Chevrolet Cruze හි වාසි සහ අවාසි. "Chevrolet Cruz": මෝටර් රථයේ වාසි සහ අවාසි, තාක්ෂණික ලක්ෂණ, උපකරණ, මෙහෙයුම් විශේෂාංග සහ හිමිකරු සමාලෝචන Chevrolet Cruze හි සියලු වාසි සහ අවාසි

22.09.2016

අලෙවිකරුවන් සඳහා ජෙනරල් මෝටර්ස්, මෝටර් රථය මෑතකදී දෙවන ජීවිතයක් අත්විඳින බැවින්, විකුණුම් රියදුරන්ගෙන් එකකි. කාරණය නම්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයේ විකුණුම් මෑතකදී ආරම්භ වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ද්විතියික වෙළෙඳපොළඅවුරුදු 2-3 ක් පැරණි Cruisers සඳහා වැඩි වැඩියෙන් දීමනා තිබේ. පාවිච්චි කරන ලද ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, භාවිතා කරන ලද Chevrolet Cruze ඔබට මිලදී ගැනීමට පෙර අවධානය යොමු කළ යුතු අවාසි ගණනාවක් ඇති අතර, අපි දැන් ඒවා ගැන කතා කරමු.

වැඩි ඉතිහාසයක් නැහැ.

Chevrolet Cruze සංවර්ධනය කරන ලද්දේ " ජෙනරල් මෝටර්ස්"එකල සෑහෙන ඉල්ලුමක් තිබූ Chevrolet Lacetti වෙනුවට - මෙම මෝටර් රථය අපගේ වෙළඳපොලේ කොතරම් ජනප්‍රියද යත් තවත් වසර දෙකක් සඳහා මෝටර් රථ දෙකම එකවර අලෙවි විය. Chevrolet Cruze ඉදිකරන ලද වේදිකාව ණයට ගෙන ඇත " ඔපෙල් ඇස්ට්‍රා ජී». මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2009 දී ආරම්භ වූ අතර අද දක්වාම පවතී. මෝටර් රථය කොරියාවේ, රුසියාවේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අසල කම්හලක සහ 2010 සිට කසකස්තානයේ එකලස් කර ඇත. ආසියා ඔටෝ».

භාවිතා කරන ලද Chevrolet Cruze තෝරාගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු අවාසි.

ගුණාත්මකභාවය කරා තීන්ත ආලේපනය, ඩොකින් කිරීම ශරීරයේ මූලද්රව්ය, මෙන්ම chrome වල ගුණාත්මක භාවය, බොහෝ පැමිණිලි තිබේ. නම් ඉදිරිපස බම්පරයෆෙන්ඩරයට තදින් නොගැලපේ, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය අනතුරකට ලක් වූ බව නොවේ. කාරණය ඒ සඳහා ය බාහිර නිමාවමෝටර් රථය, නිෂ්පාදකයා දුර්වල ක්ලිප් සහ තද ප්ලාස්ටික් භාවිතා කළ අතර ඒවා උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් විරූපණයට ලක් වේ. සමහර විට සන්ධිවල තීන්ත වැඩවල අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය වේ ශරීර කොටස්, නමුත් තීන්ත කපන ලද ස්ථානවල පවා රතු රෝගයේ ප්රහාරයට ශරීරය හොඳින් ප්රතිරෝධී වේ.

පාලකයා බලශක්ති ඒකක Chevrolet Cruze හි ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් 1.6 (109 සහ 124 hp) සහ 1.8 (141 hp), 1.4 turbo එන්ජිමක් (138 hp) මෙන්ම එකක් ද ඇතුළත් වේ. ඩීසල් එන්ජිමපරිමාව 2.0 (150 hp). 1.6 එන්ජිම Chevrolet Latchetti වෙතින් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් හොඳින් හඳුනන අතර එය වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ ගැටළු රහිත ලෙස සැලකේ. අයිතිකරුවන් මුහුණ දෙන අප්රසන්න කුඩා දේවලින් එකක් වන්නේ කපාට මත කාබන් තැන්පතු පෙනුමයි, කපාට හිරවීමට හේතු විය හැක. කාලයත් සමඟ, යටින් ඇති සියලුම එන්ජින් මත කපාට ආවරණයතෙල් කාන්දු වීමට පටන් ගනී, ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳනු ලැබේ, නමුත් ගෑස්කට් සාදන ලද ද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් එහි ප්‍රත්‍යාස්ථතාව නැති වී යයි. මෙම ක්රියා පටිපාටියසෑම කිලෝමීටර 50-60 දහසකට වරක් සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. එසේම, කාලයත් සමඟ, කපාට ආවරණ චලනය විය හැක, මෙය පරීක්ෂා කිරීම තරමක් පහසුය, ඔබට ස්පාර්ක් ප්ලග් ගලවා තෙල් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉටිපන්දම් ළිං. 1.6 එන්ජිමක් සහිත Chevrolet Cruze මෝටර් රථයක හිමිකරුවන් නිතර මුහුණ දෙන තවත් කරදරයක් වන්නේ ඇනහිටීමයි. නිශ්චලව සිටීමඑන්ජිම (මෙම අංගය සඳහා හේතුව හඳුනාගෙන නොමැත). සමහර මෝටර් රථවල, throttle කපාටය ප්‍රබෝධමත් කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වේ.

