BMW 3-Series G20 හි නව පරම්පරාවේ කොටසක් ලෙස නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය ප්රදර්ශනයේ බොහෝ කාලයක් තිස්සේ බලා සිටි එකක් වූ අතර, බැවේරියානු සැලකිල්ලේ නියෝජිතයන් ඒ ගැන කතා කිරීමට දැනටමත් සමත් වී ඇත. තාක්ෂණික ලක්ෂණ, පෙනුමසහ තවත් බොහෝ සූක්ෂ්මතා.
මෙම ආකෘතියේ පරම්පරාව එහි උපතේ සිට අඛණ්ඩව හත්වැනියා වනු ඇත. මයික්‍රොසොෆ්ට් වෙතින් වලාකුළු වේදිකාවේ ක්‍රියාත්මක වන බුද්ධිමත් හඬ සහායකයකු හඳුන්වාදීම යන්ත්‍රයේ ප්රධාන අංගයකි. සෙඩාන් ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වී ඇති අතර දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහ වැඩිදියුණු කළ අභ්‍යන්තරයක් ලැබී ඇත.
එකලස් කිරීම අනුක්රමික අනුවාදයමෙම ආකෘතිය දැනටමත් ලෝකයේ විවිධ ප්රදේශ වල සමාගමේ ව්යවසායන් කිහිපයක ආරම්භ වී ඇත. යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින් සඳහා නව "ට්රොයිකා" මියුනිච් බලාගාරයෙන් ලබා දෙනු ඇත.
සඳහා විශේෂයි චීන වෙළෙඳපොළෂෙන්යැන්ග් හි ධාරිතාවන් ස්ථාපිත කරන ලදී හවුල් ව්යාපාරයක් BMW සහ බ්‍රිලියන්ස්. උතුරු හා දකුණු ඇමරිකාවේ සිට ගැනුම්කරුවන්ට සැන් ලුයිස් පොටෝසි (මෙක්සිකෝව) හි ජර්මානු සමාගමේ නව කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදිත මෝටර් රථයක් ලැබෙනු ඇත. යුරෝපයේ මිලදී ගැනීම සංයුක්ත සෙඩාන්එය මාර්තු මුලදී හැකි වනු ඇත ලබන වසර, මිල මූලික වින්යාසයයුරෝ 39,900 (පරිවර්තනය කිරීමේදී රූබල් 3,000,000 කට වඩා ටිකක් වැඩි) ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇත.
මාදිලිය ලබා ගත හැකි බව දැනටමත් දන්නා කරුණකි රුසියානු වෙළෙඳපොළ, ඔබට අපගේ සමාලෝචනයෙන් පසුව මේ ගැන වැඩි විස්තර දැනගත හැක. රුසියාවේ BMW හි නිල නියෝජිත කාර්යාලය ඊළඟ පරම්පරාවේ නිශ්චිත පිරිවැය එහි අන්තර්ජාල ද්වාරයෙහි නිවේදනය කළේය. මෙම ආකෘතිය වෙළඳපොලේ එහි සෘජු තරඟකරුවන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික බව සඳහන් කිරීම වටී.
මුලදී, මෝටර් රථය විකුණනු ලබන්නේ උපකරණ විකල්ප තුනකින් පමණි. සියලුම ටිම් මට්ටම් මුලදී M-Sport පැකේජය, වැඩිදියුණු කළ අත්හිටුවීම සහ නවීකරණය කරන ලද තිරිංග පද්ධතිය ඇත. LED ප්රති-මීදුම දෘෂ්ටි විද්යාව දැනටමත් "පදනම" තුළ ඇතුළත් කර ඇත; අභ්යන්තරය ක්රීඩාශීලී මෝස්තරයක් සහිත බහු ක්රියාකාරී සුක්කානමකින් සමන්විත වේ.
මෙතෙක් මහජනතාවට ප්රදර්ශනය කර ඇත්තේ සෙඩාන් අනුවාදය පමණි. මෙයින් පසු, නිෂ්පාදකයා ටුවරිං වෙනස් කිරීමක් (ස්ටේෂන් වැගන්), ජීටී කූපේ සහ එම් 3 හි “ආරෝපිත” වෙනස් කිරීමක් දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.
පෙනුම
පරම්පරා වෙනස් වීමෙන් පසුව, ආකෘතියට වඩා ආක්රමණශීලී හා ම්ලේච්ඡ ශරීර නිර්මාණයක් ලැබුණි, එහි අත්සන ලක්ෂණ පවත්වා ගෙන යයි. ඉදිරිපස කොටසෙහි, මූලික වින්යාසය තුළ දැනටමත් ලබා ගත හැකි සම්පූර්ණ LED දෘෂ්ටි දර්ශනය විය.
අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ඔබට මීටර් 500 කට වඩා වැඩි දුරක් මාර්ගය ආලෝකමත් කළ හැකි Laserlight ශ්‍රේණියේ හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කළ හැකිය. රේඩියේටර් ග්රිල් වල තරමක් වෙනස් කරන ලද “නාස්පුඩු”, විශේෂ හුඩ් හැඩයක්, විශාල වායු ප්රමාණයක් සහිත ක්රීඩා බම්පරයක් සහ බොහෝ වායුගතික සූක්ෂ්මතා මෙහි අපට පෙනේ.
පැත්තේ දිගු ආවරණයක් කැපී පෙනෙන අතර රෝද ආරුක්කු සමස්ත සැලසුමට ගැලපේ. පසුපස කුළුණට වෙනස් වින්‍යාසයක් ඇත; දැන් එය තරමක් ඉදිරියට ගොස් ඇත. දොරවල් මත දැවැන්ත රේඛා දිස් විය.
මෝටර් රථයේ පිටුපස සංයුක්ත කඳ පියනක් ලැබුණි, LED දෘෂ්ටි විද්යාව, බලවත් බම්පර් සහ රවුම් පයිප්ප දෙකක් පිටාර පද්ධතිය, බම්පරය තුළට ඉදි කර ඇත. විකුණුම් ආරම්භයේදී, Bavarian සැලකිල්ල ක්රීඩා අනුවාදයේ වින්යාස හතරක් ලබා දෙනු ඇත රේඛීය යන්ත්රයතුළ පින්තාරු කර ඇත සුදු පාට, M Sport පැකේජය සමඟ නිල් ලෝහමය අත්සන පැමිණේ.
ඔවුන්ගේම අනුව BMW ප්රමාණ 3 ශ්‍රේණි (ජි 20) 2019 වූයේ (මි.මී.):
- දිග - 4710:
- පළල - 1826:
- උස - 1430;
- රෝද පදනම - 2850.
තුල මූලික අනුවාදයඅමතර ගාස්තුවක් සඳහා සෙඩාන් අඟල් 16 ක මිශ්ර රෝද වලින් සමන්විත වේ, කර්මාන්ත ශාලාව තෝරා ගැනීමට අඟල් 17-19 ප්‍රමාණයේ රෝද ස්ථාපනය කරයි.
අභ්යන්තරය
ට්රොයිකා හි නව පරම්පරාව තුළ දැනටමත් ඔප්පු කර ඇති විසඳුම් අපට පෙනේ, ඒවායින් බොහොමයක් නවතම පරම්පරාවෙන් ණයට ගත් ඒවා ය. සැලෝන් සමන්විත වේ අවසාන වචනයතාක්ෂණ. රියදුරු ඉදිරිපිට අඟල් 12.5 ක විශාල ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවකි.
