බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, සන්ධියේ නොමේරූ අසාර්ථකත්වය සහ CV සන්ධිය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම Kia මාදිලි Sid, එහි ආරක්ෂිත ආවරණයේ කැඩීම නිසා ඇතිවේ. මාර්ග මතුපිටින් ජලය සහ අපිරිසිදුකම ඒකකයට ඇතුල් වන අතර, සන්ධි කොටස් මත ආක්රමණශීලී බලපෑමක් ඇති කරයි, එහි සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

අක්රිය වීමේ රෝග ලක්ෂණ

• සුක්කානම ආන්තික ස්ථානවලට හරවන විට හැපෙන ශබ්දය;
• මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමේදී සහ වේගවත් වන විට කම්පනයක්;
• රිය පැදවීමේදී ශබ්දය.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය

• හබ් ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න
• රූගත කිරීම් ඉදිරිපස රෝදයප්රතිස්ථාපන පැත්තේ;
• සම්පූර්ණයෙන්ම ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ ගෙඩිය ඉවත් කරන්න;
• අපි සුක්කානම් නකල් සහ ස්ථායීකාරක සබැඳියෙන් සුක්කානම් ඉඟිය විසන්ධි කරමු;
• බෝල සන්ධිය සමඟ සම්බන්ධතාවය විසන්ධි කරන්න;
• සම්පූර්ණයෙන්ම ඉස්කුරුප්පු ඇරීම රෝද ගෙඩිය;
• සන්ධි ස්ප්ලයින් වලින් හබ් ඉවත් කරන්න.

තවද, අවශ්‍ය වන්නේ පිටත CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් නම්, ගියර් පෙට්ටියෙන් ඇක්සල් පතුවළ ඉවත් නොකර අපට එය වෙබ් අඩවියේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්රතිස්ථාපනය කරන විට අභ්යන්තර hinge Kia Sid, හෝ දෙකම එකවර, ගියර් පෙට්ටියෙන් තෙල් ඉවතට ගත් පසු, ඇක්සල් පතුවළ විසුරුවා හරින්න;

• අපි පැරණි ඉඟි විසුරුවා හරින්නෙමු;
• නව නිෂ්පාදන සඳහා ලිහිසි තෙල් දැමීමෙන් පසු, අපි සරනේරු ස්ථාපනය කරමු ආරක්ෂිත ආවරණ;
• ඇක්සල් පතුවළ නැවත ස්ථාපනය කරන්න;
• ගියර් පෙට්ටිය තෙල්වලින් පුරවන්න;
• අපි සියල්ල ආපසු ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට තබමු.

Kia Sid හි CV සන්ධි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මිල ගණන්

CV සන්ධි ප්රතිස්ථාපනය

සිට 1"900 අතුල්ලන්න.

බෝල සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම Kia Sid

Kia පැත්තක බෝල සන්ධියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම දිගු හා දුෂ්කර ක්‍රියාවලියක් වන අතර ඒ සඳහා අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ. ගරාජයක් තුළ මෙය තනිවම කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර ය - මෙහි ඔබට වළක් පමණක් නොව, සහායකයින් අවශ්ය වන අතර, ඔබට කාලය සහ ස්නායු ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්ය නම්, වැඩමුළුවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

දෝෂ සහිත බෝල සන්ධියක සලකුණු අතර අසමාන ටයර් ඇඳීම, පැයට කිලෝමීටර 60 ට වඩා වැඩි වේගයකින් රිය පැදවීමේදී ඝෝෂාකාරී ශබ්දය සහ රළු මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී තට්ටු කරන ශබ්දය මෙන්ම අසමාන ටයර් ඇඳීමද ඇතුළත් වේ. මෙම "රෝග ලක්ෂණ" පෙනෙන්නට තිබේ නම්, විශේෂඥයෙකුගෙන් විමසීමට වඩා හොඳය.

Kia Sid බෝල සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මිල ගණන්

බෝල සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

සිට 750 අතුල්ලන්න.

අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය Kia Sid

ඔබේ LED තිරිංග කිරීමේදී පැද්දෙන්නේ නම් සහ චලනය වන දිශාවෙන් මඳක් අපගමනය වන්නේ නම්, රිය පැදවීමේදී අත්හිටුවීමේ ප්‍රදේශයට තට්ටු කිරීම ඇසෙන්නේ නම්, අධික වේගයරෝද සෙලවෙන අතර අසමාන මාර්ගයක ගැටිති ඇසේ, මෙය අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරන බැවින් අත්හිටුවීම හඳුනා ගැනීමට මෙය හේතුවක් විය හැකිය. අත්හිටුවීමේ ගැටළු වල අතිරේක "රෝග ලක්ෂණ" අසමාන හෝ ඇතුළත් වේ වැඩි ඇඳුම්ටයර්, දිගු තිරිංග දුර, රෝද ධාවනය සහ අසමාන මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී ABS අකාලයේ සක්රිය කිරීම.

එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ දුෂ්කරතා ආරම්භ වන තෙක් අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය කල් දැමීම අවශ්‍ය නොවේ; මෙය නියමිත නඩත්තු කිරීමේදී ද කළ හැකිය. ක්රියාපටිපාටිය බොහෝ කාලයක් ගත නොවනු ඇත - මෙම කාර්යය සඳහා සේවාවන් විශේෂ අධි තාක්ෂණික උපකරණ සහ සුදුසුකම් ලත් ශිල්පීන් ඇත. රෝග විනිශ්චය බොහෝ කාලයක් ගත නොවනු ඇත. නිතිපතා අත්හිටුවීමේ චෙක්පත් ඔබව එයින් ගලවා ගනු ඇත අනපේක්ෂිත ගැටළුසහ මිල අධික "අලුත්වැඩියා විස්මයන්".

Kia Sid අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය සඳහා මිල ගණන්

අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය

සිට 350 අතුල්ලන්න.

Kia Sid boot එක ආදේශ කිරීම

Kia Sid පරාගධානියේ වගකීම කිලෝමීටර 15 දහසක් වන නමුත් සේවා කාලය කිලෝමීටර 50 දහසකට ළඟා විය හැකිය. බැලූ බැල්මට මෙම විස්තරය ද්විතීයික බවක් පෙනුනද, ඔබ ඒ ගැන නිසි අවධානයක් යොමු නොකරන්නේ නම්, එය මත ඉරිතැලීම් සහ කඳුළු ඇතිවේ. අවසානයේදී, මෙය CV සන්ධියේ අක්‍රියතාවයට හේතු විය හැක, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම සම්පූර්ණ අක්ෂ පතුවළ, සහ ඒ නිසා මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්ඔවුන්ගේ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා.

