දිගු කාලයකට Volkswagen Tiguanවිවිධ වයස්වල රුසියානු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් විශාල සංඛ්යාවක් විසින් ආදරය කරන ලද එහි පන්තියේ වඩාත්ම ජනප්රිය හා වඩාත්ම අලෙවි වූ හරස්වර්ග වලින් එකකි. Tiguan හි වාසිය සලකා බැලිය හැකිය ආර්ථික මෝටර්, විශ්වසනීය පද්ධතියසියලුම රෝද ධාවකය, සමස්ත විශ්වසනීයත්වය, විශිෂ්ට හැසිරවීම සහ ජර්මානු සන්නාමයකට අයත්, මෙන්ම දැරිය හැකි මිල. මෙම මෝටර් රථයට තමන්ගේම අඩුපාඩු ද ඇති අතර, අයිතිකරුවන් බොහෝ විට පැමිණිලි කරන ලද, විශ්වාස කළ නොහැකි හත්-වේග ඩීඑස්ජී රොබෝ (මෙම පෙට්ටිය ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදවල ස්ථාපනය කර ඇත) කුඩා බිම් නිෂ්කාශනය(තරඟකරුවන් හා සසඳන විට) කුඩා කඳසහ අභ්යන්තරය, මෙන්ම තරමක් කම්මැලි අභ්යන්තරය. නිෂ්පාදකයින් පවසන්නේ දෙවන පරම්පරාවේ Volkswagen Tiguan 2017 බවයි ආදර්ශ වර්ෂයඅයිතිකරුවන් පැමිණිලි කළ සියලු අඩුපාඩු ඉවත් කර ඇත. අපි බලමු අලුත් පරම්පරාවටත් ඒ දේ කරන්න පුළුවන්ද කියලා ඉහළ විකුණුම්, එහි පූර්වගාමියා මෙන්, අපි වෙනස් වූ පිරිවැය (විනිමය අනුපාතවල වෙනස වැඩිවීම නිසා) මෙන්ම මෙම කොටසෙහි බරපතල ක්රීඩකයන්ගේ මතුවීම සැලකිල්ලට ගනිමු නම්. 2017 Volkswagen Tiguan පිළිබඳ අද සමාලෝචනයේදී, අපි එය පළමු පරම්පරාව සමඟ සංසන්දනය කර, සියලු වෙනස්කම් දෙස බලා ඔබට හඳුන්වා දෙන්නෙමු. තාක්ෂණික ලක්ෂණ, සහ මෝටර් රථය පිළිබඳ ඔබේ හැඟීම් බෙදා ගන්න.
පෙනුම: එහි පූර්වගාමියාගෙන් ප්රධාන වෙනස්කම් සහ වෙනස්කම්
පෙනුම පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක අධ්‍යයනයක් සමඟින් මෙන්ම එය පළමු පරම්පරාව සමඟ සංසන්දනය කිරීමෙන් 2 වන පරම්පරාවේ ටිගුවාන් සමඟ වඩාත් සවිස්තරාත්මක දැනුමක් ආරම්භ කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු.
- නව රේඩියේටර් ග්රිල්;
- හෙඩ් ලයිට්;
- මීදුම ලයිට්;
- හුඩ් කවරය;
- පැති දර්පණවල හැඩය;
- නව බම්පරයක් දර්ශනය විය;
- ඇලෝයි වීල්වල සැලසුම වෙනස් වී ඇත.
මුද්දර පැත්තේ දිස් විය, හැඩය වෙනස් විය පසුපස විදුලි පහන්වටකුරු සිට වඩාත් සෘජුකෝණාස්රාකාර දක්වා, මෙය ශරීරයටම ද අදාළ වන අතර, කැඩුණු හැඩතල සහ සරල රේඛා හේතුවෙන් වඩාත් කර්කශ පෙනුමක් ද ලැබුණි. පෙර මෙන්, එය අනුවාද තුනකින් ලබා ගත හැකි බව සලකන්න:
- නගරය සඳහා;
- පාරෙන් පිට;
- ක්රීඩා අනුවාදය.
මෙම අනුවාද අතර ඇති ප්රධාන වෙනස්කම් බම්පරයේ සැලසුමේ හෝ වඩාත් නිවැරදිව පහත් තොල් තිබීම හෝ නොමැති වීම (නගර අනුවාදය සහ මාර්ගයෙන් බැහැර අනුවාදය අතර වෙනස්කම්) ප්‍රවේශ කෝණය වැඩි කළ බව අපි සිහිපත් කරමු. ක්රීඩා අනුවාදය R-Line ශරීර කට්ටලයක් තිබුනා, එයට වෙනස් ඉදිරිපස සහ ඇතුළත් විය පසුපස බම්පරය, මෙන්ම දොර පඩිපෙළ.
වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය
වෙනස් කරන ලද තවත් වැදගත් පරාමිතියක් වානේ විය Tiguan මානයන්, ඔවුන්ගේ පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇත. නව අයිතමයේ මානයන් වන්නේ:
- දිග 4486 mm;
- පළල 1839 මි.මී.;
- උස 1643 මි.මී.;
- රෝද පාදය 2681 මි.මී.;
- බිම් නිෂ්කාශනය 200 මි.මී.
ජර්මානු හරස්කඩේ දෙවන පරම්පරාව මිලිමීටර් 60 ක් දිග, මිලිමීටර් 30 ක් පළල, රෝද පාදම මිලිමීටර් 77 කින් වැඩි විය, නමුත් මෝටර් රථයේ උස ඊට පටහැනිව මිලිමීටර් 60 කින් අඩු විය. ආසනය පහළින් පිහිටා තිබීමත්, එහි උස සකස් කළ හැකි නිසාත්, උස අඩු වීම හිස සහ සිවිලිම අතර ඇති දුර කෙරෙහි කිසිදු ආකාරයකින් බල නොපාන බව අපි වහාම කියමු, එබැවින් උස රියදුරෙකු පවා උසයි. 190 cm ට වැඩි Tiguan රෝදය පිටුපස සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැක. බිම් නිෂ්කාශනය නොවෙනස්ව පවතින අතර එය තවමත් මිලිමීටර් 200 ක් වන අතර එය පන්තියේ සාමාන්යය වේ. සම්බන්ධයෙන් කඳ,එවිට එහි පරිමාව ද ලීටර් 470 සිට (පසුපස ආසන ලීටර් 1510 දක්වා නැවී) ලීටර් 615 (ලීටර් 1655) දක්වා වැඩි විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කුඩා කඳ නිසා කලින් Tiguan මිලදී ගැනීම ප්රතික්ෂේප කළ අයට ආයාචනා කළ යුතුය.