සුක්කානම් රෝදය සම්මත වටකුරු හැඩයකින් සාදා ඇත, නමුත් තරමක් "ඝන" වන අතර අතට සුවපහසු ලෙස ගැලපේ. ඉදිරිපස පුවරුවේ ඇත ස්පර්ශ තිරයහඬ භාවිතයෙන් භාවිතා කළ හැකි අඟල් 10 බහුමාධ්ය පද්ධතිය.
නව "බහු මාධ්ය" හි ලක්ෂණයක් වූයේ රියදුරුට පුද්ගලික සහායකයකු හඳුන්වා දීමයි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ සියලුම ස්මාර්ට්ෆෝන් වල ක්රියාකාරීව භාවිතා කර ඇති පද්ධතියකට අනුව පද්ධතිය ක්රියා කරයි.
"Hey, BMW" යන මූල පදය උච්චාරණය කිරීමෙන් පසුව, බහුමාධ්ය පද්ධතිය විධාන හඳුනා ගැනීමට පටන් ගනී. ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ප්‍රතිචාර දක්වන නමක් හෝ වචනයක් ද හිමිකරුට පැවරිය හැක. ඔහුගේ කටහඬ භාවිතා කරමින්, රියදුරුට මෝටර් රථ සැකසුම් පාලනය කිරීමට, සංචලනය සමඟ වැඩ කිරීමට සහ තවත් බොහෝ දේ කිරීමට හැකියාව ඇත.
පද්ධතියට අන්තර්ජාලය හා සන්නිවේදනය සඳහා ප්රවේශය ඇත ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයපාලනය, උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින් උෂ්ණත්වය සොයා ගැනීමට හෝ අවන්හලක මේසයක් වෙන්කරවා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. හැකියාවන් ඉතා පුළුල් ය.
බහුමාධ්ය තිරයට පහළින් පාලන ඒකකයක් ඇත දේශගුණික පද්ධතිය. එය පෙන්වන තිරයක් ඇත තාක්ෂණික තොරතුරු. උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් සැකසුම් සකස් කිරීමට ඔබට බොත්තම් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට පැමිණි බොහෝ අමුත්තන් ඉදිරිපස ආසනවල සුවපහසු සැලසුමක් පිටුපස සාමාන්ය සෝෆා එකක් ඇති බව සටහන් කළහ. සියලුම නිම කිරීමේ ද්රව්ය උසස් තත්ත්වයේ වේ. මෝටර් රථය උසස් ආරක්ෂණ සහ රියදුරු සහායක පද්ධති ගණනාවකින් සමන්විත වේ.
BMW G-20 3-Series 2018-2019 මාදිලි වසර සඳහා විකල්ප ලැයිස්තුව පුළුල් වන අතර පහත අයිතම ඇතුළත් වේ:
- රත් වූ පසුපස ආසන පේළිය;
- වාතාශ්රය සහ විද්යුත් වශයෙන් සකස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන;
- පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්;
- බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය;
- සලකුණු පාලනය;
- මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම අඳුරු කාලයදින;
- වාහන නැවැත්වීමේදී සහ ආපසු හැරවීමේදී සහය වීම.
මෝටර් රථයේ කඳ කුඩා වේ, එහි ප්රයෝජනවත් පරිමාව සම්මත වින්යාසය තුළ ලීටර් 480 කි.
තාක්ෂණික දත්ත සහ උපකරණ
පොහොසත් මූලික උපකරණ සඳහා ආකර්ෂණීය මිලක් ලැබුණි. 190 ක ලීටර් 2.0 ඩීසල් ටර්බෝ එන්ජිමකින් සමන්විත නව “ට්රොයිකා” හි අවම පිරිවැය රූබල් 2,580,000 කි.
මෙම මුදල් සඳහා, හිමිකරුට පහත විකල්ප ලැබේ:
- අඟල් 19 මිශ්ර රෝද;
- කලාප තුනක දේශගුණික පද්ධතිය;
- වාරික ද්රව්ය සහිත අභ්යන්තර උඩු මහල;
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ සුක්කානම් රෝදය;
- වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ආදිය.
අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ගැනුම්කරුවන්ට රියදුරු සහායක පැකේජයක් පිරිනමනු ලැබේ, පෙර තාපකය, බල ආසන ගැලපීම, ප්‍රක්ෂේපණය, සන්රූෆ්, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ තවත් බොහෝ විශේෂාංග. වඩාත්ම මිල අධික විකල්පයන්ගෙන් එකක් වූයේ ලේසර් හෙඩ් ලයිට් ය.
සමග ලාභම පැකේජය සියලුම රෝද ධාවකයඑකම ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත, නමුත් අවම වශයෙන් රුබල් 2,720,000 ක් වැය වේ. 258 ගැසොලින් එන්ජිමක් සහිත පිරිසැලසුම් අශ්ව බලයඊටත් වඩා මිල අධික වේ.
නියත වශයෙන්ම සියල්ලම සෘජු බව සඳහන් කිරීම වටී BMW තරඟකරුවන් 3-Series වෙළඳපොලේ මූලික වින්යාසය සඳහා වඩාත් දැරිය හැකි මිල ටැගයක් ලැබුණි. රුබල් 2,079,000 ක්, ජගුවාර් එස්ඊ රූබල් 2,315,000 ක්, මර්සිඩීස් 2,399,000 ක් වැය වේ.
ඉහළ මිල ටැගය හේතුවෙන් අහිමි වන තත්ත්වය Bavarians තේරුම් ගෙන ඇත, එබැවින් අනාගතයේ දී ඔවුන් වඩාත් අයවැය-හිතකාමී එන්ජින් සමඟ ආකෘතිය සන්නද්ධ කිරීමට සැලසුම් කරයි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අතර, පදනම අශ්වබල 140 ක් සහිත සිලින්ඩර තුනක ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් වනු ඇත. රුසියාවේ අපට මෙම බල ඒකකය දැකීමට අපහසුය, නමුත් යුරෝපයේ එය බෙහෙවින් ජනප්රිය විය හැකිය.
ට්රොයිකා හි නව පරම්පරාවේ පදනම ලෙස ඉංජිනේරුවන් CLAR වේදිකාව ගත්තේය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය දිගු, පුළුල් හා වඩා ඉඩකඩ සහිත විය. සෙඩාන් සැලසුම් කිරීමේදී සැහැල්ලු ද්රව්ය භාවිතා කිරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන ලද අතර, එය කිලෝ ග්රෑම් 50 කින් බර අඩු කර ගැනීමට හැකි විය.
මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම ඉදිරිපස ස්වාධීන වන අතර පසුපස බහු-සම්බන්ධක සැලසුමක් ඇත, නමුත් අපි BMW රේඛාවේ පැරණි නියෝජිතයින් මත ද්විත්ව විෂ්බෝන් පසුපස චැසියක් දකිමු. මේ නිසා, විකල්පයක් ලෙස වුවද, නව පරම්පරාවේ 3-ශ්‍රේණියට වායු අත්හිටුවීම හඳුන්වා දිය නොහැක, නමුත් හැසිරවීම විශිෂ්ටයි.
ආකෘතියේ ඊළඟ පරම්පරාවේ තවත් වාසියක් වනුයේ 0.23 හි ඇදගෙන යාමේ සංගුණකයයි. මෙම අගය එහි කොටසේ හොඳම එකක් බවට පත්ව ඇත.
නව BMW 3-Series (G20) හි ඡායාරූප:
ඔක්තෝබර් මස මුලදී, පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ දී, ප්රසිද්ධ නව මෝටර් රථයේ ලෝක ඉදිරිපත් කිරීම BMW කනස්සල්ල 3-මාලාව (G20) 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂය.
