මීලඟ පරම්පරාවේ Lada 4x4 (Niva) නිර්මාණය කිරීම පිළිබඳ මාධ්ය නව තොරතුරු ඉගෙන ගෙන ඇත. Kolesa.ru ප්‍රකාශනයට අනුව, AvtoVAZ විශේෂඥයින් එන්ජිම අනුවර්තනය කිරීමට කටයුතු කරයි VAZ-21179නව Lada 4 × 4 සඳහා ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක්.

මේ මොහොතේ, වාහන වේදිකාව සඳහා ඉංජිනේරු විසඳුම් සම්පූර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කර නොමැති බැවින්, SUV මාදිලියේ සංකල්පය අනුමත කර නොමැති බව දන්නා කරුණකි.

මූලික තොරතුරු අනුව, නව පරම්පරාව Lada 4x4 NG(නව පරම්පරාව) සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලියක් බවට පත්විය හැකිය. එහෙම වෙන්න පුළුවන් Lada 4x4 NG B0 වේදිකාව මත පදනම් වනු ඇත, AvtoVAZ 2008 සිට භාවිතා කිරීමට අයිතිය ඇත.

ඒ සමගම, යම් කාලයක් සඳහා නිවාස් දෙකක් එකවර නිෂ්පාදනය කිරීමට ඉඩ ඇත.
4x4 NG 2017 සරත් සෘතුවේ අග / ශීත ඍතුවේ මුල් භාගයේ නිෂ්පාදන රේඛාවට පහර දිය යුතු බව කලින් වාර්තා විය. පළමුව, දොර තුනේ වෙනස් කිරීමක් නිෂ්පාදනය කිරීම දියත් කරනු ලබන අතර, පසුව (2018 දී) දොර පහේ අනුවාදයක් දිස්වනු ඇත. AvtoVAZ හි නව සභාපති Nicolas Moret යටතේ මෙම ව්යාපෘතිය සංශෝධනය කිරීමට හෝ සකස් කළ හැකි බවට තොරතුරු ද විය.

අපි නව ලීටර් 1.8 VAZ-21179 එන්ජිම විසුරුවා හරින්නෙමු

පළමු වරට, AVTOVAZ 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් ශ්‍රේණියට දියත් කරයි, පළමු වරට විචල්‍ය කපාට වේලාව හඳුන්වා දෙන අතර පළමු වරට වාහක පටියක් මත තෝරාගත් එකලස් කිරීම භාවිතා කරයි. ලීටර් 1.8 එන්ජිම ( 122 hp) බාහිරව වත්මන් VAZ දහසය කපාට එන්ජින් වලින් බොහෝ වෙනස් නොවේ. නමුත් මෙය නව මෝටරයක් ​​වන අතර අපගේම නිර්මාණයකි. නිෂ්පාදනය 2016 පෙබරවාරි මාසයේදී ආරම්භ වේ.

• Throttle valve - යාන්ත්රික ධාවකය නොමැතිව.
• catcollector රුසියානු සමාගම Ecoalliance විසින් සපයනු ලැබේ. ආදාන නාලිකාවල විෂ්කම්භය 39 mm දක්වා වැඩි කර ඇත. ඔක්සිජන් සංවේදකය Bosch ලාංඡනය දරයි.
• දොඹකරයේ වැඩි වූ දොඹකර අරයක් ඇත.
• විශාල පිස්ටන් ආඝාතය හේතුවෙන් සිලින්ඩරවල වැඩ කරන පරිමාව වැඩි වී ඇත.
• විශ්වසනීය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ජල පොම්පයක් කොරියානු සමාගමක් වන GMB වෙතින් මිලදී ගනු ලැබේ.
• පළමු වතාවට, VAZ එන්ජිමක් වැඩි කාර්ය සාධනයක් සහිත ආනයනික GMB තෙල් පොම්පයක් ඇත.
• නව ස්වයංක්‍රීය කාල පටි ආතතියක් භාවිතා වේ - රෝලර් දෙකක් සමඟ, ජර්මානු සමාගමක් වන INA වෙතින්.
• සැහැල්ලු සම්බන්ධක සැරයටිය සහ පිස්ටන් කණ්ඩායම - ෆෙඩරල් මොගල් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
• ඉන්ධන දුම්රිය කොන්ටිනෙන්ටල් වලින්. ඉන්ජෙක්ටර්වල ඵලදායිතාව වැඩි වේ, නව එන්ජිමේ මෙහෙයුම් ක්රියාවලිය සඳහා ඉසින රටාව ප්රශස්ත වේ.

1.8 ලීටර් එන්ජිම වත්මන් VAZ දහසය-කපාට එන්ජින් පෙනුමෙන් බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. නමුත් මෙය නව මෝටරයක් ​​වන අතර අපගේම නිර්මාණයකි.

ප්රධාන පරාමිතීන්:

• වැඩ කරන පරිමාව - 1774 cm³
• බලය - 122 hp
• ව්යවර්ථය - 3750 rpm දී 170 Nm.

නව මෝටරය Vesta, XRAY සහ Largus මාදිලි සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අනුක්‍රමික අංකය යෙදීම සඳහා සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ අමතර ප්‍රදේශයක් ඇත. එන්ජින් මැදිරිය තුළ බල ඒකකය කල්පවත්නා ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති විට එය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. ඉඟිය ලැබුණාද? තවමත් නිල තොරතුරු නොමැත, නමුත් අපි Niva ගැන කතා කරන බව අනුමාන කිරීම පහසුය. වත්මන් 1.6-ලීටර් VAZ-21126, -21127 සහ -21129 එන්ජින්වල භාවිතා කරන ලද සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක ඒකාබද්ධ කර ඇත. සිලින්ඩරවල එකම උස සහ එකම විෂ්කම්භය. වෙනස්කම් වන්නේ ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ අතිරේක නාලිකා, අදියර නියාමකයේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරන අතර, සිසිලන පද්ධතියේ අතිරේක නාලිකා.

Throttle valve - යාන්ත්රික ධාවකය නොමැතිව. මෝටරය යුරෝ-5 අවශ්‍යතා සපුරාලයි.

පිස්ටන් ආඝාතය 75.6 සිට 84.0 mm දක්වා වැඩි කිරීමෙන් වැඩ කරන පරිමාව වැඩි විය. දොඹකරයේ වැඩි වූ දොඹකර අරය සහ අනෙකුත් ප්‍රති බර ඇත. ඝර්ෂණ පාඩු අඩු කිරීම සඳහා, crankpin සඟරා වල විෂ්කම්භය 47.8 සිට 43 mm දක්වා අඩු කර ඇත. තෙල් නාලිකා වෙනස් වී ඇත - ඊනියා බෙල්ලේ සිට ගෙල දක්වා සිදුරු කිරීම නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කරයි, සහ අඩු චිප්ස් සහ අපිරිසිදු තෙල් නාලිකා තුළ පවතී. පතුවළ අවසානයේ ප්‍රධාන සහ සම්බන්ධක දණ්ඩ ජර්නලවල පන්ති සඳහා ලකුණක් ඇත, විෂ්කම්භය අනුව ලයිනර් නිවැරදිව ගැලපීම සඳහා, එනම් තෝරාගත් එකලස් කිරීම සඳහා.