1.8 එන්ජිම ඔපල් ඇස්ට්‍රා වෙතින් ණයට ගත් අතර එහි නිදන්ගත ගැටළුව එන්ජිම සමඟ ගියේය. එන්ජිමට ප්‍රසිද්ධ අඩුපාඩුවක් ඇත - ඉන්ටේක් සහ පිටාර කැම්ෂාෆ්ට් ගියර් අසමත් වේ. 1.8 එන්ජිමක් සහිත Chevrolet Cruze හිමිකරුවන්ගෙන් 30% කට වඩා මෙම ගැටලුවට මුහුණ දෙයි. ECOTECH. ගියර් අසමත් වීමට ප්‍රධාන හේතුව තෙල් සාගින්න ලෙස සැලකේ, එබැවින් වළක්වා ගැනීම මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්, ඔබ තෙල් මට්ටම ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කළ යුතුය. තවත් හේතුවක් විය හැක්කේ සොලෙනොයිඩ් දැල අවහිර වීම නිසා අසමත් වන සොලෙනොයිඩ් කපාටය අසමත් වීමයි. මෙම ගැටලුවේ සංඥා- ආරම්භ වූ වහාම ශක්තිමත් ගර්ජනාව සීතල එන්ජිම, සහ දුර්වල කම්පනය. එන්ජින් 1.4 සහ 2.0 ඉතා දුර්ලභයිද්විතියික වෙළඳපොලේ, සහ සංසදවල ඔවුන් ගැන බොහෝ සමාලෝචන නොමැත, එබැවින් සංඛ්යා ලේඛන ලබා ගැනීමට කොහෙත්ම නැත. ඩීසල් එන්ජිම ගැන කිව හැකි එකම දෙය නම් එය රේඛාවේ වඩාත්ම ගතික (තත්පර 9.4 කින් 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය) සහ වඩාත්ම ලාභදායී ( සාමාන්ය පරිභෝජනයසියයකට ලීටර් 5.5 - 6.5). ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැසොලින් එන්ජින්නාගරික චක්රයේ දී එය සියයකට ලීටර් 10 - 14 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.5 ක් පමණ වේ.

පහත දැක්වෙන සම්ප්‍රේෂණ වර්ග Chevrolet Cruze මත ඇත - පහ සහ හය-වේග අත්පොත, මෙන්ම විකල්පය සමඟ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය අතින් මාරු කිරීම. සම්ප්‍රේෂණ දෙකම ගැටළු සහගත ලෙස හැඳින්විය නොහැක, නමුත් සුළු කරදර තවමත් සිදු වේ. යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයසමහර විට අප්රසන්න හම්, ගැටළු ලෙස ප්රකාශයට පත් වේ මුදා හැරීම. බොහෝ අයිතිකරුවන් දැනටමත් කම්පනය අත්විඳ ඇත අතින් පෙට්ටියවේගයෙන් ඇණහිටීම, මෙයට හේතුව ස්විචින් යාන්ත්‍රණයේ බිඳවැටුණු ප්ලාස්ටික් පඳුරකි, ගැටළුව මිළ අඩුවෙන් සහ දිගු කාලයක් සඳහා ඉවත් කරනු ලැබේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ තවත් ගැටළු කිහිපයක් තිබේ, එහි සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රමාණවත් නොවන හැසිරීම ගැන අයිතිකරුවන් බොහෝ විට පැමිණිලි කරයි (ගියර් පෙට්ටිය ඔබ කිසිසේත් බලාපොරොත්තු නොවන විට වේගය අඩු කරයි), එය ඉවත් කරනු ලැබේ; මෙම අවාසියඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය දැල්වීම. මෙම සංයෝජනයෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් යුගලනය කරන ලද 1.6 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි, සම්ප්රේෂණය බොහෝ ගැටළු ඇති කරයි, නමුත් ඒවා කිලෝමීටර 100,000 කට පසුව ද පෙනේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරය:පාවිච්චි කරන ලද Chevrolet Cruze එකක් තෝරාගැනීමේදී ඔබට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇති පළමු දෙය නම්, මෙම මෝටර් රථ බොහොමයක් කුලී රථවල, විශේෂයෙන් 1.6 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථවල සේවය කිරීමයි. එවැනි මෝටර් රථවල, සුක්කානම් රෝදය, ආසන, පැඩල් සහ ගියර් බොත්තම සාමාන්‍යයෙන් නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය වන අතර, ඔබ කිලෝමීටර 60,000 ක් හෝ ඊට වැඩි දුරක් ඇති මෝටර් රථයක් සොයා ගන්නේ නම් පරිපූර්ණ තත්ත්වයඅභ්‍යන්තරය, සැතපුම් ගණන ඇඹරී අභ්‍යන්තර කොටස් වෙනස් වීමේ සම්භාවිතාව 99% කි. ඔවුන් මෝටර් රථය පරිස්සමින් භාවිතා කළ බවත්, එය dacha වෙත පමණක් ධාවනය කළ බවත් ඔවුන් ඔබට ඔප්පු කළත්, මේ සියල්ල නැවත විකුණුම්කරුවන්ගේ උපක්‍රම බව ඔබ දැනගත යුතුය. අභ්‍යන්තර ටිම් ද්‍රව්‍ය සාමාන්‍ය ගුණාත්මක භාවයකින් යුක්ත වන අතර ඉතා පරිස්සමින් භාවිතා කළත් කිලෝමීටර 40 - 50 දහසකට පසු ඒවායේ භාවිතයේ අංශු (කුඩා සීරීම් වැනි) දිස් වේ. ඒවා අලුතින් පෙනෙනු ඇත්තේ ඔබ විකුණුම් කාලය දක්වා කර්මාන්තශාලා චිත්‍රපටය ඉවත් නොකළහොත් පමණි.