බෝල සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනවා සේම, බූට් එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ද එහි සියුම් බව ඇති දිගු, ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියකි. ඔබගේ අත්හිටුවීම නිසි ලෙස ක්රියා කිරීමට අවශ්ය නම්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය වෘත්තිකයන්ට පැවරීම වඩාත් සුදුසුය.

Kia Sid boot ආදේශ කිරීම සඳහා මිල ගණන්

බූට් එක ආදේශ කිරීම

සිට 1"300 අතුල්ලන්න.

CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

සිට 1"300 අතුල්ලන්න.

අත්හිටුවීමේ හස්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම Kia Sid

Sid හි පසුපස අත්හිටුවීම සෑම පැත්තකින්ම ලීවර හතරකින් (තීර්යක් තුනක් සහ එක් කල්පවත්නා) සමන්විත වන අතර එමඟින් හොඳ වාහන පාලනයක් සහ සුමට ගමනක් සපයයි. මෙම කොටස් කල් පවතින ඒවා වන නමුත් රෝදයට තියුණු පහරක්, වැරදි අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපන කටයුතු, පාෂාණමය මාර්ගයක රිය පැදවීම හෝ බාධකයකට පහර දීමෙන් ඒවා විකෘති කිරීමට හෝ ස්ථානයෙන් ඉවතට ඇද දැමිය හැකිය.

නිවැරදි අත්හිටුවීමේ ජ්‍යාමිතිය පවත්වා ගැනීමේ දුෂ්කරතාවය හේතුවෙන් ලීවරය විකෘති වී ඇත්නම් එය අලුත්වැඩියා කිරීම කළ නොහැක - මෙහි ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ. ඉරා දැමූ ලීවරයක් යනු භයානක බිඳවැටීමක් වන අතර, මෙම අවස්ථාවේදී ඔබ වහාම සේවාව අමතන්න.

ඕනෑම ලීවරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, වැඩමුළුවකදී පමණක් කළ හැකි රෝද පෙළගැස්වීමේ කෝණ (රෝද පෙළගැස්ම) පරීක්ෂා කර සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මම අත්හිටුවීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ගැටලුව පිළිබඳව පර්යේෂණ කරන විට, Sid-Club සංසදයේ ඉතා ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු කිහිපයක් මට හමු විය.
මාතෘකාව "පෙන්ඩන්ට් කට්ටලය" ලෙස හැඳින්වේ
ස්ට්‍රට්/ස්ප්‍රින්ග්ස් ආදේශ කිරීම ගැන ප්‍රහේලිකාවක් ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට මෙය කියවීම ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත! ED body එකට අදාල උපුටා ගැනීම් මෙතනින් තබමි. මේ ත්‍රෙඩ් එකේ තව ගොඩක් තියෙනවා ප්රයෝජනවත් තොරතුරු, පසුව ශරීර මත ඇතුළුව.

KYB පදනම් වූ විසඳුම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම:
1. කම්පන අවශෝෂක ඉදිරිපස අත්හිටුවීම KYB Excel-G දකුණු 339257
2. කම්පන අවශෝෂක ඉදිරිපස අත්හිටුවීම KYB Excel-G වම් 339258
3. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය KYB K-Flex RC2849 (RC2850 2.0 SW CRDi සිට), 2 pcs.
3.1 විකල්පය: වසන්ත Lesjofors 40 442 25 සිට 2.0 SW CRDi, 2 pcs (අත්දැකීම් දැනෙන්න)
3.2 විකල්පය: වසන්ත Lesjofors 40 442 24 සිට 1.4-1.6, 2 pcs (Loft අත්දැකීම)
3.3 විකල්පය: Suplex spring 46 074, 2 pcs (I-Dreamer අත්දැකීම)
4. දූවිලි ආරක්ෂණ කට්ටලය (බූට් 2 / බම්පර් 2) Kayaba 910148, 1 කට්ටලය.
4.1 විකල්පය: VAZ 2108-2110 (රබර්) / bump stop Febi 32258 සිට පසුපස ඇරඹුම්, කට්ටල 2.
kolyu4kin සහ BDY 4.1 හි සමාලෝචන වලට අනුව - මෙතෙක් හොඳම සම්මත නොවන විසඳුම
4.2 විකල්පය: Boot Febi 31538 / bump stop Febi 32258, කට්ටල 2.

(විකල්ප 4.1 - 4.3 මත kolyu4kin ගේ මතය)
4.4 විකල්පය: boot VAZ 2110-2905681 / bump stop Febi 08384, කට්ටල 2. (Andrey_74 වෙතින් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද)
5. Hyundai/Kia 54612-1G010 දරණ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක, 2 pcs.

5.2 විකල්පය: SKF VKD 35002, 2 pcs (හෝ VKD 35002 T කට්ටල 2 pcs) දරන ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ප්‍රශ්න ඇතත්
6. වම් ඉදිරිපස වසන්ත ආසනය, Hyundai/Kia 54622-1H000
7. දකුණු ඉදිරිපස වසන්ත ආසනය, Hyundai/Kia 54623-1H000
8. කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට් ආධාරක Hyundai/Kia 54610-2H000, 2 pcs.
8.1 විකල්පය: Hyundai/Kia 54610-2H200 හෝ 54610-2H300 සහාය, 2 pcs - මිල අඩු
8.2 විකල්පය: Kayaba SM5668 සහාය (බයාරිං සමග සම්පූර්ණ), 2 pcs - මාර්ගය
9. පහළ ඉදිරිපස වසන්ත ගෑස්කට් Hyundai / Kia 54633-1H000, 2 pcs.
10. ඉහළ ඉදිරිපස වසන්ත ගෑස්කට් Hyundai / Kia 54634-1H100, 2 pcs.