BMW 3-Series 2019 නව ශරීරයකින්
නිෂ්පාදකයින්ගේ තොරතුරු වලට අනුව, පළමු මාදිලිය දොරවල් හතරක් සහිත තුන්වන මාලාවේ මෝටර් රථයක් වන අතර විශ්වීය එකක් ඉදිරිපත් කිරීම පසුව අපේක්ෂා කෙරේ. BMW කාර් එකක් 3-Series Touring, ටිකක් පසුව BMW 3-Series Gran Turismo සහ BMW M3. තුල මෙම සමාලෝචනයඅපි ඉදිරිපත් කරන්නෙමු නවතම ඡායාරූපමෝටර් රථය, අපි ඔබට සැලසුම්, අභ්යන්තර, උපකරණ සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන කියන්නෙමු.
නව BMW 3 Series මාදිලියේ සැලසුම
නවීකරණයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, සෙඩාන් අත්පත් කර ගත්තේය නව පෙනුමඋච්චාරණය කරන ලද ක්රීඩා අංග සමඟ. ඉදිරිපස කොටසෙහි, රේඩියේටර් ග්රිල් වල මුල් හැඩය සිරස් රූපයක් අටක් ලෙස කැපී පෙනේ, පැතිවල LED පිරවීමක් සහිත හැඩකාර හෙඩ් ලයිට් ඇත.
අතිරේක ගෙවීමක් සඳහා, පාරිභෝගිකයින්ට හෙඩ් ලයිට් සහිත මෝටර් රථ පිරිනමනු ලැබේ BMW සන්නාමයමීටර් 500 ක සමාලෝචනයක් සපයන ලේසර් ලයිට්. සෙඩාන් රථයේ විශාල වායු ප්රමාණයක් සහ විලාසිතාවක් සහිත දැවැන්ත බම්පරයක් ඇත මීදුම ලයිට්. මෝටර් රථය ක්රීඩා විලාසයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.
සෙඩාන් රථයේ දෙපස, දිගටි තොප්පියක් සහ සිත් ඇදගන්නාසුළු හැඩැති රෝද ආරුක්කු කැපී පෙනේ. පැත්තෙන්, වහලයේ මුල් තරමක් උත්තල හැඩය සහ දොරවල්වල කුඩා මුද්දර කැපී පෙනේ.
සෙඩාන් රථයේ පිටුපස සංයමයකින් හා මුල් ශෛලියකින් සාදා ඇත, සංයුක්ත දොරක් ඇත ගමන් මලු මැදිරිය, හැඩකාර වාහන නැවැත්වීමේ පහන්, පතුලේ පිටාර පයිප්පවල වටකුරු සිදුරු ඇත. පසුපස කෙලවරසිසිල් ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර, සියලු විස්තර රසයෙන් තෝරා ගනු ලැබේ, එය ජර්මානු මෝස්තර ශිල්පීන්ගේ අනිවාර්ය අංගයකි.
BMW 3-Series (G20) 2019 හි අභ්යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය
අභ්යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වෙනස් වී ඇත වඩා හොඳ පැත්ත, ඊටත් වඩා ප්රායෝගික හා නවීන බවට පත් වී ඇති අතර, සැරසිලි සඳහා පොහොසත් සහ උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී. මැදිරියේ මධ්යයේ අඟල් 12.3 ක පුළුල් තිර ස්පර්ශක තිරයක් සහිත ජර්මානු නිර්මාණකරුවන්ගේ ආත්මය තුළ ආකර්ෂණීය උපකරණ පුවරුවක් ඇත.
BMW 3-series 2018-2019 අභ්යන්තරය
පැනලය දෙස බැලීම සැබෑ සතුටකි, නැත අනවශ්ය විස්තර, සෑම දෙයක්ම කුඩාම විස්තර සඳහා සිතා ඇත. මොනිටරයට පහළින් වායු විවරයන්, පසුව බහුමාධ්ය පද්ධතිය, පසුව සම්ප්රේෂණ රෙදි සෝදන යන්ත්රය සමඟ කොන්සෝලය ඇත. මාර්ගය වන විට, කොන්සෝල සැලසුම තරමක් රියදුරු අසුන දෙසට හැරී ඇත. රියදුරුට මුල් බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, විශාල සුවපහසු ආසනයක්, උපකරණ දර්ශක සහිත පරිමාණයක් සහ වානේ ආලේපිත පැඩල් ඇත.
නිසැකවම, රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණෙන මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එවැනි පරිපූර්ණත්වය අත්හැරීමට අවශ්ය නොවනු ඇත. ඉහළම පන්තියේ විශේෂඥයින්ට අනුව රූපලාවණ්යාගාරයේ අභ්යන්තරය සරසා ඇත මෝටර් රථ සැලකිල්ල BMW. නිම කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ සහ මිල අධික ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී: velor, අව්යාජ සම්, වානේ කොටස්, ඇලුමිනියම්, කල් පවතින ප්ලාස්ටික්.
සෙඩාන් රථයේ අභ්‍යන්තරයට පුද්ගලයින් හතර දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය, ශරීර ප්‍රමාණය නොසලකා ඉහළ පරාසයක ඒකාකාර ව්‍යාප්තියක් ලබා දෙන සුවපහසු සැලසුමකින් ආසන සමන්විත වේ.
නව ශරීරයේ මානයන් පහත දැක්වෙන දර්ශක මගින් තීරණය වේ:
- මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4 709 මි.මී.;
- පළල මීටර් 1 827 මි.මී.;
- උස 1,431 mm;
- wheelbase විශාලත්වය 2,851 mm;
- දෙවන පේළියේ ආසනවල සම්මත ස්ථානය සමඟ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 500 කි.
නව BMW 3-Series (G20) 2019 අනුවාද 4 කින් ඉදිරිපත් කර ඇත:
1. වාසි;
2. සුදු පාටින් ක්රීඩා රේඛාව;
3. සුඛෝපභෝගී රේඛාව;
4. ක්රීඩා ආකෘතියනිල් පාටින්.
සම්පූර්ණ කට්ටල ලැයිස්තුව පහත උපාංග මගින් නිරූපණය කෙරේ:
මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 16 සිට 17 දක්වා ප්‍රමාණයේ, ඉහළ අනුවාදවල, අඟල් 18 සිට 19 දක්වා ප්‍රමාණයේ රෝද සවි කර ඇත;
මොනිටර ප්‍රමාණය අඟල් 12.3;
ක්රීඩා විලාසය සුක්කානම;
"ස්මාර්ට් පුද්ගලික සහකාර" හඬ පාලනය සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, මෙම විකල්පය වින්යාස කිරීම සඳහා විධාන ක්‍රියාත්මක කරයි නවීන උපකරණ, navigator සහ අනෙකුත් අවශ්ය කාර්යයන්;
දේශගුණික සහ සංචාරක පාලනය;
බහුකාර්ය ආරක්ෂක පද්ධතිය;
පහසු පිරවීම සහ වෙළඳනාම සැරසිලි සහිත සුවපහසු ආසන;
පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්;
අන්ධ ස්ථානවල වාහන චලනය නිරීක්ෂණය කිරීම;
හදිසි වැළැක්වීමේ විකල්පය.
සෙඩාන් රථය සමන්විත වේ නවීන උපාංගජර්මානු විලාසිතාවේ, ඔවුන් පවසන පරිදි, සෑම දෙයක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම සපයනු ලැබේ.