සමහර අයිතිකරුවන් රග් යටතේ තෙතමනය සොයා ගනී ඉදිරිපස මගියා, ජලාපවහන පද්ධතියෙන් ලිස්සා ගිය සොඬ නළය දොස් පැවරිය යුතුය. බොහෝ විට, මෙම ගැටළුව අනතුරු ඇඟවීමක් සවි කර ඇති මෝටර් රථ මත සිදු වේ. බොහෝ විට මැදිරියේ තෙතමනය පෙනුම සඳහා හේතුව වන්නේ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සහ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් මුද්රා වල දුර්වල ගුණාත්මක ප්රමාණයයි. පසුපස කවුළුව, සහ ඔබ කඳේ තෙතමනය සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ පසුපස ආලෝක මුද්රා වෙනුවට ආදේශ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

භාවිතා කරන ලද Chevrolet Cruze රථයක ධාවන කාර්ය සාධනය.

Chevrolet Cruze අත්හිටුවීම විශ්වාස කළ නොහැකි යැයි හැඳින්විය නොහැක, නමුත් බොහෝ විට පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සමඟ සිදු වන පරිදි, කාලයක් පැමිණේ සම්පූර්ණ රේඛාවකුඩා දේවල අයිතිකරුවන්ට කරදර කරයි. ඒවායින් වඩාත් සුලභ වන්නේ වලවල් වල අත්හිටුවීමේ ශබ්දයයි. මූලාශ්රය අප්රසන්න ශබ්දසේවය කම්පන අවශෝෂක නූල්, මෙම ගැටළුව මෙම ආකෘතියේ පමණක් නොව, උත්සුකතා සහ ඔපෙල්ගේ අනෙකුත් මාදිලිවල ද පවතී. තට්ටු කිරීම කිලෝමීටර 15 - 20 දහසක් තුළ දිස්වන අතර මෙම තට්ටු කිරීමට හේතුව බයිපාස් කපාටය. සම්පත් Chevrolet චැසිය Cruze මෙම කොටසේ අනෙකුත් මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවන අතර, මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සහ රියදුරු විලාසය මත පදනම්ව මෙම ඒකකයේ ප්රාග්ධන ආයෝජන සෑම කිලෝමීටර 60 - 80 දහසකටම සිදු කළ යුතුය.

ප්‍රතිඵලය:

Chevrolet Cruze තරමක් විශ්වාසදායක සහ සුවපහසු මෝටර් රථය. ඔව්, එහි ගැටළු සහ අඩුපාඩු තිබේ, නමුත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් ඒවා ඇති බව ඔබ පිළිගත යුතුය, මෙම මිල පරාසය තුළ පමණක් නොවේ. සඳහා මිල නව කෲස් USD 15,000 කින් ආරම්භ වේ, නමුත් මට නම්, මෙම මෝටර් රථය එවැනි මුදල් වලට වටින්නේ නැත, සහ හොඳ වින්‍යාසයකින් භාවිතා කරන ලද අවුරුදු 2-3 ක Cruze සඳහා ඔවුන් USD 7 - 10 දහසක් ඉල්ලයි. - සහ මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සාධාරණ මිලකි. නිවැරදිව තෝරාගත් මෝටර් රථයක් කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් සඳහා ඔබව සතුටු කරනු ඇත.

වාසි:

  • නිර්මාණය සහ අභ්යන්තරය.
  • ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය.
  • නඩත්තු කිරීමට සරල හා මිල අඩු.
  • එන්ජින්වල විශ්වසනීයත්වය කාලය පරීක්ෂා කර ඇත.
  • යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය.

අඩුපාඩු:

  • දුර්වල තීන්ත වැඩ.
  • 1.6 සහ 1.8 එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල ගතිකත්වය ප්රමාණවත් නොවේ.
  • මුල් සංරචක සඳහා මිල ගණන්.
  • අත්හිටුවීම ඝෝෂාකාරී වේ.
  • කුඩා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සම්පත.
  • අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්ය ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ ඉදිරිපත් කිරීම අහිමි වේ.

ඔබ මෙම මෝටර් රථ සන්නාමයේ හිමිකරු හෝ නම්, කරුණාකර ඔබේ අත්දැකීම් බෙදාගන්න, ශක්තීන් සහ පෙන්නුම් කරන්න දුර්වල පැතිස්වයංක්‍රීය. සමහරවිට ඔබේ සමාලෝචනය අන් අයට නිවැරදිව උපකාර වනු ඇත .

වර්තමානයේ, Chevrolet මෝටර් රථ ඉතා ජනප්රියයි රුසියානු වෙළෙඳපොළ. සහ එකක් ජනප්රිය මාදිලිමෝටර් රථයකි Chevrolet Cruze, එහි සැලසුම සමඟ ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කරයි. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, ඔබ දන්නා පරිදි, සෑම මෝටර් රථයකම පාහේ දුර්වලතා, රෝග සහ අඩුපාඩු තිබේ. Chevrolet Cruze ද ව්යතිරේකයක් නොවීය.

Chevrolet Cruze හි දුර්වලතා

  • එන්ජිම මගින්;
  • ගියර් පෙට්ටි සඳහා;
  • අත්හිටුවීමේ තුවාල;
  • බම්පර් සවි කිරීම්;
  • සුක්කානම් රාක්කය.

දැන් වැඩි විස්තර...

එන්ජිම.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට එන්ජිම ලීටර් 1.6 ක් ඇමතිය නොහැක. කෲස්ගේ දුර්වල ස්ථානය. තුල මෙම එන්ජිමකපාට ආවරණය යටින් තෙල් කාන්දු වීම නිසා කරදර ඇති වේ. මෙම ගැටලුවට හේතුව දුර්වල ගෑස්කට් එකක් වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, පියනම ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර, රත් වූ විට විකෘති වී එහි මුද්රාව අහිමි වේ.

එසේම මෝටර් රථය සමඟ පැන නගින අප්රසන්න අවස්ථාවන් අතර එන්ජිම වේ උදාසීන ආම්පන්නඇනහිටිය හැක. එය බොහෝ විට අවහිර වී ඇත throttle කපාටයනැතහොත් ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එන්ජින් පාලන ඒකකය නැවත පණගැන්වීමයි.

ලීටර් 1.8 එන්ජින් සඳහා. පැමිණිලි ද තිබේ. ඉන්ටේක් සහ පිටාර ගියර් camshaft. ගියර් අසමත් වීම මූලික වශයෙන් හේතු වේ තෙල් සාගින්න. එබැවින්, මිලදී ගැනීමට පෙර, මේ ගැන දැන ගැනීම සරලව අවශ්ය වන අතර එය පරීක්ෂා කිරීම ද වටී. පරීක්ෂා කිරීම සහ ඇසීම අපහසු නොවනු ඇත, මන්ද සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ඔබට ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇසෙන අතර රිය පැදවීමේදී ඔබට කම්පනය නැතිවීමක් දැනෙනු ඇත. මෝටර් රථ සේවා සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, Chevrolet Cruze හිමිකරුවන්ගෙන් 30% ක් මෙම ගැටලුවට මුහුණ දී ඇත.

සම්ප්‍රේෂණය.

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් වේගයෙන් තදබදයක් වැනි පුදුමයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. මෙයින් අදහස් වන්නේ ගියර් මාරු කිරීමේ යාන්ත්රණයේ ප්ලාස්ටික් බුෂිං අසාර්ථක වී ඇති බවයි. "ස්වයංක්රීය යන්ත්රය" පිළිබඳ පැමිණිල්ලක් ද තිබේ. මෙම ගැටලුවේ සාරය නම්, රිය පැදවීමේදී, එය සරලව අවශ්ය නොවන අවස්ථාවකදී පෙට්ටිය මන්දගාමී විය හැක. තුල මේ අවස්ථාවේ දීමෙම අප්රසන්න මොහොත ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ ප්රබෝධමත් කළ යුතුය ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයපෙට්ටි පාලනය. පොදුවේ ගත් කල, මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ එය ධාවනය කළ යුතු අතර ගියර් වෙනස් කිරීමේදී මෝටර් රථය හැසිරෙන ආකාරය දැනිය යුතුය.

Chevrolet Cruze හි ඇති තීන්ත ආලේපන ගුණාත්මක භාවයෙන් බැබළෙන්නේ නැත, විශේෂයෙන් ශරීරයේ මූලද්රව්ය ස්පර්ශ වන ස්ථානවල. එබැවින්, මිලදී ගැනීමට පෙර, තීන්ත වැඩවල කිසියම් උල්ලංඝනයක් සඳහා මෝටර් රථය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, උල්ලංඝනයන් නොමැති නම්, මෝටර් රථයට හානි වී නොමැති බව සහ ඒ අනුව තීන්ත ආලේප කර නොමැති බව පරීක්ෂා කර බැලීම අවශ්ය වේ.

අත්හිටුවීම මගින්.

රියදුරන්ගෙන් අඩක් පමණ අසමාන මාර්ග හරහා රිය පැදවීමේදී අත්හිටුවීමට තට්ටු කිරීම ගැන පැමිණිලි කරති. මෙම තට්ටු කරන ශබ්ද සඳහා හේතුව දුර්වල කම්පන අවශෝෂක නූල් වේ. මෝටර් රථ සේවා වල සමහර ශිල්පීන්ට රාක්කය නිරාකරණය කර කාට්රිජ් වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය. මෙම ගැටළුව විවේචනාත්මක නොවේ, නමුත් ඒ සමඟම එය ප්රසන්න නොවේ. තවද ඔබ මිලදී ගැනීමට පෙර මේ ගැන දැන සිටිය යුතුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමුවෙන්ම එය බම්පරය නොවන බව පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය වේ අවදානමට ලක්විය හැකි ස්ථානයමෙම මෝටර් රථයේ සහ එය රඳවා ඇති ක්ලිප්. ගැටලුවේ සාරය නම්, බොහෝ විට, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන්, ක්ලිප් මෘදු හා වඩා ප්රත්යාස්ථ වන අතර, එය ෆෙන්ඩර් සහ බම්පර් අතර පරතරයක් ඇති කරයි. එය විවේචනාත්මක නොවේ, නමුත් එය ප්රසන්න නොවේ. 2010 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ මත මෙම ගැටළුව සිදු නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී.

සුක්කානම් රාක්කය.

කොහෙත්ම සුක්කානම් රාක්කයමෙය Chevrolet Cruze සහ බොහෝ මෝටර් රථවල ගැටලුවකි. මෝටර් රථය චලනය වන විට සුක්කානම රෝදයට තට්ටු කිරීම සහ ලාක්ෂණික සෙල්ලම් කිරීම මගින් සුක්කානම් රාක්ක ඇඳීම තීරණය කළ හැකිය. ඔබ එය ටෙස්ට් ධාවකයක් සඳහා මිලදී ගැනීමට පෙර මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කිරීම වටී.

Chevrolet Cruze හි ප්රධාන අවාසි

  1. සහිත වාහන වල සම් සුක්කානමඑය පීල් කිරීමට නැඹුරු වේ;
  2. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සීල් වල දුර්වල ගුණාත්මක ප්‍රමාණය පසුපස කවුළුකුටිය තුළට ජලය ඇතුල් වීමට මඟ පාදයි;
  3. ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශකය සහ ඉන්ධන පරිභෝජන මීටරය කැටි කිරීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ;
  4. සක්රිය විට වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් වල තිරිංග;
  5. අඩු ගුණාත්මක ප්ලාස්ටික්;
  6. කුඩා කඳ පරිමාව;
  7. දැඩි අත්හිටුවීම;
  8. සමග ඉහළ සැතපුම්මැදිරිය තුළ ක්රිකට් හැකි ය.

නිගමනය.

අවසාන වශයෙන් අපට එය පැවසිය හැකිය සාමාන්ය ගැටළුතුළ පමණක් නොව දැකිය හැකිය මෙම මෝටර් රථයසහ ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සෑම මෝටර් රථයකම දුර්වලතා ඇත. එබැවින්, තේරීම සෑම විටම ගැනුම්කරු වෙත වේ. අධ්‍යයනය කරන්න! විශ්ලේෂණය කරන්න! තෝරා! බලන්න! සහ වඩාත්ම වැදගත් - පරීක්ෂා කරන්න!

පී.එස්.: අඩුපාඩු ගැන අදහස් ලියන්න සහ දුර්වල ස්ථානඅහ් ඔයාගේ කාර් එක.

Chevrolet Cruze හි දුර්වලතා සහ ප්රධාන අවාසිඅවසන් වරට වෙනස් කරන ලද්දේ: 2018 ඔක්තෝබර් 19 පරිපාලක

ලෝකයේ පළමු වතාවට Chevrolet Cruze 2001 දී ප්රසිද්ධියට පත් විය. ඉන්පසු GM විසින් Suzuki Ignis වෙනස් කර එය එහි වෙළඳ නාමය ලෙස හඳුන්වයි. නමුත් සංවාදය ජනප්රිය Chevrolet Lacetti අනුප්රාප්තිකයා වන නවීන වෙනස් කිරීමක් ගැන වනු ඇත.

පළමු පරම්පරාව ලෙස සැලකේ නවීන වෙනස් කිරීම J300 ශරීරය සමඟ. අලෙවිය 2009 දී ආරම්භ වූ අතර, මෝටර් රථය බාහිරව හා තාක්ෂණික වශයෙන් වෙනස් කළ පළමු නැවත සකස් කිරීම 2013 දී ය.