පසුපස අත්හිටුවීම:
1. පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක KYB Excel-G 349084, 2 pcs.
1.1 විකල්පය: පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක KYB Excel-G 349085 (Elantra J4(HD සිට), 349084 ට වඩා මෘදු, දිගු ආඝාතය), 2 pcs.
2. KYB K-Flex පසුපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය, 2 pcs: RC6368 1.4-1.6 HB සඳහා
2.0 HB CRDi සඳහා RC6369
1.4-1.6 SW සඳහා RC6375
2.0 SW CRDi සඳහා RC6376
2.1 විකල්පය: Suplex spring 46 077, 2 pcs (අත්දැකීම් දැනෙන්න)
2.2 විකල්පය: වසන්ත Lesjofors 42 442 23 සිට 2.0 SW CRDi, 2 pcs (xorke අත්දැකීම්)
2.3 විකල්පය: HB සඳහා වසන්ත Lesjofors 42 442 20, 2 pcs.
2.4 විකල්පය: වසන්ත Fobos 55350, 2 pcs (+10 mm සිට බිම් නිෂ්කාශනය දක්වා)
3. Elantra J4 Hyundai/Kia 55370-0P000 / 55348-2H000 සඳහා Boot / bump stop, 2 set. (එය තැබිය යුතු ආකාරය පිළිබඳ Andrey_74 ගේ උපදෙස්)

4. පසුපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක Hyundai/Kia 55330-1H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
4.1 විකල්පය: පසුපස කම්පන අවශෝෂක සහාය Hyundai/Kia 55330-2H000 Elantra වෙතින්, 2 pcs.
4.2 විකල්පය: Hundai i30 වෙතින් පසුපස කම්පන අවශෝෂක සහාය Hyundai/Kia 55330-2L000, 2 pcs.
4.3 විකල්පය: කම්පන අවශෝෂක ආධාරක Kayaba SM5669, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
5. පසුපස ආධාරක සඳහා බෝල්ට් සහ වොෂර් Hyundai/Kia 55396-3L000, 4 pcs (අවශ්‍ය නම්)
6. කම්පන අවශෝෂක ආධාරක ඇරඹුම් Hyundai/Kia 55339-2H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
7. කම්පන අවශෝෂක ආධාරක බුෂිං Hyundai/Kia 55313-2H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
8. පසුපස ඉහළ වසන්ත ගෑස්කට් Hyundai/Kia 55341-1H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
8.1 විකල්පය: Hyundai/Kia 55341-2G000, 2 pcs (ලාභ, මිලදී ගැනීමට පහසු)
9. පසුපස පහළ වසන්ත ගෑස්කට් Hyundai/Kia 55344-1H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
9.1 විකල්පය: Hyundai/Kia 55344-1D000, 2 pcs (ලාභ)

බිල්ස්ටයින් පදනම් කරගත් විසඳුම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම:
1. සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට්, ඉදිරිපස වමේ බිල්ස්ටයින් 22-196408
2. කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට්, ඉදිරිපස දකුණු බිල්ස්ටයින් 22-196415
3. Front suspension spring Lesjofors 40 442 25 2.0 SW CRDi, 2 pcs (අත්දැකීම් දැනෙන්න)
3.1 විකල්පය: වසන්ත Lesjofors 40 442 24 1.6 SW සහ HB, 2 pcs (Loft අත්දැකීම)
3.2 විකල්පය: Suplex spring 46 074, 2 pcs (I-Dreamer අත්දැකීම)

4.1 විකල්පය: 1 කට්ටලයක් Sachs (බූට් 2, බම්ප් නැවතුම් 2) 900 143 (අත්දැකීම් දැනෙන්න)
4.2 විකල්පය: බෝගේ කට්ටල 1 (බූට් 2, බම්ප් නැවතුම් 2) 89-143-0
5. ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක දරණ 54612-1G010, 2 pcs.
5.1 විකල්පය: Lemforder 31420 01, 2 pcs දරණ කම්පන අවශෝෂක ආධාරක.

පසුපස අත්හිටුවීම:
1. ගෑස් අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක, පසුපස බිල්ස්ටයින් 19-197135, 2 pcs.
1.1 විකල්පය: ගෑස් අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක, පසුපස බිල්ස්ටයින් 19-196350 (i30 සිට), 2 pcs.
2. පසුපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය Suplex 46 077, 2 pcs (අත්දැකීම් දැනෙන්න)
2.1 විකල්පය: වසන්ත Lesjofors 42 442 23 සිට 2.0 SW CRDi, 2 pcs (xorke අත්දැකීම්)
2.2 විකල්පය: වසන්ත Lesjofors 42 442 20 HB සිට, 2 pcs.
2.3 විකල්පය: වසන්ත Fobos 55350, 2 pcs (+10 mm සිට බිම් නිෂ්කාශනය දක්වා)
3. නවතම තොරතුරු වලට අනුව, උණ්ඩ සමඟ ඇතුළත් බූට්ස් / බම්ප් නැවතුම් කට්ටලයෙන් බැහැර කර ඇත, නමුත් සම්මත Hyundai / Kia 55316-1H000 / 55348-1H000 (හෝ 55348-2L000) සුදුසු වේ - කට්ටල 2 ක්.

මැන්ඩෝ පදනම් කරගත් විසඳුම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම:
1. අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක, ඉදිරිපස වම්, ගෑස්-තෙල් Mando EX546512H000
1.1 විකල්පය: ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක ඉදිරිපස වම් Hyundai/Kia 54651-2H000 Elantra J4(HD) වෙතින්
2. ඉදිරිපස දකුණු ගෑස්-තෙල් අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක Mando EX546612H000
2.1 විකල්පය: Elantra J4(HD) වෙතින් ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක ඉදිරිපස දකුණු Hyundai/Kia 54661-2H000
3. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වසන්ත Suplex 46 074, 2 pcs (I-Dreamer අත්දැකීම)
3.1 විකල්පය: Kilen වසන්තය: 14923 හෝ 14924 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය) HB, SW 1.4-2.0, 2 pcs සඳහා.
1.6-2.0 CRDi සඳහා 14925, 2 pcs.
4. Boot VAZ 2110-2905681 / bump stop Febi 08384, කට්ටල 2 ක්.
4.1 විකල්පය: Boot Febi 31538 / bump stop Febi 32258, කට්ටල 2.
4.2 විකල්පය: Boot Febi 03180 / bump stop Febi 08384, කට්ටල 2.
4.3 විකල්පය: VAZ 2110 සිට ඇරඹීම / VAZ 2108 සිට bump නැවතුම, කට්ටල 2.
5. Hyundai/Kia 54612-2C000 දරණ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක, 2 pcs.
5.1 විකල්පය: Hyundai/Kia 54612-1G010 දරණ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක, 2 pcs.
5.2 විකල්පය: Lemforder 31420 01, 2 pcs දරණ කම්පන අවශෝෂක ආධාරක.
5.3 විකල්පය: SKF VKD 35002 දරණ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක, 2 pcs.
හෝ VKD 35002T (කෑලි 2 ක කට්ටලයක්), විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ප්රශ්න ඇතත්
6. වම් ඉදිරිපස වසන්ත ආසනය, 54622-1H000
7. දකුණු ඉදිරිපස වසන්ත ආසනය, 54623-1H000
8. කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රැට් ආධාරක 54610-2H000, 2 pcs.
8.1 විකල්පය: කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රැට් ආධාරක 54610-2H200 හෝ 54610-2H300 (ලාභ), 2 pcs.
9. පහළ ඉදිරිපස වසන්ත ගෑස්කට් 54633-1H000, 2 pcs.
10. ඉහළ ඉදිරිපස වසන්ත ගෑස්කට් 54634-1H100, 2 pcs.