BMW 3-Series හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නවීකරණය කරන ලද sedan විශිෂ්ට වායුගතික කාර්ය සාධනයක් ඇත. පදනම යනු CLAR මාදිලියේ වේදිකාවක් වන අතර ඉදිරිපස MacPherson struts සහ පසුපස බහු-සබැඳි නූල් වේ. තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව, මෝටර් රථය ඕනෑම වර්ගයක පරිපූර්ණ ලෙස හසුරුවයි මාර්ග මතුපිට. මූලික ආකෘතිපහත සඳහන් ආකාරයේ එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ:
1. ගැසොලින් එන්ජින්:
- BMW 320i TwinPower Turbo BMWලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 184 ක බලයක් සහිත 320i;
- 258 hp බලයක් සහිත BMW 330i 2.0L. සමග.;
2. ඩීසල් එන්ජින්:
- අශ්වබල 150 ක බලයක් සහ 320 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිත BMW 318d;
- අශ්වබල 190 සහ 400 Nm බලයක් සහිත ලීටර් දෙකක BMW 320d;
- BMW 320d - පරිමාව ලීටර් 3, බලය 265 hp. සමග. සහ වේගය 580 Nm.
මෝටර් රථය 6 වේගයකින් සමන්විත වේ. අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ 8-වේගය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
දැනට ගැනුම්කරුවන් සඳහා පමණි නවතම අනුවාදයසියලුම රෝද ධාවකය සමඟ එන්ජින් ලබා ගත හැකිය, අනෙකුත් අනුවාද ඉදිරිපස හෝ පසුපස පමණි.
නව BMW 3-Series 2019 හි පිරිවැය
නව සෙඩාන්දැනටමත් සුප්රසිද්ධ කර්මාන්තශාලා තුනක නිෂ්පාදනය කර ඇත: මියුනිච්, චීනය සහ මෙක්සිකෝවේ. විකුණුම් ආරම්භය ලබන වසරේ මාර්තු මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. ආසන්න පිරිවැයයුරෝ 34 දහසකින් තීරණය වේ. ජර්මානු කනස්සල්ලෙන් විශේෂඥයින්ගේ තොරතුරු වලට අනුව, මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම ලබන වසරේ මැයි මාසයේදී රුසියාවේ දිස්වනු ඇති බව දැනගන්නට ලැබුණි.
2018-2019 යාවත්කාලීන කළ BMW 3 ශ්‍රේණියේ වීඩියෝව:
BMW 3-Series 2018-2019 නව ශරීරයක ඡායාරූප ගැලරිය:
බොහෝ ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ 2018 BMW 3 නුදුරේදීම රසිකයින්ට හෙළිදරව් වනු ඇත. නව මාදිලියේ ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප දැනටමත් අන්තර්ජාලයේ සැරිසරන අතර ඉක්මනින් යාවත්කාලීන වේ මෝටර් රථය ධාවනය වනු ඇතවී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය. බැවේරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මොළයේ සියලුම වැදගත් අංගයන් බැරෑරුම් ලෙස ප්‍රබෝධමත් කර ඇති අතර ඔවුන් සාර්ථක වී ඇති බව කීමට සෑම හේතුවක්ම තිබේ. ශක්තිමත් කාර්, එහි කාලයට පෙර.
නව BMW 3 ශ්‍රේණියේ 2018 මාදිලියේ පෙනුම වඩාත් හැඩකාර, ක්රීඩා සහ ඒ සමඟම ආක්රමණශීලී වී ඇත. එය Bavarian සන්නාමයේ සාමාන්ය ලක්ෂණ ප්රදර්ශනය කරයි, නමුත් ඒ සමගම ඉංජිනේරුවන් මූලික වශයෙන් නව, අද්විතීය බාහිර නිර්මාණය කර ඇත.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස, ඡායාරූපය අනුව විනිශ්චය කිරීම, සංයුක්තව පැවතුනි, නමුත් තරමක් කෝපයට පත් විය. BMW හි ත්‍රි-කෑලි විලාසිතාවේ කුඩා වින්ඩ්ෂීල්ඩ් විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් සපයන අතර උස් වූ ඉළ ඇට කිහිපයක් සහ කල්පවත්නා වායු නාලිකා ඇති බොනට් සමඟ හොඳින් ගැලපේ. LED හෙඩ් ලයිට්ඔවුන්ගේ අකාරුණික “ඇස්බැම” රඳවාගෙන ඇති අතර, රේඩියේටර් ග්රිල් ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වුවද, තවමත් දත් සහිත මුඛයක සිනහවට සමාන වේ.
මෙම මූලද්රව්ය සමඟ සසඳන විට, බම්පරය තරමක් සාමකාමීව පෙනේ: වාතය ලබා ගැනීමේ දළ සටහන් සම්පූර්ණයෙන්ම පිටපත් කරයි පෙර ආකෘතිය, මෙන්ම හුරුබුහුටි මීදුම ආලෝකය. පොදුවේ ගත් කල, බැවේරියානු "ට්රොයිකා" හි පංකා නවෝත්පාදන හා ගතානුගතිකත්වයේ මාත්‍රා සංයෝජනයට කැමති විය යුතුය.
පැතිකඩ වෙත නව ශරීරයතුන්වන මාලාවේ සාම්ප්රදායික, නමුත් නවීකරණය කරන ලද නියෝජිතයෙකු මෙන් පෙනේ. බෑවුම් සහිත වහලයේ හැඩය විශිෂ්ටයි වායුගතික කාර්ය සාධනය, තරමක් නැඹුරු වූ හුඩ් සමඟ සම්බන්ධ වී, Ingolstadt මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදනවල පමණක් නොව, නවීන මෝටර් රථ ලෝකයේ සියලුම "ජර්මානුවන්" තුළද ආවේනික වේ. එහෙත් මුද්දර තැබීමේ ඝන පැවැත්මක් සහිත දැවැන්ත කවුළු සහ දොරවල් බැවේරියානු නිර්මාණකරුවන්ගේ අත්සන ලක්ෂණයකි. වටකුරු දාර ක්රීඩා පෙනුමක් එක් කරයි. පැති කණ්ණාඩිසහ ක්රීඩා මිශ්ර ලෝහ රෝදවිශාල ප්රමාණවලින්.
"ට්රොයිකා" ගේ ශරීරය පෙර පරිදිම භාවිතා කරන බව මෝටර් රථයේ පිටුපස කෑගසයි. කඳ පියන ප්‍රමාණයෙන් තරමක් කුඩා නමුත් සමස්ත සැලසුම් අදහසට හොඳින් ගැලපේ. හෙඩ් ලයිට් තිරස් අතට යොමු කර ඇති අතර තරමක් බරපතල LED පිරවීමක් ඇත - ඒවා ලස්සනයි, නමුත් ඒවායේ පූර්වගාමීන්ට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ. බම්පර් අඩංගු වේ දිවා කාලයේ විදුලි පහන්, මෙන්ම පිටාර ගැලීමේ විලාසිතාමය අවසානය, බරින් යුක්ත බව පෙනේ, නමුත් ඒ සමඟම සැහැල්ලු ය. මෝටර් රථය ටිකක් බර කරන එකම දෙය දැවැන්තය පසුපස කුළුණු, කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ට පරිපූර්ණ යැයි පෙනෙන දේ වෙනස් කිරීමට නිර්මාණකරුවන් දක්වන අකමැත්ත ද ආරෝපණය කළ හැකිය.