අභ්යන්තර නිර්මාණය
කවුරුන් කුමක් කීවත්, පළමු පරම්පරාවේ ටිගුවාන්ගේ අභ්යන්තරය නීරස වූ අතර එහි පන්තියේ මිතුරන්ට වඩා අවංකව පහත් වූ අතර එය නව නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තරය ගැන පැවසිය නොහැක. අභ්යන්තරය තවමත් ජර්මානු ප්‍රායෝගිකත්වය සහ පාලන යතුරු වල අවබෝධාත්මක පිරිසැලසුමක් රඳවා තබා ගනී, නමුත් ඒ සමඟම එය වඩා මිල අධික හා ප්රසන්න පෙනුමක් ලබා ගැනීමට පටන් ගනී. මෙය ප්රධාන වශයෙන් ටෝපිඩෝ සහ සෘජුකෝණාස්රාකාර වායු නාලවල තියුණු සමෝච්ඡයන් නිසා විය. පෙර පරිදිම, වින්‍යාසය අනුව ප්රමාණය වෙනස් වේ ස්පර්ශ තිරයසහ ලබා ගැනීමේ හැකියාව තෝරාගැනීමේ හැකියාව සමඟ එහි ක්රියාකාරිත්වය නාවික පද්ධතිය. මාර්ගය වන විට, දැන් විභව හිමිකරුවන්ට සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ, එය 8 වන පරම්පරාවේ Passat හි ද ඇත. තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති තිරයට පහළින් 2-කලාප දේශගුණික පාලන පද්ධතිය සඳහා පාලන ඒකකය වේ.
සියලුම උඩු මහලේ ද්රව්ය ස්පර්ශයට ප්රසන්න වන අතර පාරිභෝගිකයින්ටද හැකිය පුළුල් තේරීමඉහත ඡායාරූපයෙහි මෙන් අඳුරු නාදවල සිට දීප්තිමත් ඒවා දක්වා වර්ණ. සම් උඩු මහල තෝරා ගැනීමට ද හැකි ය, නමුත් රෙදි අභ්යන්තරය වඩාත් නරක නොවන බව සලකන්න. ප්ලාස්ටික් කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, රියදුරු හෝ මගියා ස්පර්ශ වන සෑම ස්ථානයකම ස්පර්ශයට ප්රසන්න වන අතර එය තද කර ඇත, ඊට අමතරව, අභ්යන්තරය එකලස් කර ඇත. ඉහළ මට්ටමේ. තවත් වැදගත් පුවතක් නම්, වැඩිවන මානයන් නිසා කුටියේ අවකාශය විශාල වී ඇති බවයි.
තාක්ෂණික ලක්ෂණ: ගියර් පෙට්ටිය, සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය, එන්ජින් පරාසය
නිෂ්පාදකයින් කියා සිටින්නේ සියලුම එන්ජින්වල බලය වැඩි කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව 24% දක්වා වඩා ලාභදායී කිරීමට ඔවුන් සමත් වී ඇති බවයි. කලින් එන්ජිමේ බලය 110 - 211 hp නම්, දැන් බලය පැතිරීම 115 - 211 hp වේ. සම්ප්‍රේෂණ ලෙස, ඔබට තේරීමක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත:
- 6-වේග අත්පොත;
- 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය;
- 7-වේගය රොබෝ ඩීඑස්ජී(නිෂ්පාදකයින් පවසන්නේ එය වෙනස් කර ඇති බවයි).
පෙර මෙන්, ඩීසල් එන්ජින් යුරෝපීය ගැනුම්කරුවන්ට ලබා ගත හැකිය. Tiguan වෙනස් කිරීමඩීසල් රුසියාවට පැමිණේද යන්න තවමත් නොදනී.
Tiguan 2වන පරම්පරාව සඳහා ලබා ගත හැකි ඩීසල් එන්ජින්
යුරෝ 6 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර ඒවා නැවතුම්-ආරම්භක පද්ධතියකින් සහ බැටරි පුනර්ජනන පද්ධතියකින් සමන්විත මුළු වෙනස්කම් හතරක් ලබා ගත හැකිය. එන්ජින් 115 hp, 150 hp නිපදවීමට හැකියාව ඇත. 190 hp සහ 240 hp
ගැසොලින් බල ඒකක
මෙම එන්ජින් යුරෝ 6 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර නැවතුම්-ආරම්භක පද්ධතියකින් සහ බැටරි පුනර්ජනනයකින් සමන්විත වේ. මූලික මෝටරයලීටර් 1.4 ධාරිතාව 125 hp. යාන්ත්‍රික හෝ රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත අනුවාද මත ස්ථාපනය කෙරේ. ලීටර් 2.0 එන්ජිම 150 hp, 190 hp නිපදවීමට සමත් වේ. සහ 240 hp
ඒ සමගම, 4Motion Active Control සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, රියදුරුට ගැලපෙන පරිදි සියළුම රෝද ධාවන සැකසුම් අභිරුචිකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. විවිධ කොන්දේසිපෙරට වඩා පුළුල් සීමාවන් තුළ චලනය වන අතර, කිලෝග්‍රෑම් 2500 දක්වා බර ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාම.
නව නිෂ්පාදිතය මෙම වසරේ වැටීමට පෙර රුසියානු වෙළඳපොලේ විකිණීමට නොයනු ඇත;
ප්‍රවර්ගය වර්ගීකරණය නොකළ
➖ නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය
➖ ඉන්ධන පරිභෝජනය
වාසි
➕ ගතිකත්වය
➕ පාලනය කිරීමේ හැකියාව
➕ සුවපහසු සැලෝන්
➕ ශබ්ද පරිවරණය
නව ශරීරයක Volkswagen Tiguan 2018-2019 හි වාසි සහ අවාසි සමාලෝචන මත පදනම්ව හඳුනා ගන්නා ලදී සැබෑ අයිතිකරුවන්. වඩාත් සවිස්තරාත්මක ප්රතිලාභ සහ Volkswagen හි අවාසි Tiguan 1.4 (150 සහ 125 hp) සහ 2.0 යාන්ත්‍රික සහ DSG රොබෝ, මෙන්ම ඉදිරිපස සහ 2.0 ඩීසල් සියලුම රෝද ධාවකය 4x4 පහත කථා වලින් සොයාගත හැකිය:
හිමිකරු සමාලෝචන
මිලියන 1.5 ක් වටිනා මෝටර් රථයක, 5 වන දොර විවෘත කිරීමේ බොත්තම සම්පූර්ණයෙන්ම කැටි වී ඇත (මෙය අංශක -2 දී), සහ පසුපස විදුලි පහන් තුළ ඝනීභවනය සෑදී ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ලාම්පු දෙකම මීදුම කිරීම නොවේ වගකීම් නඩුව(විදුලි පහන් ඉවත් කිරීම සහ සවි කිරීම සහ පැය 5 ක් බැටරිය මත වියළීම සඳහා, නිලධාරීන් විසින් රුබල් 1,800 ක් බිල් කරන ලදී). මෙය ජර්මානු ගුණාත්මක ...