පසුපස අත්හිටුවීම:
1. ගෑස් පසුපස කම්පන අවශෝෂක Mando EX553112H000, 2 pcs (නාමාවලියෙන් තෝරා ඇත, ප්රායෝගිකව පරීක්ෂා කර නැත)
1.1 විකල්පය: පසුපස ගෑස් කම්පන අවශෝෂක Mando EX553002H000 (පැරණි), 2 pcs.
1.2 විකල්පය: Elantra J4(HD), 2 pcs වෙතින් පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක KYB Excel-G 349085.
2. පසුපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය Suplex 46 077, 2 pcs (අත්දැකීම් දැනෙන්න)
2.1 විකල්පය: Kilen පසුපස අත්හිටුවීමේ වසන්තය, 2 pcs: 54921 HB 1.4-2.0 සඳහා
HB 2.0 CRDi සඳහා 54922
SW 1.4-2.0 සඳහා 54923, 54834
SW 2.0 CRDi සඳහා 54924
2.2 විකල්පය: SW 2.0 CRDi සඳහා වසන්ත Fobos 55350, 2 pcs (+10 mm සිට බිම් නිෂ්කාශනය දක්වා)
3. Elantra J4 55370-0P000 / 55348-2H000 සඳහා ඇරඹුම් / bump නැවතුම, කට්ටල 2. (එය තැබිය යුතු ආකාරය පිළිබඳ Andrey_74 ගේ උපදෙස්)
3.1 විකල්පය: කම්පන අවශෝෂක ඇරඹුම්/බම්ප් නැවතුම Mr-Universal 10201, කට්ටල 2, නමුත් විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ පැමිණිලි තිබේ
4. පසුපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක 55330-1H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
4.1 විකල්පය: Elantra වෙතින් පසුපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක 55330-2H000, 2 pcs.
4.2 විකල්පය: Hundai i30 වෙතින් පසුපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරක 55330-2L000, 2 pcs.
5. පසුපස ආධාරක සඳහා රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් සහිත බෝල්ට් 55396-3L000, 4 pcs (අවශ්ය නම්)
6. කම්පන අවශෝෂක ආධාරක ඇරඹුම් 55339-2H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
7. කම්පන අවශෝෂක ආධාරක බුෂිං 55313-2H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
8. පසුපස ඉහළ වසන්ත ගෑස්කට් 55341-1H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
8.1 විකල්පය: 55341-2G000, 2 pcs (ලාභ, මිලදී ගැනීමට පහසු)
9. පසුපස පහළ වසන්ත ගෑස්කට් 55344-1H000, 2 pcs (අවශ්‍ය නම්)
9.1 විකල්පය: 55344-1D000, 2 pcs (ලාභ)

තොග උණ්ඩ අයිතම:
ඉදිරිපස:
54661-1H000 හෝ 54661-1H001 (දකුණ)
54661-1H100 හෝ 54661-1H101 (රෝද සඳහා දකුණට 225/45 R17)
54661-2L200 (Hyundai i30 සිට දකුණට)

54651-1H000 හෝ 54651-1H001 (වමේ)
54651-1H100 හෝ 54651-1H101 (රෝද සඳහා වම් 225/45 R17)
54651-2L200 (Hyundai i30 වෙතින් වමේ)

පසුපස:
55310-1H003 හෝ 55310-1H202 (බූට්/බම්පර් සමඟ)
55311-2R600 හෝ 55311-2R700 (Hyundai i30 වෙතින්)
55311-2L200 හෝ 55311-2L600 (Hyundai i30 වෙතින්)
55311-1H500 හෝ 55311-1H600 (FL වෙතින්)

වසන්ත අන්තර් හුවමාරු වගුව:

පිහාටු ඇඳන් විශාල ප්‍රමාණයක් තිබියදීත්, ප්‍රධාන චරිතය පතුලේ ඇති කුඩා කඩල ගෙඩියක් නිසා මුළු රාත්‍රිය පුරාම නිදා නොගන්නා සුරංගනා කතාව ඔබට මතකද? පහුවදා උදේ ඇඳේ තිබ්බේ හරිම අපූරුයි වගේ හැඟීමක්, ඒත් ඇයට ප්‍රමාණවත් නින්දක් ලැබුණේ නැහැ.

මෝටර් රථය එවැන්නක් ඇතුළත් නොකළහොත් සෑම සංචාරයකින්ම ආසන්න වශයෙන් එකම හැඟීම දිස්වනු ඇත අත්යවශ්ය අංගයපෙන්ඩන්ට් ලෙස හැඳින්වේ. එක් අතකින්, ඔබ ඔබේ ගමනාන්තයට ළඟා වී ඇති බව පෙනේ, නමුත් දැන් ඔබ කුඩාම ගල් කැට හෝ වළට යන මාර්ගය දනී. අත්හිටුවීම ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය විස්තර කළ හැකිද?

තුල සෝවියට් වසරඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුට පාහේ එහි න්‍යායික ව්‍යුහය ගැන පැවසිය හැකි අතර ඔහුගේ මෝටර් රථයේ කුමන වර්ගයද යන්න දැන සිටියේය. වර්තමානයේ, මෝටර් රථ ලෝලීන් විශාල සංඛ්යාවක් තමන්ගේම අලුත්වැඩියාවන් සමඟ කරදර නොකිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි, එනම්, මෝටර් රථය සමඟ දුෂ්කරතා ඇති වූ විට, ඔවුන් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා විශේෂඥයින් වෙත පැමිණේ. එමනිසා, සෑම සිව්වන පුද්ගලයෙකු පමණක් ඔහුගේ මෝටර් රථයේ උපාංගය දැන සිටීම හොඳය. බොහෝ අය අසනු ඇත - මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු සිටී නම් මෝටර් රථයේ ව්යුහය ගැන දන්නේ ඇයි? ඒත් ඉතින් වෛද්‍යවරු ඉන්නවනම් මොකටද පාසැලේදී ව්‍යුහ විද්‍යාව ගැන උගන්වන්නේ? සරලම පිළිතුර වනුයේ - උනන්දුව සහ නව දැනුම සඳහා ය. අපි බලමු කොහොමද පිටිපස්සේ වැඩ කරන්නේ කියලා Kia අත්හිටුවීම Sid දුම්රිය වැගන්.