අදියර නියාමකය සඳහා අමතර තෙල් නාලිකා සිලින්ඩර හිසෙහි සාදා ඇත. සැහැල්ලු කපාට Mahle වෙතින් වේ.

සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ දොඹකරය AVTOVAZ හි නිෂ්පාදනය කෙරේ. නමුත් සැහැල්ලු සම්බන්ධක සැරයටිය සහ පිස්ටන් සමූහය ෆෙඩරල් මොගල් - වොස්ටොක් (ටොග්ලියාට්ටි) වෙතින් මිලදී ගනු ලැබේ. පිස්ටන් සායක් සඳහා ග්රැෆයිට් ආලේපනයක් යොදනු ලැබේ; මුදු පවුලේ අනෙකුත් එන්ජින්වල මෙන් ම වේ, තෙල් සීරීම් වළලු පමණක් ක්‍රෝම් ආලේප කර ඇත. තාප කලාපයේ උස මිලිමීටර් 1.3 කින් වැඩි වී ඇති අතර, දැන් ලීටර් 1.6 එන්ජින් සඳහා ඊනියා සම්පීඩන උස 26.7 mm සහ 25.4 mm වේ. එකම බ්ලොක් උසකින් පිස්ටන් ආඝාතය වැඩි කිරීම සඳහා මිල සම්බන්ධක දණ්ඩේ දිග 133 සිට 128 දක්වා අඩු කරයි. පහළ සම්බන්ධක දණ්ඩේ හිස ඊනියා බිඳීමේ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සාදා ඇත - වත්මන් 1.6-ලීටර් එන්ජින් මෙන්.

දොඹකරයේ වැඩි වූ දොඹකර අරයක් ඇත. විශාල පිස්ටන් ආඝාතය හේතුවෙන් සිලින්ඩරවල වැඩ කරන පරිමාව වැඩි වී ඇත.

අදියර සකස් කිරීම සඳහා ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්ය වේ. තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා විචල්ය හරස්කඩවල තෙල් බෙදා හැරීමේ වලක් සහිත ප්රධාන ෙබයාරිං ස්ථාපනය කර ඇත. පළමු වරට විදේශීය නිෂ්පාදිත තෙල් පොම්පයක් VAZ එන්ජිමක් මත දර්ශනය විය - දකුණු කොරියානු GMB. ගෘහස්ථ පොම්පවල ඵලදායිතාව 6000 rpm එන්ජිමේ වේගයකින් 34-38 l / min වන අතර GMB ලීටර් 54-60 ක් නිෂ්පාදනය කරයි. පොම්ප ශරීරය ඇලුමිනියම්, වාත්තු යකඩ නොවේ. තෙල් පරිභෝජනයේ හරස්කඩ, ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩි වේ. ඇලුමිනියම් එන්ජින් සම්පතට ක්ලච් නිවාසය සමඟ සම්බන්ධ වීමට ෆ්ලැන්ජ් එකක් ඇති අතර එමඟින් බල ඒකකයේ දෘඩතාව වැඩි වේ. 1.6 එන්ජිම සඳහා තෙල් සම්පතේ පරිමාව ලීටර් 4.4 ට සාපේක්ෂව ලීටර් 3.2 කි.

විශ්වසනීයත්වය සහතික කරන උසස් තත්ත්වයේ ෙබයාරිං සහ මුද්රා සහිත ජල පොම්පය ද කොරියානු ය. එය අනුක්‍රමික VAZ ඒවාට වඩා හොඳය: වෙනත් දේ අතර, ඉහළ කාර්ය සාධනය. ප්ලාස්ටික් ඉන්ටේක් මොඩියුලය Togliatti සමාගම මෝටර්-සුපර් විසින් සාදා ඇත. නව එන්ජිම සඳහා ප්‍රවේශ පත්‍රයේ වායු ගතික ලක්ෂණ ප්‍රශස්ත කර ඇත. මොඩියුලයේ සංවර්ධිත වරල් ශබ්දය අඩු කිරීමට හැකි විය. එන්ජින් පාලන පද්ධතිය ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ කියවීම් සමඟ ක්රියා නොකරයි, නමුත් උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය හරහා පරාමිතීන් ගණනය කරයි. එබැවින්, ඉන්ටේක් මොඩියුලයට අනුරූප සංවේදකය සඳහා ස්ලට් එකක් ඇත.

සිලින්ඩර හිස. කැම්ෂාෆ්ට් කොරියාවේ සාදා ඇත. ධාවක තැටිය සහ අදියර සංවේදකය පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, ඉන්ටේක් පතුවළ පිහිටීම නිරීක්ෂණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

සිලින්ඩර හිස දේශීය නිෂ්පාදනයේ වේ. වාත්තු කිරීම මඟින් අදියර නියාමකය වෙත තෙල් ගලා යන අතිරේක නාලිකා මෙන්ම නියාමක පාලක සොලෙනොයිඩ් සහ ෆේස් සංවේදකය සඳහා සොකට් ඇත. එහි පිහිටීම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ප්‍රධාන තැටියක් ඉන්ටේක් කැම්ෂාෆ්ට් මත සවි කර ඇත. දහන කුටියේ වඩා හොඳ සිසිලනය සඳහා ජල ජැකට් සැලකිය යුතු ලෙස ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. ඊට අමතරව, ඔවුන් දියර පොම්ප කිරීමට ප්රතිරෝධය අඩු කළහ. සිලින්ඩර වඩා හොඳින් පිරවීම සහ ඉන්ධන-වායු ආරෝපණයේ සුලිය චලනය තීව්ර කිරීම සඳහා ගෑස් නාලිකා වෙනස් කරන ලදී.

දකුණු කොරියානු කැම්ෂාෆ්ට් සපයනු ලබන්නේ Toyota Tsusho විසිනි. ඒවා ඇතුළත කුහරයක් වන අතර කැමරා කුඩු ලෝහය භාවිතයෙන් සාදා ඇත. මෙම කැම්ෂාෆ්ට් පෙර වාත්තු යකඩ එකට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු ය. 5 mm ක විෂ්කම්භයක් සහිත කඳන් සහිත Mahle කපාට ද සැහැල්ලු වේ. රස්ක්, මාර්ගෝපදේශ, කපාට කඳේ මුද්රා සුදුසු ප්රමාණයෙන් යුක්ත වේ. අකුණු කිරීමේ අරමුණ වන්නේ පද්ධතියේ අවස්ථිති භාවය අඩු කිරීමයි, එමඟින් වැඩි ත්වරණයකින් කපාටය විවෘත කිරීමට හැකි වේ.