ශීත ඍතුවේ දී නව Tiguan (ස්වයංක්රීය, 2.0 l) පෙට්රල් පරිභෝජනය, එළවළු රිය පැදවීම, 16.5 l / 100 km ට වඩා පහත වැටුණේ නැත. අනික මේක ඊට පස්සෙ දක්ෂ ධාවනය(කිලෝමීටර් 1,500 ට වැඩි 2,000 rpm ට වඩා වැඩි නොවේ).
මම එයට කැමතියි: හැසිරවීම, සුවපහසුව, ගතිකත්වය, ශබ්දය.
අකමැති: ඉන්ධන පරිභෝජනය, නොමැතිකම USB ආදානයසම්මත ගුවන් විදුලියේ.
Elena පදවන්නේ Volkswagen Tiguan 2.0 (180 hp) AWD DSG 2016.
වීඩියෝ සමාලෝචනය
මෙන්න ඔවුන් සුක්කානම් රෝදය, USB, ආදිය ගැන ලියයි - ඒ සියල්ල විකාරයකි. ප්රධාන අවාසිය නව Volkswagen Tiguan 2 ලීටර් 15-16 ක ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත ... මෙය ඔබට ආතතියක් නොවේ නම්, මම කාරුණිකව ඊර්ෂ්යා කරමි.
අනෙක් සියල්ල, පරිපූර්ණ හරස්කඩනගරය සඳහා. ප්රශස්ත මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය. මාස හයක් දැඩි භාවිතයෙන් පසු, ගැටළු නොමැත.
Sergey Krel, Volkswagen Tiguan 2.0 (180 hp) AWD DSG 2016 ධාවනය කරයි
අපි 2016 මාර්තු මාසයේ සිට නව VW Tiguan 2 ධාවනය කරමින් සිටිමු. උපකරණ - CLUB. පළමු නඩත්තු කිරීම කිලෝමීටර් 11 දහසක් දී සිදු විය, i.e. නියමිත කාලයට පෙර 15 දහසක්, සියලුම VW අලෙවිකරුවන්ට ඉරිදා දිනවල ප්‍රවර්ධනයක් ඇත - නඩත්තුව සඳහා 20% වට්ටමක්. නඩත්තු කිරීමට පෙර, අපි 95 පුරවා, එන්ජිම ආරම්භ කරන විට වරින් වර තත්පර කිහිපයක් සඳහා විස්ල් එකක් දිස් විය, පසුව අතුරුදහන් විය, විප්ලවයන් විනාඩි දෙකකින් 0.8 දක්වා පහත වැටුණි. අපි MOT හරහා ගියා - හැම දෙයක්ම හරි, අපි තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස් කළා.
ඔවුන් විසිල් කිරීම ගැන විමසූ නමුත් කිසිවෙකු පැහැදිලිව පිළිතුරු දුන්නේ නැත. අපි ජීවත් වන්නේ ක්‍රිමියාවේ, 98 පෙට්රල් සැප්තැම්බර් මාසයේදී අපට ලබා දීමට පටන් ගත්තේය. අපි ඒකට මාරු වුණා. ආශ්චර්යයක් - විස්ල් අතුරුදහන් විය, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු වේගය තත්පර 10-15 කින් පහත වැටුණි. මෝටර් රථය සෙල්ලක්කාර ය, රියදුරුට අවශ්ය විට ටර්බයිනය සක්රිය කරයි, i.e. අභිබවා යන විට අඩු ගියර්සහ එය බොහෝ උපකාර කරයි.
ශබ්ද පරිවරණය හොඳයි. අපි එය මිලදී ගත් විට, ඔවුන් තෙල් පරිභෝජනය ගැන අපව බිය ගැන්වූහ - එවැනි කිසිවක් නැත. ප්රායෝගිකව කිසිදු වියදමක් නොතිබුණි. සමස්තයක් වශයෙන්, සුවපහසු, විනීත, හරස්කඩ))
අධිවේගී මාර්ගයේ පරිභෝජනය 5.4-6.0, නගරයේ - 8-10, 11 දක්වා - රථවාහන තදබදයක් තිබේ නම්. කන්න හොඳ කාර්යයක්- ඔටෝහෝල්ඩ් - ඔබට යාමට අවශ්ය වූ විට හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එකක් මෙන්, මෝටර් රථය බැසීමේ සහ නැගීමේ දී රඳවා තබා ගනී, ඔබ ගෑස් පැඩලය ඔබන්න, කිසිඳු පෙරළීමක් සිදු නොවේ.
හොඳින් සහ ඉක්මනින් වේගවත් කරයි, ධාවන පථය ස්ථාවරව තබා ගනී. 120-130 km/h වේගය දැනෙන්නේ නැත. මම අභ්යන්තර සැරසිලි වලට කැමති වුණේ නැහැ. රෙදි වඩා හොඳ වනු ඇත.
Irina, Volkswagen Tiguan 1.4 (125 hp) අත්පොත 2016 සමාලෝචනය
ඉතාම සුවපහසු මෝටර් රථය, ගතික සහ ආර්ථික, හැඩකාර සහ නවීන. දෛනික සංචාරය මුළු පවුලටම විනෝදයක් බවට පත්වේ. වසර 30 කට වැඩි කාලයක් රිය පැදවීම, මම කාර් 10 ක් වෙනස් කර ඇත - Tiguan බලාපොරොත්තු සුන් කළේ නැත. අඩුපාඩු අතර, ආසන උඩු මහලේ ද්රව්ය වඩා හොඳ විය හැකි බව පමණක් සටහන් කරමි.
Marina පදවන්නේ Volkswagen Tiguan 1.4 (150 hp) AWD DSG 2017
මට මිලදී ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?
මෝටර් රථය 2017 වසන්තයේ දී මිලදී ගන්නා ලදී. මට ප්රධාන අවශ්‍යතා තුනක් තිබුණා: ඩීසල්, වෙබ්ස්ටෝ සහ බම්පර් පාරෙන් පිට. මම මිලදී ගත්තේ මෙයයි - Comfortline පැකේජය + විකල්ප පැකේජ හය.