අත්හිටුවීමේ ව්යුහය සමන්විත වන්නේ කුමක් ද?

ව්‍යුහාත්මකව, එය පහත කොටස් වලට බෙදා ඇත:

• චලනයේ ස්වභාවය නියම කරන මාර්ගෝපදේශ අංගයකි කාර් රෝදශරීරය සම්බන්ධයෙන්. කල්පවත්නා හෝ තීර්යක්, ද්විත්ව සහ වෙනත් වැනි විවිධ ලීවර මාර්ගෝපදේශ ලෙස භාවිතා කළ හැකිය;
• ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය. අසමානතාවයෙන් බර පැටවීම උපකල්පනය කරයි මාර්ග මතුපිට, එය එකතු වී ලැබුණු ශක්තිය මෝටර් රථ ශරීරයට මාරු කරයි. මෙම මූලද්රව්ය ලෝහ (වසන්තය, වසන්ත සහ ආතති තීරුව) සහ ලෝහමය නොවන (රබර්, වායුමය, හයිඩ්රොප්නියුමැටික් සහ රබර්) ලෙස බෙදී ඇත;
• නිවන උපකරණය. ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඇතිවන ශරීරයේ කම්පන වල විස්තාරය අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
• ස්ථායීකාරකය කල්පවත්නා ස්ථාවරත්වය. හැරෙන විට මෝටර් රථයේ බර රෝද මත බෙදා හැරීමෙන්, එය රෝල් ප්රමාණය අඩු කරයි;
• රෝද ආධාරක, රෝදයෙන් බලවේග ලබා ගැනීම, අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය අතර ඒවා නැවත බෙදා හැරීම;
• සවි කිරීමේ මූලද්රව්ය ඉහත කොටස් සියල්ලම තනි සමස්තයක් බවට ඒකාබද්ධ කරයි. එය ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය (රබර්-ලෝහ බුෂිං හෝ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි) හෝ බෝල සන්ධියක් භාවිතයෙන් දෘඩ බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් විය හැකිය.

මෝටර් රථයක් මත අත්හිටුවීම රඳා පවතින හෝ ස්වාධීන විය හැකි බව සාමාන්යයෙන් පිළිගැනේ. ඔවුන් අතර වෙනස වන්නේ නඩුවේ ය යැපෙන අත්හිටුවීමරෝද දෘඩ කදම්භයකින් සම්බන්ධ වේ, එනම් එක් රෝදයක භ්‍රමණය අනෙක් රෝදයට මාරු කරනු ලැබේ. ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් සහිතව, රෝද අතර සම්බන්ධයක් නොමැත, එනම්, ඔවුන් තීර්යක් (ශරීරයට සාපේක්ෂව) තලයක නිදහසේ ගමන් කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය මූලික තොරතුරු පමණක් වන අතර ඔබ කැමති නම්, ඔබට රසවත් දේවල් බොහොමයක් සොයාගත හැකිය.

Kia cee'd station wagon හි අත්හිටුවීම ක්‍රියා කරන ආකාරය

මූලාශ්රවලට අනුව, පසුපස අත්හිටුවීමේ සැලසුම ස්වාධීන බහු-සබැඳියක් ලෙස සාදා ඇත. යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද ස්වාධීන අත්හිටුවීම, අපි දැනටමත් සොයාගෙන ඇත. බහු-සබැඳියක් යනු කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට එය ඉතිරිව ඇත.

රෝද කේන්ද්‍රය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා (අවම වශයෙන්) ලීවර හතරක් භාවිතා කර ඇති අතර, ඒ අනුව, ඉහළ සුමට ගමනක් සහ වඩා හොඳ වාහන පාලනයක් ලබා ගත හැකි බව රූපයේ පහසුවෙන් දැකගත හැකිය.

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ද ස්වාධීන ය, නමුත් ස්ථායීකාරකයක් සමඟ ඒකාබද්ධව MacPherson නූල් භාවිතා කරයි පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය. ස්ථායීකාරකයේ අරමුණ දැනටමත් පැහැදිලි විය යුතුය. අපි බලමු MacPherson strut එකක් කියන්නේ මොකක්ද කියලා.

රූපයේ දැක්වෙන්නේ එහි සැලසුමේ ප්රධාන අංගය සමඟ ඒකාබද්ධව කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රෝට් එකක් බවයි ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය(වසන්තය) මෝටර් රථයේ ෆෙන්ඩරයට භ්‍රමණ සන්ධියකින් සවි කර ඇත.

අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කිරීම

සම්මත අත්හිටුවීමක් මත ධාවනය කිරීමෙන් පසු බොහෝ දෙනෙක් නිගමනය කරති බිම් නිෂ්කාශනයඉතා කුඩා වන අතර වැඩි කළ යුතුය. සිදු කරන පළමු දෙය නම් Kia Sid ස්ටේෂන් කරත්තයේ ස්පේසර් ස්ථාපනය කිරීමයි. ඒවා වසන්තය සහ මෝටර් රථ ශරීරය අතර (මැක්ෆර්සන් ස්ට්‍රට් සම්බන්ධයෙන්) සහ වසන්තය සහ ශරීර සවිකරන කෝප්පය අතර ( පසුපස අත්හිටුවීම) දෙවන ක්රමය වන්නේ Kia Sid ස්ටේෂන් වැගන් මත සම්මත නොවන උල්පත් ස්ථාපනය කිරීමයි. සම්මත ඒවා වෙනුවට, හැරීම් විශාල සංඛ්යාවක් සහිත උල්පත් සවි කර ඇත.

මෙම ක්රම සංසන්දනය කිරීමට වගුව ඔබට උපකාර කරනු ඇත

අත්හිටුවීමේ සහ චැසි කොටස්වල සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සුවපහසු සහ සහතික කරයි ආරක්ෂිත චලනයපාරවල් වල පොදු භාවිතය. මෙම ලිපියෙන් Kia Sid 2008 සඳහා ආධාරක ෙබයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මෙන්ම අමතර කොටස් තෝරාගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී දෝෂයක් සහ සහාය හඳුනා ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය සාකච්ඡා කරනු ඇත.

මෙම මෝටර් රථය ඉතා විශ්වසනීය ලෙස සලකනු ලබන අතර, එය බොහෝ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් අගය කරනු ලැබේ. උදාහරණයක් ලෙස, Kia Sid එකක ආධාරකයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වන තෙක් කිලෝමීටර් 100,000 ක් කරදරයකින් තොරව ක්‍රියා කිරීමට හැකියාව ඇත. අලුත්වැඩියා ක්රියා පටිපාටිය අපහසු නැත, ප්රධාන දෙය වන්නේ උපදෙස් නිවැරදිව අනුගමනය කිරීමයි.