කැම්ෂාෆ්ට් කොරියාවේ සාදා ඇත. ධාවක තැටිය සහ අදියර සංවේදකය පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, ඉන්ටේක් පතුවළ පිහිටීම නිරීක්ෂණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ඉන්ටේක් කැම්ෂාෆ්ට් මත හයිඩ්‍රොලික් ආකාරයේ අදියර පාලන යාන්ත්‍රණයක් ස්ථාපනය කර ඇත. එහි සැලසුම සාම්ප්‍රදායික ය, නමුත් එහි මානයන් අපගේ මෝටරයට ගැලපේ. සැපයුම්කරු ජර්මානු සමාගමක් වන INA ය. කොන්ටිනෙන්ටල් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද දත් පටියකින් පතුවළ ධාවනය වේ. කර්මාන්තශාලා විශේෂඥයින්ට අනුව, එය කිලෝමීටර 180,000 ක් පවතිනු ඇත.

නව මෝටරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 99.3 කි. බංකුවක් මත පරීක්ෂා කළ විට එය ඉහළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් පෙන්නුම් කළේය. සමහර විට http://diztop-spb.ru/ සමාගමෙන් උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන සැපයීම බලපෑමක් ඇති කරයි - සමහර මාදිලිවල - සහ VAZ එන්ජින් අතර වාර්තාකරුවෙකු පවා! සම්පත කිලෝමීටර 220,000 ක් වන නමුත් ප්රවේශමෙන් ප්රතිකාර කිරීමෙන් එය 400,000 දක්වා පැවතිය හැකිය. අනාගත ගැනුම්කරුවන් සඳහා තවත් ප්රීතියක්: එන්ජිම AI-92 පෙට්රල් වලින් පිරවිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, 95 වන දින බලශක්ති දර්ශක වැඩි වනු ඇත, නමුත් එය මුදල් ඉතිරි කිරීමට හෝ එය පුළුස්සා දැමීමට තීරණය කිරීමට අයිතිකරු වේ.

අදියර ගැලපුම්කරු (INA) සහ නියාමක පාලක සොලෙනොයිඩ්.

ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ අදියර පමණක් නොව පාරිභෝගිකයා කෙරෙහි දක්වන ආකල්පය ද වෙනස් වී ඇති බව පෙනේ. මාර්ගය වන විට, නව එන්ජිමේ විභවය අවසන් වී නැත. අපේක්ෂාව - දෙවන අදියර නියාමකය, දැන් පිටාර කපාට පතුවළ මත. මෙම එන්ජිමේ සංවර්ධනය එතැනින් අවසන් නොවන බව මට විශ්වාසයි.

සම්භාව්‍ය රුසියානු SUV රථය දශක හතරකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ AvtoVAZ සැලකිල්ලෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත. Lada Niva Urban 4x4 2019 යනු සම්මත මෝටර් රථයේ නව අනුවාදයකි.

මෙම ආකෘතිය එහි පෙනුම පිළිබඳ සමහර තොරතුරු වෙනස් කර ඇත, අභ්යන්තරය නවීකරණය කර ඇති අතර අතිරේක විකල්ප ලබා ගෙන ඇත. SUV හි මානයන්, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විකුණුම් ආරම්භක දිනය, ටිම් මට්ටම් සහ සමාලෝචනයේ මිල ගැන කියවන්න.

දොර 5 නව මාදිලිය 2019

අනාගත දැක්ම මූලාකෘතිය
නාගරික අනුවාදය සංකල්පය
fret වර්ණ රෝද

Lada Niva Urban 4x4 අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය - දොරවල් තුනක් සහිත කෙටි අනුවාදයක් සහ දිගු රෝද සහිත දොර පහක මෝටර් රථයක්. දෙවන වෙනස් කිරීමේ වෙනස්කම් වන්නේ අමතර දොරවල් දෙකක්, කළු දර්පණ මෙන්ම පැති පැනල්වල අලංකාර සැරසිලි ය. ඉතිරි කොටස් කෙටි මෝටර් රථයට සමාන විය.

1. රවුම් හෙඩ් ලයිට් සහිත Niva Urban හි සම්මත හිස ඔප්ටික් හැලජන් ලාම්පු ලැබුණි. ඒවා අතර තිරස් තීරු තුනක් සහිත කළු රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත. මධ්යම කොටස chrome ආලේපිත සමාගම් ලාංඡනය වෙත ලබා දී ඇත.
2. Lada Niva Urban 4x4 2019 2020 හි සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ නව ඉදිරිපස බම්පරයයි. යල් පැන ගිය ලෝහ කදම්බය පිළිවෙලට ප්ලාස්ටික් කැබැල්ලක් ලබා දී ඇත. මධ්‍යම කොටසේ අමතර ආරක්ෂිත ආවරණයක් ඇති අතර එය මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී සීරීම් ආවරණය කරයි.
3. නීවා නාගරිකයේ සෘජුකෝණාස්රාකාර දිශා දර්ශක, ධාවන පහන් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පැතලි ලෝහ ආවරණ මෙන් නොවෙනස්ව පැවතුනි.
4. පැතිකඩෙහි බැලූ විට දොරවල් තුනේ සහ පහේ අනුවාද අතර වෙනස්කම් කැපී පෙනේ. පැරණි මාදිලියේ විවිධ පසුපස දර්ශන දර්පණ ඇත, බාල එකට වර්ණ දෙකේ විස්තර ඇත.
5. Niva දොරවල්වල අලංකාර සැරසිලි ඇත.
6. තුනී A-කුළුණු අන්ධ ලප වල ප්රදේශය අඩු කරයි, නමුත් මෙය අනතුරු වලදී ශරීරයේ දෘඩතාවයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
7. Niva Urban හි හැන්ඩ්ල් අඳුරු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත, නමුත් ඉංජිනේරුවන් තවමත් අතේ ස්වාභාවික ග්‍රහණයට ගැලපෙන පරිදි ඒවා සකස් කර නොමැත.
8. පසුපස කුළුණු වලට සිරස් තව් තුනක් ලැබුණු අතර එය ආකෘතියේ ඇමතුම් කාඩ්පත බවට පත්විය.
9. රෝද ආරුක්කු ටිකක් ලොකු වෙලා. දැනටමත් සම්මත අනුවාදයේ, Lada Niva Urban 4x4 2019 ටයර් 185/75 / R16 ප්‍රමාණයේ ටයර් සහිත අඟල් 16 වානේ රෝද වලින් සමන්විත වේ.
10. පසුපස කෙළවරේ දැවැන්ත පස්වන දොරක් ක්‍රීඩා කරන අතර එය ආකර්ෂණීය භාණ්ඩ බොක්ක වෙත ප්‍රවේශය සපයයි. කෙටි රෝද පාදක අනුවාදය ආසනයේ පිහිටීම අනුව ගමන් මලු ලීටර් 265 සිට 585 දක්වා නවාතැන් ගත හැකිය. වැඩිමහල් "සහෝදරයා" ලීටර් 420-780 ක කඳ ධාරිතාවකින් යුක්ත වේ.
11. Niva හි පිටුපස නවීකරණය කරන ලද සෘජුකෝණාස්රාකාර තිරිංග ලයිට් මගින් වෙන් කර ඇති අතර එය කොටස් කිහිපයකට බෙදා ඇත.
12. බම්පර් ද පැරණි ලෝහ කොටස වෙනුවට ප්ලාස්ටික් බවට පත් විය. Lada Niva Urban 4x4 2020 හි පෙනුම සම්භාව්‍ය SUV හි තපස් මෝස්තරයට සාපේක්ෂව වඩා නවීන සහ මුල් ය.