මම බොහෝ විට එළිමහනේ (මසුන් ඇල්ලීම, හතු), ඒ නිසා මම වෙනස් කිරීමට තීරණය කළා BMW සෙඩාන්උසස් දෙයක් සඳහා. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ප්‍රතිස්ථාපනය ගැන මම සෑහීමකට පත්වෙමි, නමුත්, ඔවුන් පවසන පරිදි, සූක්ෂ්මතා ඇත. මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මම මෝටර් රථයේ මුළු ඉදිරිපසම පටලයකින් ආවරණය කළෙමි (මම වේගයෙන් සහ සමහර විට දුර ධාවනය කරමි, වසර කිහිපයකට පසු හෙඩ් ලයිට් සහ තීන්ත වලාකුළු බවට පත්වේ). මම බම්පරයේ දැලක් සවි කළෙමි - රේඩියේටර් ඉතා අනාරක්ෂිත ලෙස පෙනේ))
LED කොන් හෙඩ් ලයිට්, විශේෂයෙන් රාත්‍රියේදී සහ වැස්සේදී, විශිෂ්ටයි! ඉරි LED පසුබිම් ආලෝකයමමත් දොරවල් සහ එළිපත්ත වලට කැමතියි, එය සුවපහසුයි.
මම දොරවල්වල රෙදිපිළි උඩු මහලට කැමති නැහැ - එය ඉක්මනින් අපිරිසිදු වේ. කිසියම් හේතුවක් නිසා, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ජලාශයේ බෙල්ල යට විදුලි සම්බන්ධක කිහිපයක් තබා ඇත - ඔබට ටිකක් මග හැරුණහොත් දියර ඒවා මතට වැටේ. සමහර මාතයන්හිදී පසුපස දර්පණය සෙලවී කම්පනය වේ. අඩු කදම්භයක් - හොඳයි, ඉතා අඩු කදම්භයක්.
Volkswagen Tiguan 2.0 ඩීසල් (150 hp) රොබෝ සහ සියලුම රෝද ධාවකය 2017 සමාලෝචනය
මගේ මිතුරා පවසන පරිදි මෝටර් රථයේ සැලසුම තනිකරම පිරිමි, දැඩි ය: “ඉතා ප්‍රදර්ශනාත්මක නොවන අතර ඉතා සරල නොවේ, දර්ශනීය - එනම් රන් මධ්යන්ය" මම ඔහු සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි.
විකුණුම් වෙළඳපොළ: රුසියාව.
Volkswagen හි නිල මංගල දර්ශනය Tiguan දෙවනුවපරම්පරාව තුළ සිදු විය ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2015 සැප්තැම්බර් මාසයේදී. නව Tiguanභාවිතා කරයි මොඩියුලර් වේදිකාව MQB සහ බොහෝ දේ උරුම කර ඇත බලාගාරසඳහා ලබා ගත හැකිය ගොල්ෆ් VII. නව වේදිකාවසියලු භූමි වාහනය පෙරට වඩා විශාල හා ඉඩකඩ සහිත වීමට ඉඩ සලසයි - පළල සහ උස වැඩි වීම පිළිවෙලින් 60 සහ 30 මි.මී. මෝටර් රථය මිලිමීටර් 33 කින් අඩු වූ අතර වැඩි රෝද පදනමක් ලබා ගත්තේය (දිගු රෝද පදනමක් ද ලබා දී ඇත). එපමණක්ද නොව, වෙනස සමඟ ටිගුවන් පරම්පරාබර කිලෝ ග්රෑම් 50 ක් අහිමි විය. 2016 අගෝස්තු මාසයේදී රුසියාවේ නව මාදිලියක් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කරන ලදී - කළුගා හි Volkswagen Group Rus කම්හලේදී, සහ තවත් බොහෝ දේ නිවේදනය කරන ලදී. හිතවත් Tiguan II හි විකුණනු ලැබේ රුසියානු වෙළෙඳපොළසමග එක්ව එකම ආකෘතියඑය ඉල්ලුම පවතින අතරතුර. ඒ සමගම, එය තවත් දැනගන්නට ලැබුණි පවතින අනුවාදරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පළමු Tiguan අලෙවියෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු නව හරස්කඩ වෙළඳපොලේ දිස්වනු ඇත. රුසියානු ගැනුම්කරු සඳහා නව මාදිලියවෙතින් ලබා ගත හැක විවිධ විකල්පඑන්ජින්: ඒවා අතර පෙට්රල් හතරක්: 1.4 TSI (125 hp සහ 150 hp), 2.0 TSI (180 hp සහ 220 hp), සහ එකක් ඩීසල් ඒකකය 2.0 TDI (150 hp).
Trendline උපකරණවල විශේෂාංග ඇතුළත් වේ: කලාප තුනේ දේශගුණ පාලනය, 5" වර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත “සංයුති වර්ණ” ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, SD කාඩ් පතක්, USB/AUX සම්බන්ධක සහ බ්ලූටූත් රැහැන් රහිත අතුරුමුහුණත. ඊට අමතරව, Tiguan ප්‍රමිතියක් ලබා දෙයි. : මිශ්ර ලෝහය රෝද තැටි 17", ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්, LED ටේල් ලයිට්, රත් වූ ලෙදර් බහු-සුක්කානම් රෝද සහ පැඩල් ෂිෆ්ටර් (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා), රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තුණ්ඩ, උස වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන. වඩා මිල අධික Comfortline අනුවාදය අතිරේකව ලබා දෙනු ඇත. වර්ණ බහුකාර්ය සජීවිකරණ ධාවක සංදර්ශකය, උණුසුම පසුපස ආසන, LED හෙඩ් ලයිට්ප්‍රත්‍යාවර්තක වර්ගය, ඉදිරිපස ආසන යට ගබඩා පෙට්ටි, ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස නැමීමේ මේස, ඉදිරිපස මගී අසුනේ සම්පූර්ණයෙන්ම නැමෙන පසුපස කොටස. ඉහළ-අන්ත හයිලයින් අනුවාදයේ, පහත සඳහන් දේ ගැනුම්කරුට ලබා ගත හැකිය: 18" මිශ්ර රෝද, තාප පරිවාරක වින්ඩ්ෂීල්ඩ්අඟල් 8 තිරයක් සහිත විදුලියෙන් රත් වූ, උසස් සංයුති මාධ්‍ය බහුමාධ්ය පද්ධතිය, LED හෙඩ් ලයිට් ප්රක්ෂේපණ වර්ගයකෙළවරේ ආලෝකය, 3D LED ටේල් ලයිට්, අතථ්‍ය ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවසක්‍රීය තොරතුරු සංදර්ශකය, විදුලි කඳ, ආලෝකමත් දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ තවත් බොහෝ දේ.
දෙවන පරම්පරාවේ Tiguan සඳහා ආරම්භක එන්ජිම 125 hp සහිත ලීටර් 1.4 TSI වන අතර එය 6-වේගයක් සමඟ යුගල කළ හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්රේෂණය හෝ ස්වයංක්රීය 6-වේගය රොබෝ ඩී.එස්.ජීක්ලච් දෙකක් සහිත සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් මත පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම එන්ජිම සමඟ, Tiguan තත්පර 10.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. සාමාන්ය පරිභෝජනයපෙට්‍රල් ලීටර් 6.5-6.8 කිලෝමීටර 100 කට. තව දුරටත් බලවත් වෙනස් කිරීම 1.4-ලීටර් එන්ජිම 150 hp නිපදවයි. එය අතින් සම්ප්රේෂණය (4Motion සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණක්) සහ 6-වේග DSG ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යන දෙකින්ම පිරිනමනු ලැබේ, එය ඉදිරිපස සහ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය. එම බලශක්ති ඒකකයආසන්න වශයෙන් එකම සාමාන්ය පරිභෝජනය පවත්වා ගනිමින් තත්පර 9.2 කින් "සිය ගණනක්" දක්වා වේගවත් කිරීමට Tiguan හට ඉඩ සලසයි. අනෙකුත් සියලුම වෙනස් කිරීම් ඉදිරිපත් කරනු ලබන්නේ 4Motion සියලුම රෝද ධාවකය සහ වඩා බලවත් 7-වේග DSG ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි. 180 hp සහිත TSI අනුවාදය 2.0. තත්පර 7.7 කින් ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, සාමාන්ය පරිභෝජනය 8 l/100 km වේ. එකම පරිමාවේ එන්ජිමක් සමඟ, නමුත් 220 hp ප්රතිදානය. 100 km/h දක්වා වේගවත් වන විට, Tiguan තත්පර 1.2ක් ලබා ගන්නා අතර සාමාන්ය පෙට්රල් පරිභෝජනය 8.4 l/100 km වේ. එකම 2.0 TDI ඩීසල් බල ඒකකය 150 hp නිමැවුමක් සහිත වෙනස් කිරීමකින් ඉදිරිපත් කෙරේ. ගතිකත්වය තුළ එය නිහතමානී වේ - තත්පර 9.3. 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමට, නමුත් සාමාන්ය ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.1 l/100 km පමණි.
දෙවන පරම්පරාවේ Tiguan සම්පූර්ණයෙන්ම ඇත ස්වාධීන අත්හිටුවීම- McPherson ඉදිරිපස සහ බහු සම්බන්ධක පසුපස. සියලුම ටිම් මට්ටම් වලදී, මෝටර් රථයේ වාතාශ්රය ඇති ඉදිරිපස තැටි තිරිංග සහ පසුපස තැටි තිරිංග මෙන්ම විද්යුත් යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග AutoHold පද්ධතිය සමඟ (ඉවතට යන විට මෝටර් රථය රඳවා තබා ගැනීමේ කාර්යය) සහ පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. සම්මත Tiguan හි රෝද පාදම 2681 mm වේ (මි.මී. 2791 ක දිගු රෝද සහිත වෙනස් කිරීමක් ද අපේක්ෂා කෙරේ). බිම් නිෂ්කාශන උස - 200 මි.මී. සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද වල 4Motion Active Control පද්ධතිය ඔබට තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි විවිධ පැතිකඩචලනය: අධිවේගී මාර්ගය සඳහා, මාර්ගයෙන් පිටත සහ මත පදනම්ව කාලගුණික තත්ත්වයන්, සහ අතිරේකව XDS ඉලෙක්ට්රොනික අවකල අගුලු දැමීමේ ශ්‍රිතය ඇතුළත් වේ.
Volkswagen Tiguan රථය ආරක්‍ෂාව අතින් ඉතා හොඳින් සූදානම් කර ඇත. තුල මූලික අනුවාදය Trendline හි සම්පූර්ණ කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ ක්රියාකාරී පද්ධති: ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ පද්ධතිය (ESP), ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය(ABS) කාර්යය සමඟ කම්පන පාලන පද්ධතිය(ASR), ඉලෙක්ට්රොනික අගුලු දැමීමඅවකලනය (EDL) සහ ට්‍රේලර් ස්ථායීකරණය. Tiguan සතුව පදික ආරක්ෂණ පද්ධතියක්, ERA GLONASS පද්ධතියක්, Front Assist දුරස්ථ පාලන පද්ධතියක් සහිත සක්‍රීය ආවරණයක් ද ඇත. හදිසි තිරිංගනගර හදිසි තිරිංග. තවද මේ සියල්ල සම්පූර්ණ වායු බෑග් (විකල්ප රියදුරු දණහිස් වායු බෑගයක් ඇතුළුව), ක්රියාකාරී හිස සීමා කිරීම්, ගණන් නොගනී. ISOFIX සවි කිරීම්. තව දුරටත් මිල අධික අනුවාදවර්තමානය: වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ඉදිරිපස සහ පසුපස, පද්ධතිය ස්වයංක්රීය මාරු කිරීම ඉහළ කදම්භයහෙඩ් ලයිට් සැහැල්ලු සහාය, ස්වයංක්රීය පාලනයඅඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට්, කෝනර් ලයිට්, ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය සහ අනෙකුත් කාර්යයන්. දෙවන පරම්පරාවේ Tiguan යුරෝ NCAP බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත්තේය.
සම්පූර්ණයෙන්ම කියවන්නKaluga හි කම්හලේ නව පරම්පරාවේ Volkswagen Tiguan නිෂ්පාදනය පසුගිය වසරේ නොවැම්බර් අවසානයේ ආරම්භ වූ නමුත් පළමු මෝටර් රථ රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ලැබීමට පටන් ගත්තා පමණි. හරස්වර්ගය ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී - උදාහරණයක් ලෙස, මාර්තු මාසයේදී මෝටර් රථ 2,018 ක් අලෙවි විය. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: පසුගිය වසරේ එම මාසයේම, VW හට විකිණීමට හැකි වූයේ Tiguans 718 ක් පමණි, එනම් තුන් ගුණයකින් අඩුය. නමුත් එය තවමත් කොටසේ ප්‍රමුඛයා වීමට වඩා බොහෝ දුරයි - ටොයොටා RAV 4 මෝටර් රථ 3,732 ක් විකුණා ඇත, නමුත් අභිබවා යාමට අවස්ථාවක් තිබේ KIA Sportage, Nissan Qashqaiසහ X-Trail නම්: ඔවුන්ගේ මාර්තු මාසය සඳහා වන සංඛ්යා පිළිවෙලින් අලෙවි වූ මෝටර් රථ 2106, 2572 සහ 2619 වේ.
ඔබට දැන් යම් වින්‍යාසයකින් Tiguan එකක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබට අවම වශයෙන් මාස 4-5 ක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අලෙවිකරුවන් සතුව මෝටර් රථ තොගයක් ඇත, නමුත් බොහෝ විට මේවා උපරිම වින්‍යාසයන්හි හරස්කඩ වන අතර එහි පිරිවැය රුබල් මිලියන 2 ඉක්මවයි. ඇයි මෙච්චර හොඳ ජර්මන් කාර් රුසියානු එකලස් කිරීමරුසියානුවන්, අර්බුදකාරී කාලවලදී, බොහෝ තරඟකරුවන් මේ වන විට සහ වට්ටම් සහිතව ලබා ගත හැකි අතර, ඔවුන්ගේ කැමති මෝටර් රථය ලබා ගැනීමට මාස හයකට ආසන්න කාලයක් බලා සිටීමට කැමතිද? අපි එය තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
බාහිර
කවුරුන් කුමක් කීවත්, ගැනුම්කරුවන් විශාල සංඛ්යාවක් සඳහා මෝටර් රථයක පෙනුම අතිමහත් නොවේ නම්, එය තවමත් ඉතා වැදගත් වේ. පෙර පරම්පරාවේ Tiguan තරමක් විස්තර කළ නොහැකි පෙනුමක් තිබුණි. එහි ප්‍රතිස්ථාපනය වඩා සාර්ථක විය - හරස්කඩ ඉතා විශිෂ්ටයි!
නව Tiguan මාන තුනෙන්ම වැඩි වී ඇත: එය දිග සෙන්ටිමීටර 6 කින්, පළල සහ උස සෙන්ටිමීටර 3 කින් වැඩි වේ. රෝද පදනමදෘශ්‍යමය වශයෙන් 7 cm විශාල වී ඇති අතර, වැඩි වීම වඩාත් කැපී පෙනෙන අතර, හරස්කඩ Touareg හි තරමක් කුඩා අනුවාදයකට සමාන වේ.
Tiguan මුහුණ සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත - සුමට රේඛා ප්රායෝගිකව අතුරුදහන් වී ඇති අතර, වඩාත් තියුණු සංක්රමණයන් ඇත. බොහෝ ක්‍රෝම් සහිත රේඩියේටර් ග්රිල් LED හෙඩ් ලයිට් සමඟ සුසංයෝගයෙන් මුසු වන අතර මධ්‍යයේ තිත් රේඛා එකතු කරයි පෙනුමසම්භවය.
Trendline හි සරලම අනුවාදයේ අඩු සහ ඉහළ කදම්භ සඳහා සම්පූර්ණ LED හෙඩ් ලයිට් ලබා ගත නොහැකි අතර, අනුවර්තන ආලෝකය වඩාත්ම මිල අධික වේ. හයිලයින් වින්‍යාසය. මීදුම ලයිට්බම්පරයේ පතුලේම පිහිටා ඇත - ඒවා ඉතා ඉක්මනින් පාරේ කුණු වලින් වැසී යනු ඇත. ඉදිරිපස කැමරාව, බලපත්‍ර තහඩුවට කෙළින්ම පහළින් පිහිටා ඇත. මීදුම ලාම්පුවට කෙළින්ම ඉහළින් පිහිටා ඇති තීන්ත ආලේප නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ප්ලග් එක තරමක් පුදුම සහගතය.
තොප්පිය තරමක් සරල හැඩයක් ඇති අතර පැතිවල මුද්දර දැමීමෙන් ප්‍රබෝධමත් වේ. Tiguan පැතිකඩෙහි ද ආකර්ශනීය ය: විශාල අස්ථි බිඳීමක් හරහා ගමන් කරයි දොර හැන්ඩ්ල්සහ පසුපස විදුලි පහන් දක්වා විහිදේ;
හරස්පෝරුවේ පිටුපස වඩාත් ලැකොනික් බවට පත් විය: හඳුනාගත හැකි හැඩයේ විදුලි පහන්, ඉහළින් කුඩා ස්පොයිලර් සහ බම්පර් මත කුඩා ක්‍රෝම්. කෙසේ වෙතත්, සියල්ල එකට ගත් විට එය ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇත.
Volkswagen AG හි නිර්මාණකරුවන් ඉතා ලස්සන මෝටර් රථයක් ඇඳීමට සමත් විය. නව Tiguan හට හඳුනාගත හැකි පෙනුමක් ඇති අතර, එහි සාර්ථක නිර්මාණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එහි පූර්වගාමියාට වඩා හරස්වර්ගය වඩා මිල අධික හා වඩා ඝන ලෙස පෙනේ. තුල අළු වර්ණය, මෝටර් රථය කළු සහ රිදී රෝද සමඟ විශේෂයෙන් හොඳ පෙනුමක්. සමහර විට, ඔබ පෙනුමෙන් තෝරා ගන්නේ නම්, Volkswagen Tiguan රුසියානු වෙළඳපොලේ තරඟකරුවන් නොමැත. මට හැකි වුණානම් කියා සිතෙනවා ජර්මානු සැලකිල්ලරෝද, රේඩියේටර් ග්රිල්, බම්පර් සහ දොර සැරසිලි වලින් කැපී පෙනෙන R-Line අනුවාදයේ හරස්කඩක් අපගේ වෙළඳපොළට ගෙන එන ලදී.
අභ්යන්තරය
එබැවින්, එහි පෙනුම ඕනෑම දෙයක් නම්, Tiguan වාරික අංශයෙන් මෝටර් රථ ලබා ගැනීමට සූදානම් වේ. කොහොමද වැඩේ වෙන්නේ අභ්යන්තර අලංකරණය? සියල්ලට පසු, ප්රධාන වෙනස්කම් මිල අධික කාර්ඇතුළත සැඟවී ඇත - උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්යවල, සම්වලින් ආවරණය කරන ලද පැනල් සහ විවිධ වර්ගවල ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති. අපගේ පරීක්ෂණය Tiguan විය උපරිම වින්යාසයහයිලයින් සහ සියලුම අමතර විකල්ප.
මෙම විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ වර්ණ දෙකක සම් අභ්‍යන්තරයකි: දීප්තිමත් තැඹිලි ඇතුළු කිරීම් අභ්යන්තරය බෙහෙවින් ප්‍රබෝධමත් කරයි. ඔවුන්ට ස්තූතියි, අභ්යන්තරය වඩා මිල අධික ලෙස පෙනේ. ආසන වලට අමතරව, ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙඅංශයෙන්ම දොර සැරසිලිවල ද තැඹිලි සම් ඇතුළු කිරීම් ද ඇත.
මධ්‍ය කොන්සෝලය සහ උපකරණ පුවරුව සැලසුම් කිරීමේදී දීප්තිමත් ඇතුළු කිරීම් නොමැත - අළු සහ කළු වර්ණ පමණි. VW මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පසුගිය වසරවල Tiguan ගේ අභ්‍යන්තරයේ බොහෝ හුරුපුරුදු අංගයන් අපට පෙනෙනු නිසැකය.
පතුලේ සමතලා කර ඇත සුක්කානමදෘඩ සම්වලින් ආවරණය කර ඇති අතර, දාරයේ ඝණකම ඝනකම මෙන්ම, සුක්කානම් රෝදය ළඟා වීම සඳහා ගැලපුම් පරාසය ද විය හැකිය. සුක්කානම් රෝදයේ දිලිසෙන ප්‍රදේශ ඉක්මනින් දූවිලි හා ඇඟිලි සලකුණු වලින් වැසී යයි. මෙනුව හරහා ගමන් කිරීම සඳහා පුවරුවේ පරිගණකයද්විත්ව යතුරු යුගල පිළිතුරු. කාර් වල රැලි සහිත රෝද මට වඩා පහසු බව පෙනේ. සුක්කානම් රෝදය මත කෲස් පාලනය පාලනය කිරීම සහ හඬ ආදානය සක්රිය කිරීම සඳහා යතුරු ඇත.
අපේ මෝටර් රථය සන්නද්ධ විය ඉලෙක්ට්රොනික පැනලයඋපාංග, එහි පෙනුම ඔබේ අභිමතය පරිදි වෙනස් කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයා මෙම තාක්ෂණය Active Info Display ලෙස හඳුන්වයි - එම උපාංග ස්ථාපනය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, Passat ආකෘතියේ.
Tiguan හතරෙන් එකකින් සමන්විත විය හැකිය විනෝදාස්වාද පද්ධති. මූලික එකෙහි අඟල් 5 විකර්ණ තිරයක් ඇත, අනෙක් ඒවා අඟල් 8 ක ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වේ.
පාලන ඒකකයට පහළින් වායු සමීකරණ පද්ධතියහඳුනාගත හැකි ශෛලියකින් සාදා ඇත. රත් වූ සුක්කානම සහ රියදුරු අසුන එක් බොත්තමකින් ක්‍රියාත්මක වීම කුතුහලයට කරුණකි. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම තීරණයේ තර්කයක් ඇත, මන්ද සීතල සමයේදී රියදුරු සාමාන්‍යයෙන් රත් වූ සුක්කානම් රෝදය සහ රත් වූ ආසනය සක්රිය කරයි. නමුත්, උදාහරණයක් ලෙස, මම බොහෝ විට විනාඩි 3-4 කට පසු ආසන උණුසුම නිවා දමමි, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය සමඟ මගේ ඇඟිලි අවසානයේ උණුසුම් වන තුරු මට විනාඩි 20-30 ක් ධාවනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය මෙනුව හරහා වෙන වෙනම සක්රිය කළ හැකිය බහුමාධ්ය පද්ධතිය. එසේ නොමැති නම්, දේශගුණික පාලන ඒකකය පිළිබඳ ප්රශ්න නොමැත, සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි සහ පහසු වේ. සියලුම උනුසුම් යතුරු එක තැනක එකතු කිරීම ගැන මම සතුටු වෙමි.
දේශගුණික පාලන ඒකකයට ටිකක් පහළින් AUX සහ USB සම්බන්ධක ඇත. හොඳම නොවේ හොඳ ස්ථානයක් USB පෝට් එකක් සඳහා, දුරකථනයක් ආරෝපණය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයක බොහෝ විට භාවිතා කරනු ඇත: ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය සම්බන්ධකයට කේබල් හෝ ෆ්ලෑෂ් ධාවකය සම්බන්ධ කිරීමෙන් වළක්වයි. එම ප්‍රදේශයේම සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් එකක් සහ වේදිකාවක් ඇත රැහැන් රහිත ආරෝපණය Qi ප්‍රමිතිය භාවිතා කරන ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය.
රොබෝ ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය වටා ඇති අවකාශය එන්ජින් ආරම්භක යතුර ඇතුළුව විවිධ බොත්තම් වලින් බහුල ලෙස තිත් ඇත. විදුලි අත් තිරිංග බොත්තම, රථවාහන තදබදය තුළ මෝටර් රථය රඳවා තබා ගැනීමේ මාදිලිය සක්රිය කිරීමේ බොත්තම සහ ස්ථායීකරණ පද්ධතිය අක්‍රිය කිරීමේ බොත්තම අසල ඇත. ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරයේ දකුණු පසින් පද්ධති යතුරු ඇත ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමසහ තිරය මත බාහිර කැමරාවලින් පින්තූර පෙන්වීම. මෙහෙයුම් මාතයන් තෝරා ගැනීම සඳහා යන්තම් පහත දැක්වේ: ශීත, සාමාන්ය, මාර්ගයෙන් බැහැර සහ තනි පුද්ගල. Mode යතුර එබීමෙන් ඔබට ක්රීඩා හෝ පරිසර හිතකාමී මාදිලි සක්රිය කළ හැකිය.
කෝප්ප රඳවනයන් සහිත මැදිරිය තිරයකින් සැඟවිය හැක. සම්වලින් ආවරණය කර ඇති අත්වැටිය කුඩා වන අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉතා සුවපහසු නොවේ. යටින් සඟවා ඇති ලාච්චුව මෘදු ද්රව්ය වලින් බිත්ති උඩු යටිකුරු කර නැති නිසා එහි නැවී ඇති කුඩා අයිතම අසමාන මතුපිට මත රළු වේ.
කුඩා අත්වැසුම් මැදිරියට එකම ගැටළු ඇත - සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් බිත්ති. නමුත් එහි අන්තර්ගතය දේශගුණික පද්ධතියෙන් වාතය ගලා යාමෙන් සිසිල් කළ හැකිය.
රූබල් 62 දහසක් සඳහා, ටිගුවාන් ස්ලයිඩින් සන්රූෆ් සහිත පරිදර්ශක වහලකින් සමන්විත විය හැකිය.
Tiguan හි ද්වි-ස්වර ආසන බැලීමට ප්‍රියජනක වන අතර වාඩි වීමට පහසුය - සර්පන්ටයින් පාරවල් දිගේ වේගයෙන් යන විට උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයට හානියක් සිදු නොවේ. රියදුරු අසුන සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර මතකය ගබඩා කළ හැකිය තුනක සැකසුම්රියදුරන්.
අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතිය දෝෂයකින් තොරව ක්‍රියා කරන අතර එහි දීප්තිමත් දර්ශකය කෙලින්ම දර්පණ නිවාසය මත පිහිටා ඇති බැවින් දාර දෙසට තට්ටු කරන දර්පණ විශාල විය හැකිය.
මධ්‍යම උමං මාර්ගය නිසා තුන් දෙනෙකු සමඟ ගමන් කිරීම එතරම් පහසු නොවනු ඇතත්, දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා අවශ්ය තරම් කකුල් ඉඩකඩ තිබේ. මගීන්ට තමන්ගේම දේශගුණික පාලන ඒකකයක්, අදියර තුනක රත් වූ ආසන සහ 12-V සොකට් එකක් ඇත.
නැමෙන ප්ලාස්ටික් මේස ද ඇත - ඒවා ලැප්ටොප් පරිගණකයක් තබා නොගනී, නමුත් ටැබ්ලටයක් හෝ හැම්බර්ගර් කිහිපයක් පහසුවෙන් තබා ගත හැකිය. පසුපස ආසනවල ඇලවීම වෙනස් කළ හැකි අතර, කඳ පරිමාව වැඩි කිරීම සඳහා ආසන ද ගෙන යා හැකිය.
නිල වෙබ් අඩවියේ ප්රකාශිත Volkswagen Tiguan හි ගමන් මලු පරිමාව ලීටර් 615 කි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත පස්වන දොර විවෘත කරන විට - මාර්ගය වන විට, ඔබේ පාදය බම්පර් යට ධාවනය කිරීමෙන් මෙය කළ හැකිය - ඔබට කෙසේ හෝ ප්රකාශිත සංඛ්යා විශ්වාස කළ නොහැක. කාරණය නම් එවැනි පරිමාවක් ලබා ගත හැක්කේ ඔබ එය හැකි තරම් චලනය කළහොත් පමණි පසුපස ආසනඉදිරියට - නමුත් ඒවා මත හිඳීමට තවදුරටත් නොහැකි වනු ඇත.
තුල ගමන් මලු මැදිරියසොකට් දෙකක් ඇත - එකක් 12 සඳහා, සහ දෙවැන්න 230 V සඳහා, උපරිම බලයසම්බන්ධිත විදුලි උපකරණ - 150 W ට වඩා වැඩි නොවේ. සාම්ප්‍රදායික ඉවත් කළ හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ද ඇති අතර, තටාකයක් පතුලේ සඟවා ඇත. මගී ආසන කඳෙන් කෙලින්ම නැමිය හැකිය.
කාර්මික Volkswagen ලක්ෂණටිගුවන්
| එන්ජිම | |
| එන්ජින් වර්ගය | සෘජු එන්නත් සහිත Turbocharged පෙට්රල් |
| වැඩ කරන පරිමාව, සෙ.මී. 3 | 1984 |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 |
| උපරිම බලය, l. සමග. rpm හි / kW | 180/132 3940-6000 ට |
| උපරිම ව්යවර්ථය, rpm දී Nm | 320 ට 1500-3940 |
| ගතිකත්වය | |
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය, s | 7,7 |
| උපරිම වේගය, කි.මී | 208 |
| සම්ප්රේෂණය | |
| සම්ප්රේෂණය | රොබෝ 7-වේග DSG |
| ධාවක ඒකකය | Pluggable full |
| චැසි | |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, වසන්ත, මැක්ෆර්සන් |
| පසුපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, වසන්ත, බහු-සබැඳිය |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය, වාතාශ්රය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය, වාතාශ්රය |
| ටයර් ප්රමාණය | 235/55R18 |
| බල සිසැරවිම | විද්යුත් |
| සිරුර | |
| මානයන්, දිග/පළල/උස, මි.මී | 4486/1839/1643 |
| රෝද පදනම, මි.මී | 2681 |
| බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී | 200 |
| බර, සීමාව (මුළු), කි.ග්රෑ | 1636 (N/A) |
| ආසන/දොරවල් ගණන | 5/5 |
| කඳ පරිමාව, l | 615 |
| ඉන්ධන | |
| නිර්දේශිත ඉන්ධන | AI-95 |
| ටැංකි පරිමාව, l | 58 |
| කිලෝමීටර 100කට පරිභෝජනය, නාගරික/උප නාගරික/ඒකාබද්ධ චක්‍රය, l | 10,6/6,4/8 |
| වත්මන් මිල, අඹරන්න. | මිලියන 1.459 සිට |
දෙවන පරම්පරාවේ Volkswagen Tiguan සඳහා මිල රුබල් 1,459,000 කින් ආරම්භ වේ. මෙය එහි පූර්වගාමියාගේ මූලික අනුවාදය සඳහා දැනට ඉල්ලා සිටින ප්‍රමාණයට වඩා 300,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයකි. මෙම මුදල සඳහා ඔබට ට්‍රෙන්ඩ්ලයින් වින්‍යාසය තුළ 125 hp නිපදවන ලීටර් 1.4 එන්ජිමක් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් ලැබෙනු ඇත. සමග. සහ අතින් සම්ප්රේෂණය. මෙහි ඇති එකම විකල්පය වන්නේ ABS, ESP, airbags 6, කලාප තුනේ දේශගුණ පාලනය, MP3 සහය නොමැති ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, විද්යුත් කවුළු, රත් වූ කණ්ණාඩි, සුක්කානම සහ ඉදිරිපස ආසන, අඟල් 17 මිශ්ර ලෝහ වේ.
අශ්වබල 150 එන්ජිමක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන වාහනය සහ රොබෝ පෙට්ටියමිලියන 1.769 දක්වා ළඟා වනු ඇත, ඔබට Tiguan එකක් පමණක් මිලදී ගත හැකිය ඩීසල් එන්ජිමපරිමාව ලීටර් 2 සහ බලය 150 hp. සමග. අවම වශයෙන් රුබල් මිලියන 1.859 ක් වැය වේ. ලීටර් 2 සඳහා අමතර ගාස්තු පෙට්රල් එන්ජිමඅශ්වබල 180 ක් සඳහා - තවත් රූබල් 150 දහසක්. පෙම්වතුන් සඳහා වේගයෙන් පදවන්නතත්පර 6.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා දෙන අශ්වබල 220 එන්ජිමට ඔබ කැමති වනු ඇත. ඒ සඳහා ඔබට මිලියන 2.139ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
අපගේ මෝටර් රථය හයිලයින් වින්‍යාසයේ තිබුණි - අශ්වබල 180 එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය සඳහා මිලියන 2.069 සිට. ආරක්ෂක පද්ධති, විදුලි ඉදිරිපස ආසන වැනි විකල්ප සැලකිල්ලට ගනිමින්, සම් අභ්යන්තරය, පරිදර්ශක වහලය, නාවික සහ තවත් Tiguan මිලරූබල් මිලියන 2.5 ඉක්මවිය හැක.