Kia Sid 2008 ආධාරක: රෝග විනිශ්චය සහ අක්‍රිය වීමේ සලකුණු, හේතු

කොරියානු අත්හිටුවීම ඉතා කල් පවතින ය. කෙසේ වෙතත්, ඇතැම් සාධක තිබේ නම්, Kia Ceed 2010 ආධාරක බෙයාරිං බොහෝ කලකට පෙර අසමත් විය හැක ගෙවිය යුතු දිනය. මෙය සිදු වන්නේ:

• නොසැලකිලිමත් රිය පැදවීම නරක මාර්ග;
• මූලද්රව්යය තුළ තෙතමනය ලබා ගැනීම සහ ලිහිසි තෙල් සේදීම;
• ආක්රමණශීලී රියදුරු විලාසය;

ආධාරක පන්දු රඳවනය වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට සාක්ෂි ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකබවට පත් වනු ඇත:

• සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට මෝටර් රථයේ මන්දගාමී ප්රතික්රියාව;
• උපාමාරු සෑදීමේදී සුක්කානම් රෝදයේ කම්පන;
• ඇසෙන තට්ටු කිරීම ආධාරක ෙබයාරිං;

ගැටළුව හඳුනා ගැනීම සරල ය:

• තොප්පිය විවෘත කර කම්පන අවශෝෂක ආධාරකයේ ඉහළ සවි කරන ස්ථානය මත ඔබේ අත තැබීම අවශ්‍ය වේ;
• සහායකයෙක් මෝටර් රථයට ගල් ගසයි හෝ සුක්කානම් රෝදය හරවයි;
• පහර දීම දැනේ නම් හෝ බෝල පෙරළෙන බවක් දැනේ නම්, අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කළ යුතුය;

ඉදිරිපස ආධාරක දරණ වාදනය පරීක්ෂා කිරීම Kia strutsබීජ 2011:

වීඩියෝ: Kia Ceed හි කම්පන අවශෝෂක සහ ඉදිරිපස නූල් වල අක්‍රියතාව තීරණය කරන්නේ කෙසේද:

Kia Ceed ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ උපාංගය

පහත දැක්වෙන්නේ Kia Sid 2011 හි ආධාරක රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඉවත් කළ යුතු කොටස් පෙන්වන ඡායාරූපයකි (එකලස් කිරීම 2008-2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි දෙකටම සහ 2011-2013 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ).

• 54648 - අලංකාර තොප්පිය;
• 54559 - කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය සවි කිරීම සඳහා නට්;
• 1338CA - ඉහළ ආධාරක සවි කිරීම්;
• 54610 - කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රැට් ආධාරක;
• 54630S - කම්පන අවශෝෂක වසන්තය;
• 54633 - වසන්ත නැවතුම;
• 54625B - ඉහළ පරිවාරක;
• 54626 - ඇරඹුම්;
• 54650B - පහළ වසන්ත කුසලාන;
• 54660 - කම්පන අවශෝෂක;
• 54645 - සුක්කානම් නකල් වෙත සවිකරන බෝල්ට්;
• 62618B - නට්;
• REF 50-517 - රෝද බෝල රඳවනයක් පිහිටා ඇති කේන්ද්රයක් සහිත සුක්කානම් නකල්;

අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, අපට සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම විසුරුවා හැරීමට අවශ්‍ය වනු ඇති අතර, ලිපි අංක 54610 සහිත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, කෙසේ වෙතත්, දෝශ නිරාකරණයෙන් පරාගධානියේ අක්‍රියතාවයක් හෝ කම්පන අවශෝෂකයේ දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් අනාවරණය වුවහොත්, නිෂ්පාදකයා විසින් මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නිර්දේශ කරයි. අලුත් ඒවා.

Kia Sid 2008 දරන ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක ආධාරකය ඉවත් කිරීම

ඔබ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ගබඩා කළ යුතුය අවශ්ය මෙවලම. ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වනු ඇත:

• ඉවත් කළ හැකි හිස් සහිත සම්මත යතුරු කට්ටලයක්. තුල අනිවාර්යයඔබට 13, 17 සහ 19 mm හිස් අවශ්ය වනු ඇත;
• කාර් ජැක්;
• උල්පත් සඳහා විශේෂ බැඳීම්;
• ඉස්කුරුප්පු නියනක්, ග්රීස් VD-40;

දැන් අපි Kia Sid 2008 හි ඉදිරිපස තීරුවේ ආධාරක රඳවනය ඉවත් කිරීමට පටන් ගනිමු:

1. අපට අවශ්ය රෝදය සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් අපි ඉරා දමමු;
2. අපි මෙම රෝදය එල්ලා තබන්නේ මෝටර් රථය ජැක් එකක් මත තැබීමෙනි. අතිරේකව, ස්ථාවර යන්ත්රයේ ස්ථාවර ස්ථානයක් සහතික කිරීම සඳහා රෝද කුට්ටි සහිත ඉතිරි රෝලර් සුරක්ෂිත කිරීම වටී;
3. බෝල්ට් ගලවා රෝදය ඉවත් කරන්න;
4. 13mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, තිරිංග හෝස් රඳවා තබා ඇති තහඩුව ගලවන්න;
5. 17mm සොකට් භාවිතා කරමින්, ස්ථායීකාරක සබැඳිය ගලවන්න;

1. ඊළඟට, සුක්කානම් නකල් සවි කිරීම විසුරුවා හරින්න;
2. පහළ කොටස විසන්ධි වී ඇත, දැන් අපි එය ආවරණය යටතේ සොයා ගනිමු ඉහළ කන්දස්ථාවර ආධාරක සහ අලංකාර තොප්පිය ඉවත් කරන්න;

1. 14 වන යතුර භාවිතා කරමින්, ඉහළ කොටස රඳවා ඇති බෝල්ට් තුන ගලවා පසුව විසුරුවා හැරීම සඳහා එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්න;

Kia Ceed 2008-2011, 2012-වර්තමානය දරණ ආධාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

දැන් ඔබ එකලස් කිරීම එහි සංරචක වලට විසුරුවා හැරිය යුතුය:

1. පළමුවෙන්ම, අපි විශේෂ බැඳීම් භාවිතා කරමු. අපි ඒවා අවම වශයෙන් හැරීම් දෙකක් අල්ලා ගන්නා පරිදි උල්පත් මත සවි කරමු;
2. ආධාරකයට පීඩනය යෙදීම නතර කරන තුරු අපි ඒවා තද කරමු;

1. ඉහළ සවි කිරීම් ගෙඩිය ගලවන්න;
2. අපි එහි ඒකාබද්ධ කර ඇති KIA Sid 2013 සහාය දරණ සහාය ඉවත් කරමු.

අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, නිෂ්පාදකයා විසින් ඉදිරිපස ස්ට්‍රට් ආධාරක දරණ ආධාරකය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නිර්දේශ කරන බව පැවසිය යුතුය. කෙසේ වුවද " ශිල්පීන්“බෝලය එහි ආසනවලින් ඉවත් කරන්නේ කෙසේදැයි අපි ඉගෙන ගත්තෙමු.

මෙම ක්රියාපටිපාටිය අංගසම්පූර්ණ සේවාවක් සඳහා ලාභදායී විකල්පයක් වුවද, ක්රියා පටිපාටියේම ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් එය අතිශයින්ම නුසුදුසු ය. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා දැනටමත් එකලස් කර ඇති අමතර කොටස් විකුණයි. එබැවින්, Kia Ceed 2013 ආධාරක රඳවනයේ එක් ආදේශනයක් සමඟ, ඔබට මුල් නොවන කොටස් ආකාරයෙන් විකල්පයක් සෙවීමට සිදුවේ.

Kia Sid ඉදිරිපස ස්ට්‍රට් ආධාරක එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

වඩාත් කාර්යක්ෂම විසඳුමක් පහත සඳහන් ක්රියා පටිපාටිය වේ:

1. ඉදිරිපස ස්ට්රෝට් ආධාරකය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න;
2. ස්ථාපනය කරන්න නව කොටසඑකලස් කරන ලද;

සටහන:

දෝශ නිරාකරණය දෝෂ සහිත කම්පන අවශෝෂකයක් (තෙල් කාන්දු වීම) හෙළි කරයි නම්, ඔබ නව අමතර කොටසක් ද මිලදී ගත යුතුය.

1. පහළ පරිවාරකය නැවත ස්ථාපනය කරන්න;
2. සැරයටිය මත වසන්තය තබන්න;

1. ආධාරක රඳවනය එහි ස්ථානයේ සවි කරන්න;
2. සැරයටිය මත ගෙඩිය තබා එය තද කරන්න;

1. බැඳීම් අහෝසි කරන්න.

Kia Sid 2010 දරණ ආධාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම

අයිතිකරු නව එකක් සමඟ කොටස ප්රතිස්ථාපනය කළ පසු, ඔබට ස්ථාපනය ආරම්භ කළ හැකිය:

1. අපි එකලස් කිරීමේ ඉහළ කොටස එන්ජින් මැදිරියට ගෙන එයි;
2. ඉහළ බෝල්ට් තුනක් තද කරන්න;
3. අපි අලංකාර ආවරණයක් තබමු;
4. දැන් අපි පහළ කොටස සවි කරමු - සුක්කානම් නකල් සවි කිරීම් තද කරන්න;
5. ස්ථායීකාරකය නැවත සවි කරන්න;
6. තිරිංග හෝස් සමඟ තහඩුව මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න;
7. රෝදය සවි කර සවි කරන බෝල්ට් තද කරන්න;
8. අපි අලංකාර තොප්පියක් සවි කරමු;
9. අපි ජැක් එකෙන් කාර් එක පහත් කරමු;
10. පොදු මාර්ගවල රිය පැදවීමට පෙර අපි නිවැරදි තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය පරීක්ෂා කරමු.

Kia Sid strut ආධාරක දරණ: කේතය, මිල, ලිපිය

අද වෙළඳපොලේ මුල් සහ මුල් නොවන අමතර කොටස් බොහොමයක් තිබේ කොරියානු කාර්. යොමුවකට මිල Kia ෙබයාරිං Sid 2010 ආරම්භ වන්නේ සැක සහිත තත්ත්වයේ අමතර කොටස් සඳහා රූබල් 300 සිට (Patron - 333 rubles, Fenox - 300 rubles, Dominant - 360 rubles) සිට Sachs මාදිලි (900-940 rubles) හෝ Lemforder (780 rubles) සඳහා 950 rubles.

කෙසේ වෙතත්, අලුත්වැඩියා කිරීමේදී මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය මුල් කොටස්. වාසනාවකට මෙන්, ඔවුන්ට සාධාරණ මුදලක් වැය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, අංක 546121G010 සහිත Kia Sid 2008 සඳහා ආධාරකයක් රුබල් 770 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. බොහෝ රියදුරන් කැමති දෙවන කොටස (රියෝ අංක 546122С000 සඳහාද සුදුසුය), එහි මිල රුබල් 690 සිට 750 දක්වා වේ.

නැත.

නිෂ්පාදකයා/රටනාමාවලි අංකයමිල
2018, rubඋපකරණ දරණසහායඋපදෙස්සහතිකය Kia Ceed 2007-2012 1 Hyundai-KIA
දකුණු කොරියාව
මුල් 546122C000 715 2 pcs - + මාස 24 යි 2 එස්.කේ.එෆ්
ස්වීඩනය
ඇනලොග් VKD35002T 670 2 pcs - - මාස 24 යි 3 SWAG
ජර්මනිය
ඇනලොග් 60540014 550 2 pcs - - මාස 24 යි 4 එස්.එන්.ආර්
ප්රංශය
ඇනලොග් M25901 390 1 PC - - මාස 24 යි 5 Hyundai-KIA
දකුණු කොරියාව
මුල් 546101H000 2600 1 PC + + මාස 36 යි 6 පෙබරවාරි
ජර්මනිය
ඇනලොග් HYSS-ENF 1300 1 PC + + මාස 12 යි Kia Ceed 2013-වර්තමානය 5 Hyundai-KIA
දකුණු කොරියාව
මුල් 546123S050 1050 2 pcs

1. Kia Sid 2010 හි ඉදිරිපස තීරුවේ ආධාරක රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, දෙපස ඇති මූලද්‍රව්‍ය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, මූලද්රව්යවල ඇඳීම ඒකාකාරී වනු ඇත, එය සහතික කළ හැකිය ගුණාත්මක වැඩපෙන්ඩන්ට්;
2. ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, බිංදු කිහිපයක් එකතු කිරීම හානියක් නොවේ මෝටර් තෙල්කෙලින්ම නව කොටසට - මෙය ස්ථාපනය සඳහා ද පහසුකම් සපයයි;
3. ඒකකය එකලස් කිරීමේදී, විශේෂ නූල් ලොකර් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. මෙම ක්‍රමය ගාංචු ස්වයංසිද්ධව ඉවත් කිරීම වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ;
4. සමහර රියදුරන් ඉදිරිපස රෝද ධාවන මාදිලිවල අතිරේක ස්පේසර් ස්ථාපනය කරයි. මෙය මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් වැඩි කිරීමට සහ අත්හිටුවීම තරමක් දැඩි කිරීමට උපකාරී වේ, එය අපගේ මාර්ග සඳහා හොඳ විසඳුමකි.