එහි සමූහයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය වන Chevrolet Cruze හි බොහෝ වැරදි ගණනය කිරීම් සහ අඩුපාඩු තිබීම පුදුමයට කරුණකි. තවද මෙහිදී මෝටර් රථය කුමන ආකාරයේ එකලස් කිරීමක් ද යන්න වැදගත් නොවේ: කොරියානු හෝ රුසියානු (රුසියාවේ, මෝටර් රථය ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අසල ෂුෂාරි හි බලාගාරයක එකලස් කර ඇත).

අයිතිකරුවන් අඩුපාඩු සැලකිල්ලට ගනිමින් සන්සුන්ව හා සන්සුන්ව ප්‍රතිචාර දක්වන අයට බෙදා ඇත. මිල කොටසකාර් සහ පේළිය ධනාත්මක පැති, සහ අනාගතයේදී මෙම සමාගම සමඟ ගනුදෙනු නොකිරීමට තීරණය කර ඇති අය මත. අනෙක් අතට, හැසිරවීම හා සම්බන්ධ වාසි විශාල සංඛ්‍යාවක් සැලකිල්ලට ගනිමින් මෙම මෝටර් රථය නරක යැයි කීම නිවැරදි නොවේ. ධනාත්මක ප්රතිචාරතෘප්තිමත් හිමිකරුවන්.

එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා සියල්ලම කලින් වෙනත් GM වාහනවල ස්ථාපනය කර ඇත. ඉතින් 1.6 ලීටර් එන්ජිමඑහි සියලු වාසි සහ අවාසි සහිතව Lacetti වෙතින් උරුම විය. 1.8 ලීටර් එන්ජිම මාදිලි වලින් සංක්රමණය විය ඔපල් ඇස්ට්‍රාසෆීරා සහ වෙනත් අය නොවේ නවතම පරම්පරාව. 1.4 ද ඇත turbocharged එන්ජිම, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව පෙනී සිටියේය. මෙම මෝටර් රථයේ ප්රධාන අවාසිය නම් එන්ජින්වල ගුණාත්මකභාවය සහ ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය බෙහෙවින් අඩු බව සඳහන් කිරීම වටී.

කෙසේ වෙතත්, නිසැකවම පවතී ශක්තීන්. ප්රධාන ඒවා වන්නේ හැසිරවීම, අභ්යන්තරය සහ ඉතා ආකර්ෂණීයයි පෙනුම.

ගියර් පෙට්ටිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ස්වයංක්‍රීය සහ අතින් ඇත. විශ්වසනීයත්වය සම්බන්ධයෙන්, මෙහි ගැටළු ද මතු විය හැකිය. නඩත්තු කිරීම වඩා ලාභදායී වන අතර බිඳවැටීමට හේතු වන දුර්වල කරුණු නොමැති බැවින් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව තවමත් වඩා ලාභදායී බව පෙනේ.

අත්හිටුවීම ගැන සඳහන් කළ යුතු එකම දෙය නම් ධනාත්මක හැඟීම්. Lacetti වෙතින් සරල බව සහ තරමක් අඛණ්ඩතාව තිබියදීත්, කෲස් අත්හිටුවීමඇත ඉහළ විශ්වසනීයත්වයසහ හොඳ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය, එය මෝටර් රථයේ ප්රධාන වාසි වලින් එකකි.

පහසුව සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව සුක්කානම ද හොඳයි. නමුත් තිරිංග පිළිබඳ පැමිණිලි කිහිපයක් තිබේ: ඒවා ඉතා ඝෝෂාකාරී වන අතර අධික ලෙස රත් විය හැක.

ශක්තිමත් Chevrolet පැත්ත Cruze සතුව ඉඩකඩ සහිත, හැඩකාර, ඉතා සුවපහසු අභ්‍යන්තරයක් ඇති අතර එය www.sm3new.ru වෙතින් මිලදී ගත් විවිධ උපාංගවලින් සරසා ගත හැකිය. Ergonomically සුවපහසු ඉදිරිපස ආසන. තීන්ත වැඩවල ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඉතා කල් පවතින අතර චිප්ස් සහ අනෙකුත් දෝෂ ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව අතිශයින් අඩු ය.

මෝටර් රථයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ එහි පෙනුමයි. බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ පෙනුමෙන් මෙම මෝටර් රථය එහි පන්තියේ අනෙකුත් තරඟකරුවන් අතර හොඳම බවයි.

ඉලෙක්ට්‍රොනික ගැටළු: කඳ මුදා හැරීමේ බොත්තම සිරවී තිබිය හැක, බැටරියේ ගැටළු ඇති විය හැක, පසුපස ස්පීකරය අසමත් විය හැක, සහ වායු සමීකරණයේ දුෂ්කරතා ඇති විය හැක.

