ඉන්ධන සඳහා එය කිලෝමීටර 60 දහසක් දක්වා). බෙදාහැරීමේ ට්රක් රථවල ඩීසල් සහ පෙට්රල් එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැක
Super V8 SAE 5W-30
API CI-4; ACEA E4/E7/MAN 3277, MV 228.5. බර වාණිජ උපකරණ සඳහා කෘතිම ඩීසල් තෙල්. අපගේ ඉන්ධන සඳහා දීර්ඝ කරන ලද ආදේශන පරතරය - කිලෝමීටර 70 දහසක් දක්වා (යුරෝ ඉන්ධන සඳහා - කිලෝමීටර 100,000 දක්වා). ජපන් සහ සැහැල්ලු ඩීසල් එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැක කොරියානු සම්භවය(උදා. SUV සහ කුඩා ටොන් බඩු වල.)
ට්‍රක්ස්ටාර් SAE 10W-40
ACEA E6-08; E4, E7-07. MB 228.51 සහ MAN 3277/3477. අංශු පෙරහන සහිත (සහ රහිත) බර වාණිජ වාහන සඳහා HC සින්තටික් ඩීසල් තෙල්. අපගේ ඉන්ධන සඳහා දිගු කළ ප්‍රතිස්ථාපන පරතරය - කිලෝමීටර 80 දහසක් (යුරෝපීය ඉන්ධන සඳහා - 120 දහසක් දක්වා)
GL4 SAE 80W-90
API GL4, MIL-L-2105 Mercedes-Benz 235.1 (80W);MAN 341N/ MAN 341 වර්ගය Z-1 (80W). සඳහා සම්ප්රේෂණ තෙල් යාන්ත්රික පෙට්ටිසැහැල්ලු එන්ජින් සම්ප්රේෂණ, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
GL4 SAE 75W-90
තත්ත්ව පන්තිය: API GL4 ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A.; MAN 341 වර්ගය Z-1; Mercedes-Benz 235.1 / 235.11. අර්ධ සින්තටික් සම්ප්රේෂණ තෙල්සැහැල්ලු එන්ජින් වාහන, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා
Hypoid-Getriebeoel GL5 85W-90 LS
වර්ගය: හයිපොයිඩ්; API GL 5, MIL-L-2105D, SAE 85W; SAE 85W-90; SAE 90 ZF TE-ML 05C; 12C; 16E. LS (සීමිත ස්ලිප්) වර්ගයේ ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනයකින් සමන්විත සහ විශේෂයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අක්ෂවල ප්‍රධාන ගියර් අඩු කරන්නන් සඳහා (හයිපොයිඩ් ඒවා ඇතුළුව) තෙල් දැඩි කොන්දේසි(SUV රථ, වාණිජ වාහන)
Hypoid-Getriebeoel GL5 SAE 75W-90
හයිපොයිඩ් අර්ධ කෘතිම තෙල්පසුපස සහ සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා. තත්ත්ව පන්තිය: API GL5, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 05A, 07A, 16B/C/D, 17B, 19B.; MAN 342 වර්ගය M-1; Mercedes-Benz 235.0; Volvo 97310
Hypoid-Getriebeoel GL4/5 75W-90 (vollsynthetisch) HAF-SX
දුස්ස්රාවීතාව: 75w90. ඉදිරිපස, පසුපස සහ සඳහා විශ්වීය, සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම ගියර් තෙල් සියලුම රෝද ධාවකය. වර්ගය: හයිපොයිඩ් තත්ත්ව පන්තිය: API GL4 සහ GL5, MT-1, MIL-PRF-2105E
Hypoid-Getriebeoel TDL SAE 80W-90
API GL3/GL4/GL5 සහ MT1, MIL-PRF 2105E, MIL-L 2105 A/B/C/E Mercedes-Benz 235.0; MAN 341 ML, 342 ML, 3341 ML;ZF TE-ML 01, 02B, 05A, 07A+B, 08, 12E, Volvo 97310; SCANIA STO 1:0 සහ 2:0, SAE J2360. සමමුහුර්ත සහ සමමුහුර්ත නොවන අත්පොත සම්ප්‍රේෂණ සඳහා මෙන්ම හයිපොයිඩ් ගියර් සහිත සහ රහිත අවසාන ධාවකයන් සඳහා හයිපොයිඩ් සම්ප්‍රේෂණ තෙල්. වාණිජ වාහන වල භාවිතා වේ