Kia Sid චැසිය නිර්මාණය කිරීමේදී, සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් දැනටමත් හොඳින් දන්නා යෝජනා ක්රමයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළහ. එබැවින්, අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ඉදිරිපස භාගය ස්වාධීනව පැවතුනි, මැක්ෆර්සන් වර්ගය. වාසි කිහිපයක් ඇති නිසා මෙම පෙන්ඩනය එහි ජනප්‍රියත්වය ලබා ඇත:

• සංයුක්ත බව. මෙයට ස්තූතියි, එන්ජිම තීර්යක් ලෙස එන්ජින් මැදිරියේ තැබීමට හැකි වේ;
• උපාංගයේ සරල බව;
• කැඩීම වැළැක්වීම සඳහා විශාල ආඝාතය.

වාසි සමඟ අවාසියක් ද ඇත. එය අමුතුම ලෙස ඇය තුළ පවතී ව්යුහාත්මක උපාංගය, එනම් රාක්කයේ සරනේරු සවිකිරීමේදී. මෙම සවි කිරීම රෝද කැම්බර්හි සැලකිය යුතු වෙනසක් සඳහා ඉඩ සලසයි. ඒක තමයි මෙම වර්ගයේක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා අත්හිටුවීම කලාතුරකින් භාවිතා වේ.

ඉදිකිරීම් යෝජනා ක්රමය පිළිබඳ විස්තරය

මෙම වර්ගයේ ලීවර-වසන්ත යෝජනා ක්රමයේ උපාංගයක පදනම කම්පන-අවශෝෂක දුරේක්ෂ ස්ට්රෝට් එකක් වනු ඇත. කාර්යයන් දෙකක් ඉටු කිරීම සඳහා මෙම කොටස අවශ්ය වේ:

• මාර්ගෝපදේශ යාන්ත්රණය සඳහා දුරේක්ෂ මූලද්රව්යයක් ලෙස සේවය කිරීම;
• මෝටර් රථ ශරීරයට සාපේක්ෂව රෝදවල සිරස් කම්පන සංඛ්යාතය අඩු කරන මූලද්රව්යයක් ලෙස සේවය කරයි.

සෑම රාක්කයක්ම වටා සිලින්ඩරාකාර දඟර වසන්තයක්, සම්පීඩක බෆරයක් සහ ආරක්ෂිත ආවරණයක් ඇත.

මෝටර් රථයේ අනෙකුත් කොටස් වලට කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රෝට් සවි කිරීම සඳහා රූප සටහන පහත පරිදි වේ. එහි ඉහළ කොටස මුහුණේ අතරමැදියෙකු හරහා ශරීරය සමඟ සම්බන්ධ වේ ඉහළ සහාය. මේ අනුව, ඉහළ ආධාරකයක් තිබීම නිසා, කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රෝටරය මෝටර් රථ ශරීරයෙන් බර අවශෝෂණය කර ගැනීමට හැකි වේ. ඔහුගේ තුළ පහළම ස්ථානයකම්පන අවශෝෂක තීරුව Kia cee'd ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ හස්තයට සුක්කානම් නකල් සහ බෝල සන්ධියක් භාවිතා කර සම්බන්ධ කර ඇත. වටකුරු හස්තයරෝදයෙන් එන බලවේග වටහාගෙන ඒවා අත්හිටුවීමේ අනෙකුත් කොටස් වෙත නැවත බෙදා හැරීම. බෝල සන්ධියේ අරමුණ වන්නේ ධාවක රෝදයේ නිවැරදි භ්රමණ ජ්යාමිතිය සහතික කිරීමයි.

Kia cee'd ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ආධාරක අංගයක් ලෙස භාවිතා කරන උප රාමුව, රබර්-ලෝහ පෑඩ් (නිහඬ කුට්ටි) හරහා වරහන් යුගලයක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයට සවි කර ඇත. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් භාවිතා කිරීම අත්හිටුවීමේ ශබ්දය අඩු කිරීමට පමණක් නොව, බොහෝ කම්පන ඉවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දෙන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. දකුණට හෝ වමට තියුණු හැරීමක් සිදු කරන විට, ස්කන්ධ කේන්ද්රය එකම දිශාවට මාරු වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථයේ බඳ ඇල වී රෝදවලට මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා නැති විය හැක. මෙය වාහනය පෙරළීමට හේතු විය හැක. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, Kia Sid අත්හිටුවීමේ සැලසුමට ප්‍රති-රෝල් තීරුවක් වැනි අංගයක් ඇතුළත් වේ. එක් පැත්තකින් උප රාමුවට අමුණා ඇති අතර, එය Kia Sid ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ආයුධ භාවිතා කරමින් නූල් හරහා සම්බන්ධ වේ. රබර් බුෂිං. මෙම අත්හිටුවීමේ සැලසුමේ රෝද හබ් සකස් කළ නොහැකි ද්විත්ව පේළි කෝණික සම්බන්ධතා බෝල ෙබයාරිං භාවිතයෙන් සුරක්ෂිත කර ඇත.

පවතින අවාසි

දැනටමත් ලැයිස්තුගත කර ඇති වාසි සමඟ, අත්හිටුවීම ද අවාසි ඇත.

1. විශාල චලනය. මෙය සුවපහසුව සඳහා හොඳ විය හැකි නමුත් එය හැසිරවීම අඩු කරයි.
2. නරක මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, කම්පන අවශෝෂකයේ ඇමිණුම් ස්ථාන සීඝ්රයෙන් විනාශ කිරීමේ ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ.
3. එක්-කෑල්ලක් කම්පන අවශෝෂක ස්ට්රැට් නිර්මාණය. එය ගෙවී ගියහොත්, සම්පූර්ණ රාක්කයම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
4. මාර්ග මතුපිටින් එන ශබ්දයෙන් දුර්වල ශබ්ද පරිවරණය.
5. ප්‍රමාණවත් කල්පවත්නා රෝල් වන්දි.

මෙම අඩුපාඩු නිසා, ඔවුන් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ මත McPherson අත්හිටුවීම ස්ථාපනය නොකිරීමට උත්සාහ කරති. නමුත් සඳහා අයවැය පන්තියමෝටර් රථ, එහි වාසි අවාසි වලට වඩා වැඩි ය.