හැසිරවීම යනු Cruze හට එකම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා මූලික ආරම්භයක් ලබා දිය හැකි ස්ථානයයි. අත්හිටුවීම තරමක් දැඩි වන අතර එය නගරය වටා බොහෝ විට ගමන් කරන අයට වඩාත් සුදුසු වේ. මත අධික වේගයමෝටර් රථය පාලනය කිරීමේ හැඟීමක් ඇත. රිය පැදවීමේදී ගමන් පථයේ ඉතා කුඩා අපගමනයන් ඇත, තියුණු හැරීම් වලදී රෝල් ද කුඩා වේ, සුක්කානම් රෝදය රියදුරුගේ ක්‍රියාවන්ට ඉක්මනින් හා නිවැරදිව ප්‍රතික්‍රියා කරයි, සුක්කානම් රෝදය මත ක්‍රියා කරන විට ප්‍රතිචාරය අවම වේ. සුක්කානම් රෝදය ඕනෑම කුඩා වලවල් හෝ ගල් පිළිබඳ පැහැදිලි තොරතුරු ලබා දෙන අතර එමඟින් රෝද යට මාර්ගය පිළිබඳ පැහැදිලි අවබෝධයක් ලබා දෙන අතර රිය පැදවීමට පහසුවක් එක් කරයි. සාමාන්යයෙන්, පාලනයන් අතිශයින්ම පහසු සහ පහසු වේ. ලිස්සා යාමක් හෝ වෙනත් කරදරයක් නොමැත.

ලස්සන විශේෂාංග කිහිපයක් තිබේ: පසුපස කවුළුව සහ දර්පණ ස්වයංක්‍රීයව රත් කිරීම සීතල කාලගුණයඔබ එන්ජිම ආරම්භ කළ වහාම; දොර විවෘත කරන විට සංගීතය ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි; ස්වයංක්රීය මෙහෙයුම wipers, පැනලයේ දර්ශනය වන තොරතුරු.

පොදුවේ ගත් කල, Chevrolet Cruze සතුව පැහැදිලි ශක්තීන් සහ දුර්වලතා ඇත, එබැවින් එය මිලදී ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කළ හැක්කේ එහි ධනාත්මක අංශ වඩාත් වැදගත් ලෙස අගය කරන අයට පමණි. ප්ලස් පැත්තෙන්, එය විශිෂ්ටයි සහ පහසු පාලනය, ඇති ලස්සන සැලෝන්, ලස්සන පෙනුම, රසවත් බාහිර හා අභ්යන්තර නිර්මාණය. අවාසිය නම් සමහර මූලද්රව්යවල ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වයයි.

Chevrolet Cruze - මෙම ආකෘතියේ ජනප්රියත්වය ඉහළම මට්ටමේ පවතී. විකුණුම් නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, උත්සුකය නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය නියම කාර්සාධාරණ මිලකට! නමුත්, වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, Cruz හි වාසි පමණක් නොව, අවාසි ද ඇත ...

Chevrolet Cruze හි වාසි

පළමුවෙන්ම, මෙය බාහිර පෙනුමයි. මෙම කොටසේ බොහෝ මුහුණක් නැති නියෝජිතයන් මෙන් නොව, කෲස් ආකර්ෂණීය හා පරිපූර්ණ ලෙස පෙනේ. මුවහත් කරන ලද දෘශ්‍ය විද්‍යාව සහ ආකර්ෂණීය ප්‍රමාණයේ රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහිත බලවත් හා දැවැන්ත ඉදිරිපස කෙළවර සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. මෝටර් රථය පැතිකඩෙහි තරමක් හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර, එහි ආකර්ෂණීය විදුලි පහන් සහිත පසුපස බලාපොරොත්තු සුන් නොකරනු ඇත. මෝටර් රථය පහත් නොවේ - අපගේ මාර්ග සඳහා ප්රමාණවත්ය.

"උසස්" සහ උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තරයවට්ටම් ද නොකළ යුතුය. තරබාරු, ත්‍රි-ස්පෝක් බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය ඔබේ අත්වලට සුවපහසු ලෙස ගැලපේ, අලංකාරයි උපකරණ පුවරුවඇත්තෙන්ම ධනාත්මකව ආරෝපණය කරයි, කියවීමට විශිෂ්ට වන අතර කෝපයක් ඇති නොකරයි දිගු මාර්ගය. උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යම කොටස ලස්සන, අවබෝධාත්මක, පහසු සහ බොත්තම් සහ යතුරු සමඟ අධික ලෙස පටවා නැත.

ඇලුමිනියම් පෙනුම ඇතුළු කිරීම් සමස්ත භූ දර්ශනයට ඓන්ද්‍රීයව ගැලපෙන අතර උපකරණ පුවරුවේ කළු ප්ලාස්ටික් පසුබිමට එරෙහිව නොපෙනේ. ඉදිරිපස ආසන හොඳින් සංවර්ධිත පාර්ශ්වීය ආධාරකයකින් ඔබව සතුටු කරනු ඇති අතර පිටුපස ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ද ඇත.