අභ්යන්තරය
නිර්මාණකරුවන් නව 2018 BMW 3 ශ්‍රේණියේ අභ්යන්තරයේ දිශාවන් දෙකකින් වැඩ කළහ: ඔවුන් අලංකාරය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය එක් කළහ. එපමණක්ද නොව, මෝටර් රථයේ මෙම කොටස නැවත සකස් කිරීමේදී, Ingolstadt නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ හිසට ඉහළින් පැන්නා. සමහර මෝටර් රථ විශේෂඥයන් ව්‍යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථවල ඇති සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තරය සමාන කිරීමට තරම් ඉහළ මට්ටමක පවතී.
රියදුරු අසුන
පිළිවෙලට හොඳම යුරෝපීය සම්ප්රදායන් තුළ සරසා ඇත: නවීන සහ සුඛෝපභෝගී. එහි ඉහළ අංශය ස්පර්ශ පාලන සහිත කුඩා තිරයකින් අල්ලාගෙන ඇත - මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, මාර්ගයේ තත්වයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොවී රියදුරුට කාර්යයන් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
සංදර්ශකයට කෙලින්ම පහළින් ඩිෆ්ලෙක්ටර් කිහිපයක් ඇති අතර ඊටත් වඩා අඩු සංගීතය සහ දේශගුණික පාලනය වේ. සම්ප්රේෂණ හසුරුව රියදුරු අසුනට කෝණයක පිහිටා ඇති අතර එමඟින් ඔබට උපරිම පහසුව සමඟ ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. අභ්‍යවකාශයේ කොන්සෝලයේ දිශානතිය ද ඉතා සුවපහසු බව පෙනේ.
සුක්කානම් රෝදයට බොහෝ කාර්යයන් ඇති අතර හැඩය පහසුවෙන් ක්රීඩා මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම සාරවත් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති විශිෂ්ටතම කෘතිය පිටුපසින් වාහන දර්ශක මාපක කිහිපයක් සහ නිහතමානී පරිගණක තිරයක් ඇත.
මගී නවාතැන්
මෙම කාණ්ඩයේ, BMW-3 හි තරඟකරුවන් නොමැත. ඉදිරිපස පේළියේ බහු බල ගැලපීම් සහිත රත් වූ බාල්දි ආසන ඇත. වැඩිහිටි ධාවකයින් තිදෙනෙකුට සුළු පැකිලීමකින් තොරව දෙවන පේළියේ වාඩි විය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, අමතර "සුවපහසු" විකල්ප ලබා ගත හැක්කේ පටවන ලද ටිම් මට්ටම් වලින් පමණි. බහුමාධ්ය උපකරණ ගැන මගීන් නිසැකවම සතුටු වනු ඇත, විශේෂයෙන් කිසිවක් ඔවුන් භුක්ති විඳීමෙන් වළක්වන්නේ නැත: හොඳම ද්රව්යඅවසන් කිරීම සඳහා ඔවුන් පන්තියේ හොඳම ශබ්ද පරිවාරකයක් සපයයි!
පිරිවිතර
නිෂ්පාදකයින්ගේ නවතම තොරතුරු අනුව විනිශ්චය කිරීම, රුසියාවේ ගැනුම්කරුවන්ට Bavarians විසින් පිරිනමනු ලබන බල ඒකක හයකින් තමන් සඳහා හොඳම විකල්පය තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් එක් අයගේ ලක්ෂණ ඔවුන්ගේම ආකාරයෙන් ආකර්ෂණීය වේ. මේ අනුව, අපේ රටේ ඉතා ජනප්රිය නොවන තුන්-සිලින්ඩර අනුවාදය, ලීටර් එකහමාරක පරිමාවක් ඇති අතර "අශ්වයන්" 135 ක් සංවර්ධනය කරනු ඇත.
මෙම එන්ජිම මිශ්ර මාදිලියේ ඉන්ධන ලීටර් 7.5 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරනු ඇත. ලීටර් දෙකක පෙට්රල් මත ධාවනය වන සම්භාව්ය සිව්-සිලින්ඩර ව්‍යුහයක් සහිත එන්ජින් අශ්වබල 185 සහ 250 ක් නිපදවන අතර පිළිවෙලින් සියයකට ලීටර් 8.3 සහ 9.1 ක් පරිභෝජනය කරයි. මෙම රේඛාවට සිලින්ඩර හයක ඒකකයක් ද ඇතුළත් වන අතර එයින් ඔබට අශ්වබල 325 ක් මිරිකා ගත හැකිය, නමුත් මෙම මෘගයා දැනටමත් නගරයේ ලීටර් 13 ක් පමණ “කනු” ඇත.
ඩීසල් ගැන සඳහන් කිරීම වටී බලාගාර. පාදයේ, එවැනි එන්ජිමක් ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහිත "අශ්වයන්" 165 ක් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. ඉහළ අනුවාදය සිලින්ඩර 6 ක්, ලීටර් 3 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 300 ක බලයක් ඇත.
2018 BMW 3 හි නිසැක වාසි අතරට ධාවකයක් තෝරා ගැනීමේ හැකියාව (ආරෝපිත ටිම් මට්ටම්වල හෝ පසුපස රෝද ධාවකයේ සියලුම රෝද ධාවකය) මෙන්ම ගියර් පෙට්ටියක් ද ඇතුළත් වේ: 6-වේග අත්පොත හෝ 8-වේග ස්වයංක්රීය.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
මූලික තොරතුරු වලට අනුව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අවම වශයෙන් වින්යාස හතරක්වත් පවතිනු ඇත. දැනටමත් පදනමේ ඇති මෝටර් රථයට පොහොසත් විකල්ප මාලාවක් ලැබෙනු ඇති බවට තර්ක කළ හැකි අතර, වාරික අනුවාදවල වඩාත් බලවත් එන්ජින්, සියලුම රෝද ධාවකය, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මෙන්ම ස්වයංක්රීය පසුම්බියක් වැනි ප්‍රසන්න “ගුඩිස්” ගැන පුරසාරම් දොඩනු ඇත.
මිල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට පහත සඳහන් දෑ පැවසිය හැකිය: එය පෙර වසර නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථවලට වඩා අඩු නොවනු ඇත, නමුත් එය බොහෝ සෙයින් වැඩි නොවේ. එය ආසන්න වශයෙන් රූබල් මිලියන 1.86-1.88 කින් ආරම්භ වේ.
රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය
රුසියාවේ නව "ට්රොයිකා" සඳහා නිල නිකුත් කිරීමේ දිනය තවමත් ප්රකාශයට පත් කර නොමැත. මූලික තොරතුරු වලට අනුව, මෙය 2018 ගිම්හානය, නමුත් කිසිවෙකු නැත මෝටර් රථ ලෝකයප්රීතිමත් සිදුවීම මාස කිහිපයකට පසුව සිදු වුවහොත් එය පුදුමයක් නොවනු ඇත. ප්රධාන දෙය එයයි ජර්මානු සැලකිල්ලරුසියාවට නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථයක් සැපයීමේ හැකියාව ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් අනුමත කරන ලදී.
තරඟකාරී ආකෘති
BMW යනු ලාභ මෝටර් රථයක් නොවන අතර, එම නිසා එයට බොහෝ සෘජු තරඟකරුවන් නොමැත. අයවැය ඒවා හැර චීන ඇනෙලොග් Gili සහ Lifan වෙතින්, ඉතිරිව ඇත්තේ අඩු ප්රායෝගික හා වඩා නිහතමානී ලෙස කැපූ Cadillac ATS මෙන්ම Jaguar XE පමණි. එවැනි තරඟකරුවන්ගේ පසුබිමට එරෙහිව, ඔබේ ගැනුම්කරු සොයා ගන්න රුසියානු BMWඑය එතරම් අපහසු නොවන බව පෙනේ.