නිෂ්පාදකයාගේ වර්ණ පටිපාටිය

නිල බෙදාහරින්නා Lada Niva Urban 4x4 2019 2020 මාදිලිය සඳහා ශරීර වර්ණ දිගු ලැයිස්තුවක් ඉදිරිපත් කරයි. ඔබට වර්ණ 9 න් එකකින් පින්තාරු කරන ලද SUV රථයක් මිලදී ගත හැකිය:

• සුදු;
• කලු;
• තද කොළ;
• වයලට්;
• තද රතු පාට;
• නිල්;
• තද අළු;
• රිදී;
• රන් දුඹුරු.

Niva Urban හි පළමු වර්ණ තුන ස්ථර දෙකේ එනමල් වේ. ඊළඟ විකල්ප හය ලෝහ තීන්ත වේ.

කළු වර්ණය

අඳුරු සෙවනක ද්වි-ස්ථර එනමලය ඕනෑම කෝණයකින් විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙන අතර පාරජම්බුල කිරණවලට නිරාවරණය වීමෙන් පසු මැකී යාමට හොඳ ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. මෙම වර්ණය තෝරාගැනීමේදී, ගැනුම්කරුට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදු නොවේ - එය මෝටර් රථයේ මූලික මිලට ඇතුළත් වේ.

සැලෝන්

සුක්කානම ආසනය
අනාගතය

Lada Niva Urban 2019 අභ්යන්තරය සම්මත අනුවාදයට සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය ආකෘතියේ පොහොසත් අනුවාදයක් වන අතර, SUV රථයක් සඳහා ඇති සියලුම විකල්ප වලින් සමන්විත වේ.

1. ප්රධාන වෙනස්කම් වූයේ වඩා හොඳ ශබ්ද සහ කම්පන පරිවරණයකි. දොර කාඩ්පත් සහ එන්ජින් මැදිරිය එය ඇත.
2. Niva ගේ සුක්කානම් රෝදය පවුලේ අනෙකුත් මාදිලි වලින් හුරුපුරුදුය - කුඩා අං බොත්තම් සහිත විශාල හතර-ස්පෝක් සුක්කානම.
3. උපකරණ පුවරුව ටැකෝමීටරය සහ ස්පීඩෝමීටරය සඳහා ඇනලොග් ඩයල් දෙකක් සහිත සම්මත පිරිසැලසුමක් ඇති අතර පැති කොටස්වල කුඩා අමතර පරිමාණයන් ඇත.
4. Niva Urban හි යාවත්කාලීන කරන ලද ආසනවලට දීප්තිමත් තැඹිලි මැහුම් සහිත සලකුණු නොවන රෙදි වලින් සාදන ලද ඒකාබද්ධ උඩු මහලක් ලැබුණි. ඝන පිරවීම සහ හොඳ සවි කිරීම සාමාන්ය උසට වඩා වැඩි රියදුරෙකුට පවා සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට ඉඩ සලසයි. දැනටමත් මූලික උපකරණ උණුසුම් ඉදිරිපස ආසන ලැබී ඇත. නමුත් පාර්ශ්වික ආධාරක සහ ගැලපුම් පරාසය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ.
5. Niva හි පිටුපස පේළිය පැතලි පිටුපස සහ ආසන පටි දෙකක් සහිත සාමාන්ය තපස් "බංකුවක්" වේ. නවෝත්පාදන අතර ISOFIX ළමා ආසන සවි කිරීම් වේ.
6. මධ්‍ය කොන්සෝලය පැරණි තාලයේ ස්ලයිඩර් පාලන සහිත වායු සමීකරණ ඇත. පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රමාණවත් නොවේ - වැසි වැටෙන විට ජනේල මීදුම වැඩි වේ.
7. පහත දැක්වෙන්නේ ආසන තාපන බොත්තම් මෙන්ම ද්විතියික කාර්යයන් පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තම් ය.
8. නවෝත්පාදනයන් අතර කෝප්ප රඳවනයන් සහ සම්ප්රේෂණ ලීවර තුනක් සහිත මධ්යම උමඟ සඳහා අලංකාර ආවරණයක් ඇත. පළමුවැන්න සම්මත ගියර් පෙට්ටි තේරීමක් වන අතර, දෙවැන්න ඩී-ගුණකය සක්‍රිය කරයි, සහ අන්තිමයා අවකලනය අගුලු දැමීම සඳහා වගකිව යුතුය.

ඡායාරූප, මිල, ලක්ෂණ

Lada මිල
වර්ණ 4x4 Niva
මූලාකෘති සංකල්පය

SUV හි තාක්ෂණික කොටස සංවර්ධනය කිරීමේදී, ප්රධාන වශයෙන් අවධාරණය වූයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩිදියුණු කිරීමයි. Niva හි ආවරණය යටතේ කපාට 8 කින් යුත් සම්මත ලීටර් 1.7 පෙට්‍රල් එන්නත් ඒකකයක් පවතී. එහි උපරිම බලය අශ්වබල 83 ක් වූ අතර ව්යවර්ථ 129 Nm විය.

සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියට සමමිතික මධ්‍ය අවකලනයක් ඇත, අක්ෂ අතර 50:50 අනුපාතයකින් බලය බෙදීම. මාරු කිරීමේ නඩුවේ අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් සහ ඉස්කුරුප්පු ආකාරයේ ස්වයං-බ්ලොක් එකක් ඇත. මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීමේදී මෙම පද්ධතිය විශිෂ්ට හරස් රටක හැකියාවක් පෙන්නුම් කරයි. අවාසිය නම් මාරු කිරීමේ නඩුවේ ස්ථාන දෙකක සවි කිරීම, ශබ්දය සහ කම්පනය වැඩි වීමට හේතු වේ.

ඉදිරිපස වානේ අත් මත ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් ඇති අතර පසුපස Panhard සැරයටිය නිර්මාණය කර ඇත. Lada Niva Urban 4x4 පසුපස ඩ්රම් සමඟ ඒකාබද්ධව ඉදිරිපස තැටි තිරිංග මගින් නතර කරනු ලැබේ.

විකුණුම් ආරම්භය

මෝටර් රථය නිල AvtoVAZ අලෙවි නියෝජිතයාගේ ප්රදර්ශනාගාරවල තිබේ. Lada Niva Urban 4x4 මාදිලියේ විකුණුම් ආරම්භය දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත. විභව ගැනුම්කරුවන්ට පරීක්ෂණ ධාවකයක් සඳහා ලියාපදිංචි වීමට හෝ පෙර-ඇණවුමක් කිරීමට හැකිය.

නව ශරීරය, වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල ගණන්

Lada Niva Urban 4x4 ආකෘතිය සඳහා වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් තිබේ. වඩාත් සුලභ වූයේ Luxe වන අතර එයට පුළුල් විකල්ප ලැයිස්තුවක් ලැබුණි. උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:

• ISOFIX ආසන සවි කිරීම්;
• දිවා කාලයේ ධාවන පහන්;
• ABS + EBD + BAS ආරක්ෂණ පද්ධති;
• යාවත්කාලීන උපකරණ පුවරුව;
• අභ්යන්තර සහ කඳ සඳහා 12-වෝල්ට් අලෙවිසැල් දෙකක්;
• අතිරේක කම්පනය සහ ශබ්ද පරිවරණය;
• ටින්ටිං;
• රත් වූ ආසන;
• වායු සමීකරණ;
• බල පැති දර්පණ;
• දොර පඩිපෙළ;
• 185/75R16 Pirelli ටයර් සහිත Grizzly ඇලෝයි වීල්ස්.

නව Niva Urban 2019 සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

දොර තුනේ SUV රථයේ ආරම්භක මිල රුබල් 536 දහසක් වනු ඇත. විකල්ප හෝ ලෝහ තීන්ත අතිරේකව ඇණවුම් කිරීමෙන්, මෙම පිරිවැය රූබල් 580,000 දක්වා වැඩි වනු ඇත. 5-දොර පිරිවිතරයක් ලබා ගැනීමේ අයිතිය සඳහා ඔබට රුබල් 606 දහසක් ගෙවීමට සිදුවේ. උසස් වෙනස් කිරීම් 630 දහසක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

Lada 4×4 Urban යනු ජනප්‍රිය Lada 2121 හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකි, එය තවමත් ජනප්‍රිය NIVA ලෙස හැඳින්වේ. සම්භාව්‍ය මාදිලියේ ප්‍රධාන වෙනස්කම් වන්නේ ප්ලාස්ටික් බම්පර් තිබීම, වැඩිදියුණු කරන ලද අත්හිටුවීම, වායුසමීකරණය සහ සම්පූර්ණ බල පැකේජයක් වන අතර එයට විදුලි දර්පණ සහ බල කවුළු ඇතුළත් වේ. මෙම මෝටර් රථය දිගු කලක් නිෂ්පාදනය කර නොතිබුණද, මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට පෙර අනාගත හිමිකරුවන් දැනගත යුතු ගැටළු සහිත අංශ කිහිපයක් දැනට හඳුනාගත හැකිය.

Niva Urban හි දුර්වලතා

• සම්ප්‍රේෂණය;
• මාරු නඩුව;
• සීල් සහ කාර්ඩන් කුරුසය.

දැන් වැඩි විස්තර...

Lada 4 × 4 Urban යනු සම්භාව්‍ය Niva හි නාගරික අනුවාදයක් බැවින්, මෙම මෝටර් රථවල ඇති බොහෝ ගැටලු සමාන වේ:

ඉදිරිපස පියාපත්.

මෙම මෝටර් රථය විඛාදනයට බෙහෙවින් ප්‍රතිරෝධී නොවන අතර, වසර කිහිපයක් ඇතුළත, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්වල, හෙඩ් ලයිට් අසල තරමක් බරපතල විඛාදනයක් දිස්විය හැකිය. පියාපත් වල තත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ සමඟ ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකක් රැගෙන ඒවායේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. නිසැකවම, ඔබට ඔබේ අතින් ලෝහය ස්පර්ශ කළ හැකිය.
මෝටර් රථය නැවුම් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් පැළඳ සිටී නම්, බොහෝ විට ඔවුන් මෙම සරල ආකාරයෙන් මලකඩ සාක්කු ආවරණය කිරීමට උත්සාහ කළහ.

සම්ප්‍රේෂණය.

මෙම SUV රථයේ දුර්වලම ස්ථාන වලින් එකකි. මෝටර් රථය ගමන් කරන අතරතුර ගියර් පෙට්ටිය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මිරිකන සහ ඇඹරෙන ශබ්දයක් සමඟ වේගය සක්‍රිය කර ඇත්නම් හෝ වෙනත් අප්‍රසන්න ශබ්ද තිබේ නම්, අකල් නඩත්තු කිරීම හේතුවෙන් ගියර් පෙට්ටිය අධික ලෙස ගෙවී ගොස් ඇති අතර මේ සඳහා මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වේ.

මාරු නඩුව.

අවකල්‍ය අගුල කෙතරම් පහසුවෙන් සම්බන්ධ වේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. අගුල සමඟ රිය පැදවීමේදී දැඩි කම්පනයක් ඇති වුවහොත් හෝ ඇඹරුම් ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, මෝටර් රථයට හදිසි අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වේ. නමුත් රිය පැදවීමේදී කෑගැසීමක් ඇසෙන්නේ නම්, මෙම මෝටර් රථ සඳහා මෙය තරමක් ස්වාභාවිකය.

කාර්ඩන් පතුවළේ මුද්රා සහ හරස්කඩ.

Lada 4 × 4 Urban හි ආකර්ෂණීය මාර්ගයෙන් පිටත විභවයක් ඇති බව අමතක නොකරන්න, එබැවින් තෙල් මුද්‍රා සහ CV සන්ධි පහව ගොස් නැත. ඔවුන් පරිපූර්ණ ලෙස පිරිසිදු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකරන්න. ප්රධාන දෙය නම්, ඉරිතැලීම් හෝ කාන්දුවීම් නොමැතිව මුද්රා භෞතිකව නොවෙනස්ව පවතී. ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් හරස් ද දෘශ්‍ය හානියකින් තොරව නොවෙනස්ව තිබිය යුතුය. මෝටර් රථය සරලම ගරාජ වළට ධාවනය කිරීමෙන් මේ සියල්ල පරීක්ෂා කළ හැකිය.

ඔබ එසවූ මෝටර් රථ හෝ ස්ථාපිත බල බම්පර් සහිත මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමෙන් වැළකී සිටිය යුතු බව පැවසීම වටී. එවැනි සැලසුම් වෙනස්කම් බරපතල ලෙස වාහනයේ සේවා කාලය අඩු කරන අතර NIVA දරුණු මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ භාවිතා කළ බවට සැකයක් නැත.

LADA 4 × 4 නාගරිකයේ ප්රධාන අවාසි

1. දුර්වල ශබ්ද පරිවාරක;
2. Ergonomic වැරදි ගණනය කිරීම්;
3. සමහර මෝටර් රථ පහත හෙලීමට අපහසු වේ;
4. මෙම මිලෙහි මෝටර් රථයක් සඳහා ලාභ අභ්යන්තර ප්ලාස්ටික්;
5. මෝටර් රථයේ දුර්වල තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය;
6. කුඩා කඳ පරිමාව.

නිගමනය.

ප්රායෝගික ගෘහස්ථ මෝටර් රථයක් ලෙස, Lada Urban හි අභ්යන්තර ගුණාත්මකභාවය සහ ergonomics සියල්ලම හොඳ නැත. නමුත් තේරීම මෙම විශේෂිත මෝටර් රථය මත වැටුනේ නම්, ඕනෑම අවස්ථාවක, විශේෂඥයින්ගේ සහ අවශ්ය උපකරණවල සහාය ඇතිව, අඩුපාඩු නොමැති වීම සඳහා සියලු පද්ධති, සංරචක සහ එකලස් කිරීම් හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වේ. මෙය කළ නොහැකි නම්, අවම වශයෙන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් සහ පරීක්ෂණ ධාවනයේදී යන්ත්‍රයේ සියලුම අංගවල ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

Lada Urban හි සමාලෝචනය

P.S:නීවා නාගරික මෝටර් රථවල හිතවත් වත්මන් සහ අනාගත හිමිකරුවන්! මෙහෙයුම් වලදී හඳුනාගෙන ඇති ඔබේ මෝටර් රථයේ දුර්වලතා, රෝග සහ අඩුපාඩු පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමේදී ලියන්න. කල්තියා ස්තුති.

Lada 4 × 4 නාගරිකයේ දුර්වලතා සහ ප්රධාන අවාසිඅවසන් වරට වෙනස් කරන ලද්දේ: 2019 මාර්තු 29 පරිපාලක

Lada 4x4 නාගරික. රුසියාවේ නිෂ්පාදිත. 2014 සරත් සෘතුවේ සිට විකිණීමට ඇත. රූබල් 449,000 සිට.

ඔවුන් පවසන්නේ විශාල දේවල් ඈතින් පෙනෙන බවයි. අවුරුදු එකහමාරකින්, නීවා ... ඔහ්, සමාවෙන්න, Lada 4x4 වයස අවුරුදු හතළිහක් වනු ඇත! මෙය වඩාත්ම සාර්ථක VAZ සහ හොඳම ගෘහස්ථ මෝටර් රථවලින් එකක් බව දැන් කෙනෙකුට පිළිගත නොහැකිය. ලෝකයේ සියලුම හරස් ඕවර් වල මුතුන් මිත්තන්. අපගේ පළමු මිලිටරි නොවන සියලුම භූමි වාහනය. එය බොහෝ වෙනස් කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් හරහා ගොස් ඇති අතර අදටත් ඉල්ලුමේ පවතී.

රැස්වීමට වත්මන් හේතුව නව නාගරික සංශෝධනයයි. නාගරික උච්චාරණයක් සහිත සියලුම රෝද ධාවනය? ඇයි නැත්තේ?

වැඩිදියුණු කිරීම් සහ සැරසිලි

හොඳම සෙලර්ස් වලින්

මෝටර් රථයක් වයින් නොවේ; එය වයස සමඟ හොඳ නොවේ. සහ Lada 4x4 සම්බන්ධයෙන්ද? 2007 දී සමරනු ලැබූ එහි තිස්වන සංවත්සරයේ දී, VAZ අපනයනයෙන් 87% දක්වා මෙම ආකෘතියෙන් විය. වාර්ෂික නිෂ්පාදනය කාර් 35 දහසක් පමණ විය. එවිට මෝටර් රථයේ විභවය 2015 දක්වා ප්රමාණවත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂාවෙන් මහා පරිමාණ නවීකරණයක් සිදු කරන ලදී. එය ප්‍රමාණවත්ද?

මෙම වසරේ පළමු භාගයේදී මෝටර් රථ 20,800 ක් අලෙවි වී ඇත - පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා දහසක් වැඩිය. Lada 4 × 4 යනු රුසියානු වෙළෙඳපොළේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලි දහයෙන් එකකි! දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද සංරචක ගණන (75%) අනුව එය Tolyatti මෝටර් රථ අතර ප්රමුඛයා වේ.

නාගරික යනු මහලු කාන්තාවගේ අවසාන විචලනය නොවේ. නව නවීකරණයක් එනවා. මෙවර ගණනය කිරීම වසර පහක් සඳහා වේ: මෝටර් රථය 2020 දක්වා නිෂ්පාදනයේ පැවතිය යුතුය. එවිට සෑම දෙයක්ම සැලැස්මට අනුව සිදු වුවහොත්, නව පරම්පරාවක් ආලෝකය දකිනු ඇත. සැලසුම් ඇත, ගිවිසුම් ඇත, Lada 4x4 හි ආත්මයක් නැති තනතුරක් ඇත. දැන් GM-AVTOVAZ හවුල් ව්‍යාපාරයට අයත් සුප්‍රසිද්ධ නමක් තිබේ ...

ජනප්‍රිය පිළිගැනීම ඔබට තහනම් බිඳ දැමීමට සහ ස්පේඩ් ස්පේඩ් ලෙස හැඳින්වීමට ඉඩ සලසයි. නීවා ඔබට දීර්ඝායුෂ!

හොඳම දේ නිසැකවම පැමිණෙන්නේ නැද්ද?

2013 සිට 2015 ජුනි දක්වා Lada 4 × 4 හි නවෝත්පාදන කිහිපයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. ප්රධාන දෙය නම් වෙනස් වූ පින්තාරු කිරීමේ තාක්ෂණයයි. Cataphoresis primer ශරීරයට යොදනු ලැබේ. ද්විතියික ප්‍රාථමිකය පොලියෙස්ටර් වේ. මෙය ආලේපනයේ කල්පැවැත්ම සහ වඩා හොඳ විඛාදන ආරක්ෂණය සහතික කරයි.

අපි සම්ප්‍රේෂණයේ කාර්ඩන් පතුවළට සමු දුන්නෙමු. මාරු කිරීමේ නඩුව නියත ප්‍රවේග සන්ධි සහිත ඩ්‍රයිව් පතුවළ මගින් ගියර් පෙට්ටිවලට සම්බන්ධ වේ. throttle කපාටයට යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයක් වෙනුවට දැන් "ඉලෙක්ට්රොනික පැඩලය" ඇත.

වෙනත් පුවත් මොනවාද? හුඩ් මුදා හැරීමේ කේබල් කොපුව, ද්විත්ව ජෙට් වොෂර් තුණ්ඩ, දිගු කරන ලද වයිපර් බ්ලේඩ්, කළු දොර හැන්ඩ්ල්, සිසිලන පද්ධතියේ වසන්ත කලම්ප, ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් නොමැතිව වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මුද්‍රාව, දිවා කාලයේ ධාවන ලයිට්. විකල්ප ලැයිස්තුව පුළුල් කර ඇත: වායු සමීකරණ, විදුලි කවුළු, රත් වූ ආසන සහ තාප වීදුරු දර්ශණය වී ඇත.

තවදුරටත් නවීකරණය අදියර තුනකින් සිදු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. 2015 දෙසැම්බර් වන විට, දොර පහේ VAZ-2131 ඇතුළුව පවුලේ සියලුම මෝටර් රථවල ළමා ආසන සඳහා ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය සහ Isofix ගාංචු ස්ථාපනය කෙරේ. පසුපස ආසන පිටුපස නවීන ආරක්ෂක ප්රමිතීන් සපුරාලනු ඇත - අපි කතා කරන්නේ හදිසි අනතුරකදී භාණ්ඩ කඳේ තබා ගැනීමයි. tailgate trim අච්චු නොකෙරෙනු ඇත, නමුත් වාත්තු කරනු ලැබේ. කඳේ වම් පැත්තේ සොකට් එකක් සහ පසුතලයක් දිස්වනු ඇත. පසුපස ආසන පටි වෙනස් කරනු ලබන අතර, ඒවායේ රීල් උඩු මහල යටට ගෙන යනු ඇත.

වාත්තු කරන ලද රේඩියේටර් ග්රිල් එක වාත්තු කිරීමකට ලබා දෙනු ඇත, එය ප්ලාස්ටික් ගෙඩිවලට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු වලින් එය සුරක්ෂිත කරනු ඇත.

ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් ධාවකය තුළ Valeo මොඩියුලයක් (මාස්ටර් සහ වහල් සිලින්ඩර, ටියුබ්) දිස්වනු ඇත. නවීකරණය කිරීම අතරමැදි පතුවළට බලපානු ඇත: කම්පන අඩු කිරීම සඳහා, එය 2200 rpm හි සමතුලිත වනු ඇත, සහ 2101 ක්ලච් 2123 ක්ලච් වෙනුවට නව මුද්රා ලැබෙනු ඇත.

2016 වසන්තය වන විට නව හබ් ඒකක, උල්පත් සහ ගෑස් පිරවූ කම්පන අවශෝෂක දිස්වනු ඇත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී, ධාවන උරහිස් ඍණාත්මක වනු ඇත. කම්පන අඩු කිරීම සඳහා, ඉදිරිපස ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රති-රෝල් තීරුවක සවි කරනු ලැබේ.

දොරවල් සහ පැති බිත්තිවල අභ්යන්තර පුවරු වෙනස් කරනු ලැබේ. මාර්ගය ඔස්සේ, දොරවල්වල විදුලි රැහැන් නවීකරණය කරනු ලබන අතර, විදුලි කවුළු සම්මත උපකරණ බවට පත් වනු ඇත.

දොර විවෘත කිරීමේ සීමාවන් දිස්වනු ඇත - Kalina මත මෙන්. නව මුද්‍රා සහ පැති කවුළු කැපීම අවසානයේ ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් ඉවත් කරනු ඇත.

Lada Urban 4x4, අපි ලිපියේ විස්තරාත්මකව විස්තර කරන තාක්ෂණික ලක්ෂණ, 1977 දී නැවත නිෂ්පාදනය කරන ලද සුප්රසිද්ධ Niva මත පදනම් වූ සැබෑ නව දේශීය SUV රථයක් ලෙස AvtoVAZ විසින් වසර දෙකකට පෙර නිවේදනය කරන ලදී. 2014 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී . යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්වර්ගය JSC PSA VIS-AUTO හි Tolyatti හි එහි අනුබද්ධිත ආයතනයේ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

ටිකක් ඉතිහාසය

නව මාදිලියක් නිර්මාණය කරන විට, ඉංජිනේරුවන් ඔවුන්ගේ ප්රධාන ඉලක්කය තබා ඇත්තේ යල් පැන ගිය Niva තරයේ යාවත්කාලීන කිරීමට පමණක් නොව, සාමාන්ය නගරවාසීන්ට මෝටර් රථය වඩාත් ආක්රමණශීලී, නවීන හා ආකර්ෂණීය කිරීමට ය. යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූලව Lada Urban 4x4 පැමිණියේ මෙයයි. යාවත්කාලීන කරන ලද ආකෘතිය Niva වෙතින් වෙනස් වන්නේ කෙසේද? සියලුම වෙනස්කම් දෙස සමීපව බලමු.

මාන

නව SUV රථය Niva පදනම මත සාදා ඇති නිසා, එය එය රඳවා තබා ගත්තේය:

• දිග 3740 mm නොඉක්මවන;
• පළල - 1680 mm;
• උස ද එලෙසම පැවතුනි - 1640 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2200 මි.මී.

ලීටර් 585 ට සමාන කඳ පරිමාව ද නොවෙනස්ව පවතී. බර කිලෝග්‍රෑම් 400 ක බරක් ද කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොකරයි.

Lada Urban 4x4 මෝටර් රථයේ සමස්ත ලක්ෂණ අධ්යයනය කිරීම, වෙනස්කම් ප්රමාණයෙන් කැපී පෙනේ, දැන් අඩු බිම් නිෂ්කාශනයක්, ආසන්න වශයෙන් 20 mm කින් අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම නවෝත්පාදනය වාසියක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය, එයට ස්තූතිවන්ත වන බැවින් මෝටර් රථය වේගයෙන් වඩා ස්ථායී වී ඇත. විශිෂ්ට හරස් රටක හැකියාව සහ නිත්‍ය මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම සඳහා SUV සඳහා මිලිමීටර් 200 ක් පවා ප්‍රමාණවත් බව සඳහන් කිරීම වටී.

බාහිර

Lada Urban 4x4 හි සැලසුමට නිර්මාණකරුවන් එකතු කළ අලුත් මොනවාද? යාවත්කාලීන කිරීම් වලට භාජනය වී ඇති එකම අංගය මෙය නොවේ. බාහිරින් නව අංග මතු වී ඇත. මේවා ප්ලාස්ටික් බම්පර්, නවීකරණය කරන ලද රේඩියේටර් ග්රිල් සහ බාහිර දර්පණ වේ. කළු පැහැයෙන් සාදන ලද දොර හැන්ඩ්ල් යම් වෙනසක් එක් කළේය. මීට අමතරව, SUV කර්මාන්තශාලාවේ සිට අඟල් 16 ක ඇලෝයි වීල් වලින් සමන්විත වේ. පෙනුමෙන්, මේ සියල්ල වෙනස්කම් වේ - එය සත්‍යයක් වන අතර, ඒවා දැනටමත් නීවා නැවුම් සෙවනැලි වල සම්භාව්‍ය හා කම්මැලි රූපයක් සහ තරුණ ගිනි පුපුරක් ලබා දීමට ප්‍රමාණවත් විය.

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය "Lada Urban 4x4"

අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය මෝටර් රථයේ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයේ සිදු කරන ලද සියලු වෙනස්කම් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි. මෝටර් රථයේ මෙම විශේෂිත කොටස නව නිෂ්පාදන රාශියක් සමඟ ඔබව සතුටු කරනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථ ලෝලීන් මෙහි බොහෝ රසවත් හා ප්රයෝජනවත් විශේෂාංග සොයා ගනු ඇත.

නවීන ආලෝකකරණ ඒකකයක් සිවිලිම මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සම්මත රබර් කාපට් කඳට සහ අභ්යන්තරයට එකතු කරන ලදී. නව ආසන පරිමිතිය වටා වර්ණවත් මැහුම් සහිත උසස් තත්ත්වයේ, පහසුවෙන් පිරිසිදු කළ හැකි උඩු මහලෙන් සාදා ඇත. Lada Urban 4x4 මෝටර් රථයේ (පහත අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය බලන්න), ascetic Niva මෙන් නොව, වායුසමීකරණය අවසානයේ දර්ශනය වූ අතර, බාහිර දර්පණ ඉලෙක්ට්රොනිකව සකස් කිරීමේ හැකියාව පමණක් නොව, රත් විය. නවෝත්පාදනවලට වඩා නවීන සුක්කානම් රෝදයක්, විදුලි කවුළු, සම්මත රේඩියෝවක් සහ එහි පූර්වගාමියාට වඩා හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් ද ඇතුළත් වේ.

ඉදිරිපස පුවරුව සහ උපකරණ පුවරුව පැරණි තාලයේ පෙනුම VAZ-2115 වෙතින් ණයට ගත් "උපකරණ පැනලය" පවා උදව් නොකරයි. පුරාවිද්යා ස්ලයිඩර් භාවිතයෙන් වාතාශ්රය සහ උණුසුම පාලනය කළ හැකිය. ප්ලාස්ටික් මිළ අඩුයි සහ අමාරුයි, ක්‍රීක් සහ ක්‍රිකට් ගොඩක් ඇති අතර, පශ්චාත් යුධ Moskvich හි මෙන් ජ්වලන ස්විචය වම් පසින් පිහිටා ඇත.

"Lada Urban 4x4": තාක්ෂණික ලක්ෂණ

රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Lada 4x4 Urban හට ABS සහ BAS පද්ධති ලැබුණි, නමුත් එන්ජිම නොවෙනස්ව පැවතුනි - හුරුපුරුදු සහ යල් පැන ගිය ලීටර් 1.7 එන්ජිම 83 hp නිමැවුමක් සමඟ. සමග. සහ 129 Nm ක ව්යවර්ථයක්. ස්වාභාවිකවම, එවැනි ඒකකයක් නාගරික චක්රය සහ ක්රියාකාරී රිය පැදවීම සඳහා සුළු වශයෙන් භාවිතා නොවේ. AvtoVAZ හි අභ්යන්තර පරීක්ෂණ වලට අනුව, නාගරික ආකෘතියට උපරිම වේගය 142 km / h දක්වා ළඟා වීමට හැකි විය. මාර්ගය වන විට, එන්ජින්වල ඩීසල් අනුවාදයන් අද දක්වා නිෂ්පාදනය කර නොමැත.

නොවෙනස්ව පවතින අතර තවමත් සියලුම රෝද ධාවකය වේ. රියදුරු Lada Urban 4x4 ධාවනය කරන්නේ නම්, මිදුලේ ඇති සීමා කිරීම්, සිදුරු සහ හිම පතනයට බිය නැත. ගියර් පෙට්ටියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සම්මත වේ (පියවර 5). එය VAZ-2121 වෙතින් ණයට ගන්නා ලදී. මෙම සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය මඟින් අක්ෂ අතර ව්‍යවර්ථය බෙදා හරින අතර රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි. බලහත්කාරයෙන් අවහිර කිරීමේ හැකියාව ඉතිරිව ඇත. නිෂ්පාදකයාගේ සැලසුම් වූයේ සාමාන්‍ය නීවාහි හිමිකරුවන් අතර ජනප්‍රිය නොවූ අඩු ආම්පන්නයක් නාගරිකයට අහිමි කිරීමයි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදය ලීවර තුනක් (ගියර් පෙට්ටිය, මාරු නඩුව සහ "පහළ") සමඟ පැවතුනි.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

නිෂ්පාදකයාට අනුව, Lada Urban හි ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 10 ක් පමණ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, SUV රථයට වඩා වැඩි රුචියක් ඇත: දුර්වල එන්ජිමක්, සෑම ආකාරයකින්ම යල් පැන ගිය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ මෝටර් රථයේ හොඳ බරක් පරිභෝජනයට නොඅඩු බලපෑමක් ඇති කරයි.

විකුණුම් 2016

Lada Urban නිෂ්පාදනය 2016 දී අඛණ්ඩව සිදු වන අතර, වින්යාසය සහ උපකරණ මත පදනම්ව මිල 479,000 සිට 516,700 දක්වා වෙනස් වේ. SUV රථයක් ගැනුම්කරුවන්ට මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කළ හැකි පුළුල් පරාසයක වර්ණ පිරිනමනු ලැබේ: "jasper", "Coriander", "Odyssey", "port", "cosmos", මෙන්ම සම්මත ඒවා - සුදු සහ කළු.

අපි එය සාරාංශ කරමු

Lada 4x4 ආකෘතියේ සංවර්ධනයේ දිගුකාලීන ඉතිහාසය සැලකිල්ලට ගනිමින්, Urban කිසිදු ආකාරයකින් නව පරම්පරාවක් ලෙස සැලකිය යුතු නොවේ. මෙය වෙනස් කිරීමක් පමණි, අභ්‍යන්තර හා බාහිර සැලසුම අනුව Niva වලට බලපෑ කුඩා යාවත්කාලීනයක් ද ප්‍රයෝජනවත් කාර්යයන් කිහිපයක් එකතු කරන ලදී. Lada Urban 4x4 නිකුත් කිරීමත් සමඟ අභ්යන්තරය ටිකක් ආකර්ෂණීය වී ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම SUV වෙළඳපොලේ හොඳම අලෙවිකරුවෙකු ලෙස හැඳින්වීමට, AvtoVAZ තවමත් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු වනු ඇත.