HLP 32
වර්ගය: හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ISO-VG 32, DIN 51 524 - 2. පොම්ප පාලන විකර්ස් පරීක්ෂණය FZG A 8.3/90 - load degree 12; ඩෙනිසන් HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70
HLP 46
වර්ගය: හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ISO-VG 46, DIN 51 524 - 2. පොම්ප පාලන විකර්ස් පරීක්ෂණය FZG A 8.3/90 - load degree 12; ඩෙනිසන් HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70
HLP 68
වර්ගය: හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ISO-VG 68, DIN 51524-2. Vickers පොම්ප පාලනය. පරීක්ෂණය FZG A 8.3/90 - load උපාධිය 12; ඩෙනිසන් HF-0, HF-2; AFNOR NFE 48 603 HM; Cincinnati Milacron P-68, 69, 70
HVLP 46
හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ISO-VG 46, DIN 51 524 -3 පොම්ප පාලන Vickers I-286-S සහ M-2950-S ටෙස්ට් FZG A/8.3/90>12 (ISO-VG 46);AFNOR NFE 48 603 HM;Thyssen TH-N-256132; Cincinnati Milacron P68/P69/P70
HVLP 68
වර්ගය: හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ISO-VG 48, DIN 51 524 - 3. පොම්ප පාලන Vickers I-286-S සහ M-2950-S; ටෙස්ට් FZG A/8.3/90>12 (ISO-VG 46); AFNOR NFE 48 603 HV; Thyssen TH-N-256132; Cincinnati Milacron P68/P69/P70
	විශේෂිත දියර
ATF Dexron II D
වර්ගය: හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ATF DEXRON II D. MAN 339D /MAN 339 V1 සහ 339 Z1 Ford M2C-138CJ/M2C-166H; ෆෝඩ් මර්කෝන් Mercedes-Benz 236.1/5/7/9. කැටපිලර් TO-2Allison C-4. ඩෙනිසන් HF-0ZF TE-ML 09/11/14 Voit G 607 / H55.6335.34
ATF ඩෙක්ස්රොන් III
වර්ගය: හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ATF DEXRON III F. GM: Dexron IIIF, Dexron II E; II D; බී; AQ ATF වර්ගය A MAN 339D / MAN 339 V1 සහ 339 Z1 Ford M2C-138CJ / M2C-166H; Ford Mercon Mercedes-Benz 236.1/5/9Caterpillar TO-2 Allison C-4Denison HF-0 ZF TE-ML 09/11/14Voit G 607 / H55.6335.34
ATF DQ 3000
වර්ගය: හයිඩ්රොලික්. තත්ත්ව පන්තිය: ATF DEXRON II සහ Dexron III. GM: Mercon und Mercon V, GM 9986195, JWS 3309/3314/3324 ATF LT 71141; BMW LT-2; JASO M 315 1A MAN 339 වර්ගය F&D; Z1/V1/Z2 Ford M2C 138-CJ, M2C 166H, M2C-202B Mercedes-Benz 236.1 b 236.9 Caterpillar TO-2, Allison C-4, Allison TES 295 Honda Z1; මැස්ඩා M-III; Idemitsu K7; සුබාරු KO410 K7; සුබාරු KO4100700; NissanMaticD,J Volvo 1161540 සහ Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1; ZF TE-ML 04D, 09, 14C, 16L සහ 17C Voit G 607 / G 1363; Nissan Matic J, Honda Z-1, Hyundai SP-III. බොහෝ විශේෂ සමග අනුකූල වීම. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තරල