2018 ඔක්තෝබර් 2 වන දින සිය වැඩ කටයුතු ආරම්භ කළ පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය, නව නිෂ්පාදනයක් සමඟ ආකර්ෂණීය BMW මෝටර් රථවල රසඥයන් ඉදිරිපත් කළේය - යාවත්කාලීන sedan 3 ශ්‍රේණි, ලක්ෂණ සහ ඡායාරූප මෙම ලිපියෙන් ඔබට ඉදිරිපත් කිරීමට අපි සූදානම්.
BMW 3 Series මගී මෝටර් රථය ඉදිරිපස එන්ජින් පිරිසැලසුමක් සහිත සංයුක්ත වාරික මාදිලියකි. පසුපස රෝද ධාවකය. ඇත ජර්මානු සමාගම 1975 සිට. හයවන පරම්පරාව දැනට පහත වෙනස් කිරීම් වලින් නිෂ්පාදනය කෙරේ:
- සෙඩාන්;
- කූපේ;
- ස්ටේෂන් වැගන්;
- cabriolet;
- හැච්බැක්.
3 වන ශ්‍රේණියේ නිෂ්පාදනයේ දිග ප්රධාන වශයෙන් හේතු වේ මෙම ආකෘතියරුසියාව ඇතුළු සමස්ත කාණ්ඩයේ වඩාත්ම අලෙවි වන BMW මෝටර් රථ වලින් එකකි. මෝටර් රථයේ බොහෝ වාසි අතර, පහත සඳහන් කරුණු කැපී පෙනේ:
- දීප්තිමත් නිර්මාණය;
- ඉහළ සුවපහසුව;
- පොහොසත් වින්යාස;
- සුවිශේෂී විශ්වසනීයත්වය;
- විශිෂ්ට ගතිකත්වය.
තුල පසුගිය වසර, වෙළඳපොලේ තරඟකාරීත්වය වැඩි වීම හේතුවෙන් වාරික කාර්, 3-මාලාවේ ජනප්‍රියත්වය ක්‍රමයෙන් අඩුවෙමින් පවතී. මෙම වෙළඳපල කොටසේ අවිවාදිත ප්‍රමුඛයා ලෙස අහිමි වූ ස්ථානය නැවත ලබා ගැනීම සඳහා, සමාගම නව නිෂ්පාදනයක් ආරම්භ කරන බව නිවේදනය කරයි. BMW අනුවාද 3-ශ්‍රේණි, සැලසුම් විශේෂාංග සහ තාක්ෂණික උපකරණ 2018 මුළුල්ලේම දැඩි විශ්වාසයකින් තබා ගන්නා ලදී.
G20 ලෙස නම් කරන ලද නව මාදිලිය, පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී 10/02/18 දින මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ විශේෂඥයින්ට නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී.
නිර්මාණ
සාම්ප්‍රදායිකව, BMW මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ තනි, අමතක නොවන මෝස්තරයෙන් කැපී පෙනෙන අතර, නව 2018 BMW 3 Series G20 හට එහිම ආකර්ෂණීය බාහිර රූපයක් ලැබී ඇත.
සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් පහත විසඳුම් හරහා එය නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය:
- වෙළුම් තුනක සම්භාව්ය පිරිසැලසුම භාවිතා කිරීම;
- මෙම මාලාව සඳහා දීර්ඝ හුඩ් භාවිතය සාම්ප්රදායික වේ;
- විශාල කරන ලද කොටස් දෙකක රේඩියේටර් ග්රිල්;
- විශාල වායු පරිභෝජනය සහිත බහු-අදියර ඉදිරිපස බම්පරය;
- ඒකාබද්ධ ධාවන පහන් සහිත නව LED හිස ඔප්ටික් වල දර්ශනීය නිර්මාණය;
- දික් වූ රෝද පාදයක් භාවිතා කිරීම, මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ආපසු ගෙන යාමට ඉඩ සලසයි;
- ගතිකත්වය ලබා දෙමින් කෙටි උඩුකුරු පිහිටුවා;
- අඟල් 16-19 රෝද සඳහා විශාල රවුම් ආරුක්කු;
- බාහිර දර්පණවල වායුගතික හැඩය;
- මෝටර් රථයේ පිටුපස වහලයේ රේඛාව සුමට ලෙස මාරු කිරීම;
- පහළ කල්පවත්නා රේඛා දෙකක් සහිත බහු-අදියර පසුපස බම්පරය;
- ඒකාබද්ධ පසුපස ස්ථාපනය LED විදුලි පහන්, සිරුරේ පිටුපස දිගේ පුළුල් ලෙස විහිදේ.
පොදුවේ ගත් කල, G20 හි සැලසුම බෙහෙවින් ප්‍රකාශිත ගතිකත්වයක් සහ ගතික ක්රීඩා ස්පර්ශයකින් තරමක් එකඟතාවයකින් හා ආකර්ශනීය විය.
2018-2019 මාදිලියට දර්ශනීය බාහිර පෙනුමක් පමණක් නොව තරමක් අඩු ශරීර මානයන් ද ලැබුණි:
අභ්යන්තරය
නව 2018 BMW 3-ශ්‍රේණියේ අභ්යන්තරය සැරසිලි සඳහා භාවිතා කරන උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සහ හැඩකාර මෝස්තරයකින් සංලක්ෂිත වේ. නිම කිරීම මෝටර් රථයේ වාරික තත්ත්වය අවධාරණය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෘදු ප්ලාස්ටික්, ක්රෝම් මූලද්රව්ය සහ කළු කාබන් ග්ලෙන්සි මතුපිට විශාල ප්රමාණයක් භාවිතා කරයි.
උපකරණ පුවරුවේ ලැකොනික් සහ ඒ සමඟම නව්‍ය සැලසුම, බහුකාර්ය සුක්කානම සහ ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක ආසනය සමඟින් සපයයි උපරිම සුවපහසුවරිය පැදවීමේ අත්දැකීම් සහ අභ්යන්තර අලංකරණය සඳහා භාවිතා කරන උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය මෝටර් රථයේ ප්‍රභූ තත්ත්වය අවධාරණය කරමින් සුවපහසු හැඟීමක් ඇති කරයි.
නවතම ට්රොයිකා හි හිමිකරුවන්ට නව අභ්යන්තරයේ ඇති වාසි අගය කිරීමට හැකි වනු ඇත, එනම්:
- උපකරණ පුවරුවේ පහසු ස්පර්ශ සංදර්ශකය;
- මෝටර් රථයේ බහුමාධ්ය පද්ධතිය පාලනය කිරීම සඳහා විශාල අඟල් 10.2 මොනිටරය;
- iDrive පද්ධතිය, බොහෝ මෝටර් රථ කාර්යයන් සඳහා හඬ පාලනය සඳහා සහාය දක්වයි;
- සුවපහසු ක්රීඩා සුක්කානම;
- බහු කලාප දේශගුණික පාලනය;
- අභ්යන්තරයේ ඵලදායී ශබ්ද පරිවරණය;
- පැහැදිලි, ගැඹුරු ශබ්දයක් සහිත බලවත් ධ්වනි;
- දර්ශනීය පසුබිම් ආලෝකයසමග සැලෝන් විශාල තේරීමසෙවනැලි;
- අභ්යන්තරයේ ergonomics සහ කල්පනාකාරී බව විස්තරාත්මකව;
- ඕනෑම තත්වයක් තුළ සුවපහසු රිය පැදවීම සහතික කිරීම අරමුණු කරගත් පුළුල් පරාසයක කාර්යයන්.
මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කරන විට, යෝජිත විකල්පයන්ගෙන් ප්‍රශස්ත අභ්යන්තර වර්ණ පටිපාටියක් තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුට අවස්ථාව ලැබේ, අළු සහ කළු නාදවල නුවණැති සහ ප්රායෝගික සම්භාව්‍යවල සිට සුඛෝපභෝගී සුදු හම් සැරසිලි සහිත දර්ශනීය වෙනස්කම් දක්වා.
තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ උපකරණ
නව G20 සියලුම රෝද ධාවන සහ සම්භාව්ය පසුපස රෝද ධාවන අනුවාද දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකිය. නව මෝටර් රථය සඳහා බල ඒකක වනුයේ: විශාල තේරීමක්ඩීසල් සහ පෙට්රල් අනුවාද. මුලදී, පහත බල ඒකක සහිත සෙඩාන් විකිණීමට ඇත:
සම්ප්රේෂණය සඳහා ගියර් පෙට්ටි දෙකක් තිබේ:
- හය-වේග අත්පොත;
- අට-වේග Steptronic.
අනාගතයේදී නැවත පිරවීම අපේක්ෂා කෙරේ මෝටර් පරාසයනව "තුන" අශ්වබල 140-සිලින්ඩර 318i සහ 374-අශ්වබල ටර්බෝ-හය සමග. නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් කෙරෙහි වැඩි උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා, සමාගම ඉතා ඉක්මනින් BMW 3-Series හි සියලුම විද්යුත් අනුවාදයක් පිරිනැමීමට සූදානම් වනු ඇත.
පහත දැක්වෙන්නේ නව 2018 BMW 3-Series G20 සඳහා සම්මත උපකරණ ලෙස ලබා ගත හැකි වනු ඇත:
- නැවතුම් සහ මංතීරු තබා ගැනීමේ හැකියාව සමඟ ක්රියාකාරී කෲස් පාලනය;
- සම්පූර්ණ වර්ණ හිස-උඩ සංදර්ශකය(විකල්ප);
- වේග සීමා සංවේදකය;
- විද්යුත් යාන්ත්රික නැවතුම් තිරිංග;
- ස්පර්ශ රහිත කඳ විවෘත කිරීම;
- වායු බෑග් 9;
- LED දෘෂ්ටි;
- වැසි සංවේදකය;
- විදුලි රත් කරන ලද ඉදිරිපස ආසන;
- සම් සුක්කානම;
- යතුරු රහිත එන්ජින් ආරම්භය;
- රියදුරු අත්දැකීම් පාලන පද්ධතිය;
- පෙර ස්ථාපිත සිතියම් පැකේජයක් සහිත සම්මත නාවික පද්ධතිය;
- අවහිර තත්වයන් තුළ වාහන නැවැත්වීමේ සහායක.
ලැයිස්තුගත විකල්ප බොහොමයක් දැනටමත් මෝටර් රථයේ මූලික වින්යාසය තුළ පවතිනු ඇත.
විකුණුම් ආරම්භය සහ හැකි පිරිවැය
නව නිෂ්පාදනයේ ඉදිරිපත් කිරීම දැනටමත් සිදුවී ඇත. එපමණක් නොව, යාවත්කාලීන කරන ලද BMW 3 ශ්‍රේණියේ එකලස් කිරීම මියුනිච්, ෂෙන්යැන්ග් සහ සැන් ලුයිස් පොටෝසි හි සමාගමේ කර්මාන්තශාලා තුනක දැනටමත් ආරම්භ කර ඇති බව දන්නා කරුණකි.
මිලදී ගන්නා පළමු පුද්ගලයා වන්න දිගුකාලීන අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනයක්මට යුරෝපයේ පදිංචිකරුවන්ට පුළුවන්. 2018 අවසානයේ ඉදිරිපත් කරන ලද BMW 3-Series G20, ලබන වසන්තය වන විට ජර්මානු ප්‍රදර්ශනාගාරවල දර්ශනය වනු ඇත. මූලික අනුවාදයේ මිල 34,000 € වලින් ආරම්භ වේ. ඒ අනුව, "ආරෝපිත" අනුවාදවල හෝ විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකි සියලුම නව්‍ය විකල්ප සහ පද්ධති සඳහා, ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, මූලික සහ "ඉහළ" අනුවාද අතර මිල වෙනස ඇත්තෙන්ම ආකර්ෂණීය විය හැකිය.
රුසියානුවන්ට මෙම මෝටර් රථය 2019 මැයි මාසයට පෙර මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත. රුසියාවේ ප්‍රභූ සෙඩාන් රථයක මිල කොපමණ වේද යන්න තවමත් නොදනී.
එසේම බලන්න වීඩියෝපළමු සමාලෝචනයපැරිසියේ ඉදිරිපත් කරන ලද නව BMW 3 මාලාව සහ සියලුම නව BMW නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කිරීම:
වැඩිවන තරඟකාරිත්වය සහ නව මෝටර් රථ සන්නාමයන් බිහිවීමත් සමඟ BMW 3 Series මෝටර් රථ ජනප්‍රියත්වය අඩු වී ඇත. බොහෝ වටිනා සහ ලාභදායී ප්‍රතිසමයන් දර්ශනය වී ඇත. නමුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා අලුත් දෙයක් සූදානම් කරමින් සිටින අතර ආකෘතියේ බරපතල නැවත සකස් කිරීමක් සිදු කරයි. කේත නාමය - G20 - සහ මෝටර් රථය පිළිබඳ පළමු තොරතුරු දැනටමත් දන්නා කරුණකි. BMW 3 ශ්‍රේණිය 2018 දී දර්ශනය වන අතර ලැබෙන තොරතුරු අනුව විනිශ්චය කිරීමෙන් එය ලොව පුරා ප්‍රේක්ෂකයින්ගේ ප්‍රියතම එකක් වීමට සූදානම් වේ.
BMW 3 ශ්‍රේණි 2018: බාහිර විශේෂාංග
දැනට, නව නිෂ්පාදනය බොහෝ පරීක්ෂණ සහ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වලට භාජනය වෙමින් පවතී. G20 හි බාහිර පෙනුම පිළිබඳ නිල තොරතුරු තවමත් නොමැත, නමුත් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වලින් පින්තූර ලැබී ඇති අතර, ඔබට පෙනුමේ පළමු වෙනස්කම් දැකිය හැකිය.
පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය වඩාත් ආක්රමණශීලී ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. ඉදිරිපස කොටසෙහි වෙනස්කම් විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. දිගු, මූර්තිමත් හුඩ් යාවත්කාලීන කරන ලද ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් මත සුමටව ගලා යයි. හෙඩ් ලයිට් වල හැඩය ද වැඩි දියුණු කර ඇත - ඔවුන් කොල්ලකාරී, වේගවත් පෙනුමක් ලබා ඇත. මෙම හැඟීම LED වල රේඛා මගින් අවධාරණය කෙරේ ධාවන පහන්. ඉදිරිපස බම්පරය මාංශපේශී, වාතය ලබා ගැනීම සහ මීදුම ආලෝකයේ සැලසුම කැපී පෙනේ.
පැතිකඩෙහි, මෝටර් රථය ස්කැට් ලෙස පෙනේ - මෙය වඩා හොඳ වායුගතික විද්යාව සහ වඩා ගෞරවනීය පෙනුමක් සඳහා අවශ්ය වේ. රෝද ආරුක්කුවිශාල, සුමට වක්ර සහිත. ඔබේ රසයට ගැලපෙන පරිදි ඇලෝයි රෝද තෝරා ගත හැකිය: ඒවා වෙනස්කම් 20 කින් ඉදිරිපත් කෙරේ.