ඔවුන් සුමටව හා ස්ථිරව ඇද දමයි, ලීටර් 5.7 සිට 8.3 දක්වා පරාසයක පවතී මිශ්ර චක්රය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑවට වඩා වැඩි ය. "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" පහසුවෙන් සහ නිදහසේ මාරු වේ, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පිළිබඳ බරපතල පැමිණිලි ද නොමැත. ධාවන ගුණාත්මකභාවයද තරමක් හොඳයි - තරංග ගොඩනැගීම පාහේ නොමැත, මෝටර් රථය සන්සුන්ව කොන් ගන්නා අතර එය අධිවේගී මාර්ගයේ “ශුන්‍ය” තදින් අල්ලා ගනී.

වත්කමක් ලෙස ද වාර්තා කර ඇත - RUB 609,000 සිට.

අඩුපාඩු

ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, Chevrolet Cruze ද එහි අවාසි ඇත.

බොහෝ අය දුර්වල තීන්ත වැඩ ගැන පැමිණිලි කරයි, එය මත ඇඟිල්ලක් ධාවනය කිරීමෙන් පවා හානි කළ හැකිය! struts තට්ටු කිරීම සෑම සංසදයකම සාකච්ඡා කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය යන්ත්රයේ සැලසුම් ලක්ෂණයකි.

ශබ්ද පරිවරණය පිළිබඳ පැමිණිලි තිබේ, එය පැහැදිලිවම ප්රමාණවත් නොවේ, විශේෂයෙන් ප්රදේශයේ රෝද ආරුක්කු- නිතර නිතර ගල් ක්ලික් කිරීම කරදරකාරී වන අතර, පුඩිම හරහා ධාවනය කරන විට ඔබ බෝට්ටුවක සිටින බවක් ඔබට දැනේ. සංගීතය පමණක් ඉතිරි වේ, පසුව පවා සෑම විටම නොවේ.

මැදිරියේ ඇති ද්රව්ය හොඳම නොවේ ඉහළ ගුණත්වය, නමුත් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම පාරිභෝගික භාණ්ඩ මෙන් සුවඳ නොවේ.

සමස්තයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය තරමක් සාර්ථක හා සමබර වූ අතර, එහි අවාසි ගැනුම්කරුවන් ඈත් කිරීමට තරම් විශාල නොවේ.

Tevan Kim ගේ නායකත්වය යටතේ Chevrolet Cruze නිර්මාණය කරන ලදී. ජෙනරල් මෝටර්ස් මෙම මෝටර් රථය Chevrolet Lacetti වෙනුවට ආදේශකයක් ලෙස ඉදිරිපත් කළේය. මෝටර් රථය ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජේ ඉදිකර ඇති නව ගෝලීය වේදිකාව "ඩෙල්ටා II" මත පදනම් වේ.

රුසියාවේ, Chevrolet Cruze හැච්බැක් සහ සෙඩාන් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් (Shushary) හි සමාගමේ කම්හලේ ය. ස්ටේෂන් වැගන් බඳ සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ලදී Kaliningrad ශාකය"Avtotor". නිල වශයෙන්, මෙම ආකෘතිය 2009 සිට 2015 දක්වා රුසියානු වෙළඳපොලේ පැවතුනි.

මෙම මෝටර් රථය පිළිබඳ සමාලෝචන තරමක් පරස්පර විරෝධී ය, විශේෂයෙන් රුසියානු භාෂාවෙන් මෝටර් රථ ප්රජාව. සමහර අයිතිකරුවන් එහි කිසිදු අඩුපාඩුවක් නොදකින අතර සමහරු කියා සිටින්නේ මෝටර් රථය “කඩා වැටෙන” බවයි. මෙම ලිපියෙන් අපි Chevrolet Cruze හි වාසි සහ අවාසි දෙස බලමු.

ඔබ උනන්දු විය හැකිය:

ලක්ෂණ

පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථයේ ප්රධාන ලක්ෂණ දෙස බලමු. ශරීර මෝස්තර වලින් ලබා ගත හැකිය: සෙඩාන්, ස්ටේෂන් වැගන්, දොර පහේ හැච්බැක්. Drive යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවකයයි. රුසියාවේ එය නිෂ්පාදනය කරන ලදී ගැසොලින් එන්ජින්ලීටර් 1.4 ක පරිමාවක් සහිත P4 (බලය - ටර්බෝචාජ් කිරීම සහිත “අශ්වයන්” 140), ලීටර් 1.6 (බලය 109 සහ 124 hp) සහ 141 hp බලයකින්. සහ පරිමාව 1.8. Chevrolet Cruze හි වාසි සහ අවාසි මූලික වශයෙන් ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සම්බන්ධ වේ. එය වේග පහක අත්පොත හෝ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය වේ. ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයක් තිබීම වාසියකි. එහි චපල බව ඇත්ත වශයෙන්ම අවාසියකි, නමුත් අපි පහතින් වඩාත් විස්තරාත්මකව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය දෙස බලමු.