ATF DQ 4000
Mercedes-Benz 236.14. 5 සහ 7 සඳහා පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 2008 සිට මර්සිඩීස්
ATF DQ 5000
ඩෙක්ස්රොන් VI. නවීන බහුකාර්ය තරලය, සියලුම නවීන බහු-අදියර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා සුදුසු වේ.BMW ETL 7045 E / ETL 8072B, MB 236.41
ZH-M හරිත සින්ට්.
නවීන කෘතිම හරිත වර්ණය. නිෂ්පාදිතය කොන්දේසි යටතේ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත අඩු උෂ්ණත්වයන්: බල සුක්කානම් (බල සුක්කානම්), මධ්යම හයිඩ්රොලික් පද්ධති, hydropneumatic chassis (උදාහරණයක් ලෙස, Citroen C5) සහ කම්පන අවශෝෂක. BMW Porsche 000.043.203.33 MAN M3289 ZF TE-ML 02K MB 345.0 VW TL 52 164 (G002 000/G004 000) Ford WSS-M2C204-A/A/A/A/A/A/A/51 Volvo 19 Volvo 19
ZH-M
ZM - M නිර්මාණය කර ඇත්තේ බල සුක්කානම (බල සුක්කානම්), මධ්‍යම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති, හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් චැසිය (උදා: Citroen C5) සහ කම්පන අවශෝෂක සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා ය. - DIN 51 524, 3 කොටස - ISO 7308.MB 343.0
	විශේෂිත නිෂ්පාදන
තිරිංග තරල FMVSS DOT 4 J1703
තිරිංග දියර DOT 5.1
විශ්ව ග්රීස් K2K-30DIN 51502
විශ්ව ලිහිසි තෙල් KF2K-30graphit. DIN 51825-K2Fk-30
	4-පහර යතුරුපැදි සඳහා මෝටර් තෙල්
Grand Prix Plus SAE 10W-60 (fullsynth.) High-Tech Engine Oil
ධාවන ක්රීඩා සඳහා. සින්තටික්. API SL/CF,ACEA A3/B4
Grand Prix Formula 500 SAE 10W-40 (semisynth.) High-Tech Engine Oil
ACEA-A3,JASO MA (4-පහර යතුරුපැදි එන්ජින්)
Scooter Young Power 4T SAE 10W-40 (ස්කූටර සඳහා විශේෂයි)
අර්ධ සින්තටික්, හයිඩ්‍රොක්‍රැකින්, API-SJ,
සුපිරි බයික් ෆෝමියුලා SAE 20W-50
අර්ධ සින්තටික්, හයිඩ්‍රොක්‍රැකින්, API-SJ, ACEA-A3,JASO MA (4-stroke ස්කූටර් එන්ජින්)
ගොවි සුපිරි*
SAE 30 - 4-stroke LAWN MOWERS සඳහා
	2-stroke යතුරුපැදි සඳහා මෝටර් තෙල්
සුපර් ක්‍රොස් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී (1:100 සම්පූර්ණ සින්ත.)
සින්තටික්. API TA(TSC-I) ,API TB (TSC-2) ,API TC (TSC-3) § ISO-L-EGD (Global GD) ,JASO FA/FB/FC/FD ,Piaggio Sl
Scooter Young Power (Formula 2T semisynth.) Scooter සඳහා විශේෂයි
සංයුතිය: අර්ධ කෘතිම API TSC-1 (API-TA) ,API TSC-2 (API-TB) ,API TSC-3 (API-TC)
Racing Cross Power 2T (1:50 semisynth.)
අර්ධ සින්තටික්/ 2-ස්ට්‍රෝක් වායු සහ ජල සිසිලන එන්ජින් සඳහා/, API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC)
පිටත තෙල් ඉහළ - වේගය
ද්වි-පහර එන්ජින් සඳහා මෝටර් බෝට්ටු තත්ත්ව පන්තිය: NMMATC-WII, NMMA TC-W 3
අග්රාර් සුපර් 2T
2-stroke LAWN MOWERS සඳහා

JB ජර්මානු තෙල් - විශාල ජර්මානු සමාගම, විවිධ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනයේ නිරත වේ. ජර්මනියේ සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද තෙල් හොඳම ලෙස සැලකේ. ඔවුන් සඳහා අදහස් කෙරේ විවිධ වර්ගට්‍රක්, කාර්, යතුරුපැදි සහ වාණිජ වාහන ඇතුළත් කාර් සහ මෝටර් වාහන.

පරාසයට ලිහිසි තෙල් ඇතුළත් වේ:

• සියලුම වර්ගවල මෝටර් තෙල්;
• සම්ප්‍රේෂණය;
• හයිපොයිඩ්;
• විශේෂ දියර.

JB GERMAN OIL මෝටර් ඔයිල් ලොව පුරා බොහෝ රටවල අනුමත කර ඇත. නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ දැඩි අවශ්‍යතා සපුරාලයි: Mercedes Benz, Audi, Porche, Man.

ECO Longlife III 5W-30

ජර්මානු OIL වෙතින් නව කෘතිම තෙල්, ඉන්ධන වර්ගය කුමක් වුවත් මෝටර් රථවල භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ. එය දූවිලි පෙරහන සහිත සහ පොම්ප ඉන්ජෙක්ටරයකින් සමන්විත ඩීසල් ඒකකවල භාවිතා කළ හැකිය.

හි සේවය කරන තාක්ෂණවේදීන් විශාලතම කර්මාන්තශාලා Audi සහ Volkswagen. එබැවින්, තෙල්වල ගුණාංග එය VW සහ Audi Long-Life මෝටර් රථවල භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඊට අමතරව, ලිහිසි තෙල් ඉහළ සැතපුම් ගණනක් සහිත අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැකි අතර ඒ සඳහා තෙල් සංයුතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේදයක් ස්ථාපිත කර ඇත.

Evolution F3 අධි-තාක්ෂණික බල SAE 15W-40

එලයිට් කාණ්ඩයට අයත් ඛනිජ ජලය. ඕනෑම ආකාරයක ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සහිත මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ. සංයුතියට විශේෂ කෘතිම ආකලන ඇතුළත් වන අතර එමඟින් එය දුෂ්කර තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. එය ආරක්ෂිතව පෙට්‍රල් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් මෙන්ම ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජින් වලට වත් කළ හැකිය. මෝටර් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය අවශ්යතා සපුරාලයි ප්රචාලන පද්ධතිභාණ්ඩ ප්රවාහන වාහන. අද්විතීය ආකලන විශාල ගණනකට ස්තූතියි, එය වැදගත් ගුණාංග කිහිපයක් ලබා ගෙන ඇත:

• පිරිසිදු කිරීම;
• විසුරුවීම්;
• විරෝධී ඇඳුම්.

කණ්ඩායමට අයත් වේ උසස් තත්ත්වයේ තෙල් වර්ග, නිර්දෝෂී විශ්වසනීයත්වය මගින් සංලක්ෂිත වේ. ඕනෑම මෝටර් රථයක සියලුම කාලවලදී භාවිතා කළ හැකිය. අන් අය සමඟ අනුකූල වේ ඛනිජ තෙල්, ආන්තික තත්වයන් සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

කපාට එසවීම විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරන අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට පහසුකම් සපයයි පුළුල් පරාසයකඋෂ්ණත්ව අගයන්.

උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී තෙල්වල ලිහිසි කිරීමේ හැකියාව වෙනස් නොවේ. අඩු දුස්ස්රාවීතාවය එය පහසු කරයි අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමවී ශීත කාලයපිටත ඍණ 25 ක් වන විට.

මකා දමයි හානිකර තැන්පතු. කපාට සහ පිස්ටන් මුදු සෑම විටම පරිපූර්ණ ලෙස පිරිසිදුව පවතී.

XXL SAE 0W-40 සූත්‍රය

100% සින්තටික්. කාර් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත විවිධ වර්ග, භාවිතා කරන ඉන්ධන වර්ගය කුමක් වුවත්. ප්‍රධාන වශයෙන් සැහැල්ලු වාහන වල භාවිතා වේ.

තෙල් එහි ඇනෙලොග් වලින් වෙනස් වේ ඉහළ ගුණත්වය, ප්රභූ නිෂ්පාදන සමූහයට අයත් වේ. එය පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන භාවිතයෙන් මගී මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති ඉහළ පටවන ලද එන්ජින්වල විශ්වාසදායක ආරක්ෂකයෙකු වනු ඇත.

• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි;
• පිටවන වායූන් පිරිසිදු කරයි;
• -30 දක්වා ඉෙමොලිමන්ට් වල පහසු ආරම්භයක් ප්රවර්ධනය කරයි.
• මෝටරය පරිපූර්ණව පිරිසිදුව තබා ගනී;
• ලිහිසි තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කාලය දීර්ඝ කරයි;
• ඕනෑම උෂ්ණත්වයකදී ගුණාංග ස්ථායීව පවතී.

JB GERMAN OIL තෙල්වල සියලුම ඉහළ පරාමිතීන් නවීනතම භාවිතය නිසාය මූලික තෙල් වර්ගකෘතිම පදනමක් මත, අද්විතීය ආකලන පැකේජයක් සමඟ. එවැනි ලිහිසි තෙල් මත ධාවනය වන මෝටර් රථ ලැබේ විශ්වසනීය ආරක්ෂාව. සහතික නිහඬ සහ සුමට මෙහෙයුමසංයුතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය වන තුරු එන්ජිම.

ඔයිල් චේන්ජ් එකකට වෙලාව හරි, ඉස්සර වගේම පුරවන්න හිතුනා ෂෙල් අල්ට්රාසින්තටික්, නමුත් 2015 දෙසැම්බර් සිට යුරෝපීය එකක් ඇති බවට තොරතුරු තිබේ, එය 5000 rpm දී දැවී යයි. සහ ඉහළ. මම සවන් දී වෙනත් තෙල් වර්ගයක් උත්සාහ කිරීම ගැන සිතුවෙමි, මම භාවිතා කරන දුස්ස්රාවිතතාවය 4G63 5W-40 වේ, මම සොයන්නේ එයයි, මම සිතන්නේ එය සියලු කන්නයේ භාවිතය සඳහා ප්‍රශස්ත මැද බිමයි.

ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත JB ජර්මන් ඔයිල් උත්සාහ කරන ලෙස ඔවුන් මට උපදෙස් දුන්නා, මම ගෙදර ආවා, එය ගූගල් කර, ජර්මානුවන්ට දිගු කලක් තෙල් ඇති බව තේරුම් ගත්තා, එය අයවැය හිතකාමී, අව්‍යාජ ය, නමුත් රුසියාවේ එය නොදන්නා තෙල් වන අතර ඒවා නොමැත. හොඳ විචාර. හොදි ලීටරයක මිල සිල්ලර වෙළඳාමේ දී රූබල් 600 කට වඩා වැඩි ය; ඔවුන් රූබල් 2,300 ක් ඉල්ලා සිටින අතර, එය P-5 5W-40 හි අයවැය කෘතිම ලෙස වර්ගීකරණය කරයි.

පැරණි ආකාරයෙන්, අන්තර්ජාලයේ සමාලෝචන ස්වල්පයක් ඇති නිෂ්පාදනයක් සඳහා, අදහස් දැක්වීම් වලින් සාකච්ඡා ආරම්භ කිරීමට මම යෝජනා කරමි, වසර කිහිපයක් ඇතුළත අපට වටිනා තොරතුරු සහ සැබෑ අත්දැකීම් රැස් කර ගත හැකි බව මට විශ්වාසයි. මෝටර් රථ හිමිකරුවන්, JB German Oil උත්සාහ කළ යුතුදැයි කල්පනා කරන අයට එය ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.

මගේ තේරීම සින්තටික් JB ජර්මානු තෙල් longlife p-5 sae 5w-40 මත පදිංචි විය. ඉක්මනින්මම තෙල් සහ පෙරණය වෙනස් කරමි (මම හිතන්නේ මේ සතියේ), ඉන්පසු මම මෙම ලිපිය මගේ හැඟීම් සමඟ ලියා අතිරේක කරමි, මෙම ලිපියට අදහස් දැක්වීම්වල තෙල් පිළිබඳ ඔබේ සමාලෝචන එක් කරන ලෙස මම ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමි.

මාස හයක කාලය තුළ මම Shell HX8 ලීටර් 1.5 ක් (ලාභම කෘතිම) එකතු කළෙමි, මම මෙය 5000 rpm ට වඩා වැඩි වේගයකින් ආරෝපණය කළෙමි, නැතහොත් එහි අධික අපද්‍රව්‍ය නිසා මිනිසුන් පැමිණිලි කරන එම බෝතලයම මම මිලදී ගත්තෙමි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ මෙයයි, තෙල් ඇත්ත වශයෙන්ම ජලය වැනි ය, ඔබ එය ඉක්මනින් වෙනස් කළ යුතු අතර එන්ජිම ක්‍රියා කරන ආකාරය, පරිභෝජනය කුමක් වේද, හයිඩ්‍රොලික් ශබ්දය ඇති කරයිද යන්න බලන්න.

මෝටර් ඔයිල් වල වැදගත්ම දේ වාමාංශික මිලදී ගැනීම නොවේ, අනෙක් සෑම දෙයකම, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, වෙළඳ නාමය සහ යනාදිය එතරම් වැදගත් නොවේ, ඔබ සෑම කිලෝමීටර 5,000 කට වරක් තෙල් වෙනස් කළහොත් ඔබට වැඩි මිලක් නොලැබෙනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම ලුකොයිල් සිට පසුව දොඹකරයේ ප්ලාස්ටික් කැබලි ඇති බවට කටකතා තිබේ, මම පුද්ගලිකව පරීක්ෂා කර නැත, නමුත් නිෂ්පාදනය සහ තාක්‍ෂණය දැන් මට්ටමේ පවතින බවත් ලුකොයිල් වෙතින් කෘතිමව තරමක් හොඳ බවත් මම දනිමි සාමාන්ය තෙල්, රුසියාවේ ඔවුන්ට විශේෂ දෙයක් කළ නොහැකි බව යටි සිතේ විශ්වාසය සරලව අවුලුවන අතර, එබැවින් විදේශීය මෝටර් රථවල අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් දේශීය තෙල්වලට විශ්වාස කිරීමට කිසිදු ආශාවක් නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය තවමත් ඔබ සතුව ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජිමක් මතද යන්න මත රඳා පවතී, මගේ නඩුවේ 4G63 යනු සර්ව භක්ෂක අශ්වයෙක් වන අතර, ප්රධාන දෙය වන්නේ 50W වත් කිරීම නොවේ.

කාලය දුෂ්කර ය, අර්බුදයක් ඇත, වැටුප් වර්ධනය නොවේ, නමුත් අඩු වෙමින් පවතී, තෙල් මිල තවමත් ඉහළ යමින් පවතී, එබැවින් අපගේ කාර්යය වන්නේ මිල අඩු හොඳ තෙල් සොයා ගැනීමයි. මේ අවස්ථාවේ දීජර්මානු සහ එය ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමයක් නොවුනත්, ඔබ එය සෑම කිලෝමීටර 5000-7000 කට වරක් වෙනස් කළහොත් එය පරිපූර්ණව ක්‍රියා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම තවම මට වඩා ඉදිරියෙන් නොසිටිමි, නමුත් ප්‍රතිස්ථාපනය වන තෙක් මට තවත් තෙල් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි (ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එය 6000 දක්වා හැරෙන්නේ නැත්නම්). ඔබ දැනටමත් JB German Oil උත්සාහ කර ඇත්නම්, කරුණාකර ඔබේ සමාලෝචනය අදහස් දැක්වීමේදී ලියන්න

03/17/16 එකතු කරන ලදී
මම තෙල් මාරු කළා, හරියටම ලීටර් 4ක් ආවා, වැස්ස දවසකට ටොප් අප් කරන්න ලීටරයක් ​​කඳට දැම්මා. එන්ජිම සුමටව ක්රියාත්මක වේ, හයිඩ්රොලික්ස් තට්ටු නොකරයි, මම තවමත් ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන කිසිවක් නොකියමි, එය මූලික වශයෙන් සාමාන්ය දෙයක් විය, එය සාමාන්ය සෞඛ්ය සම්පන්න එන්ජිමක තෙල් වලින් බොහෝ වෙනස් විය යුතු යැයි මම නොසිතමි. මම කාගෙන් ඇහුවේ නැති වුණත් හැමෝම කියන්නේ මේ තෙල් පුරවපු අයගෙන් කිසිම පැමිණිල්ලක් ලැබුණේ නැහැ කියලා.