ස්ටර්න් ද යාවත්කාලීන කර ඇත, වඩාත් ගතික වෙමින්. පසුපස බම්පරයපුළුල් විය, පිටාර පයිප්ප ඒ යට සඟවා ඇත.
සංවර්ධකයින් විසින් රෝද පදනම, අත්හිටුවීම සහ සමස්ත ශේෂය වැඩි කර ඇත. මෙය BMW 3 Series හි ගතිකත්වය සහ ධාවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කරනු ඇත. මෝටර් රථයේ බර ද අඩු වනු ඇත (ප්රධාන වශයෙන් සැහැල්ලු අභ්යන්තර ද්රව්ය තෝරාගැනීම නිසා).
BMW එහි සාම්ප්රදායික මෝස්තරය රඳවා ගනු ඇත - වාහන තමන්ට සමානව පවතිනු ඇත. ඒ අතරම, නිර්මාණකරුවන්ට G20 සැලකිය යුතු ලෙස නැවුම් කිරීමටත්, හැඩතල සහ දළ සටහන් දක්ෂ ලෙස වෙනස් කිරීමටත්, නව දාර සහ සූක්ෂ්මතා එකතු කිරීමටත් හැකි විය.
අභ්යන්තර යාවත්කාලීන කිරීම්
අලුත් මොඩල් එක ඇතුලේ ඉන්න එකෙන් කාර් එකක ඉන්නවා වගේ හැඟීමක් ඇති වෙනවා උසස් පන්තිය. නව BMW 3-series ඇතුළත ගෞරවනීය 7 ශ්‍රේණියේ තරමක් සැහැල්ලු අනුවාදයකට සමාන වේ.
මෝටර් රථයේ බර අඩු කිරීම සඳහා බොහෝ කොටස් කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත. නිමාව උසස් තත්ත්වයේ, ද්රව්යවල ගැළපුම නිරවද්ය, ජර්මානු විලාසිතාවේ pedantic.
ඉහළ සුවපහසුව සහ ergonomic පාලනය සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කෙරේ. රියදුරුට රිය පැදවීමට සහ පාලනය කිරීමට පහසු වනු ඇත අතිරේක කාර්යයන්. බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් භාවිතයෙන් ප්රධාන කාර්යයන් වෙත ප්රවේශ විය හැක. මත උපකරණ පුවරුවපිහිටා ඇති තොරතුරු පුවරුවේ පරිගණකය. තවත් තිරයක් - බහුමාධ්ය සහ සංචාලන පද්ධතිය සඳහා ස්පර්ශ සංදර්ශකයක් - මධ්‍ය කොන්සෝලයෙන් වැඩි ප්රමාණයක් අල්ලා ගනී. එය සමහර ඇනලොග් පාලන බොත්තම් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි, එබැවින් පාලක පැනලය තොරතුරු සමඟ අධික ලෙස පටවනු නොලැබේ.
බොහෝ අධි තාක්ෂණික පද්ධති මගින් රියදුරුට රිය පැදවීමට උපකාර වනු ඇත, ඒවායින් සමහරක් BMW හි අද්විතීය වර්ධනයන් වේ:
- රියදුරු ආධාර පද්ධතිය;
- ස්ථායීකරනය, ස්ථායීතාවය, ගැටුම් වළක්වා ගැනීම ආදිය සඳහා නවීන ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති;
- වාහන සඳහා හඬ පාලන පද්ධතිය. හඬ විධානයකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පවා හැකි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ;
- මැදිරියේ කැමරා සහ සංවේදක රියදුරුගෙන් සංඥා අල්ලා ගනී - විශේෂ අභිනයන් භාවිතයෙන් නව BMW 3 මාලාව පාලනය කිරීමට හැකි වනු ඇත;
- ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ස්වයංක්රිය නියමු ශ්රිතයයි. මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 60 ක් දක්වා වේගයෙන් ගමනාගමනය සඳහා විශේෂ සංවේදක වලින් සමන්විත වේ. ඇයට අනෙකුත් රථවාහන සහභාගිවන්නන් අභිබවා යාමට සහ මංතීරු වෙනස් කිරීමට හැකි වනු ඇත;
- ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ සහායකයෙකුගේ සහාය ඇතිව, සීමිත ඉඩකට වඩාත් පහසුවෙන් ඇතුළු වන්නේ කෙසේද යන්න ගැන ඔබ සිතීමට අවශ්ය නැත - ස්වයංක්‍රීයකරණය සෑම දෙයක්ම කරනු ඇත.
විශාල කර ඇත රෝද පදනමඅභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. ඉදිරිපස ආසන සහ පසුපස සෝෆා හොඳම ස්ථානය සොයා ගැනීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ගණනාවකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස ආසන බොහෝ විදුලි ගැලපුම් සහිතව ඇත පුළුල් පරාසයක, පාර්ශ්වික ආධාරක.
2018 BMW 3-series හි තාක්ෂණික පිරිවිතර
නව 2018 BMW 3-Series හි අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව ලැබේ සුදුසු එන්ජිමවිවිධ විකල්ප වලින්: පෙට්රල්, ඩීසල් හෝ දෙමුහුන්. ඒවායින් රුසියාවට සපයනු ලබන්නේ කුමක් දැයි නොදන්නා බව ඇත්තකි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ රසවත් දත්ත. නව එන්ජින් ඉතා ලාභදායී වනු ඇත: විවිධ මූලාශ්රවලට අනුව, කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 2 සිට 5 දක්වා.
මූලික එකලස් කිරීමේදී මෝටර් රථය ලීටර් 135 ක පරිමාවක් සහිත ලීටර් 1.5 ක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සමග. සිලින්ඩර තුනක් සහ 165 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිතව. 200 hp පමණ නිපදවන ලීටර් 2.0, 3.0 ලීටර් එන්ජින් සමඟ වඩා මිල අධික අනුවාද අපේක්ෂා කෙරේ. සමග. සහ 350 l. සමග. පිළිවෙලින්. එය වඩාත්ම මිල අධික වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ ධාවන ආකෘතියලීටර් 500 ඒකකයක් ලැබෙනු ඇත. සමග.
තත්පර 7 ට අඩු කාලයකදී මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.
විකුණුම් ආරම්භක දිනය, පිරිවැය
බව දන්නා කරුණකි නව BMWකථාංග 3 2018 දී විකිණීමට ඇත. එය රුසියාවේ දිස්වන්නේ කවදාදැයි හරියටම නොදනී; ආසන්න ගණනය කිරීම් වලට අනුව, සමහර විට ගිම්හාන-සරත් සෘතුවේ දී.
මෝටර් රථයක මිල තීරණය කළ හැක්කේ නිල නොවන දත්ත මත පමණි. මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට යුරෝ 40 සිට 50 දහසක් දක්වා ගෙවීමට සිදුවනු ඇතැයි විශේෂඥයන් විශ්වාස කරති.
නව BMW 3 ශ්‍රේණිය එහි පන්තියේ විකුණුම් ප්‍රමුඛයා බවට පත්විය හැකිය. විවිධ අනුවර්තන ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති භාවිතා කරමින් රියදුරු සමඟ නිරන්තර සන්නිවේදනයේ යෙදෙන නව ප්‍රවාහන වර්ගයක් නිර්මාණය කිරීමට නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ අභිප්‍රාය ප්‍රකාශ කරයි.
2018 BMW 3 මාලාව පිළිබඳ වීඩියෝව ද බලන්න:
